Можно ли покрасить батарею краской для обоев: Можно ли красить горячие батареи?

Русавтолак - Как покрасить батарею?


Во время ремонта в квартире или частном доме особую роль играет не только правильно подобранное убранство и оборудование, но и его подготовка к покраске, например, труб и батарей отопления, по которым циркулирует горячая вода. Обычно радиаторы отопления красят примерно один раз в 7-10 лет. Их принято обновлять, когда отопление отключено, но нельзя исключать и покраску в горячем состоянии. Если покраска была качественной, то внешний вид с годами значительно не изменится. О том, как покрасить батарею правильно и выбрать для этого верные инструменты, читайте в этом материале!

Прежде чем приступать к покраске, необходимо убедиться, что поверхность батареи чистая. Даже только что купленные батареи нуждаются в предварительной подготовке, будь то чистка, ошкуривание или обезжиривание. Это необходимо для того, чтобы улучшить сцепление покрытия с нанесенной краской и улучшить теплоотдачу. Если подготовительные работы были проведены неаккуратно, то это может привести к растрескиванию краски.  

Лучше всего приступать к покраске, когда обои уже поклеены, чтобы избежать отмывания батарей от обойного клея. Защитить обои от краски легко: для этого надо лишь укрыть их газетой, пленкой или малярным скотчем. 




Если было принято решение красить в отопительный период, то стоит учесть, что неожиданно краска может пожелтеть или появятся подтеки. Всего этого можно избежать, используя специальные краски, которые устойчивы к высоким температурам. Например, Эмаль для бытовых радиаторов Motip – специальную аэрозольную краску с долговременной термостойкостью до 110°С, обладающую высокой адгезией к металлическим, керамическим, пластиковым и другим материалам. Этот продукт будет наилучшим ответом на вопрос «Как и чем покрасить батарею?»

Как правильно покрасить батарею – с чего следует начинать?

Если батарея была окрашена ранее, то тут возможно только три варианта:

  1. Проблем со старой краской нет, она лежит ровно и не трескается, но хочется обновить внешний вид.
    Тогда без опаски можно наносить новый слой краски. 
  2. Краска на батарее частично облупилась или потрескалась. В таком случае все неровности необходимо заштукатурить и добиться ровной поверхности.  
  3. Повсюду трещины и крупные подтеки. В данной ситуации необходим «капитальный ремонт» и не обойтись без специальных растворителей для старой краски.




Как правильно покрасить батарею: нужен ли грунт?

Независимо от того новая батарея у вас или же была снята старая краска, в любом случает, требуется нанесение грунтовки. Использовать следует специальную грунтовку, предназначенную именно для металла. 




Перед применением необходимо помыть и протереть радиатор влажной тряпкой и только после этого приступать к нанесению грунтовки тонким слоем. После высыхания можно смело наносить выбранную краску. 

Как покрасить батарею?

Приступать к покраске следует сверху, от трубы, которая подводит воду, постепенно спускаясь вниз.

Многие полагают, что красить следует только ту часть, которая видна, но это заблуждение. Ведь из непрокрашенных мест будет распространяться коррозия по всему радиатору и это не приведет ни к чему хорошему, а только к повторной покраске. 




И помните, что самым незаменимым помощником в вопросе покраске батарей станет специальная Эмаль для бытовых радиаторов Motip.

Как правильно покрасить батарею – полезные советы:

  1. Заранее запаситесь необходимым набором инструментов, в который входят: острый нож (пригодится для удаления старой краски), наждачная бумага со средним зерном (нужна для зачистки поверхности батареи перед покраской), большой кусок ветоши (смахивать пыль и грязь с окрашиваемой поверхности), аэрозольная краска (самый удобный инструмент, который не требует кистей, валиков, растворителей и прочего). 
  2. Подготовьте батарею: тщательно пропылесосьте и вымойте поверхность. Желательно даже снять радиатор с креплений, если такая возможность имеется. Это позволит намного быстрее, проще и качественнее обработать и покрасить батарею. Но если обогревательный элемент сложно разъединить с трубами, или вы не обладаете достаточными навыками для таких работ, то лучше все оставить так, как есть. Не забудьте также
    удалить
    старую краску, хорошенько обработать места появления коррозии или любые другие неровности с помощью наждачной бумаги. Также крайне желательно обезжирить всю батарею перед тем, как покрасить ее.  


  3. Ни в коем случае не красьте горячую батарею! Иначе новое покрытие обязательно вспучится, на нем образуются подтеки и пятна. Идеальный вариант – это покрасить батарею в теплое время года, однако, если такие работы необходимо провести в отопительный сезон, то радиатор придется отключить от подачи горячей воды. После этого необходимо дождаться полного остывания поверхности и только после этого приступать к покрасочным работам. ВАЖНО: возобновить подачу кипятка в батарею можно только дождавшись полного высыхания окрашенного радиатора. 
  4. Краску рекомендуется наносить в два-три тонких слоя. Каждый последующий следует распылять только после полного высыхания предыдущего. Очень важно соблюдать одинаковую толщину слоя на всей обрабатываемой поверхности. Иначе покрасить батарею равномерно не получится. Также красить рекомендуются всю батарею целиком во избежание различных проблем связанных с появлением коррозии. 

Краска для батарей Motip – отзыв

«

Приобрела такую краску в OBI после того, как в квартире поменяли радиаторы. Приваривали мы их к основным трубам, поэтому места соединения стали черные-причерные. Нужна была специальная краска, термостойкая. В ближайшем магазине увидела эту. Выбрала баллончик, так как мне показалось, что с ним будет проще. И оказалась права – очень удобно и результат отменный: черноту полностью закрасила пятью тоненькими слоями. Высыхали они быстро – за полчаса справилась полностью. Плюсы этого продукта: равномерное расыпление на поверхность, высокая скорость работы, удобное нанесение, не надо докупать дополнительные кисти, валики и другое. Всем рекомендую!

»




Какой краской красить батареи отопления

Подготовительные мероприятия к отопительному сезону начинаются с осмотра и проверки состояния батарей, труб, кранов и всех муфтовых соединений. Если проблем нет, и все элементы батарейной арматуры в порядке, можно переходить к очистке и, при необходимости, покраске радиаторов отопления. В прежние времена стальные радиаторы и чугунные батареи красили тем, что было в магазине. Сегодня ассортимент и выбор лакокрасочных материалов просто огромный, поэтому определиться, какой краской красить батареи отопления, не так просто, как может показаться. Но одно знаем точно, это должна быть краска без запаха.

Как правильно подобрать покрытие для радиаторов


Любой специалист, занимающийся ремонтом труб и радиаторов, на просьбу, какой краской лучше красить батареи отопления, ответит:

  • Лакокрасочное покрытие должно быть тонким и с максимальной теплопроводностью лакокрасочного слоя, для того чтобы обеспечить хорошую отдачу тепла в воздух помещения;
  • Краска должна обеспечивать защиту металлической поверхности;
  • Покрытие должно выдерживать температуру нагрева до 150оС для высоконапорных радиаторов и 120-130оС для обычных стальных или чугунных батарей.

Даже после грунтования чугунная поверхность остается достаточно шероховатой и пористой, поэтому для чугуна наилучшим выбором будут аэрозольные формы. Окраску радиатора выполняют в несколько заходов, каждый слой необходимо тщательно просушить и убрать подтеки. Как правило, теплостойкая аэрозольная краска для батарей имеет очень слабый запах, но красить установленные радиаторы необходимо только при открытых окнах, в сухую теплую погоду.

Для обычных стальных и алюминиевых радиаторов отопления использование аэрозолей позволяет нанести тонкий слой в самые потаенные места, куда сложно добраться кисточкой или валиком. Кроме того, тонкий слой эмали сохнет в 2-3 раза быстрее, а значит, даже если присутствует небольшой запах, то он выветрится за полчаса. Запах от толстого слоя эмали на органическом растворителе будет держаться на радиаторе в течение 5-6 часов, для масляной или пентафталевой краски – несколько суток.

Теплостойкость и летучесть краски для приборов отопления


Прежде всего, нужно отметить, что краска для радиаторов отопления без запаха в природе не существует. Любая эмаль обладает пусть небольшим, но выраженным запахом. Даже краски для приборов отопления, отделки стен для внутренних помещений на основе акриловых полимеров или просто водоэмульсионные марки тоже обладают запахом.

Спросите у продавца магазина или салона стройматериалов краску для батарей отопления без запаха, и он выдаст вам целый список теплостойких эмалей с надписью на этикетке «без запаха». На самом деле это не совсем так. Если взять самую, казалось бы, безопасную водоэмульсионную краску и покрасить радиатор отопления с температурой 30-45оС, то запах будет довольно неприятный.

Импортные, например, польские, чешские или немецкие краски для внутренних работ и радиаторов отопления могут практически не иметь запаха или обладать легким приятным ароматом, например, свежего мороженого или пиленой древесины. Но это не значит, что такая краска для радиатора без запаха абсолютно безопасна и не может повлиять на самочувствие.

Технология производства позволяет умело маскировать настоящий запах краски, поэтому в импортных лакокрасочных материалах используется специальный индекс содержания летучих органических соединений, или в сокращенном варианте – ЛОС. Вместо размытого понятия запаха ЛОС точно определяет максимальное содержание летучей органики, которую придется вдыхать при покраске радиатора отопления. Даже для безопасной, и практически без запаха, акриловой эмали для элементов отопления стандарт допускает не более 130 г органических летучих веществ на литр материала.

Проще всего, определиться с теплостойкостью лакокрасочного материала. На этикетке банки эмали для систем отопления всегда указывается максимальная температура радиатора, при которой можно наносить покрытие, и верхний предел разогрева батареи. Для центральных систем отопления температура теплоносителя редко превышает 100оС, но в частных домах часть труб, отводящих горячую воду от теплообменника котла, может нагреваться до 120-130

оС.

Варианты краски для систем отопления


Ассортимент современных красок для систем отопления очень большой. Для того чтобы разобраться в преимуществах и недостатках каждой краски в отдельности, потребуются специальные знания и большое количество свободного времени. В упрощенном виде все краски для радиаторов и труб отопления можно разбить на четыре группы:

  • Алкидные лакокрасочные материалы;
  • Акриловые теплостойкие покрытия;
  • Покрасочные материалы на основе силиконовых полимеров.

Если подобный вопрос, можно ли красить батареи акриловой краской, задать специалисту, он наверняка ответит утвердительно, но с оговоркой, что красить можно только специально разработанной для систем отопления маркой. Обычной водоэмульсионной краской, даже если нет запаха, красить металл батарей или радиаторов отопления нельзя. В состав водоэмульсионной массы входят солевые стабилизаторы эмульсии и поверхностно-активные вещества, провоцирующие коррозию металла. Попытка покрасить чистый металл батарей неминуемо приведет к образованию микропузырьков с окисленной поверхностью, которые также усиливают и без того не самый приятный запах.

Акриловые лакокрасочные материалы для радиаторов


Основное отличие акриловой краски для радиаторов от обычной водоэмульсионки заключается в наличии специального ингибитора, предупреждающего мгновенное ржавление чистого металла в водной среде.

Акриловые смолы обладают невысокой стойкостью к нагреванию, поэтому для материалов, рассчитанных на использование в системах отопления, используют специальные стабилизаторы цвета. Такая акриловая краска обладает хорошей укрывистостью, плотностью, не теряет белизны в течение гарантийного срока и, конечно, практически не имеет запаха. Точнее, запах есть, но это запах ароматизатора. Такие покрытия наносят на обязательно загрунтованную поверхность радиатора отопления с помощью кисти или пульверизатором.

После высыхания на трубах и батареях отопления образуется очень ровный слой с полуматовой поверхностью.

Алкидные материалы


Алкидные эмали меньше используются для алюминиевых радиаторов и чаще применяются для стальных и чугунных батарей. Алкидные лакокрасочные материалы способны выдерживать температуру до 150-170оС, поэтому подобной краской покрывают металлические трубы парового отопления и систем, в которых вместо воды используется высококипящий тосол или антифриз. Запах алкидных эмалей намного насыщеннее и токсичнее за счет большого содержания полярных углеводородных растворителей. Импортные образцы и лучшие отечественные марки для систем отопления могут проявлять запах только при первых часах работы нагрева радиатора.

Плотность и адгезия алкидных лаков намного выше, чем у акриловых смол. Поэтому, невзирая на запах, их используют для окраски старых чугунных и стальных батарей, в которых существует вероятность появления свищей и протечек на соединениях.

Силиконовые и кремнийорганические краски


Лакокрасочные материалы на основе силикона или кремнийорганики для покраски радиаторов водяного отопления применяют достаточно редко. Кремнийорганическое покрытие обладает высокой температурой разложения и отслаивания краски, не боится влаги и резких перепадов температуры. Такое покрытие имеет очень слабый, но неприятный запах, который тяжело выветривается из помещения. В отличие от алкидных эмалей, кремнийорганика, несмотря на запах, является более безопасной. После высыхания запах не появляется даже при очень сильном нагреве.

К недостаткам кремнийорганических красок для радиаторов отопления относят невысокую теплопроводность. Даже относительно тонкий слой создает значительное тепловое сопротивление, поэтому в краску могут добавлять металлические микронные порошки алюминия, никеля, окисленной меди и бронзы.

Как покрасить радиатор отопления


Чем тоньше слой краски, тем лучше теплоотдача, поэтому, перед тем как наносить свежий слой лакокрасочного покрытия, нужно найти способ, как снять старую краску с батарей отопления. Это позволит повысить теплоотдачу и улучшить сцепление нового слоя с металлом или грунтовкой.

Традиционно для удаления старого покрытия используют три способа:

  • Обжигом стального или чугунного корпуса, алюминиевые и биметаллические конструкции обжигать нельзя;
  • Химическими средствами для удаления старой краски;
  • Механическим способом – с помощью электродрели с бронзовой щеткой или вручную, с помощью наждачной бумаги.

Обжиг краски выполняют с помощью строительного фена. При нагреве старый слой размягчается и легко отделяется от металла основания. После обжига потребуется чистовое скобление и зачистка щеткой.

Химические способы применяются редко из-за высокой химической активности реактива. Старую краску покрывают гелеобразной массой загущенной ортофосфорной кислоты, и через полчаса покрытие можно удалить шпателем. Если нет возможности удалить старое покрытие, то следует удалить наждачной бумагой хотя бы поверхностный слой на толщину 0,1-0,5 мм.

Заключение


В любом случае, очищенную батарею необходимо обезжирить, прогрунтовать, только после этого можно наносить акриловую или алкидную эмаль. Наилучшим вариантом покраски считается полная разборка корпуса, но к таким методам прибегают только при капитальном ремонте или замене системы отопления.

Отправить комментарий

Какой краской красить батареи? - Мир Красок

В эпоху глобального распространения биметаллических радиаторов с безупречным глянцевым покрытием необходимость окрашивания, казалось бы, отпала окончательно. Но и сейчас к нам часто обращаются с просьбой посоветовать краску именно для этих целей. Неудивительно, ведь любое покрытие подвергается механическому воздействию, а значит, возможны царапины и сколы. Да и эстетические предпочтения бывают разными. Кому-то хочется убрать “белое пятно” под окном, а кто-то хочет вписать элемент отопления в синий, зеленый или желтый интерьер. Случалось, что монтажная пена при установке ПВХ стеклопакетов попадала на ничем не прикрытую батарею для отопления и оставалась там до полной полимеризации. Да и про чугунные “бабушкины” старые радиаторы тоже не стоит забывать. Так что батареи красят до сих пор.


Чем красят батареи

Выделим несколько определяющих фактора при выборе эмали для покраски радиаторов отопления:

  • высокая температура теплоносителя в отопительный сезон (до 95 С для двухтрубных систем и до 105 С – для однотрубных в жилых помещениях), а значит, батареи в квартире могут быть очень горячими  – t поверхности в экстремально холодные зимы достигает 75 С;
  • окрашивание металлической поверхности, склонной к коррозионным процессам. Наличие ингибиторов коррозии в составе такой эмали – существенный плюс. Ведь мы имеем дело с металлом, и процессы его взаимодействия с водой и кислородом никто не отменял;
  • биметаллические радиаторы имеют заводское порошковое покрытие, главной особенностью которого является высокая гладкость, а значит, низкая адгезия к эмалям. На помощь придет зашкуривание поверхности перед покраской или применение специальных грунтов, например, Dulux Trade Super Grip Primer или Tikkurila Otex;
  • и конечно, не стоит выбирать материалы для покраски, которые при нагревании поверхности батарей выделяют вредные вещества.

Стоит отдать предпочтение специализированным продуктам, которые обладают высокой термостойкостью, имеет в составе ингибиторы коррозии, отличаются высокой адгезией к металлам и, в частичности, сложным основаниям, какими являются порошковые гладкие покрытия.

Лучшая краска для радиаторов

Мы не выбираем топовые продукты среди предлагаемых в наших магазинах “Мир Красок”, т. к. уверены, что под определенную задачу, финансовые возможности и эстетические предпочтения можно подобрать свой идеальный материал. Так какие краски для батарей выбрать?

Существуют специализированные алкидные эмали на органическом растворителе и акриловые краски на водной основе. Первые имеют высокую концентрацию ЛОС и сильно пахнут во время работ, более того, ощущается сильный запах и после покраски радиатора. Акриловые краски без запаха – ими довольно комфортно делать ремонт. Со временем такое покрытие не желтеет и долго сохраняет цвет.

Хороший состав красок для радиаторов:

Как правильно красить батарею

Разберем технологию работы с красками для радиаторов на примере Текс эмали акриловой “Универсал”. 


Этот материал отлично подходит для окрашивания радиаторов, отопительных труб обвязки батарей. Обладает достаточно высокой термостойкостью и даже выдерживает кратковременный нагрев до 120°С. Примечательно, что эмаль можно наносить на теплые радиаторы. Также применяется внутри помещений для окраски предварительно загрунтованных металлических, деревянных, бетонных, кирпичных оснований или по ранее окрашенным поверхностям алкидными или акриловыми эмалями. Может использоваться в детских дошкольных, учебных, а также в лечебно-профилактических учреждениях. Во время малярных работ запахи краски в квартире будут незначительными.

Требования к окрашиваемой поверхности

Она должна быть сухой. Температура воздуха и окрашиваемой поверхности – выше +5ºС, а относительная влажность воздуха – менее 80%. Внимание! При понижении температуры и увеличении относительной влажности воздуха продолжительность высыхания может увеличиваться. Предварительно поверхность нужно очистить от продуктов коррозии, пыли, старой отслоившейся краски, масляных и других загрязнений и высушить. Металлические поверхности обезжирить ацетоном или растворителем 646 и загрунтовать антикоррозионной грунтовкой ГФ-021 «Универсал» ТЕКС, деревянные поверхности - антисептиком Биотекс ЭКО грунт «Профи» ТЕКС.

Окрашивание

Перед тем как покрасить батарею, эмаль тщательно перемешать. Наносить на подготовленную сухую чистую поверхность кистью, валиком или распылением в 1-2 слоя. При необходимости эмаль можно разбавить на 5-10% водой. Время высыхания при +20ºС и относительной влажности 65% «от пыли» – 1 час, следующий слой можно наносить через 4-6 часов. Окончательная стойкость покрытия к мытью достигается через 2 недели. При понижении температуры и увеличении относительной влажности воздуха время высыхания может увеличиваться.

Рекомендации

Если вы задумались над покраской батарей в квартире всерьез, то самое лучшее время – это лето, когда батареи холодные и отопление в квартирах отключено. В отопительный сезон теплая поверхность приводит к слишком быстрому и неравномерному высыханию покрытия.

Инструменты для покраски

Батареи имеют сложную форму по сравнению со стенами и другими ровными поверхностями большой площади. Лучше отдать предпочтение небольшой кисти, нежели валику, чтобы хорошо покрасить батареи.

