Сливная яма из покрышек своими руками: Сливная яма из покрышек своими руками: как сделать, устройство, видео

Пятьдесят лет – это много или мало? За этот период техника шагнула далеко вперед. Казалось бы, совсем недавно у людей, живущих в частном секторе, не было возможности принять горячий душ и в туалет приходилось ходить на улицу, а это согласитесь не совсем приятно.

Что вы узнаете

Для современного человека, привыкшего жить в комфортных условиях, о подобном дискомфорте не может быть и речи. А следовательно при строительстве или реконструкции дома или дачного домика возникает вопрос: как сделать проживание в нем, пускай даже и кратковременное, если это касается дачного домика, более комфортным.

Удобство проживания семьи в доме зависит от наличия коммуникаций в нем. К ним относятся газ, свет, вода, канализация. Далее мы остановимся более подробно на установке канализации в дачном домике. Абсолютно верным будет предположение, что каждый хозяин хочет иметь дома все удобства. Но далеко не каждый может выложить за это кругленькую сумму и, к тому же, потратить на установку всего необходимого для этого уйму времени. Но если Ваш домик небольшой и в нем проживает Ваша семья не постоянно, а лишь останавливается на краткий срок, то решить проблему поможет сливная яма.

Это сооружение, представляющее собой некое подобие колодца, который работает по принципу дренажа. Сливная яма может быть сделана своими силами из бочки, использованных автомобильных покрышек или же из кирпича, нового или бывшего в употреблении.

Сливная яма из пластиковой ёмкости

Сливная яма из бочки сооружается из большой металлической или пластиковой емкости, объемом литров на 200, боковую поверхность которой следует оснастить дренажными отверстиями. Отверстия можно сделать «болгаркой» с установленным кругом для резки металла.

Дренажные отверстия пропиливаются в шахматном порядке с шагом в 15-20 см. Для подсоединения с канализационной системой в дне емкости закрепляется патрубок.

Место стыка патрубка с дном необходимо сделать абсолютно водонепроницаемым, для этого можно использовать силиконовый герметик. Герметизация должна быть проведена как изнутри бочки, так и снаружи. К канализационной трубе патрубок будет присоединен посредством муфты.

Для того, чтобы уберечь бочку от попадания в нее взвешенных частиц, и в то же время способствовать свободному выходу жидкости, ее следует полностью обернуть геотекстилем. Подобный материал является нетканым полотном из полиэфирного материала и обладает хорошими фильтрующими, дренажными и защитными свойствами.

Геотекстиль плотно закрепляется на поверхности бочки с помощью синтетической веревки или клейкой ленты, для патрубка нужно предусмотреть отверстие. Открытый верх бочки прочно закрепляют куском геотекстиля. В том месте, где будет происходить слив воды (душевая кабинка, рукомойник, туалет на даче) выкапывают яму, которая должна превосходить размеры устанавливаемой бочки.

Дно сливной ямы засыпается щебнем или гравием, толщиной 20-30 см. Бочка устанавливается патрубком вверх, и по бокам, до самого верха ямы, засыпается гравием. Последний этап, это подсоединение канализационной трубы к патрубку. Вот так можно использовать бочку, сделав из нее сливную яму.

Сливная яма из автомобильных покрышек

Использованные автомобильные покрышки пригодятся для создания канализации на дачном участке. Для этого потребуются свободное время и 4-5 бывших в употреблении покрышек. Принцип устройства сливной ямы из покрышек практически такой же, как и устройство сливной ямы из бочки. Также нужно выбрать подходящее место для устройства канализации. В этом месте роется яма, шире диаметра покрышек на 20 см.

Глубина ямы должна быть больше на 60-80 см, чем высота всех будущих колец в сумме. Дно ямы засыпается крупнозернистым гравием, толщиной 30-40 см. Затем можно укладывать одна на другую покрышки, причем очень плотно и ровно, чтобы стыки были минимальными. С покрышек следует отпилить или отрезать боковушки. С этим Вам помогут справиться или большой острый нож или же электролобзик. У верхнего кольца-покрышки следует спилить только одну боковую сторону. Вводить сливную трубу нужно на уровне 4 или 5 кольца, для чего в нем вырезается специальное отверстие. Сливная яма закрывается прочной крышкой, например металлической или деревянной, и засыпается толстым слоем грунта.

Сливная яма из кирпича

Довольно просто и недорого можно выполнить сливную яму из кирпича. В данном случае не важно, какой использовать кирпич, новый или бывший в употреблении, главное чтобы он был керамическим и обожженным. От этого будет зависеть, как долго прослужит Вам сливная яма, изготовленная из подобного строительного материала. Обычный кирпич не подойдет, так как боится воды и быстро раскрошиться.

Дно будущей сливной ямы засыпается подушкой из чистого гравия или щебня, а стенки обкладываются кирпичом. Кладка ведется в полкирпича и на цементном растворе. Сливную яму следует накрыть прочной крышкой, которую можно приобрести в строительном магазине, но если Вы хотите сэкономить, то можно изготовить ее самостоятельно из бетона, например.

Данный способ устройства сливной ямы допускает использование железобетонных колец или больших пластиковых емкостей без дна.

Все вышеперечисленные способы хороши тем, что не предусматривают больших затрат и довольно просты в установке, также подходят для небольших дачных домиков. Использовать подобные конструкции возможно в том случае, если на участке низкий уровень грунтовых вод, грунт не проседает и не предусматривается добывание питьевой воды. При выборе места для сливной ямы следует учитывать несколько нюансов. Место должно быть расположено как можно дальше от окон, чтобы не чувствовать возможного неприятного запаха, а также к месту, где расположена сливная яма должен быть удобный подъезд для специализированных машин по ее чистке, которую рано или поздно нужно будет проводить.

Подводя итоги вышесказанного можно сказать, что хороший хозяин не останется без канализации, даже если не располагает большими деньгами. Нужно лишь захотеть обустроить свое жилое пространство.

Автор статьи: Сергей Юшков

Задавайте вопросы в комментариях, делитесь своим опытом, так же принимается любая конструктивная критика, готов обсуждать. Не забывайте делиться полученной информацией с друзьями.

Выгребная яма из покрышек своими руками

Стремление к комфорту свойственно всем людям. Жители многоэтажек не особо задумываются над тем, как в квартиру подаётся вода и куда она девается после слива. А вот обитателям частных домов или дачных участков приходится обустраивать водопровод и канализацию самостоятельно. Если на организацию капитального бетонного сооружения не хватает ни времени, ни средств, то выгребная яма из автомобильных покрышек, созданная своими руками, придётся как нельзя кстати.

Плюсы и минусы канализации из автомобильных шин

Прежде чем приступить к строительству, необходимо ознакомиться с положительными и отрицательными сторонами сливного колодца из шин. Выгребная яма имеет несколько весьма существенных преимуществ:

• Очень небольшая стоимость.
• Старые покрышки можно взять на любой станции шиномонтажа.
• Можно всё сделать своими руками, для работы не нужны специальные навыки и посторонняя помощь.
• Удобно использовать.
• Средний срок службы — 10-15 лет.

Есть, правда, и недостатки:

• Неудобно проводить ремонт, проще демонтировать.
• При размещении сливной ямы нужно учитывать многие факторы.
• Сооружение из покрышек может легко разгерметизироваться.

Рассчитываем объём

Для частного дома объём сточного колодца стоит рассчитывать так: на каждого члена семьи по 0,5 м³. Если речь идёт о дачном участке, где люди появляются лишь периодически, норму можно уменьшить наполовину. В любом случае, уровень стоков в сливном колодце не должен превышать расстояния 1 м от края почвы, чтобы не возникало опасности перелива.

Выбираем место

Канализация из покрышек, сделанная своими руками — сооружение негерметичное. Первое время сливная масса будет постепенно впитываться в грунт. Устройство хорошего дренажа может лишь частично решить проблему загрязнения почвы. Поэтому необходимо соблюсти три обязательных условия касательно месторасположения канализационного колодца:

• Расстояние до точки водозабора должно составлять не менее 25 м.
• Постройки с фундаментом должны быть не ближе, чем 5 м.
• Выгребная яма не может располагаться там, где подземные воды подходят высоко к поверхности земли.

Подготовка материалов

Для рытья котлована понадобятся:

• Штыковая и совковая лопаты.
• Рулетка.
• Колышки для обозначения размеров котлована и ограждения.
• Ведра.
• Лестница высотой в полную глубину котлована.
• Строительный уровень.

Для монтажа канализационного сооружения нужны:

• Примерно 10 покрышек одного диаметра.
• Монтажные хомуты.
• Герметик.

Рытьё котлована

Для разметки границ будущей ямы нужно положить на землю одну покрышку и очертить её, делая небольшие припуски в 5 см для удобства заглубления шин. Начинаем копать. Используя две разные лопаты, вы значительно облегчите себе работу: штыковой — очень удобно рыхлить землю, а совковой — вынимать её на поверхность.

Чтобы ближе ко дну котлован не сужался, потребуется периодически опускать в него одну шину и измерять.

Укладка шин

Перед тем как начать закладку шин, необходимо насыпать на дно котлована щебень слоем в 30 см. Это будет дренаж. Покрышки нужно обрезать внутри по ободу электролобзиком, чтобы крупные частицы стоковых масс не оседали в желобках. Отверстие для трубы в верхней покрышке тоже делается с помощью лобзика.

После спускания всех покрышек, их желательно обернуть рубероидом или плотной полиэтиленовой плёнкой. Так обеспечивается хотя бы минимальная сливная гидроизоляция. Чтобы выгребная яма не заполнялась талыми водами, верхняя шина должна наполовину выступать из земли.

Теперь можно приступать к засыпке. Между шинами и землёй постепенно засыпается щебень или хотя бы часть выкопанной земли. Землю нужно хорошенько утрамбовать. Выпирающий край покрышки можно очень удачно замаскировать, засыпав землёй и засеяв газонной травой. Сливная верхушка обязательно должна быть закрыта крышкой. Для этого можно приспособить пластиковый диск от колеса. Чтобы было удобно контролировать содержимое, в крышке делают отверстие.

Очистка

В какой-то момент выгребная яма потребует очищения. Для этого можно использовать насос. Некоторые действуют по старинке: сливная масса вычерпывается ведром своими руками. В обоих случаях существует главная проблема — куда девать отходы.

Наименее хлопотный метод избавления от застоявшихся стоков — откачка ассенизаторской машиной. Хотя и этот вариант имеет свои нюансы. Нужно обеспечить доступ машины к люку, а, учитывая то, что машина немаленькая, придётся освобождать довольно большое пространство. К тому же, шланга ассенизаторов хватает только на глубину 3-х метров.

В последнее время в продаже можно встретить специальные биопрепараты для переработки сточных вод. Они абсолютно экологичны и безопасны.

Для дома, в котором проживает 1-2 человека или для дачного участка выгребная яма из старых покрышек своими руками станет самым недорогим и удобным канализационным сооружением.

Выгребная яма из покрышек своими руками, как правильно сделать сливную яму. Выгребная яма автомобильных покрышек

Для тех, кто планирует привнести в жизнь на даче немного городского комфорта, не затрачивая больших средств, подойдет выгребная яма из покрышек; построить такую ​​конструкцию своими руками действительно несложно.

Немалым количеством достижений, делающих жизнь максимально удобной, может похвастаться современная цивилизация. Со многими из них мы не хотим расставаться, даже когда уезжаем отдохнуть и расслабиться на дачном участке.

Многие дачи не имеют централизованной канализации. Но для любителей комфорта это не проблема. Вполне реально сделать своими руками достаточно функциональную и при этом совсем не дорогую выгребную яму из отслуживших свое назначение покрышек автомобиля, имея в своем распоряжении отличный аналог городской канализации. Специалисты советуют обустраивать такое простое сооружение в тех случаях, когда вы не живете постоянно за городом, а ездите туда на набеги. Однако дренажную яму разрешено строить и постоянным жителям страны.Но только при условии, что они используют мало воды (в этом случае объем отходов будет, конечно, минимальным).

Выгребная яма из автомобильных колес

Выгребная яма из автомобильных покрышек изготовлена ​​потому, что характеризуется следующими явными преимуществами:

• приемлемая стоимость строительства;
• наличие используемых материалов;
• элементарная установка.

Такую канализационную систему может изготовить любой домашний мастер самостоятельно. А иногда нет необходимости покупать б/у шины.Их вам с большим удовольствием бесплатно отдадут в ближайшем автосервисе. К недостаткам сливных ям относятся: недостаточная герметичность конструкции; короткий (относительно) срок эксплуатации – не более 12–15 лет; невозможность ремонта или демонтажа. Кроме того, в большинстве случаев из выгребных ям исходят не очень приятные ароматы. Вам придется приложить слишком много усилий при проведении строительных мероприятий, чтобы их не было.

Очень важно правильно определить место расположения дачной канализации от покрышек.При планировании работ учтите следующее:

1. Нельзя строить котлован ближе 25 м от колодца с питьевой водой.
2. Должна располагаться на расстоянии 5–7 м от жилого дома (а по возможности лучше построить еще дальше), от забора – на 2–3 м.
3. Желательно, чтобы уровень колодца был значительно выше уровня приямка. В этом случае риск загрязнения загородного источника воды будет минимальным.
4. Трубопровод, соединяющий приямок и жилище, обязательно прокладывать на 1,2 м ниже уровня промерзания грунта. Если не учесть эту рекомендацию, сливы зимнего времени просто порвут канализационные трубы.

Расположение дачной канализации из покрышек

Еще несколько важных советов для тех, кто хочет сделать описанную в статье конструкцию своими руками:

1. Дренаж должен заполнить отверстие на 100 см ниже уровня земли.Несоблюдение этого требования приведет к тому, что отходы будут переливаться через край конструкции.
2. Необходимый объем ямы рассчитывается следующим образом – на одного дачника, пользующегося водопроводом, берется 0,5 кубометра отходов. Если ваша семья состоит из 4 человек, сливная конструкция должна иметь объем не менее 2–2,5 кубометров.

Добавим, что запрещается сливать химически активные (агрессивные) вещества в канализацию из шин, а также забивать ее крупными твердыми предметами.

Для начала необходимо запастись достаточным количеством б/у покрышек от трактора или обычного автомобиля. Как правило, для загородной канализации, рассчитанной на 3-4 человека, достаточно 10-12 шин.

Следующий шаг — рытье ямы. Одну покрышку положите в том месте, где вы планируете сделать водосточную конструкцию. Он покажет вам необходимый диаметр конструкции. Размечаем участок, снимаем покрышку и приступаем к утомительным, но необходимым земляным работам. При копании не забывайте, что дно траншеи всегда делается с небольшим уклоном в сторону, где будет располагаться люк.

Яма для конструкции слива

Алгоритм дальнейших работ следующий:

1. Просверлите отверстие в центральной части ямы с помощью обычного садового бура. Он будет выполнять функцию естественного дренажа дренажной конструкции. Важно правильно определить его глубину. Отверстие должно проходить через непроницаемый слой почвы. В этом случае стоки никогда не будут застаиваться в яме.
2. Вставьте дренажную трубу в отверстие.Тут есть один нюанс. Над дном ямы эта труба должна возвышаться примерно на 1 м. При такой высоте подъема дренажный элемент надежно защищен от попадания в него крупных загрязняющих частиц. Верхний конец трубы желательно закрыть полипропиленовой сеткой, а по бокам прорезать небольшие отверстия. Именно через них будет осуществляться дренаж. Кстати, эти отверстия тоже желательно закрыть сеткой.
3. Насыпать 10-сантиметровый слой щебня на дно конструкции.Сложите шины в столбик. Профессиональный совет! Отрежьте внутренний обод от всех шин с помощью электрического лобзика. Тогда нечистоты будут более качественно стекать на дно, не скапливаясь внутри колес.
4. Сбоку одной из покрышек нужно сделать отверстие (используйте электролобзик), куда будете вводить трубу от дома.

Важно! Установите шины в яму максимально плотно. Зазоры между стенками ямы и колесами следует засыпать грунтом.

А стыки отдельных шин необходимо обработать герметиком. Учтите, что самую верхнюю покрышку необходимо вывести на 5-10 см над землей. Остается только прикрыть сливное отверстие, сделанное полимерным или деревянным люком, присыпать его грунтом и вынуть из конструкции вентиляционную трубу. Над землей она должна возвышаться где-то на 0,6 м.

Если простая выгребная яма вас не устраивает, попробуйте построить у себя на даче элементарный септик из автомобильных колес. Это несложно.Такая конструкция называется септиком с переливом. Он способен на достаточно качественную очистку небольшого количества сточных вод.

Септик на даче из автомобильных колес

1. Выкопать яму, насыпать на ее дно около 0,4 м щебня.
2. Уложите колеса (не забудьте отрезать от них внутренние обода).
3. Установить в котлован бетонную вертикальную трубу. Его сечение составляет 0,5 диаметра вырытого септика, а высота – 0.15 м меньше от уровня земли.
4. В верхней части трубчатого изделия сделать ряд отверстий для перелива нечистот. Снизу залить трубу (абсолютно герметично) обычной бетонной смесью (3 части и часть цемента высоких марок).
5. Подведите канализационный трубопровод к верхней части бетонной трубы (внутри изделия) и тщательно загерметизируйте место входа.

Самый простой септик с переливом готов! Наслаждаться.

Основной объект, где такой септик подходит идеально.Хотя в частном доме — тоже сгодится, хоть и с некоторыми оговорками.

В первую очередь стоит отметить недостатки этого метода:

1. Срок службы не превышает 10-12 лет, что связано с разрушением материала под воздействием агрессивной органики и неорганической химии.
2. Нарушена герметичность в стыках шин.
3. Резина не выдерживает давления почвы.
4. Трудно ликвидировать и ремонтировать — проще засыпать старую, чтобы построить новую.
5. Трудно чистить из-за особенностей конфигурации.

Здоров! Для упрощения расчетов исходим из среднего объема водопотребления на одного жителя. Берется показатель 1,2 куб. Например, если в доме живет семья из пяти человек, то объем ямы должен быть 6 куб.

Санитарные нормы обязательны для всех организаторов и пользователей водостока.

1. Если в тридцати метрах от планируемого расположения септика есть колодец, то слив запрещается.
2. Автономная канализация обеспечивает естественную очистку сточных вод.
3. Сливное устройство включает в себя несколько камер. Крупные и твердые взвеси оседают на дно первой. В других сточные воды перерабатываются.

Каждый мужчина может сделать канализационный колодец своими руками.

Копаем котлован под будущий отстойник из автомобильных покрышек

Углубление для стоков должно быть таким, чтобы в него поместились подготовленные кольца, была подключена канализационная линия и соблюдено необходимое расстояние от соседей.

Если канализационный трубопровод на вводе в септик прорыт на уровне полуметра, то котлован углубляется на три метра.

Яма под фильтрующий колодец (отстойник) предусматривает значительно больший объем. Если она превышает суточную норму в десять раз, этого должно быть достаточно. В таких случаях либо роют глубокую яму, либо делают несколько колодцев.

Ну, а если экскаватор со своим оборудованием пригласить копать котлован, то работа будет закончена, не успев начаться.Также можно быстро выкопать яму вручную, но не так глубоко, как экскаватором. Сливная яма из покрышек делается просто и быстро.

Зачем нужен дренажный колодец в бане и доме

Как только яма приобретет нужную форму, особенно по глубине, следует приступить к бурению дренажной скважины. в почву в центре лунки. Это необходимо для увеличения площади всасывания жидких отходов в почву.

Эта идея осуществляется следующим образом:

• садовый бур пробивает скважину как можно глубже;
• затем вставляется в колодец с отверстиями для слива воды;
• верх трубы на уровне около метра от поверхности забоя покрыт полимерной сеткой для защиты скважины от попадания в нее твердых предметов;
• выгребная яма не должна заиливать почву, в связи с чем дно присыпается небольшим слоем щебня (10 см).

Как подготовить шины к укладке своими руками: правильный подход

Перед тем, как опустить шины в углубление, отрежьте внутреннюю часть ободов шин с помощью электрического лобзика. Эта процедура помогает исключить скопление отходов во внутренних карманах шин. В одном из них были специально сделаны отверстия для ввода стоков сточных вод, подаваемых по сливной трубе.

По завершении подготовки в яму укладывают покрышки, причем последняя из них должна немного приподняться, т. е.е. выступают над землей. Щели между стенками ямы и шинами засыпают щебнем или землей. Заливается один слой, утрамбовывается. Затем еще один слой, и снова утрамбовывается и т. д. Водосборник закрывают крышкой, предусмотрев в ней окошко для наблюдения за заполнением емкости. С помощью земляной насыпи стараются защитить строение от атмосферных явлений в виде дождя или снега.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Как видно из описания ничего кардинально сложного в создании выгребной ямы из покрышек нет.И хотя, скорее всего, это не продлится слишком долго, но вы можете гордиться тем, что с минимальными затратами удалось состряпать индивидуально-семейную канализацию, стоки для бытовых жидких отходов. Яма для слива покрышек – популярная загородная канализация.

В городе проблемы с вывозом мусора решают коммунальные службы. А вот для сельчан и дачников этот вопрос стоит очень остро. Ведь для каждого дома требуется обустроить канализацию и сделать выгребную яму.

Если дачный поселок большой, и для своего удобства многие жители хотят сделать общую канализацию и очистные сооружения, то, как правило, все эти работы заказывают у фирм, специализирующихся на монтаже подобных сооружений.

Если вы хотите сделать канализацию и выгребную яму на едином участке, проще всего построить ее своими руками из дешевых или совсем бросовых материалов. Например, у вас получится отличная сливная яма из покрышек или других подручных материалов.Именно о том, как построить выгребную яму своими руками, пойдет речь в этой статье.

Самый простой вариант обустройства выгребной ямы представляет собой небольшую яму, примерно равную по объему одному кубическому метру. Проделать такое отверстие может любой человек с помощью инструментов, имеющихся в каждом загородном доме. Для того, чтобы построить котлован, вам потребуются:

• Штыковая лопата для копания земли;
• Совковая лопата, нужна для разгребания земли;
• Топор, этот инструмент, как правило, тоже необходим для рытья ямы.Казалось бы, никакого отношения к такой работе он не имеет. Но в земле часто встречаются толстые корни растущих рядом деревьев. Именно для того, чтобы рубить их, и нужен топор.

Яму, как правило, нужно копать на глубину собственного роста, чтобы ее объема хватило надолго.

Это самый бюджетный вариант. При заполнении его можно даже не чистить, а просто сверху присыпать землей.

У этой конструкции есть как плюсы, так и минусы.К преимуществам относятся:

• Простота конструкции.
• Без материальных затрат.
• На обустройство такой ямы уйдет максимум полдня.

К недостаткам относятся:

• Эта компостная яма пригодна только для туалета; нет смысла сливать в него нечистоты. Он быстро наполнится, а выкачивать каждый раз его содержимое очень дорого.
• Такая компостная яма имеет свойство крошиться.
• Эта конструкция крайне негигиенична и распространяет неприятный запах.

Из подручных материалов

Способов обустроить такие конструкции из подручных материалов множество, лучшим вариантом будет выгребная яма из шин своими руками.

Если у вас скопилось много старых, ненужных покрышек, они станут отличным материалом для того, чтобы проделать яму. Обустроить такую ​​конструкцию не составит труда. Для того, чтобы у вас получилось все идеально просто, необходимо следовать приведенной ниже инструкции.

1. Первым делом необходимо выкопать котлован, в диаметре он должен быть немного больше шин, которые будут использоваться.
2. Дно ямы должно быть выложено плотным трудногниющим материалом. Идеальным решением становится стальной лист.
3. Следующим шагом будет выкладка шин, которые необходимо скрепить друг с другом болтами.
4. Если приямок будет служить конечным пунктом сбора нечистот из канализации в покрышках сбоку, то необходимо непосредственно сделать вход для канализационной трубы на приемлемом для вас уровне.
5. Если приямок не является конечным пунктом сбора нечистот, следует также сделать отвод для трубы.

Самое главное при обустройстве учитывать, что верхний уровень ямы должен быть ниже самой нижней точки дома, откуда в нее будут поступать отходы. В противном случае, по закону сообщающихся сосудов, при заполнении ямы до определенного уровня или во время сильных ливней в ваш дом будут хлынуть нечистоты.

Popular Designs

Все выгребные ямы можно разделить на два основных типа.

Поглотительная яма

Обустроить ее под силу любому человеку, не имеющему строительного образования.Особенностью данной конструкции является отсутствие дна у ямы. Сточные воды проходят естественную фильтрацию через глину, песок и щебень. Такое сооружение, как правило, не требует частой подкачки, так как земля способна принять определенное количество воды. Но все же раз в 2-3 года необходимо очищать яму от заиления.

Поглощающая яма должна быть построена, если объем воды, используемой в доме, не слишком велик, т.к. возможности поглощения земли не безграничны.

Схема абсорбента

Герметичные баки для сточных вод

Герметичные баки представляют собой конструкцию, препятствующую попаданию Сточных вод в почву. Такой бак можно сделать из многих материалов.

• Железобетон:
• Металл;
• Пластик;
• Резина;
• Кирпич.

Септик из шлакоблока обустраивать не нужно, он быстро разрушается под воздействием воды.

Минусом данной конструкции является регулярная необходимость заказывать услуги канализации для откачки заполненного бака.

Септики

Септик – это элементарное очистное сооружение, которое также можно построить самостоятельно. личный участок. У конструкций такой конструкции есть два положительных момента.

1. Во-первых, очищаются сточные воды, которые после прохождения септика не представляют опасности. окружающая обстановка. Его можно с успехом использовать для хозяйственных нужд и для полива садовых культур.
2. Во-вторых, при уборке образуется большое количество удобрений, которые очень ценны для любителей выращивать на своих участках различные культуры.

Если у вас есть свободное время, вы легко можете построить подобную структуру на своем участке. А при должной изобретательности можно еще и неплохо сэкономить. Бюджетным вариантом может стать септик из старых автомобильных покрышек.

Конструкция и принцип работы

Строительство самодельного септика займет у вас много времени, но результат, несомненно, того стоит. Ведь когда дизайн будет готов, вы получите в награду целых три бонуса.

1. Экономия воды для полива и других хозяйственных нужд.
2. Бесплатное органическое удобрение.
3. Отличный септик.

Для более тонкой очистки необходимы три ямы, расположенные на расстоянии полуметра друг от друга.

1. Как было сказано выше, дно ям должно быть обустроено так, чтобы у воды было минимум возможностей просочиться в грунт. Его можно забетонировать или обложить стальным листом.
2. Выкладываем ямы старой покрышки, для увеличения объема можно отрезать от них боковые части.
3. Все три котлована должны быть соединены между собой трубами на глубине 20–35 сантиметров от поверхности земли.
4. Над очистными сооружениями должны быть герметичные крышки во избежание распространения неприятных запахов.

Принцип работы самодельного септика

1. Вода поступает в первую камеру непосредственно из канализационной трубы. Здесь происходит первичная, грубая очистка, которая носит чисто механический характер, то есть здесь депонируются нежидкие отходы.
2. Во вторую камеру поступает только жидкость. Здесь в дело вступают особые микроорганизмы, которые можно приобрести во многих магазинах по доступной цене.
3. Третья камера выполняет те же функции, что и вторая, но здесь происходит более тщательная очистка воды. У него тоже есть выход. Воду, поступающую из этой камеры, можно использовать для хозяйственных нужд. Он будет практически чистым и не будет иметь неприятных запахов.

Есть более простой вариант двухкамерного септика, для обустройства которого потребуются:

• бетонная труба;
• Прочие строительные материалы.

Для обустройства двухкамерного септика необходимо выполнить следующие действия.

1. Первый шаг — выкопать яму.
2. Далее нужно обустроить колодец из покрышек.
3. Внутри колодца устанавливается бетонная труба, ее размер должен быть в 1,5–2 раза меньше диаметра покрышек.
4. Нижняя часть бетонной трубы забетонирована.
5. Сверху устанавливается крышка.

Принцип работы такого септика очень прост: камера грубой очистки представляет собой внутренний колодец из бетонной трубы.Внешний – место более тщательной очистки, от него должен быть сток для очищенной воды.

Самое главное, при обустройстве такого септика не забывайте, что высота бетонной трубы должна быть на 10-15 сантиметров ниже, чем у наружного колодца.

Теперь вы знаете, как обустроить выгребную яму из подручных материалов, в том числе из старых покрышек. Самое главное при использовании покрышек, чтобы в них не было сквозных отверстий, то есть они должны быть изношены, но не до предела.

Цивилизация наградила людей множеством достижений, с которыми большинству очень трудно расстаться. Даже покинув город, на лоне природы, многие хотели бы продолжать пользоваться всеми ее благами. В большинстве случаев это вполне возможно. Например, даже если на участке не установлена ​​централизованная канализация, хорошо оборудованная из покрышек отлично справится со всеми своими функциями.

Преимущества и недостатки этой конструкции

Многие дачники пользуются этой выгребной ямой.Это очень практично и может считаться лучшим выбором при условии, что объемы стоков относительно небольшие.

К неоспоримым преимуществам системы относятся:

• простота установки;
• наличие материалов;
• низкая стоимость строительства.

Однако есть и недостатки:

• возможность появления неприятного запаха;
• сложность демонтажа и ремонта;
• относительно короткий срок службы конструкции, он не превышает 15 лет;
• высокая вероятность нарушения герметичности конструкции.

Что следует учитывать при устройстве выгребной ямы?

При планировании устройства канализационной ямы из покрышек в первую очередь необходимо определиться с местом ее расположения. Она должна быть не менее пяти метров от жилья и двух от забора. Расстояние от сооружения до ближайшего источника питьевой воды не может быть менее 25 м. Кроме того, для снижения риска заражения лучше всего делать уровень ямы ниже уровня колодца. Трубопровод, который будет прокладываться от дома к котловану, должен быть проложен ниже уровня промерзания грунта примерно на 1.2 м. В противном случае сточные воды могут замерзнуть и разрушить трубы.

При проектировании выгребной ямы необходимо учитывать расстояние до ближайшего колодца, жилого дома и забора

Если вы планируете обустроить систему без дна, необходимо знать, что такие конструкции можно использовать только тогда, когда объем стоков не превышает кубометра. В противном случае бактерии, обеспечивающие природную очистку, не справятся со своей задачей в полном объеме, что чревато загрязнением грунтовых вод и, соответственно, всех близлежащих источников.

Также бактерии не справятся с агрессивными химическими веществами, которые нельзя сбрасывать в такую ​​канализацию.

Схема устройства выгребной ямы из старых покрышек проста, не правда ли?

При расчете объемов руководствуются простой формулой: в среднем на каждого человека, пользующегося системой, берется 0,5 кубометра сточных вод. Учитывается также, что уровень жидкости в полностью заполненной яме обязательно должен быть на 1 метр ниже уровня почвы.

При несоблюдении этого требования отходы могут перелиться через край ямы, что приведет к достаточно серьезным проблемам.

Этапы строительства котлована из колес

В первую очередь нужно определиться с размерами конструкции. Для этого берется одна из подготовленных к установке старых покрышек, и на ней намечается диаметр будущей конструкции. Дальнейшая работа разбита на несколько этапов:

• Выкапывается яма необходимого объема.Дно обязательно должно иметь небольшой уклон, направленный в сторону будущего люка. Часть вынутой из ямы земли оставляют для засыпки конструкции, остальную часть лучше убрать с участка.
• На дне подготовленной конструкции садовым буром бурят дренажную скважину, которая пробивает водостойкие слои и способствует ускорению естественного дренажа.
• В колодец установлена ​​труба подходящего диаметра. Он должен возвышаться над уровнем дна примерно на метр, что необходимо для предотвращения засорения крупными отходами.В стенках трубы делаются отверстия, которые необходимо закрыть сеткой. Через них вода будет поступать в дренажную систему. Верхний участок трубы также закрывается сеткой.
• Крупный щебень укладывается на дно выгребной ямы слоем 10 см. После этого устанавливаются шины. Для того чтобы жидкость беспрепятственно стекала вниз, в каждой покрышке перед укладкой отрезается часть внутреннего обода. Все стыки изнутри тщательно заполняются герметиком.

Верхняя шина должна немного возвышаться над уровнем земли.Образовавшийся зазор между стенками ямы и автомобильными покрышками засыпается землей. Для входа в канализационную трубу вырезается отверстие подходящего диаметра.

Отверстие для канализационной трубы проще всего вырезать электролобзиком

• Поверх ямы укладывается крышка, изготовленная из любого негниющего материала. Сверху конструкция засыпается грунтом, при этом люк остается чистым. В обязательном порядке обустраивают вентиляционную трубу, которая должна возвышаться над землей не менее чем на 60 см.

Современный человек привык к комфорту и не хочет обходиться без благ цивилизации. Самостоятельно обустроить выгребную яму на даче с применением автомобильных покрышек очень легко. Эта конструкция проста и не требует серьезных финансовых затрат и строительных навыков. Но его использование сделает загородную жизнь более удобной и комфортной.

Канализация нужна даже небольшому дачному участку. Выгребная яма из покрышек способна заменить даже профессиональный переносной септик или стандартную централизованную канализацию.

При отсутствии большого количества сточных вод нет необходимости срочно обустраивать сложную канализационную систему.

Яма, армированная автомобильными покрышками, имеет следующие преимущества:

1. Доступность материалов. Вы можете использовать любые покрышки — от легковых и грузовых автомобилей. Они могут быть в любом состоянии, главное, чтобы они были целыми;
2. Монтаж выгребной ямы можно выполнить своими руками. В монтаже такой сточной системы нет ничего сложного.Вам нужно будет подготовить план разветвления труб и рассчитать размер септика, но в целом у вас может вообще не быть сантехнического опыта;
3. Низкая стоимость. Нет необходимости использовать новые шины. Этот материал в больших количествах ежедневно выбрасывается на свалки СТО, вывозится за город, иногда даже просто хранится в гараже.

В то же время такая «кустарная» канализационная система имеет и некоторые недостатки. Самый очевидный из них – появление неприятного запаха, с которым сложно бороться.Для устранения неприятных милашек можно использовать специальные микроорганизмы или герметичные крышки для септиков, но это дополнительные затраты.

Вторым неприятным фактором является отсутствие герметичности. Если покрыть стены канализационной ямы исключительно покрышками, без пластикового ящика, то часть отходов просто впитается в почву. Поэтому при устройстве выгребной ямы из покрышек важно предусмотреть ее удаленность от водоемов и огорода.

И последний неприятный фактор – хрупкость конструкции.Бетонные выгребные ямы служат до 50 лет. Некоторые виды пластиковых септиков – до 80. Такие функции шины могут выполнять не более 15 лет.

Строительство ямы

Схематически такая яма представляет собой укрепленную яму в земле, стенки которой укреплены шинами. Под дно системы дополнительно устанавливается песчано-гравийная подушка, выполняющая роль фильтра. В стенах на разных уровнях есть канализационные трубы. Их может быть несколько (если соединены душевая и туалет), или все (исключительно для туалета).Для предотвращения распространения неприятного запаха яму накрывают крышкой.

Это открытая яма, поэтому дно ничем не закрыто. Дополнительно через песчано-гравийную подушку проходит дренажная труба.

Размер ямы (и покрышки) зависит от предполагаемого объема сточных вод. Для расчета необходимой величины расхода необходимо руководствоваться требованиями СНиП 2.04.03-85 от 01.01.1986. В сутки на одного взрослого выпадает от 150 до 500 литров.Этот показатель зависит от множества факторов, в том числе и от бытовой техники. Если они подключены отдельно, то берется среднее значение, скажем, 200.

На семью из трех человек в сутки из ямы будет стекать 0,6 куб. Объем септика должен превышать суточную норму стоков в три и более раза. Соответственно, для семьи из трех человек выгребная яма должна быть размером не менее 1,8 кубометра.

Пошаговая инструкция изготовления выгребной ямы своими руками

Для начала выбирается и подготавливается площадка для строительства.Минимальное расстояние от жилых помещений должно быть не менее 30 метров. От водохранилища — 50 метров. Почву сверху очищают от сора и растений – это поможет при перекопке. Размер ямы в земле должен немного превышать размеры планируемой выгребной ямы (это необходимо для заделки стенок септика щебнем). При этом его глубина должна быть как минимум в два раза больше диаметра, плюс один метр для защиты от промерзания стоков. Исходя из глубины, рассчитывается нужное количество шин.

К максимальной глубине добавляется 30 сантиметров — это будущая подушка из песка и гравия. Специалисты рекомендуют использовать для таких целей просеянный речной песок и мелкий гравий – он хорошо фильтрует сточные воды.

Сливная яма покрышек cвоими руками на строительное руководство

Стремление дополнить город комфортом загородной жизни приводит многих дачников и владельцев загородной недвижимости, занимающихся обустройством водоснабжения на собственном участке.Но ведь полноценная работа без канализации невозможна?

Оказывается, сделать автономную канализацию своими руками можно из подручных материалов. Одной из самых популярных самодельных конструкций является сливное отверстие из покрышки, которое используется для сбора и фильтрации сточных вод. Устройство и установка устройства очень просты, но эффективная и безопасная работа системы может быть достигнута только при строгом соблюдении технологических норм.

В этой статье мы поговорим о том, как выбрать место в выгребной яме, и что при этом следует учитывать.Также здесь вы найдете пошаговую инструкцию по сооружению поддона автомобильной покрышки. Материал сопровождается схемами для разработки и видео с советами специалистов по устройству сливных ям.

Содержание статьи:

• Конструкция и функция отстойника
• Целесообразность сливного сбора шин
• Выбор места под сливное отверстие
• Технология строительства выгребной ямы из покрышек
  • Шаг №1.Расчет объема сливного резервуара
  • Шаг №2. Подготовка материалов и инструментов
  • Шаг №3. Вывод канализационной трубы
  • Этап №4. Земляные работы
  • Шаг №5. Заготовка шин
  • Этап №6. Формирование дренажных колодцев
  • Этап №7. Укладка шины и герметизация стенок
  • Шаг №8. Окончательная расстановка
• Выводы и полезные видео по теме

Конструкция и функция отстойника

Выгребная яма – самый простой вариант обустройства автономной канализации.С появлением высокоэффективных септиков и систем очистки использование локальных дренажных сборников в частных домовладениях и коттеджных поселках сократилось. Однако среди дачников этот способ вывода сточных вод остается востребованным.

Самая бюджетная и простая локальная канализационная система основана на использовании старых покрышек. При этом стенки сливного коллектора армированы резиновыми покрышками, дно бака отсутствует.

Возможны два варианта организации сливной ямы: 1 — приемный колодец без дна, предназначенный для переработки и утилизации сточных и серо-осветленных вод, находящихся в процессе обработки септика, 2 — герметичный накопительный контейнер, устроенный для сбора смешанных отходов или коричневая масса. Оба метода просты и легки в реализации

Основание абсорбирующего или иного фильтрующего варианта — дренажный слой из гравия и песка. Устойчивость конструкции достигается за счет веса самих покрышек, пыления приземлившихся и скопившихся нечистот.

В верхней части «башни» шины предусмотрен подведенный канализационный коллектор. Вся конструкция закрыта крышкой, препятствующей распространению запахов и засорению отверстий

Принцип работы поглощающей ямы:

1. Отработанная жидкость поступает по трубе в контейнер.
2. Тяжелые взвешенные вещества оседают на поверхности «подушки» из гравия.
3. Получистая вода, просачиваясь через дренажный слой, уходит глубже в землю.
4. Накопленный ил периодически откачивается из резервуара.

Для повышения качества фильтрации и ускорения отвода сточных вод внутри бака устанавливается покрышка из полой перфорированной трубы.

Часть сточных вод подвергается двойной очистке — не осевшие на дно шламы отфильтровываются дренажной трубой и проходят доочистку при доочистке песчано-гравийной засыпки

Целесообразность сливного сбора шин

При планировании строительства выгребной ямы из покрышек необходимо сопоставить особенности обустройства, эффективность осушения сборника с предполагаемой эксплуатацией и «нагрузками» на канализационную систему.

Основные аргументы в пользу колодца резинотехнических изделий:

1. Низкая стоимость. Б/у шины можно получить бесплатно — на СТО или транспортном предприятии есть много старых шин на утилизацию. В крайнем случае, бывшие в употреблении автомобильные покрышки купят почти за бесценок на барахолке. Основная статья расходов — усовершенствование подающего трубопровода.
2. Простая установка. Подготовка материала, установка и подключение слива бака — посильная задача для одного человека.Работа не предусматривает использование дорогостоящих инструментов и оборудования.

Резина устойчива к коррозии, поэтому бак прослужит дольше, чем конструкция из стальных бочек. Средняя продолжительность жизни — 10-12 лет.

Для строительства поглощающего колодца используйте любые шины диаметром более 1 метра. Весь процесс строительства сливной ямы шины займет 1-2 дня

«Ремесло» для очистных сооружений имеет ряд негативных факторов, ограничивающих его применение:

1. Низкая производительность. Даже очень большие шины не могут обеспечить достаточную мощность для накопления и сброса сточных вод. Амортизирующее отверстие покрышки подходит для семьи из двух-трех человек.
2. Система заморозки. Несмотря на применение теплоизоляционных материалов, при сильных морозах резина околевает, что чревато замерзанием водостоков и остановкой работы канализации.
3. Неприятный запах. Время от времени из отстойника доносятся «ароматы» нечистот. Для решения этой проблемы смонтированы вентиляторы, а вентиляционная труба закрыта плотной крышкой люка.
4. Ограничения использования. Степень очистки поглощающей ямы нечистот до 40% — этого недостаточно для безопасного втягивания в землю. Во избежание нарушения экологического баланса в сливное отверстие шины нельзя сбрасывать со счетов сильно загрязненную жидкость и фекалии.
5. Отсутствие герметичности. Обеспечить полную герметичность стыков между шинами достаточно сложно. При смещении грунта после очистки и вероятной разгерметизации сооружений — примеси начинают просачиваться в грунт.

потеря герметичности — наиболее частая причина выхода из строя канализации.

Возможные решения: ремонт конструкции после очистки или полный демонтаж резинового колодца с последующим устройством траншеи из новых покрышек.

Накопившийся ил препятствует нормальному стоку сточных вод, поэтому сборник необходимо регулярно чистить. Процесс очистки очень трудоемкий из-за неровностей стенок бака

Хорошо впитывает из шин целесообразно сборку при следующих условиях:

• объем сточных вод не превышает 1 куб.м/сутки;
• уровень грунтовых вод на участке находится на глубине 2 м;
Выгребные ямы
• бездонные предпочтительно устраивать на легких, хорошо дренированных грунтах (песок, супесок), субстратах на тяжелых (глинистых) водостойких склонах.

Строительные котлованы, пригодные для загородного участка или сезонной сауны.

Выбор места под сливное отверстие

При устройстве дренажных отверстий следует руководствоваться правилами, изложенными в СанПиН 42-128-4690-88 . Документ четко определяет допустимые пределы размещения канализационной системы на участке.

Основное правило при выборе места гласит: расстояние от многоквартирного дома до канализационной ямы должно быть не менее 15 м. Отклонение от нормы возможно по согласованию с местной СЭС.

Для большего, но не менее важного ограничения дистанцирования в баке канализации:

1. Расстояние до водопровода зависит от направления движения грунтовых вод. Примерно определить направление склона можно по рельефу. При аспирации водосточной ямы минимальное расстояние между маркируемыми объектами — 40 м, в противном случае — не менее 25 м.
2. Ближайший колодец или глубокий колодец с питьевой водой должен быть не менее 50 м. На практике соблюсти это положение очень сложно.С разрешения СЭС это расстояние сокращается до 30 м.
3. Расстояние до открытого водоема — не менее 30 м.
4. Расстояние между деревьями, кустарниками и выгребной ямой — 4 м. Этот же параметр определен для проезжей части.
5. Удаленность очистных сооружений от соседнего участка — около 3 метров.

Оптимальное расположение котлована — в ложбине по направлению грунтовых вод. Для снижения риска проникновения в жилище запаха нечистот емкость строится с подветренной стороны, вдали от дома.

При планировке необходимо обеспечить беспрепятственный доступ к оборудованию по очистке септика.

Стандартная длина шланга ассенизаторской машины — 6 м, при этом 1,5-2 м уйдет в глубину траншеи. Современные автобусы оснащены шлангом длиной 10 м, но его вызов и эксплуатация обходятся значительно дороже

технология строительства выгребной ямы из шин

Ниже приведена пошаговая инструкция по созданию дренажного отверстия для слива колодца. Хорошо все впитывающий материал — старая резина.

Процесс изготовления дренажного устройства старого резинового автомобиля включает ряд традиционных этапов:

галерея изображений

Фото

Перед сооружением сливного отверстия покрышки рассчитывают необходимый объем, при этом необходимое количество каучука собирают

Рой ямы, учитывая, что для свободной установки и выравнивания элементов необходимо не менее 50 см по окружности. Глубина учитывает слой песка 10 см, нанесенный для выравнивания дна

На засыпанное песком и выровненное дно уложено стартовое кольцо.Затем собираем весь вал, последовательно устанавливая каждую из шин на предварительно уложенную и выровненную шину. С помощью силиконового клея и герметика

От обустраиваемого объекта (дом, летняя кухня, баня) прокладка канализационной трубы с уклоном 2 см на 1 м в сторону сливного отверстия

В месте входа в канализационную трубу стенка резиновая открываются углубления в яме. Диаметр должен обеспечивать плотное прилегание трубы

Боковины покрышки обрезаны с целью увеличения объема колодца и уменьшения площади земли, способствующей скоплению наносов. Края шины «пришить» полимерными стяжками

На дно сливного отверстия засыпать яму песком слоем примерно 35 — 40 см. Уплотнить его и утрамбовывать не нужно

На песок засыпают щебень слоем 40 — 45 см, затем крупный гравий слоем 35 — 40 см. По данному способу создается фильтр-уплотнитель, производящий доочистку сточных вод

Шаг 1: Заготовка шин для сливной ямы

Этап 2: Выемка под сливное отверстие шины

Этап 3: Сборка резины автомобильного вала

Этап 4: Прокладка трубопровода для осушения приямка

Шаг 5: Подсоединение канализационных труб

Шаг 6: Подрежьте шины и закрепите стяжки

Этап 7: Заполнение фильтра предварительного покрытия песчаным компонентом

Этап 8: Заполнение фильтра Крупнофракционная

Шаг №1.Расчет объема сливного резервуара

Первоочередная задача конструкции автономной системы очистки шин — расчет объема сливного резервуара для определения количества и габаритов шин. Объем камеры зависит от количества проживающих в доме человек.

По нормативным данным один взрослый человек ежедневно потребляет около 170-200 литров воды (для купания, стирки, приготовления пищи и т.д.). Если принять условие, что семья состоит из трех человек, то суточный объем отходов составит около 600 литров (0,000 л).6 кубометров).

По технологическим правилам канализация данного типа должна вмещать трехкратный суточный объем сточных вод. Норма в связи с тем, что период начального разложения органики, расщепления сточных вод на разные фракции навозной жижи трое суток

Отсюда полученное значение (0,6 кубометра) умножить на три. Общая емкость контейнера должна быть 1,8 м³. Однако для точности расчета необходимо учитывать тип грунта. При устройстве отстойника на пористом основании допустимый объем «резинового» бака уменьшается на 20%.В случае плотного грунта — увеличивается на 10%.

Для подсчета количества шин необходимо определить объем одной шины. Это легко сделать, зная диаметр и высоту покрышки.

Объем шины рассчитывается как ее площадь контакта с высотой. При этом площадь основания — произведение квадрата радиуса и константы π (3,14)

Шаг №2. Подготовка материалов и инструментов

Для самостоятельного изготовления входных отверстий абсорбента и его коммуникаций следует зарезервировать инструменты и материалы.Земляные работы выполняются с помощью различных типов лопат.

лопата . Благодаря конструкции изогнутого черпака удобно разгребать и вывозить землю из канавы. Если металлическое лезвие лопаты изогнуто, его можно усилить дополнительными ребрами.

штыковая лопата . Используется в начале копания, поэтому подойдет инструмент с рукоятью стандартной длины (1,5 м).

«Копатель» . Лопата-рыхлитель с длинным держателем, напоминающим двойные вилы.Орудие используется для рыхления твердых слоев почвы.

Для удобства работы на глубине лопата снабжена длинной рукоятью (2,5-3 м). Желательно на краю рукояти сделать крестообразный хват — он облегчит штыковой переворот

Ориентировочный перечень материалов:

1. Корпуса . Установите шины трактора, грузовика или легкового автомобиля. При высоком уровне грунтовых вод лучше использовать изделия большого диаметра – получится получить нужный объем без выхода в грунтовые воды.
2. Щебень, гравий и песок. Материалы, необходимые для обустройства фильтрующего днища башни из покрышек.
3. канализационные трубы . Для сборки трубы подойдет двухслойная полиэтиленовая или пропиленовая труба диаметром 110 мм. Кроме того, необходимо приобрести сильфоны, тройники, заглушки и фитинги.
4. Крышка . Подходит модель люка с пластиковой изоляцией. Диаметр выбирают в соответствии с размерами сливного отверстия.
5. Мембранная гидроизоляция бетона и растворов. Материалы, необходимые для обеспечения герметичности резервуара — раствором замазывается «пирамидка» наружной щели, а пленкой выстилается внутренняя поверхность стенки.
6. Пластиковая или бетонная труба . Он углубляется в дренажный слой и выполняет роль фильтрующего элемента.

Для монтажных работ потребуются: резец или электролобзик, рулетка, строительный уровень, садовый бур, стремянка, ведро и веревка.

Шаг №3. Вывод канализационной трубы

Организация локальной канализации начинается с обустройства выпуска.В последующем строится стояк в доме, соединяются тройники и отводящие трубы. В старой постройке вывод канализации осуществляется через подполье или подвал.

Если в новом доме заранее не предусмотрен вытяжной патрубок, то придется разбирать пол и делать отверстие в фундаменте.

Рядом подготовлена ​​траншея, ведущая от дома к отстойнику. Должен быть достаточный уклон для стока — не менее 1,5-2 см на метр

Глубина трубопровода на выходе из дома должна быть не менее 60 см, оптимально – 1 м.Если на некоторых участках глубина траншеи меньше 90 см, необходимо утеплить трубопровод. Подробнее о глубине залегания канализационных труб читайте далее.

Этап №4. Земляные работы

В одной из шин используется шаблон для оформления границ ям. Покрышку нужно поставить на выбранное место и по периметру окружности поставить колышки. Чтобы в дальнейшем покрышка свободно помещалась в яме, необходимо расширить кольцо диаметром 20-40 см.

Вначале землю удобно штыковать лопатой.Плодородный слой почвы (первые 50 см) можно равномерно распределить по огороду, более глубокие слои выемки можно использовать для обратной засыпки.

Продолжать копать глубокие котлованы удобнее лопатой с длинной ручкой – уплотненный грунт разрыхляется «землекопом», затем собирается лопатой и загружается в ковш. Для спуска в желоб и подъема наполненной тары на поверхность в производстве спускается лестница.

Работая сообща, можно ускорить процесс копания и соорудить примитивный подъемный механизм — привязать веревку к ковшу.

Яма дополнительно углубляется на толщину дренажной подушки (20-30 см). Стенки ям освобождают от корней деревьев, до такой степени, чтобы они не повреждали поросли или смещали покрышки

Безопасные земляные работы на глубине должны выполняться с напарником. Один человек занимается нажатием кнопки, а второй на поверхности и помогает застраховаться от обрушения стен котлована. Это требование особенно важно при рекультивации скважин в неустойчивых грунтах.

Шаг №5. Заготовка шин

Относительно технологии подготовки шин под блок отстойников мнения исполнителей разделились. Первая группа считает, что никаких манипуляций с шинами делать нельзя, так как полное или частичное снятие протектора негативно влияет на устойчивость уплотняющих сегментов и конструкции в целом.

Однако сохранение борта шины ухудшает работу поглощающей ямы — полезный объем резервуара сильно уменьшается, а в образованных «карманах» очень быстро накапливаются отходы.При этом качественно очистить от ила со стенок рельефа практически невозможно – емкость быстро наполняется нечистотами и дренаж выходит из строя.

Оптимальное решение — частичный разрез обода. РВ следует оставить до боковых концов 5-7 см для крепления к соседним сегментам

В одной покрышке необходимо вырезать отверстие для подвода канализационной трубы.

Этап №6. Формирование дренажных колодцев

На глубине грунт очень часто тяжелый, глинистый, плохо впитывающий и негерметичный.Для увеличения площади абсорбции жидких отходов и повышения эффективности абсорбции в траншее устанавливается один или несколько дренажных каналов.

Ход работы:

1. Садовый бур для бурения глубоких скважин возможно — канал должен проходить через плотную породу, задерживая отток отфильтрованной воды. Глубина траншеи от дна котлована – до 3-5 метров.
2. Подготовьте трубу, соответствующую длине и диаметру дренажного канала. Чтобы фильтрующая труба заилилась, ее верхний край должен быть выше нижнего сливного отверстия на 1 м.
3. Боковые стенки трубы сверху и за 50 см до низа просверлить. Сверху канал закрыт мелкоячеистой полипропиленовой сеткой.

После обустройства дренажной скважины, т.е. установки бурильной трубы перфорированной, на дно котлована насыпается слой щебня и гравия — толщина фильтрующих прокладок около 20-30 см.

Вывод В качестве канала можно использовать пластиковую канализационную трубу диаметром 110 мм. Более доступная альтернатива — асбестоцементные трубы

Шаг № 7.Укладка шин и герметизация стен

Внизу своеобразного вала размещена первая покрышка, проходящая через нее сливную трубу. Аналогичным образом опустили на яму вторую шину и соединили с бортом соседние колеса удобным способом.

Сравнивая и выравнивая две шины, необходимо сделать сквозные отверстия в протекторе. Продеть сквозь них металлическую проволоку или пластиковую скобу и туго закрутить.

В процессе возведения башни выполняется наружная герметизация швов – места шинных составов обрабатываются бетонным раствором или битумной мастикой. После схватывания смесью можно приступать к обратной засыпке котлована.

Фиксация и укрепление стенки бака покрышки в грунте выполняется разными способами: засыпка песчано-грунтовой смеси, заливка бетоном или заполнение оставшегося пространства покрышки. Состав автобуса вертикального штабеля обездвижат

последний конец шины должен немного возвышаться над землей. По окончании шиномонтажа стенки сосуда укладываются шламом внутрь. Самый доступный вариант Гидробарьера – подходящий герметизирующий состав.

галерея изображений

Фото

Наружную часть трубы наземной канализации, проложенную выше уровня промерзания грунта, желательно утеплить. Несмотря на то, что она транспортируется в основной поток с высокой температурой, нельзя исключать образования ледяных пробок

На всем протяжении канализационной трассы все соединения должны быть надежно герметизированы. Предпосылок к возникновению протечек не должно быть

Для предотвращения распространения запахов верхние сливные отверстия должны быть закрыты горловиной люка. Для сооружения горловины подходят обрезанные бортовые шины

Все участки канализационной трассы, проложенные открытым способом, необходимо тщательно утеплить

Изоляция канализационная

Герметизация мест соединения

Конструкция горловины сливного отверстия

Теплоизоляция открытых участков

Шаг №8. Окончательная расстановка

По периметру борта шины делается небольшая насыпь и уплотняется – получается своеобразная отмостка, препятствующая проникновению дождевой воды внутрь траншеи.Вместимость поднялась, утепленный верхний люк.

Через пластиковую крышку можно вывести вентиляционную трубу. Длина наружной части вентканала должна быть менее 60 см для обеспечения надлежащей тяги.

Система вентиляции выгребной ямы решает несколько задач: доступ кислорода для активизации аэробных бактерий и удаление газообразных примесей продуктов переработки

Для того чтобы не ухудшать тепло- и гидроизоляционные свойства люк-колпак может быть выполнен и другим способом. В закрытой крышке необходимо прорезать отверстие и установить Г-образный вентиляционный рукав с выходом наружу.Эти работы проводятся до засыпки котлована.

Во избежание засорения вентиляционного канала, затопления или попадания в яму мелких животных на трубу устанавливается защитный зонт

Выводы и полезные видео по теме

Технология изготовления траншеи уборной из основной ошиновки и боковых стен водоотвода по:

Устройство самодельного сливного отверстия для дачи:

«Временный» вариант отстойника простой и доступный в конструкции.Однако при ее использовании есть риск того, что часть нечистот уйдет в грунт без фильтрации, ведь конструкция покрышки не гарантирует полной герметичности. Устройство амортизирующих желобов из покрышек оправдано лишь в редких случаях.

Попытка устроить сливное отверстие шин, но по ходу есть вопросы? А вы можете найти огрехи в материале или у вас есть ценная информация, которой вы можете поделиться с нашими посетителями? Оставьте, пожалуйста, комментарий под статьей.

Сливная яма от колес грузовых автомобилей.Целесообразность использования покрышек при строительстве дачного туалета. Конструкция и принцип работы

Как копать яму решать вам. Если вы не хотите провести несколько дней с лопатой, наймите экскаватор. Форма ямы тоже не важна, главное, чтобы размеры были соблюдены и стенки были ровными, а дно, наоборот, имело скос относительно горизонтали. Траншеи для труб копают с учетом уклона (2-4 см/1 м) и последующей теплоизоляции.

После того, как котлован готов, буром в грунте следует просверлить отверстие, проходящее через все имеющиеся в грунте водоносные горизонты. Вставляем в колодец трубу с просверленными отверстиями (сливную трубу), оставляя конец трубы на метр выше уровня дна ямы. Дренажную трубу затягиваем мелкой сеткой.

На дно ямы необходимо засыпать от 20 до 30 см крупного щебня — дренажную подушку.

Шины следует опускать в яму по одной, попутно отрезая внутренний металлокорд, соединяя соседние шины болтами и проклеивая стыки герметиком. Последняя (верхняя) шина должна быть примерно на 30-50 см выше поверхности почвы. Это предотвратит проникновение талых вод в выгребную яму.

Для подсоединения трубопровода к выгребной яме электролобзиком и ножовкой выпилить в стенке покрышки отверстие Ø100 мм, вставить в него трубу, обработать стык силиконовым герметиком.

Подведение канализационной трубы к выгребной яме

Осталось обмотать внешнюю сторону покрышек рубероидом и засыпать щебнем и грунтом.

Не забудьте оборудовать выгребную яму перекрытием с крышкой и вентиляционной трубой, чтобы неприятный запах от вашей ямы не распространялся по всему участку. Если выгребная яма была построена из соображений обустройства только уличного туалета, то отпадает необходимость в крышке и подводящей сливной трубе из жилого помещения.

По аналогичной технологии можно построить дренажный колодец из покрышек для доочистки и утилизации осветленной воды из септика.

Если вы задумали сделать выгребную яму с переливом, то по аналогичной технологии выкопайте котлован для двух штабелей покрышек, под первую стопку залейте бетоном, а под вторую подложите щебень. Обе стопки соедините трубой, расположенной по центру конструкции. Засыпать и установить перекрытие и вентиляцию.

Цены на дренажные трубы

сливная труба

Ремонт поддона от шин

Крупный щебень заиливается очень медленно, поэтому яму нужно будет откачивать не скоро.А чтобы значительно отсрочить эту процедуру, можно использовать специальную «химию» для выгребных ям, способную быстро растворять стоки и фекалии, превращая их в воду.

Видео — Выгребная яма из покрышек

Очистка выгребных ям вручную — занятие не из приятных

Выгребная яма из старых автомобильных покрышек

Никто не сомневается, что современная загородная жизнь должна быть комфортной. Поэтому все владельцы загородной недвижимости стараются организовать на своем участке хотя бы минимальные условия, приближающие их к комфорту. Это означает, что канализация должна быть включена в перечень необходимых инженерных сетей. А вот канализация бывает разная, и многое зависит от денег, которые вы готовы в нее вложить. Тот, у кого напряженная ситуация с деньгами, решает сделать обычные выгребные ямы. И хотя процесс возведения такого инженерного объекта непрост, оптимальный вариант есть.Это отстойник из покрышек.

Возведение этой конструкции не требует сложных строительных материалов, а также большого опыта и навыков. Но нужно просто знать некоторые моменты. Кроме того, в таком простом процессе всегда есть нюансы, которые могут повлиять на конечный результат.

Расположение поддона

Некоторым может показаться, что выбор локации не играет большой роли. И это большая ошибка. Ведь в жилищном строительстве существуют определенные нормы и правила, основанные на санитарно-гигиенических требованиях.

• Расстояние от выгребной ямы до жилых домов не должно быть менее 5 метров. При этом расстояние до забора не должно быть меньше 2 метров.
• Расстояние от ямы без дна до ближайшего источника воды должно быть не менее 30 метров.
• Ни в коем случае нельзя строить выгребную яму без дна, если суточный объем сбрасываемых отходов составляет более одного кубометра. Это связано с тем, что бактерии, находящиеся в почве, не могут самостоятельно перерабатывать такое большое количество отходов.Начнется загрязнение почвы и грунтовых вод.
• Химические вещества нельзя сбрасывать в канализацию с выгребной ямой. Они просто убивают бактерии.

Теперь по поводу подключения выгребной ямы и внутренней канализации загородного дома. Оптимальный диаметр трубы – 100 миллиметров. Ищите трубы ПВХ. Обратите внимание, что идеально проложенный канализационный трубопровод должен быть прямым, без изгибов и отклонений. Важным фактором в данном случае являются деревья и кустарники, которые могут встретиться на пути прокладки сети. Старайтесь избегать их.

И последнее, что касается трубной канализации. Глубина трубопровода должна быть ниже уровня грунтовых вод. Если это невозможно, трубопровод придется утеплить. То есть вам понадобится теплоизоляционный материал и некоторое время на его монтаж.

Расчет объема приямка

Для этого вам придется взять за основу постоянные значения:

• 200 литров воды, которые один человек тратит на себя в день. Значение получено опытным путем и является постоянным.
• Далее 3 дня — за это время происходит естественная переработка органических отходов бактериями.
• И прибавьте сюда количество людей, которые постоянно проживают в доме.

Перемножив все три числа, можно определить необходимый объем выгребной ямы.

Изготовление ямы из покрышек

Сначала нужно выбрать тип автомобильных шин. Это могут быть покрышки от автомобиля, грузовика или трактора. В этом плане разницы нет. Но имейте в виду, что чем больше грузоподъемность транспортного средства, тем мощнее, тяжелее и больше в диаметре его шины. Последний фактор особенно важен, и вот почему.

Обычная канализационная яма

Представьте, что на вашем дачном участке близко к поверхности земли расположены грунтовые воды. То есть нет возможности углубиться. Это означает, что для достижения необходимого объема скважины вам нужно будет не углублять ее, а расширять. И здесь шины большого диаметра подходят лучше остальных.

Итак, с материалом разобрались. Теперь нужно выкопать яму для шин.Если известен объем, известен и диаметр покрышек, можно приступать к раскопкам. Для этого вам понадобится:

• пара штыковых лопат
• рулетка
• колышки и шпагат для обозначения размера ямы
• Лестница длиной, равной глубине колодца
• ведро с тросом

Уложите покрышку на место и наметьте ее – это диаметр будущего бака. Теперь начните копать и копать глубже, используя перечисленные инструменты.Когда доберетесь до уровня дна, нужно остановиться и проделать в нем буром отверстие, доходящее до грунтовых вод. Но перед этим подготовьте патрубок, в котором по бокам проделано несколько отверстий, и закройте его полимерной сеткой. Почему такие сложные препараты?

Эта труба будет дренажной. Его вставляют в подготовленную лунку. При этом она должна возвышаться над дном на 1 метр – именно в этом месте делаются дополнительные отверстия, и устанавливается сетка. Последний будет выполнять функцию защиты от проникновения крупных канализационных стоков в дренажную трубу.Кстати, сверху труба тоже покрыта сеткой. Следующий этап – засыпка дна крупным гравием слоем 10 сантиметров.

Теперь шины можно штабелировать. Здесь есть одно небольшое предостережение, которое поможет обеспечить эффективный отток жидкости. Та часть покрышки, которая будет прилегать вверх, необходимо немного подрезать электролобзиком.

Завершающий этап строительства

1. Самая верхняя шина должна располагаться над уровнем земли.
2. В процессе монтажа, когда высота укладываемых элементов достигает входной трубы канализации, в одной из покрышек электролобзиком необходимо сделать сквозное отверстие точно по диаметру трубопровода. Направление, в котором укладывается шина, должно соответствовать соединению отверстия с камерой.
3. Зазор между элементами колодца и стенками котлована засыпается грунтом по мере возведения объекта. Изнутри все элементы герметизируются силиконовым герметиком или горячим битумом.
4. Поверх построенной конструкции устанавливается крышка. Обратите внимание, что она должна быть на несколько сантиметров выше уровня земли. Кроме того, в него лучше всего установить вентиляционную трубу из той же пластиковой трубы, что и сама канализация.

Обратите внимание, что конец вентиляционной трубы должен находиться на высоте не менее 60 сантиметров над землей.

Очистка поддона

Канализация из покрышек, как и любая другая конструкция, требует периодической очистки. Есть несколько вариантов с использованием разных технологий. Первый — с ведром и веревкой. Второй — сливной насос. Оба метода требуют вашего присутствия. Но главная проблема в том, что мусор придется вывозить за пределы коттеджного поселка. Третий способ — канализация. Отличный вариант — быстро и эффективно. Но не очень дешево. Кроме того, вам нужно будет обустроить подъезд для автомобиля, что иногда бывает непросто.

И последний вариант – использование биопрепаратов, которые высыпаются или высыпаются прямо в выгребную яму. Утилизация происходит здесь путем естественного распада и разложения органических веществ живыми бактериями. Но даже в этом случае колодец со временем начнет переполняться, поэтому удалять отходы все же придется.

Недостатки конструкции

Канализационная система

Выкопать канализацию под яму от покрышек не так уж и сложно, да и установка будет простой. Но и срок службы такой конструкции невелик – максимум 15 лет. Основная причина выхода из строя – разгерметизация конструкции. Так нечистоты начнут течь прямо в землю. Отремонтировать такую ​​яму можно, но не обязательно. Легче полностью разобрать покрышки, почистить яму, ну и собрать резину обратно.

Однако есть вариант, который поможет увеличить срок службы – это отстойник с переливом. В этом случае выкапываются два колодца и соединяются между собой переливной трубой. Сточные воды стекают в первый колодец, где и оседают. Когда яма заполнена, начинают переливать по трубе во вторую емкость.

Что он делает? Во-первых, увеличивается объем собираемых сточных вод. А, во-вторых, это уже не выгребная яма, а полноценный септик.Таким образом, эффективность очистки и качество системы очевидны. Правда, это и сложнее, и дороже.

Заключение по теме

Как видите, соорудить такое устройство, как отстойник из покрышек, не так уж и сложно. Минимальные затраты, но большой объем земляных работ, поэтому копание вручную занимает не один день. Кроме того, данный вид устройства загородной канализации имеет недостаточный срок службы. Но и это соответствует затратам.

Когда нужно быстро организовать простое и надежное хранилище сточных вод на дачном участке, можно сделать выгребную яму из покрышек автомобиля или трактора.Из старых покрышек получится вместительный отстойник, который несложно сделать своими руками. «Портал сантехников» поэтапно расскажет о технологии создания выгребной ямы из покрышек своими руками, чтобы вы могли самостоятельно сделать такую ​​канализацию на даче.

Прежде чем приступить к строительству такой канализационной системы, следует тщательно взвесить все «за» и «против».

Преимущества:

1. Старые шины идеально подходят для изготовления отстойника из покрышек.
2. Высокая эффективность.Минимальные затраты материалов на возведение такой конструкции.
3. Нет необходимости обращаться к квалифицированным специалистам и оплачивать их работу, а также нет необходимости в специальной технике и оборудовании для работы.
4. Скорость и простота всех работ. Оборудовать выгребную яму из автомобильных покрышек легко может пара человек за день.
5. Относительно длительный срок службы. Материал покрышек не подвержен деформации, а влага и живущие в земле насекомые не могут его повредить.Срок службы такой ямы примерно 10-12 лет.
6. Допускается использование покрышек любого диаметра от любых автомобилей и тракторов, даже КамАЗ или БелАЗ.

Недостатки:

1. Если при монтаже откосов использовать не очень надежный герметик, есть вероятность протечек.
2. Из-под люка, закрывающего покрышку, может начать распространяться неприятный запах.
3. Если в процессе активной эксплуатации конструкция будет повреждена, ремонтировать или демонтировать покрышки будет достаточно сложно.
4. Такую конструкцию лучше использовать в доме, где проживает не более 2-х человек, так как данная конструкция не рассчитана на большее количество людей.
5. Такая конструкция не лучшее решение в случае высокого расположения грунтовых вод.

Яма под туалет из покрышек требует сопоставления особенностей обустройства, эффективности работы с предполагаемыми условиями эксплуатации и «нагрузками» на канализационную систему.

Где лучше всего расположить яму для отходов?

Установку сливного коллектора необходимо планировать в месте, куда может легко подъехать мусоровоз.Так как периодически содержимое из ямы нужно будет откачивать.

Также выгребную яму из покрышек нельзя располагать рядом с водозаборными скважинами и колодцами с питьевой водой. Это делается для того, чтобы фекалии не попали в грунтовые воды, это расстояние не должно быть меньше 30-50 метров.

Дом с заглубленным фундаментом также создаст некоторую проблему при обустройстве водостока. Расстояние до септика не должно быть меньше 5 метров, иначе есть вероятность нарушения целостности стен.Говоря простым языком, дом может вести.

Минимальное расстояние от забора должно быть 2 метра. Оптимальный вариант расположения котлована в песчаном грунте — в этом случае можно реже вызывать промывщиков.

При расчете объемов руководствуются простой формулой: в среднем на каждого человека, пользующегося системой, берется 0,5 кубометра сточных вод. Учитывается также, что уровень жидкости в полностью заполненной яме должен быть на 1 метр ниже уровня почвы.Несоблюдение этого требования может перелить отходы через край ямы, что приведет к возникновению достаточно серьезных проблем.

Как правильно вырыть котлован?

Копать котлован для сливного коллектора возможно одному человеку, без помощи спецтехники. Ширина ямы не должна быть намного больше диаметра покрышки, иначе для засыпки может потребоваться больше щебня.

1. При работе необходимо работать двумя лопатами разной конфигурации.Штыковой лопатой легко рыхлить землю, а лопата-совок упростит задачу выбора земли. Второй вид лопаты можно сделать своими руками, для этого нужно взять лопату и согнуть ее относительно черенка на 80о. Рукоятка такой лопаты должна быть не менее 2,5 метров, чтобы иметь возможность доставать землю с достаточно большой глубины.
2. В начале вам нужно будет наметить контур будущего котлована. Делается это следующим образом, шину кладут на землю и подпирают колышком, делая небольшую выемку, примерно равную ширине спичечного коробка.
3. Зазор необходим для облегчения вставки шин в готовую яму. На первом этапе можно использовать обычные короткие лопаты, но при углублении потребуется использовать лопаты с длинным черенком.

Во время рытья ямы может возникнуть соблазн спуститься в яму, чтобы упростить работу, в этом случае необходимо соблюдать все меры безопасности, так как вероятность обвала грунта очень высока. При копании диаметр ямы может постепенно сужаться.Чтобы этого не допустить, необходимо время от времени измерять диаметр сливного коллектора.

Технология укладки шин

Перед сооружением выгребной ямы из шин требуется равномерно и тщательно засыпать дно ямы крупным щебнем, слоем не менее 30 сантиметров. Это необходимо сделать для того, чтобы снизить вероятность заиливания дна.

Перед тем как поставить шины на яму, их необходимо обработать. Электролобзиком нужно выпилить по внутреннему ободу, это нужно для того, чтобы в закруглениях не скапливался мусор и сточные воды.

Дополнительно необходимо сделать отверстие для подвода канализационной трубы.

Резиновые покрышки скрепляются между собой герметиком и горячим битумом, кроме того, вся конструкция дополнительно укутывается рубероидом или достаточно плотным полиэтиленом.

Что делать, чтобы поддон не выступал из-под шин? Все предельно просто. Его просто накрывают крышкой из плотного пластика и немного присыпают землей.Можно даже посадить сверху цветник. Очень удобно использовать колпак в качестве чехла.

Как откачать «резиновую» яму?

Все выгребные ямы нуждаются в периодической очистке. Сливной коллектор из покрышек очищается от содержимого несколькими способами:

1. Вытаскивание стоков ведром на веревке. Довольно кропотливая и неприятная работа, но при этом не требующая чьей-либо помощи или финансовых затрат. Основной проблемой является вывоз отходов за пределы человеческого жилья.
2. Откачка дренажным насосом. Работа насоса требует постоянного контроля, также остается проблема удаления отработанных масс.
3. Вызов мусоровоза. Этот метод является самым быстрым, эффективным и эстетичным. Правда, на это придется потратиться, а также этот способ требует обеспечения проезда для автомобиля достаточно больших габаритов.
4. Использование биологических продуктов. Их можно найти в магазинах для садоводов. Продукт необходимо вылить или вылить в канализацию.Живые бактерии быстро переработают содержимое, отделив грязь от воды. При таком способе хоть и реже, но тем не менее вызывать флешеров придется.

Данная конструкция представляет собой экономичный вариант организации уюта на даче.

Опираясь на собственный опыт, консультанты сайта подготовили несколько полезных советов:

1. Разместите шины таким образом, чтобы верх немного приподнимался над поверхностью. Это предотвратит переполнение ямы при попадании в нее талой воды.
2. Отверстие для трубы лучше делать непосредственно при укладке шин, чтобы точнее определить оптимальный уровень заглубления трубы.
3. Зазор между покрышками и стенками котлована засыпать щебнем во время возведения конструкции, а не после того, как будут вставлены все покрышки.
4. Установите вентиляционный канал высотой 60 см под верхнюю крышку.

Большинство пользователей, установивших такую ​​яму на своих участках, положительно отзываются о простоте и удобстве такой канализационной системы.Если они не живут на даче постоянно, а приезжают только наездами, то можно использовать покрышки небольшого диаметра. При устройстве выгребной ямы во дворе частного дома необходимо брать шины большего диаметра, либо использовать другую канализационную систему.

Основные аргументы в пользу сливного колодца из старых автомобильных покрышек:

1. Низкая стоимость. Б/у шины можно получить бесплатно – много старых покрышек остается в автосервисе или транспортной компании на утилизацию.В крайнем случае изношенные автомобильные покрышки можно купить почти за копейки на барахолке. Основная статья расходов – обустройство подающего трубопровода.
2. Простота установки. Подготовка материала, установка и подключение сливного бачка – задача посильная для одного человека. Работа не предполагает использования дорогостоящих инструментов и оборудования.
3. Резина не подвергается коррозии, поэтому яма прослужит дольше, чем конструкция из металлических бочек. Средний срок службы 10-15 лет.

Выгребная яма из покрышек своими руками вполне справляется с поставленной задачей. Благодаря ему обеспечивается стабильная работа канализации на дачных или небольших частных домах. И несмотря на то, что его возможности ограничены обслуживанием небольшого количества людей, низкие финансовые затраты и скорость возведения этого сооружения делают его весьма конкурентоспособным.

576 Просмотров

При отсутствии на участке централизованной канализации возникает необходимость подготовить выгребную яму своими руками.Это полностью решит вопрос с водоотводом из дома. При использовании покрышек, кирпичей и бочек такая канализация совершенно бесплатна – и вам не нужно платить за коммунальные услуги. По мере заполнения вам нужно будет обращаться к пылесосу, чтобы откачать содержимое. Это придется сделать, если яма заделана и жидкость не впитывается в почву или это происходит слишком медленно.

Виды выгребных ям

По принципу устройства сливная яма бывает герметичная и открытая.Открытый имеет земляное непокрытое дно, по которому жидкость уходит в почву. В этом случае возможно попадание нечистот в колодец, что приведет к порче и загрязнению питьевой воды. Такая конструкция подойдет для отдаленной местности, где поблизости нет источников питья.

Герметичная выгребная яма лишена таких недостатков. Он полностью задерживает всю жидкость, не давая ей просачиваться в грунт. При такой конструкции слива необходимо будет откачать весь попавший в него объем.При открытом типе этого можно не делать годами, особенно если интенсивность заполнения не превышает скорость естественного впитывания почвы.

Еще одна классификация раковин – это тип материалов, из которых они изготовлены. В этом качестве используют: шины

• ;
• кирпич или бетон;
• Бочки и специализированные пластмассовые контейнеры.

В зависимости от наличия материалов для строительства и герметизации стен можно использовать другие материалы, чтобы предотвратить их разрушение при намокании. Шиферные выгребные ямы – хорошее решение.

Выгребные ямы нигде нельзя копать. Для строительства потребуются разрешения от местных властей. Их можно оформить только при соблюдении строгих строительных норм:

1. Расстояние до ближайшего строения не менее 5 м, а до забора 2 м.
2. Для открытой конструкции расстояние до источника воды не менее 30 м, для закрытой конструкции 15 м.
3. При объеме сброса более 1 м.куб.можно использовать только закрытую яму.

Выданный разрешительный документ предотвратит проблемы в будущем. При его отсутствии возможно наложение штрафов, а также иски от соседей, недовольных загрязнением почвы на своем участке. Необходимо, чтобы специалист сам осмотрел ваш двор и определил оптимальное место, где слив никому не будет мешать. Даже если он находится на переулке или дорожке к гаражу, то все можно компенсировать, установив для ямы надежный и толстый потолок.

При проектировании будущего водостока необходимо рассчитать траекторию движения канализационных труб так, чтобы они имели как можно меньше поворотов. Если есть колени, неизбежно произойдет засорение. Если отверстие расположено достаточно далеко от входа, то обычный кабель не сможет пробить штекер. Идеальным решением будет размещение труб прямо с достаточным уклоном. Чем он больше, тем меньше вероятность образования мусорной пробки.

Важно! Если канализационная труба недостаточно заглублена и находится близко к поверхности, то ее необходимо утеплить.Зимой неизбежно появится замерзание, которое полностью остановит работу системы. Это касается и самой ямы. Его крыша не должна пропускать внутрь холод.

Строительство ямы из покрышек

Самым бюджетным и не затратным является сливная яма из покрышек своими руками. При таком выборе конструкции основной проблемой будет только необходимость рытья под нее котлована. Его диаметр зависит от того, какая шина используется. Если сток нужен для дачи, где он будет активно использоваться только летом в период отпуска, то вполне подойдут покрышки от автомобиля. При активном использовании громкости будет явно недостаточно.

Обычная выгребная яма из покрышек своими руками не имеет слишком большой производительности. Для большого слива понадобятся шины от грузовиков или сельхозтехники. А еще необходимо учитывать, что их диаметр должен быть одинаковым, чтобы после установки друг на друга можно было получить ровный колодец. На покрышках нужно обрезать боковой обод. Это предотвратит засорение между их складками. Удобнее всего это делать электролобзиком.

Подобрав необходимые материалы, можно вырыть котлован. Его диаметр должен быть лишь немного больше, чем покрышки. Если работа выполняется вручную, то ее нужно сразу сделать круглой; при использовании экскаватора задача укладки будет немного сложнее. Прежде чем делать выгребную яму из покрышек, нужно позаботиться о покупке цемента, если требуется полная герметичность.

Для этого сначала бетонируют дно, после чего укладывают шины. В пространство между ними и земляными стенками ямы заливается раствор. Чтобы полностью расправиться, его нужно подтолкнуть деревянной ручкой. Для негерметичной конструкции эти меры предосторожности не нужны, и все, что требуется, это засыпать в пустоты гравий или вырытую глину.

Выведя водозаборную трубу из дома, необходимо закрыть приямок. А также следует сделать люк для контроля наполнения и иметь доступ для откачки жидкости. Бюджетным вариантом будет шиферное покрытие, поверх которого следует залить бетон. Раствор должен выходить за контур котлована, чтобы получившаяся крыша была надежно закреплена.

Шифер под днище облегчит заливку бетона, но для придания прочности будет бесполезен. Для этого обязательно следует использовать железную арматуру, ведь лучше перестраховаться, чем потом упасть в сливной колодец.

Кирпичная дренажная конструкция

Кирпичная выгребная яма – самый старый вариант устройства канализационных стен. Он может быть герметичным или с открытым дном. Для облегчения строительства требуется подготовить котлован с ровными стенками, чтобы укладывать кирпичи впритык. Это значительно ускорит работу, особенно если опыта в этой сфере недостаточно. Домашняя выгребная яма из кирпича укладывается на цементный раствор. Использовать легкую песчаную кладку нельзя, потому что в условиях постоянной влажности обрушение будет неизбежным.

Кладка производится в полкирпича по кругу. Таким образом, уголки крепко держат друг друга. При этом методе возможна дополнительная модернизация для увеличения герметичности. Для этого нужно оштукатурить стены и залить дно.Вы можете использовать старые кирпичи из разрушенных зданий. Этот метод строительства является самым длительным. Выгребная яма из кирпича является одной из самых надежных и если использовать крепкий раствор, то ее разрушение произойдет нескоро. Стоит только заранее подготовить отверстие для входной трубы, так как потом будет сложно пробить стену.

Использование специализированных контейнеров

Сейчас на рынке можно найти специализированный контейнер, представляющий собой большую бочку. Его необходимо вкопать в землю, что избавит вас от необходимости заботиться об укреплении стен и герметизации.Выгребная яма из бочки обойдется дороже вышеперечисленных вариантов. Специальные пластиковые контейнеры для выгребных ям легкие, но большие. Для их доставки вам понадобится грузовой транспорт. Некоторые дачные участки имеют такое устройство, что загнать к ним бочку просто невозможно из-за полного отсутствия подъезда.

Для правильного монтажа пластиковой выгребной ямы необходимы определенные стандарты. Недостаточно просто опустить бочку в котлован и засыпать землей, так как такая установка не может гарантировать длительный срок службы.На его дне следует приготовить бетонную стяжку. Это позволит бочке равномерно распределить свой вес, без риска неравномерного погружения и растрескивания.

Следует отметить, что пластиковая выгребная яма очень легкая и если выкачать всю жидкость, то грунтовые воды могут выдавить ее из земли. Чтобы этого не произошло, его необходимо закрепить на стяжке. Делается это с помощью цепей или тросов. Для местности, где осадков не так много, а грунтовые воды находятся глубоко, такая предосторожность не нужна.

Небольшое видео о строительстве ямы из покрышек

После строительства каждая выгребная яма требует особого ухода. Его необходимо периодически откачивать. Для открытой конструкции это происходит реже, но частоту можно увеличить еще больше. Для этого нужно понять, что представляют собой бактерии, перерабатывающие органику. Эти микроорганизмы разлагают сточные воды на воду и газ. В результате очищенная жидкость усваивается лучше, чем густая. Для их работы необходимо ограничить слив химических моющих средств, убивающих микроорганизмы.

Сейчас на рынке можно найти специальные биопрепараты с культурой этих организмов. Добавляя их в септик, можно улучшить впитывание жидкости в почву. Пригодятся они и для герметичных выгребных ям, так как убирают неприятный запах в результате работы. При этом содержимое слива становится более жидким, поэтому откачка насосом ассенизатора будет проще и быстрее.

В городе проблемы с вывозом мусора решают коммунальщики.А вот для сельчан и дачников этот вопрос стоит очень остро. Ведь для каждого дома требуется обустроить канализацию и сделать выгребную яму.

Если дачный поселок большой, и сделать для своего удобства общую канализацию и очистную станцию ​​хотят многие жители, как правило, все эти работы заказывают в фирмах, специализирующихся на монтаже подобных конструкций.

Если вам необходимо сделать канализацию и выгребную яму на отдельном участке, проще всего построить ее своими руками из дешевых или совсем бросовых материалов.Например, у вас получится отличная сливная яма из покрышек или других подручных материалов. Именно о том, как построить выгребную яму своими руками, пойдет речь в этой статье.

Самый простой вариант обустройства выгребной ямы – небольшая яма, примерно равная по объему одному кубическому метру. Сделать такую ​​яму может любой желающий, используя имеющиеся на каждом дачном участке инструменты. Для того, чтобы построить котлован, вам потребуются:

• Штыковая лопата для копания земли;
• Лопата, нужна для разгребания земли;
• Топор, этот инструмент обычно также необходим для рытья ямы.Казалось бы, никакого отношения к подобным работам он не имеет. Но в земле часто встречаются толстые корни растущих рядом деревьев. Именно для того, чтобы их рубить, и нужен топор.

Как правило, яму нужно выкапывать на глубину собственного роста, чтобы ее объема хватило надолго.

Это самый дешевый вариант. При заполнении его даже не нужно чистить, а просто присыпать сверху землей.

У этой конструкции есть как плюсы, так и минусы.К плюсам можно отнести:

• Простота конструкции.
• Без материальных затрат.
• На обустройство такой ямы уйдет максимум полдня.

К недостаткам относятся:

• Эта компостная яма пригодна только для туалета; нет смысла сливать в него канализацию. Он быстро наполнится, а каждый раз выкачивать его содержимое очень дорого.
• Такая компостная яма имеет свойство крошиться.
• Эта конструкция крайне негигиенична и издает неприятный запах.

Из подручных материалов

Существует множество способов обустройства таких сооружений из подручных материалов; выгребная яма из покрышек своими руками будет оптимальным вариантом.

Если у вас много старых, ненужных покрышек, они станут отличным материалом для устройства ямы. Обустроить такую ​​конструкцию не составит труда. Чтобы все было идеально просто, вам нужно следовать приведенным ниже инструкциям.

1. Первый шаг – вырыть котлован; она должна быть немного больше в диаметре, чем шины, которые будут использоваться.
2. Дно ямы должно быть выложено плотным трудногниющим материалом. Стальной лист – идеальное решение.
3. Следующим шагом будет выкладка шин, которые необходимо скрепить между собой болтами.
4. Если приямок будет служить конечной точкой сбора нечистот из канализации в покрышках сбоку, то необходимо непосредственно сделать вход для канализационной трубы, на приемлемом для вас уровне.
5. Если приямок не является конечной точкой сбора нечистот, следует также сделать отвод для трубы.

Самое главное при обустройстве учитывать, что верхний уровень ямы должен быть ниже нижней точки дома, откуда в нее будут стекать отходы. В противном случае, согласно закону о сообщающихся сосудах, при заполнении ямы до определенного уровня или при обильных осадках нечистоты устремятся в ваш дом.

Популярные конструкции

Все выгребные ямы можно разделить на два основных типа.

Поглотительные ямы

Обустроить может любой человек, не имеющий строительного образования.Особенность этой конструкции – отсутствие дна у ямы. Сточные воды естественным образом фильтруются через глину, песок и гравий. Такое сооружение, как правило, не требует частой подкачки, так как земля способна принять определенный объем воды. Но все же изредка, раз в 2-3 года, необходимо очищать яму от заиления.

Поглотительная яма должна быть построена, если объем воды, используемой в доме, не слишком велик, т. к. возможность поглощения земли не безгранична.

Поглотительный контур

Герметичные баки для сточных вод

Герметичные баки представляют собой конструкцию, предотвращающую попадание сточных вод в почву. Такой бак можно сделать из многих материалов.

• Железобетон:
• Металл;
• Пластик;
• Резина;
• Кирпич.

Не стоит обустраивать септик из шлакоблока, он быстро разрушается под воздействием воды.

Недостатком данной конструкции является необходимость регулярного заказа услуг пылесоса для откачки наполненного контейнера.

Септики

Септик – элементарное очистное сооружение, которое можно построить и на своем приусадебном участке. У конструкций такой конструкции есть два положительных аспекта.

1. Во-первых, очищаются сточные воды, которые после прохождения через септик не наносят вред окружающей среде. Его с успехом можно использовать для хозяйственных нужд и для полива огородных культур.
2. Во-вторых, при уборке образуется большое количество удобрений, которые очень ценны для тех, кто любит выращивать различные культуры на своем приусадебном участке.

Если у вас есть свободное время, такую ​​конструкцию можно легко построить на своем участке. А если проявить должную смекалку, то можно еще и неплохо сэкономить. Септик из старых автомобильных покрышек может стать бюджетным вариантом.

Конструкция и принцип работы

Строительство самодельного септика займет у вас много времени, но результат, несомненно, того стоит. Ведь когда дизайн будет готов, вы получите в награду целых три бонуса.

1. Экономия воды для полива и других хозяйственных нужд.
2. Бесплатное органическое удобрение.
3. Отличный септик.

Для более тонкой очистки потребуются три ямы, расположенные на расстоянии полуметра друг от друга.

1. Как было сказано выше, дно ям должно быть обустроено так, чтобы у воды было минимум возможностей впитываться в грунт. Его можно забетонировать или замостить стальным листом.
2. Ямы выкладываем старой покрышкой; для увеличения объема можно отрезать от них боковые части.
3. Все три котлована должны быть соединены между собой трубами на глубине 20–35 сантиметров от поверхности земли.
4. Над секциями очистных сооружений должны быть герметичные крышки во избежание распространения неприятных запахов.

Принцип работы самодельного септика

1. Первая камера получает воду непосредственно из канализационной трубы. Именно здесь происходит первичная, грубая очистка, имеющая чисто механический характер, то есть здесь депонируются нежидкие отходы.
2. Во вторую камеру поступает только жидкость. Здесь в дело вступают особые микроорганизмы, которые можно приобрести во многих магазинах по доступной цене.
3. Третья камера выполняет те же функции, что и вторая, но здесь происходит более тщательная очистка воды. Из него тоже есть выход. Воду, поступающую из этой камеры, можно использовать для хозяйственных нужд. Он будет практически чистым и не будет иметь неприятных запахов.

Есть более простой вариант двухкамерного септика, для обустройства которого вам потребуется:

• Бетонная труба;
• Прочие строительные материалы.

Для обустройства двухкамерного септика необходимо сделать следующее.

1. Первый шаг — выкопать яму.
2. Далее нужно обустроить колодец из покрышек.
3. Внутри колодца установлена ​​бетонная труба; его размер должен быть в 1,5–2 раза меньше диаметра покрышек.
4. Нижняя часть бетонной трубы забетонирована.
5. Сверху устанавливается крышка.

Принцип работы такого септика очень прост: камера грубой очистки представляет собой внутренний колодец из бетонной трубы.Внешний – место для более тщательной очистки, из которого обязательно должен быть сток для очищенной воды.

Главное, при обустройстве такого септика не забывайте, что высота бетонной трубы должна быть ниже, чем у наружного колодца, сантиметров на 10-15.

Теперь вы знаете, как обустроить выгребную яму из подручных материалов, в том числе из старых покрышек. Самое главное при использовании покрышек, чтобы в них не было сквозных отверстий, то есть они должны быть изношены, но не до предела.

Ремонт спущенной шины с помощью этого трюка с заглушкой

Автор Мэтт Вебер

Использование мыла и воды для обнаружения утечек в шине; Пузыри никогда не лгут.

 

Нет такого понятия, как хорошее время для спущенной шины, но, к счастью, простые проколы можно отремонтировать без особых хлопот. Комплекты для ремонта шин доступны практически на любой заправочной станции по скромной цене и включают в себя основные инструменты и материалы для выполнения работы.

Чтобы шину можно было отремонтировать, повреждение должно быть в виде прокола, а не разрыва. Кроме того, прокол должен располагаться на протекторе шины, а не на боковине, которая слишком тонкая, чтобы удерживать резиновую заглушку. Помимо этих нескольких требований, заглушить шину — простая работа, но найти источник утечки может быть непросто.

Если небольшой прокол попадает в протектор шины, он может скрыться в канавках и гребнях, которые используются шиной для сцепления с дорогой. Медленная утечка, вероятно, указывает на крошечную дыру, которая может легко спрятаться в тени протектора.Первый шаг в ремонте — найти утечку, и вот совет, как это сделать.

Чтобы найти место прокола, наполните шину воздухом с помощью воздушного компрессора. Как только давление в шине накачается, снимите ее с автомобиля, закрепив автомобиль на домкрате или подставках с включенным стояночным тормозом. Смешайте немного средства для мытья посуды и воды, чтобы получилась мыльная жидкость. Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы убрать пену с поверхности протектора шины. Сжатый воздух внутри шины должен выйти из прокола.При этом воздух будет создавать пузырьки в мыльной жидкости. Ищите пузырьки на поверхности шины, чтобы точно определить утечку.

Если посторонний предмет — сломанный гвоздь и т. д. — все еще застрял в шине, вытащите его острогубцами.

Лучшие комплекты шинных заглушек поставляются с инструментом для развёртывания с Т-образной рукояткой, похожим на маленький напильник.

Используйте его для расширения краев негерметичного отверстия, что способствует лучшему приклеиванию резиновой заглушки шины. Если в комплект не входит расширитель, используйте наконечник инструмента для установки плунжера, чтобы расширить отверстие.

Вытащите резиновую заглушку наполовину через ушко инструмента для вставки и смажьте ее резиновым клеем, чтобы смазать заглушку. Вращающим движением вставьте инструмент в прокол так, чтобы большая часть заглушки оказалась внутри шины, а твердая масса резинового материала снаружи закрыла отверстие с обеих сторон. Быстро вытащите инструмент для вставки из шины, чтобы закончить установку заглушки.

Заправьте шину воздухом и проверьте ремонт мыльной водой, чтобы убедиться, что шина больше не протекает. Если ремонт протекает, повторите процесс с другой заглушкой.

 

ПОШАГОВО

Чтобы найти утечку, промойте шину мыльным раствором. Наборы для ремонта шин доступны почти на любой заправочной станции по скромной цене и включают в себя основные инструменты и материалы для выполнения работы.

 

Наконечник инструмента для вставки имеет острый кончик с ушком для удерживания резиновой заглушки. В комплект также входит резиновый клей для смазывания пробки шины. Утечка воздуха приведет к тому, что жидкость быстро начнет пузыриться в отверстии.

 

 

 

Вытащите резиновую заглушку наполовину через ушко инструмента для вставки, загните ее обратно и смажьте резиновым клеем. Рассверлите края отверстия.

 

Вставьте заглушку, убедившись, что материал заглушки остается как внутри, так и снаружи шины, чтобы закрыть повреждение с обеих сторон. Снимите инструмент для вставки и проверьте штекер мыльной водой. Если течет по-прежнему, повторите процедуру с другой пробкой.

30 удивительных идей по повторному использованию и переработке старых автомобильных шин

Возьмите свои старые шины и сделайте из них стулья.Эта установка идеально подходит для помещений в гараже или на заднем дворе. Если вы решите положить их внутрь, вы можете обтянуть их тканью, чтобы они больше подходили для вашего дома.

Что вам понадобится:

Две использованные шины, ткань, если вы хотите их покрыть, деревянные поддоны, дрель, степлер и несколько губок.

Стол для шин

Столы для шин

отлично подходят для подвалов и гаражей, хотя вам все равно нужно сначала очистить шину (даже если вы не будете есть ее напрямую).Изготовление стола из покрышек очень похоже на изготовление пуфика из покрышек, за исключением того, что веревка не будет покрывать верхнюю часть.

Что вам понадобится:

Шины, гайки и болты, шурупы, дрель, фанера толщиной 1/2″, веревка, степлер, клей.

Украшения для колпаков

Покрасьте колпаки и сделайте из них красивые садовые украшения. Самое приятное в этом проекте то, что он невероятно прост, и вы можете добавить бусины или другие дополнения, чтобы сделать его еще более увлекательным.

Что вам понадобится:

Стяжки, колпаки, баллончик с краской, пластиковая лента, клеевой пистолет, ножницы, суперклей

Качели для шин

Каждый ребенок любит качели из шин. Если у вас на заднем дворе есть дерево или другое идеальное место, где можно повесить качели, сделайте им потрясающий подарок, повесив на них старую шину. Качели из шин можно купить, но использовать старую шину и сделать ее своими руками будет веселее и дешевле. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как повесить качели на заднем дворе.

Что вам понадобится:

20-футовая веревка, шина и прочное место для подвешивания шины.

Пуфик из шин, обтянутый веревкой

Поднимите ноги и расслабьтесь на обтянутой веревкой оттоманке из покрышек. Эта идея «сделай сам» проста и отлично подходит для ваших старых шин. Единственная проблема заключается в том, будет ли ваша кошка думать об этом как о своей личной когтеточке.

Что вам понадобится:

Шина, плиты МДФ толщиной 6 мм, нарезанные на два круга диаметром 55 см, отвертка, шесть шурупов, дрель, термоклеевой пистолет, витой шнур из натурального сизаля длиной 5 кг и толщиной 10 мм, ножницы, ткань и концентрированный щеточный герметик.

Цветочный горшок из шин

Цветочные горшки из шин отлично смотрятся на заднем дворе и являются хорошим способом использовать старые шины. В этом видео вы узнаете, как сделать его своими руками. Добавьте свои любимые растения, и у вас получится красивое украшение для заднего двора.

Что вам понадобится:

20-футовая веревка, шина и прочное место для подвешивания шины.

Шина для песочницы

Каждому ребенку в жизни нужна песочница, и это достижимо, если у вас есть старая шина.Сделайте забавную песочницу для своих детей с помощью этого простого руководства и перенесите пляж на свой задний двор.

Что вам понадобится:

Покрышка, краска, сабельная пила, лапша для бассейна, старый лист, песок, фанера.

Шина Teeter Totter

Ваши дети будут в восторге от этих качелей из шин, сделанных своими руками, и вы можете настроить их по вкусу вашего ребенка, будь то животное или космический корабль.

Что вам понадобится:

Шина, аэрозольная краска, пила, грунтовка, деревянная доска 1×8, 2×4, шурупы.

Держатель шланга для обода шины

Сделайте привлекательный держатель для садового шланга из колесных дисков. Это очень просто, не требует много расходных материалов и станет отличным дополнением к вашему шлангу.

Что вам понадобится:

Обод шины, крепление шланга, аэрозольная краска, болты.

Подставка для балконных шин

Произведите впечатление на свою семью и друзей, когда они придут к вам в гости, научившись делать красивые подставки для цветов из шин для балкона. Эти держатели для шин несложно сделать, но они выглядят так, будто их можно было купить в магазине.

Что вам понадобится:

Шины, аэрозольная краска, картон, почва, растения, крепкие крючки и дрель.

Посадка камеры шины

С помощью этого руководства вы можете создать забавную трубку для сидения для комнаты вашего ребенка вместо того, чтобы покупать ее в магазине. Хотя многие люди используют внутренние камеры для этого сиденья, его также можно применять к шинам.

Что вам понадобится:

Шина, ножницы, шерсть..

Детская площадка из шин

Не тратьте деньги на игровую площадку вашего ребенка во дворе, если вы можете сделать забавную игровую площадку самостоятельно. Эта пара покрасила свои шины в забавные цвета, прежде чем скрутить их вместе для своих детей.

Что вам понадобится:

Шины, молоток, дрель, баллончик с краской, болты, шайба и гайки с нейлоновой прокладкой для каждого соединения.

Шиномонтажные тележки

Эти прочные корзины из старых покрышек можно использовать для хранения цветов или даже тяжелых предметов, таких как инструменты.Коврики — это отличные маленькие подарки для садовника в вашей жизни, а также они отличного размера для детей, чтобы с ними играть.

Что вам понадобится:

Шина, мел, линейка, веревка, щетка, кусачки для болтов, сверла, бритвенный нож, электропила, пропановая горелка и отвертка с плоским лезвием.

Гамак из шин

Поднимите ноги и расслабьтесь в этом потрясающем гамаке из шин. Хотя размер может быть более подходящим для детей, вам может сойти с рук это, если вы достаточно малы.

Что вам понадобится:

Шина, веревка, электропила и прочное место, чтобы связать оба конца вашего гамака.

Стол для шин для деки

Этот симпатичный палубный столик из покрышек и стекла одновременно и шикарен, и прост в изготовлении. Вы можете покрасить шины аэрозольной краской, чтобы они соответствовали декору вашего заднего двора, и добавить к нему детали, если вы хотите проявить творческий подход.

Что вам понадобится:

Шины, аэрозольная краска и круглый кусок стекла.

COJ.net — Ливневая канализация

Отдел обслуживания полосы отчуждения и ливневых стоков (RWSM) отвечает за содержание более 1000 миль канав по всему городу, а также за пруды для ливневых стоков, бордюры, водозаборы, водопропускные трубы и другие сооружения для ливневых стоков.

Обслуживание ливневых стоков финансируется за счет платы за ливневые стоки в рамках коммунальной службы ливневых стоков Джексонвилля.

Если у вас есть вопросы о техническом обслуживании дренажной системы, проектах по улучшению или плате за ливневые стоки, отправьте электронное письмо в Коммунальную службу ливневых стоков Джексонвилля или позвоните по номеру 630-CITY (2489).

Канавы

Канавы и водостоки (крупные канавы) очищаются как в плановом порядке, так и по заказу, в зависимости от состояния и функциональности канавы.

Когда получен запрос на очистку канавы, канава будет оценена для определения ее состояния и функции. Если условия не являются критическими, то есть нет непосредственной угрозы общественной безопасности или безопасности имущества, запрос, скорее всего, будет назначен нашей StormWater Action Team (SWAT) в рамках программы профилактического обслуживания.

Если условие требует ответного действия, оно будет обработано соответствующим образом на основе других запросов в очереди обслуживания вашего региона. Ответные действия основаны как на серьезности ситуации, так и на хронологическом порядке поступления запросов.

Подробнее о программе упреждающего обслуживания

«Муниципальная отдельная система ливневой канализации» Джексонвилля, или MS4, представляет собой взаимосвязанную систему открытых и закрытых транспортных средств (канав и труб) для направления ливневых стоков (дождя) от застройки в пруды, ручьи, притоки и реку Св. Река Джонс.

Со временем природные и искусственные материалы — грязь, листья, сосновая солома, мусор — попадают в эти транспортные средства, вызывая засоры, которые снижают эффективность работы системы. Иногда владельцы недвижимости засыпают канавы или канавки, чтобы улучшить эстетический вид своих дворов или упростить техническое обслуживание.

В рамках новой программы упреждающего обслуживания наша  StormWater Группа действий (SWAT) рассматривает системы района в целом и вносит необходимые исправления, чтобы обеспечить эффективное функционирование всей системы.

Это может означать, что некоторые канавы не трогают, а другие участки, которые кажутся в порядке, очищают и выкапывают (пересортировывают) для восстановления надлежащего стока. Бригада также очищает трубы, водопропускные трубы и впускные отверстия, являющиеся частью транспортной системы.

После того, как зона спецназа будет завершена, нам понадобится помощь владельцев недвижимости, чтобы поддерживать ее. Делайте все возможное, чтобы срезать растительность, и убирайте лишние листья, скошенную траву или сосновую солому во дворе, чтобы они не попали в канавы или трубы.Собирать мусор в районе также полезно. И, пожалуйста, никогда ничего не сбрасывайте в канаву или ливневую канализацию — это противозаконно и вредно для нашей дренажной системы и окружающей среды!

Если у вас остались вопросы по программе, пишите по адресу [email protected].

Пруды

Пруды имеют решающее значение для поддержания районов Джексонвилля в сухости, а также для предотвращения попадания отложений и загрязняющих веществ в реки и притоки Джексонвилля.

Обычно существует два типа ливневых прудов, которые служат для контроля ливневых (дождевых) вод:

Задерживающие (влажные) пруды — Задерживающие или влажные пруды представляют собой бассейн с водой, в который направляются дождевые (ливневые) воды, задерживается и в конечном итоге сбрасывается в местные дренажные системы. Эти пруды обеспечивают очистку ливневых вод, когда загрязняющие вещества оседают на землю, поэтому вода, поступающая в дренажную систему, чище, чем когда она поступала в пруд.

Удерживающие (сухие) пруды – Наоборот, удерживающие или сухие пруды не содержат постоянно воду, и вода не сбрасывается в большую дренажную систему – она остается в пруду до тех пор, пока либо не испарится, либо не впитается в землю. Они обеспечивают некоторую очистку ливневых вод.

Джексонвилл прошел долгий путь в управлении ливневыми стоками. Государственные и местные нормативные акты требуют, чтобы новые крупномасштабные жилые и коммерческие комплексы включали в себя удерживающие пруды для очистки ливневых вод, поступающих в комплекс.

Точно так же для большинства новых дорог и проектов по расширению дорог требуются пруды. Пруды контролируют поток воды, улучшая качество воды, прежде чем она будет сброшена обратно в притоки города и, в конечном итоге, в реку Св. Река Джонс.

Бордюры и желоба, водоприемники

Некоторые районы Джексонвилля были спроектированы с бордюрами и желобами. С точки зрения функциональности бордюр и желоб не обязательно лучше или хуже канав.

Подразделение RWSM отвечает за содержание существующих бордюров и желобов, чтобы они оставались в хорошем рабочем состоянии. Бордюры не будут заменены из-за косметических дефектов.

В городе действует специальная программа оценки для жителей, заинтересованных в установке бордюра и желоба там, где их в настоящее время нет.Это требует, чтобы примыкающие владельцы собственности внесли свой вклад в стоимость строительства.

Чтобы получить информацию о программе оценки бордюров и водосточных желобов или сообщить о проблеме с бордюром, водосточным желобом или входным отверстием, позвоните по номеру 630-CITY (2489) или посетите веб-сайт 630-CITY в Интернете.

7 вещей, которые могут разрядить автомобильный аккумулятор

Многие вещи могут вызвать у вас чувство истощения, например, несбалансированное питание, долгий рабочий день или даже слишком много времени, проведенное с другими. И хотя ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, не будет использоваться на многих общественных мероприятиях в нерабочее время, есть еще много других вещей, которые могут оставить его таким же разряженным.

Что разряжает автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор может раздражать, но его также можно избежать. Чтобы предотвратить разряженную батарею, вы должны сначала узнать, что ее вызывает. Итак, отложите эти соединительные кабели в сторону и проверьте эти семь вещей, которые могут объяснить, почему ваш автомобильный аккумулятор продолжает садиться.

1. Вы не включили фары.

Если автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться, в первую очередь нужно проверить фары. Многие новые автомобили имеют фары, предназначенные для выключения через определенное время. Но если в вашем автомобиле нет этой функции, ваши фары могут оставаться включенными до тех пор, пока вы их не выключите или пока автомобильный аккумулятор полностью не разрядится.

2. Что-то вызывает «паразитический розыгрыш».

Даже когда ваш автомобиль выключен, ваш аккумулятор обеспечивает питание таких вещей, как часы, радио и сигнализация. Эти вещи не должны оказывать серьезного влияния на вашу батарею. Что может разряжать автомобильный аккумулятор, когда он выключен, так это внутреннее освещение, освещение дверей или даже неисправные реле.

Пока двигатель работает, генератор подзаряжает аккумулятор — вот почему вам обычно не нужно беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится, пока вы включаете радио по дороге на работу! Но когда двигатель выключен, генератор переменного тока не может перезарядить аккумулятор, что позволяет небольшим авариям с электричеством полностью разрядить аккумулятор.Напряжение батареи, вызванное этими электрическими возгласами, известно как паразитная тяга.

Вы можете помочь избежать паразитных розыгрышей, выключив каждый свет и убедившись, что ваш багажник, перчаточный ящик и двери полностью закрыты и заперты, прежде чем выйти из машины.

3. Соединения аккумулятора ослабли или подверглись коррозии.

Положительная и отрицательная клеммы, подключенные к аккумулятору, иногда могут со временем отсоединяться.Эти клеммы также могут подвергаться коррозии. Если ваши клеммы ослабли или подверглись коррозии, у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля, потому что ваша батарея не может должным образом передавать свою энергию! Вы даже можете заглохнуть во время вождения или повредить электронные компоненты автомобиля. Вы можете помочь предотвратить проблемы, связанные с коррозией, регулярно очищая клеммы аккумулятора вашего автомобиля! Если вы не знаете, как чистить клеммы аккумулятора, посетите местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, и пусть квалифицированный специалист сделает это за вас.

4. На улице очень жарко или холодно.

Морозная зимняя погода и жаркие летние дни могут вызвать проблемы с аккумуляторной батареей вашего автомобиля. Новые аккумуляторы, как правило, более устойчивы к экстремальным сезонным температурам. Но если ваша батарея устарела, сильный холод или жара могут снизить ее производительность или даже привести к ее полному выходу из строя! Если вы заметили, что ваша батарея с трудом выдерживает воздействие стихии, обратитесь в комплексный автосервис Firestone для бесплатной проверки батареи — наши автомеханики помогут диагностировать и устранить проблему.

5. Аккумулятор не заряжается во время вождения.

Ваш автомобиль полагается на аккумулятор, когда вы запускаете двигатель. Но когда ваш автомобиль работает, ваша батарея зависит от генератора, который помогает ему оставаться заряженным. Если ваш генератор переменного тока не работает должным образом, он не может эффективно заряжать аккумулятор, что может затруднить запуск автомобиля, даже если вы просто ехали!

Если ваша машина не заводится после поездки, возможно, дело в генераторе. Принесите свой автомобиль в сервисный центр Firestone Complete Auto Care для диагностической проверки, чтобы выяснить, в чем может быть проблема.

6. Вы совершаете слишком много коротких поездок.

Запуск двигателя потребляет огромное количество энергии от вашей батареи, но, как упоминалось ранее, генератор переменного тока подзаряжает вашу батарею во время работы двигателя. Однако, если вы часто ездите на короткие дистанции, у генератора может не хватить времени для правильной зарядки аккумулятора между пит-стопами, особенно если у вас старый аккумулятор.В долгосрочной перспективе частые короткие поездки могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора.

7. Ваш аккумулятор устарел.

Ничто не вечно, в том числе аккумулятор вашего автомобиля. В некоторых случаях аккумулятор вашего автомобиля может работать до пяти лет, но это зависит от того, где вы живете и как вы ездите. Экстремальные температуры, частые короткие поездки и обычное повседневное использование могут сократить срок службы батареи до двух-трех лет. Если ваш автомобильный аккумулятор быстро разряжается, даже после запуска, возможно, пришло время для нового.

Проверьте и замените аккумулятор

Вы устали вытаскивать соединительные кабели каждый раз, когда вам нужно завести машину? Получите бесплатную проверку аккумулятора в ближайшем сервисном центре Firestone Complete Auto Care. Мы расскажем вам, насколько здорова ваша батарея и сколько в ней осталось жизни. Кроме того, наша полная проверка аккумулятора и электрической системы может помочь определить проблему, если что-то разряжает аккумулятор. А если придет время для новой батареи, мы установим надежный сменный аккумулятор.

.