Ворота для гаража подъемные своими руками чертежи фото: Подъёмные ворота своими руками: советы по выбору материала, готовые чертежи, пошаговая инструкция

Перед тем как изучить тему подъемных ворот, предлагаем ознакомиться со статьей распашные гаражные ворота своими руками.

Каркас ворот я изготовил из алюминиевого профиля от старых офисных перегородок, а для калитки использовал деревянные бруски. Снаружи к каркасу ворот при помощи саморезов прикрепил оцинкованный жестяной профлист. Получилось сплошное полотно ворот с калиткой, открывающейся наружу, чтобы в поднятом положении ворот калитка не распахнулась самопроизвольно. Наружные размеры ворот больше проёма на 10 см, что обеспечивает его перекрытие изнутри по 5 см с каждой из сторон (фото 3).

Чертежи и схемы гаражных подъемных ворот

Полотно ворот подвесил на цепях к передней стене гаража так, чтобы центр тяжести ворот был ниже их крепления, и верхняя часть прижималась к проёму (фото 5). Нижняя кромка полотна входит в специальное углубление в полу, что не позволяет воротам отодвинуться от проёма. Получается, что створка ворот под своим весом сама прижимается к проёму. В этом положении ворота можно запереть на задвижку, расположенную на их внутренней стороне (фото 6).

Для облегчения подъёма ворот и удержания их в поднятом состоянии я применил противовес, который надо подобрать исходя из веса ворот. К осям роликов, установленных внизу полотна, прикрепил тросы, пропустил их через блоки и нагрузил противовесом (фото 7).

На рисунках 1 и 2, демонстрирующих принцип работы механизма ворот, видно, где закреплены цепи и как проведены тросы противовеса.

Внизу с наружной стороны к воротам прикрепил обычную дверную ручку (фото 8), за которую при открывании и закрывании, удобно придерживать полотно когда оно поднимается или опускается.

Подъемные гаражные ворота изготовление: фото

Сергей ХОМЯКОВ, Москва

Подъемные гаражные ворота своими руками

В гараж можно поставить любые ворота, в том числе и популярные подъёмные. Несмотря на сложность конструкции, ничего трудного в монтаже нет. При большом желании и наличии необходимого инструмента изготовить подъёмные гаражные ворота своими руками вы сможете без проблем.

Особенности гаражных подъёмных ворот

Ворота, которые не открываются, как двери, а уходят под потолок, собираются из нескольких частей:

• костяка из прочных элементов;
• цельной створки, вставленной в раму;
• узла возвратной пружины;
• механизма для изменения положения створки.

Такая конструкция пользуется большим спросом у владельцев гаражей, поскольку имеет массу достоинств.

Подъёмные вороты практически не занимают пространство

Преимущества

Подъёмные ворота характеризуются следующими положительными качествами:

• компактностью – конструкция занимает меньше пространства в гараже и рядом с ним;
• простотой сборки и монтажа;
• автоматическим открыванием, чего можно добиться при оснащении ворот приводом;
• свободным подъёмом створки, благодаря чему нет необходимости убирать снег перед входом в гараж;
• бесшумностью, которую гарантирует особый механизм перемещения полотна ворот.

Несмотря на имеющиеся у подъёмных ворот достоинства, некоторые хозяева гаражей находят веские аргументы против их установки.

Недостатки

Заставить владельца гаража изменить решение относительно оснащения гаража подъёмными воротами могут следующие минусы этой конструкции:

• малая степень защищённости от проникновения злоумышленников;
• неспособность удержать тепло;
• запрет на частый подъём и опускание створки;
• возможность установки только в проём в форме прямоугольника;
• необходимость полной замены полотна при его повреждении.

На определённые недостатки подъёмных ворот можно закрыть глаза. Некоторыми автовладельцами игнорируется то, что дверная конструкция, уходящая кверху, монтируется лишь в прямоугольный проём. Дело в том, что этот недостаток компенсируется широкими возможностями в отделке полотна. Например, в створку подъёмных ворот для гаража могут быть встроены маленькие окна, сделанные из стекла, содержащего в толще проволочную сетку.

Принцип движения створки (поворотный, откидной, складной механизмы)

Ворота, которые уходят к потолку, позволяя автомобилю заехать внутрь гаража, выглядят как плоское полотно, полностью заполняющее проём. Чтобы оно легко поднималось, его должна поддерживать жёсткая рама, надёжно прикреплённая к стене помещения. Створка подъёмных ворот двигается вверх или вниз по боковому профилю, который выполняет функцию направляющей.

Сдвигаться полотно с места заставляет особый механизм, состоящий из пружин, рычагов и роликов. Створка, которую привели в движение эти элементы, поднимается по направляющим и уходит кверху, после чего медленно принимает горизонтальное положение и становится параллельна потолочному перекрытию.

Располагать автомобиль при въезде в гараж нужно как можно дальше, иначе велика вероятность повредить его

Лёгкий и быстрый подъём полотна вверх обеспечивают пружины. Когда ворота заперты, они растягиваются. А в сжатое состояние их приводит открытие дверной конструкции. Пружины и все остальные элементы механизма перемещения цельной створки ворот можно принудить выполнить свою задачу как вручную, так и автоматически.

Открытие подъёмных ворот одним нажатием кнопки осуществляется за счёт электрического привода, которым необходимо специально оснащать дверную конструкцию.

Подготовка к устройству стандартных ворот для гаража

Первая задача, которую нужно выполнить владельцу автомобиля, загоревшемуся идеей сделать подъёмные ворота, – это составить чертёж. Обойтись без него не получится, так как именно от него зависит конечный результат работы.

Чертёж с обозначенными размерами

Схема с указанием всех размеров — это документ, способный уберечь от изготовления перекошенных ворот. Кстати, при сооружении подъёмной дверной конструкции желательно иметь под рукой не только простое схематическое изображение ворот, но и план с их изометрической проекцией.

По размерам подъёмная дверная конструкция должна быть на 10 см больше длины проёма. Добавив к параметрам ворот эти сантиметры, получится избежать появления щелей между подъёмной конструкцией и стенами гаража. Большое помещение может потребовать изготовления ворот с габаритами 6х2,2 м. А сам каркас, создаваемый из стальных или деревянных элементов, следует изготавливать, учитывая размеры проёма.

Всегда можно воспользоваться уже готовым чертежом

Закончив с составлением чертежа, надо вооружиться ручкой и записной книжкой, чтобы отметить в ней, что понадобится в процессе изготовления подъёмных ворот.

Как правильно выбрать материалы

Чтобы поставить в гараж подъёмные ворота, необходимо подготовить:

• 2 деревянных бруса, имеющих сечение 100х100 мм и 120х80 мм, или прочные стальные профили;
• уголки толщиной 4 мм с параметрами 4х4 см;
• швеллер 40х80 мм;
• прут из стали, диаметр которого составляет 0,8 см;
• 2 пружины, имеющие внутренний диаметр 3 см;
• 2 подвижных кронштейна;
• анкерные болты и саморезы;
• ролики;
• трос или цепь.

Больше всего требований предъявляется к материалу, из которого будет изготавливаться само полотно. Для создания подъёмной (она может быть складной и откидной) створки подойдут доски, имеющие толщину не менее 2,5 см, профнастил и панели из пластика. Можно сделать полотно из обычных сэндвич-панелей. Таким же хорошим материалом считаются дощатые щиты.

Полотно поднимающейся дверной конструкции нельзя изготавливать из цельного массива дерева. В противном случае створка получится тяжёлой. К тому же под дождём и снегом она будет отсыревать и набухать.

Если после изготовления полотна для ворот хозяин гаража намеревается утеплить их, то он может воспользоваться базальтовой ватой или пенополистиролом. Эти материалы соответствуют требованиям противопожарной безопасности. Утеплив дверную конструкцию, можно обшить её оцинкованным стальным листом, который защитит металлические детали ворот от ржавчины.

Необходимые инструменты

Для замеров потребуется металлическая лента с делениями (рулетка), строительный уровень и уголок. В дальнейшем понадобятся:

• углошлифовальная машина для разглаживания металла после сварки;
• сварочный аппарат;
• электрический лобзик, который пригодится для распила и обработки деревянного бруса;
• дрель, чтобы проделывать в материалах отверстия;
• шуруповёрт для оснащения полотна крепёжными элементами;
• молоток, набор отвёрток и гаечных ключей.

Как изготовить подъёмно-складную конструкцию ворот своими руками

Чтобы изготовить ворота, при открытии уходящие к потолку, потребуется по очереди выполнить следующие действия:

1. Подготовить проём для конструкции, то есть вставить в половое покрытие на глубину 2 см вертикальные опоры, которыми станут отрезки бруса 120х80 мм, и прикрепить их анкерными болтами.
2. Собрать раму конструкции, для чего необходимо на расстоянии, равном длине гаражных ворот, установить горизонтальную балку в таком положении, чтобы она была параллельна перекладине проёма.

   Рама для полотна должна быть изготовлена строго по схеме

3. Сварить из 4 металлических уголков две направляющих рельсы, по которым позже станут проходить ролики, прикрепляемые к створке, и приделать их с использованием саморезов и металлической фурнитуры к балкам, расположенным вверху.

   В процессе изготовления ворот рекомендуется тщательно проверять надёжность креплений

4. Соорудить каркас полотна. Для этого приварить квадратные профили из металлических уголков, соединить их друг с другом и прикрепить к готовой коробке диагональных балок.
5. Оснастить углы вверху рамы для полотна роликами, для чего надо воспользоваться дрелью и крепёжными элементами.
6. Обшить каркас ворот антикоррозийным материалом, используя саморезы.
7. Оборудовать вертикальные опорные балки подвижными кронштейнами, установив на них швеллеры данных механизмов.

   Оснащение механизмом перемещения створки — важный этап монтирования ворот

8. Прикрепить к низу балок, а точнее, к подвешаным кронштейнам и оконечности швеллеров по пружине.
9. Повесить на изготовленную раму готовое полотно.

После этого следует позаботиться о защите гаража от проникновения злоумышленников, оборудовав его замками и защёлками. Стоит подумать и о том, как и чем утеплить самодельные подъёмные ворота.

Как утеплить гаражные ворота

Гараж можно уберечь от потери тепла, если изнутри покрыть подъёмные ворота пенопластом. Этот материал характеризуется высокой жёсткостью, не впитывает сырость и не позволяет выходить наружу тёплому воздуху. Качество пенопласта, несмотря на невысокую цену, сомнений не вызывает. К тому же с этим материалом легко работать, ведь он мало весит.

Предварительно необходимо обработать все дыры между рамой и полотном посредством монтажной пены. Этот хитрый приём убережёт гараж от потери тепла через дверную конструкцию и возникновения сквозняка. Затем нужно промазать створку ворот грунтовкой или краской, защищающей от ржавчины. Когда покрытие высохнет, можно будет приступать к теплоизоляции дверной конструкции.

Кроме пенопласта можно использовать и другие материалы

Пенопласт можно укладывать на металлическую поверхность ворот или просовывать между лагами обрешётки. Если по душе пришёлся первый вариант, то утеплитель надо будет просто приклеивать к створке. А при выборе второго способа укладки пенопласта, первым делом потребуется создать каркас из деревянной вагонки, а уже потом заниматься утеплением.

Позже, чтобы ворота без труда открывались и закрывались, рекомендуется отрегулировать натяжение пружины посредством накручивания гайки. Если это не помогло, можно изменить место фиксации этого элемента. Подъёмные ворота будут опрокидываться легко, если снаружи на расстоянии менее 1 м от земли оснастить их дверной ручкой.

Видео: как сделать самые простые самодельные подъёмные ворота

Главное условие удачного завершения работ по сооружению подъёмных ворот — это правильные предварительные расчёты. Кроме этого, чтобы поставленная в гараж дверная конструкция вызывала гордость, а не сожаление, нужно браться за её изготовление, имея навыки в строительстве.

Откидные ворота для гаража своими руками чертежи

Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

На участке в деревне

Виды гаражных ворот

Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

Секционные ворота

Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

Около частного дома

Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

Распашные ворота

Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Откатные ворота

Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

Подъемно-поворотные ворота

Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

Выбор

Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

В процессе установки

Установка своими руками

Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее. Тем не менее для установки данных ворот своими руками помогут чертежи, фото и видео со схемами на нашем сайте.

Каркас

Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.

Схема устройства каркаса

Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.

Эскиз распашной рамы

Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.

Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

Утепление

Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

В качестве утеплителя используют такие материалы:

Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.

Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.

Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.

Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

Обшивка

Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

• деревянной вагонки;
• пластиковой вагонки;
• ДСП.

По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.

Покраска и фурнитура

По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

Петли перед монтажом

Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

Чертеж с разрезом

На что обратить внимание

При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

1. Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
2. Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
3. Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
4. Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
5. Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
6. Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
7. Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
8. Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

Петля в разрезе

Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

В статье рассмотрим как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, главный плюс таких ворот заключается в том что когда гараж открывается, происходит перемещение створки под потолок в гараже, а это гораздо удобнее чем в случае с распашными воротами.

Итак, вы решили обустроить в своем гараже подъемные ворота, причем сделать это своими силами. Самая простая конструкция подъёмных ворот – это та, которая устанавливалась на пенал-гаражи типа «ракушка». Однако, данные ворота обладают технологическим зазором от полотна ворот до проёма. Естественно, это недопустимо, поскольку в наших условиях гараж должен быть утеплен, и наличие даже небольшой щели совершенно неуместно.

Требуется, чтобы прилегание закрытых ворот к проёму было реализовано максимально плотным, кроме этого, следует предусмотреть в воротах наличие калитки, для того, чтобы в зимний период не нагонять холодного воздуха в гаражное строение во время полного открытия ворот.

Скачать чертеж гаражных подъемных ворот

Для изготовления каркаса гаражных ворот, можно пользоваться алюминиевым профилем, а для обустройства каркаса под калитку, можно пользоваться деревянными брусками. С внешней стороны на воротный каркас саморезами крепиться профлист, либо любой другой легкий отделочный материал.

После выполнение указанных действий, получим ворота, в которых калитка открывается на сторону улицы. Калитка должна открываться именно так, чтобы при поднятии ворот, она не открывалась само по себе (это чревато травмами).

Размер ворот выполняется большим, чем длина проема (примерно на 10 см), Это делается для того, чтобы обеспечить отсутствие зазора между воротами и стенкой строении (по 5 см с внутренних сторон).

Нижнюю часть полотна с боков нужно снабдить колёсиками, я использовал колесики от обычных роликовых коньков. А чтобы они без труда перемещались по стенке гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине УД профиль для монтажа гипсокартона ( толщина металла 0,6 мм), и использовал в качестве направляющих. С начала думал погнет, но практика показала что на боковины профиля идет не очень большая нагрузка и он вполне выдерживает.

Двери подвешиваются цепями (потом заменил на металлические полосы 25х4мм) на переднюю стену гаражного строения таким образом, чтобы расположение центра тяжести полотна находилось ниже, чем их крепление, а расположение верхней части было вплотную к проёму.

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

• Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
• Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
• Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
• Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
• Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
• Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

• Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
• Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
• При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
• Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
• Некоторая сложность монтажа.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Схема работы подъёмного механизма

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

1. Рычажно-пружинный — довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
2. С противовесами — используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

Схема подъёмных ворот

Чертёж подъёмных гаражных ворот

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж подъёмных ворот

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м 3 .

Инструменты

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

• болгарка;
• сварочный аппарат;
• рулетка, карандаш;
• молоток;
• шуруповёрт, отвёртка;
• дрель, свёрла;
• набор гаечных ключей;
• уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

Сварка стыков элементов рамы

Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

Проверка правильности работы ворот

Монтирование створки ворот

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Подъемные ворота для гаража своими руками: чертежи, изготовление, материалы, установка

Их можно купить у производителя уже готовые, а также смастерить своими руками. В любом случае изделия обладают рядом достоинств, а также позволят защитить вашу собственность.

Устройство откатных ворот

Обычно конструкция откатных ворот имеет в своем составе следующие элементы:

1. Направляющая. Берет на себя всю нагрузку конструкции, по ней передвигается створка на роликах.
2. Роликовая опора. Их две штуки, на них устанавливают ворота.
3. Съёмный концевой ролик. Он является опорой, когда конструкция закрыта.
4. Нижний и верхний ловитель. Нижний берет на себя нагрузку от опорного ролика, когда ворота закрыты, а верхний противостоит парусности в том же положении.
5. Кронштейн. Фиксирует створку и защищает от боковых качаний.
6. Подставка. Служит для установки опор, гарантирующие перемещение ворот.

Обшивка выполняется согласно вкусам и диктуется только личными предпочтениями хозяина и текущей модой. Зачастую используется дерево, профнастил, сетка, ковка, металлические прутки. Профнастил – самый распространенный материал обшивки.

Он легкий, недорогой и достаточно устойчивый к повреждениям. Следующим по популярности идет листовое железо, но конструкция станет тяжелее, поэтому придется покупать более мощную фурнитуру, дороже по стоимости.

При выборе деревянных ворот также нужно помнить про их массу. Данные изделия очень экологичны и придутся по душе любителям экостиля и стиля кантри. Особые ценители могут поставить себе ворота, украшенные ковкой

Откатные ворота существуют нескольких видов:

1. Подвесные откатные. Подобная конструкция используется достаточно давно. Широко распространена благодаря своей мощности и надежности. Рейка крепится на высоте 3-5 метров, по ней передвигается полотно на роликах. Недостатком является то, что в такие ворота может въехать транспорт не выше направляющей рейки.
2. Консольные откатные. Особенностью данного вида является прочный и устойчивый фундамент сбоку от прохода, на котором располагается роликовая тележка. Она приводит в движение полотно ворот. Конструкции не страшны ни грязь, ни снежные заносы.
3. Откатные на винтовых сваях. Основой служат сваи из металла, забиваемые в почву на глубину 1,5 метра. Данная модель надежна и долговечна.
4. Механические откатные. Хороший вариант для дач, загородных участков, где они используются не часто. Единственным недостатком является необходимо закрывать и открывать вручную, но так значительно дешевле, чем автоматические.
5. Автоматические откатные. Оснащены электроприводом и удобны для частого использования.

