Деревянная телега своими руками: Декоративная телега для сада своими руками: чертежи, фото, видео

Как сделать колесо для телеги своими руками

Нам повезло – настоящее колесо от телеги мы смогли раздобыть. Но одного оказалось мало – колёса удачно вписываются в дизайн дачного участка. Поэтому мы решили попробовать сделать ещё одно деревянное колесо своими руками. Если получится – можно потом и тележку декоративную построить, и люстру оригинальную смастерить.

Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

Начнём с изготовления ступицы. Это самый сложный элемент изделия. В домашних условиях его сможет сделать только очень опытный мастер. Мы пошли простым путём: взяли деревянный брусок размером 10 на 10 см, длиной 60 см и отправились к токарю. Хорошо, что остались ещё люди, обладающие такой профессией. Из этого бруска нам выточили 6 круглых болванок, похожих на хоккейные шайбы, диаметром 9,5 см, шириной 8 см. Внутри просверлили отверстие диаметром 5 см – ступица готова. Конечно, это именно декоративная ступица – чтобы надеть её на ось, нужно было бы вытачивать специальные выступы.

Но такой цели не стояло, деревянное колесо нужно для украшения участка .

На следующем этапе мы сделали чертёж деревянного колеса в натуральную величину. На миллиметровую бумагу перенесли размер ступицы, определили диаметр изделия – 60 см, количество спиц выбрали 8. Нарисовали всё на бумаге и замерили размеры получившихся деталей.

Приступим к изготовлению спиц. На чертеже они получились равными 19 см. Возьмём деревянный брусок размером 5 на 5 см и отрежем от него 8 частей длиной 23 см. По два см с каждой стороны мы оставим на шканты, с помощью которых соединим спицу со ступицей и косяком колеса. Обработаем бруски рубанком, придав им товарный вид.

Теперь сделаем на спицах шканты. С каждой стороны бруска отметим по 2 см и ножовкой сделаем пропилы по 1,5 см. Острым ножом срежем лишнюю древесину и оформим выступы цилиндрической формы диаметром 2 см.

Чтобы придать деревянному колесу хоть какой-нибудь дизайн, обработаем спицы фрезерным станком.

Закрепим брусок на табуретке с помощью струбцины и срежем кромки с четырёх сторон.

Следующий шаг – изготовление так называемых косяков деревянного колеса. Согласно чертежу, их у нас будет 8 штук. Возьмем белый лист бумаги и перенесём на него рисунок одного косяка. Это будет шаблон.

Подберём доску толщиной 5 см. Ширины доски должна быть не меньше длины косяка. Приложим лист с рисунком к доске и обведём чертёж карандашом, прикладывая небольшое усилие. Можно воспользоваться копировальной бумагой, но в нашем случае мы обошлись без неё. Убрав листок, обведём контур косяка, отпечатавшийся на доске. Электролобзиком аккуратно выпилим 8 штук и обработаем их шлифовальной машиной.

Косяки имеют сложную геометрическую форму, качество их изготовления напрямую влияет на внешний вид деревянного колеса. В идеале все 8 штук должны быть идентичными.

Теперь нужно подготовить косяки к соединению со спицами. Для этого в нижней плоскости изделия в центре пересечения двух диагоналей просверлим отверстие диаметром 2 см и глубиной тоже 2 см.

С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

Дальше проводим примерку деревянного колеса. Вставим спицу в косяк, потом в ступицу и соединим все части между собой. Меняя элементы местами, нужно добиться, чтобы изделие выглядело ровным и все детали подходили друг к другу. На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: подтачиваем, подпиливаем, рассверливаем.

Убедившись, что все детали подходят друг к другу, пронумеровываем их, чтобы не перепутать, и начинаем сборку. Соединяем элементы при помощи мебельного клея.

Косяки, чтобы колесо было прочным, закрепляем между собой при помощи мебельных шкантов. Для этого просверливаем в боковых гранях отверстия, вставляем в них шкант и соединяем детали между собой.

Не спеша, собираем деревянное колесо. К сожалению, отсутствие опыта сказалось на сборке – косяки не замкнули окружность, не хватило 2 см. Всё-таки при их выпиливании нужно быть более точным.

Пришлось вырезать деревянный клин по размеру, намазать его мебельным клеем и закрепить струбциной на сутки.

Дальше шлифовальной машиной уберём все выпуклости, сделаем колесо от телеги ровным и гладким. Щели можно замазать герметиком по дереву.

Деревянное колесо готово к покраске. Мы своё изделие обработали сначала чёрной морилкой, состарив его, а в завершении покрыли двумя слоями бесцветного лака.

Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.

Деревянное колесо от телеги готово. Поставим его к декоративному забору . Учитывая совершённые ошибки, со временем можно сделать своими руками ещё несколько штук – место применения для них всегда найдётся. Если статья понравилась, поделитесь ей в соцсетях.

Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции основного деревянного элемента для телеги. Его диаметр составляет семьсот миллиметров. Количество деревянных спиц – двенадцать.

Колесо состоит из следующих деталей:
-обода;
-ступицы;
-бандажа ступицы;
-спицы;
-бандажа обода;
-посадочной втулки под подшипники.

ОБОД
Состоит из двенадцати одинаковых частей (сегментов). В каждом сегменте с одной стороны имеется глухое гнездо, с другой стороны шип. Шип должен плотно входить в гнездо.

Для выхода воздуха из гнезда вдоль шипа фрезеруем канавку. Снизу сегмента, по центру сверлим глухое отверстие глубиной 22 мм. По бокам сквозные отверстия диаметром 8 мм.

Соберем из сегментов обод и проверим точность сборки, при необходимости исправим отклонения детали от нужных размеров.

СТУПИЦА
Вытачивается и фрезеруется из цельного куска дерева.

БАНДАЖ СТУПИЦЫ
Изготавливается из металлической трубы диаметром 133 мм, ширина кольца составляет 40 мм, толщина кольца составляет 4 мм. Внутренний диаметр бандажа должен равняться наружному диаметру ступицы. Бандаж разогревается до 650 градусов и надевается на ступицу. Затем запрессовываются металлические втулки по подшипники. Лучше использовать однорядные конические роликовые подшипники 305 серии (диаметр наружный-62мм; диаметр внутренний-25мм; ширина-18.5мм)

СПИЦЫ
Вытачиваются любой формы. Для выхода воздуха в шипах спицы фрезеруем канавки для выхода воздуха.

БАНДАЖ ОБОДА
Изготавливаем из металлической полосы шириной 40 мм и толщиной 4 мм. Соединяем концы бандажа сваркой или внахлест заклепками (предварительно оттянув концы). Посадка бандажа на обод осуществляется аналогично бандажа ступицы.
Через существующие отверстия в ободе, просверлим сквозные отверстия в бандаже обода для дополнительного крепления винтами.

Чертеж колеса и ступицу к нему смотрим в статье "Чертеж ступицы. Деталировка сборочных единиц".

Декорирование внутреннего пространства дачного участка – занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные.

Некоторые детали декора можно приобрести в специализированных магазинах, некоторые, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

Разновидности декоративных телег

Вариантов этого изделия много. Некоторые из них имеют большие размеры и требуют для своего размещения достаточно свободного пространства. Другие же невелики, могут быть оснащены лишь парой колес располагаться на любом свободном клочке земли.

Чаще всего декоративные телеги и тележки служат своеобразными кашпо для размещения различных цветущих растений в горшках или ящиках различной формы.

Конструктивно декоративная садовая тележка состоит из нескольких основных элементов. К ним относятся кузов, который может быть бортовым или выполняться в виде открытой плоской платформы, одна или две колесные пары и оглобли.

Корпус декоративной садовой телеги, или кузов не сложно изготовить из обрезного строганного пиломатериала или листовых древесных материалов, предварительно разметив, выпилив и соединив детали по заранее продуманной форме и размерам с помощью саморезов или гвоздей.

Как правило, сложность при самостоятельном проектировании подобных декоративных изделий вызывает процесс изготовления колеса. Более простой вариант представляет собой однодетальное изделие, выпиленное из одного куска фанеры или древесины достаточной толщины.

Более сложны в изготовлении сборные варианты, состоящие из нескольких деталей. Именно на технологии изготовления подобного колеса мы и остановимся подробно.

Изготовление деревянного колеса для телеги

Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

Для изготовления обода необходимо предварительно изготовить шаблон в натуральную величину. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

Рисование круга большого диаметра может вызвать определенные трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

  1. разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
  2. забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
  3. в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями равно диаметру размечаемой окружности.
  4. меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра – отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первых на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

Для изготовления обода понадобятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которых должна превышать расстояние между точками пересечения окружности соседними диаметрами. Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируя необходимую длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

Следующий этап – изготовление оси колеса. Ее выпилим из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

Спицы. Подготовка к установке

В качестве спиц колеса для телеги удобно использовать готовые круглые палочки, например, черенки для сельскохозяйственного инструмента, которые можно приобрести в любом строительном или хозяйственном магазине. Длину деталей подбираем, ориентируясь на внутренний диаметр обода и диаметр оси.

Для установки спиц в деталях колеса необходимо просверлить 16 глухих отверстий, диаметр которых равен диаметру стержней. Расположение отверстий в ободе и оси должно строго соответствовать друг другу.

Для сверления используйте электродрель или сверлильный станок. Правильное направление оси отверстий обеспечат несложные самодельные приспособления.

Сборка колеса

Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке. Соединение элементов осуществляем на клею в следующей последовательности:

  1. устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
  2. вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
  3. смазываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности деталей колеса наждачной бумагой. Окончательную отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок способна отделка различными морилками и другими подобными составами.

Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно, применяя атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

Видео: изготовление деревянного колеса

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Деревянные телеги для дачи и сада

Права русская поговорка о том, что «Новое – это хорошо забытое старое!»
Деревянные телеги, которые наши предки использовали в быту, сейчас стали желанным элементом декора в саду для каждого дачника. Каким бы не был по размеру и дизайну ваш сад, деревянная телега найдет в нем свое место.

Деревянные телеги для лошади

Телеги полностью функциональны, можно использовать по назначению!

 

По размеру деревянные телеги сейчас можно приобрести от самых больших, до самых маленьких. И если большие модели хороши для загородных участков серьезных размеров, но средние и маленькие тележки украсят даже стандартные дедовские 6 соток.

 

Большие модели садовых телег могут применяться в дизайне участка:
- как отдельно стоящий элемент декора,
- как элемент композиции из нескольких деревянных сооружений на участке,
- как центральный элемент альпийской горки или зоны отдыха,
- как большая единая садовая клумба. 

Декоративные телеги 

Средние и маленькие тележки применяются дачниками:
- как отдельные клумбы или часть альпинария,
- как один из элементов декора на участке,
- как оригинальное место для хранения,
- для бытовых нужд, передвигая тележку по участку,
- для игр детей в детской зоне на даче. 

Это самые распространенные виды использования деревянных телег, и вы сами можете дополнить этот список личным опытом.
Ко всем вышеперечисленным функциям можно добавить еще одну и самую серьезную: у некоторых жителей деревень и загородных поселков деревянные телеги используются по прямому назначению, для перевозки грузов на лошади. Качественные большие деревянные телеги для этого вполне пригодны! 

В зависимости от того, какие функции выполняет деревянная телега на даче, необходимо выбрать наиболее подходящую по дизайну модель. 

Есть полностью закрытые телеги из плотно подогнанных друг к другу досок. Такие модели удобно, например, использовать как стационарную клумбу и выращивать в ней цветы. Клумба в деревянной телеге смотрится оригинально и не раз удивит Ваших гостей и соседей-дачников.
Телеги из досок с зазорами, веток или лозы так же часто используются для цветников. Но в этом случае цветы рекомендуется ставить в телегу в горшках, ящиках или кадках, чтоб земля не высыпалась. 

Если телеги из досок преимущественно выпускают на 4 колесах, то телеги из веток или лозы есть на два колеса, одноосные. Для удобного горизонтального размещения на участке, одноостные телеги комплектуются стойкой-рогатиной, которая при установке удерживает оглобли в вертикальном положении и не дает телеге наклоняться вперед.  

Самые разнообразные по материалам, цвету и размерам телеги можно найти в нашем альбоме Садовый Декор.
Посмотрите разнообразные варианты садовых телег и найдите оригинальное украшение для вашей дачи!

Каталог деревянных телег

Как сделать колесо своими руками? Деревянное колесо

Декорирование внутреннего пространства дачного участка – занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные. Некоторые детали декора можно приобрести в специализированных магазинах, некоторые, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

Разновидности садовых тележек

Телеги для сада различаются между собой по форме, размеру и предназначению. Перед тем как приобрести декор, рекомендуется ознакомиться с его видами. К ним относятся:

Малые архитектурные формы. Они имеют небольшую длину и высоту. Чаще всего они размещаются на небольших газонах и клумбах. Внутри располагают вьющие породы декоративной растительности.

Трехколесные конструкции. Они имеют средний размер, при котором длина достигает не более 2 м. Высота сооружения составляет от 0,5 до 150 см.

Большие модели. Разновидность изделий имеет четыре колеса и вместительный кузов. Подобный вариант применяют для создания больших цветочных клумб. Длина изделия достигает более 3 м, а высота до 1 м.

Опытные ландшафтные дизайнеры рекомендуют приобретать изделия малого или среднего размера. Они занимают минимум свободного места и отлично вписываются в заданное направление.

Изготовление деревянного колеса для телеги

Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

Для изготовления обода необходимо предварительно изготовить шаблон в натуральную величину. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

Рисование круга большого диаметра может вызвать определенные трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

  1. разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
  2. забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
  3. в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями равно диаметру размечаемой окружности.
  4. меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра – отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первых на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

Для изготовления обода понадобятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которых должна превышать расстояние между точками пересечения окружности соседними диаметрами. Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируя необходимую длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

Следующий этап – изготовление оси колеса. Ее выпилим из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

Процесс изготовления

Как сделать декоративную телегу своими руками? Процесс изготовления не требует профессиональных навыков и сложного оборудования.

Технология производства включает в себя несколько этапов:

  • Подготовка проекта и чертежа декоративной телеги. Это позволит определиться с будущим дизайном и размером изделия. Выбор модели напрямую зависит от площади садовой территории и стилистического направления ландшафтного дизайна. Например, для оформления регулярного стиля, рекомендуется выбирать конструкции с плавными и обтекаемыми линиями в строении. Такое изделие будет считаться актуальным на протяжении 5-10 лет.
  • Изготовление элементов сооружения;
  • Сборка модели;
  • Установка;
  • Декорирование и покраска.

Сборка колеса

Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке. Соединение элементов осуществляем на клею в следующей последовательности:

  1. устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
  2. вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
  3. смазываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности деталей колеса наждачной бумагой. Окончательную отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок способна отделка различными морилками и другими подобными составами.

Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно, применяя атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

Видео: изготовление деревянного колеса

Рекомендуем другие статьи по теме

Строительство перголы своими руками на даче — инструкция, чертежи

Как распланировать дачный участок — дом, постройки, сад

Изготовление декоративного колодца для сада своими руками — пошаговая сборка
Плитка для дорожек на даче и другие материалы для садовых дорожек

Делаем чертеж

Создание подробного чертежа считается сложным этапом. В процессе построения необходимо учитывать наличие декоративных мелочей, размер колёс и высоту боковых бортов. От этого зависит окончательный результат.

На рисунке должны присутствовать не только схемы и технические изображения, но и макет готового изделия.

Особое внимание рекомендуется уделить точным размерам. Данный критерий позволит иметь четкое представление о габаритах декорации.

Наметка спиц и их крепление

Если вы еще не знаете, как сделать колесо, то приготовьтесь к тому, что работы будет много. На этом этапе выбирают гнезда под спицы. Чтобы сделать это правильно, берут чертеж и намечают карандашом расстояние между спицами. Работу проводят при помощи перьевого сверла с необходимым диаметром, затем подправляют. Используя стамеску и киянку, придают углублениям правильную форму.

Всего по окружности колеса проделывают 8 гнезд на одинаковом расстоянии. В дальнейшем в отверстия предстоит вставить спицы и надежно закрепить их.

Создание и конструирование деталей

После чертежа приступаем к созданию отдельных элементов телеги. Самыми сложными элементами являются колёса. В процессе изготовления необходимо проявить усидчивость и внимательность.

Первым делом, готовим бумажную выкройку для колёс. Эта деталь позволит сделать изделия более плавными. При помощи простого карандаша переводим неё на деревянную основу.

Электролобзиком вырезаем полученные заготовки. Дрелью по центру делаем сквозное отверстие для фиксации осей.

  • Почтовый ящик своими руками — подробное описание как и из чего сделать красивый и удобный ящик для писем (80 фото и видео)
  • Клумба из бутылок — мастер-класс изготовления оригинальных клумб. 120 фото оформления клумбы при помощи пластика
  • Садовая мебель — советы по выбору, использованию и уходу. Правила размещения и нюансы выбора материала (105 фото)

После этого переходим к изготовлению кузова. Доски фиксируем между собой при помощи саморезов в виде прямоугольника.

Поверхность деревянных деталей обрабатываем шлифовальной машиной. Она позволит удалить выступающие элементы и следы от сучков. Благодаря такой манипуляции изделие приобретает благородный вид.

Создание осей представляет собой обработку тонкого деревянного бруса. Элементам необходимо придать обтекаемую форму, которая позволит правильно соединить колёса между собой.

Далее осуществляем сборку декорации. Оси необходимо зафиксировать на дне кузова. Для этого используют специальные металлические крепления, которые позволяют сохранить подвижность транспорту.

Покраска готовой телеги включает в себя использование лакокрасочных составов. Они помогут придать необычный цвет и подчеркнуть фактурность деревянного массива.

Помимо этого, химические составы выступают в качестве дополнительной защиты от воздействия вредоносных насекомых и климатических факторов. На фото декоративной телеги представлено готовые изделия.

Делаем своими руками

Для изготовления декоративной телеги необходим качественный чертеж и функциональные инструменты. Все детали будущей деревянной телеги должны иметь правильное размерное соотношение.

Сборка колес

Эффективная сборка колес декоративной телеги подразумевает их изготовление по намеченным чертежам.

Смастерить самодельное деревянное колесо просто, если подготовить круглую поделку из фанеры и по центру высверлить отверстие для будущей оси телеги. Или изготовить 2 деревянных полукруглых элемента и совместить их.

Самой красивой вариацией считаются декоративные колеса, оборудованные спицами. Для изготовления деревянных деталей на фанерном листе отмечают будущие габариты колеса. Середину поделки помечают карандашом и забивают в нее гвоздь.

После находят тонкую деревянную рейку, которая по длине не уступает радиусу заготовки, и проделывают в ней 2 просеки. В центральную просеку, диаметром 5 мм вставляется гвоздь, а во вторую, диаметром 8 мм, — карандаш. Закрепленным на рейке карандашом вычерчивают окружность так, чтобы колесо от телеги получилось натурального диаметра. Окружность разделяют на 8 сегментов.

На изготовление обода надо подобрать деревянные брусочки, которые располагают по окружности. Их соединяют торцами друг с другом по форме колеса. Чтобы создать гладкий переход, можно подпилить размещенные на фанерном листе брусочки.

При изготовлении оси для телеги должен использоваться толстый брусочек, на котором вычерчивают круг и выпиливают поделку оси. Теперь подбирают материал для спиц колеса. Спицы легки в изготовлении, но их можно приобрести в строительном универмаге. По длине самодельные спицы должны совпадать с диаметром между ободом и осью колеса от телеги.

Спицы устанавливают в заготовленные отверстия, диаметром равным диаметру черенков. Черенки плотно соединяют с отверстиями и размещают на равных расстояниях.

После изготовления осуществляется сборка колеса:

  • черенки для спиц размещают одним краем в высверленные прорехи в оси;
  • другим краем спицы вкладывают в прорехи обода;
  • сегменты обода колеса смазываются клеем, состыковываются и стягиваются плотным ремнем;
  • на колесо телеги накладывают пресс, чтобы клей не разъехался.

После просушки колеса сложные элементы зачищают наждаком.

Кузов


В вопросе — как сделать тележку максимально оригинальной своими силами, немаловажную роль играет создание декоративного кузова. Здесь требуется правильно построить брусочки для обустройства каркаса телеги и уложить доски для корпуса.
Для изготовления декоративного каркаса брички необходим сложный чертеж. После его создания занимаются размещением дна телеги. Оно формируется из красивых досок, которые закрепляются брусочками с диаметром 0,5 на 0,5 см. Брусочки размещают плотно друг к другу и соединяют крепежными деталями. Чтобы построить самодельный декоративный каркас телеги, может использоваться клей.

После декоративную заготовку устанавливают на ровный участок сада и обшивают досками красивых цветов. Для старинного дизайна будущей телеги может использоваться лаковое покрытие.

Постановка на колеса

Чтобы поставить декоративный возок на колеса, надо использовать черенки от садового инструментария. Черенки отлично садятся на оси, если их распилить на несколько декоративных деталей.

Чтобы колеса брички держали равновесие, можно использовать длинные деревянные чурки, которые прибивают по бокам повозки. На полученные чурки размещают колеса так, чтобы они оказались четко по бокам стоговоза.

Чем больше колес у стоговоза, тем прочнее устанавливают чурки. Если размещенные элементы оси телеги расшатались, то их дополнительно закрепляют клеевым составом.

Фото декоративной телеги


Вам понравилась статья? Поделитесь

1+

Крепление деталей

Изготовленные посадочные гнезда обрабатываются клеем и в них вбиваются планки спиц. При правильном закреплении все они сходятся в центре.

Возможно появление зазоров между ними вследствие погрешностей в работе. Чтобы их устранить, изготавливаются колышки нужных размеров и крепятся в центре в промежутках между спицами при помощи ПВА.

В центр обода с двух сторон к спицам приклеиваются изготовленные ранее круги, которые будут имитировать ступицу. Один из них, крепящийся с внутренней стороны колеса, можно зафиксировать саморезами к спицам. Так будет обеспечена большая прочность конструкции. В центре целесообразно сделать декоративное отверстие, как в ступице.

Шлифовка и покраска

Придают поверхности колеса гладкость и устраняют недостатки при помощи шлифовальной машины, а в труднодоступных местах – наждачкой. Для облегчения работ некоторые детали шлифовать можно еще до сборки, например спицы.

Конструкцию желательно обработать морилкой, выбрав состав по наиболее устраивающему вас цвету. Это средство будет служить защитой для древесины. На последнем этапе колесо покрывают лаком.

Телега для цветов своими руками | Деревянные самоделки

Еще меньше века назад телеги были самым обычным элементом повседневной жизни. Сейчас в городе увидеть телегу – большая редкость и их копии стали использовать в качестве декоративного украшения. Так и у меня с женой возникла идея сделать небольшую телегу во двор, в которую можно было бы посадить цветы.

Так как телега должна была быть декоративной и ездить она будет максимум метров 10 в год, многие элементы телеги можно было упростить. Например я отказался от металлических бандажей (металлических лент для укрепления и фиксации) на обода и ступицы. Колеса и оглобли собираются только на влагостойкий клей, а в качестве материала использовал обрезки сосны, ели и лиственницы.

Эскиз телеги в масштабе поможет определиться с ее размерами и диаметрами колес.

Чтобы цветы было проще сажать, а телегу легче убирать на зиму решили делать ее в виде кашпо со вставным пластиковым ящиком, правда обойдя все магазины подходящего ящика так и не нашлось, поэтому купили два ящика и решили установить их «паровозом» друг за другом. Дальше пришлось нарисовать эскиз будущей телеги, исходя из полученного размера ящика для того, чтобы вычислить нужные диаметры колес.

Орех брать не обязательно, но у меня была сухая ветка подходящей толщины.

Колеса с 8 спицами и соответственно обод колеса состоит из 8 сегментов – «косяков». Сначала выточил из ореховой ветки ступицы. Орех – древесина плотная и красивая, но все ветки имеют в центре отверстие и не всегда при оцилиндровке оно будет в центре. Это надо учитывать при использовании данного материала. Найти центр в ступице удобно с помощью вот такого самодельного «искателя».

Спицы выточил из сосны. Их диаметр должен быть соизмерим с диаметром ступицы, чтобы они не мешали друг другу при сборке колеса. У меня они были 18 мм.

Самое сложное правильно рассчитать и точно отрезать сегменты обода колеса. Для этого предлагаю воспользоваться моими формулами. Все размеры даю в сантиметрах, мне так привычнее было считать.

Так как колесо изначально собирается как восьмиугольник, то все формулы используются как для правильного восьмиугольника.

Длина стороны восьмиугольника t=d/k, где d-диаметр вписанной окружности в обод, k-константа≈ 2,414213

D-диаметр колеса, h-толщина сегмента обода. d=D-h*2

Так как сегментов восемь, угол скоса сегмента = 360/8/2 = 22. 5 градусов

Длина внешней части сегмента Т=t+h*tg(22.5)*2=t+h*0,414213*2

Для заднего колеса: диаметр D=48 см, толщина обода h=6 см.

Получается округленно t= 15 см и T=20 см.

Для переднего колеса: диаметр D=42 см, толщина обода h=5,5 см.

Получается округленно t= 12,9 см и T=17,5 см.

На самом деле можно обойтись и без математики, нарисовав колесо в натуральную величину и вымерить, но для меня так проще.

Главное при резке сегментов выдержать угол в 22.5 градусов. Даже незначительное отклонение при 16 резах может дать приличную ошибку.

При расчете сегментов убедитесь, что Ваша пила позволит отрезать под углом заданную толщину обода, иначе нужно его уменьшать.

После порезки сегментов сверлим в них глухие отверстия под спицы. Советую подобрать диаметр так, чтобы спицы входили плотно, но не забивались, иначе будет тяжело склеить ровное колесо. (Позже при сборке подобного колеса в моей самодельной катушке для шланга я делал спицы бочкообразными. Так проще их центровать и они плотнее садятся). Когда все вырезано, собираем сначала «на сухую» и нумеруем детали.

Собираем всё на клей, желательно густой, чтобы не очень быстро впитывался в древесину. Торцы сегментов обязательно мажем клеем с обоих сторон иначе пока все колесо станет на свои места, торцы могут впитать клей и высохнуть. Для усиления соединения я использовал шканты по одному на стык. Его устанавливать нужно ближе к внутренней части колеса, так как при обрезке по кругу срезается как раз место стыка больше всего.

Для стяжки колеса я использовал ременную стяжку для рамок, предварительно вынув вставки для углов. Можно использовать стяжки для багажника автомобиля. После высыхания клея обрисовываем окружность от центра ступицы и обрезаем по кругу. Если есть ленточная пила – проблем вообще не будет. Я обрезал на самодельном приспособлении для ручного лобзика. Она не дает уходить пилке и держит перпендикуляр.

После обрезки шлифуем стыки сегментов и неровности окружности. Колесо готово. Данную операцию придется повторить еще 3 раза. )))

Кузов телеги сделал из дюймовых еловых реек. Днище крепится на два бруска 50*50мм. Они же будут выполнять функцию крепления осей колес.

Размер кузова задавали ящики, в которые будут сажаться цветы.

Торцы кузова сделаны из кусков деревянного мебельного щита. Цельного для жескости. На нем пилой выбрал имитацию отдельных досточек.

Размер кузова получился исходя из размера моих пластиковых ящиков. Диагональные рейки на боках нужны больше для декоративных целей и нагрузки особой не несут.

Так как у ящиков стенки немного не вертикальные, то и кузов телеги повторяет их форму, что значительно красивее прямоугольного варианта. Чтобы боковые части кузова плотно прилегали к основанию телеги нужно края этого основания немного скосить.

Ставим телегу на колеса. В качестве материала для осей использовал березовые черенки для лопат. Обточил до нужного диаметра согласно отверстию в ступице. Для фиксации колеса выточил из ореха шайбы и из сосны клинышки.

Задние колеса можно уже крепить в кузову.

Для этого просто жестко прикручиваем ось к несущему бруску на днище. Колеса будут вращаться за счет люфтов оси – их надо предусмотреть, причем с учетом возможного разбухания древесины на улице.

С передними колесами немного сложнее. Захотелось, чтобы они могли немного поворачиваться, а оглобли подниматься. Так как передние колеса у нас получились меньшего диаметра, выставляем по уровню кузов и замеряем зазор до передней оси.

Дальше выпиливаем нужной толщины брусок и с помощью перпендикулярного деревянного цилиндра получаем поворотную ось. Оглоблю делаем одинарную (правильно она называется «дышло») и на конце делаем ручку. Крепление ее к передней оси делаем с помощью вот такой конструкции. Вся она собрана на клей. П

Отверстия под ось также делаем чуть больше с учетом разбухания. Дальше собираем передние колеса и крепим к кузову через поворотную ось.

Сзади их фиксируем через овальный паз саморезом. Силой затяжки самореза и шириной паза можно регулировать угол поворота передних колес, чтобы они не терлись о бока телеги.

В общем телега готова, но хотелось ее еще немного украсить.

Сзади изготавливаем и крепим «фаркоп» и на него вешаем ведерко изготовленное из кашпо для цветов, купленное в цветочном магазине – это мой ответ автолюбителям, которые вешают ведерки под задний бампер. )))

На передний и задний торцы телеги вырезал деревянные подковы. Для этого распечатал на принтере подковы, вырезал по контуру лобзиком, а потом выбрал пазы и убрал лишнее фрезером.

Работа не сложная, но длительная. Сейчас бы я использовал свой самодельный фрезерный станок с ЧПУ, но тогда у меня еще и хорошего сверлильного станка не было.

В завершении все зачистил, покрыл в 2 слоя лазурью и в 2 слоя акрилового лака – самая нудная и скучная для меня работа. С первыми теплыми днями вынесли телегу на улицу и посадили рассаду цветов, но перед этим сын испробовал конструкцию на прочность.

ВСЁ! Могу только добавить, что для ее изготовления потребовалось 2 черенка для лопат, 2 пластиковые коробки, лазурь, лак, немного шурупов, оцинкованное кашпо для ведра, достаточно толстая сухая ветка ореха и обрезки досок 25 и 50мм толщины. Как вы могли заметить, для сборки я использовал минимум инструментов, поэтому данная конструкция получается очень доступной для самостоятельного изготовления.

В заключении хочу сказать, что эту телегу я собрал 8 лет назад. Каждый сезон она на улице. За это время безусловно дерево немного потемнело, но больше проблем не было. Однажды сын случайно наступил на дышло и пришлось ремонтировать его крепление, но это был "несчастный случай". Поэтому не бойтесь делать деревянные изделия для улицы. Они конечно не вечны, но часто успевают надоесть до того, как окончательно испортятся.

Если вы заинтересовались статьей, нажмите "палец вверх".
Чтобы проще находить мои статьи, подпишитесь на канал.
Все вопросы и замечания пишите в комментариях.

Как сделать колесо для телеги из дерева?

Как сделать деревянное колесо

Как сделать деревянное колесо для телеги своими руками?

Изготовление колеса начинается с расчетов и чертежа, который впоследствии можно разрезать на лекала, как это можно увидеть на иллюстрации.

Необходимо сделать четыре одинаковых лекала полукругов и перевести их на доску толщиной не менее 50 мм.

Далее электролобзиком вырезаем четыре одинаковых запчасти колеса.

Если в этом есть необходимость, то эти детали сразу можно обработать на фуганке. Таким образом, впоследствии будет проще шлифовать изделие.

Следующий этап – это скрепление четырех полукругов в колесо. Для этого можно использовать металлические маяки и саморезы. При помощи ножниц по металлу необходимо вырезать несколько прямоугольников по 10 см и скрепить ими полукруги. Это будет временное крепление.

Далее можно выбрать гнезда для спиц. Чтобы выбрать гнезда на одинаковом расстоянии друг от друга, можно также использовать наш чертеж. Приложив колесо, мы отмечаем это расстояние. Выбирать гнезда можно перьевым сверлом соответствующего диаметра, после чего подровнять стамеской и киянкой. Всего должно получиться восемь гнезд на одинаковом расстоянии.

Затем можно приступить к изготовлению внутренних кругов. Они должны иметь одинаковый диаметр, но разную толщину 30 и 50 мм. Диаметр вы можете выбрать сами. Для этого циркулем чертится круг на доске, после чего лобзиком вырезаете детали.

Для спиц колеса можно применить рейки толщиной 10 мм и шириной до 40 мм. Исходя из того какими будут размеры реек, необходимо выбирать гнезда во внутренней части колеса.

Постепенно откручивая каждый из четырех полукругов (крепление из металлических маяков), в гнезда крепятся деревянные рейки. Их сразу можно посадить на клей. Длина реек будет зависеть от размеров колеса. Вторая сторона реек крепится саморезами к вырезанному кругу толщиной 30 мм.

Когда все восемь спиц зафиксированы, крепится второй круг толщиной 50 мм. В середине колеса во внутреннем круге проделывается сквозное отверстие — якобы для оси. Это придаст натуральности. Отверстие можно сделать при помощи дрели и перьевого сверла на 20 – 25 мм.

Важно учитывать, что при откручивании металлических маяков во время крепления спиц полукруги также склеиваются клеем ПВА. После того как промазали клеем нужно снова временно зафиксировать полукруги маяком и саморезами пока клей не высохнет. Также можно использовать срубцины для лучшего скрепления деталей.

Следующий этап — это шлифовка изделия. Перед тем как приступить к этому этапу, необходимо при помощи мелких опилок и клея, или шпаклевки по дереву заделать мелкие щели между креплениями. Далее можно шлифовать. Стоит отметить, что не все части колеса можно прошлифовать шлифмашиной. Некоторые элементы придется затирать вручную наждачной бумагой. Однако наша цель устранить все явные неровности. Нет необходимости досконально вышлифовывать колесо. Это садовое украшение, которое будет находиться на улице. Некоторые части колеса можно обработать фрезой. Например, углы внутреннего круга 50 мм можно пройти фигурной насадкой фрезы.

Далее колесо обрабатывается морилкой. Будет лучше использовать морилку, которая имеет специальные свойства против вредителей, чтобы ваше колесо не начали кушать некоторые насекомые. Хотя в некоторых случаях это тоже может внести эстетический эффект и натуральность. Затем изделие покрывается лаком, желательно в несколько слоев, для более тщательной защиты от влаги. Наиболее подходящий для этого лак – корабельный.

Сразу можно сказать, что изготовление этого украшения требует определенных навыков и наличия соответствующего инструмента. Однако если имеется и то и другое, вы можете не только сэкономить немалую сумму денег, но и похвастаться перед друзьями тем, что вы самостоятельно выполнили эту работу.

Можете не сомневаться, что этот элемент прекрасно украсит территорию вашего дачного участка. Он сможет внести изюминку в ландшафтный дизайн, особенно если он выполнен в стиле кантри. Каждый ваш гость захочет сфотографироваться на его фоне. Деревянное колесо от телеги будет прекрасно сочетаться на фоне декоративного камня, горшков с цветами или плетеного забора.

Декоративное колесо от телеги своими руками

Декоративное колесо от телеги своими руками

В наше время существует множество вариантов того как украсить свой дачный участок. Одним из таких вариантов является деревянное колесо от телеги. Этот элемент может внести изюминку и сделать самому ландшафтный дизайн территории особенным. Также этот элемент отлично подходит для стиля «кантри». Сейчас мы поэтапно рассмотрим инструкцию изготовления этого элемента из дерева. Хотя работа требует определенных навыков и наличия специального инструмента, все же если эти два фактора имеются, вы сможете сэкономить свои деньги. Вам придется потратиться только на материал.

Итак, для выполнения этого элемента нам потребуется:
• Электролобзик;
• Электрорубанок или рейсмус;
• Шлифмашина;
• Фреза;
• Шуруповерт;
• Струпцины;
• Стамеска и киянка;
• Клей ПВА, лак, морилка;
• Саморезы;
• Сверла под саморезы, которые будете использовать, а также перьевое сверло 30 мм;
• Линейка, угольник, карандаш, циркуль, кисточка;
• Лес (доска толщиной 50 мм и шириной 25 мм).
Первым этапом работы является изготовления лекала. Необходимо заранее начертить чертеж тех размеров колеса, которые вы планируете сделать. Диаметр, который представлен на рисунке составляет 700 мм. Затем изготавливаются четыре лекала, по которым вырезаются полукруги из древесины. Вырезаются данные полукруги электролобзиком.Когда четыре полукруга готовы, их необходимо склеить между собой. Для этого будет лучше использовать клей ПВА. Эти четыре детали можно временно скрепить металлическим профилем или маяком.
Пока клей подсыхает, в это время можно заняться остальными запчастями колеса.
При помощи циркуля чертятся два одинаковых круга диаметром 20 – 25 мм на деревянной доске толщиной 30 мм и бруске толщиной 50 – 60 мм. Также можно приготовить заготовки под спицы. Длина заготовок зависит от размеров вашего колеса. Всего необходимо 8 заготовок.Когда колесо скрепилось, и клей застыл, с внутренней стороны колеса необходимо сделать 8 гнезд, в которые впоследствии будут вставляться спицы. Эта операция выполняется при помощи киянки и стамески.
Чтобы было проще выдалбливать шип, можно использовать перьевое сверло или фрезу со специальной насадкой для выбирания гнезд. Размер гнезд должен соответствовать размеру спиц. Причем будет лучше, если спицы не будут свободно заходить в гнезда, а наоборот их придется забивать киянкой.Далее необходимо тщательно промазывать гнезда клеем ПВА, и забить в них деревянные спицы.
Когда спицы закреплены, прилаживаем колесо к чертежу, для того чтобы определить точную середину и приклеить два круга с обеих сторон. Чтобы дополнительно скрепить внутренний круг со спицами, можно использовать саморезы. Так как между спицами будут образовываться зазоры, их необходимо заполнить деревянными клинышками, которые можно сделать при помощи стамески или лобзика.Чтобы украсить колесо и придать ему немного ажурного вида, можно использовать фрезу с фигурной насадкой. Для примера можно обратить внимание на иллюстрацию, где внутренний круг обработан фигурной фрезой. Как вариант, то же самое можно сделать и со всеми спицами. В конце при помощи шуруповерта и перьевого сверла 30 мм в середине колеса проделывается сквозное отверстие.
Далее при помощи шлифмашины удаляются все неровности с поверхности древесины. Некоторые места будет сложно обработать шлифмашиной, поэтому придется также использовать и обычную наждачную бумагу вручную. Например, между спицами. Чтобы облегчить этот процесс, то можно заранее использовать электрорубанок, рейсмус и шлифмашину до скрепления деталей, так как шлифовать изделие уже в собранном виде не совсем удобно.
Также можно учесть, что это садовое украшение, и что колесо будет находиться на улице. Поэтому нет необходимости досконально вышлифовывать поверхность и делать изделие идеально гладким. После шлифовки колеса его необходимо вскрыть морилкой. Цвет морилки можно выбирать на свое усмотрение и вкус. Некоторые совсем не использую морилку, так как им нравится цвет натурального дерева, поэтому просто вскрывают лаком. Однако морилка служит не только как краска. Она выполняет и защитную функцию для древесины.
После того, как вы вскрыли колесо морилкой, для придания блеска необходимо обработать изделия лаком. Это необходимо сделать в любом случае, независимо используете вы морилку или нет. Можете не сомневаться что данный элемент, прекрасно сможет украсить ваш приусадебный участок. Эта изюминка сможет внести уют и спокойствие в ландшафтный дизайн любой территории. Особенно красиво деревянное колесо будет сочетаться рядом глиняными горшками с цветами, облокотившись на каменную стену. Это украшение прекрасно сочетается с натуральными природными материалами.

Читайте также:

Строительство Итак, надеюсь что вы запаслись вышеуказанным, хорошим рюкзаком, едой, водой, и конечно – же…

LiveInternetLiveInternet Весна. Весной не только птицы прилетают, но и вопрос ремонта перед многими встаёт в…

Деревянное колесо своими руками

Цивилизация уже давно проникла и в наши деревни и села, и все реже встретишь на сельских дорогах телегу с деревянными колесами. Но все древнее мастерство изготовления деревянных колес не угасло, и в некоторых случаях такие деревянные изделия пользуются большим спросом. Во-первых, сейчас часто деревянные колеса используются в декоративных целях, а во-вторых, есть еще хозяева, которые отдают предпочтения именно колесам из дерева.
Сейчас чаще к телегам цепляют колеса с шинами – ехать так комфортнее, меньше трясет на ухабах, но для лошади гораздо проще тянуть телегу на деревянных колесах, они легче по ходу и грязь к ним меньше пристает.

Технология изготовления колеса может пригодиться для тачки, телеги или другого устройства с вращающимися элементами конструкции.

Правила изготовления деревянных колес

Ранее деревянные колеса изготавливались согласно ГОСТа, который жестко ограничивал размеры: наружные диаметры колес для одноконных телег должны были иметь диаметр 630 и 720 мм передних колес и 900 задних, а для пароконных повозок передние диаметры были 900 мм, а задние – 1080 мм.

Деревянное колесо, которое чаще всего использовалось для гужевых повозок, состояло из цельногнутого обода или было цельноободным (из единого деревянного бруска). Также встречались собранные из секций (косяковые) колеса и колеса с цельнодеревянными спицами и ступицей. Иногда деревянные колеса укрепляли металлическими поковками.

Процесс изготовления деревянного колеса

Изготовление деревянных колес состоит из следующих этапов: подготовки заготовок, обработки, сборки и оковки колес.

В качестве заготовки для колеса обычно мастера используют кленовую древесину. Раньше дерево рубили, нарезали на чурбаки по 30 сантиметров и больше (до двух метров), а потом заготовки сохли до нужной кондиции. Далее их кололи топорами на косяки или пилили двуручной пилой.

Гнутье обода деревянного колеса

Заготовки распаривали и изгибали на круге: один конец деревянной заготовки закрепляли вместе с железным ободом в специальной выемке между упором и кругом, а за второй конец двое мастеров с силой жали руками. После того, как закрепленный конец немного сгибался, свободный конец закрепляли цепью или тросом с жердью и продолжали сгибать заготовку.

Конец заготовки окончательно догибали ручным воротом, а затем концы обода связывали лыком или проволокой и оставляли на круге на пол часа для остывания.
В этом процессе обычно участвовало 3 работника – двое гнули обод, а третий следил за правильным сгибанием заготовки на круге. За одну смену при определенной сноровке удавалось согнуть 40-45 ободов.

Готовые ободы сортировали и укладывали под навесом один на другой по 20 штук.
Затем обод обрабатывали рубанком для придания гладкости, а на вогнутой его стороне просверливали гнезда.

Изготовление ступицы

Ступица является центральной частью колеса, которая через спицы соединяется с ободом. По стандарту ее длина равна 280 мм, а диаметры 190 и 167 мм.
В старину ступицы обрабатывали в ножных самодельных токарных приспособлениях. Одной ногой рабочий качал маятник, и заготовка вращалась на скорости 30-40 оборотов в минуту. В качестве резца использовали длинное приспособление в виде лопатки, которое обрезало распаренное дерево.

Для ступиц использовали заготовки из твердых лиственных пород диаметром 20-25 см. Деревянные полена распиливали на отрезки по длине ступицы. Диаметр заготовки мог быть от 200 до 250 мм с шагом в 10 мм. Заготовки до 210 мм шли на ступицы диаметром 167 мм, а остальные размеры были для ступиц с диаметром 190 мм.

Предварительно ступицы обрабатывались топором, а потом их дорабатывали на токарных станках. Затем в центре в продольном направлении сверлили отверстие для оси повозки, а в утолщении посредине делали гнезда для спиц в количестве 10-11 штук для переднего колеса или 11-12 шт. для заднего колеса. Места гнезд размечали по шаблону.

Затем на ступицу надевали 4 металлических обруча: на утолщенные конец и на более тонкий.

Изготовление спиц

Делались спицы из твердой лиственной древесины. Заготовки пилили на чурбаки нужной длины, строгали или обтесывали топором. Заготовки спиц по стандартам имели размеры: толщину 45 мм, ширину 65 мм и длину 320, 360, 450 и 540 мм.
Спицы крепятся одной стороной в гнездах ступицы, а второй в ободе. Часть спицы, закрепляемая в ободе, называется застригом, а в ступице – всадом. Шипы спиц надо делать такими, чтобы их концы не доходили до до внешней поверхности обода на пару миллиметров, а до втулки ступицы на 12-13 мм. У всада спица должна быть толще, поскольку здесь возникают наибольшие усилия. Бесспорно, болезнь лучше предупредить, чем впоследствии лечить осложнения, вызванные заболеванием.

  1. Возле заделки в обод – не меньше 50 мм
  2. Возле заделки в ступицу – не меньше 55 мм
  3. Диаметр шипа в ободе – не менее 24 мм
  4. Толщина шипа в ступице – не меньше 17 мм
  5. Сечение по средней части на малой оси – не меньше 35 мм

Размеры и форму спиц проверяли специальным шаблоном.

Сборка деревянного колеса

  • Сначала собирали репья (это названием ступицы с закрепленными спицами) и забивали спицы в гнезда ступицы
  • Затем размечали место зарезки верхнего шипа и длину спицы.
  • Каждую спицу обрезали до нужной длины и зарезали шип с помощью лучковой пилы.
  • Завершали работу насадкой обода на специальных верстаках — колеснях.

Он представлял собой стол с крышкой, в которой вырезано кругло отверстие с железной окантовкой.

Отверстие было соединено с продольным вырезом в крышке стола – туда вставляли несколько прокладок из дерева. Ступицу со спицами укладывали на это приспособление так, чтобы сама ступица находилась в круглом отверстии, а одна из спиц – над прорезью в крышке. Затем на репей накладывали обод, причем так, чтобы одно из его гнезд находилось напротив спины, расположенной над продольной прорезью в столе. Между прокладками забивали деревянные клинья и насаживали гнездо обода на шип спины.
Потом колесо поворачивали так, чтобы следующая спица оказывалась над прорезью и гнездо обода насаживали на ее шип.

Оковка деревянного колеса

Для большей крепости и надежности колеса, его внешнюю сторону обхватывали металлической полоской шириной 45-60 мм и толщиной 8-12 мм. Эту шину закрепляли на ободе в 3-4 местах болтами. Для того, чтобы обод не растрескивался, его боковые стороны спиц проклепывали – сверлили отверстие в ступице и забивали туда бронзовую или чугунную втулку.

Деревянное колесо своими руками

Содержание:

Технология изготовления колеса может пригодиться для тачки, телеги или другого устройства с вращающимися элементами конструкции.

Правила изготовления деревянных колес

Ранее деревянные колеса изготавливались согласно ГОСТа, который жестко ограничивал размеры: наружные диаметры колес для одноконных телег должны были иметь диаметр 630 и 720 мм передних колес и 900 задних, а для пароконных повозок передние диаметры были 900 мм, а задние – 1080 мм.

Деревянное колесо, которое чаще всего использовалось для гужевых повозок, состояло из цельногнутого обода или было цельноободным (из единого деревянного бруска). Также встречались собранные из секций (косяковые) колеса и колеса с цельнодеревянными спицами и ступицей. Иногда деревянные колеса укрепляли металлическими поковками.

Процесс изготовления деревянного колеса

Изготовление деревянных колес состоит из следующих этапов: подготовки заготовок, обработки, сборки и оковки колес.

В качестве заготовки для колеса обычно мастера используют кленовую древесину. Раньше дерево рубили, нарезали на чурбаки по 30 сантиметров и больше (до двух метров), а потом заготовки сохли до нужной кондиции. Далее их кололи топорами на косяки или пилили двуручной пилой.

Гнутье обода деревянного колеса

Конец заготовки окончательно догибали ручным воротом, а затем концы обода связывали лыком или проволокой и оставляли на круге на пол часа для остывания.

В этом процессе обычно участвовало 3 работника – двое гнули обод, а третий следил за правильным сгибанием заготовки на круге. За одну смену при определенной сноровке удавалось согнуть 40-45 ободов.

Готовые ободы сортировали и укладывали под навесом один на другой по 20 штук.

Затем обод обрабатывали рубанком для придания гладкости, а на вогнутой его стороне просверливали гнезда.

Изготовление ступицы

Ступица является центральной частью колеса, которая через спицы соединяется с ободом. По стандарту ее длина равна 280 мм, а диаметры 190 и 167 мм.

В старину ступицы обрабатывали в ножных самодельных токарных приспособлениях. Одной ногой рабочий качал маятник, и заготовка вращалась на скорости 30-40 оборотов в минуту. В качестве резца использовали длинное приспособление в виде лопатки, которое обрезало распаренное дерево.

Для ступиц использовали заготовки из твердых лиственных пород диаметром 20-25 см. Деревянные полена распиливали на отрезки по длине ступицы. Диаметр заготовки мог быть от 200 до 250 мм с шагом в 10 мм. Заготовки до 210 мм шли на ступицы диаметром 167 мм, а остальные размеры были для ступиц с диаметром 190 мм.

Предварительно ступицы обрабатывались топором, а потом их дорабатывали на токарных станках. Затем в центре в продольном направлении сверлили отверстие для оси повозки, а в утолщении посредине делали гнезда для спиц в количестве 10-11 штук для переднего колеса или 11-12 шт. для заднего колеса. Места гнезд размечали по шаблону.

Затем на ступицу надевали 4 металлических обруча: на утолщенные конец и на более тонкий.

Изготовление спиц

Делались спицы из твердой лиственной древесины. Заготовки пилили на чурбаки нужной длины, строгали или обтесывали топором. Заготовки спиц по стандартам имели размеры: толщину 45 мм, ширину 65 мм и длину 320, 360, 450 и 540 мм.

Спицы крепятся одной стороной в гнездах ступицы, а второй в ободе. Часть спицы, закрепляемая в ободе, называется застригом, а в ступице – всадом. Шипы спиц надо делать такими, чтобы их концы не доходили до до внешней поверхности обода на пару миллиметров, а до втулки ступицы на 12-13 мм. У всада спица должна быть толще, поскольку здесь возникают наибольшие усилия. Бесспорно, болезнь лучше предупредить, чем впоследствии лечить осложнения, вызванные заболеванием.

  1. Возле заделки в обод – не меньше 50 мм
  2. Возле заделки в ступицу – не меньше 55 мм
  3. Диаметр шипа в ободе – не менее 24 мм
  4. Толщина шипа в ступице – не меньше 17 мм
  5. Сечение по средней части на малой оси – не меньше 35 мм

Размеры и форму спиц проверяли специальным шаблоном.

Сборка деревянного колеса

  • Сначала собирали репья (это названием ступицы с закрепленными спицами) и забивали спицы в гнезда ступицы
  • Затем размечали место зарезки верхнего шипа и длину спицы.
  • Каждую спицу обрезали до нужной длины и зарезали шип с помощью лучковой пилы.
  • Завершали работу насадкой обода на специальных верстаках — колеснях.

Он представлял собой стол с крышкой, в которой вырезано кругло отверстие с железной окантовкой.

Отверстие было соединено с продольным вырезом в крышке стола – туда вставляли несколько прокладок из дерева. Ступицу со спицами укладывали на это приспособление так, чтобы сама ступица находилась в круглом отверстии, а одна из спиц – над прорезью в крышке. Затем на репей накладывали обод, причем так, чтобы одно из его гнезд находилось напротив спины, расположенной над продольной прорезью в столе. Между прокладками забивали деревянные клинья и насаживали гнездо обода на шип спины.

Потом колесо поворачивали так, чтобы следующая спица оказывалась над прорезью и гнездо обода насаживали на ее шип.

Оковка деревянного колеса

Для большей крепости и надежности колеса, его внешнюю сторону обхватывали металлической полоской шириной 45-60 мм и толщиной 8-12 мм. Эту шину закрепляли на ободе в 3-4 местах болтами. Для того, чтобы обод не растрескивался, его боковые стороны спиц проклепывали – сверлили отверстие в ступице и забивали туда бронзовую или чугунную втулку.

Декупаж сундука – процесс очень занимательный и интересный Последние несколько лет декупаж стал излюбленным видом декорирования для тысяч рукодельниц. И.

Люстра из дерева Планируя интерьер своего дома, нужно много внимания уделять мелочам, таким как: картины на стенах, шторы , бра и так далее, ведь именно.

Популярной и востребованной для обустройства дверного проема является деревянная дверь Существуют разные виды дверей, и изготовляются они из разных.

Декоративная садовая тележка из дерева своими руками

В данном обзоре автор показывает подробный процесс изготовления классной поделки для сада и дачи своими руками.

Речь пойдет о декоративной тележке из дерева, которая станет отличным дополнением для декора окружающего ландшафта.

Причем это не макет, конструкция передвижная, а все ее элементы полностью рабочие. Для изготовления садовой тележки используются простые и доступные материалы.

Изготовление колес

Первым делом автор изготавливает колеса тележки. Для этого нужно распилить бруски 40*50 мм на заготовки под углом 22,5 градуса. Это можно без проблем сделать на торцовочной пиле.

Напиленные заготовки необходимо отшлифовать, после чего с помощью сверла Форстнера автор сверлит в каждой из них отверстия диаметром 20 мм.

Для изготовления четырех колес потребуется напилить 32 сегмента (по 8 штук на одно колесо).

Чтобы сделать центральную часть колес, автор использовал кусок бруска, к которому приклеил бумажный шаблон в виде восьмиугольников нужного размера.

Затем заготовки надо вырезать на ленточной пиле. Если нет ленточной пилы — ничего страшного! Можно вырезать эти заготовки с помощью электролобзика.

Далее в каждой центральной части колеса необходимо будет при помощи того же сверла Форстнера просверлить по восемь отверстий для деревянных спиц, напиленных из круглой палочки.

После этого автор приступает к сборке колес. В центральную часть колес вставляем спицы длиной по 7 см, потом надеваем на них восемь деревянных сегментов. Соединения промазываем клеем ПВА.

На ленточной пиле придаем колесам круглую форму, после чего обрабатываем из на шлифовальном станке, убирая все неровности.

Изготовление рамы

После того как колеса готовы, автор делает раму. Для этого опять же используются деревянный брусок. Переднюю ось мастер сделал подвижной, чтобы можно было направлять колеса в нужную сторону.

Чтобы можно было посадить колеса на оси, в центральной части автор сверлит отверстия диаметром 20 мм с помощью сверла Форстнера.

На последнем этапе приступаем к сборке садовой тележки. Сверху автор обшивает тележку дощечками. Также изготавливаются борта. Потом останется только покрыть дерево лаком.

Подробно о том, как сделать декоративную садовую тележку из дерева своими руками, смотрите в видеоролике на сайте.

Оцените запись

[Голосов: 6 Средняя оценка: 4.7]

Как восстановить старую телегу своими руками - ЧАСТЬ 1 (+чертежи ТЕЛЕГИ) | Своими руками

КАК-ТО ЗНАКОМЫЙ ПРИВЕЗ МНЕ КАРКАС СТАРОЙ КОННОЙ ТЕЛЕГИ И ПОПРОСИЛ ЕГО ВОССТАНОВИТЬ, ТАК КАК ПОВОЗКА ЕМУ НЕОБХОДИМА В ХОЗЯЙСТВЕ. ОСМОТРЕВ ПРИВЕЗЕННУЮ КОНСТРУКЦИЮ, ПОНЯЛ – БОЛЬШИНСТВО УЗЛОВ НУЖНО ИЗГОТАВЛИВАТЬ ЗАНОВО. С УДОВОЛЬСТВИЕМ СОГЛАСИЛСЯ ПОМОЧЬ И ВЗЯЛСЯ ЗА РАБОТУ.

Подготовил чертежи всей конструкции (см. чертежи) и отдельных ее узлов (рис. 2). Заказал на пилораме березовые доски сечением 150×50 мм. Сложили их в штабель для просушки на всю зиму. В лесу заготовил березовые жерди диаметром не менее 80 мм и длиной 3-3,5 м. Всего потребовалось 15 шт. Привез их домой, ошкурил и сложил под навес сушиться.

По чертежу изготовил две пары деревянных колес — передние d 600 мм и задние d 750 мм. Каждое окантовал металлической полосой. Из металлического прута изготовил переднюю ось, а к задней (осталась от старой повозки) приварил новые резьбовые концы и упорные кольца, собрал передний и задний мосты.

Переднюю и заднюю грядки выпилил из березовой доски 50×150 мм, согласно эскизу (рис. 2) Парные детали сбил вместе на большие стальные гвозди, промазав клеем ПВА предварительно просверленные отверстия. Разметил и просверлил перьевым сверлом d 30 мм по 6 отверстий под продольные жерди в верхней части каждой грядки.

Установил на опорную доску нижний опорно-поворотный диск. Разметил и просверлил отверстия d 11 мм под крепежные вертикальные шпильки и под болты кованых упоров.

Плотно затянул гайки и закрепил к оси на четыре стремянки через скобы-серьги (фото 1). К передней грядке прикрепил верхний опорноповоротный диск и верхнюю накладную стальную пластину с ушками под крайние жерди. Все необходимые отверстия сверлил по месту.

По оси симметрии в грядке и опорной доске просверлил проходное отверстие d 15 мм для последующего шарнирного соединения болтом М 14×460 мм.

Заднюю грядку прикрепил к оси на короткие стремянки через скобы-серьги. Верхнюю накладную стальную полосу с ушками под крайние жерди прикрутил на два болта. Затем дополнительно притянул к оси длинными стремянками и центральным сквозным болтом М 10×390 мм. Колесные узлы готовы (фото 2)

Из двух самых прямых и толстых жердей по чертежу изготовил оглобли длиной 2520 мм. Из остальных нарезал детали для телеги — 6 внутренних длиной 2420 мм d 45 мм и две крайние длиной 2520 мм d 55 мм.

Все готовые жерди вставил в соответствующие отверстия в грядках и напрессовал до плотной установки резиновой киянкой. Установил стальные кованые тяги от грядок к жердям (фото З).


Также советуем прочитать: Как отреставрировать дерево своими руками – важные этапы работы


ЧЕРТЕЖИ ТЕЛЕГИ


Пришло время смастерить короб с сиденьем для праздничных выездов. Подготовил чертеж (см. рис.) и приступил к работе.

Из березовых брусков сечением 50×70 мм в шип-паз собрал подрамник (фото 1). К нему прикрутил две изогнутые опорные дуги из стальных полос сечением 40×8 мм. Для облучка и сиденья из шести (потри на каждую) выпиленных на ленточной пиле березовых деталей сложил овальные спинки и закрепил на подрамнике, используя деревянные стойки d 25 мм (фото 2). Дугу сиденья укрепил жестяной полосой, зафиксировав ее болтами. Сразу поставил над спинкой ободок из стального прутка d 12 мм (фото 3)

Также усилил дугу облучка (фото 4) Готовые спинки сиденья и облучка для жесткости укрепил жестяными полосками, зафиксировав их крест-накрест (см. фото З, 4). Одновременно установил на болты к опорной рамке доску-облучок с двумя ручками из стального прутка.

Из двух досок сбил сидушку и установил ее на подрамник на сплошные ножки из бруса (фото 5). Металлические дуги перед сиденьем и облучком для надежности стянул металлической пластиной (фото 6)

Готовую «карету» (фото 7) закрепил на телеге, подровнял с перевесом на заднюю ось и прикрутил ее на четыре болта М 10×110 мм с гайками к крайним продольным жердям. Всю конструкцию покрасил защитной пропиткой для дерева (фото 8)

Установил левую и правую педаль для подъема и спуска с ходка. На два кронштейна из стальной полосы закрепил дощатый упор для ног кучера (фото 9)

Готового «Сибирского ходока» показал товарищу, его радости не было предела. Ведь теперь у него есть настоящая карета из прошлого, которая превращается в рабочую телегу (достаточно лишь открутить четыре крепежных болта).

Телега своими рукамиТелега своими руками

ЧЕРТЕЖИ ТЕЛЕГИ – 2 ЧАСТЬ

телега чертежи

НА ЗАМЕТКУ ВИДЕО – КОЛЕСО ДЛЯ ТЕЛЕГИ СВОИМИ РУКАМИ

© Автор: Анатолий Матвейчук. г. Заводоуковск. Фото автора

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"

  • Кресло из банок своими руками Кресло из банок для террасы Увидела. ..
  • Полка для зарядки гаджетов своими руками И зарядка под рукой Приобрел розетку...
  • Лодка плоскодонка своими руками (фото и чертеж) Как сделать своими руками лодку...
  • Кукольный мини-сервиз своими руками – мастер класс Сервиз для цветочного чаепития своими...
  • Полка-сушилка для обуви своими руками: ФОТО + ЧЕРТЕЖ КАК СДЕЛАТЬ ПОЛКУ СУШИЛКУ ДЛЯ...
  • Детская кровать автомобиль своими руками (+ ЧЕРТЕЖИ) КРОВАТЬ-АВТОМАШИНА ФЕРРАРИ СВОИМИ РУКАМИ Для изготовления...
  • Шкатулка с секретом своими руками – фото мастер-класс ШКАТУЛКА ПАЗЛ СВОИМИ РУКАМИ ПОШАГОВО Сегодня...

    Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

    Будем друзьями!

  • Как сделать колесо для телеги своими руками

    Нам повезло - настоящее колесо от телеги мы смогли раздобыть. Но одного оказалось мало - колёса удачно вписываются в дизайн дачного участка. Поэтому мы решили попробовать сделать ещё одно деревянное колесо своими руками. Если получится - можно потом и тележку декоративную построить, и люстру оригинальную смастерить.

    Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.

    ДЕРЕВЯННОЕ КОЛЕСО СВОИМИ РУКАМИ

    Начнём с изготовления ступицы.Это самый сложный элемент изделия. В домашних условиях его сможет сделать только очень опытный мастер. Мы пошли простым путём: взяли деревянный брусок размером 10 на 10 см, длиной 60 см и отправились к токарю. Хорошо, что остались ещё люди, обладающие такой профессией. Из этого бруска нам выточили 6 круглых болванок, похожих на хоккейные шайбы, диаметром 9,5 см, шириной 8 см. Внутри просверлили отверстие диаметром 5 см - ступица. Конечно, это именно декоративная ступица - чтобы надеть ее на ось, нужно было бы вытачивать специальные выступы.Но такой цели не стояло, деревянное колесо нужно для украшения участка.

    На следующем этапе мы сделали чертёж деревянного колеса в натуральном введении. На миллиметровую бумагу перенесли размер ступицы, определили диаметр изделия - 60 см, количество спиц выбрали 8. Нарисовали всё на бумаге и замерили размеры получившихся деталей.

    Приступим к изготовлению спиц. На чертеже они получились равными 19 см. Возьмём деревянный брусок размером 5 на 5 см и отрежем от него 8 частей длиной 23 см.По два см с каждой стороны мы оставим на шканты, с помощью которых соединим спицу со ступицей и косяком колеса. Обработаем бруски рубанком, придав им товарный вид.

    Теперь сделаем на спицах шканты. С каждой бруска отметим по 2 см и ножовкой сделаем пропилы по 1,5 см. Острым ножом срежем лишнюю древесину и оформим выступы цилиндрической формы диаметром 2 см.

    Чтобы придать деревянному колесу хоть какой-нибудь дизайн, обработаем спицы фрезерным станком.Закрепим брусок на табуретке с помощью струбцины и срежем кромки с четырёх сторон.

    Следующий шаг - изготовление так называемых косяков деревянного колеса. Согласно чертежу, их у нас будет 8 штук. Возьмем белый лист бумаги и перенес на него рисунок одного косяка. Это будет шаблон.

    Подберём доску толщиной 5 см. Ширины доски должна быть не меньше длины косяка. Приложим лист с рисунком на доске и обведём чертёж карандашом, прикладывая небольшое усилие.Можно воспользоваться копировальной бумагой, но в нашем случае мы обошлись без нее. Убрав листок, обведём контур косяка, отпечатавшийся на доске. Электролобзиком аккуратно выпилим 8 штук и обработаем их шлифовальной машиной.

    Косяки имеют сложную геометрическую форму, качество их изготовления напрямую влияет на внешний вид деревянного колеса. В идеале все 8 штук должны быть идентичными.

    Теперь нужно подготовить косяки к соединению со спицами. Для этого в нижней плоскости изделия в центре пересечения двух диагоналей просверлим отверстие диаметром 2 см и глубиной тоже 2 см.

    С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см.

    Дальше проводим примерку деревянного колеса. Вставим спицу в косяк, потом в ступицу и соединим все части между собой. Меняя местами, нужно сделать элементы, чтобы изделие выглядело ровным и все детали подходили друг к другу. На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: подтачиваем, подпиливаем, рассверливаем.

    Убедительно, что все детали подходят друг к другу, пронумеровываем их, чтобы не перепутать, и начинаем сборку.Соединяем элементы при помощи мебельного клея.

    Косяки, чтобы колесо было прочным, закрепляем между собой при помощи мебельных шкантов. Для этого просверливаем в боковые гранях отверстия, вставляем в них шкант и соединяем детали между собой.

    Не спеша, собираем деревянное колесо. К сожалению, отсутствие опыта сказалось на сборке - косяки не замкнули окружность, не хватило 2 см. Всё-таки при их выпиливании нужно быть более точным. Пришлось вырезать деревянный клин по размеру, намазать его мебельным клеем и закрепить струбциной на сутки.

    Дальше шлифовальной машиной уберём все выпуклости, сделаем колесо от телеги ровным и гладким. Щели можно замазать герметиком по дереву.

    Деревянное колесо готово к покраске. Мы своё изделие обработали сначала чёрной морилкой, состарив его, а в завершении покрыли двумя слоями бесцветного лака.

    Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.

    Деревянное колесо от телеги готово.Поставим его к декоративному забору. Сделанные ошибки, со временем можно сделать своими руками ещё несколько штук - место применения для них всегда найдётся. Если статья понравилась, поделитесь ей в соцсетях.

    Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции основного деревянного элемента для телеги. Его диаметр составляет семьсот миллиметров. Количество деревянных спиц - двенадцать.

    Колесо состоит из следующих деталей:
    -обода;
    -ступицы;
    -бандажа ступицы;
    -спицы;
    -бандажа обода;
    -посадочной втулки под подшипники.

    ОБОД
    Состоит из двенадцати одинаковых частей (сегментов). В каждом сегменте с одной стороны имеется глухое гнездо, с другой стороны шип. Шип должен плотно входить в гнездо.

    Для выхода воздуха из гнезда вдоль шипа фрезеруем канавку. Снизу сегмента, по центру, сверлим глухое отверстие глубиной 22 мм. По бокам сквозные отверстия диаметром 8 мм.

    Соберем из сегментов обод и проверим точность сборки, при необходимости исправим отклонения детали от нужных размеров.

    СТУПИЦА
    Вытачивается и фрезеруется из цельного куска дерева.

    БАНДАЖ СТУПИЦЫ
    Изготавливается из металлической трубы диаметром 133 мм, ширина кольца составляет 40 мм, толщина кольца составляет 4 мм. Внутренний диаметр бандажа должен равняться наружному диаметру ступицы. Бандаж разогревается до 650 градусов и надевается на ступицу. Затем запрессовываются металлические втулки по подшипники. Лучше использовать однорядные конические роликовые подшипники 305 серии (диаметр наружный-62мм; диаметр внутренний-25мм; ширина-18. 5мм)

    СПИЦЫ
    Вытачиваются любой формы. Для выхода воздуха в шипах спицы фрезеруем канавки для выхода воздуха.

    БАНДАЖ ОБОДА
    Изготавливаем из металлической полосы шириной 40 мм и толщиной 4 мм. Соединяем концы бандажа сваркой или внахлест заклепками (первое оттянув концы). Посадка бандажа на обод осуществляется аналогично бандажа ступицы.
    Через просверливающие отверстия в ободе, сквозные отверстия в бандаже обода для дополнительного крепления винтами.

    Чертеж колеса и ступицу к нему смотрим в статье "Чертеж ступицы. Деталировка сборочных единиц".

    Декорирование внутреннего пространства дачного участка - занятие интересное и увлекательное. Множество различных элементов позволяет сделать территорию вашего загородного дома уникальной, не похожей на все остальные. Некоторые детали декора можно приобрести в магазинах, некоторых, при наличии некоторого количества свободного времени не сложно изготовить своими руками. Сегодня расскажем об изготовлении декоративной дачной телеги для сада.

    Разновидности декоративных телег

    Вариантов этого изделия много. Некоторые из них имеют большие размеры и требуют для своего размещения достаточно свободного пространства. Другие же невелики, располагаемые на любом свободном клочке земли.

    Чаще всего декоративные телеги и тележки своеобразными кашпо для размещения различных цветущих растений в горшках или ящиках различных форм.

    Конструктивно декоративная садовая тележка состоит из нескольких основных элементов. Одна или две колесные пары и оглобли.

    Корпус декоративной садовой телеги, или кузов не сложно изготовить из обрезного строганного пиломатериала или листовых древесных материалов, произведенных, выпилив и соединив детали по заранее продуманной форме и размерам с помощью саморезов или гвоздей.

    Как правило, сложность при самостоятельном проектировании подобных декоративных изделий вызывает процесс изготовления колеса. Более простой вариант представляет собой однодетальное изделие, выпиленное из одного куска фанеры или древесины достаточной толщины.

    Более сложны в изготовлении сборные варианты, состоящие из нескольких деталей. Именно на технологии изготовления подобного колеса мы и остановимся подробно.

    Изготовление деревянного колеса для телеги

    Практически любое сборное колесо представляет собой кольцеобразный обод, внутри которого размещены спицы и центральная ось.

    Для изготовления первоначального изготовить шаблон в натуральную ввод. Для этого понадобится лист фанеры, ДСП или ОСП достаточного размера. На нем следует разметить окружность, диаметр которой будет равен диаметру обода колеса.

    Рисование круга большого диаметра может вызвать трудности. Для облегчения процесса поступим следующим образом:

    1. разметим на заготовке ее центр, расположенный на пересечении диагоналей (в том случае, если заготовка прямоугольная) или примерно на равном удалении от кромок;
    2. забьем в полученную точку гвоздь № 40 или 50 на глубину 15-20 миллиметров;
    3. в тонкой рейке достаточной длины просверлим два отверстия диаметром 5 и 8 миллиметров. Расстояние между отверстиями диаметра размечаемой окружности.
    4. меньшим отверстием установим рейку на гвоздь, а в большее плотно вставим карандаш, и выполним разметку круга, вращая рейку вокруг гвоздя.

    Далее через центр круга проведем два взаимно перпендикулярных диаметра - отрезка, соединяющих точки круга. После этого разметим еще два диаметра, смещенных относительно первого на угол 45о. Таким образом мы разделили круг на 8 равных частей.

    Для изготовления ободаятся восемь деревянных остроганных дощечек 30х80, длина которого должна измениться между точками пересечения окружностями соседними диаметрами.Торцы отпилите под углом 67,5о, контролируют длину деталей по шаблону. Пиление удобно выполнять с помощью торцовочной пилы, лучковой пилы с регулируемым поворотным столиком или после предварительной разметки с помощью шаблона.

    Затем сложите полученные детали на шаблоне и убедитесь в качестве их стыковки.

    Следующий этап - изготовление оси колеса. Ее выпилив из подходящего размера заготовки электролобзиком или ленточной пилой, выполнив предварительную разметку чертежным циркулем.

    Тем же инструментом после предварительной разметки выпилите детали обода колеса так, чтобы получилось деревянное кольцо.

    Спицы. Подготовка к установке

    В качестве спиц колеса для телеги удобно использовать готовые круглые палочки, например, черенки для сельскохозяйственного инструмента, которые можно приобрести в любом строительном или хозяйственном магазине. Длину деталей подбираем, ориентируясь на внутренний диаметр обода и диаметр оси.

    Для установки спиц в деталях колеса необходимо просверлить 16 глухих отверстий, диаметр которых равен диаметру стержней. Расположение отверстий в ободе и оси должно строго соответствовать друг другу.

    Для сверления використов электродрель или сверлильный станок. Правильное направление оси отверстий обеспечат несложные самодельные приспособления.

    Сборка колеса

    Подготовив таким образом все детали нашего колеса приступаем к его сборке.Соединение элементов осуществляем на клею в следующую последовательность:

    1. устанавливаем спицы в отверстия, просверленные в оси колеса;
    2. вторые концы спиц вставляем в отверстия в деталях обода;
    3. ываем торцы частей обода колеса, стыкуем их и стягиваем на плоском основании прочным шнуром или ременной ваймой. Во избежание коробления рекомендуем прижать готовое изделие сверху.

    После склеивания удалите излишки клея и зачистите все поверхности колеса наждачной бумагой.Окончательная отделку декоративной телеги выполняйте после сборки всего изделия. Сохранить и подчеркнуть натуральный цвет древесины поможет лакирование, придать материалу тот или иной оттенок, способный отделить различными морилками и другими подобными составами.

    Полностью скрыть рисунок дерева, придать тележке яркий вид можно применятья атмосферостойкие красители на масляной или нитрооснове.

    Видео: изготовление деревянного колеса

    Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя формулу ниже.Мы будем рады общению с вами 😉

    Деревянные телеги для дачи и сада

    Права русская поговорка о том, что «Новое - это хорошо забытое старое!»
    Деревянные телеги, которые наши предки использовали в быту, сейчас стали желанным Набор декора в саду для каждого дачника. Каким бы не был по размеру и дизайну ваш сад, деревянная телега найдет в нем свое место.

    Деревянные телеги для лошади

    Телеги полностью функциональны, можно использовать по назначению!


    По размеру деревянные телеги сейчас можно приобрести от самых больших, до самых маленьких.И если большие модели хороши для загородных участков серьезных размеров, но средние и маленькие тележки украсят даже стандартные дедовские 6 соток.


    Большие модели садовых телег планы в дизайне участка:
    - как отдельно стоящий элемент декора,
    - как элемент композиция из нескольких деревянных сооружений на участке,
    - как центральный элемент альпийской горки или зоны отдыха,
    - как большая единая садовая клумба.

    Декоративные телеги

    Средние и маленькие тележки применяются дачниками:
    - как отдельные клумбы или часть альпинария,
    - как один из элементов декора на участке,
    - как оригинальное место для хранения,
    - для бытовых нужд, передвигая тележку по участку,
    - для игр детей в детской зоне на даче.

    Это самые распространенные виды использования деревянных телег, и вы сами можете дополнить этот список личным опытом.
    Ко всем вышеперечисленным функцией можно добавить еще одну и самую серьезную: у некоторых жителей деревень и загородных поселков деревянные телеги используются по прямому назначению, для перевозки грузов на лошади. Качественные большие деревянные телеги для этого вполне пригодны!

    В в зависимости от того, какие функции функции деревянная телега на даче, необходимо выбрать наиболее подходящую по дизайну модель.

    Есть полностью закрытые телеги из плотно подогнанных друг к другу досок.Такие модели удобно, например, использовать как стационарную клумбу и выращивать в ней цветы. Клумба в деревянной телеге смотрится оригинально и не раз удивит Ваших гостей и соседей-дачников.
    Телеги из досок с зазорами, веток или лозы так же часто используются для цветников. Но в В этом случае цветы рекомендуется ставить в телегу в горшках, ящиках или кадках, чтоб земля не высыпалась.

    Если телеги из досок преимущественно выпускают на 4 колесах, то телеги из веток или лозы есть на два колеса, одноосные.Для удобного горизонтального размещения на участок, одноостные телеги комплектуются стойкой-рогатиной, которая при установка удерживает оглобли в вертикальном положении и не дает телеге наклоняться вперед.

    Самые разнообразные по материалам, цвету и размерам телеги можно найти в нашем альбоме Садовый Декор.
    Посмотрите разнообразные варианты садовых телег и найдите оригинальное украшение для вашей дачи!

    Каталог деревянных телег

    Телега для цветов своими руками | Деревянные самоделки

    Еще меньше века назад телеги были самым обычным повседневной жизнью.Сейчас в городе увидеть телегу - большая редкость и их копии стали использовать в качестве декоративного украшения. Так и у меня с женой возникла идея сделать небольшую телегу во двор, в которую можно было бы посадить цветы.

    Так как телега должна быть максимум метров 10 в год, многие элементы телеги можно было упростить. Например, я отказался от металлических бандажей (металлических лент для укрепления и фиксации) на обода и ступицы. Колеса и оглобли собираются только на влагостойкий клей, а в качестве материала используют обрезки сосны, ели и лиственницы.

    Эскиз телеги в масштабе поможет определиться с ее размерами и диаметрами колес.

    цветы было проще сажать, поэтому купили два ящика и решили установить их «паровозом» друг за другом. Дальше пришлось нарисовать эскиз будущей телеги, исходя из полученного размера ящика для того, чтобы вычислить нужные диаметры колес.

    Орех брать не обязательно, но у меня была сухая ветка подходящей толщины.

    Колеса с 8 спицами и соответственно обод колеса состоит из 8 сегментов - «косяков». Сначала выточил из ореховой ветки ступицы. Орех - древесина плотная и красивая, но все ветки имеют в центре отверстие и не всегда при оцилиндровке оно будет в центре. Это надо учитывать при использовании данного материала. Найти центр в ступице удобно с помощью вот такого самодельного «искателя».

    Спицы выточил из сосны. Их диаметр должен быть соизмерим с ступицы, чтобы они не мешали друг другу при сборке колеса.У меня они были 18 мм.

    Самое сложное правильно рассчитать и точно отрезать сегменты обода колеса. Для этого предлагаю использовать моими формулами. Все размеры даю в сантиметрах, мне так привычнее было считать.

    Так как колесо изначально собирается как восьмиугольник, то все используются формулы как правильного восьмиугольника.

    Длина стороны восьмиугольника t = d / k, где d-диаметр вписанной окружности в обод, k-константа≈ 2,414213

    D-диаметр колеса, h-толщина сегмента обода.d = Dh * 2

    Так как сегментов восьми, угол скоса сегмента = 360/8/2 = 22,5 градусов

    Длина внешней части сегмента Т = t + h * tg (22,5) * 2 = t + h * 0,414213 * 2

    Для заднего колеса: диаметр D = 48 см, толщина обода h = 6 см.

    Получается округленно t = 15 см и T = 20 см.

    Для переднего колеса: диаметр D = 42 см, толщина обода h = 5,5 см.

    Получается округленно t = 12,9 см и T = 17,5 см.

    На самом деле можно обойтись и без математики, нарисовав колесо в натуральную роль и вымерить, но для меня так проще.

    Главное при резке сегментов выдержать угол в 22,5 градусов. Даже незначительное отклонение при 16 резах может дать приличную ошибку.

    При расчете сегментов убедитесь, что Ваша пила позволит отрезать под углом заданную толщину обода, иначе нужно его уменьшать.

    После порезки сегментов сверлим в них глухие отверстия под спицы. Советую подобрать диаметр так, чтобы спицы входили плотно, но не забивались, иначе будет тяжело склеить ровное колесо. (Позже при сборке подобного колеса в моей самодельной катушке для шланга я делал спицы бочкообразными.Так сад проще их центровать и они плотнееятся). Когда все вырезано, собираем сначала «на сухую» и нумеруем детали.

    Собираем всё на клей, желательно густой, чтобы не очень быстро впитывался в древесину. Торцы сегментов обязательно мажем клеем с обоих сторон иначе пока все колесо станет на свои места, торцы могут впитать клей и высохнуть. Для усиления соединения я использовал шканты по одному на стык. Его установить ближе к внутренней части колеса, так как при обрезке по кругу срезается как раз место стыка больше всего.

    Для стяжки колеса я использовал ременную стяжку для рамок, первой вынув вставки для углов. Можно использовать стяжки для багажника автомобиля. После высыхания клея обрисовываем окружность от центра ступицы и обрезаем по кругу. Если есть ленточная пила - проблем вообще не будет. Я обрезал на самодельном приспособлении для ручного лобзика. Она не дает уходить пилке и держит перпендикуляр.

    После обрезки шлифуем стыки сегментов и неровности окружности. Колесо готово.Данную операцию повторить еще 3 раза. )))

    Кузов телеги сделал из дюймовых еловых реек. Днище крепится на два бруска 50 * 50мм. Они же будут выполнять функцию крепления осей колес.

    Размер кузова задавали ящики, в которые будут сажаться цветы.

    Торцы кузова сделаны из кусков деревянного мебельного щита. Цельного для жескости. На нем пилой выбрал имитацию отдельных досточек.

    Размер кузова получился из размера моих пластиковых ящиков. Диагональные рейки на боках нужны больше для декоративных целей и нагрузки особой несут.

    Так как у ящиков стенки немного не вертикальные, то и кузов телеги повторяет их форму, что значительно красивее прямоугольного варианта. Чтобы боковые части кузова плотно прилегали к основанию телеги нужно края этого основания немного скосить.

    Ставим телегу на колеса. В качестве материала для осей использовал березовые черенки для лопат. Обточил до нужного диаметра согласно отверстию в ступице. Для фиксации колеса выточил из ореха шайбы и из сосны клинышки.

    Задние колеса можно уже крепить в кузову.

    Для этого просто жестко прикручиваем ось к несущему бруску на днище. Колеса будут вращаться за счет люфтов оси - их надо рассмотреть, причем с учетом возможного разбухания древесины на улице.

    С передними колесами немного сложнее. Захотелось, чтобы они могли немного поворачиваться, а оглобли подниматься. Так как передние колеса у нас получились меньшего диаметра, выставляем по уровню кузова и замеряем зазор до передней оси.

    Дальше выпиливаем нужной толщины брусок и с помощью перпендикулярного деревянного цилиндра получаем поворотную ось. Оглоблю делаем одинарную (правильно она называется «дышло») и на конце делаем ручку. Крепление ее к передней оси делаем с помощью вот такой конструкции. Вся она собрана на клей. П

    Отверстия под ось также делаем чуть больше с учетом разбухания. Дальше собираем передние колеса и крепим к кузову через поворотную ось.

    Сзади их фиксируем через овальный паз саморезом.Силой затяжки самореза и шириной паза можно регулировать угол поворота передних колес, чтобы они не терлись о бока телеги.

    В общем телега готова, но хотелось ее еще немного украсить.

    Сзади изготавливаем и крепим «фаркоп» и на него вешаем ведерко изготовленное из кашпо для цветов, купленное в цветочном магазине - это мой ответ автолюбителям, которые вешают ведерки под задний бампер. )))

    На передний и задний торцы телеги вырезал деревянные подковы. Для этого распечатал на принтере подковы, вырезал по контуру лобзиком, а потом выбрал пазы и убрал лишнее фрезером.

    Работа не сложная, но длительная. Сейчас бы я использовал свой самодельный фрезерный станок с ЧПУ, но тогда у меня еще и хорошего сверлильного станка не было.

    По завершении все зачистил, покрыл в 2 слоя лазурью и в 2 слоя акрилового лака - самая нудная и скучная для меня работа. С первыми теплыми днями вынесли телегу на улицу и посадили рассаду цветов, но перед этим сын испробовал конструкцию на прочность.

    ВСЁ! Могу только добавить, что для ее изготовления потребовалось 2 черенка для лопат, 2 пластиковые коробки, лазурь, лак, немного шурупов, оцинкованное кашпо для ведра, достаточно толстая сухая ветка ореха и обрезки досок 25 и 50мм толщины.Как вы могли заметить, для сборки я использовал минимум инструментов, эта конструкция получается очень доступной для самостоятельного изготовления.

    В заключении хочу сказать, что эту телегу я собрал 8 лет назад. Каждый сезон она на улице. За это время безусловно дерево немного потемнело, но больше проблем не было. Однажды сын случайно наступил на дышло и пришлось ремонтировать его крепление, но это был "несчастный случай". Поэтому не бойтесь делать деревянные изделия для улицы. Они конечно не вечны, но часто успевают надоесть до того, как окончательно испортятся.

    Если вы заинтересовались, нажмите "палец вверх".
    Чтобы проще найти мои статьи, подпишитесь на канал.
    Все вопросы и замечания пишите в комментариях.

    Колесо из дерева своими руками чертежи · GitHub


    Для многих дачников загородный участок является не только местом, где выращиваются овощи и фрукты, но и территорией для отдыха.Заядлые огородники стараются его всячески облагородить, украсить, сделать уютным и заходом для проживания. Поэтому и появляются на дачах всякие декоративные мельницы, пруды, колодцы ,еги - всё, что радует глаз и напоминает о настоящей русской деревне. Очень часто используются в оформлении участка старые деревянные колёса от телеги. Из них делают люстры, прицепляют к самодельным тележкам или просто вешают на стену сарая. Их все уже давно продали предприимчивые крестьяне своим городским соседям. Ничего не остаётся, как попробовать сделать деревянное колесо от телеги своими руками. Что из этой затеи получилось у нас, вы узнаете, прочитав эту статью. Нам повезло - настоящее колесо от телеги мы смогли раздобыть. Но одного оказалось мало - колёса удачно вписываются в дизайн дачного участка. Поэтому мы решили попробовать сделать ещё одно деревянное колесо своими руками. Если получится - можно потом и тележку декоративную построить, и люстру оригинальную смастерить. Итак, посмотрели на старинный экземпляр и принялись за работу.Начнём с изготовления ступицы. Это самый сложный элемент изделия. В домашних условиях его сможет сделать только очень опытный мастер. Мы пошли простым путём: Хорошо, что остались люди, обладающие таким профессией. Из этого бруска нам выточили 6 круглых болванок, похожих на хоккейные шайбы, диаметром 9,5 см, шириной 8 см. Внутри просверлили отверстие диаметром 5 см - ступица готова. Конечно, это именно декоративная ступица - чтобы надеть ее на ось, нужно было бы вытачивать специальные выступы. Но такой цели не стояло, деревянное колесо нужно для украшения участка. На следующем этапе мы сделали чертёж деревянного колеса в натуральную роль. На миллиметровую бумагу перенесли размер ступицы, определили диаметр изделия - 60 см, количество спиц выбрали 8. Нарисовали всё на бумаге и замерили размеры получившихся деталей. На чертеже они получились равными 19 см. Возьмём деревянный брусок размером 5 на 5 см и отрежем от него 8 частей длиной 23 см. По два см с каждой стороны мы оставим на шканты, с помощью которых соединим спицу со ступицей и косяком колеса.Обработаем бруски рубанком, придав им товарный вид. Теперь сделаем на спицах шканты. С каждой бруска отметим по 2 см и ножовкой сделаем пропилы по 1,5 см. Острым ножом срежем лишнюю древесину и оформим выступы цилиндрической формы диаметром 2 см. Чтобы придать деревянному колесу хоть какой-нибудь дизайн, обработаем спицы фрезерным станком. Закрепим брусок на табуретке с помощью струбцины и срежем кромки с четырёх сторон. Согласно чертежу, их у нас будет 8 штук. Возьмем белый лист бумаги и перенес на него рисунок одного косяка.Подберём доску толщиной 5 см. Ширины доски должна быть не меньше длины косяка. Приложим лист с рисунком на доске и обведём чертёж карандашом, прикладывая небольшое усилие. Можно воспользоваться копировальной бумагой, но в нашем случае мы обошлись без нее. Убрав листок, обведём контур косяка, отпечатавшийся на доске. Электролобзиком аккуратно выпилим 8 штук и обработаем их шлифовальной машиной. Косяки имеют сложную геометрическую форму, качество их напрямую влияет на внешний вид деревянного колеса.В идеале все 8 штук должны быть идентичными. Теперь нужно подготовить косяки к соединению со спицами. Для этого в нижней плоскости изделия в центре пересечения двух диагоналей просверлим отверстие диаметром 2 см и глубиной тоже 2 см. С помощью транспортира разметим ступицу на 8 равных частей и тоже просверлим 8 отверстий диаметром 2 см. Дальше проводим примерку деревянного колеса. Вставим спицу в косяк, потом в ступицу и соединим все части между собой. Меняя местами, нужно сделать элементы, чтобы изделие выглядело ровным и все детали подходили друг к другу.На этом этапе проводим окончательную доводку элементов: Убедившись, что все детали подходят друг к другу, пронумеровываем их, чтобы не перепутать, и начинаем сборку. Соединяем элементы при помощи мебельного клея. Косяки, чтобы колесо было прочным, закрепляем между собой при помощи мебельных шкантов. Для этого просверливаем в боковые гранях отверстия, вставляем в них шкант и соединяем детали между собой. Не спеша, собираем деревянное колесо. К сожалению, отсутствие опыта сказалось на сборке - косяки не замкнули окружность, не хватило 2 см.Всё-таки при их выпиливании нужно быть более точным. Пришлось вырезать деревянный клин по размеру, намазать его мебельным клеем и закрепить струбциной на сутки. Дальше шлифовальной машиной уберём все выпуклости, сделаем колесо от телеги ровным и гладким. Щели можно замазать герметиком по дереву. Деревянное колесо готово к покраске. Мы своё изделие обработали сначала чёрной морилкой, состарив его, а в завершении покрыли двумя слоями бесцветного лака. Чтобы колесо со временем не рассохлось, скрепим его жестяной лентой, прикрутив её на саморезы.Деревянное колесо от телеги готово. Поставим его к декоративному забору. Сделанные ошибки, со временем можно сделать своими руками ещё несколько штук - место применения для них всегда найдётся. Садовая дорожка своими руками. Напольная подставка для цветов. Да, тоже люблю по экспериментировать и с первого раза не всегда что то получается. Как я говорю для первого раза сойдет. Очень сложно на деревянном бруске выдержать такие мелкие размеры. Конечно, ездить на таком колесе не надо, а для люстры - зазоры не критические.E-mail не публикуется обязательно. Вы можете использовать эту разметку: Все права защищены законами РФ. Копирование материалов без индексируемой активной ссылки на статью. Предыдущие статьи рубрики Декорирование стульев. Как сделать дверь своими руками. Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Водоснабжение и отопление Дачные рецепты Дизайн на даче Забор Мастерская Мебель для дачи Напольные покрытия Подставки для цветов Полезные советы Постройки на участке Ремонт Туалет и душ на даче Фундамент. Как избавиться от голубей Замена задних тормозных колодок на Мицубиси Каризма Из чего сделать дорожки в теплице Варианты отделки стен Обработка деревянного дома защитными составами Выравнивание стен гипсокартоном Живая изгородь на даче Деревянная калитка со спартаковским ромбом своими руками Освещение участка загородного дома Установка фиксатора.


    Собакув хорошие рукив оренбурге
    960 какой оператор и регион город
    Предметы интерьера дачи - колесо от телеги
    Рассада перцев зацвела домачто делать
    Breaking benjamin failure перевод
    Какие морские рыбы бывают фото
    Расписание автобусов мос обл русское поле чехов
    Правила заполнения чертежа
    График ремонта дорог в екатеринбурге 2017
    Неморфологические способы образования слов
    Старший офицерский состав звания
    Правовые основы муниципальной собственности
    Деревянное колесо
    Сшить рубашку мужскую выкройка
    Е500 влияние на организм
    Схема уэцн подземное оборудование
    Сколько стоит мед в германии
    Этническая история минска
    Чертеж колеса, деталировка, схема сборки и описание конструкции
    Проекты гостевых домиков
    Дюфастона по схеме 5 по 25
    Насадка для леща своими руками рецепты
    Физическая карта россии атлас 9 класс

    Декоративная садовая тележка из дерева своими руками

    В данном обзоре автор показывает подробный процесс изготовления классной поделки для сада и дачи своими руками.

    Речь пойдет о декоративной тележке из дерева, которая станет отличным дополнением для декора окружающего ландшафта.

    Причем это не макет, конструкция передвижная, а все ее элементы полностью рабочие. Для изготовления садовой тележки используются простые и доступные материалы.

    Изготовление колес

    Первым делом автор изготавливает колеса тележки. Для этого нужно распилить бруски 40 * 50 мм на заготовки под углом 22,5 градуса.Это можно без проблем сделать на торцовочной пиле.

    Напиленные заготовки необходимо отшлифовать, после чего с помощью сверла Форстнера автор сверлит в каждую из них диаметром 20 мм.

    Для изготовления четырех колес потребуется напилить 32 сегмента (по 8 штук на одно колесо).

    Чтобы сделать центральную часть колес, использовать кусок бруска, к которому приклеил бумажный шаблон в виде восьмиугольников нужного размера.

    Затем заготовки надо вырезать на ленточной пиле. Если нет ленточной пилы - ничего страшного! Можно вырезать эти заготовки с помощью электролобзика.

    Далее в каждой центральной части колеса необходимо будет при помощи того же сверла Форстнера просверлить по восемь отверстий для деревянных спиц, напиленных из круглой палочки.

    После этого автор приступает к сборке колес. В центральную часть колес вставляем спицы длиной по 7 см, затем надеваем на них восемь деревянных сегментов. Соединения промазываем клеем ПВА.

    На ленточной пиле придаем колесам круглую форму, после чего обрабатываем из на шлифовальном станке, убирая все неровности.

    Изготовление рамы

    того как колеса готовы, автор делает после раму. Для этого опять же используются деревянный брусок. Переднюю ось мастер сделал подвижной, чтобы можно было направлять колеса в нужную сторону.

    Чтобы можно было посадить колеса на оси, в центральной части автор сверлит отверстия диаметром 20 мм с помощью сверла Форстнера.

    На последнем этапе приступаем к сборке садовой тележки. Сверху автор обшивает тележку дощечками. Также изготавливаются борта. Потом останется только покрыть дерево лаком.

    Подробно о том, как сделать декоративную садовую тележку из дерева своими руками, смотрите в видеоролике на сайте.

    Оцените запись

    [Голосов: 6 Средняя оценка: 4.7]

    деревянная телега своими руками - 25 рекомендаций на Babyblog.ru

    Ну вот и небольшой отчет:

    День рождения в краеведческом музее г.Хабаровска. Насила цена и возможность пригласить почти неограниченное количество человек, вот и собралось нас 12 деток!

    Встретила нас русская красавица, которая проводила деток на первый этаж, где они рассматривали животных (чучелок) и своим расставляли потерявшихся деток (мягкие игрушки) к мамам, параллельно девушка рассказывала о них! Далее поднялись на второй этаж, где все вместе вырезали оригами - подарок имениннице своими руками - получился импровизированный аквариум с рыбками - вот их-то детки и создавали 🙂

    И, наконец, подошли к дверям русской избы, двери были закрыты на замок - потерявшись, что хозяка избыяла ключик в озере. Пришлось брать удочки и идти на рыбалку. Озеро сделано в виде гладкого пола, на который направлен проектор, вот таким волшебным образом пол превращается в озеро с журчащей водой, кстати, рядом стоит корабль, в трюм и на палубу которого можно заползать! Ключиков нашли много, но подошел только один - конечно у юбилярши!

    В русской избе что только они не делали - и в телеге, и на лодке катались во дворе! И в самой избе на палати в печку забирались! Каравай водили, угадывали вещи на ощупь в мешочке! Под конец программы весь наш табор нарядили в русские костюмы - девочки в сарафанах и кокошниках, мальчики в рубахах и кепках - вот это умора была! Они еще и плясали во всем этом !!!

    Дополнительно наша бабушка (моя свекровь) придумала затолкать в печку настоящий пирог - сама испекла, подарить деткам деревянные ложки, кедровые шишки от белочки и маленьких динозавриков каждому (на первом этаже есть мамонты и пара динозавров)!

    Ну а в конце был замечательный стол возле гардеробной - накрывали столы сами - опять бабушка расстаралась, я наварила огромный жбан морсу, был торт, пиццы, мышки из половинки груш, грибочки, шашлычки. Все это мы уложили в 2.5 часа почти! Все были в восторге, особенно наша дорогая именинница!

    Всем хабаровчанам, кто еще не водил в этот музей деток советую - сходите, не пожалеете !!!

    Как сделать колесо для телеги из дерева?

    Как сделать деревянное колесо

    Как сделать деревянное колесо для телеги своими руками?

    Изготовление колеса начинается с расчетов и чертежа, который можно увидеть на лекала, как это можно увидеть на иллюстрации.

    Необходимо сделать четыре одинаковых лекала полукругов и перевести их на доску толщиной не 50 мм.

    Далее электролобзиком вырезаем четыре одинаковых запчасти колеса.

    Если в этом есть необходимость, то эти детали можно обработать на фуганке сразу. Таким образом, можно будет проще шлифовать изделие.

    Следующий этап - это скрепление четырех полукругов в колесо. Для этого можно использовать металлические маяки и саморезы.При помощи ножниц по металлу необходимо вырезать несколько прямоугольников по 10 см и скрепить ими полукруги. Это будет временное крепление.

    Далее можно выбрать гнезда для спиц. Чтобы выбрать гнезда на одинаковом расстоянии друг от друга, можно также использовать наш чертеж. Приложив колесо, мы отмечаем это расстояние. Выбирать гнезда можно перьевым сверлом соответствующего диаметра, после чего подровнять стамеской и киянкой. Всего должно получиться восемь гнезд на одинаковом расстоянии.

    Затем можно приступить к изготовлению внутренних кругов. Они должны иметь одинаковый диаметр, но разную толщину 30 и 50 мм. Диаметр вы можете выбрать сами. Для этого циркулем чертится круг на доске, после чего лобзиком вырезаете детали.

    Для спиц колеса можно применить рейки толщиной 10 мм и шириной до 40 мм. Исходя из того, какими будут размеры реек, необходимо выбирать гнезда во внутренней части колеса.

    Постепенно откручивая каждый из четырех полукругов, в гнезда крепятся деревянные рейки.Их сразу можно посадить на клей. Длина реек будет зависеть от размеров колеса. Вторая сторона реек крепится саморезами к вырезанному кругу толщиной 30 мм.

    Когда все восемь спиц зафиксированы, крепится второй круг толщиной 50 мм. В середине колеса во внутреннем круге проделывается сквозное отверстие - якобы для оси. Это придаст натуральности. Отверстие можно сделать при помощи дрели и перьевого сверла на 20-25 мм.

    При откручивании металлических маяков во время крепления спиц полукруги также склеиваются клеем ПВА.После того как промазали клеем нужно снова временно зафиксировать полукруги маяком и саморезами пока клей не высохнет. Также можно использовать срубцины для лучшего скрепления деталей.

    Следующий этап - это шлифовка изделия. Перед тем как приступить к этому этапу, необходимо при помощи мелких опилок и клея, или шпаклевки по дереву заделать мелкие щели между креплениями. Далее можно шлифовать. Стоит отметить, что не все части колеса можно прошлифовать шлифмашиной. Некоторые элементы придется затирать вручную наждачной бумагой.Однако наша цель устранить все явные неровности. Нет необходимости досконально вышлифовывать колесо. Это садовое украшение, которое будет находиться на улице. Некоторые части колеса можно обработать фрезой. Например, углы внутреннего круга 50 мм можно пройти фигурной насадкой фрезы.

    Далее колесо обрабатывается морилкой. Будет лучше использовать морилку, которая имеет свойства против вредителей, чтобы ваше колесо не кушать некоторые насекомые. Хотя в некоторых случаях это тоже может внести эстетический эффект и натуральность.Затем изделие покрывается лаком, желательно в несколько слоев, для более тщательной защиты от влаги. Наиболее подходящий для этого лак - корабельный.

    Сразу можно сказать, что изготовление этого украшения требует навыков и наличия соответствующих инструментов. Однако вы можете не только сэкономить немалую сумму денег, но и похвастаться перед тем, что вы самостоятельно выполнили эту работу.

    Можете не сомневаться, что этот элемент прекрасно украсит территорию вашего дачного участка.Он внесет в ландшафтный дизайн, особенно если он выполнен в стиле кантри. Каждый ваш гость захочет сфотографироваться на его фоне. Деревянное колесо от телеги будет прекрасно сочетаться на фоне декоративного камня, горшков с цветами или плетеного забора.

    Декоративное колесо от телеги своими руками

    Декоративное колесо от телеги своими руками

    В наше время существует множество вариантов того, как украсить свой дачный участок. Одним из таких вариантов является деревянное колесо от телеги.Этот элемент может внести изюминку и сделать ландшафтный дизайн территории особенным. Также этот элемент отлично подходит для стиля «кантри». Сейчас мы поэтапно рассмотрим инструкцию изготовления этого элемента из дерева. Вы можете сэкономить свои деньги. Вам придется потратиться только на материал.

    Итак, для выполнения этого элемента нам потребуется:
    • Электролобзик;
    • Электрорубанок или рейсмус;
    • Шлифмашина;
    • Фреза;
    • Шуруповерт;
    • Струпцины;
    • Стамеска и киянка;
    • Клей ПВА, лак, морилка;
    • Саморезы;
    • Сверла под саморезы, которые будете использовать, а также перьевое сверло 30 мм;
    • Линейка, угольник, карандаш, циркуль, кисточка;
    • Лес (доска толщиной 50 мм и шириной 25 мм).
    Первым этапом работы является изготовление лекала. Необходимо заранее начертить чертеж тех размеров колеса, которые вы планируете сделать. Диаметр, который представлен на рисунке составляет 700 мм. Затем изготавливаются четыре лекала, по которому вырезаются полукруги из древесины. Вырезаются данные полукруги электролобзиком.Когда четыре полукруга готовы, их необходимо склеить между собой. Для этого будет лучше использовать клей ПВА. Эти четыре детали можно временно скрепить металлическим профилем или маяком.
    Пока клей подсыхает, в это время можно заняться остальными запчастями колеса.
    При помощи циркуля чертятся два одинаковых круга диаметром 20–25 мм на доске толщиной 30 мм и бруске толщиной 50–60 мм. Также можно приготовить заготовки под спицы. Длина заготовок зависит от размеров вашего колеса. Всего необходимо колесо скрепилось, и клей застыл, с внутренней стороны колеса необходимо сделать 8 гнезд, которые должны быть вставлены спицы. Эта операция при помощи киянки и стамески.
    Чтобы было проще выдалбливать шип, можно использовать перьевое сверло или фрезу специальной насадки для выбирания гнезда. Размер должен соответствовать размеру спиц. Причем будет лучше, если спицы не будут свободно заходить в гнезда, а наоборот, их придется забивать киянкой.Далее необходимо тщательно промазывать гнезда клеем ПВА, и забивать в них деревянные спицы.
    Когда спицы закреплены, прилаживаем колесо к чертежу, для того, чтобы определить точный середину и приклеить два круга с двух сторон.Чтобы дополнительно скрепить внутренний круг со спицами, можно использовать саморезы. Так как между спицами будут образовываться зазоры, их необходимо заполнить деревянными клинышками, которые можно сделать при помощи стамески или лобзика. Для примера можно обратить внимание на иллюстрацию, где внутренний круг обработан фигурной фрезой. Как вариант, то же самое можно сделать и со всеми спицами.В конце при помощи шуруповерта и перьевого сверла 30 мм в середине колеса проделывается сквозное отверстие.
    Далее при помощи шлифмашины удаляются все неровности с поверхности древесины. Некоторые места будет обработать шлифмашиной, поэтому придется также использовать обычную наждачную бумагу вручную. Например, между спицами. Чтобы облегчить этот процесс, можно заранее использовать электрорубанок, рейсмус и шлифмашину до скрепления деталей, так как шлифовать изделие уже в собранном виде не совсем удобно.
    Также можно учесть, что это садовое украшение, и что колесо будет находиться на улице. Поэтому нет необходимости досконально вышлифовывать поверхность и делать изделия идеально гладким. После шлифовки колеса его необходимо вскрыть морилкой. Цвет морилки можно выбирать на свое усмотрение и вкус. Некоторые совсем не используют морилку, так как им нравится цвет натурального дерева, поэтому просто вскрывают лаком. Однако морилка не только как краска. Она и выполняет защитную функцию для древесины.
    После того, как вы вскрыли колесо морилкой, для придания блеска необходимо обработать изделия лаком. Это необходимо сделать в любом случае, если вы не можете сомневаться в этом элементе. Эта изюминка внесет уют и спокойствие в ландшафтный дизайн любой территории. Особенно красиво деревянное колесо будет сочетаться рядом глиняными горшками с цветами, облокотившись на каменную стену. Это украшение прекрасно сочетается с натуральными природными материалами.

    Читайте также:

    Строительство Итак, надеюсь что вы запаслись указанным, хорошим рюкзаком, едой, водой, и конечно - же…

    LiveInternetLiveInternet Весна. Весной не только птицы прилетают, но и вопрос ремонта перед встаёт в…

    Деревянное колесо своими руками

    Цивилизация уже давно проникла в деревню и села, и все реже встретишь на наши дорогах телегу с деревянными колесами. Но все древнее мастерство изготовления деревянных колес не угасло, в некоторых случаях такие деревянные изделия пользуются большим спросом.Во-первых, сейчас часто деревянные колеса используются в декоративных целях, во-вторых, есть еще хозяева, которые отдают предпочтения именно колесам из дерева.
    чаще к телегам цепляют колеса с шинами - ехать так комфортнее, меньше трясет на ухабах, но гораздо проще.

    Технология колеса может пригодиться для тачки, телеги или другого устройства с вращающимися элементами конструкции.

    Правила изготовления деревянных колес

    Ранее деревянные колеса изготавливались согласно ГОСТу, который должен иметь диаметр 630 и 720 мм передних колес и 900 задних, а для пароконных колес передние колеса были 900 мм, а задние - 1080 мм.

    Деревянное колесо, которое чаще всего использовалось для гужевых повозок, состояло из цельного обода или было цельноободным (из единого деревянного бруска).Также встречались собранные из секций (косяковые) колеса и колеса с цельнодеревянными спицами и ступицей. Иногда деревянные колеса укрепляли металлическими поковками.

    Процесс изготовления деревянного колеса

    Изготовление деревянных колес из следующих этапов: подготовки заготовок, обработки, сборки и оковки колес.

    В качестве заготовки для колеса обычно используют кленовую древесину. Раньше дерево рубили, нарезали на чурбаки по 30 сантиметров и больше (до двух метров), а потом заготовки сохли до нужной кондиции.Далее их кололи топорами на косяки или пилили двуручной пилой.

    Гнутье обода деревянного колеса

    Заготовки распаривали и изгибали на круге: один конец деревянной заготовки закрепляли вместе с железным ободом в специальной выемке между упором и кругом, а за второй конец двое мастеров силой жали руками. После того, как закрепленный конец немного сгибался, свободный конец закрепил цепью или тросом с жердью и продолжали сгибать заготовку.

    К заготовке окончательно догибали ручным воротом, а затем концы обода связывали лыком или проволокой и оставляли на круге на пол часа для остывания.
    В процессе этого обычно участвовало 3 работника - двое гнули обод, а третий следил за правильным сгибанием заготовки на круге. За одну смену при обычном сноровке удавалось согнуть 40-45 ободов.

    Готовые ободы сортировали и укладывали под навесом один на другой по 20 штук.
    Затем обрабатывали рубанком для придания гладкости, а на изогнутой его стороне просверливали гнезда.

    Изготовление ступицы

    Ступица является центральной частью колеса, которая через спицы соединяется с ободом.По стандарту ее длина равна 280 мм, а диаметры 190 и 167 мм.
    В старину ступицы обрабатывали в ножных самодельных токарных приспособлениях. Одной ногой рабочий качал маятник, и заготовка вращалась на скорости 30-40 оборотов в минуту. В качестве резца использовали длинное приспособление в виде лопатки, обрезало распаренное дерево.

    Для ступиц использовали заготовки из твердых лиственных пород диаметром 20-25 см. Деревянные полена распиливали на отрезки по длине ступицы.Диаметр заготовки мог быть от 200 до 250 мм с шагом в 10 мм. Заготовки до 210 мм шли на ступицы диаметром 167 мм, остальные размеры были для ступиц с диаметром 190 мм.

    Предварительно ступицы обрабатывались топором, а затем их дорабатывали на токарных станках. Затем в центре продольном направлении сверлили отверстие для оси повозки, а в утолщении посредине делали гнезда для спиц в количестве 10-11 штук для переднего или 11-12 шт. для заднего колеса. Места гнездо размечали по шаблону.

    Затем на ступицу надевали 4 металлические обруча: на утолщенные конец и на более тонкий.

    Изготовление спиц

    Делались спицы из твердой лиственной древесины. Заготовки пилили на чурбаки нужной длины, строгали или обтесывали топором. Заготовки спиц по стандартам имели размеры: толщину 45 мм, ширину 65 мм и длину 320, 360, 450 и 540 мм.
    Спицы крепятся одной стороной в гнездах ступицы, а второй в ободе. Часть спицы, закрепляемая в ободе, называется застригом, а в ступице - всадом.Шипы спиц надо делать такими, чтобы их концы не доходили до внешней поверхности обода на пару миллиметров, а до втулки ступицы на 12-13 мм. У всада спица быть толще, поскольку здесь должны установлены наибольшие усилия. Бесспорно, болезнь лучше предупредить, чем впоследствии лечить осложнения, вызванные заболеванием.

    1. Возле заделки в обод - не меньше 50 мм
    2. Возле заделки в ступицу - не меньше 55 мм
    3. Диаметр шипа в ободе - не менее 24 мм
    4. Толщина шипа в ступице - не меньше 17 мм
    5. Сечение по средней части на малой оси - не меньше 35 мм

    Размеры и форму спиц проверяли специальным шаблоном.

    Сборка деревянного колеса

    • Сначала собирали репья (это название ступицы с закрепленными спицами) и забивали спицы в гнезда ступицы
    • Затем размечали место зарезки верхней шипа и длины спицы.
    • Каждую спицу обрезали до нужной длины и зарезали шип с помощью лучковой пилы.
    • Завершили работу насадкой обода на специальных верстаках - колеснях.

    Он представляет собой стол с крышкой, в котором вырезано кругло отверстие с железной окантовкой.

    Отверстие было соединено с продольным вырезом в крышке стола - туда вставляли несколько прокладок из дерева. Ступицу со спицами укладывали на это приспособление, чтобы сама ступица находилась в круглом отверстии, а одна из спиц - над прорезью в крышке. Затем на репей накладывали обод, причем так, чтобы одно из его гнезда находилось напротив спины, расположенной над продольной прорезью в столе. Между прокладками забивали деревянные клинья и насаживали гнездо обода на шип спины.
    Потом колесо поворачивали так, чтобы следующая спица оказывалась над прорезью и гнездо обода насаживали на ее шип.

    Оковка деревянного колеса

    Для большей крепости и надежности колеса, его внешнюю сторону обхватывали металлической полоской шириной 45-60 мм и толщиной 8-12 мм. Эту шину закрепили на ободе в 3-4 местах болтами. Для того, чтобы обод не растрескивался, его боковые стороны спиц проклепывали - сверлили отверстие в ступице и забивали туда бронзовую или чугунную втулку.

    Деревянное колесо своими руками

    Содержание:

    Технология колеса может пригодиться для тачки, телеги или другого устройства с вращающимися элементами конструкции.

    Правила изготовления деревянных колес

    Ранее деревянные колеса изготавливались согласно ГОСТу, который должен иметь диаметр 630 и 720 мм передних колес и 900 задних, а для пароконных колес передние колеса были 900 мм, а задние - 1080 мм.

    Деревянное колесо, которое чаще всего использовалось для гужевых повозок, состояло из цельного обода или было цельноободным (из единого деревянного бруска). Также встречались собранные из секций (косяковые) колеса и колеса с цельнодеревянными спицами и ступицей. Иногда деревянные колеса укрепляли металлическими поковками.

    Процесс изготовления деревянного колеса

    Изготовление деревянных колес из следующих этапов: подготовки заготовок, обработки, сборки и оковки колес.

    В качестве заготовки для колеса обычно используют кленовую древесину. Раньше дерево рубили, нарезали на чурбаки по 30 сантиметров и больше (до двух метров), а потом заготовки сохли до нужной кондиции.Далее их кололи топорами на косяки или пилили двуручной пилой.

    Гнутье обода деревянного колеса

    К заготовке окончательно догибали ручным воротом, а затем концы обода связывали лыком или проволокой и оставляли на круге на пол часа для остывания.

    В этом процессе обычно участвовало 3 работника - двое гнули обод, а третий следил за правильным сгибанием заготовки на круге. За одну смену при обычном сноровке удавалось согнуть 40-45 ободов.

    Готовые ободы сортировали и укладывали под навесом один на другой по 20 штук.

    Затем обрабатывали рубанком для придания гладкости, а на вогнутой его стороне просверливали гнезда.

    Изготовление ступицы

    Ступица является центральной частью колеса, которая через спицы соединяется с ободом. По стандарту ее длина равна 280 мм, а диаметры 190 и 167 мм.

    В старину ступицы обрабатывали в ножных самодельных токарных приспособлениях. Одной ногой рабочий качал маятник, и заготовка вращалась на скорости 30-40 оборотов в минуту.В качестве резца использовали длинное приспособление в виде лопатки, обрезало распаренное дерево.

    Для ступиц использовали заготовки из твердых лиственных пород диаметром 20-25 см. Деревянные полена распиливали на отрезки по длине ступицы. Диаметр заготовки мог быть от 200 до 250 мм с шагом в 10 мм. Заготовки до 210 мм шли на ступицы диаметром 167 мм, остальные размеры были для ступиц с диаметром 190 мм.

    Предварительно ступицы обрабатывались топором, а затем их дорабатывали на токарных станках. Затем в центре продольном направлении сверлили отверстие для оси повозки, а в утолщении посредине делали гнезда для спиц в количестве 10-11 штук для переднего или 11-12 шт. для заднего колеса. Места гнездо размечали по шаблону.

    Затем на ступицу надевали 4 металлические обруча: на утолщенные конец и на более тонкий.

    Изготовление спиц

    Делались спицы из твердой лиственной древесины. Заготовки пилили на чурбаки нужной длины, строгали или обтесывали топором.Заготовки спиц по стандартам имели размеры: толщину 45 мм, ширину 65 мм и длину 320, 360, 450 и 540 мм.

    Спицы крепятся одной стороной в гнездах ступицы, а второй в ободе. Часть спицы, закрепляемая в ободе, называется застригом, а в ступице - всадом. Шипы спиц надо делать такими, чтобы их концы не доходили до внешней поверхности обода на пару миллиметров, а до втулки ступицы на 12-13 мм. У всада спица быть толще, поскольку здесь должны установлены наибольшие усилия. Бесспорно, болезнь лучше предупредить, чем впоследствии лечить осложнения, вызванные заболеванием.

    1. Возле заделки в обод - не меньше 50 мм
    2. Возле заделки в ступицу - не меньше 55 мм
    3. Диаметр шипа в ободе - не менее 24 мм
    4. Толщина шипа в ступице - не меньше 17 мм
    5. Сечение по средней части на малой оси - не меньше 35 мм

    Размеры и форму спиц проверяли специальным шаблоном.

    Сборка деревянного колеса

    • Сначала собирали репья (это название ступицы с закрепленными спицами) и забивали спицы в гнезда ступицы
    • Затем размечали место зарезки верхней шипа и длины спицы.
    • Каждую спицу обрезали до нужной длины и зарезали шип с помощью лучковой пилы.
    • Завершили работу насадкой обода на специальных верстаках - колеснях.

    Он представляет собой стол с крышкой, в котором вырезано кругло отверстие с железной окантовкой.

    Отверстие было соединено с продольным вырезом в крышке стола - туда вставляли несколько прокладок из дерева. Ступицу со спицами укладывали на это приспособление, чтобы сама ступица находилась в круглом отверстии, а одна из спиц - над прорезью в крышке. Затем на репей накладывали обод, причем так, чтобы одно из его гнезда находилось напротив спины, расположенной над продольной прорезью в столе. Между прокладками забивали деревянные клинья и насаживали гнездо обода на шип спины.

    Потом колесо поворачивали так, чтобы следующая спица оказывалась над прорезью и гнездо обода насаживали на ее шип.

    Оковка деревянного колеса

    Для большей крепости и надежности колеса, его внешнюю сторону обхватывали металлической полоской шириной 45-60 мм и толщиной 8-12 мм.Эту шину закрепили на ободе в 3-4 местах болтами. Для того, чтобы обод не растрескивался, его боковые стороны спиц проклепывали - сверлили отверстие в ступице и забивали туда бронзовую или чугунную втулку.

    Декупаж сундука - процесс очень занимательный и интересный Последние несколько лет декупаж стал излюбленным видом декорирования для тысяч рукодельниц. И.

    Люстра из дерева Планируя интерьер своего дома, нужно много внимания уделять мелочам, таким как: картины на стенах, шторы, бра и так далее, ведь именно.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *