Как спустить воздух из батареи кран маевского: Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Содержание

Что такое кран Маевского
О проблемах скопления воздуха в отопительной системе
Что понадобится для удаления воздуха из батареи
Описание процесса
Полезные статьи

1. Что такое кран Маевского

Ручной воздухоотводчик для радиаторов отопления принято называть краном Маевского. Связано это с тем, что в 1933 году отечественный инженер Маевский предложил простую, но совершенную конструкцию для стравливания воздуха из системы отопления. За основу он взял приспособление, которое было разработано сантехником Роевым в 1931 году и предложено в качестве замены обычным водоразборным кранам.

Интересный факт. Установка водоразборных кранов на батареи послужила причиной слива населением большого количества горячей воды для бытовых нужд. Чтобы предотвратить несанкционированный слив теплоносителя, на радиаторы стали устанавливать краны Маевского.

Приспособление выполнено в виде гайки, которая навинчивается на верхнюю футорку радиатора. Рабочая часть крана представляет собой соединение «конус–конус»: в конусообразное отверстие вставлен конусообразный винт. Снаружи расположена головка винта со шлицем под отвертку. Сбоку имеется отверстие для выхода воздуха, которое открывается при ослаблении винта. Отверстие настолько крохотное, что при открытом кране Маевского потери воды через него будут минимальны.

2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе

В закрытых отопительных системах воздух скапливается в батареях по нескольким причинам. При нагреве теплоносителя в нем образуются пузырьки. При заполнении системы вместе с водой может поступать воздух. По этой причине рекомендуется делать это медленно, особенно в сложных системах со множеством поворотов. Завоздушивание труб происходит также после локального ремонта трубопровода.

К чему это приводит?

Во-первых, может нарушиться процесс распределения тепла. Из-за воздушной пробки радиатор сверху будет чуть теплым, а снизу совсем холодным.
Во-вторых, из системы могут раздаваться посторонние звуки: шипение, бульканье и т.д.
В-третьих, скапливание воздуха может стать причиной возникновения коррозии, особенно в алюминиевых и биметаллических радиаторах.

Избавиться от воздуха в системе отопления поможет кран Маевского. Чтобы стравить воздух, совсем необязательно вызывать сантехника. Можно справиться самостоятельно. Главное – знать, как сделать это правильно.

3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи

4. Описание процесса

Ослабьте винт

Вставьте рабочий наконечник отвертки в шлиц винта на кране Маевского. Вращайте против часовой стрелки. Не нужно полностью выкручивать винт. Во-первых, это не ускорит процесс стравливания воздуха, так как отверстие для его выхода очень маленькое.

Во-вторых, есть вероятность того, что после окончания работ вам сложно будет вкрутить винт на место, так как сильное давление не даст это сделать. Достаточно одного-двух оборотов винта, чтобы открыть кран. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить клапан.

Дайте воздуху выйти

Как только вы ослабите винт, из радиатора послышится шипение. Не пугайтесь – это воздух. Он выходит из бокового отверстия на кране. Кстати, вместе с ним будет выходить и небольшое количество воды, поэтому на пол рекомендуется постелить тряпку. Через маленькое отверстие вода либо будет течь тонкой струйкой, либо просто капать. Но все равно лучше поставить под кран небольшую емкость.

Совет: положение отверстия для выхода воздуха можно регулировать – лучше опустить его вниз, чтобы вода капала в подставленную емкость, а не брызгала на стену.

Закройте кран

Как понять, что процесс закончен? Когда польется равномерная струйка воды без пузырьков, а шипение прекратится. Винт можно закручивать: вставьте отвертку в шлиц и вращайте по часовой стрелке, пока вода не перестанет капать. Вот и все – воздух вышел, радиатор полностью заполнится горячей водой. Теперь вы знаете, как пользоваться краном Маевского и как стравить воздух из системы отопления самостоятельно. Значит, система отопления в вашем доме будет правильно функционировать и эффективность обогрева улучшится.

5. Полезные статьи

Краны для радиаторов отопления – какие лучше

Без теплопотерь и разрывов: основные правила обслуживания

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

Как спустить воздух без крана маевского

Для того что бы икать способы спуска воздуха с радиатора в котором нет крана маевского нужно разобраться в главном вопросе: – “А нужно ли его спускать если при установке чугунного радиатора кран на радиатор не станавливался?”

Для того что бы приблизится к сути вопроса относящегося к завоздушиванию радиаторов разберем то как воздух может попадать в радиатор отопления.

Начнем с распространенного варианта установки чугунного радиатора в квартире дома с системой отопления с общими стояками.

На рисунке выше видим стандартный вариант установки чугунного радиатора отопления подключенный боковым соединением к стояку. Как видите стрелочками показано куда будет уходить воздух при попадании в радиатор. Ну и вывод напрашивается сам- кран маевского при такой обвязке не нужен. Воздух сам благополучно уйдет в стояк. В независимости от направления движения теплоносителя по стояку или подачи.

Подача может быть как сверху так и снизу. При такой обвязке не стоит выяснять направление движения теплового потока. Но иногда заказчик хочет установить радиатор обвязав его по направлению потока теплоносителя. “Ну что бы лучше грел..”

Для этого выясняется в каком направлении двигается поток теплоносителя в конкретном стояке и если подача тепла снизу то для этого есть способ специальной обвязки радиатора под нижнюю подачу. Схематично такая обвязка радиатора выглядит так.

Практически выглядит так как на рисунке ниже. При такой (направленной) обвязке, радиатор отопления заберет максимум тепла из стояка которое только возможно взять. Но такую обвязку обязательно придется оснастить краном маевского, через него можно будет стравливать воздух если он по какой то причине попадет в радиатор.

Причин попадания воздуха или завоздушивания радиатор может быть две. Это либо слив стояка и заполнение его по новой. Тогда достаточно один раз спустить воздух из механического крана маевского. Либо это более редко встречающийся случай – некачественный теплоноситель в котором воздух постоянно откуда то берется.ъ

Если спусканием воздуха из радиатора приходится заниматься постоянно то скорее всего случай тежелый связан с переделыванием системы отопления в которую попадает воздух. Но обойти неприятную псевдозанятость с постоянными упражнениями на кране маевского можно. Заменив его на автоматический воздухоотводчик.

Конечно это костыль. Но как вариант для того что бы перезимовать без постоянных пробежек до радиатора позволит.

В народе существуют и радикальные способы спуска воздуха из чугунных радиаторов отопления. Например при помощи дрели.

Но при боковом подключении радиатора к стояку в общедомовой системе отопления это не нужно. Скорее всего причина того что радиатор перестал греть находится в грязи скопившейся за долгие годы в радиаторе.

к нам часто приходят вопросы о воздушных пробках в радиаторах отопления снизу радиатора. Смешно конечно.. Как воздух может быть тяжелее воды? Однако проблема такая существует – действительно радиаторы отопления забиваются снизу. Но только не воздухом и не воздушными пробками. А самой настоящей грязью которой в избытке гуляет по трубам отопления общедомовой системы отопления.

Еще можно разобрать варианты колхозной установки радиатора отопления. Когда например заказчие начитался всяких сантехфорумов из которых выяснил про то что подача у него в стояке нижняя и сделал вывод что обвязку нужно делать “низом – по диагонали”.

Вот так можно постараться при желании.. (колхоз дело добровольное)

Если сделать классическую обвязку – (боком к стояку) то эффект прогрева будет лучше, грязи в радиаторе меньше, а воздух спускать совсем не придется..

Вывод: Не всегда нужно спускать воздух на батарее в которой нет крана маевского. Для того что бы батареи меньше беспокоили о своем существовании, нужно все смотнировать так что бы ве работало и не требовало максимально долгого обслуживания, поиск вариантов запустить негреющую батарею это признак неправильной установки. Причин по которым батарея не греет или греет только половина батареи, может быть много. Однако это не проблема для мастеров сантехников из “Трубсервис” просто звоните и вызывайте своего сантех-спасателя.

Кран Маевского, сломался «барашек», может можно завернуть саморез с прокладкой, как?

Краны Маевского предназначены для спуска воздуха из радиатора отопления.

Второе название крана Маевского, воздухоотводчик.

Те самые краны Маевского могут быть как ручными, так и автоматическими.

Судя по фото у Вас ручной кран Маевского.

В свою очередь ручные краны могут быть под отвертку, под ключ, с рукояткой, вот фото для наглядности.

Спуск воздуха, если установлен ручной кран Маевского происходит при непосредственном участии пользователя.

Конструкция ручного крана простейшая и эффективная одновременно.

Вот фото для ознакомления крана Маевского и элементов из которого он состоит.

В кране (это если проще) предусмотрены два отверстия, которые перекрываются конусным винтом (см. фото).

Конусный винт если нужно стравить воздух, откручивается (выкручивается) против часовой стрелки на несколько оборотов.

При выкручивании винта освобождается канал выпуска воздуха.

Вот и весь принцип действия.

Воздух стравили (под кран Маевского не забудьте подставить ведро) конусный винт закрутили обратно.

Узнать о том стравлен ли воздух можно по устойчивой струе воды вытекающей из отверстия крана.

Если Вы «барашком» называете специальный ключ для крана Маевского, то можно его купить в виде запасной части (продается отдельно от крана) выглядит он вот так.

В некоторых случаях и ключ не нужен, на головке конусного винта есть прорезь под отвертку.

Если «барашком» называете рукоятку, то такой кран Маевского можно открыть и ключом, (разводным, рожковым) или же сантехническими клещами.

Вместо конусного винта саморез и даже с прокладкой закручивать нельзя.

Резьба, её шаг на саморезах и на конусном винте разная.

Это только одна из причин, ну а в целом такой кран с саморезом вместо винта, просто не будет функционировать и это в лучшем случае, в худшем будет подкапывать.

Не до конца понимаю где тут связь, сломался ключ (см. фото выше) замените ключ, сломалась рукоятка замените её.

Никак, так просто не делается, саморезом заменить конусный винт не возможно и саморез это не винт, это разные метизы.

Если нужен кардинальный подход, то заменить нужно кран Маевского полностью.

Это можно сделать и без сливания теплоносителя из системы, если есть байпас (перемычка).

Перекрываете краны и вода сливается только с одной батареи, далее выкручиваете проблемный кран Маевского и на его место устанавливаете новый.

Зачем ставят кран Маевского на радиаторы отопления?

Радиаторы отопления (они же батареи) могут неравномерно прогреваться, повышение температуры теплоносителя не спасет ситуацию, так как причина в завоздушивании радиаторов.

Радиатор может быть горячим сверху, холодным снизу и наоборот, или горячие лишь несколько секций батареи, остальные холодные.

То есть в полости радиатора (в секции, если это секционный радиатор, но есть и другие варианты) попал воздух.

Для стравливания воздуха (развоздушивание) из радиаторов отопления и используется тот самый кран Маевского.

Если в радиаторе нет воздуха, то нет препятствий для нормальной циркуляции теплоносителя (чаще это вода, но может быть и антифриз, если речь об отопительной системе частного дома).

Конструктивно краны Маевского могут быть разными, есть и автоматические краны, но все они служат для одной цели, стравить (спустить) воздух.

Воздух в систему (в радиаторы) может попасть при первом запуски новой системы отопления, стравить воздух важнейший момент связанный с проверкой работоспособности новой системы.

Или же воздух попадает в радиаторы при ремонтных работах, замена радиаторов в частности.

Особенно часто сталкиваются с этой проблемой в начале отопительного сезона, воздух нужно стравить и без кранов Маевского сделать это не просто.

Второе название этого крана, воздухоотводный кран, или же игольчатый воздушный клапан.

Конструктивно кран Маевского устроен так что воздух из радиатора стравливается, но при этом не попадает в радиатор, за счет конусного винта (клапан) и выходного канала.

Вот схема крана Маевского для наглядности.

Чаще всего современные радиаторы отопления с завода изготовителя уже укомплектуются кранами Маевского, но при необходимости кран можно купить отдельно от радиатора и установить самостоятельно.

У меня краны Маевского с пластиковыми ручками (не автоматические, а ручного управления), достаточно повернуть ручку

и стравить воздух, дополнительный инструмент (ключ, отвертка) не нужен.

Автоматические краны Маевского служат этой же цели, но конструктивно это более сложные изделия, в конструкции которого присутствует специальный поплавок.

Настоятельно не рекомендую устанавливать такие краны если речь о центральном отоплении, слишком грязный теплоноситель в системе, в частном доме можно.

принцип работы и технические характеристики

Содержание

Устройство, принцип действия и технические характеристики
Установка на биметаллические и чугунные радиаторы
Как удалить воздушную пробку?

Введение

В замкнутую систему отопления самыми различными путями проникает воздух. Скапливаясь, он способен создавать препятствия для движения теплоносителя и мешать нормальной работе радиаторов и полотенцесушителей.

Для решения этой проблемы на отопительные приборы устанавливается кран Маевского, при помощи которого можно легко удалить скопившейся воздух.

Из этой статьи вы узнаете для чего нужен кран Маевского, как он устроен и как работает. О том, как правильно его установить и использовать, а также об особенностях монтажа ручных воздухоотводчиков на полотенцесушители, чугунные и биметаллические радиаторы.

Устройство, принцип действия и технические характеристики

Чаще всего воздух попадает в систему отопления, смешиваясь с теплоносителем при ее заполнении. Не редки случаи подсоса через некачественные соединения и бракованную арматуру. При использовании определенных типов теплоносителей с алюминиевыми радиаторами, газ может выделяться прямо внутри отопительной системы в результате химических реакций.

Фото 1: Как выглядит кран Маевского

Традиционно для удаления скопившегося воздуха в верхних точка системы отопления устанавливаются автоматические воздухоотводчики, которые в автономном режиме решают эту задачу. Для удаления воздушных пробок из радиаторов и полотенцесушителей долгое время устанавливали обычные краны. Однако, такое решение вызывало большой соблазн у владельцев использовать горячую воду из отопительных систем для санитарных нужд. Это быстро приводило к нехватке теплоносителя в теплосети, что требовало постоянного долива.

Фото 2: Как работает кран Маевского для радиаторов

Кран Маевского позволяет без особого труда спустить воздух из батареи или полотенцесушителя, но в тоже время делает слив горячей воды достаточно неудобным и трудоемким процессом. Он состоит из металлической пробки с наружной резьбой и маленьким отверстием по центру. Для открытия и закрытия крана, с противоположной стороны вкручивается запорный винт, головка которого спроектирована под специальный ключ для крана Маевского и обычную шлицевую отвертку. Поверх винта имеется пластиковый кожух с небольшим отверстием, задающим направление выхода воздуха.

Различают несколько моделей, имеющих различный диаметр наружной резьбы. Чаще всего встречаются краны Маевского с наружной резьбой 1/2 дюйма (Ду15) и 3/4 (Ду20). Реже, но все же попадаются встречаются воздухоотводчики с резьбой 3/8 и даже 1 дюйм.

Кран Маевского это общепринятое, народное название этого прибора. Оно не закреплено в ГОСТе и редко встречается в технической документации и литературе. В научной терминологии устройство носит название радиаторный игольчатый клапан.

Вернуться к оглавлению

Установка на биметаллические и чугунные радиаторы

Чаще всего кран Маевского устанавливается в верхнюю часть радиатора, которая также как и теплообменник автоматического твердотопливного котла отопления наиболее подвержена скоплению воздушных пробок. В современных батареях на противоположном конце от места подключения подающей трубы для этих целей имеется специальное отверстие. Обычно в нем уже установлена проходная гайка и заглушка. Многие производители радиаторов выпускают монтажные наборы состоящие из нескольких проходных гаек, прокладок, заглушки, крана Маевского и ключа для его открытия.

Фото 3: Установка крана Маевского на батарею

Для монтажа крана на современный биметаллический радиатор, необходимо выкрутить заглушку и поставить ручной воздухоотводчик на ее место. При установке следует помнить, что у проходной гайки в которую монтируется кран резьба левая, а у самого крана — правая. Вкручивание крана в уже установленный фитинг будет ослаблять его резьбу. Во избежании этого следует вначале отдельно собрать комплект из проходной гайки и крана Маевского, а затем уже устанавливать собранный комплект на батарею.

Для герметизации, кран Маевского снабжен резиновой прокладкой, а для установки фитинга в комплекте с ним идет прокладка из силикона. Обычно этого более чем достаточно, однако многие специалисты рекомендуют дополнительно уплотнять соединение сантехнической ФУМ лентой или льном.

Фото 4: Кран Маевского для полотенцесушителя

Для чугунных батарей выпускаются более прочные латунные воздухоотводчики, рассчитанные на повышенную температуру и давление. Установка крана Маевского своими руками на чугунный радиатор несколько сложнее, чем на стальной или биметаллический. Отверстия для монтажа в нем чаще всего не предусмотрено, поэтому необходимо самостоятельно просверлить его в пробке, а затем нарезать в нем резьбу нужного диаметра.

Чугунные батареи чаще всего используются в системах центрального отопления. Теплоноситель в них очень низкого качества и содержит большое количество различной взвеси. Кран Маевского будет очень быстро засорятся и не сможет выполнять свои функции. Плюс ко всему в центральных отопительных системах нередко случаются гидроудары, которые запросто могут выбить самостоятельно установленный воздухоотводчик.

Вернуться к оглавлению

Как удалить воздушную пробку?

Удаление воздуха из радиаторов отопления, полотенцесушителей и других элементов отопительной системы называется развоздушиванием. Чаще всего эта процедура выполняется сразу после монтажа или длительного простоя, например после летнего сезона. Также если вы вдруг обнаружили, что ваша батарея недостаточно теплая, при высокой температуре в системе отопления, скорее всего в ней скопился воздух. Процедуру развоздушивания легко можно сделать своими руками, для этого вам потребуется: шлицевая отвертка или специальный ключ для открытия воздухоотводчиков, тряпка или небольшая емкость.

Фото 5: Как спустить воздух из крана Маевского с помощью ключа

С помощью отвертки или ключа, необходимо медленно начать выкручивать запорный винт до начала выхода воздуха. Этот момент можно легко определить по характерному шипению. После того, как вслед за воздухом из сливного отверстия польется теплоноситель необходимо перекрыть кран Маевского, и вытереть вытекшую воду.

Совет: Не стоит беспокоится, что вытечет много теплоносителя. Так как сливное отверстие в кране Маевского очень малого диаметра, вода будет выходить по капле или потечет небольшой струйкой — все зависит от давления в отопительной системе. Запорный винт достаточно выкрутить на пол оборота или на один целый оборот. Не надо выкручивать его полностью, так как велика вероятность того, что давление теплоносителя не позволит вам завернуть его обратно.

Более наглядно, о том как пользоваться краном Маевского, смотрите в следующем видео:

Вернуться к оглавлению Заключение

Обычный воздух может стать серьезной проблемой, когда он оказывается внутри системы отопления. Для его удаления используются как автоматические воздухоотводчики в составе группы безопасности котлов или бойлеров, так и ручные краны Маевского для радиаторов и полотенцесушителей. Купить такое устройство можно по очень низкой цене, но польза которую оно приносит, стоит гораздо дороже.

Как и с помощью чего можно спустить воздух из радиатора отопления

Перед запуском отопительной системы важно правильно ее подготовить. Если человек живет в городской многоэтажке, данная проблема его навряд ли коснется. Ведь за проведение подобной процедуры отвечают работники ЖЭКа. А вот владельцы частного сектора тепло запускают самостоятельно. Но даже в период отопительного сезона батареи могут греть плохо, и в некоторых местах быть даже холодными. Вероятно система завоздушена.

В любом случае надо знать, как спустить воздух из радиатора отопления, чтобы избежать ситуаций, связанных с малоэффективной работой оборудования. Почему возникает воздушная пробка, ее последствия для работы обогревательного прибора, какие есть методы ее удаления – обо всем этом можно узнать, прочитав статью.

Чем опасна воздушная пробка в радиаторе?

Если в батарее появилась завоздушина, ничего хорошего от этого не будет. Лишний воздух является преградой для нормального функционирования системы. А также может стать причиной образования коррозии на стенках радиатора.

Если в контуре установлен циркуляционный насос, воздушная пробка может нарушить и его работу. Когда система функционирует правильно, подшипники скольжения на валу насосного агрегата находятся постоянно в воде. А при наличии завоздушины возникает эффект «сухого трения», который негативно влияет на скользящие кольца, и может вывести из строя вал. Поэтому важно знать, как выгнать воздух из системы отопления дома. Принятые вовремя меры помогут предупредить повреждение сети теплоснабжения.

Как понять, что в батарее есть воздушная пробка?

Перед тем, как выпустить воздух из системы отопления, надо разобраться, почему он образуется в контуре и как понять, что в радиаторе есть воздушная пробка. Чаще всего лишний воздух скапливается в результате неправильного заполнения системы водой. Причина может быть и результатом ошибок, допущенных во время монтажа. Низкое давление в контуре, низкокачественный теплоноситель с наличием растворенного кислорода также могут привести к завоздушиванию.

Воздушная пробка может возникать и при таких обстоятельствах:

Составные элементы системы соединены неплотно. В результате воздух извне засасывается батареей.
Отсутствует воздухоотводчик либо он имеется, но работает некорректно.
Проводились ремонтные работы по замене запорных механизмов, стояков, обогревательных приборов, во время которых в систему проник воздух.

О том, что в системе скопился лишний воздух, могут свидетельствовать такие признаки: шипящие и булькающие звуки в батарее, снижается качество нагрева, обогрев становится неравномерным, в участках наличия воздуха радиатор может быть холодным.

Такие ситуации нередки. Наверняка каждый хозяин квартиры либо частного дома сталкивался с подобной проблемой. Поэтому важно разбираться, как убрать воздух из системы отопления дома, тем более сделать это своими руками совсем не сложно. Надо заметить, что чаще всего воздушная пробка образуется в батареях, которые установлены на верхних этажах дома.

Важно! Иногда причиной образования пробки является радиатор низкого качества.

В этом случае, сколько не стравливай лишний воздух, он будет образовываться снова. И причина кроется в том, что материал, из которого изготовлена батарея, способствует образованию газов. Выход из ситуации лишь один – купить новый радиатор. Поэтому лучше сразу приобретать обогревательные приборы у добросовестных производителей.

Как убрать лишний воздух из батареи?

Перед тем как спустить воздух с системы отопления, надо хорошо разобраться в особенностях данной процедуры и подготовить все необходимые инструменты и материалы. Рассмотрим, как удалить воздух из системы отопления более подробно. Для такой работы понадобится специальный ключ, с помощью которого можно будет открыть воздушный клапан на радиаторе.

Лучше всего подойдет радиаторный ключ. Продается он в любом хозяйственном магазине. Если же установлена современная батарея, можно взять и простую отвертку. Надо подготовить и емкость, в которую будет сливаться теплоноситель. А также иметь рядом пару тряпок при возникновении непредвиденных ситуаций.

Алгоритм действий, как правильно стравить воздух из системы отопления, приведен ниже:

Осмотреть батарею и найти небольшой клапан (или кран Маевского, как его чаще всего называют). Устанавливают его в верхней части радиатора. Иногда таких устройств несколько. Но зачастую обходятся и одним клапаном.
Открутить кран пока не послышится шипение воздуха. Отвинчивать надо осторожно, плавно.
Подставить под клапан емкость.
Нужно дождаться, пока весь скопившийся воздух не выйдет наружу. Когда вода будет выходить тонкой струйкой и прекратит пузыриться, значит, воздух из системы вышел. Некоторые специалисты советуют слить около 2-3 ведер воды после того, как начнет бежать вода без газов. Делается это для перестраховки, чтобы не пришлось выполнять подобные операции вновь.
Закрутить кран обратно.

Помимо кранов Маевского часто используются и автоматизированные воздухоотводчики для систем отопления, которые стравливают лишний воздух самостоятельно. Такие автоматические агрегаты компактны и надежны. Но в это же время надо быть предельно осторожным. Ведь работает клапан без присмотра. И малейшее нарушение в процессе может стать причиной подтапливания чердака либо стояка.

Некоторые нюансы

Бывают ситуации, когда мастера при монтаже системы теплоснабжения не проводят установку специальных клапанов для спуска лишнего воздуха. Рассмотрим, как выпустить воздух из батареи отопления в этом случае. Для работы потребуется разводной либо газовый ключ. С его помощью нужно открутить заглушку. Делать это нужно очень медленно. Иногда заглушка не откручивается. Чаще всего это случается, если батарея чугунная. При этом надо на резьбу нанести специальную смазку и спустя некоторое время повторить попытку вновь.

Когда заглушка откручена, выполняется тот же алгоритм действий, что и с обычным краном. Когда пробка закручивается на место, надо не забыть намотать на резьбу либо ФУМ ленту, либо лен. Это позволит избежать подтеканий и придаст герметичности соединению.

Если скопился воздух в системе отопления частного дома, спуск воды придется делать при помощи расширительного бачка.

Данная емкость всегда расположена на высшей точке системы обогрева. Когда вода спущена, нужно немного подождать, и потом открутить кран на расширительном баке. Обычно при повышении температуры батареи пробка выходит самостоятельно. Если же подобные действия оказались нерезультативными, то следует довести воду в контуре до кипения. В этом случае пробка обязательно выйдет.

Как часто надо спускать воздух?

Зная, как стравить воздух из системы отопления, можно предупредить и решить множество проблем. Но как часто надо проводить подобную процедуру в целях профилактики? Как правило, делать это нужно в начале отопительного сезона. Двух раз вполне достаточно (первый раз для проверки, второй для контроля). Конечно, если в системе имеются дефекты либо она неисправна, то количество спусков может быть и большим.

Если в квартире установлены алюминиевые радиаторы, то прежде чем запускать систему надо произвести спуск воды. Это поможет увеличить срок службы батареи в разы.

Профилактические меры

Конечно, знать, как продуть батарею отопления – это важно и нужно. Но лучше, чтобы завоздушивание системы случалось как можно реже. Лучше предупредить данную ситуацию и установить воздухоотводчик.

На данный момент воздухосборники систем отопления могут быть двух видов: ручные (представленные краном Маевского) и поплавковые (либо автоматические). Каждый из приведенных типов может быть установлен в различных местах, в которых есть опасность появления завоздушины. Конфигурация крана Маевского является традиционной. Автовоздушники же могут иметь угловое либо прямое исполнение.

Чтобы не ломать голову касательно того, как развоздушить систему отопления, в обязательном порядке надо установить воздухоотводчик на каждой батарее.

Ручной тип воздухоотводчика

Отводчики воздуха ручного типа обычно монтируются с торцевой стороны радиатора. С их помощью можно легко стравить лишний воздух. Достаточно иметь только специальный ключ. Производительность подобных устройств небольшая. Поэтому такой воздухосборник для системы отопления устанавливается лишь для пользования в домашних условиях.

Автоматический тип воздухоотводчика

Что касается воздухоотводчиков автоматического типа, они функционируют в автономном режиме. Откручивать, открывать ничего не нужно. Устройство все делает самостоятельно. Монтируют их строго в горизонтальном либо вертикальном положении. Но надо сказать, что такой клапан для спуска воздуха из системы отопления имеет один недостаток – высокая чувствительность к загрязнениям различного характера. Поэтому потребуется еще дополнительно установить фильтр, который будет очищать прибор от механических загрязнений.

Важно! Если образовался воздух в системе отопления, следует выяснить причину такой ситуации. Особенно, если ранее подобных проблем не возникало. Важно не просто убрать воздушную пробку, а принять все меры, чтобы она не появилась вновь. Поэтому надо проверить прибор на герметичность. Возможно, где-то следует поменять гайки либо подтянуть болты, более качественно заделать стыки. А возможно, воздухоотводчик установлен неправильно либо автоматический сепаратор воздуха для отопления вышел из строя.

Итог

Подводя итоги, можно сказать, что проблема завоздушивания системы является достаточно актуальной. Она может возникать и в городских многоэтажках, и в частных домах. Факторов образования лишнего воздуха может быть множество. Очень важно установить истинную причину и знать, как выпустить воздух из радиатора отопления грамотно, чтобы в дальнейшем подобных ситуаций не происходило.

Немаловажную роль в исправной и эффективной работе радиаторов играет и монтаж специальных воздухоотводчиков. Установив такой прибор, хозяин дома или квартиры сможет забыть о проблеме появления воздушных пробок, сэкономит время и деньги, а также продлит срок службы всей системы теплоснабжения.

Как спустить воздух из батареи – подробная инструкция, видео

Наступили холодные времена, и в каждом доме уже давно работает система отопления. Современные радиаторы настолько удобны и практичны, что многие уже и забыли, как можно было отапливать дом без маленьких, компактных и удобных батарей. Но даже отопление имеет свои минусы. Первое – это очень пересушенный воздух, который можно увлажнить с помощью специального увлажнителя воздуха на батарею. Второе — существуют множество технических вопросов, один из которых мы сегодня и обсудим.

Что такое завоздушенность батареи и как ее определить?

Если Вы заметили, что батареи не нагреваются на полную мощность, хотя еще вчера вся система работала отлично и в доме было тепло, наверняка вся проблема в том, что вам нужно всего лишь стравить воздух с той батареи, которая не совсем горячая. Данная статья расскажет во всех подробностях как спустить воздух из батареи.

Прежде чем стравливать воздух, нужно убедиться, что это действительно является причинной сбоя системы.

Для начала проверьте все батареи: если они все слишком холодные или напротив слишком горячие, возможно проблема непосредственно в обогревателе или может быть, в батареях скопился иной осадок. Также понаблюдайте, не капает ли с батарей вода. Возможно, в батарее утечка, тогда просто нужно отключить систему отопления и подтянуть гайку на впускном клапане батареи.

Если в результате проведенных действий ситуация не изменилась, возможно гайка подверглась коррозии и ее необходимо заменить. Бывают такие моменты, что на верхних этажах батареи остаются холодными, в то время, как этажом ниже батареи очень хорошо нагреты. В таких случаях желательно вызвать мастера, который специализируется в данной сфере.

А если в результате детального обследования отопительной системы вы не обнаружили иных проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью холодная, тогда вам необходимо всего-навсего понять, как стравить воздух из батареи.

К чему может привести завоздушенность системы отопления?

Но для начала давайте разберемся, какие могут быть последствия от такой, казалось бы, безобидной завоздушенности одной батареи.

Как оказалось, то, что радиатор не обогревает комнату – еще не самая большая беда. Основной проблемой является то, что воздух в батареях приводит к ржавлению ее изнутри, и как результат — снижению срока службы отопительного радиатора.

Следующий нюанс – если у вас автономная система отопления, то котел вынужден «гонять» по системе воздух, а не жидкость. И это приводит к преждевременной порче подшипников на валу и, как следствие, насос заблаговременно выходит из строя.

Как правильно спустить воздух из батареи?

Полезная схема для работы

Для того, чтобы выпустить воздух с отопительной батареи используйте специальный ключ, которым можно открыть «воздушный клапан».

Чаще всего в таких случаях используют специальный радиаторный ключ, который можно приобрести в хозяйственном магазине. Современные батареи позволяют использовать для таких целей отвертку.

Теперь, когда ключ или отвертка, а также емкость для слива воды у вас под рукой, осмотрите батарею и с какой-либо её стороны, найдите маленький клапан, который в народе называется кран Маевского.

Сегодня можно установить несколько таких клапанов, а можно обойтись и одним, в верхней части радиатора. Когда вы нашли необходимый клапан, открутите его в сторону до тех пор, пока не услышите, как шипит воздух.

Подставьте под кран какую-либо емкость и подождите, пока весь лишний воздух выйдет и начнет капать вода. Дождитесь, пока вода перестанет пузыриться и побежит тоненькой струйкой. Вот теперь весь воздух в батареях спущен, и кран можно закрутить в исходное положение.

Кроме вышеупомянутого крана Маевского на радиаторе отопления может быть установлен автоматизированный спускник воздуха или обычный вентиль, который элементарно ввинчен в какую-либо из верхних пробок радиатора. Автоматизированный спускник самопроизвольно выполнит все действия для стравливания лишнего воздуха с батареи.

Маленькие мелочи и нюансы

Если же при монтаже отопительной системы мастера поленились и не провели установку специального клапана на отопительном радиаторе, тогда вам самому придется провести не сложную процедуру спуска воздуха из батареи, но немножко иным путем.

Для этого вам необходимо иметь при себе газовый или же разводной ключ, которым вы начинаете очень медленно откручивать заглушку. Если откручиваемая заглушка на чугунной батарее никак не откручивается, нанесите смазку для резьбы непосредственно на саму резьбу и через определенное время снова повторите попытку.

Внешний вид крана Маевского

Далее действуйте так же, как и с обычным краном. В процессе закручивания пробки на место не забудьте намотать на резьбу лен или ФУМ ленту.

В частных домах с автономной системой отопления иногда необходимо произвести спуск воды с помощью расширительного бачка, который всегда находится в самой верхней точке отопительной системы.

После того, как вода спущена, подождите некоторое время и потом открутите кран на расширительном бачке. Практически всегда пробка выходит самостоятельно при повышении температуры радиатора. Если же данные действия не привели к желаемому результату, доведите воду в отопительной системе до кипения и тогда воздушная пробка обязательно выйдет.

Также имейте в виду, что воздушная пробка может сформироваться в местах, где перегибается трубопровод, по этой причине при монтаже отопительной системы необходимо соблюдать оптимальную дистанцию направления уклонов при разводке трубопровода.

Если же фактический уклон трубы отличается от проектируемого или трубопровод делает петлю, тогда необходимо установить дополнительные воздухоспускные вентили.

Современные производители отопительных радиаторов иногда не очень совестные в сфере своего производства, и как результат, мы получаем некачественный радиатор, который может принести дополнительную головную боль. А все потому, что, сколько не стравливай воздух с батареи, которая изготовлена не по стандартам, воздух в ней будет бесконечным. Потому что сам материал радиатора способствует образованию газов. У данной проблемы всего лишь одно решение – купить новую качественную батарею.

Если вам ближе формат видео инструкции – смотрите ролик ниже. Там все пошагово показано.

Если самостоятельно вы боитесь делать эту работу, рекомендуем обратиться к профессионалам своего дела. Пишите в форму справа внизу на этой странице и мастер рассчитает вам стоимость работ, проконсультирует по важным нюансам.

Надеемся, что материал был вам полезен. Нажмите, пожалуйста, на кнопки социальных сетей, которые располагаются ниже.

Теплого вам дома и не завоздушенных батарей!

Как выдуть воздух из аккумулятора. Как стравить воздух с радиатора отопления: инструкция с пошаговым видео

Как стравить воздух из радиатора отопления? Можно ли это сделать самостоятельно? Да! На самом деле избавиться от воздушности несложно. Вы можете сделать это и значительно улучшить качество системы отопления. В этой статье мы расскажем, как стравить воздух из радиатора отопления в квартире многоэтажного дома и частной.

Воздушные пробки в радиаторах существенно мешают их работе.Из-за этого батареи перестают работать на полную мощность или совсем перестают греть. Появление завоздушивания предсказать невозможно, избежать его без помощи специалиста сложно. Но если образовалась воздушная пробка, то нужно знать, как правильно стравить воздух из батареи отопления. И не менее важно знать, почему образовался .

Как стравить воздух из аккумулятора краном Маевского

В домах с индивидуальным отоплением воздух может попасть в систему при ее заполнении водой или теплоносителем.Обычно он выходит через расширительный бачок. Если нет, обязательно установите его. Если установлен расширительный бак, он может работать неправильно.

Воздух в системе отопления может появиться из-за ее разгерметизации, особенно если она не работает, и в ней присутствует вода или теплоноситель. Проверьте все радиаторы, трубы на герметичность, особенно в местах стыков.

Своевременный ремонт течи может уберечь вас от больших проблем в будущем.

К чему может привести состояние воздуха в радиаторе?

Если в радиаторе появляется воздушная пробка, он начинает хуже греть.Чем больше объем воздуха внутри секций, тем хуже они нагреваются.

Для алюминиевых радиаторов воздух особой опасности не представляет, в отличие от стальных и биметаллических с внутренней частью из стали. В месте соприкосновения воздуха и воды происходит коррозия металла, поэтому так важно вовремя определить и исключить воздушность.

Если в системе появился воздух, то он может скапливаться в насосе, трубопроводах, котле отопления и т.д. это приводит к снижению срока службы.

При скоплении воздуха в насосе он начинает работать с повышенной мощностью, перегреваться и сильно изнашиваться.Если в котел попадет воздух, вода в системе отопления закипит, что может привести к поломке.

Естественное содержание воздуха в системе создает проблемы в сезон: холодные радиаторы, шум, со временем начинается коррозия металлических труб. Во избежание дискомфорта в эксплуатации и продления срока службы стальной проводки и отопительных узлов система освобождается от атмосферных пробок. Поговорим о том, почему они возникают и какими способами от них избавиться!

Установка крана на батарею отопления

Причины концентрации воздуха в системе отопления

Одно условие перегрузки понятно — длительный перерыв в системе отопления. Другие причины следующие:

Расчет домашней электропроводки выполнен неправильно. Уклоны, перегибы не учитываются. Благодаря этому даже профессионально спроектированная система после ввода в эксплуатацию будет содержать определенное количество воздуха. формируется в обязательном порядке и в некоторых случаях требуется переделка всей системы.
Неравномерное заполнение системы средой. Происходит это из-за нестабильного давления в трубопроводе, повреждения участков вне входа в дом или при работе с перерывами.Заполнение пустот атмосферными массами происходит и в отопительный сезон, если несущее давление низкое. Для стравливания используйте вентиляционные отверстия.
Утечки трубопровода. В результате эксплуатации системы отопления и, соответственно, ремонта замена участков отдельными трубами может быть небрежной. Отсутствие или недостаточность уплотнения приведет к разгерметизации и за счет силы напора фистула будет втягивать воздух в водяной контур, скапливая его в участках трубопровода. Перед снятием воздушной пробки трубопровод проверяют промывкой приготовленной эмульсией.
Воздушные пробки возникают в результате нагрева воды. Из школьного курса физики понятно, что при нагревании воздух в системе отопления частного дома или многоквартирного дома расширяется и образует пузыри. Лопнув, они выпускают воздух, который тут же скапливается.
Отсутствие воздухозаборных устройств или их неправильная эксплуатация. Воздухоотводчик из системы отопления – это первое, на что следует обратить внимание при проектировании собственной системы отопления дома.Закрытая система с отопительным узлом автономного типа в собственном доме должна иметь аналогичный прибор на котле или печи.

На образование пробок влияет подключение к системе отопления других водяных контуров — котлов, теплых полов. Уровень вспомогательных устройств сильно отличается от положения отопительных приборов, из-за чего неизбежно появление атмосферы. Для работы этих видов отопления выполняется байпасная схема с обратным клапаном, давление в системах приборов будет оставаться стабильным и образования пробки не произойдет.

Снимите воздушную заглушку с алюминиевых и биметаллических аккумуляторов

Когда причина скопления выявлена и устранена, приступают к устранению воздушного препятствия. Прежде чем стравливать воздух из системы отопления, важно знать, как циркулирует теплоноситель – принудительно или естественно. От этого способа прокачки зависит масса пробки. Итак:

Естественная циркуляция

Для такой системы достаточно расширительного бака в верхней точке – к нему подающая труба проложена с уклоном вверх.Для стравливания воздуха из системы отопления каждый радиатор снабжают спускным клапаном или краном Маевского для последовательного выдавливания массы в сторону ранее опорожненного бака.

Принудительная циркуляция

В этом случае подающая труба наклонена вниз. На нем установлены сливные краны, а обратка направлена на слив воды, чтобы в случае экстренных мероприятий можно было быстро стравить воздух из радиатора отопления для последующего ремонта.

Инструменты для удаления воздуха из системы отопления

Многочисленные краны и сливные клапаны имеют функцию сброса.Наиболее распространенными в частных домах являются следующие системы:

Кран Маевского. В документации он значится как воздушный игольчатый радиаторный клапан для отопления. Требуется проветривание системы отопления. Состоит из латунного корпуса с отверстием для выпуска и винтом. Используйте его с помощью специального ключа или отвертки, вращающейся против часовой стрелки. Когда воздух перестает выходить из системы, клапан закрывается до упора. Обязательно нужно приготовить тару для сбора воды и тряпки – ее набрасывают на кран, чтобы грязная вода не разбрызгивалась по стенам.Используемый насос временно отключается.
Воздухоотводчик автоматический. Принцип работы заключается в срабатывании встроенного в корпус поплавка – сам воздушный автоматический клапан уже находится в точке системы. Когда в трубе скапливается воздух, поплавок опускается, тем самым открывая предохранительный клапан и удаляя его. После нормализации давления масса воды снова давит на поплавок. Для предотвращения утечки среды корпус прибора снабжен завинчивающейся крышкой. Устройство незаменимо для принудительной циркуляции.

Монтаж системы отопления в доме

Сепаратор. «Расширенные» воздухоотводчики в системе отопления. Устанавливается в основном в протяженных сетях с автономным отоплением. Позволяет сбрасывать не только воздух, но и шлам — окалину, грязь, песок и глину. Он состоит из двух частей: общего корпуса цилиндра с двумя выходными отверстиями — верхней камеры для воздуха и нижней камеры для твердых частиц, и фильтрующей сетки, которая улавливает пузырьки воздуха и направляет их вверх в камеру. Чтобы выпустить воздух из аккумулятора, откройте оба крана и очистите линию.

Для качественной работы домашней теплосети мастерам рекомендуется устанавливать несколько видов спускных устройств. Например, автоматический предохранительный клапан для отопления монтируется на котел или печь — там давление стабильно высокое. Радиаторы оборудованы кранами Маевского каждый. Коллектор дополнен сепаратором.

Определение воздушного пространства и удаление пробки: как стравить воздух

Существует несколько способов обнаружения скопления воздуха в системе.Основной из них – холодный участок сети. К тому же звук при постукивании громче, чем по трубам с нормальной циркуляцией воды. О наличии воздуха подскажет характерный шум – бульканье и шипение. Итак, когда сайт определен, действуйте следующим образом:

Важное условие: выгнать воздух из системы отопления можно только в сторону теплоносителя и из точки за определенную территорию с помощью ближайшего крана Маевского или другого вида спуска.
Далее медленно откройте воздушный клапан для обогрева, подготовив соответствующие инструменты, емкости и тряпки и стравите воздух.
Контрольный выпуск производится кратковременным включением циркуляционного насоса. Затем закрывают кран, и система работает в обычном режиме.

Таким образом, получается удалить воздух из системы отопления. Простая и самостоятельная работа займет не более часа.

Если система все еще передает

Бывает и так, что предпринятые меры не работают, и удалить воздух из системы отопления не получилось.Что делать в этом случае:

Попробуйте переместить скопление воздуха из мест подальше от вентиляционного клапана. Для этого поднимите температуру системы, увеличив дозу топлива. Соответственно давление растет. Способ хорош тем, что позволяет удалять лишний воздух автоматически через вентили, расширительный бачок или воздухосборник для системы отопления. По крайней мере, можно будет регулировать воздушную массу на клапане.
Ударный метод. Воздействуя молотком на радиаторы, они создают несущие колебания, перемещающие пробку.Опытным мастерам такой способ помогает переместить много воздуха в нужное место.
Резко. Отопление придется демонтировать и собрать заново. Чтобы обойтись «меньшей кровью», у итальянских производителей их для этого разбирают, они хороши тем, что имеют сборные элементы, которые можно аккуратно скрутить. Радиаторы также демонтируют, удаляя из них скопившийся шлам, и собирают с помощью прокладок. Способ доступен только профессионалам и с разрешения обслуживающей компании, так как приходится перекрывать стояк, если речь идет о многоквартирном доме.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Итак, выяснив, почему завоздушивается система отопления, устранить причину и выгнать скопившиеся массы несложно – процесс понятен.

Важно постоянно профилактировать собственную модель отопления, чтобы в дальнейшем эксплуатация обходилась без таких неприятных сюрпризов, влияющих на комфорт.

Выпустить воздух из аккумулятора не сложно, главное изучить все нюансы!

В этой статье я расскажу о том, как удалить воздух из системы отопления.Так как контур отопления может иметь различную конфигурацию и отвечать за отопление многоквартирного дома или частного дома, нам с читателем предстоит ознакомиться с несколькими решениями разной сложности.

Зачем это нужно

Многоквартирный дом

Начну издалека.

Для того, чтобы батареи на всех этажах и во всех квартирах отапливались, в них должна быть непрерывная циркуляция.

Как правило, в многоквартирном доме эту роль выполняет обычная вода.

Разность давлений в теплотрассах (подача и обратка) в нормальном режиме не менее 2 кгс/см2. Однако горячая вода из подачи поступает в контур отопления не напрямую из теплотрассы, а после смешивания с водой из обратки. За приготовление смеси отвечает водоструйный элеватор – чугунный или стальной тройник с размещенной внутри насадкой.

Водоструйный элеватор является сердцем системы отопления дома.

Рециркуляция части теплоносителя обеспечивает максимальную скорость его движения в контуре и минимальный разброс температур между первым и последним отопительными приборами по ходу воды.

Разность давлений между смесью, поступающей в батарею, и обраткой значительно меньше, чем между нитками теплотрассы: она составляет всего 0,2 кгс/см2, что соответствует давлению водяного столба в два метра. Воздух в системе отопления просто не позволит воде циркулировать: такая маленькая капля не сможет выдавить воздушную пробку вниз из-за значительной разницы в плотности воздуха и воды.

Для удаления воздушных пробок гидравлический напор в метрах должен превышать высоту контура (в многоквартирном доме — высоту стояков от розлива).

Автономная цепь

Автономная система отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя имеет другую картину. В большинстве случаев давление, создаваемое циркуляционным насосом, превышает высоту контура, и он вполне может работать даже при наличии воздуха в трубах.

Схема отопления двухэтажного дома. Максимальный перепад высот составляет около 4 метров.

Однако при движении пузырьков воздуха в трубах и радиаторах неизбежно возникает гидравлический шум.Хозяину вряд ли понравятся булькающие звуки, непрерывно исходящие из аккумулятора.

Кроме того, воздух способствует коррозии стальных элементов контура – черных стальных труб, стальных панельных радиаторов и сердечников биметаллических батарей. При отсутствии кислорода контакт с водой не вызывает ржавчины. .

Откуда берется воздух

Вот основные причины заторов воздуха:

Замена отопительных приборов в квартирах.Выполняется в основном летом, вне отопительного сезона. После опрессовки стояк просто заливают водой, а стравливаемый из него воздух благополучно оставляют на осень;

Ревизия клапанов на стояках. Это связано с необходимостью полного осушения отопительного контура;
Ревизия клапанов в элеваторном узле. И в этом случае полностью сбрасывается отопительный контур;
Утечки воды через резьбовые соединения с нарушением герметичности, межсекционные соединения радиаторов, уплотнения клапанов, свищи в трубах и т.п.При закрытых и исправных клапанах в элеваторе они приводят к постепенному падению давления в контуре. Стоит открыть смывной бачок или кран Маевского на одном из верхних этажей — и разрежение, возникшее в верхней части контура, засосет воздух.

Сценарий 1: жилой дом, розлив

Нижняя схема розлива – наиболее типичное решение для домов современной постройки. Трубопроводы обратки и подачи находятся в подвале.Подключенные к розливу стояки соединяются попарно (подача с обраткой) перемычкой на верхнем этаже или на чердаке.

Решение 1: сброс запуска лифта

Удаление воздуха из системы отопления производится работниками ЖКХ еще на стадии пуска полностью или частично перезагруженного контура.

Для этого передается в сброс:

Одна из задвижек дома открывается, вторая остается закрытой;
Перед закрытым вентилем со стороны отопительного контура открывается вентиль, подключенный к канализации.

О выходе большей части воздуха свидетельствует равномерный, без пузырьков воздуха, поток воды в выпуске.

Решение 2: вентиляционные отверстия

В верхней точке каждой пары стояков (в пробке радиатора или на перемычке, выведенной на потолок) в нижних заправочных системах всегда монтируется воздухоотводчик. Это не обязательно кран Маевского, специально предназначенный для стравливания воздуха: его с успехом можно заменить шаровым краном, винтовым краном или водоразборным краном, установленным выше по течению.

Выброс воздуха из стояка выглядит так:

Открытие крана (не более одного оборота). Вы должны услышать шипение выходящего воздуха;
Подставьте под него любую широкую посуду. Таз или ведро избавят вас от необходимости вытирать лужу об пол;
Подождите, пока воздух не превратится в воду;
Закройте кран. Стояк должен прогреваться в течение 5-10 минут. Если этого не произошло, снова стравите воздух: возможно, начавшаяся циркуляция вытеснила новые пузырьки воздуха в верхнюю точку участка контура.

Несколько важных моментов:

Никогда не выкручивайте винт крана Маевского полностью. При давлении 5-6 атмосфер и льющемся из отверстия кипятке, закрутить обратно у вас нет шансов. Последствием необдуманных действий будет затопление вашей квартиры и квартир под вами горячей и грязной водой;
Не откручивайте сам воздухоотводчик под давлением. Даже пол-оборота: ты не знаешь, в каком состоянии его резьба.Если неисправен сливной кран для отопления, перед его ремонтом или заменой необходимо перекрыть оба спаренных стояка и убедиться, что краны на них держат воду;

Если вы живете на верхнем этаже, еще до начала отопительного сезона позаботьтесь о том, чтобы у вас было чем открыть форточку. Современные краны Маевского можно открыть своими руками или с помощью отвертки, а вот в домах старой постройки может понадобиться специальный ключ;

Это легко сделать, взяв стальной стержень соответствующего диаметра и сделав надрез на его конце.

Решение 3. Обход обхода стояка

Основная проблема форточек на нижнем розливе как раз в том, что они расположены в квартире на верхнем этаже. Что делать, если его жителей хронически нет дома?

Можно попробовать спарить стояки из подвала.

Для этого:

Осмотрите стояки. После клапанов на них можно установить воздушники или заглушки. В первом случае затрат не будет, во втором – необходимо приобрести шаровой кран с резьбой «папа-мама» того же размера, что и заглушки;

Перекрываем вентили на обоих стояках;
Отвинтить заглушку на одном из них;

Повернув его на один-два оборота, дождитесь падения давления воды, ударяющей по резьбе.Так вы убедитесь, что вентили на стояках работают.

Вкручиваем шаровой кран вместо заглушки, предварительно намотав резьбу;
Полностью открыть установленный сброс;
Откройте вентиль на втором стояке. После того, как напор воды вытеснит весь воздух, закройте форточку и откройте второй стояк.

Тут есть свои тонкости:

Если все радиаторы расположены на подающем стояке, а обратка простаивает (без отопительных приборов) — поставить воздушник на обратку.В этом случае гарантированно выйдет весь воздух. При наличии батарей на обоих парных стояках образовавшуюся воздушную пробку не всегда можно выгнать;

Если не удалось перезапустить стояки в одну сторону, переставьте вентиляционную решетку на второй стояк и перегоните воду в противоположную сторону;
Если на стояках установлены винтовые краны, избегайте протекания через них воды в направлении, противоположном стрелке на корпусе. Попытка открыть клапан давлением, прижатым к седлу клапана, чревата отрывом штока клапана.Для устранения проблемы часто приходится переустанавливать всю систему отопления дома.

Сценарий 2: жилой дом, верхнее заполнение

Что такое лучший завод по розливу?

Вот его знаки:

Заправка подачи располагается на техническом чердаке, обратка — в подвале или под землей;
Каждый стояк представляет собой перемычку между собой и отключается в двух местах — внизу и вверху;
Наполнение укладывается с небольшим уклоном;
Расширительный бачок с вентиляцией расположен в верхней точке заливки корма. Часто сброс осуществляется через все этажи в подвал, к элеваторному блоку или как можно ближе к нему.

Где расположены вентиляционные отверстия в системе отопления с верхней заправкой?

Функцию воздухоотводчиков выполняет такой же воздухоотводчик на расширительном бачке. Вывод сброса в подвал упрощает запуск отопления в начале сезона, но и без этого не сложно.

Решение 4: вентиляция расширительного бачка

Вот инструкция по доведению системы верхней заправки до рабочего состояния:

Медленно (во избежание гидроудара) заполнить систему отопления, открыв задвижку (между элеваторным узлом и отопительным контуром) на подаче или обратке;
Когда система отопления заполнится, полностью откройте второй вентиль;

Через 5-10 минут откройте вентиль на расширительном бачке и подождите, пока из него вместо воздуха пойдет вода.

Сценарий 3: открытая система отопления дома

Открытая система работает при давлении, соответствующем высоте водяного столба между нижней и верхней точками контура.

Заливка уложена с постоянным уклоном, а в ее верхней точке монтируется открытый расширительный бачок.

Совмещает сразу несколько функций:

Собственно расширительный бачок, компенсирующий увеличение объема теплоносителя при нагреве;
Клапан предохранительный, сбрасывающий избыточное давление при закипании теплоносителя в теплообменнике котла;
Вентиляционное отверстие.Весь воздух вытесняется в верхнюю часть контура, в расширительный бачок и далее в атмосферу.

Очевидно, что при такой схеме дополнительные форточки нужны примерно как рыба-зонтик. Однако они могут быть оснащены индивидуальными радиаторами отопления, установленными над розливом: краны Маевского позволят удалить воздух из радиатора и заставят воду циркулировать по обоим его коллекторам.

Сценарий 4: закрытая система отопления для частного дома

В контуре принудительной циркуляции, работающем при избыточном давлении, обычно монтируют автоматический воздухоотводчик. Он входит в группу безопасности котла и устанавливается на выходе из его теплообменника.

Некоторые котлы оснащены собственной группой безопасности, расположенной внутри корпуса.

На фото котел, в корпус которого вмонтирована группа безопасности и расширительный бак.

Все отопительные приборы, расположенные над розливом, дополнительно оборудуются собственными автоматическими воздухоотводчиками или кранами Маевского.

Воздухоотводчик абсолютно необходим только при боковом или диагональном подключении радиатора.Двустороннее нижнее подключение позволяет работать от батареи с кондиционером. В верхний коллектор нагнетается воздух, по нижнему циркулирует вода, а секции прогреваются по всей высоте за счет теплопроводности металла.

Особый кейс

Наряду с воздухоотводчиком в закрытых автономных системах используется еще одно устройство — воздухоотделитель для отопления. Его функция заключается в удалении мелких пузырьков воздуха, насыщающих теплоноситель и способствующих коррозии стальных труб, эрозии крыльчатки циркуляционного насоса и теплообменника котла.

Отвод воздуха из воздушной камеры сепаратора осуществляется нашим старым другом — автоматическим воздухоотводчиком.

За сбор пузырьков воздуха может отвечать:

Так называемый PALL — кольца;

Сетка из нержавеющей стали или меди.

Цена самых доступных сепараторов на диаметр 20 мм для подключения начинается примерно от 2000 рублей, а польза от них довольно сомнительная.На мой взгляд, в автономной системе отопления вполне можно обойтись без этих приборов.

Сепаратор Flamcovent для трубы диаметром 1 дюйм. Розничная цена — 5550 руб.

Заключение

Итак, мы успешно изучили причины воздушных пробок и способы удаления воздуха из системы отопления. Как обычно, дополнительную информацию читатель найдет в видео в этой статье. Ждем ваших комментариев. Удачи, товарищи!

Воздух в батареях мешает циркуляции теплоносителя и снижает теплоотдачу радиаторов.Поэтому из аккумуляторов принято стравливать (выпускать) воздух. Как это сделано? Об этом вы можете узнать из нашей статьи. Ниже по тексту рассмотрим процесс снятия заглушек с систем отопления с одноконтурной, двухконтурной и коллекторной разводкой.

Особенности устройства электропроводки

В современных домах применяют три типа схем электропроводки:

одноконтурный вариант с последовательным подключением аккумуляторов,
двухконтурный вариант с параллельным подключением радиаторов,
коллекторный вариант с вставкой каждого нагревательного элемента в распределитель.

В одноконтурном исполнении все ТЭНы «нанизаны» на нить отопительного контура и образуют фактически огромный радиатор. Двухконтурный вариант предполагает укладку двух ниток с батарейным вкладышем. Коллекторная схема основана на подключении каждого элемента к котлу с помощью распределителя (коллектора).

В результате пробка в одноконтурной цепи может перекрыть всю циркуляцию. Двухконтурному и коллекторному варианту эта проблема не грозит. Но если в воду попадет пузырек воздуха, то один из радиаторов перестанет обогревать помещение.

Поэтому такие заторы нужно убрать с любой проводки. И чем быстрее, тем лучше. Как это делается, вы можете узнать ниже по тексту, где мы разберем самые эффективные способы прокачки пробок из труб и ТЭНов.

Как стравить воздух из одноконтурной системы

Для стравливания воздуха необходимо: выключить насос; добавить воду, увеличивая напор; включить насос. Поток охлаждающей жидкости подхватит пузырек и унесет его в расширительный бачок.А если в вашем доме есть открытый расширитель, то заторы сразу же уйдут в атмосферу.

Если в разводке нет насоса, то вместо него можно использовать бойлер. Он должен нагреть теплоноситель до максимальной температуры и тогда пузырек воздуха выйдет из воды под действием давления, образующегося в результате тепловой циркуляции.

В замкнутых одноцепных линиях принято встраивать в разводку отдельную ветвь с вентилем на конце, конец которого является высшей точкой разводки.С помощью этого выхода вы можете выпустить воздух, открыв клапан. Причем, если пробка не отходит сразу от труб и нагревателей, то придется повторить манипуляции с насосом и краном подачи воды в отопление из водопровода.

Кроме того, неплохо было бы встроить в крайний нагреватель, выход которого ведет на обратку котла, узел Маевского или обычный шаровой кран. Как показывает практика, пузырек чаще всего скапливается именно в верхней части последней батареи одноконтурной проводки.

Как удалить воздух из двухконтурного

Для удаления браги из вас нужно заранее, еще на этапе установки, вкрутить кран Маевского в радиатор. Этот клапан предназначен специально для удаления воздуха из обогревателей. А без него снять пробку будет крайне сложно.

Ну а процесс спуска браги из системы отопления выглядит следующим образом:

1. Открыть кран подачи воды из водопровода в отопление.
2. Под каждый слив ставим по ведру на 5 литров.
3. Открываем все краны Маевского.
4. Ждем, пока из слив пойдет только вода.
5. Закройте краны, закройте вентиль и налейте воду из ведер.

Напор воды из водопровода удаляет пробку, проталкивая ее через открытый кран Маевского. А если между сливом и воздушным пузырем находится немного жидкости, то она просто сливается в обрамленное ведро.Ну а после того, как из слива пойдет только вода, можно его закрыть и отключить подачу из водопровода.

В этом случае не нужно включать котел или насос. Необходимое давление создается самим водопроводом. Причем в закрытых схемах перед открытием крана на линии подачи жидкости из водопровода необходимо опустить штуцер расширительного бачка, стравливая давление в трубах и нагревателях.

Как снять воздушную заглушку с коллекторной системы

Сброс заглушки с коллекторной системы отопления возможен только с теми же кранами Маевского. Врезаются в свободный верхний угол ТЭНа на этапе сборки. При этом коллекторная конструкция очищается от заторов практически так же, как и двухконтурные теплотрассы.

Для этого подставьте ведро под кран на радиаторе, закройте кран на обратке, отсекая ТЭН от котла, и подайте воду из водопровода в трубы. Давление воды будет давить на пузырь и выталкивать его через отверстие в открытом водостоке.Заблокированный возврат не позволит пузырьку попасть в котел.

При этом из аккумулятора может вытечь приличная порция воды, поэтому ведро под краном должно быть не менее пятилитрового. И, скорее всего, в самом начале из стока пойдет вода, а следом и воздух. Поэтому не стоит торопиться и перекрывать кран.

После выхода затора из радиатора следует перекрыть подачу воды из водопровода в трубы и открыть обратку на соответствующем коллекторе.Сделав это, вы можете включить котел и насос.

Как найти пузырек воздуха в системе отопления

Воздушный участок можно определить по тактильным ощущениям или на слух. В первом случае вы обходите все радиаторы (по ходу движения теплоносителя) и прикасаетесь к ним рукой сверху и снизу. Если один из аккумуляторов окажется холоднее предыдущих, то в этом месте, скорее всего, и накопилась проблема. Поэтому кран Маевского нужно открыть именно на этой батарее, отключив (по возможности) ее от обратки.

Иногда пробку можно определить по звуку. Аккумулятор, частично заполненный воздухом, продолжает работать, но циркулирующий в его недрах теплоноситель издает характерный ропот. И если вы услышали эту «струйку» в помещении, то просто идите на звук и найдите проблемный радиатор.

Причем редкие стоны и скрипы в трубах не имеют никакого отношения к пробкам. В большинстве случаев они сигнализируют о возможных перепадах давления или гидроударах в клапане. Это, конечно, не очень хорошо, но к воздушной пробке это не имеет никакого отношения.

Чаще всего проблем нет. Но иногда в доме вдруг становится холодно или появляются странные звуки в радиаторе отопления. Что бы это могло быть? К сожалению, в данном случае в системе отопления есть воздух, а значит, надо стравливать воздух оттуда. Сегодня вы узнаете, как это сделать без крана Маевского.

Воздушность в аккумуляторе: что это такое и как определить

Что такое воздушность в батарее отопления? Под этим понятием понимается скопление воздуха, причем чаще всего в верхней части радиатора отопления.Такая ситуация становится проблемной и довольно распространенной для тех, кто живет в многоэтажных домах на одном из последних этажей. Причин возникновения такой неприятности может быть несколько:

Ремонтные работы на участке/на соседних этажах. В том случае, если работы с трубами отопления проводились в жилой площади, велика вероятность поступления в систему небольшого потока воздуха.
Произошла утечка охлаждающей жидкости в одной из секций (значит, требуется немедленная проверка системы для устранения течи).
Особенность системы теплого пола. Проблема проветривания системы действительно частая картина при наличии системы теплого пола, особенно если она имеет сложный контур и множество ответвлений.

Чугунная батарея

Высокотемпературная вода содержит воздух и чем чаще она обновляется в системе, тем выше вероятность неисправности.
Если появление воздушной «пробки» по времени совпадает с запуском общей теплотрассы, то скорее можно говорить о том, что именно запуск системы вызвал завоздушивание.

Наконечник. Если вы живете в частном доме, то в принципе сильно не беспокойтесь о завоздушенности системы (если она небольшая), дело в том, что в частных системах отопления теплоноситель чаще всего меняется крайне редко, а значит, воздух должен выйти сам по себе в течение нескольких дней.

Определить наличие воздушной «пробки» достаточно просто. Например, если температура воды в аккумуляторе резко падает или аккумулятор только частично становится холодным, он может даже начать булькать — все это признаки завоздушенности.

Спуск без крана Маевского

Большинство домашних отопительных батарей имеют специальное устройство, помогающее упростить задачу стравливания воздуха – или автоматический клапан.

А вот вопрос: что делать, если у такого девайса на батарее просто нет? Если у вас перед глазами предстала именно такая картинка – скорее всего, ваш дом установлен. На такие аккумуляторы довольно часто устанавливается простая вилка, которая закручивалась на паклю, покрытую краской. Кроме того, его еще и залили слоем краски при покраске батарей отопления.

Кран Маевского

Сложно снять, чтобы получить доступ к охлаждающей жидкости, находящейся в системе. По этой причине самый простой выход из ситуации – обратиться к соседям с верхнего этажа дома (у них наверняка будет кран Маевского на батарее). А если соседи, например, уехали, или вы сами арендатор последнего этажа и крана нет? В этом случае приходится прибегать к «дедовскому» способу стравливания воздуха из системы отопления.

Итак, вам нужно запастись тазом, ведром и множеством тряпок. Кроме того (голыми руками этот «барьер» не возьмешь), понадобится разводной ключ для откручивания пробки и какой-нибудь растворитель для краски. В противном случае вы просто не сможете сдвинуть вилку с «мертвой точки».

Итак, сначала нанесите на место установки заглушки растворитель и подождите около 15 минут. После этого осторожно начать движение разводным ключом по резьбе до тех пор, пока пробка не начнет подавать.Вы услышите, как воздух начнет сочиться. Когда звук стихнет (признак нехватки воздуха), обязательно намотайте слой «сигареты» на штекер и вставьте его на место. При желании можно немного закрасить место соединения штекера с аккумулятором.

Совет. Перед началом работы желательно закрыть стояк для безопасной эксплуатации, иначе достаточно резким рывком вы полностью выкрутите пробку и воду из батареи уже не остановить.

Вы узнали, как быстро и достаточно просто можно справиться с задачей стравливания воздуха из радиатора отопления при отсутствии крана Маевского. Удачи

Установка крана на аккумулятор: видео

способов избавиться от воздушных пробок, назначение и установка автоматического клапана. Как стравить воздух с АКБ если нет крана Маева Как стравить воздух с АКБ

Наступили холода и в каждом доме давно есть система отопления. Современные радиаторы настолько удобны и практичны, что многие уже забыли, как можно было отапливать дом без маленьких, компактных и удобных батарей.Но даже у отопления есть свои недостатки. Во-первых, это очень сухой воздух, который можно увлажнить специальным аккумуляторным увлажнителем. Во-вторых, есть много технических моментов, один из которых мы сегодня обсудим.

Что такое воздушность батареи и как ее определить?

Если вы заметили, что аккумуляторы не греются на полную мощность, хотя вчера вся система работала нормально и в доме было тепло, проблема, скорее всего, в том, что вам просто нужно стравить воздух из не совсем горячего аккумулятора. Эта статья подробно расскажет вам, как стравить воздух из аккумулятора.

Прежде чем стравливать воздух, нужно убедиться, что это действительно причина сбоя системы.

Сначала проверьте все аккумуляторы: если они все слишком холодные или, наоборот, слишком горячие, возможно, проблема непосредственно в ТЭНе или, возможно, в аккумуляторах скопился другой осадок. Также следите за тем, чтобы из аккумуляторов не капала вода. Возможно, в батарее есть утечка, тогда нужно просто отключить систему отопления и .

Если в результате предпринятых действий ситуация не изменилась, возможно, гайка подверглась коррозии и подлежит замене. Бывают случаи, когда на верхних этажах батареи остаются холодными, а этажом ниже батареи очень хорошо прогреваются. В таких случаях целесообразно вызвать мастера, который специализируется в этой области.

И если в результате детального осмотра системы отопления вы не обнаружили никаких других проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью холодная, то вам просто необходимо понять, как стравить воздух из батареи.

В частных домах с автономной системой отопления иногда возникает необходимость слива воды с помощью расширительного бака, который всегда находится в самой высокой точке системы отопления.

После того, как вода будет слита, подождите некоторое время, а затем открутите кран на расширительном бачке. Практически всегда пробка вылазит сама при повышении температуры радиатора. Если эти действия не привели к желаемому результату, доведите воду в системе отопления до кипения и тогда пробка обязательно выйдет наружу.

Также имейте в виду, что в местах изгиба трубопровода может образоваться воздушная пробка, по этой причине при монтаже системы отопления необходимо соблюдать оптимальное расстояние направления уклонов при прокладке трубопровода.

Если фактический уклон трубы отличается от проектируемого или трубопровод образует петлю, то необходимо установить дополнительные воздухоотводчики.

Подробнее: Утеплитель для труб отопления – выбираем оптимальный вариант

Современные производители радиаторов отопления иногда не очень добросовестны в сфере их производства, и в результате мы получаем некачественный радиатор, что может принести дополнительные головные боли . А все потому, что, сколько бы вы не стравливали воздуха из аккумулятора, изготовленного не по стандартам, воздух в нем будет бесконечен. Потому что материал самого радиатора способствует образованию газов. Решение этой проблемы только одно – купить новый качественный аккумулятор.

Если вам ближе формат видеоинструкции, смотрите видео ниже. Там все показано пошагово.

Надеемся, что материал был вам полезен. Пожалуйста, нажмите на кнопки социальных сетей ниже.

Теплый дом и не завоздушенные батареи!

Отопление включено, а батарея в доме еще холодная? Датчик на приборной панели автомобиля показывает выше, чем обычно? В обоих случаях есть вероятность, что в аккумуляторе или радиаторе скопился воздух, мешающий их нормальной работе. К счастью, эту распространенную проблему легко исправить. С помощью нескольких простых инструментов радиатор в вашем автомобиле или аккумулятор в вашем доме скоро будут делать то, для чего они предназначены — эффективно рассеивать тепло.

шагов

Прокачка аккумулятора в вашем доме

Проведите диагностику аккумулятора. В верхней части батареи — именно оттуда надо выпустить воздух — там холодный воздух. Поэтому при включении отопления (или при включении тепловых сетей) либо вся батарея, либо ее верхняя часть будет холодной, а нижняя — горячей. К сожалению, полностью холодная батарея может свидетельствовать о других проблемах (они описаны ниже — прочтите их, прежде чем продолжить).В противном случае батарею необходимо стравить. Будьте осторожны — батареи могут быть очень горячими. Защищайте руки при проверке температуры батареи.

Найдите ключ от радиатора. Если вы решили стравить воздух из аккумулятора, сначала нужно найти что-нибудь, чтобы открыть «воздушный клапан». Найдите небольшой клапан вверху на одной стороне аккумулятора. Этот клапан обычно имеет небольшую квадратную деталь, которую можно поворачивать для регулировки клапана. Радиаторный ключ — недорогой металлический инструмент, необходимый для открытия и закрытия воздушных клапанов. Купить их можно практически в любом хозяйственном магазине. Найдите ключ для радиатора, подходящий по размеру для вашей батареи, или найдите в своем наборе инструментов небольшой ключ или любой другой инструмент, подходящий по размеру для поворота клапана.

В некоторых современных батареях клапаны сконструированы так, что их можно повернуть с помощью обычной плоской отвертки. На многих батареях есть краны Маевского с запорной арматурой игольчатого типа. Чтобы открыть такой клапан, нужно установить ключ в специальную резьбу, и медленно поворачивать его против часовой стрелки.
Прежде чем продолжить, убедитесь, что у вас есть радиаторный ключ, отвертка или гаечный ключ (вам может понадобиться несколько инструментов) — в основном то, что позволит вам открыть клапаны на каждой батарее в вашем доме. Когда дело доходит до вентиляции, лучше всего прокачать все батареи в доме.

Выключить отопление. Перед стравливанием воздуха обязательно отключите систему отопления (если речь идет о частном доме, сделать это несложно, если живете в многоквартирном доме, то придется ждать весны, когда отопительная сеть отключена), так как работающая система отопления может еще больше проветривать всю систему. Содержимое аккумулятора должно быть полностью слито, прежде чем вы начнете вентилировать его. Подождите некоторое время, пока рассеется тепло в системе отопления, затем проверьте батарею на нагрев. Если какая-либо часть батареи все еще горячая, подождите, пока она полностью не остынет, прежде чем переходить к следующему шагу.

Откройте клапаны аккумулятора. Убедитесь, что впускной и выпускной клапаны находятся в положении «открыто». Затем вставьте ключ для радиатора (отвертку или другой инструмент) в нужное место на воздушном клапане в верхней части аккумулятора.Поверните его против часовой стрелки, чтобы открыть клапан. Должен быть шипящий звук — если да, то вы все делаете правильно, из аккумулятора выходит воздух.

Открытие воздушного клапана позволит выйти холодному воздуху, что предотвратит протекание жидкости через трубы, подключенные к системе отопления.

Собрать воду из клапана. Обычно при выходе воздуха из аккумулятора из воздушного клапана капает вода. Вам понадобится кухонное полотенце или тряпка, чтобы собрать капли.Вместо него можно использовать небольшую миску или тарелку.

Подождите, пока из воздушного клапана перестанет капать вода. Когда из воздушного клапана выходит постоянный поток воды (а не смесь капель воздуха и воды), значит, вы выпустили весь воздух, который был в вашей батарее. Снова затяните воздушный клапан (поверните по часовой стрелке) и проверьте наличие утечек. Используйте тряпку, чтобы вытереть воду, пролитую рядом с батареей.

Повторите этот процесс для каждой батареи в доме. Чтобы обеспечить вентиляцию всей системы отопления, лучше всего удалить воздух из всех радиаторов, даже если проблемы только с одним.Чтобы система отопления работала исправно, нужно регулярно стравливать воздух из батарей. Чаще всего достаточно выпускать воздух один раз в год, а также после каждого ремонта или любой модификации системы отопления.

Если у вас котельная система отопления, проверьте уровень давления в котле. Выпустив лишний воздух из батарей, вы снизили общее давление в системе отопления вашего дома. Если давление падает слишком низко, тепло может не достигать некоторых радиаторов (особенно тех, которые расположены на верхних этажах вашего дома).Для восстановления давления в системе отопления может потребоваться доливка воды в котел.

Для отопления дома достаточно давления 0,8–1 бар. Чем выше давление, тем выше высота, на которую ваша система может передавать тепло. В домах со слишком низким или слишком высоким давлением может потребоваться соответственно более низкое или более высокое давление в котле.
Если ваш котел имеет автоматическую систему заполнения, она должна автоматически поддерживать давление 0,8-1 бар без вашего вмешательства.Если нет, долейте воду вручную – откройте кран подачи воды бойлера до тех пор, пока показания давления не поднимутся до 0,8–1 бар.

Выпуск воздуха из радиатора автомобиля

Ищите признаки, указывающие на неисправность радиатора автомобиля. Воздух из радиатора автомобиля необходимо удалить по той же причине, что и из домашнего аккумулятора — в системе охлаждения автомобиля образовалась воздушная пробка. В результате антифриз перестает эффективно циркулировать, что приводит к перегреву автомобиля.Если вы наблюдаете один или несколько следующих признаков, то, скорее всего, из радиатора вашего автомобиля необходимо удалить воздух.
- Аномально высокая температура на датчике температуры приборной панели.
- Утечка жидкости из радиатора.
- Странные запахи двигателя, особенно сладковатые (из-за утечки и/или горения антифриза).
- Также может быть неплохо стравить воздух из радиатора после замены деталей в системе охлаждения или после проведения технического обслуживания.Воздух может попасть в систему во время технического обслуживания – следите за показаниями температуры после любых изменений в системе охлаждения.
Найдите и ослабьте воздушный клапан автомобиля. Некоторые автомобили имеют воздушные клапаны, встроенные в систему охлаждения, и работают, выпуская воздух, точно так же, как воздушные клапаны на домашней батарее. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где найти воздушный клапан. Обычно он располагается в самой высокой точке системы охлаждения, чтобы наиболее эффективно выпускать воздух, который обычно поднимается вверх.
- Чтобы выпустить воздух из радиатора автомобиля с помощью воздушного клапана, просто ослабьте его, пока не услышите шипящий звук выходящего воздуха. Используйте тряпку, чтобы собрать вытекающую охлаждающую жидкость, затем снова затяните клапан, когда из него будет выходить постоянный поток охлаждающей жидкости.
- В некоторых автомобилях нет специальных воздушных клапанов. Не переживайте, выпустить воздух из радиатора такого автомобиля еще можно, но другими способами (см. ниже).
Не забудьте ослабить или снять крышку радиатора перед подъемом автомобиля.
- На некоторых моделях автомобилей радиатор может располагаться не спереди. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Выполнить процедуру очистки и наполнения . После того, как вы выпустили воздух из радиатора вашего автомобиля, рекомендуется добавить новую охлаждающую жидкость. Возможно, воздух, который был внутри, искусственно увеличил количество отображаемого приборами охлаждающей жидкости — может быть нехватка охлаждающей жидкости в системе, о которой вы даже не знали.Удалите старую охлаждающую жидкость из системы и добавьте новую в соответствии с инструкциями в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Ниже приведены общие инструкции по замене охлаждающей жидкости в автомобилях:
- Дайте двигателю полностью остыть.
- Поместите сливную емкость под сливной клапан радиатора, чтобы собрать старую охлаждающую жидкость.
- Заполните радиатор автомобиля водой, затем слейте ее через сливной кран.
- Закройте сливной клапан и добавьте новую охлаждающую жидкость — обычно это смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50 (не водопроводной воды, так как она может содержать растворенные вещества).
- Снова стравите воздух из радиатора, чтобы удалить весь воздух, образовавшийся во время очистки и заполнения.

Во время этой процедуры надевайте старую одежду – жидкость из аккумулятора или радиатора может быть очень грязной.

Чаще всего проблем с . Но иногда в доме внезапно становится холодно или возникают странные звуки в радиаторе отопления. Что бы это могло быть? К сожалению, в данном случае в системе отопления есть воздух, а значит, необходимо стравливать воздух оттуда.Сегодня вы узнаете, как это сделать без крана Маевского.

Воздушность в батарее: что это такое и как определить

Что такое воздушность в батарее отопления? Это понятие означает скопление воздуха, причем чаще всего в верхней части радиатора отопления. Такая ситуация становится проблемой и довольно часто встречается у тех, кто живет в многоэтажках на одном из последних этажей. Причин такой проблемы может быть несколько:

Проведение ремонтных работ на участке/на смежных этажах.Если работы проводились с трубами отопления в жилом помещении, велика вероятность попадания в систему небольшого потока воздуха.
В некоторых секциях произошла утечка охлаждающей жидкости (значит, требуется немедленная проверка системы для устранения течи).
Особенность системы теплого пола. Проблема загазованности в системе действительно частая картина при наличии системы теплого пола, особенно если она имеет сложный контур и множество ответвлений.

Чугунный аккумулятор

Высокотемпературная вода содержит воздух, и чем чаще она обновляется в системе, тем больше вероятность возникновения проблемы.
Если появление воздушной «пробки» совпадает по времени с пуском общей теплотрассы, то более вероятно, что причиной завоздушивания стал пуск системы.

Совет. Если вы живете в частном доме, то в принципе не стоит слишком переживать за воздушность системы (если она небольшая), Дело в том, что в частных системах отопления теплоноситель чаще всего меняется крайне редко, что означает, что воздух должен быть выпущен самостоятельно в течение нескольких дней.

Определить наличие воздушной пробки достаточно просто. Например, если температура воды в аккумуляторе резко упала или аккумулятор стал холодным лишь частично, он может даже начать булькать — все это признаки завоздушенности.

Стравливание воздуха без крана Маевского

Большинство бытовых радиаторов имеют специальное устройство, помогающее максимально упростить задачу стравливания воздуха — или автоматический вентиль.

Но вот вопрос: что делать, если на аккумуляторе такого аппарата просто нет? Если у вас перед глазами предстала именно такая картина, скорее всего, они установлены в вашем доме.На такие батареи часто устанавливается простая заглушка, которая навинчивается на паклю, покрытую краской. Кроме того, его еще и покрыли слоем краски при покраске батарей отопления.

Кран Маевского

Сложно снять, чтобы получить доступ к теплоносителю, находящемуся в системе. По этой причине самый простой выход из ситуации – обратиться к соседям с верхнего этажа дома (у них наверняка будет кран Маевского на батарее).А если соседи, например, уехали или вы сами арендатор последнего этажа и крана нет? В этом случае придется прибегнуть к «дедовскому» способу стравливания воздуха из системы отопления.

Итак, вам нужно запастись тазом, ведром и множеством тряпок. К тому же (голыми руками этот «барьер» не возьмешь) понадобится разводной ключ для откручивания пробки и какой-нибудь разбавитель для краски. В противном случае вы просто не сможете сдвинуть вилку с «мертвой» точки.

Итак, сначала нанесите растворитель на место установки заглушки и подождите 15 минут. После этого осторожно начните перемещать разводной ключ по резьбе до тех пор, пока пробка не начнет подавать. Вы услышите, как воздух начнет кровоточить. Когда звук стихнет (признак нехватки воздуха), обязательно намотайте на штекер слой «фумки» и вставьте на место. При желании можно слегка закрасить место соединения штекера с аккумулятором.

Совет. Перед началом работы желательно закрыть стояк для безопасности работы, иначе при достаточно резком рывке полностью выкрутишь пробку и воду из батареи остановить не удастся.

Вы узнали, как быстро и достаточно просто можно справиться с задачей стравливания воздуха из радиатора отопления при отсутствии крана Маевского. Удачи!

Установка крана на батарею: видео

Эта статья о том, как удалить воздух из системы отопления и как предотвратить его повторное завоздушивание. В ней я расскажу о решениях для разных схем отопления и разного уровня квалификации читателя, о причинах появления воздушных пробок и профилактике их образования.

Выпуск воздуха при запуске обогрева.

Чем это плохо

Чем вреден шлюз в контуре водяного отопления?

Основная опасность в том, что он способен полностью остановить циркуляцию во всем контуре или на отдельном его участке. Разность давлений в типовой системе отопления многоквартирного дома между смесью после водоструйного элеватора и обраткой (то есть в начале и в конце отопительного контура) не превышает 0.2 кгс/см. На отдельном стояке он действительно соответствует давлению в несколько сантиметров водяного столба.

Распределение давления в элеваторном блоке.

Этой разницы недостаточно, чтобы преодолеть разницу в плотности воздуха и воды. В результате верх стояка остается завоздушенным, и циркуляция теплоносителя в нем невозможна. Последствия — отсутствие отопления в квартирах, а в первые же серьезные морозы — разморозка участка отопительного контура.

Чугунная батарея, придавленная льдом.

Мало того: в большинстве многоквартирных домов советской постройки для отопления до сих пор используются черные стальные трубы. Его контакт с воздухом в условиях повышенной влажности резко снижает ресурс трубопровода. Коррозия, знаете ли.

Откуда берется воздух

Откуда берутся воздушные батареи? Разве контур не должен заполняться круглый год?

Обязательно.На этот счет существует строжайшая инструкция «Тепловых сетей», ответственных за эксплуатацию системы центрального отопления.

Только

— вот проблема! — кроме инструкций есть еще и суровая реальность:

Лето — пора ревизии и ремонта арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнить контур и стравить воздух из каждого стояка после замены каждого вентиля и выдавливания, жилищная организация просто разорится на оплате водопотребления, если это сделать;

Лето самое время пересмотреть запорную арматуру на отопление.

Жильцы квартир в период отпусков часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом скидывают еще и стояки, а то и весь дом;
При закрытых клапанах и охлаждении контура объем теплоносителя в нем падает. Физика однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом будет засасывать воздух;
Наконец, остывшие чугунные радиаторы после прекращения нагрева часто начинают течь между секциями.Причина в том же тепловом расширении. После десятой-пятнадцатой течи в одном подъезде слесарь оказывается перед непростым выбором: провести все лето на переборке аккумуляторов с заменой прокладок или просто сбросить цепь за пару месяцев, оставшихся до осени.

Течь между чугунными секциями. Увидимся весной во всех квартирах страны.

Как прокачать

Способ вентиляции отопительного контура вполне предсказуемо зависит от двух факторов:

Из его конфигурации.Нижняя и верхняя системы наполнения устроены по-разному;
От кого Вы — арендатор одной из квартир или слесарь, обслуживающий многоквартирный дом. Это определяет вашу цель: нужно ли вам пытаться пробежать как можно больше стояков, не поднимаясь на верхние этажи.

Сантехник входит в подвал как администратор.

Нижнее заполнение, уровень доступа — пользователь

Как выглядит демонтаж тамбура в доме с нижним заполнением, если вы собственник одной из квартир в многоквартирном доме?

Ключевой особенностью нижнего заполнения является спаривание стояков отопления.Выходы подачи и обратки расположены в подвале; стояки отсекаются от них вентилями, после чего идут заглушки или краны для слива воды.

Весь воздух из нижнего заполнения системы отопления нагнетается в верхнюю часть каждой пары стояков. В квартирах на верхнем этаже или (реже) на чердаке между стояками имеется перемычка. Непосредственно на нем или в пробке одного из радиаторов есть кран Маевского — простое устройство, позволяющее стравливать воздух.

Кран Маевского на радиатор отопления.

Жильцу верхнего этажа достаточно повернуть кран на пол-оборота и дождаться, пока из него потечет вода тонкой струйкой вместо шипящего воздуха. Если вы живете внизу, нанесите визит соседям сверху в удобное для них время.

Если жильцы верхнего этажа не заселились или находятся в отъезде, проблема решается жилищной организацией, обслуживающей дом. Ваша задача — исправить запрос на отсутствие тепла в квартире.

Если проблема не будет решена в кратчайшие сроки, вы вправе потребовать перерасчет за отопление, поэтому жильцы обычно стараются сделать все возможное и невозможное для запуска стояка.

Перерасчет на отопление делается, если ваша квартира не соответствует санитарным нормам по теплу.

Нижнее заполнение, уровень доступа — администратор

Как выгнать воздушные пробки из системы отопления нижнего заполнения, если вы разбираетесь в сантехнике и имеете доступ в подвал?

Обход всего отопительного контура. Для этого достаточно закрыть один из кранов отопления дома и открыть слив в канализацию, расположенную перед ним; если через 5-10 минут воздух не выходит, систему можно перепустить в обратном направлении (с подачи на обратку или с обратки на подачу).

Не забудьте после закрытия слива вернуть вентили в рабочий режим: запорные вентили на входе и выходе отопительного контура должны быть полностью открыты.

Шток откручен, клапан открыт.

Если проблема касается отдельных стояков, то во многих случаях их можно обойти и из подвала. Закрыв вентиль на одном из парных стояков, откройте на нем воздушник. Если вместе с водой из крана выходит большое количество воздуха, у вас есть шанс на успех.

В первую очередь это касается пары стояков, один из которых простаивает, а на втором установлены отопительные приборы. При пуске воды на сброс из рабочего в неработающий стояк всегда происходит полное удаление воздуха.

Один из парных стояков питает радиаторы, другой простаивает.

Если на стояке вместо дамперов стоят заглушки, не отчаивайтесь, можно попробовать решить проблему в этом случае.

Вот два очевидных решения:

Перекрыть оба стояка и, спустив их, заменить одну из заглушек шаровым краном с наружной и внутренней резьбой. Незапланированные расходы (цена шарового крана размера DN15 – DN20 составляет около 100-200 рублей) вряд ли покажутся вам кошмаром на фоне отсутствия отопления;

Самосвалы на стояках избавят вас от ненужных проблем при следующем запуске.

Закройте оба клапана на стояках и затем отвинтите одну из заглушек. Перегнав стояк на сброс, остановите его и закрутите пробку обратно, после чего запустите в рабочий режим. Вода, висящая в относительно тонкой трубке, не даст ей набрать новую порцию воздуха.

Данная методика работает только в начале отопительного сезона, когда температура смеси на выходе из элеватора не превышает 45 градусов. На морозе вместо того, чтобы запустить стояк, вы получите довольно серьезные ожоги.

Верхнее заполнение, уровень доступа — администратор

Как убрать гидрозатвор из системы отопления дома с верхней заливкой?

Особенностью данной системы является подведение подачи, размещенной на чердаке дома с обраткой в подвале. Каждый стояк отключается в двух точках – вверху и внизу; все стояки равны и имеют одинаковую температуру на одном этаже.

Отопительный контур с верхним наполнением.

При пуске контура воздух нагнетается из радиатора и далее из стояка в приточное наполнение, а затем в закрытый расширительный бачок, расположенный в его верхней точке. Открыв краны дома, вы должны подняться на чердак и открыть на некоторое время кран в верхней части бака. После вытеснения воздуха теплоносителем циркуляция во всех стояках восстановится.

Вверху справа — закрытый расширительный бачок с клапаном для сброса воздуха.

Если вы далеки от секретов клапанов и клапанов, просто обратитесь в сервисную компанию. В доме верхнего наполнения вы не сможете самостоятельно спустить воздух из батареи, а вот с чердака слить жителей верхнего этажа несложно.

Частный дом, уровень доступа — администратор

Что делать в частном доме, если не пускает отопительный контур или его часть?

Плохо то, что универсальных рецептов не существует: схема отопления частного дома всегда разрабатывается индивидуально.

Радует то, что конструкторы руководствуются теми же принципами:

При принудительной циркуляции автоматические воздухоотводчики в системе отопления монтируются возле циркуляционного насоса (обычно перед ним по ходу движения теплоносителя). Воздухоотводчик также может быть установлен в барабане котла. Если в контуре есть воздух, возможно, воздушный клапан просто забит мусором или накипью;

Группа безопасности котла. В центре находится автоматический воздухоотводчик.

На индивидуальных отопителях клапан сброса воздуха устанавливается только в том случае, если они расположены над розливом. Если заливка происходит под потолком или на чердаке, ищите воздушный клапан для отопления в его верхней части;

Радиатор расположен ниже начинки. Воздух будет нагнетаться вверх.

Каждый кронштейн (изгиб наполнения в вертикальной плоскости) также всегда снабжен вентиляционным отверстием. Если по каким-то причинам их нет, можно попробовать перегнать розлив на слив одним из способов, описанных выше.

Причиной отсутствия циркуляции чаще всего является не воздух, а полностью или частично закрытый дроссель на одном из отопительных приборов или участков контура.

На фото — дроссель на облицовке радиатора. Если он закрыт, аккумулятор будет холодным.

Безопасность

Чего нельзя делать при выпуске воздуха ?

Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому приведу лишь повторяющиеся случаи из моей практики.

Конечно, из репертуара квартирников: у сантехников есть свои причуды.

Не выкручивайте шток из вентиляционного отверстия полностью. Его нельзя повернуть назад под напором горячей воды;
Не пытайтесь открутить сам корпус клапана. Даже пол оборота. Если нить оборвется, затопление квартиры станет неизбежным;

Безопасно откручивать воздухоотводчик только при опущенном стояке.

Еще худшая идея — частично открутить любую из пробок радиатора, чтобы стравить воздух. Были прецеденты. В последнем известном мне случае 6 этажей залило кипятком.

Очень, очень неразумно.

Профилактика

Можно ли модифицировать систему отопления своими руками, чтобы не столкнуться с проблемой проветривания?

Если вы живете на верхнем этаже или в частном доме, вы можете.

Рецепт предельно прост:

В автономной схеме подключить ТЭНы по схеме «снизу-вниз».Даже если внутри радиатора скапливается воздух, это никак не повлияет на циркуляцию воды через нижний коллектор. В этом случае батарея будет горячей по всему объему за счет собственной теплопроводности;

При таком подключении даже наполненная воздухом батарея будет горячей.

Установите автоматические воздухоотводчики в верхней части стояка или всего контура. Они редко требуют обслуживания и прокачки шлюзов без вашего участия.

Автоматический воздухоотводчик вполне может заменить кран Маевского на любом аккумуляторе.

Заключение

Как видите, все проблемы воздушного отопления вполне решаемы. Подробнее о возможных решениях вы можете узнать из видео в этой статье. Жду ваших дополнений и комментариев. Удачи, товарищи!

Теплоноситель согревает нас в холодное время года. Однако часто возникают ситуации, при которых аккумулятор прогревается не полностью. Они возникают из-за скопления воздуха в дальней части радиатора, что препятствует наполнению радиатора горячей водой.Поэтому его нужно как-то удалить. Для этого используется кран Маевского, принцип работы которого основан на стравливании воздушных пробок при ослаблении запорного конусного клапана.

Вверху радиатора отопления установлен кран Маевского. Он может управляться автоматически или вручную. При открытии клапана всего на пол-оборота воздух в системе уходит из него наружу, освобождая место для теплоносителя. Это устройство используется на всех типах радиаторов, в том числе и старого образца.

Воздушные пробки внутри системы отопления неизбежно возникают в следующих случаях:

при проведении монтажа новой системы отопления;
при ремонте системы и удалении из нее воды;
при установке новых радиаторов;
при подсосе воздуха в систему во время ее работы;
, когда происходит постепенное выделение пузырьков воздуха из воды, что является естественным физическим явлением;
при наличии коррозионных процессов, которые сопровождаются выделением определенного количества воздуха. Особенно подвержены таким процессам алюминиевые радиаторы в городских квартирах.

Устройство и работа крана Маевского

Классический кран Маевского изготовлен из латунных сплавов, устойчивых к коррозии. Представляет собой корпус с конусным игольчатым клапаном внутри. Этот клапан Маевского управляется запорным винтом, регулируемым снаружи. В закрытом положении клапан способен надежно удерживать охлаждающую жидкость внутри радиатора. Поворот винта в сторону открывает проходное отверстие клапана, выпуская воздух из нагревателя.

Снаружи металлического корпуса часто имеется белый пластиковый кожух, придающий смесителю более благородный и современный вид. Устройство изделия может отличаться в отдельных его модификациях, но принцип работы крана Маевского всегда остается неизменным. Устройства отличаются диаметром наружной резьбы , благодаря чему можно легко подобрать подходящий вариант для любого радиатора. Существуют метчики с резьбой 1″, ¾ или ½».

Для управления регулировочным винтом используйте ключ для крана Маевского или обычную отвертку. Квадратный ключ удобен тем, что занимает мало места, позволяя управлять регулировочным винтом, даже если радиатор находится в труднодоступном месте.

В некоторых случаях кран можно эксплуатировать вообще без инструментов. Для этого достаточно повернуть вентиль рукой, обеспечив начало стравливания воздуха.

Сорта

Существует три типа воздухоотводчиков, отличающихся принципом работы и конструкцией:

1. Кран ручной Маевского … Это самое простое устройство, которым можно управлять вручную. При обнаружении неравномерного нагрева радиатора кран можно открыть ключом или любой отверткой, а затем, по мере выхода воздуха из радиатора, повернуть кран в обратную сторону.

2. Автоматический кран … Отличием автоматического крана является отсутствие ручного управления его работой. Его конструкция и принцип работы несколько отличаются от функционирования ручного крана. Автоматический клапан изготовлен из латуни в виде цилиндра, но в его конструкции отсутствует игольчатый клапан. Вместо него используется пластиковый поплавок. Как работает автоматический кран Маевского? Пластмассовый поплавок в зависимости от наличия воздуха в системе перемещается внутри клапана и управляет открытием и закрытием клапана. Все происходит без вмешательства человека.

Принцип работы автоматического крана Маевского фото выше демонстрирует наглядно.

Все автоматические клапаны имеют ручное управление, которое можно использовать при засорении прохода.

3. Клапан со встроенным предохранительным устройством . В данном типе крана Маевского принцип его работы несколько отличается от обычного выпуска воздуха. Предохранительный клапан способен контролировать давление теплоносителя в системе. Если давление теплоносителя превысит предельное значение, достигающее 15 атмосфер, сработает клапан и начнет принудительно стравливать теплоноситель из системы отопления. Это предотвращает повреждение отдельных элементов системы в случае аварии.

Особенно актуален монтаж воздухоотводчиков с предохранительными клапанами в системах отопления из полипропиленовых и металлопластиковых труб, которые могут не выдерживать повышенного давления.

Особенности выбора

При выборе модели устройства следует учитывать некоторые особенности радиаторов:

Как установить кран Маевского

Установка клапана производится в обязательном порядке в верхней части радиаторного устройства со стороны, противоположной потоку теплоносителя, так как именно в этом месте происходит сбор воздуха. Следует учитывать особенности каждой системы. Если в доме установлена вертикальная система отопления, то на радиаторы верхнего этажа устанавливаются краны Маевского.Кроме того, на всех отопительных приборах, подводимых к стояку ниже верхней оси подключения, устанавливаются воздухоотводчики.

При использовании горизонтальной системы краны монтируются на все без исключения отопительные приборы, к которым они могут быть подключены.

Если установка крана Маевского производится на напольный радиатор, расположенный горизонтально и параллельно поверхности пола, то его размещают вверху самой высокой точки радиатора. Регулировочный винт направлен вверх.

Во многих ванных комнатах есть полотенцесушители, которые нагреваются за счет циркулирующего внутри них теплоносителя. На такие устройства устанавливается кран Маевского для полотенцесушителя. Установка имеет некоторые особенности. Если полотенцесушитель имеет нижнее подключение, то для него уже есть место для вкручивания крана. А вот для модели с боковым подключением необходимо его доработать. В подающую трубу врезается тройник, в который вкручивается кран. Выход воздуха должен быть направлен в сторону от стены.Некоторые модели полотенцесушителей желательно оснастить даже двумя воздушниками.

Порядок установки крана на радиатор

1. Перед началом установки клапана необходимо слить воду из системы.

2. Отвинтить крышку, расположенную в верхней части радиатора.

3. Закрутите кран на место. В стандартной комплектации крана предусмотрена резиновая прокладка, обеспечивающая герметичность его установки.Для более надежной герметизации рекомендуется накрутить на резьбу крана ФУМ-ленту или промасленные льняные волокна.

Если кран устанавливается на старую чугунную батарею без отверстия, то выполняются следующие доработки. В чугунной пробке просверливается отверстие, которое имеет диаметр несколько меньший, чем у резьбы клапана. Нарезание резьбы выполняется внутри чугунной пробки. После этого выполняется примерка и вкручивание воздухоотводчика.

Особенности эксплуатации

Рассмотрим, как пользоваться краном Маевского.Для этого желательно подставить под батарею какую-нибудь емкость и запастись сухой тряпкой. С помощью гаечного ключа или отвертки стопорный винт поворачивают против часовой стрелки на четверть или пол-оборота. Воздух будет выходить из системы с шипением. Когда он выйдет полностью, из крана потечет вода. Необходимо дождаться, пока вода будет течь непрерывно. Затем можно затянуть винт пробки.

Если воздух был успешно удален, а аккумулятор остается холодным, то это признак засорения.Чтобы прочистить засорившуюся батарею, придется прибегнуть к помощи сантехников.

Совет: При наличии в системе отопления насосов, осуществляющих принудительную циркуляцию теплоносителя, их необходимо отключить за 10 минут до продувки воздуха. При включенных насосах воздух не будет скапливаться вверху радиатора, а будет разноситься по системе потоком воды.

Если леток забит, его можно прочистить иглой или другим острым предметом.

Если клапан долгое время не использовался, регулировочный винт может плохо поворачиваться из-за образования на нем коррозии.В такой ситуации используйте аэрозольную смазку WD-40. Уже через несколько минут после нанесения его на резьбу винта его можно легко открутить. По окончании отопительного сезона желательно смазать регулировочный винт силиконовой смазкой. В этом случае резьба не будет разрушена действием на нее охлаждающей жидкости.

При необходимости замены крана Маевского используйте два разводных ключа. Одним ключом удерживайте пробку на радиаторе, а вторым откручивайте кран. Если этого не сделать, то откручивание крана может ослабить пробку и привести к потере ее герметичности.

Мы разобрались, как стравить воздух краном Маевского из системы самостоятельно и как эксплуатировать устройство с автоматическим управлением. Если обеспечить необходимый уход за данным устройством, своевременно его проверять и чистить, устройство будет служить долго, не доставляя никаких проблем своим владельцам.

Цена крана Маевского зависит от его типа, материала изготовления, диаметра и начинается от 30 руб.

4 На что следует обратить внимание при выборе бесконтактного смесителя для кухни или ванной

Бесконтактные смесители часто используются на коммерческих кухнях и в общественных ванных комнатах для экономии воды и уменьшения распространения микробов от человека к человеку.Теперь, с развитием технологий, вы можете иметь эту функцию в своем доме.

Точно так же, как смесители, которые вы найдете в общественных местах, те, которые вы устанавливаете в своем доме, могут помочь уменьшить распространение микробов. Это особенно полезно на кухне при работе с такими продуктами, как сырая курица и красное мясо. Не касаясь ручек, чтобы включить воду для мытья рук, вы снижаете вероятность того, что другие члены вашей семьи вступят в контакт с кишечной палочкой или сальмонеллой.

Когда трапеза закончена, вам нужно убрать на одну вещь меньше.Таким образом, бесконтактная технология уменьшает количество грязи И экономит время . (На заметку: установите бесконтактный смеситель в детской ванной как можно скорее!) может увеличить стоимость вашего дома

свободные руки – очень полезно, когда у вас заняты или грязные руки

ограничивает распространение микробов и бактерий

сокращает время уборки

экономит воду и энергию – экономит до 70% воды экологичность по сравнению с традиционными смесителями

Соответствие требованиям ADA и удобство для людей с ограниченными возможностями

Компания Trinity Plumbing установила сотни бесконтактных смесителей за эти годы, поэтому мы знаем кое-что о том, что следует учитывать при выборе смесителя для вашего дома:

1. Активация крана
Как и краны в общественных туалетах, краны, которые вы добавите в свой дом, будут оснащены датчиками, улавливающими движение. Чем больше у него датчиков, тем быстрее он включится.
Вы когда-нибудь были в общественном туалете, где кран не включается, когда вы подсовываете под него руки, и вам приходится лихорадочно махать руками?
Поскольку вы, вероятно, не хотите испытывать такое же разочарование в своем доме, в ваших интересах найти смеситель с несколькими точными датчиками.Вы должны иметь возможность сразу же включать раковину, когда подносите руку или тарелку под датчик. Однако вы не хотите, чтобы датчик был настолько чувствительным, чтобы он срабатывал, когда кто-то просто входит в комнату.
В. Как выбрать бесконтактный смеситель, чтобы мне не приходилось лихорадочно махать руками, чтобы включить воду?
Чтобы найти лучший бесконтактный смеситель, найдите время, чтобы сравнить отзывы потребителей, обращая внимание на количество датчиков, точность и чувствительность.
В. Помогите, мой бесконтактный кран сходит с ума!
Проверьте датчик. Возможно, он был установлен неточно или отрегулирован на оптимальное расстояние.
Очистите датчик. Его необходимо регулярно очищать от мыльной пены, пленки от жесткой воды, брызг жира и пыли.
Замените аккумулятор (если он есть).
Сбросить кран. Чтобы узнать, как это сделать, ознакомьтесь с инструкциями для вашей марки и модели. (примечание: не все краны имеют кнопку сброса.)
Если это все еще не работает, позвоните нам.
2. Источник питания смесителя
Для работы датчиков на смесителе требуется источник питания. В настоящее время существует несколько вариантов:
питание от батареи
подключение к розетке или проводное подключение
питание от солнечной батареи
питание от турбины
питание от батареи:
обычно менее дорогие батареи, которые питаются от смесителей . Тем не менее, вы также должны учитывать стоимость того, как часто вам нужно будет менять батареи и сколько они стоят.В зависимости от того, как вы используете смеситель, вам, возможно, придется менять батарейки несколько раз в месяц.
Если вы решите купить смеситель с батарейным питанием, вы можете подумать о перезаряжаемых батареях. Со временем экономия увеличится.
Настенная или проводная розетка:
Другой вариант — купить кран, который можно подключить к розетке или подключить к ней. Если у вас есть мусоропровод, возможно, у вас уже есть розетка, к которой можно подключить кран. Однако, если у вас нет розетки рядом с раковиной или под ней, вы можете установить ее.
На солнечной энергии:
Солнечный свет или даже искусственный свет проникает через датчик и затем преобразуется в электрическую энергию. Большинству солнечных кранов по-прежнему требуются батареи в качестве резервного источника питания. Условия освещения и частота использования будут варьироваться в зависимости от использования резервного аккумулятора. Поскольку основным источником энергии смесителя является свет, батарейки не нужно заменять так часто.
Турбина Работает:
Смеситель, который приводится в действие силой проточной воды! Точнее, проточная вода вращает турбину и создает электрический ток.Создаваемая энергия приводит в действие кран и заряжает резервную батарею. Это значительно снижает частоту замены батарей. На самом деле, в оживленном туалете кран с турбинным двигателем может никогда не использовать резервную батарею.
В. Что делать, если в доме отключится электричество?
Большинство бесконтактных смесителей имеют режим блокировки или резервного питания, что позволяет им продолжать работу даже при отключении электроэнергии.
В. Нужно ли мне нанимать сантехника и электрика для установки бесконтактного смесителя?
Это зависит.Но в 99% случаев ваш сантехник может установить сантехнику, для которой требуется источник питания, например мусоропровод или бесконтактный кран.
3. Материалы и отделка смесителя
Внутренние части смесителей изготавливаются из различных материалов – обычно более дешевые из цинка, а дорогие модели из латуни.
Для улучшения внешнего вида и долговечности смеситель часто покрывают лаком – хром, никель, нержавеющая сталь, медь, бронза и многие другие. К счастью, у вас есть много вариантов на выбор, чтобы соответствовать вашему личному стилю и декору.
Когда дело доходит до покупки смесителя, будь то традиционный смеситель или бесконтактный, выбирайте надежную марку! Если вы хотите, чтобы у вас была головная боль, купите безымянный или поддельный смеситель — они часто сделаны из дешевых материалов, а запасные части трудно найти или их просто нет.
В. Смесители из нержавеющей стали и отпечатки пальцев. Они того стоят?
Одним из преимуществ бесконтактного смесителя является то, что вам не нужно беспокоиться о том, что люди оставят отпечатки пальцев на поверхности. Если вы всегда хотели блестящий смеситель, но никогда не покупали его, потому что не хотели его чистить, теперь у вас есть шанс получить смеситель, о котором вы всегда мечтали.
В. Какой тип смесителя мне следует купить?
Будь то традиционный смеситель, сенсорный или бесконтактный смеситель, мы рекомендуем смесители из цельной латуни. Они прослужат дольше всего и требуют меньше ухода и обслуживания.
4. Дополнительные функции, звонки и свистки
Самое замечательное в технологии то, что теперь у вас есть выбор кранов с дополнительными функциями, такими как светодиоды и голосовая активация.
Светодиоды
В домах значительно увеличилось количество светодиодных сантехнических приборов — от смесителей до насадок для душа.
Смесители с подсветкой! Они привлекают внимание и выглядят футуристично. Знаете ли вы, что они также могут быть защитным устройством? Во многих моделях цвет меняется в зависимости от температуры воды. Некоторые даже включают мигающую лампочку, чтобы предупредить вас, когда вода слишком горячая. Внимание: это не надежное защитное устройство.
В.Какой источник питания требуется светодиодной сантехнике для питания светильников?
В настоящее время большинство моделей оснащены турбиной.
В. Как заставить детей мыть руки без просьбы?
Установка смесителя со светодиодной подсветкой может стать решением!
Голосовая активация
Ваш смеситель стал умнее. Для кранов с голосовым управлением подключите их к домашнему устройству, например помощнику Google, Amazon Alexa или Siri от Apple. Некоторые приложения также отслеживают потребление воды с течением времени.
Сказать «Открой кран» просто удобно, особенно когда руки заняты.
Одна из лучших частей – голосовые измерения! Не нужно искать нужный мерный стакан — «Дайте мне 12 унций воды». Сделанный.
В. Вы рекомендуете смесители с голосовой активацией?
Несмотря на то, что эти функции круты и добавляют современности вашему дому, имейте в виду, что эти смесители обычно дороже, а у производителей все еще есть недостатки, которые нужно сгладить. Из-за этого Trinity Plumbing в настоящее время не рекомендует использовать смесители с голосовым управлением, НО они могут быть полезны для людей с ограниченными возможностями.
Правый беззаконный кран
при выборе беззаконного крана для вашей кухни или ванной комнаты, не забудьте рассмотреть эти 4 вещи:
активация крана
Смеситель питания
Медицинские материалы и отделка
Дополнительные функции
Окончательный выбор в конечном счете зависит от личных предпочтений и бюджета. Из такого большого количества вариантов вы сможете найти тот, который подходит именно вам.
Как и в случае любого сантехнического прибора, вы должны убедиться, что он установлен правильно, чтобы не аннулировать гарантию, неисправность или утечку. Если вам не нравится заниматься своими руками, наймите профессионального сантехника с опытом установки бесконтактных смесителей.
Зачем нужно сливать воду из батареи отопления в квартире? Как стравить воздух с радиатора отопления: правильно снять воздушные пробки.
Казалось бы, может проще слить воду из системы отопления? Ведь для этого достаточно подсоединить сливной шланг к аккумулятору и открыть воду.Однако неправильно выполненная операция может привести к самым неприятным результатам, особенно при возникновении непредвиденных ситуаций в квартирах, где можно просто залить водой всех соседей. О правилах удаления жидкости из системы отопления мы и поговорим в этой статье.

Сливаем теплоноситель в квартире правильно
Вмешиваться в работу системы отопления следует только в том случае, если такие действия необходимы для нормальной работы коммуникаций, для предотвращения или устранения поломок.Например, невозможно заменить радиатор в помещении без предварительного слива жидкости. Кроме того, необходимо удалять жидкость из труб при появлении протечек, загрязнении системы, а при необходимости заменить охлаждающую жидкость на новую.
В автономной системе отопления дома проще всего слить теплоноситель. Для выполнения таких работ не требуется специальных разрешений и согласований, так как даже возникновение непредвиденных ситуаций в этом случае не может причинить существенного вреда людям.Для замены теплоносителя проводим следующие работы:
1. отключаем котел отопления;
2. дождаться полного остывания воды в системе;
3. закрываем клапан подпитки системы холодной водой;
4. открыть специальные воздушные клапаны, которые обязательно присутствуют в закрытых коммуникациях.
Современные тепловые сети имеют сливные краны, которые располагаются в самой нижней точке системы – обычно на обратке в непосредственной близости от котла.После выполнения вышеуказанных операций подсоедините к этому крану шланг, через который можно будет слить воду из контура. Когда теплоносителя в сети теплоснабжения не осталось, можно приступать к ремонту коммуникации, замене ее поврежденных элементов или любым другим работам, ради которых производился слив.
Правильно слить воду из труб и батарей автономной системы сложнее, если в доме есть «теплый пол». В этом случае для удаления теплоносителя необходимо подключить к входному патрубку сети компрессор, который поможет вытеснить воду из труб с помощью давления воздуха.Хотя далеко не всегда нужно полностью сливать воду из системы. Например, если вам нужно заменить только одну батарею отопления в доме, сливать теплоноситель можно только с нее, конечно, если это позволяет сделать конструкция системы и особенности ее монтажа.
Крайне желательно предусмотреть возможность слива воды из конкретного радиатора путем установки вентилей и кранов.
Чтобы при выполнении описанных рекомендаций замена охлаждающей жидкости не вызвала больших проблем, необходимо заранее подготовить бак соответствующего размера.В него должна без остатка вливаться вся жидкость от автономного теплоснабжения. В некоторых случаях можно просто использовать длинный шланг, который протягивается от сливного крана на улицу. Однако чем длиннее шланг и чем он старше, тем выше вероятность возникновения протечек при ремонте тепловой сети.
Значительно сложнее слить теплоноситель из системы отопления, расположенной в многоквартирном доме. Если вам необходимо вывести воду из коммуникации, чтобы провести ее модернизацию, то придется освободить от теплоносителя весь стояк, проходящий через все квартиры, расположенные в одной вертикали.Такой ремонт требует предварительного согласования с предприятием, обслуживающим теплоснабжение многоквартирного дома.
Услуга по сливу воды со стояка платная, выполняется работниками ответственной организации, стоимость зависит от времени ремонта. Самый дорогой сброс зимой в отопительный сезон, а самый дешевый летом. Поэтому следует заранее планировать модернизацию и обслуживание элементов теплоснабжения.
Как заменить радиатор – порядок демонтажа в многоквартирном доме
Проще всего заменить радиатор в относительно новых квартирах, в которых коммуникации проведены правильно, а строители предусмотрели возможность слива жидкости из системы без влияет на общий стояк. Для замены радиатора в такой квартире сначала перекрывают запорные краны на вводе батареи, тем самым прекращая поступление воды на отдельные участки тепловой сети, но не прекращая циркуляцию жидкости в целом. Ваши дальнейшие действия по работе с теплоносителем зависят от того, установлены ли в конструкции системы выпускные клапаны на радиаторах. Если есть краны, то нужно просто подсоединить к ним шланг и слить жидкость в большую емкость.
С однотрубным отоплением надо работать иначе.Придется предварительно открыть кран на байпасе (байпасе), который является резервным путем для охлаждающей жидкости, используемой для замены радиатора. Только после открытия крана на байпасе можно закрывать запорные вентили с обеих сторон батареи.
После этого можно приступать к отключению радиатора от тепловой сети в доме. При установке нового аккумулятора взамен сломавшегося необходимо проверить герметичность соединения, проверить затяжку контргаек и только после этого постепенно открывать краны на входе и выходе из радиатора. В конце можно открыть кран Маевского и медленно перекрыть байпас, чтобы радиатор заполнялся постепенно. Медленное заполнение системы предотвратит гидроудары, а воздух из батареи будет выходить через кран Маевского. Кран можно закрыть после того, как через него начнет течь вода.
Решение проблем с тепловой сетью
Проблемы с инженерными сетями случаются достаточно часто, однако не всегда требуется удалять теплоноситель из труб для ремонта теплоснабжения.К наиболее частым проблемам в работе отопления относятся:
попадание воздуха в контур системы;
загрязнение;
недостаточный диаметр труб системы;
циркуляционный насос малой мощности;
отсутствие обратных клапанов в сложных сетях;
допущение различных ошибок при монтажных работах.
Проблемы в теплосети часто связаны друг с другом. Например, журчание воды в трубах может быть вызвано попаданием воздуха в трубы, а также плохой герметизацией стыков, наличием протечек. Чтобы система обеспечивала квартиру необходимым количеством тепловой энергии и не доставляла дискомфорта пользователям, ее необходимо всегда проверять. Следите за качеством подключения, стравливайте воздух через краны Маевского, а если не получается найти проблему и избавиться от нее самостоятельно, обратитесь за помощью к профессионалам.
Своевременный вызов специалистов при обнаружении малейших признаков проблем в работе отопления поможет избежать серьезных неисправностей, для устранения которых вам придется потратить свои деньги и время, получить разрешительные документы на слив воды из стояка и согласовывать свою работу с ответственными органами.
Это проблема, которая препятствует эффективной работе системы. Дело в том, что батарея в этом случае не может быть полностью нагрета. предотвращает распространение воды по всему радиатору. Естественно, вопрос нужно решать немедленно. В противном случае вы заплатите деньги за некачественное отопление и замерзнете, завернувшись в плед.
Причиной данной проблемы является ремонт или подготовка системы к сезону, неправильное заполнение труб водой, плохая герметичность элементов, наличие воздуха в самой жидкости.Если радиатор греется очень плохо, то нужно узнать информацию о том, как стравить воздух из аккумуляторов. В принципе, процедура не сложная, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Естественно, все действия нужно производить очень аккуратно, чтобы не сломать радиаторы.
В первую очередь необходимо убедиться, что ваша система оснащена специальными воздухоотводчиками с клапанами, на которые устанавливаются смесители. Прежде чем прокачать батареи, решите, нужны ли вам какие-либо инструменты для работы. В принципе, они требуются только для ручных воздухоотводчиков.В этом случае для процедуры вам понадобится простой ключ или отвертка. С системами автоматического спуска все намного проще. Однако они очень чувствительны к грязи.
Прежде чем выдувать воздух из аккумуляторов, попробуйте слегка постучать по ним молотком. Если вы слышите очень громкий звук, то в этом месте пробка. Теперь можно начинать стравливать воздух. Так как вода начнет капать после выхода из трубы, для ее сбора также понадобится полотенце или небольшая емкость.Теперь возьмите ключ или другой инструмент и откройте вентиль. В это время следует прислушиваться к звукам, которые будут доноситься от батареи. Воздух должен выходить со свистом или шипением.
Так как стравливать воздух из аккумуляторов достаточно просто, не следует забывать и об аккуратности. После выхода пробки из радиатора будет сочиться вода. Это свидетельствует о том, что в системе больше нет воздуха и клапан можно закрыть. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать. В противном случае вы не сможете закрыть аккумулятор, и вам придется вызывать мастера по ремонту.
Если после проведения данных работ отопление работает недостаточно эффективно, то придется промыть или продуть батареи. Если и эта процедура не помогла, значит система плохо заполнена водой. Также следует учитывать тот факт, что воздушная пробка выходит быстрее, если жидкость в радиаторе горячая.
Следует отметить, что снять проблему с аккумуляторов из алюминия достаточно сложно. Поэтому старайтесь регулярно стравливать воздух, даже если система хорошо греет.Если отопление автономное, то для борьбы с пробкой иногда приходится сливать воду через расширительный бачок.
Теперь вы знаете, как стравить воздух из радиатора своими руками. Пусть в вашем доме будет тепло и уютно в зимние холода. Удачи
Воздушные пробки в радиаторах мешают эффективной работе системы. Батарея полностью не прогревается, и семья мерзнет в квартире, потому что пробка не дает воде нормально распространяться по радиатору.Вызовите мастера из ЖЭКа, он снимет пробку. Но часто мастерам, жителям многоэтажек приходится долго ждать, и владельцы частных домов решают эту проблему сами. Если вы знаете, как стравить воздух из аккумулятора, то легко справитесь с этим самостоятельно.
Выпуск воздуха из аккумулятора – что нужно подготовить
Перед выполнением процедуры подготовьте все необходимое:
Ключ радиатора. Продается в хозяйственном магазине.Он должен соответствовать размеру батареи. Вы можете изучить свой набор инструментов. Возьмите из набора небольшой подходящий гаечный ключ, разводной ключ или другой инструмент. Для стравливания воздуха с современных радиаторов подойдет обычная отвертка;
большой широкий таз или ведро. Вы нальете воду в емкость;
тряпки. Разложите их на полу возле батареи, чтобы не затопить соседей, мало ли что будет.
Перед удалением воздуха осторожно постучите молотком по радиатору.Если вы слышите в каком-то месте слишком громкий звук — здесь пробка.
Выпустить воздух из аккумулятора краном Маевского
Кран Маевского находится на батарее вверху. Некоторые модели имеют пластиковую ручку; для открытия крана не требуются инструменты. Перед вентилированием радиатора краном Маевского не перекрывайте весь стояк системы отопления и не ждите остывания теплоносителя. Эта работа бесполезна и снижает эффективность борьбы с пробкой, так как упадет давление в системе.
Процедура:
подставьте под кран тазик для сбора охлаждающей жидкости;
положите тряпки на вентиляционное отверстие. Жидкость впитывается в тряпки и начинает плавно стекать;
аккуратно открутить кран ключом или пластиковой ручкой. Услышьте свист или шипение, это выходит воздух;
подождите, пока не начнет течь равномерная струя воды. Это говорит о том, что вы пробили воздушный шлюз. Это займет от 5 до 7 минут. Специалисты рекомендуют сливать до двух ведер воды;
закрыть вентиль.

Прокачайте аккумулятор с помощью автоматического воздухоотводчика
Это устройство работает в автономном режиме и устанавливается горизонтально или вертикально на батарею. Удаление воздушных пробок происходит без вашего участия. На воздухоотводчик устанавливается специальный поплавок. Он плотно закрывает кран, если в системе достаточно воды. Как только воздух накапливается, поплавок опускается, открывается отверстие и выходит газ. Но у устройства есть недостаток. Он очень чувствителен к качеству воды.При наличии примесей в охлаждающей жидкости механизм выходит из строя. Поэтому используйте фильтры и периодически меняйте уплотнительное кольцо. Также регулярно очищайте клапан, иначе из аккумулятора будет вытекать вода. Если вы позаботитесь об устройстве, вам не придется самостоятельно бороться с воздушными пробками.

Прокачайте старый аккумулятор с помощью заглушки
Старые чугунные батареи обычно имеют заглушки, если вы их не меняли на краны Маевского. Предстоит сложная работа, заглушки фиксируются паклей и краской.Сначала нужно отключить систему отопления. Для работы подготовьте разводной или газовый ключ. Дальнейшие ваши действия следующие:
постелить тряпки на пол;
подставить ведро под кран;
медленно и осторожно ключом отвинтить пробку. Если не получается, нанесите на резьбу специальную смазку или немного растворителя;
после выхода воздуха и слива воды обмотать резьбу пробки льняной или ФУМ-лентой и закрутить. Это исключит возможное протекание воды.

Выпуск воздуха из аккумулятора в частном доме
В системе отопления частного дома вентиляция воздуха осуществляется с помощью расширительного бака. Он расположен в самой высокой точке нагрева. После слива воды немного подождите и перекройте кран на баке. Пробка выйдет сама, потому что температура повышается. Если положительного результата нет, доведите воду в контуре до кипения и обязательно выйдет воздух.

Своевременное удаление воздушных пробок из батарей повышает эффективность работы системы отопления.После правильных действий в вашей квартире станет заметно теплее. Работа несложная, но если возникнут трудности, вызывайте специалистов.
Наступили холодные времена, и в каждом доме давно работает система отопления. Современные радиаторы настолько удобны и практичны, что многие уже забыли, как отапливать дом без маленьких, компактных и удобных батарей. Но даже у отопления есть свои недостатки. Во-первых, это очень сухой воздух, который можно увлажнить специальным увлажнителем на аккумуляторе.Во-вторых, есть много технических моментов, один из которых мы сегодня обсудим.
Что такое воздушность батареи и как ее определить?
Если вы заметили, что батареи не греются на полную мощность, хотя вчера вся система работала отлично и в доме было тепло, вероятно, вся проблема в том, что вам нужно только стравить воздух из батареи, что не достаточно горячо. Эта статья подробно расскажет вам, как стравить воздух из аккумулятора.
Перед выпуском воздуха убедитесь, что это действительно является причиной неисправности системы.
Сначала проверьте все аккумуляторы: если они все слишком холодные или, наоборот, слишком горячие, возможно, проблема непосредственно в ТЭНе, а может быть, в аккумуляторах скопился другой нагар. Также следите за тем, чтобы из аккумуляторов не капала вода. Возможно, в батарее есть утечка, тогда нужно просто отключить систему отопления и .
Если в результате предпринятых действий ситуация не изменилась, возможно, гайка подверглась коррозии и подлежит замене. Бывают случаи, когда на верхних этажах батареи остаются холодными, тогда как батареи под полом очень хорошо прогреваются.В таких случаях целесообразно вызвать мастера, который специализируется в этой области.
И если в результате детального осмотра системы отопления вы не обнаружили других проблем, кроме того, что какая-то батарея частично или полностью холодная, то вам просто нужно понять, как стравить воздух из батареи.
К чему может привести система воздушного отопления?
Но сначала давайте разберемся, какие могут быть последствия такой, казалось бы, безобидной воздушности одного аккумулятора.
Как оказалось, не самая большая беда в том, что радиатор не греет комнату. Основная проблема в том, что воздух в батареях вызывает их ржавчину изнутри, и как следствие, сокращает срок службы радиатора отопления.
Следующий нюанс заключается в том, что если у вас автономная система отопления, котел вынужден «гонять» по системе воздух, а не жидкость. А это приводит к преждевременному выходу из строя подшипников на валу и, как следствие, преждевременному выходу насоса из строя.
Как стравить воздух из аккумулятора?
Полезная схема для работы
Для того, чтобы выпустить воздух из батареи отопления, используйте специальный ключ, с помощью которого можно открыть «воздушный клапан».
Чаще всего в таких случаях используют специальный радиаторный ключ, который можно приобрести в строительном магазине. Современные аккумуляторы позволяют использовать для таких целей шуруповерт.
Теперь, когда гаечный ключ или отвертка, а также емкость для слива воды под рукой, осмотрите аккумулятор и с любой стороны найдите маленький вентиль, который в народе называют краном Маевского.
Сегодня можно установить несколько таких клапанов, а можно обойтись одним, в верхней части радиатора. Когда найдете нужный клапан, откручивайте его в сторону, пока не услышите шипение воздуха.
Подставьте емкость под кран и подождите, пока не выйдет весь лишний воздух и не начнет капать вода. Подождите, пока вода перестанет пузыриться и пойдет тонкой струйкой. Теперь весь воздух в батареях сдут, и клапан можно повернуть обратно в исходное положение.
Кроме вышеупомянутого крана Маевского, на радиатор отопления может быть установлен автоматический воздухоотводчик или обычный вентиль, который элементарно вкручивается в одну из верхних пробок радиатора.Автоматический вентилятор самопроизвольно выполняет все действия по удалению лишнего воздуха из батареи.
Мелочи и нюансы
Если при монтаже системы отопления мастера поленились и не установили специальный вентиль на радиатор отопления, то вам самим придется провести не сложную процедуру стравливания воздуха из батареи, но в несколько другой путь.
Для этого необходимо иметь при себе газовый или разводной ключ, которым вы начинаете очень медленно откручивать пробку.Если завинчивающаяся крышка на чугунной батарее никак не откручивается, нанесите резьбовую смазку непосредственно на саму резьбу и через определенное время повторите попытку.
В частных домах с автономной системой отопления иногда возникает необходимость слива воды с помощью расширительного бака, который всегда находится в самой высокой точке системы отопления.
После слива воды подождите некоторое время и затем открутите кран на расширительном бачке. Практически всегда пробка выходит сама при повышении температуры радиатора.Если эти действия не привели к желаемому результату, доведите воду в системе отопления до кипения и тогда воздушная пробка обязательно выйдет наружу.
Также имейте в виду, что в местах перегиба трубопровода может образоваться воздушная пробка, по этой причине при монтаже системы отопления необходимо соблюдать оптимальное расстояние направления уклонов при разводке трубопровода.
Если фактический уклон трубы отличается от проектируемого или трубопровод образует петлю, то необходимо установить дополнительные воздухоотводчики.
Современные производители радиаторов отопления порой не очень добросовестны в сфере своего производства, и в результате мы получаем некачественный радиатор, который может принести дополнительную головную боль. А все потому, что, пока вы не стравите воздух из аккумулятора, изготовленного не по стандартам, воздух в нем будет бесконечен. Потому что сам материал радиатора способствует образованию газов. У этой проблемы есть только одно решение – купить новый качественный аккумулятор.
Если вам ближе формат видео инструкции, смотрите видео ниже.Там все показано пошагово.
Надеемся, что материал был вам полезен. Пожалуйста, нажмите на кнопки социальных сетей ниже.
Тепло дома и не завоздушиваются батареи!
С наступлением холодов нужно позаботиться о запуске системы отопления. Если вы живете в обычном многоквартирном доме, сантехника ТСЖ все сделает за вас, если же вы живете в частном доме, то отопление придется запускать самостоятельно.
Даже если запуск производился профессионалами, он может сопровождаться рядом проблем.Если вы заметили, что радиаторы холодные , значит, скорее всего, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы устранить такие неприятные последствия, нужно знать, как стравить воздух из аккумулятора.
Чем опасен газ, скопившийся в системе отопления?
Понять, что в системе скопился воздух, очень просто. Если вы слышите странные булькающие и шипящие звуки в вашем радиаторе, а уровень его нагрева далек от желаемого, значит, воздушная пробка.
Воздушная пробка мешает нормальному функционированию системы, что приводит к коррозии радиатора. Если вовремя не принять меры, есть риск повреждения всей системы отопления.
Откуда воздушная пробка? Чаще всего это происходит из-за неправильного заполнения системы водой, ошибок монтажа, низкого давления в системе, плохого качества самой воды, в которой присутствует растворенный кислород.
Чаще всего воздух скапливается в радиаторах, установленных в квартирах на верхних этажах дома.
Для того, чтобы стравить воздух из радиатора, достаточно выполнить несколько простых операций. Начнем с того, что сегодня все радиаторы оснащены специальными воздухоотводчиками. Они бывают следующих типов:
Ручной, так называемый «краны Маевского». Во время операции используется специальный радиаторный ключ или обычная отвертка, с помощью которой этот клапан поворачивается и газ выходит из системы. Кран Маевского расположен в конце радиатора.
Автомат . Они работают без помощи человека, когда это необходимо. Когда в системе появляется воздух, поплавок, расположенный внутри, открывает специальный клапан, который выпускает скопившийся газ. Такие устройства устанавливаются там, где велика вероятность его скопления.
Удаление воздуха из радиатора
Расскажем подробнее, как стравить воздух из батареи отопления.
Найдите кран Маевского на радиаторе. Это небольшой клапан с углублением, которое можно поворачивать.
Подготовьте емкость для жидкости, которая будет стекать с радиатора, положите на пол тряпку.
Поверните кран Маевского гаечным ключом или отверткой (в зависимости от конструкции крана). Сначала капли следует смешать с воздухом из него. Когда из отверстия начнет стекать нормальный поток воды, можно закрыть кран. Газ из системы спущен.
Следуйте этим инструкциям, чтобы удалить воздух из всех батарей в вашем доме.
Чаще всего проблема образования воздуха в системе знакома владельцам алюминиевых радиаторов.Что бы в дальнейшем не было проблем, необходимо сразу позаботиться о мероприятии с началом запуска, иначе батарейки долго не протянут.
Удаление воздуха из системы – достаточно простая процедура, с которой очень легко справиться. Если вы будете следовать этим советам, проблема будет решена.
Видео
Приглашаем вас посмотреть, о чем мы говорили.
Четыре наиболее распространенных проблемы с обслуживанием бесконтактных смесителей и способы их решения
Починка бесконтактного смесителя? Выявить проблему не всегда просто.Вот как справиться с четырьмя наиболее распространенными проблемами обслуживания.
1. Не течет вода из крана
Пилотный клапан издает щелкающий звук?
Если ДА, проблема, скорее всего, в мембране электромагнитного клапана. Очистка или замена мембраны должны решить эту проблему.
Если НЕТ, рассмотрите следующие возможности:
Измерьте напряжение аккумуляторной батареи. Если оно очень низкое (0-4 В), короткое замыкание в датчике или кабеле вызывает чрезмерное энергопотребление.
Замените датчик , так как неисправный датчик может разрядить батарею за несколько недель, тогда как она должна работать много лет.
Если напряжение аккумулятора ниже 5,4–6,4 В, аккумулятор разряжен.
Замените батарею на новую. (Обычно срок службы 2-5 лет.)
Если напряжение аккумуляторной батареи ниже 5,9 В, а вода из крана не течет, пилотный клапан забит грязью или мусором. Напряжения ниже 5,9 В недостаточно для открытия или закрытия пилотного клапана, поэтому кран не может работать.
Замените электромагнитный клапан. (Примечание: невозможно заменить только пилотный клапан, необходимо заменить весь электромагнитный клапан.)
Если напряжение батареи в норме и близко к напряжению новой батареи (~6,2 В), следует проверить работу пилотного клапана с помощью тестового кабеля.
Если пилотный клапан издает щелчок при проверке его с помощью тестового кабеля, датчик неисправен и его необходимо заменить (как в случае А.
Если пилотный клапан не издает щелчка, пилотный клапан неисправен, и необходимо заменить весь электромагнитный клапан.

Таблица поиска и устранения неисправностей бесконтактного смесителя Oras Electra с батарейным питанием

2. Поток воды не прекращается
Если грязь или примеси в воде попадают в пилотный клапан или достигают мембраны пилотного клапана, это может привести к утечке. Очистка мембраны или замена пилотного клапана решит проблему. Чтобы избежать протекания смесителей, важно установить односторонние клапаны и фильтры для мусора, поставляемые вместе со смесителем.

3. Датчик имеет красную мигающую лампочку
Это означает, что батарея разряжена и нуждается в замене.

4. Батарейки быстро разряжаются
В этом случае датчик, скорее всего, неисправен, что приводит к чрезмерному потреблению энергии и разрядке аккумулятора. Замена датчика решит проблему.
При работающем датчике батареи обычно хватает на несколько лет.Чтобы поменять датчик, нужно разобрать кран. Посмотрите, как здесь.

При исправном датчике батареи обычно хватает на несколько да. При неисправном датчике батарейки могут сесть за считанные недели.

Если это руководство не помогло вам решить проблему с бесконтактным смесителем, обратитесь к нашим специалистам по техническому обслуживанию. Они всегда готовы помочь.

Как выпустить воздух из аккумулятора
Заторы воздуха частая причина неисправности системы отопления. Они могут появиться на системах центрального отопления и индивидуальных. Холодные стояки или радиаторы, шум в трубах – все это из-за воздуха в системе отопления. О причинах появления и о том, как удалить воздух из системы отопления, пойдет речь в этом материале.
Причины завоздушивания системы
Воздух в системе отопления бывает довольно часто в начале отопительного сезона. Даже в хорошо спроектированной и правильно установленной системе могут возникать воздушные пробки. Причин появления воздуха в системе отопления может быть несколько.
При ремонте системы отопления необходимо слить воду, что они и делают. В этот момент система заполнена воздухом. По окончании ремонта системы заправляются заново, но воздух в них остается.
При замене отопительных приборов, а также при ремонте часть воды сливается. При этом в систему попадает воздух.
После ремонта или замены радиаторов необходимо правильно запустить систему отопления и удалить весь воздух. Эта работа долгосрочная. Они часто торопятся и нарушают технологию. После пуска из-за остаточного воздуха нарушается работа системы отопления.
Алюминиевые радиаторы часто являются причиной появления воздуха. Этот тип радиатора склонен к загазовыванию. Газы от коррозии радиатора создают воздушную пробку.
Коррозия труб отопления – неизбежный процесс. При коррозии в охлаждающую жидкость выделяются различные газы, которые могут стать причиной воздушных пробок.
В холодная вода содержит большое количество воздуха, который выделяется при нагревании и образует воздушные пробки.
Причиной завоздушивания системы отопления может быть некорректная работа автоматических клапанов сброса воздуха. Загрязнение теплоносителя может привести к блокировке клапанов. В результате их работа будет нарушена и воздух не сможет выйти из системы.
Определение мест образования тамбура
Важной частью удаления воздуха из системы является правильное определение места расположения воздушной пробки. В зависимости от расположения воздуха применяют разные способы его удаления.
В любой системе отопления воздушные пробки могут образовываться в двух местах: в трубах и радиаторах. В трубах воздушная пробка образуется, как правило, в крайних стояках, в которых разница давления подачи и обратки минимальна. В радиаторах воздух скапливается в верхнем углу напротив приточного патрубка.
Первое, с чего нужно начать, это убедиться, что все краны на стояках и радиаторах открыты.
Если на стояке рядом с радиатором отопления есть перемычка (байпас), соединяющая подачу и обратку в обход радиатора, то сначала проверяем ее.Если жарко, а радиатор холодный, то в радиаторе воздушная пробка. Если холодно, значит, весь стояк не работает.

Рис. 1.
Если перемычки нет, то сравниваем температуру подачи и обратки. Если обе трубы имеют одинаковую температуру, то проблема может быть как в стояке, так и в радиаторе. В этом случае сначала пробуем выпустить воздух из радиатора. Если подача теплее обратки, то в радиаторе воздушная пробка.Из-за него весь стояк не работает.
Снятие воздушной пробки с радиатора отопления
Радиаторы отопления более подвержены завоздушиванию, чем другие элементы системы. В большинстве случаев достаточно выпустить воздух из радиатора, и система отопления начинает исправно функционировать.
Удалить воздух из радиатора можно двумя способами:
через воздухоотводчик или клапан;
перезапустить систему отопления.
Если радиатор отопления оснащен вентилем (клапаном Маевского), то удалить воздух из радиатора можно своими руками.Все современные радиаторы отопления снабжены воздухоотводчиком или вентилем. Воздухоотводчик установлен на верхней пробке радиатора со стороны, противоположной подводящему патрубку.

Рис. 2.
Для выпуска воздуха нужен специальный ключ, который продается вместе с клапаном, чтобы открыть ниппель. Если в радиаторе был воздух, вы услышите шипение. Перед открытием клапана подставьте под него емкость для приема воды. Воды будет не много, поэтому литровой банки будет достаточно.
Когда шипение прекращается, это означает, что воздух вышел. Далее следует дождаться появления вод из соски. Как только напор воды из ниппеля станет постоянным, его можно закрывать. Воздуха в радиаторе больше нет.
Если воздухоотводчик отсутствует, то необходимо перезапустить систему отопления. В случае с городской системой центрального отопления перезапустить ее самостоятельно сложно и следует вызывать специалиста. Перезапустить индивидуальную систему отопления можно своими руками.
Пуск/повторный запуск системы отопления
Запуск системы отопления – простой, но длительный и ответственный процесс. Его основная задача – заполнить систему и одновременно удалить из нее весь воздух. Порядок запуска системы следующий.
Начните с подготовительных работ. Каждая система отопления имеет воздухоотводчик. Ручной или автоматический. Он расположен в самом верху системы и должен работать. В случае ручного воздухоотводчика откройте.
Далее перекрывается подающая труба.Система заполняется через обратную линию. Под действием воды воздух стремится подняться в самую верхнюю точку системы, туда, где находится воздухоотводчик. Если не торопиться, то весь воздух выйдет с первого раза.
Когда дело доходит до перезагрузки системы, то сделайте то же самое. Перекройте подачу, откройте воздухоотводчик и откройте обратку. Вода, поднимаясь по трубам вверх, выдавливает воздух из системы через воздухоотводчик. Определить, остался ли воздух или весь вышел, можно по равномерности напора воды из воздухоотводчика.Если давление равномерное, то воздух удаляется. Вентиляционное отверстие может быть перекрыто, и система может быть включена для циркуляции.
Обычно ручной воздухоотводчик представляет собой кран. Через этот кран вместе с воздухом будет поступать и вода. Для городской системы центрального отопления потеря нескольких сотен литров воды не является проблемой. Для частного дома, где вместо воды используется антифриз, это неприемлемо. Поэтому в системе индивидуального отопления устанавливают автоматические воздухоотводчики.Они пропускают воздух, но не пропускают антифриз.

Рис. 3.
Как предотвратить завоздушивание системы?
Как упоминалось ранее, завоздушивание системы неизбежно. Предотвратить попадание воздуха в систему можно только правильно ее запустив. Однако остальных факторов, описанных в начале статьи, достаточно, чтобы в системе появились воздушные пробки. Поэтому целесообразнее дать несколько советов, как облегчить устранение воздушных пробок.
На каждом радиаторе отопления должен быть предусмотрен воздухоотводчик. То же самое относится и к водяным теплым полам.
На каждом стояке необходимо предусмотреть отводы для его отключения от системы.
Отводы с отводами следует устанавливать в самом верху и низу стояка. Это позволит осушить или вентилировать стояк, не нарушая работу всей системы.
Трубы и радиаторы следует выбирать не склонные к газовыделению. Газ появляется в результате процессов коррозии металла.Если коррозии нет, то газовыделение будет сведено к минимуму, а, следовательно, и завоздушивание.
Проблема, препятствующая эффективной работе системы. Дело в том, что батарея в этом случае не может полностью нагреться. препятствует растеканию воды по всему радиатору. Естественно, вопрос нужно решать немедленно. В противном случае вы заплатите деньги за некачественное отопление и замерзнете, закутавшись в одеяло.
Причиной появления такой проблемы является ремонт или подготовка системы к сезону, неправильное заполнение труб водой, плохая герметичность элементов, наличие воздуха в самой жидкости.Если радиатор сильно греется, то нужно узнать информацию, как стравить воздух из аккумуляторов. В принципе, процедура не сложная, поэтому ее можно выполнить самостоятельно. Естественно, все действия нужно производить очень аккуратно, чтобы не сломать радиаторы.
В первую очередь необходимо убедиться, что ваша система оснащена специальными воздухоотводчиками с клапанами, на которых установлены краны. Прежде чем прокачать батареи, решите, нужны ли вам какие-либо инструменты для работы. В принципе, они требуются только для ручных воздухоотводчиков.В этом случае для процедуры вам понадобится простой гаечный ключ или отвертка. С автоматическими системами спуск намного проще. Однако они очень чувствительны к грязи.
Попробуйте слегка постучать молотком перед выпуском воздуха из батарей. Если вы слышите очень громкий звук, то в этом месте пробка. Теперь можно приступать к дефляции. Так как вода начинает капать из трубы после выхода, вам также понадобится полотенце или небольшой контейнер для ее сбора.Теперь возьмите гаечный ключ или другой инструмент и откройте вентиль. В это время следует прислушиваться к звукам, которые будут доноситься от аккумулятора. Воздух должен выходить с шипением или шипением.
Поскольку стравить воздух из аккумуляторов довольно легко, тем не менее, не следует забывать об аккуратности. После того, как пробка исчезнет, из радиатора начнет сочиться вода. Это означает, что воздуха в системе больше нет и клапан можно закрыть. Делайте это осторожно, чтобы ничего не сломать.В противном случае вы не сможете закрыть аккумулятор, и вам придется вызывать мастера по ремонту.
Если после проведения данных работ отопление работает недостаточно эффективно, то придется промыть или продуть батареи. Если эта процедура не помогла, значит система плохо заполнена водой. Также следует учитывать, что воздушная пробка выходит быстрее, если жидкость в радиаторе горячая.
Следует отметить, что снять проблему с аккумуляторов из алюминия достаточно сложно.Поэтому старайтесь регулярно выпускать воздух, даже если система хорошо прогревается. Если отопление автономное, то иногда приходится сливать воду через расширительный бачок для борьбы с засором.
Теперь вы знаете, как стравить воздух из радиатора своими руками. Пусть ваш дом будет теплым и уютным в холодные зимние дни. Удачи!
При эксплуатации систем отопления часто возникают ситуации, когда нормальная работа батарей нарушается из-за образования в них воздушных пробок.К нежелательным последствиям такого нарушения можно отнести появление посторонних шумов в радиаторах, а также резкое ухудшение качества отопления. В этой статье мы расскажем, как стравить воздух из батареи отопления в квартире без посторонней помощи.
Перед началом работы желательно разобраться в причинах образования пробок, которые объясняются, чаще всего, дефектами конструкции радиаторов или их неправильной эксплуатацией. Только после их устранения можно будет переходить к непосредственному удалению воздуха из системы.
Методы удаления воздушных пробок
Выбор способа стравливания воздуха из системы отопления определяется тем, с каким типом циркуляции теплоносителя в батареях вы имеете дело (естественная или принудительная). При естественной циркуляции теплоносителя скапливающийся в верхнем трубопроводе воздух легко удаляется через расширительный бачок, установленный в самой высокой точке системы.
В системах с принудительной циркуляцией вверху разводки монтируется небольшой воздухосборник, предназначенный специально для удаления заглушек.Выпускать воздух из такой системы можно только при прокладке подводящего патрубка с небольшим подъемом по направлению движения теплоносителя; при этом поднимающиеся вместе с ним воздушные пробки удаляются через специальные клапаны, установленные в самой высокой точке.
При любом типе циркуляции обратную линию трубопровода (так называемую «обратку») следует прокладывать с небольшим уклоном в сторону слива, что позволяет при необходимости быстро слить носитель из системы.
Типы механизмов прокачки

Известные механизмы, используемые для удаления воздуха из систем отопления, принято делить на ручные и автоматические. Ручные устройства (или краны Маевского) имеют небольшие размеры и обычно устанавливаются на торцевой срез радиатора. Клапан управляется при стравливании воздуха с помощью специального ключа, простой отвертки, а иногда и вручную.
Прокачку воздуха с помощью клапана Маевского следует проводить после полного остывания теплоносителя в системе (то есть при остывших батареях).Ввиду небольших размеров приборы Маевского не отличаются высокой производительностью и обычно используются только для устранения локальных неисправностей.
Автоматические воздухоотводчики применяются в системах отопления закрытого типа и работают без непосредственного участия человека. Отличаясь высокой производительностью, они достаточно чувствительны к содержанию примесей в теплоносителе и монтируются совместно с фильтрами, устанавливаемыми как на подающей, так и на обратной ветке системы отопления.
Для повышения эффективности автоматических систем стравливания их выполняют многоступенчатыми, что обеспечивает возможность раздельного сброса воздуха в каждой группе устройств.В том случае, если трубы монтируются с небольшим уклоном в сторону движения воды, выход воздуха в них сопровождается повышенным расходом теплоносителя, что, как правило, приводит к постепенному повышению давления в система.
С алюминиевыми батареями
Сейчас многие стали устанавливать в домах и квартирах алюминиевые батареи, поэтому может возникнуть и вполне резонный вопрос, о том, как выпустить воздух снизу.Здесь тоже не возникнет сложностей, так как в большинстве случаев в батарею устанавливается уже знакомый нам кран Маевского, поэтому процесс стравливания воздуха происходит так же, как и с чугунными батареями.
Отметим также, что снижение давления в трубах является признаком негерметичности системы, а появление заметной разницы температур говорит о наличии воздушных пробок в радиаторах.
Видео
Пример работы по демонтажу тамбура:
Появление воздуха внутри системы отопления приводит к воздушной пробке, что не дает нормально функционировать батареям.С этой проблемой почти каждый год сталкиваются жители как частной собственности, так и многоквартирного дома.
Как правило, воздушная пробка образуется в начале отопительного сезона, о чем может свидетельствовать появление внешних шумов в системе отопления и неполный или полностью отсутствующий прогрев батарей.
Удалить воздух из системы отопления можно несколькими способами, но чтобы не делать это постоянно, следует выяснить причину его появления внутри системы.
Он должен быть значительно выше всех остальных элементов системы отопления, и тогда воздух будет самостоятельно стремиться попасть в него.
При нижней разводке труб в отоплении частного дома следует использовать те же способы, что и при проветривании системы отопления с принудительной циркуляцией.
1.3 Система с принудительной циркуляцией теплоносителя
Из такой системы легко выгнать воздух с помощью предустановленного воздухосборника, который должен располагаться в самой высокой точке.Для того, чтобы процесс проходил самостоятельно, трубы должны иметь уклон в противоположную сторону от своего расположения.
За счет выталкивающей силы жидкости воздух будет двигаться в нужном направлении, а обогрев дома будет в порядке без постороннего вмешательства. Достаточно будет повернуть кран на воздухосборнике, чтобы полностью его выгнать.
Обратный трубопровод в любом случае должен быть проложен с уклоном в сторону выхода теплоносителя.Это необходимо для того, чтобы в случае ремонта систему можно было полностью опорожнить от жидкости.
Типы вентиляционных отверстий
Их два:
Воздухоотводчик ручной (клапан Маевского) малогабаритный и устанавливается в конце батареи отопления. Из-за небольших размеров такое устройство можно использовать только локально — один кран на одну батарею. При этом он очень прост в обращении, а его регулировка может осуществляться как ключом или отверткой, так и просто руками.
Автоматический воздухоотводчик работает без постороннего вмешательства. Может устанавливаться как вертикально, так и горизонтально на подающие и тепловые трубы. Имея высокую чувствительность к загрязненным теплоносителям, лучше всего устанавливать его вместе с фильтром, так как в противном случае можно получить не воздушную, а грязевую пробку в системе.
Установка такого устройства позволяет полностью вытеснить воздух из системы в случае многоступенчатой установки, когда каждая отопительная группа разного уровня имеет свой выход для воздуха.
Для любого типа воздухоотводчика очень важно, чтобы в системе не было падения давления, и не было утечек. При этом правильная установка и наличие необходимого уклона труб значительно облегчат эксплуатацию этих устройств.
2 Метод определения шлюза
Довольно примитивно, но достаточно эффективно. Воздушную пробку можно обнаружить, просто постукивая молотком по разным частям батареи. Там, где он есть, звук от металла будет значительно громче и громче, что свидетельствует о наличии воздушных пустот, которые необходимо выгнать.
Если система отопления частного дома заполнена водой или антифризом, то по разным причинам могут возникнуть скопления воздуха. Они появляются в разных местах и препятствуют нормальной циркуляции теплоносителя, что приводит к охлаждению как отдельных радиаторов, так и целых стояков. Понятно, что воздуха в системе отопления быть не должно и его нужно тем или иным образом удалять. Цель данной статьи выявить причины появления воздушных пробок в трубопроводной сети и рассказать о том, как их «выгнать» оттуда в атмосферу.
Почему в системе отопления появляется воздух?
Причин этого явления много, но мы перечислим самые основные из них, самые распространенные:
ошибки при проектировании или монтаже системы отопления: это уклоны магистралей, выполненные в неправильном направлении, не на всех батареях установлены краны Маевского и другие недочеты;
неправильное заполнение трубопроводов теплоносителем;
неисправности автоматических воздухоотводчиков;
треснутая мембрана расширительного бака: тогда воздух в замкнутой системе отопления появляется, проходя через трещину в мембране;
системные течи: это неплотные соединения деталей трубопроводов и оборудования, трещины в некачественных изделиях;
выделение растворенного в воде кислорода при ее нагревании.
На практике зафиксированы частные случаи, когда стравить воздух из системы отопления просто невозможно, он появляется там буквально через день. При наличии алюминиевых радиаторов и определенного состава воды внутри отопительных приборов происходит химическая реакция с выделением кислорода и водорода. Эти газы образуют воздушную пробку. Лучший способ избежать этого – организовать автоматический сброс воздуха с помощью клапана, установленного на радиаторе вместо клапана Маевского.
Заполнение системы вытеснением воздуха
Этому вопросу посвящен целый раздел, так как часто при некорректном выполнении данной операции в трубопроводной сети появляется воздух. Процедура достаточно проста, если удалить воздух из системы при открытом расширительном баке в самой высокой точке. Здесь вполне можно справиться в одиночку. Заполнение осуществляется начиная с самой нижней точки, где в каждой правильно спроектированной системе подача воды подключается через запорный вентиль.
Для стравливания воздуха из системы отопления с открытым баком необходимо подсоединить длинный шланг к его переливной трубе, выведенной на улицу. Если котел оборудован группой безопасности, то ее лучше отсечь от системы при заполнении с помощью соответствующей арматуры. Затем необходимо открыть кран подпитки не более чем на 1/3, чтобы напор из водопровода был небольшим и все элементы системы заполнялись водой постепенно.
Важно. Если операцию проводить под высоким давлением воды, то в теплоносителе появится много растворенного кислорода; впоследствии удалить воздух из системы будет намного сложнее.
Кран подпитки закрывается, когда из переливного шланга течет вода. Затем, взяв инструмент, нужно пройтись по всем радиаторам, выпуская из них воздух при помощи кранов Маевского. После этого медленно открываются краны, отсекающие котел.По мере его заполнения автоматический воздухоотводчик, встроенный в группу безопасности, будет издавать шипящий звук. Наконец, добавьте в систему воду так, чтобы уровень в баке составлял 2/3 ее объема.
Когда продувка воздуха закончилась, нужно разжечь или включить котел и убедиться, что все радиаторы прогрелись равномерно. Те из них, которые остаются холодными, должны пройти процедуру обескровливания еще раз. Работу системы и уровень воды в баке необходимо контролировать в течение недели после запуска.
Для правильного стравливания воздуха из закрытой системы желательно воспользоваться услугами помощника. Процедура отличается от предыдущей тем, что один человек заполняет трубопроводы и следит за показаниями манометра, а второй выпускает воздух из батарей, как только давление достигает 2 бар. В этот момент подпитка отключается, и пока ассистент работает с кранами Маевского, первый человек периодически подполняет систему из водопровода, когда давление в ней падает.
Для справки. В закрытой системе отопления Мембрана расширительного бака, находящегося под давлением, способствует удалению воздуха. При выходе шлюза в атмосферу его место занимает выдавливаемый мембраной хладагент.
Как избавиться от воздуха во время работы?
В этой ситуации сначала нужно определить, откуда берется воздух в трубах. Этому способствуют 2 знака:
внешний вид холодных участков труб и радиаторов;
бульканье на шоссе.
Когда примерное расположение заглушки найдено, поднимаемся по трубе к ближайшему автоматическому или ручному вентилю. Затем, приоткрыв кран подпитки, стравливаем воздух через этот прибор. Снятие с аккумулятора производится аналогично.
К сожалению, этот стандартный способ работает не всегда. В крайнем случае можно попробовать выдавить воздух из неудобного места, увеличив температуру и давление в системе до значений, близких к максимальным.Далее действуйте по стандартной схеме, часто пробка съезжает со своего места и все равно попадает в предохранительный клапан. Но если это не поможет, придется стравливать воздух через ближайший штекерный разъем. Делать это нужно очень осторожно, чтобы не обжечься и не затопить весь дом.
Консультации. Когда на трубопроводах нет разъемных соединений, как в полипропиленовых сетях, проще опорожнить всю систему или ее часть и правильно заполнить.В процессе не помешает найти причину пробки.
Заключение
На самом деле причин, по которым система находится в воздухе, очень много. Например, из-за низкого качества теплоносителя любой клапан для выпуска воздуха из системы отопления частного дома может выйти из строя, но вы это сразу не заметите. Отсюда вывод: трубопроводы и батареи необходимо периодически промывать, а вентили проверять. В противном случае вам придется решать проблему в отопительный сезон, когда на улице морозы.
как правильно стравить воздух из радиаторов? Как стравить воздух из батареи отопления краном Маевского Автомат стравливания воздуха из батареи
Казалось бы, что может быть проще, чем слить воду из системы отопления? Ведь для этого достаточно подсоединить к аккумулятору сливной шланг и открыть воду. Однако неправильно выполненная операция может привести к самым неприятным результатам, особенно при возникновении непредвиденных ситуаций в квартирах, где можно просто облить водой всех соседей.О правилах удаления жидкости из системы отопления мы и поговорим в этой статье.

Сливаем теплоноситель в квартире правильно
Вмешиваться в работу системы отопления следует только в том случае, если такие действия необходимы для нормальной работы коммуникаций, предотвращения или устранения поломок. Например, невозможно заменить радиатор в помещении без предварительного слива жидкостей. Кроме того, необходимо удалить жидкость из труб при протечках, загрязнении системы и при необходимости заменить теплоноситель на новый.
В автономной системе отопления дома проще всего слить теплоноситель. Для проведения таких работ не требуется никаких специальных разрешений и согласований, так как даже возникновение непредвиденных ситуаций в этом случае не может нанести существенный вред людям. Для замены теплоносителя выполняем следующие работы:
1. отключаем котел отопления;
2. ждем полного остывания воды в системе;
3. перекрыть вентиль подпитки системы холодной водой;
4.открываем специальные воздушные клапаны, которые обязательно присутствуют в закрытых коммуникациях.
Современные тепловые сети имеют сливные краны, которые располагаются в самой нижней точке системы – обычно на обратке в непосредственной близости от котла. После выполнения вышеуказанных операций подсоедините к этому крану шланг, через который можно будет сливать воду из контура. Когда в сети теплоснабжения не осталось теплоносителя, можно приступать к ремонту коммуникации, замене ее поврежденных элементов или любым другим работам, для которых выполнялся слив.
Правильно слить воду из труб и батарей автономной системы сложнее, если в доме установлен «теплый пол». В этом случае для удаления теплоносителя придется подключить к входу сети компрессор, который поможет вытеснить воду из труб с помощью давления воздуха. Хотя далеко не всегда нужно полностью сливать воду из системы. Например, если вам нужно заменить только одну батарею отопления в доме, сливать теплоноситель можно только с нее, конечно, если конструкция системы и особенности ее монтажа позволяют это сделать.
Крайне желательно предусмотреть возможность слива воды из конкретного радиатора путем установки вентилей и кранов.
Чтобы при соблюдении описанных рекомендаций замена охлаждающей жидкости не вызвала больших проблем, необходимо заранее подготовить емкость подходящего размера. В него должна бесследно влиться вся жидкость из автономного теплоснабжения. В некоторых случаях можно просто использовать длинный шланг, который протягивается от сливного крана отопления на улицу.Однако чем длиннее шланг и чем он старше, тем выше вероятность возникновения протечек при ремонте тепловой сети.
Гораздо сложнее слить теплоноситель из системы отопления, расположенной в многоквартирном доме. Если вам нужно вывести воду из коммуникации, чтобы ее модернизировать, то придется освобождать от теплоносителя весь стояк, проходящий по всем квартирам, расположенным в одной вертикали. Такой ремонт требует предварительного согласования с предприятием, обслуживающим теплоснабжение многоквартирного дома.
Услуга по сливу воды со стояка платная, выполняется работниками ответственной организации, стоимость зависит от времени ремонта. Дренаж наиболее дорог зимой в отопительный сезон и дешевле всего летом. Поэтому следует заранее планировать модернизацию и обслуживание ТЭНов.
Как заменить радиатор — порядок демонтажа в многоквартирном доме
Проще всего заменить радиатор в относительно новых квартирах, в которых правильно проведены инженерные коммуникации, а строителями предусмотрена возможность слива жидкости из системы, не затрагивая общий стояк.Для замены радиатора в такой квартире сначала перекрывают запорную арматуру на вводе батареи, тем самым прекращая подачу воды на отдельные участки тепловой сети, но не прекращая циркуляцию жидкости в целом. Ваши дальнейшие действия по работе с теплоносителем зависят от того, предусмотрены ли в конструкции системы выпускные клапаны на радиаторах. Если есть краны, то нужно просто подсоединить к ним шланг и слить жидкость в большую емкость.
С однотрубным отоплением нужно обращаться иначе.Сначала вам придется открыть перепускной клапан, который является резервным путем для охлаждающей жидкости, используемой для замены радиатора. Только после открытия перепускного клапана можно закрыть запорные клапаны с обеих сторон на самой батарее.
После этого можно приступать к отключению радиатора от тепловой сети в доме. При установке нового аккумулятора взамен сломавшегося необходимо проверить герметичность соединения, проверить затяжку контргаек и только после этого постепенно открывать вентили на входе и выходе из радиатора.В конце можно открыть кран Маевского и медленно закрыть байпас, чтобы радиатор заполнялся постепенно. Медленное заполнение системы предотвратит гидроудары, а воздух из батареи выйдет через клапан Маевского. Кран можно закрыть после того, как через него начнет течь вода.
Решаем проблемы с теплосетью
Проблемы с ЖКХ случаются достаточно часто, однако для ремонта теплоснабжения вовсе не обязательно всегда удалять теплоноситель из труб.К наиболее частым проблемам отопления относятся:
попадание воздуха в контур системы;
загрязнение;
недостаточный диаметр труб системы;
малая мощность циркуляционного насоса;
отсутствие обратных клапанов в сложных сетях;
различные ошибки при монтажных работах.
Проблемы в теплосети часто связаны друг с другом. Например, журчание воды в трубах может быть вызвано как попаданием воздуха в трубы, так и плохой герметизацией стыков, наличием протечек.Чтобы система обеспечивала квартиру необходимым количеством тепловой энергии и не доставляла дискомфорта пользователям, ее необходимо постоянно проверять. Следите за качеством соединения, стравливайте воздух через краны Маевского, а если вы не можете найти проблему самостоятельно и не можете от нее избавиться, обратитесь за помощью к профессионалам.
Своевременный вызов специалистов при обнаружении малейших признаков проблем в работе отопления позволит избежать серьезных неисправностей, для устранения которых вам придется потратить свои деньги и время, получить разрешительные документы на слив воды из стояка и согласовать свои работа с ответственными органами.

Эта статья о том, как удалить воздух из системы отопления и как предотвратить его повторное завоздушивание. В ней я расскажу о решениях для разных схем отопления и разного уровня квалификации читателя, о причинах появления воздушных пробок и профилактике их образования.
Чем это плохо
Чем вреден шлюз в контуре водяного отопления?
Основная опасность в том, что он способен полностью остановить циркуляцию во всем контуре или на отдельном его участке.Разность давлений в типовой системе отопления многоквартирного дома между смесью после водоструйного элеватора и обраткой (то есть в начале и в конце отопительного контура) не превышает 0,2 кгс/см. На отдельном стояке он действительно соответствует давлению в несколько сантиметров водяного столба.
Этой разницы недостаточно, чтобы преодолеть разницу в плотности воздуха и воды. В результате верх стояка остается завоздушенным, и циркуляция теплоносителя в нем невозможна.Последствия — отсутствие отопления в квартирах, а в первые же серьезные морозы — разморозка участка отопительного контура.
Мало того: в большинстве многоквартирных домов советской постройки для отопления до сих пор используется черная сталь. Его контакт с воздухом в условиях повышенной влажности резко снижает ресурс трубопровода. Коррозия, знаете ли.
Откуда берется воздух
Откуда берутся воздушные батареи? Разве контур не должен заполняться круглый год?
Должен.В связи с этим существует строжайшая инструкция «Тепловых сетей», которые отвечают за работу системы центрального отопления.
Только
— вот проблема! — кроме инструкций есть еще и суровая реальность:
Лето — пора ревизии и ремонта арматуры на стояках и в элеваторных узлах. Заполнить контур и стравить воздух из каждого стояка после замены каждого вентиля и выдавливания, жилищная организация просто разорится на оплате водопотребления, если это сделать;
Лето самое время пересмотреть запорную арматуру на отопление.
Жильцы квартир во время отпуска часто озадачиваются заменой и переносом радиаторов. При этом скидывают еще и стояки, а то и весь дом;
При закрытых клапанах и охлаждении контура объем теплоносителя в нем падает. Физика однако. Стоит открыть любой вентиль — и стояк с шумом будет засасывать воздух;
Наконец, остывшие чугунные радиаторы после прекращения нагрева часто начинают течь между секциями.Причина в том же тепловом расширении. После десятой-пятнадцатой протечки в одном подъезде слесарь оказывается перед непростым выбором: провести все лето, восстанавливая аккумуляторы с заменой прокладок, или просто сбросить цепь за пару месяцев, оставшихся до осени.
Как прокачать
Способ вентиляции отопительного контура вполне предсказуемо зависит от двух факторов:
Из его конфигурации. Нижняя и верхняя системы наполнения устроены по-разному;
От кого Вы — арендатор одной из квартир или слесарь, обслуживающий многоквартирный дом.Это определяет вашу цель: нужно ли вам пытаться пробежать как можно больше стояков, не поднимаясь на верхние этажи.
Нижнее заполнение, уровень доступа — пользователь
Как выглядит демонтаж тамбура в доме с нижней заливкой, если вы владелец одной из квартир в многоквартирном доме?
Ключевой особенностью нижнего заполнения является спаривание стояков отопления. Выходы подачи и обратки расположены в подвале; стояки отсекаются от них вентилями, после чего идут заглушки или краны для слива воды.
Весь воздух из нижнего заполнения системы отопления нагнетается в верхнюю часть каждой пары стояков. В квартирах на верхнем этаже или (реже) на чердаке между стояками имеется перемычка. Непосредственно на нем или в пробке одного из радиаторов находится кран Маевского — простое устройство, позволяющее стравливать воздух.
Жильцу верхнего этажа достаточно перекрыть кран на пол-оборота и дождаться, пока из него вместо шипящего воздуха потечет вода тонкой струйкой.Если вы живете внизу – нанесите визит соседям сверху в удобное для них время.
Если жильцы верхнего этажа не заселились или находятся в отъезде, проблема решается жилищной организацией, обслуживающей дом. Ваша задача — исправить запрос на отсутствие тепла в квартире.
Если проблема не будет решена в кратчайшие сроки, вы вправе потребовать перерасчет за отопление, поэтому жильцы обычно стараются сделать все возможное и невозможное для запуска стояка.
Нижнее заполнение, уровень доступа — администратор
Как убрать воздушные пробки из системы отопления нижнего заполнения, если вы разбираетесь в сантехнике и имеете доступ в подвал?
Обход всего отопительного контура. Для этого достаточно закрыть один из кранов отопления дома и открыть слив в канализацию, расположенную перед ним; если через 5-10 минут воздух не выходит, систему можно перепустить в обратном направлении (с подачи на обратку или с обратки на подачу).
Не забудьте после закрытия слива вернуть вентили в рабочий режим: запорная арматура на входе и выходе отопительного контура должна быть полностью открыта.
Если проблема касается отдельных стояков, то во многих случаях их можно обойти и из подвала. Закрыв вентиль на одном из парных стояков, откройте на нем воздушник. Если вместе с водой из крана выходит большое количество воздуха, у вас есть шанс на успех.
В первую очередь это касается пары стояков, один из которых простаивает, а на втором установлены отопительные приборы. При пуске воды на сброс из рабочего в неработающий стояк всегда происходит полное удаление воздуха.
Один из парных стояков питает радиаторы, другой простаивает.
Если на стояке вместо дамперов стоят заглушки — не отчаивайтесь, можно попробовать решить проблему в этом случае.
Вот два очевидных решения:
Перекрыть оба стояка и, спустив их, заменить одну из заглушек шаровым краном с наружной и внутренней резьбой.Незапланированные расходы (цена шарового крана типоразмера ДУ15 — ДУ20 составляет около 100-200 рублей) вряд ли покажутся вам кошмаром на фоне отсутствия отопления;
Закройте оба клапана на стояках и затем отвинтите одну из заглушек. Перегнав стояк на сброс, остановите его и закрутите пробку обратно, после чего запустите в рабочий режим. Вода, висящая в относительно тонкой трубке, не даст ей набрать новую порцию воздуха.
Данная методика работает только в начале отопительного сезона, когда температура смеси на выходе из элеватора не превышает 45 градусов.На морозе вместо спуска по стояку получаешь довольно серьезные ожоги.
Верхнее заполнение, уровень доступа — администратор
Как убрать гидрозатвор из системы отопления дома с верхней заливкой?
Особенностью данной системы является подача подачи, размещенной на чердаке дома, с обраткой, расположенной в подвале. Каждый стояк отключается в двух точках – вверху и внизу; все стояки равны и имеют одинаковую температуру на одном этаже.
При пуске контура воздух нагнетается из радиатора и далее из стояка в приточное наполнение, а затем в закрытый расширительный бачок, расположенный в его верхней точке. Открыв вентили дома, необходимо подняться на чердак и на время открыть кран в верхней части бака. После того, как воздух вытеснится теплоносителем, циркуляция во всех восстановится.
Вверху справа — закрытый расширительный бачок с клапаном для сброса воздуха.
Если вы далеки от секретов задвижек и клапанов, просто обратитесь в сервисную компанию.В доме верхнего наполнения вы не сможете самостоятельно спустить воздух из батареи, а вот с чердака слить жителей верхнего этажа несложно.
Частный дом, уровень доступа — администратор
Что делать в частном доме, если не пускает отопительный контур или его часть?
Плохо то, что универсальных рецептов не существует: схема отопления частного дома всегда разрабатывается индивидуально.
Радует то, что конструкторы руководствуются теми же принципами:
При принудительной циркуляции автоматические воздухоотводчики в системе отопления монтируются возле циркуляционного насоса (обычно перед ним по ходу движения теплоносителя). Воздухоотводчик также может быть установлен в барабане котла. Если в контуре есть воздух, возможно, воздушный клапан просто забит мусором или накипью;
Группа безопасности котла. В центре находится автоматический воздухоотводчик.
На индивидуальных отопителях клапан сброса воздуха устанавливается только в том случае, если они расположены над розливом. Если заливка происходит под потолком или на чердаке, ищите воздушный клапан для отопления в его верхней части;
Каждый кронштейн (изгиб наполнения в вертикальной плоскости) также всегда снабжен вентиляционным отверстием. Если по каким-то причинам их нет, можно попробовать перегнать розлив на слив одним из способов, описанных выше.
Причиной отсутствия циркуляции чаще всего является не воздух, а полностью или частично закрытый дроссель на одном из нагревательных приборов или участков контура.
На фото — дроссельная заслонка на облицовке радиатора. Если он закрыт, аккумулятор будет холодным.
Безопасность
Чего нельзя делать при стравливании воздуха ?
Человеческая фантазия поистине безгранична, поэтому приведу лишь повторяющиеся случаи из моей практики.
Конечно, из репертуара квартирников: у сантехников есть свои причуды.
Не выкручивайте шток из вентиляционного отверстия полностью. Его нельзя повернуть назад под напором горячей воды;
Не пытайтесь открутить сам корпус клапана. Даже пол оборота. Если нить оборвется, затопление квартиры станет неизбежным;
Еще хуже было бы частично открутить любую из пробок радиатора, чтобы выпустить воздух.Были прецеденты. В последнем известном мне случае 6 этажей залило кипятком.
Профилактика
Можно ли модифицировать систему отопления своими руками, чтобы не столкнуться с проблемой проветривания?
Если вы живете на верхнем этаже или в частном доме, вы можете.
Рецепт предельно прост:
В автономной схеме подключить ТЭНы по схеме «снизу-вниз».Даже если внутри радиатора скапливается воздух, это никак не повлияет на циркуляцию воды по нижнему коллектору. В этом случае батарея будет горячей по всему объему за счет собственной теплопроводности;
Установите автоматические воздухоотводчики в верхней части стояка или всего контура. Они редко требуют обслуживания и прокачки шлюзов без вашего участия.
Заключение
Как видите, все проблемы воздушного отопления вполне решаемы.Подробнее о возможных решениях вы можете узнать из видео в этой статье. Жду ваших дополнений и комментариев. Удачи, товарищи!
На улице устанавливаются холода, приближается отопительный сезон, в трубопроводах, заполняющих систему, весело журчит вода. Вместе с этим приходят ежегодные проблемы в виде едва теплых радиаторов с пробками. О том, как выпустить воздух из аккумулятора, пойдет речь в этой статье.
Рассмотрим три возможных варианта производства работ:
при наличии воздухоотводчика;
, если на радиатор установлен обычный кран;
отсутствует какая-либо фурнитура.
Стравить воздух из батареи, оборудованной ручным воздухоотводчиком — краном Маевского, не составляет труда. Для этого вооружитесь краном для откручивания, небольшой емкостью и тряпкой.
Примечание. Различные модификации крана Маевского могут комплектоваться шнеками для разных инструментов. Чаще всего их делают под обычную плоскую отвертку, иногда под специальный ключ или с пластиковой ручкой, не требующей инструмента.
Расстелив тряпку на полу, нужно убедиться, что боковое отверстие сливного крана не направлено в сторону стены.Если да, то его нужно чем-то накрыть, чтобы грязная вода не попала на отделочный материал вашей комнаты. Далее под отверстие подставляется емкость, и с помощью отвертки (или другого инструмента) осторожно и медленно откручивают винт до появления характерного шипения. Здесь вы должны остановиться и подождать, пока звук не исчезнет.
Прекращение шипения вовсе не свидетельствует о том, что воздух в аккумуляторе уже закончился и все погасло. Часть ее остается смешанной с охлаждающей жидкостью, поэтому необходимо еще немного открутить винт, пока из отверстия не пойдет вода.Здесь нужно быть особенно осторожным, так как в первые моменты охлаждающая жидкость может выходить неравномерно и с брызгами. Дождавшись небольшой стабильной струи, можно крутить вентиль. Чтобы убедиться, что все сделано правильно, нужно пощупать ранее холодную часть батареи через несколько минут, она должна нагреться. Если этого не произошло, операцию следует повторить.
Часто на различных интернет-ресурсах или форумах даются не совсем корректные советы по устранению воздушных скоплений от отопительного оборудования.Например, что перед тем, как открутить игольчатый вентиль воздухоотводчика, нужно спуститься в подвал и перекрыть весь стояк. Или еще хуже — что придется ждать, пока охлаждающая жидкость в системе не остынет.
Помните, что воздух будет покидать аккумулятор только под давлением вытесняющей его воды. Находясь на верхнем этаже и отключив стояк, вы сведете напор и успех своего мероприятия к нулю. На нижних этажах при отключении напор столба воды, находящегося над вашей квартирой, сохранится, но его величины будет недостаточно.
Вывод прост: если вы не планируете разбирать обогреватель, то для выполнения продувки ничего перекрывать не нужно, нужно просто принять меры, чтобы горячие брызги не обожгли руки.
Удаление воздуха краном
Суть метода в том, что воздух «выдавливается» из системы, если скорость движения воды на этом участке увеличивается. При этом турбулентный поток «забирает» кислород с собой, постепенно удаляя его из теплосети.Для этого вместо нижней или верхней заглушки чугунной батареи устанавливался обычный вентиль.
Для того чтобы стравливать воздух из радиатора таким способом, лучше всего иметь в хозяйстве длинный шланг, которого хватит на унитаз. Иначе придется бегать с ведрами, иногда достаточно долго. Один конец шланга подсоединяется к вентилю, другой опускается в слив, после чего аккуратно открывается вентиль. Причем желательно открыть его по максимуму, чтобы создать хороший поток теплоносителя внутри аккумулятора.
Важно. Степень открытия клапана определяется на месте. Если давление в вашей системе слишком высокое, это будет заметно и вам не нужно полностью открывать клапан.
Операция может занять продолжительное время, это зависит от пропускной способности шлюза и давления в сети отопления. Чем выше скорость потока воды, тем быстрее он удалит весь воздух. Процесс следует контролировать по степени прогрева холодных секций нагревателя.
Прокачка без крана
Труднее всего стравить воздух, если нет крана Маевского и прочей арматуры. Хорошая новость для тех, у кого современные секционные радиаторы: в них можно аккуратно открутить верхнюю заглушку. Правда, придется закрывать все тряпками и выполнять операцию очень медленно и аккуратно. Полностью выкручивать пробку не требуется, необходимо сделать 1-2 оборота, чтобы по резьбе мог пройти воздух.
Консультации. Часто батареи комплектуются шаровыми кранами и термостатами. Есть смысл попробовать выпустить через них воздух.
Обладателям чугунных советских «гармошек» типа МС-140 операцию проводить намного рискованнее. Мало того, что большую старую гайку сдвинуть с места непросто, так еще и есть опасность, что после затяжки прокладка перестанет держаться и появится течь. Затем вас ждет изнурительная работа по опорожнению стояка и установке того самого клапана Маевского в заглушку.Хотя для таких мероприятий предполагается привлекать бригаду местных коммунальных служб.
Кто должен стравливать воздух из батарей в квартире?
Немного о юридической стороне вопроса. Ответ зависит от законодательных актов конкретного государства. Например, в РФ есть Постановление Госстроя от 27.09.2003, в соответствии с ним ситуацию при наличии воздуха в батареях отопления должны исправлять работники ЖКХ.Аналогичное законодательство есть и в других странах СНГ.
На практике работники ЖКХ давно переложили эту ответственность на жителей 5, 9, 16 и других верхних этажей. Хотя, по отзывам домовладельцев, в некоторых городах после запуска системы бригады сантехников добросовестно проверяют отопительные приборы в каждой квартире и устраняют воздушную пробку.
Заключение
Операция по удалению воздуха из аккумуляторов не самая сложная, особенно если установлена соответствующая арматура.В том случае, если арматуры нет, об этом нужно побеспокоиться в межсезонье и поставить воздушные клапаны на все отопительные приборы. При этом цена вопроса достаточно низкая.
Даже правильно и качественно собранная система отопления иногда может иметь определенные неисправности. Часто они связаны с наличием воздушных пробок в трубопроводе или радиаторах. О том, как этого не допустить и как устранить эту проблему, мы поговорим в рамках статьи.
Где воздух в воде
Наличие воздуха в системе отопления – достаточно частое явление, характерное не только для многоквартирных домов, но и для частных домов.
Появляется по нескольким независимым друг от друга причинам:
Первая — ремонтные работы в межотопительный период. Они могут быть связаны с заменой или с.
Ошибки, допущенные при монтаже системы отопления, заключающиеся в несоблюдении необходимого уклона или некачественной герметизации стыков. Цена таких недостатков высока.
Снижение давления в системе, связанное с прорывом или нарушением работы насосной станции.
Воздух, содержащийся непосредственно в воде в виде микропузырьков, при нагревании выделяется и скапливается в «удобных» для него местах.
Способы избавления от заторов воздуха
В настоящее время в сантехнике существует два основных способа удаления воздуха из системы. Первый – установить автоматический воздухоотводчик, второй – установить ручные регулирующие устройства, обычно закрепляемые на радиаторах.
Назначение и установка автоматического клапана
Внимание!
Задумываться над проблемой проветривания системы отопления, которая в особо сложных случаях может потребовать даже ее полного осушения, следует еще на этапе проектирования и последующего монтажа.
Необходимо обеспечить постоянный уклон 3-5 o в направлении течения теплоносителя от низшей точки трубопровода к высшей.
Не лишним будет предусмотреть установку расширительного бачка, что позволит воздуху беспрепятственно самоудаляться. Дополнительно в нескольких точках по ходу движения теплоносителя необходимо предусмотреть места для крепления автоматических воздухоотводчиков. Даже системы с достаточным давлением не застрахованы от пузырьков воздуха.
Автоматические клапаны могут устанавливаться как вертикально, так и горизонтально. Обязательным условием их установки является наличие качественного фильтра, так как устройства очень требовательны к качеству теплоносителя.
Установка крана Маевского
Внимание!
Ни в одном официальном строительном документе – СНиПе или ГОСТе – не используется наименование, указанное в названии пункта.
Используется «игольчатый радиаторный клапан».
Однако в специализированных магазинах продавец быстрее откликнется на название устройства.
Представляет собой небольшую модифицированную гайку, снабженную торцевым метчиком, который открывается отверткой или специальным ключом.
В советское время на радиаторы часто устанавливали простые вентильные краны, что приводило к массовому забору воды из системы.
Воздухоотводчик радиатора монтируется в одно из верхних резьбовых отверстий отопителя. При любом способе подключения аккумулятора один из них обычно свободен.
Нижнее свободное отверстие закрыто заглушкой.Краник Маевского монтировать внизу нецелесообразно, так как стравливать воздух из радиатора отопления будет сложно – он скапливается в верхних точках.
Для установки крана своими руками вам понадобится разводной или трубный ключ и моталка. В качестве последнего можно использовать специальную сантехническую ленту (фум-ленту) или натуральный лен в паре с герметиком.
Поможет предложенная инструкция:
Перед началом работ обязательно слить воду из системы или перекрыть радиатор запорной арматурой.
Проверить соответствие диаметров в отверстии и на клапане.
Намотайте несколько витков ленты или льняной пеньки. Лен лучше дополнительно смазать небольшим слоем трубного герметика.
Вкрутите кран до упора, чтобы сливное отверстие было обращено в сторону от стены и было направлено вниз под углом примерно 60°.
Как удалить воздух из радиатора
Не все пользователи знают, как правильно стравить воздух из радиатора отопления.Это приводит ко многим проблемам.
Учитывая, что процесс доступен даже слабому полу, при соблюдении ряда правил:
Во-первых, при выполнении работ в частном доме, непосредственно перед выпуском воздуха из алюминиевого радиатора или другого типа отопителя отключите подкачивающий насос.
Вооружитесь специальным ключом с квадратным отверстием или отверткой (сначала изучите свой вариант крана Маевского).
Обязательно подготовьте металлический контейнер объемом 0.5 — 1 литр с удобной ручкой … Стеклянную посуду лучше не использовать — если она упадет, то получится не только лужа, но и обилие острых осколков.
Поместите емкость на выпуск крана и осторожно отвинтите вентиль .
Наличие характерного шипения указывает на выпуск воздуха. … Вместе с ним может выйти небольшое количество воды, примите меры по защите кожи рук в случае ожога.
Не поворачивайте клапан назад более чем на 1,5 — 2 оборота. … Отсутствие шипения и течи воды свидетельствует об отсутствии воздушной пробки именно в этом радиаторе.
После прекращения шипения закрутить клапан обратно .
Используя вышеописанную последовательность действий, вы без труда восстановите качественную работу системы отопления своей квартиры или частного дома без дорогостоящей «помощи» коммунальщиков.
Вместо послесловия
Наличие отопления не всегда гарантирует комфорт и тепло в помещении.Даже при качественной работе системы никто не застрахован от возникновения такой распространенной проблемы, как завоздушивание. Приведенный выше материал поможет вам разобраться в причинах явления и устранить его. Подробнее об этом — в тематическом видео в этой статье.
Система отопления нуждается в постоянном контроле. Нередко в нем возникают воздушные пробки, которые нарушают его функционирование и могут стать причиной аварийной ситуации. Чтобы этого избежать, нужно знать способы, помогающие стравить воздух из аккумуляторов.Благодаря этому можно улучшить качество обогрева помещений и устранить часто возникающие в таких случаях неприятные звуки.
Показать все
Причины воздушности
Хотя система отопления герметична, в ней часто скапливается воздух. Особенно часто эта проблема наблюдается в многоквартирных домах и частных домах в первые дни отопительного сезона. Основными причинами, провоцирующими его, являются следующие:
В ряде случаев завоздушивание связано с составом воды.Чтобы устранить проблему, нужно установить специальный фильтр. Пластиковые трубы часто используются в частных домах. , поэтому появление воздушной пробки может свидетельствовать об использовании некачественной запорной арматуры при монтаже.
Признаки и опасности заторов воздуха
Некоторые утверждают, что проветривать батарею в квартире или частном доме перед началом отопительного сезона не нужно, но это мнение ошибочно. Если сделать тепловизионное изображение радиатора, в котором присутствуют пузырьки воздуха, то видно, что места их скопления имеют низкую температуру.Они холодные на ощупь.
Именно поэтому при проветривании системы эффективность обогрева заметно падает. Даже когда температура на улице не опускается ниже -3°С, в помещении будет прохладно. В частном доме при работе котла отопления также наблюдается низкая теплоотдача, связанная с наличием воздуха в радиаторах или трубах.
Хозяин дома при попытке запуска системы отопления слышит журчание и бульканье в батареях, что говорит о необходимости спустить воздушные массы.В некоторых случаях звуки более резкие и напоминают стук деревянной палочки по металлу. Это нужно срочно исправить, так как котел может выйти из строя. Если признаков нет, но радиаторы все равно нагреваются неравномерно, можно постучать по ним в разных местах металлическим предметом. В области скопления воздушных масс звук более звонкий и высокий.
При наличии большого количества воздуха насос, помогающий наполнить систему отопления водой, просто не сможет протолкнуть ее в трубы.При этом появляется более резкий и громкий стук. Это часто приводит к выходу из строя не только насоса, но и котла, так как последний перегревается из-за отсутствия нормальной циркуляции теплоносителя.
Кран на аккумуляторе — для выпуска воздуха и слива воды.
Кроме того, металл аккумуляторов и труб при длительном контакте с воздухом начинает истончаться, появляются участки коррозии, которые постепенно выводят устройство из строя. Также следует учитывать, что постоянный и неравномерный нагрев материала вредит системе и провоцирует аварийные ситуации.Именно поэтому рекомендуется стравливать воздух из радиаторов отопления при появлении первых признаков пробок.

Способы решения проблемы
На сегодняшний день существует несколько способов, помогающих выпустить воздух из батареи отопления. В квартирах и частных домах этот процесс может быть другим. Как правило, это связано с принципом работы системы в доме, и в многоквартирных домах централизованное отопление функционирует одинаково.
Для работы понадобится специальный разводной ключ.Если радиатор нового поколения (биметаллический или алюминиевый), то подойдет и обычная отвертка. Рядом стоит держать достаточное количество тряпок, а также широкий таз, так как протечка воды неизбежна. После этого можно приступать к опусканию шлюза одним из популярных способов.
Кран Маевского
В квартирах часто используется кран Маевского. Это своего рода клапан игольчатого типа, расположенный в верхней части аккумулятора. Доступны модели с пластиковой ручкой и без нее.В первом случае инструменты не нужны. При работе с краном нет необходимости перекрывать весь стояк и ждать остывания теплоносителя. Это снизит рабочее давление. Для выпуска воздуха необходимо произвести следующие манипуляции:
Далее необходимо закрыть кран. Если манипуляция проводилась в квартире, система самостоятельно заполняется теплоносителем. В частном доме его необходимо доливать, если насос включается вручную.
Автоматический воздухоотводчик
Эта система называется поплавковой, она полностью автоматическая и не требует вмешательства человека. Воздухоотводчик устанавливается на радиатор в горизонтальном или вертикальном положении, реагирует на количество охлаждающей жидкости и при скоплении воздушных масс выпускает их. Когда количество воды уменьшается, она опускается и клапан, освобождающий заглушку, автоматически открывается. Это очень удобно и исключает различные аварийные ситуации.
# 86. КАК ПРОДУВАТЬ ВОЗДУХ ИЗ РАДИАТОРА ОТОПЛЕНИЯ?
Однако у прибора есть недостаток — он очень чувствителен к химическому составу теплоносителя, а при наличии большого количества вредных примесей быстро выходит из строя.Избежать этого помогут специальные фильтры для воды и регулярная замена уплотнительного кольца.
Автоматический воздухоотводчик считается идеальным для частного дома, так как не требует перезапуска системы и слива большого количества воды. При правильном использовании может прослужить долго.

Вилка аккумуляторная
Предыдущие способы актуальны при условии, что в квартире или доме установлены современные радиаторы. Однако чугунные батареи хорошо работают во многих зданиях.Правильно стравить из них воздух проблематично из-за отсутствия крана Маевского. Вместо них на радиаторы устанавливаются специальные заглушки, фиксируемые краской и паклей. Для выпуска воздуха необходимо выполнить следующие действия:
Закрутить пробку осторожно, но крепко. Резьбу рекомендуется дополнительно обмотать специальной лентой, что поможет избежать утечки охлаждающей жидкости. Только после фиксации разрешается вновь открывать кран, подающий воду в систему.Этот метод редко используется в домашних условиях и требует определенных навыков. Если они отсутствуют, лучше обратиться к специалисту.
В частном доме
Во многих домах установлен Маевский, поэтому при проветривании системы можно использовать тот же метод, что и в многоквартирном доме. Однако таких устройств обычно нет в наличии, из-за чего единственным способом является слив через расширительный бачок.
Такой прибор является незаменимым элементом любой системы отопления в доме.Он может быть открытым и закрытым. Первый вариант проще в эксплуатации, а проветривание системы обычно означает понижение уровня воды в баке. Для устранения проблемы достаточно восполнить недостающее количество жидкости.
Если в системе отопления закрытый бак, единственным решением проблемы является стравливание воздуха через радиаторы. Перед этим рекомендуется попробовать полностью заполнить систему, чтобы из контрольного патрубка, выходящего из бака, вытекло не менее 10 литров воды.
После этого нужно снова запустить систему. Если проблема не устранена, рекомендуется выпустить воздушные массы из аккумулятора, следуя общим рекомендациям. Стоит отметить, что в системах отопления старого образца воздух в радиаторах может появляться при интенсивной работе котла отопления.
Это особенно часто встречается при установке твердотопливных моделей без встроенного термостата. Вода чрезмерно нагревается, начинает выкипать и выливается через контрольный патрубок расширительного бачка.В результате он становится пустым, а при наличии щелей, нарушающих герметичность, начинается поступление воздушных масс в систему. Далее можно выпускать воздух любым из перечисленных способов, но перед этим необходимо ликвидировать дыры или щели. В противном случае спуск придется регулярно повторять.
Как стравить воздух из системы охлаждения Ауди 80. [@2015]
Методы профилактики
Чтобы постоянно не стравливать воздух из радиаторов, необходимо правильно выполнять все действия при запуске системы отопления .Открытый тип системы предусматривает самостоятельное заполнение труб теплоносителем. Для этого откройте все вентили, обеспечив беспрепятственный поток воды.
Давление не должно быть слишком большим. Рекомендуется обратить внимание на сливной кран, который необходимо закрыть при заполнении радиаторов. Если система отопления закрытого типа, алгоритм немного другой. Первым делом необходимо закрыть все вентили, кроме того, который запускает воду. Далее необходимо подключить насос, обеспечивающий стабильное давление в трубах.Следующим шагом будет заполнение системы охлаждающей жидкостью. Только после этого следует выпустить воздух из радиаторов с помощью крана Маевского.
Воздух в аккумуляторе – распространенная проблема в домах и квартирах , препятствующая нормальному обогреву помещения. При соблюдении рекомендаций специалистов справиться с ней сможет и обычный человек без профессиональных навыков.

.