Обязательным условием монтажа откатной конструкции является наличие пространства, куда должна отходить створка. Данное пространство должно равняться на створку, а лучше – больше. Консольные ворота предусматривают 120-200 процентов от ширины полотна.

Преимущества подъемных ворот и их недостатки

Самодельные подъемные ворота для гаража обладают рядом неоспоримых достоинств, которые выделяют их среди других видов устройств. Основными преимуществами являются:

• Экономия места. Для поднятия створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на земле рядом с гаражом.

• Створки представляют собой цельное полотно. А это является надежной защитой от проникновения посторонних.

• Имеется возможность утеплить створки. Чаще всего для этого используют пенополистирол.

• Есть возможность установить механизм для автоматического подъема.

• Подходят для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.

• Внешняя отделка может быть любой, за счет чего ворота будут гармонично вписываться в декорирование гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции. Их не много, но списывать их со счетов не нужно. К недостаткам можно отнести:

• Цельное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо менять полностью.

• Монтаж ворот возможен только в проемы прямоугольной формы.

• Установка требует определенных знаний.

• Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.

• Утепление необходимо учитывать заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины. Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Требования к створке ворот

Когда стоит вопрос выбора ворот нужно думать не только о цене и внешнем виде конструкции, а о климатических особенностях местности и о том, готовы ли вы уделять достаточно им времени в зимнее время года, когда лежит снег.

Самыми нетребовательными являются подвесные конструкции. Достаточно очистить снег в зазоре между землей и нижним краем ворот, и они снова хорошо станут работать.

Консольная конструкция нуждается в постоянном уходе за роликами, их чистке и смазыванию. Рельсовые ворота доставляют больше всего хлопот своему хозяину. Ведущий рельс постоянно забивается снегом и грязью, но детали сейчас достаточно редко используются.

Схема работы откатных ворот.

Минимально откатные ворота должны выдержать 25 000 раз открывания и закрывания. Данный минимальный ресурс соответствует 15 годам их эксплуатации.

Правила закупки комплектующих

От правильно выбранной фурнитуры зависит множество факторов, таких как долговечность ворот, показатели качества и комфорт в процессе их эксплуатации. Сначала следует определить, какую именно нагрузку будет испытывать фурнитура для сдвижной конструкции.

Зная размер и материал, можно рассчитать массу и подобрать соответствующие компоненты для их установки.

Зачастую для стандартного дома и дачного участка устанавливают небольшие ворота, максимальной длиной 4 метра. Вес их невелик по следующей причине: изделия состоят из легких материалов, например, сайдинг, профнастил и составляет около 400 килограммов. В подобном случае используют фурнитуру, рассчитанную на такую массу.

Некоторые домовладельцы желают украсить свои ворота художественной ковкой или красивой доской, подобный шаг может значительно утяжелить всю конструкцию. Следовательно, необходимо выбирать усиленную фурнитуру, выдерживающую вес до 800 килограммов, поскольку простая фурнитура может не выдержать нагрузки.

Очень важный нюанс при выборе комплектующих для установки ворот является качество подшипников. Некоторые производители, по непонятным причинам, грешат плохими подшипниками. Стоимость подшипника составляет меньше 1 процента от стоимости всего комплекта. Подобрать правильного производителя всегда поможет продавец- консультант.

Инструменты и оборудование

Решив установить самостоятельно откатные ворота нужно запастись всеми необходимыми инструментами.

В процессе работы понадобится следующее:

1. Инверторный сварочный аппарат. Можно любой, но именно данный вид сварочных аппаратов не портит металл и гарантирует крепкий и надежный сварочный шов.
2. Болгарка. С ее помощью режется швеллер и другие заготовки для будущих ворот.
3. Компрессор. Он понадобится в случае, если обшивка планируется покрываться краской. Он значительно облегчит работу. Но не страшно, если его нет, вполне реально обойтись кистью, валиком.
4. Молоток, плоскогубцы, рулетка, электродрель, строительный уровень, клепатель.

Необходимые материалы и инструменты

В зависимости от размеров и выбранной конструкции ворот количество необходимых материалов может изменяться. Но при самом простом решении на изготовление металлических ворот потребуются:

• Деревянные бруски 120х80 мм для коробки;

• Бруски из дерева 100х100 мм для потолка;

• Штыри из металла для закрепления конструкции;

• Металлические уголки 35х35х4 мм для изготовления рамы;

• Уголки из металла 40х40х4 мм для рельс;

• Швеллер 80х45 мм;

• Пружина с внутренним диаметром 30 мм;

• Металлический прут диаметром 8 мм;

• Полотно для створки.

Это комплект необходимых материалов для изготовления ворот с ручным режимом подъема. При желании можно приобрести привод для автоматизации этого процесса. Список необходимых материалов может изменяться или дополняться. Сложно описать все подробно, с точностью до самореза или болтика. Ведь каждое даже незначительное изменение конструкции ворот повлечет за собой изменение и этого списка.

Для того, чтобы собирать и монтировать подъемные ворота для гаража своими руками понадобятся болгарка, дрель со сверлами по металлу и дереву, сварочный аппарат. Будут также необходимы другие инструменты, которые есть у каждого хозяина: молоток, рулетка, отвертка, гаечные ключи, уровень, карандаш.

Установка откатных ворот

Рассмотрим поподробнее процесс установки откатных ворот. На швеллере, залитом в фундамент, следует поставить каретки и раздвинуть их на максимально возможное расстояние друг от друга.

Важно учесть, концевой ролик имеет размер около 150 мм, следовательно, каретку, близкую к проему, необходимо отодвинуть на такое же расстояние, а дальнюю каретку нужно расположить так, чтобы при закрывании ворот она не могла выбить заглушку направляющего рельса со второй стороны.

Следующий шаг – монтаж рамы на роликовые каретки, и не забываем выставлять все по уровню. Тщательно выверяем все, чтобы потом не переделывать работу, и прихватываем сваркой платформу кареток к швеллеру. Следим, чтобы не было перекосов и несимметричности.

Если все в порядке, обвариваем каретки уже со всех сторон окончательно. Далее привариваем верхний поддерживающий ролик и вставляем концевой ролик.

Уловители привариваем в следующем порядке: сначала нижний, затем верхний. Уловители и поддерживающие ролики возможно приварить прямо к столбу проема, если он изготовлен из металлической трубы и профиля. А если он запроектирован из бетона/кирпича, тогда ролики привариваются к трубе, монтирующейся на столб.

Иногда, в процессе установки откатных ворот своими руками люди, почему-то решают установить роликовые каретки на небольшие платформы с монтированными на них шпильками или же изначально приваривают шпильки к швеллеру, а затем уже на них прикручивают роликовые каретки. Стоит ли так делать?

Чертеж ворот откатного типа.

Так поступают начинающие мастера, смело полагающие, что после их можно будворота удобнее регулировать или снимать в случае поломки. Но все не так просто. Придется столкнуться с большим объёмом работ.

К ним относятся сверление, нарезка резьбы, подгонка шпилек под швеллер, данный процесс занимает до нескольких дней работы. А затем из-за маленького отклонения в пару миллиметров понадобится все срезать и варить каретки уже напрямую к швеллеру.

Лучше приварить их таким образом, чтобы потом в случае необходимости иметь возможность их срезать. Поэтому не стоит приваривать каретки в труднодоступных местах.

Как видим, все инструменты и комплектующие не являются дефицитом, поэтому реально сделать установку своими руками.

Устройство бетонного фундамента

Фундамент является очень важным элементом всей конструкции. Чем он прочнее и надежнее, тем дольше будут служить ворота.

В ходе работы понадобиться:

• швеллер сечением 20 сантиметров;
• арматура сечением 12-16 сантиметров.

Арматура нарезается прутками длиной 1-1,2 метра и приваривается к швеллеру с двух сторон в районе его полок.

Далее следует вырыть яму под фундамент шириной не менее 50% от проема ворот, но не менее 40 сантиметров, и глубиной 1,3-1,5 метра. В яму кладется швеллер полками вниз, после чего она заливается бетонным раствором. На данном этапе фундамент уже готов. Как видим, ничего сложного в процессе нет.

Следует помнить, все работы по укладке швеллера, заливке бетона должны выполняться по уровню, каждый этап необходимо контролировать. Если все сделано правильно, то через 28 дней, а именно столько нужно для застывания бетона по нормативам СНиП, фундамент готов.

И итоге получается ровная площадка, куда в последствии закрепят роликовые каретки для откатных ворот.

Особенности подъемных ворот

Прежде чем начать к изготовлению ворот с подъемным механизмом стоит узнать, чем они отличаются от других видов, какими достоинствами и недостатками обладают. Это поможет убедиться, что данный вид устройства является тем, который необходим.

Довольно часто в наше время можно встретить подъемные ворота для гаража. Своими руками их сделать несложно. Главное для начала определиться с устройством ворот. В любом случае, подъемные ворота выполняют свои функции. Кроме того, подъемные ворота обладают рядом преимуществ перед другими видами. Их можно использовать в любых помещениях, независимо от размера.

Подъёмные ворота для гаража своими руками. Изготовление и установка подъемных ворот своими руками Ворота гаражные подъемные секционные своими руками чертежи

Выделяется среди своих собратьев некоторыми преимуществами . Во-первых, они изготавливаются из цельного полотна , которое можно сделать весьма стойким к попыткам взлома. Во-вторых, подъемно-поворотные ворота в открытом виде не занимают столько места в пространстве перед гаражом, сколько занимают распашные.

В-третьих, при достаточном опыте и умении работы с датчиками и электроприводами их можно сделать автоматическими , открывающимися при нажатии на пульт.

Дополнительным, но, тем не менее, немаловажным преимуществом сделанных своими руками подъемных ворот гаража являются большие возможности по выбору декора – ворота можно обшить вагонкой, пластиковыми панелями, сталью и многим другим.

Подъемные ворота на гараж — размеры:

Но помимо достоинств нужно вспомнить о недостатках . Главный минус подъемно-поворотных ворот в том, что в открытом положении они устанавливаются горизонтально под потолком, отнимая около 20 см от высоты проема, что в некоторых ситуациях может причинить неудобства (допустим, когда вы пытаетесь въехать в гараж на высоком внедорожнике).

Существенным недостатком цельного полотна является то, что при его повреждении придется менять не отдельный элемент, а всю конструкцию сразу . К тому же, оно может быть достаточно тяжелым, что предполагает большие нагрузки на раму и подъемную систему.

Поднимающиеся ворота для гаража имеют еще один минус: их можно применять лишь в прямоугольных проемах . Но тут следует вспомнить, что гаражи с проемами арочной или иной формы – чрезвычайная редкость.

Подъёмно-поворотные ворота в гараж своими руками — чертежи :

Закупаем все необходимое

Теперь настала пора взять ручку, несколько листов бумаги и составить список всего того, что необходимо для изготовления подъемных ворот на гараж своими руками. Все это можно приобрести в ближайшем строительном универмаге, потому с поиском материалов и инструментов больших проблем возникнуть не должно.

Итак, для самодельных подъемных ворот в гараж нам нужно:

1. Деревянный брус сечением 100х100 и 120х80 мм . Их можно заменить стальным профилем сравнительной прочности.
2. Уголки 40х40 и толщиной 4 мм .
3. Швеллер 40х80 мм .
4. Материал для полотна: доски толщиной 25 мм , профнастил либо пластиковые панели.
5. Стальной прут диаметром 8 мм .
6. Две пружины с внутренним диаметром 30 мм .
7. Анкерные болты и саморезы.

Что касается инструментов, то, прежде всего, нам необходимы рулетка, уголок и уровень для тщательного контроля того, чтобы размеры подъемных ворот для гаража были правильными.

Для работы с металлом нам понадобится углошлифовальная машина (она же более известная как болгарка) и сварочный аппарат. Кроме того, нам необходимо распиливать деревянный брус и проводить прочие работы с ним, а, значит, нам нужны электрический лобзик, дрель и шуруповерт. Ну и какой же ремонт без молотка, отверток и гаечных ключей?

Предварительное планирование

Как сделать подъемные ворота в гараж самому? Вместе с рулеткой и уровнем следует отправиться к проему, чтобы узнать размеры подъемных самодельных ворот для гаража. Это очень ответственный этап, от которого зависит далее, будет ли успешна ваша работа.

После этого можно взять лист бумаги и начать составлять своими руками чертежи подъемных ворот для гаража. Итак, они будут состоять из цельного полотна, проема, рамы под потолком и подвижных механизмов.

Прежде всего, необходимо тщательно вымерить на чертеже подъемных ворот в гараж все размеры, чтобы в дальнейшем не возникало различных несостыковок и проблем при изготовлении. Полезным будет сделать план с нескольких видов, включая изометрию.

Если на этом этапе у вас возникают трудности – постарайтесь найти товарища с опытом в составлении чертежей и, что еще лучше, изготовлении ворот. Сделали своими руками чертежи подъемных ворот в гараж? Теперь пора приступить к действиям!

Ворота гаражные подъемные своими руками — чертежи :

Подъемные гаражные ворота своими руками: пошаговая инструкция

Как сделать подъемно-поворотные ворота на гараж своими руками?

1. Прежде всего, нам нужно оборудовать проем . Вертикальные опоры из бруса 120х80 мм следует вкопать в гаража (если он уже залит) или землю (если еще нет) на 20-30 миллиметров, для большей надежности глубину можно увеличить. К стенам гаража и вертикальные и горизонтальные балки будут крепиться с помощью анкерных болтов .
2. Собираем раму под потолком . Для этого от проема на расстоянии примерно в длину ворот следует установить горизонтальную балку для направляющих. Важно, чтобы она была параллельна горизонтальной балке проема и на всей своей длине была одинакова по высоте, перекосы недопустимы.
3. Из двух металлических уголков с помощью сварки собирается направляющий рельс , по которому будет передвигаться ролик, закрепленный на полотне. Следует тщательно контролировать расстояния между вершинами уголков при сборке. Два таких рельса необходимо прикрепить к верхним балкам, для этого можно использовать металлическую фурнитуру и саморезы.
4. Изготавливаем каркас полотна . Для него можно взять деревянный брус, либо металлические уголки, сваренные в квадратный профиль. Для лучшей долговечности полотна к основному каркасу можно приварить (или прикрепить) поперечные либо диагональные балки. Не забудьте о роликах в верхней части конструкции.
5. Используя крепежный материал, нужно обшить полотно выбранным вам материалом.
6. Данный пункт изготовления подъемно-поворотных ворот очень важен, ему следует уделить большое внимание. Используя уголки и крепеж, нужно сделать подвижные кронштейны на обеих опорных балках. К ним следует прикрепить рычаги их швеллеров, которые и будут толкать полотно вверх.
7. Для удержания ворот в открытом положении необходимы пружины . Они крепятся к нижней части опор, к кронштейну и к оконечности швеллера. При поднятии полотна пружина сжимается и не допускает самопроизвольное опускание: для закрытия ворот потребуется приложить немалое усилие. Не лишним будет оборудовать крепление пружины к кронштейну и швеллеру регулятором натяжения.
8. Завершающий этап изготовления ворот – монтаж всех элементов, утепление полотна и крепление на обшивку декоративного покрытия.

Подъемные ворота в гараж своими руками (из профиля):

В дальнейшем подъемно-поворотные ворота для гаража можно улучшить, добавив возможность автоматического открытия и закрытия. Для этого будет необходим электрический привод, приемник сигнала и пульт управления. В качестве последнего можно применить брелок для автомобильной сигнализации, а в качестве привода – либо реверсную лебедку, либо механизм электростеклоподъемника.

Не забудьте также об установке надежной запорной системы , которая защитит ваш гараж от незаконного проникновения. Если же вы часто заходите сюда и вам не нужно каждый раз поднимать полотно, то в нем можно сделать вырез под дверь.

Кроме этого, в полотне можно сделать вставки из стекла или любого иного светопроницаемого материала, так вы сэкономите на гаража в светлое время суток.

Как видите, сделать самостоятельно подъемно-поворотные ворота в гараж не так уж и сложно, главное это даже не хорошие навыки работы с металлом и деревом, а тщательное планирование и соблюдение размеров гаражных подъемных ворот . Если все было сделано правильно – такие ворота прослужат вам очень долгую службу.

Полезное видео

Смотрите видео о том, как сделать подъемно-поворотные ворота для гаража своими руками:

Подъемные ворота в гараж – это удобная, надежная, практичная конструкция для защиты помещения от проникновения посторонних лиц. При открытии они занимают горизонтальное положение, немного выдвигаясь вперед, образуют над въездом небольших размеров козырек.

Как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, их преимущества и недостатки пойдет речь в предлагаемой статье.

Типы подъемных ворот, их достоинства и недостатки

Поднимающиеся ворота для гаража бывают двух типов:

• Устройства, у которых полотно имеет несколько секций высотой около полметра . При открывании такое полотно, состоящее из панелей, «затягивается» внутрь гаража под потолок, а затем опускается обратно вертикально вниз. Материалом для изготовления элементов могут быть:

1. дерево;
2. пластмасса;
3. металл.

Пространство внутри дверного полотна заполняются утеплителем – полиуретаном, обеспечивающим эффективную теплоизоляцию конструкции.

Панели ворот, в этом случае, соединяются на петлях шарнирного типа. В таких изделиях ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из металла или пластика, для направляющих полозьев используется материалы, обладающие стойкостью к коррозии.

Преимущества такой конструкции:

1. простые при эксплуатации;
2. достаточная надежность.

Недостатки:

1. небольшая устойчивость к взлому;
2. нереально такое устройство изготовить самостоятельно полностью.

Для уменьшения стоимости можно:

1. оставить ручной привод, но отказ от механического устройства, ухудшает удобства при эксплуатации;
2. уменьшить размеры проема ворот – подогнать их ширину и высоту под минимальное количество панелей.

Совет: При желании установить в гараже конструкцию подобного типа своими руками, следует приобрести комплект элементов уже подготовленных к сборке, а монтаж их выполнить самому.

• Подъемные ворота для гаража поворотные. В этом случае цельная створка при открывании поднимается под потолок. Движение элемента выполняется за счет действия шарнирно-рычажного механизма. Схема такого устройства показана на фото.

Преимуществами такой конструкции являются:

1. высокая прочность изделия;
2. устройство отлично защищает гараж от проникновения посторонних;
3. бесшумность работы ворот при движении полотна – здесь нет роликов и направляющих, которые могли бы создавать шум;
4. поворотно-подъемные ворота для гаража своими руками изготовить вполне реально. Для этого можно не иметь специальных технических знаний, при этом цена их значительно ниже, расходы будут связаны лишь с приобретением материала.

К недостаткам конструкции относятся:

1. установка их возможна лишь в прямоугольные проемы;
2. высота проема в открытом состоянии уменьшается примерно на 20 сантиметров;
3. цельное полотно устройства не позволяет выполнять ремонт отдельных участков, что при повреждении требует полной замены всего элемента;
4. ворота имеют пружинный механизм, рассчитанный на определенную массу изделия, поэтому при необходимости выполнения теплоизоляции следует учитывать массу утеплителя: если она намного увеличит общий вес утепленных ворот, нужна будет установка противовесов;
5. между рамой и полотном возможно наличие щелей, устранить их можно резиновым уплотнителем, но такие ворота стоит устанавливать лишь в неотапливаемых гаражах.

По какому принципу работают подъемно-поворотные ворота

Поворотно-подъемные ворота на гараж состоят из:

• Рамы . Это основа конструкции, устраивается в проеме гаража или непосредственно за ним и служит ведущей частью изделия при перемещении ворот. Изготовление рамы обычно производится из труб прямоугольного сечения.
• Системы роликов и подъемных рычагов , служащих для открывание ворот. С их помощью створка конструкции перемещается по направляющим, а затем закрепляется под потолком гаража.
• Полотна . Нижняя его часть поднимается вверх и над проемом гаража образует козырек. Для дверное полотно обклеивается прессованным пенопластом, утепляется пенополистиролом или другими теплоизоляционными материалами. Для красоты их можно обшить панелями из пластика или дерева.
• Направляющих , которые служат для поворота рамы вокруг своей оси. При этом она переходит из вертикального положения в горизонтальное и обратно.
• Компенсационные пружины , которые в закрытом положении устройства растягиваются, а в открытом остаются свободными.

• Шарнирно-рычажный или простой, является наиболее надежным и самым популярным устройством, которое обеспечивает простое перемещение щита и предотвращает его блокировку.

Совет: Обязательно следует аккуратно выполнять регулировку натяжения пружин и обеспечить высокую точность монтажа направляющих. В этом случае для предотвращения заклинивания щита, необходимо направляющие выставлять строго вертикально и обязательно обе параллельно между собой.

• Механизм на противовесах. В этой конструкции трос крепится внизу к углам рамы, идет через блок к шкиву лебедки, на конце размещается противовес. С увеличением веса щита ворот, увеличивается масса противовеса. В этом случае каркас ворот и рама сильно нагружены, а механизм используется для установки в массивных воротах.

Как своими силами изготовить подъемные гаражные ворота

Перед тем, как начать изготавливать подъемные гаражные ворота своими руками необходимо определиться с механизмом открывания. После выбора его типа, снимаются размеры проема ворот, проектируется эскиз конструкции, приобретаются материалы и инструмент.

Для работы понадобятся:

• Деревянные бруски, для изготовления коробки – сечением 12 х 8 сантиметров и на потолок 10 х 10 сантиметров.
• Металлические штыри.
• Уголки равносторонние: для рельсов, сечением 40 х 4 и для рамы 35 х 4.
• Швеллер №8 для кронштейна.
• Пружина.
• Металлический прут, диаметром 8 миллиметров.

Инструкция, по которой изготавливаются ворота гаражные подъемные своими руками предлагает:

• Собрать каркас из двух вертикальных брусков и одного поперечного. Детали соединяются стальными угольниками или пластинами.
• Вертикальные стойки заглубить в стяжку пола на два сантиметра.
• В проеме каркас зафиксировать стальными штырями.
• Собрать раму для полотна ворот.
• Полотно ворот собирается из досок, снаружи покрывается стальным листом.
• Пенополистирол, пенопласт можно использовать для теплоизоляции.
• Изготовить опору для узла: в одной из полок уголка сверлятся два отверстия диаметром 10 миллиметров для крепления опоры к стойкам, в другой полке еще три отверстия под фиксацию пружинного кронштейна. Для пружины опору лучше делать из швеллера.
• Из полосы металла изготовить регулировочную пластину, для соединения пружины и кронштейна.
• Крайние витки пружины выгибаются в виде зацепов, снизу присоединяется регулятор напряжения, изготовленный из прутка. На одной стороне получается кольцо, на другой выполняется нарезка резьбы.
• Из уголка изготовить шарнирный узел для низа конструкции с отверстием диаметром 8,5 миллиметров и приварить его к раме между ребром, расположенным снизу и серединой отверстия, предназначенного для установки рычага механизма подъема, расположенного на 120-миллиметровом шарнире.

• К торцу рычага приварить пластину для установки регулятора напряжения.
• Изготовить рельсы, по которым будут перемещаться ворота. Для этого соединяются два уголка, а затем свариваются таким образом, чтобы между их вершинами оставалось внутреннее пространство в пять сантиметров и свариваются по одному краю.
• Рельс приварить к пластинке с отверстиями. Между осью направляющего и ребром, установленным внизу поперечины, следует оставить промежуток 8 сантиметров.
• На другом конце рельсы приварить кусок швеллера, отступив от конца примерно 15 сантиметров.
• Швеллер фиксируется болтом к потолочному бруску.
• В процессе монтажа следует проводить постоянный контроль горизонтальности направляющих.
• Полотно дополнительно можно оснастить стопорными системами, которые увеличат его безопасность, а установка разных предохраняющих механизмов защитит от взлома.
• Увеличить количество света в гараже, можно установкой в полотне вставок из полупрозрачного материала.
• Для придания конструкции дополнительной устойчивости можно наклеить компенсирующие накладки и установить резиновую окантовку.

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают…

Делаем своими руками подъёмные гаражные ворота

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

• Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
• Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
• Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
• Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
• Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
• Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

• Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
• Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
• При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
• Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
• Некоторая сложность монтажа.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Схема работы подъёмного механизма

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

1. Рычажно-пружинный — довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
2. С противовесами — используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

Схема подъёмных ворот

Чертёж подъёмных гаражных ворот

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж подъёмных ворот

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Чертёж рамы

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м 3 .

Инструменты

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

• болгарка;
• сварочный аппарат;
• рулетка, карандаш;
• молоток;
• шуруповёрт, отвёртка;
• дрель, свёрла;
• набор гаечных ключей;
• уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Дом

Для обеспечения продолжительной сохранности автомобиля его нужно хранить в месте, которое защитит от воздействия дождя, мороза и др. Но атмосферные явления не самое страшное, что может навредить машине, поэтому следует обустраивать гаражи с надежными воротами. Хорошо подходят для такой задачи, а также отличаются необычностью конструкции, поворотные подъемные ворота. Дальше рассмотрим особенности их конструкции, чертежи и последовательность изготовления своими руками.

Преимущества, недостатки и сложность самостоятельного создания подъемно-поворотных ворот

К достоинствам таких конструкций можно отнести:

• Их сложно взломать.
• Открываются без необходимости прикладывать усилия.
• При правильной технологии создания отличаются долговечностью.
• Сохраняют внутреннюю площадь.
• Можно устанавливать в различных гаражных проемах.

Недостатки:

• Сложность выполнения работы.
• Механические составляющие конструкции могут быть перегружены.
• Высокая теплопроводность.

Невзирая на необходимость иметь базовые навыки обращения со сварочным аппаратом, а также некоторыми другими инструментами, изготовить поворотные подъемные ворота сможет своими руками почти каждый. В процессе работы нужно использовать правильные чертежи и выполнять работу в точности с указанными данными.

Как устроена конструкция?

Перечень основных частей поворотных подъемных ворот:

• Каркас – основная часть всей конструкции, на которую закрепляются остальные элементы.
• Створка поворотного типа, вмонтированная в раму из стали.
• Возвратной пружины – нужна для закрытия в ручном режиме.
• Механизм движения створки.

Для створки лучше использовать материалы с небольшими показателями веса – это снизит уровень нагрузки на конструкцию, что обеспечит ее продолжительное и безотказное функционирование.

При изготовлении каркаса ворот своими руками нужно руководствоваться размерами гаражного проема. В качестве материала створок оптимально выбрать дощатые щиты или стеновые панели (применяют для отделки сооружений). При необходимости утепления лучше использовать невоспламеняемые материалы.

Особенно важно перед изготовлением своими руками определиться с видом механизма, который будет передвигать створку с одного положения в другое. Он может быть в виде:

• Шарнирно-рычажной конструкции, основанной на движущихся шарнирах по направляющих, задача которых – осуществлять движение 2-х рычагов в конкретных направлениях.
• Противовесов, перемещающих створку с помощью блочной системы.

Второй вариант более прост в изготовлении своими руками, но он подразумевает необходимость большего количества материалов для создания.

Что нужно для самостоятельного изготовления?

Чтобы сделать самодельные поворотные ворота подъемного типа нужно подготовить:

• Сварочный аппарат (без его присутствия сбор остальных пунктов списка нерационален).
• Дрель.
• Гаечные ключи.
• Рулетка.
• Отвертки.
• Уровень.
• Материал для создания шарниров и направляющих составляющих – швеллер или уголок.
• Возвратные пружины.
• Уголки.
• Кронштейны.
• Противовесы.
• Направляющие полозья.
• Трос.
• Выбранные элементы для создания створки.
• Сталь для отделки.
• Профильная труба.

Конкретные данные о количестве материалов, их размерах и параметрах нужно брать из конкретного чертежа, выбранного или созданного для определенного гаража.

Последовательность проведения работы по создании подъемных гаражных ворот своими руками

1. Сборка коробки. Она имеет вид П-образной конструкции, сооруженной из 3 брусьев, заглубленных в массу стяжки железобетонной конструкции пола. Углубленность должна быть не меньше 2 см. Для закрепления горизонтального бруса используют пластины или угольники.
2. Установка шарниров. Верхний кронштейн монтируют под потолком сооружения. Для предотвращения заклиниваний в процессе эксплуатации нужно убедиться, что после установки кронштейна его перемещение по створке полностью свободное.
3. Изготовление створки. Стальные уголки обрезаются до нужной длины и из них сваривают раму. Когда она готова и соответствие проему проверено, в раму устанавливаются элементы створки и закрепляются саморезами. Как правило, на этом этапе сразу проводится утепление. Дальше нужно установить резиновые уплотнители.
4. Монтаж рельсов. Так называется часть конструкции, в которую заводятся ролики шарниров. Месторасположение направляющих может быть выбрано в зависимости от особенностей определенного гаража: по бокам от верхнего кронштейна или прямо под потолком. После установки ролики должны перемещаться свободно и плавно.
5. Предварительный монтаж створки. Это необходимо для того, чтобы обозначить места фиксации механизма подъема в створке.
6. Укрепление шарнирного механизма к створке. Для начала нужно просто наживить шарниры и убедиться, что рычаги при движении подъемных ворот передвигаются свободно. Если это не так – проверяют их правильное расположение (они должны быть установлены параллельно друг к другу).
7. Монтаж противовесов или пружин. Их устанавливают на направляющий кронштейн. Пружины следует устанавливать справа и слева от створки. Они также должны располагаться параллельно. Пружины возвратного типа обязаны обеспечивать полное закрытие гаража. Если их характеристик для этого не хватает, то экспериментируют с массой противовесов.
8. Установка накладок из стали. Их крепят на торцах конструкции с помощью саморезов.
9. Оштукатуривание стыков. Для выполнения этого этапа своими руками можно использовать обычный цементный раствор.
10. 10. Монтаж замка.

Выполняя работу собственными руками нужно убедиться, что она выполняется в точном соответствии выбранному или созданному чертежу. К каждому процессу нужно отнестись со всей ответственностью – небольшая ошибка может стать причиной проблем с работой механизма. Если нет полной уверенности в правильности выполнения работы – лучше ознакомьтесь со специальной документацией или попросите совета у профессионала, который поможет сориентироваться в конкретном случае.

Posted on

Подъемные ворота в гараж, которые поднимаются к потолку, заводские называются секционными, потому что складываются в нескольких местах. В моем варианте, как и во многих самодельных воротах с подъемом вверх, секций нет, это цельная воротина, которая двигается двум вертикальным, и двум горизонтальным направляющим. У подъемных ворот есть два больших плюса, они не занимают место, и их не может засыпать снегом, к тому же намного проще их автоматизировать (поставить привод).

Подъемные ворота в гараж буду делать из профильной трубы 20х40 мм, и зашью профлистом. Направляющие тоже будут из такой же профильной трубы, по ним ворота будут кататься на подшипниках.

Направляющая для ворот

Выпиливаю направляющую из трубы 20х40, что бы вставить подшипник на оси.

Далее сварил рамку ворот из тех же труб, размер проема сделал 280 см. высоту 230 см, углы усилил уголком. Гараж каркасный, в процессе постройки, проем пока не ограничен сверху, по бокам стоят стойки из доски 50*150 мм. Закрепил вертикальные направляющие, немного наклонив их внутрь гаража, чтобы ворота легче поднимались.

Подшипники для ворот

Приварил болты с подшипниками к рамке ворот, завел подшипник в направляющую, верхние подшипники и направляющие еще не установлены.

Вид изнутри гаража.

Что бы ворота не выпали из направляющей вниз, просверлил внизу профиль, и вставил гвоздь. Направляющую прикрутил прямо к доске.

Сверху направляющую держит уголок

Затем отпилил лишнее от вертикальной направляющей, к рамке ворот сверху приварил кронштейн для верхнего ролика, и к нему уже приварил болт с подшипником. Так же поставил горизонтальную направляющую, ее закрепил на кронштейны к потолку, завел в нее подшипник.

Вид сбоку того же узла, только с другой стороны ворот

Фото крепления кронштейном горизонтальной направляющей

Кронштейн сделан из профильной трубы и арматуры, приварен к направляющей

Отрегулировал направляющие ворот, зашил профнастилом. Гараж еще не утеплен, стоит только каркас, все делается параллельно.

Обшивка профлистом

Вид снаружи, профнастил не очень ровный. Крепил его на кровельные саморезы.

Для того что бы ворота поднимались легко, без усилий, нужно поставить противовес, для этого через блочки, на трос подвесил два ведра с отсевом.

Система блочков для ворот

Блочки использую вот такие

Так ворота выглядят в открытом положении, подняты вверх, к потолку

Утепление гаражных ворот

Гараж утеплился, стал вопрос об утеплении подъемных ворот, своими руками. Их нельзя делать слишком тяжелыми, поэтому утеплять буду экструдированным пенополистиролом. Клеить его буду на монтажную пену к профлисту, для надежности крепления добавлю еще реек, которые креплю на кровельные саморезы к профильной трубе самих ворот.

После приклейки утеплителя, его нужно прижать, пока пена не засохнет. На этом фото подъемных ворот, видно конструкцию противовесов, я переделал ее так, что бы противовес был один, и находится он в угла, для этого немного переделал тросы, и поставил дополнительные блочки (1,2,3) Зелеными стрелками показано движение тросов когда ворота поднимаются.

Внизу тросы закреплены к кронштейнам

Противовесы для подъема

Более детально фото узла куда приходят тросы от противовесов ворот

Что бы тросы были одинаковыми, и ворота не перекашивало при подъеме или опускании, я поставил подвесил противовес не к тросы, а к такому же блочку, который свободно катается по тросу, обеспечивая тем самым равномерную натяжку троса, т.е. трос у меня состоит из одного цельного куска, концы которого закреплены снизу на воротах, а груз тянет за петлю через блочек.

В итоге подъемные ворота в гараж утеплены, и снабжены противовесами

Поднимаю пока в ручную, в дальнейшем планирую поставить привод с дистанционным управлением воротами, конечно все буду делать своими руками.

Так выглядят подъемные ворота, сделанные своими руками изнутри в мороз

Утеплитель 30 мм промерзает, этой толщины для Урала видимо не достаточно, скорее всего придется делать еще слой из 30 мм, общее получится 60 мм.

Вид снаружи UPD

Гараж облицован, ворота доделаны практически, выглядят вот так, автоматизировать пока что не дошли руки.

По ходу эксплуатации гаража, решили поставить дверь со стороны ворот, зимой что бы выйти на улицу, приходилось поднимать ворота, это не очень удобно и потеря тепла.

В поднятом положении

Ворота работаю второй год (UPD от)

Что бы в гараже было теплее, сделали печку на дровах из бочки. См. статью

(Visited 3 546 times, 1 visits today)

Гаражные подъемные ворота своими руками фото, чертежи, и описание

В статье рассмотрим как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, главный плюс таких ворот заключается в том что когда гараж открывается, происходит перемещение створки под потолок в гараже, а это гораздо удобнее чем в случае с распашными воротами.

Итак, вы решили обустроить в своем гараже подъемные ворота, причем сделать это своими силами. Самая простая конструкция подъёмных ворот – это та, которая устанавливалась на пенал-гаражи типа «ракушка». Однако, данные ворота обладают технологическим зазором от полотна ворот до проёма. Естественно, это недопустимо, поскольку в наших условиях гараж должен быть утеплен, и наличие даже небольшой щели совершенно неуместно.

Требуется, чтобы прилегание закрытых ворот к проёму было реализовано максимально плотным, кроме этого, следует предусмотреть в воротах наличие калитки, для того, чтобы в зимний период не нагонять холодного воздуха в гаражное строение во время полного открытия ворот.

Скачать чертеж гаражных подъемных ворот

Для изготовления каркаса гаражных ворот, можно пользоваться алюминиевым профилем, а для обустройства каркаса под калитку, можно пользоваться деревянными брусками. С внешней стороны на воротный каркас саморезами крепиться профлист, либо любой другой легкий отделочный материал.

После выполнение указанных действий, получим ворота, в которых калитка открывается на сторону улицы. Калитка должна открываться именно так, чтобы при поднятии ворот, она не открывалась само по себе (это чревато травмами).

Размер ворот выполняется большим, чем длина проема (примерно на 10 см), Это делается для того, чтобы обеспечить отсутствие зазора между воротами и стенкой строении (по 5 см с внутренних сторон).

Нижнюю часть полотна с боков нужно снабдить колёсиками, я использовал колесики от обычных роликовых коньков. А чтобы они без труда перемещались по стенке гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине УД профиль для монтажа гипсокартона (толщина металла 0,6 мм), и использовал в качестве направляющих. С начала думал погнет, но практика показала что на боковины профиля идет не очень большая нагрузка и он вполне выдерживает.

Двери подвешиваются цепями (потом заменил на металлические полосы 25х4мм) на переднюю стену гаражного строения таким образом, чтобы расположение центра тяжести полотна находилось ниже, чем их крепление, а расположение верхней части было вплотную к проёму.

Чтобы облегчить подъём воротной створки и упросить её поддержание в крайнем верхнем положении нужно снабдить конструкцию противовесом, подбор которого производиться в соответствии с весом полотна. Оси роликов снабжаются тросами, которые следует пропустить сквозь блоки и нагрузить при помощи противовеса.

В нижней части ворот, снаружи следует выполнить монтаж обычной дверной ручки, которая помогает при закрытии и открытии ворот, поскольку ею удобно пользоваться.

На это о технологии производства все. Пользуясь данными инструкциями, вы легко сможете соорудить ворота подъемного типа у себя в гараже.

Еще несколько вариантов гаражных подъемных ворот -видео

Подъемные гаражные ворота – оптимальный способ решения проблемы свободного пространства. Но проблема заключается в высокой стоимости заводских моделей. Поэтому при наличии желания, инструментов и расходных материалов их можно сделать самостоятельно. Что потребуется для того, чтобы изготовить подъемные ворота на ваш гараж своими руками? Инструкция и чертежи помогут решить этот вопрос.

Анализ схемы изготовления

В отличие от других вариантов, брать за основу чертеж заводской модели не рекомендуется. В большинстве случаев полотно поднимается с помощью сложной системы противовесов и направляющих. Сделать подобную конструкцию ворот самостоятельно будет проблематично. Но из этого чертежа можно взять некоторые компоненты.

Особую проблему представляет собой нижняя часть. Сделать движущиеся шарниры и регулируемую подъемную систему будет сложновато. Выход – закрепить нижнюю часть воротного полотна с помощью системы роликов. Рама будет выполнять функцию направляющих. В итоге схема будет модернизирована для изготовления конструкции своими руками.

Описание принципа работы самодельных подъемных гаражных ворот:

• Верхние ролики крепятся на г-образные профильные трубы. Движение происходит по горизонтальным направляющим из п-образного профиля.
• Подъем осуществляется с помощью противовеса. Снизу ворот приваривают крюк, к которому крепится стальной трос, ведущий к ролику вверху. Масса противовеса зависит от веса створки и ее высоты, определяется опытным путем.
• Дополнительно можно сделать распашную створку. Для этого на раму ворот необходимо приварить ребра жесткости.
• Полотно формируется из алюминиевых или оцинкованных листов. Желательно сделать утепление с внутренней части.

Это общее описание принципа изготовления и работы конструкции. Детали можно адаптировать под конкретный проем, улучшить функционал подъемных ворот.

Требуемые расходные материалы

Чаще всего для изготовления применяют доступный материал. Металлопрокат можно приобрести в пунктах его сдачи, использовать старые конструкции, предварительно разобрав их. Необходимо проверить качество заготовок – отсутствие механической деформации, ржавчины или других дефектов.

Для изготовления потребуются следующие материалы и комплектующие:

• Каркас ворот изготавливается из уголка или швеллера. Толщина – от 50 мм и более. Нужно учесть, что будет устанавливаться слой утеплителя и внутренняя обшивка.
• Коробка должна выполнять две функции – фиксировать полотно и быть направляющей для роликов. Для этого рекомендуется взять швеллер 30*50*30 см.
• Верхние горизонтальные направляющие. Также изготавливаются из швеллера, но меньших размеров. Ширина зависит от выбранных роликов.
• Ролики. Особых требований к ним нет, важно, чтобы поверхность была обрезиненная.
• Трубы квадратного сечения. Необходимы для изготовления дополнительных конструкций.

Толщина каждого компонента зависит от общих габаритов конструкции. Швеллер коробки должен быть не менее 3 мм, рамы – от 1,5 мм. Для монтажа потребуются дюбеля, соединять элементы подъемных ворот рекомендуется с помощью сварки. Механический крепеж не обеспечит должного качества соединений.

Последовательность выполнения работ

После составления чертежа подъемных гаражных ворот нужно правильно подобрать материал и сделать заготовки. Габаритные размеры учитывают толщину сварочного шва. Выполняется подготовка проема — выравнивание стен, проверка размеров по горизонтали, вертикали и диагонали. В чертеж вносятся коррективы.

Порядок выполнения работ:

1. Монтаж коробки и верхних горизонтальных направляющих. Последние крепятся к потолку гаража.
2. По полученным размерам делают раму. Она не должна быть на 3-5 мм больше, чем размеры коробки. Для плотного примыкания можно в дальнейшем установить лист поверх конструкции.
3. Монтаж на раму нижних и верхних роликов.
4. Установка рамы на направляющие с предварительной фиксацией.
5. Проверка работоспособности ворот. Их нужно несколько раз открыть и закрыть.
6. Формирование полотна из листов стали.
7. Регулировка массы противовеса.

Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске. Для безопасности в нижней части рекомендуется поставить замок.

В обзорном видеоматериале можно посмотреть пример изготовления подобной конструкции:

Если требуется автоматизация открывания и закрывания дверей, стоит рассмотреть подъемные ворота для гаража. Такие системы обладают оригинальным конструктивным исполнением и делаются из высококачественных материалов. Конструкцию можно создать своими руками.

Подъемные ворота для гаража и их особенности

Подъемная система не занимает много места. Чтобы ее открыть – не нужно прикладывать большие усилия. Процесс открывания происходит так. Створка отъезжает вверх и складывается. Расположение створки определяется типом ворот. При желании в створке можно смонтировать дополнительные элементы – окна или калитку.

Подъемные ворота не распахиваются, как обычные полотна, а уходят в потолок и конструируются из следующих элементов:

• прочный костяк;
• цельная створка в окружении рамы;
• устройство возвратной пружины;
• приспособление перемещения створки.

Конструкции обладают следующими положительными качествами:

1. Компактность. Ворота не занимают много места.
2. Простота монтажных работ.
3. Автоматическое открывание.
4. Свободный подъем створки.
5. Бесшумность, которая гарантируется механизмом перемещения полотна.

Для подъемных полотен применяется специальная фурнитура, обеспечивающая полноценную работу устройства. Стандартные механизмы включают уплотнительные детали, которые предназначены для плотного прилегания. Обязательно используют опоры и направляющие, на которых фиксируются конструкции. Также задействуют подъемные цепи и механизмы, приводящие в действие систему. Установка полотен требует соблюдения технологий и строительных норм.

Для подъемных ворот может использоваться облицовка разными материалами, например, вставками или жесткими панелями.

Устройство гаражных подъемных ворот

Гаражные системы могут иметь разные конструктивные особенности. К главным элементам относится рама из металла, приспособление перемещения и полотно, закрепленное шарнирами. Рама делается из стальных профилей. На этот элемент приходится основная нагрузка. Коробка крепится в проеме гаража и обеспечивает крепление подвески.

Полотно представляет собой каркасный элемент, сконструированный из металлических профилей. Каркас обшивается сэндвич панелями или листами из стали. Для защиты от коррозии используется оцинкованная сталь.

Для открытия ворот применяются следующие механизмы:

1. Шарнирно-рычажный характеризуется простым устройством и надежностью. Он позволяет поднять створку с поворотом. При установке необходимо обеспечить точность монтажа направляющих.
2. Механизм с противовесами приводов подходит для массивных полотен. Конструкции выполняются из прочной древесины или из листовой стали. Система оснащена стальным тросом, который фиксируется в углах металлоконструкции.

Разновидности

Подъемные ворота для гаража бывают секционными, роллетными, подъемно –поворотными.

Секционные

Системы состоят из секций, размещенных горизонтально и соединенных шарнирами. Элементы могут быть утепленными и неутепленными. По контуру секций выкладывается эластичный уплотнитель.

Секционные гаражные ворота обладают следующими плюсами:

1. Экономия полезной площади внутри и за пределами гаража.
2. Конструкция обладает превосходными звуко- и теплоизоляционными качествами.
3. Универсальные размеры. Систему можно подобрать под большие проемы.

Секционные конструкции можно устанавливать не только вертикально.

Секции могут быть холодными и теплыми. Первый вариант применяется для неотапливаемых помещений. Секционные полотна выполняются из сэндвич-конструкций. Две металлические стенки разделаются утепленной прослойкой. Для полотен применяется нержавеющая сталь.

Лицевые поверхности для защиты от коррозии покрывают модифицированным полиуретаном. В качестве утеплителя применяется . Поверхность внутри обрабатывается специальным защитным лаком.

Подъемно-поворотные

Такие системы выполняют одновременно подъем и поворот. В результате ворота оказываются в горизонтальном положении под потолком. Конструкция представляет собой цельное полотно, полностью закрывающее проем. Нижняя рама полотна упирается в порожек, высота которого 3 см. По бокам ставится внешняя рама, на которую заезжает полотно. Движение обеспечивается шарнирно-рычажным устройством. Основа такой системы – рама. Она должны быть выполнена из прочных материалов. Конструкция передвигается с помощью роликов.

К преимуществам подъемно – поворотной системы относится:

1. Простота устройства.
2. Компактные габариты.
3. Не требуется очистка снега перед гаражом.
4. При необходимости предусмотрено легкое оснащение автоматикой.

Кроме того, стоят такие конструкции недорого, по сравнению с другими вариантами. Поворотно-подъемные системы также классифицируются на отдельные виды. Пользуются спросом шарнирные варианты. В этом случае для пружин компенсации требуется хорошая регулировка. Ворота на противовесах. Трос крепится к полотну, а противовес монтируется с другой стороны через лебедку. Система подходит для массивных и больших ворот.

Рулонные

Полотно состоит из ламелей, ширина которых 1,5-2 см. Элементы при открытии сворачиваются в рулон на вал. Ламели соединены друг с другом шарнирами. Рулонные ворота поднимаются вертикально.

Выделяют следующие плюсы конструкции:

1. Удобное применение конструкции.
2. Небольшой вес.
3. Богатый выбор декоративного оформления.
4. Не занимает много места.
5. Возможность установки автоматизации.

Рулонные системы можно установить в проем, а также на внутренние и наружные стены.

Секционные и рулонные модели обладают удобством в эксплуатации, но не отличаются высоким уровнем взломостойкости.

Материалы для ворот

Для создания подъемных ворот для гаража применяются разные типы материалов.

Особой популярностью пользуются следующие варианты:

Подготовка к строительству

Подготовительные работы начинаются с выбора подходящей конструкции. Понадобится разработка проекта и чертежи конструкции. При изготовлении системы своими руками стоит выбрать проверенную технологию – рычажный механизм с шарнирным креплением. На этапе проекта проводится выполнение замеров гаражного проема. Это позволит правильно составить эскиз системы.

Размер ворот подбирается с учетом параметров проема. На выбор размера влияет и используемый механизм, который может быть пружинным или торсионным. Наибольшая ширина бывает у стальных конструкций.

Перед работой важно подготовить чертеж со всеми размерами. По габаритам система должна быть на 10 см больше длины проема. Добавление сантиметров предотвратит возникновение просветов между стенами и конструкцией.

Размеры проема вымеряют по ширине и высоте в нескольких точках. Габариты рамы должны соответствовать параметрам проема.

Чтобы не тратиться на разработку можно взять готовые чертежи. Существуют разные план – схемы от проверенных производителей. Пользуются спросом системы с калитками, а также автоматизированные конструкции.

Высота проема должна быть на 30 см выше, чем верхняя точка крыши автотранспорта.

Материалы и инструменты для работы

Чтобы сделать рамы створки понадобятся профильные трубы, толщина которых 2 мм и размерами 40*20. Трубы меньших параметров необходимы для продольных и поперечных лонжеронов. Это позволит уменьшить вес конструкции. Для обшивки створки применяется профильный лист, обработанный антикоррозийным составом. В качестве направляющих можно использовать швеллер, ширина которого 20 см. Коробка, к которой фиксируется рычажно-пружинное устройство, делают из деревянного бруса.

Рычажно-пружинный механизм и опорно-откатные ролики можно приобрести в магазине. Для утепления применяется пенополистирол с толщиной 40 мм.

Также понадобится специальный инструмент:

• сварочный прибор;
• карандаш;
• дрель;
• гаечные ключи;
• уровень.

Для внешней облицовки может применяться алюминий. Этот металл имеет небольшой вес, что создаст меньшую нагрузку на привод. Стальные листы подойдут для условий интенсивной проходимости транспорта.

Торсионный барабан выполняется из алюминия высокой прочности. Пристенки и притолки укрепляются металлическими уголками.

Подъемные ворота для гаража, этапы монтажных работ

Процесс изготовления ворот состоит из следующих этапов:

1. Подготовка проема для системы. На глубину 2 см вставляются вертикальные опоры, которые закрепляются анкерными болтами. В качестве опор применяется брус, размер которого 120*80 мм.
2. Выполняется сборка балки. Горизонтальная балка монтируется параллельно перекладине в проеме.
3. Для изготовления рамы делается две направляющих рельсы. Элементы выполняют из 4 металлических уголков. По рельсам будут перемещаться ролики, которые фиксируются к створке.
4. Затем изготавливается каркас полотна. Профили из металлических уголков свариваются друг с другом, а затем крепятся к готовой коробке.
5. На углах в верхней части рамы фиксируются ролики. Для этого применяются крепежные элементы и дрель.
6. Каркас обшивают материалом с антикоррозийными свойствами. Для работы используются саморезы.
7. Вертикальные балки оснащаются подвижными кронштейнами.
8. В нижней части балок крепятся оконечности швеллеров по пружине.
9. На раму вешается готовое полотно.

Чтобы защитить гараж от взлома, ворота дополнительно оборудуются защелками и замками. К стандартным средствам защиты можно отнести приспособления блокировки. На современных конструкциях устанавливают автоматику, которая оборудуется защитной системой. Пользуется популярностью сигнализация против поддомкрачивания. При попытке поддеть створку раздается громкий сигнал, который отпугивает злоумышленников. Установка систем удаленного доступа позволяет управлять автоматикой на расстоянии. Монтаж секретного запорного механизма.

Перфорированные профили в конструкции следует укреплять с помощью планок. Направляющие необходимо подрезать так, чтобы оставался небольшой кончик для фиксации элементов.

Для выставления рам используется отвес. При фиксации вертикальных направляющих используются кронштейны.

Для обустройства подъемного механизма можно применять сигнализацию с авто. В нижней части полотна должен оставаться паз. Он потребуется для установки утепляющих материалов. Для увеличения освещения полотно можно обшить специальным полупрозрачным материалом.

Покраска подъемных ворот не отличается сложностью. Для конструкций идеально подходит монохромная серая палитра.

Особенности утепления конструкции

Предотвратить утечку тепла из гаража поможет дополнительная теплоизоляция. Для этого применяется отделка пенопластом изнутри. Данный материал отличается жесткостью, а также не впитывает влагу. С пенопластом не трудно работать, так как он имеет небольшой вес.

Предварительно нужно обработать все щели между полотном и рамой. Для этого применяется монтажная пена. Это позволит защитить помещение от потери тепла и появления сквозняков. Створки ворот обрабатываются краской или специальной грунтовкой, защищающей поверхность от ржавчины. После высыхания покрытия, можно начинать теплоизоляцию системы.

Чтобы легко открывались, нужно выполнить регулировку пружины при помощи накручивания гайки. Для удобства применения гаражных ворот, следует поставить электропривод с блоком управления. Привод должен подходит к определенному типу ворот.

Для защиты створок от промерзания, их нужно периодически смазывать смазкой из силикона.

Установка автоматики

Управление воротами с автоматическим электроприводом способно значительно упростить жизнь. Для этого не нужно прилагать больших усилий.

Но стоит учитывать, что система электропроводки сложная и требует прямого подключения к проводке дома. Дополнительно применяется пульт дистанционного управления, который может быть переносным или стационарным.

Преимуществом является использование автоматического механизма и ручного открывания. К дорогостоящим решениям относится гидравлический привод. Такой механизм позволяет называть конструкции быстроподъемными.

Установка автоматики состоит из следующих шагов:

1. Устройство ворот проверяется на наличие щелей.
2. Делается сборка привода с учетом инструкции.
3. Направляющая балка фиксируется в центре потолка.
4. Кронштейны фиксируются в задней части направляющей. Это делается с применением дюбелей.
5. Осуществляется установка привода.
6. Устанавливается рычаг. Одна часть фиксируется к створке, а другая к тросу или цепи.
7. В завершение выполняется прокладка электропроводки.
8. Производится проверка работоспособности устройства.

Проверка работы

По завершению монтажных работ, выполняется регулировка. Для этого конструкцию следует несколько раз открыть и закрыть. Особое внимание следует уделить наличию посторонних звуков и плавности перемещения полотна.

Механизм должен работать без постороннего шума. Для этого используется специальная смазка, позволяющая обработать элементы системы.

К причинам отсутствия плавного хода можно отнести большой вес полотна и неправильную регулировку пружин. При большом весе необходимо облегчить створку или заново переустановить подъемный механизм с учетом более массивной системы.

При выборе системы, необходимо определиться с местом установки. От этого зависят конструкционные особенности дверных систем. Имеет значение и тип помещения. Для теплого гаража подбираются утепленные полотна. Для холодного строения можно выбрать профнастил.

Подбирают и определенные способы управления:

• автоматическое;
• дистанционное;
• ручное.

При наличии дистанционного управления, ворота можно открыть, не выходя из машины. Для открытия створок достаточно нажать кнопку на пульте. При приобретении системы важно обратить внимание на некоторые детали. Направляющие должны обладать таким же сечением, как и в чертежах. Расстояние между направляющими и подшипниками должно соответствовать стандартам. Все узлы в шарнирных соединениях должны свободно перемещаться с вертикального на горизонтальное направление. На участках сгиба плотен должен располагаться защитный механизм. Устройство обеспечивает целостность конструкции и защищает от проникновения в зазор посторонних предметов. В нижней части ворот крепится синтетический уплотнитель, защищающий от промерзания полотна. Толщина панелей должна быть минимальной.

Если требуется установка лебедки нужно правильно выполнить необходимые расчеты – мощность двигателя, передаточное число редуктора и усилие. Ручки и замки должны быть высокого качества. Пульт управления должен выдерживать механические нагрузки.

Чтобы подъемные ворота для гаража прослужили долгие годы необходимо обеспечить хороший уход. Конструкции требуется современная регулировка и ремонт.

1. Регулярно обрабатывать уплотнители из резины силиконом. Это поможет предотвратить растрескивание и промерзание.
2. Смазывать ролики и составляющие системы рычагов. Процедура поможет предотвратить возникновение ржавчины и посторонних скрипов.
3. Выполнять регулировку натяжения пружин.

При наличии видимых повреждений, эксплуатация конструкции запрещена. Не рекомендуется перемещаться на автомобиле, пока механизм открытия находится в движении. В процессе монтажных работ может использоваться сварка или сверление. Сварка является более предпочтительным вариантом. В таком случае каркас надежно крепится и в нем отсутствуют дополнительные отверстия. Если полотно весит более 100 кг понадобится усиленный механизм для крепления.

Подъемные ворота для гаража — видео

На сегодня существует немало типов ворот — как автоматических, так и ручных, которые отличаются конструктивными особенностями и надёжностью.

Самыми практичными считаются так называемые откидные или подъемно-поворотные ворота, которые красиво уходят к потолку при открытии.

Цена их высока, и не каждый может себе такие купить. Но значительно уменьшить бюджет на постройку можно самостоятельным изготовлением такой конструкции.

Принцип работы

Простота конструкции — одно из основных преимуществ ворот, которые ещё называют щитовыми. Полотно металла движется по оси на металлических направляющих из горизонтального положения в вертикальное и наоборот.

Подобные ворота можно сделать самому

Рама — это фундамент конструкции, ее ведущая деталь, к которой крепятся направляющие. Она должна быть прочной и, как правило, делается из профилированной прямоугольной трубы большого диаметра или швеллеров.

С помощью специальных роликов и подъёмных механизмов полотно конструкции движется по рельсам и останавливается при достижении горизонтального положения параллельно потолку. При этом верхняя или нижняя (в зависимости от конструктивных особенностей) часть также поднимается и выступает немного вперёд на внешнюю часть. Пружины механизма в открытом положении свободны, а в закрытом — растянуты.

Ворота для гаража с подъемно-поворотным механизмом бывают таких подвидов:

1. Шарнирные. Они пользуются большим спросом. Пружины компенсации требуют тщательной регулировки. В этом случае щит ворот непосредственно движется вверх.
2. На противовесах. В этом случае крепится трос к полотну, а с другой стороны через лебёдку — противовес. Монтируется такая система для больших и тяжёлых ворот.

В этом видео вы узнаете, как сделать подобные ворота:

Преимущества и недостатки

Любая конструкция ворот, автоматическая или ручная, имеет свои плюсы и минусы. Гаражные конструкции такого типа в первую очередь имеют такие достоинства:

1. Для ворот применяется одно цельное полотно. Это является преимуществом, так как защищает от взлома.
2. Подъёмный механизм можно устанавливать как на полотна с одной частью, так и с двумя.
3. Ворота защищены от коррозии и воздействия температурных показателей при правильном проектировании, производстве и монтаже.
4. Процесс открывания и закрывания может быть ручной или автоматизированный.
5. Не нужно предусматривать дополнительное место при планировке, так как ворота практически его не занимают.
6. Утеплять можно обычным пенопластиком.
7. Облицовочную часть можно обрабатывать любым материалом. Допускается и декорирование конструкции.

Если говорить о недостатках , то они касаются, в большей части, особенностей системы:

1. Ворота устанавливаются в проёмах исключительно прямоугольных.
2. В готовой конструкции между рамой и полотном есть щель. Её можно устранить с помощью утепляющего материала, но всё же такую модель лучше не устанавливать в неотапливаемые гаражи.
3. Высота проезда на 25-30 см уменьшается при открытой конструкции.
4. Пружины, устанавливаемые на конструкции, рассчитаны на определённый вес ворот, и если вес вместе с утеплителем будет слишком большим, то необходимо менять пружины на более мощные или делать противовес.
5. Цельное полотно является как преимуществом, так и недостатком, поскольку ремонтировать нужно всё полотно сразу.

Поняв, какую конструкцию выбирать согласно её конструктивных особенностей, можно переходить к производству и монтажу подъёмно-откидных ворот своими руками.

Пошаговая инструкция

Самостоятельная установка требует придерживания строгой инструкции. Для начала необходимо определиться с моделью механизма открытия и закрытия полотна. Шарнирная система более удобная как для повседневного пользования, так и для самостоятельной установки. При монтировании главное — добиться вертикального положения шарниров.

Необходимые материалы

Материалы и их количество будет зависеть от конструктивных особенностей механизма. Но в большинстве случаев будет в себя включать:

1. Бруски деревянные. Для рамы 120×80 мм, а для потолка 100×100 мм. Но размеры не статичны, так как непосредственно зависят от габаритов проёма и будут в каждом отдельном случае отличаться. Цифры взяты для примера.
2. Полотно конструкции.
3. Штыри из стали.
4. Приводной механизм (если конструкция автоматического типа открывания/закрывания).
5. Стальные уголки разных размеров.
6. Прут из стали диаметром 8 мм.
7. Швеллера.
8. Две пружины с внутренним диаметром 8 мм.

Для полотна можно применять разные материалы. К примеру, можно взять деревянный щит и оббить его жестью или цельную конструкцию из стали.

Идеальным вариантом будет использование деревянного щита, обработанного антисептиком. Для изоляции применяется пенопласт, а для внешней отделки — панели из пластика или дерева.

Подготовка оборудования

Для того чтобы построить и вмонтировать подъёмно-складные ворота своими руками, кроме материалов, понадобятся инструменты. Их количество также может отличаться в зависимости от модели, но в основном нужно подготовить стандартный набор инструментов.

А именно:

• сварочный аппарат;
• строительный уровень;
• молоток;
• маркер;
• отвёртка;
• набор свёрл;
• дрель;
• набор гаечных или накидных ключей (лучше иметь оба).

Не забываем подготовить инструменты

Дальнейшие этапы можно условно разделить на два подвида — проектирование и непосредственная сборка (монтаж) конструкции.

Проектные работы

При конструировании подъемно-поворотных ворот чертёж играет очень важную роль для самостоятельного монтирования и производства, так как это позволит избежать ошибок в будущем.

Для составления чертежа замеряется проём, его ширина и высота , учитывается монтаж рамы, на которую будет крепиться полотно и т.п.

Такую схему можно подготовить самому, если иметь опыт подобных работ. Если его нет, то в интернете есть множество схем, которые можно переделать под себя. Достаточно измерить все данные и пропорционально сопоставить.

Если и первый, и второй варианты не подходят, то есть множество специалистов, которые готовы вам это сделать. Но бюджет на постройку при этом увеличится.

Не забываем подготовить чертёж

Сборка конструкции

После подготовки всех необходимых материалов и инструментов можно приступать к изготовлению и сборке конструкции. Перед этим нужно убедиться, что стены проёма, в которых будут стоять ворота, смогут выдержать их массу. Для этого важно сначала спроектировать и определить полный вес готовой конструкции.

Раму ворот необходимо сделать прочной, пустоты между стеной и рамой не должны быть, а крепление должно быть надёжным. Между рамой и стеной, так же как и между полотном и каркасом, не должно быть никаких зазоров. В последнем случае они будут, но закрыть их нужно утепляющим материалом. Таким образом влага не попадёт в помещение и не повредит механизмы ворот.

Для надёжной и долговечной конструкции идеально подойдут металлические профиля 40×30 см и толщиной минимум 2 мм. Дополнительные крепления для конструкции можно изготовить из профиля 20×20 см. Направляющие ворот, как правило, делают из швеллеров шириной в 20 см. В зависимости от размера швеллеров выбирают и модель роликов.

Коробку для механизма можно сделать из металлического уголка. Сами ролики и шарнирный механизм (возможно с автоматическим приводом) покупаются в магазинах в готовом виде. Все остальные элементы можно изготовить самому.

Сборка совершается в несколько этапов:

1. Первый этап — создание коробки. Её можно сделать из деревянных брусков, при этом крепятся они к стенам с помощью швеллеров или угольников. Но для более безопасной и долговечной конструкции можно использовать цельную раму из уголков или швеллеров.
2. Деревянная рама устанавливается в проём. В неё забиваются металлические штыри поперёк для надёжности. Нижняя часть брусков должна на несколько сантиметров входить в фундамент.
3. Сборка конструкции. Монтируется полотно, крепёжные элементы и все другие необходимые комплектующие.
4. Дальше следует сделать опору для механизма. Производится она из уголков. В одной полке проделываются три отверстия для кронштейна, а в другой — два. Кронштейн и будет служить опорой механизма.
5. Кронштейн и пружина соединяются узкой металлической полоской. Последние витки будут служить зацепами. Конструкция с одной стороны будет иметь своеобразное кольцо, а со второй — резьбу.
6. Шарнирный узел производится из уголка. В нём необходимо просверлить отверстие. С одной стороны он приваривается к центру рамы, а с другой — к центру механизма подъёма.
7. Рычаг имеет дополнительную пластину с проделанным отверстием под регулятор натяга.
8. По окончании монтажа ворота красятся.

Нюансы работы от специалистов

При сборке ворот есть множество нюансов, которые стоит учитывать, делая проект конструкции и её монтаж. Мастера по производству автоматических и ручных ворот, как никто, знают все оплошности, которые могут случиться у новичка при монтировании подъёмных ворот.

1. Для подъёмного механизма можно использовать обычную автомобильную сигнализацию.
2. Для соединения элементов лучше использовать сварку (где это возможно), так как это уменьшит количество отверстий.
3. Для автоматического привода можно использовать лебёдку, которая работает от сети и может поднимать минимум 100 кг.
4. Высота проёма должны быть не менее, чем 2,2 метра, а расстояние от потолка к раме 45-55 см.
5. Вес конструкции не должен быть больше 100 кг, по крайней мере её полотна.
6. Нижняя часть полотна должна иметь специальный паз. В него устанавливаются утепляющие материалы.
7. Направляющие тяги должны располагаться горизонтально. В противном случае полотно будет тормозить при движении.

Не забываем следовать рекомендациям установки ворот

Полотно обшивается специальным полупрозрачным материалом, поликарбонатом, к примеру. Это существенно увеличит освещение помещения. Можно подумать и о системе дополнительной безопасности помещения.

Установка противовеса

Вместо шарнирной конструкции, можно использовать противовесы. Для её установки необходимо прикрепить трос к краям рамы. Дальше трос нужно поднять и пропустить через блок лебёдки. После к другому концу троса прикрепляется дополнительный вес. Для этого можно использовать мешок с песком или камнями. Значения это не имеет.

Вместо мешка можно использовать более профессиональную конструкцию — противовес от старого лифта. Хотя раздобыть такой сложновато. Противовес должен соответствовать весу полотна: чем полотно тяжелее, тем противовес массивнее.

В подобной конструкции есть свои недостатки. Поднимать ворота довольно сложно, а если трос соскользнёт с лебёдки, то противовес упадёт на землю. Но если необходимым образом следить за безопасностью, то можно слишком тяжёлые ворота оборудовать таким механизмом и отказаться от пружинно-шарнирной конструкции. Для груза требуется подготовить место, где он будет ложиться при поднятых воротах.

В том случае, когда ворота довольно лёгкие, противовес можно не устанавливать, а вмонтировать электрическую лебёдку. Она покупается в специализированных магазинах в готовом виде. Достаточно воспользоваться инструкцией по установке и эксплуатации. Но можно сделать её и самостоятельно, хотя она и не будет иметь такую функциональность, как покупная.

Но конструкция и в первом, и во втором случае будет автоматической, что не может не радовать, так как усилий нужно прилагать значительно меньше.

Подъемно-поворотная конструкция — это самый лучший вариант для закрытия гаража на даче, поскольку они не забирают много места в помещении и на участке, а также имеют эстетически-привлекательный вид. К тому же такую систему можно установить самостоятельно, имея все необходимые инструменты и материалы.

Сколько стоит замена гаражных ворот?

Фото: istockphoto.com

• Типичный диапазон: 757–1549 долларов
• Среднее значение по стране: 1 123 доллара

Гаражные ворота — это больше, чем просто аксессуар для вашего дома; они обеспечивают экономию энергии, улучшают привлекательность и повышают стоимость недвижимости. Если ваши гаражные ворота пережили лучшие времена, пора подумать о том, чтобы заменить их, чтобы привести ваш дом в первоклассную форму. В среднем по стране стоимость замены гаражных ворот составляет 1123 доллара, включая рабочую силу и материалы.Оценка от компании по производству гаражных ворот, вероятно, будет включать в себя ликвидацию существующих гаражных ворот, замену оборудования, материалов, двери и трудозатрат. Замена гаражных ворот с ручным управлением на автоматические гаражные ворота будет стоить дополнительно, но того стоит. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о расходах на замену гаражных ворот.

Установка новых гаражных ворот?

Найдите профессионала, который сделает это за вас. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от ближайших к вам лицензированных установщиков.

Фото: istockphoto.com

Цены на установку гаражных ворот зависят от нескольких факторов, в том числе от удаления существующих дверей, перехода на автоматический режим вручную, затрат на рабочую силу, дополнительных функций и местоположения. Вот некоторые из наиболее распространенных предметов, которые определяют стоимость замены гаражных ворот.

Каждая установка гаражных ворот будет включать стоимость любых материалов, необходимых для установки двери.Эти поставки варьируются от тросов и шкивов до скоб и пружин. Ценовое предложение установщика будет включать плату за демонтаж существующей двери. В некоторых регионах также могут потребоваться транспортные сборы, а также сборы за разрешения и проверки.

Домовладельцы могут установить замок на определенные модели двигателей для автоматических гаражных ворот. С замком дверь гаража можно открыть только из дома. Эта функция может защитить ценные вещи, хранящиеся в гараже. В среднем добавление замка стоит от 100 до 350 долларов.

По данным HomeAdvisor, затраты на рабочую силу для установки гаражных ворот в среднем составляют 300 долларов. Стоимость может колебаться от 200 до 500 долларов в зависимости от местоположения и количества установленных дверей. Материал двери не влияет на трудозатраты, поскольку они зависят от времени, необходимого для завершения установки.

Ваш гараж тоже нуждается в обновлении

Замену гаражных ворот лучше всего делать профессионалы. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от ближайших к вам экспертов.

Ваше географическое положение может повлиять на стоимость замены гаражных ворот, частично из-за разницы в национальных ценах. Еще одним фактором является то, что в некоторых местах требуется усиление, чтобы гаражные ворота не прогибались при сильном ветре. Некоторые материалы для дверей не рекомендуются для каждого местоположения, и местные строительные нормы и правила определяют эти материалы.

Стиль и материал дверей являются наиболее важными переменными, влияющими на цену.Двери, изготовленные по индивидуальному заказу, деревянные двери и оконные двери с подсветкой, как правило, дороже. Стиль двери может повлиять на механизм подъемника, поскольку цельные деревянные двери не открываются под углом 90 градусов. Также дешевле установить подъемно-откидные гаражные ворота, а не секционную конструкцию.

Стоимость замены гаражных ворот определяется несколькими дополнительными факторами в зависимости от существующей структуры и потребностей домовладельца. Растущая семья или домовладелец с несколькими транспортными средствами для отдыха может захотеть добавить гараж или изменить размер существующей двери.Такие факторы, как замена отсутствующих дистанционных открывателей гаражных ворот, добавление изоляции и дополнительные настройки, влияют на общую стоимость.

Домовладельцам может потребоваться поднять или расширить дверь, если у них есть лодка или поднятый грузовик. Осмотр квалифицированным специалистом может помочь определить любые структурные требования для изменения размера существующей двери в любом направлении. Средняя стоимость изменения размера гаражных ворот колеблется от 500 до 5000 долларов, в зависимости от размера и объема работы.

Большинство домовладельцев ценят удобство автоматического открывания гаражных ворот. Средняя стоимость установки автоматического открывания гаражных ворот составляет от 200 до 500 долларов. Защищенные клавиатуры можно установить снаружи гаража, чтобы обеспечить контролируемый доступ без пульта дистанционного управления, а дополнительные пульты обычно стоят от 20 до 60 долларов.

Гаражные ворота увеличивают экономию энергии домовладельцев, ограничивая резкие перепады температур в пространстве, прилегающем к дому.Выбор изолированных гаражных ворот может повысить экономию энергии, еще больше ограничив эти колебания температуры. Изоляция гаражных ворот стоит от 50 до 500 долларов, а изолированные гаражные ворота обычно на 200-600 долларов дороже, чем неизолированная версия. Для гаража, прикрепленного к дому, ищите вариант изоляции с высоким значением R (насколько хорошо материал сохраняет тепло) не менее 12 или более.

При рассмотрении долгосрочной стоимости дома и стиля дизайна, возможно, стоит выбрать индивидуальные гаражные ворота, которые будут гармонировать с остальным стилем дома.Будьте готовы потратить от 800 до 10 000 долларов на настройку любых гаражных ворот, которые вы хотите установить. Окна, отделка, нестандартный дизайн из дерева, небьющееся или матовое стекло — все это варианты улучшения внешнего вида ваших гаражных ворот. Быстрый поиск в Интернете по запросу «гаражные ворота рядом со мной» может помочь вам найти местные компании, которые могут настроить ваш предпочтительный дизайн.

Профессионал сделает это за вас

Оставьте замену гаражных ворот тем, кто делал это раньше. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от ближайших к вам экспертов.

Если в гараже нет существующих электрических компонентов, возможно, потребуется установить проводку и розетки. Автоматические гаражные ворота требуют доступа к электричеству для запуска двигателя, который поднимает и опускает дверь. Стоимость установки надлежащей схемы может стоить в среднем от 500 до 800 долларов, плюс от 100 до 185 долларов за установку розетки.

Фото: istockphoto.com

У домовладельцев есть несколько вариантов стилей гаражных ворот на выбор.В среднем стоимость гаражных ворот колеблется от 600 до 4000 долларов в зависимости от материалов и стиля дизайна. Затраты на оплату труда не включены в эту стоимость, поскольку установка стальной или алюминиевой двери занимает столько же времени, сколько и установка деревянной двери. Самый распространенный тип гаражных ворот — это секционные ворота с навесными панелями, которые перекатываются по рельсам. Также доступны варианты с откидыванием вверх, выдвижением и сворачиванием.

Одностворчатые гаражные ворота обычно используются для ручных гаражных ворот.Они работают на пружинно-шарнирной системе, что позволяет легко открывать дверь вручную. Если пружины не обслуживаются, эти двери могут стать угрозой безопасности. Стоимость такого стиля колеблется от 400 до 1200 долларов.

Откидные навесные ворота изготовлены из одного твердого материала, который поднимает дверь к потолку гаража с помощью двух шарнирных петель с обеих сторон. Дверь при открытии откидывается к подъездной дорожке и простирается над гаражом, раскрываясь, как навес, когда она полностью открыта.Этот стиль немного шумнее при открытии и закрытии. Средняя стоимость такого откидного навеса составляет от 500 до 1500 долларов.

Откатная дверь с откидным верхом имеет направляющую в верхней части гаража и поворотные рычаги с пружинами, которые помогают сдвигать и подталкивать гаражные ворота к потолку. Этот стиль требует небольшого дополнительного пространства для движения дверной панели, но дверь не выйдет за пределы гаража при полном открытии. Подъемно-раздвижная гаражная дверь стоит от 600 до 2000 долларов.

Самый популярный тип гаражных ворот — секционные. Он надежен и занимает минимум места. Он состоит из четырех-шести навесных панелей, которые позволяют двери по широкой дорожке катиться к верху гаража. Обычно они поставляются с резиновыми уплотнениями по краям для повышения энергоэффективности. Секционные гаражные ворота обычно стоят от 750 до 2500 долларов.

Гаражные ворота Roll-Up экономят больше всего места, так как они спроектированы так, чтобы закрываться на перекладине, а не тянуться заподлицо с потолком гаража.Обычно они изготавливаются из алюминия, стали, дерева или стекловолокна, которые имеют секции для плотной прокатки. После установки рулонные двери плохо окрашиваются и не обновляются, но они долговечны и не требуют особого ухода. Средняя стоимость рулонных гаражных ворот составляет от 400 до 1500 долларов.

Увеличение стоимости недвижимости — цель большинства домовладельцев. В остальном ухоженный внешний вид все еще может огорчить потенциального покупателя, если гаражные ворота находятся в плохом состоянии.По сравнению с другими проектами ремонта, замена сломанной гаражной двери — один из самых высоко оцениваемых проектов с точки зрения рентабельности и окупаемости инвестиций. В среднем, гаражные ворота должны прослужить около 30 лет при правильном уходе. Новые автоматические гаражные ворота сразу же повышают стоимость недвижимости и имеют долгосрочные преимущества для домовладельцев, позволяющих сэкономить на расходах на электроэнергию и защитить свои ценности.

Если дверь гаража была физически повреждена автомобилем, предметом или штормом, ее необходимо заменить.Хотя гаражные ворота не являются основным элементом дома, прохожие и покупатели сразу заметят сломанные или поврежденные гаражные ворота. Замена поврежденных гаражных ворот поможет сохранить привлекательность вашего бордюра, высокую стоимость вашего имущества и безопасность вашего дома.

Установка новых гаражных ворот?

Найдите профессионала, который сделает это за вас. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от ближайших к вам лицензированных установщиков.

Если гаражные ворота не обслуживаются должным образом, они более подвержены атмосферным воздействиям и поломкам.Сгнившая, треснувшая или заржавевшая дверь требует замены — не только из соображений сдержанности, но и из соображений безопасности. Старые части гаражных ворот могут сломаться, если их не проверять и не обслуживать регулярно.

В этом загруженном мире главное — удобство, и гаражные ворота не исключение. Удобство автоматического открывания гаражных ворот из вашего автомобиля или с помощью кнопки внутренней двери означает, что вы можете входить и выходить быстро, безопасно и без физических усилий.Подумайте о замене гаражных ворот с ручным управлением на автоматические, чтобы упростить их использование, а также привлечь больше потенциальных покупателей жилья, когда придет время.

Частью владения домом является поддержание собственности и обновление участков, находящихся в аварийном состоянии. Гаражные ворота могут составлять до 40 процентов фасада дома. Новые гаражные ворота — это быстрый способ обновить внешний вид вашего дома и сделать его более привлекательным для окружающих и потенциальных покупателей.

Фото: istockphoto.com

Выбор гаражных ворот может оказаться непростой задачей. Легкий способ начать — просмотреть гаражные ворота Home Depot или гаражные ворота Lowe’s, чтобы узнать, какие комплекты для установки доступны. Даже для более простого стиля, такого как однопанельная дверь, домашнему мастеру потребуется помощь, чтобы справиться с тяжелой дверью. Установка новых гаражных ворот — это работа не одного человека, даже для профессионала.

Имейте в виду, что пружины, используемые для подъема и опускания двери, находятся под чрезмерным давлением, и с ними нужно обращаться осторожно, чтобы избежать травм. Самый значительный риск при установке гаражных ворот — это безопасность во время установки и безопасность вашей семьи после ее установки.

Из-за веса, размера и сложности систем гаражных ворот лучше всего доверить тяжелую работу профессионалам. Они имеют опыт работы с гаражными воротами больших размеров и их безопасной установки. Секционные гаражные ворота требуют особого ухода, чтобы тросы, шкивы, колеса и цепи работали в тандеме; в противном случае панели будут катиться неравномерно и деформировать дверь.

Поскольку стоимость замены гаражных ворот — это в первую очередь материалы, а не рабочая сила, использование профессиональной компании по установке гаражных ворот дает большинству домовладельцев 85% окупаемости их инвестиций. При средней стоимости труда в 300 долларов установка новых гаражных ворот может быть выполнена быстро и безопасно.

Выполняйте работу в кратчайшие сроки

Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от ближайших к вам профессионалов по замене гаражных ворот.

Покупка новых гаражных ворот не должна быть дорогостоящим процессом.Например, индивидуальная настройка — это основной способ увеличить стоимость замены гаражных ворот, но стандартные двери предназначены для большинства домов по отличной цене. Если вы готовы установить новые гаражные ворота, но не хотите перерасходовать в процессе, рассмотрите эти советы о том, как сэкономить деньги на замене гаражных ворот.

• Закупите дверь напрямую у производителя по самой низкой цене, а затем наймите опытного независимого подрядчика для установки двери.
• Выберите базовый стиль двери, а не добавляйте окна или нестандартные конструкции.Любая рабочая гаражная дверь лучше поврежденной с точки зрения бордюрной привлекательности.
• Решите, без каких дополнительных функций вы не можете жить, например, автоматические или изолированные, и откажитесь от любых дополнительных функций, которые не соответствуют бюджету, например интеллектуальных технологий или двойной стальной основы.
• Установите дверь, на которую распространяется гарантия, чтобы избежать проблемы с потенциально дефектной дверью в будущем. Некоторые гарантии также предусматривают скидки на ремонт от монтажной компании.
• Регулярное обслуживание ворот гаража поможет предотвратить необходимость внезапного ремонта или замены в короткие сроки.

Фото: istockphoto.com

Как и при любой крупной покупке, домовладельцы хотят чувствовать себя уверенно в своей покупке, избегать недопонимания и получать желаемый результат. Не существует универсального выбора гаражных ворот. После того, как вы обыщете «гаражные ворота рядом со мной» и найдете местного профессионала, приготовьтесь задавать эти вопросы.

• Какой материал для гаражных ворот лучше всего подходит в моем районе?
• Нужно ли мне изменять размер гаражных ворот, если я их модернизирую?
• Могу ли я просто заменить ручную дверь на автоматическую?
• Насколько со временем меня сэкономит изоляция гаражных ворот?
• Мне нужна третья дверь гаража, которая выше двух моих других.Насколько дороже будет стоить эта дверь?
• Сколько будет стоить адаптация дизайна гаражных ворот к моему дому?
• Удалите ли вы сломанную дверь, и если да, то сколько это будет стоить?
• Есть ли у производителя скидки?
• Сколько стоят дополнительные устройства открывания ворот гаража?
• Можно ли в этот стиль гаражных ворот установить замок?
• Сколько вы берете за труд?
• Имеете ли вы лицензию и застрахованы?
• Сколько времени займет установка моих гаражных ворот?
• Предоставляете ли вы гарантию?
• Какие шаги я могу предпринять, чтобы защитить свои вложения в гаражные ворота?
• Сколько вы будете платить, если у меня возникнут проблемы с дверью гаража в будущем?

Стоимость замены гаражных ворот не должна быть загадкой или сложным процессом.Вот несколько часто задаваемых вопросов, которые помогут вам в этом процессе.

Для установки на замену необходимо будет осмотреть существующие детали гаражных ворот, чтобы определить, какие детали оборудования можно использовать повторно или заменить. После того, как новые детали и дверь будут заказаны, группа специалистов по гаражным воротам установит все необходимые детали, чтобы система гаражных ворот снова заработала. Сюда могут входить новые гусеницы, пружины и провода, в зависимости от типа двери.Двери должны быть аккуратно выровнены во время подвешивания, чтобы не допустить напряжения или повреждения двери или ее частей с течением времени.

Для новой установки домовладельцам необходимо знать размеры дверного проема и решить, какой тип они предпочитают (откидной, секционный или другой). После выбора комплекта группа квалифицированных специалистов может установить материалы, оборудование и дверь, настроить двигатель, запрограммировать пульты дистанционного управления и проверить его безопасную работу.

Средняя стоимость установки новых гаражных ворот по стране составляет 1 123 доллара. Эта цена зависит от региона, количества устанавливаемых дверей, материалов дверей, типа двери и любых настроек, которые вы предпочитаете. В среднем затраты на оплату труда двух человек составляют около 300 долларов США, чтобы установить дверь вместе. Стиль двери не влияет на количество трудозатрат, только на количество дверей. Средняя стоимость одной гаражной двери составляет от 600 до 2000 долларов, в зависимости от того, должны ли двери быть увеличены или сильно подогнаны под внешний вид дома.

Гаражная дверь на две машины или двойной отсек может стоить от 800 до 4000 долларов, включая установку. Настройка подтолкнет цену к более высокому пределу этого диапазона. Эти отверстия обычно имеют ширину от 15 до 17 футов.

Популярным дизайном для новых домов является стиль вагона, который открывается наружу, а не перемещается в верхнюю часть гаража.Они обычно создаются с использованием дерева и нестандартных балок или кованого железа, чтобы соответствовать стилю дома. В среднем гаражные ворота для вагонов стоят от 1000 до 10000 долларов.

Стоимость замены гаражных ворот с ручным управлением на автоматические гаражные ворота зависит от того, какая дверь уже установлена. Некоторые типы дверей не так легко модернизировать, как другие. В среднем, установка автоматического двигателя на гаражные ворота увеличивает общую стоимость на 200–1300 долларов.

Установка новых гаражных ворот?

Найдите профессионала, который сделает это за вас. Получите бесплатную бесплатную оценку проекта от ближайших к вам лицензированных установщиков.

60 дизайнов гаражных ворот (фотографии)

Фотогалерея 60 дизайнов жилых гаражных ворот — двух- и трех-гаражные, гаражные ворота с окнами, дерево, стекло и алюминий, а также вагончики.

Гаражи — не самая интересная часть дома.

Но в нашей культуре они важны и составляют значительную часть большинства домов.

Хорошая новость заключается в том, что современные дома стремятся к тому, чтобы гаражи и гаражные ворота выглядели хорошо… часто копируя дизайн дома.

В нашей обширной галерее дизайнов гаражных ворот представлены изображения красивых гаражей и гаражных ворот во многих стилях. Почему приятно? Потому что мы хотим дать вам много идей о том, что возможно с вашим гаражом.

Одна большая тенденция — это гаражные ворота для вагонов, призванные сделать гаражи похожими на старые каретные дома 19 века.Я большой поклонник, поэтому в нашей галерее вы увидите много гаражных ворот.

Наша галерея разбита на 5 основных разделов следующим образом:

Содержание

Конструкции гаража на две машины
Конструкции гаража на три машины
Гаражи под домом
Вагонные дома с гаражом
Гаражи мечты

Какие гаражные ворота самые лучшие?

Я неравнодушен к дереву в конструкции экипажа. Однако вы можете предпочесть полупрозрачную (стеклянную) дверь или алюминиевую.Что касается дизайна, я предпочитаю отдельные гаражные ворота вместо больших гаражных ворот на две машины. Они выглядят лучше, и такой дизайн вы получаете с кареткой.

В конце концов, самые лучшие гаражные ворота — это вопрос общественного мнения. Однако главное — использовать качественные материалы и профессионально их устанавливать. Также обязательно изучите новейшие доступные технологии, такие как датчики открытия, варианты обогрева, варианты дистанционного управления, синхронизацию мобильных устройств и другие технологии «умного гаража».Очевидно, вы захотите нанять профессионального установщика гаража или обсудить эти варианты со своим строителем (при строительстве нового дома).

В некоторых случаях добавление окон к гаражным воротам также может улучшить дизайн… не всегда, но иногда. В нашей галерее ниже представлено множество гаражных ворот с окнами.

Основная идея этой галереи — показать вам, что о вашем гараже нельзя забывать. Вместо этого вы должны уделять столько же внимания внешнему и внутреннему дизайну вашего гаража, сколько и вашему дому.Говоря о дизайне интерьера гаража — это прекрасная возможность заранее создать отличное место для хранения вещей в вашем доме.

Два против трех гаражей?

На мой взгляд, гараж на три машины дает много преимуществ. Даже если у вас две машины, вы получите отдельный отсек для хранения велосипедов, оборудования для отдыха, магазина… в основном, много отапливаемого внутреннего пространства, которое может значительно улучшить ваш дом. Если ваш бюджет и место для собственности позволяют, всегда выбирайте гараж на три (или четыре) машины.

Размещение и ориентация в гараже

Если вы строите дом, следует также учитывать расположение и ориентацию гаража. Общие помещения и ориентация гаража включают:

• Приставная или отсоединенная лицевая сторона (наиболее распространенная)
• Приставной или отрывной боковой
• Пристроенная или отдельная внутренняя облицовка (переднее расширение)
• Пристроенная или отдельная внешняя облицовка (переднее расширение)
• Отдельно стоящее гаражное здание (часто вагонная)

Наслаждайтесь нашей галереей.

Гараж на две машины

Этот пристроенный гараж на две машины из черного дерева с окнами на потолке и настенным освещением.

Здесь у нас есть белый гараж на два вагона с черным монтажным оборудованием и верхними оконными панелями в голубом пристроенном гараже.

Этот серо-белый дом имеет прилегающий гараж на две машины с выкрашенными деревянными дверями в белый и голубой цвета.

Дом преимущественно коричневого цвета с дополнительным гаражом на две машины и дверями из натурального дерева, гармонирующими с каркасом дома, зажатыми между нижними каменными стенами.

Этот гараж на две машины из окрашенного в белый цвет дерева окружен обшивкой из гальки из натурального дерева с большими окнами на верхней панели.

Этот фасадный пристроенный гараж к дому из светлого кирпича имеет окна в белых рамах на верхней панели и темно-коричневые алюминиевые двери, окруженные светлыми бра.

Гараж, пристроенный к фасаду, находится под большим верхним балконом, с клетчатым зелено-белым дизайном.Источник: Zillow Digs ^TM

гараж с дверями вагонного типа из натурального дерева теплых тонов, с широкими окнами на верхней панели ». src = ”// www.homestratosphere.com/wp-content/uploads/2014/07/shutterstock_123710206.jpg” alt = ”Арочный кирпичный дизайн обрамляет этот гараж на две машины с дверями каретного типа в натуральных теплых древесных тонах с широкой верхней панелью. оконный дизайн ». ширина = ”1000 ″ высота =” 667 ″ />

Арочный кирпичный дизайн обрамляет этот гараж на две машины с дверями каретного типа из натурального теплого дерева с широкими окнами на верхней панели.

В этом современном доме есть одна очень широкая белая гаражная дверь на две машины на белой стене, покрытой панелями из темного дерева.

Каменный фасад дома выполнен из натурального дерева светлых тонов по всей конструкции, включая боковые двери и раму гаража, с большими окнами на верхней панели.

Вот отличный пример пристроенного гаража с внутренней стороны. В этом примере нижний фасад из камня и верхний деревянный фасад окружают двери из коричневого дерева с белыми рамами и верхние оконные панели.

Традиционный дом из красного кирпича с пристройкой к фасаду, двухстворчатым гаражом в шахматном порядке с коричневыми алюминиевыми дверями, обрамленными каменными кирпичами.

Гараж на две машины с арочными дверями из натурального дерева с верхними панельными окнами, укрытым фасадом из светлого кирпича под белым деревянным навесом.

Пристроенный гараж с фасадной стороны и каменным фасадом с двумя светло-коричневыми алюминиевыми дверями между черным светильником.

Дом из каменного кирпича с двумя автомобильными гаражными воротами из темного дерева с оконными панелями 3/4 высоты.

В этом гараже, выходящем на боковую сторону, есть две двери из светлого натурального дерева с арочной белой рамой. Специальная форма подходит для наклонной подъездной дороги.

