Гараж с двухскатной крышей: Двухскатная крыша гаража своими руками

Завершением строительства всегда бывает создание кровли. Наклонная, двухскатная крыша гаража или плоская

Завершением строительства всегда бывает создание кровли. Наклонная, двухскатная крыша гаража или плоская — она венчает автомобильный дом, придает ему законченный вид, выполняет главную функцию: предохраняет конструкцию от осадков.

Строительство крыши гаража — задача одновременно сложная и простая. Без навыков в строительстве возвести ее, конечно, сложно. Однако получить навыки в процессе достаточно легко.

Возведение крыши на гараж не вызовет затруднений у опытного мастера, а вот новичок-строитель неизбежно будет вынужден решать вопросы с выбором типа покрытия, материалов для стропильной системы и кровельного ковра. Следует заранее определить бюджет, который может быть затрачен на приобретение всех необходимых материалов.

Возведение крыши своими руками

Возведение и устройство крыши гаража требует изучение некоторых основных вопросов. Для начала нужно обратиться к типу самого гаражного помещения.

Если построен простой стояночный бокс, крыша на гараж не нуждается в утеплении, соответственно, ее конструкция заметно упрощается. Снижаются и затраты на ее обустройство. При постройке капитального утепленного гаража потребуется создание теплозащитного слоя кровли.

Надежная сохранность всей конструкции гаража и находящегося внутри него автомобиля возможна только при качественно сделанной крыше. Нередко дизайн покрытия выбирают исходя из общего стиля постройки, для создания единого ансамбля с домом и участком в целом. При строительстве новых автомобильных стоянок все реже можно встретить односкатную крышу.

Возведение крыши гаража своими руками за короткий срок возможно при правильном проектировании и соблюдении несложных рекомендаций. При отсутствии опыта строительства нелишним будет проконсультироваться со специалистами, которые смогут рассказать, как правильно сделать крышу гаража, как лучше обустроить кровлю и закрепить стропила.

Инструменты для возведения крыши

Без необходимого для проведения строительных работ набора инструментов не обойтись. Чтобы справиться с такой конструкцией, как крыша для гаража, своими руками, потребуются следующие устройства:

бензиновая или электрическая пила;
электродрель с мощностью, достаточной для сверления глубоких отверстий большого диаметра;
циркулярная пила;
шуруповерт;
электрорубанок.

Для проведения на крыше гаража (особенно если она плоская) бетонных работ потребуется бетоносмеситель. Можно, конечно, обойтись набором ручного инструмента, но тогда для строительства потребуется намного больше времени и сил.

Помимо бензинового и электроинструмента, при строительстве крыши гаража потребуется стандартный плотницкий и столярный набор: ножовка, молотки, топор и т.д. Также необходимо иметь рулетки на разную длину, угломер, уровень, стусло, отвес.

Виды гаражных крыш

Главное требование, которое предъявляется при возведении крыши над гаражом — максимальная надежность. Под надежностью подразумевается способность покрытия противостоять не только дождю. Крыша в процессе своей эксплуатации подвергается значительным силовым нагрузкам: круглогодичной ветровой и создаваемой весом выпавшего на кровельный скат снега в зимний период.

Возвести такую конструкцию, как крыша гаража, своими руками можно в 3 вариантах:

Плоская крыша. Уклон ската в этом случае не превышает 3°. Такой тип крыши чаще всего встречается в гаражных кооперативах, где нет возможности принимать индивидуальные решения. Преимуществами такого вида являются полное отсутствие воздействия на покрытие ветровой нагрузки и простота конструкции.
Односкатная крыша. Крутизна ската в данном случае может быть от 10° до 30°. Объясняется это просто: при наклоне менее 10° резко возрастает значение снеговой нагрузки. Кроме того, чем более пологим является скат, тем хуже происходит водоотведение при дожде и при таянии снега. Крутизна более 30° придает строению несуразный вид.
Конструктивно односкатная крыша сложнее пологой, однако при выборе такого варианта появляется возможность создания небольшого чердачного помещения, которое может быть использовано для хранения необходимого инвентаря.
Двускатный вариант — самый сложный из всех конструктивных решений. Однако и у него есть несколько преимуществ.

Чтобы принять решение о том, какую крышу лучше сделать на свой гараж, нужно рассмотреть подробнее все варианты ее создания.

Плоская конструкция крыши

Плоский вариант покрытия чаще всего выбирают для кирпичных, блочных или монолитных гаражей. Материалом крыши, которая одновременно выполняет функцию потолка в гараже, служат бетонные плиты перекрытия. Сам факт присутствия при строительстве такой массивной детали, как плита, подразумевает, что для монтажа потребуется подъемный кран: поднять блок бетона на гараж своими руками не представляется возможным.

Кровельный ковер плоской крыши выполняется, как правило, с применением мягких видов материалов. К ним относятся:

наплавляемые рулонные материалы, такие как гидроизол или стеклоизол;
мембранные материалы;
наливные материалы;
рубероид.

К недостаткам плоской крыши можно отнести плохой отвод воды, обусловленный малым углом наклона. Особенно негативно это сказывается весной или ранней осенью: во время таяния снега образующаяся ледяная корка отрицательно воздействует на материал кровельного ковра. Кроме того, плоская кровля подвергается значительной снеговой нагрузке.

Большой минус заключается также и в том, что кровельный ковер располагается непосредственно на плите перекрытия, которая прогревается изнутри гаража. В результате покрытие испытывает переменные температурные нагрузки, что приводит к его преждевременному старению.

Дополнительные затраты потребуются для того, чтобы привлечь для укладки перекрытия подъемный кран. Достоинство — простота устройства.

Возведение и устройство односкатной крыши

Если строительство ведется в условиях ограниченного бюджета, то сделать крышу на гараж лучше с одним скатом. Это надежная, быстровозводимая конструкция, не требующая таких вложений, как двухскатная крыша для гаража. Эстетическими качествами придется в какой-то степени пренебречь — таким утилитарным подходом объясняется непроходящая популярность наклонных крыш с одним скатом.

Расчет элементов конструкции односкатной крыши не представляет труда: стороны лежащего в основе треугольника легко найти с помощью известных геометрических формул. Количество и стоимость необходимых материалов значительно меньше, чем при постройке других вариантов. Немаловажно, что экономия средств не ухудшает надежность конструкции.

Сделать крышу гаража своими руками с одним скатом может даже начинающий строитель. Это не займет много времени. Однако важно помнить о недостатках такой конструкции:

Крыша с одним скатом из-за небольшого уклона подвергается значительной снеговой нагрузке.
Даже при возможности создания чердачного пространства использование его будет существенно ограничено.
Могут возникнуть сложности в создании качественной тепловой изоляции гаража. Особенно это касается вариантов, не предполагающих наличия чердака.

Устройство и характеристики двускатной крыши

Перед тем как построить крышу гаража двухскатного типа, важно внимательно изучить все характеристики такой конструкции. И хотя выполнить ее сложнее, чем односкатную, все же с этой задачей сможет справиться и начинающий мастер.

Двускатные виды крыш для гаражей существуют в нескольких вариантах. Самая простая схема двускатной крыши представляет собой 2 ряда стропильных ног, нижний конец которых опирается на закрепленный по верхнему периметру гаражной коробки брус (мауэрлат). Верхние концы правого ряда стропильных ног соединяются с концами стропил из левого ряда. В итоге формируется равнобедренный треугольник, основанием которого служит установленная со стороны фасада затяжка.

Высота треугольника, образованного стропилами, и угол крутизны скатов теоретически могут быть любыми. Небольшая высота ограничивает объем чердачного пространства и может создавать условия для образования на скатах снежных сугробов, а значит, предпосылки для увеличения снеговой нагрузки. Большая высота требует повышенного количества кровельных и лесоматериалов; в результате возведения такой крыши будет увеличена ветровая нагрузка.

При принятии решения о том, как сделать крышу на гараже с оптимальной крутизной скатов, должен учитываться минимальный угол уклона, величину которого в значительной степени будет определять выбранный для устройства кровельного ковра материал. Существуют особые требования к углу наклона крыши.

В частности:

Штучные материалы для кровли, такие как черепица и шифер, должны укладываться на крышу с минимальным углом в 22°. Это необходимо для эффективного отвода воды с кровельного ковра и недопущения просачивания в стыках.
Для рулонных материалов, уложенных в 3 слоя, уклон крыши гаражей следует выбирать в диапазоне от 2° до 5°. Если же кровля будет делаться с укладкой 2 слоев, установленный уклон не должен быть меньше 15°.
Профнастил может быть смонтирован на поверхность, крутизна которой не менее 12°. В случае если для крыши гаража запланирован меньший угол уклона, стыки листов профнастила следует обработать водостойким герметизирующим составом.
Минимальный угол крутизны для металлочерепицы составляет 14°.
Ондулин укладывается на крышу гаража с углом ската, превышающим 6°.
Для мягкой черепицы минимальное значение угла уклона будет 11°.
Мембранные материалы пригодны для укладки на плоских крышах, угол уклона которых не превышает обычно 2-5°.

До того как сделать двухскатную крышу, владелец гаража должен определить для себя основные предъявляемые к ней требования, обратить внимание на достоинства и уже указанные недостатки. Выбрать двускатный вариант диктуют несколько соображений. Во-первых, гараж с двухскатной крышей эстетически гораздо привлекательнее. Во-вторых, под такой крышей образуется просторное чердачное помещение. В некоторых случаях под двухскатную крышу гаража удается встроить хозяйственное помещение для хранения инструмента, строительных материалов. Третий важный аргумент — практически полное отсутствие снеговой нагрузки. Крутые скаты не позволяют задерживаться на их плоскости сколько-нибудь значительному количеству снега.

Возведение двускатной кровли

Перед тем как сделать крышу гаража, необходимо заготовить требуемое количество лесоматериала. Важно, чтобы брус и доски были тщательно просушены, влажность не должна превышать 20%. Пиломатериал необходимо обработать составами, придающими древесине антисептические и противопожарные качества.

Конструкция двускатной крыши состоит из 7 основных элементов:

Мауэрлат. Представляет собой жестко связанную систему брусьев, на которую нижним концом опираются стропильные ноги. Монтаж мауэрлата необходим в случае выполнения стен гаража из кирпича или строительных блоков. Если конструкция деревянная, стропильные ноги опираются на верхний венец и мауэрлат не требуется.
Стропильные ноги, собранные в треугольные арки.
Затяжки. Завершают арки, связывая две стропильные ноги. Применяется этот элемент только в висячих конструкциях стропильной системы.
Вертикальные стойки. Предназначены для поддержки стропильных ног в средней их части.
Подкосы. Выполняют роль соединительного звена между стропильными ногами и затяжкой. Соединенные в замкнутую систему стропильные ноги, затяжка, вертикальные стойки и подкосы представляют собой стропильную ферму.
Коньковый брус. С его помощью соединяются скаты крыши.
Обрешетка. Это система брусков или досок, уложенных перпендикулярно стропилам. Назначение обрешетки заключается в создании опорной плоскости для укладки кровельного ковра.

Установка стропильной системы может производиться двумя способами в зависимости от того, какую крышу нужно собрать. При небольшой ширине гаража стропильные арки собираются на земле, после чего устанавливаются на мауэрлат или верхний венец коробки. Если же фронтальная стена в гараже превышает длину 10 м, монтировать элементы системы стропил целесообразнее по месту. Для удобства работы при таком раскладе может делаться вспомогательный настил на потолочных фермах.

После установки стропильных арок производится укладка обрешетки. Параметры ее плоскости напрямую зависят от выбранного кровельного ковра. Кровля из профнастила, к примеру, предполагает разреженную схему укладки элементов обрешетки. Мягкие кровельные материалы требовательны к качеству плоскости обрешетки: она настилается из плотно подогнанной обрезной доски или в качестве материала используют фанеру либо листы ОСП. Для сохранения эксплуатационных качеств кровельной системы при укладке кровельного ковра необходимо использовать пароизоляционные материалы.

Заключение по теме

Как сделать крыши для гаражей своими руками надежными, долговечными и одновременно красивыми? Это сложно, если не вооружиться перед началом строительства нужными знаниями, инструментом и материалами. И это просто, когда есть стремление к самостоятельному строительному творчеству и желание изучать и пробовать новое. Сделанный своими силами гараж непременно порадует, если в процессе его создания будут соблюдены все необходимые строительные условия.

Односкатная или двускатная крыша для гаража? Отличие

Односкатные крыши – более экономичны, чем другие типы: на них расходуется меньше материала в сравнении с двускатными, четырехскатными крышами, а установка производится гораздо быстрее.

Давайте разберем, какую крышу выбрать для вашего будущего гаража. В чем отличие крыш и как выгоднее.

Односкатные крыши – более экономичны, чем другие типы: на них расходуется меньше материала в сравнении с двухскатными, четырехскатными крышами, а установка производится гораздо быстрее.
Еще одно преимущество – естественная вентиляция, т.к. в конструкции в коленчатых стенах намеренно оставляют небольшие отверстия.

Односкатную крышу можно использовать в качестве продолжения основной крыши дома, если сделать гараж в виде пристройки. Но эту крышу можно установить и на отдельно стоящий гараж.

В такой крыше применяется особый угол наклона в пределах от 2-х градусов (эконом вариант), до 10 градусов. Благодаря этому на крыше скапливается минимальное количество снега, что заметно снижает нагрузку на кровельный материал. Большинство снега лавинообразно сходит с односкатной крыши. Но стоит учитывать, что при особо обильных снегопадах снег с крыши придется убирать самостоятельно, т.к. он не будет успевать таять, что может повредить несущую стропильную систему и прогнуть крышу.

Двухскатная крыша – конструкция, состоящая из двух наклонных плоскостей (кровельные скаты), которые опираются на стены гаража и сходятся в коньковом соединении, которое является высшей точкой крыши. Вместе два ската и основание кровли образуют равнобедренный треугольник. Такой способ в сравнении с другими вариантами имеет ряд плюсов:

Дождевая вода и снег самостоятельно сходят с крыши за счет наклонной поверхности кровельных скатов.
Таким образом, не увеличивается нагрузка на стропильный каркас, а необходимость чистки крыши от снега возникает редко. В регионах, где бывает большое количество осадков, двухскатная крыша – отличная альтернатива односкатным крышам, которые могут обрушиваться в сильные снегопады.
Треугольная форма крыши отличается более высокой прочностью и выдерживает большую снеговую нагрузку.

Экономичность. На возведение двухскатной крыши гаража требуется не намного больше материалов, чем односкатной конструкции, но ее прочность на порядок выше.

Довольно быстрый и простой процесс сборки крыши.

Высокая энергоэффективность. За счет своей формы такая крыша уменьшает энергопотери при отоплении помещений, что особенно важно, если вы проводите в гараж отопление.

дом и гараж под одной крышей

Содержание

Одноэтажный дом с гаражом
Двухэтажный дом с гаражом
Особенности проектирования

Строительство гаража на территории частного дома – неотъемлемая часть, ведь без автомобиля представить жизнь сейчас трудно, а порой и вовсе невозможно. Сложно найти свободную территорию, где можно обустроить гараж, создать комфортные условия для заезда транспорта. Гараж может быть отдельным, или же совмещенным с домом. Второй вариант предпочтительнее, так как не нужно идти от одного сооружения к другому, что особенно актуально в зимнее время года.

Гараж – это не только место, где можно расположить свой транспорт, но и пристанище для многих вещей, что нужны лишь в определенный период или сезон. Именно поэтому гараж должен быть качественным, чтобы он был обустроен системами коммуникации, которые гораздо проще провести с дома, если гараж находится с ним под общей крышей.

Одноэтажный дом с гаражом

Многие считают, что гараж лучше располагать отдельно, так как возможны неудобства, связанные с активным применением гаража, шум и запах, которые могут проникать внутрь дома. Однако, большинство людей обладает небольшой территорией земельного участка, а значит строительство гаража отдельно в принципе невозможно.

Одноэтажный дом, соединенный с гаражом крышей, имеет ряд достоинств:

Финансовая выгода. Сооружая гараж под одной крышей с домом можно существенно сэкономить, так как строительство двух отдельных зданий гораздо дороже.
Удобство в эксплуатации. Использовать гараж, пристроенный к дому удобнее, ведь в холодные времена года попасть в автомобиль будет проще и комфортнее, потому что выходить на улицу не нужно. Также здесь можно хранить множество вещей, за которыми удобнее ходить не в отдельный, а в совмещенный гараж.
Экономия площади участка. Строительство дома и гаража под одной крышей является более рациональным, позволит расположить рядом все необходимое, тем самым сэкономить полезную площадь территории земельного участка.

Единственный недостаток, с которым придется побороться – качественная теплоизоляция и звукоизоляция между соседними зданиями. Если же не уследить за этим, то в дом будет проникать холод и звук от автомобиля.

При строительстве одноэтажного дома и гаража, совмещенных под одну крышу нужно рассчитать, как именно они будут расположены один относительно другого. На начальных этапах нужно подобрать оптимальный вариант проекта, учитывающего все нюансы.

Гараж может располагаться относительно дома по одному из трех вариантов:

Подземный гараж. Изначально нужно соорудить гараж, после чего сверху него возводят дом, проще говоря, гараж будет в подвале. Таким образом, можно сэкономить пространство, что особенно актуально на небольших земельных участках. Идеальный проект для участков, находящихся под уклоном.
Надземный гараж, расположенный внизу дома. Также удобный и практичный вариант, однако, не всем приходится по душе, так как увеличивается высота дома и попасть внутрь становится затруднительной задачей.
Боковой гараж. В этом случае пристройку размещают сбоку дома, объединяя оба здания одной крышей. Достоинство варианта заключается в том, что гараж можно пристроить уже к готовому дому.

В целом именно этот вариант является самым удобным и выгодным, так как не требуется кладка сверхмощного фундамента, реализовать такой проект проще, чем построить 2-ух или 3-ех этажный дом с гаражом. Такой дом не нуждается в сложных перекрытиях, лестницах, к тому же не нужно создавать перепады уровней крыши, что также упростит процесс строительства.Также нужно учитывать расположение комнат. Нежелательно, чтобы спальня или детская были соседними с гаражом, гораздо лучше, когда дом будет совмещен с гаражом со стороны технического помещения или санузла. Самым удобным вариантом крыши станет – двухскатная кровля, однако многие не хотят делать кровлю банальной и выдумывают более оригинальные и причудливые варианты.

Двухэтажный дом с гаражом

Планов двухэтажных домов с гаражом достаточно много, существуют разные варианты размещения, все зависит исключительно от желания хозяина. Классический вариант двухэтажного дома с гаражом под одной крышей предполагает расположение гаража, а также санузла, кухни и гостиной на первом этаже, а вот жилые комнаты (спальня, детская) лучше расположить на втором этаже. В качестве связующего звена используется лестница, какой именно тип – на усмотрение собственника жилья.

Альтернативный вариант – удлиненное здание, сбоку которого расположен гараж. Этот вариант также считается очень удобным и практичным, так как автомобильный гараж будет иметь непосредственный выезд на улицу, а полезная площадь самого дома никак не пострадает. При таком расположении дом должен иметь два входа – главный и с гаража. Как и для одноэтажного дома, гараж должен соседствовать с нежилыми комнатами, что гораздо удобнее и практичнее.

Особенности проектирования

В независимости от проекта и плана дома с гаражом есть ряд правил и нюансов, соблюдение которых обязательно, ведь именно от них зависит успешность реализации задумки. В первую очередь важно заранее продумать расположение жилых комнат относительно гаража.

Нюансы, которые необходимо брать во внимание:

Каждый шаг и принятые решения обязаны согласовываться с противопожарной и санитарной службами. Это очень важный момент, так как дом должен быть комфортным для проживания в нем всей семьи. Кроме того, нужно избегать возможных трудностей и проблем, ведь последствия ошибок могут быть непоправимы.
Большинство проектов рассчитано на одновременное возведение и гаража, и дома, так как они будут располагаться на одном общем фундаменте. Если не соблюдать все прописанные рекомендации, то можно создать себе проблему в виде разноуровневого фундамента.
Необходимо сооружение качественной вентиляционной системы, так как в дом могут проникать неприятные запахи бензина, масел. Такая проблема создаст дискомфорт, ведь вряд ли кому-то понравится дышать парами бензина и прочих горючих материалов.
Необходима качественная гидроизоляция. Для должного уровня влажности в гараже нужно заложить качественный дренаж, способный гарантировать комфортные условия.
Должна быть правильная связка стен, что рассматривается еще на этапе строительства дома и гаража, совмещенных одной крышей.

технология сооружения и применяемые материалы

Тема статьи – крыша на гараж из профнастила односкатная. Популярность профилированных листов, изготовленных из оцинкованного стального листа, вот уже несколько десятилетий не падает. Причины тому – преимущества этого материала перед другими кровельными покрытиями. Поэтому в статье обязательно рассмотрим плюсы и минусы профнастила, обозначим некоторые его особенности, и, конечно, расскажем о том, как сформировать односкатную крышу над гаражом, используя профилированные листы.

Односкатная крыша гаража, покрытая профнастиломИсточник forum.baurum.ru

Преимущества и недостатки профнастила

Начнем с достоинств этого строительного материала, потому что их у него немало:

Презентабельный внешний вид, потому что это уже не серые невзрачные листы, а материал, окрашенный в разные цвета, плюс имитация природных материалов типа древесина, камень и прочее.

Невысокая цена, конечно, в сравнении с некоторыми другими кровельными покрытиями.
Долгосрочная эксплуатация. Некоторые модели профнастила, покрытые полимерными составами, легко прослужат на крыше гаражей до 50 лет. Минимальный срок службы – 25 лет.
Небольшой удельный вес из расчета на один квадратный метр кровельной поверхности. Это дает возможность неплохо сэкономить за счет уменьшения количества и сечения стропильных ног и обрешетки.
Простота монтажного процесса, в котором нет надобности использовать спецтехнику. Все операции проводят мастера вручную.
Профилированные листы легко подрезать ножницами по металлу, в них легко сделать отверстия.
Широкий диапазон длины листов, который варьируется от 0,5 до 13 м. Это дает возможность закрывать кровельные конструкции на всю ширину ската без стыков, которые в процессе длительной эксплуатации становятся постепенно местами протечек.
Нет стыков – нет протечек.

Одним листом можно закрыть весь пролет гаражной постройкиИсточник kvartirnyj-remont.com

Профнастил можно укладывать на скаты с минимальным углом наклона.
Этот кровельный материал хорошо переносит все известные природные нагрузки.
Сам по себе профнастил – материал экологичный, потому что в нем кроме стали, краски или полимеров ничего нет.

Что касается недостатков, то можно сказать, что он один. Это металлическое изделие, которое издает достаточно сильный звук, когда на него падает дождь или град. И если владельца гаража это не смущает, то можно считать, что профнастил – идеальный вариант для покрытия крыши гаража, особенно если она односкатная.

Сооружение односкатной крыши

Существует несколько способов сборки односкатной крыши. Все будет зависеть от того, из какого материала строится сам гараж. К примеру, если это строение кирпичное или блочное. Здесь два варианта формирования кровельной конструкции:

Поднять одну стену строения выше противоположной, тем самым создать уклон.
Собрать стены по одному уровню, а затем поднять одну при помощи каркасной фермы, состоящей из пиломатериалов.

Односкатная крыша гаража, сформированная каркасной конструкциейИсточник homemyhome.ru

Но в независимости от того, какой вариант выбран, возведение стропильной системы проходит по одной технологии.

Здесь важно учитывать шаг монтажа стропил, который варьируется в пределах 0,8-1,2 м. При этом сами стропила – это доски шириною 40-50 мм. Для небольшой гаражной конструкции это нормальные параметры, которые увеличивать нет необходимости.

Единственный момент, который нередко возникает в процессе возведения стропильной системы, это длина стропильных ног. Обычно одной доской длину гаража не закрыть, потому что стандартная длина досок – 6 м. А минимальная длина гаража тоже 6 м. А так как стропила устанавливаются под наклоном, то шестиметровой длины досок не хватает, чтобы перекрыть пролет строения. Поэтому доски удлиняют разными способами. При этом стараются под удлиненную стропилу установить опорную стойку. На верхнем фото этот момент как раз был учтен.

Если гараж возводится, как каркасное строение, то формировать крышу надо уже в процессе возведения постройки. То есть, две пары противоположных стоек, расположенных в углах будущего гаража, надо установить из брусов разной длины.

То есть у одной стены стойки будут выше, чем у противоположной. Именно так формируется наклон ската. После чего стойки обвязываются: с двух противоположных сторон горизонтальными элементами, с двух других наклонными, которые точно укажут угол наклона односкатной крыши.

Каркасный гараж с односкатной крышейИсточник yandex.ru

Если гараж – это конструкция из металлопрофиля, то кровлю формируют точно так же, как и у каркасного строения. То есть устанавливают попарно несколько стоек, в парах которых одна короткая, другая высокая. Так и получается наклон.

Давайте рассмотрим вариант, как возвести крышу гаража из профнастила, если само строение поднято из блоков со стенами в один уровень по высоте.

Установка стропильной системы

Все начинается с монтажа мауэрлата. Гараж – строение несложное, невысокое, поэтому в качестве мауэрлата можно использовать доску толщиною 50 мм (лучше брус сечением 100х100 мм).

Ширина доски выбирается по ширине стены гаража. Мауэрлат укладывают на верхние торцы стен по всему периметру.

Самое главное – правильно закрепить мауэрлат к стенам. Здесь несколько вариантов. Самый простой – привязать доски к блочной кладке. Для этого проволоку диаметром 4-5 мм, скрученную вдвое, укладывают под вторым рядом от верхнего края строения. То есть под предпоследним рядом. Длина проволоки выбирается так, чтобы с ее помощью можно было бы стянуть доску к стене с помощью скрутки. Укладывают проволоку в кладку через каждый метр.

Крепление мауэрлата к стене проволокойИсточник kakpostroit.su

Теперь необходимо создать уклон кровельной конструкции. С одной стороны гаража, обычно это фасадная часть или боковая, устанавливают вертикально стойки длиной до 1 м. Высота конструкции будет зависеть от выбранного угла наклона. Чем длиннее стойки, тем круче крыша.

Стойки крепят к мауэрлату стальными перфорированными уголками, изготовленными из оцинкованной стали, при помощи саморезов по дереву. Здесь важно, чтобы опорные элементы были выставлены вертикально, и их верхние торцы располагались на одном уровне. После чего устанавливают горизонтальную доску, как элемент верхней обвязки собираемой фермы. Ее к стойкам крепят точно также: уголками и саморезами. По сути, на стене должна сформироваться прямоугольной формы ферма.

Монтаж стропильных ног и прямоугольной фермыИсточник podsekay.by

Теперь можно переходить к монтажу стропильных ног. Одним концом их укладывают на верхнюю обвязку сооруженной фермы, противоположным на мауэрлат, расположенным на противоположной стене гаража. Крепление проводят гвоздями, длинными саморезами, проволокой, скобами или перфорированными уголками или пластинами.

Важно! Необходимо установить стропила так, чтобы их верхние ребра расположились в одной наклонной плоскости.

Монтаж рекомендуется провести вот с такой последовательностью:

укладывают две стропильные ноги по краям конструкции;
их выставляют между собой в одной плоскости, для чего выравнивают уровнем концы стропил с использованием шнура или длинной прямой рейки;
после между уложенными стропилами (поперек) натягивают 4-5 нитей, которые сформируют единую наклонную плоскость;
по нитям устанавливают промежуточные стропила.

Теперь остается набить обрешетку, элементы которой – это или рейки квадратного сечения с размерами 40х40 или 50х50 мм, или доски толщиною 25-35 мм и шириною 100 мм. Второй вариант предпочтительнее.

Разряженная обрешетка под профнастилИсточник algatravel.ru

Самая важная составляющая в конструкции крыши для гаража из профнастила – шаг установки элементов обрешетки. Он зависит от того, какой профнастил был выбран. То есть, какой марки. Для гаражных строений не стоит применять профилированные листы с высокой волной, у которых значительные прочностные характеристики. Здесь подойдет материал с волной в пределах 20-35 мм. А под них обрешетка укладывается с шагом в пределах 60-80 см. Крепят обрешетку к стропильной системе саморезами по дереву, длина которых должна быть в два раза больше, чем толщина элементов обрешеточного каркаса.

В видео показано, как надо собирать обрешетку кровельной конструкции под профнастил:

Ондулин или профнастил: что лучше для крыши – практичнее и дешевле

Монтаж профнастила

Все подготовительные процессы проведены, стропильная система односкатной крыши собрана. Остается уложить и закрепить профнастил. Установка профлиста на крышу гаража проводится по тем же канонам, как на любую кровельную конструкцию. Вот основные нюансы монтажного процесса:

Соседние листы укладывают внахлест в одну волну, чем достигается стопроцентная герметичность кровельного покрытия.
Если в продольном направлении монтируют два или три листа, то их поперечный стык должен формироваться нахлестом соседних элементов . Размер нахлеста варьируется в диапазоне 10-30 см. И чем меньше угол наклона кровли, тем больше величина нахлеста. Нередко мастера места нахлеста обрабатывают силиконовым герметиком, тем самым повышая герметичность соединения.
Крепление профнастила к обрешетке проводят специальными кровельными саморезами с шестигранной шляпкой. В их составе должна присутствовать прокладка из неопреновой резины, которая под действием влажности, перепадов температур и солнечных лучей не трескается, не разрыается и не изменяет своих свойств.

Кровельный саморез для крепления профилированных листовИсточник rubankom.com

Вкручивают саморезы перпендикулярно плоскости расположения профнастила. Если крепежное изделие вкрутить с небольшим отклонением, то в месте стыка прокладки и кровельного покрытия останется зазор, через который вода будет проникать в подкровельное пространство.
Нельзя сильно вкручивать крепежи. Нельзя их не докручивать. Необходимо добиться оптимального усилия, чтобы саморез просто прижал профнастил к обрешетке.

Итак, профлист на крышу гаража уложен. Остается закрыть боковые (фронтонные) плоскости кровельной конструкции. Здесь можно использовать сами профилированные листы, блоки, из которых сооружен гараж, доски, фанеру, плиты ОСП и прочие панельные или листовые материалы. Это относится и к фасадной части постройки, где была установлена каркасная ферма.

В видео показано, как надо правильно крепить профнастил к обрешетке:

Мастика для крыши гаража: выбор материала и особенности гидроизоляции

Укладка профнастила на плоскую крышу гаража

Плоская крыша – это скат, у которого угол наклона не превышает 5°. То есть он настолько мал, что его обычно покрывают рулонными битумосодержащими кровельными материалами. Раньше для этого использовали рубероид, срок эксплуатации которого не превышает 5 лет. Сегодня все чаще укладывают рулонные изделия, в состав которых входят битум и полимеры. Этот кровельный материал прослужит на крышах до 25 лет.

И все же с рулонными кровлями много проблем. Они не только быстро выходят из строя, но и плохо переносят различные нагрузки, особенно механические. Их приходится все время проверять на наличие дефектов и заниматься ремонтом. Поэтому многие владельцы гаражей с плоскими крышами отдают предпочтение профнастилу, который просто укладывают поверх рулонного покрытия.

Для этого собирают на плоской кровле стропильную систему из досок, на которую набивают обрешетку. Есть два варианта формирования стропильной системы:

Стропила крепят непосредственно к плоскости перекрытия, которая представляет собой бетонную плиту.
Стропильную систему поднимают на стойки, формируя уклон. На фото ниже как раз такой вариант и показан.

Сооружение стропильной системы односкатной крыши на плоской кровле гаражаИсточник krovgid.com

Второй вариант практически повторяет по конструкции и содержанию возведение односкатной крыши с формированием стропильной системы. Он более затратный и сложный. Проще – первый вариант. Для этого прямо по плоскости кровли укладывают доски толщиною 30-40 мм. Укладку проводят не на ребро, а плашмя. При этом проводят крепление, так называемых, стропильных ног к бетонному основанию с помощью металлических дюбелей или перфорированными лентами и саморезами, которые вкручивают в предварительно установленные пластмассовые дюбеля.

Внимание! Доски не будут выполнять функции стропил, они играют роль обрешетки. Поэтому их укладывают не вдоль ската, а поперек. При этом обязательно выдерживают шаг – 40-80 см. Чем больше высота волны профнастила, тем больше расстояние между элементами обрешетки.

Само же кровельное покрытие монтируют точно так же, как это было описано в предыдущем разделе. Главное – строго следовать инструкции, не пропуская ни одного требования. И еще один важный момент. На плоских крышах профнастил укладывают цельным листом. То есть в продольном направлении нельзя стыковать два листа. В месте соединения гарантированно произойдет протечка, даже в том случае, если стык обработать герметиком.

В видео показано, как монтируют профнастил на крышу гаража:

Вес профлиста: зачем нужен этот параметр и как его узнать

Заключение по теме

Как показывает практика, герметичная крыша – гарантия надежности сооружения в целом. Поэтому уложенный на односкатную гаражную крышу профнастил целыми листами – идеальный вариант. Именно поэтому при строительстве гаражей сегодня все чаще используют именно этот кровельный материал. При высоких эксплуатационных характеристиках он вдобавок достаточно дешев. То есть в одном материале совместилось сразу два критерия, по которым обычно выбирают стройматериалы.

Построить крышу гаража своими руками. Как построить качественную крышу для гаража своими руками.

Инструкция по возведению двухскатной кровли гаража

Конструкции крыш для гаража бывают нескольких видов. Для того чтобы выбрать оптимально подходящую, нужно ознакомиться со специфическими чертами каждой из них. Так, разные варианты по-разному монтируются.

Особенности

Крыша для гаража во многом отличается от кровли для дома. Это обусловлено не только тем, что гараж используется в качестве дополнительного хозяйственного сооружения, но и тем, что отпадает всяческая необходимость столь качественной теплоизоляции. Поэтому крыши покрывают недорогими материалами, не вызывающими сложностей при их монтаже.

Специфической чертой гаражной крыши является то, что ее форма и конструкция подбирается относительно расположения гаражного домика. К тому же ее определяет стилистическая окраска фасада основного дома, а также окружающего ландшафта. Однако необходимо помнить, что здесь не должно быть каких-то особенных изысков, потому что гараж – строение все же не основное, и по идее он не должен приковывать к себе слишком много внимания.

Благодаря простоте конструкции крыши для гаража не будут стоить много. Это обусловлено дешевизной материала и ремонтных работ. Из-за простоты монтажа работы по возведению будут стоить немного. Благодаря этой же черте монтаж может быть произведен самостоятельно, без привлечения специалистов.

фотографий

Настолько качественное утепление не требуется, поэтому от этой побочной детали можно с легкостью отказаться.

Виды

Нельзя сказать, что гаражная кровля представлена большим разнообразием видов. Простота и функциональность – вот основополагающие принципы, в соответствии с которыми и делается выбор в пользу той или иной конструкции. Этим и обусловлен столь скудный выбор.

Выбор в пользу того или иного вида принимается на основе нескольких факторов. Во-первых, важна климатическая зона, в которой строится гараж. То, насколько ветреный участок, сколько здесь выпадает осадков, напрямую сказывается на выборе конструкции и уклоне крыши. Во-вторых, опять же, важна общая гармония. Намного лучше, если крыша гаража подобна той, что имеется у дома. В-третьих, играет роль выбранный материал. Некоторые типы смотрятся хорошо только на крышах с одним скатом, другие – с двумя.

Прежде чем выбрать тот или иной вид, необходимо проанализировать ситуацию со строительством гаража. В первую очередь, нужно знать:

климат, в котором будет располагаться гаражная постройка;
будет ли гараж смежным с домом или отдельно стоящим;
из какого материала настилается кровля;
высота кровли над уровнем земли.

Ответив на каждый из поставленных вопросов, вам удастся выбрать наилучший, подходящий именно в конкретном случае вариант.

Каждая из разновидностей крыш имеет свои подтипы, которые тоже стоит иметь в виду. Использование того или иного подтипа определяется в зависимости от площади кровельного покрытия. Таким образом, получается не допустить обвала крыши, ее проседания под весом осадков, а также регулируется нагрузка на фундамент.

Плоская

Крыша с высотой уклона до 3 градусов относится к плоским. По сравнению со скатными крышами, она обладает рядом преимуществ:

плоская крыша занимает намного меньше места, чем скатная, благодаря чему достигается экономия на материалах для ее изготовления;
плоскую крышу можно построить намного быстрее, чем скатную, поскольку здесь не потребуются сложные расчеты по поводу стропильной системы;
ремонт плоской конструкции намного проще и безопаснее благодаря тому, что снижен риск упасть, скатившись по поверхности с крутым уклоном;
если гараж пристраивается к дому, то такую крышу можно переоборудовать в балкон или использовать в качестве террасы на втором этаже.

Тем не менее плоские крыши не подходят для местностей с сильными ветрами и большим количеством осадков, поскольку они могут не выдержать и провалиться под весом снега. Этим же обусловлено и то, что такую крышу придется периодически очищать от снега и оледенелой корки.

фотографий

Для отвода воды с таких крыш часто приходится организовывать дополнительные водосточные каналы. Герметичность кровли оказывается под угрозой: за этим необходимо постоянно следить, производя каждый год профилактические работы.

Малоуклонная

Малоуклонные скатные крыши считаются универсальным решением. Они подходят для местностей со средним климатом. Гараж может быть расположен не в городе, но не должен стоять и в степном ветреном пространстве. Угол уклона малоуклонных конструкций варьируется от 3 до 30 градусов. Достоинствами таких крыш являются некоторые черты, о которых пойдет речь далее. Особенностью является то, что уклон для каждого конкретного случая определяется посредством расчетов, при этом выбирается минимальное допустимое значение. Расчеты производятся исходя из кровельного материала.

При строительстве крыш с малым уклоном необходимо будет учитывать несколько специфических черт:

Необходимость в оборудовании водосточной системы внутреннего или внешнего типа.
Кровля обязательно должна обладать хорошей герметичностью.
Необходимость в наличии вентиляционного зазора под кровлей. Его размер определяется в соответствии с углом наклона: чем более плоская крыша, тем больше зазор.

Таким образом, выбор в пользу малоуклонной крыши гарантирует экономию на материалах, но вам придется потратить намного больше усилий и денег на само обустройство конструкции. Убедитесь, что выбор малого уклона обоснован, с точки зрения эстетической привлекательности.

Крутоуклонная

Угол наклона крутоуклонных крыш начинается с 30 градусов. Как и с прочими вариантами, данная разновидность имеет как плюсы, так и минусы. Использовать кровли с крутым наклоном необходимо в случаях размещения гаража на безветренных площадках (например, в условиях городской застройки). Если в местности выпадает много снега, то такая кровля позволит не тратить время на ее очищение, ведь снег не будет задерживаться на ней, скатываясь по крутым поверхностям.

Этот вариант совершенно неприемлем для ветреных территорий. Так, крышу с легкостью может снести сильным порывом ветра. Если местность безветренная, и осадков здесь выпадает мало, то затраты на такое строительство не будут обоснованными.

Таким образом, выбор той или иной разновидности в первую очередь обусловлен расположением гаража и участка в целом.

Для степных ветреных пустынь лучше всего выбирать плоские или малоуклонные крыши, для лесистых местностей лучше всего подойдут малоуклонный варианты, а для городских застроек при большом количестве осадков оптимальным выбором станет крутонаклонная разновидность.

Однако кровли делят не только по углу наклона. Есть и другая классификация крыш – по количеству скатов. Для гаражей используются только две разновидности: односкатная и двухскатная.

Односкатная

Односкатная кровля ценится за свою простоту и функциональность.

Во-первых, ее монтаж занимает действительно меньше времени, чем строительство двухскатного варианта.
Во-вторых, произвести все расчеты по требуемому количеству материала не составит труда. Этот шаг может быть предпринят самостоятельно, причем точность расчетов не будет вызывать сомнений.
В-третьих, материала на такую крышу уходит значительно меньше, чем на двускатную конструкцию такой же площади.
В-четвертых, односкатная крыша – прекрасный вариант, если нужно оформить гараж, пристроенный к дому. Она выглядит наиболее гармонично.
В-пятых, считается, что односкатные крыши более долговечны, чем двускатные. К тому же они более надежные и крепкие, а благодаря вовремя проводимому ремонту смогут прослужить до 50 лет.

Не лишены односкатные конструкции и недостатков.

Из-за того, что в большинстве случаев односкатные варианты – плоские, возрастает нагрузка на них в зимний период. Снег сам по себе не скатывается, и его приходится либо самостоятельно счищать, либо уповать на то, что крыша выдержит.
При односкатном варианте точно придется отказаться от чердака, даже если изначально небольшое чердачное помещение все же планировалось.
Эту разновидность труднее оснастить достойной теплоизоляцией.
Многие замечают, что односкатная конструкция выглядит простовато на фоне выразительной двускатной, и в ряде случаев это доставляет владельцам определенные неудобства.

Двухскатная

Двухскатная крыша чаще применяется для гаражей, стоящих отдельно. Увидеть ее на пристроенной к дому конструкции – большая редкость. Тем не менее двухскатные варианты обладают своими преимуществами.

Благодаря особой форме на такой крыше не задерживаются снег и дождь. Они скатываются вниз вместо того, чтобы утяжелять конструкцию.
Хоть двухскатная крыша и более сложная, чем односкатная, но гаражный вариант можно сделать самостоятельно, если принимать в расчет некоторые поправки.
Выбрав элементарный вариант, вы сможете значительно сэкономить на работах, поскольку будете в состоянии выполнить их в одиночку, максимум – с напарником.
Двухскатная конструкция позволяет оснастить ее хорошей теплоизоляцией, тем самым добиваясь снижения теплопотерь. Так, при планировании теплого гаража иные варианты кровли рассматриваться не могут.
Двухскатная крыша позволяет организовать маленький чердак, на котором можно будет хранить инструменты и прочий инвентарь. В случаях, когда выбрана навесная двухскатная конструкция, получается добиться увеличения высоты потолка.

Оценив, каким именно вы хотите видеть свой гараж в итоге, вы сможете без труда выбрать тип конструкции крыши для него.

Материалы

Кровельные материалы – это не только те, что находятся с внешней стороны. Для внутренней конструкции тоже используются свои типы. Если стропила можно сделать из деревянного бруса, то для гидроизоляции подойдут сразу несколько материалов. Чаще всего для этого применяют рулонные изоляторы, например, бикрост, рубероид, толь. Вместо них можно использовать битумную мастику, которая надежно защитит кровлю от проникновения воды.

Но также важно не покупать слишком дорогие материалы для обшивки гаражной кровли. Например, крыша гаража, выложенная керамической черепицей, будет смотреться странно и неуместно. Если же крыша основного дома отделана подобным элитным материалом, все же лучше для гаража будет выбрать дешевый эквивалент. Это покажет и хороший вкус владельца, и его практичность, позволив значительным образом сэкономить.

Для внутренней деревянной конструкции тоже есть аналог – бетонный каркас. Следует иметь в виду, что бетон значительно тяжелее дерева, нагрузка на фундамент строения сильно вырастет. В связи с этим прежде чем выбрать подобную альтернативу, необходимо убедиться, что прочность сооружения достаточна.

Профнастил

Одним из самых распространенных материалов, применяющихся для перекрытия гаражной кровли, является профнастил. Этот вид так часто применяется благодаря ряду преимуществ, в числе которых – большой выбор расцветок, цена, легкость монтажа. К тому же профнастил прочный. Если настелить его должным образом, то долговечное эстетически привлекательное покрытие будет гарантировано.

Профнастил для крыши отличается по высоте гофры, ширине самих листов и типу оцинкованной стали, которая применяется при производстве. К кровельному классу принадлежит материал категории НС, поэтому при выборе обязательно нужно искать именно такую маркировку. Обратите внимание и на наличие пометки ГОСТ. Если ее нет, это означает, что при производстве за образец брались другие стандарты либо стандартов не было вообще. Из этого можно заключить, что профнастил без подобного значка не всегда качественный.

Для кровли необходимо выбирать профлисты с полимерным покрытием. Подходящими считаются поливинилдихлорид, пурал и полиэстер. Первый – наиболее прочный образец, но стоимость его несколько выше, зато остальные варианты стоят дешевле, но менее износостойкие.

Шифер

Серый унылый шиферный материал давно стал классикой жанра, и когда речь идет о шифере, все представляют именно такие крыши. Несмотря на непривлекательный внешний вид, шифер обладает отменными прочностными характеристиками. Если подобрать качественный образец, произведенный в соответствии с современными технологиями, он без труда сможет прослужить до 50 лет.

Шифер производится из разного вида сырья. Используется пластиковый, асбестоцементный, мягкий, резиновый и металлический. Каждая из этих подкатегорий обладает своими особенностями и достоинствами.
Например, асбестосодержащий вариант обладает отличными техническими показателями и низкой стоимостью, но асбест токсичен, и подобный тип шифера вреден для здоровья.
Мягкий шифер не обладает морозостойкостью, зато он прочный, долговечный и в то же время гибкий.
Пластиковый шифер служит до 15 лет без потери прочности, но монтировать его нужно аккуратно, учитывая, что он имеет тенденцию то сжиматься, то расширяться в зависимости от температурных изменений.

Сейчас на рынке представлено большое разнообразие декоративных решений, и можно подобрать шиферный материал любой расцветки.

«Ондулин»

Название фирмы Ondulin уже давно стало именем нарицательным, которое используется для обозначения кровельных листов, имитирующих иные материалы. Наиболее популярны три их вида.

Smart. Материал обладает небольшой массой, вследствие чего получается производить монтаж и в одиночку, без помощи напарника. Благодаря оптимальному размеру листов и их небольшой толщине всего в 3 мм полностью обшить крышу гаража можно за одни сутки. Потребуется много гвоздей. И также при работе с материалом Smart стыки нужно будет закрывать дополнительными декоративными элементами.
Diy. Данная разновидность обладает большей жесткостью, чем предыдущая. Это обусловлено тем, что волны здесь чаще и выше. Масса материала остается прежней. Так, подобные варианты больше подходят для крыш сложной архитектуры, а не для элементарных гаражных конструкций. Материал укладывается внахлест, за счет чего его расход увеличивается.
«Черепица». Отделка этим видом листов неотличима от отделки металлочерепицей, но осуществить ее гораздо легче, чем выкладывать настоящую черепичную крышу. Представлено большое цветовое разнообразие вариантов, причем есть не только однотонные крыши, но и пятнистые.

Фальц

Стальные крыши вызывают больше вопросов, чем все остальные.

Во-первых, они недостаточно прочные. Любые сильные механические повреждения с легкостью покоробят слишком гибкий материал.
Во-вторых, сталь совсем не держит температуру, вследствие чего необходимо будет дополнительно позаботиться о теплоизолирующем слое.
В-третьих, гидроизоляция также находится не на должном уровне: крыша легко может начать протекать, поставив под угрозу сохранность вашего автомобиля. Понадобится дополнительно герметизировать крышу.

Однако фальцевые стальные перекрытия отличает несколько весомых достоинств. На первом месте находится цена: она на порядок ниже, чем стоимость остальных вариантов. Починить эту крышу тоже легко, поскольку крепление панелей друг к другу происходит посредством обыкновенных защипов. Крышу можно перекрывать данным материалом даже зимой. Благодаря своей гибкости сталь великолепно подходит для зимнего монтажа. Так, из-за всего этого фальцевые кровельные покрытия уверенно держатся в списке самых востребованных среди всех материалов для оформления побочных строений.

Рубероид

Укладка рубероида производится на сплошную обрешетку. Его достоинство состоит в том, что он продается в рулонах, а также сложностей с монтажом не возникнет. Однако и здесь есть несколько подводных камней.

Следует учитывать, что расход материала будет внушительным. Рубероид укладывается в три слоя, которые промазываются битумной мастикой для лучшей термо- и гидроизоляции.
Срок службы материала составляет 15 лет, по истечении которых его необходимо будет демонтировать.
В основном материал применяется для отделки плоских крыш. Покрытие рубероидом нельзя назвать эстетически привлекательным: когда им обшивают скатные крыши, их дополнительно сверху перекрывают каким-либо материалом с лучшими декоративными свойствами.

Рубероид для кровли производится в четырех основных категориях, которые различаются по типу основы.

Рубемаст придает покрытию долговечность за счет того, что он более гибкий, менее подверженный растрескиванию.
Стеклорубероид или стекломаст обладает сходными с рубемастом характеристиками, однако он базируется на стеклоткани, а не на строительном картоне.
Толь практически не выпускается, так как он сильно отстает по качеству, но по цене изготовления находится на уровне с остальными типами.
Еврорубероид имеет сложную структуру. Этот материал самый новый из всех, и его качества сильно превосходят характеристики традиционных рубероидных покрытий.

Поликарбонат

Эта разновидность представляет наибольший интерес благодаря необычному виду. Особенность поликарбонатных крыш состоит в том, что они прозрачные. В зависимости от того, какой тип поликарбоната выбран, варьируется степень прозрачности. Так, поверхность может быть от слегка мутноватой до практически не пропускающей свет. По структуре различают монолитные и сотовые поликарбонатные плиты. Первый вариант дешевле, зато второй не потребует дополнительного обустройства теплоизоляции.

Поликарбонат устойчив ко всевозможным воздействиям как физического, так и химического плана. Он негорючий, поэтому его можно причислить к пожаробезопасным материалам.

Однако стоит иметь в виду, что если планируется сделать теплый гараж, поликарбонат не подойдет. Из-за обустройства дополнительной теплоизоляции потеряются все его декоративные качества, и результат не порадует так, как мог бы. Если нужен теплый гараж, то лучше сделать крышу из более дешевого материала.

Угол ската

Устройство крыши подразумевает проведение сложных расчетов, в числе которых – подъем крыши. Вне зависимости от того, двускатная или односкатная конструкция выбрана, осуществлять поднятие обязательно. Исключение составляют только плоские крыши, но небольшой уклон в пару градусов имеется всегда.

То, на какую высоту необходимо поднять крышу, определяется многими факторами. Важной деталью является то, как именно будет расположен скат. Обратите внимание, что оптимально располагать скат на наветренную сторону . Не имеет значения, будет ли закрыт гараж от ветра остальными сооружениями или забором – это правило непреложно.

Warning /var/www/krysha-expert..php on line 2580

Warning /var/www/krysha-expert..php on line 1802

Warning : Use of undefined constant WPLANG — assumed «WPLANG» (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/krysha-expert..php on line 2580

Warning : count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/krysha-expert. .php on line 1802

Warning : Use of undefined constant WPLANG — assumed «WPLANG» (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/krysha-expert..php on line 2580

Warning : count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/krysha-expert..php on line 1802

Гаражное хранение автомобилей не только повышает их безопасность, но и увеличивает время эксплуатации. В большинстве случаев выбирается самый простой проект гаража с невысокой сметной стоимостью. Построить такие сооружения можно всего в течение 2–3 недель, конкретные сроки зависят от сложности проекта и индивидуальных пожеланий застройщиков.

В настоящее время теплые варианты гаражей не пользуются популярностью по нескольким причинам.

Односкатная крыша – оптимальный вариант стропильной системы для бюджетных проектов гаражей. В чем ее преимущества и есть ли недостатки?

Объективные характеристики односкатных крыш

Начнем обзор технических и эксплуатационных параметров односкатных крыш нетрадиционно, не с преимуществ, а с недостатков. К недостаткам можно отнести следующие факторы.

Отсутствие чердачного пространства или небольшой его объем

Действительно, односкатные крыши могут одновременно выполнять функцию потолка гаража (чердачное помещение полностью отсутствует) или иметь отдельное потолочное перекрытие, но оно располагается на минимальном расстоянии от стропильной системы. Этот недостаток весьма условен, сегодня нет надобности хранить в гараже полный комплект запасных частей из-за их дефицита, все недостающее без проблем можно приобрести в магазинах. А от такого гаражного хранения сложные с технической точки зрения агрегаты быстро теряют свои заводские данные. Что касается комплекта зимней/летней резины, то для него всегда найдется место в самом гараже или в небольшом чердачном помещении.

Высокие показатели снеговой нагрузки

Как утверждает СНиП, при наклоне крыши менее 20° весь снеговой покров остается на поверхности скатов. Односкатные кровли редко имеют угол наклона, превышающий такие значения, соответственно, во время расчетов нужно учитывать максимальные значения высоты снежного покрова для каждой климатической зоны, увеличивать устойчивость стропильной системы, принимать специальные меры по повышению ее надежности. Но для гаражей это не проблема, небольшие размеры строения существенно понижают общие нагрузки и облегчают работу.

Низкие дизайнерские характеристики

Это очень спорное утверждение, у каждого владельца гаража свои предпочтения. Не нужно во всем слушаться дизайнеров, они видят проект один единственный раз, а гаражом пользоваться не будут. Лучше всего по дизайнерским параметрам то строение, которое нравится владельцу, а не проектировщикам. Теперь пора немного поговорить о преимуществах односкатной крыши для гаража.

Таблица. Преимущества односкатных крыш для гаража.

Показатель	Краткое описание
Невысокая стоимость	Если принимать во внимание площадь помещения и стоимость крыши, то односкатные самые дешевые среди всех используемых в строительстве вариантов. Крыши гаража редко утепляются, а это заметно понижается сметную стоимость.
Минимальное количество непродуктивных отходов	Крыша не имеет стыковок, коньков, ендов и иных элементов, существенно усложняющих процесс покрытия. Простая геометрия скатов минимизирует количество отходов дорогостоящих кровельных материалов.
Технологичность и простота монтажа	Стропильная система очень простая, нет необходимости устанавливать различные упоры и подкосы, прогоны и коньки. Балки кладут прямо на несущие стены небольшого строения или на обвязочный пояс.
Универсальность использования	Односкатные крыши можно делать не только на гаражах, но и на всех приусадебных пристройках. Это позволяет строить сооружения различного назначения в одном стиле.

По мнению профессиональных строителей, односкатные крыши – единственный вид стропильной системы, который могут собрать дилетанты . Надо лишь немного уметь резать пиломатериалы и иметь большое желание построить гараж своими силами.

Цены на снегозадержатели

Снегозадержатель

Варианты стропильных систем односкатной крыши

У простой конструкции в принципе не может быть много вариантов, это правило касается и односкатных крыш для гаража.

Гараж с односкатной крышей может быть как отдельно стоящим сооружением, так и примыкающим к существующему. Второй вариант позволяет экономить свободное пространство участка, сделать теплый вход/выход из дома, упрощает подключение инженерных систем и т. д. Это достоинства.

Но есть в пристроенных гаражах существенный недостаток. Показатели несущих способностей фундамента дома и гаража непременно отличаются. Во время сезонных колебаний архитектурных конструкций между гаражом и стеной дома будет появляться щель, для недопущения протечек придется принимать комплекс специальных строительных мероприятий, это несколько усложняет строительство. А в случае больших колебаний протечки устранить не удастся. Вывод – пристройки нужно предусматривать еще на этапе разработки проекта основных зданий и заливать для них общий фундамент.

Искусственная фасадная стенка односкатной кровли – стойки с верхним обвязочным брусом и дощатая обшивка

Цены на различные виды бруса

Практические советы по проектированию односкатной крыши для гаража

Мы не будем описывать сложные инженерные расчеты, обыкновенные застройщики ими не занимаются. Да и не такое важное и ответственное строение гараж, чтобы делать проект с учетом всех требований существующих государственных стандартов и нормативных актов. Рассмотрим лишь общие положения и рекомендации, этой информации вполне достаточно для сооружения надежного и долговечного гаража.

Определение угла наклона скатов . Как уже упоминалось, для всех типов кровельных покрытий угол наклона скатов не может быть менее 12°. На практике такие строения встречаются редко, застройщики желают себя перестраховать и делают угол наклона до 20°, за счет этого увеличивается и чердачное пространство.
Определение разницы высоты скатов плоской крыши . После того как вы определились с углом наклона, следует узнать, на какую высоту поднимать второй конец стропил. Делается это при помощи таблиц, специального калькулятора на сайтах или самостоятельно. Для этого надо умножить длину гаража на tg α, где α – угол наклона ската. Соответственно, если скат будет иметь уклон в сторону, то нужно умножать не длину, а ширину гаража.
Определение длины стропил . Можно дальше пользоваться калькуляторами или формулами, но на практике лучше длину замерять обыкновенной веревкой или рулеткой, что полностью исключает вероятность ошибки. Один конец веревки прикладывается к стене, а второй к возвышению или прогону. К полученному размеру следует прибавить свес. Как правило, свес крыши примерно 20 см по периметру гаража.
Количество стропил и расстояние между ними . Здесь точные расчеты очень сложные, количество элементов зависит от параметров пиломатериалов, типа кровельного покрытия и климатической зоны проживания. Не стоит слишком углубляться в расчеты, намного проще посмотреть на уже построенные сооружения и сделать у себя стропильную систему таких же размеров. Старые гаражи выдержали нагрузки и проверены временем. Это намного проще и надежнее, чем делать сложные вычисления.

Калькулятор расчета длины стропильных ног

Укажите угол ската кровли

Укажите выбранный тип кровельного покрытия

Асбесто-цементный шифер обычного профиля Асбесто-цементный шифер усиленного профиля Целлюлозно-битумные листы («Еврошифер», «ондулин») Кровельное железо (оцинкованная сталь) Мягкая черепица Металлочерепица, профнастил Керамическая черепица Черепица на цементной основе Полимер-песчаная черепица Мягкая кровля — рубероид на битумной мастике в два слоя

Определите по карте-схеме и укажите зону своего региона по уровню снеговой нагрузки

I II III IV V VI VII

Определите по карте и укажите зону своего региона по уровню ветрового давления

Ia I II III IV V VI VII

Укажите зону расположения здания

Укажите высоту расположения кровли над землей

Не более 5 метров — от 5 до 10 метров

Описание стропильной системы

Надо помнить, что двух полностью одинаковых стропильных систем не бывает, каждая имеет свои особенности. При одинаковой длине и ширине гаража для стропилин можно применять одну доску 50×150 мм или две 25×150 мм, пиломатериалы могут быть цельными длиной 6 м, но есть возможность наращивания двух более коротких досок. Стропилины могут просто провисать или иметь дополнительные упоры или раскосы. Окончательное решение принимается опытным мастером на основе личного практического опыта. Прочные целые стропилины можно не усиливать распорками, а тонкие или наращенные без таких элементов не могут обойтись. Подпорки можно ставить по центру крыши или по ее углам.

Выбор обрешетки

Такие же многочисленные варианты изготовления имеет и обрешетка. Под мягкие кровли обрешетка должна быть сплошной, но делать ее можно как из листов фанеры или ОСП, так и из плотно сбитой обрезной доски. Для металлочерепицы и профлистов нет необходимости делать сплошную дорогую обрешетку, а расстояние между рейками зависит от их размеров и толщины металлических листов. Разумеется, всегда следует принимать во внимание снеговые нагрузки. Как видите, даже этот далеко не полный перечень факторов, влияющих на стропильную систему односкатной крыши, дает возможность широкого выбора оптимальных стропильных систем для каждого конкретного случая. И это мы еще не рассматривали варианты с утепленными крышами, они также оказывают влияние на особенности конструкции.

Выбор кровли для односкатной крыши гаража

В настоящее время есть много кровельных материалов для покрытия крыш, в принципе все они могут использоваться для гаража. Но профессиональные строители рекомендуют лишь несколько типов покрытий для односкатных крыш, именно на них следует становиться подробнее.

Таблица. Кровельные материалы для гаража.

Тип кровельного покрытия	Описание технических и эксплуатационных характеристик
	Наиболее часто используемое кровельное покрытие. Одно из самых дешевых, не требует специальных инструментов для монтажа, имеет минимальное количество отходов. Срок пользования от десяти лет, наиболее дорогие виды могут эксплуатироваться до пятидесяти лет. Профлисты имеют различную толщину, но выбирать нужно не тоньше 0,5 мм. Шаг обрешетки зависит от толщины кровельных листов.
	По цене и времени эксплуатации ничем не уступает профлистам. Недостаток – при высоких температурах нагрева волны ондулина постепенно выравниваются, что становится причиной ухудшения первоначальных технических показателей.
	Традиционный кровельный материал, хотя в последнее время не рекомендуется к применению из-за наличия канцерогенного вещества (асбеста). Такое утверждение санитарных органов спорно, в домах под шифером люди проживают многие десятилетия и не ощущают вреда своему здоровью. В гаражах никто не живет, бояться не стоит. Недостаток – большой вес требует усиленной стропильной системы.
	Это может быть как битумная черепица, так и рулонные покрытия. Применяются редко. Первые дорого стоят, а вторые плохо смотрятся. Но нужно знать, что самые дешевые кровельные покрытия для односкатных крыш гаражей – рулонные.

Выбор кровельных материалов зависит не только от их цены и эксплуатационных характеристик, но и от угла наклона ската. Мы уже упоминали, что на практике этот параметр 20° и выше, а их можно монтировать на скатах с углом наклона более 12°. Так что, все вышеперечисленные кровельные материалы можно использовать для крыш гаражей.

Виды крыш для гаража довольно различны, здесь на первом месте идет площадь строения. Чем она больше, тем и больше буде скатов.
Гаражные крыши делятся и по материалу изготовления, поэтому они имеют и разный вес. И чем тяжелее крыша, тем более мощный надо делать каркас.
Сегодня мы и рассмотрим строительство крыши гаража. У вас будет возможность посмотреть крыша гаража своими руками видео и по фото вы сможете увидеть их разновидности.

Виды крыш и кровельных материалов

Для начала надо рассмотреть какие бывают и после этого выбрать нужный материал и определить из чего сделать крышу гаража. Крыша на гараж вполне может быть сделана самостоятельно, здесь не надо быть большим специалистом, но конечно понятие надо иметь.
Причем вы сможете сделать только простые варианты. Для начала надо будет как следует изучить ее конструкцию.
Для этих целей можно рассмотреть два самых популярных вида крыш. У каждого есть свои конструктивные особенности.

Внимание: В первую очередь перед покупкой материала надо сделать проект крыши гаража. Тогда в ы сможете правильно просчитать количество материала.

Односкатная крыша

Крыша гаража плоская подойдет для не большого помещения.Этот тип крыши наиболее прост в исполнении. Наиболее часто можно увидеть каркасный гараж с плоской крышей.
Он довольно легко собирается, при продаже дается инструкция по правилам установки. Так же делается деревянная крыша гаража в строениях, где не большая площадь земли и нет возможности ее увеличить.

Итак:

Упором для нее служат стены строения, возведенные до разной высоты, а стропильная система применяется самая простая.
Уровень наклона данной крыши может варьироваться. Выбирать его следует, ориентируясь на климатические условия (в том числе присутствие постоянно дующих ветров) и выбранного материала для покрытия крыши.
Угол наклона односкатной крыши может быть сделан от 0 и до 60 градусов. Делать наклон крыши больше этого значения не рекомендуется. Свойства материала, выбранного для покрытия крыши, будут определять величину ее наклона (ската).

Внимание: Чем больше крыша по плоскости, тем больше должен быть уклон. Этим вы уменьшите нагрузку на каркас и осадки будут лучше отводится.

Основой для возведения любой крыши являются стропила. Стропильная система делается из хорошо просушенных еловых или сосновых досок и брусьев, которые предварительно пропитываются антисептиком.
Именно он служит защитой деревянным конструкциям от огня, сырости, насекомых-вредителей. Для возведения односкатной крови больше других подходит наклонная стропильная система.

Двускатная крыша

Гараж на одну машину с двускатной крышей можно увидеть довольно часто. У нас на сайте есть инструкция по ее установке.

Итак:

Двускатная крыша гаража кроме эстетических преимуществ имеет и чисто практические. Она дает возможность устроить удобное чердачное помещение. Самая простая по форме двускатная крыша имеет вид равнобедренного треугольника.
В ее устройстве нет ничего сложного при наличии желания и необходимых материалов и инструментов. Стропильная система и кровельное покрытие – составляющие любой крыши.
Стропильные ноги устанавливаются рядами попарно и соединяются верхней частью в районе конька крыши, тем самым образуя ее каркас. Нижняя часть стропил опирается на мауэрлат (горизонтальный брус), который в свою очередь крепится анкерами к стенам строения.
Ширина крыши и высота ее до конька необходима для расчета количества необходимых материалов. Для расчета высоты конька и длины стропильной ноги нужны замеры ширины стен строения и угла наклона крыши.
Монтаж стропильной системы делается поэтапно, начиная с укрепления мауэрлата и заканчивая устройством обрешетки для дальнейшего покрытия кровли выбранным материалом. Если мауэрлат крепится на стены строения, сделанные из бетона или кирпича, то между ними необходимо сделать гидроизоляцию(см.). В качестве нее может вступить рубероидная подкладка.

Материалы для изготовления крыши

Крыша гараж могут делаться из разных материалов. У них довольно разная цена и здесь все зависит от состояния вашего кошелька.
Гараж с крышей из черепицы будет гораздо дороже от покрытия шифером. Но укладка метало-черепицы займет меньше времени. Но есть и другие материалы которые применяются довольно часто.

Рубероид

Этот широко известный материал считается наиболее простым в использовании и недорогим по цене. Одного рулона рубероида хватает для покрытия 10 кв. метров крыши.

Итак:

Укладка рубероида(см.) на бетонное основание делается только после полной ее очистки от старого покрытия и грязи. На бетон наносится слой горячей битумной мастики, и сразу, не дожидаясь ее остывания, укладывается слой рубероида. Для плотного прилегания материала к поверхности, его разравнивают специальным катком.
Наплавляемый рубероид можно укладывать, не очищая поверхность от старого покрытия. С помощью газовой горелки, рулон рубероида нагревают до начала расплавления клеящего слоя, и плотно прижимая к поверхности, раскатывают. Разравнивают полотно также с использованием валика.
Рубероидное покрытие требует периодического осмотра для своевременного выявления повреждений и проведения необходимого ремонта.

Оцинкованное железо для кровли

Крыша из оцинкованного железа отличается долгим сроком эксплуатации и относительной дешевизной, но имеет некоторые недостатки.

Итак:

Листы железа укладываются внахлест снизу вверх, начиная с нижнего угла крыши. Прикрепляются саморезами со стальными прокладками.
Монтаж листов с замковой системой позволяет избежать повреждения материала, т. к. проводится без проделывания сквозных отверстий, что препятствует проникновению влаги.
Чтобы продлить срок службы крыши, следует ее покрасить. Акриловая грунт-эмаль для оцинкованного железа хорошо защитит цинковый слой от негативного воздействия погодных условий.

Битумная черепица

Мягкая черепица — кровельный материал нового поколения. Изготавливается из целлюлозы, покрытой битумом.
По сути дела, это разноцветные куски рубероида разной формы, для прочности обработанные полимерами. Крыша из нее получается похожей на классическую черепичную, но в современном исполнении.

Итак:

Состав этого современного материала: стеклоткань, модифицированный битум и каменная посыпка. Укладывать его рекомендуется при температуре не ниже 5 градусов, иначе он становится хрупким.
Монтаж полосок черепицы начинается снизу с центра, и далее вдоль карниза идет вертикальными рядами. Каждый ряд смещается по отношению к предыдущему. Это делается для формирования красивого рисунка.
Листы мягкой черепицы крепятся с помощью оцинкованных гвоздей. Края полосок (гонтов) приклеиваются битумной мастикой, что позволяет улучшить гидроизоляцию.
Для получения кровли равномерного цвета, черепицу из разных упаковок рекомендуется перемешать.