Откатные консольные ворота своими руками: Ворота своими руками + чертежи, схемы, фото

Ворота своими руками + чертежи, схемы, фото

Любой дачный участок в обязательном порядке оборудуется забором и воротами. Если у вас есть автомобиль, то процессу по изготовлению ворот следует уделить особое внимание. Сегодня существует несколько типов ворот, которые можно сделать. Большой популярностью пользуются откатные или консольные ворота. В этой статье мы расскажем вам о том, как сделать откатные ворота своими руками.

Достоинства и недостатки консольных ворот

Прежде чем приступить к подробному изучению вопроса о монтаже и изготовлении откатных ворот своими руками, предлагаем вам ознакомиться с их положительными и отрицательными сторонами.

Преимущества:

• За счет отсутствия открывающихся консольных створок, внутри и снаружи двора появляется гораздо большее полезное пространство. Объясняется это тем, что открытые ворота направляются вдоль забора.
• Особая конструкция откатных ворот сводится к тому, что снизу и сверху нет никаких ограничений по габаритам.
• Установленное полотно откатных ворот своими руками подвешивается над уровнем земли около 100 мм. Поэтому если будут обильные снегопады, ничто не будет мешать процессу их открывания.
• Механизм открывания скрыт в балке. Как следствие они защищены от негативного воздействия влаги и других атмосферных явлений.
• Если устанавливается автоматика своими руками, то открыть откатные ворота сможет даже ваш ребенок.
• При соблюдении технологии изготовления фундамента под консоль, устройство откатных ворот способно справиться с серьезной ветровой нагрузкой.
• Изготовленные откатные ворота легко оборудовать автоматикой. Так, открывание может выполняться при помощи дистанционного управления.

Есть и минусы этого решения:

• Если у вас нет никаких навыков в строительстве подобных конструкций, то можете столкнуться с затруднениями. Объясняется это тем, что из всех видов откатных ворот, консольные сделать своими руками сложнее всего.
• Для открывания консольной створки откатных ворот вдоль забора должно быть свободное пространство в 1,5 раза больше, чем размер самих откатных ворот. Не всегда есть возможность обеспечить это.

Разновидности конструкций

Что касается типа откатных конструкций, то ворота подразделяются на консольные, подвесные и откатные по рельсе. Что касается консольных, то это те откатные ворота, большая часть которых подвешена в воздухе. Сама балка оснащается П-образным профилем, внутри которой ступеньки. Внутри этой балки осуществляет движение ролик. Так, вся образующаяся нагрузка от передвижения полотна откатных ворот направляется на балку через ролики. Консольные откатные ворота также подразделяются по месту расположения: вверху, посередине, снизу.

Что касается подвесных, то здесь также имеется балка. Но ее упор осуществляется на два столба, которые установлены в проеме своими руками. Эта балка имеет особое строение. Ее края загнуты внутрь. Внутри балки устанавливаются ролики, по которым осуществляется передвижение откатных ворот.

Если говорить за откатные конструкции по рельсе, то внизу консольной створки крепится ролик, который при открывании двигается по направляющей балке, располагающейся в основании. Данный тип откатных ворот самый простой в изготовлении. Однако если говорить за минус откатной створки, то он сводится к тому, что в рельсе может скапливаться мусор, листва и набиваться снег. Все это будет затруднять процесс передвижения откатных ворот.

На чем остановить выбор

Какой тип откатных ворот лучше трудно сказать однозначно. Однако стоит их разделить по некоторым критериям. Если вы хотите большую надежность, то стоит отдать предпочтенье подвесным откатным воротам. Данная система имеет продолжительный срок эксплуатации. Плюс ко всему, они очень просты в использовании. Их эксплуатационный срок может достигать до нескольких десятков лет. Однако они имеют один недостаток – имеющаяся балка создает ограничения по высоте, въезжающей машине к вам во двор.

Важно! Сегодня существует одно оригинальное решение, которое нивелирует этот недостаток. Так, при открытых откатных воротах перемычка над въездом попросту снимается, а потом одевается по необходимости. Особенно это эффективно, если время от времени к вам заезжает крупногабаритный транспорт.

Если смотреть на вопрос со стороны цены, то откатные ворота по рельсе самые доступные и дешевые. Вам необходимо заложить в направляющую, сварить дверное полотно и снизу закрепить колесико. Ну и самая дорогая конструкция – консольная. Она очень трудная в исполнении. Однако в ее сторону имеется большое количество положительных сторон, перечислим некоторые:

• Очень проста в эксплуатации.
• Можно автоматизировать процесс открывания.
• Никакие природные явления не выведут из строя систему, разве что у вас в поселке будет ураган.

Что необходимо продумать заранее

Итак, прежде всего следует понять, возможно ли в вашем случае установить именно откатные консольные ворота своими руками. Ведь в некоторых ситуациях это вообще невозможно. Итак, прежде всего следует подумать о таких нюансах и моментах:

• Возле откатных ворот вдоль забора должно быть достаточно свободного места как минимум в 1,5 раза. Причина в том, что консольная откатная конструкция имеет не только полотно, закрывающее проем, но и особую конструкцию, которая имеет размер приблизительно в половину всего проема. За счет этого работа всей системы будет проходить исправно.
• Вдоль забора от ворот должен быть свободный прямой участок, так как откатные ворота двигаются только по прямой.
• Рельеф всей площади основания должен быть ровным. Ничто не должно препятствовать свободному передвижению консольной створке ворот.
• В сторону, куда откатываются ворота не должна присутствовать калитка. Она должна быть с противоположной стороны. Плюс ко всему, исключите высокие пороги, чтобы даже пожилым не составляло труда перешагивать его.
• Не рекомендуется использовать откатные ворота в качестве калитки одновременно. Почему? Дело в том, что любой механизм рассчитан на определенное количество циклов. А если при каждом удобном случае открывать откатные ворота, да еще и не полностью, они могут прослужить вам меньше заявленного времени.

Если по всем этим параметрам у вас все проходит, то можно приступать к выполнению расчетов. Также можно подготовить ворота своими руками чертежи, схемы и эскизы конструкции. Наличье этого значительно упростит выполнение поставленной задачи.

Делаем правильные расчеты

Итак, прежде всего следует произвести правильные расчеты, без них никуда. Если проигнорировать этот этап, то вряд ли ваш проект закончится с успехом. Итак, процесс расчет обязательно включает следующее:

• Высота и ширина проема.
• Противовес.
• Общий вес всех элементов откатного полотна.
• Изготовление схемы или чертежа.

При расчете высоты и ширины полотна откатных ворот необходимо учитывать и современный рынок. Например, если необходимо нарастить профиль, то здесь никаких проблем не будет. Но если необходимо раскроить лист профнастила, то здесь возникают определенные затруднения. Плюс ко всему, конечный результат с раскроенным листом профнастила будет не очень красивым.

Также учитывается и вес всей откатной конструкции. Если этого не сделать, то сложно будет подобрать соответствующий механизм открывания ворот. Ведь ролики и другой механизм должен справляться со всей нагрузкой на протяжении всего эксплуатационного срока.

Важно! Если по схеме полотно откатных ворот будет большим, то обязательно учитывается ветровая нагрузка. Поэтому вам следует оценить особенность ветров в вашей местности. Но в любом случае необходимо в конструкцию откатного каркаса ворот задать небольшой запас прочности.

Итак, проще всего – получить готовый эскиз от специализированной компании. Но в этом случае вам придется попрощаться с энной суммой денег. Но при желании такие расчеты делаются своими руками без привлечения специалистов в этом профиле. Далее приводим вычисления, которые касаются консольных ворот.

Высота и ширина проема

Так, ширина консольной створки ворот будет равна ширине проема, минимальному расстоянию между центрами кареток, технологическим отступам закрытия/открытия. В любом случае в конечном счете консольная створка должна быть большей от габаритов проема, чтобы она перекрывали все возможные щели и зазоры.

Противовес

Вот это один из важных моментов. Чтобы консольные ворота имели уравновешенность обязательно сооружается противовес. Наличье противовеса будет содействовать тому, чтобы на каретки приходилась равномерная нагрузка. Поэтому логично предположить, что противовес будет большим.

В любом случае размер противовеса не должен быть меньше чем на 40 процентов от ширины ворот. В идеале, когда противовес имеет 50 процентов ширины консольной створки. Так, если консольная створка имеет 4000 мм, значит, противовес должен иметь 2000 мм.

Вес

Для вычисления этих показателей, заранее следует определить из какого материала будут делаться откатные ворота. Например, профнастил имеет 4 кг/м². Что касается стали, то лист, толщиной в 2 мм имеет 17 кг/м². Так, если учесть все детали и элементы, то вес всей консольной створки вместе с каркасом может достигать до 200 кг.

Если вы уже определились с этими данными, то вы сможете правильно подобрать балку, механизм, ролики и тому подобное. Например, если ворота имеют вес в 300 кг, то балка может иметь толщина 3,5 при габаритах 9×5 см. В любом случае требуется запас прочности.

Прочность фурнитуры

Если вы не рассчитаете возможную нагрузку на фурнитуру, то все может закончиться быстрым выходом ее из строя. Итак, для откатных ворот необходимо приобрести следующую фурнитуру:

1. Ролики.
2. Поддерживающая шина.
3. Улавливатели.

Как исключить вероятность негативных последствий от воздействия ветровой нагрузки? В этом случае необходимо отталкиваться от таких параметров: ветровая нагрузка в 12 м/с составляет до 90 кг/м². Вся эта масса равномерно распределяется по всем откатным воротам. Более того, выбранная фурнитура должна также иметь запас прочности, чтобы при сильном ветре она не дала сбой в работе. Так, учитываете боковой момент в 100 кг/м². Его следует умножить на 8 кг/м². В результате получится 800 кг/м². На каждый опорный элемент будет приходиться нагрузка до 180 кг и это немного. Итак, выбранный вами ролик или другая фурнитура должна иметь запас прочности и быть мощнее от заявленной массы полотна минимум на 30 процентов. Но помните, это никак не будет влиять на срок эксплуатации. Данный параметр непосредственно зависит от расстояния между центрами кареток.

Другие расчеты

Не менее важно убедиться в качестве рейки откатных ворот. Также опоры под роликовый механизм должны справиться со всеми нагрузками. Следует заранее рассчитать, какое количество анкеров будет использоваться для крепления. На столбах опоры должны быть правильно рассчитаны закладные. Что касается обустройства фундамента, то его стоимость может занимать около 40 процентов от всего бюджета по изготовлению консольных ворот.

Какие комплектующие выбрать

Как уже говорилось, выбор комплектующих будет зависеть от веса, ширины и высоты откатных ворот. Стоит выделить несколько хороших компаний, которые действительно производят качественные комплектующие для изготовления и установки консольных ворот:

• Flatelli Comunello и Combi Arialdo – итальянский бренд.
• Doorhan и Ролтэк – отечественный бренд.
• Alutech – из соседней Беларуси.

Так, допустим, в вашем случае будет использоваться рельса, имеющая длину в 6 метром. Как сделать правильный выбор комплектующих к ней? Для этого следует учесть длину ворот и добавить к этому 40 процентов. Еще продумываются возможные нагрузки и учитывается длина самой балки. Итак, если в вашем случае проем имеет ширину 4 метра, то выполняете такое действие: 4 м + 40% = 5,6 метров. Отталкиваясь от этого, вам стоит купить набор с балкой в 6 метров.

Последовательность монтажа откатных ворот

Итак, теперь предлагаем вам рассмотреть всю последовательность монтажа консольных ворот своими руками. Сразу отметим, что сложный этап – создание чертежа ворот. В остальном вся работа выглядит следующим образом:

1. Заливка фундамента.
2. Прокладка электричества, если планируется сделать процесс открывания откатных ворот автоматическим.
3. Установка ворот своими руками.
4. Монтаж ответного столба.
5. Монтаж автоматики.
6. Проверка работы.

Итак, теперь шаг за шагом, вкратце ознакомимся с технологическим процессом. Но сперва определим список необходимых инструментов, которые пригодятся при изготовлении консольных ворот:

• Сварочный аппарат. Без него никак не обойтись, ведь каркас преимущественно изготавливается их профильной трубы. Лучше использовать инверторную модель, так как такой сварочный агрегат обеспечит прекрасный сварочный шов.
• Воздушный компрессор. Он поможет вам сделать качественную покраску уже готовых консольных створок. Краска будет ложиться на поверхность равномерным слоем.
• Болгарка.
• Отрезные диски на болгарку.
• Шлифовальные диски на болгарку.
• Молоток.
• Дрель.
• Строительный уровень.
• Зажимы.
• Струбцины.
• Рулетка.
• Маркер и прочее.

Итак, при наличье всего этого инструмента и необходимого материала можно сделать ворота своими руками по чертежам, фото и видео. Поэтому будьте предельно внимательными к ним, а также к просмотру подготовленного видеоматериала в этой статье.

Делаем фундамент

Прежде всего изготавливается фундамент. Для этого выполняется разметка будущей ямы. Так, отмеряете на участке расстояние, которое в 1/2 равно ширине проема. От ворот в сторону участка, ширины ямы будет равна приблизительно 500 мм. В качестве столбов опоры можно использовать опорные столбы от уже имеющегося забора. Если такой возможности нет, то обязательно устанавливается ответный столб. Для его установки выкапываете яму напротив проема.

В процессе изготовления фундамента также побеспокойтесь о прокладке электрического кабеля. Его можно уложить в специальный рукав или трубу, которая заливается в бетон. Это необходимо делать в том случае, если будет использоваться система автоматики.

Что касается глубины фундамента под консольные ворота, то она должна быть глубже уровня промерзания почвы в вашем регионе. Как следствие, глубина будет в районе 2000 мм. Далее вам следует взять швеллер, из которого будет изготавливаться закладная. Его укладка должна выполняться так, чтобы он как можно плотнее прилегал к столбу опоры. Направление швеллера должно идеально совпадать с будущим ходом створки. Плюс ко всему, швеллер необходимо выложить строго по уровню.

На следующем этапе осуществляется заливка фундамента. Бетон должен незначительно скрыть закладной элемент. После заливки должно пройти как минимум шесть дней. Как только бетон застыл, можно приступать к следующему процессу – установка ворот своими руками.

Существует еще несколько способов того, как обустроить фундамент под консольные ворота. Так, существует технология свайно-монолитного фундамента. Для этого в почву вам следует вкапать два армированных столба. Между собой они соединяются при помощи швеллера.

Важно! Данный способ не требует большого количества бетона. Как следствие он считается менее трудоемким и менее затратным. Также необходимо меньшее время на ожидания его высыхания.

Под каждый армированный столб вынимается грунт при помощи садового бура. Диаметр одного столба может достигать до 300 мм. Эти отверстия располагаются как можно ближе к забору. Более того, между ними должна быть траншея, которая заполняется бетоном.

Другой способ закладки фундамента сводится к тому, чтобы забить свайно-винтовой фундамент. Это наиболее простое решение, ведь не следует проводить земляные работы. Также исключается процесс бетонирования. Вся суть работы в том, что сваи закручиваются в почву. Предварительно их следует обработать эпоксидной смолой, чтобы исключить образование коррозии.

Каркас ворот

На следующем этапе, пока залитый фундамент сохнет, можно приступить к свариванию каркаса откатных ворот. За основу можно использовать уже готовые чертежи ворот. Сварить консольную створку можно из профильной трубы. Это прекрасное решение, ведь дальнейшая их облицовка не будет создавать никаких затруднений.

Итак, для сваривания каркаса откатных ворот, вам необходимо нарезать все элементы соответствующих размеров. Выкладываете их на ровной поверхности. Сперва рекомендуется сваркой нанести прихватки, чтобы была возможность проверить диагональ и ровность всей откатной конструкции каркаса. Если все отлично, то каждый шов тщательно обвариваете. После этого сварочные швы следует отшлифовать болгаркой со специальным шлифовальным кругом. Перед их установкой, можно обработать каркас антикоррозийным составом своими руками.

Установка ворот

Следующий этап – монтаж откатных ворот своими руками. Сперва выполняете разметку. Вам необходимо натянуть шнурок, который будет обозначать направление движение консольной створки. Далее выполняется крепление регулировочных площадок. После, определите крайние положения роликовых опор. От края проема следует отступить 150 мм вдоль закладного элемента. Проводите для первой тележки касательную. Чтобы определить положение второй тележки, то от общей длины откатных ворот отнимаете 100 мм по плоскости закладного элемента.

Сделав все вычисления и измерения, выполняется установка откатных ворот своими руками. Сваркой привариваете к второй тележки регулировочные площадки. После этого консольная створка вкатывается в проем. Сразу регулируете ее по уровню и по всем положениям. Если все четко, то осуществляется заключительное крепление.

Так, этот процесс выглядит следующим образом:

1. С роликов аккуратно снимаете откатные ворота.
2. Также следует снять с регулировочных площадок и тележки.
3. Теперь привариваете к закладному элементу площадки.
4. На них фиксируете роликовую тележку.
5. После этого на тележке полностью задвигаете ворота, то есть приводите и в закрытое положение.
6. Чтобы произвести окончательную регулировку, используете гаечный ключ. Все подгоняется четко по размеру.

Кроме всего прочего, вам необходимо проконтролировать, чтобы крепление тележки было выполнено правильно. Для этого внутри несущего профиля в месте крепления к площадке следует послабить гайки, расположенные сверху. После этого, ворота необходимо несколько раз подряд открыть, а потом закрыть. Если во время этих испытаний вы обнаружили что откатные ворота двигаются сравнительно свободно, то гайки следует затянуть обратно. Если же с трудом, то это признак наличья перекоса в перпендикулярной плоскости к движению откатных ворот.

Выполнив полную регулировку консольных ворот, можно приступать к монтажу ролика концевого. Его установка выполняется внутри несущего профиля. Крепление происходит посредством специальных крепежных болтов. После этого крышка к профилю ворот приваривается.

Совет! Некоторые это крепление делают при помощи болтов. Но учитывая нагрузки, лучше все приварить.

Здесь стоит учесть еще один важный нюанс. В период снегопада внутрь несущего профиля может набиваться снег. Как следствие, это будет препятствовать нормальному передвижению откатных ворот. Чтобы подобное не случилось в вашем случае, рекомендуется с внутренней стороны откатных ворот приварить заглушки несущего профиля.

При установке ворот своими руками также выполняется крепление фиксатора и роликов. Ролики обязательно должны захватывать верх полотна откатных ворот. Кронштейны, в свою очередь, направляются в сторону столбов опоры.

Еще один элемент – уловитель. Устанавливается он снизу. Его наличье позволяет уменьшить нагрузку на роликовые тележки, когда ворота полностью закрыты. Чтобы выполнить правильную установку уловителя своими руками, консольные ворота полностью закрываете и так определяете их месторасположение. Также монтируется и верхний уловитель.

Обшивка и покраска консольных ворот

Заключительный этап работ сводится к тому, чтобы покрасить каркас ворот. Для этого используется специальная краска, способная справляться с прямыми ультрафиолетовыми лучами и резкими скачками температуры. Цвет выбирается по цвету облицовки, например, профнастила или по цвету забора. Перед нанесением слоем краски, вам необходимо убедиться в том, что на всей поверхности отсутствуют зазубрены и другие торчащие элементы, которые будут портить весь внешний вид. После шлифовки, поверхность обрабатываете ацетоном, с целью обезжиривания. Далее наносится слой грунтовки. Намного проще наносить краску пульверизатором. Это исключит образование потеков и тому подобное. Покраска осуществляется в два слоя.

Далее выполняется облицовка откатных ворот. Один из доступных материалов – профнастил. Его крепление можно осуществлять при помощи заклепок. Некоторые используют саморезы по металлу. Монтаж листов выполняется внахлест на одну или две волны своими руками.

Установка фурнитуры

Также необходимо установить замок своими руками, если он предполагается. Замок врезается в профильную трубу. Чтобы защитить его от прямого попадания дождя и других осадков, для замка можно сварить защитный кожух.

Установка автоматики

Если вы решили установить автоматику на откатные ворота своими руками, то крайне важно сделать правильный выбор системы автоматики. Она должна быть устойчивой к негативному воздействию окружающей среды. Что касается ее выбора, то обязательно учитывайте следующие параметры:

1. Мощность двигателя. Он должен иметь небольшой запас по мощности. Опять же, мощность двигателя выбирается исходя из общей массы консольных ворот. А если в вашей местности крепкие морозы, то двигатель, тем более должен справляться с такими нагрузками.
2. Из чего изготовлена шестерня в редукторе. Самый надежный материал – металл. Он прекрасно справляется со всеми воздействиями окружающей среды.
3. Способ или тип выключателя. Если перед вами металлический концевой выключатель, то будьте готовы к тому, что при морозах он может давать сбои в работе. Поэтому предпочтение следует отдавать магнитным аналогам.

Заключение

Итак, вот мы и рассмотрели все особенности изготовления откатных ворот своими руками. Как видно, здесь существует большое количество нюансов, которые крайне важно учитывать. Мы надеемся, что этот материал был полезным для вас и получили предостаточно пищи для размышления. Чтобы закрепить и усвоить весь изложенный материал, предлагаем просмотр подготовленного видеоматериала по изготовлению ворот откатных своими руками.

Отправить комментарий

Откатные консольные ворота своими руками – помощь профессионалов

 

У этих ворот нет в проезде несущих элементов, потому он ничем не ограничен.

Ворота двигаются по роликовым опорам, находящимся на забетонированном швеллере вне проезда.

Роликовые опоры находятся в направляющем профиле, закрепленном на створке. За счет этого защемления происходит движение створки в виде консоли.

Содержание статьи:

• Подготовительные работы.
• Земляные работы.
• Подготовка металлоизделий, которые будут забетонированы
• Бетонирование
• Кирпичная кладка столбов
• Изготовление створки
• Крепление металлических нащельников.
• Требования к фурнитуре для откатных ворот
• Установка верхней пластины с роликами
• Установка роликовых опор
• Установка концевого ролика и нижнего улавливателя
• Установка верхнего концевого улавливателя
• Установка резиновых заглушек
• Автоматика для откатных ворот

Подготовительные работы

Прежде чем начать основные работы нужно выполнить подготовку, которая заключается в очистке участка, где будут ворота, снятии растительного слоя и разбивке осей.

Чтобы обозначить оси понадобятся четыре метровых отрезка арматуры диаметром 10-12 мм и длиной около метра, сварочные электроды, леска или шпагат.

Арматуру нужно разместить таким образом, чтобы между штырями образовался квадрат или прямоугольник, в котором будут располагаться будущие ворота. Так будут обозначены основные оси.

Арматуру нужно забивать в грунт только тогда, когда между ней будут проверены диагонали, и они будут одинаковыми. При погружении арматуры в грунт на поверхности нужно оставить ее части около 15-20 см.

Между арматурой нужно натянуть леску или шпагат – основные оси готовы.

Для обозначения временных осей можно использовать электроды.

Земляные работы

После подготовки можно приступить к копанию приямков для фундаментов столбов. Их глубина должна быть больше нормативной глубины промерзания, которая в Украине составляет 0,9-1,2 м.

Длина и ширина приямков должна быть немного больше будущих столбов, чтобы после заливки фундаментов было проще уложить первый ряд кирпича. Например, если столбы будут 38х38 см, приямки должны быть не менее 40х40 см.

           

Для фундамента роликовых опор нужно выкопать приямок. Его длина должна быть не менее половины ширины проезда, а ширина 25-30 см. Глубина около 0,9-1,2 м.

Во время копания приямков могут осыпаться их стенки. В этом случае нужно использовать опалубку. Для ее изготовления можно применить старые доски, так как на нулевом цикле внешний вид не имеет значения.

После того как приямки выкопаны, их дно нужно пролить водой, чтобы утрамбовался взрыхленный грунт.

Если в ближайшее время бетонирование приямков не планируется, их нужно накрыть деревянными щитами, чтобы атмосферные осадки их не размыли.

Подготовка металлоизделий, которые будут забетонированы

Все металлоизделия (сердечники столбов и швеллер) должны быть подготовлены.

Сердечники можно изготовить из квадратных труб сечением 80х80 мм или 100х100 мм. Длина каждого сердечника зависит от глубины заложения фундамента и высоты столба ворот. Например, если подошва фундамента находится на глубине 1,0 м, а высота столба 2,0 м, сердечник должен быть не более 2,5 м. Это необходимо, чтобы снизу сердечник был защищен от воздействия грунта бетоном, а сверху была возможность накрыть кирпичную кладку столба козырьком.

Чтобы сердечник прочно держался в бетоне, к нему снизу можно крестообразно приварить два отрезка арматуры диаметром 10-12 мм, длиной 25-30 см.

Сверху сердечник временно нужно накрыть полиэтиленом, чтобы в него не попадали атмосферные осадки.

В качестве закладной детали для установки роликовых опор можно использовать горячекатаный швеллер №№22-24. Его длина должна быть не менее половины ширины проезда. Например, если проезд 4,0 м, швеллер должен быть два метра.

Для надежной фиксации швеллера в фундаменте, к нему нужно приварить каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Длину вертикальных стержней можно принять около 0,8 м.

Швеллер в приямок устанавливается при помощи гидравлического уровня. Его поверхность должна находиться в одном горизонте с поверхностью проезда. Чтобы швеллер при бетонировании не сместился, его нужно жестко зафиксировать временными распорками.

Все металлоизделия должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и прогрунтованы.

Бетонирование

Чтобы изготовить фундаменты под столбы и роликовые опоры, нужно использовать бетон марки прочности не ниже М200. Для его приготовления необходимо следующее: цемент М 500, песок, вода и щебень. На 1 кг цемента приходится 2 кг песка и 3,5 кг щебня. Воду добавить по факту.

Чтобы не тратиться на противозаморозковые добавки бетонирование желательно выполнять при положительных температурах воздуха.

Заливая фундаменты бетон нужно постоянно вибрировать, чтобы не было пустот.

Когда заливка окончена, поверхность фундаментов нужно загладить и накрыть чем-нибудь, чтобы не попадали прямые солнечные лучи. На протяжении первых 2-3 дней фундаменты нужно обильно поливать водой, чтобы не образовывались трещины.

Дальнейшие работы, связанные с фундаментами можно выполнять не ранее, чем через неделю, так как бетон должен набрать прочность.

Кирпичная кладка столбов

Кирпичная кладка выполняется на цементно-песчаном растворе М100.

Уложив первые три ряда кирпича, нужно установить закладную деталь, которая представляет собой равнополочный уголок 40х40 мм, длиной 70 мм с приваренным отрезком арматуры диаметром не более 8 мм.

На каждой из опор должно быть не менее трех закладных деталей. Две верхних устанавливаются равномерно по высоте опоры.

Изготовление створки

Створка консольных откатных ворот состоит из несущего и вспомогательного каркасов, а также полотна.

Чтобы во время изготовления створки не совершать ошибок, заранее нужно разработать ее чертеж с нанесением всех необходимых размеров и расчетом материалов, которые понадобятся.

Акция!

При покупке фурнитуры, которую рекомендуют наши специалисты, для Вас бесплатно будет разработан детальный чертеж Ваших ворот со всеми размерами и спецификациями.

Кроме того, вместе с фурнитурой мы отправим разработанное нашими инженерами пошаговое пособие по самостоятельному изготовлению откатных ворот.

Особенностью створки откатных ворот является ее треугольная часть. Это фрагмент нужен, чтобы обеспечить сцепление роликовых опор с направляющим профилем.

Перед тем как приступить к изготовлению створки, все металлические элементы должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и прогрунтованы.

Несущий каркас можно изготовить из прямоугольных труб сечением 60х30 мм или 60х40 мм. Для вспомогательного каркаса подойдут трубы 30х20 мм.

Обязательным элементом створки откатных ворот является направляющий рельс специальной формы. С него можно начать изготавливать створку.

Когда несущий и вспомогательный каркасы готовы, все сварочные швы нужно обработать болгаркой, обезжирить, прогрунтовать, а всю конструкцию в целом покрасить в три слоя.

В качестве полотна створки можно использовать окрашенный профнастил.

Чтобы его закрепить, нужно использовать саморезы по металлу длиной 19 мм под головку №8.

Каждый лист профнастила подгоняется индивидуально, чтобы было обеспечено точное прилегание к каркасу створки. Треугольный фрагмент створки можно не зашивать – он не попадает в проезд.

Когда створка готова, можно приступать к креплению несущих элементов, удерживающих створку.

Крепление металлических нащельников

К ранее закрепленным на опорах закладным деталям привариваются нащельники из металла. Их делают из труб сечением 60х40 мм.         

Чтобы установить верхнюю пластину с роликами, в нащельнике со стороны роликовых опор нужно сделать вырез размером 60х40 мм.

Дальний от роликовых опор нащельник нужно заглушить сверху, чтобы в него не попадали атмосферные осадки.

Требования к фурнитуре для откатных ворот

Направляющий рельс не идет в комплекте с элементами фурнитуры, но его покупка является обязательной. За счет него створка двигается по роликовым опорам.

Направляющая по всей длине должна быть ровной, чтобы ворота плавно перемещались. Если посмотреть на профиль с торца, места гибки элемента, должны быть с минимальными радиусами, а нижние полки по отношению к вертикали перпендикулярны. В этом случае износ роликовых опор будет минимальным.

Свой выбор нужно оставлять на направляющем рельсе, который изготовлен из стали с повышенным содержанием углерода – он под массой ворот не будет деформироваться.

Роликовые опоры.

Чтобы в наших климатических условиях роликовая опора работала длительный срок, ее ролики должны быть металлическими, а не из полимеров. Эксплуатация полимеров ограничена по температурному режиму. Если температура будет ниже допустимой, пластик становится хрупким и  ломается, а если температура будет выше, изделие теряет форму.

В зависимости от модели и производителя у опор бывают дешевые китайские или европейского качества подшипники. Они могут быть обычными или усиленными, защищенными металлическими или металлорезиновыми пыльниками.

Металлическая защита не лучшее решение для роликовых опор, так как они постоянно контактируют с атмосферными осадками. Из-за этого пыльники из металла ржавеют, и подшипники перестают вращаться.

Подвижна часть роликовой опоры на оси не должна туго двигаться, так как при редком использовании ворот втулка может окислиться, и ролики будут зафиксированы в одном положении. Это приведет к их быстрому износу.

Поверхность опоры должна иметь надежную защиту от воздействия атмосферных осадков. Нанесенный антикоррозийный слой считается нормальным, если на поверхности опоры отсутствуют темные пятна.

Чтобы при закрывании створки ее конструкция попадала в улавливатели, зазор между роликовыми опорами должен быть 1-2 мм. Если он будет больше створка, ныряя вниз, не попадет в них.

Верхняя пластина с роликами. Этот элемент направляет верхнюю часть створки по прямой линии.

Когда створка имеет вес до 300 кг, пластина идет с двумя роликами, а если он больше — с четырьмя.

Покрытие роликов может быть резиновым или пластиковым. Пластиковая оболочка при контакте со створкой царапает ее полотно.      

Нижний концевой ролик. Это изделие крепится внутри направляющего рельса и предназначено, чтобы створка плавно накатилась на полку нижнего улавливателя.

Если створка имеет массу до 300 кг, ролик идет с пластиковым элементом.

Если створка тяжелее, нижний концевой ролик полностью металлический.

Нижний улавливатель.

Улавливатель воспринимает на свою полку нижний концевой ролик со створкой и удерживает их.

Верхний улавливатель фиксирует створку, чтобы она не болталась от ветра в закрытом положении.

Чтобы этот элемент не гнулся под натиском ворот, толщина металла из которого он изготовлен должна быть не менее 4 мм.

Есть такие модели фурнитуры, в комплект которых верхний улавливатель не включен, потому при покупке узнавайте о его наличии.

Резиновые заглушки закрывают направляющий рельс с торцов. Они не дают снегу и грязи набиться в рельс.

У заглушек обязательно должна быть гофрированная часть, чтобы эти элементы прочно держались в рельсе. Резина не должна рассыхаться в жару и дубеть на морозе.

Регулировочные пластины в комплекте с фурнитурой не идут, а продаются отдельно.

Используя эти элементы, проще и быстрее установить роликовые опоры. Пластины привариваются к швеллеру, а на их шпильки устанавливаются роликовые опоры. Выставить их в правильное положение можно вращая гайки на шпильках с резьбой.

Замок для запирания откатных ворот имеет специальную конструкцию с выкидным ригелем.

При покупке замка нужно обратить внимание на его механизм. Все элементы должны быть сделаны из латуни, а не из алюминия или силумина, так как они, окислившись, сделают замок непригодным для использования.

Установка верхней пластины с роликами

Чтобы установить этот элемент в ближнем к роликовым опорам нащельнике должен быть вырез размером 60х40 мм.

Одну из гнутых частей пластины нужно завести между опорой и нащельником, после чего приварить.

Установка роликовых опор

 Эти два изделия крепятся к забетонированному швеллеру. Их нужно размещать как можно дальше друг от друга.

           

Роликовые опоры можно установить двумя способами.

Способ №1 – без монтажных пластин. Роликовые опоры устанавливаются на швеллер и прихватываются сваркой. Далее нужно вручную подвигать створку. Если ее толкать тяжело, сварку (прихватки) нужно срезать и переустановить опоры, поле чего опять прихватить сваркой и проверить легкость движения створок. Эти действия нужно продолжать, пока ворота не будут легко двигаться.

Способ № 2 – с монтажными пластинами. К швеллеру привариваются пластины, а на них устанавливаются роликовые опоры. Откорректировать положение опор можно при помощи гаек.

Установка концевого ролика и нижнего улавливателя

Нижний концевой ролик заводится внутрь направляющего рельса со стороны верхнего и нижнего улавливателей. 

К направляющей нижний концевой ролик крепится при помощи двух болтов.

Нижний улавливатель приваривается к дальнему от роликовых опор нащельнику. 

Улавливатель нужно закрепить таким образом, чтобы створка при накатывании на его полку приподнималась на 3-4 мм.

Установка верхнего концевого улавливателя

Верхний улавливатель приваривается к удаленному от роликовых опор нащельнику.

Установка резиновых заглушек

Заглушки гофрированной частью заводят в направляющий рельс со стороны торцов.

Чтобы установить заглушки, никакой инструмент использовать не нужно. Все выполняется вручную.

Видео с установкой откатных ворот от нашего клиента

Автоматика для откатных ворот

 Чтобы автоматизировать откатные консольные ворота как минимум понадобиться:

• Привод со встроенным блоком управления. Привод – это силовой элемент, который устанавливают между роликовыми опорами. Блок управления — плата, которая отвечает за все функции автоматики.
• Концевые выключатели останавливают автоматику, когда ворота полностью открылись или закрылись.
• Зубчатая рейка закреплена на створке. Находясь в зацеплении с наружной шестерней привода, перемещается вместе с воротами.
• Любое из устройств для передачи команд, например, пульт, кнопочный выключатель, GSM-модуль и так далее.

Дополнительно можно установить:

• Фотоэлементы. Сканируют проезд на наличие препятствия, когда ворота находятся в движении.
• Сигнальную лампу. Миганием сопровождает перемещение ворот.

Если у Вас остались вопросы, свяжитесь по указанным контактам на этом сайте с нашим специалистом, чтобы он бесплатно Вас проконсультировал.

Откатные ворота своими руками — как установить ворота откатного типа

Подробнее про устройство откатных ворот. Как установить откатные ворота своими руками.

Откатные ворота представляют собой простую прочную самонесущую конструкцию, которая легко сдвигается на роликах в сторону строго вдоль забора при помощи ручного или автоматического привода. При этом экономится место на участке и проезд не ограничен по высоте. Сделать откатные ворота своими руками несложно, если соблюдать правила техники безопасности и учитывать основные требования к процессу сборки и монтажа.

Требования для установки ворот откатного типа

• Свободного пространства вдоль ограждения должно быть достаточно для полного отката створки (с запасом) и 400-500 мм вглубь участка.
• Калитка не должна мешать движению. Есть два удобных решения: калитка устраивается с противоположной откату стороны или встраивается в общую конструкцию. Основной недостаток второго варианта – высокий порог, который может усложнить проход детям и пожилым людям.

Преимущества откатных ворот

• Компактность. Экономия пространства, площади участка и зоны въезда – они отъезжают вбок. Машину можно ставить прямо возле откатных створок.
• Устойчивость конструкции. Основная нагрузка приходится на железобетонный фундамент, который возводится прочным и надежным.
• Независимость от погодных и климатических условий. Сугробы и заносы для них не проблема.
• Бесшумность (относительная). Плавный и тихий ход не доставит дискомфорта.
• Нет ограничений проезда автотранспорта по высоте. Проем свободен от несущих элементов.
• Простой монтаж откатных ворот и легкость обслуживания. Достаточно регулярно чистить механизм.
• Эстетичность. Внешний вид современный и презентабельный, большой выбор материалов обшивки по цвету, фактуре, декору.
• Высокий уровень прочности и долговечности.
• Безопасность. Даже при порывах ветра створка не распахнется и не повредит автомобиль. Возможность приспособить эффективные устройства для безопасности. Фотоэлемент предотвратит закрытие створки, при возникновении препятствия (человека, животного, автомобиля). Датчик движения же обеспечит открывание при приближении машины на определенное расстояние.
• Ремонтопригодность. Любой элемент каркаса и обшивки владелец может заменить самостоятельно.
• Раздвижные ворота обладают высоким уровнем взломостойкости. Конструкция выдержит и таран машиной.

Недостатки

• Высокая парусность. При этом способность противостоят сильному, порывистому ветру.
• Необходимо свободное пространство от насаждений и декора на величину большую длины каркаса.
• Нужна постоянная очистка роликового механизма от грязи, пыли, листвы, снега.
• Стоимость выше, чем для других типов, за счет необходимости возведения специального фундамента.
• Выдвижные ворота сложно устанавливать при рельефе с уклоном в сторону участка или отката, где ограждение непрямое, а сложной конфигурации.
• Створка не должна провисать и отклоняться от вертикали. Так нагрузка на роликовые тележки будет неравномерной и приведет к поломке механизма.

Сфера применения

Ворота такого типа чаще всего устанавливаются там, где необходимо создать широкий въезд для автотранспорта любых габаритов на территорию частных домов и дач, охраняемых стоянок или автосервисов, промышленных и коммерческих предприятий, складов и воинских частей.

Устройство откатных ворот

Створка, удлиненная «противовесом» с направляющей балкой, приваренной к стальному каркасу, движется по двум роликам (за пределами проема). Длина «противовеса», который и опирается на ролики, принимается равной половине ширины проема. Например, для изделий 4 м, общая длина каркаса будет равна 6 м, где 2 м – это и есть противовес.

Ролики держат навесу всю конструкцию, испытывая при этом основные нагрузки. Поэтому им необходимо надежная опора – прочный железобетонный фундамент, в который при заливке закладывается стальной швеллер. Остальные комплектующие не несут силовых нагрузок, они не дают полотну раскачиваться. Для того чтобы изготовить и смонтировать консольные откатные ворота своими руками, нужно все работы выполнить поэтапно.

Установка откатных ворот (пошаговая инструкция)

Этап №1. Подготовка.

До начала монтажных работ необходимо:

• Расчистить место для строительства.
• Снять почвенный слой.
• Выровнять участок.
• Разметить опорную площадку, разбить основные и вспомогательные оси сооружения. Для указания осей используют деревянные колышки и арматуру длиной около 1 метра. Их забивают в грунт после проверки совпадения диагоналей полученного прямоугольника. Над землей они должны торчать на 200-300 мм, чтобы можно было натянуть шпагат между ними.
• Выполнить подробные чертежи каркаса и фундамента со спецификацией.
• Заготовить необходимые материалы, фурнитуру и инструменты.

Этап №2. Земляные работы.

На этом этапе выкапываются приямки и траншея под фундамент столбов и роликовых опор на глубину ниже уровня промерзания грунта (1.2-1.5 м, в зависимости от региона строительства).

Обе опоры должны быть связаны одним фундаментом, так они будут параллельны друг другу при возможном смещении. Он должен быть шириной 400-550 мм и длиннее противовеса створки на 20-30 см. Его участок под опоры необходимо выполнить немного шире их сечения. Так будет удобнее вести кладку первых рядов.

Для автоматических ворот на этапе возведения фундамента и опор в земле прокладываются электрические кабели. Вне проезда их укладывают в гильзе из гофротрубы, под проездом – из пластиковой водопроводной трубы на глубине более 70 см.

Этап №3. Устройство фундамента.

1. Трамбовка со щебнем дна приямков или устройство песчаной подушки.
2. Установка опалубки. Важно получить ровные, строго вертикальные боковые грани, без расширения кверху. Так монолит не будет выдавливаться из грунта при его сезонном пучении.
3. Монтаж арматурного каркаса (стальные стержни ф14 –16 нужно вязать проволокой в каждом пересечении) с закладной.
4. Крепеж металлоконструкций перед бетонированием. Их устанавливают вместе с каркасом фундамента:

• Сердечники кирпичных колонн из стальных труб (80х80х4 или 100х100х4 мм). Они нужны для усиления каменных столбов. Их размер – высота столба плюс 900 мм. Так сердечники будут под защитой слоя бетона в земле и козырьком над кладкой. Вертикальность нужно проверять отвесом или гидравлическим уровнем. Второй вариант – «П»-образные металлические опоры (100х100х4 или 80х80х4 мм). Можно в каркас вставить одну трубу, а вторую приварить позже.
• Швеллер горячекатаный №20; №22; №24 с приваренными к нему участками арматуры ф12 с загнутыми концами. К этому закладному элементу позже будут приварены основания роликов и механизма отката. Поэтому швеллер, длиной не менее половины ширины проема, устанавливается впритык к опорам и надежно закрепляется в траншее. Он не должен сместиться при бетонировании. Для нормального движения створки его верхняя грань должна получиться на одном уровне с поверхностью покрытия проезда. Допустимый зазор от его верха и нижней грани каркаса – 100 мм минимум. Этот размер можно увеличить при помощи регулировочной площадки.

5. Бетонирование.

Приямки и траншея заполняются бетоном М200. Его можно сделать самостоятельно, соблюдая пропорции: на 1 кг цемента М500 понадобится песка – 2 кг; щебня – 3,5 кг и воды – 20% от объема.

Все бетонные работы необходимо производить при положительных температурах воздуха, с применением вибратора, для исключения появления пустот, которые понижают прочность фундамента. Бетонную поверхность нужно выровнять заподлицо с закладным швеллером, разгладить, укрыть от прямых солнечных лучей и увлажнять первые дни. Так не появятся трещины. Затем фундаменту необходимо дать выстоятся минимум неделю, а лучше две, до продолжения работ. В течение 28 дней бетон набирает прочность. В это время по нему лучше не проезжать на тяжелых механизмах.

Этап №4. Возведение опорных стоек.

Столбы можно соорудить кирпичные, бетонные, металлические или из дуба. Кирпичные опоры лучше возводить с металлическим сердечником внутри из облицовочного кирпича на цементно-песчаном растворе М100. На каждый столб нужно предусмотреть по три закладных на стороне отката. В их качестве используются уголки 50х50х5 или лист 150х150, толщиной 8 мм с арматурой ф8, приваренной к уголку и металлическому сердечнику. Места первых закладных – третий ряд кладки.

Этап №5. Изготовление створки откатных ворот

Для этого необходимо:

1. Сварить силовой и вспомогательный каркас, к которому будет крепиться полотно из профнастила или другого выбранного материала(для придания конструкции дополнительной жесткости). Несущий каркас сваривается из труб 60; 80х40х2 мм, вспомогательный, ребра жесткости – из труб 20;40х20х2 мм. Меньшее сечение внутренних элементов каркаса позволяет «утопить» профлист, при обшивке полотна с двух сторон.
2. Для опоры створки на роликовые каретки в стороне от проезда, сварить противовес длиной в половину ширины проема.
3. К нижнему силовому элементу прихватками с двух сторон шагом 600 мм прикрепить направляющий рельс. Сплошной шов недопустим. Рельс не должен утратить геометрию. Это повлияет на легкость отката.
4. Швы зашлифовать, раму очистить, обезжирить, загрунтовать и окрасить.
5. Для установки автоматики, к каркасу при помощи болтов прикрепить универсальную зубчатую рейку (или цилиндры с резьбой под ее крепление), длиной от 1 метра более длины проема. К наплавляющему рельсу рейку крепить запрещено, чтобы избежать деформации. Длина ее на 1 метр больше ширины проезда для сцепления с шестеренкой привода. Сдвижные ворота без автоматики со временем можно будет автоматизировать.
6. Обшить полотно.

Виды обшивки:

• Легкая. Это профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник», 3D, дерево. Самый популярный из них профлист, окрашенный в тот же цвет, что и полотно, крепится на саморезах, имеющих стальную шайбу и резиновую прокладку. Полотно получается жестким, прочным и нетяжелым. Противовес можно не зашивать, он не виден в проеме. Сендвич-панели – 2 стальные пластины с полиуретаном между ними, обрамленные алюминиевым профилем, изготавливаются на заводе по передовым технологиям. Такая обшивка легкая, гасит уличный шум и легко монтируется.
• Тяжелая. Это кованые элементы, доска, металлический квадрат, проч.

Этап №6. Сварка нащельников.

Трубы 60х40 мм для крепления фурнитуры привариваются к закладным на опорах.

Нащельник над фундаментом для роликовых кареток выполняется с вырезом для установки верхних роликов с пластиной. Верх второго – заваривается для защиты от осадков.

Этап №7. Установка фурнитуры:

• Направляющей из прочной стали, без окалин и раковин. От этого зависит тихий и плавный ход всей конструкции.
• Роликовых опор с металлическими или пластиковыми обоймами подшипников. При заведении роликов в направляющую нужен зазор в 2 мм, чтобы точно попасть в улавливатели. Створки должны закрыться полностью. Опоры крепятся на швеллер на максимальном расстоянии друг от друга, в стороне от проема. Их устанавливают с монтажными регулировочными пластинами или без них при помощи гаек.
• Верхней пластины с роликами с пластиковым или резиновым покрытием, для контроля траектории верхнего элемента каркаса.
• Накатного ролика внутри направляющей (на пластине и болтах) металлического или из полимера для плавного наката на полочку нижнего фиксатора. Выбор зависит от веса створки.
• Нижнего и верхнего фиксаторов. В закрытом положении ворот нижний их угол не сместится, а верхний не будет болтаться при сильном ветре. Расположение фиксаторов проверяется при закрытой створке, затем они привариваются к нащельнику.
• Резиновых заглушек для защиты торцов рельса от грязи и пыли.

После монтажа выполняется окончательная регулировка опорных роликов и фиксаторов.

Этап №8. Установка автоматики на откатные ворота.

Для этого понадобятся:

• Привод.
• Устройство управления (пульты дистанционного управления).
• Зубчатая рейка.

Монтаж привода несложно сделать самому на закладной швеллер между роликовыми каретками на отрезках труб с основанием на них. По простой типовой схеме подключается сам привод, сигнальная лампа и сканер проезда, что повышает уровень безопасности. Фотоэлементы монтируются на опорные столбы или нащельники на высоте 60 см над дорожным покрытием. Так они «увидят» пешеходов и капот машины, не скроются под сугробом. Между парными датчиками не должно быть преград. Сигнальную лампу ставят так, чтобы ее было видно со всех сторон.

Отзывы покупателей

Как сделать откатные ворота своими руками

Можно узнать как изготовить и смонтировать ворота самому, но лучше это доверить специалистам.

 

Адрес и телефон maxfort.ru 

Сдвижные, въездные ворота самостоятельно. Пошаговая инструкция.

Изготовить откатные ворота самому не так уж и сложно,  в том случае, если у вас есть небольшой опыт и необходимые инструменты и материал. Если все делать точно по инструкции, то качество ворот будет сравнимо с сдвижными воротами, которые производят фирмы,а может даже и лучше. Самодельные откатные ворота буду выглядеть, и работать, как  обычныевъездные ворота.

И так откатные ворота или въездные ворота нам известны уже очень давно. Сама конструкция ворот, по сути, не менялась, но совершенствовалась и улучшалась. Можно подметить, что сейчас распространены 2 вида раздвижных ворот, которые можно изготовить самостоятельно.

1. – Рельсовые ворота
2. – Консольного типа.

Сейчас, рельсовые сдвижные ворота это уже прошлое, их часто можно встретить на промышленных объектах или у обычных людей. Это устаревший тип ворот, которые мы не будем рассматривать для самостоятельного изготовления. Въездные ворота консольного  типа это ворота, которые можно найти и увидеть повсеместно.  Это более распространённый и универсальный вид ворот.  Для него не трудно найти необходимые компоненты. Консольного типа ворота легко установить. Преимущества не будем рассматривать, вы их заметите сами со временем.

И так что нам понадобится для работы?

• Инверторный сварочный аппарат или обычный рассчитанный на ток от 1000 Ампер. Инверторный аппарат по цене выходит дороже, чем обычный, но и варит он лучше и не портит, металл. Будьте внимательны при работе с обычным аппаратом, часто бывает, что он перегревается! Обязательно нужны будут электроды толщиной в 2,5мм или 3мм. Их можно приобрести на любом строительном рынке или в специализированном магазине.
• Болгарка с двумя типами дисков или отрезная машина по металлу. Первый тип дисков для нарезки заготовок для сдвижных ворот, а второй тип для обработки метала для покраски.
• Воздушный компрессор для покраски ворот – это оптимальный вариант, если такового нет, подойдет обычный валик или кисточка, но в этом случае краска будет ложиться очень не аккуратно и будет много подтеков.
• Всевозможные инструменты: молоток, пассатижи, очки для болгарки, дрель или шуруповерт, уровень, рулетка, клепатель.

     

 

Какой материал нам понадобится для изготовления въездных ворот своими руками?

• Металл нескольких видов. Профильная труба для каркаса – 60х40х2, 60х40х2,5 (Оптимальный вариант) можно так же и 60x20x2 или 2,5 или 1,5 в зависимости от габаритов будущих ворот. Для перемычек подойдут 40х20х1,5-2-2,5. Металл можно найти на  металлобазах. Старайтесь выбирать профильную трубу в хорошем состоянии не ржавую  или испорченную. Количество металла вы сможете высчитать по чертежу для откатных ворот.
• Обшивка. Тут все уже зависит от вашей фантазии и задумок. Стандартно ворота обшиваются профлистом (профильным листом). На рынке можно будет найти огромный ассортимент профлиста разных размеров и расцветок. Так же подойдет полиэстер – это полупрозрачный материал. Дерево – такую обшивку придется дополнительно обрабатывать.
• Краска и грунтовка. Тут тоже выбор широк, все зависит от средств, которыми вы располагаете. Мы рекомендуем использовать грунтовку и краску  Hammerite. Краска  и грунтовка Hammerite высокого качества, быстро сохнет.
• Консольное оборудование – это главная составляющая в воротах, которые мы будем делать самостоятельно.

     

 

Из чего же состоит комплект консольного оборудования?

Балка, два  ролика, концевой ролик, улавливатель, поддерживающие верхние ролики. Комплекты консольного оборудования бывают нескольких типов (для разных размеров ворот). Производителей тоже огромное количество, оптимальный вариант по цене – Doorhan или Roltek. Консоль придется покупать в компании занимающейся воротами.

• Если вы хотите автоматические сдвижные ворота, то вам так же понадобится автоматика для ворот. На рынке можно найти огромное количество всевозможных приводов для ворот разных компаний и марок. Doorhan, Came, Nice, Faac, BFT. Цены так же отличаются в зависимости от двигателя и производителя. Старайтесь выбирать автоматику, которая наилучшим образом подойдет для ваших ворот. Так же не стоит забывать о комплектации привода, если вам не нужны дополнительные аксессуары, то их попросту не стоит заказывать. В комплект к автоматике должны обязательно входить зубчатые рейки.
• Заклепки или саморезы по металлу для того, что бы обшить ворота.

 

И так это был основной перечень необходимых инструментов и материалов, чтобы своими руками сделать откатные ворота

Вы готовы приступить к производству въездных ворот, но не спешите, нам потребуется спланировать все этапы производства, подготовить чертежи и место для установки ворот, а так же место где мы будем делать ворота.

 

Первым делом нам необходимо найти и подготовить место под ворота, а так же определится с направлением отката полотна ворот. Проем должен быть ровным, очищенным от мусора и неровностей и обставлен столбами. Нам так же потребуется провести бетонирование под ролики и автоматику, но этот этап мы рассмотрим в отдельной статье.

 

Схема откатных ворот это важная часть планирования самодельных ворот. Нам потребуется обязательно измерить ширину, высоту, просвет между воротами и проверить будет ли достаточно места для отката. Чертежи откатных сдвижных ворот вы сможете найти в статье посвящённой чертежам и схемам въездных ворот.

Один и немало важных этапов является подготовка места для изготовления полотна ворот. Тут не чего сложного нет. Нам нужно будет изготовить  и закрепить специальных “козликов”, на которых мы будем варить и красить ворота.

 

И так все готово для того что бы самостоятельно сделать ворота, у нас есть чертежи и схемы ворот, весь материал куплен, все инструменты подготовлены, стенд для ворот готов. Вам стоит так же ознакомиться с ворота своими руками фото. Ну а после мы приступим.

 

Делаем сдвижные, откатные ворота своими руками !

Имея на руках чертежи, которые мы распечатали или нарисовали, мы примерно знаем, сколько металла понадобится. Тут будет два типа: для основной конструкции и для перемычек. Вымеряйте и разрезайте металл осторожно, старайтесь выдерживать угол нареза у перемычек.

Металл готов, теперь необходимо будет его сварить в единую конструкцию тут-то стенд, который мы соорудили понадобиться.  На схемах, которые вы видели в статье, четко видно как нужно будет собирать всю конструкцию и располагать ее на стенде.  Старайтесь варить ворота аккуратно, что бы в металле не оставалось дырок, и швы были качественные. Если вы пользуетесь обычным аппаратом, вам придётся делать это с перерывами, так как аппарат быстро нагревается и может автоматически выключиться. Тут электроды подойдут на 2,5мм и 3мм.  Выполняя этот этап, будьте очень внимательны, чтобы не допустить никаких ошибок.

 

Рама для ворот и балка готова. Теперь наступает этап шлифовки и обезжиривания ворот. Для этого нам понадобится болгарка с шлифовальным диском или обычная шкурка, если у вас нет дисков для шлифовки.  Старайтесь убрать с поверхности конструкции всю ржавчину и тщательно шлифуйте места, где вы варили. После того как вся конструкция будет очищена нам потребуется ее обезжирить и подготовить для покраски. Для обезжиривания полотна подойдет ацетон или бензин. Протрите всю конструкцию влажной тряпочкой или губкой. Дождитесь, пока все высохнет, и приступайте к покраске.

Оптимальным инструментов для покраски и грунтовки будет воздушный компрессор, они не дорогие и красят очень качественно. Покраска ворот пройдет в два этапа.

Первый этап это нанесение грунтовки на металл.  Старайтесь нанести грунт на всю поверхность таким образом, чтобы не было разводов и капель. Нам потребуется, какое-то время пока грунт высохнет. После этого мы можем спокойно наносить краску на поверхность, зная, что она ровно ляжет, и конструкция не будет ржаветь. 

Второй этап покраски ворот выглядит, так же как и нанесение грунта. Ждем, пока краска высохнет.  Конструкция ворот готова. Если вам кажется, что  покраска прошла не особо удачно вы можете нанести еще один слой.

И так мы смогли нарезать и сварить ворота, мы их покрасили и они сохнут. Время пока краска окончательно высохнет, может колебаться от нескольких часов до нескольких дней.

Пока ворота еще не готовы, мы можем подготовить место под ролики и привод. А так же забетонировать основания и столбы, если их нет. Так же вам потребуется провести электроэнергию к воротам, если у вас будет автоматика.

В этой статье мы рассмотрели основные этапы как самому(самостоятельно) сделать(изготовить)откатные, въездные, сдвижные ворота консольного типа. Такой тип ворот наилучшим образом подойдет для вашей загородной дачи или дома.
Как правильно установить ворота, забетонировать основания самому, мы более подробно рассмотрим в следующей статье. Если вы что-то не нашли или не поняли, пишите нам и мы рассмотрим все возникшие вопросы.

 

Откатные ворота своими руками чертежи схемы конструкции. Видео и фото

Откатные ворота на участке занимают минимум места, надежны и долговечны. Они не требуют слишком тщательного ухода ни за самой конструкцией, ни за прилежащей территорией. Кроме того механизм их настолько прост, что при желании достаточно легко изготовить откатные ворота своими руками.

Все что потребуется для изготовления откатных ворот – набор инструментов, материалы, немного свободного времени и хорошая инструкция. Откатные ворота своими руками можно сделать буквально за несколько дней. При правильном выборе материалов и четком соблюдении инструкции, они не будут отличаться по прочности и надежности от покупных, но стоимость их окажется намного дешевле. Кроме того, раз уж вы сами собираетесь изготавливать ворота, то можно продумать и реализовать любой дизайн, придав своим воротам индивидуальность.

Изготовить створку откатных ворот своими руками совсем несложно, она имеет очень простую конструкцию. Все что нужно для начала работ – измерить размер проездного проема и часть забора, куда будет сдвигаться створка. Для примера рассмотрим, как изготавливаются откатные ворота консольного типа, наиболее удобная и распространенная конструкция.

Для примера изготовления полотна откатных ворот рассмотрим стандартный проем:

Важно! Высота полотна будет чуть меньше, чем высота забора, так как необходимо предусмотреть зазор над дорогой. В нашем примере сделаем зазор равным 7,5 см.

Конструкция откатных ворот обязательно включает в себя противовес в размере 1/2 от ширины проема. В нашем случае длина противовеса равна 2 метрам. Эта часть конструкции не перекрывает проем, а удлиняет полотно на рассчитанную величину. Чтобы хорошо представить себе будущие ворота и исправить приведенные размеры на собственные, лучше предварительно подготовить чертежи откатных ворот.

Важно! Длина прилегающего забора в нашем случае должна быть не менее 6 метров, чтобы створка откатных ворот могла полностью открыть проем.

Если полотно ворот будет заполнено листами профнастила или похожим легким материалом, то для изготовления полотна потребуются следующие по списку материалы.

Каркас ворот изготавливается из труб 60х30. На всю длину направляющей шины привариваем 6-метровую трубу широкой стороной, оставив с одного края отступ 3 см. Затем с той стороны, где труба доходит до края шины, прихватываем трубу длиной 1,85 метра, отмеряем от нее по шине 4 метра и прихватываем вторую трубу такого же размера. Получаются 2 вертикальные стойки. Соединяем их между собой 4-метровой трубой.

Важно! На этом этапе необходимо четко обмерить каждую сторону, чтобы не было перекосов. Должен получиться ровный прямоугольник.

Свободный край шины и верхний угол каркаса соединяются между собой трубой 2,7 метра. Это и есть противовес в виде треугольника, который не будет виден с лицевой стороны забора.

Внутренняя часть каркаса состоит из труб 20х40, образующих 6 равных прямоугольников. Чтобы оставить место для профлиста используется труба меньшего сечения, чем для рамы. На прокладки толщиной 20 мм укладываются трубы широкой стороной и привариваются.

После обварки ворот обязательно все швы зачищаются и шлифуются.

Покраска защитит ворота от ржавчины и придаст им ухоженный вид, поэтому краску необходимо выбирать стойкую, обладающую хорошими защитными свойствами. Лучше всего для этой цели подойдет нитроэмаль или автомобильная краска. Эти материалы легко наносятся и быстро сохнут, поэтому можно покрасить створку откатных ворот своими руками, избегая дополнительных затрат.

К внутренним трубам саморезами крепятся профлисты (или любой другой материал), предварительно подогнанные по размеру. Желательно сделать предварительную разметку, где будут вкручиваться саморезы или использовать чертежи откатных ворот, чтобы не испортить внешний вид створки.

Треугольник противовеса не заполняется, так как не исполняет декоративной или защитной функции.

Чтобы ворота прослужили долго, необходимо правильно подготовить фундамент для откатных ворот.

Чтобы раствор как следует высох, его нужно оставить на неделю, только после этого можно считать, что фундамент для откатных ворот готов.

С другой стороны проема рядом с забором нужно установить столб, к которому будут крепиться верхние ролики и уловители.

После высыхания бетона необходимо установить сами ворота. Для этого:

• привариваем к силовой раме подставку с роликовыми опорами и площадку под привод;
• устанавливаем направляющую балку створки на ролики, проверяем, ровно ли установлены ворота с помощью уровня;
• к столбу, в сторону которого будут открываться ворота, привариваем каркас верхних роликов, еще раз проверяем по уровню установку полотна;
• с противоположной стороны устанавливаем уловители на столб таким образом, чтобы в них заходили углы ворот;
• зажимаем ролик, установленный внутри направляющей балки;
• подключаем автоматику.

Привод для откатных ворот своими руками

Для удобства к воротам часто подцепляют электрические приводы, приводящие створку в движение с помощью кнопки. Если вы уже сделали откатные ворота своими руками, то осталось установить на них привод и автоматику, что совсем несложно выполнить, имея определенные навыки. Тем более что на откатные ворота консольного типа, которые мы используем в примере, устанавливаются самые простые двигатели.

Выбор двигателя зависит только от вида доступного напряжения на участке:

• трехфазный – более мощный;
• однофазный – менее мощный, может привести к проблемам при пусковом моменте.

Для открывания ворот потребуется двигатель со следующими характеристиками:

• мощность – 1,5-2,5 кВт, зависит от веса конструкции;
• частота вращения – чем меньше, тем лучше чтобы снизить нагрузку на ведущий вал.

Хорошим выбором будет 6-полюсный привод с частотой вращения 1000 об/мин или 12-полюсный с частотой 500 об/мин. Любые виды двигателей продаются в магазине, но чтобы удешевить механизм можно использовать и подручные средства, например, использовать двигатель от старой стиральной машины. Естественно, что для работы с электричеством необходимо иметь определенный навык, поэтому если у вас его нет, лучше обратиться за помощью к специалисту. Чтобы подключить такой двигатель к системе нужно будет определить концы двух пар обмоток. Для этого мультиметром необходимо измерить сопротивление, которое у пусковой обмотки значительно выше.

Следующим этапом будет выбор редуктора, лучше всего подойдет одноступенчатый. Частота вращения приводного колеса (выходного крутящего момента) у него должна составлять 80-100 об/мин, частота вращения входного крутящего момента обязательно совпадает с частотой вращения двигателя.

Для соединения валов двигателя и редуктора используют жесткую или полужесткую муфту.

Роль редуктора может исполнять ременная передача. Чтобы правильно собрать элементы схемы можно использовать автомобильный ролик-натяжитель ремня ГРМ. Особое внимание нужно уделить правильной отцентровке вала.

Способы управления откатными воротами

Основное удобство откатных ворот состоит в практически полной их автономности, особенно если использовать дистанционное управление откатными воротами.

Мы рассмотрим 3 распространенных вида автоматики для откатных ворот.

Пульт-брелок

Дешевое и удобное устройство, весьма популярное среди владельцев откатных ворот. Помимо электропривода, приводящего ворота в движение, нам потребуется блок управления.

Система дистанционного управления состоит из блока управления и пульта. На блоке управления находится всего одна кнопка, которая подает сигнал к открытию или закрытию ворот в зависимости от их исходного состояния. На брелках может быть одна или две кнопки, которые после установки системы необходимо запрограммировать. Вы можете сделать это самостоятельно, благодаря четким инструкциям.

Рассмотрим инструкцию одного из видов дистанционного управления на пульте:

• подключаем приемник к блоку питания, мощностью 12V, соблюдая полярность;
• зажимаем на пару секунд кнопки пульта и ждем, когда замигает индикатор;
• на приемнике также зажимаем кнопку до начала мигания сигнала;
• когда оба сигнала начали быстро моргать, зажимаем кнопку управления воротами и держим, пока индикаторы не станут гореть постоянно;
• отпускаем кнопку и еще раз быстро нажимаем 2 раза.

Обратите внимание на то, что ворота могут управляться одновременно и с дистанционного пульта и со стационарного блока управления, но не вручную. Блок управления надежно фиксирует ворота, что дает дополнительную защиту от взлома, обычный замок на ворота в таком случае не нужен.

Плата приемника имеет DIP-переключатели, которыми регулируется его ответ на сигнал:

• 1-е положение кратковременно замыкает контакт, пока подается сигнал;
• 2-е положение замыкает контакт до момента подачи нового сигнала.

Длительность импульсов, которые подаются для приведения в движение ворот, не большая, но поддается регулированию. Чтобы запустить двигатель с помощью устройства, подающего импульсы с малым напряжением (12V), нужно будет добавить в электрическую схему дополнительные реле.

GSM контроллер

Еще один способ управления воротами – GSM-контроллер. В последнее время он набирает обороты по популярности, так как управлять воротами можно прямо с мобильного телефона, т.е. не нужен даже отдельный пульт.

Единственная проблема при использовании такого способа – плохой сигнал сотовой связи. С ней сталкиваются жители удаленных от вышек населенных пунктов. Поэтому прежде чем устанавливать такую систему, необходимо убедиться в том, что сигнал мобильной связи в вашем доме постоянен, и на его качество не влияют погодные условия.

В качестве автоматики для ворот можно использовать простой контроллер сигнализации «КСИТАЛ». Он имеет 3 группы реле, контакты которых подключаются следующим образом:

• контакт 2-й группы параллельно кнопке открытия;
• контакт 3-й группы параллельно кнопке закрытия.

Схема с использованием такого контроллера включает в себя концевые выключатели.

Контроллер управляется шаблонными сообщениями, которые отправляются с мобильного телефона. Он принимает сигнал благодаря установленной в него СИМ-карте, на которую отправляются сообщения. Получив сигнал, контроллер приводит в движение ворота, движущиеся до тех пор, пока не будут полностью открыты или закрыты.

Контакт 1-й группы реле можно установить в режим открывания ворот с помощью магнитного ключа. Программирование системы происходит с помощью установки значения «1» в 39-й ячейке телефонного справочника СИМ-карты контроллера. В таком случае открывание ворот снаружи происходит с помощью магнитного ключа, а закрывание изнутри с кнопки блока управления. Контроль 1-го реле в системе устанавливается и снимается только вручную, т.е. напряжение будет подаваться до тех пор, пока не будет отключен контроль. Чтобы не было сбоев в работе, к контроллеру нужно подключить независимый источник питания.

RFID идентификацию и Arduino

Плата Arduino – бескорпусное, дорогое, по сравнению с брелками и GSM-системой, устройство, но обладающее множеством интересных функций. Покупка такой платы и самостоятельная ее настройка и установка, все же обходится дешевле минимум в 3 раза, чем готовая автоматика для ворот.

Нам потребуется:

• плата Arduino Leonardo;
• активная RFID метка стандарта SHF или RTLS с частотой сигнала 2,4ГГц;
• устройство считывания.

Для соединения устройств используется шина RS-485. После подключения платы, необходимо будет поместить ее в герметичную оболочку.

С помощью платы можно установить ворота в автоматический режим открывания при приближении автомобиля. Для этого в автомобиль устанавливается радиометка, улавливая сигнал которой устройство открывает ворота и держит открытыми, пока сигнал не удалится. Кроме того, плата может выполнять множество других функций, связанных с электроникой: включать свет, выключать сигнализацию и т.д.

Виды откатных ворот

Откатные ворота зарекомендовали себя как надежная, крепкая конструкция, которая много лет используется для защиты территорий организаций и частных владений. В зависимости от пропускной способности ворот, размеров проема и некоторых других факторов используют один из трех видов откатных ворот.

Подвесные

Подвесные откатные ворота представляют собой конструкцию, в которую входят:

• вертикальные стойки по краям проема;
• горизонтальная балка с установленным на нее роликовым механизмом;
• полотно ворот, движущееся по роликам на балке.
• Достоинства подвесных ворот:
• ветроустойчивость;
• взломоустойчивость;
• любой по величине размер полотна.

Для частного использования можно сделать небольшие по размеру, легкие ворота, но именно такая конструкция откатных ворот может выдержать массивное, тяжелое, обладающее наибольшей степенью прочности полотно. Такими воротами обычно оборудованы проездные проемы организаций, требующих большой степени защищенности.

Недостатки:

• ограничение верхней балкой высоты проезжающего транспорта;
• металлоемкость.

Именно из-за ограничения транспорта по высоте такие ворота стараются сделать по максимуму высокими, что еще больше увеличивает материальные затраты на изготовление конструкции.

Рельсовые

Рельсовые откатные ворота приводятся в движение с помощью нижнего рельса. Рельс устанавливается на одном уровне с дорогой и не препятствует движению автомобилей.

Достоинства модели:

• простая конструкция;
• ветроустойчивость;
• устойчивость к взлому и тарану благодаря возможности использования укрепленного тяжелого каркаса и обшивки;
• возможность закрыть проем до 6 м.

Недостатки:

• необходимость чистить рельс.

Чтобы сгладить недостаток рельсовых ворот, желательно, чтобы прилегающее дорожное покрытие было достаточно крепким, не разрушалось и не сыпалось. Так же устанавливать ворота такого типа не рекомендуется в регионах с частыми снегопадами или в местах постоянного образования снежных заносов.

Консольные ворота

Конструкция консольных ворот состоит из полотна с противовесом, который движется по направляющей балке, закрепленной чаще всего внизу конструкции.

Достоинства:

• закрытая балка защищена от непогоды;
• не контактируют с землей;
• не ограничивают проем по высоте;
• отсутствует зазор между воротами и примыкающим забором.

Недостатки:

• длина полотна и забора должна быть в 1,5 раза шире проездного проема, в то время как рельсовые и подвесные ворота требуют равной проему длины для полного открывания ворот.

Ворота такого типа наилучшим образом сочетают в себе удобство использования, прочность и небольшие затраты на их изготовление.

Преимущества откатных ворот

Основное преимущество откатных ворот – их компактность и неприхотливость:

• водитель автомобиля может беспрепятственно подъезжать прямо к воротам без риска повредить автомобиль при открывании проема;
• ворота в открытом положении или при открывании абсолютно не занимают места на участке;
• ворота могут быть установлены в любой момент, даже если прилежащая территория уже занята посадками или декоративными элементами;
• обильный снегопад и сугробы у ворот не мешают их открыванию и закрыванию;
• закрытая балка с установленным внутри роликовым механизмом не требуют смазки или очистки.

Помимо экономии места откатные ворота имеют и ряд других преимуществ.

Надежность. Благодаря своей конструкции они менее подвержены повреждению при сильных порывах ветра, ударах или попытке взлома. Механизм, по которому движется полотно ворот, прост и рассчитан на долгосрочное регулярное использование.

Доступность электропривода. Для откатных ворот модели электропривода и автоматики более простые и дешевые по сравнению с оборудованием для распашных ворот.

Размеры ворот практически не ограничены, и изготавливаются индивидуально по размерам проездного проема.

Откатные ворота фото

Благодаря простоте конструкции, удобству использования, стильному исполнению и минимуму занимаемого места откатными воротами все чаще заменяют простые распашные конструкции.

Для заполнения рамы откатных ворот существует множество материалов, благодаря которым, ворота приобретают свой собственный стиль и индивидуальность.

Сэндвич-панели

Одним из самых доступных по цене и популярных материалов являются сэндвич-панели. С их помощью воротам легко придать любой стиль. Панели изготавливаются с любой текстурой и рисунком, поэтому не составляет труда подобрать именно тот вариант, который идеально подойдет к стилистике дома, будь то дерево, филенка или гофр.

Дерево

Дерево является экологичным и долговечным материалом, а если его обработать качественным современным покрытием, то деревянные ворота надолго сохранят свой внешний вид.

Бюджет деревянных ворот находится в большом диапазоне, так, например можно обить раму сосновыми досками или заполнить резными деталями из дуба или вишни. Последние не только прослужат намного дольше, но и придадут статусность участку, став настоящим украшением двора.

Закаленное стекло

Новым интересным дизайнерским решением стали откатные ворота из закаленного стекла. Хрупкие на вид, они способны выдержать сильные порывы ветра и удары. Стекло может быть тонированным, но если со стороны улицы на участке расположены только декоративные элементы и растения, часто хозяева не скрывают от посторонних глаз красоту их участка. Отличным решением станет сочетание металла и стекла.

Кованые ворота

Изделия из декоративной ковки всегда ценятся, выглядят дорого и представительно. Створки из этого материала хоть и тяжелы, но легко сдвигаются в сторону, когда используется автоматическое управление откатными воротами. Кованые ворота не деформируются, не ржавеют, очень прочны, надежно защищают участок от взломов, при этом сами не гнутся от ударов или тарана.

Профилированный лист

Профлист — легкий облицовочный материал. С ним легко работать даже новичку в строительном вопросе, который решил изготовить откатные ворота своими руками. Ворота из профлиста надежно защищены от неблагоприятного воздействия внешней среды. Они не подвержены коррозии благодаря тому, что этот материал представляет собой листы высококачественной оцинкованной стали, дополнительно покрытой полимерным покрытием. Кроме того профлист можно выбрать абсолютно в любой расцветке.

Откатные Ворота Своими Руками ⬤ Понятные Чертежи Схема Установки

 

Желаете сделать откатные ворота своими руками и сэкономить 50% от рыночной стоимости ворот под ключ? Тогда данный материал идеально подходит для Вас!

 

В этой статье мы делимся опытом и наработками по самостоятельному изготовлению откатных ворот.

 

Оглавление:

• Определение
• Преимущества и недостатки
• Автоматические или не автоматические ворота
• Поочередность этапов сборки и установки ворот

 

ВИДЕО ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ОТКАТНЫХ ВОРОТ СВОИМИ РУКАМИ

 

Определение термина — откатные ворота консольного типа

 

Вид ограждения, в котором для открытия проема въезда сдвижная створка откатывается в сторону отката, этим полностью освобождает проем въезда как по высоте так и по ширине.

Консольные откатные ворота конструкциионно отличаются от подвесных и ворот на монорельсе. Данные ворота более лучшее и удобнее в плане эксплуатации для пользователя.

 

Преимущества и недостатки откатных ворот консольного типа

 

К основным преимуществам можно отнести:

1. Нет необходимости в обслуживании ворот в летнее и зимнее времена года из-за отсутствия нижней и верхней неправляющих.
2. В открытом положении ворот, в проеме въезда нет ограничений по высоте транспортного средства. Данные ворота также удобно использовать для водного транспорта.
3. В случае необходимости демонтажа, ворота можно демонтировать без применения резки металла, достаточно воспользоваться набором гаечных ключей.
4. Дизайн исполнения рамы и обшивки створки не имеет границ. Створка может быть прямоугольной формы или в виде сложной гнутой формы.

 

В консольных воротах есть только два недостатка:

1. Наличие места для отката створки длина которого в 1.5 раза больше ширины проема въезда. К примеру, для въезда 4 метра, сторона отката составляет 6 метров.
2. Более высокая стоимость в сравнении с распашными воротами, из-за использования специальных комплектующих, фурнитуры для ворот.

 

Автоматические ворота

 

 

На все существующее современные виды  ворот, можно установить автоматику для ворот, этим сделав из обычных ворот автоматические.

 

Откатные ворота не являются исключением, данные ворота можно использовать без автоматики или с автоматикой. Сдвинуть створку не автоматических откатных ворот способен даже ребенок. Использование автоматики для ворот скорее является опцией нежели обязательным атрибутом.

 

С чего начать?

 

СХЕМА ОТКАТНЫХ ВОРОТ

 

 

Первым делом нужно составить проект на откатные ворота своими руками, начертить чертеж, построить схему, в которой нужно учесть, ширину и высоту проема въезда, длину стороны отката. При расчете максимальной верхней точки рамы створки откатных ворот, нужно определиться с самой нижней точкой для установки роликовых опор (несущих кареток), от этого зависит световой просвет между уровнем земли и нижним профилем рамы ворот.

 

При монтаже роликовых кареток на одном уровне с земляным покровом, нижний световой зазор по умолчанию равен 50 — 70 мм, этот величина зависит от производителя комплектующих для ворот. Для уменьшения светового зазора, роликовые опоры устанавливают ниже линии земляного покрова.

 

Следующим немаловажным шагом является способ установки несущего и ответного столбов, нужно хорошо подумать, где и как будут расположены столбы, и как относительно этих столбов будет расположена створка откатных ворот.

 

 

От этого зависит размер технологического зазора (рекомендуемый минимум 10 мм) между створкой и столбами, к примеру, если несущий столб находится со стороны улицы, тогда зазор должен быть как можно меньше, что подчеркнет более аккуратный вид конструкции откатных ворот.

 

От слов к делу

 

Шаг №1

Подготовим инструмент, который нам пригодится и закупаем металопрокат и фурнитуру для откатных ворот

 

• Бетоносмеситель или емкость для приготовления бетонной смести
• Углошлифовальная машина с защитными очками
• Набор гаечных ключей и отверток
• Электродрель или шуруповёрт
• Штыковая и совковая лопаты
• Строительный уровень
• Мастерок бетонщика
• Сварочный аппарат
• Стремянка
• Молоток
• Рулетка
• Лом

И другой инструмент по необходимости.

 

К расходным материалам можно отнести:

• Отрезные и шлифовочные диски

 

Комплектующие для ворот, на примере комплекта фурнитуры для отктаных ворот SP STANDART

 

В этом руководстве мы не будем останавливать свое внимание на этапах покраски и обшивки рамы створки откатных ворот.

 

Шаг №2

Ширина проема въезда

 

 

Определяем ширину проема и сторону отката по следующий несложной математической формуле:

Сторона отката = (ширина проема въезда × 0.5) + ширина проема въезда

К примеру, для ворот с шириной въезда 4 метра, сторона отката составит 6 метров: 4 × 0.5 = 6 (м).

 

Шаг №3

Подготавливаем яму для закладных под роликовые опоры.

 

Роем траншею в сторону отката ворот, длина ямы составляет 50% от ширины проема въезда (для въезда шириной 4 м, длина ямы – 2 м), ширина ямы 400 мм, глубина 1000 мм.

 

Шаг №4

Изготавливаем закладные под фундамент, для этого нам понадобится швеллер и арматура.

Швеллер подбираем исходя из ширины монтажного основания роликовой опоры. К примеру, в наших несущих каретках ширина монтажного основания – 100 мм, для такой каретки подойдет минимальный швеллер №10, мы же возьмём швеллер с небольшим запасом, №12.

 

Для изготовления обрешётки можно применить арматуру диаметром 10 – 12 мм.

 

Швеллер №12 в яме должен быть расположен полками вниз. Нам необходимо приварить к этим полкам вертикальные стойки из арматуры, длиной 1000 мм, далее необходимо соединить по длине и ширине конструкции, арматуру между собой, как это показано на изображении выше.

 

Шаг №5

Выставляем готовые закладные в яме под фундамент и бетонируем их.

 

 

Расстояние от линии забора к швеллеру определяется технологическим зазором между несущим столбом и направляющим профилем откатных ворот.

 

 

В нашем примере насущим столбом выступает стальная труба профильная (60×40), которая закреплена на кирпичном столбе при помощи сварки к стальным закладным в кирпичной кладке.

Для определения минимального зазора (не менее 10 мм) между столбом и направляющей, необходимо к швеллеру приложить направляющий профиль с роликовыми опорами. Двигая швеллер от забора или к забору, мы определим нужное положения для установки закладных и последующей заливки бетоном.

 

Шаг №6

Привариваем к закладным в кирпичной кладке несущий и ответный столбы.

 

Шаг №7

Устанавливаем роликовые каретки используя регулировочные опоры.

Нам необходимо определить расстояние между роликами откатных ворот (роликовыми опорами). Для этого устанавливаем две роликовых опоры на швеллер без применения сварки.

 

 

Далее устанавливаем на роликовые опоры направляющий профиль.

 

 

Перемещая направляющую, имитируем крайнее закрытое и полное открытое положение створки откатных ворот.

 

 

Таким способом мы можем идеально выставить направляющую относительно несущего и ответного столба, добиться одинаковых зазоров между столбами и направляющей.

 

 

Для определения места установки роликовых кареток, нам необходимо установить концевой ролик в направляющий профиль, а саму направляющую переместить в положение открыто.

 

 

Направляющая должна полностью спрятаться за столб, но не более, при этом концевой ролик своим кронштейном должен упираться в опорный ролик роликовой каретки. Это и будет место для установки первой каретки от проема въезда.

Для определения места под вторую каретку, нам необходимо с имитировать полностью закрытое положение ворот, предварительно установив в другой край направляющей, заглушку для профиля.

 

 

Так мы определили правильные места для установки роликовых опор. Далее можно приварить регулировочные опоры к швеллеру, на которых и будут закреплены роликовые тележки.

 

 

Шаг №8

Установка ограничителя, верхних направляющих роликов на несущий столб при помощи сварки.

В нашем примере, мы подготовили нишу в несущем столбе под направляющий ролик, в Вашем случае это делать не обязательно. 

 

 

Шаг №9

Изготовление рамы створки откатных ворот.

Специально для наших клиентов, мы разработали недорогую, легкую и крепкую сварную раму створки откатных ворот, которую можно легко собрать своими руками.

Откатные ворота можно обшить листом профильным с обеих сторон.

В нашем примере, мы будем собирать раму створки в вертикальном положении, для этого установите направляющий профиль (консоль) строго по горизонтали на две профильных трубы. Приварите профильные трубы к консоли так, чтобы можно было их в последующем демонтировать, не повредив консоль.

Установите на консоль профиль 60×30, стенка шириной 30 мм будет направлена вниз к консоли.

 

Далее установите две вертикальных стойки, строго по вертикали, используя трубу профильную 60×30. Стенка, торец 30 мм вертикального профиля направлена к стенке и торцу 30 мм горизонтального профиля.

 

Разместите горизонтально трубу профильную 60×30 строго по центру относительно двух вертикальных стоек так, чтобы полностью закрыть торцы вертикальных профилей.

 

Установите внутренние горизонтальные перемычки используя профиль 30×30 мм.

Установите внутренние вертикальные перемычки используя профиль 30×30 мм.

 

Установите косую растяжку с трубы профильной 60×30. Торец растяжки 30 мм прилягает к стенке 30 мм горизонтального профиля.

Со стороны улицы, установите два вертикальных профиля 15×15, данные профиля будут служить нам рамкой под обшивку листом профильным.

На этом рама откатных ворот готова, теперь можно демонтировать временные «ножки».

Шаг №10

Монтаж откатных ворот.

Так как, мы установили роликовые опоры на основание для ворот, при помощи болтовых соединений, в таком случае, монтаж створки откатных ворот будет значительно легче и точнее, нежели при креплении роликовых опор методом сваривания металлов.

 

 

Шаг №11

Установка концевого ролика, нижнего и верхнего уловителей.

 

 

В торец консоли устанавливаем концевой ролик, далее располагаем створку в крайнем закрытом положении и устанавливаем нижний уловитель, так, чтобы при накатывании концевым роликом на полку уловителя, створка приподымалась на 3 – 4 мм.

 

 

После того, как мы установили нижний уловитель, можно приступить к установке верхнего уловителя.

 

  

Шаг №12

Установка заглушки для профиля.

 

 

Шаг №13

Обшивка рамы створки откатных ворот.

 

 

В некоторых случаях обшивку фасада откатных ворот лучше выполнить до установки нижнего и верхнего уловителей, отсутствие уловителей даст нам возможность больше сдвинуть створку в сторону ответного столба и предоставит нам удобный доступ для крепления обшивки.

 

Ура, финиш, наши не автоматические ворота полностью готовы к эксплуатации.

 

Когда Вы будете собирать откатные ворота своими руками, Вы вправе, на Ваше усмотрение, изменить поочередность шагов сборки, или изменить методику изготовления на определенных этапах сборки.

В этой статье мы предоставили для Вас инструкцию по изготовлению не автоматических откатных ворот с обшивкой в одну сторону.

Как установить автоматику на данные откатные ворота и сделать с обычных ворот, автоматические ворота, мы рассмотрим в другой статье блога Ворота LiFE.

Откатные ворота своими руками пошаговая инструкция сайта vorotnet

Что потребуется для изготовления ворот своими руками?

1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.

2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.
3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.

4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.

5. Молоток.

6. Уровень.

7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).

8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.

9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.

10. Профнастил около 10 м.кв.

11. Труба 60*40 — 20 м.

12. Труба 40*20 — 20 м.

13. Труба 60*60 — 7 м.

14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).

15. Арматура сечением 10 – 14 мм.

16. Краска — 1 банка.

17. Грунтовка – 1 банка.

18. Растворитель — 1 банка.

19. Герметик.

20. Автомобильный противокоррозионный грунт — 1 баллончик.

Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:

• консоль (она же балка, направляющая) — это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
• две роликовые каретки крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
• верхний ролик не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
• концевой ролик  не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
• верхний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• нижний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• заглушки для консоли защищают консоль от грязи, пыли, песка и влаги

Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:

• Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
• Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
• Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
• Пульт управления — служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
• Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении

Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.

Подготовка опорных столбов

Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно — это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем — бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена «заподлицо» с отделкой столба.

На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.

Фундамент для откатных ворот

Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна  превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.

Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 — 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 — 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда(«0» участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) — один месяц, а если быть точнее 28 дней.

Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля

Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот

Для электропроводки Вам понадобится:

— силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода

— сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)

— стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки

— гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.

   В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.

Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой «А»), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние «Б»). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.

Изготовление ворот

 Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку,  разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.  

Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы  40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.

Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.  

Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.

Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.

Монтаж откатных ворот

На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот. 

Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.

Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.

С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант — готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).

Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.

Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.

Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов. 

   И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.

   Всё, ваши ворота готовы к использованию.

   Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:

• Вы экономите свои деньги
• Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
• Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.

Как построить раздвижные ворота из звеньев цепи — Магазин заборов в Америке

Установка решетчатых ворот на заборе — идеальный способ сделать вашу собственность более доступной, и это то, что вы можете сделать дома самостоятельно. Это практическое руководство от America’s Fence Store научит вас основам установки ворот для звеньев цепи.

Цель: Освоив этот урок, вы сможете успешно измерять и устанавливать калитки из цепных звеньев.

Оснащение: Набор головок, молоток, удлинители, уровень и плоскогубцы.

Ключевые вопросы:

1. Как измерить ворота?
2. Как установить консольные ворота?
3. Как установить рулонные ворота?
4. Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Как измерить ворота?

Для всех ворот убедитесь, что вы получаете более одного измерения. Следуя ровной плоскости, вам нужно будет измерить как верх, так и низ ворот.Не позволяйте ленте наклоняться или отклоняться от уровня во время измерения. Сохраняйте размеры с точностью до + 1/8 дюйма. Вы часто обнаружите, что эти размеры отличаются. Как правило, при строительстве ворот используется меньший размер. Четко изложите эту информацию в своей работе вскоре после установки сообщений.

Роликовые ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны столбов ворот и от внутренней к внутренней части соседних столбов линии, которые будут поддерживать ворота в полностью открытом положении.Расстояние от внутренней до внутренней стороны линейной стойки не должно превышать 8 футов

.

Консольные ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны защелок до первых ворот или роликовой стойки. Это будет столб ворот, ближайший к проему. Затем измерьте расстояние от внешней до внешней стороны ворот или стоек роликовых ворот. См. Иллюстрацию.

Как установить консольные ворота?

Консольные ворота должны быть установлены на ровной поверхности, чтобы ворота могли катиться в обоих направлениях без дополнительного гравитационного притяжения из-за веса ворот.Можно внести небольшие корректировки, чтобы учесть небольшой уклон, однако слишком большой уклон и ворота могут оказаться опасными при движении под уклон. Для установки консольных ворот:

1. Установите два нижних консольных ролика так, чтобы ролики были направлены внутрь ограждения, а ткань — снаружи. Ролики должны находиться примерно на расстоянии 1 дюйма от земли. Поместите кусок рельса на два ролика. Установите уровень на направляющую и отрегулируйте ролики вверх или вниз так, чтобы направляющая была ровной.Кроме того, убедитесь, что ролики отрегулированы так, чтобы ворота не соскользнули в уклон из-за уклона. Затяните ролики.
2. Установите два верхних консольных ролика так, чтобы ролики захватили ворота, когда они встали на место. Затяните ролики вручную.
3. Установите заслонку на два нижних ролика. Поднимите ворота. В вертикальном положении наденьте два ролика на ворота. Когда ворота касаются обоих нижних роликов (сбалансированных между роликами), затяните два верхних ролика, оставив зазор ½ дюйма между роликами и верхней частью рамы ворот (направляющей или 2.5 ”труба). Затяните ролики.
4. Прокатите ворота вперед и назад через проем. Если ворота заедают, возможно, вам придется поднять один из верхних роликов.
5. Отрегулируйте ролики по мере необходимости так, чтобы вы держали ворота как можно ближе к земле, но не размещайте ролики ниже уровня земли или под землей. Зимой участки вокруг катков засыпаются снегом и промерзают.
6. Не копайте траншею, чтобы ворота полностью открылись. Опять же зимой снег заморозит ворота на месте.
7. После окончательной регулировки полностью затяните все ролики.
8. Установить защелку в сборе. При установке привода ворот используйте большой V-образный приемник, который позволяет направлять ворота в приемник. При ручном управлении воротами используйте консольное запорное устройство, чтобы можно было установить замок.

Как установить рулонные ворота?

Рулонные ворота отлично подходят для приложений, в которых недостаточно места для хранения консольных ворот и проемов с большим уклоном.Однако у вас должна быть гладкая поверхность, чтобы катить ворота с ходовых колес по проему. Для установки рулонных ворот:

1. Убедитесь, что вы установили стойки, которые будут поддерживать гусеницу, по центру 8 дюймов, и использовали стойки не менее 2 ½ дюйма Sch 40.
2. Рулонные ворота используют два колеса, установленные на задней вертикальной опоре ворот. Эти колеса движутся по колее, проложенной по внутренней стороне забора.
3. Установите универсальные кронштейны гусеницы на расстоянии одного фута от нижней части забора и одной ноги от его верха.Кронштейны устанавливаются так, чтобы U-образный болт находился ниже гусеницы. Вам нужно будет установить достаточное количество кронштейнов, чтобы поддержать 8-дюймовые рельсовые пути, необходимые для полного открытия ворот, то есть для 20-ти проемов потребуется три длины рельсов (24 фута).
4. Измерьте расстояние от кронштейна до кронштейна. Используя трубу 1 5/8 ”Sch 40, обрежьте направляющую и установите ее между кронштейнами. Убедитесь, что ваша гусеница плотно прилегает к кронштейнам, чтобы не образовался шов, из-за которого колеса могут застрять.После завершения у вас должны быть верхняя и нижняя дорожки, которые находятся на одинаковом расстоянии от одного конца до другого. Это важно, чтобы гусеница не заедала за задние колеса гусеницы.
5. Установите задние опорные колеса на заднюю вертикальную опору ворот от. Колеса будут находиться примерно в одном футе от верха и низа ворот. Колеса будут установлены на внешней стороне ворот, чтобы можно было ездить по трассе. Затяните рукой.
6. Установите двойное крепление колеса как можно дальше вперед на нижний горизонтальный элемент ворот.
7. Поместив калитку в проем так, чтобы оба задних колеса гусеницы были наверху гусеницы, отрегулируйте задние колеса гусеницы так, чтобы оба колеса упирались в гусеницу. Убедитесь, что нижняя направляющая на колесах захватывает гусеницу, так что вы не можете поднять ворота с рельсов, но направляющая не заедает во время движения по гусенице. Затяните колеса.
8. Раскатайте ворота в проем. При необходимости отрегулируйте задние колеса гусеницы. Узел сдвоенного колеса имеет болт крепления оси, который позволяет вам контролировать направление ворот, когда они катятся через проем.При необходимости отрегулируйте.
9. Используя две концевые ленты, которые подходят вокруг стойки защелки, установите смещенный замок n ’защелки так, чтобы, когда ворота полностью закрываются, язычок на защелке защелкнулся, захватив раму ворот и позволив вам заблокировать защелку.
10. Возможно, вам придется отрегулировать узел двойного колеса на раме так, чтобы ворота вошли в защелку.
11. Надежно затяните все гайки и болты, чтобы избежать смещения в будущем.

Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?

Подъем.Ворота всегда тяжелые, большие и неудобные. Обязательно используйте хорошую технику подъема, много рабочей силы или оборудования. Будучи неудобным, легко напрячь или скрутить спину.

Опасность падения. Ворота оказались реальной опасностью падения. Часто мы прислоняем ворота к проему при установке петель, легкий ветерок или неровности, и ворота обрушиваются на установщика, расположенного ниже. Всегда используйте эластичный шнур, цепь, веревку, чтобы привязать ворота к забору. При установке консольных ворот используйте эластичный шнур.Это позволит вам перемещать ворота внутрь роликов и от них, не снимая шнур.

Отрубы. У ворот есть движущиеся части. При регулировке ролика легко поймать палец в консольном ролике.

Моторизованные опасности. Моторизованные ворота обладают огромным потенциалом причинения вреда. Эти ворота привлекли внимание общественности, поскольку за последние годы число травм резко возросло. Следовательно, существует кодекс UL 325, который регулирует установку моторизованных ворот. При установке ворот легко зажать каток, между штангой и столбом или в проеме.Подробнее об этом позже.

© 2018 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.

© 2021 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.

Рама откатных ворот своими руками — комплекты откатных ворот

Изображение ниже
Комплект стоил 1850 долларов, и они сэкономили более 3000 долларов, сделав это самостоятельно! Эти раздвижные ворота были бы оценены в 5000 долларов, если бы их построила компания по производству ворот! Размер откатных ворот: 3000ммШх1800мм. Он был доставлен в Куинсклифф, штат Виктория.

В комплект входит
Инструкции, оцинкованная рама откатных ворот, направляющие, стойка и двигатель.1 бесплатный звонок для обслуживания на месте, если это необходимо в районе Мельбурна, поэтому, если у вас возникнут проблемы при установке ворот, обязательно позвоните нам! Домашние мастера из разных штатов могут использовать наш номер 1300.

Монорельс поддерживает раздвижные ворота поперек гравийной дороги, и это может быть поставлено, если нет твердой поверхности, к которой можно было бы прикрепить раздвижные ворота, как показано выше! Монорельс стоит 112,00 долларов США

Вот готовый комплект откатных ворот своими руками, который один из наших клиентов закончил за выходные!
Ворота электрические

После:
Это фотографии готового проекта.Молодец Дэнни! У него был зазор между брусьями 10мм, проект получился отличный! Мы поставили раму откатных ворот, а также все стойки и роликовую опору. Это был полный комплект, и больше ничего не требовалось.
Дэнни также купил у нас панели для забора своими руками, и все они были покрыты порошковой краской Satin Black.
Отличная работа Дэнни!

Это не наклон, а угол наклона камеры
это меня обеспокоило !!!

Вид сзади откатных ворот, показывающий распорки.
Отличная работа, Джон!

Перед:
На фотографиях показаны ворота до того, как Дэнни прикрепил таймер к своему набору для раздвижных ворот, сделанному своими руками.
Раздвижные ворота Размер
2400 мм x 1800 мм
Комплект раздвижных ворот
3 стойки с порошковым покрытием

Дэнни не хотел покупать мотор для ворот, так как он был счастлив закрыть его вручную.

Как измерить комплект для раздвижных ворот Две верхние фотографии выше
Ричард — доктор медицины в осветительной компании, и всего за 2 дня он прикрепил бревна и повысил ценность и безопасность своего дома.
Молодец, Ричард !

Комплект откатных ворот с порошковым покрытием и рама ворот DIY.

На этих фотографиях частокол прикрепляется к раме для раздвижных ворот, сделанной своими руками, и мы абсолютно уверены, что она будет выглядеть фантастически! Отличная работа, Тони!

Комплекты компонентов откатных ворот

12/24 В постоянного тока

Нужен двигатель для раздвижных ворот своими руками

240 В
Низкое напряжение
На солнечной энергии

Электродвигатель для откатных ворот

Нужна рама для ворот своими руками

Рама для ворот своими руками

Собственное здание откатные ворота

Стальной столб — обрезка любой длины

Библиотеку ворот мы завершили

Откатные ворота своими руками
Вид спереди
Облицованы деревом Western Aust Jarrah, рама изготовлена ​​из оцинкованной стали.Эти ворота открываются и закрываются вручную.

Как построить подъездные ворота своими руками

Последнее обновление 1 марта 2021 г.

Вот как построить подъездные ворота с нуля. Мы рассмотрим несколько идей для разных типов ворот. Читать дальше!

Итак, у вашей собственности есть подъездная дорожка, окруженная забором, но въезд — это простой проход. А может, это уродливые ворота AF, которые хотите на дрова рубить? Пришло время сделать новые ворота своими руками.

В этой хорошо иллюстрированной статье (включая видео) мы рассмотрим несколько способов строительства подъездных ворот. От двустворчатых распашных ворот до откатных ворот на колесах. От ворот с простой защелкой до самодельных автоматических открывателей. Вы можете сделать свою подъездную дорожку настолько красивой, насколько захотите, или оставить ее такой же простой, как проект на выходные.

Давай, ворота не построятся!

Что внутри?

Как построить ворота подъездной дороги

Строительство подъездных ворот — это проект, требующий высоких навыков деревообработки.Так что, если вы собираетесь заниматься этим проектом, вам нужно отточить наши навыки. Мы не рекомендуем браться за такой проект, если вы только новичок.

Прежде чем приступить к распиловке древесины, необходимо с самого начала спланировать дизайн. Примите во внимание следующее:

• Форма вашей подъездной дороги. Есть ли откосы, ямы или возвышенность? Примите во внимание препятствия, с которыми будут сталкиваться ворота при открытии и закрытии. Возможно, вам придется построить приподнятые ворота, чтобы их преодолеть.
• Ширина ворот и расстояние между колоннами, а также их высота.
• Необходимые материалы (порода дерева).

Какая древесина лучше всего подходит для подъездных ворот?

Используемая древесина должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать погодные условия, так как она будет использоваться на улице. Для этого подходят следующие породы дерева:

Строительство ворот

Другие материалы, которые вам понадобятся для проекта:

• Оцинкованные металлические пластины / ленты для усиления.
• Шурупы для дерева
• Клей для дерева
• Морилка / краска для дерева

Типичные ворота состоят из стоек, нижней, верхней и средней направляющих (см. План ниже). Вы начнете с их изготовления:

• Измерьте и вырежьте перекладины, нижнюю, верхнюю и среднюю перекладины из выбранной вами древесины.
• Соедините раму с помощью столярного клея и шурупов.
• Вырежьте доски и вставьте их в раму. Закрепите их клеем и шурупами.
• Усилить каркас, прикрепив к стыкам металлические оцинкованные пластины.
• Добавьте металлические полосы по краям.
• Установить ворота на столбы.

Мы более подробно рассмотрим различные этапы изготовления подъездных ворот, а также некоторые их типы.

Подъездная дорога для дома

Подъездная дорога является фундаментом для ворот. Без этого мы бы не говорили об этом проекте. Итак, давайте поговорим о том, что нужно делать самостоятельно.

Для успешного проекта подъездной дороги своими руками учтите свой бюджет, желаемую эстетику, форму, размеры, местные правила и техническое обслуживание.

Гравий — самый дешевый материал для проекта подъездной дороги своими руками. Альтернатива гравию — бетон (как скоро вы сможете водить машину?), Асфальт и брусчатку.

Это дорогостоящий проект, потому что он включает не только материалы (которых вам нужны буквально тонны), но и наем тяжелого оборудования с почасовой оплатой. Использование переработанных материалов (например, битого асфальта или бетона) может снизить стоимость.

Идеи подъездных ворот

Подъездные ворота бывают разных типов и стилей.Но главными критериями при выборе ворот являются материал и функция.

Подумайте об использовании классических колонн, чтобы сделать ваши подъездные ворота бастионом привлекательности и тонким намеком на то, что находится за их пределами. Каменные столбы улучшат внешний вид ваших подъездных ворот.

Викторианские завитки или деревенское дерево сделают ваши подъездные ворота произведением искусства.

Деревянные подъездные ворота

Деревянные подъездные ворота могут иметь металлические декоративные детали или арки. Кедр и красное дерево — лучшие материалы для деревянных подъездных ворот.Древесину можно окрасить, чтобы она соответствовала окружающему ландшафту.

Простые деревянные подъездные ворота в деревенском стиле будут отлично смотреться с фермерским хозяйством. Подъездные ворота из черного дерева — хороший выбор. Его можно совместить с пешеходным входом.

Планы деревянных ворот

На плане деревянных ворот, помимо прочего, будут указаны размер столбов, их глубина, расстояние между столбами и размер отверстий.

Классический план деревянных ворот Новой Англии добавит красивый акцент в ваш сад.

В планах деревянных ворот из массивной доски используется сверхпрочная фурнитура, которая придает воротам столь необходимую прочность.

Металлические ворота подъездной дороги

Более толстые заполняющие планки и более глубокие рамы придадут металлическим подъездным воротам прочный вид и долговечность.

Лучшие металлические подъездные ворота имеют откидные задвижки, открывающую / закрывающую защелку, регулируемые петли и отличную отделку.

Декоративные металлические ворота

Сделайте свой дом стильным с чудесными воротами из кованого железа. Это обеспечит вам безопасность, конфиденциальность и снизит апелляцию.

Идеи забора для проезжей части

Самыми популярными ограждениями для проездов являются деревянные и металлические заборы.Эти материалы тоже можно комбинировать. Например, у вас может быть металлический забор с деревянными рейками.

Но есть и более современные варианты. Вы можете сделать забор на подъездной дорожке, используя стекловолокно или традиционные доски 2 × 4. Вам следует выбрать материал, соответствующий местным строительным нормам.

Сделайте свое ограждение уникальным, используя сочетание белого бетона и черных горизонтальных стальных реек.

Заборы в деревенском стиле — одна из самых модных идей забора для проезжей части. Во многих местах максимальная высота ограждения проезжей части составляет 3 фута.

Установка ворот

Установка ворот — важная часть процесса. Вам нужно уделять столько же внимания, сколько и при постройке настоящих ворот. Установка ворот может занять от 2 до 6 часов. Это зависит от вашего уровня подготовки и сложности работы.

Перед установкой ворот необходимо спланировать и выбрать ворота. Вы должны спланировать тип и размер ворот для вашего подъездного пути. Планирование — ключ к успеху.

Вот как вкратце проходит установка:

1. Выровняйте ворота (если они двустворчатые).Укрепите их деревянными досками, покрывающими их обоих. Используйте зажимы для фиксации. Они должны оставаться выровненными до тех пор, пока вы не установите их полностью. Таким образом вы убедитесь, что они правильно выровнены, когда они полностью функциональны.
2. Установите петли на стойки на необходимой высоте.
3. Выровняйте ворота на нужную высоту и закрепите их на петлях.
4. Закрепите петли на воротах и ​​снимите хомуты.

Фурнитура для ворот

Ворота не закончены до тех пор, пока не будет установлено оборудование (защелки, отводные стержни).Вот возможные дополнения, которые могут вам понадобиться:

• Простая защелка для удержания ворот в закрытом состоянии.
• Деревянная полоса, предотвращающая заворачивание двустворчатых ворот.
• Стержень для запирания ворот в землю.
• Защелка, удерживающая дверь открытой.
• Замки для ворот.
• Автоматическое воротное оборудование.
• Оборудование для домашней безопасности.

Инструменты и материалы, необходимые для установки ворот, включают, среди прочего, шурупы по бетону, угловую шлифовальную машину и дрель.Подготовка площадки — важная часть установки ворот.

Типы ворот

Как построить двойные распашные ворота

Двойные распашные ворота немного отличаются от обычных ворот. По сути, для постройки настоящих ворот требуется только двойная работа. Однако есть некоторые важные ключевые аспекты, о которых следует знать:

• Тщательные измерения и выравнивание необходимы, чтобы гарантировать, что каждая качающаяся калитка равномерно встречается в середине шлюза.
• Стойки ворот должны быть прочно установлены, чтобы выдерживать вес двойных ворот.
• Ворота должны быть подходящего размера для проема.

Ворота для забора на проезжей части

Вы можете считать эти ворота самыми простыми в строительстве, поскольку они не обязательно должны быть чем-то особенным. Все, что вам нужно, это вход через забор, который может быть его продолжением.

Для ностальгического образа рассмотрите возможность использования белых ворот для забора подъездной дорожки. Это винтаж, насколько это возможно.

Кедровые ворота для забора — идеальный вход в ваш дом. Это произведет на ваш дом отличное первое впечатление.

Средняя стоимость установки ворот для забора проезжей части составляет от 14 до 50 долларов за погонный фут. Общая стоимость проекта будет зависеть от используемых материалов и надстроек ворот.

Как построить откатные ворота

Главное преимущество откатных ворот заключается в том, что вы можете сделать их настолько широкими, насколько вам нужно. Для ворот не требуется дополнительное пространство или опора, как в случае с распашными воротами.

Панели ворот должны быть изготовлены из алюминия или предварительно оцинкованной стали. Вы можете резать алюминий с помощью пилы с алюминиевым лезвием.Для резки стали вам понадобится угловая шлифовальная машина.

Вы можете совместить верхнюю линию ограждения с ограждением или она может быть наверху ворот.

Ворота должны находиться на высоте около 50 мм от земли. Колеса ворот и направляющая будут установлены в нижнюю направляющую.

Ключ к построению ворот такой ширины — убедиться, что они не провисают. Поэтому важно обеспечить усиление всех стыков каркаса.

Основные инструменты и материалы, необходимые для проекта, включают петли, винты, лобзик, торцовочную пилу, электродрель и отвертку.

Для деревянных ворот необходим каркас с четырех сторон. Рама должна быть примерно на дюйм меньше проема ворот.

Сборка ворот включает в себя обрезку частей рамы по размеру, привинчивание верхней и нижней доски и установку досок.

Это включает в себя проектирование верхней части ворот, установку петель, прикрепление ворот к забору, установку гравитационной защелки и герметизацию дерева.

Как построить крепкие деревянные ворота

Чтобы построить крепкие деревянные ворота, вы должны убедиться, что забор может поддерживать ворота.Ворота не должны быть больше 4 дюймов в ширину. Если он шире, вам нужно построить две ворота, которые будут встречаться посередине (двустворчатые ворота).

Для крепких ворот нужен прочный якорь. Вы должны закрепить стойки таким образом, чтобы они не покачивались под тяжестью груза.

Прочный крепеж и прочные соединения сделают ворота прочными. Следует использовать материалы, устойчивые к гниению и коррозии.

Как построить откатные ворота

Откатные ворота — это упрощенная версия откатных ворот.Любые ворота можно превратить в откатные, добавив внизу колеса и установив рейку.

Расставьте деревянные части, которые составляют макет ворот. Переверните ворота и прикрепите два катящихся колеса. Прикрепите калитку к столбу с помощью двух петель.

Самодельное устройство для открывания ворот

Вам не нужно покупать дорогое устройство для открывания интеллектуальных ворот с поддержкой Wi-Fi. Вы можете построить самодельный открыватель ворот менее чем за 50 долларов.

Вы можете приспособить дешевый механизм открывания гаражных ворот для управления воротами.Для привода открывателя ворот потребуется мотор.

FAQ

Как построить 20-футовые ворота?

Для очень широких ворот используйте откатные ворота. Если для распашных ворот достаточно места, можно остановить свой выбор на металлических двустворчатых воротах.

Сколько стоит установка подъездных ворот?

Ручные ворота стоят в среднем 2500 долларов, электрические ворота обойдутся вам примерно в 7000 долларов. Стоимость будет выше или ниже в зависимости от вашего местоположения.

Увеличивают ли ворота стоимость недвижимости?

Это определенно увеличит стоимость вашей недвижимости.Вы можете ожидать увеличения примерно на 50 000 долларов.

Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:

20 простых и красивых идей DIY Забора, которые вы можете построить за выходные

Подробнее

260 Простых идей домашнего декора своими руками (Учебники по проектам)

Подробнее

104 простых идеи изголовья для самостоятельной сборки, которые можно реализовать с ограниченным бюджетом

Подробнее

40 простых идей для самостоятельной работы в помещении (с планами)

Подробнее

Фурнитура для раздвижных ворот, направляющие ролики, улавливатели ворот, V- Колеса с пазами, Цепь, Колесные ящики, Фурнитура для консольных ворот, Фурнитура для подвесных ворот сарая

Gate Depot имеет широкий выбор оборудования для раздвижных ворот , включая цепь, болты натяжителя цепи, натяжные узлы, направляющие ролики, улавливатели ворот, точки швартовки, v-образную гусеницу, стопоры v-образной гусеницы, колеса с V-образной канавкой, колесные ящики, крепления пластины, колеса для труб, нейлоновые консольные ролики, консольные гусеницы и каретки.У нас есть товары от Duragate, DoorKing, Eagle, Liftmaster, Ramset, Locinox, Lockey и Communelo. Если вы ищете замки для ворот, вам нужно вернуться на одну страницу назад и щелкнуть категорию замков для ворот. Вся наша фурнитура для раздвижных ворот разработана специально для движения транспортных средств, для пешеходных или садовых ворот единственный вариант, который у нас есть, — это фурнитура для ворот сарая и накладных ворот, которую также можно найти на одной странице назад в категории фурнитуры для подвесных дверей / сараев.

Самый распространенный способ установки шиберного затвора — это использование колес с V-образной направляющей и колесами с V-образной канавкой, вы можете взглянуть на нашу схему Slide Gate Diagram.В основании опорных столбов вы будете заливать бетонный фундамент шириной в два раза шире ворот. На этот бетонный фундамент вы установите v-образную направляющую, по которой ворота будут катиться. К нижней части ворот будут приварены или прикручены болтами колесные ящики, чтобы вы могли установить колеса с V-образной канавкой на дно. Двух колес достаточно для ворот длиной до 20 футов. К опорной стойке, ближайшей к оператору, будет прикреплен набор направляющих роликов, которые удерживают ворота в вертикальном положении, позволяя им свободно перемещаться вперед и назад.На опорной стойке на дальней стороне проезжей части будет установлена ​​защелка или точка швартовки, которая удерживает ворота в безопасности, когда они полностью закрыты. Задняя часть ворот будет иметь удлинительные рычаги, приваренные или прикрученные к верхней и нижней части ворот, чтобы верх оставался внутри направляющих роликов, а нижняя часть имела цепь, проложенную к задней части привода ворот. Цепь будет прикреплена к воротам с помощью набора скоб и болтов натяжителя. В задней части рельсового пути вы установите упор для скользящих ворот, чтобы ворота не соскользнули с рельсового пути в случае выхода из строя концевого выключателя.

Консольное оборудование обычно используется для ворот с цепным звеном или в заснеженных районах, где ворота, движущиеся по трассе, могут быть заблокированы. Ворота с цепным звеном будут иметь колесо роликового затвора, расположенное спереди, чтобы обеспечить поддержку в закрытом положении, с набором из 4 колес для трубопровода на заднем конце ворот, чтобы удерживать ворота на одной линии и обеспечивать поддержку, когда они открыты. позиция. Если вы строите более тяжелые стальные ворота по индивидуальному заказу, вам стоит обратить внимание на оборудование Communelo Cantilever Gate, которое распространяется через Architectural Iron Design под торговой маркой Duragates.В этой системе используется консольная гусеница в форме буквы «C», приваренная к нижней части ворот с набором из 2 кареток, которые выдерживают полный вес ворот, когда они полностью выдвинуты в любом направлении. В верхней части ворот у вас есть набор направляющих роликов, удерживающих ворота вертикально, аналогично воротам в стиле V-образной направляющей. Они также продают множество ловушек и опорных чашек для обоих концов ворот. Из-за большого разнообразия возможностей веса и длины нестандартных ворот важно правильно спроектировать фундамент и сами ворота, чтобы выдержать конечный вес.Обязательно поговорите с инженером.

Если у вас есть особые вопросы по любому из наших продуктов, позвоните нам по телефону (888)818-4283 .

Подробнее

🧰 Как сделать откатные ворота

Введение

Пора заменить двойные распашные ворота на одинарные откатные ворота. Почему? Как по практическим соображениям, так и по удобству.
Существующим воротам было всего пару лет, и они все еще работали нормально (вы можете увидеть их изготовление здесь), но из-за того, что подъездная дорога ведет в гору, они были специально изготовлены с помощью устройства «надстройки под воротами», которое должно было подниматься каждый раз, когда использовались ворота.Кроме того, когда ворота были открыты, они занимали слишком много места, что затрудняло парковку дополнительных автомобилей на подъездной дорожке.
Мы подумали, что в данной ситуации будет проще и практичнее иметь откатные ворота.

Так что давай покончим со старым и добавим новое.

Я хотел раздвижные ворота, сделанные исключительно из древесины.

Я никогда раньше не делал и не устанавливал раздвижные ворота, поэтому я заскочил к местным производителям ворот, чтобы получить пару идей.

Одна из первых вещей, которую я обнаружил, заключалась в том, что для самых прочных раздвижных ворот требовался металлический каркас для предотвращения деформации.Но металлический каркас мне не нужен. Я хотел ворота, сделанные исключительно из дерева.

Поскольку мне не удалось найти местную компанию по производству ворот, которая действительно производила бы деревянные откатные ворота, и мне не удалось получить какие-либо конструктивные идеи, мне пришлось спроектировать свои собственные. Стр. 2.

Деревянные ворота покоробятся?

Мы узнаем вовремя и будем держать вас в курсе на странице обновления 8.

Что делать, если ворота деформируются?

Ага, есть запасной план.Возможно, мне придется признать поражение (по крайней мере, с этим конкретным дизайном) и полностью обвести кусок металлического уголка с одной стороны ворот, чтобы придать им жесткость. Однако не думаю, что до этого дойдет.

Компоненты ворот

Помимо ворот, мне потребовались гусеница, колеса, направляющие ролики и какая-то защелка, которая удерживала бы ворота закрытыми.
У меня не было проблем с получением большей части оборудования от любого количества компаний, занимающихся забором и воротами, кроме подходящей защелки. Я решил создать свой собственный.Страница 2.

План ворот, колеса и конструкция защелки

Дизайн ворот

Изготовление откатных ворот исключительно из дерева потребует некоторых размышлений, как показали мои запросы Мне показалось, что для самых прочных откатных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.
Я был почти уверен, что смогу сделать ворота из дерева, которые не деформируются, но должны иметь особый дизайн.

Я выбрал дизайн, напоминающий внутреннюю стену дома, состоящую из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон.(Прокрутите вниз, чтобы увидеть план рамы.)

Я также хотел несколько небольших окон с решеткой в ​​воротах, чтобы они не были слишком похожи на сплошную стену.

Я сделал настенный каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).

Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.

Я решил, что если обе стороны рамы будут покрыты фанерой и скреплены, это поможет предотвратить деформацию, потому что любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, тем самым нейтрализуя любые силы, которые могут вызвать ворота деформировать.Во всяком случае, это была моя теория.

Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

План рамы ворот

Примерно 12 футов (3600 мм) в ширину и 6 футов (1800 мм) в высоту

Рама ворот была изготовлена ​​из пиломатериалов размером 2 x 3 дюйма (75 x 50 мм).
Можно также использовать пиломатериал 2 ″ x4 ″ (100 мм x 50 мм), и он будет столь же хорош, если не лучше, поскольку чем шире пиломатериал, тем жестче будут ворота.Однако чем шире брус, тем тяжелее будут ворота.

Колеса

Колеса можно было легко приобрести в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами. Колеса, которые я использовал, имели нагрузку 440 фунтов (200 кг) каждое, а это означало, что оба колеса вместе могли поддерживать ворота, которые весили до 880 фунтов (400 кг).
Мои ворота хорошо подошли под это (я думаю).

Колеса имели U-образную канавку диаметром 3 дюйма (75 мм) и шириной 1 дюйм (25 мм).

Конструкция защелки

Поскольку я не смог найти подходящую защелку, отвечающую моим требованиям, я разработал свою собственную, отнес дизайн инженеру и сделал его.Защелка работала очень хорошо и была исключительно прочной.
Он в основном состоял из одной детали (b) , которая была прикреплена к верхней части ворот, и другой части (a) , которая была прикреплена болтами к верхней части стойки ворот.
Деталь (b) скользнула в деталь (a) и закрылась со щелчком.

Ниже представлен дизайн, который я передал инженерам.

Подготовка трассы

Мне нужна была непрерывная прямая линия для трассы.Возможно, я немного привередлив, но если дорожка имеет горизонтальный изгиб, ворота все равно будут скользить, но они могут не совпадать по вертикали со стойками как в открытом, так и в закрытом положении. Как бы то ни было, я подумал, что прямая гусеница будет давать равномерные тяги и / или толчки при работе с воротами. (Не путайте прямую с уровнем. Я хотел, чтобы трасса была прямой, но с небольшим спуском в сторону от проезжей части.)

Я хотел, чтобы трасса спускалась немного вниз к открытому положению, чтобы ворота оставались открытыми (без необходимости ловит) и случайно не въезжает в проезжающий автомобиль.

Я сделал так, чтобы гусеница проваливалась на 3/4 дюйма (20 мм) по длине ворот.

Существующая бетонная поверхность была изогнутой, поэтому я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по рельсам ворот.
Мне также нужно было что-то твердое сбоку от проезжей части, чтобы закрепить гусеницу.
Для этого я использовал столб, установленный горизонтально в бетоне.

План уклона

Вырезание траншеи в бетоне

Поскольку существующая бетонная поверхность была криволинейной, я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Я определил положение линии траншеи.

Калитка должна была иметь толщину 3 1/2 дюйма (90 мм), и я хотел, чтобы ворота находились на расстоянии 1 3/8 дюйма (35 мм) от стоек, поэтому центр направляющей должен составлять 2 1/2 дюйма (63 мм). ) в из сообщений.

Я использовал прямой кусок дерева в качестве платформы для режущей пилы. Я определил высоту с помощью струнной линии и уровня.
Затем я установил лезвие режущей пилы на необходимую глубину и сделал несколько надрезов в бетоне.
Я прочистил траншею долотом (см. Рисунок выше).

Определение линии и рытье траншеи в земле

Я провел веревочной линией по середине траншеи (в бетоне) и вниз до того места, где должна была заканчиваться трасса. Это позволило мне определить, где копать траншею в земле и где разместить горизонтальную стойку (опору пути).

Затем я вырыл траншею на глубину и ширину, которые позволили бы разместить горизонтальную стойку и около 4 дюймов (100 мм) бетона под ней и вокруг нее.

Установка горизонтальной стойки для опоры пути

Затем я смешал партию бетона и поместил ее в только что вырытую траншею.
Я поместил стойку 4 ″ x4 ″ (100 мм x 100 мм) горизонтально на только что залитый бетон и отрегулировал ее (используя веревочную линию в качестве направляющей) до нужной высоты.

Теперь у меня была сплошная прямая поверхность, к которой можно было прикрепить гусеницу.

Установка столбов для забора

Я также решил построить небольшой забор высотой 4 фута (1200 мм) вдоль стороны ворот, когда они находились в «открытом положении».

Это защитит вещи от попадания в ворота, а также убережет внуков от опасности.

На этом этапе я просто поставил столбы забора, чтобы я мог забраться внутрь и закрепить гусеницу.

Установка направляющей и измерение высоты ворот

Я использовал U-образную профильную направляющую (полукруглую), которая была предварительно просверлена и оцинкована.
Гусеница была легко доступна в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами, и имела длину 20 футов (6 м).

К настоящему времени у меня была сплошная прямая поверхность, на которой я мог закрепить гусеницу, так что на самом деле это было просто вопросом или укладкой гусеницы на место и ее закреплением на поверхности с помощью соответствующих креплений.

Чтобы прикрепить дорожку к бетону, я использовал два типа креплений (просто чтобы опробовать их):
1) Крепеж расширяющегося типа для бетона.
2) Забивные бетонные шипы.
Для обоих типов мне пришлось сначала просверлить отверстие в бетоне той же толщины, что и крепеж.

Для крепления направляющей к дереву я использовал шурупы по дереву и оцинкованные гвозди.

Определение высоты ворот

Как раз пора приступить к изготовлению ворот.

У меня уже был план ворот (мне нужно было знать толщину ворот, чтобы закрепить путь в нужном месте), и как только путь был на месте, я смог определить точную высоту, которую я нужно сделать ворота. Я сделал это, измерив расстояние от верха колеса (которое я держал на трассе) до того места, где я хотел, чтобы верх ворот закончился.

Изготовление ворот

Я знал, что откатные ворота должны быть прочными и хорошо построенными, чтобы минимизировать деформацию.
Я выбрал дизайн внутренней стены дома, состоящий из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. Вы можете увидеть план рамы (Страница 2).
Покрытие рамы с обеих сторон и скрепление ее фанерой должно помочь предотвратить деформацию, так как любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, что позволяет нейтрализовать любые силы, которые могут вызвать деформацию ворот.
Я сделал каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

Ниже приведена последовательность фотографий, показывающих процесс строительства, с пояснениями к каждой фотографии.

Рис.1 Верхняя и нижняя пластины размещены вместе так, чтобы можно было отметить положение шпилек.

Рис. 2 Пластины разошлись по земле, а шпильки расположены на отметках.

Рис.3 Сделаны оконные отверстия (для решетки).

Рис.4 Промежуточные шпильки установлены и зафиксированы.

Рис.5 Ряд блокировки зафиксирован на месте.

Рис.6 Металлическая обвязка пластин, прикрепленных к верхней и нижней части шпилек.

Рис.7 Присмотритесь к металлической обвязке.

Рис.8 Пластины прямые с использованием струнной линии и пакеров.

Рис. 9 1/2 ″ (12 мм) обработанная рифленая фанера, приклеенная и прибитая гвоздями.

Рис. 10 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.11 Рама перевернулась.

Рис. 12 Длина диагональных распорок, уложенных на место, маркируется для резки.

Рис. 13 Диагональные распорки приклеены и прибиты гвоздями.

Рис. 14 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.15 Накладка приклеена, прибита и зафиксирована на месте.

Рис.16 Хомуты сняты, готовы к покраске.

Рис.17 Рисование начинается.

Рис.18 Колеса крепятся к нижней части откатных ворот.

Установка ворот и установка концевого упора

Установить ворота не было проблемой, просто нужно было поставить их колесами над гусеницей.

Остановка ворот

Мне нужно было что-нибудь, что могло бы остановить ворота без особого толчка, если кто-то толкнет ворота с огромной силой.
Я подумал, что в конце трассы поставлю столб с тремя пружинами, чтобы смягчить удар быстро открывшейся калитки — все-таки ворота были относительно тяжелые.

Я приобрел три пружины, которые, как я думал, подойдут для этого, и затем просверлил три отверстия в стойке того же диаметра, что и пружины.
Я просверлил отверстия глубиной 2 дюйма (50 мм) в стойке размером 4 дюйма на 4 дюйма (100 мм x 100 мм).
Чтобы удерживать пружины, я забил гвоздь через край стойки в основание каждой пружины.

Установка фиксирующих и направляющих роликов

Направляющих роликов

Из-за ширины ворот я не смог найти подходящую роликовую направляющую, поэтому мне пришлось сделать свою собственную.
Однако я мог получить ролики у производителя ворот и пару оцинкованных L-образных скоб в строительном магазине.Затем у меня были компоненты.
Я прикрутил и сварил два L-образных кронштейна вместе, просверлил пару отверстий для роликов, расположил устройство над воротами и прикрутил его к стойке.

Защелка

Защелка была другим котелком. Я не мог найти ничего подходящего, поэтому мне пришлось спроектировать свое, а инженер сделал это за меня.
Я хотел что-нибудь, что будет легко работать, запирать ворота, чтобы предотвратить подъем, и было бы очень прочным.
Вы можете увидеть дизайн (Страница 2) и несколько фотографий ниже.

Вот и все! Выполнено! Законченный! Обновления будут размещены на следующей странице.

Обновления

Поскольку откатные ворота сделаны исключительно из дерева, мы хотим увидеть, как они выдержат испытание временем. Периодически на этой странице будет публиковаться отчет об обновлении.

10 недель на

10 недель спустя — ворота получили много применения, и я очень им доволен. Он хорошо сбалансирован, легко скользит, и в дереве нет ни намека на движение.
Сказав, что это все еще первые дни, и хотя ворота много использовали, им еще не приходилось мириться с экстремальными температурами, но на этом этапе все выглядит довольно хорошо.
Я сделаю еще один отчет через пару месяцев, и тогда мы посмотрим, как у него дела.

Спустя год по трассе

Ворота работают уже больше года и заслуживают прохода.
Это будет последний отчет об обновлении, так как ворота проходили все сезоны, выдерживали штормы, любые погодные условия и температуры и, вероятно, использовались выше среднего, поскольку за воротами все время приходили и уходили пять транспортных средств.
Ворота так же хороши, как и в день их возведения.
Думаю, это могло быть связано с дизайном и хорошим покрытием герметиком / краской, чтобы вода не попадала внутрь.

16 простых в установке подъездных ворот своими руками

Когда вам нужно обезопасить свой дом, простые — или, возможно, обширные — подъездные ворота, сделанные своими руками, могут стать прекрасным способом получить именно тот внешний вид, ощущение и чувство безопасности, в которых вы нуждаетесь.

Мы нашли несколько действительно фантастических идей для этого, с использованием различных материалов, от труб из ПВХ до металлических изделий или деревянных ворот, каждая из которых имеет разный уровень квалификации.

Просмотрите и решите — просто убедитесь, что у вас есть все необходимое, и безопасно используйте инструменты для их изготовления.

Cedar Plank Driveway Gate

Youtube

Использование кедровых досок с гребнем и пазами для создания этих великолепных деревянных ворот для вашей подъездной дороги. Видео проведет вас через процесс, давая советы и рекомендации по созданию этих ворот, которые прослужат десятилетия благодаря великолепной конструкции и массивному кедровому дереву.

Через Youtube

Ворота с прорезями

Youtube

Когда вы строите подъездные ворота, вам может понадобиться такой простой выбор, как эти щелевые ворота.Вы можете легко проследить за вещами, сохраняя при этом домашних животных и детей внутри. Изогнутая верхняя часть и деревянная планка посередине придают дополнительную привлекательность внешнему виду вашей собственности, что делает ее действительно хорошим вариантом для простого проекта строительства.

Через Youtube

Ворота деревянные двойные широкие

Youtube

Эти самодельные ворота лучше всего подходят для больших проездов, которым нужны очень большие ворота. Видео на Youtube показывает вам планы строительства этих забавных, привлекательных ворот, через которые вы можете легко видеть, чтобы следить за объектами по обе стороны от границы собственности.

Через Youtube

Ворота для рециркуляции поддонов

Зеленый рычаг

Ищете дешевые идеи для ворот подъездных путей? Тогда не смотрите дальше поддона! Эти удобные предметы, которые можно забрать на Craigslist, строительных магазинах, продуктовых магазинах и во многих других местах, отлично подходят для такого рода строительства.

Кроме того, использование поддонов помогает немного спасти планету, а не покупать новую древесину в магазине. И, конечно же, вы экономите деньги.

Через зеленый рычаг

Простые откатные ворота из дерева

Build Eazy

Эти раздвижные ворота своими руками — простой проект для любого, у кого есть хотя бы небольшой опыт работы с деревом.Красивые ворота представляют собой прочную «стену» от внешнего мира, которая может помочь удержать ваших домашних животных и детей внутри, а также обеспечить некоторую конфиденциальность.

Инструкции доступны при нажатии на различные разделы в содержании статьи. Обязательно проверьте каждый на наличие всех планов.

Через Build Eazy

Металлические декоративные ворота своими руками

Youtube

Эти большие, привлекательные, декоративные, но функциональные ворота из металлоконструкций были первым проектом строителя из металлоконструкций.Великолепные детали выглядят купленными в дорогом магазине, но они не так уж сложны, если вы готовы пойти на несколько простых рисков и освоить новый навык.

Ознакомьтесь с идеями и планами на канале Youtube.

Через Youtube

Ворота из деревянных панелей в деревенском стиле

Проект номер девять

Эти высокие, крепкие, коренастые ворота в деревенском стиле абсолютно красивы, но просты. За дизайном довольно легко следовать, и в результате получаются надежные ворота, которые будут держать весь остальной мир в стороне, пока вы наслаждаетесь уединением и безопасностью своего собственного двора.

Через проект номер девять

Рулонные ворота для деревянных поддонов, простые

Instructables

Еще один дешевый план деревянных ворот подъездных путей — это вариант Instructables для ворот поддонов, которые катятся. Для тех, у кого подъездные пути необычного размера, эта конструкция особенно хороша, поскольку строитель говорит о неудобных размерах своего собственного и об использовании поддонов разных размеров, чтобы все это работало.

Наряду с поддонами вам потребуются винты, петли для ремней, болты с квадратным подголовком, загруженные ролики для ворот, болты для ворот и клей для деревообработки.

Через Instructables

Великолепные ворота из твердых пород дерева

Instructables

Этот великолепный корпус сделан из твердой древесины. Первоначальный строитель создавал для вас подробные планы и чертежи.

Наряду с твердой древесиной вам понадобятся торцовочная пила, ударная отвертка, клеевые зажимы, винты из нержавеющей стали, болты для дерева, баллончик для удаления ржавчины, черная краска, клей для дерева для наружных работ, ленточная шлифовальная машина и вращающаяся шлифовальная машина. Просто следуйте инструкциям, и скоро у вас будут эти великолепные ворота.

Через Instructables

Простые садовые ворота

Instructables

Если вам просто нужна простая конструкция, эти винтажные садовые ворота — отличный вариант.Вам понадобится древесина (в оригинале строители использовали древесину для настила), гвозди, петли, защелку и болты для тренеров. Стоимость составляет менее 100 долларов, что делает его не просто простым, а дешевым.

Через Instructables

Прочные ворота двора

Instructables

Этот вариант учебных ворот представляет собой достаточно скромную сборку, которая, хотя и неэлегантна, сделает свое дело. Это дает вид крепких, несколько грозных ворот. Для его создания потребуется много подручных материалов, что также делает его полезным для окружающей среды.

Через Instructables

Ворота декоративные ПВХ

Instructables

Для тех, кто ищет вариант ограждения / ворот для уединения, который не обязательно должен быть сверхпрочным, вы можете построить эти простые ворота из ПВХ. Они красивы и прослужат много лет, даже если не выдержат таких же ударов, как кованые ворота.

Чтобы построить его, вам также не понадобится много необычных материалов — в основном ПВХ и некоторые основные инструменты, петли и винты из ПВХ.

Через Instructables

Ворота консольные

Instructables

Эти ворота не подойдут для большинства людей, но если вы ищете вариант для большого пространства или для большого транспортного средства, такого как фургон или грузовик, которому требуется широкий проем ворот, то это определенно один рассматривать.Ворота открываются не менее чем на 25 футов, что означает, что машины в длинных рамах скользят прямо внутрь.

Следуйте инструкциям и прочтите советы, чтобы узнать больше об этом предприятии, прежде чем вы решите, что готовы его построить.

Через Instructables

Шлюз, управляемый DTMF

Instructables

Этот конструктор хотел управлять шлюзом с помощью простого обычного DTMF вместо приложений Android и IOS, которые используют многие другие. Конструкция требует модуля MT8870 и расширителя портов PCF8574.

Следуйте инструкциям, чтобы узнать, как построить такие ворота, которые используют стационарное соединение для перемещения ворот.

Через Instructables

Ворота из стали и дерева

Instructables

Этот план подъездных ворот — еще один потрясающий проект, который вам понравится в любом пространстве, в котором вы хотите иметь декоративные, но очень функциональные ворота. Следуйте инструкциям, чтобы увидеть, как строители создавали эти великолепные ворота от начала до конца.

Через Instructables

Автоматические ворота для фермы без копания

Instructables

Последний вариант, который у нас есть, — простые автоматические ворота, не требующие рытья, в фермерском стиле.Вы начнете с комплекта от местного поставщика, а затем выполните установку, выполнив основные действия, указанные на плакате. Ворота подходят для любого пространства, в котором вы не хотите копать в целях автоматизации.

Через Instructables

Выберите свои ворота

Самое лучшее во всех этих идеях — это то, что вы можете использовать свое воображение, чтобы превратить их в идеальные ворота для вашей ситуации. Каждый из этих руководств по созданию ворот подъездных путей проведет вас по процессу сбора материалов, строительства и установки ворот по вашему выбору.

Просто убедитесь, что вы собрали материалы заранее, несколько раз внимательно прочитайте руководства (или просмотрите видео), чтобы убедиться, что вы собрали все вместе, прежде чем начать.

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку Получайте советы и идеи для самостоятельного изготовления прямо на свой почтовый ящик. Идеи для ворот подъездных путей

(полное руководство)

В этом руководстве мы делимся идеями подъездных ворот для распашных, раздвижных и выдвижных конструкций. Вы увидите плюсы и минусы каждого типа материала для проезжей части, чтобы выбрать лучший для своего дома.Ворота

Driveway — это то, от чего может выиграть почти любой домовладелец. Во-первых, они могут добавить элегантности любой подъездной дорожке. В той или иной степени они своим присутствием стремятся сделать подъездную дорожку чуть более важной.

Однако то, что они имеют эстетическое назначение, не означает, что они ограничены только внешним видом. Эти подъездные ворота также могут в разной степени обеспечивать безопасность и конфиденциальность домовладельцам. Вы же не хотите слепо выбирать ворота для дома.Есть определенные вещи, которые нужно знать, которые помогут вам найти ворота, которые не только функциональны, но и соответствуют вашим потребностям. Здесь мы рассмотрим некоторые идеи, которые помогут вам сократить огромное количество вариантов для ворот вашей мечты.

Проекты ворот подъездных путей

Что касается типов проездов и их ворот, вы не ограничены одним типом конструкции. На самом деле, на рынке существует несколько видов ворот. Каждые из этих ворот также требуют разного количества места для установки и использования.

Распашные ворота подъездной дороги

Во-первых, давайте взглянем на распашные ворота. Эти ворота работают именно так, как следует из названия; они распахиваются и закрываются, чтобы позволить машинам въезжать и выезжать с подъездной дорожки, точно так же, как дверь распахивается или закрывается, чтобы впустить кого-то в комнату или выйти из нее.

Совершенно важное замечание при установке распашных ворот на подъездных путях: вы не хотите, чтобы они распахивались, чтобы блокировать движение. Другими словами, если у вас есть распашные ворота в конце дороги, вы не захотите открывать эти ворота в сторону дороги.Вместо этого вы захотите открыть эти ворота в сторону дома, где они с меньшей вероятностью вызовут проблемы.

Если вам нужны ворота, которые открываются наружу, а не внутрь, не забудьте установить их на выемке на дороге. Таким образом, когда они откроются, они останутся на вашей собственности, а не будут блокировать поток трафика. По крайней мере, это углубление должно выдерживать поворот ворот. Тем не менее, рекомендуется добавить несколько дополнительных ножек для дополнительной уверенности в безопасности.

Что касается ширины пространства, необходимого для этих ворот, обычно она не намного больше ширины ворот или самих ворот.Это связано с тем, что большинство распашных ворот открываются при перемещении ворот по дуге 90 градусов внутрь или наружу. Они не разворачиваются настолько, чтобы составить линию с выемкой на подъездную дорожку, поэтому не занимают слишком много дополнительного места.

Распашные ворота — это также ворота, которые обычно необходимо устанавливать на ровной поверхности. Таким образом, вы можете рассматривать распашные ворота только в том случае, если ваша подъездная дорога довольно ровная. Учтите следующее: если подъездная дорога не совсем плоская, есть вероятность, что при открытии или закрытии качающиеся ворота могут поцарапать землю или даже застрять.Тем не менее, существуют конструкции, в которых можно использовать наклонные проезды, но может потребоваться специальная установка.

Распашные ворота для наклонных проездов

Для тех, у кого подъездные пути наклонные, есть несколько дополнительных опций. Распашные ворота в гору — один из таких вариантов. Эти ворота открываются, чтобы соответствовать возвышенности, на которой они открываются. Эти ворота довольно сложно установить, и если они вам нужны, лучше доверить это профессионалам, чтобы избежать каких-либо проблем, связанных с непостоянством распашных ворот этого типа.

Подъемные и распашные ворота — еще один вариант, который отлично подойдет, если вы живете в районе, где выпадает много снега, который мешает открытию ворот. Прежде чем углубляться в принцип работы этих ворот, стоит отметить, что они довольно дороги по сравнению с другими распашными воротами из-за используемой технологии.

Подъемно-распашные ворота используют гидравлический подъемник. Этот гидравлический подъемник немного приподнимает ворота перед их открытием и продолжает поднимать их, пока они открываются до конца.

Ворота одинарные распашные Vs. Ворота двойные распашные

Распашные ворота одинарные — Посмотреть на Amazon

Есть два основных типа распашных ворот. Сюда входят одинарные распашные ворота или комплект двойных распашных ворот.

Одинарные распашные ворота состоят из одинарных ворот, очень похожих на дверь спальни. Обычно рекомендуется, чтобы они были шириной 16 футов или меньше. Некоторые операторы ворот допускают использование ворот шириной не более 20 футов.

Двойные распашные ворота — Посмотреть на Амазонке

Двустворчатые распашные ворота — выбор многих из-за их более элегантного дизайна.Двойные ворота состоят из двух ворот, очень похожих на пару французских дверей. Вместе эти ворота имеют ту же рекомендуемую ширину, что и одиночные распашные ворота, но это измерение делится между двумя воротами.

Чтобы ворота выглядели привлекательно, они должны быть одинакового размера. Например, если вы пытаетесь создать двойные распашные ворота шириной 16 футов, вы должны использовать пару ворот длиной 8 футов по отдельности.

Privacy Driveway Gates

В то время как декоративные ворота, которые имеют форму, позволяющую людям видеть через ворота на другую сторону, могут быть красивыми.Однако это не то, что всем нужно от подъездных ворот. Некоторые предпочитают ворота, которые по своим функциям похожи на ограждение для уединения; не позволять посторонним лицам заглядывать за ворота на территорию домовладельца.

Ответом на эти пожелания домовладельцев является использование ворот для уединения. Эти ворота прочные, а не позволяют кому-либо смотреть с одной стороны на другую. Ворота, подобные этим, обычно довольно высокие, чтобы никто не смотрел сверху.

Следует отметить, что у этих ворот непростые, массивные стены.Чаще всего они проектируются так же привлекательно, но без каких-либо дизайнерских штрихов, создающих открытое пространство.

Ворота безопасности подъездной дороги

Шлюз безопасности подъездной дороги

— см. На Amazon

Как и ворота, обеспечивающие конфиденциальность, ворота безопасности на проезжей части предназначены для защиты от нежелательных вторжений на вашу собственность. Ворота безопасности должны быть построены хорошо и из материалов более высокого качества, чтобы обеспечить адекватную защиту. Это означает наем квалифицированного подрядчика для выполнения строительно-монтажных работ.Эти типы ворот часто управляются с помощью пульта дистанционного управления или клавиатуры, чтобы обеспечить быстрый вход.

Складные ворота

Ворота на проезжей части могут открываться несколькими способами. Фактически, через мгновение мы рассмотрим ряд других способов, которыми могут быть спроектированы ворота. Один из способов, которым ворота могут быть настроены для открытия, — это складные ворота подъездной дороги.

Эти ворота более одного раза сегментированы петлями на самих себе, а не на одной точке поворота. В открытом состоянии эти сегменты складываются друг в друга, а в закрытом состоянии они разворачиваются в обратном порядке, закрывая проезжую часть.

Некоторые из этих ворот свободно складываются. Это означает, что они складываются без направляющей. Однако чаще их устанавливают на направляющие, чтобы при складывании или закрытии их можно было контролировать, и они не могли свободно раскачиваться.

Переносные ворота для проездов

Комплект переносной подъездной дороги — см. На Amazon

Полная установка подъездных ворот может быть долгосрочным или даже постоянным решением для домовладельцев. Однако, как вы уже догадались, у вас есть вариант, если вы не хотите чего-то, что требует стольких обязательств.

Переносные ворота для проездов — это ворота, которые легко поднимаются и легко снимаются. Они работают так же, как любые другие переносные ворота, такие как детские ворота, и могут быть установлены всего за несколько минут, поскольку обычно у них есть собственная подставка или они сидят на колесах.

У переносных ворот есть некоторые недостатки. Во-первых, они не слишком хороши в плане безопасности. Это имеет смысл только потому, что, если что-то можно устранить за несколько простых шагов, это не будет отличным способом удержать кого-то подальше.

Другой проблемой для некоторых является то, что переносные ворота обычно не являются моторизованными. Там, где специализированные ворота обычно реагируют на электронный ввод, когда открывать и закрывать, переносные ворота обычно делают так, чтобы их физически убирали с дороги.

Откатные ворота

Комплект для раздвижных ворот — см. На Amazon

Теперь посмотрим на откатные ворота. Это ворота, которые, как следует из названия, открываются и закрываются. В этой категории есть несколько подкатегорий, таких как автоматические откатные ворота, откатные ворота с V-образной направляющей, откатные ворота для задней трубы и консольные откатные ворота.

Автоматические откатные ворота — это именно то, на что они похожи — они автоматически скользят в одном горизонтальном направлении или в другом. Это благодаря колесам, которые помогают им двигаться. Когда дело доходит до размера, этого типа ворот нужно совсем немного. Это потому, что вам понадобится достаточно места, чтобы ворота могли занимать как открытые, так и закрытые ворота. Другими словами, вам понадобится пространство, выходящее за пределы проезжей части в направлении движения ворот, равное ширине проезжей части плюс около 3 футов дополнительного пространства.

В качестве альтернативы некоторые из этих ворот сделаны таким образом, что открывается только «половина» ворот. Если у вас есть 20-футовая подъездная дорога, вы можете использовать ворота, которые открываются на 10 футов. Вместо того, чтобы эти ворота выходили на сторону проезжей части, они просто перекрывались бы оставшимися неподвижными воротами.

Откатные ворота с V-образной направляющей

Откатные ворота с V-образной направляющей — это наиболее распространенный тип откатных ворот, которые довольно часто встречаются при рассмотрении автоматических откатных ворот. Эти типы ворот получили свое название от перевернутой и слегка приподнятой формы «v» дорожки.

Как обсуждалось ранее, эти типы ворот занимают довольно много места, так как вам нужно достаточно места, чтобы ворота могли сидеть, когда они открыты. Опять же, вам также понадобятся дополнительные 3 фута места для электрического открывателя ворот. Ворота с V-образным профилем также можно использовать с альтернативным вариантом, который обсуждался ранее.

Важно отметить, что скользящие заслонки V-образной дорожки не будут работать должным образом, если дорожка нечеткая. Так что, если вы живете в снежных условиях, это может быть не для вас.

Задние направляющие для направляющих труб

Далее идут задвижки для направляющих труб. Эти типы ворот чаще встречаются с воротами нижнего конца. Например, простой забор из сетки рабицы. Для них требуется столько же места, сколько и для шиберных затворов с V-образной направляющей.

Важная вещь, которую следует отметить в отношении задних направляющих для направляющих труб, — это то, что конец ворот должен иметь два колеса. Эти колеса крепятся на трубах, установленных на самих панелях забора. На другом конце ворот каретка в сборе должна иметь одно резиновое колесо, в то время как другое колесо должно быть колесом с V-образной гусеницей.Ворота не должны быть автоматизированы с какой-либо другой конфигурацией.

Ворота откатные консольные

Теперь о консольных откатных воротах. Помните, как мы говорили, что откатные ворота с V-образным профилем — не лучшее решение, если вы живете в снежных или обледенелых условиях, когда путь будет заблокирован? Ну, консольные ворота — вариант для этих людей.

Причина этого в том, что консольные ворота — в отличие от откатных ворот с V-образной гусеницей и задних направляющих для труб — не имеют колес на земле.Колеса на консольных воротах находятся на вертикальной стойке с воротами между ними. Когда эти колеса двигаются, они открывают или закрывают ворота.

Однако у консольных ворот есть и обратная сторона. То есть им нужно много места, больше, чем любым другим раздвижным воротам на самом деле. Сами ворота должны быть примерно на 150% больше, чем ширина проезжей части. Другими словами, если у вас будет подъездная дорожка шириной 16 футов, ваши ворота должны быть длиной 24 фута.

Выдвижные ворота подъездной дороги

В этом разделе мы рассмотрели несколько различных вариантов ворот.Теперь давайте рассмотрим еще две разные категории откатных ворот: откатные откатные ворота и откатные ворота.

Первые, откатные раздвижные ворота. К этой категории относятся такие варианты, как ворота с V-образным пазом или задвижки с направляющей для труб. Они работают на гусеницах, по которым движутся колеса, чтобы сдвинуть раздвижные ворота.

Ворота откатной дороги

Роликовые ворота не полагаются на рельсы. В отличие от ворот, таких как откатные ворота с V-образной направляющей или откатные ворота для задних направляющих труб, эти ворота катятся прямо по земле.Это делается с помощью резиновых или газонаполненных колес.

Солнечные ворота для проездов

Здесь следует упомянуть, что эти типы ворот должны быть запитаны, чтобы открываться без ручного вмешательства. Это может быть дорогостоящим, если вы полагаетесь на свой счет за электричество, чтобы компенсировать слабину.

В качестве альтернативы рассмотрите возможность использования солнечной энергии для управления воротами на подъездной дорожке. Он потребляет энергию солнечного света в течение дня через солнечные панели, чтобы использовать ее в качестве энергии для работы оператора ворот.Это не только работает круглый год, но и стоит намного дешевле, чем традиционные методы получения энергии. Операторы ворот солнечных панелей могут стоить дороже при установке.

Выбор ворот для изгиба Vs. Прямые подъездные пути

При выборе подъездных ворот следует учитывать ряд факторов. Для большинства людей подойдут не любые ворота. Одна из таких переменных, которую следует учитывать, заключается в том, является ли ваша подъездная дорога прямой или полна изгибов и поворотов.

Совершенно очевидно, что прямые проезды образуют прямую линию.Это обычное явление, когда речь идет о домах меньшего размера или домах с меньшей площадью собственности. Их также можно использовать с эстетической точки зрения, поскольку они могут быть легко облицованы деревьями или другими элементами дизайна. Прямые подъездные пути обычно не позволяют пропускать столько машин или такой большой транспортный поток.

Изогнутые подъездные пути обычно позволяют больше автомобилей, чем простая прямая подъездная дорога, и чаще используются, когда домам требуется более длинный подъездной путь.

Самое главное здесь то, что вы хотите, чтобы ворота очищали всю подъездную дорожку.Если у вас извилистая подъездная дорога, убедитесь, что вы используете подъездные ворота, такие как распашные ворота, чтобы они вообще не блокировали подъездную дорожку при открытии. Когда дело доходит до изогнутых проездов здесь, важно учитывать угол, под которым изгибается подъездная дорожка, или насколько круто она изгибается.

Также важно учитывать, из чего сделана подъездная дорожка. Подъездная дорожка с ровной поверхностью, такой как асфальт или бетон, подойдет подъездные ворота с более низкими сиденьями. Если подъездная дорога имеет менее ровную поверхность, такую ​​как гравий или рыхлый камень, вы можете использовать ворота подъездной дороги, которые установлены немного выше, чтобы не царапать материал подъездной дорожки.Обычно это учитывается только тогда, когда гравий или камень уложены довольно высоко. В любом случае должен быть зазор не менее 3 дюймов между поверхностью проезжей части и нижней частью ворот.

Типы подъездных ворот

Подобно тому, как существует множество типов конструкций ворот, существует множество вариантов, из чего вы хотите, чтобы эти ворота были сделаны. Как и конструкции ворот, у всех этих материалов есть свои плюсы и минусы.

Деревянные ворота подъездной дороги

Первый вариант материала для ваших ворот — дерево.Дерево — довольно классический выбор, к тому же универсальный.

Самый большой фактор универсальности древесины — это ее внешний вид. В зависимости от типа древесины, выбранной для подъездных ворот, конечный продукт, выбранный одним покупателем, может иметь совершенно другой цвет и текстуру, чем другой покупатель.

Дерево часто используется в качестве ворот для уединения. Это связано с тем, что древесина обычно имеет форму и поверхность, а не принимает форму металла. Итак, дизайн красив, и он не предлагает прохожим вид на ваш двор.

Как мы уже говорили, у каждого из этих материалов есть обратная сторона. Для дерева есть парочка. В первую очередь это стоимость. Дерево может быть намного дороже, чем другие материалы, такие как алюминий. В то время как простые деревянные ворота могут не слишком дорого обойтись, более тщательно спроектированные и более ценные породы дерева могут увеличить стоимость. К тому же он довольно тяжелый, что не нравятся некоторым владельцам подъездных ворот.

Распашные деревянные ворота — Увидеть на Амазонке

Есть еще понятие технического обслуживания.Древесина обычно герметизируется, когда она используется в таких приложениях, как ворота и заборы, но это не значит, что у нее нет недостатков. Он по-прежнему склонен к растрескиванию и короблению. Это означает, что если вы хотите, чтобы ваши деревянные ворота выглядели как новые, вам придется быть готовым к довольно частому техническому обслуживанию по сравнению с другими материалами.

Металлические ворота подъездной дороги

Металлические ворота — еще одно соображение для домовладельцев. Однако использование термина «металл» довольно расплывчато.Это связано с тем, что существует несколько типов металла, которые не являются обязательными для домовладельцев, которые хотят добавить подъездные ворота.

Алюминиевые ворота подъездной дороги

Алюминий — обычный выбор среди тех, кому нужны металлические подъездные ворота. Есть несколько веских причин, по которым алюминий — хороший выбор. У металла также есть пара недостатков.

Для начала рассмотрим преимущества алюминия. В отличие от дерева, алюминий легкий — не только по сравнению с деревом и алюминием, но и по сравнению с другими металлами.Это означает, что ваши ворота не будут провисать под собственным весом, и у них не будет таких проблем с перекосом.

Кроме того, алюминий не требует особого ухода, поскольку он не так подвержен ржавчине, как другие металлы. Лучше всего то, что это довольно доступный выбор.

Как уже отмечалось, у алюминия тоже есть минусы. Один из самых важных моментов заключается в том, что алюминий не прочен по сравнению с другими металлами. Этот недостаток прочности беспокоит многих владельцев, особенно тех, кто хочет иметь подъездные ворота, обеспечивающие им безопасность.

Кованые ворота подъездной дороги

Кованые ворота для проезда — еще один вариант. Когда многие думают о кованом железе, они думают о воротах с высоким дизайном и орнаментом, и это может быть так. Кованое железо также можно использовать в более простом и скромном дизайне. Это первое преимущество ворот из кованого железа: исключительная универсальность конструкции.

И наоборот, эти конструкции редко бывают прочными, что означает, что для тех, кто ищет уединенные ворота, кованое железо может быть не тем материалом, который вы ищете.

В то время как алюминий не очень прочен, кованое железо — чрезвычайно прочный выбор. Если вы ищете безопасность или ворота, которые выдержат суровые погодные условия, кованое железо — хороший выбор. Это не значит, что кованое железо не требует ухода. Самым большим уходом является то, что ворота необходимо очистить и покрыть, чтобы предотвратить ржавчину. Посетите эту страницу, чтобы узнать больше об обогреваемых подъездных дорогах для районов с неблагоприятной погодой.

Самый большой недостаток кованого железа — это его дороговизна.Кованое железо не только более ценно, чем алюминий, благодаря своей долговечности, но и довольно тяжелое. Это, как и в случае с деревянными подъездными воротами, немного усложняет установку и делает ее более дорогостоящей. Следует также отметить, что ворота из кованого железа с более сложной конструкцией, вероятно, будут стоить дороже, чем простые.

Кованые ворота

Вы также можете найти ворота в стиле кованого железа из нержавеющей стали, которые обеспечивают долговечность и устойчивость к ржавчине по более низкой цене.Другой вариант — оцинкованные ворота с порошковым покрытием, которые также могут выдерживать суровые погодные условия.

Ворота подъездной дороги с звеном цепи

Последний металлический вариант, который мы рассмотрим, — это подъездные ворота с цепным звеном. Эти ворота обычно изготавливают из оцинкованной стали. Это один из наиболее распространенных типов ограждений и ворот, но как они работают, в частности, в качестве подъездных ворот?

Когда дело доходит до стоимости, ограждение из цепочки очень удобно для вашего кошелька. Кроме того, как только что было сказано, он изготовлен из оцинкованной стали.Это означает, что на него нанесено покрытие для защиты от обычных проблем с металлом, таких как ржавчина.

Не всех устраивает внешний вид звена цепи. Его можно покрасить для немного другого внешнего вида, но это не изменится в его изначальном дизайне.

Есть также опасения по поводу конфиденциальности и безопасности. Что касается конфиденциальности, тут мало что можно сделать. Ссылка цепи довольно прозрачна и сама по себе не обеспечивает особой конфиденциальности.Когда дело доходит до безопасности, звено цепи тоже не очень полезно, так как по нему легко пролезть. Этого можно добиться, добавив колючую проволоку, но в жилых помещениях она используется нечасто, и многим домовладельцам не нравится внешний вид ворот.

Виниловые ворота

Последний материал, который мы рассмотрим, это винил. Винил — это синтетический материал, поэтому он действует несколько иначе, чем металл и дерево. Учитывая это, первое преимущество винила в том, что он универсален с точки зрения дизайна.Дизайн и цвет можно изменять в соответствии с желаниями самых разных домовладельцев.

Виниловые ворота также довольно просты в уходе. Виниловые ворота очистить несложно, и они не ржавеют, как металл. К сожалению, солнце может повредить винил, заставив его потрескаться и потускнеть. Справедливости ради стоит отметить, что многие производители действительно предлагают гарантии в отношении естественного износа. Если виниловые ворота действительно повредятся, их будет сложно исправить без полной замены.

Что касается конфиденциальности, винил может предложить многое.Во многом это связано с вышеупомянутой универсальностью конструкции.

Одним из недостатков винила является его стоимость. Поскольку из него легко создать все, что угодно потребителю, стоимость, которую он несет, довольно высока. Даже за готовые версии этого материала за него придется заплатить небольшую цену. Однако, как и в случае с другими типами материалов, которые могут быть использованы для ваших подъездных ворот, мы рассмотрим концепцию ценообразования позже.

DIY Подъездные ворота

Многие строители советуют проявлять осторожность, рассматривая возможность строительства ворот подъездных путей в качестве самостоятельного проекта.Хотя подъездные ворота — непростая задача, доступность комплектов подъездных ворот позволяет домовладельцам контролировать их установку. Теперь давайте посмотрим, как использовать эти подъездные ворота, сделанные своими руками.

Для начала внимательно прочтите гарантию и инструкцию по эксплуатации. Некоторые компании аннулируют свои гарантии, если установка выполняется не профессионалом.

Найдите время, чтобы выровнять землю. Как отмечалось ранее, установка ворот может быть затруднена, если на пути есть подъем в гору.По крайней мере, убедитесь, что есть обрыв, а не холм. В случае раздвижных ворот убедитесь, что вы делаете это сбоку от ворот, и это важно, чтобы ворота распахивались в том направлении, в котором они открываются.

Затем вам нужно измерить столбики. В руководстве производителя должны быть инструкции относительно того, где и как должны быть установлены стойки. Это может варьироваться в зависимости от типа и модели приобретенных ворот. На этих столбах часто есть отмеченные места, где ворота будут останавливаться внизу.В противном случае убедитесь, что у них есть зазор 3 дюйма.

После измерения вы не можете начинать копать ямы для столбов. Прежде чем это сделать, позвоните в местные органы власти, чтобы убедиться, что нет ничего, что могло бы помешать вам копать, например, линии метро. Ямочный экскаватор — лучший выбор, чтобы проделать ямки, когда вы будете готовы. Выкопайте на 6 дюймов глубже, чем необходимо, чтобы залить бетоном, чтобы стойки зафиксировались на месте еще сильнее.

Для установки столбов используйте отвес и уровень, чтобы убедиться, что они стоят прямо и выровнены по горизонтали, прежде чем делать какие-либо постоянные шаги.Дважды проверьте все свои измерения. После того, как вы будете удовлетворены этими размерами, залейте бетон и дайте ему постоять не менее 48 часов.

Наконец, чтобы установить сами ворота, следуйте указаниям купленных ворот. Каждый набор ворот немного отличается, поэтому общие инструкции обычно не подходят.

Приставки для ворот

Подъездные ворота не могут стоять сами по себе; им нужны опоры, столбы или колонны, чтобы заземлить их, а для распашных ворот они действуют как опорная точка.Это не значит, что они должны быть упрощенными.

Нечасто подъездные ворота дополняют простыми вертикальными прутьями. Скорее, они поддерживаются элементами дизайна, соответствующими стилю ворот. Классические деревянные подъездные ворота можно дополнить величественными колоннами.

Несмотря на то, что столбы и колонны можно сделать привлекательными, использование заглушки причала может улучшить внешний вид ворот. Заглушки для пирсинга — это элементы, которые занимают верхнюю часть стандартной колонны.

Автоматические открыватели ворот

Устройство открывания одинарных распашных ворот — Посмотреть на Amazon

Если вы используете автоматические ворота, вам понадобится спусковой крючок, чтобы открывать и закрывать ворота.Когда дело доходит до этого, у вас есть несколько вариантов.

Первый вариант — датчики. Например, их часто можно увидеть в гаражах, где разрешено только парковку, и они работают, сканируя ваш проездной, когда вы въезжаете. В жилых помещениях эти ворота открываются, когда они ощущают приближение автомобиля. Из соображений безопасности некоторые домовладельцы предпочитают использовать только датчики выхода, а не разрешать въезд любой подъезжающей машине. Тем не менее, они могут, как и в примере с гаражом, реагировать на определенный триггер.

Существует также выбор использования пульта дистанционного управления для входа.Как и любой другой пульт, эти пульты могут использоваться — обычно на достаточно близком расстоянии — для открытия и закрытия ворот нажатием кнопки. Для удобства их часто хранят на брелках или прикрепляют к козырьку в автомобиле. Клавиатуры

также можно использовать для входа и выхода людей на подъездную дорожку. Подобно клавиатуре в системе безопасности, у этого открывателя есть физические кнопки, которые нажимаются определенным образом, чтобы разрешить вход или выход.

Самым современным выбором автоматических открывателей ворот является домофон с мобильного телефона.Это позволяет домовладельцам открывать и закрывать свои ворота с помощью приложения.

Ворота подъездной дороги в индустриальном стиле

Доступен ассортимент подъездных ворот промышленного или коммерческого класса. Они могут использоваться в таких целях, как безопасность, в качестве пункта взимания платы или при небольшом зазоре, например, между двумя зданиями.

Шлагбаумы

Вспомните, когда вы входите в гараж или проходите через пункт взимания платы за проезд. Есть рычаг или ворота, которые препятствуют движению вперед, пока не внесете плату или не покажете свое удостоверение личности.Это разновидности шлагбаумов.

Эти ворота предназначены исключительно для управления движением. Когда эти ворота закрыты, ни один автомобиль не сможет выехать на подъездную дорожку. С другой стороны, если вы ищете ворота с красивым дизайном, обеспечивающие безопасность, а также препятствующие движению, это может быть не лучшим выбором для вас.

Барьерные ворота обычно работают с помощью руки, выступающей горизонтально, когда ворота закрыты, и подъема, чтобы сесть вертикально, когда ворота открыты.Из-за такой конструкции воротам такого типа требуется только дополнительное пространство для установки электрического открывателя ворот.

Вертикальные поворотные ворота

Если вам нравится идея барьерных ворот, но вы хотите немного большей безопасности и конфиденциальности, вы, вероятно, будете рады узнать о вертикальных поворотных воротах. В них используется тот же механизм движения, что и в воротах шлагбаума, но вместо простой руки используются полноразмерные ворота высотой 8 футов и более.

Как и в случае с шлагбаумом, для этого типа ворот вам нужно лишь немного больше ширины проезжей части, поскольку они поднимаются вертикально, а не требуют места для перемещения в сторону от проезжей части.Это делает их отличным выбором, когда домовладельцы хотят безопасности, когда у них нет места для откатных ворот.

Ворота с вертикальным подъемником

Как только что отмечалось, шлагбаумные ворота и вертикальные поворотные ворота располагаются горизонтально, когда они закрыты, и смещаются на 90 градусов, чтобы сидеть прямо в воздухе, когда ворота открыты. Вертикальные подъемные ворота, как вариант, поднимаются прямо в воздух. Они не поворачиваются и не меняют угол; они просто поднимаются прямо в небо.

Эти вертикальные подъемные ворота требуют много места, как откатные ворота, но они должны быть вертикальными.Для большинства проездов это нормально, поскольку им не препятствуют потолки или границы собственности. В общем, над этими воротами нужно пространство, равное высоте ворот. Например, если вы используете ворота высотой 8 футов, вам потребуется высота 16 футов от земли.

Важно отметить, что эти типы ворот невероятно дороги в установке. Таким образом, они обычно используются в промышленности, а не в жилых помещениях. Тем не менее, это также один из самых безопасных доступных вариантов ворот.

Стоимость ворот подъездной дороги

Последнее, что мы затронем, это стоимость подъездных ворот. Как вы уже могли догадаться, на данный момент не существует единой цены на ворота, поскольку существует ряд функций и вариантов дизайна, которые могут изменить цену.

Как правило, подъездные ворота стоят от 1400 до 3200 долларов. Однопанельные изделия из дерева, стали и железа находятся в нижней части диапазона по цене от 1400 до 2100 долларов. Эта цена может варьироваться в зависимости от дизайна и размера. Эти цены указаны для однопанельных ворот, которые можно автоматизировать, чтобы они распахивались или сдвигались.

Стоимость двухпанельных ворот из железа, стали и дерева составит от 1800 до 3200 долларов. Их можно автоматизировать, но, опять же, стоимость может варьироваться в зависимости от выбранного вами размера и стиля.

Комплект для ворот подъездной металлический

Есть дополнительные расходы, которые могут быть связаны с подъездными воротами. Для начала давайте посмотрим на автоматизацию. Комплекты автоматики для распашных одноканальных ворот стоят от 850 до 2300 долларов. Для двустворчатых ворот эта стоимость увеличивается до 900–4500 долларов. Вы можете оставаться на более низком уровне, выбрав ворота переменного тока с меньшими двигателями, а не ворота с солнечной батареей с более крупными двигателями.Комплекты автоматизации, которые используются для создания автоматических откатных ворот, стоят от 550 до 2150 долларов.

Блоки управления, такие как пульты дистанционного управления, клавиатуры и даже домофоны, продаются в широком диапазоне от 20 до 2000 долларов. Пульт дистанционного управления — самый недорогой вариант, который стоит от 20 до 60 долларов.