Квадроцикл из мотоблока своими руками: Квадроцикл из мотоблока своими руками

Квадроцикл из мотоблока своими руками

Мотоблок вполне возможно переделать в квадроцикл, но для этого придется постараться. Для этого необходимо приобрести некоторые дополнительные элементы и воспользоваться специальными инструментами. Так, для того, чтобы создать квадроцикл из мотоблока своими руками, мастер должен уметь обращаться со сварочным аппаратом.

Как и квадроцикл, мотоблок предназначен для езды по бездорожью, поэтому переделать его в модный мотовездеход будет относительно несложно. Получится мощное, скоростное транспортное средство, которое обладает высокой проходимостью. При этом самодельный квадроцикл будет легким и безопасным, из него выпасть гораздо сложнее, чем с мотоцикла.

Кроме того, функции мотоблока можно сохранить в новой конструкции. Но при этом квадроцикл можно будет применять для езды по бездорожью или поездок на природу. Но и хозяйственные функции мотовездехода в конструкции сохраняются.

Самодельный квадроцикл из мотоблока будет несколько отличаться от моделей заводского производства.

Посадка у него будет не мотоциклетной, так как конструкция останется практически неизменной, как и седло, которое было изначально у мотоблока. По показателям мощности и скорости самодельный квадроцикл с двигателем от мотоблока будет уступать популярным моделям. Но зато по маневренности и выносливости новое транспортное средство будет ничуть не хуже.

Квадроцикл из мотоблока: этапы проведения модификации

Конструкция мотоблока нуждается в минимальной модификации, так как оба транспортных средства действительно сильно похожи. Но некоторые изменения внести все же придется. Рекомендуется найти или разработать своими руками чертежи квадроцикла 4х4 с двигателем от мотоблока. Это позволит тщательно продумать все детали, избежать ошибок в процессе сборки.

Всю работу можно разделить на 3 этапа:

  • Сначала расширяется колесная база мотоблока.
  • Обустраивается конструкция рамы.
  • Устанавливаются колеса, подходящие по размеру.

Мотор

Лучше всего создавать своими руками квадроцикл из мотоблока «Нева». Это самоходное транспортное средство обладает надежным и достаточно мощным мотором. А ведь это самая важная деталь любого мотовездехода. В зависимости от модели мотоблока, двигатель может иметь мощность 6, 6,2 или 7,5 л. с. Этого вполне достаточно, чтобы передвигаться по пересеченной местности, перевозить небольшие и средние грузы, а также выполнять хозяйственные операции, обрабатывать огород и т. д.

Мотор может быть и от мотоблока иной модели, но его мощность должна быть достаточной для выполнения всех возложенных на квадроцикл функций.

Расширение колесной базы

Двигатель у всех современных мотоблоков находится над колесами, поэтому их придется развести. Для этого нужно выточить специальные вставки из металла. Мастер должен иметь в распоряжении токарный станок. Если этого оснащения нет, можно приобрести специальные расширители в магазине. Это более простой, но затратный способ, так как адаптеры для расширения колес стоят довольно дорого.

Обустройство рамы

Дальше нужно сварить стальную раму, которая должна быть прочной и надежной. Но, как утверждают опытные конструкторы, этот узел является самой уязвимой частью квадроцикла. Ее собирают из рамы от мотоцикла или велосипеда. Если взять заготовку неоткуда, можно сварить конструкцию из труб, стенки которых имеют толщину 3 мм. Они могут быть как с круглым, так и квадратным сечением.

Самодельная конструкция крепится к будущему транспортному средству двумя штифтами, которые фиксируются к поворотному шарниру.

Установка на колеса

Чтобы установить конструкцию на колеса, нужно определиться с выбором колесных дисков. Лучшим вариантом для этого являются детали, взятые с автомобиля. Они должны предназначаться для покрышек с низким профилем, так как у такой резины ложе широкое.

Выбирая шины для колес нужно отдавать предпочтение покрышкам грузового типа, с агрессивным протектором. Такой квадроцикл сможет проехать по грязи, плохой и неровной дороге. Давление в шинах должно быть невысоким, что обеспечит достаточную площадь контакта с поверхностью. Так колеса смогут преодолевать различные препятствия на дороге, а ход будет более плавным. Такие шины повышают комфорт в процессе управления мотовездеходом.

В некоторых случаях применение мягкой резины с низким давлением позволяет обойтись без установки амортизаторов, так как пружинить будут непосредственно шины. Недостатком подобного решения является факт, что мягкие покрышки менее выносливые. Без дополнительной защиты они будут эксплуатироваться недолго. Ведь ездить придется по бездорожью, где могут попадаться камни, колючки, ветки и прочие острые предметы. Проколоть мягкую шину в этом случае гораздо проще, чем твердую.

Самодельный квадроцикл собирают не только из «Муравья»: почитайте, как делают квадроцикл из мотоцикла «Урал», «Днепр», «Муравей», из скутера и Оки.

Самодельный квадроцикл с двигателем от мотоблока

Конструкторам мотоблоков, наверное, и в самом кошмарном сне не могло присниться, во что будут превращать их детище народные умельцы. Что они из него только не делают своими руками: минитрактор, снегоуборщик, вездеход, снегоход – короче, все, что может своим ходом двигаться по матушке-земле. Было бы просто удивительным, если бы современные «кулибины» не попытались превратить мотоблок в такое занимательное транспортное средство, как квадроцикл.

Самодельный вездеход на базе мотоблока


Мотоблок – одна из самых удачных конструкций агротехники. Именно поэтому народные умельцы научились создавать на ее основе другие транспортные средства – болотоходы, каракаты и др. Не взирая на синонимичность на первый взгляд этих понятий, все они имеют свои нюансы и адаптированы под специфические условия эксплуатации. О сходствах и отличиях между самодельными видами транспорта из малой агротехники и пойдет речь в данной статье.

Самодельный вездеход на базе мотоблока своими руками


Классическое определение мотовездехода гласит, что это автомобиль или иной вид транспорта для езды по бездорожью и трассам с любым дорожным покрытием. Вездеход на основе легкой и средней сельскохозяйственной техники, относится к категории мини вездеходов, обладающих малыми габаритами и сниженным весом. Перед началом изготовления мини вездехода своими руками нужно:

  • найти исправный дизельный или бензиновый мотор, тяговый потенциал которого позволит не только перемещаться, но и транспортировать водителя;
  • определиться с типом ходовой части. Она может быть гусеничной и колесной. Гусеничный мини вездеход более проходимый. Однако его исполнение всегда на порядок сложнее, да и процесс управления может оказаться не под силу человеку с первичными техническими знаниями.

Двигатели и трансмиссия

Мотор от «Урала» чаще всего используют при создании самодельных квадроциклов. Этот двигатель достаточно мощный и выносливый, что обеспечивает мототехнику высокой функциональностью. Такой квадроцикл можно будет эксплуатировать как для езды по бездорожью, так и в хозяйственных целях.

Стоит отметить, что двигатель «Урала» довольно мощный. Это четырехтактный двухцилиндровый мотор, который имеет объем 750 см³, а мощность – 41 л. с.

При сборке рекомендуется применять не только двигатель от мотоцикла «Урал», но и его трансмиссию. В этом случае система будет работать слаженно. У представленного мотоцикла КПП имеет 4 ступени переключения скоростей, а также задний ход. Стандартная комплектация также содержит карданный привод заднего колеса.

Руль от «Урала» также применяется в конструкции, но потребуется выполнить некоторые доработки. Нужно добавить приводы, которые теперь будут крутить два колеса. В конструкцию добавляют рычаги, шаровые опоры, которые берут с автомобиля. Дополнительные детали также можно купить в специализированном магазине. При сборке нужно добиться высокой точности и комфорта руля будущего квадроцикла.

Пошаговая инструкция для изготовления самодельного вездехода

  1. Создание основания конструктива вездехода. Желательно брать уже готовые рамы, например, со старой мототехники типа УРАЛ или ИЖ. Благодаря им будущий вездеход будет прочным и маневренным;
  2. После рамы переходим к заднему мосту. Стойка, покос и втулки руля собирают воедино две подвески – заднюю и переднюю;
  3. На этом этапе собирается колесная база вездехода. В качестве нее подойдет бывшая в употреблении запаска с грузовых машин. Если на них установить камеры низкого давления, вездеходу будет гарантирована отменная управляемость и маневренность. Об их пошаговом выполнении мы поговорим под конец статьи;
  4. Интеграция в сборную конструкцию двигателя, без которого мини вездеходы на колесах не смогут выполнять свою функцию;
  5. После инсталляции моторной системы самоделка дополняется трансмиссией, выхлопными элементами и тормозами, которые для снижения силовых и временных затрат могут быть взяты со старого автомобиля или мотоцикла.

Вслед за сборкой переходят к полевым испытаниям собранного своими руками агрегата, успешность которых – предпосылка к полнорценной эксплуатации.

О сборке квадроциклов

Понадобится пройти такие этапы для завершения работы:

  1. Приобретение, подготовка деталей.
  2. Сварка рамы, её переделка.
  3. Монтаж колёс с амортизаторами, ходовой части, тормозов с подвесками.
  4. Установка двигателя и коробки передач. Привод собирается на этом же этапе.
  5. Далее монтируют электрооборудование, включая аккумулятор и приборную доску, поворотники, фары.
  6. Изготавливается корпусная часть.
  7. Корпус шлифуют и грунтуют, красят.
  8. Устанавливают корпус, сидения.

Каракат на основе культиватора: отличительные черты и сборка


Каракат из мотоблока по своему целевому предназначению аналогичен выше рассмотренному приспособлению Отличиями служат:

  • увеличенная колесная база с ременным сцеплением;
  • громоздкость;
  • расширенные условия для эксплуатации – каракат способен генерировать скорость до 70 км/ч на пересеченной местности.

Ввиду того, что главный упор в этой переделке касается именно покрышек, остановимся на них более детально.

Среди существующих способов собственноручного воссоздания мощных и больших скатов на каракат можно выделить несколько основных:

  1. считается самым легким. Берутся два металлических диска и агрегируются на втулку. На них надевают камеры, закрепляемые транспортерной лентой. Мотоблок на камерах имеет хорошую устойчивость и выносливость;
  2. на втулке крепится лишь один из дисков. На нее же устанавливают перемычки. К последним сварочным аппаратом приспосабливают кольца;
  3. напоминает предыдущий способ, однако для центрального диска необходима дополнительная спица, которую можно изготовить из металлической заготовки или трубы;
  4. позволит дать новую жизнь дискам со старого мотороллера, которые стандартно крепят к втулке.

В качестве опорного конспекта для дальнейшей сборки караката можно воспользоваться предложенными чертежами.


Самодельный каракат на базе двигателя от почвообрабатывателя типа «Нева» или «МТЗ» собирают следующим образом:

  • варим раму из металлического профиля или труб;
  • устанавливаем передний и задний привод. Допускается, если они будут без дифференциала и цельными;
  • передний мост можно позаимствовать от ходовой части автомобиля. С него же берется рулевая рейка;
  • двигатель заимствуют от почвообрабатывателя. Можно оставить родной редуктор или заменить его многоступенчатой коробкой передач. В таком случае в каракате будет проще управлять скоростями. С редуктором придется остановиться, прежде чем изменить скорость передвижения;
  • поставить скаты и переходить к тестированию каракарта.

Квадроцикл из мотоблока: переделка в 4 шага


Квадроцикл – транспортное средство на четырех колесах, отличающееся хорошей проходимостью, маневренностью и повышенной безопасностью. Нередко конструкторы сравнивают его с 4-колесным мотоциклом.
Самодельные квадроциклы чаще всего воссоздают на основе мощных агрегатов типа «Нева». Пошагово это процесс выглядит так:

  • модификация колесной части. Ввиду того, что мотоблочные движители конструктивно находятся под корпусом, в квадроцикле их нужно развести на равное расстояние от кузова. Для этого лучше всего воспользоваться заводскими адаптерами;
  • переделка рамы – ее следует усилить. По возможности берется готовая от старого мотоцикла. Она будет крепче самодельной и не создаст в будущем квадрациклу проблем;
  • монтаж дисков – для квадроцикла подойдут низкопрофильные диски. Для сглаживания трения между резиной и ободом устанавливают тканевые прокладки;
  • инсталляция шин на квадроцикл – традиционно используют камеры от грузовиков. Можно воспользоваться так же колеса малого давления, достоинства которых будут рассмотрены дальше. Несомненным бонусом для квадроцикла станет то, что он не будет нуждаться в амортизаторах.

После нехитрых манипуляций квадроцикл можно испытывать на проселочной трассе.

Рама и подвеска

Рама для самодельного аппарата обычно изготавливается самостоятельно с нуля. В качестве материала для рамы можно использовать заготовки из старого мотоцикла. Трубы, из которых они изготовлены, имеют небольшой вес и необходимую прочность и гибкость. В крайнем случае, материал можно подобрать самому. Тут главным параметром будет вес. Чрезмерно толстые трубы или профиль сделают квадроцикл очень тяжелым и непосильным для быстрой и маневренной езды.

В качестве подвески можно использовать амортизаторы с пружинами из тех же мотоциклов. Сама подвеска исполняется в виде буквы «А», и подвижно закрепляется на раме. Амортизаторы и пружины следует подбирать таким образом, чтобы они выдержали вес будущей машины, и обеспечивали плавную езду с хорошей управляемостью на ухабах и ямах.

Рулевое управление и колеса

Рулевое управление частично можно использовать мотоциклетное, с дополнением приводов на два колеса. Привод осуществляется посредством добавления в конструкцию рычагов и шаровых опор, которые можно позаимствовать из автомобиля. Главная задача рулевого управления, это точное и комфортное руление.

Колеса для вездехода лучше всего использовать из автомобиля, так они более широкие, и позволят повысить проходимость аппарата. Диаметр колес нужно рассчитывать таким образом, чтобы самодельный квадроцикл мог развивать достаточную скорость, а также имел гармоничный внешний вид.

Кузов и электроника

Для установки навесного оборудования, бензинового бака и органов управления, можно использовать раму от мотоцикла, которая конструктивно соединяется с рамой квадроцикла. Особое внимание при этом следует обратить на устойчивость вездехода, его вид и удобность посадки водителя.

Не стоит забывать и об установке на самодельный квадроцикл всех необходимых приборов освещения и наружной сигнализации. Фары, задние фонари и указатели поворотов вполне можно использовать из того же мотоцикла, с которого было взято все остальное.

Посмотрите, какой самодельный квадроцикл в деле!

Болотоходы и пневмоходы как доработанная версия вездеходов


Болотоход – это машина с высокой проходимостью. Болотоходы отлично зарекомендовали себя на топких участках, мелководьях, илистых и болотистых почвах. Очень популярны у рыболовов, охотников, исследователей, вынужденных преодолевать десятки километров непроходимого бездорожья.
Процесс сборки болотоходов аналогичен конструированию квадроцикла или караката из культиватора, из-за чего детально на нем мы не остановимся.

Пневмоход – вид транспорта, возникший в середине прошлого века. Сегодня конструкция пневмоходов существенно доработана. В некоторых вариантах пневмоходов увеличено число колес до 6 вместо стандартных 4. Условно пневмоход можно назвать мотоблоком на пневмоколесах.

Исходя из самого названия, главным отличием пневмохода от других самоделок из мотокультиватора является колесная база. Колеса низкого давления, применяемые в данном агрегате, за счет минимального усилия на грунт позволяют избежать прогрузания, пробуксовки и прочих неприятных моментов.

Силовой агрегат

Мотор демонтируется от спортивного либо обычного мотоцикла, скутера, машины. Автомеханики советуют воспользоваться четырёхтактным двигателем, мощностью более 15 л. с. Силовые агрегаты мотороллеров отличаются от других аналогов низким расходом топлива. Квадроцикл на базе скутера весит мало, поэтому быстро вытаскивается при застревании в песке либо грязи.

Чтобы перевозить груз либо ездить по бездорожью, устанавливается более сильный мотор:

  • от Иж-1, Иж-2 либо Иж Юпитер мощностью 24 л. с.;
  • от Урала 32 либо 36 л. с.;
  • от Оки двухцилиндровый мотор 35 л. с.

Для перевозки тяжелых грузов устанавливается трехцилиндровый двигатель. Чтобы ездить в жаркую погоду, используется мотор с системой охлаждения. На старых мото она не предусмотрена. В таких агрегатах потребуется доработать систему охлаждения.

Колеса низкого давления своими руками: модификация самоделок из легкой сельхозтехники


Вездеход из мотоблока с колесами низкого давления, как и классический пневмоход из мотоблока – универсальное решение для наиболее сложных участков, которые обычный внедорожник может не осилить. Чаще всего это заболоченные места, песчаные дюны, дороги с каменистым покрытием. Малое давление (до 2 кг/см 2 ) и огромное количество пневмопространства делают резину эластичнее, что способствует преодолению любых препятствий.
Колеса низкого давления – вещь дорогостоящая, соизмеримая с ценой остальной части караката или болотохода. Поэтому остановимся на том, как сделать самодельную мототехнику – пневмоход, квадроцикл или болотоход на пневмоходу.

  • находим основу – готовые покрышки от грузовой или авиационной техники. Последняя в разы легче и долговечнее. За счет равномерной толщины с ней будет проще работать. Но покрышки от ЗИЛов или ГАЗа тоже достойны внимания;
  • удаляем проволочный корд по всему периметру заготовки;
  • подрываем и демонтируем протекторный рисунок резины. Вручную это достаточно трудоемко, из-за чего нам понадобится лебедка и острый нож;

  • после переработки покрышки переходим к формированию нового протекторного рисунка. Следует помнить, что его характер напрямую зависит от типа почвы, по которой он будет ездить. Например, для болотохода подойдет глубокий протектор, для глинистых почв – рисунок, который не будет препятствовать их самостоятельной очистке. На песке для пневмохода жизнеспособными будут узкие канавки. Нанесение нового рисунка выполняют вручную специальным хорошо заточенным ножом. после этого – приступаем к сборке диска;

  • переформатирование дисков имеет одну важную цель – облегчить их до максимума. Примеры готовых перевоплощений представлены на рисунках ниже;

  • собираем запаску;
  • накачиваем камеры. Чтобы покрышки были плотно зафиксированы к диску, применяют транспортерное полотно армированного типа.

Подобные рекомендации – прогрессивное решение для любых самодельных машин из мотокультиваторов – караката, квадроцикла, болотохода и даже снегохода.

Мы рассмотрели наиболее популярные самоделки с двигателем от мотоблока. Но на этом изобретательность народных умельцев в отношении данного сельхозагрегата не заканчивается. Жители Северных районов давно оценили преимущества аэросаней, мотосаней, снегохода. А минитрактор или мотобуксировщик из мотоблока стал постоянным спутником домашнего хозяйства.

Как сделать из мотоблока квадроцикл своими руками

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

В народе есть множество умельцев, способных их обычного мотоблока сделать много полезных устройств и приспособлений. Из этой техники удается получить:

  • проходимые вездеходы;
  • уборщики снега;
  • снегоходы;
  • маленькие трактора.

Также очень часто мастера изготавливают самодельные квадроциклы из мотоблока.

Квадроцикл – это мощный, скоростной, проходимый мотоцикл на четырех колесах, с легким управлением и достаточно безопасный.

Главное при производстве – выбрать хороший и надежный двигатель от мотоблока. Дальше все зависит от ваших умений и мастерства. При правильном подходе к работе и усердию можно получить очень маневренную и выносливую технику для передвижения.

Особенности изготовления мото- и аэросаней


Если квадроцикл нужен исключительно для езды зимой, то вместо передних колес его можно оборудовать лыжами. Для этого агрегат оборудуется вертикальной осью, которая крепится к перекладине, соединяющей лыжи. Верхняя часть оси приваривается к рулю квадроцикла из мотоблока.
Изготовленные таким образом мотосани весят на порядок меньше колесного квадроцикла. Благодаря этому самодельный агрегат сможет с легкостью преодолевать высокие сугробы, не погружаясь в снег. Еще один плюс заключается в том, что такая конструкция сможет разгоняться до большей скорости и перевозить немного больше багажа.

При желании из мотоблока можно изготовить аэросани. Вся сложность работы заключается в изготовлении пропеллера, который потребуется установить в задней части агрегата. Сделав лопасти и поместив их в круглый каркас, пропеллер через вал подключается к двигателю от мотоблока. При эксплуатации аэросаней мотор будет разгонять лопасти, а они – самодельный агрегат.

Изготовление квадроцикла из мотоблока своими руками

В переводе с английского языка, в общем смысле, термин квадроцикл звучит, как транспортное средство, применяемое для передвижения по местности без дороги, а за рубежом определяется одной фразой All Terrain Vehicle.

Квадроцикл включает в себя маневренность мотоцикла и проходимость, мощь и отличную управляемость небольшого джипа. Но не все могут себе позволить приобрести данный агрегат, так как стоит он достаточно дорого. Выходом из ситуации является самодельное устройство.

Рассмотрим, как сделать квадроцикл своими руками

Первым делом нужно быть уверенным в своих умениях в токарном и сварочном деле. Необходимо сразу определиться с вариантом мотора и основных составных частей. Одни элементы берут от мотоблока, другие – от мотоцикла.

В данном видео рассмотрим квадроцикл своими руками:

Помимо деталей, следует выбрать место, где будет происходить производство, нужные инструменты и оборудование, а также подготовить чертежи, без которых просто не обойтись.

Придя к решению произвести квадроцикл из мотоблока самому, необходимо понимать, что агрегат получится менее мощным и скоростным. Также сидеть на нем придется не как на мотоцикле, а как на мотоблоке. Но выносливость и обеспечение маневров будет на высоте.

Необходимые материалы и инструменты

Целей, для которых будет использоваться самодельный квадроцикл, достаточно много:

  1. Охота.
  2. Рыбалка.
  3. Выезд на пикник или просто прогулку по пересеченной местности.
  4. Перемещение грузов и не очень больших по габаритам предметов.

От принципа и региона применения зависит мощность мотора, подвеска, наличие багажника и его размер, дополнительные функции. Например, двигатель, снятый с мотороллера, хоть и маленький, но очень легкий, поэтому, застряв в песке либо грязи, агрегат можно вытащить без особых проблем. Но если необходимо перевозить тяжелые предметы, то его объема и мощности не хватит для этих действий.

Чертеж можно выполнить самому, в зависимости от ваших желаний, или же найти в интернете готовые, которых там бесчисленное множество.

Для выполнения работ не обойтись без следующих инструментов:

  1. Аппарата для сварки.
  2. Болгарки или электрического лобзика.
  3. Дрели и шуруповерта.
  4. Комплекта гаечных ключей.
  5. Штангенциркуля для точного замера.
  6. Молотка и отвертки.
  7. Ножа.
  8. Плоскогубец и других мелких приспособлений.

Если планируется изготовить раму самостоятельно, нужно озаботиться находкой оборудования, сгибающего трубы. При неуверенности в собственных силах выполнение этих действий лучше доверить специалистам.

Квадроцикл состоит из следующих частей:

  1. Мотора. Подойдет как от автомобиля, так и от мотоцикла. Чем меньше по объему двигатель, тем больше снижается расход топлива. Если агрегат будет эксплуатироваться в жаркую погоду, то выбрать стоит деталь, имеющую охлаждение.
  2. Рамы. Нужно на ней хорошо закрепить двигатель при помощи болтов подсоединить привода и трансмиссию.

Рекомендации

Чтобы упростить работу, собирать квадроцикл правильнее всего вдвоем. Масло для четырехтактных моторов меняют после первого, максимум после второго пуска. При отсутствии под рукой шприца для заправки масленок можно обратиться в любой автосервис — там точно выполнят эту работу. Электрические разъемы надо наполнять литолом либо опрыскивать непроницаемым для воды спреем. Колеса накачивают простым насосом либо обращаются в шиномонтаж.

Вот еще несколько советов:

  • читать отзывы на понравившуюся конструкцию;
  • предусматривать запас мощности;
  • на задние колеса ставить покрышки с хорошим протектором, вперед — обычные дорожные;
  • подумать об использовании крыльев и брызговиков.

В следующем видео представлен обзор самодельного квадроцикла.

Поэтапная инструкция

Чтобы изготовить квадроцикл из мотоблока, не требуется сильно переделывать технику. Сам процесс включает в себя следующие этапы:

  1. База колес расширяется. Так как диски у мотоблока расположены непосредственно под мотоблоком, то их раздвигают. Вытачивают вставки на станке, а если такового нет, то просто приобретают подходящие адаптеры, служащие расширению этой базы.
  2. Обустраивается рама. Она должна быть прочной и надежной. Обычно применяют мотоциклетную готовую раму, но при определенных навыках можно обрезки труб сварить между собой. На эту деталь будет производиться значительная нагрузка, так как именно на нее крепится двигатель и все основные узлы. Ко всему агрегату рама присоединяется при помощи двух специальных штифтов и поворотного шарнира.
  3. Устанавливаются колеса, размер которых различается, в зависимости от предназначения мотоустройства. Первым делом необходимо выбрать диски. Лучше применить автомобильные, под низкопрофильную резину, чтобы камера плотно к ним прилегала. Для сохранения целостности и более долгой эксплуатации, рекомендуют положить прочную, но мягкую ткань, между диском и камерой.

Вместо шин можно использовать камеры с большегрузных машин, что обеспечит увеличение устойчивости и площади сцепления с дорогой. Также их применение поможет повысить амортизацию техники. Но они тонкие и не имеют запаса прочности, поэтому такие колеса будет легко повредить колючками, сучками и острыми предметами. Один из выходов, защищающий шины от повреждений, – это обмотка их шлангом из брезента и последующая фиксация его моментально застывающим клеем.

Вот так легко и просто мотоблок можно трансформировать в агрегат, быстро и маневренно перемещающийся по полям, холмам, крутым оврагам и другим местам, где нет асфальтированного дорожного покрытия.

Самостоятельно смонтированный квадроцикл по функциональности и характеристикам ничуть не хуже заводских устройств. Главное, что вы знаете его слабые и сильные стороны, и сделанный агрегат с любовью прослужит долго и без особых неполадок. Нужно только вовремя проводить техническое обслуживание и следить за состоянием всех систем.

Следует учесть все мелочи, скрупулезно подобрать все необходимые материалы и точно произвести все работы.

В общем, имея в наличии специальные и просто основные и дополнительные инструменты, можно расширить возможности своего мотоблока, обеспечить новую функциональность и использование для многих новых действий.

Самодельный квадроцикл с двигателем от ОКИ| 85 фото пошаговой сборки

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» сегодня мы с вами рассмотрим пошаговую инструкцию о том как самостоятельно собрать квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА своими руками. Автор и конструктор представленного квадроцикла Алексей Бразгин. По словам Алексея он давно мечтал собрать свой собственный квадроцикл, перед началом строительства машины просмотрел множество форумов, сайтов самоделкиных, от чего был приятно удивлен… богата Русь-Матушка Кулибинами)) смотрите раздел КВАДРОЦИКЛЫ И приступил к проектировке, сбору необходимых запчастей, узлов и агрегатов. В основном все детали взяты с отслуживших свой срок Отечественных автомобилей, так к примеру двигатель ОКА, элементы подвески ВАЗ, сателиты НИВА-214, гранаты ВАЗ-2109. Рама сварена из профтрубы с сечениями: 20х40, 20х25 и трубы на 20 для изготовления рычагов подвески. Шаровая от классики, пружины ОКА, сайлентблоки тоже классика 24 штуки. Приводные валы от ВАЗ 2109, электропроводка от скутера, диски R-15, резина «Форвард-сафари 540». Топливный бак так же самодельный сваренный Алексеем из листовой нержавеющей стали, вместимость бака 18 л. Кенгурятники передний и задний так же самодельные сварены из трубы.

Данный квадроцикл довольно мощный и с легкостью преодолевает любые преграды бездорожья, ямы, рвы, канавы с водой и без, крутые подъемы и спуски, глубокий и рыхлый снег, все этому зверю непочем)

Чтож, давайте перейдем к рассмотрению пошаговых фото сборки квадроцикла Алексея Бразгина.

Материалы

  1. двигатель ОКА
  2. элементы подвески ВАЗ
  3. проф труба 20х40 и 20х25
  4. труба 20 мм
  5. пружины ОКА
  6. амортизаторы классика
  7. диски R-15
  8. резина «Форвард-сафари 540»
  9. стекловолокно и эпоксидная смола

Инструменты

  1. сварочный инвертор
  2. УШМ (болгарка)
  3. дрель
  4. набор гаечных ключей
  5. краскопульт
  6. рулетка
  7. отвертка

Пошаговая инструкция по сборке квадроцикла с двигателем от автомобиля ОКА своими руками.


Первый квадроцикл


Второй квадроцикл.


Имея наглядный пример намного проще создавать свою собственную технику, но на пути Алексея стояла непростая задача и более полугода кропотливой работы.

Все началось со сбора запчастей и прочего металлолома от Отечественного автопрома)

Двигатель ОКА.


Редуктор с гранатами от ВАЗ 2109


Рассмотрите сверху)


Сателит от НИВЫ 214 расточенный токарем под девятошную гранату.


Сателит на гранате.


Рама сварена из профтрубы 20х40 и 20х25, рычаги подвески из трубы 20 мм.


Перед.


Шаровые от классики.


Низ от ВАЗ 2109.


Сайлентблоки от классики 24 шт.


Переделка девятошных кулаков и совмещение их с классикой.


Передние амортизаторы созданы путем скрещивания пружин ОКИ с ее задними амортизаторами, вот что получилось.


Нижнее крепление.


Задние пружины от ОКИ+амортизаторы классика.


Рулевое управление. Радиатор вынесен на раму.


Рама предварительно варилась прихватами, чтоб в процессе можно было исправлять допущенные ошибки в конструкции.


Крепление руля.


Укороченные приводные валы ВАЗ 2109. Задние привода.


Передние привода.


Переделка системы выпуска выхлопных газов.


Резонатор от ВАЗ 2109 был вскрыт и вварена перегородка.


Установка радиатора и системы охлаждения двигателя.


Рычаг КПП.


Крепление в нижней части.


Передача крутящего момента от КПП к редукторам.


Вид со стороны КПП.


Родная граната от ОКИ, привод тоже от нее.


Топливный бак сварен из нержавеющей стали, вместимость 18 л.


Горловина бака.


Диски R-15.


Алексей в процессе строительства.


Резина «Форвард-сафари 540»


Облицовка, начало)


Кенгурятник.


Передний кенгурятник.


Основа для нанесения стеклоткани и пропитки эпоксидной смолой.


Самодельное сидение.


Первый пробный выезд на квадроцикле.


Покатухи на квадрах с ребятами)


Грунтовка рамы.


Грунт на редуктор.


Рама окрашена в черный цвет.


Редуктор в синий.


Работа с стеклотканью очень трудоемкая и кропотливая.

Как сделать каракат и другие самоделки из мотоблока

Многие люди спрашивают, как самостоятельно изготовить каракат из мотоблока. Сейчас умельцы пытаются модернизировать любую попадающую под руки технику и изготовить что-нибудь необычное. С каждым годом таких людей становится все больше. Особенно часто мастера пытаются соорудить вездеходы, одним из видов является каракат, который сооружают из обычного мотоблока.

Как сделать каракат из мотоблока своими руками

Даже самый простой вариант караката способен развивать скорость до 70 км/час и без труда сможет пройти любое бездорожье и выдержать все возложенные на него нагрузки. Все эти функции он сможет выполнять за счет крепкой подвески, которую с легкостью можно изготовить из стальных труб, соединенных шарнирами и сваркой.

Никаких дорогих материалов не нужно, чтобы изготовить такой агрегат. Остается только слегка подстроиться под манеру управления данным транспортным средством.

Рассмотрим, как сделать каракат из мотоблока своими руками. В процессе создания караката можно выделить следующие этапы:

  1. Изготовление рамы — желательно использовать мотоблок средней или высокой тяжести (использование мотоблока Нева — оптимальный вариант для изготовления такой техники), с применением такого получится хорошего качества вездеход с тремя или четырьмя колесами. Некоторые конструкторы в качестве рамы используют запчасти от мотоцикла Урал или ИЖ.
  2. Создание подвески и заднего моста — конструкция подвески состоит из двух частей, соединенных между собой шарнирами. По желанию разработчика можно сконструировать переднюю и заднюю подвеску, обеспечив их высокую независимость.
  3. Производство и установка колес — самая дорогостоящая и долгособираемая часть караката.
  4. Большинство умельцев не покупают готовые диски, а используют самоделки, представляющие собой покрышки и камеры низкого давления (предпочтительнее использовать данные изделия с грузовых автомобилей: Урал, КамАЗ или с их прицепов).
  5. Монтаж двигателя и систем (тормозной, сцепления, вывода продуктов сгоревшего топлива).

Перед полноценным его использованием на бездорожье следует испытать изготовленный аппарат.

Что потребуется для создания детского вездехода?

Прежде всего – определитесь с внешним видом вашего уникального квадроцикла и его размерами. Вы можете сделать внедорожный агрегат для ребенка любой сложности – здесь все зависит от ваших знаний и навыков. Если вы не хотите тратить месяцы на создание электроквадроцикла, остановитесь на более простой конструкции – в будущем, по мере взросления вашего ребенка, ее можно будет усовершенствовать.

Основа любого транспортного средства — рама. Чертеж рамы детского квадроцикла своими руками необходим, чтобы соблюсти точность размеров всех элементов конструкции. Наверняка вы сможете сделать чертеж самостоятельно. Если вы предполагаете возможность в будущем усиления и модернизации вашего квадроцикла, тогда рама должна иметь хороший запас прочности в подвеске. Для рамы можно использовать как квадратный профиль подходящего размера (например, 25х25мм), трубу ¾ дюйма или готовую конструкцию с модели-донора– все зависит от вашего желания, фантазии и возможностей. Если рама делается самостоятельно, обратите внимание на качество сварочных швов.

Колеса, тормозная система и система рулевого управления, амортизаторы – следующий этап сборки квадроцикла для ребенка. Колеса большинство мастеров рекомендуют подбирать новые – можно, например, взять колеса для картинга или даже для садовой тачки ф320 мм. Если вы делаете квадроцикл для ребенка постарше, наверняка он захочет гонять на нем по бездорожью – тогда выбирайте колеса с широким протектором и купите штампованные диски (пусть и самые простые). Это повысит безопасность квадроцикла и позволит ребенку преодолевать серьезные преграды.

Привод на два задних колеса для детского квадроцикла от электромотора достаточной мощности через редуктор (самодельный или готовый) – хорошее решение. Кнопка газа на руле порадует вашего юного водителя и сделает детский квадроцикл подобным настоящему. Система рулевого управления – важный элемент, обеспечивающий безопасность маленькому водителю и гарантирующая, что он сможет легко управлять своим квадратиком.

Самодельный квадроцикл из мотоблока

Помимо караката из мотоблока можно соорудить и самодельный квадроцикл из мотоблока, представляющий собой четырехколесный безопасный и маневренный мотоцикл.

Главное — он должен быть оснащен качественным мотором.

Но стоит помнить, что самодельный квадроцикл будет достаточно маневренным и выносливым, как и его оригинал, но по скорости он будет ему намного уступать.

Процесс трансформации мотоблока в квадроцикл осуществляется в 3 последовательных этапа:

  1. Увеличение колесной базы, необходимость которой возникает из-за расположения колес на мотоблоке под двигателем. Этот процесс можно осуществить, выточив на станке вставки или купив в магазине готовые варианты.
  2. Создание рамы, за основу которой можно взять велосипед или мотоцикл. При их отсутствии можно использовать обычные стальные трубы, которые необходимо сварить между собой. Крепление рамы к мотоблоку осуществляется за поворотный шарнир 2 штифтами.
  3. Подбор и монтаж колес — следует использовать низкопрофильную резину. Без дисков здесь не обойтись. Можно использовать камеры от грузовых автомобилей, что позволит избежать установки дополнительных амортизаторов. Для того чтобы резина прослужила на квадроцикле подольше, необходимо взять обычный брезентовый поливочный шланг и обмотать колеса сделанного агрегата в несколько слоев. Чтобы он не размотался, его концы фиксируются клеем.

Заключительный этап и отделочные работы

Заключительным этапом создания самодельного квадроцикла является установка сидений и фар. В данном случае идеальным выбором станут противоугонные фары, ведь квадроцикл должен подходить для использования в любую погоду. Особое внимание следует уделить количеству сидений на квадроцикле и решить, будет ли это сидение только для водителя или для водителя и пассажира.


Отделочные работы при создании квадроцикла заключаются в обшивке полученной конструкции металлом и покраске.

( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Квадроцикл из мотоблока своими руками видео

Кто нибудь ставил резину от мотоблока или квадроцикла на зднюю ось??? | Автор топика: Petr

Задумался поставить резину по-проходимее на зад, кто нибудь с этим эксперементировал???

Ivan (Nest) 

Ivan (Nest) Только так

Petr (Antoni) Ну и как, получился вездеход???

Sergey (Palmira) У меня от мотоблока колеса норм

Sergey (Palmira) я от тулы поставил вообще прёт ещё хочу на перёд поставить а то по пескам сыпучим руки устают

Tags: Квадроцикл из мотоблока своими руками видео

стоит ли покупать заводской снегоотвал на квадроцикл или все таки лучше сделать его своими руками ответ…

Parts-Unlimited Russia | Автор топика: Irmtraud


Вынос радиатора и шноркель Atom
Конструкция вынос радиатора Атом – это прочный 3мм алюминиевый корпус и алюминиевые кронштейны толщиной 4 мм. Все соединения выполнены на резьбовых втулках, крепится вынос радиатора на штатном багажнике.Легкий и прочный вынос радиатора для квадроцикла — важный элемент тюнинга.
Вынос радиатороа Атом позволяют устанавливать на квадроцикл оригинальные и неоригинальные аксессуары (ограждения, канистры, сумки, и т д). Конструкция откидывается на 90 градусов. Установка выноса радиатора на квадроцикл не очень сложная и может быть выполнена самостоятельно.
Между трубами и панелью имеется пространство для забора воздуха. На патрубки насаживаются полиуретановые трубы марки PRO-XO 63. Вся конструкция имеет минимум соединений, позволяя регулировать шноркели по высоте. Установка шноркелей на квадроцикл не сложная.
Шноркель для квадроцикла Атом на самые популярные модели: Yamaha, BRP, Polaris, Kawasaki, Suzuki, Arctic Cat, CF MOTO, STELS, PM, BaltMotors, Cectec. Можно установить шноркель на квадроцикл своими руками.
Вынос:
Yamaha Grizzly YFM700EPS 2019 — 2019 — 11000
Suzuki Kingquad 750 — 11000
BRP (Can-am) Outlander рама G1 — 11000
STELS 600, 700, 800GT — 11000
Kawasaki Brute Force 750 — 11000
CF MOTO X8 — 11000
СF MOTO Х6 — 11000
СF MOTO Х5 — 11000
BRP (Can-am) Outlander рама G2 — 11000
Polaris XP 550-850, Touring, X2 2009- 2019 г. — 11000
BM Jambo 700 — 11000
Cectek Gladiator 550 — 11000
РМ 500 — 11000
Arctic Cat 450 -700 — 11000
Arctic Cat 1000 mud PRO — 11000
Вынос + шноркель:
CF MOTO X8 — 21500
CF MOTO X6 — 21500
CF MOTO X5 — 21500
Yamaha Grizzly 700 2019 год — 21500
Yamaha Grizzly 700 2019 год — 21500
STELS 800D — 21500
STELS 600, 700, 800GT — 21500
Cectek 550 — 21500
Suzuki Kingquad 750 — 21500
Jambo 700 — 21500
Arctic Cat 450 -700 — 21500
Arctic Cat 1000 — 21500
Выносы 2019 с радиатором и вентилятором «АТОМ КОМПАКТ»
CF MOTO X5 — 32000
BRP (Can-am) Outlander рама G2 — 32000
Grizzly 700, 660 2019 и 2019 года — 32000
Arctic Cat 450-700 — 32000
Polaris Touring 550 — 32000
Вынос:
POLARIS RZR 570, 800, 800S — 26500
CF MOTO Z8 — 26500
Осуществляю отправку в регионы.

Вездеход из мотоблока своими руками фото и видео

Как мотоблок переделывается в снегоход

За основу снегохода берется именно мотоблок, так как этот агрегат имеется у многих владельцев участков. При этом в зимнее время мотоблоки обычно не используются. Соорудив простой снегоход, можно устанавливать на него двигатель от мотоблока, который после окончания зимы можно будет вернуть обратно.

Создаваемые снегоходы обычно имеют мощность около 7 л.с., что позволяет перевозить двух человек с небольшим грузом.

Для того, чтобы собрать вездеход из мотоблока собственными руками необходимо иметь следующие основные детали и инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • двигатель;
  • трубогиб.

Также понадобятся и дополнительные детали, узнать о которых можно приболее подробном рассмотрении конструкции снегохода. Перед тем, как сделать снегоход, стоит составить подробный чертеж.

С чего важно начать

Перед тем как начать переделку старого транспорта, очень важно определиться с некоторыми особенностями. Можно создать конструкцию на гусеницах или же пневматических колёсах. Устройство с передвижением на гусеницах считается более сложным в управлении — это нужно обязательно учитывать.
Далее следует определиться с тем, в каком месте и при каких условиях будет применяться устройство, а также какую массу оно сможет без ущерба перевозить. После этого можно начать разработку эскиза .

При этом запрещено брать любой попавшийся двигатель. В нём должно присутствовать принудительное охлаждение. Следует приобретать мотоблоки, в которых будет воздушное и водяное охлаждение. Мотор в таком транспорте должен обязательно быть очень мощным, чтобы можно было легко передвигаться по любой местности.

При использовании самодельного вездехода в зимнее время лучше всего приобрести четырёхтактный двигатель. Именно он дает хорошие показатели функционирования при низких температурах на улице, считается мобильным и лёгким в управлении.

Небольшой вездеход, созданный своими усилиями, станет настоящей гордостью для каждого умельца. Такое оборудование в магазине стоит дорого, поэтому намного легче и дешевле будет собрать его из подручных средств.

Конструкция снегохода

Чтобы правильно собрать вездеход из мотоблока, сначала необходимо изобразить его на схеме. Обычно конструкция состоит из двух частей: ведомой и ведущей. Первая названная часть состоит из следующих элементов:

  • амортизаторы
  • рулевая колонка;
  • полозья.

Ведущая часть же состоит из силового агрегата, привода и рамы. После создания чертежа можно приступать к сварке рамы. Для большей прочности стоит использовать трубы, которые применяются при создании рам для мотоциклов. Но использовать можно и изделия, которые применяются для сооружения водопровода. Придать трубам нужную форму можно при помощи трубогиба.

Чтобы избежать ошибок при создании рамы, сначала стоит производить закрепление элементов системы точечной сваркой. Только после этого можно заваривать соединения безразрывным швом.

После создания рамы к ней привариваются кронштейны, которые необходимы для закрепления двигателя, полозьев и сиденья.

Преодолеть непроходимые участки

Вездеход имеет много преимуществ, ведь обладает высокой проходимостью. Поскольку в сельской местности довольно редко встречается полноценное асфальтовое покрытие, это устройство сможет ездить по любой поверхности, даже снегу. Для его создания понадобится мотоблок с двух- или четырёхтактным мотором. Важно, чтобы у него присутствовало воздушное охлаждение.

В будущей конструкции мотоблок будет служить силовым агрегатом. Для этого нужно снять с мотоблока мосты и руль. Дальше требуется вставить раму так, чтобы карданы исполняли роль мостов. Важно не провести полную переделку мотоблока, чтобы в любое время можно было вернуть исходный аппарат.

Собрать воедино

Есть много вариантов собрания конструкции. Всё зависит от вида будущего аппарата и его вместимости. Ходовая часть вездехода должна иметь независимую подвеску. Её лучше дополнять пневматическими колёсами низкого давления. Рама может быть как сочленённой, так и цельной — это зависит от вида используемых колёс.

Чтобы обеспечить машину независимой поддержкой, необходимо соединить лонжероны подкосом, стойкой и специальной рулевой втулкой. Чтобы прикрепить колёса, нужно установить камеру от грузовика к подвеске (лучше использовать камеру низкого давления). После установки подвески ставится мотор с мотоблока. На этом этапе подключается тормоз, сцепление и выброс газов. Такой аппарат показывает отличную проходимость со скоростью в 75 км/час.

Полозья и двигатель

В качестве полозьев используются широкие лыжи, которые прикрепляются к рулевой колонке при помощи шарнирного соединения. Для передней подвески стоит использовать амортизаторы от мотоцикла.

Двигатель устанавливается на ведущей части самодельного снегохода. При этом до установки двигателя необходимо решить, что именно использовать – колеса или гусеницы. Каждый из указанных вариантов имеет преимущества и недостатки.

Если будут установлены колеса, вездеход из мотоблока будет более маневренным. Если же сделать гусеницы, проходимость снегохода увеличивается, но при этом он становится более тяжелым.

Разновидности вездеходов каракатов

Так называют легкий внедорожный транспорт с небольшой кабиной на 3 или 4 крупных шинах низкого давления.

Есть несколько их типов:

  1. Легкие, изготовленные на основе мототехники.
  2. С маломощным двигателем на простой раме и маленьким кузовом. В качестве компонентов берут двигатели от мотоциклов и мотоблоков.
  3. Наиболее дорогие модели получаются на основе серийных автомобилей. Часто умельцы ставят на них шины высокого давления от Нивы или УАЗ, перерабатывают их подвеску.
  4. Вездеходы, собранные с нуля. Воплощают в себе максимум творчества. Их создатели сами изготавливают раму, кабину, кузов, поэтому найти 2 одинаковых образца в этой категории невозможно.

Гусеницы

Гусеницы для снегохода можно сделать собственными руками, используя следующие материалы:

  • ленты от конвейера;
  • мотоциклетные цепи;
  • водопроводные трубы.

Скорость самодельного снегохода может составлять около 60 км/час, поэтому во время езды нужно соблюдать технику безопасности.

Для легких снегоходов из мотоблока обычно создаются гусеницы из транспортерной ленты и роликовой цепи. Для создания таких гусениц не нужно обладать какими-либо навыками или иметь специализированное оборудование.

Для продления срока использования ленты ее края прошиваются леской. При этом шаг между стежками должен быть равен 1 см. Это позволит предотвратить разлохмачивание ленты. Для образования кольца лента сшивается с торцов.

Выбор толщины используемой ленты зависит от мощности создаваемого агрегата. Чем она выше, тем толще должна быть лента.

Особенности пневмохода и болотохода

Как уже было отмечено, болотоход, а также пневмоход — это всего лишь аналоги вездехода. Первый вариант станет простым в передвижении по неровностям, а его модификация чаще всего включает в себя от трёх до шести колёс.

Главной особенностью как пневмохода, так и болотохода на основе мотоблока считается использование колёс, которые оказывают низкое давление. В этом случае шины должны весить очень мало, характеризоваться эластичностью и оказывать небольшое давление на грунт. Вместе с обширным радиусом качания оборудование будет отличаться своей выносливостью и проходимостью.

Два транспорта создаются по одному проекту, как и вездеход, поэтому многие производители используют сразу три определения в одном контексте. Благодаря простым методам переделки можно самостоятельно создать хороший квадроцикл, который не будет нуждаться в накатной дороге и не побоится склонов и сильных неровностей.

Какой силовой агрегат требуется для создания снегохода

Чаще всего умельцы используют агрегат, который устанавливается на мотоблоки Нева. Он представляет собой четырехтактный мотор, который работает на бензине и имеет один цилиндр. У такого устройства есть воздушное охлаждение. Такой мотор имеет небольшой вес и систему ручного запуска. Ремонт такого устройства может производиться даже человеком, который обладает минимальными знаниями о работе двигателя.

При использовании описываемого мотора можно сделать хороший рабочий снегоход, который можно будет использовать для поездок по заснеженному грунту. Если вырешили приобрести мотоблок в том числе и для создания вездехода, стоит задуматься о типе двигателя. Бензиновые и дизельные агрегаты имеют свои преимущества и недостатки.

Для вездеходов обычно используются моторы из китайских мотоблоков, так как они имеют низкую стоимость и при этом просты в обслуживании. Перед началом создания вездехода стоит помнить, что ходовую часть лучше делать с независимой подвеской колес. Это обеспечит комфортность передвижения.

Если создается гусеничный вездеход, рама должна быть цельной, а при конструировании колесного варианта необходимо создавать сочлененную конструкцию.

Самодельный вездеход на базе мотоблока своими руками


Классическое определение мотовездехода гласит, что это автомобиль или иной вид транспорта для езды по бездорожью и трассам с любым дорожным покрытием. Вездеход на основе легкой и средней сельскохозяйственной техники, относится к категории мини вездеходов, обладающих малыми габаритами и сниженным весом.

Перед началом изготовления мини вездехода своими руками нужно:

  • найти исправный дизельный или бензиновый мотор, тяговый потенциал которого позволит не только перемещаться, но и транспортировать водителя;
  • определиться с типом ходовой части. Она может быть гусеничной и колесной. Гусеничный мини вездеход более проходимый. Однако его исполнение всегда на порядок сложнее, да и процесс управления может оказаться не под силу человеку с первичными техническими знаниями.

Этапы сборки снегохода из мотоблока

Самым распространенным вариантом являются легкие «каракаты», которые отличаются хорошей проходимостью, обеспечиваемой большими камерами. Такие машины создаются в несколько этапов:

  1. Выбор основы для вездехода. Обычно в качестве основы выбирается рама от мотоцикла «Урал» или «Иж». Стоит отметить, что машины, создаваемые на базе мотоцикла Иж, являются более маневренными. Создаваемые с использованием таких рам машины отличаются хорошей проходимостью по различным типам грунта, а также по глубокому снегу.
  2. Создание подвески и заднего моста снегохода. Для того, чтобы сделать независимую заднюю и переднюю подвеску, необходимо соединить лонжероны с подкосом и рулевой втулкой. Подобная подвеска обеспечивает ровность хода.
  3. Установка колес. На вездеходах обычно используются камеры от грузового автомобиля. Они присоединяются к подвесу за счет ступицы. Такие колеса обеспечивают легкость управления вездеходом и безопасность его использования.
  4. Установка двигателя. После того, как будет установлена подвеска с колесами, можно начинать закрепление двигателя. После полной сборки машину стоит протестировать на небольшой скорости.


Альтернативные варианты переделки

Помимо вездехода, можно, например, собрать из моторного культиватора каракат. Отличается этот агрегат тем, что он крупнее, колесная база габаритнее, и предельно допустимая скорость увеличена до 70 км/ч (тогда как обычные болотоходы ездят со скоростью до 20 км/ч). Главный акцент при сборке караката делается на покрышках. Рама может быть сварена собственноручно, необходимые детали для моста и рулевой конструкции можно взять от автомобиля. Коробка передач обычно предусматривает несколько передних и задних скоростей. На заключительном этапе сборки ставятся скаты, после чего каракат тестируется.

Болотоход на базе мотоблока (мотокультиватора) возможен и на гусеничном ходу. Встречаются такие переделки значительно реже по причине того, что такую трансформацию совершить сложнее технически. Необходимые детали, к сожалению, отсутствуют в производстве предприятий, выпускающих моторную технику и запчасти к ней. Поэтому задача по сборке гусеничных конструкций полностью лежит на владельце агрегата, что довольно затратно и требует существенного расхода времени. Кроме того, отмечается и еще один минус гусеничных болотоходов — их высокий расход топлива. При этом неоспоримым преимуществом гусеничного минивездехода является его высокая проходимость.

Самодельный вездеход на базе мотоблока

В северных районах нашей страны легко передвигаться по бездорожью на машине с повышенной проходимостью. Что в таких случаях, может предложить современная промышленность? Где найти недорогой, экономичный, небольшой вездеход? К сожалению подобные образцы сейчас не продаются. Поэтому сегодня расскажем как сделать вездеход из мотоблока, исходя из своих возможностей и потребностей. На сегодняшний день популярностью пользуются два вида самодельных вездеходов — механизмы использующие пневматику низкого давления и гусеничные агрегаты.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 538
Источник: http://motoblok-kultivator.com/kak-sdelat-vezdehod-iz-motobloka-svoimi-rukami/

Особенности конструкции

Такие устройства считаются универсальными, поэтому более мощные машины переделывают до небольших тракторов. С таким средством владелец сможет сэкономить денежные средства и получить практичное и удобное устройство. В сельской местности, как правило, преобладают труднопроезжаемые дороги.

Да и многие владельцы любят зимнюю рыбалку, а также походы в осенний лес за грибами.

Самодельные транспортные устройства, состоящие из мотоблоков, обладают широким видовым спектром. Положительная черта мини-трактора заключается в его комфортном использовании. При создании такого средства передвижения очень важно учитывать несколько особенностей: смещение главного центра тяжести, увеличение передней оси, а также использование нового дифференциала.

В настоящее время в продаже имеются целые комплекты, которые помогают повышать количество встраиваемых в устройство функций.

Для тех кто хочет ездить на сельском участке по снежным дорогам, также хорошо подойдёт этот вариант. Создать снегоход своими руками довольно просто. Самым сложным в этом случае является составление чертежей и монтаж шасси на четырёх колёсах. Особенностью такого транспорта можно считать минимальное давление, которое приходится на поверхность земли. Лучше всего изготовить специализированные сцепки с землёй, исходя из колёс мотоблока.

Для владельцев тяжеловесных машин всё намного легче. Строение транспортного устройства почти незаметно. В этом случае владельцу нужно только закрепить грунтозацепы на поверхности колёс транспортной модели.

Существуют некоторые особенности создания вездехода. Главные детали, которые нужно покупать либо создавать самостоятельно для транспорта на основе мотоблока:

  • рама — нужна для создания мобильного транспорта в труднопроходимых участках;
  • задний мост важно использовать дня монтирования задних колёс;
  • место для посадки водителя — его следует защитить от попадания грязи и воды из-под колёс при езде;
  • освещение, которое поможет безопасно передвигаться в любое время суток.

Вездеход с основой в виде мотоблока создаётся, как одноместный транспорт. Общая грузоподъёмность такого оборудования должна доходить до 200 килограмм. Ширина будет рассчитана из устойчивости к возможному опрокидыванию транспорта, чаще всего она начинается с 1100 мм.

Современные выпускаемые в производство мотоблоки МТЗ, Угра и Нева включают в себя мощность, превышающую 10 лошадиных сил. Такой мощности вполне хватит, чтобы двигаться со скоростью больше 10 километров в час. При езде по непроходимым местам и топким участкам скорость может значительно уменьшаться и доходить всего до 1−2 миллиметров в час.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 2624
Источник: https://sotka.guru/dachnye-prisposobleniya/motobloki/vezdehod-i-bolotohod-iz-motobloka-svoimi-rukami.html

Как сделать вездеход из мотоблока описание и фото

Перед тем, как сделать вездеход из мотоблока, нужно решить какой тип вездехода необходим, исходя из своих потребностей. Если же с гусеничными механизмами отсутствует опыт работы, рекомендуем начинать с обычного пневматика.


Дальше нужно определить условия эксплуатации, вместимость и грузоподъемность вездехода. После этого переходим к созданию эскизов конструкции вездехода. Для этого намечаем расположение всех агрегатов и узлов будущей машины.

Для создания вездехода нельзя использовать любой двигатель. На нем обязательно должно быть принудительное охлаждение. Для этого прекрасно подойдут двигатели от мотоблоков с воздушным или водяным охлаждением. Кроме этого у двигателя должен быть большой запас мощности, чтобы у вездехода была возможность передвигаться в любых условиях.

Для расчета максимальной мощности используется формула: nдв.макс.=10-3Nуд.mп, где максимальная мощность — nдв.макс., удельная мощность на тонну веса — Nуд, ее пределы устанавливаются от 20 л.с. до 35 л.с.

Если собираетесь использовать вездеход в течении всего года, желательно выбрать четырехтактный мотор. Они стабильнее работают и легче запускаются при минусовых температурах.

Какой тип двигателя выбирать на вездеход — дизельный или бензиновый?

Здесь нет конкретных рекомендаций, потому что у каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Для использования в вездеходах хорошо зарекомендовали себя двигатели отечественного производства: М-67 от мотоциклов и автомобильные двигатели семейства «Заз». Также часто встречаются двигатели, у которых за основу взяты тракторные пускачи. В последнее время широкое распространение получили самодельные вездеходы из мотоблоков. Это связано с тем, что на рынках появилось много недорогих китайских мотоблоков с двигателями достаточной мощности. Такие моторы показали свою надежность и неприхотливость по довольно низкой цене.

Для создания ходовой части желательно использовать независимую подвеску колес. Несмотря на более сложную технологию, они предоставляют более комфортные условия для водителя и пассажиров. Можно добиться превосходного результата используя их вместе с колесами из пневматики низкого давления.

При изготовлении рамы используют два вида конструкции: пространственную и плоскую. Также для гусеничных машин — цельную, для колесных машин — сочлененную. Можно использовать сочлененную конструкцию рамы для гусеничного вездехода, что даст большую почву для развития конструкторской мысли.

Однако большая сложность сочлененной рамы мало применяется для создания вездеходов своими руками. Для того, чтобы изготовить раму для вездехода, понадобятся уголки, швеллеры и трубы разных размеров и сечений.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2692
Источник: http://motoblok-kultivator.com/kak-sdelat-vezdehod-iz-motobloka-svoimi-rukami/

Как сделать самодельный колесный вездеход

Пример чертежа вездехода на шинах низкого давления

Есть смысл оснастить базовый агрегат понижающим редуктором. Причина в том, что лучшие показатели по крутящему моменту бензиновые и дизельные двигатели имеют при частоте вращения коленчатого вала примерно в 75-85% от максимальной.

Двигатель должен иметь систему принудительного охлаждения. При движении на малой скорости набегающего потока будет недостаточно, чтобы поддержать оптимальный тепловой режим.

Рама вездехода

Пример чертежа рамы-переломки

Между передним и задним мостами создается рама. В основу лучше использовать профильные трубы прямоугольного или квадратного сечения. Они обеспечивают большую жесткость, чем катаные уголки, швеллеры и двутавры той же массы.

Стыковка элементов рамы колесного вездехода может быть жесткой, тогда он будет сформирован в однообъемном формате. При использовании тяжелых мотоблоков «Нева» или МТЗ такой вариант станет предпочтительным.

Как вариант, изготавливают ломающуюся раму (переломка), вариант используется для местностей со сложным профилем. Здесь сочленение выполняется через шкворень. Передний и задний мосты имеют независимую друг от друга подвеску. Такие вездеходы мастера создают на базе мотоблоков «Нева» и «Угра».

Для охоты и рыбалки лучше иметь колесный вездеход с ломающейся рамой. Его проходимость выше, чем при использовании конструкции с жесткой рамой.

Задний мост и подвеска самодельного вездехода

Некоторые самодельщики для упрощения конструкции используют готовый задний мост от легкового автомобиля. Например, от автомобиля «Москвич-412»: его небольшая масса позволяет выполнить монтаж на легком вездеходе. Подвеска выполняется на амортизаторах для плавного хода и пониженной вибрации.

Другие мастера делают независимую подвеску на каждое заднее колесо. Такой подход реализован на мотороллере «Муравей». При движении ощущается небольшое раскачивание, в то же время колеса испытывают меньшее сопротивление на неровностях, заметно снижается расход топлива.

Соединяют задний мост с рамой длинными закаленными болтами. Для эластичного сочленения применяют резиновые вставки, например, сайлентблоки. Это улучшает эксплуатационные характеристики вездехода на базе мотоблока.

Задний мост на лыжах применяется в зимнее время. Сопротивление движению минимальное, конструкция значительно упрощается.

Колеса (камеры низкого давления)

Чтобы двигаться по влажному и зыбкому грунту можно применить грунтозацепы. Они обеспечивают высокое сцепление. Еще лучше ведут себя камеры низкого давления большого диаметра. Пневматики имеют минимальное давление на грунт, а наличие воздуха, заключенного в камерах вездехода, позволят создать плавающий вездеход.

Для установки на заднем мосту используют самодельные или специальные колеса для вездеходов, болотоходов и снегоходов. Приобретают их в сборе или отдельными элементами: покрышка, камера, диск. Собирается колесо просто.

  1. Самодельные диски под пневматики изготовляются путем сваривания обычных дисков и крепежных пластин с помощью металлических трубок. Такое расширение необходимо для того, чтобы подогнать небольшой диаметр автомобильного диска под большие камеры и лучшей их фиксации.
  2. На специально расширенный диск надевается большая камера – либо фирменная, либо от других агрегатов (ГАЗ 53, Урал, Камаз или другой грузовик, авиационная камера и т.п.).
  3. В отверстие диска выводится воздушный клапан.
  4. Колесо накачивается воздухом.
  5. Получившиеся шины устанавливаются на вездеход самоделку.

Увеличить проходимость обычного колес на камерах низкого давления можно, создав дополнительный протектор. Например, дополнительно закрепить камеры цепями, транспортерной лентой, самодельными траками или другим способом.

Другой вариант – вырезать из покрышки накладной грунтозацеп. Глубина зацепа конструкции достигает более 20-25 мм. Сопротивление перекатыванию увеличивается, в то же время резко снижается коэффициент буксования.

Подробнее – в статье пневмоходы на шинах низкого давления.

Сборка самодельного вездехода из мотоблока

Когда все инструменты, запчасти и комплектующие будут подготовлены, можно приступать к сборке. Это примерный план, как собрать самодельный вездеход, все зависит от выбранной конструкции.

  1. На сваренную или готовую раму устанавливается мотоблок.
  2. Монтируется задний мост и, если нужно, передний.
  3. На раме размещается сидение.
  4. Если предусмотрено чертежом и схемой, выполняется монтаж рулевого управления.
  5. К раме крепится защита, ее изготавливают из пластика или металлического листа.
  6. Будущий водитель должен опробовать удобство посадки, при необходимости предусматривают вспомогательные приспособления для регулировки посадки.
  7. Проверяется работоспособность тормозов.
  8. Устанавливаются электрические цепи и осветительные приборы.

По мере изготовления отдельных элементов и узлов проверяют их работоспособность. Здесь предусматривается пятикратный запас прочности.

После завершения стендовых испытаний приступают к полевым. Нужно знать, как ведет себя машина в сложных условиях.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 4951
Источник: https://MoyMotoblok.ru/samodelki/samodelnye-vezdehody-iz-motobloka-svoimi-rukami/

С чего важно начать

Перед тем как начать переделку старого транспорта, очень важно определиться с некоторыми особенностями. Можно создать конструкцию на гусеницах или же пневматических колёсах. Устройство с передвижением на гусеницах считается более сложным в управлении — это нужно обязательно учитывать.

Далее следует определиться с тем, в каком месте и при каких условиях будет применяться устройство, а также какую массу оно сможет без ущерба перевозить. После этого можно начать разработку эскиза .

При этом запрещено брать любой попавшийся двигатель. В нём должно присутствовать принудительное охлаждение. Следует приобретать мотоблоки, в которых будет воздушное и водяное охлаждение. Мотор в таком транспорте должен обязательно быть очень мощным, чтобы можно было легко передвигаться по любой местности.

При использовании самодельного вездехода в зимнее время лучше всего приобрести четырёхтактный двигатель. Именно он дает хорошие показатели функционирования при низких температурах на улице, считается мобильным и лёгким в управлении.

Небольшой вездеход, созданный своими усилиями, станет настоящей гордостью для каждого умельца. Такое оборудование в магазине стоит дорого, поэтому намного легче и дешевле будет собрать его из подручных средств.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 1266
Источник: https://sotka.guru/dachnye-prisposobleniya/motobloki/vezdehod-i-bolotohod-iz-motobloka-svoimi-rukami.html

Каракат на основе культиватора: отличительные черты и сборка


Каракат из мотоблока по своему целевому предназначению аналогичен выше рассмотренному приспособлению Отличиями служат:

  • увеличенная колесная база с ременным сцеплением;
  • громоздкость;
  • расширенные условия для эксплуатации – каракат способен генерировать скорость до 70 км/ч на пересеченной местности.

Ввиду того, что главный упор в этой переделке касается именно покрышек, остановимся на них более детально.

Среди существующих способов собственноручного воссоздания мощных и больших скатов на каракат можно выделить несколько основных:

  1. считается самым легким. Берутся два металлических диска и агрегируются на втулку. На них надевают камеры, закрепляемые транспортерной лентой. Мотоблок на камерах имеет хорошую устойчивость и выносливость;
  2. на втулке крепится лишь один из дисков. На нее же устанавливают перемычки. К последним сварочным аппаратом приспосабливают кольца;
  3. напоминает предыдущий способ, однако для центрального диска необходима дополнительная спица, которую можно изготовить из металлической заготовки или трубы;
  4. позволит дать новую жизнь дискам со старого мотороллера, которые стандартно крепят к втулке.

В качестве опорного конспекта для дальнейшей сборки караката можно воспользоваться предложенными чертежами.

Самодельный каракат на базе двигателя от почвообрабатывателя типа «Нева» или «МТЗ» собирают следующим образом:

  • варим раму из металлического профиля или труб;
  • устанавливаем передний и задний привод. Допускается, если они будут без дифференциала и цельными;
  • передний мост можно позаимствовать от ходовой части автомобиля. С него же берется рулевая рейка;
  • двигатель заимствуют от почвообрабатывателя. Можно оставить родной редуктор или заменить его многоступенчатой коробкой передач. В таком случае в каракате будет проще управлять скоростями. С редуктором придется остановиться, прежде чем изменить скорость передвижения;
  • поставить скаты и переходить к тестированию каракарта.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1970
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/samodelki-iz-motoblokov/vezdehod/

Как сделать вездеход из мотоблока видео подборка

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 53
Источник: http://motoblok-kultivator.com/kak-sdelat-vezdehod-iz-motobloka-svoimi-rukami/

Квадроцикл из мотоблока: переделка в 4 шага


Квадроцикл – транспортное средство на четырех колесах, отличающееся хорошей проходимостью, маневренностью и повышенной безопасностью. Нередко конструкторы сравнивают его с 4-колесным мотоциклом.

Самодельные квадроциклы чаще всего воссоздают на основе мощных агрегатов типа «Нева». Пошагово это процесс выглядит так:

  • модификация колесной части. Ввиду того, что мотоблочные движители конструктивно находятся под корпусом, в квадроцикле их нужно развести на равное расстояние от кузова. Для этого лучше всего воспользоваться заводскими адаптерами;
  • переделка рамы – ее следует усилить. По возможности берется готовая от старого мотоцикла. Она будет крепче самодельной и не создаст в будущем квадрациклу проблем;
  • монтаж дисков – для квадроцикла подойдут низкопрофильные диски. Для сглаживания трения между резиной и ободом устанавливают тканевые прокладки;
  • инсталляция шин на квадроцикл – традиционно используют камеры от грузовиков. Можно воспользоваться так же колеса малого давления, достоинства которых будут рассмотрены дальше. Несомненным бонусом для квадроцикла станет то, что он не будет нуждаться в амортизаторах.

После нехитрых манипуляций квадроцикл можно испытывать на проселочной трассе.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1243
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/samodelki-iz-motoblokov/vezdehod/

Создание своими усилиями

Нужно отметить, что само слово «вездеход» подразумевает под собой автомобиль, способный ездить по различным дорогам, которые простой транспорт не осилит.

Нужно отметить, что каракат, пневмоход, болотоход — всё это лишь синонимы, которые отличаются друг от друга лишь особенностями в модификации. Если человек сможет сделать вездеход своими руками, то получит возможность ездить по сельскохозяйственной местности в любое время года.

Двигатель в устройстве может быть как дизельным, так и бензиновым, главное, чтобы такая деталь было по-настоящему мощной и включала в себя специальное водяное и воздушное охлаждение.

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 645
Источник: https://sotka.guru/dachnye-prisposobleniya/motobloki/vezdehod-i-bolotohod-iz-motobloka-svoimi-rukami.html

Учимся создавать квадроцикл из мотоблока

Любопытно, могли ли конструкторы мотоблоков представить, во что народные умельцы будут превращать их детища? Вряд ли! Более того, мастера не собираются останавливаться на достигнутом, и ярким тому доказательством является созданный на основе мотоблока квадроцикл.

От стандартного мотоцикла он отличается наличием четырех колес, позволяющих с легкостью проезжать по самым гористым территориям. Квадроцикл также известен относительной безопасностью, ведь в случае попадания в яму на дороге вылететь из двухколесного мотоцикла гораздо проще, чем с четырехколесного.

Общие этапы трансформации мотоблока в квадроцикл

  • Расширение колесной базы;
  • Грамотное обустройство рамы;
  • Монтаж подходящих колес.

Детальные этапы трансформации

  • Для начала следует развести колеса с помощью специальных ставок, которые вытачиваются на токарном станке или приобретаются в магазине;
  • Затем нужно позаботиться о создании рамы. Указанные детали нередко «одалживаются» у велосипеда или мотоцикла, но не исключается возможность сваривания их из классических водопроводных труб;
  • Теперь следует прикрепить эту самую раму к мотоблоку за поворотный шарнир, используя два штифта;
  • После нужно разобраться с колесами. Естественно, в качестве наилучшего варианта рассматриваются автомобильные диски для резины (с низким профилем). Они отличаются довольно широким ложе и отличной резиновой камерой, которая будет идеально прилегать к ним;
  • Камеры следует выбрать от грузовых машин, тогда в практичности и выносливости устройства сомневаться не придется.

Благодаря такому вот нехитрому способу переделки, можно получить отличный квадроцикл, не нуждающийся в накатанной дороге и не боящийся крутых поворотов и склонов.

В общей сложности можно отметить, что при наличии дополнительных инструментов, материалов, чертежей, видео-уроков и прочего, мотоблок можно полностью переквалифицировать и «вдохнуть в него новую жизнь»!

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1968
Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/samodelki/kak-sozdat-vezdehod-karakat-snegohod-pnevmohod-kvadrotsikl-i-bolotohod.html

Процесс конструирования

Процесс создания такого устройства будет включать в себя несколько этапов:

  1. Сначала следует определиться с главной основой для создания транспортного средства. Для этого можно брать раму от старого мотоцикла ИЖ либо УРАЛ. С помощью таких деталей машина приобретёт большую манёвренность и сможет быстро преодолевать любые препятствия на дороге.
  2. Второй шаг будет включать в себя конструирование заднего моста и подвески для колёс. Для соединения задней и передней подвески мастер применяет стойку, покос и рулевую втулку.
  3. Встраиваемые в транспорт колёса нужно брать только от мощных грузовых машин. Также хорошим выбором для устройства станут камеры, которые будут отличаться низким давлением. При правильном выборе пользователь сможет в дальнейшем водить машину в полной безопасности и наслаждаться лёгкостью управления.
  4. Установка мотора — это самый важный шаг во всём процессе конструирования внедорожника на базе мотоблока (вездехода). В конце работы нужно правильно прикрепить двигатель, тормоза, сцепление и систему выхлопа газа.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 1064
Источник: https://sotka.guru/dachnye-prisposobleniya/motobloki/vezdehod-i-bolotohod-iz-motobloka-svoimi-rukami.html

Знакомимся с пневмоходом из мотоблока и болотоходом из мотоблока

Как упоминалось ранее, пневмоход и болотоход являются несколько измененным аналогами вездехода и караката. Первый вариант считается простым передвижным средством, который появился в 60-х годах и в современных модификациях дополняется 3-6 колесами для лучшей проходимости.
Особенностью, как пневмохода на базе мотоблока, так и болотохода является эксплуатация особых колес низкого давления. Дело в том, что в данном случае шины обладают малым весом, эластичны и оказывают небольшое давление на грунт. Вместе с большим радиусом качения устройство отличается проходимостью и выносливостью.

Пневмоход-переломка и болотоход создаются за аналогичной схемой, как и вездеход, поэтому нередко многие специалисты употребляют три термина в одном контексте. На нашем сайте каждый желающий сможет найти видео с практическим использованием устройств и оценить их сходство с указанными вариантами переделок.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 961
Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/samodelki/kak-sozdat-vezdehod-karakat-snegohod-pnevmohod-kvadrotsikl-i-bolotohod.html

Колеса низкого давления своими руками: модификация самоделок из легкой сельхозтехники


Вездеход из мотоблока с колесами низкого давления, как и классический пневмоход из мотоблока – универсальное решение для наиболее сложных участков, которые обычный внедорожник может не осилить. Чаще всего это заболоченные места, песчаные дюны, дороги с каменистым покрытием. Малое давление (до 2 кг/см2) и огромное количество пневмопространства делают резину эластичнее, что способствует преодолению любых препятствий.

Колеса низкого давления – вещь дорогостоящая, соизмеримая с ценой остальной части караката или болотохода. Поэтому остановимся на том, как сделать самодельную мототехнику – пневмоход, квадроцикл или болотоход на пневмоходу.

Ход работы:

    • находим основу – готовые покрышки от грузовой или авиационной техники. Последняя в разы легче и долговечнее. За счет равномерной толщины с ней будет проще работать. Но покрышки от ЗИЛов или ГАЗа тоже достойны внимания;
    • удаляем проволочный корд по всему периметру заготовки;
    • подрываем и демонтируем протекторный рисунок резины. Вручную это достаточно трудоемко, из-за чего нам понадобится лебедка и острый нож;

    • после переработки покрышки переходим к формированию нового протекторного рисунка. Следует помнить, что его характер напрямую зависит от типа почвы, по которой он будет ездить. Например, для болотохода подойдет глубокий протектор, для глинистых почв – рисунок, который не будет препятствовать их самостоятельной очистке. На песке для пневмохода жизнеспособными будут узкие канавки. Нанесение нового рисунка выполняют вручную специальным хорошо заточенным ножом. после этого – приступаем к сборке диска;

    • переформатирование дисков имеет одну важную цель – облегчить их до максимума. Примеры готовых перевоплощений представлены на рисунках ниже;


  • собираем запаску;
  • накачиваем камеры. Чтобы покрышки были плотно зафиксированы к диску, применяют транспортерное полотно армированного типа.

Подобные рекомендации – прогрессивное решение для любых самодельных машин из мотокультиваторов – караката, квадроцикла, болотохода и даже снегохода.

Мы рассмотрели наиболее популярные самоделки с двигателем от мотоблока. Но на этом изобретательность народных умельцев в отношении данного сельхозагрегата не заканчивается. Жители Северных районов давно оценили преимущества аэросаней, мотосаней, снегохода. А минитрактор или мотобуксировщик из мотоблока стал постоянным спутником домашнего хозяйства.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 2502
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/samodelki-iz-motoblokov/vezdehod/

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 30356
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:
  1. https://sotka.guru/dachnye-prisposobleniya/motobloki/vezdehod-i-bolotohod-iz-motobloka-svoimi-rukami.html: использовано 6 блоков из 8, кол-во символов 9582 (32%)
  2. https://MoyMotoblok.ru/samodelki/samodelnye-vezdehody-iz-motobloka-svoimi-rukami/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 4951 (16%)
  3. http://motoblok-kultivator.com/kak-sdelat-vezdehod-iz-motobloka-svoimi-rukami/: использовано 4 блоков из 4, кол-во символов 6045 (20%)
  4. https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/samodelki-iz-motoblokov/vezdehod/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 6849 (23%)
  5. https://pro-motobloky.ru/motobloki/samodelki/kak-sozdat-vezdehod-karakat-snegohod-pnevmohod-kvadrotsikl-i-bolotohod.html: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2929 (10%)

Минитрактор из мотоблока своими руками! Переделка мотоблока в мототрактор

Многие часто задаются вопросом: как из своего мотоблока сделать более функциональный и удобный в управлении агрегат? Специалисты нашего сервисного центра попробуют объяснить все нюансы по переделке мотоблока в мототрактор, но для начала давайте разберемся что такое мотоблок.

Мотоблоки, которые по своей сути являются легкими двух колесными тракторами, стали отличными помощниками для жителей села. С их помощью обрабатывают землю, садят и убирают картошку, заготавливают сено, перевозят грузы, а зимой расчищают снег. Эти функциональные агрегаты имеют доступную стоимость и много преимуществ, но у них есть один серьезный недостаток, сложное управление для новичка и утомительная работа для специалиста. В ответ на эту проблему, с начала энтузиасты, а потом и промышленные предприятия, начали выпуск комплектов для переделки мотоблоков в трактора.

В настоящий момент на рынке представлено несколько типов кит наборов, они различные по конструкции и предназначены для разных видов мотоблоков. Для человека не посвященного, разобраться достаточно сложно, поэтому мы решили написать статью, которая поможет в выборе. Для начала просто посмотрим на потребности покупателей и выявим основы для выбора, а далее будем рассматривать технические решения по переделке мотоблока в трактор. Существуют два типа мотоблоков, с двигателем воздушного охлаждения и двигателем водяного охлаждения, соответственно и кит набор нужно выбирать под тип мотоблока.

Адаптеры для переделки легкого мотоблока в мототрактор 

Для упрощения в группу легких мотоблоков представим моделями от компании Forte, поскольку именно их чаще всего переделывают в мототрактор. Самый простой способ — это покупка прицепного адаптера. Он подойдет как для легких, так и тяжелых мотоблоков, это самый доступный способ чтобы ваш мотоблок получил четыре колеса. Такой адаптер присоединяется к задней части мотоблока через прицепной узел, повороты осуществляются при помощи ручек мотоблока за счет шарнира, размещенном области соединения адаптера с мотоблоком.

Основной недостаток такого адаптера — это невозможность использования навесного оборудования, которое требуют привод, поэтому такой агрегат трудно назвать полноценным мототрактором.

Более функциональными будут адаптеры с рулем, их можно разделить на три типа:

  • задний адаптеры без карданного вала
  • задний адаптер с карданным валом
  • передний адаптер 

Задние адаптеры без карданного вала производят для легких мотоблоков, они имеют мощную раму, которая жестко крепится к мотоблоку. Они имеют рулевое колесо и переломную раму. Специалисты магазина Агромеханика отмечают, что такой адаптер обеспечивает удобство в управлении, оно с чем-то схоже с автомобильным, и просторным рабочим местом для оператора. Главным недостатком такой конструкции будет отсутствие Вала Отбора Мощности (ВОМ) у прицепного устройства, что не позволит использовать заднее активное навесное. При необходимости использования активного навесного нужно обратить внимание на адаптер и с карданным валом, но они сложнее по конструкции.

Самым простим и доступным решением для легких мотоблоков будет покупка переднего адаптера с рулем. Благодаря расположению двигателя и редуктора сзади сохраняется возможность для использования навесного оборудования с приводом

КИТ наборы для переделки тяжелого мотоблока в минитрактор.

Комплекты для переделки тяжелых мотоблоков делятся на 2 группы.

  1. КИТ с естественным положением коробки передач. 
  2. КИТ с развернутой коробкой передач.

Кит набор для тяжелых мотоблоков, в котором коробка переключения передач находится в естественном положении, фактически при переделке в мототрактор коробка попросту закатывается в раму. Наши специалисты отмечают такие преимущества в этой конструкцией, ровная плоскость под сидением, удобный ход коробки передач, фреза подключается на предусмотренные заводом крепления, а так же возможность обратной переделки в мотоблок. На наш взгляд недостатком такой конструкции является низкая грузоподъемность подъемного механизма, что очень существенно для мототрактора.

Кит набор и с развернутой коробкой переключения передач, как пример осмотрим набор производства Чп Крючков, при переделке коробка проворачивается. Преимуществом этой конструкции является универсальный задний подъемный механизм с высокой грузоподъемностью и эргономичное положение рычага переключения передач. К недостатку такого конструктива, можно отнести относительно сложный механизм привода фрезы. 

Несмотря на наличие различных вариантов есть еще один важный фактор выбора, это качество изготовления и общая продуманность конструкции, при выборе определенного комплекта это решающий фактор при покупке набора для переделки мотоблока в мототрактор.  Для тех, кто не совсем разобрался в наборах по переделке мотоблока в трактор мы предлагаем ознакомится с видео, так же нам было бы очень интересно узнать ваше мнение о каждом типе кит наборов. Делитесь мнениями под видео, давайте рекомендации если мы упустили какой-то тип из поля зрения, а также задавайте свои вопросы.

Варианты интересных самоделок из мотоблока

Мотоблок сегодня является незаменимой вещью не только для фермеров, но и для любого дачника. Благодаря его применению удаётся намного облегчить труд, который связан с сельским хозяйством и возделыванием дачного участка. В настоящее время для мотоблока выпускается огромное количество разнообразных полезных дополнений, которые превращают данное устройство в мотоагрегат, предназначенный для обычного вспахивания земли или механизации уборки выращенных овощей. Если же есть небольшая сумма денег и желание творить, а также начальные навыки работы с техникой, можно преобразовать мотоблок своими руками в, различного рода, полезные самоделки.

Какие самоделки можно собрать, переделав обычный мотоблок

Варианты интересных самоделок из мотоблока бывают разные. Все зависит от потребностей и фантазии его хозяина. Одни самоделки используются для совершенствования обработки почвы, другие для охоты и рыбалки, а третьи просто для развлечения. Можно выделить несколько типичных конструкций, которые наиболее часто можно встретить:

  • Практичный и удобный минитрактор.
  • Снегоход для любителей зимней рыбалки и охоты.
  • Не боящийся бездорожья вездеход.
  • Болотоход для поездок за клюквой.
  • Мотособака для транспортировки саней.
  • Каракат для движения по пересеченной местности.
  • Подобие квадроцикла.

Для сооружения любого из этих агрегатов понадобятся элементарные знания механики.

Сооружаем минитрактор и вездеход из мотоблока

Практически все самоделки, изготовленные из мотоблока, призваны облегчить труд человека. Тот, кто не пахал землю, таская эту машину за рога, не знает насколько это тяжело и утомительно. Гораздо легче сесть на него и поехать. Однако, конструкция изделия не позволяет этого сделать без некоторых переделок. Внеся в конструкцию мотоблока определенные изменения, можно получить удобный и маневренный минитрактор.

Внеся в конструкцию мотоблока определенные изменения, можно получить удобный и маневренный минитрактор.

Однако, существует одна существенная проблема. Нельзя сесть прямо на мотоблок, не повысив центра тяжести аппарата. Это недопустимо, так как машина может опрокинуться на поворотах. Поэтому необходима вторая ось шириной не менее 1,2 м. Колесная база самого мотоблока должна быть расширена тоже до этих пределов. Токарь для этого не нужен, так как необходимые насадки на ведущий вал имеются в продаже. Они увеличивают расстояние между колесами до необходимого.

Обычно легкие или средние мотоблоки не имеют дифференциала, что очень негативно влияет на их маневренность. Поэтому следует установить поворотные удлинители, ограничивающие чрезмерный угол разворота.

Блокирующий поворотный удлинитель

Сегодня сделать минитрактор может даже тот, кто не умеет обрабатывать металл, ведь в продаже имеются готовые комплекты для переделки, которые состоят из:

  • Рамы, оснащенной креплениями для установки двигателя.
  • Подножки с установленными на ней педалями.
  • Водительского сиденья.
  • Рычагов выключения системы блокировки полуосей.
  • Системы рулевого управления с установленными тягами.
  • Передней балки, оборудованной тормозными дисками и ступицами колес.
  • Задней навески с ручным удобным подъемным механизмом.
  • Крыльев.

Комплект для минитрактора

Больших проблем при переоборудовании мотоблока в минитрактор с использованием перечисленных деталей не возникает. Зато получится трактор, на котором обрабатывать землю гораздо легче и удобнее, чем на мотоблоке. Конструкция и каждая деталь точно вымерена и подогнана. Она прошла испытания в различных условиях. Поэтому вам не придется что-либо подгонять.

Чтобы собрать из мотоблока вездеход, тому, кто уже сделал трактор, нужно только установить широкую вездеходную резину на колеса. Для указанных выше самоделок удобнее использовать двигатель с водяным охлаждением, так как он меньше подвержен перегреву и более вынослив к длительным нагрузкам.

Как соорудить из мотоблока болотоход и снегоход

Никакой существенной разницы между этими двумя самоделками не существует, поскольку и тот, и другой должны обладать минимальным давлением на грунт. Для этого необходимо изготовить особые широкие снего-болотоходные колеса. Для этого можно использовать колеса низкого давления или сделать приспособления из старых гусениц от снегохода «Буран», как показано на фото. Это позволит размещать прямо в них стандартные колеса от мотоблока. Для того, чтобы надеть такие грунтозацепы, колеса спускают и вставляют их внутрь самодельных «лаптей». Затем просто накачивают шины, и они впиваются в грунтозацепы намертво.

Так выглядят самодельные грунтозацепы.

После этих простых манипуляций можно смело ехать в путешествие по заболоченной равнине или по глубокому разрыхленному снегу. На практике уже доказано, что даже маломощный 6-сильный двигатель от мотоблока вполне в состоянии обеспечить достаточную тягу в сложных условиях даже на небольших склонах.

Такой болотоход способен вывести ни одно ведро клюквы с далекого и труднодоступного болота.

Что такое мотособака и каракат

Кто когда-нибудь катался на мотобуксировщике, изготовленном специально для этих целей, обращал внимание на его поразительную схожесть с мотоблоком. Тогда, почему же нельзя сделать его самостоятельно. Ведь двигатель, органы управления, способ формирования крутящего момента и передачи его на колеса схожи. Отличие только в том, что у мотособаки имеется пара гусениц, которая позволяет двигаться по снегу и тащить за собой сани по бескрайнему заснеженному полю. Чтобы воплотить мечту в готовое изделие, так необходимое для зимней рыбалки и охоты, можно просто купить готовый комплект гусениц на шасси. Если для кого-то стоимость этой конструкции покажется высокой, можно изготовить ее самостоятельно. В этих целях необходимо досконально изучить особенности сооружения гусеничной конструкции, которая состоит из ведомой и ведущей звездочки на каждую гусеницу и нескольких резиновых катков. Все это смонтировано на раме, сваренной из швеллера. На ней же крепят двигатель и руль с органами управления. Соорудить сани на лыжах уже не представляет никакого труда, для того, кто справится с предыдущей задачей.

Не стоит обходить стороной и такую интересную самоделку, как каракат. Ее преимущества в огромных колесах, представляющих собой камеры, стянутые ремнями. Иногда вместо ремней используют грузовые покрышки. Их облегчают путем вырезания лишних элементов. Оставляют только протектор и часть борта. Для изготовления удобнее всего использовать электрический лобзик.

Колесо для караката в сборе

Диски для караката используют обычные автомобильные, к которым крепят расширяющую конструкцию. Иногда поступают очень оригинально, сваривая вместе два круглых металлических тазика и вырезая у них отверстия в днищах под ступицу, как на фото ниже.

Колесо для караката из двух тазиков

Хотя такой каракат из мотоблока выглядит довольно неуклюже, он способен достаточно резво преодолевать заболоченные участки местности, а также перевозить до 100 кг груза.

Так может выглядеть каракат из мотоблока

Квадроцикл из мотоблока

Соорудить квадроцикл из мотоблока вполне реально, только он не будет обладать мощностью и скоростью настоящего, так ка двигатели на мотоблоке совершенно с другими параметрами. Зато его проходимость и маневренность будет ничем не хуже.

Вот такой интересный квадроцикл можно сделать из мотоблока

Садиться в такой квадроцикл нужно будет не так как в мотоцикле, а на обычное сиденье. Колеса для него специальные делать не нужно. Достаточно подобрать подходящие от легкового автомобиля, способные оборудоваться широкопрофильной проходимой резиной.

Таким образом, мотоблок можно переделать во что угодно, было бы желание и необходимость. Найти подходящие материалы сегодня не составит никакого труда.

Создайте свой самодельный культиватор — DIY

Узнайте, как собрать самодельный культиватор.

Из-за какой-то странной причуды физики с каждым годом ряды в моем саду, кажется, становятся немного длиннее, корни сорняков становятся немного глубже, а ручка моей мотыги становится немного тверже. Кто-то скажет, что это из-за преклонного возраста, но это, очевидно, невозможно, поскольку я такой же молодой, как был 15 лет назад.

Помимо этих странных изменений, я также обнаружил, что спрос в моем районе на хорошие, свежие, органические продукты растет с каждым годом.Расширение моих садов казалось разумным выбором, но для этого потребовалось бы больше энергии, чем мог бы произвести один человек. Мне нужен был культиватор, но купленный в магазине для использования на небольшом поле или в саду был вне моего ценового диапазона (более 1000 долларов).

Итак, я совершил набег на свою вечно полезную кучу лома и сделал культиватор, чтобы тянуть за собой мой верный вездеход (ATV). Думаю, вы тоже сможете это сделать, прочитав мою историю. У меня нет формулы, которой можно было бы следовать: прелесть моей системы в том, что она использует то, что доступно.Вот как можно собрать самодельный культиватор.


Я сделал гребень из красного дуба 6 футов длиной 4 на 4. Поскольку ширина моего квадроцикла 42 дюйма, я сделал культиватор шириной 46 дюймов, чтобы стирать следы от шин на ходу. Я освободил место для экскаваторов по длине, сделав культиватор длиной 42 дюйма. Вы можете решить свои собственные потребности и соответственно спроектировать.

С левого и правого борта прикрутите два шурупа 2 на 4 шайбы. (Теперь у вас должна получиться вещь, похожая на запряженную лошадью тягушку без зубов.) Просверлите соответствующие отверстия для тягового шкворня, чтобы он подходил к дышлу вашего трактора или квадроцикла. Возьмите пару кусков плоского железа примерно 12 дюймов в длину, 1/4 дюйма в толщину и 1 1/2 дюйма в ширину. Прикрепите эти две железки к верхней и нижней части язычка.

Я использовал обрезки сосны 2 на 12, шириной ровно столько, чтобы сделать круглые вырезы для колес диаметром 11 дюймов. Вырежьте их лобзиком и отметьте центр, пока будете там. Я нашел старый кусок колодезной трубы, примерно 1 1/4 на 24 дюйма длиной, который составлял большую ось.Используйте кольцевую пилу и электрическую ручную дрель, чтобы проделать отверстия в центре колес, через которые будет проходить ось. Используйте шплинты через ось с обеих сторон и шайбы с обеих сторон каждого колеса, чтобы колеса не соскочили при поворотах.

Я выковырял зубья копания из старого полевого культиватора («землекопа-шарлатана»). Я надел зубья на машину, взял кусок довольно прочного стального стержня 1/2 дюйма, пропустил его через крепежные отверстия и закрепил их с обеих сторон машины.

Подъем зубьев может быть выполнен с помощью дорогостоящего электромеханического устройства, но я обнаружил, что простой кусок красного дуба 4 на 4, охватывающий ширину культиватора, делает то же самое. Чем ближе вы поместите древесину к оси стоек, тем выше поднимутся стойки для требований транспортировки.

Как показали испытания и усилия, требуется три или четыре поездки по твердой заросшей земле, чтобы почва стала пригодной для посадки.

Ранняя весна — лучшее время для запуска культиватора до начала первых всходов.

Вот и все. Конечно, это те материалы, к которым у меня был доступ. Вы можете заменить материалы, лежащие вокруг вашего двора. Как айовец, я имею дело в основном с фактами, и дело в том, что вам не нужно много тратить, чтобы механизировать свою работу.


Первоначально опубликовано: февраль / март 2002 г.

20 Самодельный снегоочиститель — Как построить снегоочиститель

Итак, это то время года, когда все укромные уголки и закоулки покрыты снегом, чтобы проложить себе дорогу, вам понадобится снегоочиститель, в этой статье я собрал список из 20 проектов самодельных снегоочистителей, выполненных разными людьми.

Здесь вы найдете самодельные планы снегоочистителя для внедорожников, тракторов, велосипедов и т. Д. В конце этого руководства ваши потребности в снегоочистителе, скорее всего, будут удовлетворены.

1. Снегоочиститель для газонокосилок

Подробнее

Если у вас есть трактор, я очень рекомендую сделать этот самодельный снегоочиститель. Плуг достаточно широкий, чтобы убирать с дороги большое количество снега. Из этого руководства вы узнаете, как сделать этот малобюджетный снегоочиститель, он намного дешевле, чем тратить 500 долларов на снегоочиститель.Для изготовления вам понадобятся дерево, прут и еще несколько инструментов.

2. Самодельный снегоочиститель DIY

Щелкните для получения более подробной информации

Проводя исследования, я обнаружил еще один удивительный самодельный снегоочиститель, для изготовления которого используются сварочные инструменты. Этот снег сделан из металла, в процессе его изготовления вам потребуется построить раму отвала, а затем прикрепить пластину. Этим самодельным снегоочистителем можно без проблем пользоваться годами.

3. Простые шаги, чтобы сделать самодельный снегоочиститель

Щелкните, чтобы узнать подробности

Вот еще один снегоочиститель, который я нашел, он идеально подходит для полноприводного автомобиля. В этом уроке своими руками вы узнаете, как сделать самодельный снегоочиститель и прикрепить его к вашему полноприводному автомобилю. Хотя в этом руководстве нет подробного объяснения процесса сборки этого плуга, если вы разнорабочий, вам не составит труда понять инструкции.

4. Плуг для носков своими руками

Щелкните, чтобы узнать подробности

Я нашел эту симпатичную идею и подумал, что поделюсь ею. Это отличный способ для людей, которые живут в районах, где снег невыносим. С этим плугом вы можете ходить на каблуках или в обуви и проложить себе путь. Прочитав это руководство своими руками, вы сможете сделать плуг для обуви. Процесс изготовления довольно прост для понимания.

5. Самодельный деревянный снегоочиститель, сделанный своими руками

Щелкните, чтобы узнать подробности

Вот еще один самодельный деревянный снегоочиститель, который мне удалось найти в ходе моих исследований.С этим деревянным снегоочистителем вы будете пахать задом наперед, поэтому вам понадобится машина с задней навеской класса III. В автомобиле также должна быть камера заднего вида. Для этого урока не потребуется использовать пикап.

6. Как получить самодельный снегоочиститель

Щелкните для получения более подробной информации

Это руководство предназначено для людей, владеющих тракторами и ищущих советы о том, как приобрести самодельный снегоочиститель. Советы в руководстве покажут вам все, что вам нужно знать, чтобы иметь самодельный снегоочиститель, от установки лезвия до затяжки деталей.

7. Снежный плуг «сделай сам» за 8 долларов

Щелкните для получения более подробной информации

Мне нравится конструкция этого самодельного снегоочистителя, плуг сконструирован таким образом, чтобы уменьшить вес и не допустить попадания большого количества снега при подъеме. . Это руководство идеально подходит для людей, которые собираются построить снегоочиститель для своего трактора. Это тот, который будет стоить менее 10 долларов. Если вы разнорабочий, это не должно быть сложной задачей.

8. Снегоуборочная машина с обратным ходом. Сборка

Щелкните для получения более подробной информации

Это идеальный вариант для людей, обладающих удивительно выдающимися навыками вождения задним ходом.Вам стоит сделать этот самодельный снегоочиститель, если ваша обратная езда не на должном уровне. Для изготовления вам понадобится старый жим лежа, листы крыши, старые доски и некоторые другие материалы.

9. Велосипедный плуг «Сделай сам»

Щелкните, чтобы узнать подробности

Я нашел этот идеальный вариант просто фантастическим. Чтобы сделать самодельный снегоочиститель, необязательно иметь трактор или машину. Из этого руководства вы узнаете, как сделать самодельный снегоочиститель из велосипеда и некоторых других материалов.Процесс изготовления займет некоторое время, но, в конце концов, оно того стоит.

10. Как построить мини-снегоочиститель с дистанционным управлением

Щелкните для получения дополнительной информации

Во время исследования я также наткнулся на этот снегоочиститель с дистанционным управлением. Стоимость изготовления этого мини-снегоочистителя составляет около 389 долларов. Это идеально подходит для людей, которые не хотят испытывать стресс от использования лопаты для расчистки тротуара. Процесс изготовления не так прост, он требует много времени, но, безусловно, в конечном итоге того стоит.

11. Самодельный деревянный снегоочиститель на Toyota 4×4

У вас есть Toyota Corolla 4×4? Тогда это руководство для вас. Здесь вы увидите, как создатель смог построить деревянный снегоочиститель на своей Toyota Corolla. Это один сильный снегоочиститель, однако для этого вам потребуется снять бампер с вашего автомобиля.

12. Самодельный снегоочиститель для газонокосилки за 12 долларов

Здесь создатель смог сделать из дерева самодельный снегоочиститель для своей газонокосилки за 12 долларов.К сожалению, он не показывает весь процесс изготовления, однако, если вы занимаетесь деревообработкой, вы поймете, как он смог сделать этот малобюджетный самодельный снегоочиститель из дерева.

13. Забавный квадроцикл Snow Plough

Вы можете создать эту идею из предметов, которые, вероятно, находятся в вашем доме прямо сейчас. Я знаю, что этот самодельный снегоочиститель выглядит забавно, но он работает. Для процесса изготовления вам понадобится старый корпус для светодиодного телевизора, а затем прикрепите его к передней части трактора.Это работает как по волшебству. Эта идея идеально подходит для людей, которые ищут экономичный снегоочиститель.

14. Самодельная идея велосипеда с снегоочистителем

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, — это прикрепить к велосипеду дерево, как показано на изображении выше. Если вы занимаетесь деревообработкой, это не должно быть сложной задачей. Возможно, он не уберет столько снега, как квадроцикл, но он работает.

15. Самодельный снегоочиститель для квадроциклов

Одна уникальная особенность, которая мне нравится в этом снегоочистителе, заключается в том, что его можно вращать влево / вправо.Снегоочиститель металлический. В этом руководстве создатель тратит время, чтобы объяснить, как ему удалось собрать этот снегоочиститель. Это может занять некоторое время, но, в конце концов, оно того стоит. Вам не составит труда сделать это, если ваши навыки мастера — первоклассный снегоочиститель Самодельный снегоочиститель

16. Самодельный снегоочиститель

Хотя это не лучший самодельный снегоочиститель в мире, он все же выполняет свою работу. Если вы не планируете разрывать бампер автомобиля, то можете рассмотреть самодельный снегоочиститель.Каким-то образом создатель смог использовать доску и веревку, чтобы соединить это вместе. Я думаю, это довольно крутая идея.

17. Самодельный снегоочиститель

Это самодельный снегоочиститель, сделанный из кровельной мембраны TPO и небольшого количества дерева. Мне нравится, как создатель использовал кровельную мембрану, чтобы прикрыть дерево. Это отличная идея для тех, кто хочет иметь «единственный в своем роде» снегоочиститель.

18. Снегоочиститель

Избавьтесь от проблем, связанных с постройкой снегоочистителя с нуля, купив один из них для ваших нужд снегоочистителя.Эта машина проста в использовании и, если вы спросите меня, вполне доступна по цене. Я рекомендую это людям, у которых нет навыков в создании вещей.

Проверить текущую цену на Amazon

19. Снегоочиститель

Если предыдущий снегоочиститель кажется вам слишком дорогим, вот тот, который соответствует вашему бюджету. Это снегоочиститель, который потребует от вас усилий, это не машина, это как лопата, которую можно использовать, чтобы убрать снег с дороги.

Проверить текущую цену на Amazon

20.Стандартный плуг для квадроциклов

Нет, вы не покупаете квадроцикл в сборе, вы покупаете отвал плуга, прикрепленный к передней части этого квадроцикла. Я решил включить это для людей, которые хотят прикрепить плуг к своему квадроциклу, но не знают, как построить его с нуля. Этот стандартный плуг для квадроциклов вполне доступен по цене. Лезвие бывает трех размеров. Сделайте свой выбор!

Проверить текущую цену на Amazon

Угарный газ от небольших бензиновых двигателей | NIOSH

Опасность воздействия окиси углерода от малых бензиновых двигателей

Многие люди, использующие бензиновые инструменты, такие как мойки высокого давления, пилы для резки бетона (ручные / ручные), затирочные машины, буферы для пола, сварочные аппараты, насосы, компрессоры и генераторы в зданиях или полузакрытых помещениях, были отравлен оксидом углерода (CO).CO может быстро накапливаться (даже в помещениях, которые кажутся хорошо вентилируемыми) и накапливаться до опасных или смертельных концентраций в течение нескольких минут. Примеры таких отравлений включают следующее:

  • Владелец фермы умер от отравления углекислым газом, когда чистил свой сарай с помощью 11-сильной бензиновой мойки высокого давления. Он проработал около 30 минут, прежде чем его одолели.
  • Муниципальный служащий на заводе по очистке воды в помещении потерял сознание при попытке выйти из комнаты объемом 59 000 кубических футов, где он работал с бензиновым насосом мощностью 8 лошадиных сил.Двери, прилегающие к рабочей зоне, были открыты, пока он работал. Его больничный диагноз — отравление угарным газом.
  • Пятеро рабочих прошли курс лечения от отравления углекислым газом после использования двух бензиновых моек высокого давления на 8 лошадиных сил в плохо вентилируемом подземном гараже.
  • Водопроводчик использовал бензопилу в подвале с открытыми дверями и окнами и охлаждающим вентилятором. Он испытал сильную головную боль и головокружение и начал действовать параноидально. Его симптомы были связаны с отравлением угарным газом.

Эти примеры демонстрируют ряд эффектов, вызванных отравлением CO в различных рабочих условиях, с воздействием, которое имело место в разные периоды времени и с различными типами вентиляции. Рабочие в помещениях с закрытыми дверями и окнами были выведены из строя в считанные минуты. Открытие дверей и окон или включение вентиляторов НЕ гарантирует безопасность. CO — опасный яд. Эксплуатация бензиновых двигателей и инструментов в закрытых помещениях — ОПАСНЫЙ БИЗНЕС.

Рекомендации

Неизвестно, что малые бензиновые двигатели и инструменты представляют серьезную опасность для здоровья.Они производят высокие концентрации CO — ядовитого газа, который может вызвать болезни, необратимые неврологические нарушения и смерть. Поскольку он бесцветен, не имеет запаха и не вызывает раздражения, CO может поражать людей без предупреждения. Часто остается немного времени, прежде чем у них появятся симптомы, препятствующие их поиску безопасности. Предыдущее использование оборудования без происшествий иногда вызывает у пользователей ложное чувство безопасности; такие пользователи неоднократно подвергались отравлению. Ниже приведены рекомендации по предотвращению отравления CO для работодателей, пользователей оборудования, агентств по аренде инструментов и производителей инструментов.

Всем работодателям и пользователям оборудования следует:

  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать или эксплуатировать бензиновые двигатели или инструменты внутри зданий или в частично закрытых помещениях, если только бензиновые двигатели не могут быть расположены снаружи вдали от воздухозаборников. Использование бензиновых инструментов в помещениях, где может накапливаться CO от двигателя, может быть смертельным.
  • Исключением из этого правила может быть аварийно-спасательная ситуация, в которой другие возможности недоступны — и то только тогда, когда операторы оборудования, обслуживающий персонал и пострадавший обеспечены респираторами с подачей воздуха.
  • Научитесь распознавать симптомы и признаки чрезмерного воздействия CO: головная боль, тошнота, слабость, головокружение, нарушения зрения, изменения личности и потеря сознания. Любой из этих симптомов и признаков может проявиться в течение нескольких минут после использования.
  • Всегда размещайте насос и силовой агрегат моечных машин высокого давления на открытом воздухе и вдали от воздухозаборников, чтобы выхлопные газы двигателя не попадали в помещение, где выполняются работы. Запустите внутри только промывочную линию высокого давления.
  • Рассмотрите возможность использования инструментов, работающих от электричества или сжатого воздуха, если они доступны и могут использоваться безопасно.Например, инструменты с электрическим приводом представляют опасность поражения электрическим током и требуют особых мер безопасности.
  • Если используется сжатый воздух, разместите бензиновый компрессор на открытом воздухе и вдали от воздухозаборников, чтобы выхлоп двигателя не попадал в помещение, где выполняется работа.
  • Используйте персональные мониторы CO там, где есть потенциальные источники CO. Эти мониторы должны быть оборудованы звуковой сигнализацией, чтобы предупреждать рабочих о слишком высоких концентрациях CO или превышении предельного значения NIOSH для CO в 200 частей на миллион.

Работодателям также следует:

  • Проведите обследование рабочего места для выявления всех потенциальных источников воздействия CO.
  • Информируйте работников об источниках и условиях, которые могут привести к отравлению CO, а также о симптомах и мерах контроля воздействия CO.
  • По возможности всегда заменяйте его на менее опасное оборудование. Используйте оборудование, позволяющее размещать бензиновые двигатели на открытом воздухе на безопасном расстоянии от воздуха, попадающего в здание.
  • Контролируйте воздействие CO на сотрудников, чтобы определить степень опасности.

Пользователи оборудования должны также:

  • По возможности заменяйте на менее опасное оборудование. Используйте электрические инструменты или инструменты с двигателями, которые находятся отдельно от инструмента и могут располагаться снаружи и вдали от воздухозаборников.
  • Научитесь распознавать предупреждающие симптомы отравления угарным газом.
  • При появлении каких-либо симптомов немедленно выключите оборудование и выйдите на улицу или в место с чистым воздухом.
  • Позвоните по номеру 911 или по другому номеру местной службы экстренной помощи, чтобы получить медицинскую помощь или помощь в случае появления симптомов.НЕ водите автомобиль — попросите кого-нибудь отвезти вас в медицинское учреждение.
  • Не подходите к рабочей зоне до тех пор, пока инструмент не будет отключен и измеренные концентрации CO не будут ниже принятых руководств и стандартов.
  • Следите за коллегами на предмет признаков отравления CO.

Агентства по аренде инструментов Должны:

  • Нанесите предупреждающие надписи на инструменты с бензиновым двигателем. Например:
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — ОКИСЬ УГЛЕРОДА, ВЫРАБОТАННЫЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, МОЖЕТ УБИТЬ — ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ПОМЕЩЕНИЯХ ИЛИ В ДРУГИХ ЗАЩИТНЫХ ЗОНАХ.
  • Сообщите арендаторам, что инструменты с бензиновым двигателем НЕ следует использовать в помещении, и объясните, почему.
  • Порекомендуйте более безопасные инструменты для предполагаемого использования, если таковые имеются.
  • Возьмите в аренду портативные звуковые мониторы CO и поощряйте их использование.
  • Обеспечьте арендаторов учебными материалами, подобными этому информационному листу.

Производители инструментов Должны:

  • Инструменты для проектирования, которые можно безопасно использовать в помещении.
  • Предоставьте предупреждающие надписи для существующего и нового оборудования с бензиновым двигателем.Например:
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — ОКИСЬ УГЛЕРОДА, ВЫРАБОТАННЫЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, МОЖЕТ УБИТЬ — ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ПОМЕЩЕНИЯХ ИЛИ В ДРУГИХ ЗАЩИТНЫХ ЗОНАХ.
  • Дайте рекомендации по техническому обслуживанию оборудования для снижения выбросов CO.
  • Рекомендовать использование портативных звуковых мониторов CO с небольшими бензиновыми двигателями.

Публикации NIOSH

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предотвращение отравления угарным газом от малых бензиновых двигателей и инструментов
DHHS (NIOSH) Публикация № 96-118 (1996)
Описывает воздействие на здоровье и текущие стандарты и руководства, касающиеся угарного газа, а также рекомендации для рабочих. работодатели и производители в отношении безопасности небольших бензиновых двигателей.

Два плотника умерли от отравления угарным газом, связанного с запуском газового двигателя в замкнутом пространстве (подвал дома)
Wisconsin FACE 92WI119
Fatality Assessment and Control Evaluation (FACE), содержащая историю болезни, отчет о расследовании и рекомендации.

Угарный газ убил трех добровольных пожарных внутри колодца в Пенсильвании
FACE 9030
Fatality Assessment and Control Evaluation (FACE), содержащая историю болезни, отчет о расследовании и рекомендации.

Обновление NIOSH — NIOSH предупреждает о смертельной опасности угарного газа при использовании моек под давлением в помещении
DHHS (NIOSH) Публикация № 93-117 (1993)
Описывает опасности даже небольших количеств отравления угарным газом, которые обычно возникают в результате использования бензина. установка для мытья под давлением в закрытых помещениях.

Программа уведомления рабочих

Через Программу уведомления работников NIOSH NIOSH уведомляет работников и другие заинтересованные стороны о результатах прошлых исследований, касающихся широкого спектра воздействий.По ссылкам ниже представлены архивные материалы, отправленные участникам исследований, связанных со сборщиками дорожных сборов.

Эта страница темы основана на предупреждении «Предотвращение отравления угарным газом от небольших бензиновых двигателей и инструментов», публикация № 96-118a.

Гидравлическое навесное оборудование для квадроциклов | Навесное оборудование для квадроциклов

Вы ищете лучшее навесное оборудование для квадроциклов? Вам нужно копать, поднимать, пахать, тащить, толкать или выравнивать? В таком случае система навесного оборудования для квадроциклов Wild Hare, полностью оснащенная гидравликой, замками подвески и разнообразным набором навесного оборудования, позволит вам выполнить свою работу.Все наши продукты специально разработаны и изготовлены для того, чтобы превратить ваш квадроцикл из игрушки в инструмент — всего за несколько минут. Компания Wild Hare Manufacturing переписывает книгу о навесном оборудовании для квадроциклов. Мощность этих квадроциклов намного выше, чем у конкурентов, потому что они используют полную гидравлику , а не только лебедку, которая обеспечивает всем навесным приспособлениям мощное давление вверх (для подъема) и вниз (для копания).

Он отлично подходит для вспашки снега, ландшафтного дизайна, перетягивания камней и мульчи, перетаскивания назад, стабильной работы и садоводства, а также для любого другого применения, которое вы можете себе представить.Также он идеально подходит для владельцев курортов и спортсменов.

Прочное гидравлическое навесное оборудование для передней и задней части квадроцикла!

Работайте эффективнее с системой навесного оборудования для квадроциклов Wild Hare

Пора вашему квадроциклу раскрыть свои возможности. Сделайте любую работу проще, купив навесное оборудование для квадроциклов производства Wild Hare Manufacturing, и получите мощь гидравлики позади вас. Система навесного оборудования Wild Hare ATV может поднимать или вдавливать в землю с силой до 500 фунтов.Кроме того, фронтальный погрузчик может подниматься на высоту до 5 футов. Все наше навесное оборудование легко регулируется и подходит для большинства кузовов квадроциклов. С нашими универсальными квадрокоптерами старая лопата, ковш и колесная тачка останутся лишь блеклыми воспоминаниями о прошлом. Наше легко устанавливаемое гидравлическое навесное оборудование является доступным решением, если покупка трактора или мини-погрузчика будет излишней, или если габаритные размеры трактора или мини-погрузчика не подходят для вашего местоположения, условий хранения или области применения. Наши четырехколесные навесное оборудование и орудия не просто поднимаются и опускаются под действием силы тяжести, они перемещаются с помощью гидравлической силы, управляемой простым кулисным переключателем, установленным на руле.Поскольку они устанавливаются на легко устанавливаемый квадроцикл, нет необходимости ремонтировать борозды с бортовым поворотом и тракторные колеи на лужайке после завершения работы. Когда работа сделана… она сделана!

Гидравлическое оборудование для квадроциклов:

Возможные области применения квадроцикла с нашим гидравлическим оборудованием:

  • Ландшафтный дизайн
  • Перевозка тяжелых грузов (до 500 фунтов)
  • Снегоуборочная машина
  • Уборка конюшни
  • Пункты питания спортсменов
  • Обслуживание большой собственности
  • Много больше…

Комплекты системы навесного оборудования для квадроциклов Special Wild Hare:

Универсальное навесное оборудование для четырехколесных транспортных средств

Наши продукты действительно находятся на собственном рынке.По этой причине мы пошли еще дальше и начали производить различные насадки, которые упростят поставленную задачу. Ассортимент нашей продукции будет продолжать расти, и в будущем нас ждут экскаватор для забойного бурения и орудие с толкающим отвалом. Наши клиенты ежедневно создают новые приложения для нашего мощного навесного оборудования для квадроциклов, и мы продолжаем развиваться, чтобы идти в ногу с их потребностями. Независимо от того, перевозите ли вы свежую добычу, перемещаете тюки сена, вывозите дрова или перекладываете дерн на дворе, наша система навесного оборудования Wild Hare ATV полностью оснастит ваш квадроцикл для выполнения поставленной задачи.Наши насадки значительно упростят вам подъем тяжестей.

Закажите сегодня

Возьмите под свой контроль прочную конструкцию системы навесного оборудования Wild Hare ATV. Закажите желаемые продукты или пакеты онлайн сегодня. Компания Wild Hare Manufacturing стремится обеспечить своевременное реагирование и уделять вам личное внимание, которого вы заслуживаете как наш клиент. С нами можно связаться напрямую по телефону 218-483-1000 или по электронной почте [email protected]

Тракторы, необходимые или роскошные? (форум передач в Перми)

Многие люди осуждают тракторы на основании их углеродного следа… Как они косят траву? Когда мы только начинали, мы косили всю нашу ферму двумя садовыми газонокосилками. Я тратил около 30 долларов в неделю на бензин, это был один кошелек только черничных полей, а иногда и двора. Если бы мне пришлось косить другие участки, это было бы немного больше. Даже новая косилка низкого качества будет стоить около тысячи долларов.

У меня есть наш первый трактор, модель Kubota L175 1979 года, за 1300 долларов, включая скребок, он уродлив, но его никогда не продадут, если он не умрет, а починить его неэкономично.Я могу косить ровно 1/10 расхода топлива и тратить на это половину времени. Техническое обслуживание намного меньше, чем на ездовой косилке. На начальном этапе это стоит дороже, но все не ломается постоянно. У нас здесь ферма площадью 30 акров, так что в конечном итоге куботы просто не хватило, чтобы справиться со всеми необходимыми делами. Итак, за 2500 долларов, что меньше стоимости газонокосилки среднего класса, я получил 65 л.с. Мэсси Фергюсон. Он тоже потребляет намного меньше топлива, чем гоночная газонокосилка, что это просто смешно, а с блокировкой дифференциала и сельскохозяйственными шинами он сделает все, что я о нем попрошу.Да, на нем действительно есть колеи, так что здесь Kubota по-прежнему сияет, он весит 1800 фунтов и покрыт покрышками для дерна. Покрышки для дерна могут доставлять неудобства, но они очень слабые, однако они теряют сцепление с дорогой на крутых склонах или при попытке тащить плуг.

Если вы обрабатываете территорию на крутых склонах, внедорожник — единственный вариант, если вы решите приобрести трактор, даже в этом случае вы можете сначала арендовать его и убедиться, что вы справитесь с ним на местности … Трактор которая теряет сцепление с дорогой и скатывается с холма — это совсем НЕ весело.Они могут очень легко перевернуться, если едут боком на холме, и всегда следует помнить одну вещь: у тракторов есть тормоза только на задних колесах, а не на всех 4, как у автомобиля … Они не любят останавливаться так быстро, как вы привыкли останавливаться в машине или на квадроцикле.

Как уже упоминалось, шагающие тракторы представляют собой достойный компромисс, однако более модные тракторы имеют смехотворную цену, вы можете получить трактор с колесной формулой 4×4 с фронтальным погрузчиком по цене новой BCS. У меня был BCS, одна маленькая деталь сломалась, так как она была метрической, ЗАБУДЬТЕ даже делать деталь из чего-то другого, чтобы она соответствовала ей.Вы просто должны согласиться с тем, что вам нужно заказывать запчасти в Интернете, и ждать. В остальном это была на удивление хорошо сделанная и продуманная машина, вплоть до стального троса вместо троса для пускового устройства … Прекрасная маленькая машинка, ЕСЛИ ваша машина не является абсолютно необходимой для того, что вы делаете. Если ваша машина жизненно важна для того, что вы делаете, что произойдет, если она сломается? Как быстро могут прийти запчасти? Это то, что вам нужно выяснить. Напоследок о мотоблоках … Орудия.Орудия BCS стоят больше, чем стоимость моего маленького Кубота. Если вам повезет и вы найдете что-то на рынке подержанных, они сравнимы с большими тракторными орудиями, так что это не так уж и страшно … Если вы его получите, убедитесь, что вы можете получить доступное оборудование для него …

Приступим к «нужде» … что вы делаете, чтобы трактор помогал? Можете ли вы арендовать трактор с подходящей сельскохозяйственной техникой в ​​вашем районе? У вас есть друг с трактором, которому вы можете заплатить, чтобы приехать и выполнить эту работу? Моя Kubota — это в значительной степени просто заросшая (но невероятно эффективная) газонокосилка, но она способна выкапывать кусты, очищать подъездные пути, запускать генераторы и другие легкие навесные устройства с ВОМ.Он управляет 4-футовой травосборником и 5-футовой чистовой косилкой с минимальными усилиями. 65-сильный Massey сделает практически все, что можно сделать с трактором, и у меня с ним есть шестифутовый боров для кустарника, а также очень большой плуг, бороны, валковый культиватор. Во всем остальном он использует те же легкие орудия, что и Kubota. Для нас аренда «сельскохозяйственного трактора» не была вариантом в нашем районе, после размещения многочисленных объявлений, предлагающих платить смехотворно высокие цены за вспашку, никто не появлялся, поэтому мы просто укусили пулю, и именно тогда я нашел массу .Я не использую massey каждую неделю, он немного припаркован, но когда он нам нужен, он там и делает то, что мне нужно, а затем снова припарковывается. Мы только пропашные культуры сорго, мы переходим к операции «нулевой обработки почвы», но все еще нуждаемся в тракторах, чтобы тянуть сеялки нулевой обработки почвы, мы никак не могли бы вручную сажать семена сорго на 5 акрах каждые 4-6 дюймов при 36-дюймовом ряду. ширины и для перехода на систему нулевой обработки почвы, вам все равно нужно подготовить почву для этого. Когда я не использую massey для себя, я — местный парень, которого все зовут, чтобы приехать на тракторные работы, поэтому всего за одно лето massey окупила себя и свои орудия, а также предоставила нам приличную небольшую прибавку. доход, в котором отчаянно нуждается каждый, кто начинает заниматься сельским хозяйством.Я предполагаю, что мы большая редкость на этих форумах, хотя большинству из вас, вероятно, не «нужен» трактор, особенно большой. Здесь вам действительно нужно просто сесть и подумать о том, что именно будет делать трактор. Можете ли вы за дополнительную плату работать на тракторе в вашем районе? Эти ответы помогут принять решение за вас. Если вы думаете, что вам нужен трактор, чтобы обрабатывать сад площадью 1/2 акра дважды в год, возможно, вам будет лучше с действительно хорошим культиватором и оставить все как есть. Есть скрытые затраты на владение трактором. Во-первых, как вы собираетесь перемещать его из точки а в точку б? Если вы хотите выполнить дополнительную работу, чтобы компенсировать затраты, вам понадобится грузовик и прицеп, способный его буксировать.Гидравлическая жидкость ОЧЕНЬ дорогая, если у вашего трактора есть утечки, эти утечки связаны с деньгами и выбросами загрязняющих веществ на землю. Тракторные шины дорогие, диски смешные. Обода тракторов имеют тенденцию ржаветь, если они старые, необходимость замены 4 шин и дисков может стоить дороже, чем весь трактор.

Наконец, мы получили наши тракторы по смехотворным ценам, 1300 долларов за Kubota, это 18 лошадиных сил, но поскольку это дизель, 18 лошадиных сил МНОЖЕСТВО почти для всего, кроме вспашки, и единственная причина, по которой он не будет пахать, — это тяга и вес. не конкретно недостаток мощности.Massey обошелся нам в 2500 долларов. Оба этих трактора — старые тракторы, но если вы разбираетесь в машинах и не торопитесь, вы можете найти очень хорошие предложения, но вы должны быть уверены, что знаете, что покупаете, и что вы можете сами исправить то, что ломается. Мастерские по ремонту тракторов обычно берут около 150 долларов в час, что может быстро стать дорогим.

Кто-то упомянул, что вы можете справиться с увеличением производства, которое может обеспечить трактор. Это очень хороший момент. Допустим, вы хотите, чтобы трактор открыл новые земли и превратил ваш большой сад в настоящее небольшое фермерское хозяйство.Это вызовет спиральный эффект? Это означает, что вы покупаете трактор для увеличения выпуска продукции. Повышенная производительность означает, что вам необходимо улучшить складские и перерабатывающие мощности. Возможность производить и обрабатывать больше «х» означает, что теперь вам нужен большой грузовик для перевозки всей этой продукции. Вся дополнительная продукция означает, что теперь вам нужно нанять помощников для сбора урожая и обработки … Будет ли вам лучше? Или ваш большой сад приносил такой же конечный доход. Я думаю, что здесь многие фермеры запутались, они залезут в долги, чтобы расширить свои операции, но, несмотря на то, что они производят больше продукции, их чистая прибыль такая же, и они не могут позволить себе весь новый долг….

В любом случае, в этом вопросе много переменных, это просто мой личный опыт, и я надеюсь, что они кому-то помогут!

Лучшие инструменты для низкобюджетных закусочных | Пищевые участки и землеустройство

Сегодняшние охотники на оленей более сосредоточены на управлении своими охотничьими угодьями, чем когда-либо прежде. Но улучшение среды обитания не всегда легко и редко обходится дешево. Но есть уловки и инструменты, которые можно использовать, которые стоят немного меньше денег, но все же помогают выполнить работу.

Во-первых, основы

Переезд трактора из сарая на прилавок — выдуманный сценарий для многих охотников. Вместо этого они ограничиваются грузовиками, квадроциклами, UTV или даже ручными инструментами для взлома земли.

К счастью, вы не одиноки, если принадлежите к этой низкотехнологичной группе. В нашем распоряжении есть множество орудий, которые мы можем просто подключить к квадроциклу или UTV, чтобы сделать выращивание продовольственных участков простым и доступным.

Чтобы создать кормовой участок и управлять им, вам понадобится косилка, диск или борона для рыхления почвы, разбрасыватель для равномерного распределения семян, перетяжка и сотрудничество с матерью-природой, чтобы обеспечить необходимое количество дождя после посадки.Дождь не купишь никакими деньгами.

Если у вас уже есть квадроцикл, можно собрать оставшуюся часть ансамбля примерно за 2000 долларов. Если у вас его нет и вы предпочитаете покупать новые, а не бывшие в употреблении, Yamaha 2020 Grizzly EPS XT-R, 2020 Kodiak 450 и Yamaha Viking EPS — хорошие варианты для работы.

Тащите вещи

При работе на продовольственных участках необходимо возить много вещей, включая семена, удобрения, известь, гербициды, ручные инструменты и многое другое. Иногда вам также нужно будет вытаскивать палки, конечности и другой мусор с участков для кормления.Небольшой трейлер — большое подспорье, и хороший вариант — Half-Ton, List-Assist и Swivel Hauler от Oxcart. Это универсальная самосвальная тележка объемом 12 кубических футов. Гидравлический подъемный бак также помогает намного легче опорожнять груз. Кроме того, он поворачивается на 55 градусов в обе стороны и выдерживает нагрузку до 1100 фунтов. Он превращается в тачку тяжелого класса, если вам это нужно, и звонит по относительно доступной цене в 450 долларов.

Косить траву (или деревья)

Уход за открытыми территориями, такими как небольшие участки и тропы, может сэкономить много хлопот.С трактором вы можете использовать роторный нож (большинство людей называют его кусторезом), чтобы косить вторгающуюся растительность. Но у тебя нет трактора. К счастью, вы можете приобрести щеточную косилку, чтобы тянуть за собой квадроцикл или UTV, которая справится со многими задачами по кошению. Они не работают от коробки отбора мощности, поэтому используют собственный двигатель. Они должны быть прочными, с хорошей декой, иметь дело с тяжелой щеткой.

Если возможно, купите что-нибудь вроде Swisher Rough Cut 11,5HP, 44 дюйма. Классический тракторный нож с откидным верхом.Rough Cut обеспечивает одноточечное соединение с вашим квадроциклом / UTV и предназначен для перетаскивания пней и резки стеблей диаметром до 3 дюймов. А в мире, где аналогичные косилки могут стоить почти 3000 долларов, эта модель стоит вдвое меньше.

Еще один крутой вариант, который стоит менее 1000 долларов — но выполняет ту же задачу на заросших участках — это DR Tow-Behind Trimmer Mower Pro XLT. Триммерная косилка оснащена подпружиненной режущей головкой, которая подает шнур длиной до 225 мил. Ширина реза составляет всего 22 дюйма, поэтому вы сэкономите деньги, но потратите больше времени на работу.

Преодолейте землю

Следующим важным элементом оборудования является диск для рыхления почвы при подготовке к посеву. Groundhog Max — это зверь, который справляется даже с твердой почвой, и, что самое приятное, ему не требуется дополнительный вес. Вместо этого диск использует направленную вниз силу и вес квадроцикла, чтобы вдавливаться в почву и разбивать ее при каждом проходе. С комплектом сцепки он продается по цене всего 400 долларов.

GroundHog Max вписывается в ширину колес вашего автомобиля, но если вы хотите немного шире срез, рассмотрите плуг Battle Armor Big Buck Food Plot Plough, который режет валок шириной 38 дюймов с помощью двух отдельных групп по четыре регулируемых диска. для разных углов реза.Эта модель не требует дополнительных весов, так как она также работает от веса квадроцикла / UTV. Plot Plough продается по цене 380 долларов.

Посейте семя

После того, как почва взорвана и выровнена, она готова к посеву. В то время как мужчина может ходить по участку с ручным разбрасывателем, использование квадроцикла или UTV делает процесс более быстрым и эффективным. С любым типом разбрасывателя, устанавливаемого на квадроцикл, вы можете засеять участок площадью в полакра менее чем за 10 минут.

Moultrie Feeders — отличный разбрасыватель квадроциклов с электронной заслонкой подачи.Ручной контроллер позволяет использовать шесть различных настроек для управления скоростью дозирования. Бункер вмещает до 100 фунтов семян для более эффективного высева и продается за 329 долларов.

Moultrie также предлагает базовый разбрасыватель для кормовых участков, который вмещает 50 фунтов семян и оснащен 12-вольтовым двигателем. Вы должны установить высевные нормы вручную, но это небольшой компромисс для модели, продаваемой в розницу менее чем за 150 долларов.

Перетащите его

Даже мелкие семена требуют хорошего контакта с почвой для оптимального прорастания.Многие люди используют забор из сетки рабицы шириной 3 фута и прикрепляют для этого пару двух на четыре с каждого конца. Затем они с помощью кабеля закрепляют его за квадроциклом и тащат по участку.

Если вы предпочитаете что-то менее жадное, несколько компаний производят бороны, из которых вы можете выбирать. Одним из таких тормозов является Drag Harrow from Copper Ridge Outdoors. Это настолько просто и эффективно, насколько может быть орудие. Это сверхпрочная, гибкая стальная решетка с каркасом из оцинкованной стали для жесткости.Он прикрепляется за секунды к любой сцепке ATV / UTV с помощью прилагаемой цепи. Стоимость всего 119 долларов стоит того, чтобы возиться с разрезанным куском проволочного забора, а с прочным порошковым покрытием он наверняка прослужит дольше.

Экстра

Все эти орудия являются необходимыми, но если вы планируете глубже погрузиться в землеустройство квадроциклов, есть много других вещей, которые могут вас заинтересовать. Опрыскиватели отлично подходят для внесения жидких удобрений или борьбы с вредителями.Cultipackers похожи на бороны на стероидах, с текстурированным катком, предназначенным для вдавливания семян в только что перевернутую почву. King Kutter делает 4-футовый Kulti-Packer, который хорошо отвечает этим требованиям. В зависимости от твердости почвы и других требований существуют также чизельные плуги, грабли для ландшафта и любые предметы, на которые вы можете потратить деньги.

Но даже если вы купите хорошую косилку, диск, разбрасыватель и перетяжку, у вас будут основы для создания удостоенных наград участков для кормления из года в год. Вам лучше начать искать предложения на хорошее снаряжение, потому что посевной сезон наступит раньше, чем вы его заметите.

Не пропустите: Действительно ли работают продовольственные участки для бедняков?

Ознакомьтесь с другими историями, видео и обучающими инструкциями по охоте на оленей.

Следуйте за нами на Facebook.

Руководство по косилке с цепом для квадроциклов — Тракторное навесное оборудование Victory

Когда дело доходит до кошения больших участков, большинство землевладельцев и специалистов по обслуживанию земель рассматривают возможность использования тракторной косилки с цепом или тракторной косилки.

В сегодняшнем посте мы собираемся обсудить косилку с цепом для квадроциклов в качестве альтернативы для тех, кто предпочел бы вариант с буксировкой сзади, который можно легко прикрепить к сцепке для прицепа на их квадроциклах или легковых автомобилях.Тяга квадроцикла за цепными косилками полностью автономна, то есть мощность обеспечивается газовым двигателем, установленным на раме косилки.

Прежде чем мы зайдем слишком далеко, я хотел бы указать на давние споры о цепной косилке и щеточной борове, которые ведутся с момента появления косилок профессионального уровня для личного пользования.

Хотя мы не будем вдаваться в подробности в этом посте, основная предпосылка заключается в том, что боровы для кустарника лучше всего подходят для быстрой расчистки больших участков земли, которые не требуют чистого среза и могут остаться с комками и скоплением обрезков.

С другой стороны, косилка с цепом известна тем, что обеспечивает красивый и близкий общий стриг, который вы обычно видите на больших лужайках, включая парки и поля для гольфа.

Немного подробнее об этом ниже…

ЩЕТКА против ЦЕПОВОЙ КОСИЛКИ (для минитракторов)

Для получения более общей информации о косилках мы написали популярный пост под названием «Все, что вам нужно знать о покупке косилки с цепом в Интернете» . Этот пост содержит множество информации, включая общие правила использования косилки с цепом, техническое обслуживание, советы по безопасности и многое другое.

Большинство согласится с тем, что лучшая косилка для квадроциклов — это та, которая продолжает хорошо работать сезон за сезоном, не требуя минимального обслуживания для работы с максимальной производительностью.

Чтобы обеспечить высокое качество работы, Briggs & Stratton, известный производитель двигателей, подает питание на различные автономные орудия, включая определенные модели косилок ATV с цепом в дополнение к линейке измельчителей древесины, таких как MDWC-1500 и ГТС-1500.

Эти газовые двигатели в основном работают с мощностью около 15 л.с., приводятся в действие 4-тактным одноцилиндровым газовым двигателем объемом 420 куб. См при 3600 об / мин.

Помимо источника питания, важно, чтобы косилку можно было легко подключить к любому типу транспортных средств, что обеспечивает большую гибкость при кошении. Перед покупкой рекомендуется определить подходящий размер приемника сцепного устройства, который будет подсоединяться. Стандартная сцепка «2» имеет тенденцию предлагать множество вариантов подключения, включая легковые автомобили, фургоны, внедорожники, грузовики и многое другое.

Скос мотовездеходом Land Rover ?? 🤔 Конечно, почему бы и нет…

Помните, что вес косилки вместе с тягачом является важным компонентом, особенно если рассматривать возможность использования компактного транспортного средства.К счастью, легко найти косилку весом менее 500 фунтов, которая обычно подходит даже для самого легкого буксирного устройства.

После того, как тягач определен, необходимо понимать требования к стрижке. Например, какой ширины должен быть валок? Кроме того, есть ли у косилки возможность выдвигаться влево или вправо в любом направлении, чтобы смещать дорожку просвета с учетом препятствий, таких как столбы ограды, растительность и линии периметра (аналогично функции гидравлического переключения на цепе с приводом от ВОМ трактора косилка).

Хотя понимание ширины скашивания важно, не будем забывать, что высота скашивания может иметь не меньшее значение, расширяя возможности газонокосилки по преодолению любых потенциальных препятствий и под ними.

Наконец, не забудьте рассмотреть систему ременного привода и аккумулятор, необходимые для запуска двигателя. При покупке косилки для квадроциклов убедитесь, что аккумулятор включен в покупку и что в системе ременного привода есть системы, позволяющие свести к минимуму проскальзывание ремня и облегчить доступ для ремонта.

kodiak 450 Квадроцикл с косилкой

К настоящему времени вы, вероятно, задаетесь вопросом: «Где я могу найти рядом со мной на продажу косилку для квадроциклов»? Хотя эти относительно малоизвестные косилки с цепом иногда можно приобрести у крупных дистрибьюторов тракторного оборудования, в Интернете можно найти высококачественные и доступные варианты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *