| содержание .. 41 42 43 .. Лебедка трактора ТТ-4 Лебедка состоит из редуктора и барабана для намотки троса с механизмом включения. Редуктор (рис. 75) двухступенчатый состоит из конической пары и цилиндрических шестерен. Ведомая коническая шестерня 45 закреплена на фланце ведущей цилиндрической шестерни 47 при помощи призонных болтов. Обе шестерни смонтированы на валу 48, который вращается на конических подшипниках 43, установленных в крышках 42. Под фланцами крышек размещены прокладки 49 для регулировки зазора в конических подшипниках и зацепления конических шестерен. Величина зазоров в подшипниках контролируется через отверстия, закрываемые пробками 41. Для этого в торце вала 48 имеется резьбовое отверстие. Ведомая цилиндрическая шестерня 10 посредством призонных болтов закреплена на ступице 9, установленной на шлицах трубы 20. Ось 19 лебедки левым концом вставлена в стакан 27, правый конец оси закреплен в корпусе 11 редуктора стопорным болтом 4. Корпусы лебедки и редуктора стянуты на оси гайками 2, для которых опорами служат специальные шайбы. Под шайбой 30 установлены втулки с прокладками 31 для регулировки расстояния между осями отверстий под болты крепления лебедки на раме. На трубе установлен барабан 36 лебедки. Одной его опорой служит втулка 21, установленная в стакане 24, второй — ступица барабана. От осевого перемещения барабан удерживается кольцом 40, которое охватывает упорный стакан 14, закрепленный на торце барабана. Рис. 75. Лебедка: На барабан лебедки намотан трос 37, конец которого закреплен в пазу барабана клином 38. Во избежание поломок лебедки и наматывания троса на карданный вал реборды барабана закрыты козырьком 15 и крышкой 23, снизу барабан закрыт щитком 35. Для исключения образования петель троса установлен ограничитель 16. Включение лебедки в работу (соединение барабана с трубой) производится муфтой 26, зубчатый венец которой входит в зацепление с зубчатым венцом стакана 24. При включенной муфте барабан может свободно вращаться на трубе, обеспечивая размотку троса вручную. Перемещение муфты осуществляется вилкой 9 (рис. 76) при помощи рычага 2, установленного с кронштейном 10 на задней стенке кабины. Вилка закреплена на валике 6, соединенном с осью 4 звеном 5. Перемещение оси в кронштейне ограничено винтом 7. Смазка оси осуществляется через масленку 8. Прокладки 32, устанавливаемые под лапами корпусов лебедки и редуктора, служат для регулировки в вертикальной плоскости соосности валов муфты сцепления и раздаточной коробки. Песоосность валов допускается не более 6 мм. Соосность этих валов в горизонтальной плоскости обеспечивается при изготовлении трактора. В редуктор масло заливают через отверстие, закрываемое пробкой 50 с маслоизмерителем для контроля уровня масла. Из редуктора масло сливается через отверстие, закрываемое пробкой 46. Заливку масла в полость барабана для смазки его опор и слив производят через отверстие, закрываемое пробкой 18. Перед заливкой масла необходимо смотать с барабана трос. Наличие масла в барабане контролируется совмещением меток на правой реборде барабана со стыком половинок козырька. Масло должно находиться на уровне нижней кромки отверстия. Нагнетание масла в полость трубы лебедки для смазки втулок производится через отверстие в стержне стопорного болта 4, закрываемое пробкой 7. Рис. 76. Привод управления муфтой барабана лебедки: 1 — рукоятка; 2 — рычаг; 3 —- стопор; 4 — ось; 5 — соединительное звено; 6 — валик; 7 — винт; 6 — масленка; 9 — вилка; 10 — кронштейн; 11 — сектор содержание .. 41 42 43 .. |
Единственной проблемой остается необходимость прикладывания немалых усилий.
Даже при высоких показателях заводских моделей не всегда удается перемещать крупногабаритные автомобили. Главной причиной этого оказывается неправильный выбор троса. Оптимальным вариантом считается стальная витая нить, но даже она не всегда справляется с большим весом. Практичнее найти хороший тряпочный трос, соответствующий высоким требованиям к выдерживаемой нагрузке.
Также герметичность мотора дает возможность использовать прибор в любом положении.
От осевых перемещений ступица зафиксирована двумя полукольцами 12. Труба установлена на оси 19 лебедки и вращается на двух втулках 8. Правый торец трубы упирается в шайбу 6, левый торец буртиком втулки — в стакан 27, закрепленный на торце корпуса лебедки 34. Стакан уплотнен резиновым кольцом. Под фланцем стакана установлены прокладки 28, кото-рыми регулируется осевой зазор трубы лебедки. Вытекание масла из полости трубы лебедки предотвращается каркасными сальниками 5 и 33.
Вытекание масла из полости барабана предотвращается каркасными сальниками 13, 22 и прокладками, установленными под фланцем стакана 24 и шайбой 17.
В установленном положении рычаг фиксируется стопором 3, входящим в пазы сектора 11.
Контроль уровня масла в трубе осуще* ствляется через отверстие в оси лебедки, закрываемое пробкой 29.Лебедка своими руками: как сделать самодельную лебедку
Рано или поздно, любой, кто часто передвигается по бездорожью понимает всю необходимость такого простого приспособления как автомобильная лебедка.
Самодельная лебедка с усилием 4.5 тонны
Сейчас на рынке представлен большой выбор устройств цена на которые варьируется в зависимости от тягового усилия, сложности конструкции и наглости производителя. Еще одним выходом из положения является лебедка своими руками.
Конечно, на такой шаг решится не каждый, ведь гораздо проще установить на машину покупное устройство, однако для самодельщика это не выход, и он обязательно озадачится самостоятельным изготовлением ”спасателя” для своей машины.
Какой может быть самодельная лебедка?
Самодельные устройства такого рода могут быть с ручным, электрическим и гидравлическим приводом. Общий принцип устройства таков: трос наматывается на барабан, который вращается через редуктор двигателем или руками. Рассмотрим каждый вид подробнее:
- Лебедки с электроприводом. Чаще всего в качестве двигателя в них используют автомобильные стартеры, переделанные на работу в режиме мотора, генераторы от тракторов или грузовой техники, либо подбирают соответствующие по своим характеристикам электродвигатели от различной техники. Не зависимо от происхождения, электропривод должен иметь высокий крутящий момент, большую мощность и потреблять как можно меньше тока, чтобы не существенно разряжать аккумулятор автомобиля.
Гидравлическая лебедка
- Гидропривод для лебедки сложнее по конструкции. Как правило, для него требуется масляный насос, привод насоса и бак для масла. Несмотря на свою громоздкость и сложность конструкции, лебедки с гидравлическими моторами обладают большим преимуществом перед электролебедками – они обеспечивают большее тяговое усилие при меньших затратах энергии бортовой сети.
- Лебедка ручная своими руками делается по такому же принципу, как и все остальные, только вместо роль двигателя выполняет человек. Соответственно мощность лебедки напрямую зависит от физической силы оператора и длины рычага, к которому прикладывается усилие.
Компоненты самодельной лебедки
Барабан с тросом – основной узел любой лебедки, самодельной или промышленного изготовления, начнем с него. Если найдется готовый барабан и не потребует никаких переделок, то это будет просто замечательно, если же такового не окажется под рукой – значит, придется сделать его. Для этого нужно взять отрезок толстостенной трубы и приварить к нему щечки толщиной 4 – 5 мм. В зависимости от конструкции лебедки, к одной из щечек барабана может быть приварена ведомая шестерня, а труба снабжена посадочными местами под подшипники.
Пример самодельного барабана
Как вариант для изготовления барабана можно использовать пару ступиц от Жигулей. Нужно будет только проточить место сварки (тонкий конец) и сварить половинки барабана на оправке подходящего диаметра для обеспечения соосности деталей.
Редуктор предпочтительнее использовать червячный с большим передаточным числом. Преимущество червячного редуктора в том, что при его использовании автомобильная лебедка своими руками может обойтись без тормоза барабана (в силу свойств червячной пары). В качестве примера можно рассмотреть редуктор от троллейбусных дверей, он обладает достаточным передаточным числом и удобен в креплении на площадке.
Для безопасного пользования лебедкой целесообразно сделать выносной пульт управления, чтобы не находиться рядом с натянутым тросом.
При использовании его на лебедке нужно вскрыть корпус и заблокировать конический фрикцион, который предназначается для предохранения от защемления пассажиров дверьми. Сделать это можно любым удобным способом, самый простой из которых – прихватить конус к шестерне сваркой в нескольких местах.
Если предполагается что лебедка электрическая своими руками делается с использованием стартера, то лучше использовать такой, который комплектуется планетарным редуктором, (некоторые жигулевские моторы снабжены таким узлом).
Как сделать лебедку из стартера
Делаем из листа металла площадку, на которой будут крепиться все узлы. Затем привариваем к ней посадочные места для вала барабана и устанавливаем его. После этого присоединяем редуктор (первичным валом вверх) и по месту привариваем пластину его крепления.
Сверху к редуктору крепим самодельный переходник для крепления стартера, а на первичный вал насаживаем шестерню с подходящим модулем зуба (можно использовать венец маховика). Закрепляем стартер и устраиваем проводку, устанавливаем на машину – пользуемся.
Лебедка ручная рычажная мощная самодельная. Самодельная лебедка из авто стартера своими руками
Каждый автолюбитель должен знать, каким образом самостоятельно может быть изготовлена лебедка своими руками. В ее основу предпочтительнее заложить стартер, технология проведения данных работ будет описана ниже.
Разновидности лебедок
Лебедка выступает в качестве наиболее популярного грузоподъемного механизма.
Ее задача состоит в перемещении всевозможных грузов с помощью волока в горизонтальной плоскости. Ее можно применять не только для того, чтобы вытащить машину из грязи и песка, ведь существуют не только автомобильные лебедки, но в этой статье пойдет речь именно о них.
Если вами будет изготавливаться лебедка своими руками, то стоит знать, что данные приспособления отличаются друг от друга габаритами, техническими характеристиками, а также особенностями конструкции. В зависимости от этого можно выделить несколько разновидностей лебедок. Они могут быть ручными, представляющими довольно простую конструкцию как при создании, так и в ходе установки, они не предполагают особых финансовых затрат и обладают незначительными размерами. Такая разновидность выступает в качестве наиболее трудозатратной среди остальных. Как видно из названия, подобная лебедка предполагает приложение немалых физических сил. Данный механизм способен работать с грузом, масса которого не превышает 1 тонны, но иногда встречаются исключения, вами может быть произведена установка лебедки своими руками.
Эта разновидность выступает в роли наиболее идеальной, если говорить о разных случаях, которые могут произойти в пути. Но не стоит возлагать большие надежды на такую конструкцию, так как она не покажет себя положительно в особо трудных случаях.
Механические лебедки
Существуют механические лебедки, которые действуют благодаря силе мотора. Этот вариант наиболее надежен, но автолюбители, которые активно занимаются отдыхом в условиях бездорожья, считают его неоднозначным. Такая разновидность лебедки имеет высокую мощность, но занимает больше места. Если машина при приобретении имела данный вид лебедки, то водитель будет чувствовать себя защищенным в сложных условиях. Однако достаточно редко подобные конструкции устанавливаются на автомобиль, который изначально не имеет их. Но вы можете прибегнуть к данному решению, такая лебедка своими руками, чертежи которой должны быть рассмотрены, может быть изготовлена.
Электрические лебедки
Можно выделить электрические лебедки, которые наиболее популярны среди автолюбителей.
Вращение барабана такого агрегата происходит благодаря действию электрического мотора, который питается от аккумулятора машины. В этом случае главное — не переусердствовать и не израсходовать энергию двигателя, чтобы была возможность доехать до дома. Данные устройства наиболее практичны, а поднять с их помощью можно груз, вес которого превышает 4 тонны. Вами может быть выполнена лебедка на УАЗ своими руками, она станет отличным помощником в трудных ситуациях.
Гидравлические лебедки
Можно выделить гидравлические лебедки, которые считаются наиболее сложными агрегатами. Подобные приспособления имеют насос, бак, а также приводной насос.
Самостоятельное изготовление лебедки из стартера
Лебедка своими руками может быть изготовлена достаточно просто. Как было упомянуто выше, наиболее распространены сегодня электрические лебедки. По этой причине стоит рассмотреть, как с использованием самых простых материалов изготовить подобное приспособление самостоятельно.
В основе конструкции будет автомобильный стартер. Рекомендуется применять в работе тот стартер, который имеет планетарный редуктор.
Особенности проведения работ
Лебедка своими руками может быть выполнена, если предварительно мастером будут подготовлены некоторые инструменты и материалы. Среди них можно выделить трос, сварочный аппарат, болгарку, стальной лист, электрическую проводку, редуктор, стартер.
Процесс проведения работ
Предстоит изготовить барабан, в основе которого могут быть трубы. К последним следует укрепить щечки. Их толщина должна варьироваться в пределах 5 мм. Нужно создать площадку, в основе которой предпочтительнее использовать листовую сталь, именно на ней будет происходить монтаж всех элементов. На данную площадку предстоит укрепить шайбы, болты, гайки, а также посадочные места под барабан. Использовать при этом следует сварочный аппарат. На следующем этапе нужно произвести сопряжение редуктора с барабаном, первичный вал редуктора должен быть направлен вверх.
Стоит отметить, что в работе может быть использован плуг для лебедки, своими руками такую конструкцию можно будет изготовить.
Произвести сопряжение стартера с редуктором нужно по определенной технологии. Первоначально нужно монтировать переходник, который понадобится для установки стартера в верхней части редуктора, после первичный вал нужно дополнить шестерней, которая имеет зуб подходящих габаритов. Если данные манипуляции были произведены верно, то при включении стартера вал и шестерня должны соединяться с редуктором. Когда изготавливается лебедка из стартера своими руками, на следующем этапе нужно надеть шестерню, в роли которой может выступить венец маховика, надеть его нужно на первичный вал редуктора.
Заключительные работы
На следующем этапе нужно зафиксировать все узлы конструкции. К стартеру подключается электропроводка и производится фиксация пульта управления. Не стоит забывать о том, что механизм нужно очистить от пыли, грязи, масляных пятен, а также веществ, которые могли бы препятствовать работе конструкции.
Теперь можно произвести грунтование устройства, а после покрыть его краской в один слой. Произвести данные работы вы можете по своему собственному желанию.
Особенности проведения сборки
Лебедка из стартера своими руками изготавливается с использованием барабана с тросом, которые являются главным рабочим узлом конструкции. Работу можно будет завершить в более короткие сроки, если в наличии есть подобный узел. Но барабан, как было сказано, можно изготовить самостоятельно, главное — использовать для этого наиболее толстую сталь. На одну из щечек, которые привариваются к трубе, нужно зафиксировать шестерню, последняя будет передавать усилия от редуктора посредством передаточной цепи.
Перед тем как сделать лебедку своими руками, нужно учесть, что барабан может быть выполнен из двух ступиц, которые могут быть позаимствованы от старых «Жигулей». Для чего будет достаточно сварить их по тонкой стороне. Производить такие работы нужно на оправке, только так удастся соединить оси элементов.
Когда вы выбираете редуктор, следует руководствоваться мнением о том, что самостоятельно изготовленная лебедка способна работать без стопора. Специалисты рекомендуют использовать в таком случае редуктор, который применяется для функционирования троллейбусных дверей. Хорошо, если вам удастся найти такой элемент. Если такой возможности нет, можно собрать конструкцию, как было сказано выше, из стартера. Если использовать планетарный редуктор, то он будет удобен по той причине, что имеет незначительный вес и не занимает много места. Именно эти параметры принимаются в расчет, когда мастера конструируют изделие.
В заключение
После того как сделать лебедку своими руками удалось, можно на последнем этапе осуществить установку конструкции на верхнюю часть бампера, так как именно данная зона автомобиля имеет высокую надежность и прочность. В противном случае конструкция может не удержаться. Далеко не каждый автомобиль обладает прочным бампером, в этом случае специалисты рекомендуют использовать насадку для фиксации лебедки.
Если вам нужна лебедка на УАЗ, своими руками ее можно изготовить по вышеописанной схеме.
Лебедка является весьма полезным в хозяйстве инструментом. С ее помощью можно выполнить массу непосильной для ручного труда работы, она может быть применена в спасательных операциях, интегрируется в различные виды оборудования для конкретных целей. Именно поэтому самодельная лебедка на УАЗ своими руками пользуется широкой популярностью. Их существует масса вариантов. Независимо от конструкции, устройства и прочих факторов, это устройство выполняет одну задачу — обеспечивает большое усилие, достаточное для подъема на определенную высоту различных грузов или для вытаскивания из низины какого-то тяжелого предмета.
Особенности применения
Лебедка является узкоспециализированным, но при этом универсальным видом тягового механизма, который получил широкое распространение не только для использования в качестве автолебедки. Их применяют в следующих сферах:
- При строительстве для подъема на высоту тяжелых грузов. Применяются как механические, так и электрические устройства.
- Для эвакуации погрязших в трясине автомобилей, тогда лебедка устанавливается на сами авто.
- В сельском хозяйстве для волочения и подъема на высоту бревен и прочих тяжелых предметов.
Применяются как механические, так и электрические устройства.Список не ограничивается этими тремя позициями, хороший агрегат всегда найдет применение. Именно поэтому многими изготавливается самодельная лебедка на Ниву или другой отечественный внедорожник своими руками. В любом случае она должна быть надежной, выносливой и прочной, поэтому к ее изготовлению следует подойти с ответственностью. По своей сути, она будет полезным апгрейдом вашего авто, который всегда найдет свое применение. Например, можно вытащить из грязи собственную машину, подцепившись к толстому дереву, или выручить своего друга.
Разновидности лебедок
В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.
Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.
Известны следующие разновидности лебедок:
Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.
Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.
Конструкция и строение
Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать.
Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение.
Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией. Хотя, по сути, они будут отличаться лишь приводным устройством, в остальном схожи. В конструкции любой лебедки входят следующие функциональные узлы:
Способы сделать своими руками
Чтобы изготовить лебёдку самостоятельно, необходимо найти подходящий чертеж агрегата. Если поискать, то всегда можно найти, иногда придется импровизировать и что-то придумывать самостоятельно.
Например, как сделать лебедку из стартера своими руками. Во-первых, определяемся с питанием. Если она устанавливается на автомобиль типа внедорожник Нива, то она должна быть рассчитана на питание от 12 вольт.
Рассмотрим один из агрегатов от автомобилей ВАЗ 2101. Стартер обладает следующими характеристиками:
- напряжение питания — 12 В;
- скорость вращения якоря — 5000 об/мин;
- ток потребления на холостом ходу — 35 А;
- крутящий момент на максимальной мощности — 0,76 кгм;
- ток на максимальной мощности — 250 А.
Если вы захотите использовать этот двигатель в качестве тягового устройства, то учтите, что он будет потреблять значительный ток от бортовой сети в холостом режиме. Учитывая то, что вращение будет передаваться на барабан посредством редуктора, то потребляемая мощность будет ниже максимальной, но все же пользоваться такой лебедкой рекомендуется только при заведенном двигателе, когда генератор будет подпитывать бортовую цепь.
В кратковременном режиме генераторы на ВАЗ 2101 могут обеспечить ток до 91 А. В любом случае для обеспечения надёжности работы такого устройства необходимо применить защиту по току, чтобы что-нибудь не сжечь.
Еще одним вариантом лебедки, которую можно изготовить самостоятельно, является конструкция из шуруповерта. Такой агрегат подойдёт лишь к лёгким видам техники, например, для кдароцикла далеко не во всех ситуациях, при этом работать двигатель инструмента будет на предельных режимах. К тому же его эффективность во многом будет зависеть от создаваемого крутящего момента. Средние по мощности способны обеспечивать 0,15 кгм, чего будет едва хватать, но все же можно попробовать изготовить такую конструкцию. Придется придумать крепление для шуруповерта и переходник на редуктор.
Самодельная лебедка из дрели
Также можно использовать дрель, так как ее двигатель обладает достаточным моментом, но он высоко оборотистый, для чего придется пользоваться регулятором мощности.
Такое устройство желательно применять в кратковременном режиме, так как мотор инструмента сильно нагревается даже при холостом вращении. Плюс ко всему, для питания дрели потребуется использовать преобразователь напряжения 12/220 В, так как они все рассчитаны на сетевое напряжение. Есть, конечно, и аккумуляторные модели, которые, по сути, ничем не отличаются от шуруповерта.
Выбор редуктора
Следующей проблемой является выбор редуктора. Любая лебедка электрическая 220 В своими руками должна содержать в себе механизм, который будет передавать вращение с большим тяговым усилием. Существуют следующие разновидности редукторов:
Планетарный редуктор, самый распространенный на сегодняшний момент. Состоит обычно из 3 сателлитов, солнечной, коронной шестерни и водила. Обладают увеличенным рабочим ресурсом, передаваемой мощностью, но сложны в конструктиве.
Самым простым решением при изготовлении агрегата, электрическая лебедка на 220 В, конечно, всегда можно воспользоваться преобразователем, тем более в продаже имеются готовые устройства высоких мощностей.
В качестве приводного двигателя можно применить асинхронный мотор, но лучше воспользоваться двигателем от стиральной машины. Современные модели являются довольно мощными и производительными.
Процесс изготовления
Выбрав конкретный двигатель для самодельной лебедки и самовытаскивателя, найдя к нему редуктор, необходимо приступать к производству основных деталей конструкции. Первым делом стоит задаться вопросом, из чего сделать барабан для намотки троса? Его можно изготовить из корпуса цилиндрического двигателя или из стальной трубы подходящего диаметра. В данном случае легче найти кусок с диаметром 100 мм. Это оптимальный вариант.
Далее, необходимо изготовить фланцы для барабана, которые привариваются к нему. В них жёстко вставлен вал, который опирается на несущую конструкцию — раму лебедки через подшипники. Вал посредством муфты соединяется со вторичным валом редуктора, корпус которого жестко присоединен к раме лебедка. К ней же закрепляется мотор .
Следует помнить о том, что планетарный и циклический редукторы требуют применения тормозных муфт, для чего можно использовать соленоид и тормозные щетки, которые будут прижиматься к валу.
Тормоз нужен для того, чтобы более точно выполнять любые действия с лебедкой, особенно когда необходимо максимально аккуратно выполнять подъем или опускание груза.
К барабану необходимо прикрепить трос, для чего сверлится в трубе отверстие, куда продевается его один конец и механически закрепляется в цилиндре. Он пройдет через направляющее ушко, для плавности хода можно использовать дополнительный ролик. Если необходимо увеличить тяговое усилие, то можно использовать систему роликов. В таком случае конструкция лебедки усложнится и увеличится.
Управление работой лебедки организуется дистанционно пультом на радиочастоте или проводным способом. Можно купить готовые радиомодули приема/передачи сигналов или изготовить их самостоятельно. Проще и надёжнее воспользоваться проводным пультом. Вам потребуется задействовать всего 2 кнопки: намотки троса и смотки его.
Если имеется тормоз, то он обычно включается автоматически, когда отпускается какая-нибудь кнопка и выключается при их нажатии.
Вес предметов бывает таким, что одному, а то и впятером, сдвинуть их с места вручную не получается, а надо. В таких случаях пригодится самодельное приспособление для подъема тяжестей или их перемещения. Ручная лебедка — самое востребованное устройство в таком деле. Для гаража ручную лебёдку своими руками сделать совсем нетрудно даже в домашних условиях. Но сначала нужен расчет и чертеж механизма.
Общим у блочка для подъема груза и строительного крана является использование идеи увеличения силы – правила рычага. Для того чтобы уравновесить груз на короткой стороне рычага, нужно приложить к длинной его стороне усилие меньше настолько, насколько короткое плечо меньше длинного. Соотношение сил на концах рычага называется передаточным числом.
Уравновесить и даже поднять тяжесть можно с усилием меньше его веса, но проделанный концом длинного рычага путь будет длиннее, чем у короткого, настолько же, насколько меньше сил для подъема было приложено. Выигрыша в работе (F1*L1=F2*L2) нет, но это и не требуется.
Использование закона Архимеда воплощается в разные подъемные механизмы, а как — зависит от назначения подъемника. Конструкции различаются по передаточному числу, принципу передачи усилия, мобильности, прочности, используемой энергии. Самые востребованные для самостоятельного изготовления виды:
- полиспасты;
- барабанные конструкции;
- рычажный механизм.
Чтобы выбрать вид устройства, необходимого для конкретных работ, стоит ознакомиться с их возможностями и ограничениями.
Проще этого устройства для перемещения тяжелых предметов есть только металлический лом. Главный элемент – колесо с фаской по середине внешней поверхности, ось которого закреплена на потолочной балке. Через него можно перекинуть таль, и подъемник с передаточным числом 1 к 1 готов. Для увеличения рычага пропустим таль еще через одно незакрепленное колесо, ось которого соединена с грузом, а таль закрепим наверху конструкции.
Передаточный коэффициент станет равен 2 .
Теперь прикрепим к потолку еще одно колесо, а конец тали пропустим через него, закрепив на оси нижнего колеса. Передаточный коэффициент станет равным 3. И так далее, добавляя по одному колесу и меняя место крепления тали, можно увеличивать передаточное значение.
Расположение колес относительно друг друга может быть разным.
Наиболее компактны конструкции с одноосным расположением колес. В конструкции таких устройств две обоймы колес. Изучив чертежи полиспаста, своими руками собрать его не составит труда. Потребуются две обоймы:
Конец тали закрепляется на одной из обойм.
Есть у полиспастов и недостатки. Для увеличения передаточного числа на 1 нужно каждый раз добавлять одно колесо, в результате растет вес механизма. Кроме того, для сгибания троса на каждом колесе тратится сила, снижая КПД устройства. Можно снизить эти потери, увеличив диаметр колес, но одновременно произойдет увеличение веса и габаритов полиспаста. Этих недостатков нет у другого вида подъемников.
Принцип работы лебедок напоминает простейший рычаг, закрепленный в точке опоры. Если короткое плечо рычага будет поверхностью цилиндра, а груз будет прикреплен к нему тросом, получится лебедка с передаточным числом, равным соотношению длины рычага и радиуса цилиндра. Для исключения обратного вращения на ось ставят храповый механизм с подпружиненной собачкой — трещотка. Собрать такую ручную лебедку своими руками можно по чертежу:
Однако, для большого передаточного числа системы потребуется очень длинная рукоять, а это неудобно. Выход найден в двух разновидностях барабанных лебедок, увеличивающих передаточное число при помощи шестеренок или червячной передачи.
Как сделать лебедку своими руками, используя червячную передачу, можно посмотреть на чертеже:
Трещотка в такой конструкции не нужна, передаточное число, когда гребень червяка проходит по каждому зубу шестерни, равно количеству зубьев шестерни, умноженному на соотношение длины рукояти к радиусу червяка.
Но существенным недостатком будет трение между зубцами и гребнем. Требуется постоянная смазка механизма.
С гораздо меньшим трением работает редуктор из шестеренок. При использовании принципа передачи силы парой шестеренок разного диаметра ручную барабанную лебедку своими руками проще всего сделать так:
Обратите внимание, что стопор в таких устройствах необходим. Такая конструкция применяется при небольшой высоте или длине перемещения груза. Увеличить расстояние перемещения поможет тросоукладчик, равномерно распределяющий трос по длине цилиндра. Проще всего результат получить, применяя подпружиненную пластину или стержень, прижимающие трос к барабану:
Самое популярное применение рычажных подъемных механизмов — это автомобильный домкрат. В качестве универсального устройства его применяют реже, так как высота подъема невелика и ограничена.
Подъем груза происходит в результате многократных небольших перемещений площадки между фиксированными позициями на рейке.
В домашнем хозяйстве редко находит применение. Положительным качеством рычажных систем является надежность и долговечность.
В домашних условиях можно использовать подручные материалы и готовые передаточные узлы. Например, трещетка, используемая в автомобиле КАМАЗ для выравнивания тормозного усилия — это готовый червячный передаточный механизм.
Можно надолго избавиться от ручного поднятия тяжестей, если для работы один раз собрать систему мотолебедки своими руками. Для этого надо поставить на ось привода лебедки шестерню, соединив ее цепью с ведущей звездочкой бензопилы на жесткой конструкции корпуса.
Сочетая блоковые механизмы с барабанными лебедками, можно работать, компенсировав недостатки каждого вида подъемников. Например, в полиспастах не предусматривают фиксатор, исключающий обратное движение тали, а барабанные лебеди устраняют это очень просто. Зато угол между вектором подъемной силы и вектором веса у полиспаста может быть практически любым, чем не могут похвастать лебедки.
Можно использовать в хозяйстве покупные подъемники, но, как правило, лебедки нужны там, где магазины далеко — и всегда срочно. Стоит поискать в гараже какие-нибудь детали для выхода из ситуации.
Лебедка – незаменимое устройство для авто с повышенной проходимостью. Очень часто лебедки устанавливают на внедорожники. Если авто не может преодолеть склон или другую местность, то именно при помощи лебедки можно быстро решить эту проблему. В зависимости от типа, данный механизм приводится в действие при помощи физической силы человека, или же посредством автоматического двигателя.
Область применения
Данный механизм предназначен в первую очередь для автомобилей и водителей, которые большую часть времени проводят на бездорожье. Мощный автомобиль с лебедкой способен преодолеть на порядок больше препятствий, чем аналогичное авто без этого приспособления.
Каким бы универсальным ни был автомобиль, рано или поздно он где-нибудь застрянет. Именно в этой ситуации и пригодиться лебедка.
Один конец троса обматывают вокруг большого камня или нескольких деревьев и начинают вытаскивать автомобиль.
Учитывая состояние многих дорог, особенно второстепенного значения, такая лебедка может пригодиться не только водителям, которые много путешествуют по бездорожью, но и тем, кто часто ездит в деревни или на отдых по грунтовым дорогам. Именно в этих целях лебедки устанавливают не только на внедорожники, но и на обычные автомобили.
Заводские лебедки, которые продаются в автомагазинах, стоят довольно дорого. С другой стороны, простота конструкции данного устройства довольно проста, что позволяет создать его в домашних условиях и таким образом существенно повысить проходимость любого автомобиля.
Виды конструкций
Какими же бывают лебедки на автомобили? Согласно самой общей классификации, автомобильные лебедки бывают ручными и автоматическими. Последние также разделяют на механические и электрические.
Механическая. Данный тип устройства действует благодаря силе двигателя самого автомобиля.
Таким образом, водителю не надо прилагать физических усилий. В то же время главным минусом этого типа конструкции является то, что при нерабочем моторе, она функционировать не будет.
Стоит отметить, что в форс-мажорных ситуациях, автомобильные двигатели отказывают довольно часто, что делает такую лебедку абсолютно бесполезной. В то же время данное устройство обладает высокой мощностью и может быть установлено даже на большие автомобили. Именно поэтому в домашних условиях сделать ее довольно сложно.
Электрическая. На такой лебедке установлен портативный электрический двигатель. Таким образом, функционирование аппарата абсолютно не зависит от состояния мотора автомобиля или физической силы его водителя. Питается такое устройство от автомобильного аккумулятора. Частично, это делает аппарат зависимым от уровня его заряда. Несмотря на довольно сложную конструкцию, лебедка данного типа отличается относительно высокой надежностью.
Гидравлическая. Приводится в работу посредством масляного насоса, и считается самой сложной из всех перечисленных конструкций.
В ее конструкцию входят масляный бак и насос, а также специальный привод. Данный тип установки довольно мощный, но не такой надежный, как электрический.
Ручная. Конструкция этого типа автомобильных лебедок отличается высокой надежностью, но и требует от водителя физических усилий в ходе эксплуатации. С другой стороны, сделать такое устройство в домашних условиях довольно легко. Специальный рычаг способен минимизировать нагрузки при перетаскивании застрявшего авто, но это не слишком облегчит задачу.
Лучше всего использовать ручную лебедку в паре: один человек снаружи, нажимает на рычаг, а другой сидит за рулем и плавно выжимает газ. Стоит отметить, что конструкции этого типа значительно уступают предыдущим в грузоподъемности (до 1 тонны).
Как сделать лебедку своими руками?
Ручная лебедка
Большинство из перечисленных выше типов автомобильных лебедок можно сделать своими руками. Некоторые смастерить сложнее, некоторые проще. Считается, что легче все сделать в домашних условиях ручную лебедку.
Для начала необходимо взять для приспособления прочную ось (например, лом). Ось должна обладать достаточной прочностью, чтобы справиться с вашим транспортным средством.
Ее забивают в землю, а на ее окончание надевают трубу, а под виток троса (намотанного на эту трубу) подставляется рычаг, в качестве которого можно использовать крепкие подручные предметы (палка, черенок от лопаты и т. д.). Второй конец троса прикрепляют к автомобилю и начинают его перетягивать при помощи рычага.
Гидравлическая
В отличие от ручного устройства, гидравлическую конструкцию сделать в домашних условиях довольно сложно. Но есть умельцы, которые отлично справляются и с этим заданием. Ключевым моментом создания лебедки на гидравлическом принципе работы является подбор правильного мотора, который должен крепиться на переднем бампере вашего автомобиля.
Создание конструкции следует осуществлять на металлической П-образной балке. В дополнение к такому швеллеру можно наварить еще две балки, с их последующим прикрепление к радиатору автомобиля.
Дальше придерживайтесь следующей инструкции:
- Подогнать вал под размеры будущего механизма.
- Создать кольца валик.
- Установить латунные подшипники.
Все элементы следует сварить между собой и только после этого устанавливать на передний бампер авто. Для быстрой размотки троса рекомендуют установить на конструкции скользящую шестерню. Если говорить о двигателях для гидравлической лебедки, то в этих целях часто используют НШ-100 или ГУР.
Механическая
Принцип действия этого аппарата в общих чертах схож с описанными выше механизмами. Отличительной чертой данной конструкции является то, что она работает на базе трансмиссия автомобиля и подключается к валу. Соответственно, скорость перетягивания застрявшего авто такой лебедкой зависит от оборотов двигателя.
Стоит отметить, что правильно и безопасно установить конструкцию данного типа может только специалист, поэтому в домашних условиях это делают довольно редко.
Лебедка из стартера
Лебедка данного типа создается на базе листа стали с большой толщиной.
Используя сварку и болты с гайками, монтируют гнездо для барабана. После этого барабан объединяют с редуктором, а последний со стартером. Для этого чаще всего используют специальный переходник.
На следующем этапе необходимо сформировать первый вал шестерней с соответствующими размерами зубов. Для проверки работы механизма следует включить стартер. Шестерни должны соединяться легко и плавно. Посредством маховика шестерню одевают на вал редуктора.
Завершающий этап сборки включает в себя крепление всех элементов конструкции, присоединение электрической проводки и установку пульта управления. Перед использованием внимательно очистите механизм от бытового мусора, еще раз проверьте все крепления. Стальную основу лебедки надо грунтовать, но только после тщательной очистки.
Видео: простая лебедка своими руками.
Для безопасной и долговременной эксплуатации самодельных автомобильных лебедок следует придерживаться следующих инструкций:
- Любые манипуляции с тросом проводить только после полной деактивации механизмов устройства.
- Используйте конструкции исключительно по предназначению.
- Вертикальное передвижение объектов данным устройством не предусмотрено.
- Не проводите роботы с конструкцией и ее элементами без перчаток.
- Перед применением внимательно проверяйте крепление устройства и его составных частей.
Создание определенных видов автомобильных лебедок в домашних условиях – дело не из легких, но упорство и тщательное выполнение всех рекомендаций помогут сделать надежную и эффективную конструкцию, которая не раз выручит вас в сложных ситуациях.
Сильно заблуждаются те, кто считает, что сделать своими руками ручную лебедку очень сложно. На самом деле это довольно простая задача, с которой легко может справиться каждый, кто знает простые законы физики и механики.
За последние годы ручные лебедки получили широкое распространение в различных областях. Их активно применяют в строительстве, на приусадебных участках. Также они есть у многих автовладельцев, которым они помогают выбраться из бездорожья в пути.
Плюсы ручной лебедки
Главная причина высокой популярности ручных лебедок связана с их преимуществами :
- Компактность. Благодаря своим небольшим размерам это приспособление можно легко разместить в багажнике своего автомобиля;
- Простота применения. Чтобы воспользоваться ручной лебедкой, не нужно тратить время на ее подготовку к работе;
- Мобильность. При необходимости это приспособление всегда можно развернуть в нужном направлении и создать необходимое усилие в горизонтальной и вертикальной плоскостях;
- Универсальность. Основное предназначение ручной лебедки — это тянуть и поднимать груз. При этом не имеет никакого значения, какой он имеет вес. Единственное, в чём должен быть уверен владелец этого приспособления — лебедка сможет создать необходимое тяговое усилие, чтобы переместить груз в нужное место;
- Простота в обслуживании. Научиться работать с этим устройством может даже человек, который никогда их раньше не видел. При этом у владельца не возникнет проблем с его ремонтом.
Убедиться, что изготовить своими руками лебедку просто, может каждый. Для этого достаточно найти любую инструкцию по сборке этого приспособления и внимательно ознакомиться с ней.
Однако прежде чем приступать к практической части этого процесса, вначале стоит более подробно ознакомиться с разновидностями, принципом работы, устройством и пошаговой инструкцией по изготовлению этого приспособления для подъема грузов.
Как было сказано выше, основное предназначение ручной и электрической лебедки — перемещение грузов на различные расстояния. Это можно делать как по горизонтали, так и по вертикали, используя упор или обходясь без него. На сегодняшний день чаще всего используется три основных вида ручных лебедок:
Рычажная
Эта разновидность лебедки в отличие от электрической имеет в своей конструкции несколько обязательных элементов: помимо троса в ней предусмотрена трещотка либо храповый механизм, а также рычаг. От других видов лебедок она отличается тем, что способна работать в подвешенном состоянии и ее не требуется закреплять к прочному основанию.
Для запуска храпового механизма рычагом совершаются качательные движения. Еще в конструкции этой разновидности предусмотрен встроенный барабан, имеющий фиксаторы-кулачки, не дающие ему разматываться.
Из недостатков, которыми обладает эта разновидность лебедки, главным является короткий трос , длина которого достигает 6 м. Но здесь гораздо важнее, какое усилие она создает в тяге. Этот параметр у лебедки может составлять от 750 кг до 4 тонн усилий. Этого достаточно для того, чтобы поднимать груз на высоту до 4 м.
Барабанная
Этот тип лебедки по сравнению с электрической имеет в своем оснащении следующие основные элементы — опора, рукоятка, редуктор и барабан. Последний элемент бывают двух типов — зубчатые и червячный . Причём именно первый более предпочтителен, поскольку в этом случае значительно сокращается износ барабана.
У этой лебедки имеется и другое название — тросовая. Она получила его неслучайно, ведь она оснащена барабаном с длинным тросом .
Принцип ее работы заключается в следующем: оператор вращает рукоятку, создаваемая в результате вращения энергия передается через барабан редуктору, в результате барабан начинает производить необходимые тяговые усилия.
Перед тем как начинать работу с лебедкой, ее нужно надежно закрепить. В конструкции барабана предусмотрен важный стопорный механизм. Он присутствует здесь на случай неожиданного падения груза и автоматически отключает ее.
Создаваемое в процессе использования барабанной лебедки тяговое усилие имеет значение от 250 кг до 5 тонн. Стандартная длина троса составляет порядка 30-40 м, а его толщина не превышает 15 мм.
По мере увеличения толщины троса заметно расширяются возможности оператора по использованию ручной лебедки. С ее помощью можно вытащить автомобиль из кювета, а также совершать различные манипуляции с тяжелыми бетонными блоками, в том числе поднимать их на высоту.
Монтажно-тяговая
Фактически она является лебедкой рычажного типа, но имеет одно отличие — у неё нет барабана . На корпусе присутствуют зажимы-кулачки, посредством которых создается необходимое усилие.
Кулачки имеют параллельное расположение. Это объясняет, почему оказываемое на трос давление распределяется равномерно по всем направлениям, а это продлевает срок службы троса.