Пусть малярные работы будут в удовольствие, а качество – на высоте! Покрасить батареи отопления своими руками легко. Знайте, что выбирать краску проще и быстрее, консультируясь с продавцами-консультантами. Мы всегда рады ответить на ваши вопросы.

Какой краской красят стены за батареей


Ошибки дизайна. Радиаторы и способы маскировки. - наклейки на радиаторы отопления - стр.

1 - запись пользователя Наталья Гончарова (архитектор) (il_mio_natalia) в сообществе Дизайн интерьера в категории Ошибки ремонта.

Внешний вид радиаторов отопления  редко приходится по вкусу хозяевам. Трубы являются источником раздражения многие годы. Поговорим о способах решения проблемы, которая касается абсолютно любого ремонта. 

 

Способ первый. Оставить и покрасить.

Это решение не обязательно вынужденная мера при малом бюджете. В современном европейском интерьере радиаторов не принято стесняться. Любители скандинавского стиля не прилагают массу усилий к тому, чтобы иметь ровную стену под окном, напротив -  открытые коммуникации неплохо вписываются в окружающую обстановку.

Простой и изящный выход – белый скандинавский интерьер, примиряющий всех тружеников комфортной среды: и радиаторы, и трубы, и кондиционеры, и мойки воздуха, и увлажнители воздуха растворяются на фоне белых стен.

Оттенок эмали для радиатора должен быть подобран в тон стен – общее правило.

Точное совпадение с фоном не нужно. Пусть тон будет чуть темнее или светлее.

Главная ошибка – белая батарея, контрастирующая со стеной.

 

Контраст притягивает взгляд и мешает целостному восприятию стены с окном. Поскольку  практически в каждом доме батарея сверкает белизной на фоне обоев, невероятно раздражая тем самым хозяев, в воображении рождаются способы «улучшения» ситуации, от которых лучше отказаться сразу.

Например – роспись или декупаж. Талант достоин лучших плоскостей.

 

Наклейки. Верный способ сообщить о том, что вид батареи для вас большая проблема. Все это акцентирует внимание и создает шум в интерьере.

 

Способ второй. Закрыть экраном.

Недорогие  металлические экраны для радиаторов выглядят на свою стоимость. Советую не рассматривать этот вариант для дома, поскольку металлические сетки не  слишком эстетичны и не решают проблему с трубой. Вы получаете глухой прямоугольный предмет под окном, в котором копится пыль. Экраны неприятно гремят, если их задеть.

 

 

Существует не менее спорный способ маскировки экраном из матового стекла.

Мутный контур радиатора отлично просматривается, сводя на нет затраченные усилия.

 

  

Еще один популярный вариант - ажурные деревянные решетки. Они контрастируют со стеной, батарея хорошо видна за ними, стена дробится квадратными заплатками, стиль сомнителен. Совершенно устаревший метод.

 

  

Способ третий. Создание фальш-стены с нишей для радиатора.

Наиболее эстетичный метод для того , чтобы скрыть трубы.

Получаем  прекрасную прямоугольную комнату, уходит проблема стыков  плинтуса и подвесного потолка с трубами, появляется широкий подоконник.

 

Минусы  - потеря тепла и площади. Вынос конструкции  рассчитывается от крайней точки радиатора + 3 см. Если наружная стена  состоит из кирпича, утеплителя и блоков, то ширина оконного откоса  примерно 30-35 см. В этом случае увеличение ширины нежелательно, поскольку приводит к «туннельным окнам» и несоразмерно  глубокому подоконнику.

При монолитных и панельных наружных стенах такой проблемы не возникает.

 

Если замена старых добрых батарей не входит в ваши планы, оптимальный способ - ниша  в ширину окна + экран до уровня подоконника. В результате мы имеем стройную  вертикальную композицию. Важно оставить зазоры у пола и подоконника для конвекции воздуха. Батарею за экраном  можно покрасить в насыщенный серый цвет, чтобы её контур не прочитывался сквозь решетку.

 

Подобный способ, разумеется, ведет к потерям тепла и обогреву наружной стены здания, поэтому не годится для  широких  объединенных пространств гостиной и столовой к примеру. Но для комнат площадью до 20м закрытие радиатора допустимо.

Пожалуй, наиболее верным решением будет комбинация фальш-стены для труб и установка современных радиаторов с регуляторами тепла в открытую нишу.

 

 

Распространенная ситуация – обои или покраска внутри ниши, создающие контрастный фон для радиатора и  привлекающие к нему внимание.

 

 

Для белых радиаторов  предпочтительнее белый фон в нише.

 

   
европейские деревянные окна

www.babyblog.ru

выбор подходящей краски и технология

Заниматься ремонтом в зимнее время предпочитают многие хозяева. Выполнить окрашивание или оклеивание стен обоями не составит труда, но можно ли покрасить батареи в отопительный сезон?  В этом нехитром деле ничего сложного нет.

Какую краску выбрать

Радиаторы подвергаются коррозии, так как на них воздействуют температурные перепады. Для их окрашивания используются составы:

  1. Акриловые.  Способны выдержать высокие температуры, поэтому краска лежит длительное время.
  2. Алкидные. Эти красители, изготовленные на масляной основе, использующиеся для внутренних отделочных работ.
  3. Лакокрасочные материалы для батарей. Составы на основе акрила, смешанные с растворителями. Перед окрашиванием грунтовать поверхность не требуется.
  4. Масляные. Обладают прочностью и устойчивостью, но долго подсыхают и сильно пахнут.

Внимание. Удобно и легко окрашивать радиатор автомобильной эмалью из баллончика.

Инструменты и материалы

Изначально следует подготовить следующее:

  1. Шпатель.
  2. Наждачную бумагу.
  3. Кисти.
  4. Маленького размера валик.
  5. Ветошь.

Подготовка под окрашивание

Перед окрашиванием батарей, необходимо провести подготовительные операции:

  1. Очистить поверхность от грязи.
  2. Осмотреть радиатор на наличие коррозии.
  3. Удалить с помощью наждачной бумаги ржавчину.
  4. Устранить старую краску шпателем.
  5. Нанести праймер, чтобы выровнять поверхность.
  6. Загрунтовать основание.
  7. Под батарею подстелить целлофан.

Внимание. Чтобы удалить старую краску быстро лучшим решением будет применение дрели с насадкой. Важно сильно не надавливать, чтобы металл не испортить.

Как производить окрашивание поверхности

Алгоритм проведения работ:

  1. Пол и стены следует застелить от попадания окрасочного состава. При необходимости застелить целлофаном дополнительно.
  2. Изучить, как правильно размешать смесь для получения однородной консистенции.
  3. Начинать окраску с труднодосягаемых мест, для этого используются изогнутые флейцевые кисти.
  4. Наружные части радиатора окрасить с помощью валика маленького размера или широким флейцем.
  5. Окрашивание выполнять сверху вниз, чтобы не было потеков, при этом предпринимать меры от разбрызгивания краски.
  6. Для получения качественного покрытия, наносить материал следует красить основание дважды.
  7. После нанесения первого слоя необходимо выждать время, чтобы краска высохла.

Внимание. После проведения работ комнату необходимо проветрить.

Окрашивание баллончиком

Для окрашивания поверхности батареи баллончиком необходимо учесть, что распыление состава следует производить на расстоянии не менее 0,3 м.

Перечень советов по окрашиванию:

  1. На основании не должно быть наплывов от краски.
  2. Батарея со стороны стены может быть выкрашена изогнутой кистью или при помощи зубной щетки.
  3. Если батарею очищать с помощью химикатов, то необходимо надевать защитные очки, перчатки и специальную одежду, а для защиты органов дыхания — респиратор.
  4. Лучше всего использовать акриловые краски, без запахов и красителей. Они специально выпускаются для окрашивания радиаторов.
  5. Не обязательно производить окрашивание скрытых частей, так как теплооотдача сохраниться.
  6. При покупке красящего средства следует ознакомиться с инструкцией.

В зимний период можно производить окрашивание батарей, так как современные красящие составы прочные и способны выдержать высокие температуры.

Радиаторы прослужат длительное время, если соблюсти все перечисленные рекомендации по их подготовке к окрашиванию и непосредственному окрашиванию.

Как правильно покрасить радиаторы отопления (1 видео)

Как покрасить горячие батареи (7 фото)
Рекомендуем прочитать:

gidpokraske.ru

Можно ли покрасить батареи отопления краской для стен, или нужна другая краска?

Краски для стен разные, это может быть водоэмульсионная краска, акриловая, силикатная, силиконовая, латексная краска, масляная и.т.д.

Радиаторы (батареи) отопления, это металл, если речь о чугунных батареях, то в составе краски для батарей есть специальные добавки которые предотвращают появление ржавчины (коррозии) на металле.

В составе (если точней, то не во всех) красок для стен таких добавок нет, они просто не нужны.

Далее, радиаторы отопления в отопительный сезон могут разогреваться до значительных температур.

Краска для стен (практически любая) не предназначена для работы в условиях повышенной температуры.

В лучшем случае краска для стен просто пожелтеет и потеряет свой внешний вид, в худшем будет останавливаться от батареи и радиаторы придётся перекрашивать сразу по окончанию отопительного сезона.

Далее, не все краски совместимы между собой, то есть Вам нужно учитывать какой краской на какой основе были покрашены батареи ранее.

Конечно качественная окраска батарей требует полного удаления старого слоя краски, но не всегда пользователи придерживаются правильной технологии окраски радиаторов.

И красят батареи слой на слой.

Вывод:

В подавляющем большинстве случаев краской для стен красить радиаторы нельзя.

Даже если стены окрашиваете эмалью ПФ-115, то ей часто красят батареи, но это не долговечный вариант, ПФ-115 желтеет и причина всё та же, высокие температуры и неустойчивость краски к их воздействию.

Из личного опыта могу посоветовать приобрести специальную краску для батарей отопления, я красил вот такой "Лакра".

Такая краска не пожелтеет даже после нескольких лет эксплуатации, она выдерживает температуру до +120 градусов.

Устойчива к воздействию бытовой химии (то есть батареи можно мыть) и устойчива к механическим воздействиям.

Краски для стен не обладают такими характеристиками.

Батареи лучше красит не в отопительный сезон.

Качественная покраска подразумевает демонтаж батареи (перекрываем краны и снимаем батарею, при наличие байпаса воду из системы отопления сливать не нужно).

И + полностью удаляем старую краску, новая наносится в 2 слоя с просушкой.

www.remotvet.ru

выбор правильной краски и правила окрашивания радиаторов отопления

У многих людей при ремонте квартиры в зимнее время возникает вопрос, можно ли красить горячие батареи. Современными красками можно красить радиатор абсолютно в любое время года. Приборы отопления не только выполняют свою основную функцию — обогрев помещения, но и выступают частью интерьера, поэтому они должны иметь подобающий внешний вид. Правильно покрасив батарею, можно сделать ее подходящей под любое оформление комнаты.

Выбирайте цвет краски для батареи исходя из-за цвета комнаты

Выбор краски

Люди часто считают, что красить нужно только лицевую сторону батареи, но это абсолютно не верно. На поверхности металла появляется ржавчина, которая со временем распространяется, если ее не устранить. Решить проблему коррозии можно при помощи качественной краски. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать основные характеристики этого продукта.

Краска должна быть устойчива к высоким температурам, ведь в зимнее время батарея сильно греется. Качественное покрытие позволит цвету сохраниться на несколько лет.

Для правильного подбора краски нужно разбираться в ее видах, имеющихся в продаже:

  1. Акриловая краска совершенно не пахнет и может использоваться даже в детской комнате. К тому же ее цвет остается естественным на длительное время. Этот вариант больше всего подходит для зимнего ремонта, так как после покраски не требуется проветривание помещения.
  2. Алкидная краска довольно устойчива к повышенным температурам и является прекрасным материалом для покрытия радиатора. Главным его минусом является сильный запах, а значит, ее использование в период отопительного сезона не рекомендуется.
  3. Краска для батарей — это подвид акриловых красок, которые нужно смешивать с растворителем. У этого материала есть свои плюсы: его можно применять без предварительного грунтования поверхности, покрытие получается глянцевым и равномерным.
  4. Масляная краска со временем перестала использоваться, хотя она известна всем.

В этом видео вы узнаете, как правильно покрасить радиаторы:

Этот список подходит для чугунных батарей. Для панельных радиаторов предпочтительнее использовать автоэмаль в аэрозоле.

Белые радиаторы уже не в моде. Можно экспериментировать с цветом, но учитывать, что батарея должна вписываться в общую концепцию квартиры. Радиатор в комнате ребенка может быть задекорирован узорами или даже пейзажем.

Каждый выбирает для себя более приемлемый вариант материала для покрытия, но чтобы краска ложилась равномерно, нужны такие инструменты:

  • наждачная бумага;
  • острый шпатель для снятия старого слоя краски;
  • 2-3 разновидности кистей;
  • маленький валик;
  • ветошь для уборки.

Этот набор нужен для проведения качественной покраски, которая преобразит старые и ржавые батареи в красивый предмет интерьера.

Подготовка к работе и покраска

Для того чтобы разобраться как покрасить радиатор, нужно знать принцип этой работы.

Как и любой вид работ в строительной отрасли, окрашивание производится только после подготовки поверхности. Прежде всего нужно убрать загрязнения и обследовать изделие на наличие коррозии.

После удаления старого слоя краски и грязи батарею нужно вымыть тряпкой, смоченной в воде. Места вздутия необходимо зачистить при помощи наждачной бумаги, в случае обнаружения прогнивших областей обязательно устранить их.

На финальном этапе подготовки вся поверхность радиатора должна быть покрыта грунтовкой. Если для покраски будет использоваться материал, не требующий нанесения грунтовки, то этот этап пропускается.

Для того чтобы очистить прибор от старого слоя краски и различных загрязнений, можно воспользоваться одним из способов:

  • механическим;
  • химическим.

Для химического способа применяются специальные растворы на основе растворителей и кислот. Смесь можно купить в специализированном магазине или приготовить самостоятельно в домашних условиях.

Для самодельного раствора нужно подготовить:

  • 1 кг кальцинированной соды;
  • 1 кг гашеной извести;
  • 5 л воды;
  • 10-литровую емкость.

Готовится раствор просто. Сода растворяется в воде при температуре 60 градусов. После ее полного растворения мелкими порциями добавляется известь. Вводить ее нужно строго постепенно, чтобы не привести к образованию большого количества пены.

Чтобы самодельно покрасить батареи потребуется некоторый материал

При механическом способе применяется наждачная бумага или специальный скребок. Вручную зачищать поверхность довольно сложно и долго. Можно воспользоваться специальной насадкой на дрель или же шлифмашинкой. При этом нужно строго соблюдать правила безопасности и действовать очень осторожно, дабы не повредить батарею.

Задумываясь о том, как красить горячую батарею отопления и можно ли сделать это без особых навыков, бояться не стоит. С этим справится даже новичок, достаточно лишь знать основные правила работы.

Перед покраской нужно подготовить рабочее место, постелить на пол полиэтилен или газеты, защитить стену, прикрепив на нее плотную бумагу или картон, а также приготовить инструменты.

Краска наносится кисточкой плавными движениями по направлению сверху вниз — так можно красить теплые батареи, не оставляя потеков. Слой нужно делать тонким и равномерным. После высыхания первого слоя наносится второй.

Внутренние поверхности батареи рекомендуется красить в первую очередь, чтобы не пачкать руки в процессе. Если сложно сделать это кисточкой, то можно использовать маленький валик или даже старую зубную щетку с гнущейся головкой.

Полезные советы

Даже без наличия специальных навыков любой человек сможет красиво покрасить радиатор отопления, если будет учитывать рекомендации и некоторые правила. Есть несколько простых советов от специалистов:

  • на покрашенной поверхности не должно быть потеков — для этого нужно наносить краску максимально тонким слоем, совершая плавные движения;
  • заднюю поверхность батареи удобнее прокрашивать изогнутой кистью или зубной щеткой;
  • при очистке прибора химическим способом необходимо придерживаться правил личной защиты;
  • по завершении малярных работ с использованием любой краски помещение должно быть проветрено, но лучше использовать краски без запаха;
  • скрытые элементы отопления и трубы можно не красить, так сохранится лучшая теплоотдача;
  • перед покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно изучить их характеристику.

Не стоит переживать о том, можно ли красить радиаторы отопления горячими. Современные материалы способны выдерживать довольно высокие температуры, не теряя своих свойств. При соблюдении всех правил подготовки и покраски радиатора можно добиться ощущения приобретения новой батареи.

Чем можно красить горячие батареи отопления и какой краской это делать — каждый решает самостоятельно. На вопрос о том, можно ли красить батареи акриловой краской, можно уверенно отвечать утвердительно.

kaminguru.com

Покраска радиаторов отопления акриловой краской без запаха

Простейшая задача - покрасить радиатор отопления. Рассмотрим какую краску выбирать и чем красить.

Какой краской?

На данный момент существует два вида радиаторных эмалей - алкидная и акриловая. Алкидная эмаль, на мой взгляд, доживает свое время, ибо имеет едкий запах, жидкая краска пожароопасна, ее сложно смыть даже только что пролитую.

Другое дело акриловая эмаль - запах конечно есть, но с алкидной и рядом не стоял, смывается водой (свежая и при определенном усердии). Главный ее недостаток - плохая растекаемость по окрашиваемой поверхности: при покраске алкидной эмалью даже кисточкой, разводы от кисти растягиваются и сглаживаются, акриловая не обладает таким превосходным эффектом.

Если радиатор съемный, на соединениях типа "американка", снятую батарею возможно покрасить из баллончика. Это будет самое верное решение для алюминиевых или биметаллических радиаторов.

Кисточка или валик?

Несмотря на худшую растекаемость в сравнении с алкидной, акриловой можно превосходно покрасить радиатор отопления и подходящие трубы. Для этого нужно использовать валик вместо кисти. Иметь небольшую кисть под рукой все-таки потребуется, ведь не во все места валиком подлезешь.

Для батарей хорошо подойдет небольшой поролоновый валик шириной 5-10 см, в зависимости от конструкции радиаторов, чем больше труднодоступных мест, тем уже нужен валик. Например, для пластинчатой батареи вполне подойдет 10 см, для чугунной лучше 5 см. Радиаторы конвекторного типа придется красить кисточкой полностью.

Подводящие трубы отопления также удобно красить валиком, особенно если между стеной и трубой валик свободно проходит. Поролоновый валик легко прокрасит даже прямой угол, нужно лишь вдавить его в угол. Справедливости ради хочется заметить: поролоновым валиком очень удобно пользоваться как при покраске акриловой, так и алкидной эмалями.

Подготовка

Все трубы и радиатор следует зашкурить наждачкой, удалить старую краску, где она плохо держится. После будет не лишним все протереть влажной губкой и высушить. Все расположенные рядом с радиатором места следует заклеить бумажным малярным скотчем. Стены, подготовленные под обои защищать не критично - обои хорошо клеятся на краску и как правило, если стена отшпаклевана белой шпаклевкой, белые пятна краски не проступят даже через тонкие обои.

Потолок, в месте выхода трубы так же следует "отскочевать". Даже натяжные потолки не повредятся от малярного скотча, если содрать его не позднее двух дней после наклеивания. Если используется акриловая эмаль, а на полу лежит линолеум, закрывать его не обязательно - если попадут капли краски, сразу их смывать.

Ламинат на полу все же стоит накрыть чем-либо, из швов краску вымыть будет сложно или невозможно.

Стена за радиатором

Если радиатор не съемный, стену за радиатором лучше всего покрасить той же краской - очень часто наклеить обои там практически неосуществимая задача из-за труднодоступности. В добавок, за батареей скапливается большое количество пыли и протирать ее гораздо практичнее с краски, нежели с обоев.

На стене нужно наметить прямоугольник, немного превосходящий по размерам саму батарею. При покраске можно выходить за размеченные границы на пару сантиметров - потом по границам наклеятся обои (ну, если конечно планируются обои). Если стены будут краситься в другой цвет, то границу нужно разделить малярным скотчем.

Покраска

Покраску следует производить валиком, по возможности подлазия во все труднодоступные места, куда нельзя подлезть валиком, красят кисточкой. В идеале, с начала красятся все закоулки кисточкой, а потом закатывается вся поверхность валиком, на практике же все делается как удобнее.

Как быть, если за радиатором не удается подлезть даже кистью? Красить все, что достается, остальное оставлять как есть... или переделывать радиатор на съемный. На самом деле, все, что видно со стороны, можно изловчиться подкрасить кистью, а все что не видно невооруженному глазу придется недокрасить.

Красить следует в два слоя. Второй слой следует наносить через несколько часов(акриловая эмаль) или на следующий день (алкидная эмаль, в зависимости от разновидности краски). При покраске во время отопительного сезона, если нет возможности выключить батарею, нужно не зевать и раскатывать быстрее все подтеки - краска махом сохнет и капли краски быстро твердеют.


Смотрите так же другие статьи

yserogo.ru

Горячие батареи отопления: как красить зимой, какую краску выбрать

Красить батареи в отопительный сезон неразумно, так как усложняется сам процесс, ограничивается выбор подходящих ЛКМ. Однако если ситуация того требует, приходится делать исключения правилам. Чтобы покраска прошла успешно, горячий радиатор нужно правильно подготовить. Большего успеха получится достичь, если воспользоваться полезными советами от профессионалов.

Можно ли красить горячие батареи отопления краской

До наступления отопительного сезона желательно завершить все ремонтные работы, связанные с покраской труб и батарей. Неудобство окрашивания горячих коммуникаций обусловлено двумя проблемами:

  1. На горячей поверхности окрашенный слой высыхает быстрее требуемого времени. ЛКМ не успевает достаточно прочно проникнуть в поры металла. Образуется пленка, которая со временем начинает шелушиться и опадать.
  2. Если красить горячие батареи эмалью на химических растворителях, помещение заполонят токсичные вещества. Они начнут быстро испаряться с нагретой поверхности. Такая процедура легко закончится отравлением химическими парами.

Совет! Алкидные эмали лучше не использовать для покраски радиаторов в отопительный сезон, так как в их составе содержаться химические растворители.

Оптимально красить холодный радиатор, который можно отключить кранами от отопительной системы

Существует три варианта решения проблемы:

  1. Дождаться окончания отопительного сезона и без всяких хлопот выполнить работу. Такой вариант считается самым верным решением проблемы. Придерживаться его рекомендуют опытные специалисты по ремонтам.
  2. Отключить батарею от системы в отопительный сезон. Этот вариант подойдет, если радиатор оснащен запорной арматурой. После остывания теплоносителя можно спокойно окрашивать батарею.
  3. Демонтировать радиатор для покраски. Такой вариант считается самым радикальным. Его можно рассматривать как выход из ситуации, но применять не рекомендуется. При отсутствии запорной арматуры демонтаж невозможно выполнить без слива теплоносителя. Такие трудности и затраты никому не нужны.

Когда ни один из вариантов нельзя использовать для решения проблемы, придется красить батарею в отопительный сезон по горячей поверхности, но не любой красящий материал подойдет для таких работ.

Чем покрасить горячую батарею отопления

Радиатор является специфическим объектом для покраски. Во-первых, на его поверхности чаще всего образуются очаги коррозии. Во-вторых, при нагревании и остывании теплоносителя происходит перепад температур. Не каждая краска выдерживает такие условия. Здесь нужен специальный состав, который не имеет свойства отслаиваться и трескаться на горячей поверхности. Вдобавок красящее вещество должно сохранять свой первозданный оттенок и блеск на протяжении длительного периода эксплуатации.

Так как предполагается красить батареи зимой, когда во всем разгаре идет отопительный сезон, то и краску важно использовать без запаха. С горячей поверхности она будет быстро испаряться. Распространение по помещению токсичных веществ может привести к отравлению. Вдобавок неприятным запахом пропитается вся мягкая мебель, ковры, одежда.

Важно! Нежелательно наносить на батарею много толстых слоев. Они выступают теплоизолятором, снижающим эффективность отопительной системы.

Акриловые краски

В отопительный сезон безопасно красить горячие батареи акриловой краской из-за отсутствия удушливого запаха. Такие эмали выдерживают нагрев до 80 оС. Даже в морозные зимы систему отопления вряд ли будут нагревать выше такой температуры.

Акриловые эмали не имеют запаха

Эмаль на основе акрила быстро высыхает. Каждому слою понадобится 1 час. Эмаль настолько безопасна, что ее можно использовать в детской комнате. Застывший слой долго сохраняет блеск и первозданный цвет. После проведения работ требуется кратковременное проветривание, так как испарения все же будут присутствовать в воздухе.

Алкидная эмаль

Лучшей для батарей считается алкидная эмаль, но в отопительный сезон ее применение ограничено. Краска выдерживает нагрев до 150 оС, но если наносить ее на горячую поверхность, происходит мгновенное улетучивание растворителей. Эмаль быстро превращается в пленку, не успев надежно закрепиться. Со временем она отшелушится.

Алкидные эмали содержат токсичные вещества

Большим минусом считается присутствие токсичных едких запахов в комнате. Помещение надо минимум 2 суток проветривать, что невозможно выполнить в зимний сезон, когда стоят сильные морозы. Алкидную эмаль лучше применять, если комната еще нежилая и закрывается плотно дверью, а батарею можно отключить от отопительной системы запорной арматурой.

Важно! Все алкидные эмали имеют свойство со временем желтеть на горячей поверхности.

Спецкраска для батарей

В эту категорию входят специальные составы на основе акрила. Из дополнительных веществ используется специальный растворитель. Он не имеет токсичного запаха и полностью безопасен для здоровья человека.

Специальные добавки увеличивают термостойкость акриловой эмали

Спецкраску можно наносить на поверхность горячего радиатора. После высыхания образуется прочный глянцевый слой, который со временем не пожелтеет. Еще одним преимуществом является отсутствие необходимости грунтовки поверхности перед покраской.

Масляные краски

Несмотря на использование органических растворителей, масляные краски имеют едкий запах. Вдобавок они долго сохнут. Некоторым видам нужно до 5 суток. На горячую поверхность их нельзя наносить из-за текучести. Секции радиатора обрастут многочисленными потеками.

Масляные ЛКМ сейчас уже редко встречаются в продаже. Если у кого-то еще сохранились запасы, то покраску лучше осуществлять холодных радиаторов, отключенных от отопительной системы запорной арматурой, или в летний сезон.

Масляные ЛКМ долго высыхают, оставляют потеки

Водоэмульсионная краска

ЛКМ в своем составе имеет водный растворитель. С одной стороны, это хорошая краска без запаха для горячих батарей отопления, но имеется обратная сторона медали. Во-первых, окрашенная поверхность быстро утрачивает блеск. Отсутствует устойчивость к истиранию, механическому воздействию. Во-вторых, на горячей поверхности водоэмульсионка быстро пересыхает. Со временем непрочная пленка покрывается трещинами, начинает шелушиться.

Водоэмульсионка образует непрочный слой, который со временем шелушится

После водоэмульсионки усложняется последующая покраска. Старый слой придется весь тщательно удалить. Сделать такую работу тяжело, учитывая сложность формы и труднодоступные места батареи.

Автомобильная эмаль в аэрозоле

Перечисленными составами окрашивают чугунные батареи. Подходит такая краска для труб горячего водоснабжения, где ее наносят кистью. Если дело касается панельных радиаторов, то здесь лучше использовать аэрозоли с автомобильной эмалью.

Термостойкая эмаль выдерживает нагрев до температуры + 360 оС

Эмали в баллонах обладают свойством горячего отверждения. Слой высыхает за 1 час, а основную прочность набирает через 2-3 часа. Минусом является необходимость надежной защиты прилегающих к радиатору участков от загрязнения.

Как подготовить горячие батареи к покраске

Технология подготовительного процесса зависит от состояния отопительного прибора. Например, если предполагается покрасить горячую батарею в ванной, то, вероятнее всего, сначала ее придется полностью зачищать от старой краски. Необходимость вызвана условиями эксплуатации. Внутри ванной комнаты постоянно влажная среда. Радиатор и подводящие отопительные трубы контактируют с сыростью. Слои краски местами вздуваются, разрушаются. Если частично делать зачистку, после окрашивания останутся видны неровности.

Старое покрытие желательно полностью счистить

Чтобы полностью удалить старое покрытие используют скребки, растворители, другие механические приспособления. Грубую очистку выполняют дрелью или болгаркой с насадкой в виде металлической щетки. Для финальной шлифовки применяют наждачную бумагу.

Следующим этапом идет обезжиривание. Особенно важен этот процесс на кухне, где секции за длительное время обросли копотью и жиром во время приготовления пищи. Для обезжиривания подойдет обычный содовый раствор.

Если отопительный прибор не требует механической чистки, секции просто хорошо промывают водой с моющим средством. После высыхания проводят процедуру обезжиривания содовым раствором.

Финальным этапом подготовки является обработка отопительного прибора антикоррозийной грунтовкой. Причем она должна быть той же фирмы, что и краска. Использование ЛКМ и грунтовочного состава разных производителей не всегда уместно, так как у них может быть несовместимость. От этого появляются вздутия при окрашивании и другие дефекты.

Расход краски для горячих батарей

Каждый производитель ЛКМ указывает на банке рекомендуемый расход на 1 м2. Если взять секцию стандартной чугунной батареи МС-140, то ее площадь составляет 0,21 м2. Сложив количество секций, легко вычислить расход ЛКМ на покрытие всего отопительного прибора в один слой.

Для покраски семисекционной батареи в один слой нужно около 150 г эмали «Цельсит-500»

С учетом того, что работы проводятся в отопительный зимний сезон, с горячего радиатора быстрее испаряется жидкий состав ЛКМ, увеличивается вязкость. Расход будет немножко больше. Нужно предусмотреть запас. Точно рассчитать сложно, так как все зависит от типа красящего материала, температуры батареи, количества наносимых слоев.

Как покрасить горячую батарею отопления

В отопительный зимний сезон, когда радиаторы уже горячие, окрашивание начинают с укрытия стен и пола пленкой. На банке читают инструкцию применения ЛКМ. Возможно, ее нужно размешать или добавить растворитель.

Сначала узкой кистью выкрашивают труднодоступные участки. Если ребра внутри секций не видны, то их не стоит трогать. От этого только сохранится лучшая теплоотдача. Лицевую часть секций окрашивают широкой кистью. Каждый последующий слой наносят после высыхания предыдущего.

При использовании ЛКМ в аэрозоли выдерживают расстояние между баллоном и окрашиваемой поверхностью минимум 30 см

Из баллона выполняют распыление на минимальном расстоянии 30 см. Долго задерживаться на одном месте нельзя, иначе образуются потеки. После завершения работ проветривают помещение.

На видео инструкция правильной покраски отопительных радиаторов:

Полезные советы

Чтобы в зимний сезон осуществить покраску отопительных приборов без особых проблем, стоит прислушаться к нескольким рекомендациям:

  1. Конвекторы в зимний сезон горячими окрашивать не придется, так как нагреваются только конвекционные пластины, изготовленные из алюминия. Они расположены за защитным экраном и остаются невидимые. Саму защиту можно снять и покрасить, когда она остынет.
  2. В отопительный зимний сезон горячие батареи из чугуна окрашивают только тонким слоем.
  3. Для алюминиевых или биметаллических отопительных приборов лучше подойдет алкидная эмаль или аэрозоль.
  4. Даже когда перед началом сезона включения отопления радиаторы мыли, непосредственно перед покраской их еще раз нужно вымыть и обезжирить.

Независимо от того, в какой сезон происходит ремонт, батареи можно красить любым цветом, лишь бы он сочетался с интерьером помещения

При выполнении работ в зимний сезон оптимально использовать специальные ЛКМ для батарей. Однако на горячей поверхности они все равно будут быстрее густеть, могут появиться разводы. Чтобы слои ровно легли, краску делают жидкую, добавив рекомендуемый производителем растворитель.

Заключение

Красить батареи в отопительный сезон можно, но делать это нужно осторожно, соблюдая технику безопасности. Комнату изолируют закрытием двери. Щели заклеивают скотчем. Несоблюдение простых правил приведет к тому, что от токсичного испарения можно угореть или получить сильнейшее отравление.

vdome.club

Как покрасить батарею с обратной стороны?

Многие считают, что с обратной стороны красить не обязательно, мол, сзади все равно не видно, и очень при этом ошибаются.

Если покрасить батарею только с «лица», то через какое-то время ржавчина с задней стороны обязательно вылезет на лицевую.

Чтобы покрасить батарею со всех сторон, самое лучшее — это снять ее. Но такая возможность сделать демонтаж без дополнительных хлопот, в том числе и оформления на разрешение на демонтаж, есть не у всех. Только в квартирах и собственных домах с автономным отоплением снять и поставить батарею получится без заморочек.

Остальным придется обходиться подручными средствами. Лучше всего для окраски батарей с задней стороны подойдут изогнутые кисти с длинной ручкой.

Как дополнение, могу порекомендовать способ, используемый мной лично.

Для этого на ладонь простой рабочей рукавицы надо нашить кусок меховой ткани, предварительно подложив под нее целлофан, чтобы не пачкались в краске руки.

Краску налить на плоскую тарелку и, обмакнув рукавицу, красить те места, куда рука пролезает, а остальные места докрашивать изогнутой кистью. Работа пойдет значительно быстрее.

Не забудьте защитить стену каким-нибудь экраном, чтобы не испачкать ее.

Способ этот хорош еще и тем, что прекрасно и равномерно окрашиваются цилиндрические поверхности (трубы, металлические прутья ограды и т.п.): провел рукой туда-сюда — и готово.

Но прежде, чем красить батарею, нужно ее подготовить. Ни в коем случае не красьте батарею по старой краске. Если поверхность не подготовить, то впоследствии может произойти растрескивание и шелушение краски.

Прежде всего, надо удалить старый слой. убрать старое покрытие можно 2-мя способами — механическим или химическим. При первом способе краска удаляется с помощью металлических щеток, скребков и наждачки, а во втором специальными смывками старых покрытий.

Значительно ускорит и облегчит работу специальная щетка-насадка на дрель.

После того, как старая краска и ржавчина будут удалены, поверхность батареи надо загрунтовать, предварительно очистив ее от пыли.

Дождавшись полного высыхания грунтовки, разрешается приступать конкретно к окраске. Для батарей отопления нужны краски, которые не будут пахнуть в процессе нагревания. Лучше всего подойдут водоэмульсионные акриловые и силиконовые краски. Можно применить алкидные эмали, например, ПФ-223 или ее аналоги.

Красить нужно обязательно в два тонких слоя после полного просыхания предыдущего слоя.

Более подробно можно посмотреть здесь, здесь и тут.

www.remotvet.ru

Как покрасить батарею отопления - от выбора краски до техники ее нанесения правильно

Очень многие хозяева домов или квартир вовсе не спешат заменять чугунные батареи старого образца, которые нормально функционируют, на новые модели. Несмотря на почтенный возраст, эти радиаторы способны верно служить еще не одно десятилетие. Правда, при этом необходимо периодически приводить в их порядок. Со временем они теряют свой эстетичный внешний вид, на слое окрасочного покрытия образовываться трещинки, происходит отслоение краски. И в этих местах могут проявляться следы, может и неопасной для чугуна, но очень сильно портящей общую картину коррозии. Значит, пришла пора проводить очередное окрашивание.

Как покрасить батарею отопления

Обновления защитно-декоративного покрытия требуют и другие типы радиаторов, тем более что для стальных батарей или конвекторов очаги появившейся коррозии вообще могут стать фатальными. Да и алюминиевые или биметаллические отопительные приборы тоже со временем иногда приходится «освежать» или даже перекрашивать в другой цвет, сообразуясь с задуманной отделкой помещения.

В настоящей публикации как раз и посмотрим, как покрасить батарею отопления самостоятельно? Будут рассмотрены основные нюансы, касающиеся подготовки к этой процедуре, выбора краски и ее практического применения. А эту информацию необходимо знать еще до этапа планирования таких работ.

Краска для радиаторов отопления
Критерии выбора краски для батарей

Краска для радиаторов отопления подойдёт не любая. Все дело в тех особых условиях эксплуатации, которые свойственны этим отопительным приборам.

На этикетках краски обычно указывается, что она предназначена (или подходит) для окрашивания радиаторов отопления

Поэтому, выбирая состав, необходимо остановиться на одном из вариантов, изготовленных специально для нанесения на радиаторы отопления. В случае если производитель не конкретизировал предназначение краски, то следует обратить внимание на такую ее характеристику, как термостойкость.

Итак, приобретая краску, необходимо изучить следующие ее параметры:

  • Стойкость к повышенным температурам. Окрасочный слой, нанесенный на металлическую поверхность, должен быть способен выдерживать нагрев до 80÷90 градусов, без потери своих защитных и декоративных качеств и без выделения запахов.
  • Высокая адгезия. Это качество поможет создать надежное сцепление краски с поверхностью батареи — покрытие не начнет отслаиваться под воздействием перепадов температур.
  • Антикоррозийная защита. В состав краски должны входить составляющие, способные оградить металл от внешних агрессивных воздействий. В особенности это актуально для стальных и чугунных радиаторов.
  • Устойчивость цвета к выгоранию или пожелтению. Это очень важное качество краски, и если его не принять в расчет, то не исключено, что вскорости окрашивание придется производить вторично.
  • Устойчивость декоративного покрытия к истиранию. При контакте радиатора с различными твердыми предметами (например, при перестановке мебели или в ходе детских игр), а также предметами одежды, которые нередко просушиваются на батареях, слой краски не должен покрываться мелкими царапинами, истончаться и начинать «просвечивать».
  • Экологическая безопасность. В состав краски не должны входить составляющие, которые при нагревании могут выделять токсичные испарения, способные навредить здоровью жильцов дома или квартиры. Покрытие в любом режиме работы батарей не должно создавать никаких запахов.

Выбираемая краска хорошего качества должна соответствовать всем перечисленным выше критериям в комплексе. Однако, чтобы некоторые из характеристик, например, адгезия, действительно «работали», поверхность радиатора необходимо правильно подготовить. Если упустить этот важный этап окрашивания, то покрытие может продержаться недолго, и весь процесс придется выполнять заново, уже с учетом допущенных ошибок.

Какие краски могут использоваться для батарей отопления

Если ранее для окрашивания батарей в основном применялись масляные краски, а в лучшем случае эмалевые варианты (просто из-за скудости представленного в продаже ассортимента), то сегодня выбор составов настолько широк, что стоит разобраться в их характеристиках и выявить оптимальный.

Масляная краска

Несмотря на наличие в специализированных магазинах других типов красок, некоторые владельцы жилья предпочитают «по старинке» приобретать для окрашивания батарей проверенные годами составы, изготавливаемые на основе органических масел. Эта линейка красок относится к недорогим вариантам, возможно, поэтому и не теряющим свою популярность.

Характерные особенности масляных составов:

  • Они отличается отличной укрывистостью и создают на поверхности металла слой, имеющий высокую плотность и прочность.
  • Краска устойчива к высоким температурам.
  • Составы после высыхания не выделяют токсичных испарений.
  • Демонстрируется неплохая стойкость покрытия к механическим нагрузкам и истиранию.

Составы, изготовленные на масляной основе, имеют и свои довольно многочисленные недостатки. Поэтому от них давно отказались многие владельцы жилья:

  • При окрашивании составы издают специфический терпкий запах, который не выветривается из помещений длительное время.
  • Краска очень долго сохнет, оставляя неэстетичные подтеки, в особенности на вертикальных поверхностях.
  • Состав имеет довольно густую консистенцию и неважную растекаемость, поэтому его непросто нанести равномерным слоем.
Со временем слой масляной краски приобретает нереспектабельный внешний вид, из белого превращаясь в грязно-желтый или кремовый цвет
  • Масляные покрытия белого цвета предрасположены к пожелтению, а значит, декоративность такого покрытия уже через пару сезонов будет весьма сомнительной.
  • Материал не обладает высокими антикоррозийными качествами, поэтому зачастую под его слоем образуется ржавчина, точками проступающая наружу.

Несмотря на то, что масляные краски имеют доступную стоимость, сегодня их выбирают буквально единичные потребители — все из-за названных выше недостатков. Кроме того, они значительно уступают по своим характеристикам аналогам, изготовленным на других основах.

Вывод – лучше не связываться, несмотря на доступную цену.

Алкидные эмали

Этот вид окрасочных составов содержит пигменты и добавки, затворенные в пентафталевом или глифталевом лаке. Алкидные краски имеют ряд преимуществ, которые делают их достаточно востребованным материалом:

Алкидная эмаль, специально предназначенная для покраски батарей, что отражено на этикетке
  • Алкидный состав создает на поверхности радиаторов равномерное гладкое покрытие, придавая им эстетичный внешний вид.
  • Краска не желтеет и не выгорает, а также обладает высокими адгезионными способностями.
  • Покрытие способно надежно защитить металл от внешних агрессивных воздействий.
  • Алкидные краски отличаются высокой износостойкостью.
  • Способность выдерживать высокие температуры делает такое декоративное покрытие долговечным.
  • Широкий диапазон оттенков, представленный в продаже, позволяет выбрать краску, наиболее подходящую к задуманной отделке.
  • Достоинством является и доступная стоимость таких ЛКМ.

Алкидные эмали подразделяются на несколько типов, в зависимости от основы, на которой они произведены. При этом каждый из вариантов имеет как свои «плюсы», так и «минусы».

  • Эмаль, изготовленная на основе растворителей (уайт-спирит), создает на поверхности эстетичный глянцевый слой. Однако, при нанесении состав издает резкий едкий запах. Несмотря на это, материал остается востребованным из-за доступной стоимости и относительно быстрого просыхания.
  • Эмаль на кремнийорганической основе создает на поверхности батарей матовый слой. Краска является термостойкой и способна выдержать без ущерба нагрев до 600 градусов (что на радиаторах отопления невозможно в принципе). Такие составы предлагаются как в виде суспензии, расфасованной в банки, так и в виде аэрозоля.

Если предполагается приобрести краску без запаха, то вариант на основе растворителей следует сразу же отклонить. Уайт-спирит, входящий в состав краски, придает ей резкий неприятный запах, сохраняющийся длительное время даже после окрашивания. Кроме того, при сильном нагреве батарей запах также может себя проявить даже спустя некоторое время.

Цены на Эмаль «Krafor» для радиаторов

Эмаль Krafor для радиаторов

Акриловые эмали

Термостойкие акриловые эмали пользуются немалой популярностью у потребителей, так как обладают большим количеством преимуществ, к которым можно отнести следующие характеристики:

Акриловые эмали могут создавать на поверхности матовое, полуматовое или глянцевое покрытие
  • Акриловая эмаль создает на металлической поверхности гладкое и ровное покрытие. В процессе высыхания состава происходит полимеризация его компонентов, в результате чего нанесенный слой визуально напоминает пластик.
  • Акриловые термостойкие краски не издают резкого неприятного запаха как в процессе их нанесения, так и в период эксплуатации отопительных приборов.
  • Этот вид окрасочных составов быстро сохнет — период их схватывания составляет от 10 до 90 минут, в зависимости от компонентов и технологии производства. Полное просыхания слоя происходит примерно через 5 часов после его нанесения.
  • Акриловые эмали имеют среднюю густоту, их удобно наносить на вертикальные поверхности, так как они хорошо на них задерживаются, не растекаются и не создают подтеков.
  • Большой выбор акриловых красок разных производителей позволяет выбрать наиболее устраивающий покупателя вариант, как по стоимости, так и по составу и оттенку.

Несмотря на немалое количество достоинств, есть у акриловых эмалей и свои недостатки, к которым можно отнести низкую устойчивость покрытия к механическим воздействиям.

Остановив свой выбор на акриловых составах, при их приобретении следует особое внимание уделить таким характеристикам, как температурный диапазон эксплуатации, а также конкретное предназначение краски.

Чтобы получить должный эффект окрашивания, эмаль наносится на подготовленную поверхность в два слоя. Кроме этого, после нанесения, как первого, так и второго слоев необходимо обеспечить на период их просыхания защиту поверхности от воздействия на нее влаги.

Из акриловых эмалей можно выделить популярные составы — это «ВД-АК-1179» и «Термакрилл».

  • Эмаль «ВД-АК-1179» наносится на хорошо загрунтованную поверхность батареи. Первый слой краски сохнет около двух часов, после чего можно наносить второй слой. Полное просыхание состава наступает через сутки после нанесения второго слоя.
Универсальная акриловая эмаль «VGT ВД-АК-1179» в полной мере подходит и для окрашивания радиаторов отопления
  • «Термакрилл» краска бренда «Альп Эмаль» отличается от своих аналогов входящими в нее антикоррозийными добавками. Этот тип эмали рассчитан на нанесение не только на чугунные радиаторы отопления, но и на батареи, изготовленные из нержавейки, алюминия, сплавов титана и низкоуглеродистой стали. Краска обладает специфическим запахом, но он достаточно быстро выветривается. Схватывание нанесенного состава происходит в течение 30 минут, а полное просыхание наступает через двое суток после нанесения второго слоя эмали.
Дисперсионно-акриловая краска

Эта разновидность акриловых красок отличается тем, что может быть использована в отопительный период, то есть когда батареи разогреты до высоких температур. Дисперсионно-акриловые составы практически не имеют запаха, легко наносятся равномерным слоем и быстро сохнут.

Краска обладает высокими декоративно-эксплуатационными характеристиками, не изменяет цвет в процессе эксплуатации и не растрескивается под воздействием высоких температур. Способна создавать матовую или глянцевую поверхности – на это обращают внимание в магазине при выборе.

Один из популярных составов этого типа — краска для радиаторов « Dulux Master Lux Aqua 40»

Краска «Master Lux Aqua 40» от компании «Dulux» особенно популярна среди потребителей. При ее нанесении следует учитывать некоторые особенности. Так, для первого слоя краску разбавляют с водой в пропорции 1:10 – это получается своеобразная грунтовка, подготавливающая поверхность для следующих окрашивающих слоев. А они уже наносятся неразбавленной краской.

Можно назвать еще несколько составов, которые, по отзывам потребителей, успели зарекомендовать себя с наилучшей стороны — это «Aqua-Heizkorperlack» компании «Dufa», «Element» бренда «Eskaro», а также «Тиора», «Термо» и «Дюфа Ритейл». Все эти краски не имеют неприятных запахов, быстро сохнут и создают очень прочные и аккуратные покрытия.

Силиконовые краски

Эти разновидности красок производятся на основе силикона, замешанного на водных или органических растворителях.

Силиконовая краска для наружных и внутренних работ. Практически в полной мере отвечает и критериям выбора составов для радиаторов.

К особенностям силиконовых составов относят следующие их качества:

  • Устойчивость к высоким температурам. Силиконовое покрытие способно выдержать любые температурные режимы отопительных систем без потери целостности слоя и его эстетичности.
  • Удобство и простота нанесения. Если выбирается этот вариант покрытия, то под него даже не требуется дополнительная подготовка металлических поверхностей радиаторов.
  • Длительный срок эксплуатации. Силикон устойчив к влиянию механических воздействий, в том числе и к истиранию. Поверхности кс лёгкостью поддаются любой уборке. В том числе – с применением моющих составов.
  • Совершенно не боится он и ультрафиолетового излучения – поверхности не будут выцветать. Не зря силиконовые краски широко применяются для декорирования фасадов зданий.

Единственным недостатком силиконовых составов является их высокая стоимость. Но, учитывая длительность эксплуатации без потери внешних данных, то, что не придется тратить время и средства на окрашивание батарей каждые два — три года, цена выглядит вполне оправданной.

Другие варианты красок для радиаторов

Кроме перечисленных выше типов красок, подходящих или специально предназначенных для окрашивания батарей, могут применяться и иные ЛКМ, изготовленные на других основах. Или же модификации уже упомянутых составов с дополнительными ингредиентами.

Из многообразия красок для радиаторов можно выбрать ту, которая подойдет и по характеристикам, и по цене
  • Краски, произведенные на основе силикатных смол. Этот вариант красок образует на поверхностях эластичный и плотный слой, устойчивый к перепадам температур. Составы отличаются отличными адгезионными способностями и не требуют дополнительной подготовки поверхности. К недостаткам этого материала относится неприятный резкий запах в период нанесения краски и до полного ее высыхания.
Один из вариантов фактур, создаваемых молотковой краской
  • Молотковые краски — это разновидность алкидных составов, но создающих не традиционно гладкое покрытие, а интересные фактурные рисунки мелких трещин или же поверхность с эффектом чеканки. Этот вариант как нельзя лучше подойдет для старых моделей чугунных батарей. Создаваемая ими фактура отлично скроет шероховатости, которые всегда присутствуют на этих моделях радиаторов.
Покрытие радиаторов серебрянкой – надо сказать, любителей такой «красоты» в последнее время находится очень немного
  • Некоторые владельцы жилья предпочитают покрывать батареи краской — серебрянкой, которая состоит из алюминиевой пудры и лака или олифы. Этот состав отлично выдерживает высокие температуры, и его можно наносить как на подготовленное основание, так и на старую краску. Необходимо сразу же предупредить, что состав имеет стойкий резкий запах, поэтому после окрашивания помещение необходимо сразу же хорошо проветрить. А по вопросу декоративности такого подхода – пусть каждый решает для себя сам, насколько подобная отделка уместна, скажем, в жилом помещении.

Подготовка батарей к покраске

Процесс подготовки радиаторов к покраске является очень важным этапом работ, так как он необходим для выполнения нескольких задач:

  • Одна из задач — повышение адгезионных способностей материалов, а также защиты металла от возникновения коррозии.
  • Если же батареи старые, покрытые несколькими слоями краски, их очистка необходима для увеличения теплоотдачи.

Все работы как по подготовке поверхностей, так и по их окрашиванию рекомендуется осуществлять по окончании отопительного сезона. Исключением может быть применение красок и грунтовок, рассчитанных на нанесения их на горячие поверхности.

Итак, подготовка радиаторов к покраске состоит из нескольких операций:

  • Очистка поверхностей от пыли и жирного налета. Пыль, скопившаяся внутри секций, удаляется с помощью пылесоса со щелевой насадкой или же узкой щеткой. Можно применить также мокрый способ очистки, использовав воду с моющими средствами. Если же на батарее образовались жировые загрязнения, что нередко случается в кухонных условиях, то удалить их можно средством для мытья посуды. При необходимости, на сильнозагрязненные места накладывается влажная ткань, под которой жирные пятна размягчаться и их легче будет счистить.
Очистка чугунных радиаторов с помощью металлической щетки-насадки, установленной на шлифмашинку. Работа грязная и утомительная, но, увы, без нее качество будет не то…
  • Очистка от ржавчины и старой краски. Далее, новые батареи необходимо очистить от налета ржавчины, а старые — от многочисленных слоев краски. Существует два способа очистки — это механический и химический.

— Механический способ более трудоемкий и займет довольно много времени. Он осуществляется с помощью металлической щетки закрепленной на шлифовальной машинке или же в патроне электрической дрели. Однако, этот способ подходит только для чугунных радиаторов. Современные батареи, изготовленные из тонкой листовой стали или цветных металлов жесткой металлической щеткой можно серьезно повредить. В любом случае, работать следует на невысоких оборотах. Краска с поверхности батарей должна быть снята полностью.

Другой способ очистки — это применение химических составов, с помощью которых краска или ржавчина смывается с поверхностей. Составы производятся в виде раствора, пасты, геля или аэрозоля.

Смывка для удаления краски с деревянных и металлических поверхностей

Каждый из вариантов химических составов используется по-разному — на упаковке производитель дает инструкцию по их применению, которой необходимо четко придерживаться. Например, пастообразные вещества наносятся на поверхности с помощью кисти с натуральной щетиной, после чего батарея закрывается полиэтиленовой пленкой на срок, определенный производителем. Время воздействия может варьироваться от двадцати минут до нескольких часов. Краска должна размягчиться, после чего с широких поверхностей ее счищают шпателем, а ее остатки механическим способом с помощью металлической щетки.

Удобны в применении аэрозольные варианты смывок, так как при распылении они проникают в самые труднодоступные места секций радиатора. Принцип действия этих составов сопоставим с любым видом смывок — краска размягчается, затем снимается шпателем и щеткой.

Однако, следует предупредить, что химические составы — небезобидны. Они обладают резким едким запахом, поэтому помещение, где они используются должно хорошо проветриваться. Кроме этого, необходимо обезопасить дыхательные пути респиратором, а руки —защитными перчатками. Выбирая этот способ очистки, необходимо приобретать составы, на которых указано, что они безопасны при нанесении на металл.

Чтобы краска хорошо легла на поверхность, рекомендуется предварить окрашивание нанесением слоя грунта
  • Грунтование радиаторов. Следующим этапом идет нанесение грунта на очищенные поверхности. Такая обработка предназначена для предотвращения появления очагов коррозии, а также для создания оптимальных условий для адгезии окрасочных материалов. Выбранный для грунтования состав должен быть предназначен для металлических поверхностей и быть совместимым с краской, которой будут окрашиваться радиаторы.

Если приобретается краска отечественного производства, то под нее хорошо подойдет грунт ГФ-021. При использовании окрасочных составов зарубежных производителей  можно применить грунт «Sigma» или «Dulux».

К финальному этапу покраски переходят после полного просыхания грунтовочного слоя.

Окрашивание батарей отопления

Приступая к окрашиванию, рекомендуется придерживаться следующего правила — наносить краску тонкими слоями. Если попытаться покрасить радиаторы одним толстым слоем, то вряд ли удастся получить аккуратную гладкую поверхность. Большое количество краски, одноразово нанесенное на вертикальные поверхности батарей, образуют неэстетичные подтеки и неровности. Поэтому оптимальный вариант — окрашивать приборы в два тонких слоя: первый создаст основу и закроет естественный цвет металла или грунтовки, а второй окончательно выровняет отделку и придаст радиаторам эстетичный внешний вид.

Далее будут рассмотрены процессы окрашивания разных типов батарей.

Чугунные радиаторы

Это, пожалуй, самые неудобные для окрашивания батареи – из-за сложной формы, выраженной ребристости и находящихся на виду внутренних полостей.

Для окрашивания чугунных радиаторов потребуется несколько кистей разной ширины, а главное — закрепленных на ручках различной конфигурации.

Изогнутая кисть – для окрашивания ребер чугунных радиаторов с тыльной стороны

Для того чтобы добраться для труднодоступных мест внутри секций обязательно потребуется кисть с изогнутой длинной ручкой, которая значительно упростит процесс окрашивания.

Перед началом использования кистей, рекомендуется распушить их щетину, чтобы выпали плохо закрепленные волоски.

Окрашивание необходимо начинать с внутренних поверхностей радиаторов

Первым шагом окрашиваются верхние области внутри батарей, после чего нижние. Далее — переходят на внешние, лицевые поверхности.

Окрашивание фасадных поверхностей, после того, как будет закончено с внутренними участками, покажется сущим отдыхом

Внешние поверхности радиатора также начинают окрашивать сверху, постепенно опускаясь вниз. Такая технология объясняется тем, что в случае неосторожного ляпа или подтека, его можно будет сразу же подобрать кистью, то есть исправить недочет.

Первый слой должен быть тонким, но закрыть все поверхности радиатора без оставления непокрашенных участков.

Второе окрашивание осуществляется только после полного просыхания первого слоя. Время схватывания и высыхания краски указывается производителем на ее упаковке.

В случае если после просыхания первого слоя обнаружатся подтеки или неровности, то перед вторым окрашиванием поверхность следует обработать мелкозернистой наждачной бумагой.

Так как именно чугунные радиаторы, как правило, чаще всего требуют регулярного окрашивания, в помощь домашнему мастеру ниже размещен онлайн-калькулятор, позволяющий заранее рассчитать требуемое количество краски. Необходимые пояснения по проведению вычислений также прилагаются.

Калькулятор расчета краски для окрашивания чугунных радиаторов отопления

Перейти к расчётам

Необходимые пояснения по проведению расчетов

Когда окрашиваются панельные радиаторы или современные модели с гладкой лицевой поверхностью и практически отсутствующими видимыми внутренними полостями, площадь обработки подсчитать несложно и вручную. А отсюда – и вычислить примерный расход. С чугунными батареями – намного сложнее.

  • Общая площадь секции чугунной батареи может отыскаться в технической документации. Составители калькулятора это сделали, и в алгоритм расчета уже внесены необходимые значения для самых распространенных моделей таких радиаторов. В том числе учтено и то, что некоторые разновидности имеют внутреннее дополнительное оребрение, увеличивающие площадь и, соответственно, расход краски. Пользователю же остается только выбрать нужную модель из предлагаемого списка.
  • Второй шаг – необходимо указать, из скольких секций собрана батарея.
  • Если одновременно с радиаторами будет производиться окрашивание труб, подходящих к нему, это тоже следует учесть при расчетах – краска потребуется и для них. Если будет отмечен пункт «с учётом труб», то появятся дополнительные поля ввода данных, в которых необходимо указать диаметр труб и суммарную длину участков (подача + обратка), подлежащих окрашиванию.
  • Далее, выбирается тип краски. Каждому из типов свойственен свой расход на единицу площади. Безусловно, разница в расходах может быть и у разных марок краски одного типа (у составов разных производителей), но она обычно несущественная. И для калькулятора взяты обобщенные значения, которые не дадут серьёзной погрешности.
  • Наконец, следует указать планируемое количество слоем нанесения краски. Обычно практикуется двухслойное нанесение, но в калькуляторе можно подсчитать в диапазоне от одного до трех. При этом учтено, что с каждым последующим слоем расход краски несколько снижается.
  • После указания всех данных остается нажать на кнопку «РАССЧИТАТЬ…» Результат, выдаваемый калькулятором, сразу учитывает необходимый запас в 10%.

Важно – результат показывается в килограммах, а не литрах. При планировании работ обычно применяется именно весовой эквивалент измерения. Он же, как правило, наряду с объемом в литрах, указывается и на упаковке краски – на это следует обратить внимание.

Не путайте объем краски и ее вес – разница в этих величинах может доходить до 20 и более процентов!
Алюминиевые и бимметаллические радиаторы

Иногда для того, чтобы добиться гармонии в интерьере, или же внести в него индивидуальность, некоторые владельцы жилья решают покрасить современные варианты батарей, хотя они, по большому счету, нечасто требуют окраски.

Эксклюзивное окрашивание-роспись алюминиевого радиатора

Современные биметаллические и алюминиевые батареи окрашиваются в промышленных условиях, с использованием специальных технологий и особой порошковой краски, способной создать на поверхности идеально гладкое покрытие. Добиться такого качества окрашивания в домашних условиях — практически невозможно. Кроме этого, стоит учесть, что если радиатор новый, то он еще находится на гарантии производителя. Если же произвести самостоятельное окрашивание, обязательства завода-изготовителя прекращают свое действие.

Однако, новый радиатор с неповрежденным слоем краски вряд ли кто-то решит окрашивать сразу же после установки. Тем не менее, случаи бывают разные. Например, при неаккуратной транспортировке или во время установки уже по вине новых владельцев на приборе образовались потертости или сколы, значительно снижающие его эстетичный внешний вид.

Чтобы привести радиатор в порядок, рекомендуется воспользоваться эмалью для покраски автомобилей. При этом стоит учитывать, что автоэмали отлично ложатся и быстро сохнут на нагретых батареях. Так, при температуре в 90 градусов краска просохнет полностью в течение 30 минут, а при 20 — процесс займет около двух суток.

Цены на эмаль акриловую «Престиж» для радиаторов

Эмаль акриловая Престиж для радиаторов

При использовании автомобильных красок в аэрозольных баллонах, работы следует производить при открытых окнах, защитив дыхательные пути респиратором. Распыление краски следует производить с расстояния в 200÷300 мм. Чтобы избежать подтеков, не следует держать распыляемою краску в одном месте, то есть рука с баллоном должна постоянно двигаться, перемещая факел на неокрашенное пространство.

Окрашивание алюминиевого радиатора краскопультом

В случае если нет уверенности, что работа пройдет гладко, а покрытие получится качественным, то для окрашивания следует пригласить мастера со специальным оборудованием, которое гарантирует желаемый результат.

Если при транспортировке на алюминиевой поверхности образовались вмятины и сколы, которые просто окрашиванием не замаскировать, то для корректировки поверхности перед окрашиванием ее следует зашпаклевать.

Для ремонта применяется автомобильная шпаклевка необходимого оттенка. Перед ее нанесением поверхность необходимо обезжирить и обработать грунтовкой. После просыхания грунта на радиатор наносится шпаклевка. Она должна хорошо высохнуть, затем, при необходимости, откорректированную область, необходимо аккуратно выровнять наждачной бумагой. Далее, лучше еще один раз обработать грунтовкой и затем окончательно окрасить.

Эксклюзивное окрашивание или декорирование радиаторов

Приложив немного усилий, радиатор отопления вполне возможно превратить в эксклюзивный декоративный элемент интерьера. Существует немало различных вариантов, из которых можно выбрать подходящий для конкретного оформления комнаты.

Варианты окрашивания батарей в детской комнате

Любой родитель, имеющий «творческую жилку», способен, взяв в руки кисть и подобрав краску нужных расцветок, преобразить батарею в детской комнате, сделав ее арт-объектом. Благодаря проделанной работе скучный белый отопительный прибор станет декоративным дополнением интерьера. Кроме того, подобное «разноцветье» поможет скрыть загрязнения, которые, как правило, дети любят оставлять на горизонтальных поверхностях батарей.

Окрашивание радиатора в стиле «амбре»

Еще одним способом покраски батарей, который становится все более популярным, является стиль «амбре». В этом варианте окрашивания может быть использован один или несколько цветов, гармонирующих между собой и плавно переходящих от темных к более светлым оттенкам. Причем, «амбре» может быть выполнено как по вертикали, так и по горизонтали, то есть нижняя часть батареи, скажем будет темной, а верхняя — более светлой. Такая композиция может стать настоящим украшением интерьера, особенно в тех случаях, когда отопительные приборы остаются открытыми.

Декорирование батарей методом «декупаж»

Метод «декупажа» также все чаще используется для декорирования батарей, так как произвести этот процесс под силу женским рукам. Конечно же, чтобы изделие получилось эстетичным, необходимо обладать творческими навыками.

Преобразить радиаторы подобным способом — совсем несложно, и главное, он не потребует больших затрат. Но необходимо будет набраться терпения. Для украшения поверхностей потребуются двухслойные бумажные салфетки, которые можно найти в любом супермаркете, клей ПВА, кисть, ножницы, а также термостойкий лак.

Салфетки выбираются с тем рисунком, который больше всего подходит к интерьеру комнаты, благо, что ассортимент их достаточно велик.

Такая техника декорирования радиаторов отопления открывает широчайшие возможности для самостоятельного творчества

С салфеток снимается основа, то есть внешний белый слой бумаги. Некоторые мастера снимают его аккуратно в сухом виде, другие — после обрызгивания из пульверизатора. Затем из той части, на которую нанесен рисунок, вырезаются нужные элементы. Из них необходимо сложить орнамент, учитывая расположение секций батарей. Рисунок может быть хаотичным, или же из элементов складываются повторяющиеся композиции.

Узнайте, как выбрать декоративные решетки на радиаторы отопления, а также ознакомьтесь с требованиями, разновидностями и уровнем цен, в специальной статье на нашем портале.

Далее, чтобы бумага стала эластичной и ее края  были незаметны на поверхностях радиатора, подготовленные элементы смачиваются водой. Следующим шагом на секции батарей с помощью кисти наносится клей ПВА, на который и закрепляются вырезанные из салфетки детали, с одновременным составлением нужного узора. Излишек клея аккуратно снимается мягкой тканью промоканием.

После просыхания клея, вся композиция покрывается бесцветным лаком на водной основе, способным выдержать повышенные температуры во время отопительного сезона.

Тому, кто заинтересовался таким способом оформления, хорошим подспорьем может стать предлагаемая видеоподборка уже украшенных радиаторов.

Видео: Примеры радиаторов отопления, декорированных в технике декупажа

Кроме перечисленных выше способов декорирования, существует и много других вариантов. Причем будущий облик радиатора владелец жилья может придумать и самостоятельно. Необязательно наносить краску традиционным способом, особенно в тех случаях, когда необходимо скрыть неровности на поверхности отопительного прибора. Например, можно нанести на однотонную батарею стилизованные рисунки с помощью подручных средств — губки, полиэтилена, свернутого в комок, ткани, меха и т.д.

*  *  *  *  *  *  *

Итак, чтобы окрасить или декорировать любой радиатор отопления, вовсе не обязательно обладать навыками профессионального художника или маляра. Достаточно изучить выбранную технику нанесения краски или других декоративных материалов — и можно приступать к работе, безусловно, проявляя максимальную аккуратность.

stroyday.ru

Покраска радиаторов отопления своими руками в домашних условиях

Выбор краски для батареи зависит от условий, в которых будут происходить работы, а также финансовых возможностей хозяина квартиры. Розничная торговля предлагает неограниченный выбор различных красящих составов, отличающихся по типу красящего вещества, стоимости и потребительским свойствам.

Для окраски металлических изделий, работающих при повышенных температурах, промышленность предлагает три основных типа краски:

  • акриловые эмали на вододисперсионной основе;
  • традиционные акриловые эмали;
  • алкидные краски.

При выборе конкретного материала необходимо учитывать особенности условий эксплуатации батареи, а именно – максимальный температурный режим во время отопительного сезона. Температура теплоносителя в городской сети может достигать 90°С, поэтому лакокрасочное покрытие радиатора должно выдерживать такие нагрузки и сохранять при этом свой внешний вид.

Изучая технические показатели краски, следует обратить внимание на степень износостойкости конкретного материала и однородность структуры. Наличие в краске сгустков, комочков и посторонних предметов свидетельствует об истекшем сроке годности или нарушении технологии производства. Добиться приемлемого результата с таким материалом не получится, гладкой и однотонной пленки на поверхности не достичь.

Помимо указанных параметров, желательно выбирать краску с повышенной антикоррозийной защитой и быстрым сроком высыхания. Подробнее вопрос выбора краски рассмотрен здесь.

В какой цвет лучше покрасить и почему

Цвет батареи не влияет на качество передачи тепла в помещение, а поэтому придерживаться традиционного для радиатора белого цвета — излишне.

В какой цвет покрасить чугунную батарею, зависит от общей цветовой гаммы зала или кухни. Для детской это может быть разноцветная, яркая и даже забавная расцветка, в гостиной цвет радиатора можно подобрать под цвет мягкой мебели или, наоборот, выделить этот элемент контрастно по отношению к общему тону обоев и напольного покрытия.

Можно бесконечно придумывать, как красиво покрасить батарею отопления, как получить из обыденного предмета яркую, дизайнерскую штучку. Для старинных чугунных секционных батарей напрашивается картинка в виде гармошки, а для современных биметаллических и алюминиевых радиаторов модно использовать технологию окраски омбре, когда доминирующий цвет плавно раскладывается на полутона по горизонтали.

При планировании рисунка для батареи следует учитывать, насколько этот элемент будет заметен в общей картине помещения. Если радиатор будет постоянно скрыт шторами или мебелью, не стоит затрачивать усилия и приглашать дорогостоящих специалистов для прорисовки оригинальной картинки, в этом случае достаточно однотонного покрытия в общем стиле комнаты.

Расчет необходимого количества краски

Производители лакокрасочной продукции всегда указывают на упаковке расход краски на 1 м2, а поэтому, зная общую площадь окрашиваемой поверхности, всегда можно определить, какой объем материала необходим для нанесения одного слоя покрытия.

У новых приборов данная информация обычно указывается в паспорте изделия, а для поживших радиаторов и труб стояков площадь покраски придется вычислять самостоятельно.

Чтобы определить площадь трубы, необходимо вспомнить формулу длины окружности, которая равна 2ПR или число П (3,14), умноженное на диаметр трубы. Полученную длину окружности следует умножить на длину стояка, что и даст искомый результат – площадь окрашиваемой поверхности трубы.

При определении площади стальных, биметаллических и алюминиевых батарей прямоугольной формы затруднений не возникнет — достаточно перемножить ширину и высоту элемента, а вот для нахождения площади секционного чугунного радиатора придется обсчитать сначала площадь одной секции, складывая площади отдельных элементов, после чего умножить полученный результат на количество секций.

Для получения требуемого объема краски нужно найденную общую площадь, которую планируется окрашивать, умножить на норму расхода, указанную производителем на банке. Если планируется наносить не один слой, полученный результат следует умножить на число слоев.

Подготовка к покраске

Подготовка поверхности перед покраской может потребоваться не только послужившей батарее, но и новому радиатору, у которого обнаружены потертости или царапины. Главным условием качественной покраски является тщательная очистка прибора от прежнего лакокрасочного покрытия и загрязнений.

Счищать покрытие с металла можно следующими методами:

  • механическим, когда удалять краску приходится дрелью со специальными насадками, шпателем, шкуркой и щеткой с металлическим ворсом;
  • химическим, когда для размягчения старого лакокрасочного слоя используют растворители;
  • термическим, с помощью строительного фена производят нагрев покрытия, после чего оно легко удаляется шпателем.

Прежде чем приступить к удалению старого покрытия, необходимо тщательно промыть отопительный прибор, так как загрязнения и жиры мешают эффективно очищать поверхность. Обработанную поверхность обезжиривают и обязательно грунтуют. Праймер позволяет улучшить адгезию покрытия и металла, а также способствует удалению мелких пор, выравнивая окрашиваемую площадь. Подробнее вопрос подготовки батарей к окрашиванию представлен здесь.

Необходимые материалы и инструменты

Покраска радиаторов отопления начинается с подготовки материала и подходящего инструмента. Изначально следует позаботиться о приобретении соответствующей виду работ краски, а также сопутствующих материалов. Потребуется:

  • краска в банке или в аэрозольном баллончике;
  • грунтовка по металлу;
  • растворитель, подходящий под тип краски.

Для проведения подготовительных и основных работ, потребуются следующие инструменты:

  • кисти прямые, шириной 50 и 100 мм;
  • кисти с изогнутой ручкой, шириной 20 и 40 мм;
  • валик, шириной 100 мм с мелким ворсом;
  • скребок и наждачная бумага для снятия старого покрытия;
  • картон или полиэтиленовая пленка для защиты пола и стен при осуществлении покрасочных работ.

При выполнении работ рекомендуется использовать средства защиты:

  • респиратор;
  • защитные очки;
  • перчатки.

Инструкция по окраске радиаторов отопления

Перед тем как покрасить батарею отопления своими руками, желательно изучить правильную последовательность действий.

Чтобы самостоятельно покрасить радиаторы в квартире, нужно придерживаться следующего алгоритма:

  1. Окраска поверхностей производится сверху вниз.
  2. До нанесения нового покрытия следует обработать поверхность радиатора праймером и дать ему высохнуть.
  3. Работу начинают с окраски задней части батареи.
  4. На следующем этапе, с помощью кисти с изогнутой ручкой, прокрашивают внутренние ребра радиатора.
  5. Наружные части красят в последнюю очередь.
  6. Окрашивание производят на два раза, завершающий слой наносят не ранее, чем полностью высохнет первый слой.

Перед нанесением последнего слоя необходимо осмотреть окрашенную поверхность. Если обнаружатся подтеки или шероховатости, их зачищают с помощью мелкой наждачной бумаги.

Нюансы окрашивания чугунных, алюминиевых и биметаллических радиаторов

Особую сложность у начинающих отделочников вызывает процесс окрашивания старых чугунных радиаторов в доме. Перед тем, как покрасить чугунную батарею отопления в домашних условиях, следует подготовить несколько кисточек с изогнутыми ручками, а также несколько обычных кистей флейц разной ширины.

Окраску секций производят по очереди сверху вниз, начиная с внутренних соединительных ребер.

Когда принимается решение обновить лакокрасочное покрытие алюминиевых или биметаллических радиаторов, следует учитывать, что производитель снимает с себя гарантийные обязательства, если потребитель самостоятельно изменит внешний вид прибора.

Получить качественное покрытие в домашних условиях будет очень трудно. Завод-изготовитель производит окраску радиаторов из алюминия в специальных цехах порошковой краской, получая гладкую и ровную поверхность.

Чаще всего для маскировки дефектов на радиаторах такого типа используют автомобильные средства: шпатлевку по металлу и автоэмаль. Полную покраску также лучше производить с применением аэрозольных баллонов.

Можно ли красить батареи в отопительный сезон

Важным фактором проведения качественной окраски является температура поверхности прибора отопления. Приступать к покраске батарей отопления, подключенных к теплосети, не рекомендуется, так как нанесенная на прогретую до температуры свыше 60°С поверхность из металла, краска быстро высыхает, не обеспечивая требуемую плотность, также возможно проявление неравномерности прокрашивания.

Зимой не всегда возможно качественно проветрить квартиру. При этом краска, наносимая на горячий металл, выделяет сильный запах, от которого трудно избавиться долгое время. Поэтому лучше всего начинать процесс окрашивания батарей в летний период, когда есть возможность организовать естественную вентиляцию, а поверхность радиаторов имеет комнатную температуру.

Как покрасить радиатор отопления зимой, в период отопительного сезона? В этом случае необходимо правильно выбрать красящий состав. Рекомендуется использовать алкидные материалы без запаха, или специальные виды водоэмульсионных красок.

Аэрозольные краски равномернее распределяются по горячей поверхности, при этом процесс окраски происходит значительно быстрей, чем при работе кистью. По завершении работ следует проветрить помещение, но не допускать резкого понижения температуры в комнате.

Подробнее вопрос окраски в зимний отопительный период рассмотрен в этой статье.

domzastroika.ru

основные виды и советы по выбору (+37 фото)

Краска для радиаторов отопления является просто необходимой, так как выполняет функцию защитного покрытия. Она предотвращает от появления коррозий и повреждений в процессе эксплуатации отопительного элемента на протяжении долгого времени. Чтобы продлить жизнь радиатора, нужно использовать только качественную эмаль.

В стандарте краска для батарей отопления должна быть без запаха, нетоксичной и более-менее противостоять механическим повреждениям и термальным перепадам. Химическая промышленность представляет огромный спектр товара, который относится к данной нише, но важно правильно сделать выбор в соответствии со всеми характеристиками. Так какая краска лучше?

Виды красок

Неправильно думать, что радиатор для отопления можно покрыть любой краской с высоким показателем качества или значимой стоимостью. Так, раньше часто использовалась именно масляная или алюминиевая краска для радиаторов отопления. Считая их оптимально подходящим вариантом для данного устройства, использование было повсеместным.

Покрасить батареи отопления, используя такие вещества, недопустимо в данных условиях, так как их функция не предполагает защиту поверхности метала при высоких температурах. Таким образом, краска на радиаторах быстро тускнеет, трескается и даже облазит, требуя повторной обработки.

На смену несовершенным вариантам пришли более подходящие для термических элементов краски. Наиболее оптимальными вариантами является следующие виды эмали:

  • Алкидные. Данный состав может использоваться при температурах не выше 150 градусов. При повышении температуры цветовая гамма никак не изменяется. Краска имеет неприятный запах, который пропадает по истечении одной недели после окрашивания. Стоимость достаточно высокая.
  • Акриловая краска для батарей отопления. Это краска без запаха, которая выдерживает примерно 80 градусов. В продаже представлена только белая краска, в которую добавляется краситель. Доступная цена и доступность товара часто выводят его на первое место.
  • Силиконо-алюминиевые. Долгосрочное использование может достигать пяти лет без повторного нанесения слоя. Спектр температурного режима доходит до 500 градусов. Эластичность и приспособленность состава к температурным расширениям и сжатиям делают эмаль практически неуязвимой. Стоимость такого вещества достаточно высокая, при этом наблюдается неприятный запах, который удерживается на протяжении долгого времени. Сохнут такие аналоги быстро.
  • Алюминиевые с термостойким лаком. В народе такую краску называют серебрянкой. Используется при максимальной температуре в 200 градусов. Наносить следует только на подготовленный отопительный прибор и желательно использовать в нежилых помещениях. Состав содержит множество вариаций нефтепродуктов, что делает эмаль неэкологичной. Пахнет неприятно и долго. Стоимость умеренная, доступность широкая.

Преимущество таких лакокрасочных покрытий в сравнении со стандартными вариантами очевидны. Краска для радиаторов отопления без запаха полностью быть не может, но присутствуют другие положительные характеристики.

Выше перечисленные составы устойчивы к термическим воздействиям, износоустойчивы в процессе эксплуатации и не имеют устойчивого неприятного запаха.

Какую краску лучше выбрать

Эстетический вид радиатора будет во многом зависеть не только от стоимости выбранного лакокрасящего средства, но и от сочетаемости с материалом самого радиатора, а также особенностей его дизайна. Какой краской покрасить? Для первичного окрашивания лучше использовать глянцевые варианты. Краска для покраски батарей отопления повторного типа используется именно матовая – ее основа скроет все неровности и недостатки радиатора.

Рассмотрим примеры окрашивания разных типов радиаторов в соответствии с их особенностями:

  • Краска для чугунных радиаторов отопления имеет множество нюансов при покраске, которые касаются неровностей и не совсем эстетических соединений, швов. В большинстве случаев даже матовая краска не скрывает всех нюансов. Единственно верным решением станет использование цветной краски, которая повторяет оттенок дизайна интерьера стен. Если существует необходимость в окрашивании батареи именно в светлые тона, то основа прибора предварительно шпатлюется.
  • Алюминиевые и биметаллические радиаторы лучше окрашивать порошковыми красками, но не белыми. Минус заключается в том, что произвести обработку в домашних условиях практически невозможно. Во-первых, нужны специальные приспособления. Во-вторых, чтобы выполнять окрашивание качественно, нужны специальные умения.
  • Краски-спреи, то есть краски в баллончиках, на современном этапе пользуются наибольшей популярностью. Такая особенность присуща тому, что способ нанесения средства на поверхность самый простой. Главное прикрыть стену каким-то материалом, чтобы она не испачкалась. Зачастую необходимо нанести минимум два слоя, чтобы выровнять поверхность. Является быстросохнущим вариантом.

Лучше при выборе краски обратиться за помощью к специалисту. Продавец сможет подсказать, какую краску лучше всего соотнести к тому или иному виду радиаторов. Нужно учитывать и предпочтения, которые касаются оформления дизайна интерьера.

Часто с помощью нескольких видов красок можно создать визуальную комбинацию относительно тона или цвета. Выделять какой-то один участок батареи не имеет смысла.

На видео: как быстро преобразить старую батарею.

Подготовительные работы

После того как выбор краски для радиатора произведен в соответствии с требованиями к составу и функциональным особенностям продукта, можно приступать к подготовительному этапу. Он заключается в следующих действиях:

1. Сначала стоит обработать поверхность радиатора. Обычно производится вторичная покраска, поэтому важно точно оценить степень состояния радиатора перед обработкой. Если на батарею уже нанесено не менее пяти слоев краски, то лучше удалить лишние с помощью механизированной чистки.

2. При сильном повреждении ранее нанесенных слоев, если краска потрескалась или лущится, нужно ее полностью снять до самого основания металла. Для этого используются специальные машинки или химические смывные средства. Эту процедуру следует произвести особенно хорошо.

3. В случае, когда слоев не более трех, то достаточно произвести обработку поверхности наждачной бумагой. Выбирать стоит именно мелкозернистую. Предварительно срезаются все потеки и капли, которые образовались в результате предварительных окрашиваний. Нужно, чтобы поверхность была гладкой, без малейших шероховатостей.

4. После обработки наждачной бумагой производится обработка химическими средствами, которые обезжиривают поверхность. Это можно осуществить благодаря ацетону или растворителю. Часто такая работа требует нескольких степеней обработки. Только после этого на поверхность накладывается эмаль.

Этапы окрашивания

Чтобы результат не разочаровал, а деньги не были выброшены на ветер, лучше произвести окрашивание радиатора в соответствии с определенной технологией:

1. Подготовить рабочее место: укрыть пол и закрыть стену. Для покраски подобрать инструменты. Подходят только кисточки, иногда используются губки. Валик в данном виде работ точно не подойдет. Работник обязательно должен закрыть руки перчатками.

2. Краски на кисточку стоит брать немного, чтобы она не текла по рукам и ручке красящего устройства. Таким образом, можно избежать потеков по элементам батареи и капель на полу, стене, а эмаль ляжет более ровным слоем.

3. Сначала окрашивается внутренняя часть батареи. Чтобы сделать процедуру максимально качественно, часто используется именно губка. Легкими промачивающими движениями производится покрытие поверхности.

4. Внешняя часть нагревательного элемента окрашивается во вторую очередь. Осуществляется благодаря кисточки средней толщины. Мазки выполняются в одну сторону слева на право или наоборот. В процессе направление желательно не изменять.

Лучше не наносить краску слишком толстым слоем – он должен быть тонким, более-менее равномерным. Если после высыхания будут просматриваться какие-то недочеты, то следует произвести повторную окраску на уже окрашенных элементах. Принцип работы заключается в тех же этапах, что и нанесение первого слоя лакокрасящего средства.

Советы специалистов (2 видео)

Лакокрасочные покрытия для радиаторов (37 фото)
Рекомендуем прочитать:

gidpokraske.ru

Отделка стен за батареями отопления

Главная / Дизайн потолка / Дизайнерские решения / Основные способы отделки стен за батареями отопления

При выполнении ремонта всегда найдется несколько «узких» мест, вызывающих определенные затруднения. Узким в прямом смысле слова будет пространство между радиатором и стеной, которую также требуется оформить. Далее рассмотрим, как производится отделка стен за батареями отопления своими руками при помощи подручных средств.

Сложный вариант

Одновременно и самым простым с точки зрения отделочных работ, и наиболее сложным в плане подготовки будет решение со снятием отопителя. Подготовка будет заключаться в основном, в снятии батареи полностью. Далеко не каждый домашний мастер сможет с этим справиться, а зимой, при отсутствии перекрывающего воду крана, это попросту становится невозможным. Если же снять радиатор для вас не проблема, то и сам ремонт выполняется несложно – технология выполнения всех работ не будет отличаться от остального пространства комнаты.

Поэтому, здесь возможно только два способа все подготовить: снять отопительное устройство самостоятельно или вызвать мастера, который сначала снимет, а после, через некоторое время, установит его обратно. Потребуется вызывать его два раза – для снятия и установки, а это потребует дополнительных затрат. В связи с этим, отделка стены аз батареей с ее снятием является одним из наиболее затратных и непростых способов ремонта поверхности. Намного проще сделать ремонт не снимая ничего.

Более простой подход

Сложность выполнения работ в этом случае зависит от того каким именно материалом нужно оформить поверхность. Если это краска, то все будет очень просто – необходимо лишь приобрести специальную кисть с изогнутой рукоятью или самостоятельно изготовить подобие тонкого валика, закрепив на проволоке шубу из поролона. С другими материалами сложнее, а вариантов отделки несколько:

Сложнее всего придется с кафелем – он не гнется, просунуть его в узкое пространство за радиатором сложно, а выровнять плитки относительно друг друга еще сложнее. Кроме того придется вырезать в некоторых плитках пазы, в которые войдут кронштейны, на которых отопитель висит. Именно поэтому отделка стен за батареей плиткой выполняется обычно со снятием обогревающего прибора.

С обоями справиться не настолько сложно и самым важным моментом будет плотный прижим полотнища к поверхности. Раскроенное полотно намазывается клеем, просовывается за радиатор и разравнивается там при помощи длинной кисти с изогнутой ручкой или другого подходящего приспособления. Пузыри полностью удалить не получится, но, в этом месте их практически не видно и этот момент будет не самым критичным. Главное – хорошо приклеить кусок обоев, чтобы он не отклеился впоследствии.

Панели крепить также несложно. Они могут фиксироваться на клей или при помощи обрешетки. В первом случае работа проста и рассматривать ее отдельно нет нужды. Второй случай не настолько прост. Придется вооружиться отверткой с очень длинным жалом, чтобы иметь возможность прикручивать панели сквозь секции отопителя. Кроме того, отделка стен за батареями отопления панелями на обрешетке возможна без их снятия только при вертикальном расположении панелей. Иначе практически невозможно смонтировать обрешетку. Самый непростой случай со штукатуркой и о нем стоит поговорить отдельно.

Помимо всех указанных выше способов оформления поверхности за радиатором есть еще один универсальный вариант, который подойдет не во всех случаях – отделка стен за батареей отопления потолочной плиткой. Ее просто наклеивают на нужную поверхность, легко просовывая в узкое пространство. Однако, этот способ не всегда подходит, так как оформленная поверхность будет отличаться от остального пространства.

Штукатурка

Нанести раствор на плоскость очень непросто. Для работ понадобится тонкая металлическая полоса, шириной 3 – 5 сантиметров и длиной на 10 – 15 сантиметров больше, чем радиатор. Штукатурку или шпатлевку разводят немного гуще, чем обычно, чтобы она не стекала с узкой полоски металла. Раствор наносится на кромку полосы по всей ее длине, а саму полосу с нанесенной смесью пропускают в пространстве за батареей, под углом в сорок пять градусов. Процесс очень напоминает работу с правилом – выполнять оштукатуривание нужно по тому же принципу.

Когда раствор будет нанесён на всю площадь за обогревающим прибором, смеси нужно дать время на высыхание, а после, при помощи той же металлической полосы произвести шлифовку поверхности, прикрепив к ней наждачную бумагу.

wikipotolok.com

Покраска радиатора отопления так, чтобы он выглядел как новый. Советы и рекомендации

   Найти человека, который ни разу не держал в руках кисть очень сложно. Поэтому многие не задумываются о том, как покрасить батарею, считая, что в этом процессе нет ничего особенного. На самом деле, без определенного внимания радиатор станет таким же, как до ремонта: ржавым, с облупленной и вздутой краской. Именно поэтому многие вынуждены практически ежегодно обновлять внешний вид обогревательных элементов, вместо того, чтобы узнать, как покрасить батарею правильно. А ведь тогда можно возвращаться к этой задаче не чаще, чем раз в пятилетку и даже десятилетие.

Какие батареи можно и нужно окрашивать


   Традиционно нуждаются в обновлении любые окрашенные радиаторы, особенно чугунные, так как краска на них со временем начинает откалываться, и в открытых местах появляется ржавчина. Она не только пачкает гардины, но и разрушает оборудование.

Покраска радиаторов отопления — Фото 1

   Алюминиевые или покрытые заводской эмалью стальные батареи нового образца обычно не красят, особенно на основании того, что не нравится цвет или хочется его поменять. В противном случае, их внешний вид будет испорчен, да и теплоотдача от них значительно уменьшится. Поэтому их лучше замаскировать подходящим декоративным экраном.

Обзор красок для радиаторов


   Наиболее распространенные варианты – это эмалевые краски. Они могут быть акриловыми или алкидными. Первые созданы на органических растворителях. Они позволяют создать красивое, глянцевое покрытие. Вторые – очень долговечны, легко моются, практически не стираются. Алкидные эмали также обладают огромным преимуществом – широкой цветовой гаммой. Их недостаток – они включают в себя Уайт-спирит, который имеет резких запах.

   Традиционные лакокрасочные материалы, содержащие вредные вещества, постепенно отходят в сторону. Хотя они довольно эффективны – дают стойкий цвет, наносятся равномерно и обладают устойчивостью. К тому же стоимость подобных материалов отличается доступностью.

   Тем не менее, их можно заменить более экологичными материалами – теми же водорастворимыми красками. Они абсолютно безопасны, быстро сохнут, ровно наносятся и не выделяют канцерогенов. Однако при покупке следует быть внимательными – не вся подобная продукция походит для использования, так как вода вызывает коррозию металла. Из неё лучше выбирать краски на акриловой основе, при этом учитывать, что радиаторы все равно потребуют тщательной подготовки поверхности. Недостаток этих материалов также состоит в том, что они не устойчивы к стиранию и могут пачкать шторы.

   В качестве альтернативы можно использовать эмаль в баллончиках с распылителем, предназначенную для радиаторов. Хоть она не совсем безопасна, зато с её помощью можно выполнить работу в считанные минуты. Правда, она позволит только освежить поверхность, не проникая в труднодоступные места.

https://www.youtube.com/watch?v=O2LHdXtcOh5

Выбрать, какой краской красить батареи не сложно. Просто при покупке необходимо следить, чтобы она была предназначена специально для радиаторов. Это в обязательном порядке указывается на упаковках.

Необходимые инструменты и материалы:

  • кисти небольшого размера с мягкой щетиной или поролоновый валик;
  • для труднодоступных мест нужно взять кисти с изогнутой ручкой;
  • дрель с насадкой в виде железной щетки;
  • наждачная бумага;
  • пленка;
  • шпатель;
  • краска, грунтовка, растворитель.

Быстрая подготовка поверхности


   Выбирая, какой краской красить батареи, следует учитывать, что их подготовка в каждом случае будет отличаться. Также многое зависит от того, какой результат хочется получить в итоге: освежить поверхность или  придать радиатору вид нового заводского изделия.

Подготовка батареи под покраску — Фото 2

   Для начала необходимо очистить все поверхности от пыли, грязи, паутины. Если времени мало и хочется выполнить процедуру быстрее, то достаточно счистить отстающую краску шпателем, зашлифовать неровности и убрать ржавчину наждачной бумагой. Далее все образовавшиеся выемки следует обработать грунтовкой, защищающей металл от коррозии, и зашпаклевать. Все эти шаги производятся для покраски эмалью.

Чтобы подготовить поверхность к акриловой краске, нужно полностью покрыть радиатор адгезионной грунтовкой, и дать ей подсохнуть. В противном случае металл быстро начнет ржаветь.

Тщательная подготовка поверхности


   В этом случае оставшаяся краска убирается полностью. Делается это так:

  • прогревается радиатор с помощью газовой горелки;
  • затем крупные куски краски откалываются шпателем;
  • поверхность тщательно зачищается наждачной бумагой, а лучше:  дрелью с насадкой из железной щетки.

   После этих процедур радиатор протирают влажной тряпкой, с целью обезжирить и избавить от пыли. Если правильно покрасить его после такой процедуры, он определенно будет выглядеть как новый.

   Кстати, чтобы он ещё и работал так, как будто только привезен с завода, следует выполнить дополнительную процедуру. А именно: необходимо его снять, слить воду, сильно нагреть, дать остыть, затем разобрать и очистить от накопившегося мусора и ржавчины внутри. Затем, аккуратно собрать его обратно, используя в качестве прокладок резину, вырезанную из обычных шин.

Покраска


   Теперь рассмотрим, собственно, как покрасить батарею. Прежде всего, необходимо развести краску до состояния 1% кефира. То есть очень жидкого, но не водянистого, а так, чтобы она тянулась кистью не меньше чем на 30-40 см за один раз. Далее необходимо аккуратно нанести первый слой, начиная с внутренней стороны батареи.

   После этого нужно подождать сутки или в некоторых случаях 7-8 часов, в зависимости от качества продукции. Затем нужно покрасить радиатор ещё раз таким же образом. Кстати, второй слой акриловой краски (если использовать именно её) можно наносить сразу, не дожидаясь высыхания.

Можно ли красить горячие батареи


   Многие профессионалы не рекомендуют окрашивать радиаторы в разгар отопительного сезона. Однако, используя алкидную эмаль, устойчивую к высоким температурам, или распылители, вполне можно красить горячие батареи. Только делать это нужно осторожно, аккуратно и быстро, чтобы и не обжечься и чтобы краска легла ровно. Последнее сделать достаточно трудно, так как на горячей поверхности от 50°С она высыхает почти мгновенно.

Вариант покраски радиатора отопления — Фото 3

    Если вы сомневаетесь в том, что можете скоро и точно выполнить процедуру, лучше дождаться завершения отопительного сезона. Или, если время поджимает, не сразу красить горячие батареи, а предварительно прикрутись подачу в них подогретой воды. Причем если это не получится выполнить самостоятельно, можно обратиться в ЖЭК.

Полезные советы


   Чтобы во время работ не испачкать половое покрытие, плинтуса и обои на стенах, необходимо тщательно изолировать участки с помощью пленки, которую желательно точечно прикрепить канцелярским скотчем, чтобы она не смещалась. Газеты в этом отношении хуже – они рвутся в процессе, когда на них попадает краска.

Покраска батареи — Фото 4

   Если есть необходимость прокрасить батарею более тщательно, то лучше её снять, так как иначе это сделать не получится. Если же нет возможности этого сделать, значит, нужно начинать прокраску с внутренней части, куда доступ затруднен, так вероятность испачкаться уменьшается.  

   Если вы никогда не пользовались краской, учтите, что поначалу вы будете это делать очень медленно, вам будет неудобно, все будет мешать. Такова уж специфика этого дела. Поэтому новичкам красить горячие батареи не стоит, так как с вероятностью 90% результат получится не очень хорошим: могут остаться разводы, потеки, эмаль ляжет неровно.
 

 

Покраска радиаторов отопления акриловой краской без запаха

Простейшая задача - покрасить радиатор отопления. Рассмотрим какую краску выбирать и чем красить.

Какой краской?

На данный момент существует два вида радиаторных эмалей - алкидная и акриловая. Алкидная эмаль, на мой взгляд, доживает свое время, ибо имеет едкий запах, жидкая краска пожароопасна, ее сложно смыть даже только что пролитую.

Другое дело акриловая эмаль - запах конечно есть, но с алкидной и рядом не стоял, смывается водой (свежая и при определенном усердии). Главный ее недостаток - плохая растекаемость по окрашиваемой поверхности: при покраске алкидной эмалью даже кисточкой, разводы от кисти растягиваются и сглаживаются, акриловая не обладает таким превосходным эффектом.

Если радиатор съемный, на соединениях типа "американка", снятую батарею возможно покрасить из баллончика. Это будет самое верное решение для алюминиевых или биметаллических радиаторов.

Кисточка или валик?

Несмотря на худшую растекаемость в сравнении с алкидной, акриловой можно превосходно покрасить радиатор отопления и подходящие трубы. Для этого нужно использовать валик вместо кисти. Иметь небольшую кисть под рукой все-таки потребуется, ведь не во все места валиком подлезешь.

Для батарей хорошо подойдет небольшой поролоновый валик шириной 5-10 см, в зависимости от конструкции радиаторов, чем больше труднодоступных мест, тем уже нужен валик. Например, для пластинчатой батареи вполне подойдет 10 см, для чугунной лучше 5 см. Радиаторы конвекторного типа придется красить кисточкой полностью.

Подводящие трубы отопления также удобно красить валиком, особенно если между стеной и трубой валик свободно проходит. Поролоновый валик легко прокрасит даже прямой угол, нужно лишь вдавить его в угол. Справедливости ради хочется заметить: поролоновым валиком очень удобно пользоваться как при покраске акриловой, так и алкидной эмалями.

Подготовка

Все трубы и радиатор следует зашкурить наждачкой, удалить старую краску, где она плохо держится. После будет не лишним все протереть влажной губкой и высушить. Все расположенные рядом с радиатором места следует заклеить бумажным малярным скотчем. Стены, подготовленные под обои защищать не критично - обои хорошо клеятся на краску и как правило, если стена отшпаклевана белой шпаклевкой, белые пятна краски не проступят даже через тонкие обои.

Потолок, в месте выхода трубы так же следует "отскочевать". Даже натяжные потолки не повредятся от малярного скотча, если содрать его не позднее двух дней после наклеивания. Если используется акриловая эмаль, а на полу лежит линолеум, закрывать его не обязательно - если попадут капли краски, сразу их смывать.

Ламинат на полу все же стоит накрыть чем-либо, из швов краску вымыть будет сложно или невозможно.

Стена за радиатором

Если радиатор не съемный, стену за радиатором лучше всего покрасить той же краской - очень часто наклеить обои там практически неосуществимая задача из-за труднодоступности. В добавок, за батареей скапливается большое количество пыли и протирать ее гораздо практичнее с краски, нежели с обоев.

На стене нужно наметить прямоугольник, немного превосходящий по размерам саму батарею. При покраске можно выходить за размеченные границы на пару сантиметров - потом по границам наклеятся обои (ну, если конечно планируются обои). Если стены будут краситься в другой цвет, то границу нужно разделить малярным скотчем.

Покраска

Покраску следует производить валиком, по возможности подлазия во все труднодоступные места, куда нельзя подлезть валиком, красят кисточкой. В идеале, с начала красятся все закоулки кисточкой, а потом закатывается вся поверхность валиком, на практике же все делается как удобнее.

Как быть, если за радиатором не удается подлезть даже кистью? Красить все, что достается, остальное оставлять как есть... или переделывать радиатор на съемный. На самом деле, все, что видно со стороны, можно изловчиться подкрасить кистью, а все что не видно невооруженному глазу придется недокрасить.

Красить следует в два слоя. Второй слой следует наносить через несколько часов(акриловая эмаль) или на следующий день (алкидная эмаль, в зависимости от разновидности краски). При покраске во время отопительного сезона, если нет возможности выключить батарею, нужно не зевать и раскатывать быстрее все подтеки - краска махом сохнет и капли краски быстро твердеют.


Смотрите так же другие статьи

Можно ли красить горячую батарею

Отопительные приборы, которыми являются батареи, на сегодняшний день выполняют не только свою отопительную функцию, но и могут выступать в качестве отдельного предмета интерьера. Благодаря присутствующему выбору различных красок можно сделать из батареи красивый и стильный предмет, который придаст помещению привлекательности.

Самые обычные батареи очень примитивны и особая красота им не свойственна, поэтому многие стараются своими силами их облагородить и придать им современный вид. Справиться с этим довольно часто помогает обычная краска, с помощью которой можно покрасить отопительный прибор в другой цвет. При этом возникает вопрос, а можно ли красить горячую батарею зимой? Давайте разбираться вместе.

Бытует такое мнение, что красить отопительный прибор полностью не стоит, а нужно покрасить только заметную его часть. Но это не так, потому что те части радиатора, которые не покрашены, будут покрываться ржавчиной, а она постепенно будет распространяться на всю площадь батареи. В первую очередь это относится к отопительным приборам отечественного производства.

Часто возникает вопрос можно ли красить горячую батарею? Чтобы найти ответ на него, следует внимательно прочитать характеристики краски. Нужно узнать при какой температуре ее можно наносить на поверхность. Как правило, краску наносят на холодные радиаторы, так как «на горячей батарее» краска может расплываться или же ложиться неровным слоем.

Также краска, нанесенная на горячий радиатор, распространяет в воздухе резкие химические пары, которые очень вредны и могут привести к отравлению.

Какие краски выбрать для покраски?

На а теперь, настало время принять решение относительно самой краски. Необходимо выбирать те лакокрасочные вещества, которые теплоустойчивы и не боятся высокой температуры, помогают защитить металл от ржавчины, а также долго сохраняют цвет краски, не желтеют.

Подобным требованиям отвечают такие краски:

Акриловая краска водно-дисперсионная. Такая краска в течении длительного периода сохраняет свой исходный цвет, она достаточно быстро высыхает и ей не присущ резкий запах.

Краска алкидная. Такая краска легко переносит высокую температуры, иногда такая температура может достигать 90 градусов, она довольно стойко держится на поверхности. Но ей присущ сильный резкий запах, иногда также цвет поверхности может покрываться желтизной. Если же такая краска низкого качества, то может после ее применения на поверхности возникнуть трещина или неровность.

Краски акриловые с использованием растворительных веществ. Такая краска подлежит нанесению на поверхность без проведения предварительного покрытия ее грунтовкой. Она долго сохраняет начальный цвет, имеет красивую глянцевую поверхность, не подвержена влаге. Ее использование должно происходить обязательно с применением растворителя.

Масляная краска сейчас отошла на второй план и очень редко используется в окраске отопительных приборов, так как ей присущ ряд недостатков. Это неприятный резкий запах, низкая теплоустойчивость, частое появление трещин на поверхности. Первенство в окраске принадлежит вышеуказанным эмалям.

Инструменты для работы?

Прежде чем приступить к окраске радиаторов, необходимо предварительно приобрести все требующиеся в дальнейшем для работы материалы. А именно:

  • для снятия старой краски понадобится хорошо заточенный нож;
  • наждачка необходима для очистки поверхности батареи от остатков старой краски, а также для того, чтобы металл прибора стал более шероховатый, так как это необходимо для качественной покраски;
  • кисти для краски, лучше приобрести пару штук разного размера. Одна кисть должна быть маленькая, а вторая со специальной закругленной ручкой, которая поможет провести покраску в труднодоступных местах;
  • валик из поролона, он поможет покрасить те места на батарее, которые находится между ребрами отопительного прибора;
  • старая ветошь для очистки рабочего места.

Предварительные работы перед окрашиванием

Подготовительные работы по приведению поверхности батареи в нужное состояние перед окраской занимает долгое время, иногда это более половины всего времени, которое требуется для всей покраски радиатора.

Вначале необходимо очистить радиатор от различной грязи, для этого можно использовать щетку с длинной ручкой, так как есть много труднодоступных мест. После этого следует мокрой ветошью вымыть поверхность радиатора. При наличии трещин и вздутий на старой краске, их необходимо убрать. Если поверхность целая и таких трещин нет, то можно проводить окраску на старую поверхность.

Все вздутия старой краски нужно ошкурить наждачкой, а после этого только приступать к покраске. Вначале нужно воспользоваться крупнозернистой наждачной бумагой, а после этого мелкозернистой. Если вздутий краски на батарее очень много, то их можно смочить растворителем, благодаря которому старая краска с легкостью сойдет.

После всего вышеперечисленного батарею нужно покрыть грунтовкой, но только в том случае, если этого требует сама краска. Бывают такие краски, что не требуют предварительной обработки грунтовкой.

Процесс покраски батареи

Для покраски радиатора следует пользоваться кистью, ей намного удобнее проводить работу. Размер кисточки должен соответствовать размеру радиатора. Распылитель будет только затруднять весь процесс.

Покраску следует начинать с верхней части отопительного прибора, в этом случае краска не будет растекаться на ранее окрашенную поверхность. Все внутренние части батареи следует покрасить в самом начале. Если же не соблюсти это правило, то можно запачкать одежду.

Проводя покраску радиатора, всегда нужно помнить и придерживаться того, что краску лучше всего наносить медленно и равномерно. Слои не должны быть толстыми. Рекомендуется наносить несколько тонких слоев краски в течение нескольких часов. Вот таким образом можно красить горячею батарею зимой.

Рекомендаций по окраске батареи отопления

  1. чтобы не запачкать стену за батареей, ее можно закрыть картоном или наклеить липкую ленту;
  2. заднюю часть радиатора красить с использованием кисти с закругленной ручкой;
  3. нахождение в помещении рекомендуется только после полного высыхания краски на отопительном приборе.

Как закрасить обои

Итак, вы хотите изменить внешний вид своей комнаты, начиная со свежего слоя краски.

Однако

«Стоять на вашем пути» - это слой или несколько обоев, которые наверняка доставили удовольствие тому, кто выбрал его, возможно, много лет назад. И это может быть даже ты. Но тенденции в обоях приходят и уходят.

Следует ли закрашивать обои? Можно ли это вообще сделать? Давайте начнем с того, что нужно делать или не делать, а затем (предупреждение о спойлере) перейдем к практическим рекомендациям.

Можно ли закрасить обои?

Если вы спросите специалиста по покраске или производителя краски, вам, вероятно, скажут, что лучше всего сначала удалить обои и удалить остатки клея перед покраской. Но бывают случаи, когда снятие обоев может действительно повредить стену под ними.

Это может случиться, если обои были оклеены поверх необработанного гипсокартона или штукатурки. Или вы можете столкнуться с удалением нескольких слоев обоев, что значительно усложнит задачу.

Когда не красить обои

Некоторые обои нельзя закрашивать. Это может включать обои, которые отслаиваются в нескольких местах, и некоторые типы обоев, такие как винил на тканевой основе.

Но хорошая новость в том, что такие обои довольно легко удалить. На самом деле, к счастью, эмпирическое правило состоит в том, что плохие кандидаты для закрашивания легко удалить, а обои, которые было бы трудно удалить, - хороший кандидат для закрашивания.

Итак, прежде чем решиться оставить обои на месте, попробуйте их удалить. Пусть ваш успех или неудача будут вашим проводником. Также учтите, что, хотя удаление обоев может быть серьезной проблемой, удаление обоев, которые были закрашены, представляет собой еще или серьезных проблем.

Итог: да, за некоторыми исключениями и соображениями можно закрашивать обои. Секрет в подготовке. Вот как это делается.

Шаги для закрашивания обоев

Выполните следующие действия, чтобы научиться закрашивать обои в доме.

Шаг 1: Очистите стены

Слегка влажной тряпкой сотрите пыль и грязь со стен. Грунтовка плохо держится на слое пыли.

Если стены жирные и грязные (подумайте о часто используемой кухне), очистите их разбавленным раствором TSP. Не замачивайте стены водой или раствором, потому что это может размягчить клей под обоями и вызвать его расслоение или образование пузырей.

Оставьте достаточно времени, чтобы стены высохли.

Шаг 2: Устраните любые повреждения обоев

Ищите отслаивающиеся края или швы, так как это самые слабые места с точки зрения адгезии.Некоторые специалисты рекомендуют использовать тонкий слой клея для швов обоев, чтобы закрепить эти незакрепленные фрагменты.

Еще одна рекомендация - приподнять эти области тонким шпателем, отрезать незакрепленные части и заполнить шпаклевкой, чтобы получилась ровная поверхность, а затем слегка отшлифовать, когда они полностью высохнут.

Если на обоях есть текстура, которую нельзя обнаружить сквозь краску, всю стену следует отшлифовать до гладкости с помощью ладонной или орбитальной шлифовальной машины. Слегка влажной тряпкой сотрите пыль.

Шаг 3: Обклеить молдинг и отделку

Используя малярный скотч, аккуратно заклейте изолентой любую лепнину, обшивку, обшивку или плинтус, которые вы хотите защитить.

Шаг 4. Загрунтовать стены

Неважно, какой тип верхнего покрытия вы будете использовать - на масляной или водной основе - вы хотите использовать грунтовку на масляной основе. Это связано с тем, что грунтовка на водной основе может впитаться в обои и ослабить клей.

Грунтовка на масляной основе этого не сделает. Как и при рисовании, с помощью кисти обрежьте углы и края, а затем используйте валик, чтобы закончить большие участки.

Дайте высохнуть в соответствии с инструкциями производителя. Убедитесь, что в помещении достаточно вентиляции.

Шаг 5: Начало покраски

После того, как обои будут очищены, отремонтированы и загрунтованы, покрасьте их, как любую другую поверхность. Скорее всего, вам понадобится два слоя с большим количеством времени для высыхания между ними. Это будет особенно необходимо, если обои с ярким рисунком или если вы наносите светлую краску поверх темных обоев.

Закрашивать обои можно, и иногда это нужно делать, а не снимать обои.

Как и во многих других домашних улучшениях, качество результата зависит от усилий, приложенных вначале. Другими словами, все готовится.


Необходимые материалы

Можете ли вы закрасить обои? Вот все, что вам нужно знать

Вы только что купили свой первый дом, и вам нравится все в нем, от крыльца до заднего дворика.Все, что есть, кроме столовых обоев. Итак, теперь вы стоите в столовой и думаете, можете ли вы закрасить обои? Хорошая новость в том, что да, вы можете.

ОБОИ УСЛУГИ

Закрашивание обоев - правильное решение для вас?

Прежде чем нанести краску на бумагу, задайте себе пару вопросов.

Планируете ли вы остаться в доме на некоторое время? В таком случае стоит попробовать снять обои перед покраской.Но при этом есть свои проблемы, в том числе обнаружение старых отверстий от гвоздей, поврежденный гипсокартон или штукатурка, а также вероятность того, что слой обоев, на который вы смотрите, может оказаться одним из многих.

Зачистка занимает много времени, и вы можете случайно поцарапать стены, особенно если бумага старая и непрочная. Если вы уже пытались удалить бумагу, и она не отрывается легко, не рискуйте повредить стены.

Кроме того, если комната, которую вы рисуете, небольшая, например, ванная комната или домашний офис, время и труд, которые вы тратите на зачистку бумаги, могут не окупиться.

В этих случаях покраска - хороший вариант.

Сначала тебе понадобится снаряжение

Покраска обоев требует использования сильнодействующих химикатов, поэтому перед началом работы защитите глаза, кожу и волосы. Вот что вам понадобится:

  • Одежда и обувь, максимально закрывающие кожу
  • Одноразовые перчатки (подойдут резиновые или виниловые)
  • Шапка
  • Очки для глаз (если вы носите очки, выбирайте те, которые подходят поверх них)

Если у вас аллергия или астма, или если вы беспокоитесь о здоровье легких в целом, купите недорогую респираторную маску.Как минимум, откройте как можно больше окон для сквозной вентиляции.

Можно ли закрасить обои без грунтовки?

Старые обои приклеены к стене химическим составом, известным как проклейка. Это помогло защитить штукатурные стены от влаги. Но если вы рисуете проклейку, она может испачкаться через краску, если вы ее не заклеите. Итак, перед тем, как рисовать, вам понадобится грунтовка на масляной основе или на основе шеллака.

Грунтовки на масляной основе сохнут дольше, чем другие краски, и они выделяют вредные для здоровья химические вещества с запахом газа.Но они отлично скрывают узор на обоях и покрывают клей или пятна. Просто убедитесь, что ваша грунтовка на масляной основе будет работать с латексной краской на водной основе.

Другой вариант - грунтовка на основе шеллака, которая не так пахнет и сохнет за 15-30 минут. Вы можете использовать латекс поверх этой грунтовки.

Держите уайт-спирит под рукой, чтобы смыть пролитую жидкость и кисти при использовании грунтовки на масляной основе. Для продуктов на основе шеллака используйте денатурированный спирт.

Подготовить комнату

Очистите стены влажной тряпкой, чтобы удалить грязь и пыль.Не мочите тряпку слишком сильно; вы не хотите пропитать бумагу. Затем скотчем обвязку и вокруг полов и переместите или накройте мебель

Когда стены будут чистыми, отремонтируйте отслаивающиеся участки или открытые швы, аккуратно обрезав бумагу ножом для гипсокартона и нанося грунтовку на место, чтобы запечатать его. После того, как вы запечатали бумагу, дайте ей высохнуть, затем зашпаклевайте все дыры или вмятины в стене и отшлифуйте стены наждачной бумагой с зернистостью 150–180, чтобы выровнять поверхность. Затем еще раз протрите стены влажной тканью, чтобы избавиться от новой пыли.

Время прайма

Когда вы защищены, а стены станут чистыми и гладкими, нанесите грунтовку. Не перегружайте кисть; вместо этого начните с меньшего, а затем наращивайте. Когда грунтовка высохнет, проверьте наличие шероховатостей и зафиксируйте их шпаклевочной массой, которая представляет собой смесь шпаклевки и грунтовки (таким образом вам не придется повторно грунтовать стены). Если вы используете хорошие продукты и не торопитесь, одного слоя грунтовки будет достаточно.

Закрасьте обои

Когда грунтовка высохнет, вы готовы красить обои, как любую другую стену.

Подводя итог, можно ли закрасить обои? Да, если вы сначала выполните несколько простых правил подготовки и грунтовки, ваш проект обязательно увенчается успехом.

Вы ищете художника по интерьеру в вашем районе? Попробуйте наши услуги по установке и удалению обоев. Мы можем помочь вам преобразить ваш дом с помощью нового слоя краски или обоев!

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Как закрасить обои

Фото: shutterstock.com

Хотите переделать оклеенную обоями стену? Если наклеить существующие многослойные обои не вы, то под ними может скрываться любое количество дефектов - от дырок от гвоздей до разложившейся штукатурки.Еще одна неприятная правда: обои, которые вы видите, на самом деле могут быть только верхним слоем нескольких приложений. Достаточно сложно удалить один слой обоев , не говоря уже о нескольких слоях.

Если вы не планируете переезжать, возможно, стоит потратить усилия на то, чтобы полностью удалить бумагу и поработать с тем, что находится под ней. Но если вам нужно быстрое исправление, вы действительно можете получить хорошие результаты, закрасив обои!

СВЯЗАННЫЕ: 11 проблем, которые можно решить с помощью Paint

Вы можете добиться совершенно нового внешнего вида с минимумом хлопот.Выполните этот набор шагов, чтобы закрасить обои.

Инструменты и материалы

Не хотите делать это сами?

Получите бесплатные оценки от профессиональных художников поблизости.

+

Фото: shutterstock.com

ШАГ 1. Очистите стены, оклеенные обоями, разбавленным раствором TSP.

Покраска обоев требует надлежащей подготовки. Это может включать нелогичную задачу ремонта или замены незакрепленных или отсутствующих участков обоев.По крайней мере, подготовительные работы здесь требуют очистки стен тринатрийфосфатом, химическим веществом, более известным как TSP.

TSP настолько крепкое вещество, что его нужно разбавлять. Смешайте его с водой в ведре, стараясь получить соотношение полстакана на каждые два галлона воды. Строго следуйте инструкциям производителя по использованию, включая указанные предупреждения о безопасности. Хорошо проветрите комнату, в которой вы будете красить обои, и не забудьте надеть защитную одежду.

TSP можно наносить губкой или даже дополнительной кистью.Как только TSP высохнет, используйте влажную (но не мокрую) тряпку, чтобы удалить химикат со стены. Действуйте осторожно. Слишком мало воды, и вы не сможете удалить химикат, что снизит адгезию краски. Слишком много воды - рискуете повредить стену.

ШАГ 2: Добавьте дополнительный клей под верхний и нижний края бумаги, затем загрунтуйте.

Если вы приложили все усилия, чтобы закрасить обои, отслаивание слоев - последнее, что вам нужно.Один из способов предотвратить отслаивание - нанести клеящий состав на наиболее уязвимые места - на стыки стыков с потолком и полом.

Еще лучший способ отделки - это покрытие стены комбинированной грунтовкой-герметиком после покраски обоев. Грунтовка-герметик не только сводит к минимуму вероятность отслаивания, но также обеспечивает поверхность, на которую краска может легко прилипать. Используйте грунтовку-герметик на масляной основе, а не продукт на водной основе; в конце концов, вода и обои не смешиваются.

ШАГ 3: Подождите, пока грунтовка высохнет, прежде чем красить обои.

После того, как стены станут чистыми и вы нанесли грунтовку-герметик, дайте стенам достаточно времени, чтобы они высохли. Проверьте баллончик, сколько именно производитель предлагает подождать.

ШАГ 4: Нанесите первый слой масляной краски.

Теперь вы готовы начать закрашивание обоев. Независимо от того, выбрали ли вы герметизацию и грунтовку, не забудьте выбрать масляную краску, когда будете готовы покрывать стены.

Подойдите к работе так же, как и к любому другому проекту рисования: используйте кисть, чтобы прорезать углы и вдоль краев, а затем позвольте валику сделать все остальное. Вам, вероятно, понадобится пара слоев, чтобы скрыть любые узоры при рисовании на обоях.

ШАГ 5: Дайте полностью высохнуть и завершите второй слой.

Дайте первому слою полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему. Тем временем можно отшлифовать стену. Да, это утомительно - в меньшей степени, если у вас есть шлифовальный станок, - но шлифовка сводит к минимуму недостатки и может значительно улучшить внешний вид вашей работы.В любом случае, самый последний шаг - покрасить верхний слой. Когда вы, наконец, закончите, отойдите и полюбуйтесь разницей. Там, где раньше были обои, от которых вы устали, теперь вы увидите блестящие, свежеокрашенные поверхности!

Не хотите делать самому?

Получите бесплатные оценки от профессиональных художников поблизости.

+

Аккумулятор для окраски пульверизатором Можно красить практически любую поверхность

(a) (слева) Глазурованная керамическая плитка с литий-ионным аккумулятором, окрашенным распылением (площадь 5 × 5 см2, емкость ∼30 мАч), показана перед упаковкой.(Справа) Аналогичная ячейка упакована ламинированными листами PE-Al-PET после добавления электролита и термосваривания внутри перчаточного ящика. (b) Распределение массы компонентов в типичной окрашенной батарее. (c) СЭМ-микрофотография поперечного сечения окрашенной распылением полной ячейки, показывающая ее многослойную структуру с границами раздела между последовательными слоями, обозначенными пунктирными линиями для ясности (шкала 100 мкм). (d) Кривые заряда-разряда для 1-го, 2-го, 20-го и 30-го циклов и (e) Удельная емкость в зависимости от количества циклов для окрашенного распылением полного элемента (LCO / MGE / LTO), циклически измененные со скоростью C / 8 между 2.7−1,5 В. (f) Емкость 8 из 9 ячеек находится в пределах 10% от целевой емкости 30 мАч, что свидетельствует о хорошем контроле процесса над сложным устройством даже при ручной окраске распылением. Предоставлено: Аджайская лаборатория / Университет Райса; Источник: Scientific Reports

Используя окрашенные распылением слои, каждый из которых представляет собой компоненты традиционной батареи, исследователи из Университета Райса разработали литий-ионные батареи постоянной емкости, которые можно наносить практически на любую поверхность.

Исследователи из Университета Райса разработали литий-ионную батарею, которую можно рисовать практически на любой поверхности.

Перезаряжаемая батарея, созданная в лаборатории ученого-материаловеда Райса Пуликеля Аджаяна, состоит из окрашенных распылением слоев, каждый из которых представляет собой компоненты традиционной батареи. Исследование опубликовано сегодня в онлайн-журнале Nature с открытым доступом Scientific Reports.

«Это означает, что традиционная упаковка для аккумуляторов уступила место гораздо более гибкому подходу, который позволяет использовать все виды нового дизайна и возможности интеграции для устройств хранения», - сказал Аджаян, Бенджамин М.и Мэри Гринвуд Андерсон, профессор машиностроения, материаловедения и химии. «В последнее время проявляется большой интерес к созданию источников питания с улучшенным форм-фактором, и это большой шаг вперед в этом направлении».

Ведущий автор Нилам Сингх, аспирантка Райс, и ее команда провели кропотливые часы, создавая, смешивая и тестируя краски для каждого из пяти слоистых компонентов - двух токоприемников, катода, анода и полимерного сепаратора в середине.

Материалы были нанесены аэрографом на керамическую плитку для ванных комнат, гибкие полимеры, стекло, нержавеющую сталь и даже пивную кружку, чтобы увидеть, насколько хорошо они будут сцепляться с каждым основанием.

В первом эксперименте девять батарей из плитки для ванной были подключены параллельно. Один был увенчан солнечной батареей, которая преобразовывала энергию белого лабораторного света. При полной зарядке как солнечной панелью, так и током дома, одни только батареи питали набор светодиодов, которые отображали «РИС» в течение шести часов; батареи обеспечили устойчивый 2.4 вольта.

Исследователи сообщили, что раскрашенные вручную батареи были удивительно одинаковы по своей емкости, в пределах плюс-минус 10 процентов от целевого. По словам Сингха, они также прошли 60 циклов зарядки-разрядки с очень небольшим падением емкости.

(a) Упрощенный вид обычной литий-ионной батареи, многослойного устройства, собранного из плотно намотанного сэндвича «желейный валок» из слоев анод-разделитель-катод. (b) Непосредственное изготовление литий-ионной батареи на интересующей поверхности путем последовательного распыления компонентов краски трафаретных масок, адаптированных к желаемой геометрии и поверхности.Предоставлено: Нилам Сингх / Университет Райса; Из научных отчетов

Каждый слой представляет собой оптимизированное тушеное мясо. Первый, положительный токоприемник, представляет собой смесь очищенных одностенных углеродных нанотрубок с частицами сажи, диспергированными в N-метилпирролидоне. Второй - катод, который содержит оксид лития-кобальта, углерод и порошок ультратонкого графита (УМЗ) в растворе связующего. Третий - это полимерная разделительная краска из смолы Kynar Flex, ПММА и диоксида кремния, диспергированных в смеси растворителей.Четвертый, анод, представляет собой смесь оксида лития-титана и UFG в связующем, а последний слой представляет собой коллектор отрицательного тока, коммерчески доступную проводящую медную краску, разбавленную этанолом.

«Самым сложным было достижение механической устойчивости, и сепаратор сыграл решающую роль», - сказал Сингх. «Мы обнаружили, что нанотрубка и катодные слои очень хорошо приклеиваются, но если сепаратор не был механически устойчивым, они отслаивались от подложки. Добавление ПММА дало правильную адгезию к сепаратору.«После окраски плитки и другие предметы пропитывались электролитом, а затем запаивались и заряжались.

Сингх сказал, что батареи легко заряжались с помощью небольшого солнечного элемента. Она предвидит возможность интеграции окрашиваемых батарей с недавно зарегистрированными окрашиваемыми солнечными элементами, чтобы создать комбинацию сбора энергии, которую будет трудно превзойти. По ее словам, как бы хороши ни были расписанные вручную батареи, расширение масштабов с помощью современных методов улучшит их стремительно. «Окраска распылением - это уже промышленный процесс, поэтому было бы очень легко внедрить его в промышленность», - сказал Сингх.

Исследователи Райса подали заявку на патент на методику, которую они будут продолжать совершенствовать. Сингх сказал, что они активно ищут электролиты, которые упростили бы создание окрашенных батарей на открытом воздухе, и они также рассматривают свои батареи как сборные плитки, которые можно настроить любым количеством способов.

«Мы действительно считаем, что это меняет парадигму», - сказала она.

Соавторами статьи являются аспиранты Чарудатта Галанде и Акшай Маткар, выпускница Вей Гао, ныне научный сотрудник Лос-Аламосской национальной лаборатории, и научный сотрудник Арава Лила Мохана Редди, все из Райса; Стажер Rice Quantum Institute Андреа Миранда; и Александру Влад, бывший научный сотрудник Райс, ныне доктор наук в Католическом университете Лувена, Бельгия.

Консорциум Advanced Energy, Партнерство Национального научного фонда для международных исследований и образования, Армейские исследовательские лаборатории и Nanoholdings Inc. поддержали исследование.

Изображения: Аджаянская лаборатория / Университет Райса; Нилам Сингх / Университет Райса; Научные отчеты

Закрашивание обоев (лучшие методы для каждой комнаты)

Закрашивание обоев часто вызывает споры. Некоторые профессионалы в области покраски и декорирования говорят, что покраска обоев никогда не будет выглядеть так хорошо, как если бы вы начали с глухой стены.Однако, если вы хотите быстро обновить устаревшую комнату, вполне понятно, что вы, возможно, не захотите тратить время на удаление старых обоев.

Если вы не торопитесь с процессом, вы сможете закрасить старые обои. Ключ к покраске обоев - это использование правильных инструментов и техник. Как и все D.I.Y. проектов, важна правильная подготовка.

Закрашивание обоев не должно быть сложной задачей, просто следуйте нашему руководству! Читайте дальше, чтобы узнать о лучших техниках и методах покраски обоев.

Начало работы

Инструменты и оборудование, которые вам понадобятся

Если вы закрашиваете обои, большинство инструментов, которые вам нужны, являются стандартными продуктами для покраски и декорирования. Вы сможете найти их не более чем в D.I.Y. магазины. Для этого проекта вам понадобятся:

  • Качественные малярные кисти
  • Малярный валик
  • Шовный состав (если ваши обои повреждены или отслаиваются)
  • Наждачная бумага
  • Лента
  • Грунтовка на масляной основе
  • Краска (вода , сольвентные или масляные краски подойдут)
  • Тряпки (для защиты вашей мебели)

Когда следует закрашивать обои?

Удаление обоев обычно является болезненным процессом.Потребуется много смазки и терпение, чтобы убедиться, что вы получите все необходимые образцы бумаги и обойного клея. Как правило, если вы можете удалить старые обои, вы должны перед тем, как начать красить стену.

Удаление обоев требует времени, но в результате вы получите гладкий чистый холст. Однако в некоторых случаях обои лучше оставить нетронутыми. Итак, когда нужно закрашивать обои?

Иногда удаление обоев может значительно повредить стену.Особенно это актуально, если обои прикреплены к гипсокартону. Вы также можете столкнуться с проблемами, если на стену было наклеено несколько слоев бумаги. Итак, в этих случаях вы можете рассмотреть возможность закрашивания старых обоев вместо их удаления.

Просто имейте в виду, что если вы закрасите обои, их будет сложнее удалить позже. Так что, если вы сомневаетесь, перед началом работы лучше посоветоваться с художником и декоратором.

Следующие шаги

Как подготовить стену к покраске

Если вы собираетесь закрашивать старые обои, очень важно провести первоначальную подготовку.Любые незакрепленные кусочки бумаги или отслоившиеся углы необходимо повторно приклеить к стене с помощью клея. Если в стене есть дыры, их необходимо заполнить до того, как приступить к покраске. Цель состоит в том, чтобы сделать стену как можно более гладкой, иначе краска не будет ложиться на стену должным образом. Возможно, вам придется слегка отшлифовать стену, чтобы выровнять поверхность.

Заклейте края стены изолентой, особенно заклейте плинтус, если это возможно. Также рекомендуется очистить стену перед нанесением грунтовки и краски.Используйте губку и мягкое моющее средство и слегка вотрите полученный раствор в стену. Только следите за тем, чтобы обои не пропитались полностью, иначе они могут начать распадаться. Дайте стене полностью высохнуть, прежде чем пытаться нанести на нее грунтовку.

Чтобы обои плотно прилегали к стене, можно добавить небольшое количество герметика по периметру стены. Крайне важно обеспечить безопасность бумаги, иначе вся ваша тяжелая работа будет потрачена впустую.Герметик продлит жизнь вашим обоям.

Как отремонтировать поврежденные обои перед тем, как приступить к покраске

Старые обои склонны со временем рваться и выцветать. Однако, если ваши обои были повреждены, вам необходимо исправить их, прежде чем вы сможете начать закрашивать их.

Во-первых, прикоснитесь к обоям, чтобы увидеть, не отходят ли от стены какие-либо края или углы. Неплотные обои быстро отклеятся, если вы не почините их сейчас. Чтобы обои надежно крепились к стене, можно использовать шовный герметик.По мере высыхания шовный герметик дает усадку. Итак, нанесите несколько слоев, чтобы убедиться, что сжатие соединения не влияет на вашу работу.

Перед нанесением краски на поверхность обои должны быть как можно более гладкими. Если на ваших обоях есть неровности или пузыри, неплохо было бы зашкурить стену . Для достижения наилучшего результата используйте мелкую наждачную бумагу. Всегда действуйте медленно и начинайте с легкого надавливания на стену. Не следует рвать или рвать бумагу, слишком сильно ее шлифуя.

Шлифовка стены может привести к образованию большого количества пыли. Перед тем, как приступить к грунтовке и покраске стены, необходимо удалить пыль и грязь пылесосом.

Советы и хитрости по покраске

Какой тип грунтовки мне нужно использовать для покраски обоев?

Грунтовка станет хорошей основой для нанесения краски. Рекомендуется использовать грунтовку на масляной основе, так как она надежно закрепит бумагу. Если пропустить этот шаг, краска высохнет пятнами, что выглядит ужасно.

Грунтовки на масляной основе имеют более сильный запах, чем краски и грунтовки на основе воды или растворителей. Поэтому убедитесь, что хорошо проветривает комнату во время грунтования и покраски. Подождите не менее часа, чтобы один слой грунтовки полностью высох. Если вы наносите несколько слоев, вам может потребоваться подождать до 24 часов .

Можно ли рисовать поверх виниловых обоев?

Виниловые обои состоят из бумажной основы с наложенной поверх нее виниловой пленкой. Большинство современных виниловых обоев спроектированы так, чтобы их можно было снимать.Чтобы удалить виниловые обои, вам нужно начать с нижнего угла бумаги и отделить ее от стены. Убедитесь, что вы делаете это одним плавным чистым движением. Это поможет вам не порвать бумагу и не оставить беспорядок.

Однако снятие виниловых обоев - не всегда практичный вариант. Виниловые обои способны противостоять воде, поэтому их сложно удалить. Если у вас мало времени, лучше не снимать обои. Так можно ли закрасить обои, если это винил? Короткий ответ - да, если обои хорошо приклеены к стене и находятся в хорошем состоянии.

Если вы закрашиваете виниловые обои, вам обязательно понадобится грунтовка перед тем, как приступить к покраске. После того, как вы правильно загрунтовали стену, вы можете нанести поверх нее любую краску. Темные виниловые обои или обои с сильным рисунком потребуют нанесения нескольких слоев эмульсии. Обычно вам потребуется около трех слоев эмульсии . Убедитесь, что вы оставляете достаточно времени между нанесением каждого слоя. Это позволит краске должным образом высохнуть и предотвратит отслаивание краски.

Закрашивание обоев, если они тисненые или текстурированные

Многие люди любят текстурированные обои, потому что они могут стать интересным фокусом для спокойной комнаты.Однако потускневшие или поврежденные фактурные обои выглядят ужасно. Так что, если вы оказались в такой ситуации, вы можете закрасить старые фактурные обои.

Но можно ли? Существует много споров о том, стоит ли пытаться закрасить текстурированные обои, если вы хотите замаскировать рисунок под ними. Прежде всего, необходимо определить, насколько глубоко фактурны ваши обои. Если рисунок будет слишком глубоким, закрашивание обоев будет невозможно. Текстурированные обои легкой или средней глубины можно закрасить, если следовать нашим инструкциям.

Закрашивание обоев с тиснением или текстурой может затруднить их последующее удаление. Однако, если вы готовы рискнуть, вам нужно будет купить несколько продуктов. Во-первых, вам нужно будет приобрести рулон плотной подкладочной бумаги . Подкладочная бумага марки 1700 идеально подойдет для оклейки фактурных обоев.

Подкладочная бумага закрывает любые дефекты на стене под ней, поэтому с ее помощью можно скрыть узорчатые обои. Вы клеите подкладочную бумагу так же, как приклеиваете обычные обои, но всегда следуйте инструкциям производителя.

После облицовки стены вы можете добавить краску на ваш выбор. Нанесите краску валиком и используйте кисть, чтобы покрыть узкие углы и края. Медленно и равномерно проведите по поверхности, чтобы не образовывались слезы. Помните, что этот прием подходит только для обоев с легкой текстурой.

Если вы попытаетесь наклеить подкладочную бумагу на сильно текстурированные обои, скорее всего, ваш старый узор все равно будет виден. Этот метод требует большого терпения, потому что нужно убедиться, что подкладочная бумага надежно прикреплена к старым обоям.Также необходимо убедиться, что основа полностью высохла, прежде чем приступить к покраске.

Изменение цвета текстурированных обоев

Иногда вам может нравиться узор текстурированных обоев, но не нравится цвет. Если вы попали в такую ​​ситуацию, хорошая новость заключается в том, что рисовать поверх обоев довольно легко, если вы не хотите замаскировать текстуру, но хотите обновить цвет.

Как всегда, обмотайте стену лентой, чтобы защитить плинтусы и параллельные стены.Вам нужно будет использовать грунтовку на масляной основе, прежде чем вы начнете красить обои. Грунтовки на масляной основе сохнут медленнее , чем грунтовки на водной основе. Итак, вам нужно обязательно подождать, прежде чем продолжить рисование. Подождите не менее 24 часов для достижения оптимальных результатов.

После того, как вы нанесли грунтовку на масляной основе, вы можете без проблем наносить поверх нее краску на водной основе. Краски на водной основе или на основе растворителей - лучший вариант для D.I.Y. проекты, так как их проще использовать.Контрактная матовая краска - хороший выбор, если вы закрашиваете фактурные обои. Контрактная матовая краска также хорошо подойдет, если вы закрашиваете подкладочную бумагу, которую вы использовали для покрытия фактурных обоев. Несколько слоев краски обеспечат равномерное покрытие.

Иногда, если вы закрашиваете обои с тиснением или текстурой, излишки краски могут скапливаться в канавках. Это особенно важно, если узор, который вы рисуете, детализирован и сложен. Если это случилось с вами, вам нужно стереть краску чистой сухой губкой или кистью, прежде чем она полностью высохнет.

Готовы к реализации проекта по благоустройству дома? Чтобы эффективно спланировать свой бюджет, легко сравните цены на покраску и декорирование с этим подробным руководством или, если вы решили просто перейти на новые обои, вы можете узнать больше о стоимости установки обоев здесь.

Featured Image Credit

красок - Официальная Terraria Wiki

Показанное дерево окрашено во все доступные цвета. Эффект воздействия всех красок на все виды дерева и металла.

Краска используется для изменения цвета объектов.Можно нарисовать практически все, что угодно, включая блоки, фоновые стены и мебель, а также не подлежащие коллекционированию объекты окружающей среды, такие как деревья, высокую траву, цветы и другие растения. Базовую краску можно приобрести у НИП-художника. Два одинаковых цвета можно комбинировать в резервуаре с красителями для создания «глубоких» цветовых версий, которые применяют свой цвет более ярко и необходимы для окрашивания определенных объектов.

Краска наносится на блоки и мебель с помощью Кисти, и на стены с помощью малярного валика, при этом на каждую плитку требуется одно ведро с краской.Распылитель краски автоматически раскрашивает предметы при их размещении. Краску можно удалить с помощью скребка для краски, но после этого она никогда не будет извлечена. Уничтожение окрашенного блока также не приведет к выпадению предмета Paint.

Если в инвентаре игрока присутствует более одного цвета, первым используется цвет из самого раннего слота инвентаря (начиная с верхнего левого слота).

Базовая краска покупается у художника по цене 25 за ведро (кроме теневой краски (50), негативной краски (75) и осветительной краски (2)).

Для нанесения или удаления краски можно использовать следующие инструменты:

  • Окрашенные блоки и стены появятся на миникарте, что позволит вам отметить карту (при условии, что вы используете достаточно краски указанного цвета).
  • Покраска дверей стоит меньше Краски, если окрашивать двери, когда они закрыты (3 краски для закрытой двери, 6 для открытой).
    • Также можно нанести Краску на 3 случайных точки открытой двери, закрыть ее и снова открыть. Это покрасит всю дверь.
  • Покраска источника света не изменит цвет света.
  • Deep Paint - это более яркая версия его основного цвета, а также требуется для окрашивания определенных объектов. К ним относятся Статуи, деревья и определенные фоновые стены (например, Стены Облаков), за исключением Белого и Серого, которые можно использовать на этих объектах без предварительного создания разновидности Deep. Объекты, которые обычно белого или серого цвета (например, выключатели) будут в лучшем случае очень бледно окрашенными, если не используются глубокие краски.
  • Обычная и Глубокая краска, кажется, применяют свой цвет по-разному - обычная краска, кажется, «перекрашивает» объекты, меняя существующие цвета на новый цвет, в то время как Deep Paint, кажется, применяет свой цвет поверх объекта. Невозможность рисовать «монохромные» объекты, такие как серые кирпичи, с помощью обычной краски, по-видимому, является результатом такого поведения.
  • Если окрашенная трава распространяется на соседние блоки грязи / грязи, она также распространяет краску. Высокая трава и цветы, растущие на окрашенной траве, также унаследуют ту же краску.Посаженный на раскрашенной траве желудь превратится в раскрашенное деревце той же краской.
  • Если нарисовать какой-либо блок, обладающий силой тяжести, он потеряет эту краску в момент перехода в состояние падения.
  • Desktop 1.2.0.3.1: Исправлена ​​проблема, из-за которой окрашенные плитки не отображались в сетевой игре.
  • Desktop 1.2.0.3: исправлена ​​ошибка, из-за которой плитки рисовались в многопользовательской игре, хотя этого не должно было быть.
  • Консоль 1.06: добавлены теневые, коричневые и негативные краски.

Зелья здоровья

Зелья маны

Зелья восстановления

Другие зелья

Постоянные бонусы

Бонусы

Атака

Защита

Движение

Обнаружение и зрение

Узнайте, как (и когда) закрашивать обои

Покраска обоев, без сомнения, является одним из наиболее часто провозглашаемых запретов в области улучшения жилищных условий.Во многих случаях я бы согласился с большинством и порекомендовал вам удалить обои для достижения наилучшего качества окраски. Но здесь ситуация немного другая, и если вы думали просто закрасить существующие обои, ну кто я такой, чтобы судить? Просто, может быть, это правильный курс и для вас.

Моя кухня, захваченная в 1950-е годы, - это пространство, которое я посвятил созданию в этом году.Его фактурным обоям уже несколько десятилетий (возможно, это не 50-е годы, но определенно что-то поблекшее с возрастом дома). Это не тот выбор декора, с которым я была бы рада жить в течение многих лет, но мне трудно нажать на курок и удалить все это перед покраской, потому что мы с мужем представляем, что сможем полностью реконструировать за пару лет. Для нас покраска обоев - это временное прикрытие.

Закрашивание обоев может выглядеть очень плохо.Нет, вроде, правда, действительно плохо. Если у вас есть длинные края разворачивающихся обоев или пузырьки воздуха под поверхностью, вам лучше удалить их полностью. Но если нет, то после небольшой подготовки обоев и нескольких приемов вы можете получить готовый результат, которым вы довольны. Вот мои лучшие советы для вас.

Очистите незакрепленные углы и края. Если ваши обои такие же старые, как мои, вы обязательно найдете здесь угол или там шов, который прикреплен не так хорошо, как должен.Этого недостаточно, чтобы полностью вас отпугнуть, но с этим следует обращаться осторожно. Я рекомендую использовать прочный клей, чтобы повторно приклеить эти надоедливые углы. Перед окраской дайте клею высохнуть.

Хорошо вымыть стены. Есть много общих советов по очистке, чтобы ваши обои оставались в отличном состоянии.

После того, как стены будут приклеены, вымыты, вымыты и высушены на воздухе, вы можете приступить к тестированию краски.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *