Пилорама шинная своими руками видео: Шинная пилорама, видео, чертежи — как сделать шинную пилораму

Изготовление самодельной шинной пилорамы производится по этапам

— создается каретка, на ней будут закреплены электродвигатель и шина. Она будет двигаться по направляющим трубам (см. фото). Все предельно просто и эффективно, каретка собой очищает с направляющих большое количество опилок. При желании можно соорудить каретку, которая движется при помощи роликов, при этом конструкция усложнится;

— двигатель лучше всего подобрать асинхронный, 3 фазы и не меньше, чем 3000 оборотов в минуту при 2кВт.

— также необходимо приобрести шину длиной 40 см с цепью для продольного распила. Угол заточки составляет 10 градусов. Шина будет крепиться к каретке при помощи двух болтов в штатный паз. Натяжка цепа проводиться руками, при этом одновременно затягиваются болты, что крепят шину. Вал двигателя должен вращаться не меньше, чем 3000 оборотов в минуту, шина выдерживат такую нагрузку. Число зубьев ведущей звездочки колеблется от 6 до 9, при диаметре от 4 до 6 сантиметров;

— на стойку нужно приварить подпятник, на который и будет опираться полено. Бревно и вся опора поднимается вручную, а механизм фиксируется при помощи болтов (как показано на фото).

Совет! Чтобы прикрепить звездочку на валу основного двигателя нужно засверлить на валу небольшое отверстие, это необходимо делать на работающему двигателе, далее сделать резьбу и закрепить ведущую звездочку болтом;

— из-за того, что пилорама имеет схожую конструкцию с бензопилой, ее паз шины не всегда хорошо смазан. Также ведущая звездочка остается без нужного количества масла. Промышленные цепные пилорамы снабжаются необходимым количеством смазки через специальное отверстие. Звездочка также смазывается маслом, которое поступает через отверстие. Но правильнее всего будет смазывать те участки, которые подвергаются максимальному трению, а это: паз шины и все звездочки, которые находятся в механизме. Лучше всего подавать масло при помощи капельной системы, во все трущееся участки.

Шинная пилорама своими руками с приводом от электродвигателя

Шинная пилорама своими руками видео

Автор фото и идеи pinout/Генадий

Шинная пилорама своими руками | Строительный портал

Жителям небольших городков или поселков отлично известно, какую в их жизни роль играет любое деревообрабатывающее оборудование, которое, скорее всего, приходилось многим применять в своей работе. В наше время строительный рынок пестрит большим количеством разных моделей деревообрабатывающего оборудования, причем самыми востребованными являются пилорамы. Все пилорамы разделяются на рамные, дисковые и ленточные, что отличаются видом режущего инструмента. Шинная пилорама от них кардинально отличается собственным устройством.

Содержание:

1. Предназначение шинной пилорамы
2. Конструкция шинной пилорамы
3. Принцип работы шинной пилорамы
4. Изготовление шинной пилорамы
5. Использование самодельной пилорамы

Предназначение шинной пилорамы

Человек давно использует древесину разных пород для изготовления предметов, что необходимы ему для жизнедеятельности. В течение этого времени люди работали над модернизацией деревообрабатывающего оборудования. Ручные пилы, которые использовались раньше, практически канули в лету. Пришли им на смену более современные и удобные станки, к которым относят бензопилу, многопильный и кромкообрезной станок, а также шинные пилорамы.

Любое строительство или обслуживание построек сопровождается большими денежными тратами, что связано с обработкой дерева: распиловкой бруса, заготовкой досок, изготовлением стропил, балок или деталей мебели. Все это, безусловно, вы можно приобрести в розницу в торговой сети, однако при покупке новенькой шинной пилорамы все расходы окупятся быстро, и с помощью собственного деревообрабатывающего станка вы построите дом, баню, гараж, дачный домик и летнюю беседку.

Основное назначение самодельной шинной пилорамы состоит в высококачественной продольной распиловке брёвен любой породы древесины для изготовления необрезной и обрезной доски, шпона, реек, лафета, бруса и распиловки тонкомера. Пилорамы данного типа разработаны для производства небольших партий пиломатериалов, обработки нестандартных бревен и получения особого размера заготовок.

Шинные пилорамы не требуют для монтажа большой площади и могут свободно устанавливаться на ограниченном земельном участке. Безусловно, цепная пилорама не станет заменой оцилиндровочному станку или венцевому резаку, но резать брус и изготавливать доску вы сможете своими руками. На фото шинных пилорам вы увидите, что различают станки, которые работают от электрической сети и являются стационарными установками, а также автономные варианты, работающие на бензине, с которыми можно выезжать в лес и заготавливать нужный пиломатериал.

Конструкция шинной пилорамы

Шинная пилорама состоит из станины, прижимных упоров, подвижной тележки, роликов, каретки, электрического двигателя, шины и цепной пилы. Станина пилорамы имеет небольшой вес, поэтому её можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля. Шинную пилораму можно сравнительно легко перенести и установить в непосредственной близости от бревна, которое распиливается, – на складе лесоматериалов или строительном участке.

Можно распиливать на шинной пилораме брёвна почти любой длины. А если предусмотреть в чертеже самодельной шинной пилорамы дополнительную установку ещё одной секции, то так можно увеличить длину бревна ещё на пару метров. Это считается очень выгодным при возведении дома или дачного домика для производства перекрытий.
    
Достаточно простой и удобной является конструкция прижимных упоров. Два прижима располагаются в конце и начале бревна, бревно винтами прижимают к упорным флажкам. В процессе распиловки можно опустить упоры на соответственный уровень.
    

Подвижную тележку можно смонтировать из стальной плиты, что имеет толщину 5-6 миллиметров. На ней предусматривают штурвал и упорный уголок. Затем ее ставят на ролики или подшипники. В качестве цепи для передвижения тележки можно применять цепь от комбайна. Использование заточенной цепной пилы продольного пиления гарантирует наличие ровной поверхности распила. Такую пилу фиксируют на специальной каретке, которая посредством рельс движется по станине.

Ее роль отлично выполняют два стальных швеллера, что имеют длину 8 метров и высоту 0,14 метра. На расстоянии метр-полтора по всей длине швеллеров проделывают отверстия, в которые принято устанавливать стяжки, к примеру, из отрезков водопроводной трубы. Вся конструкция изготовленной своими руками шинной пилорамы требует установки на стойки.

Силовым агрегатом на шинной пилораме может выступать трёхфазный электрический двигатель, который имеет мощность 5,5 кВт, или можно применять автоматический четырехтактный бензиновый мотор, мощностью 5,5 лошадиных сил. Скорость пиления в данном случае составляет соответственно 18,6 и 9,7 метров в секунду. Электродвигатель размещают сверху на специальных приваренных уголках.
 

Шина и цепь на пилораме применяются обычные. При распиловке жёсткость шины исключает появление ряда дефектов, таких как, к примеру, волна, а точность распиловки доходит до ±1 миллиметра на 6 метров длины. Во время распиловки шиной толщина пропила не является больше, чем при использовании дисковой пилы. В конце устанавливают удобное фиксирующее устройство на шинное пилораме, что предназначено для закрепления бревна.

Принцип работы шинной пилорамы

Принцип действия шинной пилорамы схож с работой пилорамы ленточной. Бревно в процессе обработки лежит неподвижно, а распил осуществляется при помощи пилы, которая закреплена на движущейся каретке. Главное различие между этими моделями кроется в применении в работе цепной пилы, прикрепленной к шине.

Пильная цепь является намного дешевле тех, что установлены в ленточных пилорамах, быстрее и легче подготавливается к работе и отличается продолжительным сроком службы. А вот ленточное полотно нельзя использовать после работы на протяжении 10 часов, чтобы оно восстановило свои свойства. Если неправильно произведена заточка или разводка зубьев, то ленточное полотно приходит в негодность, а пиломатериал получается плохого качества или непригодным для использования.

Таким образом, использование в частном хозяйстве ленточного полотна сопряжено с множеством проблем. Пильные же цепи, что применяются в шинных пилорамах, не нуждаются в подобном уходе и тщательной подготовке к работе, о чем свидетельствует видео о шинной пилораме своими руками. Цепь затачивают и сразу же устанавливают на пилораму. К тому же даже при плохом качестве заточки не пострадает качество распила: оно будет отличным за счет жесткости шины, а волнистость и бочкообразность не возникнут ни при каких обстоятельствах.

Шинные пилорамы можно устанавливать в любых помещениях, если выполняется условие защиты электрического оборудования от воздействия осадков. Это должны быть закрытые помещения или открытые площадки. Пилораму размещают на ровной площадке. Под рельсовый путь при ее отсутствии принято ставить анкера. Рельсовый путь и шину на каретке выставляют горизонтально.

Распиловку на шинной пилораме совершают в горизонтальной плоскости, перемещая при этом ручным способом каретку с шиной. Перемещение проводят по направляющим элементам относительно обрабатываемого бревна, что расположено неподвижно. Ручку регулировки высоты поворачивают вручную, опуская или поднимая шину.

Для увеличения времени полезной службы новой цепи предварительно рекомендуется её погружать в масло и выдерживать в нем ночь. Если износилась ведущая звездочка, нельзя надевать на нее новую цепь, так как необходимо поменять старую звездочку, как показано на видео о шинной пилораме. Следите во время работы цепи за её натяжением, которое должно быть тщательно отрегулированным, и за смазкой шины, поэтому регулярно закачивайте масло масленкой в носовую звездочку шины.

Интенсивная работа на шинной пилораме вызывает надобность произведения регулярной заточки пильных цепей. Заточку в среднем принято делать каждые полтора – два часа, зависимо от плотности распиливаемой древесины. Для заточки пильной цепи нужно использовать заточной станок, который легко подстраивается под любой шаг пилы и угол заточки. Чтобы не допустить остановки процесса распиловки, рекомендуется всегда под рукой иметь запас запасных пильных цепей.

Изготовление шинной пилорамы

Шинная пилорама, изготовленная своими руками, станет надежным помощником в подсобном хозяйстве. Станину принято производить из 2 стальных швеллеров, что имеют длину 8 и высоту 0,14 метра. Кроме этого применяют металлические уголки или рельсы. Заготовки нужны такие, которые имеют идеальную прямую форму. По длине швеллеров проделывают отверстия диаметром близко 14-16 миллиметров на расстоянии приблизительно 1,5 метров, что можно увидеть на чертежах шинных пилорам.

В соответствии с количеством отверстий необходимо изготовить специальные стяжки из отрезков трубы для водопровода. Детали нужно закрепить при помощи болтов или шпилек с резьбой. Составляющие конструкции пилорамы, что предварительно подготовлены, нужно собрать вместе и установить на стойки. Число стоек зависит от длины. Крайние стойки размещают на расстоянии до одного метра от конца направляющих.

Для придания конструкции жесткости следует рационально зафиксировать раскосы. Затем установите подвижную тележку, которую получиться смонтировать из стальной плиты, толщиной 4-6 миллиметров, а длиной — 0,6 метров, зависимо от размеров электродвигателя. Для тележки подберите зажимные пластины и прокладки.

Элементы отвечают за обеспечение свободного передвижения механизма, как показано на видео о самодельных шинных пилорамах. При этом одновременно необходим предельно минимальный зазор. Стяжка прокладок выполняется с помощью болтов. Устраните поперечный люфт, прикрепив к тележке упорный уголок. Тележка может устанавливаться на ролики или подшипники.

На вале электрического двигателя напресован алюминиевый профиль с двумя ручьями. Усилие от мотора через два ремня передается на шкив, что размещается на режущем кронштейне. Шкивы, что по внешней кромке имеют диаметр 80 миллиметров, можно взять от мотоблока. Ведомый шкив усилие передает через валик, вращаемый на двухподшипниках, на звездочку, а потом на пильную цепь.

Цепь используется с целью передвижения тележки с пилой и мотором. Цепь на шинной пилораме должна быть хорошо натянутой, как на фото самодельной шинной пилорамы. Натяжение ремней и цепи можно делать вручную, фиксируя двумя болтами с гайками. Можно дополнительно поставить на натяжитель цепи натяжной болт, но усилий щипцов хватает, чтобы цепь была хорошо натянутой. Рекомендуется для облегчения работы цепи смазывать её постоянно машинным маслом.

Штурвал монтируют на одной из втулок звездочек, которые располагаются по краям направляющих. После этого можно заняться изготовлением фиксирующего устройства для бревна: в трубы диаметром 3-4 сантиметра вставляются подвижные штанги, что в стопор входят на необходимой высоте винтом М8. Закрепляются поверх штанг прижимающие детали, которые имеют длину не менее 1,5 сантиметров и кулачковые зажимы.

Использование самодельной пилорамы

После того, как сделали самодельную шинную пилораму, можно приступить к её монтажу. Пилораму устанавливают на направляющие рельсы с помощью четырех опорных роликов. Ролики можно переделать из натяжителей того же мотоблока. Запомните, что шина и цепь должны быть специальными для продольной распиловки. Чем цепь будет острее, тем легче пилить дерево. В день вам придется менять от 2 до 4 цепей. На фото шинных пилорам можно посмотреть характеристики цепи и шины.

Для установки толщины выпиливаемых досок можно установить вертикальный винт, в котором при вращении рамка передвигается с пильным агрегатом. Размер для начала выставляйте по линейке, а когда станете опытным рамщиком, у вас получиться устанавливать толщину заготовок по оборотам винта.

В начале работы закрепите бревно согласно чертежам шинной пилорамы своими руками, откройте на бачке с маслом кран, запустите электрический двигатель, опустите винтом рамку и можно начинать движение шинной пилорамы. Усилие, с которым по рельсам будет перемещаться пилорама, небольшое. Этот показатель зависит от толщины бревна, породы и сучковатости дерева, состояния древесины — сухая или свежая, а также от уровня наточенности цепи.

Изготовленная своими руками пилорама способна пилить любую древесину, но желательно использовать свежезаготовленную, а не высушенную, как говориться, запаренную. Пилить легче хвойные бревна, мягкие лиственные породы — ольху, клен, тополь, осину, тяжелее — ясень, вяз, дуб. Тяжелее всего работать с запаренной акацией, потому что у этой породы очень плотная и твердая древесина.

Самодельная пилорама способна распилить бревно, максимальная длина которого составляет 7 метров, а максимальный диаметр — 40 сантиметров. Скорость пиления древесного материала можно охарактеризовать так — трехметровая доска из сосновой заготовки, что имеет диаметр 25 сантиметров, пропиливается за 7 минут.

Таким образом, вы узнали, как сделать шинную пилораму самостоятельно. Шинная пилорама отличается высококачественной распиловкой древесины, точностью, компактностью, невысокой ценой шинной пилорамы, простотой конструкции, надежностью, малым весом, эргономичностью при эксплуатации, легкостью транспортировки, долговечностью и безопасностью. Если вам предстоит большая стройка, то самое время подумать об изготовлении шинного станка, что предназначен для продольной обработки бревен.

Шинная пилорама (видео).

Шинная пилорама может устанавливаться как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках при условии защиты электрооборудования от атмосферных осадков. Под рельсовый путь (если нет ровной площадки или установка пилорамы стационарная) ставятся анкера

Шинная пилорама может устанавливаться как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках при условии защиты электрооборудования от атмосферных осадков. Под рельсовый путь шинной пилорамы (если нет ровной площадки или установка пилорамы стационарная) ставятся анкера. Рельсовый путь и шина на каретке выставляются в горизонтальной плоскости.
 Распиловка производится в горизонтальной плоскости ручным перемещением каретки с шиной по направляющим относительно неподвижно расположенного обрабатываемого бревна. Подъем и опускание шины/диска производится вручную поворотом ручки регулировки высоты.
 Цепь на шине меняется за 1 минуту, время заточки цепи круглым напильником 10-15 минут. Обрыв звена цепи явление редкое, клепка цепи — предельно простая операция. Цепь выдерживает около 10 заточек, разводки зубьев не требуется. Одной заточки цепи хватает на 2-3 м3 (если лес чистый и мягких пород), одной шины на 80-90м3, ведущей звездочки хватает на 80-90 м3. Смазка- любое моторное или трансмиссионное масло для ПШ, ПБ солярка для ПД; капельная подача в шину. Для заточки цепи требуется навык или заточной станок.
 Зимой пилит так же качественно и легко, как и летом – без “волны” и “щетины”. Бревна не центруются и никуда не поднимаются. Обслуживание: шинной при наличии тельфера — 1 человек, без тельфера — 2 человека; дисковой — 2 человека (один на подхвате доски). При нехватке места или неденжных средств, можно приобрести шинную мини пилораму или сделать шинную пилораму своими руками.
Читайте подробнее о характеристиках шинной пилорамы «Мурка».

Какие ключи используем ?:  шинная пилорама шинная пилорама +своими руками мини пилорама шинная

Как я делал шинную пилораму своими руками

В непосредственной близости от моего дачного участка находится лесной массив с большим количеством сухостой. Чтобы сэкономить деньги на приобретении пиломатериалов для строительства небольшой баньки, я решил самостоятельно заготовить ровные стволы и сделать из них строительный брус. Эта задача осложнялась отсутствием необходимого инструмента. Если для валки леса можно было использовать бензопилу, то превращение кругляка в брус с помощью топора представляло собой просто адскую задачу. Поделившись своей проблемой с соседом по дачному участку, я получил от него очень простой и дельный совет, как изготовить шинную пилораму своими руками из обычной бензопилы.

Подготовительные работы

Для изготовления самодельной пилорамы понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Бензопила Husqvarna с двигателем мощностью 3 л. с.
• Профильная труба 25х25 мм и 40х40 мм.
• Сварочный аппарат.
• Дрель.
• Мебельные ролики небольшого размера.
• Алюминиевая лестница.

Также понадобятся для изготовления своими руками самодельной шинной пилорамы достаточное количество метизов, а также линейка и маркер для разметки.

Изготовление шинной пилорамы

Принцип работы пилорамы из бензопилы очень прост: инструмент будет перемещаться на подвижной платформе, вдоль надежно закрепленной заготовки. Изготовление такой конструкции у меня заняло всего 2 дня.

Последовательность сборки самодельной пилорамы:

• Из профильной трубы 25х25 мм сваривается опорная рама размером 400х400 мм.
• К рамке привариваются направляющие.

• Из профильной трубы 25х25 мм изготавливаются зажимы, в которых будет фиксироваться шина бензопилы. Чтобы не происходило заклинивания цепи внутри губок зажима, привариваются внутри этих элементов металлические пластины длиной 40 мм.
• Стойки устанавливаются в направляющие, после чего проверяется параллельность их расположения относительно друг друга.
• К рамке крепятся мебельные направляющие, с помощью которых обеспечивается свободное и плавное перемещение подвижной конструкции.
• Рамка устанавливается на алюминиевую лестницу таким образом, чтобы обеспечивался контакт горизонтальных и вертикальных роликов с ее поверхностью.
• К шине бензопилы крепятся стойки: одна возле ведущей звездочки, вторая – на противоположном конце.
• На стойки устанавливается рамка.
• Вся конструкция монтируется на деревянных козлах.
• К лестнице прикрепляется обрезная доска, на которую будет устанавливаться кругляк.

На этом изготовление самодельной пилорамы можно считать завершенным. Процесс использования такого устройства выглядит следующим образом:

• На вертикально расположенную лестницу устанавливается бревно, которое фиксируется на платформе с помощью саморезов.

• Бензопила заводится и перемещается вдоль бревна на салазках.
• При необходимости процесс повторяется многократно с изменением высоты расположения шины относительно поверхности бревна.

Если пилорама необходима для частого использования, то рекомендуется доработать конструкцию, установив на неподвижную платформу зажим для быстрой фиксации ствола дерева.

Ещё один вариант шинной пилорамы показан в этом видео:

Что в итоге…

Самодельная пилорама хорошо себя зарекомендовала в работе. Я заготовил необходимое количество бруса для строительства баньки. Единственным недостатком такой конструкции является повышенная шумность двигателя, который находится ближе к оператору, чем при стандартном пилении дров. По этой причине в ближайшее время собираюсь изготовить своими руками шинную пилораму с электродвигателем. В качестве основы планирую специально приобрести для этих целей небольшую электрическую цепную пилу.

Напишите в комментариях, как думаете – стоит ли делать такие устройства самостоятельно, или лучше приобрести заводскую модель?

Мини-пилорама своими руками: дисковая и шинная

При строительстве деревянного дома, бани или хозяйственных построек намного выгоднее распиливать брёвна самостоятельно, изготавливая из них доски требуемой длины и ширины. Для этих целей требуется специальная пильная установка. Оборудование заводской сборки имеет большую производительность и высокое качество, но при этом стоит неприлично дорого. Целесообразнее и экономнее собрать мини-пилораму своими руками, купив для неё минимум расходников.

Инструменты, необходимые для изготовления пилорамы

Для изготовления пилорамы своими руками понадобится не много инструментов и материалов. Каркас конструкции делают преимущественно металлическим, так как он более устойчив к влиянию окружающей среды и износу, особенно если самодельная мини-пилорама предназначена для эксплуатации под открытым небом. В исключительных случаях может применяться и дерево.

Пильный узел и схема работы пилорамы

Для работы понадобятся:

• Сварочный аппарат и комплектующие к нему.
• Болгарка, дрель и прочие инструменты.
• Материал для каркаса каретки и направляющих – труба, уголок или П-образный профиль.
• Дисковая пила, бензопила или электропила, что зависит от выбора вида самодельной мини-пилорамы.
• Электрический или бензиновый двигатель и пильные материалы (если пила собирается вручную).
• Ролики, для движения каретки по направляющим и подшипники для них.
• Для сборки устройства регулировки уровня распила – домкраты, винты, гайки, ручки и прочие элементы для подъёма и крепления.
• Для монтажа фиксирующего брёвна устройства – металлический профиль, швеллер, трубы, болты для упоров, фиксаторы с зубьями (для краёв).
• Дополнительные элементы – шкивы, ремни привода, валы, звёздочки, цепи, тросик или шнур, гвозди, шурупы и другие.

Точный набор инструментов и расходников зависит от выбора её вида, а также от метода монтирования тех или иных устройств – фиксирующего для брёвен, регулирующего толщину будущей доски, передвижного и других. Вариантов сборки много. Каждый мастер монтирует их на своё усмотрение и исходя из имеющихся под рукой деталей.

Подготовительный этап

Процесс изготовления шинной или дисковой пильной мини-установки гораздо менее трудоёмкий, чем при создании самодельной ленточной пилорамы, но всё равно нужно учесть множество факторов:

Схема цепной пилорамы

• Вес и размер брёвен, обрабатываемых на самодельной мини-пилораме, влияет на длину направляющих и толщину металлических комплектующих.
• Для тяжёлой и большой древесины необходимо предусмотреть погрузочный механизм или наклонную платформу для закатывания.
• Высота самодельной мини-пилорамы должна быть подобрана индивидуально для удобства мастера и снижения нагрузок на его спину.
• Все элементы пильной конструкции должны быть надёжно закреплены так, чтобы отсутствовала какая-либо вибрация.
• Удобнее в использовании и функциональнее мобильная пилорама, но для неё необходимо дополнительно предусмотреть способ перемещения.
• Двигатель лучше выбирать трёхфазный, мощностью минимум 3 кВт.
• Древесина должна фиксироваться так, чтобы в процессе обработки она не «играла», иначе распил получится кривой.

Нюансы рабочего процесса

Для изготовления шинной пилы необходимо учесть:

Чертеж пилорамы с размерами

• При выборе длины шины с цепью и мощности двигателя надо учитывать диаметр кругляка для распиливания – чем больше, тем длиннее и мощнее.
• Мощность пилы напрямую влияет на сложность процесса производства – чем мощнее оборудование, тем быстрее и легче распил.
• Использование электричества для питания установки гораздо выгоднее и экономнее, чем применение бензиновых двигателей.
• Цепь следует выбирать ту, что предназначена для продольного пиления (оптимально 3*8).
• Обычных цепей хватает ненадолго, чтобы уменьшить затраты на их замену рекомендуется приобретать твердосплавные разновидности.

Перед сборкой дисковой пилы учитывается:

Схема крепления кронштейнов и штанги пилорамы

• Диаметр выбранного дискового режущего полотна напрямую влияет на трудоёмкость и скорость распиливания – чем больше, тем легче и быстрее.
• Пилорама может выполняться в 2 вариациях – с ручной подачей древесины на дисковую пилу или с движением пилы вдоль неподвижного кругляка.
• Двигатель должен быть установлен максимально далеко от места распиливания.

Прежде чем начать сборку, необходимо определиться с видом самодельной пильной мини-установки, её размерами, конструктивными особенностями и требуемой производительностью. Следующий шаг – подготовка всего необходимого (ориентироваться нужно по чертежу). Только после выполнения описанных действий можно приступить непосредственно к монтажу.

Пошаговая инструкция изготовления пилорамы

Процесс изготовления каждого вида самодельной пилорамы имеет много общих этапов, но всё-таки сильно отличается. Поэтому важно рассмотреть пошагово весь алгоритм для шинной и дисковой мини-пилки в отдельности.

Сборка самодельной шинной пилорамы

Для изготовления шинной мини-пилорамы понадобится электрический или бензиновый двигатель и цепная пила. Проще использовать готовую электрическую или бензопилу, но брать необходимо мощные профессиональные модели.

Шинная пилорама с бензиновым двигателем — схема

Процесс монтажа включает в себя следующие этапы:

Сборка мини-пилорамы

• Выполняется каркас из профиля или швеллера, состоящий из направляющих и установки для фиксации брёвен (потребуется сварка и болгарка).
• Изготавливается каретка на роликах (не менее 4), которая предназначается для перемещения пилы вдоль кругляка.
• Для движения каретки требуется предусмотреть ручной привод (приводное колесико и вороток колодца или другой).
• Подготавливается каркас для установки пилы, который должен быть подвижным, чтобы можно было поднимать и опускать уровень распила.
• Подъёмным может быть механизм фиксации брёвен (используются домкраты), в этом случае пила делается неподвижной.
• Монтируется наклонная платформа для закатывания кругляков на устройство фиксации или подъёмник.
• Устанавливается, надёжно закрепляется и настраивается готовая или сборная пила.
• Проводится закрепление деталей – подтягивание болтов и установка поддерживающих уголков для исключения биения и вибрации.
• Осуществляется проверка работоспособности пилки на холостом ходу.

На фото показаны основные элементы шинной пилорамы

Сборка самодельной дисковой пилорамы

Чтобы самостоятельно собрать дисковую пилораму, необходимо следовать одному из приведённых ниже алгоритмов.

Схема регулировки пилорамы

Подача бревна на диск:

• Посредством сварки изготавливается надёжная металлическая рама.
• На раму устанавливается плита с прорезью под диск (металлическая, иногда деревянная).
• Зазор между плитой и диском должен быть минимальный.
• Под плитой устанавливается двигатель, соединённый с валом пилы через повышающий обороты шкив.

Движение диска вдоль бревна:

Схема самодельной дисковой пилорамы

• Монтируется устройство для крепления бревна в неподвижном состоянии, параллельно которому устанавливаются рельсы.
• Изготавливается металлическая тележка с роликами или колёсами для движения по рельсам.
• На тележку ставится двигатель, 2 шкива и диск.
• Диск выступает за край тележки и между ними имеется небольшой зазор.
• Шкивы выполняют функцию ременного привода, один соединён с двигателем, а другой — с валом диска.
• Для регулирования толщины доски подготавливается домкрат, выдвигающий диск вперёд или возвращающий его в исходное положение.
• На ручке тележки крепится кнопка пуска.

Дисковая пильная установка может собираться и аналогично шинной, с той разницей, что вместо цепной пилы на каретку устанавливается диск.

Видео по теме: Домашняя пилорама своими руками

инструкций и советов. Пилорама шиномонтажная с электродвигателем своими руками Саморобна ленточная пилорама

С давних времен древесина была самым востребованным строительным материалом. И если раньше для его обработки использовались довольно примитивные инструменты, то сегодня используются самые свежие. современные технологии … Так, например, чтобы распилить древесину и обработать ее до нужного размера, строители прибегают к помощи лесопилки. К сожалению, такое средство стоит недешево и потому доступно далеко не каждому.Домашние мастера нашли выход из сложившейся ситуации, сделав своими руками пилораму из бензопилы. Советы по ее оформлению, чертежи и видео-инструкции можно найти на многочисленных интернет-сайтах, а также в нашей статье.

Виды и особенности пилорамы от бензопилы

Строительные рынки предлагают большой выбор пилорамов, в основе которых лежит бензопила. Агрегат, закрепленный на тележке с роликами, может перемещаться вручную по заранее проложенной дорожке. Для заготовки древесины можно использовать мощную цепную или ленточную пилу.

Для бытовых условий большие лесопилки чаще всего не требуются, поэтому оптимальным решением будет изготовление функционального самодельного мини-станка. Такой агрегат будет иметь небольшие размеры, в связи с чем его можно будет легко перемещать при необходимости.

Чаще всего основным элементом такого устройства выступает бензопила , которую можно приобрести в специализированном магазине или использовать агрегат марки Урал.

Пилорама из бензопилы своими руками: видео-инструкции и чертежи

Имея в наличии чертежи и изучив видеоинструкцию, самостоятельно сделать конструкцию для обработки бревен, досок и реек достаточно просто.Перед началом работы необходимо выбрать подходящее место. Установить пилораму из бензопилы можно в старом сарае, гараже, ангаре или даже просто под навесом. Если помещение для агрегата будет закрытым, то стоит позаботиться о вытяжке.

Пилорама из бензопилы — вариант № 1

Для изготовления конструкции помимо бензопилы потребуется:

• два швеллера длиной 8 метров и высотой 140-180 мм;
• две направляющие;
• уголки 50х100 мм и 40х40 мм;
• отрезки водопровода 25 см в качестве стяжки;
• лист стальной толщиной 4-6 см и длиной 60 см;
• шланги передвижные;
• трубы диаметром 35-40 мм.

Пилорама своими руками следует начать со сборки основания из реек и перевернутых уголков 50х100 мм. Их следует устанавливать строго параллельно полу, поэтому нужно использовать строительный уровень.

1. По длине основания согласно чертежу просверливаются отверстия с шагом 1-1,5 метра и диаметром 14-16 мм.
2. Затем по количеству отверстий берутся стяжки, которые соединяются болтами.
3. Стеллажи изготавливаются из металлических квадратов и на них ставится основание.Расстояние между внешними стойками и основанием должно быть около 100 см.
4. Чтобы сделать конструкцию более жесткой, распорки между стойками можно приварить.

После того, как основание будет завершено и установлено, нужно своими руками сделать передвижную тележку. Для этого к нижней части стального листа 40×40 мм приваривается уголок и изделие размещается на роликах или подшипниках. Сверху плиты приваривают два уголка, к которым крепится бензопила.

На последнем этапе работ по изготовлению самодельной пилорамы необходимо изготовить конструкцию для крепления бревен. Для этого перемещаемые шланги и трубы должны быть расположены на необходимой высоте и закреплены.

Готов первый вариант самодельной пилорамы из бензопилы. Есть еще один способ сделать деревообрабатывающий агрегат своими руками. Инструменты и рисунок для него потребуются те же, но сам дизайн более изысканный.

Пилорама из бензопилы своими руками — вариант №2

В состав входят четыре основных агрегата:

1. Пилы с приводом.
2. Механизм регулировки толщины изготавливаемой доски.
3. Механизм перемещения пильной части конструкции.
4. Приспособления для крепления бревен.

Так как бензопила с работающим двигателем и режущими зубьями уже есть в наличии, необходимо будет изготовить только оба механизма и приспособление для фиксации бревен своими руками.

Механизм регулировки толщины досок.

Бревна распиливаются путем подъема или опускания основания, которое необходимо приварить к плите с помощью четырех гайков с гайкой.В верхней части этого устройства необходимо установить контргайки , которые необходимо затянуть после того, как устройство будет отрегулировано на желаемую толщину обрабатываемого материала.

Механизм движения пилы.

Пила в конструкции движется по раме по направляющим углам, расстояние между которыми должно составлять 50 см. приварить два ролика или подшипник на 20 мм. Нижний ролик должен удерживать пилораму от подъема, а верхний ролик должен опираться на направляющий угол.

Приспособление для крепления бревна.

На такой агрегат бревна крепятся двумя гребнями — фиксированными и перемещаемыми с помощью шурупа. После застывания обрабатываемого материала подвижный гребень фиксируется саморезами в неподвижном состоянии. Теперь можно безопасно приступить к эксплуатации самодельной пилорамы из бензопилы.

Пилорама внушительных размеров довольно опасный в эксплуатации агрегат , поэтому перед тем, как приступить к ее сборке, следует тщательно продумать место ее эксплуатации.Он должен быть хорошо освещенным, проветриваемым и иметь свободное пространство. Расположенный рядом склад готовой доски значительно облегчит процесс погрузочно-разгрузочных работ.

На лесопилке с электродвигателем следует очень аккуратно установить необходимые выключатели и станки, а также провести электромонтаж.

Поскольку наиболее опасными элементами агрегата являются все его режущие и движущиеся части, при сборке конструкции на них следует обращать особое внимание.

Перед использованием собранного оборудования необходимо проверить все крепежи и узлы, а также устойчивость конструкции.

Инструкция по эксплуатации самодельной пилорамы из бензопилы

После того, как конструкция собрана и испытана, ее необходимо испытать в работе с деревом. Для этого требуется:

При резке нельзя делать рывки, так как это может привести к стопорению шины.

Следует иметь в виду, что для работы необходимо использовать средства индивидуальной защиты , в состав которых входят рукавицы, халат, нарукавные повязки и очки. Кроме того, стоит заранее побеспокоиться о защите подвижной рамы.Он может быть изготовлен из акрила или прозрачного пластика. Эти ограждения способны защитить от пильной цепи и стружки.

Самостоятельная сборка пилорамы из бензопилы даст возможность изготавливать качественный пиломатериал с распилом правильной формы. Поэтому, если вам часто приходится работать с пиломатериалом, то эта самодельная техника, сделанная на основе прилагаемых чертежей и видеороликов, станет незаменимой вещью в хозяйстве.

Цепная пилорама — незаменимый помощник для любого строителя.Без него не обойдется ни один капитальный ремонт. Этот инструмент особенно актуален для тех, кто живет в частном секторе и часто сталкивается с проблемами строительства и ремонта.

Что такое цепная пилорама?

Принцип работы цепной пилорамы в определенной степени напоминает ленточный аппарат: распиливаемое бревно жестко фиксируется, а распил осуществляется пилой. Пила прикреплена к движущейся каретке. Единственная разница между цепной пилой и ленточной пилой заключается в том, что в этой версии используется только цепная пила, а не ленточная пила.

Основным недостатком цепной пилорамы является меньшая производительность и экономичность по сравнению с ленточными пилами. Несмотря на такие недостатки, люди используют такие станки именно из-за его дороговизны и удобства, а настоящие мастера своими руками создают цепные пилы. Кто-то хочет сэкономить, а кто-то просто хочет сделать машину, полностью удовлетворяющую всем индивидуальным пожеланиям мастера.

Цепная пилорама своими руками

Что нужно для создания цепной пилорамы своими руками? Для начала следует посмотреть чертежи цепной пилорамы в Интернете.Чертежи разные, но любая такая пилорама состоит из бензопилы, стальной рамы и направляющих.

Чтобы создать цепную пилораму, нужно прочно прикрепить металлический каркас к пильной шине. Зазор между цепью и каркасом будет равен толщине получившегося пиломатериала. По этой причине нужно заранее определиться, какой именно пиломатериал вам нужен. Кстати, если увеличить расстояние между цепочкой и рамой, то можно будет создавать не только доски, но и брус.

Отличная грядка получится из двух стальных швеллеров, каждый длиной 8 метров и высотой 0,14 метра. Кроме того, можно использовать рейки или металлические уголки. Нам нужны заготовки идеально прямой формы. По всей длине каналов нужно проделать отверстия диаметром 14-16 миллиметров на расстоянии до 1,5 метров.

По количеству этих отверстий нужно делать специальные стяжки из участков водопровода. Все детали крепятся шпильками или болтами с резьбой.

После этого нужно собрать все компоненты цепной пилорамы в единое устройство и установить на стойки. Количество стоек зависит от габаритов кровати. Последние стойки должны находиться на расстоянии не более 1 метра от конца перил.

Для придания большей жесткости необходимо закрепить скобы.

После этого устанавливается подвижная тележка. Его можно изготовить из стальной пластины толщиной от 4 до 6 миллиметров и длиной примерно 0.6 метров. Размер тележки зависит от габаритов электродвигателя.

Далее можно приступить к выбору прокладок и зажимных пластин для тележки. Элементы должны гарантировать свободное движение механизма. При этом зазор должен быть минимальным. Стоит затянуть прокладки болтами.

Обязательно устранить боковой люфт, установив упор на основание тележки. Тележку можно ставить на подшипники или ролики.Учтите, что подшипники следует использовать новые, бывшие в употреблении точно не подойдут.

Натяните цепь как можно сильнее. Рулевое колесо установлено на одной из втулок боковых звездочек, расположенных по периметру направляющих.

Для создания крепежного приспособления для бревна нужно взять трубы диаметром 3-4 сантиметра, вставить в них подвижные стержни, которые с помощью винта М8 входят в стопор на необходимой высоте.

Сверху к стержням прикрепляют зажимные детали, длина которых не менее 1.5 см, а также кулачковые зажимы.

После этого можно установить электродвигатель и пилу диаметром 1 метр. Выбор бензопилы для домашней пилорамы тоже не маловажный процесс. Бензопила должна иметь большую мощность, высокий КПД. Кроме того, ее цепочка должна быть хорошо заточена. Изготовить цепную пилораму своими руками несложно. Но помните, что помимо создания аппарата важно обеспечить безопасную эксплуатацию.

Так создаются «домашние» цепные пилорамы.Видео процесса изготовления такой пилорамы представлено ниже.

Безопасность труда

Благодаря своей высокой производительности лесопилки являются источником повышенного производственного травматизма. Многие слышали ужасные истории о том, что «отвернулся, а пальца нет». Подобных историй много, и все они реальны.

Самый надежный метод снижения количества травм и несчастных случаев при использовании такого оборудования — неукоснительное соблюдение всех правил безопасности.Перед началом работ необходимо подробно ознакомиться с принципами работы и инструкцией по эксплуатации такого устройства, а также с правилами пожарной безопасности.

Наивысший уровень безопасности достигается, когда пилорама оснащена системой реверсивной подачи благодаря ее конструкции.

Цепные пилорамы, видео

Владельцам индивидуальных участков часто приходится работать с «деревом», ведь хороший хозяин всегда найдет себе занятие на заднем дворе. На самом деле процесс строительства или ремонта (реставрации) идет бесконечно: либо обновить забор, либо переделать пристройку.Именно древесина в частном секторе является самым популярным материалом благодаря простоте обработки и доступной цене.

Гораздо удобнее покупать заготовки из бревен и уже на месте «распускать» их по мере надобности — на доске или брусе, на тонких или толстых образцах. К тому же это экономит много времени. Ведь всего не предусмотреть, но каждый раз выходить на рынок стройматериалов за 2–3 досками, рейками довольно хлопотно.

В продаже имеется большой ассортимент компактных пилорамов, которые при использовании в частном секторе снимают многие проблемы.Они удобны в использовании, обладают достаточными возможностями обработки древесины и не занимают много места. Но если посмотреть на их цену, становится ясно, что эти агрегаты окупятся только в том случае, если производство заготовок будет поставлено на «поток».

Например, за пилораму «Тайга» в зависимости от модели придется заплатить от 112 до 165 тысяч рублей. Стоимость моделей «Кедр» начинается от 135 000 рублей. Даже мини-устройства начинаются с

.

Понятно, что если такое оборудование нужно лишь эпизодически, то желательно сделать его самому.Но нужно учесть несколько моментов.

Сложности «кустарного» производства

• Монтаж конструкции. Придется использовать и сварку (наличие), и электроинструмент, и фрезерный станок.
• Пилорама должна быть очень устойчивой, так как ей придется выдерживать большую нагрузку, и в динамике, так как вес бревен может достигать 300 кг.
• Правильная заточка и установка рабочей части (пилы).
• Выбор варианта изготовления механизма регулирования толщины «изготавливаемого» изделия
• Обеспечение безопасной эксплуатации.

Ленточные пилорамы лучше всего подходят для резки досок.

Существует несколько методов изготовления таких агрегатов, и в качестве «движущей силы» можно использовать как электрические, так и бензиновые двигатели. Приводить в качестве примера конкретную самодельную конструкцию с указанием точных размеров деталей нет смысла, так как каждый хозяин руководствуется как «масштабами» такого производства, так и наличием свободного места. Но если знать устройство, принцип работы и технологию изготовления ленточнопильного станка, то сделать его своими руками вполне реально.

Технология изготовления

1. Выбор помещения. Практики рекомендуют для удобства работы с бревном выделять под мастерскую площадь не менее 18 м2 (обычно 6 х 3 м).

2. Сама пила во время работы остается неподвижной. Бревно, которое нужно «распустить», кладут на специальную передвижную станину (тележку), перемещаемую вручную. Поэтому сначала следует предусмотреть установку металлического каркаса для крепления пилы. Под ним из уголка прокладываются «рельсы», по которым перемещается каретка с заготовкой.

Распил производится горизонтально. Нужно подумать, как изменить высоту пилы в процессе «растворения» бревна на досках. Для этого рама оснащена специальным механизмом, работающим по принципу зажима («ходовой винт» или что-то подобное).

3. Делаем фундамент (кровать). В зависимости от предполагаемых размеров обрабатываемой древесины можно использовать металлический уголок или более мощные заготовки — двутавр, швеллер. Необходимо обеспечить жесткую фиксацию этого каркаса на месте установки, так как в процессе производства он будет подвергаться повышенным динамическим нагрузкам.

Особое внимание следует обратить на ровность и горизонтальность верхних балок — направляющих. Расстояние между ними должно превышать диаметр большого бревна, с которым предполагается работать, примерно на 50-70 см. Вне зависимости от толщины заготовки ее необходимо надежно закрепить на тележке.

4. Крепление колес к его днищу.

Это основные этапы работ по изготовлению пилорамы, с которыми придется столкнуться при ее установке.

Перед тем, как сделать такой механизм своими руками, нужно учесть, что «кустарные» пилорамы тоже имеют существенные недостатки:

• Сложность настройки. Причем регулировку придется проводить постоянно.
• Достаточно широкий пропил, следовательно, большие отходы.
• К тому же радиус их разброса будет довольно большим, поэтому возникают трудности с организацией именно «компактной» работы.
• Ограниченные возможности оборудования как по размерам заготовок, так и по времени непрерывной работы механизмов.

В статье речь пойдет о создании «Шиномонтажного завода» своими руками. По словам автора, сделать пилораму несложно, главное — захотеть.

В первую очередь автор сварил из трубы 20 мм раму, она же будет рельсовой колеей, по которой будет двигаться каретка с электродвигателем мощностью 3000 об / мин, 2 кВт. Длина шины 400 мм с продольной пильной цепью, смазка производится перед началом работ и в процессе, но для автоматизации этого процесса смазки автор рекомендует установить систему капельной смазки цепи.А так давайте подробнее рассмотрим, что понадобилось мастеру для создания лесопилки.

Материалы (редактировать)
1) труба 20 мм 2) угол 3) болты 4) гайки 5) электродвигатель 2 кВт 6) штанга 400 мм 7) звездочка 6 зубьев 8) доска 35 мм

Инструменты
1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) набор гаечных ключей 4) молоток 5) плоскогубцы 6) дрель 7) ножовка

Шаг 2. Далее автор приступает к изготовлению крепления бревна, это делается так — на ножку станка навинчивается труба большего диаметра, на нее приваривается скоба, на которой Доска будет закреплена, служа для укладки бревна.

Шаг 3. Как видно на фото, мастер прикрепляет шину к каретке двумя болтами, чего вполне достаточно для уверенной работы, но все же гайки должны быть заблокированы (Бог защищает любимого)

Шаг 4. Далее мастер натягивает цепь, это действие происходит следующим образом, гайки ослабляются и продвигая шину вперед, цепь натягивается, выбирая оптимальное положение, затягивают гайки крепления.

Шаг 5. После выполнения всех шагов следует проверить и отладить узлы и агрегаты.

Шаг 7. После распиливания бревна в одном направлении следует поднять бревно на необходимый уровень, прикрепив линейку для измерения в миллиметрах того, какая доска вам нужна.

Недостатки: Как у любого инструмента есть свои недостатки, так и здесь: 1) основным недостатком является большой расход древесины из-за толщины цепи. 2) Необходимо добавить систему подъема бревен.

А в остальном отличная лесопилка, которая хорошо подходит для личного пользования. На этом мой рассказ завершается, надеюсь, вам понравилось 🙂 Спасибо за внимание!

Пилы бытовые

Используйте свое воображение и ум, даже из простой темы можно сделать что-нибудь практическое.Универсальный инструмент для цепочек, с помощью которого вы можете построить множество интересных и полезных моделей.

Достоинством пилы является ее прочность, а также ее компактность и не слишком большой вес … Если вы уверенный владелец пилы, сварочного аппарата, болгарка, а также подготовка и конструкторская база, вы легко сможете сделать любые самоделки.

Из проволоки можно сделать следующие корабли.

• Лесопильный завод;
• Мотоблок;
• Лебедка моторизованная;
• Судно с двигателем;
• Мопед с двигателем.

Пила

Скажу откровенно: полезный пильный инструмент — это пила. Лучшая модель — Logosol.

Конечно есть разные варианты кораблей, но лучше разобраться, что означает логотип:

Это означает, что основание пилы, скорее всего, представляет собой раму, на которую кладется древесина.

Цепная пила установлена ​​на движущейся тележке. Чтобы просмотреть журнал, нужно включить бензопилу и начать движение тележки. Чтобы перейти к распиловке следующей панели, необходимо уменьшить высоту цепи на необходимое количество дюймов.

А теперь посмотрим, как работает эта работа от пилы — пилы.

Мотоцикл с бензопилой

Мотоблок с бензопилой — это еще и отличное пильное ремесло.

Этот охлаждающий и вспахивающий орудие облегчает сельскохозяйственные работы. Работать с таким устройством несложно, он весит около 40 кг, также оснащен приводом на колеса, что позволяет легко передвигаться по участку земли.

Оранжевая лента достигает глубины 20 см.

Производство пильных полотен своими руками

Я вспахиваю борозду, не используя человеческую силу. После вспашки пробку заменить борщом. Таким образом вы сможете вырезать плоские выступы на земле. Чтобы выкопать картошку, нужно оснастить заказчиком устройство и обработать все типы земель.

Из схемы этой лодки я понимаю, что цепная пила полностью заполнена. Но давайте перейдем к делу: Мощность двигателя — бензопила.

Сцепление автоматическое, двигатель соединен с картером коробки передач.Коробка передач крепится в трех точках: в двух местах к раме и в одном месте к переднему кронштейну. Рама блока цилиндров сварена из трубы прямоугольного сечения.

Вибратор своими руками с моторизованными ветряными турбинами

Итак, посмотрите, в чем суть этого подзаголовка.

У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому вы можете выполнять ручную работу из перчатки, например, сделать лебедку из пилы: я предлагаю вам рассмотреть версию приложения для бензопилы. При этом моторное устройство съемное, и при необходимости его можно использовать по назначению — распиловку.Он протягивает вилку на фото и под лебедкой бензопилы.

Теперь займемся пилой: лебедкой.

Лодка с двигателем

Резиновую лодку можно получить от двигателя от ненужной бензопилы.

Это поможет вам плавно передвигаться по воде на небольшие расстояния.

Знаете, на картинке — этот.

Увидеть продукцию можно с катера.

Мопед с двигателем

Все поделки из пилы отличаются практичностью, а куда без нее, если роль привода — мотор.

1. Таким образом, раму можно изготовить от байка или мощного самоката.
2. Пильный диск и пильный диск необходимо снять с цепной пилы.

   При хранении корпуса двигателя установить его на мопед не составит труда;

3. Центробежную муфту необходимо открутить от коленчатого вала.Мощность двигателя передается цепочкой из колес и звезд. Для мопеда нужно поднять колесо. Если окажется, что берем цепь, которая пойдет к звездочкам на соединительном фланце, хватку можно оставить.

   Если двигатель двухтактный, добавьте масло в бензин и оставьте центробежное сцепление. На спуске без сцепления включается двигатель;

4. Надежно прикрутите оставшиеся звездочки к задней оси мопеда;
5. Оставьте двигатель на платформе и убедитесь, что звезды расположены ровно;
6. Зафиксируйте двигатель отверткой в ​​сверле;
7. Натяните цепь с помощью звездочек.

   Если велосипедная цепь длиннее, чем необходимо, удалите некоторые соединения;

8. Присоедините ручной акселератор к ручке мопеда и подсоедините провод к двигателю;

Для всех хороших поделок из пилы и не надоедало.

Самодельные циркулярные пилорамы

Деревообрабатывающее оборудование всегда было дорогим. Понятно, что точные и громоздкие высокопроизводительные машины используются только для промышленной лесозаготовки.

В то же время есть некоторые виды оборудования, которые вы можете изготовить самостоятельно, потратив гораздо меньше денег на покупку расходных материалов, но подобрать их в соответствии с вашими индивидуальными потребностями.

Виды лесопилок и их особенности

Промышленность предлагает несколько видов оборудования для обработки древесины и перед тем, как выбрать конкретный тип лесопилки, следует ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого из них.

Выбор конструкции диска пилорамы

Самой оптимальной конструкцией для изготовления своими руками по-прежнему остается циркулярная пилорама, так как она проста в изготовлении, достаточно функциональна и эффективна для продольной распиловки бревна или бруса, что просто незаменимо как в мастерской, так и в деревянном строительстве. .

Циркулярная пилорама бывает двух типов:

Горизонтальная циркулярная пилорама. Как правило, агрегат имеет разборную конструкцию, что позволяет транспортировать его к лесосекам. Применяется пильный диск диаметром 500-700 мм с победными зубьями, благодаря чему распиловка выполняется точно и с минимумом отходов.

Угловая циркулярная пилорама.

Более сложный дизайн, но более эффективный. Угловая пилорама может быть как с одним диском, так и с двумя.Двухдисковый агрегат не простаивает, что увеличивает производительность. Диски устанавливаются на разных уровнях параллельно друг другу, что дает возможность разрезать материал на несколько досок или балок за один проход.

Цена и выбор оборудования для циркулярной пилорамы

Самодельные циркулярные пилорамы — это, как правило, горизонтальные однодисковые установки.

Цена готовой машины может быть непомерной для частного мастера.Например, бытовая дисковая горизонтальная установка с гидрофиксацией бревна может стоить от 500 тысяч рублей.

Изготовление пилорамы своими руками

Естественно, окупится такая установка не очень скоро, поэтому рациональнее собрать прибор самостоятельно.

В зависимости от мощности двигателя его цена может колебаться от 7,5 тысяч (15 кВт), а 18-киловаттный электродвигатель будет стоить от 10 тысяч рублей. Двигатель мощностью 3-5 кВт будет стоить 2-4 тысячи в зависимости от производителя.

Сборка пилорамы своими руками

В основе конструкции — сварной металлический каркас.

Его размеры подбираются индивидуально, а чертежи представлены исключительно в ознакомительных целях. На сварную раму устанавливается стальная пластина с прорезью для пильного полотна.

Как правило, дисковый вал на подшипниках закреплен на подрамнике и приводится в движение электродвигателем с помощью цепи или клиноременной передачи.

Более того, клиноременная передача все же предпочтительнее, так как она автоматически страхует двигатель от заклинивания диска.

Натяжение ремня регулируется перемещением двигателя и фиксацией его болтами к раме. Платформа двигателя должна быть выровнена с валом пилы.

Также есть варианты с бензиновым двигателем. Такой вариант может быть полезен в тех случаях, когда нет доступа к электричеству.

Производительность самодельной пилорамы напрямую зависит от мощности двигателя и качества пильного полотна, а бревно будет подаваться вручную по направляющей, которая может быть собрана из дерева и будет соответствовать по размеру размеру журнал.

Правильно собранная циркулярная пилорама поможет сэкономить много времени и качественно и точно выполнить работу по распиловке древесины. Удачной работы всем!

Распиловка бревен на доски бензопилой: что для этого понадобится

У некоторых людей есть возможность занять определенную зону вырубки в лесу, чтобы развернуть стволы, но как вы можете использовать бензопилу, чтобы распустить бревно на доски, если вам никогда не приходилось с этим иметь дело? Те, кто давно занимается лесозаготовкой, могут сделать это без каких-либо приспособлений — достаточно просто отбить продольную линию на стволе и с ее помощью распилить брус или доску.

Но если вы никогда этого не делали, то вам потребуются определенные устройства, о которых мы сейчас и поговорим, а также покажем тематику в этой статье.

Распиловка бревен на доски бензопилой на вырубке

Распускаем ствол на доски

Примечание.

Шиномонтажный завод

Чтобы распилить ствол на бревна, вам может понадобиться пилорама, электрическая или бензопила со станками.

Что для этого нужно

Бензопила — самый доступный инструмент, и тому есть ряд причин:

Отбойный молоток

Как мы уже говорили, опытные пилорамы могут распустить бревно без каких-либо инструментов, но новичкам обязательно придется приобрести или сделать своими руками станок для крепления бревна, раму для крепления пилы и направляющую для ровного распила. .

Не следует забывать, что при такой работе инструмент испытывает очень большие нагрузки.

Поэтому, если вы хотите заниматься этим профессионально, то, конечно, вам понадобится соответствующая модель, то есть максимально мощная.

Профессионалы называют самые популярные и самые лучшие варианты, это Stihl MS-660 или Stihl MS-880.

Такие агрегаты выдают более 7 лошадиных сил, что обеспечивает бесперебойную работу при больших нагрузках.

Детали для рамы

Для регулировки толщины распиливаемой доски на шину надевается специальный стальной каркас, который может регулировать расстояние от себя до шины.

Рама готова — вид под разными углами

Для изготовления такого уголка можно купить квадратный стальной трубчатый профиль 20х20 мм, но можно использовать и подручный материал.

К примеру, дюралюминиевые ножки от старой парты здесь подойдут как нельзя лучше.

В качестве направляющей используется толстая доска

В качестве ориентира, чтобы сделать что-то вроде стационарной машины, вам понадобится какой-то жесткий металл, скорее всего, сталь, профиль или толстая плоская доска под бревном, как показано на верхнем фото.

По сути, выглядит так же, как на картинке — устанавливаются две козочки и на них ставится направляющая (доска или профиль).

Но следует учитывать, что такое приспособление можно использовать только для коротких бревен, так как если его увеличить (расстояние зависит от толщины направляющей), то будет прогиб, который приведет к неравному толщина изготавливаемого материала.

Big Mill Timberjit

Толщина доски или пропила будет одинаковой только в том случае, если для направления бензопилы используется какой-нибудь шаблон — направляющая линейка или направляющая.

Очень удобно использовать для этой цели шведскую машину Big Mill Timberjit, которую вы видите выше — она ​​стоит порядка 9-10 тысяч рублей.

Здесь вам решать, нужно ли вам такое устройство, но, израсходовав один раз, вы получаете компактное устройство, которое вместе с пилой можно доставить на объект на мотоцикле.

Для начала вам понадобится двухтактная пила и планка с двумя гайками.

С помощью этого устройства вы сможете рыхлить бревна диаметром до 60 см.Учтите, что в этой ситуации вам придется обзавестись цепью для продольной распиловки ствола, но если по каким-то причинам приобрести ее нет возможности, то переточите обычную цепь под углом 10⁰.

В комплект Big Mill Timberjit входят различные детали, которые помогут вам установить и закрепить деревянную рейку.

Оказывается, при движении бензопилы по этой направляющей рама скользит, а шина не уходит в сторону.

Примечание. Какую бы породу дерева вы ни обрабатывали, в любом случае цепь тупая, и чтобы ваш процесс распиловки проходил без проблем, ее следует периодически затачивать.

Рама установлена ​​на направляющую

Распиловка бензопилой — процесс

Теперь посмотрим, как бензопилой распилить бревно на доски:

Заключение

Конечно, распиливание бревен на доски в домашних условиях не ограничивается этими двумя инструментами.

Если делать своими руками, то нужно будет сделать на стволе прямой угол, и тогда с помощью рамы можно заготовить доски любой толщины.

Logosol — самая распространенная в мире лесопилка! В мире работает более 25 000 лесопилок Logosol.Первые лесопилки были изготовлены в 1989 году, и сегодня эта лесопилка продолжает оставаться самой востребованной лесопилкой в ​​мире.

Лесопилки «Логосоль» распиливают бревна на брусья и доски и предназначены для небольших производств (до 5 м3 / смену) и производств, требующих мобильности (можно перевозить на бревне в автомобиле).

Демонстрация монтажа и работы пилорамы Logosol M7:

Лесопилку Logosol можно использовать под крышей, в защищенном от непогоды месте или в лесу, где вы можете сразу срубить дерево, сбив его.

Лесопилка Logosol подходит как для стационарного, так и для мобильного использования.
Рама пилорамы изготовлена ​​из анодированного алюминия, благодаря чему она легкая (45 кг) и не ржавеет. Небольшой вес агрегата позволяет перевозить его на багажнике автомобиля.

Толщина реза не превышает 6 мм.

Цепь продольной пилы остается острой при обработке до пяти незагрязненных бревен, после чего ее следует заточить на точилке.

Пильный агрегат движется по неподвижному направляющему упору, при этом неподвижное бревно поддерживается двумя опорами, что позволяет выполнять распил в соответствии с необходимыми размерами.

Пильный агрегат всегда находится на одном уровне, и бревно поднимается на толщину доски после каждого прохода. Лесопилка позволяет с высокой точностью распиливать бревна по выбранным размерам: на брусья, толстые или тонкие доски и рейки (до 6 мм.) С высокой точностью.
Скорость резки бревен диаметром 150 мм.

с бензиновым двигателем 5 м / мин. При использовании электропилы E5000 скорость резки увеличивается вдвое.

Длина рамы позволяет распилить бревно 4,7 м (для Logosol –M5) и 5,2 м (для Logosol –M5), в то же время, если необходимо распилить более длинные бревна, пилорама может быстро Удлиняется при помощи удлинителей от 0,5 до 2,5 м., до желаемой длины бревна.

Пилорама поставляется в разобранном виде в трех ящиках. Сборка не требует специальных навыков и проста в выполнении, следуя инструкции по эксплуатации Logosol.

На пилораме работает один человек. С помощью встроенного подъемника бревна поднимаются ручкой для подъема на нужную высоту, около 55 см.

Хорошо видимые, четкие шкалы и фиксированные ступеньки подъемника делают настройку толщины доски простой и точной. Готовые доски снимаются с полки на уровне талии, что облегчает их подъем и укладку.

Различия между лесопильными станками Логосол-М5 и Логосол-М7

На лесопилке Логосол можно распиливать все породы древесины: березу, лиственницу, сосну, дуб, осину и др.
Точность резки достаточно высока.

Вы можете распиливать бревна на доски, брусья или миллиметровые листы любого размера.

При наличии доступа к 3-х фазной электросети на участке распила можно использовать пильный агрегат E5000 с электродвигателем 5 кВт., 3×380 В. Этот пильный агрегат тише и мощнее.

Управляется легче, чем бензиновый привод. Пильный агрегат E5000 комплектуется электродвигателем мощностью 5 кВт.или 9 кВт., со специальной обмоткой. Пила оснащена масляным насосом, который гарантирует предварительную смазку цепи. Мотор имеет встроенную защиту от перегрева и индикатор максимальной мощности.

На лесопилке возможна установка электромеханического опускания пильного агрегата, управляемого с помощью пульта дистанционного управления, закрепленного на одном конце рамы.

В этом случае скорость подачи можно регулировать во время пиления, пила останавливается после каждого пропила. После распила электрическая подача перемещает распиленную доску назад, что увеличивает производительность.Электромеханическая подача может быть установлена ​​как на бензопилу, так и на электропилу.

Инструкция по эксплуатации Logosol-M5 скачать (* pdf, 3.92 Мб)

Инструкция по эксплуатации Logosol-M7 скачать (* pdf, 2.40 Мб)

Инструкция по эксплуатации пильного оборудования скачать (* pdf, 833 Kb)

Пневматическая пила своими руками для Вас и бизнеса

Сарай «КЕДР-м»: построить дом и начать прибыльное предприятие

Количество дров для строительства дома

Брус обладает завидной прочностью, экологичностью, привлекательной эстетикой как внутри, так и снаружи.Кроме того, в деревянных домах почти не сидят. Поэтому после его установки можно будет проводить отделочные работы.

Пиломатериалы имеют поперечное сечение: 10х10, 12х12, 14х14, 15х10, 15х15, 18х18, 20х15 см.

Но на практике при строительстве жилых домов лучше видеть раздел 15,0х15,0 см. Это компромисс между его экономичными изоляционными свойствами и меньшим временем и простотой монтажа при строительстве дома.

Однако у него есть только одна отрицательная особенность — дороговизна по сравнению с другими материалами для возведения стен.

Однако его использование основано на наборе положительных свойств, составляющих неотъемлемую часть этого пиломатериала.

Как определить необходимое количество древесины для постройки дома определенного размера и чтобы он был комфортным, прочным, долговечным, красивым и не слишком дорогим?

Это довольно простые отношения:

W = L × H × b, где

Вт — куб запрашиваемого материала;

L — край стены;

H — высота стен;

b — толщина балки.

Дело в том, что для возведения наружных стен дома необходимо определить рабочий объем клееного шпона, длину стены по периметру, умноженную на ее высоту, а затем полученное произведение умножить на толщина древесины.

Предположим, что из бруса с крестом 15х15 см планируется построить дом 12 на 8 метров и стену высотой 3 метра.

Сколько времени это займет?

Для этого сначала рассчитайте L — периферийные стены: (12 + 8) x 2 = 40 счетчиков жидкости.

Кроме того, умножив это значение на высоту стены H, вы получите общую площадь внешних стен дома: 40 x 3 = 120 м2. Наконец, умножив это последнее число на толщину бруса b, мы найдем кубатуру (Вт) необходимого количества древесины: 120 x 0,15 = 18,0 м3.

Наконец, как показывает многолетняя практика и рекомендации экспертов, этот объем должен увеличиться на 20%. Тогда общий объем закупаемой древесины: 18,0 х 1,2 = 21,6 или округленно 22 м3.

Рыночные цены

Цена на палочки сосновые 15.0 х 15,0 см в Подмосковье стоит около 6500 рублей за кубометр.

Цена на круглый лес (опилки) в этом и соседних регионах может колебаться в определенных пределах, но будет в среднем 1800 руб. / М3.

Для нашего дома стоимость дров составит: 22 х 6500 = 143000 руб.

А если вы сами нарежете лук, купите простую и не очень дорогую пилу?

Пила может быть установлена ​​на объекте

Самый интересный вариант — пильный диск «КЕДР-м», заводская цена которого составляет 116500 рублей.Помимо разумной стоимости, он также обладает прекрасными техническими характеристиками, что, естественно, увеличивает важность такого приобретения.

Представленная модель предназначена для распиловки бревен, длина которых от 50 до 650 см.

При этом он оснащен электродвигателем мощностью 7500 Вт, что обеспечивает требуемую производительность, разумные затраты и длительную эксплуатацию.

С Cedar-m можно работать непрерывно в две или три смены, что является важным преимуществом перед многими другими моделями.

А за смену это оборудование обеспечивает от 5 до 10 кубометров готовых пиломатериалов.

Я предпочитаю использовать людей и организации для производства электроэнергии из-за их непомерно высоких цен и низких тарифов на электроэнергию по сравнению с бензином и даже дизельным топливом.

Например, энергопотребление пильных полотен КЕДР-м и даже КЕДР составляет 7,5 кВт в час. Так как тариф на электроэнергию, например, в Новосибирской области в этом году составляет 2,35 руб. / КВт, один час работы этой пилы составит 17.63 руб.

Таким образом, если дается свет (например, в течение 8 часов) для обеспечения средней производительности 7,5 м3 и обеспечения готового продукта, количество древесины, необходимое для типичного внутреннего спроса, составит: 22: 7,5 = 3 дня.

За это время будет израсходовано электричество: 17,63 х 8 х 3 = 423 руб. Если пиление будет производиться членами их семьи, можно избежать затрат на рабочую силу.

Теперь прикинем объем распиловки, необходимой для покупки, введем необходимый брус и сколько с ним будет обходиться.Итак, если производство древесины составляет 50%, то стоимость пилы: 22 х 2 х 1800 = 79200 руб. Итоговая стоимость с учетом электроэнергии составит: 79200 + 423 = 79623 рубля.

Стоит?

Если покупать уже готовое дерево, то в нашем случае оно будет стоить 143000 руб. При покупке пилы вы можете запросить количество дров в течение трех дней, и при этом стоимость составит 79623 рубля.

Общая экономия затрат в этом случае будет регламентирована: 143 000 — 79 623 = 63 377 руб.

Начать новый бизнес

После завершения строительства квартир в фундаментном блоке, приобретенных для этой лесопилки «КЕДАР-м», есть возможность организовать работу на лесопилке как для физических лиц, так и по договорам с заинтересованными организациями.

Давайте посмотрим, чего можно ожидать от работы с купленной пилой в одну смену 22 дня в месяц.

Затраты на него в месяц, продукции: 6500 х 7,5 х 22 = 1072 500 руб. Стоимость этого времени будет (сокращение расходов и затрат на электроэнергию): (1800 x 7.5 + 17,63 х 8) х 22 = 300,102 руб.

при соответствующей стоимости выглядит привлекательно: 1 072 500 — 300 102 = 772 398 руб. Но даже если реальная прибыль будет вдвое меньше этой цифры, то она тоже будет внушительной по тем временам — 386 199 рублей.

Купив пилу и пилы, можно получить небольшой деревообрабатывающий цех, рентабельность которого увеличится хотя бы за счет более глубокой обработки камер.

Сегодня, при наличии огромного количества всевозможных искусственных строительных материалов, все еще невозможно представить строительную площадку без деревянных досок, брусьев, реек и тому подобного.Купить то, что нужно для строительства сейчас, не проблема, но иногда семейный бюджет требует бережного отношения к себе, и здесь без экономии не обойтись. Один из способов сэкономить — купить пилораму своими руками.

Виды лесопилок

Когда возникает вопрос, как это сделать, нужно сразу обсуждать другой вопрос — какой блок нужен. Ответ очень важен. Без него можно потратить много времени и энергии. Поэтому, прежде чем приступить к построению, определимся, какие задачи должна выполнять наша адаптация.

В промышленном производстве используются пилорамы разных типов. Однако в домашних условиях использовать многие из них нет необходимости, да и делать это вряд ли стоит.

Существует двух основных типов, которые действительно можно сделать дома :

1. Круглый;
2. Лента.

Разница между этими механизмами в том, какие пилы используются для резки материалов. В круглом — это тарелки цилиндрической формы. В тесьме — полосатая ткань.Теперь давайте разберемся с назначением разных типов лесопилок.

Круглые чаще всего используются для обработки пиломатериалов, готовых к употреблению: досок, балок, балок, шпона, плит и т.п. Ленточные ремни предназначены больше для обработки бревен и крупногабаритных деревянных строительных материалов.

Схема изготовления

После того, как выбор типа будущего агрегата был выбран, необходимо приступить к его изготовлению, а точнее строительству. Как сделать пилораму своими руками:

Как видно из этой схемы, строительство лесопилки — очень сложное дело.Например, сам по себе пятый пункт, как и любой другой, требует очень много времени и сложен в организации. Так что и его следует разбить на несколько этапов :

1. Изготовление станины станка будущего.
2. Подготовка и тюнинг двигателя. Для разных машин используются как электродвигатели, так и двигатели внутреннего сгорания.
3. Изготовление и настройка средств фиксации, измерения и контроля. Чтобы получить изделие нужного размера, нужно быть полностью уверенным в исправности этой части механизма.
4. Самодельная ленточная пилорама оснащена специальным устройством для подачи бревен на распиловку. Поэтому для данных видов лесопилок стоит взять специальный этап изготовления такого кормового средства.
5. Производство средств защиты и безопасности.

Последний пункт очень важен! Лесопилка — это оборудование, связанное с повышенной опасностью как для здоровья человека, так и для его жизни. Чтобы работа на вашем станке не была омрачена аварией, следует заранее подумать о безопасности и сделать для этого все необходимое.

Техника безопасности

Помимо защитных экранов и ограничителей для лесопильного оборудования важно помнить об основных правилах безопасности. Это имеет большое, можно даже сказать, первостепенное значение, когда пилорама своими руками изготавливается в домашних условиях. Неважно, ленточный он или круглый.

Обязательно используйте специальные защитные очки , чтобы не остаться без внимания.

Пиление дерева механическим способом — занятие очень громкое.Поэтому находясь длительное время в таком помещении, где пилится древесина, необходимо беречь барабанные перепонки. Для этого можно приобрести специальные наушники.

Лес вырублен — щепки летят. Об этом известно с детства. Когда лес распиливают, летит не только щепа, но и огромное количество опилок. Эта едкая пыль может оседать в легких и вызывать множество заболеваний. Важно иметь респиратор для работы на лесопилке — это во многом защитит от будущих проблем со здоровьем.

Никогда не работают под воздействием … В этом деле очень важна координация движений.

Нельзя пренебрегать другими инструкциями по технике безопасности, которые могут отличаться в зависимости от типа машины. Помните, что лучше потратить лишние полчаса на работу, чем всю жизнь сожалеть о потерянном пальце или руке.

Круговая или ленточная пилорама своими руками может стать источником значительной экономии на строительстве. И, может быть, даже будущего кормильца, ведь строить будут всегда и без пиломатериалов невозможно представить себе единую стройку.

человек заменяет велосипедные шины на пилы, чтобы он мог ездить по льду

Зимой многие озера по всему миру замерзают из-за минусовых температур. Для тех, кто достаточно смел, это новая захватывающая поверхность, которую можно исследовать пешком или на коньках. Однако для инженера по взлому продуктов, известного как The Q, ледяная местность — это возможность проявить опасный творческий потенциал. Смельчак-новатор решил заменить свои велосипедные колеса дисками дисковой пилы, чтобы он мог кататься по льду.Он называет свое изобретение «Ледяным циклом».

Q осторожно удалил оригинальные шины и спицы своего велосипеда и заменил их гигантскими стальными дисками с острыми лезвиями по краям. Когда он впервые вышел на ледяное озеро, острые лезвия прорезали лед и сделали невозможным езду по поверхности. Пытаясь решить эту проблему, умный инженер вернул свой велосипед в мастерскую и добавил дополнительные металлические детали к каждому из лопастей. Его вторая прогулка удалась! Видео, размещенное на YouTube, показывает отважного велосипедиста, с легкостью катающегося по поверхности озера.

Q уже не в первый раз заменяет традиционные велосипедные колеса. В 2019 году эксцентричный инженер создал пару блесен с несколькими кроссовками, прикрепленными к концам больших спиц. В результате получилась довольно ухабистая поездка, но эта последняя хитрость гладкая как лед.

Ознакомьтесь с Icуcycle ниже и найдите больше дурацких изобретений Q на YouTube.

Инженер, известный как Q, заменил колеса велосипеда дисками пилы для циркулярной пилы, чтобы он мог кататься по льду.

Вопрос: Facebook | Instagram | YouTube
ч / т: [Laughing Squid]

Статьи по теме:

Люди рисуют велосипеды по памяти, а дизайнер превращает их в 3D-рендеры

Ремонтник, ставший художником, создает привлекательный купол из переработанных велосипедных колес

Странствующий фотограф запечатлел оживленный ледяной фестиваль на замерзшем монгольском озере

Пузырьки эфирного льда появляются на поверхности таинственного озера на Хоккайдо, Япония

Как построить лесопилку менее чем за 1000 долларов — Сделай сам

До того, как я решил построить для своей семьи бревенчатый дом в лесах центральной Джорджии, у меня не было опыта работы с лесопилкой или какой-либо связи с торговлей пилорамами.Однако когда пришло время делать квадратные бревна и резать сверхтолстые балки перекрытий и балки крыши, я обнаружил, что наиболее практичный и экономичный способ сделать это — спроектировать и построить свою собственную мельницу … с нуля и на месте.

Я ни в коем случае не эксперт в области лесопилок, но я счастлив поделиться с читателями MOTHER EARTH NEWS тем, что я узнал на собственном горьком опыте о том, как построить лесопилку, «просто сделав это».

Вы можете спросить, зачем кому-то нужна собственная лесопилка. У меня есть веские причины.Во-первых, если вы работаете с деревом, вы знаете, как резко выросли цены на пиломатериалы в последнее время. Обычная строительная конструкция, высушенная в печи, 8 футов 2 x 4 стены подорожала еще на треть только прошлой зимой, до 3,50 долларов в некоторых местах. Доска размером 2 x 10 дюймов x 12 футов, используемая для балок крыши или перекрытий, стоит почти 15 долларов. Таким образом, одним из преимуществ собственной фабрики является сокращение числа посредников по доставке и устранение затрат на доставку пиломатериалов к вам, что означает экономию денег — целых денег, если у вас есть дом, сарай или аналогичное крупное строение. поднимать.

Еще одна привлекательность вашей собственной фабрики заключается в том, что вы можете резать пиломатериалы любого размера, который вам нравится. Квадратные бревна для стен и негабаритные бревна, которые я хотел использовать для стропил и балок перекрытий, не продавались ни в одной торговой точке. Мне пришлось бы заказывать их на заказ, так как «габаритные» пиломатериалы из прозрачной ели или ели поставляются только той толщины и ширины, которая рассчитана на производство самых дешевых каркасов домов из палки. Почти все пиломатериалы для обрамления имеют крошечную толщину 1 3/4 дюйма. Доска, которая называется 2 x 4, больше не является настоящей 2 дюйма толщиной на 4 дюйма шириной.Возможно, именно поэтому бревно получается необработанным пиломатериалом «реальных размеров», но после сушки в печи и гладкой строгания (так что все куски будут одинакового размера и правильными во всех размерах), размер доски составляет всего 1 X 3 / 4 дюйма толщиной и 3 1/2 дюйма шириной. Вы платите за древесину, которая была в пропиле, за пропил в бревне, который превращается в опилки, и за удаленную тонкую стружку, чтобы сделать грубую доску гладкой. Вы просто не можете взять с собой древесную стружку.

Доски остались шероховатыми и осколками, но полноразмерные доски могут отличаться от истинного размера на крошечные доли дюйма, но они могут сэкономить ваше время и дерево, так как вы можете расположить более крупные доски дальше друг от друга.Кроме того, если оставить на виду внутри здания, негабаритные балки и грубо обрезанные доски придадут вашему дому грубый вид ручной работы.

На собственной фабрике вы можете распиливать местные хвойные породы дерева для каркаса зданий и распиливать местные бревна лиственных пород для изготовления навесов, дверей, панелей и другой отделки дома или для изготовления мебели. Я использую такие редкие лиственные породы и трудно найти мягкие породы, такие как черный орех, пекан, кипарис и желтый тополь, которые обычно выбрасываются в отходы; например, заросшие тенистые деревья, вырубленные на участках домов, обычно расщепляются на дрова или сжигаются и раскалываются на месте.

Завод также дал мне возможность использовать хвойную древесину, которая пошла бы в отходы. Южно-желтая сосна — это строительный пиломатериал, который они превращают в обработанные под давлением устойчивые к гниению пиломатериалы, называемые «PT». (А потом это отправляется по всей стране отсюда, тратя впустую, я не знаю, сколько энергии) Желтая сосна растет как сорное дерево в Джорджии, и я сделал пиломатериалы из деревьев, которые были срублены, чтобы расширить шоссе. Строительная бригада сложила их для сжигания и нисколько не возражала, что я их утащил.Еще я делаю пиломатериалы из сосны, пораженной короедами. Не существует известного способа избавиться от жуков, поэтому срезать дерево, пока оно еще живое и пригодное для древесины, кажется более логичным, чем позволить ему умереть и сгнить.

Хотя не все мои пиломатериалы собираются из мусора, я испытываю значительное удовлетворение, когда могу превратить дерево, которое было бы потрачено впустую, во что-нибудь полезное. И пока мой грузовик работает, а я продолжаю замечать деревья, которые можно брать бесплатно, мельница позволяет мне вырезать что угодно, от бейсбольной биты до дома, не задумываясь о затратах на сырье.

Лесопильная техника

Лесопилки довольно простые. В традиционной мельнице есть источник энергии, колесная каретка на гусенице, пильный диск и различные валы и подшипники, соединенные с шестернями или набором барабанов, ремней и шкивов. Спроектировать и построить мельницу с нуля подойдет не всем, потому что для этого требуется определенная степень механических способностей и несколько инструментов. Купить готовую мельницу или комплект — это вариант, если вы можете выкурить ее и если деньги не имеют значения.Но моя мельница является доказательством того, что вы можете построить свою собственную намного дешевле, используя лишь здравый смысл и старомодную решимость. Чтобы построить лесопилку, вам не нужны все профессии, над которыми я работал, только базовые механические навыки и несколько инструментов для обработки металла. И вы всегда можете найти руку помощи. Мобильные сварщики «имеют грузовик, будут путешествовать», а производители металлоизделий везут сырье всех размеров и могут резать и сваривать детали на заказ.

У вас есть четыре типа мельниц для тяжелых условий эксплуатации: есть выбор между ленточной пилой или циркулярной пилой в переносной или стационарной установке.В стационарной мельнице бревно закреплено на колесной тележке (часто называемой бревенчатой ​​балкой), которая движется по рельсам и протягивается мимо большого лезвия, приводимого в действие мощным источником энергии. В переносной мельнице бревно остается неподвижным. Лезвие гораздо меньшего размера вместе с маленьким двигателем, который его приводит в действие, протягивают мимо бревна.

Ленточнопильный станок — это увеличенная версия обычного деревообрабатывающего электроинструмента. Это замкнутая петля из тонкой гибкой стали с зубьями вдоль одного края, которая непрерывно проходит вокруг набора плоских шкивов.Чтобы развивать скорость резания и поддерживать импульс без поломки, «6-футовая фреза», способная резать большие бревна, требует обширной конструкции с большими шкивами для поддержки 36-дюймового полотна шириной от 6 до 10 дюймов, необходимого для обнажения шести футов. ходового лезвия. Этот тип оснастки был распространен на мельницах с водным приводом 18 и 19 веков, где массивные деревянные балки опорного механизма лезвия тянулись между тремя этажами здания мельницы. Если деревья заходят на 2 1/2 Возможно, вы захотите проверить такую ​​фрезу, и вам нужно будет найти коммерческого поставщика изделий из древесины для изготовления шкивов, ленточных пил и ленточных пил.

Мне сказали, что сегодняшние портативные ленточные пилы довольно хорошо преодолевают двухфутовые бревна, если вы будете двигаться достаточно медленно. Они работают, пропуская ленточное полотно с замкнутым контуром шириной 6 футов или более между плоскими шкивами в раме, подвешенной между параллельными направляющими. Рабочее лезвие, рама и шкивы, силовая головка и все остальное протягиваются мимо неподвижного бревна, отрываясь от доски при каждом проходе.

В более обычном стационарном стане для циркулярной пилы тяжелое зубчатое полотно диаметром от 3 до 5 футов прикреплено болтами к одному концу тяжелой оправки, вала, вращающегося в шариковых или роликовых подшипниках, установленном на тяжелом основании.Маховик / приводной шкив с отвалом прикреплен к другому концу вала, чтобы обеспечить баланс и импульс и удерживать плоский приводной ремень. Между ними прикреплены другие шкивы силового привода. Как и стационарная ленточная пила, она может работать от воды, большого электродвигателя, двигателя автомобиля или трактора. (Я использую старинный 4-цилиндровый тракторный двигатель JI Case, но я видел мельницы, приводимые в движение двигателями V-8 от автомобилей и большими старыми электродвигателями. На действительно больших установках используются дизели Cat.) Лопасть и маховик развиваются достаточно быстро. импульс, чтобы пролететь сквозь бревно с такой скоростью, с какой тележка может двигаться вперед и назад мимо лезвия.

Переносные дисковые пилы — это новая морщина, которую я видел в рекламе. Я никогда не видел их в действии, но я не могу представить, что любое лезвие, которое вы можете тащить за пикапом, может быть большим или достаточно тяжелым, чтобы развить импульс, чтобы вырезать доски из бревна серьезного размера за один проход и на любой скорости. .

Сравнение конструкций лесопильных заводов

Основным преимуществом переносной ленточнопильной пилы является то, что она разработана для достаточно быстрой сборки и разборки, поэтому вы можете доставить ее на место работы в пикапе, установить и работать в тот же день.Кроме того, пропил тонкого лезвия узкий, поэтому вы экономите древесину. Он потребляет меньше газа, чем двигатель автотипа стационарной пилы, двигатель и подшипники служат примерно столько же (в среднем 2500 часов между ремонтами), но при восстановлении или замене стоит гораздо меньше (250 долларов снаружи по сравнению с 900 долларами и более).

Стоимость переносной мельницы составляет около 1500 долларов США для базовой мельницы, плюс дополнительные 500 долларов США для механического подъемного механизма для подъема бревен на платформу. Стационарная мельница со всеми компонентами, кроме нового двигателя, будет стоить 5000 или 6000 долларов, причем примерно половину от стоимости бывшего в употреблении, и вам все равно придется ее установить.Это сопоставимо с моей общей стоимостью менее 1000 долларов.

Портативная ленточная пила с тонким лезвием и небольшим двигателем не имеет большого веса и мощности, чтобы доставлять бревно. Таким образом, это мучительно, мучительно медленно по сравнению с циркулярной пилой: нужно несколько минут, чтобы разрезать доску, которую старая циркулярная пила прорежет за секунды. Я также слышал, что рамы сделаны не из самых тяжелых известных материалов, что хорошо с точки зрения их портативности; но, если пила должна резать прямо, а не заедать, рама всегда должна быть квадратной, жесткой, ровной и вертикальной.И далеко не легко сохранить это таким образом, когда вы сбрасываете тяжелые бревна на основание, которое представляет собой небольшой прямоугольник из тонкого металлического уголка, который может прогибаться, наклоняться или погружаться в почву под странными углами.

Я знаю одного потенциального строителя дома, который потратил все свои свободные деньги на свой фундамент, колодец, септик, лесной джип, цепную пилу и переносную ленточную пилу, намереваясь вырезать свои собственные 2-бай и сайдингом, а летом в выходные поднять дом. Он недооценил время и сложность обрезки, обрезки верхушек, обрезки, перетяжки и секционирования каждого дерева.Не говоря уже о том, чтобы каждое бревно пройти через лес на мельницу, затем закрепить его на основании мельницы, сделать несколько проходов, чтобы выровнять по крайней мере две стороны, разделить бревно на 2-дюймовые плиты … затем разорвать каждую плиту на 4 «ширину, затем штабелирование плит и досок из коры … затем складирование опилок, очистка пилы, защита от дождя и, наконец, перетаскивание досок к фундаменту. Только после этого он приступил к работе над домом. В конце концов он решил, что легче вытащить равномерно сухие и идеально подходящие по размеру 2×4 из всепогодных упаковок, установленных вокруг фундамента грузовиком, оборудованным стрелой.Но к тому времени закончилось лето и его энтузиазм. Рама пилы ржавела еще два года, прежде чем он сдался и был продан.

Большой диск для циркулярной пилы потеряет лезвие, если заденет старую металлическую скобу забора, заросшую корой. Но полотно ленточной пилы может сломаться, точно так же, как оно может попасть в твердый узел, или если оно заедает, когда оно замедляется во влажной древесине, или если вы не отталкиваете доску от бревна в конце жесткого пропила. Полотна переносных ленточных пил изготовлены из очень твердой пружинной стали, которая будет описывать узкие дуги на шкивах, но это не подлежит ремонту.Его нельзя затачивать вручную, если у вас нет полдня на это, поэтому его необходимо заменить по цене от 20 долларов и выше. Огромные ленточные полотна, используемые на стационарных ленточнопильных станах, сделаны из достаточно мягкой стали, их можно сваривать и затачивать, что хорошо, так как они стоят более ста долларов за штуку.

Большой диск для циркулярной пилы прослужит вечно, но чтобы резать быстро и чисто, зубья нужно затачивать часто и равномерно, а (на поперечных пилах) их угол атаки необходимо периодически менять.В отличие от полотен для ленточных пил, они редко ломаются, и это хорошо, так как они стоят сотни долларов. Зубья с зубьями из закаленной стали, вставленные в корпус из мягкой стали, могут быть восстановлены. Но странствующие ремесленники, которые заделывали дыры в кастрюлях, шлифовали ножницы матери и ножи для резьбы, а также точили каждое лезвие пилы на месте, остались в прошлом. Вы должны научиться ухаживать за своим собственным клинком. Угол заточки для каждого типа лезвия и зуба разный, и небольшой ручной электродвигатель типа Dremel с заусенцами из карборунда сделает это намного быстрее, чем ручной напильник.

С другой стороны, вы больше не можете получить стационарные пилорамы или даже планы лесопильных заводов по почте от Sears Roebuck. Вам нужно будет спроектировать свой собственный, найти или собрать компоненты, а затем собрать их на месте. Двигатель, столярные изделия и гусеница требуют прочного закрепления станины с крышей и некоторой боковой защиты от проливного дождя. Тем не менее, я выбрал стационарную циркулярную пилу, потому что она лучше соответствует моим потребностям при более низких начальных затратах и ​​меньших эксплуатационных расходах, чем переносная ленточная пилорама.

Части мельницы

На мой взгляд, круглопильный станок состоит из четырех основных компонентов:

1. Гусеница как минимум в два раза длиннее самого длинного бревна, которое вы хотите распилить.

2. Каретка на рельсах, оснащенная передними стойками, которые удерживают бревна при их движении вперед и назад мимо пилы.

3. Прочно закрепленная рама из лузги, которая удерживает жестко установленные пилу и оправку, а также направляющую пилы рядом с двигателем и в средней точке гусеницы.

4. Источник питания, способный поворачивать пильное полотно под нагрузкой и имеющий дополнительную мощность, достаточную для перемещения каретки и вдавливания бревна в полотно.

Вариант экономии труда для небольшого завода, но необходимый для крупносерийного промышленного завода, — это гидравлическая или механическая система для приведения в действие ласт или цепей с крюками, которые вращают окорку пиловочника и обтачивают его на четверть оборота перед каждой первой резкой. , чтобы выровнять бревно прямоугольной формы в каретке перед каждым проходом, переворачивать плиты в бункер для связывания и продвигать готовые доски по роликовым желобам к месту укладки.Я не особо тороплюсь, и это работа, которую я выполняю с помощью своего самодельного лесозаготовительного трактора и моего peavey — большого крюка на рукоятке, используемого для рычага и подъема бревен.

Есть несколько способов получить необходимые компоненты, и каждый лесоруб должен решить, какой из них лучше всего соответствует его способностям и возможностям. Один из способов — купить подержанную мельницу в разумных пределах, требующую лишь мелкого ремонта. Вы будете удивлены, сколько маленьких одно- или двухместных мельниц разбросано по лесам в любом хорошо заросшем лесом уголке страны.В моем районе они стоят около 3000 долларов — покупаются «как есть / где есть», что означает, что вам придется снести мельницу, переместить и собрать ее на своей земле. Другой способ — спроектировать и построить новую мельницу с нуля. Это требует времени и доступа к оборудованию механического цеха, но относительно небольших денежных затрат, если используется утилизированное сырье. Вы можете купить подержанный, но исправный промышленный четырехцилиндровый двигатель или автомобильный двигатель и трансмиссию всего за 100 долларов, а также подержанное лезвие за то же самое. Вал, подшипники, шкивы и барабаны для оправки, которая удерживает лезвие, и сталь, из которой передняя бабка удерживает бревна, а также различные фитинги, колеса, пиломатериалы и рельсовый инвентарь будут стоить, возможно, еще 250 долларов, в результате чего общая стоимость будет меньше. 500 долларов.Наконец, вы можете пойти по пути, который я выбрал, то есть покупать основные необходимые детали лесопильного завода в готовом виде для ремонта или модификации и импровизировать остальные. Моя общая стоимость была чуть меньше 1000 долларов.

Трек

Я начал с того, что построил гусеницу, по которой катится карета, из заброшенной рамы дома на колесах длиной 42 фута и колес, которые я купил за 100 долларов. Я удалил косынки, которые удерживали коробку с основных двутавров. Затем я сузил раму с ширины 108 дюймов до 32 дюймов, вырезав 76 дюймов из центра поперечных распорок, сдвинув двутавровые балки ближе друг к другу, а затем снова сварив распорки.Я также сузил ось и прикрепил ее к нижней части рамы, а затем снова прикрепил язычок прицепа к одному концу. Это дало мне портативную раму длиной 42 фута.

Я сделал гладкую и устойчивую направляющую для каретки, приварив стальную плоскую ленту размером 2 x 1/2 дюйма поверх обеих двутавровых балок. Затем я приварил круглый стальной стержень 5/8 дюйма поверх плоской планки, которая перекрывала двутавровую балку, которая должна была быть ближе всего к лопасти. Круглый стержень входит в канавку между фланцами на передних колесах каретки, удерживая каретку на ходу. .

Двигатель Case ’46 A ’46, комплектующие, передние бабки и корма

В рыночном бюллетене государственного фермера я обнаружил партию утилизированных компонентов лесопилки — некоторые из них старше меня. Я заплатил 800 долларов за газовый двигатель JI Case 1946 года с ручным пуском мощностью 60 л.с. с ручным сцеплением, работающим как новенькое, пильное полотно диаметром 42 дюйма со вставленными зубьями из закаленной стали, оправку, тяжелый вал, на котором держится пильный диск на одном конце и большой шкив / маховик на другом, детали для подающего механизма — батарея шестерен или шкивов, которые передают мощность от двигателя к каретке — плюс три передних бабки, которые удерживают бревна на каретке и наборе. работы, которые продвигают бревна вперед для распиловки.Каждая передняя бабка состоит из тяжелой стальной основы, которая крепится к верхней части каретки. Колени скользят вперед и назад в канале в верхней части основания, на которых держатся собаки с шипами, которые вбиты в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для распиловки. Позади передних бабок находится установка: расположение шестерен и валов с рычагом, который с храповым механизмом с небольшими приращениями толкает колени вперед и переносит бревно в лезвие для резки.

Из древесины, подвергнутой обработке давлением, я построил 20-дюймовую каретку в форме лестницы, сделав длинные боковые поручни из сдвоенных 2х6-дюймовых балок PT, соединенных спереди и сзади, а каждые четыре фута с деревянными I-образными поперечинами по 2 шт. «x 6» PT.

Каретка движется на трех парах стальных колес на осях со стальными стержнями — пара спереди и сзади, а другая посередине. Три колеса на задней длинной стороне рамы плоские; три впереди, ближайшие к пиле, представляют собой усиленные шкивы с канавками с канавкой 7/8 дюйма вокруг, которые подходят к круглому стальному стержню, приваренному к гусенице, чтобы обеспечить правильную работу каретки.

Я мог бы найти шарикоподшипники и опорные подушки, подходящие для трех осей каретки и нескольких других валов, которые мне пришлось собрать.Но я решил сделать это старомодным способом с подшипниками из баббита, которые использовались на ранних автомобилях. Бэббит — это мягкий свинцовый металлический горшок, который можно легко расплавить и залить в корпус, построенный вокруг вала, чтобы создать литой подшипник скольжения для вала, в котором он вращался. над дымным (грязным) огнем. Я использовал старый латунный керосиновый фонарь с загнутым фитилем и без дымохода. Жирный технический углерод из дыма проникает между металлическим баббитом и вращающимся валом и стирает ровно такой зазор, чтобы вал свободно вращался и предотвращал прилипание металлического баббита к валу (до тех пор, пока он остается смазанным; если это не так , подшипник может нагреться и расплавиться).

Рама из лузги и комбикормовые заводы

Затем я сделал раму из лузги рядом с гусеницей, чтобы удерживать оправку — вал и опоры, удерживающие лезвие и приводное колесо от двигателя, а также подающие устройства — механизм ремня / шкива, который приводит в действие каретку — и направляющую пилы. что удерживает лезвие врезаться в бревно под желаемым небольшим углом. Я сделал раму лузги из использованных деревянных балок 4 «x 10», так как она должна быть достаточно большой, чтобы выдерживать силу и вибрацию от вращающейся пилы, а также натяжение приводных ремней от двигателя.

Подача соединяет ремень от двигателя с барабаном, расположенным в середине пути, вокруг которого находятся несколько витков бесконечного кабеля, который пересекает каретку вперед и назад по пути. С помощью одного рычага пильщик может продвинуть загруженную каретку в полотно, а затем потянуть ее назад, чтобы приспособиться к другому пропилу или загрузить новое бревно. Я видел это разными способами.

Я выбрал систему плоских ремней и шкивов, использующих промежуточную шестерню, потому что она проста, и у меня был доступ к шкивам с плоскими ремнями с канавками шириной 6 и 12 дюймов, которые обеспечивают достаточный контакт ремня для обеспечения достаточной движущей силы без чрезмерного напряжения.В этом нет ничего особенного, кроме старого здравого смысла и изобретательности. Я дергаю за ручку, и управляемый шкив натягивает передний ремень против силы, и каретка медленно продвигается. Когда я нажимаю на ручку, управляющий шкив на переднем ремне ослабляется ровно настолько, чтобы позволить ему проскальзывать, в то же время натягивая реверсивный ремень против силы, и каретка застегивает молнию. Разница в скорости связана с размером шкива; реверсивный шкив в три раза больше диаметра переднего шкива.Когда я отпускаю, пара пружин для дверных решеток под платформой возвращает ручку в нейтральное положение.

Наконец, я установил направляющую пилы — своего рода С-образный зажим, который охватывает вращающиеся зубья и сжимает корпус лезвия, удерживая его в бревне под желаемым небольшим углом. Направляющая не для изменения угла пилы (это делают регулировки оправки), но поддерживает переднюю кромку полотна. Я расположил его так, чтобы он выступал из передней части рамы шелухи вверх на переднем крае пильного полотна как можно ближе к каретке, не касаясь.Рабочие поверхности направляющей в местах соприкосновения с лезвием должны представлять собой сменные блоки из твердой древесины, оставляя зазор примерно 1/64 дюйма от каждой стороны лезвия.

Сборка мельницы

После создания четырех основных компонентов пришло время установить их на место и выровнять все по линии, отвесить, выровнять и отрегулировать так, чтобы распиливать хороший прямой пиломатериал. Некоторые корректировки были не столь очевидны. Я должен был изучить методом проб и ошибок такие вещи, как регулировка шага пилы и направляющей.

Первым делом я проложил 42 ‘гусеницу.Используя веревку и линейный уровень, я установил рельсовое полотно из переработанных, но все еще прочных, устойчивых к гниению железнодорожных шпал, расположив их на расстоянии около 8 футов друг от друга. Еще две стяжки были утоплены в сторону посередине, чтобы удерживать раму из шелухи. Добавив еще две поперечины немного левее рамы шелухи для поддержки двигателя, я получил базовый фундамент. Я мог бы хорошо закопать шпалы и иметь прочную основу, потому что здесь, в Джорджии, у нас стабильная почва и мало или совсем нет мороза. В пустыне или на песчаном пляже, в зыбучих почвах Запада и на морозном Севере вы должны быть уверены, что фундамент вашей мельницы вырыт достаточно глубоко, чтобы он не соскользнул с холма после сильного дождя или мороза и не вылезет из истинного состояния каждую зиму. .

Я натянул раму / гусеницу прицепа на основание поперечины, приподнял ее, чтобы снять опорные колеса, затем опустил, выровнял и выпрямил ее с помощью веревки и ровной линии и, наконец, прочно закрепил все в нашей хорошей красной глине Джорджии. В верхней части пути я сделал простую стойку для загрузки бревен на столбах, чтобы я мог катить бревна прямо с грузовика на бревенчатую балку. Внизу под пилой я построил длинную платформу высотой с каретку с выступом вдоль открытого края, чтобы ловить доски, когда они сходят с пилы.

Я установил каретку на колеса посередине гусеницы и установил три передних балки сверху, а регулирующий механизм (приспособления) — вдоль задней части. Затем я поместил раму из лузги на поперечины и закрепил ее ровно и правильно сориентировал по рельсовому пути. Я окончательно закрепил оправку пилы и механизмы подачи в раме лузги и тщательно отрегулировал все так, чтобы пила и каретка целовали кузена близко, но не настолько близко, чтобы когда-либо касаться … расположено спереди назад, чтобы бревно сторона пильного полотна должна находиться на расстоянии 1/2 дюйма от каретки и регулироваться по направлению сверху вниз, так что верхняя часть воротника пилы будет на добрых 1/2 дюйма ниже кромки передней бабки со стороны бревна.

Затем я подключил трос, который будет проходить через каретку и пиловочник взад и вперед. Вал привода каретки проходит от шкива с приводом от двигателя в подающем устройстве через втулку из баббита в отверстии, которое я вырезал в двутавровой балке на стороне пилы, к катушке привода троса в середине пути. Конец вала, выступающий за ведущую катушку, входит в шейку, приваренную к внутренней стороне внешней двутавровой балки. Я несколько раз обернул центр поперечного троса вокруг катушки тросового привода, пропустил концы троса через шкивы на каждом конце гусеницы и потянул их назад, чтобы плотно прикрепить к концам каретки.В какую бы сторону ни повернулась катушка, каретка будет следовать за ней.

Вернувшись на подающий завод, я измерил, отрезал и соединил ремни прямой и обратной подачи каретки. Затем я отрегулировал встречные возвратные пружины и тягу, ведущую к рычагу управления, так, чтобы ни передний, ни задний ремень не были натянуты на силовой шкив, когда рычаг отпущен и находится в нейтральном положении.

Затем я установил полотно пилы на рабочий конец оправки и с помощью отвеса и лески отрегулировал оправку на его креплениях, чтобы поверхность полотна была идеально вертикальной и параллельной движению каретки.Затем, отрегулировав болты на каждой стороне передних подшипников оправки, я установил шаг так, чтобы лезвие входило в встречное бревно на 1/32 дюйма, и отрегулировал направляющую пилы для сохранения этого шага. свинца, пила не будет кусаться, а выскочит и протерет лицевую часть бревна. При слишком большом количестве свинца лезвие будет врезаться, заедать, тереться или застревать в пропиле. Если вы продолжите резать пилой в Таким образом, вы можете нагреть лезвие до такой степени, что оно деформируется. Старые лесорубы вытащили застрявшее бревно и, медленно поворачивая лезвие, использовали старую швабру и воду, чтобы быстро охладить горячую область на лезвии, чтобы восстановить ее и избежать перманентная основа или сетка.Я думаю, что лучше вообще избежать проблемы и действовать медленно.)

Я закрепил двигатель на его поперечинах, провел трос газа и выключатель аварийной остановки к небольшой приборной панели на платформе оператора, которую я построил там, где рычаг управления выступал из подающего механизма в раме лузги. Затем я соединил шкив главного привода двигателя с большим ведущим колесом на валу пилы с помощью 6-дюймового плоского ремня. Я проверял, перепроверял, затягивал и снова затягивал, пока, наконец, не пришло время опробовать это изобретение.

Давайте сделаем это!

Хорошо. Еще раз проверьте, что все готово к работе. Убедитесь, что лезвие чистое, и поблизости нет обломков дерева или камней, которые могли бы вибрировать в него. Убедитесь, что сцепление брошено. Затем запустите двигатель и дайте ему хорошо прогреться. Установите скорость немного выше холостого хода и включите сцепление. Остановите и отрегулируйте оправку или втулку, если лезвие качается или вибрирует. Убедитесь, что ремень главного привода остается в центре обоих главных шкивов.

Убедитесь, что бревенчатые собачки и колени головной части находятся на значительном удалении от лезвия и хорошо пригнаны.Затем перемещайте каретку вперед и назад. Все должно работать гладко; шкивы должны двигаться правильно, а ремни должны двигаться прямо, не натирая внутренние части их шкивов.

Когда все будет хорошо, разгоните двигатель до тех пор, пока пильный диск не начнет вращаться с рабочей скоростью от 400 до 500 об / мин (пока вы не научитесь определять скорость на слух и эффективность резки, вы можете установить датчик частоты вращения, если у двигателя его нет. Или нанесите метку на лезвие и отрегулируйте скорость так, чтобы метка мигала более восьми раз в секунду.Вы знаете, сколько секунды нужно, чтобы сказать «тысяча»? Что ж, считая так быстро, как вы можете, сократите количество от одного до восьми за тот же короткий промежуток времени. Увеличивайте скорость, пока лезвие не будет вращаться восемь раз в секунду.) Дайте двигателю поработать пару минут. Затем выключите и проверьте все вокруг. Особенно убедитесь, что оправка остыла. Если подшипники теплые на ощупь, значит, они застряли, и вам необходимо отрегулировать, смазать маслом, ослабить крышки журналов или опорные блоки или сделать что-то еще, что необходимо для устранения проблемы.Затем бегите 10-15 минут и снова проверьте.

Пришло время распилить первое бревно. Переместите каретку обратно к погрузочной платформе и загрузите небольшое бревно диаметром от 7 до 9 дюймов. Зацепите бревно за переднюю бабку и переместите каретку к лезвию. Включив храповой механизм, продвиньте бревно вверх так, чтобы оно просто целовало заднюю часть лезвия. Поднимите каретку и поверните бревно вперед примерно на 1/2 дюйма. Включите двигатель до рабочей скорости и медленно переместите каретку, чтобы сделать первый распил.Внимательно следите за тем, чтобы разрез был прямым. Если все в порядке, отведите каретку назад, продвиньте бревно на дюйм и снимите еще одну плиту. Как только у вас получится ровная поверхность вдоль всей распиленной поверхности бревна, оттяните бревно и поверните его так, чтобы плоскость была внизу. Соберите собаку и срежьте следующую сторону. Продолжайте вращать и резать, пока не получите желаемое квадратное бревно. Теперь вы можете вырезать из бревна пиломатериал любого размера. Вы занимаетесь лесопильным бизнесом.

Разветвитель

Во времена водяных мельниц большую продольную пилу, которая распиливала целые бревна, называли головной пилой, а главного пилорама называли раскалывающим станком, потому что именно это он и пытался сделать — разрезать каждое бревно так, чтобы все доски выходили с зерно, идущее прямо по длине от конца до конца — так же, как если бы он разделил его на рельсы забора, разделив их вдоль естественного волокна молотком и клиньями.

Разделение каждого бревна на части, чтобы получить наиболее пригодную к употреблению древесину, и укладывание бревен на балку — вот где разделитель отделен от обычных смертных. Не то чтобы я пока что претендую на то, чтобы быть полностью законченным сплиттером, хотя я работаю над этим. Видите ли, цель пилорама — получить как можно больше дощатых футов прямозернистой древесины из каждого бревна. Но никакое дерево не облегчает задачу, поскольку ни одно из них не является идеально прямым. Все бревна, даже самые прямые сосны, имеют изгибы. Многие изгибаются в двух измерениях, спереди назад и справа налево.Более чем у некоторых есть двойные обратные кривые, скручивания, трещины, узлы, отверстия от узлов, гнилые узловые отверстия и действительно гнилые отверстия на конечностях, которые необходимо вырезать или подпилить.

Пиломатериалы для коммерческих зданий имеют минимальную длину 8 футов, что больше, чем вы можете получить за один кусок из множества бревен. Размер увеличивается с шагом 2 фута (длина) и 2 фута (ширина), что создает много отходов. Но с помощью своей собственной мельницы вы можете спасти бревно, которое имеет, скажем, два отрезка прямого волокна длиной 3 1/2 дюйма между большим узлом, гнилым отверстием на ветке и расколотым верхом, а затем устранить отходы, выпилив их по индивидуальному заказу. до нечетных размеров, чтобы соответствовать вашему конкретному использованию.С помощью цепной пилы вы можете разрезать 3 1/2 ‘- «шорты», а затем распилить их тонкими, чтобы получить ту 41-дюймовую обшивку в деревенском стиле, которая идет на кухню, или на стойки 5 «x 5», чтобы пройти по бетонным опорам. для опор крыльца или квадратов 17 дюймов x 17 дюймов x 7 дюймов для обрамления детской песочницы. Вы можете отложить этот большой узел для сушки на воздухе и использовать его твердый, волнистый кап в качестве основы для стола со стеклянной столешницей или разрезать и украсить его для настенных ковров. Оттащите прогнивший кусок ствола обратно в лес, когда в следующий раз вы отправитесь за новыми бревнами, и он будет перезимовать скунсов или укрыть семейства кроликов на долгие годы.С вашей собственной мельницей ничего не пропадает зря.

Ориентация бревен на тележке требует ощущения зерна … способности «шестого чувства» заглядывать внутрь бревна, чтобы угадать, как движется зерно, и эта способность приходит только с опытом и внимательным изучением своих ошибок. Пиломатериалы для обрамления хвойных пород полностью распилываются вдоль волокон. Вы хотите разместить бревно так, чтобы его основная кривая изгибалась вверх и вниз. Таким образом, бревно будет опираться на балку пальцами рук и ног, а кривая будет иметь вертикальное направление вдоль бревна.(Когда зерно проходит по длине доски, вы вносите слабость.)

Распиловка древесины твердых пород. Вы захотите сделать пропил в четверть волокна и другие пропилы, каждый из которых лучше всего подходит для различных областей применения. Прочтите хорошую книгу по столярному делу, чтобы узнать, в чем разница и почему.

Уловки пилота

Познакомившись с вашей мельницей, вы узнаете маленькие уловки, которые сделают ее работу плавной и точной. Вот несколько советов, которые работают для меня и могут избавить вас от головной боли.

• Держите зубья пилы острыми, так как тупые зубы могут заставить пилу сесть, блуждать и делать другие странные вещи.

• При заточке режущей кромки зубьев пилы всегда держите пилку перпендикулярно поверхности лезвия.

• Внимательно осмотрите нижние 6 футов бревен и удалите закопанные в них гвозди или заборную проволоку; выбросьте бревно, а не затупите лезвие о старую скобу забора.

• Промойте бревна со всех сторон, как только они выйдут из леса и до того, как грязь высохнет на коре.Грязь притупляет лезвия.

• Держите поводок правильно и следите за лезвием на предмет кружков сгоревшего сока или других следов трения.

• Прислушайтесь к углубляющемуся звуку пилы, который может означать, что лезвие горит или застревает. Замедлите движение каретки до тех пор, пока звук не станет снова слышен.

• Постройте рампу для захвата рядом с гусеницей, чтобы укладывать свежепиленные доски, и установите на ее конце рампу с роликами, чтобы перемещать их к сушильным штабелям.

• Часто проверяйте трос и ремни на предмет правильного натяжения.

• Держите движущиеся части смазанными, а ремни заправляйте каменноугольной смолой или другим консервантом для сохранения гибкости.

• И НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙТЕ: БЕЗОПАСНОСТЬ В первую очередь!

Как я уже упоминал в начале, я не являюсь экспертом и хотел бы получить информацию о строительстве или эксплуатации лесопильного завода от тех, кто попробовал свои силы.

Лексикон Сойера: определения терминов дровоколов

Вал — Вал с подшипниками, к которому крепится дисковая пила.

Баббитовый подшипник — подшипник скольжения, залитый вокруг оси или вала вместо использования баббитовый металл, мягкий, похожий на свинец металлический горшок, плавящийся при низкой температуре.

Балка (балка для бревен) — Колесная тележка, которая переносит пиловочник мимо пилы.

Подшипник — Смазываемая втулка или набор роликов или сфер, которые удерживает вал, позволяя ему вращаться с минимальным трением.

Комбикормовый завод — Группа шестерен или тяг и ремней, которые активируют храповик колесо или катушка и трос, который перемещает бревно к пиле и обратно.

Журнал — Корпус, в котором находится подшипник.

Передние бабки — Две или более опоры для бревен, опирающиеся на балку бревна. Детали включают:

1. Основание: фиксированная отливка с каналом, удерживающим скользящие колени.
2. Колени: скользящие, L-образные отливки, удерживаемые в каналах на верхней части основания передней бабки, которые удерживают бревно и перемещают его вперед в пилу.
3. Собаки (бревенчатые собаки): шипы в верхней части колен, которые втыкаются в заднюю часть бревна, чтобы удерживать его на месте для резки.
4. Наладочные работы: механизм, который продвигает колени, проталкивая пиловочник в передние бабки, чтобы определить глубину пропила.

Рама из шелухи — Низкое кольцо из жерновов или платформа из деревянных балок, поддерживающая раму большой циркулярной пилы.

Оправка — При лесозаготовке вал, шейки и подшипники, на которых установлена ​​пила.

Опоры подушки — Пара отливок, удерживающих подшипник на месте.

Головка — Нанесение угля из малого пламени для снижения рабочего допуска между валом и подшипником из литого баббита.

Траверса — Для перемещения вперед и назад, когда бревенчатая балка многократно проходит мимо фрезерной пилы.

Несколько слов о безопасности

• Запрещается использовать работающую пилу для маленьких детей.

• Сделайте прочные кожухи и ограждения движущихся ремней и шкивов.

• Носите ботинки с нескользящей подошвой, занимайте твердую стойку и сохраняйте равновесие на мельнице.

• Не приближайтесь ко всем компонентам во время их движения.

• Не позволяйте никому стоять рядом с пильным полотном.

• Никогда не пытайтесь удалить куски дерева, заклинившие движущееся полотно пилы.

• Всегда останавливайте полотно перед регулировкой.

• Надевайте защитные очки и средства защиты органов слуха.

• Помните, что с лесопилкой, как с любым другим оборудованием, следует обращаться осторожно и осторожно.

Первоначально опубликовано: июнь / июль 1994

Цепная пилорама своими руками

Цепная пилорама — незаменимый помощник любого строителя.Без него не обходится ни один капитальный ремонт. В частности, данный инструмент актуален для тех, кто живет в частном секторе и постоянно сталкивается с проблемами строительства и ремонта.

Содержание

Шиномонтажный завод Описание

По принципу работы шиномонтажная (цепная) пилорама чем-то напоминает ленточную пилу: ствол распиленного дерева (доска, бревно) также находится в неподвижном фиксированном состоянии, при этом распил производится пилой.Сама пила установлена ​​на подвижной каретке. Единственное различие между шинной пилорамой и ленточной пилорамой состоит в том, что на шиномонтажной фабрике используется именно цепная пила, а не ленточная пила.

Но зачем цепная пила, если сегодня есть более эффективные виды лесопилок? Проблема в том, что работа с шинной пилорамой не так эффективна и экономична, как кажется. Несмотря на эти недостатки, многие пользуются этим типом пилорамы из-за ее дешевизны и удобства, а настоящие мастера своими руками изготавливают цепные пилорамы.Кто-то таким образом экономит деньги, а кто-то просто хочет создать инструмент, полностью отвечающий индивидуальным пожеланиям мастера.

Цепная пилорама, видео:

Самодельная цепная пилорама

Так как же самому сделать цепную пилораму? В первую очередь определитесь с местом, на котором будет стоять пилорама. Проблема в том, что это далеко не самый простой инструмент (в основном из-за тяжелой кровати), и постоянно перетаскивать его будет сложно. Узнайте, где чаще всего будет использоваться цепная пилорама.Это может быть мастерская, гараж или двор. После этого можно приступать к созданию основной конструкции.

За основу нужно взять два металлических (в основном стальных) швеллера или две рейки. Высота и длина варьируются в зависимости от пожеланий мастера. Средняя конструкция включает 2 канала или рейки высотой 1,4-1,5 см, длиной 8 м. Главное условие основы — идеально ровные металлические заготовки. От этого будет зависеть производительность самой лесопилки ..

Далее на дистанции 1-1.На 5 м по длине заготовок необходимо просверлить отверстия диаметром 15 (+/- 1) мм. Расстояние между этими отверстиями должно быть одинаковым, поэтому сначала следует провести замерные работы. Количество отверстий будет зависеть от длины ступеньки и швеллера, поэтому оно может быть любым. В таком же количестве нам потребуются отрезки водопроводных труб, каждая из которых должна быть длиной 3 четверти по 2,5 см. Для соединения стяжек с швеллерами потребуются болты. Параллельно собираются и крепятся столбы (сваркой или болтами М12), которые могут состоять из швеллеров, труб или готовых уголков.Количество стоек варьируется в зависимости от длины общей конструкции. В случае длинной грядки 8 метров вылезет 4 стойки. Каркас устанавливается на эти стойки таким образом, чтобы внешние стойки находились на расстоянии 1 м от концов реек. Для обеспечения жесткости основания ставят подкосы, а для придания горизонтального направления под стойками подрывают грунт или ставят ножки на доски, бруски и т. Д. Это лишний раз подтверждает необходимость создания цепной пилорамы. прямо на том месте, где придется работать..

После изготовления основной конструкции приступаем к созданию подвижной тележки. Он основан на стальной пластине. Его длина должна соответствовать габаритам электродвигателя. В среднем 60 см. Толщина плиты 5 (+/- 1) мм. Свободное перемещение по длине направляющих будет зависеть от толщины прижимных пластин и проставок. При выборе толщины учитывайте то, что зазор должен быть как можно меньше. Прижимные пластины и прокладки крепятся 8 болтами М8.Внизу тележки прикреплен упор 4 см на 4 см, а вверху (здесь лучше сварка) прикреплены два других уголка, на которые в дальнейшем будет устанавливаться наш электродвигатель. Цепь используется для обеспечения движения каретки и электродвигателя с пилой. Его максимально растягивают, чтобы работа пилорамы была намного точнее (свободная цепь не сможет обеспечить правильную работу инструмента).

В принципе, наша лесопилка готова. Осталось доработать некоторые детали, которые сделают процесс распиловки более удобным и быстрым, и поставить двигатель с пилой.Для фиксации распиленного ствола (бревна, доски) используйте специальное приспособление из труб диаметром до 4 см (но не слишком тонких). В них должны входить подвижные стержни, которые закреплены на желаемой высоте. На самих стержнях расположены прижимные механизмы и зажимы, что обеспечит необходимую фиксацию.

По вышеперечисленным параметрам идеально подойдет пила диаметром 1 м, а также электродвигатель на 10 кВт. При создании основы, как уже было написано ранее, учитываются пожелания мастера, поэтому каждый устанавливает свои индивидуальные параметры.Это может быть пилорама для менее мощного двигателя и не для такой большой пилы (мини-пилорама), или наоборот. Соблюдайте соответствие между основанием и «сердцем» цепной пилы.

Теперь у вас есть собственная цепная пилорама. Цена такого инструмента на розничном рынке колеблется от 1000 долларов и выше. Работать самодельной шиномонтажной пилой не сложнее, чем с покупной. Бревно укладывается и фиксируется уже имеющимися на стержнях хомутами.Включается двигатель, крутится руль, и тележка отправляет наше бревно на ровный красивый распил. Тележка движется в двух направлениях, что удобно и минимизирует возможные ошибки в работе. Время от времени проверяйте фурнитуру пилы, соблюдайте правила техники безопасности и поддерживайте пилу в заточенном состоянии (при необходимости всегда заменяйте старую). Вы также можете найти чертежи цепных пил в Интернете (на строительных форумах).

404 WOODWEB ERROR

База знаний

Business
-Сотрудник Отношения
-Оценка —
Бухгалтерский учет —
Рентабельность
-Юридический номер
-Маркетинг
-Растение Менеджмент
-Проект
Менеджмент
-Продажа

Столярное дело
-Коммерческий
Мебель
-Обычай Шкаф
Строительство
-Кабинет Конструкция
-Кабинет Дверь
Конструкция
-Общий
-Установка
-Жилая
Мебель
-Магазин Светильники
Компьютеризация
-Программное обеспечение
-CAD и дизайн
-CNC Машины
и Техники
Пыль Сбор, безопасность, эксплуатация завода
-Общий
-Материал Обработка
-Дерево Отходы
Утилизация
-Безопасность Оборудование
-Hazard
Связь

Отделка
-General
Дерево Отделка
-Высокая Скорость
Производство
-Ремонт

Лесное хозяйство
-Агро-Лесное хозяйство
-Лес Изделие
Лаборатория Статьи
-Дерево Вредители и
болезни
-Древесина Заготовка
-Дерево Посадка
— Woodlot
Управление

Мебель
-Пользовательский Мебель
-Мебель Типовой проект
— Общий
-Мебель
Производство
-На открытом воздухе Мебель
-Мебель Ремонт
-Мебель
Репродукция
-Восстановление

Ламинирование и Solid Surfacing
-Завод
Техники
-Материалы
-Оборудование

Пиломатериалы и фанера
-Купить
-Хранение
-Дерево
Идентификация
-General

Панель Обработка
-Общий
-Машина Настройка и обслуживание

Первичный Обработка
-Воздух Сушка
Пиломатериалы
-Печать Строительство
-Печь Операция
-Пиломатериалы Сорт
-Лесопилка
-Деревянное изделие
Менеджмент
-Урожай Формулы
Твердая древесина Обработка
-Общая
-Настраивать и
Техническое обслуживание
-Инструмент
-Орудие труда Шлифовка
Шпон
-Машины
-Обработка и
Производство
-Техники

Дерево Инженерное дело
-Общее
-Древесина Недвижимость
Деревообработка Разное
-Аксессуары
-Гибание Wood
-Лодка Дом
-Лодка Ремонт
-Резьба
-Музыкальный
Инструменты
-Рисунок Рамы
-Инструмент Обслуживание
-Деревообработка

Лучшая бензопила? — Блог

Последнее обновление: 17 июня 2021 г. Автор: Forest Master

Запатентованная универсальная деревообрабатывающая станция Forest Master (UWWS) — это идеальный инструмент для всех ваших требований к пилораме с цепной пилой, а также многое другое, без больших затрат.

Универсальная бензопила объединяет пилу с бензопилой, пилу для бревен и верстак для торцовочной пилы в один универсальный инструмент. Возможности безграничны. Мы уверены, что UWWS может обеспечить лучшую отделку древесины бензопилой, чем что-либо другое на рынке.

Универсальная бензопила — наша ведущая лесопилка, и мы твердо уверены, что она станет вашим новым фаворитом в лесном хозяйстве. Это будет жемчужина в короне любого короля. Фактически, это позволит вам даже построить собственный замок (ну, деревянный домик).С ровными удобствами и использованием, чтобы взорвать ваш мозг, выполняя любую работу.

Загрузите бревно на подставку, прикрутите бревно на место и вперед. От установки до фрезерования всего за несколько минут. Избавьтесь от времени, необходимого для корректировки древесины каждый раз, когда вы хотите выполнить новый пропил. Просто отрегулируйте высоту (что занимает несколько минут) и повторяйте эффективный процесс, пока не получите всю древесину нужного размера с идеальной отделкой.

UWWS поставляется в трех коробках и включает в себя все эти части:

 Базовая рама x 1 
 Поперечная балка x 2 
 Направляющая штанга (1490 мм) x 2 
 Опора вертикальной направляющей шины x 4 
 Левый зажим бензопилы x 1 
 Правый зажим бензопилы x 1 
 Ручка рамы бензопилы x 1 
 Захватные пластины x 4 
 Перпендикулярная телескопическая Паз x 2 
 Вертикальный V-образный паз x 2 
 Горизонтальный V-образный паз x 2 
 Вертикальный паз x 2 
 Горизонтальный пильный механизм x 2 
 Шагомер x 1 
 Монтажные зажимы (торцовочная пила) x 2 

В ЧЕМ УНИКАЛЬНОСТЬ UWWS ПО СРАВНЕНИЮ С КОНКУРЕНТАМИ?

Содержание

Опора для бензопилы

Вернуться к содержанию

Одной из основных особенностей пилорамы являются две направляющие и два поддерживающих C-образных зажима.Эти зажимы правильно поддерживают всю длину бензопилы на всем протяжении пропила. Это гарантирует, что вы каждый раз будете делать идеальный рез. Прямые конкуренты UWWS поддерживают бензопилу только с одной стороны, что означает, что бензопила начнет естественным образом производить лобовой рез. Это связано с огромной мощностью, вырабатываемой бензопилой.

Два С-образных зажима соединены соединительной опорной планкой, которая действует как ручка и позволяет пользователю плавно направлять, облегчать и поворачивать бензопилу по дереву.Планка стоит под острым углом позади бензопилы, осторожно располагая вас в оптимальном положении, чтобы направить силу, прилагаемую от бензопилы, любым способом, который вы сочтете нужным для эффективного выполнения максимально быстрого резания.

Уникальная способность поворачивать бензопилу обеспечивает улучшенный контроль и эффективность распила. Продукция конкурентов, в которой отсутствует эта функция, требует, чтобы бензопила прорезала все бревно одновременно.Это означает более длительную резку без снижения мощности бензопилы.

Опора для бензопилы

Вернуться к содержанию

Универсальная фреза в стандартной форме портативна и невероятно универсальна в отношении распиловки бревен.

UWWS предлагает быстрое время настройки, а также гибкость в настройке, в зависимости от того, для какой функции вы хотите использовать станцию. Складные ножки и быстрая установка означают, что вам не нужно оставлять его во дворе или в мастерской.Разберите подставку за несколько минут, затаив дыхание, и отложите ее до следующего раза.

В комплект поставки UWWS входит ступенчатая направляющая. Этот инструмент позволяет быстро и точно отрегулировать телескопические направляющие до нужной высоты без необходимости вручную измерять каждую сторону дерева. Это значительно сокращает время сборки, а также обеспечивает точный рез.

Универсальность бензопилы

Вернуться к содержанию

UWWS предоставляет все инструменты, которые могут потребоваться для постройки бревенчатой ​​хижины.Полностью регулируемая цепная пилорама, козлы и верстак — все в одном инструменте, который удовлетворит любые ваши потребности.

Вы можете точно отрегулировать направляющие шины как по вертикали, так и по горизонтали, чтобы облегчить резку древесины самых разных размеров.

Стенд позволяет фрезеровать тяжелый кусок дерева, который обычно сложно поднять. Просто сложите ножки и прикрепите подставку прямо к бревну. Затем вы одновременно скручиваете бревно и встаете вместе.Теперь, когда бревно надежно закреплено на месте, вы можете просто установить желаемую высоту пропила и перекрытия!

Примеры использования

Вернуться к содержанию

На нашем канале YouTube есть ряд видеороликов, демонстрирующих различные методы фрезерования, в том числе фрезеровки деревянных монет, плит и досок. Вы можете подписаться на наш канал YouTube, перейдя по этой ссылке.

РАСШИРЕНИЯ

Для универсальной пилорамы доступен эффективный ряд расширений, позволяющих еще больше расширить возможности и без того впечатляющего и разнообразного инструмента.

Приставка вертикальная

Вертикальная насадка позволяет резать бензопилу как по вертикали, так и по горизонтали. Идеально подходит для фрезерования досок или деревянных шпал. Вертикальное крепление эффективно обеспечивает всю универсальность и точность горизонтальной направляющей шины, но позволяет вам пилить бензопилой по бокам дерева, не перемещая бревно. Вы можете использовать бензопилу с трех сторон дерева без необходимости регулировки бревна.

Начните процесс со снятия верхней части бревна с помощью стандартной горизонтальной направляющей, затем прикрепите вертикальный зажим и бензопилу по бокам, разрезая под корой.Это, в свою очередь, означает меньшее время простоя при заточке цепи.

После того, как вы пропилите одну сторону бревна с помощью вертикальной насадки, вы можете просто повернуть насадку и сразу же начать пиление с другой стороны бревна. Никаких корректировок журнала не требуется.

Этот процесс может быть выполнен с помощью небольших быстрых изменений вертикального крепления (для чего требуются всего несколько секунд) для фрезерования бревна в деревянные доски, не требуя какой-либо регулировки бревна.

Быстро вырежьте из бревна целую квадратную балку, используя всего одну регулировку.

Крепление колеса

Мы дополнительно предлагаем колесные крепления, которые обеспечивают еще большее удобство и портативность. Вы можете просто упаковать все оборудование на подставку, а затем легко транспортировать его в удобном для вас темпе, не упаковывая все.

Удлинители

Удлинители доступны по запросу. Стенд имеет максимальную длину удлинителя до 4 метров.Удлинители длиной до 6 метров можно использовать отдельно от подставки.

Их можно прикрепить к базовой стойке, или вы можете управлять ими в переносном режиме и прикреплять их непосредственно к дереву, которое вы хотите использовать бензопилой. Тем не менее, они обеспечивают такое же безупречное качество реза бензопилой, что и стандартная упаковка. Длина стержней не теряется в качестве.

КУПИТЬ УНИВЕРСАЛЬНУЮ БЕНЗОПИЛЬНУЮ СТАНЦИЮ ДЕРЕВООБРАБОТКИ

Универсальная лесопильная станция — лесопилка, пильная лошадь и верстак

• Пилорама, козлы и верстак «все в одном»
• Устраняет необходимость повторной регулировки бревна с помощью телескопической системы перемещения
• Обрабатывает бревна длиной до 1450 мм и шириной 520 мм
• Возможна установка вертикально или горизонтально
• Расширения доступны

416 фунтов стерлингов.66 £ 346,24 Без налога

Старая лесопилка моего отца

На лесопилке было оборудование и все такое из старого паровая лесопилка, которая не были редкостью в начале 1900-х годов. Однако власть был предоставлен чем-то более современным: бульдозером McCormic Deering 1938 г. трактора, который имел шкив с плоским ремнем отбора мощности сзади.

В отеле также был установлен еще более современный загрузчик платежей 1950-х годов. Загрузчик имел вилочный погрузчик вместо лопаты, для перемещение бревен и груд пиломатериалов.

Из пайлоадера произошла утечка масла, когда гидравлическая система находилась под давлением.Мой папа никогда не заполнялся полностью гидравлика, полагая, что она может протекать меньше, когда она не заполнена. Иногда при выдвижении цилиндров кончалось масло.

Старый 6-цилиндровый бензиновый двигатель с плоской головкой погрузчика был не очень эффективен. а также вызвал свою долю проблем. В более поздние годы генератор (предшественник генератора переменного тока) аккумулятор больше не заряжал, поэтому мы зарядили его зарядным устройством между использованиями. Тем не менее вещь оказалась очень полезной и работала. большую часть времени.Нет ничего лучше загрузчика, когда нужно перевезти тяжелые предметы.

Несмотря на то, что трактор опередил погрузчик примерно на 20 лет, его двигатель был более мощным. передовой. Двигатель трактора представлял собой 4-цилиндровый бензиновый / дизельный двигатель, который запускался вручную. Для запуска двигателя использовался строго «газовый» режим работы двигателя, так как запустить холодный дизельный двигатель вручную было бы невозможно.

На самом деле это немного неправильное название, потому что двигатель можно было запустить только вставив кривошип под прямым углом, а затем наступив на него и пинать.Каждый удар поворачивал двигатель на пол-оборота. С четырехтактным двигателем, минимальное количество ударов, которое он должен сделать, — три, и рекорд был начало работы в четыре удара. Иногда в плохие дни требовалось 40 ударов ногами, что является 20 витков. По сравнению с большим количеством машин это не так уж и плохо.

Обычно двигателю требовалось несколько секунд для запуска всех цилиндров. Как правило, он останавливался, прежде чем набирал скорость. Всегда было напряженно, когда двигатель, только один раз загорелся один поршень, сделал несколько оборотов, и мы надеялись, что каким-то образом поршень волшебным образом сработает, чтобы поддерживать его работу.

После запуска двигателя в газовом режиме его давали поработать несколько минут. Через определенное время механизм отпускает рычаг переключения, и Двигатель при переключении издавал чрезвычайно громкий лязг и грохот. Насколько мне известно, запуск двигателя на дизеле производился исключительно на «газовом» режиме. По какой-то причине он никогда не останавливался на переключении. Начать работу было достаточно сложно, поэтому мы всегда оставляли его на холостом ходу во время обед. Перезапустить его в газовом режиме в горячем состоянии было практически невозможно.

Двигатель был очень экономичным, несмотря на то, что работал только с тремя цилиндрами. Позже я нашел статью об одном тракторе, который построила эта компания, и о двигателе. был большим шагом вперед в усовершенствовании и экономии топлива. Он представил некоторые современные такие технологии, как латунные подшипники скольжения и верхние клапаны для двигателей такого размера. Оказывается, этот двигатель был в том тракторе.

За прошедшие годы с трактором что-то пошло не так. Сначала сцепление, и кастом части должны были быть изготовлены.Потом ТНВД начал периодически подкачивать. Когда губернатор перестал работать, отец перестал возиться с ним. Это было подвергался воздействию стихии в течение нескольких лет, но позже был увезен купить парня кто запустил его снова, правда, как всегда, только на трех цилиндрах.

Каретка и гусеницы этой лесопилки были намного прочнее, чем у типовой хобби лесопилка. Тележка для бревен имела прочную детали из чугуна и оси из стали диаметром около 3 дюймов. Главный приводной вал, на котором пильное полотно было также около 3 дюймов в диаметре.

Умная система плоских ремней и фрикционных колес в кожухе между приводом шкив и полотно пилы позволяли контролировать движение тяжелого каретка для бревен с деревянным рычагом. Рычаг перемещал колесо вперед и назад, которое давило на вращающиеся барабаны. в любом направлении. Шина была соединена с U-образным шарниром с барабаном, который имел около пяти витки стального троса наматывались на него и соединялись с кареткой через шкивы на обоих концах гусеницы. Этот механизм работал замечательно.

Первый отрезок любой стороны бревна называется «плитой». Это по сути трата. Их нарезаем на дрова для обогрева цеха.

На этой лесопилке не было механических средств вращения бревен на тележке. Вместо, Чтобы перевернуть бревно на 90 или 180 градусов, приходилось использовать кантуху. Я всегда находил это замечательно, как (относительно) легко манипулировать бревном с помощью хорошей канязи, хотя во время нормальной работы я всегда был на другой стороне мельницы и собирал распил пиломатериалов.

Доски вырезают из бревна, пропуская его мимо лезвия и обратно. Журнал перемещен ближе к лезвию постепенно, нажав и потянув за прикрепленный рычаг к храповику на каретке.

Лезвие всегда немного втягивалось в бревно из-за угла который был установлен. Тем не менее, он всегда вытягивал одинаковое количество при каждом разрезе, поэтому Чистый эффект был не очень заметен на распиле досок.

Свая перекрытия. Эта куча вырастет довольно большой.Периодически мой папа таскал его с погрузчиком, сбросив его возле цеха, где мы резали плиты на короткие отрезки бензопилой для использования в качестве дров в мастерской.

Когда мы работали на лесопильном заводе, моей задачей было забирать доски с того места, где изображено выше. был взят, и отсортируем их по толщине. Мой папа всегда смотрел на качество пиломатериалов, как только они вышли, и решил, какую толщину резать для какой работы, по ходу вместе. На лесопилке работают как минимум два человека, а лучше работать с тремя.Мои сестры всегда ненавидели, когда им приходилось помогать лесопилка после того, как мой старший брат ушел в университет.

При распиловке бревен на этой пилораме образуется много опилок. С пропилом 1/4 » дисковой пилы, если разрезать доски толщиной 1 дюйм, 20% бревна станет опилки.

На лесопилке была цепь, чтобы вытаскивать опилки из-под полотна и из строительство. Кроме того, при запуске в течение нескольких дней опилки пришлось разложить лопатой, чтобы освободить место для большего количества.

Время от времени, когда куча становилась достаточно большой, приходил фермер и забирал ее за его сарай. Для меня это всегда было облегчением, потому что это означало, что не нужно копать лопатой. целый день, а не лопатой опилок на следующий день.

Пильный диск имел эти сменные зубья. Перед заменяемым зубы, зубы, а также промежуток между ними всегда приходилось отпиливать при заточке. Со временем пильный диск станет меньше. Было одно такое старое пильное полотно, но мы никогда не пользовался, да и не такой большой.

Каждые несколько часов работы пилу приходилось останавливать, и мой отец подавал зубы. Это нужно было делать чаще, если журналы были грязными. Двигаясь к сумеркам, можно было увидеть искры, когда лезвие попало в грязь. Это причина, по которой большинство лесопилок снимают кору с бревен перед их распиловкой. Некоторые из более модных ленточнопильных станков имеют небольшую шлифовальную машину для очистки от грязи и коры. где лезвие входит в бревно.

Один или два раза вначале мы искажали лезвие от перегрева.Чтобы он снова стал плоским, его нужно забить специальным способ уравнять напряжения. Люди, умевшие долбить такое лезвие, были вымирающая порода еще в начале 1980-х гг. Как только мой отец научился запускать пилорама, я не помню, чтобы лезвие когда-либо снова нуждалось в молотке.

Вот я, перед небольшой грудой более толстых плит, которые я отложил. Все, что было достаточно толстым, чтобы отрезать ногу или заднюю направляющую для садовый стул из, я бы сэкономил. Позже я вылепил из них прямоугольные куски на ленточной пиле в магазине моего отца.

Позади меня одно из нескольких зданий, в которые мы складывали пиломатериалы для сушки на воздухе.

Во время сильного снегопада зимой 1996-1997 гг. (За год до остальной части Онтарио попал в ледяной шторм), большая часть здание лесопилки рухнуло. Мой отец знал, что он может прогнуться под снегом, но ему больше не нужна была лесопилка, и он не хотел рисковать вставать на чтобы перелопатить его, когда он уже был так сильно загружен. Лесопилка подверглась атмосферным воздействиям в течение нескольких лет, прежде чем мой отец позволил кому-то демонтировать технику за несколько сотен долларов.С тех пор трактор и погрузчик увез парень по имени Энди, который оба в снаряженном состоянии. В течение нескольких лет Энди использовал загрузчик, чтобы очистить его подъездная дорога, пока он не построил свой самодельный грузовик.

Вся лесопилка была довольно устаревшей по сравнению с некоторыми ленточнопильными заводами, которые доступны сегодня, хотя ленточнопильный завод, по-видимому, менее прощает неквалифицированная эксплуатация.

Тем не менее, лесопилка была очень полезной. Вы просто не можете зайти в домашний склад и купить Дубовые доски толщиной 3 дюйма, и даже если бы они были, это стоило бы руки и ноги.Получающий брёвна тоже были трудными, и большинство брёвен, фрезерованных моим папой, были из его собственных собственность, вырубленная моим папой.

Лесопилка также пригодилась для изготовления балок для строительство коттеджей и мастерской.