Присутствующий в конструкции рычаг позволяет блокировать кулачки. Рычаг лебедки, который дополнительно оснащен резным штифтом, обеспечивает надежную защиту механизма от перегрузки.
Рассматриваемая разновидность ручной лебедки является наиболее популярной, поскольку имеет наиболее продуманную конструкцию и может использоваться для решения различных задач в любой сфере.
Для того чтобы реже приходилось ремонтировать такую лебёдку, достаточно выполнять главное условие — регулярно смазывать ее механизм .
Как сделать лебедку своими руками из стартера?
До того как перейти к практической части изготовления ручной лебедки из металла своими руками, стоит рассмотреть старый дедовский способ, который может оказаться очень полезен в том случае, если механизма рядом не оказалось, а извлечь из грязи автомобиля требуется позарез:
Несмотря на то, что мы делаем лебедку с некоторыми отступлениями от принятой технологии, она всё-таки будет работать по тому же принципу, который используется во всех лебедках.
Теперь настало время перейти к сборке лебедки из металла . Конструкция ручной лебедки из стартера будет включать в себя несколько базовых элементов: шестерню, вал для намотки троса, втулку, ручку и корпус.
Рассмотрим подробнее основные компоненты этого приспособления:
Особое внимание обращаем на то, что работа механизма должна осуществляться плавно. Он должен иметь подвижную и в то же время достаточно жесткую конструкцию, чтобы можно было избежать преждевременного истирания элементов конструкции друг от друга.
Теперь после рассмотренных выше моментов можно переходить к тому, как собирать самодельную лебедку .
Процесс сборки
Для ручной самодельной лебедки нам понадобится стальной швеллер или листовой металл толщиной 4 мм. Корпус будем делать из короткого и длинного швеллеров, которые скрепляют с обеими пластинами корпуса при помощи болтовых соединений.
Пошаговая инструкция
Заключение
Ручная лебедка — очень полезное приспособление.
Оценить ее по достоинству можно в самых разных ситуациях, когда возникает необходимость в перемещении грузов значительного веса и габаритов.
При желании это приспособление можно изготовить самостоятельно, однако иногда на этапе реализации этой идеи могут возникать определенные трудности . Это может произойти даже в том случае, если вы решили сделать лебедку из стартера своими руками.
Чтобы избежать подобного, необходимо в самом начале ознакомиться с процессом изготовления ручной лебедки своими руками из стартера от УАЗ. Это в конечном итоге поможет понять, что собой представляет ручная лебедка и как она работает, и избежать многих грубых ошибок в процессе ее изготовления.
Обслуживание лебедок | Харкен Марин
Как часто нужно обслуживать лебедки?
Вы должны обслуживать свои лебедки перед сезоном и хотя бы один раз в течение сезона.
Если вы активно участвуете в гонках на своей лодке, проверяйте лебедки перед каждой регатой.
Поддерживайте чистоту и бесперебойную работу лебедок, регулярно промывая их пресной водой. Проверьте собачки и пружины, подшипники, шестерни и шпиндели на наличие признаков износа и коррозии.
Процесс прост
Разборка лебедки, обезжиривание, проверка, смазка и повторная сборка не составит труда, если вы подготовитесь и будете методичны.
Подготовка: Подготовьте необходимые инструменты и расходные материалы.Получите покомпонентную схему лебедки. Если это лебедка Harken, вы найдете их в руководстве по каждой лебедке здесь. Окружите лебедку полотенцами, чтобы защитить палубу и уменьшить «отскок деталей». Если вы находитесь рядом с перилами, положите полотенца на спасательные круги, чтобы попытаться перекрыть путь в забвение. Наденьте перчатки, чтобы защитить кожу от смазки лебедки и общей грязи.
Если вы носите две пары, одну поверх другой, вы можете снять грязную внешнюю пару по мере приближения к завершению, чтобы не испачкать все во время повторной сборки лебедки.
Будьте методичны: При разборке лебедки сравните найденное со схемой. Расположите части логично, чтобы вы могли быть уверены в том, откуда они взялись. При демонтаже деталей с подшипниками внутри следите за тем, чтобы подшипники не выпали. Обычно это делают коренные подшипники внутри барабана, поэтому медленно поднимите барабан и проверьте, не застряли ли подшипники в корпусе или в барабане. Если они в бочке, подождите, пока они упадут, или наклоните бочку так, чтобы вы могли видеть, что происходит, и чтобы они упали в лодку, а не из нее.Если что-то упадет, убедитесь, что вы не усугубляете проблему чрезмерной реакцией и превращением незначительного раздражения (падение шайбы или подшипника) в дорогостоящее предложение (бросание барабана в воду, пытаясь поймать оригинальную упавшую деталь).
.
Обезжирить и осмотреть лебедку
Очистите всю старую смазку и удалите грязь с частей лебедки.(Используйте ванну или ведро с уайт-спиритом, дизельным топливом или коммерческим обезжиривателем. Не используйте бензин, который может повредить пластиковые детали.) Оцените состояние лебедки. Ищите погнутые или сколотые зубья на шестернях. Не забудьте про зубья внутри барабана. Убедитесь, что подшипники целы и не повреждены. Посмотрите на отверстия, где расположены валы шестерен и т. д., и убедитесь, что они не вытянуты. Проверьте собачки и пружины, особенно карман, в котором они находятся. Ищите коррозию.Если ваша лебедка имеет упорный подшипник (ряд стальных шарикоподшипников под крышкой у основания корпуса, который воспринимает нагрузку на барабан, направленную вниз), не открывайте его, не приняв меры предосторожности, иначе шарикоподшипники будут работать во всех направлениях. направления. Если подшипники не сухие, оставьте их в покое.
При необходимости замените изношенные или подвергшиеся коррозии детали.
Соберите лебедку
Надеюсь, у вас есть хорошая чистая база лебедки, чтобы вы могли начать процесс сборки. Как правило, это обратный процесс демонтажа.Смазывайте на ходу. Выдавите немного смазки для лебедок в миску и нанесите ее кистью. Нанесите смазку на зубья каждой шестерни, а также на вал, на котором сидит шестерня. Если лебедка достаточно большая, чтобы шестерни имели подшипники, смажьте и подшипники. НЕ смазывайте собачки и пружины. Это приведет к их прилипанию и может привести к свободному вращению лебедки. Смажьте собачки соответствующим образом подобранным маслом для собачек. Смажьте гнездо рукоятки, если оно соприкасается с бронзовым корпусом. При повторной сборке лебедок Harken Classic убедитесь, что храповые шестерни установлены правильно вверх, а собачки правильно сидят в зубьях.Несоблюдение этого требования может привести к чрезмерному износу или трению в лебедке.
После повторной сборки и закрытия лебедки проверьте ее, вращая вручную; вставьте ручку и мотайте в обе стороны. У вас должна быть хорошая лебедка с легким вращением, готовая ко всему, что море, ветер и вы можете на нее набросить.
Есть вопрос? Спроси нас!
Если у вас есть какие-либо вопросы об обслуживании ваших лебедок или о чем-либо другом, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте по адресу [email protected].
Twitter: @Harken
Facebook: Harken
Если вы хотите сделать ссылку на эту статью или перепечатать ее, свяжитесь с Advertising@Harken.ком
Эта буровая лебедка может упростить погрузку автомобилей на прицеп может сэкономить время откручивания и множитель крутящего момента, чтобы ослабить зажимную гайку, когда ваш ударный гайковерт не справится с этой задачей.
Крутой инструмент этой недели — лебедка с приводом от дрели, которая значительно упростит погрузку транспортных средств на прицеп. Это предложение поступило от читателя много месяцев назад, и это инструмент, который я испытаю позже этим летом в стиле Jalopnik.
Погрузка транспортного средства на прицеп или тележку может стать неприятной проблемой, если транспортное средство не будет двигаться своим ходом. Без лебедки вам придется толкать автомобиль. На собственном горьком опыте я узнал, что Smart Fortwo довольно тяжел, когда вы пытаетесь поднять его по пандусам.Если у вас недостаточно рабочей силы, чтобы затолкать автомобиль на прицеп, транспортное средство может подняться с помощью сопровождения. Однако это может занять абсолютно навсегда .
Здесь на помощь приходит лебедка с приводом от дрели. Прицепите один конец лебедки к чему-нибудь неподвижному, а другой конец — к транспортному средству, которое вы хотите намотать. . Крутящий момент электродрели превращается в тяговое усилие, и ваш автомобиль медленно садится на прицеп.
Warn, известный производитель лебедок, продает лебедки с приводом от бура в нескольких вариантах грузоподъемности, и у него есть видео, демонстрирующее, как одна из них тянет автомобиль на прицеп.
Посмотрите этот обзор на канале WorkshopAddict на YouTube:
Буровая лебедка WARN выпускается с тяговым усилием до 750 фунтов, поэтому для более тяжелые нагрузки. Не ожидайте, что они спасут вас на бездорожье.
Буровая лебедка грузоподъемностью 500 фунтов стоит около 210 долларов, а 750-фунтовая — около 275 долларов. Они доступны практически везде, где можно купить инструменты.
Но если вы не хотите ее покупать, на самом деле довольно легко собрать собственную лебедку с приводом от дрели из лебедки с ручным приводом.
Вы знаете странный или уникальный, но обязательный инструмент, который должен быть у каждого гаечного ключа? Хотите увидеть, как мы испытаем какой-то инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!
2000 фунтовКомплект универсальной лебедки — Champion Power Equipment
Описание
Силовое оборудование Champion 12090 2000 фунтов.
Комплект лебедки для морских/прицепов предназначен для переносной и надежной лебедки на лодке или прицепе. Независимо от того, нужно ли вам загрузить или выгрузить лодку или квадроцикл на прицеп, или если вы просто ищете портативное решение для отцепления, этот комплект лебедки обеспечивает высокую производительность вместе со всеми аксессуарами, необходимыми для легкой работы с лебедкой.
Эта универсальная лебедка с номинальным тяговым усилием 2000 фунтов, морским тяговым усилием 5000 фунтов и номинальным тяговым усилием 6000 фунтов приводится в действие двигателем постоянного тока мощностью 0,3 л.с. (12 В). Если вам нужна возможность управления лебедкой вручную, Champion предоставит вам прилагаемую рукоятку.
При линейной скорости 1,7 фута в минуту с полной нагрузкой и 4,5 фута в минуту без нагрузки, 3-ступенчатая система прямого привода этой лебедки оборудована для управления судами длиной до 18 футов.
Временно закрепите лебедку на лодочном прицепе, кузове грузовика или шаровом сцепном устройстве прицепа с помощью надвигающейся 2-дюймовой пластины адаптера сцепного устройства — инструменты не требуются.
Используйте свою лебедку, затем легко снимите ее и сохраните без каких-либо сложных процедур. Входящая в комплект ручка для переноски делает транспортировку этой лебедки еще более удобной.
Подключить лебедку к вашему автомобилю очень просто благодаря кабелям аккумуляторной батареи увеличенной длины 20 футов, плюс вы можете использовать ручной переключатель дистанционного управления для управления лебедкой с безопасного расстояния до 10 футов.
Прочный оцинкованный сверхпрочный авиационный трос размером 30 футов на 1/5 дюйма меньше подвержен изнашиванию даже при использовании в сильно абразивной местности, такой как камни, грязь или песок.
Покупайте с уверенностью. Служба поддержки Champion и наша общенациональная сеть сервисных центров обеспечат вашу покупку двухлетней ограниченной гарантией и БЕСПЛАТНОЙ пожизненной технической поддержкой.
Что включено
- Монтажная пластина
- Пульт дистанционного управления
- Ручная рукоятка
- Выводы аккумулятора
SnowRunner: Лебедка — типы, как использовать — Руководство по SnowRunner
Следующий Основы Кран Предыдущий Основы Руководство для начинающих В этом разделе руководства по игре SnowRunner вы узнаете все о лебедке в SnowRunner.
Мы расскажем вам, как управлять лебедкой наиболее эффективным способом. Также вы узнаете, как можно улучшить лебедку в SnowRunner .
Лебедка является одним из наиболее важных компонентов, установленных на вашем автомобиле. Он позволяет выбираться из грязевых и водяных ловушек, буксировать застрявшие автомобили и тянуть прицепы, застрявшие где-то в труднодоступной местности. Выбрав его в меню функций, вы должны сначала выбрать точку сцепки в автомобиле, а затем на бездорожье, если таковая находится в пределах досягаемости.Также можно использовать так называемую быструю лебедку, которая прицепляет транспортное средство в двух ближайших точках, но зачастую такой автоматический выбор не помогает. Гораздо лучше сделать это самому.
По мере разблокировки большего количества деталей лебедку можно значительно улучшить. Также важно использовать его максимально эффективно.
Типы лебедок
В самом начале у вас есть доступ только к стандартной стандартной лебедке, позволяющей прикреплять каждую сторону автомобиля к ближайшим деревьям, веткам и другим стабильным элементам.
Он имеет довольно малый радиус действия и слабую веревку и требует работающего двигателя. Со временем вы сможете приобретать апгрейды лебедки и менять установленное оборудование в зависимости от миссии. Доступные опции включают:
- приклад — стандартная мощность и длина
- удлиненный — увеличивает дальность действия троса до точек бездорожья
- Усовершенствованный — не только имеет более длинный трос, но и более мощный двигатель, поэтому он может тянуть гораздо более тяжелые автомобили и прицепы
- Автономный — можно использовать при выключенном двигателе, т.е.е. в ситуациях, когда транспортное средство перевернулось, чтобы быстро встать на колеса и продолжить путь
- повышенной мощности — мощный двигатель позволяет тянуть самые тяжелые автомобили и прицепы
Кроме того, лебедки также различаются в зависимости от транспортного средства, на котором они установлены установлены. Те, что на грузовиках, будут прочнее, а те, что на разведывательных машинах, будут иметь более длинные веревки.
Лебедку можно поменять в гараже.
Как пользоваться лебедкой?
Базовым режимом является «Быстрая лебедка», которая с помощью одной кнопки привязывает автомобиль к объекту окружающей среды, пока он находится в пределах досягаемости.Однако часто это не очень помогает. Лучше воспользоваться лебедкой в меню функций и самостоятельно выбрать точки сцепки.
Учтите, что точка сцепки автомобиля может быть сзади или сбоку. Затем выберите объект. Иногда их может быть много, и вам придется пройти через многие из них, чтобы наконец выделить тот, который вы выбрали.
Помните, что вы можете зацепить автомобиль сзади, чтобы тянуть вперед! Используйте длину грузовика и, если спереди нет точки сцепки, выберите точку на высоте кабины сбоку от машины.Таким образом, вы также можете двигаться вперед и преодолевать более сложные участки. Используйте педаль газа, чтобы лебедка работала более эффективно, но при этом учитывайте повышенный расход топлива в таких ситуациях.
Добавьте лебедку для прицепа для удобства
Лето — идеальное время для обновления прицепа для снегохода.Когда наступает зима, вам неинтересно настраивать свой санный тягач. Ты хочешь кататься. Пришло время инвестировать в экономящие время, экономящие время и ориентированные на удобство модификации для вашего прицепа для снегохода.
Очевидно, что необходимо учитывать важные моменты, такие как обслуживание оси, шин, подшипников и т.п. Мы говорим о вещах, которые повышают общее удобство.
Честно говоря, мы всегда считали трейлер необходимой неприятностью. В конце концов, вы не увеличиваете мощность прицепа и не заставляете его двигаться быстрее.Если у вас есть трейлер с открытыми санями, вы ограничены в том, насколько уникальным вы можете его сделать.
Но вы можете персонализировать его с помощью функций, упрощающих погрузку и разгрузку ваших саней. Мы включили некоторые из этих надстроек в наши собственные трейлеры, чтобы сделать нашу жизнь в трейлере более удобной.
Если вы, как и многие из нас, энтузиастов силовых видов спорта, ваш санный тягач зимой найдет себе применение летом в качестве квадроцикла, мотоцикла, садового инвентаря или тягача.Поскольку наш одноместный санный прицеп часто служит нашим тягачом для квадроциклов, надстройки, которые мы сделали, приносят нам пользу круглый год.
Одной из первых вещей, которую мы добавили, была лебедка. Да, вы можете загнать свои сани на прицеп, если ваши сани работают нормально. Но что вы делаете, когда вам нужно отвезти сани в автосалон, потому что они не работают? В отличие от колесного квадроцикла, вы не можете легко перекатить гусеничные сани на рампу прицепа и подняться на платформу прицепа.
Вот почему мы добавили ручную лебедку лодочного типа.В отличие от прицепа для лодки, большинство прицепов для саней не предназначены для установки лебедки. Вам нужно будет найти лебедку, которая работает с вашей лебедкой.
Блокировка прицепа для снегохода Безопасность
Независимо от того, называете ли вы их стойкой для лебедки или подставкой для лебедки, одним из первых мест, на которое мы рекомендуем обратить внимание, будет местный дилер запчастей и аксессуаров для прицепов. Или вы можете позволить своим пальцам набирать клавиатуру, вводить некоторые ключевые слова и искать интернет-магазины аксессуаров. Если вы знаете названия некоторых марок аксессуаров для прицепов или веб-сайтов, таких как Fulton или erailer.com, ваш поиск в Интернете будет коротким и эффективным.
Если вы ищете аксессуары для прицепов, мы нашли etrailer.com особенно полезным с информацией о продуктах и демонстрационными видеороликами. (Изображение предоставлено etrailer. com)Etrailer.com — не единственный интернет-магазин запчастей для прицепов, но мы считаем этот сайт чрезвычайно полезным, поскольку на нем представлен широкий ассортимент брендов и аксессуаров. Сильной стороной сайта являются его практические видеодемонстрации продуктов, которые он рекомендует.Информация о продукте, как правило, очень хорошая, а поддержка видеороликов «сделай сам» избавляет новичков от беспокойства по поводу обновления проекта.
Теперь, что касается установки лебедки на ваш санный самосвал, есть несколько вариантов, которые следует рассмотреть: вы хотите использовать лебедку с ручным управлением или с электроприводом? Мы пошли по менее дорогому пути и добавили ручную лебедку лодочного типа. Найти лебедку такого типа несложно, так как во многих магазинах морских и спортивных товаров есть выбор. Что может быть труднее найти, так это подставку для лебедки.
Много лет назад, когда мы добавили нашу лебедку, мы нашли стенд с лебедками в магазине Eastern Marine (eastmarine.
com), который позиционирует себя как супермаркет запчастей для прицепов. Но другие поставщики также имеют эту деталь, и мы быстро нашли подходящую подставку для лебедки CE Smith. Подставка крепится к двухдюймовому дышлу прицепа и имеет 14 монтажных отверстий, позволяющих регулировать высоту лебедки в соответствии с различными вариантами монтажа.
Если вы выбрали подставку из оцинкованной стали, рассмотрите ее грунтовку и покраску. Поскольку стальные детали, оцинкованные методом горячего цинкования, обычно штампуют из листа стали, кромки оцинкованных деталей могут потерять свое цинковое покрытие в процессе штамповки. Со временем края стойки, которые остаются открытыми, могут начать окисляться и ржаветь. Грунтовка и покраска обеспечивают дополнительную устойчивость к коррозии, кроме того, вы можете выбрать лакокрасочное покрытие вашего прицепа.
Практическое руководство по закрытым прицепам для снегоходов
Подставка для лебедки из оцинкованной стали CE31013G 12 калибра от CE Smith имеет размеры 30 дюймов в высоту и два дюйма в ширину.Стенд CE Smith, доступный в различных розничных магазинах, продается по цене менее 50 долларов США.
Что касается лебедки, мы предпочитаем ленточный тип, а не стальной трос. Мы выбрали простую, но эффективную тяговую лебедку средней грузоподъемности, предназначенную для многоцелевых операций по буксировке и подъему. Один из таких экземпляров производится компанией Dutton-Lainson и продается по цене около 70 долларов США. Но есть и менее дорогие.
Оснащение прицепа для саней закрытой ручной лебедкой, такой как эта от Dutton-Lainson, будет удобно, если вы загружаете в одиночку или вам нужно доставить сломанные сани к дилеру. Эта лебедка оснащена шестернями из высокоуглеродистой стали, подшипниками с постоянной смазкой и реверсивным храповым механизмом с эргономичной рукояткой.
Лебедка Dutton-Lainson DL15337 включает в себя ремень длиной 20 футов и рассчитана на нагрузку до 1400 фунтов. Эта лебедка типична для небольшой рыбацкой лодки или понтонного прицепа.
Другим вариантом может быть высокопроизводительная лебедка для прицепа Fulton XLT14ZB301. Он также выдерживает 1400 фунтов и оснащен ремешком длиной 20 футов и шириной два дюйма, но имеет более элегантный стиль.Благодаря конструкции из углеродистой стали и отделке Z-Max 600 эта лебедка должна обеспечивать повышенную прочность, долговечность и коррозионную стойкость. Внутренние части лебедки смазываются маслом, что делает ее работу плавной и эффективной. Корпус лебедки обеспечивает дополнительную защиту, а также придает красивый чистый вид. Эта лебедка имеет стопор безопасности и передаточное число 4,1:1, что просто означает, что на каждые 4,1 полных оборота рукоятки ступица делает один полный оборот.
Конечно, возможно, вы думаете о полном удобстве и активируете лебедку.Вот когда вы смотрите на лебедки с полным приводом от таких производителей, как Warn, Superwinch и других.
Единственное, что здесь следует серьезно учитывать, — это источник питания. В большинстве случаев вы не просто подключаете одну из этих лебедок к розетке пикапа или прицепа внедорожника. Вам понадобится специальный разъем или быстроразъемный комплект, который можно приобрести у большинства производителей лебедок за дополнительную плату.
Как Superwinch, так и Warn лебедки обеспечивают дополнительную тяговую мощность, которая может быть излишней, если все, что вам нужно, это загрузить 500-фунтовый снегоход или колесную машину.
Как улучшить прицеп для снегохода
Warn предлагает различные варианты лебедок, а также уникально сконфигурированные крепления для прицепов и даже двухдюймовые крепления для сцепки прицепа. Доступные с грузоподъемностью 3500 фунтов и более, варианты Warn PowerSports и Utility оснащены цельнометаллическим корпусом редуктора и двигателем с постоянными магнитами.
Этот тип лебедки обычно включает в себя до 50 футов синтетического буксирного троса, капот, проводной пульт дистанционного управления и переключатель управления мини-коромыслом. Вы можете найти эти лебедки в различных торговых точках, но для получения прямой информации посетите http://www.warn.com/ или http://www.superwinch.com/.
Superwinch предлагает универсальную лебедку в сумке, предназначенную для переносной лебедки, когда и где она вам больше всего нужна. Вы можете использовать его, чтобы загрузить непокорные сани на свой прицеп или взять их с собой на свои сани. Эта лебедка-в-сумке, доступная в версиях 2000 или 2500, удобна для разгрузки или погрузки вашего квадроцикла, мотоцикла, мотоцикла для бездорожья или снегохода.
Superwinch предлагает многоцелевую опцию «лебедка в сумке», которая может не только помочь вам загрузить поврежденные сани в ваш трейлер, но и может быть упакована на ваши сани (или квадроцикл) для дополнительного спокойствия при исследовании дикой природы.
(Изображение предоставлено Superwinch)Удобная и готовая к работе, сумка Superwinch Winch-In-A-Bag Plus представляет собой комплексное решение для лебедки, которое включает в себя лебедку, тефлоновую направляющую троса лебедки, 40 футов 3/16-дюймового троса с крюком-защелкой и тросовым коушком, а также восемь -педальный пульт дистанционного управления для управления лебедкой на безопасном расстоянии.Комплект полностью портативный, не требует установки и крепления на лебедку. Его можно переносить с автомобиля на автомобиль, и он предназначен для быстрой настройки и использования.
Удобные варианты и время для планирования — вот что предлагает лето серьезному снегоходчику, особенно если вы хотите сделать поездку на трейлере легкой и беззаботной этой зимой.
Лучший способ крепления/установки лебедки на прицепе
Прицепы обычно устанавливают свои лебедки в задней части транспортного средства, то есть лебедка находится в задней части прицепа, либо близко к задней части переднего транспортного средства, либо в конце самого прицепа.
Поскольку прицеп можно отсоединить от основного транспортного средства, для лебедок предусмотрено отдельное подключение аккумуляторной батареи. Им не нужно полагаться на аккумулятор транспортного средства для извлечения энергии для операций.
Вместе с дополнительной батареей, ремнями и кабелями вся лебедка помещается в защитные ящики, называемые ящиками для инструментов, которые крепятся к задней части прицепа.
Установка лебедки на прицеп
Вот некоторые из лучших идей крепления на прицепе.Перед монтажом лебедки соблюдайте меры предосторожности, чтобы избежать травм и неправильного обращения с оборудованием.
Для легковых автомобилей, грузовых автомобилей, снегоходов и бортовых прицепов:
Вариант 1: Если у вашего прицепа есть поручни, лучший способ установить лебедку на прицепе — это поручни с креплением приемной сцепки, как показано на рисунке ниже.
Вариант 2: Можно установить на полу прицепа с помощью монтажной пластины для лебедки.
Используйте U-образные болты для крепления через пол к раме прицепа.
Вариант 1: Можно установить на полу внутри шкафа и прикрепить лебедку с помощью кронштейна к полу. Ваша лебедка должна находиться на высоте 6 дюймов над полом, чтобы избежать перетаскивания троса. Таким образом, вы можете не мешать лебедке в трейлере.
Вариант 2: Используя готовое крепление для лебедки в полу, вы можете закрепить лебедку под своим прицепом. Вырежьте пол по размеру крепления лебедки, поместите лебедку внутрь и затяните их болтом.Затем прикрепите Fairlead к держателю Fairlead. Перед покупкой прочтите инструкцию по установке.
Вариант 3: Вы можете установить на дышло прицепа внутри ящика для дышла прицепа и прикрепить его к раме прицепа или использовать монтажные кронштейны, приваренные к вашему прицепу, для поддержки лебедки.
Если ваша лебедка не находится посередине, вы можете использовать шкив с D-образным кольцом, прикрепленным к центру, для тяговых работ.
Трейлер на наклонной платформе:
Прикрепите крепление пластины лебедки с комбинированным дышлом к прицепу.Используйте 2-дюймовый тягово-сцепной шар, прикрепленный к лебедке.
На гусиной шее Трейлер:
Приварите специальное крепление лебедки к нижней части трейлера, чтобы разместить лебедку. Прикрепите D-образное кольцо, чтобы использовать блок рывка для подъема тяжелых предметов и работы под разными углами.
Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.
Лебедка на различных типах прицепов, Лучше всего установить ее в задний бампер грузовика. Вы можете использовать его с большинством прицепов.Вы можете зацепить лебедку за рывковый блок и тянуть с высокой точки на прицепе с гусиной шеей; Вы можете использовать его без прицепа, не требуя питания грузовика.
Лебедка на различных типах транспортных средств, Лучший способ установить лебедку на сцепку ресивера, а затем приварить ресивер к прицепу.
Используя этот метод, вы можете снять лебедку и использовать ее на любом транспортном средстве с ресивером. В экстренной ситуации это будет спасением.
В зависимости от того, где вы устанавливаете лебедку, может быть два основных способа подключения лебедки к прицепу.
Как подключить лебедку к прицепу
Подключение к автомобильному источнику питанияВ этом методе вы используете быстроразъемное соединение для подключения источника питания вашего автомобиля к лебедке, установленной на прицепе. Этот метод идеально подходит для ежедневного использования в легких и средних условиях. Убедитесь, что у вас есть как минимум 440 ампер холодного пуска в аккумуляторе автомобиля, а также генератор на 60 А.
⚠️ В целях безопасности всегда надевайте защитные очки при работе с аккумулятором.
- Выберите удобное место в задней части автомобиля, чтобы прикрепить быстроразъемное соединение. Этот разъединитель поставляется с двумя проводами, более длинным кабелем питания и более коротким кабелем заземления.
- Убедитесь, что вы заземлили более короткий шнур на чистую металлическую поверхность на раме автомобиля, или, если у вас есть источник заземления, то это работает так же хорошо.
- Проложите более длинный шнур питания от задней части автомобиля вперед к аккумулятору автомобиля, избегая мест, где кабель может нагреваться или защемляться из-за работы других компонентов автомобиля.
- Под капотом автомобиля подключите шнур питания к положительной клемме автомобильного аккумулятора и заземлите аккумулятор, подключив отдельный провод от отрицательной клеммы к безопасному источнику заземления.
- Убедитесь, что встроенный автоматический выключатель установлен вместе со шнуром питания лебедки, который подключается к аккумуляторной батарее автомобиля.
- Подсоедините лебедку в соответствии с инструкцией по эксплуатации и на концах двух проводов, идущих от плюсовой и минусовой клемм лебедки, установите разъединитель.Проложите этот разъединитель к соединителю прицепа, где он соединится с разъединителем в задней части вашего автомобиля.
Видеоинструкции по питанию лебедки от автомобильного аккумулятора
Подключение к отдельному аккумулятору на прицепеВ этом методе лебедка не должна полагаться на аккумулятор транспортного средства для работы. В качестве источника питания выступает отдельная батарея, а прицеп можно отсоединить от основного транспортного средства и по-прежнему использовать лебедку, когда это необходимо.Однако было бы лучше, если бы у вас все еще был общий способ перезарядки отдельной батареи. Вы можете подключить цепь разъема прицепа к аккумуляторной батарее транспортного средства, чтобы обеспечить периодическую зарядку отдельной аккумуляторной батареи с помощью дополнительной проводки.
⚠️ Перед подключением лебедки убедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии. Избегайте контакта с аккумуляторной кислотой и другими загрязняющими веществами.
- Аккумулятор и лебедку с соединениями рекомендуется устанавливать в ящик для инструментов, чтобы защитить их от непогоды и тем самым продлить срок годности всех компонентов.
- Для крепления ящика с инструментами к прицепу/грузовику может потребоваться много сверлений и распилов, чтобы выровнять все компоненты на месте перед их фиксацией.
- Подсоедините лебедку к аккумулятору, как к автомобильному аккумулятору.
Пример подключения лебедок Smittybilt
- Следуйте инструкциям из руководства и обязательно установите линейный автоматический выключатель для защиты от перегрузки.
- При работе с лебедкой не забудьте отсоединить электрические соединения прицепа от основных соединений автомобиля.Это соединение предназначено только для подзарядки отдельной аккумуляторной батареи прицепа.
- Если соединение останется разомкнутым во время работы, это приведет к перегрузке провода, подающего ток к аккумуляторной батарее вашего прицепа, и повредит всю цепь с аккумуляторной батареей.
Видеоинструкция по питанию лебедки от отдельного аккумулятора
В качестве альтернативы, вы можете установить зарядное устройство от солнечной батареи на 12 В поверх ящика для инструментов для питания лебедки и другого оборудования.
Убедитесь, что вы не нагружаете лебедки сверх их грузоподъемности. Уделяя особое внимание вспомогательному аккумулятору и всем соединениям лебедки, вы можете быть уверены в эффективности всех операций лебедки в долгосрочной перспективе.
Читать: Как правильно пользоваться лебедкой?
Как пользоваться лебедкой: основные советы для начинающих
Главная » Двигатели » Как пользоваться лебедкой: основные советы для начинающихВаша приключенческая установка была модернизирована за счет нового бампера и лебедки.Вы взволнованы, чтобы исследовать. Но теперь, когда у вас есть лебедка, как вы ее используете?
Эти основные советы и рекомендации помогут вам безопасно и правильно управлять лебедкой во время эвакуации автомобиля. Если вы вооружитесь правильными методами лебедки, это может спасти вашу жизнь или жизнь окружающих вас людей.
Лебедки похожи на транспортные средства .
Их нужно изучать, поддерживать и поддерживать в идеальной форме. Делая это, вы поймете критически важные базовые навыки работы с лебедкой, прежде чем потребуется эвакуация автомобиля.
В дополнение к изучению различных простых методов работы с лебедкой важно иметь при себе базовый комплект для восстановления . Это облегчит вам жизнь, когда дела пойдут плохо.
Фото: Mercedes LilienthalПеред использованием лебедки
Если вы никогда не пользовались лебедкой своего автомобиля, вам нужно сначала натянуть ее трос. Независимо от того, стальной это или синтетический трос, растяжение троса лебедки поможет предотвратить его проседание между другими слоями троса, что может привести к поломке троса.Инструкции по , как натянуть трос лебедки , легко найти в Интернете.
Базовая лебедка: основные советы
Когда вы будете готовы использовать лебедку вашей буровой установки, следуйте этим советам по лебедке, чтобы обеспечить успешное и безопасное восстановление автомобиля:
- Осмотрите ситуацию со всех сторон, прежде чем начать работу с лебедкой.
- Остановись, притормози, продумай все варианты восстановления.
- Определите, кто отвечает за лебедку, такелаж и эвакуацию.
- Изучите свое оборудование и используйте самые безопасные методы при извлечении транспортного средства.
- Распознайте близлежащие опасные зоны, прежде чем использовать лебедку.
Совет: Сторонние наблюдатели должны находиться на расстоянии не менее длины троса от транспортного средства, которое работает с лебедкой. Это помогает гарантировать, что никто не пострадает в случае обрыва веревки. - Во время процесса восстановления надевайте прочные перчатки. Они спасут ваши руки от ожога веревкой при использовании синтетической веревки или потенциально порежутся заусенцами или щепками на стальной веревке. Перчатки для лебедки также улучшают сцепление.
- Утяжелите трос, используя демпфер лебедки, тяжелый рюкзак или толстую куртку на каждом тросе перед подъемом лебедки. Это поможет прижать леску к земле, если веревка порвется.
- Если трос лебедки натянут, то есть натянут и готов тянуть или уже тянет, никогда не переступайте через него. Представьте, как линия разрывается, когда вы стоите на ней! Достаточно сказано.
- Если вы уводите транспортное средство от опасности, управляйте им с безопасного расстояния или находясь за открытой дверью вашего транспортного средства или внутри самого транспортного средства.Если трос лебедки или такелаж оборвется, ущерб пострадает не вы, а ваш автомобиль.
- При использовании системы с разомкнутой петлей (т. е. крюка) всегда помните, что крюк лебедки следует «зацеплять» отверстием вверх. Это поможет тросу лебедки упасть на землю, а не по воздуху, в случае обрыва троса.
Надлежащие точки восстановления
Узнайте, какие точки на вашем приключенческом снаряжении являются законными точками восстановления, а какие — точками привязки.Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или к производителю вашего бампера для лебедки. Многие высококачественные бамперы для лебедок имеют несколько точек восстановления для тяжелых условий эксплуатации, к которым легко подключаются металлические или мягкие скобы.
Примечание: Никогда не используйте точку крепления или шар на сцепке для эвакуации автомобиля! Это может нанести серьезный вред транспортному средству или, что еще хуже, людям.
Регулярно проверяйте точки восстановления вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они не проржавели (это особенно важно, если вы живете в районе, где используется дорожная соль).Поддерживая точки восстановления на должном уровне, ваш автомобиль выдержит силы, воздействующие на него во время процесса лебедки.
Фото предоставлено: Mercedes LilienthalТипы веревок
Синтетическая веревка
Синтетический трос легкий, с ним легко обращаться во время подъема лебедки. Однако, если за ним не ухаживать должным образом, он может разлагаться изнутри или страдать от ультрафиолетового излучения.
Кроме того, синтетическая веревка подвержена истиранию, если ее волочить по шероховатой поверхности при подъеме лебедкой.
Обязательно используйте прочный канат с рукавом/защитным кожухом для преодоления препятствия при подъеме лебедкой. Некоторые производители лебедок поставляют абразивный рукав на свою линию, но если у вас его нет, вы можете приобрести его отдельно .
Регулярная проверка и очистка синтетического троса после прохождения пыльной или грязной трассы продлевает срок службы синтетического троса лебедки. Это связано с тем, что песок может разрушить волокна веревки изнутри.
Чтобы почистить синтетическую леску, просто размотайте леску и погрузите ее в ведро с водой и мягким мылом.
Возьмите веревку и, начав с одного конца и продвигаясь к другому концу, сомните ее вместе и взмахните ею в ведре. После этого промойте всю веревку чистой водой, следуя тому же процессу скручивания.
Если отрезки вашей синтетической веревки заметно распушились или на них есть кусочки, пора приобрести новую веревку.
Никогда не используйте составную веревку!
Стальной трос лебедки или проволочный трос
Устойчив к истиранию, долговечен и очень прочен.И наоборот, стальной трос весит больше и может хранить больше потенциальной энергии, чем его синтетический аналог. Но он также может заржаветь, если пренебрегать им.
Независимо от того, по какой веревке вы работаете, обязательно используйте перчатки во время эвакуации автомобиля. Поверьте нам — вы поблагодарите нас позже.
Скобы, рывковые блоки и оснастка
В дополнение к сверхпрочным перчаткам для работы с лебедкой подходит базовый спасательный комплект, включающий две скобы, рывковый блок и различные спасательные ремни (например, защиту ствола дерева и кинетический спасательный ремень).Покупайте лучшее качество, которое вы можете себе позволить.
Известные компании, такие как WARN Industries или ARB USA , производят продукцию премиум-класса.
Последнее, что вам нужно, — это сбой восстановления из-за дешевых продуктов.
Кандалы
Скобы допускают различные конфигурации такелажа и могут быть быстро присоединены или отсоединены. Независимо от того, покупаете ли вы жесткие металлические дужки или синтетические мягкие, важно понимать их пределы рабочей нагрузки.Убедитесь, что номинальный вес каждого продукта подходит для вашего автомобиля.
При работе с металлическими скобами вручную затяните металлический резьбовой штифт до упора, а затем ослабьте его на четверть оборота. Это позволяет гораздо легче удалить штифт после выздоровления, чем плоскогубцами и молитвами.
Фото предоставлено: Mercedes LilienthalSnatch Blocks
На рынке представлено множество типов стяжных блоков, шкивов или возвратных колец. Несмотря на разные стили, они, по сути, выполняют одну и ту же работу. Блоки рывка (или блоки шкивов) используются для правильного распределения нагрузки по натянутому тросу лебедки.Они используют механическое преимущество, чтобы позволить вам тянуть вес, превышающий грузоподъемность лебедки при правильном оснащении.
также могут изменять направление тяги троса лебедки, не повреждая его.
Примечание: Несмотря на то, что вы только что увеличили тяговое усилие, использование рывкового блока будет снижать скорость работы вашей лебедки вдвое каждый раз, когда вы удваиваете ее обратно к якорю, что замедляет процесс восстановления.
Таким образом, если у вас есть лебедка на 10 000 фунтов на вашей буровой установке, и вы протягиваете трос к якорю с помощью рывкового блока, а затем обратно к передней части буровой установки, вы теперь можете эффективно тянуть 20 000 фунтов.Тем не менее, вы будете двигаться с вдвое меньшей скоростью и использовать в два раза больше веревки.
Фото предоставлено: Mercedes LilienthalРемни
Несмотря на то, что кинетические спасательные ремни отлично подходят для эвакуации из одного автомобиля в другой, их нельзя использовать вокруг дерева или большого валуна в качестве статического ремня для дерева.
Ремни для деревьев , также известные как статические ремни или протекторы для стволов деревьев, являются важным элементом комплекта для лебедки. Их можно использовать для крепления лебедки к стволу дерева или большому валуну перед подъемом, если поблизости нет другого транспортного средства, к которому можно было бы прикрепиться.
Статические ремни намного меньше повреждают деревья, чем цепи или тросы (не используйте последние предметы, так как вы, скорее всего, убьете дерево после восстановления). Ремни из дерева также легче по весу.
После размещения ремня вокруг основания большого дерева или валуна (убедившись, что каждый из них соответствует задаче), соедините ремень с хомутом, прикрепите трос лебедки к хомуту и вставьте демпфер на тросе перед запуском. восстановление.
Примечание: Протектор ствола дерева или статические ремни неэластичны.Их не следует использовать для эвакуации из одного автомобиля в другой.