В этом ярко-белом кирпичном доме есть гараж на две машины с деревянными дверями, выкрашенными в белый цвет, в арочной кирпичной раме.

Здесь у нас есть пристроенный гараж, выходящий на фасад, с двумя автомобильными дверями из светлого дерева, с небольшими оконными панелями наверху, под уникальной зеленой изогнутой крышей из дранки.

Современный дом из натурального дерева с пристроенным гаражом на две машины с дверными панелями из дымчатого стекла в черной рамке.

Большой кирпичный дом с гаражом на две машины на нижнем уровне с одной большой дверью из дымчатого стекла в белой рамке.

К этому пристроенному гаражу ведет длинная кирпичная дорога с дверью на две машины из дымчатого стекла, обрамленной белой рамой.

Две красные алюминиевые гаражные ворота в этом доме обрамлены плющом фасада, что придает им неповторимый и смелый вид.

Гараж на три машины

Гараж для первых трех автомобилей имеет шахматный дизайн: две двери из светлого натурального дерева впереди, а третья утоплена слева.Под каменным фасадом двери обрамляют арки из красного кирпича.

Этот дом в синих и золотых тонах имеет пристроенный, обращенный внутрь гараж на три машины, с деревянными панелями дверей в синей рамке.

А вот тот же гараж крупным планом. Обратите внимание на выкрашенное золотом дерево с тонкими белыми рамами и каменный фасад нижней стены.

Этот пристроенный, обращенный внутрь гараж обрамляет три двери из натурального дерева с верхними панелями из дымчатого стекла из каменного кирпича.

Фронтальный гараж с желтым фасадом с белыми кирпичами и колоннами, окружающими 3 двери каретного типа из натурального дерева.

Гараж на три машины с богатыми дверями из темного дерева в каретном стиле с белой рамкой и кирпично-каменным фасадом. Источник: Zillow Digs ^TM

Кирпичный дом из белого камня с гаражом на три машины, с черными дверными панелями под арочными каменными перемычками и металлическими светильниками.

Этот ультрасовременный дом отличается минималистским дизайном поверхности на большой угловой конструкции над гаражом на три машины, с дверями из дымчатого стекла с алюминиевыми рамами. Источник: Zillow Digs ^TM

Деревенский вид этого дома усиливают гаражные ворота из натурального дерева с окнами наверху и бра.

Этот передний гараж на три машины оснащен дверьми из темного натурального дерева в вагонном стиле и окнами с прорезями в верхней части.

Гараж на три машины, выходящий на боковую сторону, отличается яркими дверями каретного типа из натурального дерева в черной рамке с каменной фасадной стеной на нижнем уровне.

Перед нами предыдущий гараж. Обратите внимание на утопленную третью кабинку справа.

Дом в стиле глинобитного кирпича с пристроенным подъездом из красного кирпича, гаражом, выходящим на фасад в бежевых тонах, с тремя арочными дверями.Источник: Zillow Digs ^TM

К дому из синего кирпича примыкает гараж на три машины со светло-желтыми деревянными дверьми в стиле вагонов под арочным кирпичом.

Фасадный гараж здесь отличается уникальным дизайном с каменным фасадом, окружающим центральный партер. Деревянные двери, окрашенные в светло-коричневый цвет, украшены окнами в верхней части.

Этот пристроенный гараж на три машины, обращенный сбоку, имеет белые двери с небольшими арочными окнами в верхней части под яркими светлыми бра.Источник: Zillow Digs ^TM

Пристроенный гараж на три машины, обращенный вперед, разделяет стойла на две двери, с одной машиной слева и двумя стойлами справа. Двери из богатого натурального дерева с верхними панельными окнами.

Боковой гараж обрамляет три двери из натурального дерева в глинобитном фасаде, поросшем плющом, под испанской черепичной крышей.

К этому пристроенному гаражу ведет большая кирпичная подъездная дорога во внутренний двор. Одно стойло слева и двойная дверь справа из натурального дерева с верхними панельными окнами.Источник: Zillow Digs ^TM

Двери, выкрашенные в красный цвет, украшают этот гараж с тремя стойлами под оштукатуренными стенами.

Гаражи под домом

Дом в деревенском стиле с гаражом, выходящим на фасад, под большим верхним балконом, с дверями из натурального дерева и окнами наверху.

К дому примыкает смелый кирпич из светлого камня, гараж под домом с двойными дверями из дымчатого стекла в черной рамке.

Уютный однодверный гараж в этом доме расположен под рядами живой изгороди, в окружении больших камней.Плоский бетонный свес создает тень для двери бежевого цвета.

Гараж с каменным фасадом, почти скрытый под растительностью, с коричневыми квадратными дверьми, обшитыми панелями.

Вагонные дома с гаражом

. Этот каретный дом в зеленом и ярко-красном цветах с тремя гаражными воротами с верхними панельными окнами под балконом второго этажа.

. В этом похожем вагонном доме с тремя стойлами есть гаражные ворота в виде белых вагонов, разделенные белыми колоннами под балконом.

. Коляска из дранки из натурального дерева с гаражом на три стойла, разделенных белыми колоннами.

. Зелено-белый трехместный каретный дом с окнами в верхней части на белых гаражных воротах, белыми колоннами и балконом на верхнем уровне.

. Уютный каретный дом из красной гальки с двумя стойлами, разделенными центральным окном, с коричневыми деревянными дверями каретного типа.

Каретный домик в стиле амбара с арочной крышей в белом цвете с двумя гаражными воротами, подходящими для стойл, с оконными стеклами 3/4 высоты.

Гаражи мечты

Этот огромный каретный дом в белом цвете больше многих полных домов. С киосками, обращенными вперед и внутрь, изобилуют двери вагонного типа с окнами на верхней панели. Источник: Zillow Digs ^TM

Этот кирпичный особняк имеет центральный двор, разделяющий парные гаражи на три вагончика. Источник: Zillow Digs ^TM

Этот гараж оснащен профессиональной лифтовой системой для хранения гоночных подъездов. Источник: Zillow Digs ^TM

Завершаем нашу галерею огромным особняком с проездным гаражом.К сожалению, не все из нас могут позволить себе такую ​​недвижимость, но выглядит она отлично.

(в) 2015

Home Stratosphere Giveaways …

Enter to Win Маленькая бытовая техника

Мы раздаем всевозможные мелкие бытовые приборы высшего качества, включая блендер Vitamix, растворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, миксер и кофеварку Keurig.

Бесплатные раскраски и книги для детей

Бесплатно скачать и распечатать.

Скачайте тысячи пользовательских раскраски и пазлов для своих детей.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

Содержание

1. Введение в переоборудование с большой высотой подъема
2. Измерения и вычисления
3. Начало работы: безопасность прежде всего!
4. Удалите оборудование
5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема
6. Установка оборудования высокого подъема
7. Переустановите гусеницу и опорную пластину
8. Установите пружинный анкерный кронштейн
9. Установите крепеж на вал
10. Установите торсионную пружину и трос
11. Заводная пружина кручения
12. Базовое обслуживание гаражных ворот
13. Заключение

1.Введение в переоборудование с высокой высотой подъема

Следующие инструкции по переоборудованию гаражных ворот в систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. «Могу ли я это сделать?» вы можете спросить. Эти инструкции должны помочь вам ответить на этот вопрос для себя.

Внизу этой страницы есть ссылка для подачи запроса на ценовое предложение для высоких лифтов. Перед заполнением формы мы рекомендуем вам прочитать наш блог о High Lift Kit FAQs .

Эти инструкции применимы только к стандартному типу гаражных ворот, изображенных ниже. Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как показано.

При переходе со стандартных подъемных гусениц на высокоподъемные вам потребуются:

1. Новые тросы
2. Новые барабаны с высоким подъемом (см., Как работают барабаны с высоким подъемом)
3. Новая торсионная пружина или пружины
4. Дополнительная вертикальная направляющая
5. Уголки
6. Опорные кронштейны

Для большинства гаражных ворот высота подъема составляет менее 54 дюймов для установки в гаражи с потолками высотой 12 футов или меньше. Стоимость сборки этих деталей с высоким подъемом составляет 200 долларов.00 плюс стоимость гусениц, пружин и дополнительной доставки. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.

Сборку гусениц высокого подъемника лучше всего производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель рельсового пути расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.

На некоторые типы гаражных ворот потребуются дополнительные детали.

Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу с высоким подъемом и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.

Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, которое включает в себя концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).

Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо будет заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.

Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов США, а комплекты концевых опорных пластин — 9 долларов США. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для гаражных ворот.

Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 ga. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельнометаллические валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.

Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник — опасная работа.

Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать вашу дверь в систему с высоким подъемом, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.

2. Измерения и расчеты для переоборудования в высотный подъемник

Обратите внимание: если вы уже подняли направляющие для ворот гаража, или если вы подняли направляющие, и ваша дверь не работает, свяжитесь с нами.Заполнять форму запроса не нужно, поскольку мы обрабатываем ее с помощью другого программного обеспечения.

Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:

1. Ширина и высота ворот (2,1)
2. Размер направляющей до косяка ( 2.1)
3. Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
4. Размер от пола до потолка (2,3)
5. От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
6. Номер барабана и размеры пружины или вес сливной двери (2,5, 2,6, 2,7, 2,8)
7. Информация о внешнем замке и ручке

Вы также захотите принять во внимание ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо.В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной, имеющей такой же ветер. Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на наличие шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.

Кроме того, мы часто рекомендуем переход на две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмоточный конус с красной краской на нем обычно устанавливается с левой стороны центрального опорного кронштейна, а пружина с черной краской на заводном конусе устанавливается с правой стороны кронштейна.

3. Начало работы: безопасность превыше всего!

ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Мы хотим вашего бизнеса, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.

4. Снимите торсионное крепление

5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема

6. Установите оборудование высокого подъема

7. Установите гусеницу и опорную пластину на место

8. Установите анкерный кронштейн пружины

9. Установите крепеж на вал

10. Установите торсионную пружину и трос

11. Заверните торсионную пружину

12. Базовое обслуживание гаражных ворот

Заключение

С момента публикации этого руководства мы разработали несколько сокращений, чтобы упростить ваш проект.Вы можете найти их в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание. Вероятно, чаще всего это профессиональные люди, такие как инженеры, врачи или юристы, которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini. К тому времени, когда они заказывают у нас оборудование, они уже заказали подъемник, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины.Я изо всех сил стараюсь помочь вам сделать то, что вы могли бы выяснить сами. Надеюсь, информация на этой странице поможет вам сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин. Выражаю вам мое глубочайшее уважение и наилучшие пожелания.

Дэн Мусик

Президент и владелец, DDM Garage Doors, Inc.

распространенных причин, по которым ваш гараж не открывается

Есть много возможных причин, по которым ваши гаражные ворота не открываются должным образом.Если устройство открывания гаражных ворот не работает или дверь не открывается полностью, возможно, вам придется заменить ее полностью или частично. Чтобы отремонтировать гаражные ворота, которые не открываются, обратитесь в профессиональную компанию по производству гаражных ворот, которая знает вашего производителя ворот.

Прежде чем вы научитесь ремонтировать устройство открывания гаражных ворот, вы должны понять, почему ваши гаражные ворота не открываются. Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ворота гаража не открываются:

1. Фотоглазка не совмещена

Фотоглаз — датчик безопасности на воротах гаража.Его задача — обнаруживать человека или объект на пути к двери. Если вы слышите щелкающий звук и видите световую вспышку открывания двери гаража, возможно, проблема с фотоэлементом.

Поскольку фотоглазка чувствительна, существует несколько причин, по которым фотоглазка может быть не выровнена. Попробуйте эти средства для выравнивания глаз на фото:

• Очистите фотоэлемент: Грязь и пыль могут иногда забивать датчик и замораживать дверь гаража на месте. В целях безопасности фотоглазок запрограммирован на мгновенную реакцию на любое препятствие на пути к воротам гаража.Если фотоглаз распознает что-либо на своем пути — даже такое маленькое, как пылинка или мусор, — дверь гаража останется открытой. Протрите фотоальбом тряпкой или салфеткой и проверьте дверь гаража.
• Удалите более крупные препятствия: Глазок для фотографий состоит из двух частей, которые выровнены лицом к лицу с каждой стороны ворот гаража. Светодиодный лазерный луч размером с горошину направляется от одного конца к другому, обнаруживая людей или предметы на пути к воротам гаража. Если что-то мешает, дверь гаража не откроется.Удалите препятствие на пути фотоглаза. Если объект вызвал повреждение фотоэлемента, вызовите специалиста по обслуживанию для замены оборудования.
• Проверьте совмещение двух частей фотоэлемента: Когда фотоглаз смещен, каждая часть глаза пропускает лазерный луч LED от другого. Фотоглазок может открывать или закрывать гаражные ворота только в том случае, если каждая часть фотоглаза получает светодиодный лазерный луч с другой стороны. Глаза для фотографий могут сместиться из-за чрезмерного использования или физического давления.Используйте уровень, чтобы убедиться, что оба ваших фотоглаза установлены на одинаковой высоте.
• Проверьте проводку фотоэлементов: Фотоэлемент для большинства дверей находится на высоте от четырех до шести дюймов от земли. Шнур, прикрепленный к глазу, может быть поврежден из-за сильных ливней, голодных вредителей и чрезмерного использования. Проверьте шнур, прикрепленный к проушине, на предмет повреждений от воды или разрывов. Если провода оборваны, вам придется заменить фотодатчик глаза.
• Проверьте светодиодные индикаторы на каждой стороне датчика: Если индикаторы горят, убедитесь, что фотоэлемент не загрязнен.Если один из индикаторов мигает или не горит, фотоэлемент может быть поврежден. Переместите неисправный датчик рукой, чтобы увидеть, изменится ли свет. Отрегулируйте поворотный кронштейн, чтобы попытаться оживить светодиодный датчик света. Как только свет снова включится, снова затяните датчик.

2. Гусеница неправильно выровнена

При срабатывании автоматического открывания гаражных ворот кабели физически перемещают дверь, а струны контролируют ее скорость. Металлические направляющие удерживают дверь гаража на одной линии и помогают операционной системе эффективно работать.Рельсы гаражных ворот должны быть прямыми и ровными, чтобы гаражные ворота открывались и закрывались.

Кривая дверь, которая дергается или издает скрежет, могла упасть с рельсового пути. Со временем по мере усугубления несоосности дверь гаража может перестать работать.

Чтобы оценить, смещена ли направляющая ворот гаража:

• Будьте осторожны с дверью: Если дверь вашего гаража не открывается полностью, принудительное открытие или закрытие двери может повредить дверь.Сильное обращение с дверью гаража может привести к изгибу вертикальных направляющих и вылету двери. Защитите себя и свое имущество, осторожно пытаясь открыть дверь.
• Используйте свои глаза и уши: Убедитесь, что дверь плавно скользит по рельсу. Проверьте трассу на наличие поворотов, зазоров или препятствий. Слушайте и смотрите, как дверь движется по рельсам. Если вы слышите участки трения или видите заедание на дорожке, проблема может заключаться в смещении дорожки.
• Отрегулируйте направляющую самостоятельно: Перед тем, как вносить какие-либо изменения в направляющую ворот гаража, убедитесь, что дверь полностью закрыта.В качестве дополнительной меры безопасности отключите автоматическую функцию в вашем гараже. Чтобы выровнять гаражные ворота с рельсом, ослабьте винты, которыми рельсы крепятся к раме. Аккуратно вставьте направляющую в правильное положение и снова затяните винты. Подвесная направляющая должна находиться на таком же расстоянии от двери, как и стенная направляющая.
• Назначьте встречу с вашей компанией, производящей гаражные ворота: Вызовите профессионального инспектора гаражных ворот, чтобы осмотреть ваши гаражные ворота и вернуть их в нормальное состояние.Они очистят гусеницы и ролики от пыли и мусора. Они также проверит и подтянут любую незакрепленную арматуру гусеницы.

Попытайтесь исправить несоосность, прежде чем она станет проблемой. Когда вы ежегодно осматриваете свои гаражные ворота, ищите ослабленные гайки и болты вокруг рельсового пути. Распылите смазку на силиконовой основе на гусеницу и оборудование, чтобы предотвратить ржавчину.

Небольшой перекос на направляющей может замедлить движение ворот гаража. Вы услышите скрежет или скрежет при движении ворот гаража, если какая-либо из гусениц погнута.Если дверь вашего гаража не открывается или не закрывается, возможно, сломана направляющая. В этом случае вам может потребоваться замена системы гаражных ворот.

3. Поломка пружины растяжения

Ремонт сломанной пружины — одна из самых частых причин, по которой не открывается дверь гаража. Пружины растяжения гаража хранят механическую энергию, которая управляет движением ворот гаража. Износ может ослабить пружины растяжения, что может привести к поломке гаражных ворот.

Пружины гаражных ворот компенсируют вес гаражных ворот для плавного открывания и закрывания ворот.Эти пружины используются как в ручных, так и в автоматических системах гаражных ворот. Две пружины кручения проходят горизонтально по ширине двери, а две пружины растяжения поднимают и опускают дверь по направляющей.

Пружина растяжения ворот гаража могла сломаться из-за:

• Износ: Каждая пружина рассчитывается по количеству циклов. Как только пружина растяжения исчерпала все свои циклы, она перестает работать. Известно, что чрезмерно использованные пружины резко ломаются, когда дверь находится в движении.В некоторых случаях пружина ломается до предполагаемого срока годности.
• Ржавчина: Образование ржавчины на пружинах растяжения увеличивает трение катушек при их движении. Чтобы пружины растяжения не сломались из-за ржавчины, распыляйте на них смазку на основе силикона не реже одного раза в сезон.
• Неправильное обслуживание: Осмотр пружин растяжения не реже одного раза в год может помочь вам подготовиться к концу их срока службы. Если вы заметили, что пружины растяжения со временем ослабевают, будьте активны и замените их до того, как они сломаются.

Гаражные ворота открываются и закрываются примерно 1500 раз в год. В зависимости от номинала ваших пружин растяжения они могут прослужить несколько лет, прежде чем потребуется их замена. Изнутри дома был слышен громкий шум разрыва пружины.

Вы знаете, что пружины растяжения ворот гаража сломаны, если:

• Двигатель работает, но дверь не движется.
• Вы слышите громкий звук, похожий на фейерверк, исходящий из вашего дома.
• Гаражные ворота начинают казаться тяжелыми, когда вы пытаетесь ими маневрировать вручную.
• Гаражные ворота издают сильный шум.

Время от времени проверяйте натяжные пружины на предмет повреждений. Хотя сломанные пружины растяжения неизбежны для старых гаражей, они опасны и требуют осторожного обращения.

Если в гаражных воротах сломаны пружины растяжения, осматривайте их с осторожностью. Поскольку дверь гаража весит более 200 фунтов, вы можете повредить дверь гаража или пораниться, если попытаетесь починить ее самостоятельно. Гаражные ворота со сломанными натяжными ремнями могут упасть без предупреждения и представлять опасность для вас и вашей семьи.

Вызовите профессионального инспектора гаражных ворот, чтобы заменить пружины гаражных ворот. Профессионалы гаражных ворот обладают необходимыми навыками и оборудованием для безопасного выполнения этой задачи.

4. Пульт дистанционного управления отключен или сломан

Автоматические гаражные ворота управляются либо с настенной панели, либо с пульта дистанционного управления. Чтобы открыть дверь гаража, все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку на панели или пульте дистанционного управления. Пульт дистанционного управления посылает сигнал на устройство открывания гаражных ворот, чтобы открыть или закрыть гараж.

Если дверь гаража не открывается, возможно, у вас сломан пульт дистанционного управления. Вот несколько способов устранения неполадок пульта ДУ:

• Попасть в зону действия гаражных ворот: Датчик вашего пульта дистанционного управления может находиться вне зоны досягаемости гаражных ворот. Подойдите ближе к двери и попробуйте использовать пульт.
• Закрепите антенну: Антенна может быть повреждена или сигнал может быть заблокирован. Чтобы убедиться, что ваш датчик работает, убедитесь, что антенна видна и свисает с двигателя.
• Замените батарею: Если дверь гаража открывается нажатием кнопок на настенной панели, возможно, вам потребуется заменить батареи в пульте дистанционного управления воротами гаража. Вашему пульту дистанционного управления потребуется литиевая батарея на 3 В или батарея на 12 В. Когда вы заменяете батарею, вам может потребоваться перезагрузить пульт.
• Перепрограммируйте пульт дистанционного управления: Пульт дистанционного управления необходимо запрограммировать для вашей системы гаражных ворот. Инструкции по перепрограммированию см. В руководстве пользователя пульта дистанционного управления.
• Установите приложение: Вы можете установить приложение на свой телефон, которое подключается к воротам гаража. Благодаря возможности управлять гаражными воротами с телефона вам не понадобится пульт дистанционного управления.
• Отключить функцию блокировки: Если на панели управления дверью мигает индикатор, нажмите и удерживайте кнопку «блокировки», чтобы отключить функцию блокировки. Если вам нужно снова включить функцию блокировки, вы можете удерживать кнопку «блокировки», чтобы снова включить ее.
• Проверьте проводку управления дверью: Если пульт дистанционного управления и настенная панель реагируют, но дверь вашего гаража не открывается, проверьте проводку управления воротами гаража.Отключите открыватель и отсоедините два провода от двигателя. Подключите машину к источнику питания и перепрограммируйте все пульты дистанционного управления. Проверьте свои гаражные ворота с помощью пульта дистанционного управления.

Если дистанционное устройство открывания ворот гаража потеряно или украдено, сбросьте код доступа гаража и сотрите пульт из памяти. Сброс кода доступа не позволяет любому, кто украл или нашел пульт, использовать его для входа в ваш дом. Когда вы покупаете пульт дистанционного управления для гаражных ворот, вам нужно будет запрограммировать его с новым кодом доступа.

Чтобы заменить пульт дистанционного управления гаражными воротами, найдите сбоку дверного блока название производителя и номер модели. Найдите новый пульт дистанционного управления в Интернете или позвоните производителю гаражных ворот для замены. Вы также можете приобрести универсальный дистанционный механизм открывания гаражных ворот, который будет запрограммирован для вашего гаража.

Наша команда Door Pros должна проверить, отремонтировать или заменить ваш гараж

Почему моя гаражная дверь не открывается полностью? Door Pros может помочь вам понять, почему ваши гаражные ворота не открываются.Door Pros предоставляет гаражные ворота для Сан-Матео, Сан-Рафаэля, Сакраменто, Сан-Франциско, Кармела и прилегающих районов. Предлагаем следующие услуги гаражных ворот:

Мы также предоставляем услуги коммерческих гаражных ворот владельцам бизнеса, у которых есть гаражные ворота в северной Калифорнии. Если у вас возникли проблемы с гаражными воротами, свяжитесь с нами сегодня, чтобы запросить смету или график обслуживания. Чтобы получить немедленную помощь, вы можете позвонить в наш офис округа Марин по телефону 415-717-7015.

Статьи по теме

Что мне нужно знать об установке гаражных ворот?

Пол Ф.П. Пог | Angie’s List

Гаражные ворота играют важную роль в вашем доме. Они не только являются первой линией защиты, но и являются важнейшим определяющим элементом внешнего вида вашего дома и могут экономить энергию. В среднем замена гаражных ворот стоит от 600 до 2500 долларов. Вот советы отраслевых экспертов, которые помогут воплотить ваши планы в жизнь и успешно завершить установку гаражных ворот.

Подумайте о бордюре л

Гаражные ворота — одна из самых заметных и значительных черт вашего дома.У них одна из самых высоких окупаемости инвестиций в улучшение дома. Кроме того, они представляют собой долгосрочное вложение, которое будет определять ваш дом на долгие годы. Так что внимательно обдумайте свой выбор при установке.

Не делай сам

Это не та работа, где можно в Google «как установить гаражные ворота» и разобраться во второй половине дня. Для установки и ремонта гаражных ворот требуется множество подвижных деталей, специализированный инструмент и тщательно отрегулированное натяжение пружины.Вы можете очень легко нанести дорогостоящий ущерб своей двери или даже серьезно пораниться, если не знаете, что делаете. Оставьте это профессионалам.

Обращайте внимание на регулярное техническое обслуживание

Домовладельцы должны обслуживать ворота гаража не реже одного раза в 18–24 месяцев, если не один раз в год, говорят эксперты. Вы можете избежать множества проблем с базовым обслуживанием. Гаражные ворота и открыватели включают цепи, подъемный груз и множество движущихся частей. Все эти элементы следует смазывать, чтобы продлить жизнь вашим гаражным воротам.

Проверьте фотоэлементы, если у вас возникли проблемы.

Одно исключение из правила DIY: проверка совмещения фотоэлектрических глазков. Большинство гаражных ворот оснащены фотоэлементами в качестве меры безопасности, которые отключают гаражные ворота, если обнаруживают, что сквозь них проходит какой-то предмет. Они могут легко сместиться и помешать закрытию двери. Профессионалы советуют сначала проверить это, если дверь не закрывается, а при любых других проблемах обратиться к профессионалу.

Убедитесь, что у вас есть электрическая розетка в потолке для устройства открывания гаражных ворот.

В этом случае вам может потребоваться нанять лицензированного электрика для работы с линией.Не подключайте его просто к удлинителю — это может стать причиной пожара и противоречит строительным нормам во многих регионах.

Не забывайте свои местные правила

Будь то местные соглашения или муниципальные законы, требующие разрешения на установку гаражных ворот, убедитесь, что ваш подрядчик работает в соответствии с этими правилами, чтобы в дальнейшем избежать неприятных сюрпризов. Вы не хотите устанавливать дорогую дверь только для того, чтобы узнать, что условия вашего города или ассоциации домовладельцев не позволяют этого.

Предоставьте место для работы установщику

Установка гаражных ворот требует значительного пространства, которое, по словам профессионалов, им не всегда удается.Некоторые сообщают, что они появляются в гаражах настолько переполненными, что даже не могут открыть дверь! Установщики должны иметь возможность проникнуть в гараж как минимум на 10 футов.

Посетите angieslist.com.

Как смазать гаражные ворота, чтобы не было шума

Шумит ли дверь гаража при открытии? Гаражные ворота, которые не обслуживаются и не смазываются регулярно, могут стать шумными и со временем перестать работать. Один из лучших способов заглушить гаражные ворота и продлить срок их службы — смазывать их каждые шесть месяцев.Это освобождает диапазон движения двери и облегчает открывателю дверь и ее закрытие. Если вам интересно, чем смазать гаражные ворота, продолжайте читать!

Заполните этот контрольный список обслуживания перед смазкой

Прежде чем смазывать гаражные ворота, необходимо выполнить несколько важных работ по техническому обслуживанию. Вот краткий список вещей, которые нужно сделать перед тем, как нанести смазку:

• Затяните каждую часть двери. Убедитесь, что гайки и болты плотно затянуты, но не затягивайте их слишком сильно.Вы также должны проверить наличие изношенных деталей и при необходимости заменить их.
• Осмотрите ролики. Большинство роликов имеют негерметичные подшипники, которые собирают грязь и со временем разрушаются. Когда катки ломаются, они раскачиваются по гусенице и создают шум.
• Проверьте петли. Изношенные петли могут быть шумными и вызывать заклинивание каждой секции двери при открывании.
• Затяните цепь механизма открывания гаражных ворот. Ослабленная цепь издаст хлопанье и дверь резко дернется.

Выполнив эти базовые советы по обслуживанию, можно смазать гаражные ворота.

Пошаговое руководство по смазке гаражных ворот

Не знаете, чем смазать гаражную дверь? Самое главное — быть внимательным и убедиться, что у вас есть все движущиеся части. Следуйте пошаговым инструкциям ниже, чтобы смазать гаражные ворота:

1. Закройте ворота гаража и выключите питание открывателя (если он у вас есть).
2. Протрите гусеницы изнутри и снаружи влажной тряпкой для удаления грязи и мусора.Никогда не используйте смазку для гусениц, так как это затрудняет движение роликов и заставляет сошник работать сильнее. Если у вас возникли проблемы с очисткой гусениц, можно использовать средство для очистки автомобильных тормозов, чтобы удалить грязь.
3. Откройте дверцу и смажьте каждую петлю там, где они встречаются с изгибом направляющей.
4. Тщательно смажьте ролики, включая крошечные шарикоподшипники внутри каждого ролика. Обязательно вытрите излишки смазки, чтобы дверца не вышла из равновесия.Самое главное, никогда не смазывайте нейлоновые ролики.
5. Смажьте пружины и опорные пластины в верхней части ворот гаража. Убедитесь, что вы открываете и закрываете дверцу для равномерного распределения смазки.
6. Смажьте ручку и замок (если он есть), чтобы упростить ручное запирание двери. Обязательно смажьте замочную скважину и большую ручку в верхней части двери.
7. Смажьте верхнюю часть рельса (то, в чем цепляется цепь) и распределите смазку тряпкой.Смазывать цепь не нужно, так как в ней уже есть натуральная смазка.

Общие советы по смазке гаражных ворот

Очень важно смазывать все движущиеся части ворот гаража каждые шесть месяцев. Это продлит срок службы вашей двери, а также сделает ее бесшумной. Если вы живете в суровых условиях (например, рядом с пляжем), вам следует чаще смазывать дверь.

Убедитесь, что вы используете всепогодный продукт, так как низкие температуры могут привести к тому, что смазочные материалы станут густыми и вязкими.Это затрудняет открытие и закрытие двери. Смазка пружин дверей в холодную погоду также важна, потому что они становятся хрупкими при низких температурах. Это означает, что они с большей вероятностью сломаются или сломаются, что может быть дорогостоящим и опасным.

Выбор подходящей смазки для гаражных ворот для вашей двери

Вы можете задаться вопросом, чем смазать гаражные ворота, но все начинается с выбора подходящего продукта. При выборе смазки для гаражных ворот обратите внимание на силиконовые спреи или белую литиевую смазку.Аэрозольные баллончики — лучший вариант для впрыскивания смазки в небольшие движущиеся части. Стандартные обезжиривающие средства (например, WD-40), механическая смазка и моторное масло подвержены накоплению грязи и пыли, поэтому вам следует избегать использования этих продуктов.

Силиконовые спреи

Эти продукты обычно поставляются с длинной и тонкой насадкой-соломкой для удержания брызг. Эти насадки также полезны, когда дело доходит до попадания смазочных материалов в небольшие помещения. Силиконовые изделия долговечны и выдерживают различные температуры.

Белая литиевая смазка

Этот продукт наносится вручную, поэтому он немного более грязный, чем аэрозольные спреи. Однако это означает, что его легче распределить равномерно. Белая литиевая смазка состоит из мыла и масла, поэтому не вызывает коррозии и хорошо прилегает к металлу.

Лучшие смазочные материалы для гаражных ворот

На рынке представлен широкий ассортимент смазочных материалов для гаражных ворот, поэтому важно выбирать высококачественный продукт. Вот пять лучших смазочных материалов, представленных сегодня на рынке:

Хотите узнать больше об обслуживании гаражных ворот? На нашей странице «Уход и техническое обслуживание» есть информация, необходимая для того, чтобы ваша дверь оставалась великолепной на долгие годы!

Руководство по пониманию опций направляющих для ворот гаража

Вы приобрели красивую подъемно-поворотную дверь гаражного типа, и вам не терпится ее установить! Возможно, вы живете в старом доме или построили новый дом и новый гараж по своему вкусу.Независимо от того, в какое пространство войдут ваши новые двери, вам нужно знать о вариантах направляющих для гаражных ворот, невидимой рабочей лошадке, которая будет работать с вашими новыми гаражными воротами в течение многих лет.

В то время как ваш выбор для новых гаражных ворот безграничен, существует очень мало вариантов для подъемных дверных направляющих. Ваш дилер / установщик сможет помочь вам с выбором подходящей гусеницы и привода для ваших конкретных гаражных ворот. Ключевые факторы, которые необходимо сбалансировать, чтобы оптимизировать вашу подъёмную дверь, включают:

• Высота потолка — пространство между дверным проемом и потолком / конструкцией над ним
• Высота верхней части двери
• Боковое пространство — пространство, доступное по обе стороны от ворот гаража

Что такое высота над дверью?

Подъемно-поворотные гаражные ворота производятся секциями, которые соединяются между собой на петлях.Когда они открываются, они поднимаются по вертикальной дорожке, проходят через изогнутую часть пути, а затем едут по горизонтальной дорожке, где дверь остается, пока не закроется. Пространство над дверью — это высота для двери и всех ее поддерживающих элементов. Пространство по высоте должно быть достаточно большим, чтобы вместить:

• Изогнутая часть направляющей, соединяющая вертикальные и горизонтальные секции направляющих
• Любые торсионные или растягивающие пружины, уравновешивающие вес двери
• Электродвигатель привода и соединения устройства открывания гаражных ворот

Наиболее распространенные варианты направляющих ворот гаража

Варианты направляющих для гаражных ворот верхнего действия лучше всего описываются размером или радиусом криволинейного компонента направляющей или величиной невысокой высоты, в которую должны входить ворота.Существует пять основных вариантов направляющих для гаражных ворот, хотя первые два на сегодняшний день являются наиболее распространенными, используемыми в жилых помещениях.

Гусеница со стандартным радиусом

Самая популярная гусеница со стандартным радиусом — это радиус 15 дюймов, для которого требуется высота 15 дюймов для размещения изгиба пути и всех других компонентов / оборудования пути. Другие варианты стандартных радиусов включают в себя радиусы 20 дюймов и 32 дюймов, но чем больше радиус, тем больше необходимая высота для размещения изгиба.

Хотя логика здесь может означать, что установка гусеницы с радиусом менее 15 дюймов является идеальной, поскольку она занимает еще меньше места для головы, мы предпочитаем избегать использования гусеницы с радиусом 12 дюймов, поскольку это требует дополнительной работы со стороны двигателя оператора, чтобы перемещайте дверные секции через этот небольшой изгиб. Помните, что это баланс, чтобы выбрать лучшее оборудование для вашей двери, а также лучший координирующий двигатель для эффективной работы двери.

Направляющая с низкой высотой потолка

Этот очень распространенный вариант направляющей для гаражных ворот занимает даже меньше места над головой, чем направляющая радиусом 12 дюймов.Часто называемый Dual-Track, он лучше всего распознается по второй горизонтальной дорожке. Этот второй путь устанавливается над горизонтальным участком, который прикреплен к кривой от вертикального участка пути. Эта вторая направляющая используется только для перемещения верхней части ворот, позволяя оператору легко перемещать верхнюю часть на достаточно большое расстояние, чтобы нижние части плавно следовали по нижней направляющей. Этот вариант рельсов для гаражных ворот также помогает с воротами, у которых могут быть более высокие или негабаритные верхние секции.

Гусеница с подъемником

Эта опция представляет собой разновидность направляющих Standard Radius и используется в ситуациях, когда потолок в гараже значительно выше, чем в обычном доме. Этот вариант использует стандартную радиусную кривую, но включает больше вертикальных направляющих и меньше горизонтальных направляющих для перемещения двери из проема. Меньшая часть двери остается в горизонтальном положении, а большая часть двери остается вертикальной, когда дверь открыта.

Вертикальный подъемник

Это разновидность гусеницы Hi-Lift, которая обычно используется в коммерческих / промышленных гаражах.В данной конфигурации требуется только вертикальная направляющая, а дверь поднимается и выступает из стены ровно настолько, чтобы вместить открыватель. Горизонтальной дорожки нет. Если дверь 8 футов высотой, потребуется дополнительная высота 8-9 дюймов по вертикали.

Направляющая на крышу

Эта дорожка фактически повторяет наклон конструкции крыши. С учетом уклона кровли секция рельсового пути со стандартным радиусом вырезается, чтобы горизонтальный рельс, расположенный под углом, мог следовать за конструкцией крыши.

Все еще пытаетесь определить, какой вариант направляющей для гаражных ворот лучше всего подходит для ваших новых гаражных и гаражных ворот? Ждем вашего ответа! Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы.