Установка поребриков: технология монтажа и укладки, как сделать правильно своими руками и укладчиком, пошаговая инструкция

технология монтажа и укладки, как сделать правильно своими руками и укладчиком, пошаговая инструкция

Многим городским жителям установка бордюров и поребриков может показаться процессом непонятным и сложным, но в реалии с ним вполне можно справиться самостоятельно, не переплачивая мастерам. Задача вполне выполнима при определенных знаниях и соблюдении некоторых правил. В нашей статье подробно разъясним, как можно облагородить участок, сделав ограждение своими руками и сэкономив на установке бордюров.

Особенности

Тротуарный бордюр – необходимый элемент в ландшафтном дизайне. С его помощью выделяют отмостки, клумбы, обустраивают садовые дорожки и территорию частного двора. Но поребрики нужны не только для создания красоты. Установка бордюров нужна, прежде всего, для защиты покрытия, для несмешения и непопадания грунта в ограждаемую зону.

Одним словом, если вы застелили дорожки не на один год, чтобы они прослужили долго, установите по краю бордюр, который не даст материалу разрушиться и удержит его в нужной форме. Одной из функциональных особенностей бордюров является перераспределение нагрузки на площадке с разным покрытием.

Оградительная окантовка особенно нужна на узких вымощенных участках, надежную защиту от разрушения и укрепление покрытия в данном случае не обеспечит другая конструкция. Те хозяева, которые пытаются обойтись без бордюра, укладывая плитку вертикально, все равно потом приходят к мысли, что он нужен. Куски шифера по краям уложенной брусчатки тоже не выполняют те функции, что делают поребрики. Со временем в любом случае приходится делать окантовку, поэтому, чтобы не выполнять двойную работу, не затрачивать дважды время и силы, лучше сразу пойти по правильному пути.

Учтите, что в случае переделки еще предстоит выполнить ремонт по краям плитки. Не нужно изобретать велосипед или экономить на окантовке, если уж принято решение облагородить территорию брусчаткой. Хороший бордюр – защита, декор и законченное оформление поверхности. Монтаж такого ограждения можно произвести автоматически укладчиком, а можно сделать своими руками. Машину берут, когда надо установить сотни метров окантовки, в основном дорожного бордюра. Сделать же работу в пределах своего участка можно и самим. Лучше всего пригласить помощника – так работа будет спориться быстрее, да и нужен еще кто-то при замерах или чтобы придержать, подать элементы.

Остановимся подробнее на этих способах и в каждом случае рассмотрим технологию укладки поребриков.

Как установить машиной?

С помощью автоматического укладчика процесс пойдет быстрее, но, как правило, их используют специальные дорожные компании для придорожных работ. Если и вам предстоит уложить километровые бордюрные полотна, то лучше пригласить специализированную бригаду, которая с помощью техники выполнит работу быстро и качественно.

Самая простая машина настроена на трамбовку нагнетающей бетонной массы в пристыковываемую форму-профиль. Ее производительность до 500 метров в смену, а за весь день с ее помощью можно уложить до 1 километра бордюра.

Движение техники не связано с наличием привода на колеса (он отсутствует у этого агрегата), а происходит вынужденно в ответ на обратное перемещение трамбующего устройства. Его можно взять в аренду, а к месту доставить на тележке либо на прицепе. Укладчик работает за счет бензинного двигателя мощностью в 16 лошадиных сил (воздушное охлаждение) Боковые панели – съемные, что обеспечивает свободный доступ к управлению устройством.

2-3 человека спокойно могут наладить непрерывную работу на агрегате в течение дня.

Укладка своими руками

Сейчас на рынке можно приобрести бортовой камень различного вида:

  • магистральный;
  • садовый прямой;

Бордюры отличаются формой, размером, но имеют общую технологию укладки – во всех случаях надо руководствоваться едиными правилами.

Итак, общая пошаговая инструкция установки бордюрного камня следующая.

  • Первым делом на даче определяют границы участка под плитку, по краям которого выкапывают ров. Чтобы он был ровным, делают разметку: вначале вбивают колышки (деревянные или металлические) и натягивают веревку или шнур.
  • Глубина ямы зависит от высоты поребрика и желаемого уровня его выступа относительно предполагаемого покрытия (брусчатки). А в ширину нужно копать на 20 сантиметров больше толщины выбранного бордюрного элемента.
  • Дно рва надо выровнять, уплотнить и засыпать песком на уровне 5 сантиметров.
  • Далее заполнить канаву цементно-песчаной смесью в соотношении 1: 3 – 1: 4 (примерно на 3 см).
  • Монтировать бордюры: лучше их ставить под уровень, подправляя резиновым молотком.
  • Расстояние между частями бордюрного сооружения не должно превышать 3-х миллиметров.

Как видим, при минимальном количестве инструментов можно провести эту работу. Технология укладки может быть разной: бордюр можно уложить на разную основу. Рассмотрим все в отдельности.

На землю

Технология укладки бордюрной ленты без бетона применима на плотных почвах, там, где есть гарантия того, что поребрик будет держаться основательно без дополнительной фиксации цементным раствором. Как правило, такой метод оправдан на участках с глинистым грунтом, где элементы покрытия и его ограждения практически не будут смещаться.

На песок

Схема установки на песок такая же, как и общая пошаговая инструкция до момента, где конструкция заливается песчано-цементным раствором. Под такой бордюр можно положить только щебень (на уровне 15 см), хорошо его утрамбовав. В промежутках между траншеей и стенками бордюрного камня также засыпается щебень и плотно трамбуется. Такую технологию применяют, если нет дополнительных средств для приобретения материалов, чтобы изготовить бетонную смесь, либо когда нужно огородить нижнее пространство лишь на некоторое время. При таком способе конструкция может быстро оказаться разрушенной даже при малейшем надавливании на нее ногой под углом. Это надо учитывать и понимать, что она скорее носит временный характер и подходит, например, для ограждения цветника, клумб.

На бетонное основание

Если грунт склонен к пучению (или на уклонной местности), укладка бордюрного камня производится на подушке из песка и щебня, поверх которых заливается слой бетона. На таком бетонном основании бордюр простоит годы. Порядок такой установки следующий.

  • Производят замеры участка, предварительно забив колышки в ключевых местах, на которые натягивают шнур.
  • Согласно полученной разметке роют лопатой траншею с таким расчетом, чтобы по бокам бордюрного элемента оставалось с каждой стороны не менее 10, а то и 15 сантиметров. А при выкапывании вглубь надо учесть, что внизу на уровне 10 сантиметров будет щебень, затем примерно на 5 сантиметров зальется пескоцементный раствор, ну и учитывайте высоту бордюра – на каком расстоянии вы хотите, чтобы он возвышался над поверхностью.
  • Дно нужно выровнять и утрамбовать, в идеале на дно надо уложить геотекстиль минимальной плотности в 160 г на квадратный метр. Это делается, чтобы избежать смешивания песка и щебня с землей, что обеспечит эксплуатацию бордюра в течение более длительного времени. И это гарантия того, что при пучении весной не будет никаких сдвигов.
  • На гекотекстиль насыпается крупнозернистый песок и крупный щебень (25-40 мм) на уровне 10-15 сантиметров. Все плотно трамбутеся.
  • Делается раствор в следующей пропорции: 3-4 части песка и 1 часть цемента. Количество воды – минимальное, лишь такое, чтобы размешать состав, который надо уложить толстым слоем (5-7 см) на щебневую основу.
  • На бетонную подушку укладывают бордюрный элемент, по бокам заливают раствором и фиксируют поребрик.
  • Бетону дают время, чтобы высохнуть и схватиться. Если осталось свободное пространство между траншеей и бордюром, его надо засыпать щебнем либо песком, утрамбовать и присыпать грунтом.

Бетонный раствор еще можно изготовить с добавлением щебня. В таком случае берут 1 часть цемента, 2,5 части песка (лучше просеянного) и по 2 части воды и некрупного щебня. Такой раствор хорошо наносить мастерком на подготовленную основу. Затем на раствор устанавливают бордюрный элемент, подгоняют его с помощью резинового молотка. Не надо стучать по камню обычным молотком и уж тем более кувалдой во избежание деформации поребрика. Для таких работ надо обзавестись молотком с резиновым набалдашником.

Такая технология – гарантия того, что при пучении бордюр останется на месте, сдвига не произойдет. Так что способ монтажа зависит, прежде всего, от грунта и от целей, которые преследует хозяин. Нужно временное ограждение – не заморачивайтесь бетонированием, укладывайте поребрик прямо на землю или песок, для основательной и долговечной конструкции потребуется дополнительная возня с раствором. Не всегда бордюры укладываются по прямой линии, иногда приходится их делать и по криволинейной траектории. Когда радиус кривизны больше 11 метров, то по кругу поребрик делают из обычного прямого куска, который разрезается алмазным диском на несколько частей. Каждая часть стыкуется под необходимым углом, они закрепляются между собой бетонной смесью.

Когда радиус менее 11 метров, надо приобрести специальные бордюры с нужной кривизной. Их уже резать не нужно, а просто правильно состыковать и закрепить раствором.

Специалисты советуют дать конструкции стабилизироваться и переходить к обработке щелей. Щели, которые образуются между частями бордюра, устраняют только сухой смесью цемента с песком. Затем поливают водой и ждут, когда поверхность высохнет, но не заливают готовым раствором. Сдвиги готовой конструкции стабилизируют полусухим составом: с каждой стороны бордюра подсыпают полусухой бетон. В целом для укладки бордюрной окантовки желательно использовать щебень фракции 15, а цемент наиболее качественной марки – 500.

Чтобы защитить покрытие от дождя, опытные мастера советуют полотно дорожки установить выше по отношению к земле на 2-4 сантиметра. По этой же причине делают уклон на 2-4 градуса, но если ландшафт уже находится под уклоном, тогда это излишне. Если будет необходимость в подрезке бордюрного камня, тут не обойтись без болгарки и алмазного круга. Можно воспользоваться бензорезом – это оборудование можно взять в прокат. Не забудьте надеть защитные очки при таких работах.

Еще один ценный совет: в местах, где уровень грунтовых вод довольно высок, надо под песком посыпать дополнительный слой щебня примерно на высоту 10 сантиметров. Без этой дополнительной меры есть опасения, что ограждение расшатается быстрее, чем бы вам это хотелось. Бордюр подбирают под цвет плитки, самый дешевый вариант – натуральный серый камень. Что касается инструментов: кроме штыковой лопаты для копания траншеи, приготовьте и совковую. Она пригодится для работы с раствором.

Кстати, растворную смесь можно мешать той же лопатой либо в бетономешалке. Тут уж все зависит от объемов. Конечно, при масштабных работах автоматизированный процесс значительно облегчит ваш труд. Устройство по замешиванию бетона также есть в прокате. Чтобы не переделывать работу, при формировании траншеи лучше сделать ее немного глубже. Как говорят – в данном случае лучше перекопать, чем не докопать каких-то сантиметров. Лишнее расстояние можно засыпать щебнем, а вот если глубины не хватит, придется заново копать.

Обычно бордюрный камень углубляют наполовину либо на треть от его высоты. Но бывает что еще глубже – тут уж все зависит от вашего желания и условий месторасположения ограждения и покрытия. Учитывайте тот факт, чтобы грунт не попадал на облицовку, а вода при сильном дожде имела куда стекать. При трамбовке «подушки» из щебня можно воспользоваться дополнительным грузом из подручных средств, а можно просто утрамбовать ногами. Слой может быть и неровным, выравнивают под уровень уже песком, который более податлив в этом.

Чтобы облегчить процесс, песок можно слегка намочить – так слой утрамбуется и выровняется легче и быстрее.

Прежде чем ставить бордюры, нужно определиться со способом их укладки:

  • на землю;
  • на песчаной подушке с боковой фиксацией раствором;
  • укладка под бетонное основание.

От этого будет зависеть весь дальнейший процесс. В ходе работ не всегда можно будет изменить решение. Так, если не окажутся под рукой нужные материалы для раствора, вы не сможете их зафиксировать – придется закопать бордюр просто в землю, а это недолговечный вариант. Либо, начав укладку на песчаную подушку, вы не сможете перейти на бетонирование, поскольку у вас не окажется достаточного количества раствора.

Дайте возможность схватиться элементам бордюра хотя бы на сутки, а потом продолжайте работу по обработке щелей и начинайте укладывать плитку.

И еще учитывайте то, что бордюрный камень может выдержать кратковременные наезды даже легкового транспорта, но, если такие нагрузки будут постоянными, он разрушится. В таком случае лучше взять дорожный армированный камень со стальными прутьями внутри диаметром до 14 миллиметров. Такой бордюр используют для отделения пешеходной зоны от проезжей. Но для дачного участка в основном используют поребрик – обычный тротуарный бордюрный камень. Он идет меньшего размера, легче по весу, с ним удобнее работать при установке.

О том, как правильно установить бордюр своими руками, смотрите в следующем видео.

цена в СПб и ЛО

Вы можете найти множество предложений по установку поребрика или бордюра в Санкт-Петербурге и ЛО, но зачастую исполнители не отвечают за качество выполненных работ, что в итоге обходится заказчику в дополнительные затраты времени и денег. Настоятельно рекомендуем обращаться за установкой поребрика только к профессионалам вроде компании «КАДЕТ-СПб», что работает на строительном рынке более 18 лет!
 

 
Выделим ряд причин воспользоваться услугами нашей компании для укладки поребрика или бордюра:

  1. Крайне редко заказчику требуется только поребрик. Чаще всего это лишь один из пунктов работ при благоустройстве территории или строительстве дорожного участка. В этом случае рекомендуется доверить весь комплекс работ одному исполнителю. Компания «КАДЕТ-СПб» подойдет в этом случае как нельзя лучше, взяв на себя весь перечень работ, независимо от их объема и сложности.
  2. Обращаясь в случайную бригаду рабочих, вы рискуете получить некачественный и недолговечный результат и это только в случае, если они все же закончат работы, что также не обязательно. Воспользовавшись нашими услугами, вы можете быть уверены в качественном и своевременном результате, так как это гарантируется заключаемым договором и нашей репутацией.
  3. Выгодные условия сотрудничества, которые достигаются благодаря нашим приемлемым ценам на услуги, скидкам от объема заказа и возможности приобрести строительные материалы через наших партнеров по самой низкой стоимости. При этом мы поможем вам с выбором наиболее подходящих стройматериалов, что только улучшит конечный результат.

Это далеко не все причины обратиться именно к нам, но и этих трех ключевых факторов должно быть достаточно, чтобы сделать правильный выбор!

Назначение поребрика и бордюра

Как известно, поребрик отличается от бордюра своей конструкцией. Разница заключается в кладка бордюрного камня на разном уровне. В случае бордюра, он возвышается лишь над одной из разделяемых сторон, со второй идет вровень. В свою очередь поребрик возвышается над обеими разделяемыми сторонами, являясь своеобразным «двойным бордюром».

В целом, оба вида дорожных ограничителей отлично справляются со своими задачами, если их обустройство выполнено в полном соответствии с ГОСТом.

Но в чем заключается конкретное назначение этой конструкции и почему она является обязательной практически во всех случаях устройства автомобильных и пешеходных дорог?

  • В первую очередь бордюры и поребрики являются наиболее распространенными и доступными конструкциями, которые разделяют территории различного назначения. С их помощью проезжую часть отделяют от пешеходной, а ту, в свою очередь, от газона.
  • Бордюры, ограничивающие проезжую часть от пешеходной, являются обязательным атрибутом, который необходим для повышения уровня безопасности пешеходов.
  • Бордюры и поребрики всех типов значительно повышают прочность и долговечность автомобильных дорог и пешеходных дорожек, являясь их ограничителями и сдерживая разрушение от вымывания или растрескивания.
  • Из предыдущего пункта выходит очевидное преимущество в виде экономии средств на будущих ремонтах и реконструкциях.
  • Значительное повышение безопасности, как для пешеходов, которые получают дополнительную защиту от автотранспорта, который не может преодолеть достаточно высокий дорожный бордюр, так и для некоторых маломобильных категорий людей.

Несмотря на то, что назначение бордюра кажется очевидным, нередко далекие от дорожного и строительного дела заказчики не понимают, почему установка бордюра является обязательной независимо от типа территории: частной или общественной.

Цена установки поребрика в СПб и ЛО

Стоимость установки бордюра или поребрика в Санкт-Петербурге очень сильно разниться в зависимости от исполнителя, что нередко вводит в заблуждение потенциальных заказчиков. Помнить следует главное правило: на столь долговечной конструкции (срок службы достигает нескольких десятилетий) точно нельзя экономить!

Стоимость установки компанией «КАДЕТ-СПб» вы можете узнать у нашего менеджера по телефону: +7 (812) 955-78-64 (9:00-18:00 | ПН-ПТ). На сайте цена не публикуется из-за того, что она зависит от ряда факторов, которые могут, как снизить среднюю цену работы, так и повысить ее.

Стоимость установки поребрика зависит от следующих факторов:

  • Вид бордюрного камня, его габариты и материал исполнения.
  • Объем заказа: чем больше, тем дешевле каждый кв. м.
  • Наличие других работ по благоустройству или дорожному строительству.
  • Местонахождение объекта, сложность рельефа и тип грунта на рабочей площадке.
  • Время года и погодные условия.
Даже в том случае, если цена установки поребрика или бордюра специалистами компании «КАДЕТ-СПб» окажется незначительно выше предложений от неизвестных бригад, рекомендуем в первую очередь оценить риски работы с ними и с нами. В свою очередь мы гарантируем предоставление наиболее низкой цены установки поребрика в СПб и ЛО без упущений в качестве работы или стройматериалов.

Прайс

Подготовительные работы
Разгрузка материала с автомобилят495
Подъем гипсоплиты, за каждый этажшт.18
Подъем сып. матер. в меш. до 30 кг, за каждый этажшт.14
Подъем кафеля, за каждый этаж – до 3 кв. муп.9
Подъем кафеля, за каждый этаж – напольногоуп.14
Подъем материала, за каждый этаж100 кг29
Приготовление растворов (шпатлевка, плиточный клей, гипсовые штукатурки)100 кг124
Приготовление цементно-известкового раствора (штукатурка)100 кг735
Уборка помещения после ремонтакв. м100
Снабжение объекта материалом и трансп. расход – 10 % от общ. стоимости материала
Стены
Стены из гипса армирован. (санузел и т. д.), демонтажкв. м200
Стены кирпичные (в полкирпича), демонтажкв. м350
Стены кирпичные (в кирпич), демонтажкв. м650
Стены бетонные (межкомнатные перегородки толщиной 8-9 см), демонтажкв. м960-2000
Прорубание проема под двери: в кирпиче (1/2 кирпича)кв. м1000
Прорубание проема под двери: в кирпиче (в кирпич)кв. м1800
Прорубание проема под двери: в бетоне толщиной 14 см арм.кв. м2800
Прорубание проема под двери: в бетоне толщиной 18 см арм.кв. м4100
Сухая штукатурка, демонтажкв. м120
Старая плитка, демонтажкв. м160
Деревянные встроенные шкафы, ниши, демонтажкв. м140
Снятие старых обоевкв. м60
Очистка стен от масляной краски, шпатлевки, олифыкв. м120
Радиатор отопления для поклейки обоев, демонтаж/монтажшт.600
Штукатурка стены
Грунтовка стенкв. м40
Штукатурная сетка на стену, устройствокв. м80
Кирпичная кладка до 3 см, штукатуркакв. м360
Кирпичная кладка свыше 3 см в несколько приемов, штукатуркакв. м350
Деревянные стены с предварительной обивкой дранкой или сеткой, штукатуркакв. м380
Бетонные стены без сетки, штукатуркакв. м240
Бетонные стены с сеткой, штукатуркакв. м340
Стены неправильной формы (полукруглые, эллипсные и др. форм), штукатуркакв. м450
Откосы дверн. до 30 см, штукатуркапог. м230
Откосы дверные от 30 до 60 см, штукатуркапог. м340
Откосы оконн. до 30 см, штукатуркапог. м260
Откосы оконные от 30 до 60 см, штукатуркапог. м310
Откосы арочные с установкой перфоуголков, штукатуркапог. м490
Колонны, штукатуркакв. м435
Декоративная штукатуркакв. м700
Структурная штукатурка «короед»кв. м310
Шпатлевка стены
Грунтовка стен после каждого цикла работкв. м35
Первичная шпатлевка (на штукатурку)кв. м180
Первичная шпатлевка с армированием сеткойкв. м200
Первичная шпатлевка с выравниваниемкв. м230
Шпатлевка стен под обоикв. м180
Шпатлевка стен под окраскукв. м200
Шпатлевка под декорат. штукатуркукв. м120
Грунтовка откосов после каждого цикла работпог. м30
Откосы, первичная шпатлевка (на штукатурку)пог. м90
Откосы, армирование сеткой (стеклообоями)м.п.130
Откосы под обои, шпатлевкапог. м200
Откосы под окраску, шпатлевкапог. м200
Швы и примыкания ГКП, шпатлевкапог. м80
Выравнивание откосов по плоскостипог. м150
Выравнивание углов и примыканийпог. м170
Перфоуголок обычный, монтажпог. м120
Перфоуголок арочный, монтажпог. м160
Швы и примыкания ГКП, армированиепог. м50
Шлифовка стен (подготовка под покраску)кв. м200
Заделка штробпог. м75
Заделка отверстийшт.100
Покраска стены
Грунтовка стен после каждого цикла работкв. м35
Стены, покраска в белый цветкв. м150
Стены, покраска в колеркв. м180
Стены, покраска фактурнаякв. м240
Декоративная штукатурка, покраскакв. м270
«Обои под покраску», покраскакв. м180
Стены, покраска (освежить)кв. м140
Откосы, покраска в белый цветпог. м120
Откосы, покраска в колерпог. м130
Разделение цвета с наклейкой малярной лентыпог. м120
Трубы, покраскапог. м100
Зачистка стенкв. м60
Обои на стены
Стены, грунтовкакв. м35
Обои виниловые без подбора рисунка, оклейкакв. м190
Обои виниловые с подбором рис., оклейкакв. м260
Обои виниловые в два уровнякв. м280
Обои рельефные, оклейкакв. м300
Обои под покраску, оклейкакв. м180
Обои (шелкография), оклейкакв. м310
Обои текстильные (на тканевой основе), оклейкакв. м350
Стеклообои, оклейкакв. м180
Обойный бордюр, оклейкапог. м130
Жидкие обои, нанесениекв. м210
Монтаж стены
ГКП на клей, монтажкв. м430
ГКП на каркас, монтажкв. м450
ГКП на профиль (с устройством каркаса), монтажкв. м550
Вагонка на каркас, монтажкв. м⁠280
Вагонка «блокхаус» на каркас, монтажкв. м320
Панели пластиковые, монтаж на каркаскв. м330
Коробы простые из ГКП, монтажпог. м750
Коробы сложные из ГКП, монтажпог. м1700
Перегородки из ГКП (с устройством каркаса, утеплителя, пленки), монтажкв. м750
Криволинейные элементы из ГКП, монтажпог. м540
Арка до 1 м, монтажшт.3200
Арка от 1 м до 2 м, монтажшт.3800
Арка от 2 м до 3 м, монтажшт.5200
Откосы из ГКП, монтажпог. м330
Декоративные планки и уголки, монтажпог. м240
Металлокаркас, монтажкв. м180
Каркас реечный, монтажкв. м180
Каркас перегородок с утеплением (металлопрофиль), монтажкв. м210
Плинтус стеновой с обработкой и покраской, монтажпог. м150
Минеральная вата, утеплениекв. м70
Минеральный пенополистирол, утеплениекв. м60
Колонны ГКП, обшивкапог. м550
Облицовка плиткой стены
Облицовка плиткой 10*10, 15*15, 15*20 на подготовлен. поверхностькв. м600-1500
Облицовка плиткой обычной на подготовленную поверхностькв. м700-1100
Облицовка плиткой без швов на подготовленную поверхностькв. м750-1200
Бордюр керамический, монтажпог. м280
Подрезка плитки точн. с подгонкой до 1 мм (сторона)пог. м280
Подрезка плитки обычн. с подгонкой до 5 мм (сторона)пог. м180
Устройство отверстий в плиткешт.180
Защитные планки на углы (листва), монтажпог. м160
Облицовка плиткой «кабанчик»кв. м900-1700
Облицовка диким камнемкв. м900-1500
Облицовка криволин. элементов, арки (до 1 м)пог. м3800-5500
Облицовка крив. элементов, арки (более 1 м)пог. м4000-6000
Облицовка мозаикойкв. м700-1100
Облицовка мозаикой отдельных элементовкв. м1300
Облицовка плиткой коробов, откосовпог. м550
Запил углов плитки под 45 градусовпог. м380
Подгонка сложных узловузел430
Сауна «под ключ» (по полу) откв. м8000
Ванна «под ключ» по полу, с установкой сантехники откв. м11500
Двери
Блок дверной деревянный, демонтажшт.570
Блок дверной металлический, демонтажшт.900
Расширение проема для установки входной дверишт.2800
Новая дверь межкомнатная, установкашт.1600
Новая дверь (распашная), установкашт.2700
Встроенная в стену дверь, установкашт.2400
Петли, врезкашт.740
Замок, врезкашт.600
Стекла, установкашт.450
Дверные полотна, шлифовка и лакировкакв. м230
Наличник, дверн. планки, установкапог. м150
Декоративные и защитные уголки, установкапог. м190
Двери типа «гармошка», установкашт.900
Метал. входная дверь, установкашт.3000
Дверные стопоры, установкашт.120
Окна
Старое окно, демонтажшт.500
Старый подоконник, демонтажшт.250
Старый отлив, демонтажшт.150
Новые окна, установкашт.2500
Жалюзи, установкашт.550
Подоконники, установкапог. м550
Потолки
Демонтаж потолка
Очистка потолка от шпатлевки и краскикв. м140
Старые обои, демонтажкв. м100
Размывка извести, мелакв. м130
Потолки из ГКП, демонтажкв. м100
Сухая штукатурка, демонтажкв. м130
Старый потолочный плинтус (багет), демонтажпог. м250
Потолок, штукатурка
Грунтовка потолкакв.м.40
Потолки толщиной до 2 см, штукатуркакв. м350
Потолки толщиной свыше 2 см, штукатуркакв. м400
Потолок, шпатлевка
Грунтовка потолков после каждого цикла работкв. м40
Шпатлевка первичная наносится на штукатур.кв. м150
Шпатлевка первичная с армированием сеткойкв. м200
Шпатлевка первичная с выравн. плоскостикв. м180
Потолки под обои, шпатлевкакв. м160
Потолки под окраску, шпатлевкакв. м220
Швы, примыкания ГКП, шпатлевкапог. м70
Выравнивание углов и примыканийпог. м140
Грунтовка криволинейных элементов по периметру изгиба после каждого циклапог. м40
Криволинейные элементы потолка по периметру изгиба, шпатлевка и шлифовкапог. м160
Криво-линейные элементы потолка по периметру, проклейка армированной сеткойпог. м60
Перфоуголок обычный, монтажпог. м110
Перфоуголок арочный, монтажпог. м140
Швы и примыкания ГКП, армированиепог. м60
Шлифовка потолка
Подготовка под покраскукв. м90
Штробы, заделкапог. м70
Потолок, покраска
Грунтовка потолков после каждого циклакв. м40
Потолок, покраска в белый цветкв. м180
Потолок, покраска в колеркв. м200
Потолок, покраска фактурнаякв. м200
Криволинейные элементы потолка по периметру изгиба, покраскапог. м120
Потолочные откосы, покраскапог. м150
Короба простые  покраска в белый цветпог. м150
Короба простые, покраска в колерпог. м170
«Обои под покраску», покраскакв. м100
Потолки, покраска (освежить)кв. м130
Разделение цвета с наклейкой малярной ленты (примыкания)кв. м120
Обои на потолке
Потолки, грунтовкакв. м40
Обои виниловые без подбора рис., оклейкакв. м140
Обои виниловые с подбором рис., оклейкакв. м180
Обои рельефные, оклейкакв. м160
Обои под покраску, оклейкакв. м130
Обои (шелкография), оклейкакв. м220
Стеклообои, оклейкакв. м200
Обойный бордюр, оклейкапог. м100
Жидкие обои, нанесениекв. м250
Потолок, монтаж
ГКП на готовый каркас (1 слой), монтажкв. м380
Подвесной потолок ГКП (с устройством каркаса), монтажкв. м650
Подвесной потолок ГКП сложный (с устройством каркаса), монтажкв. м800-2200
Подвесной потолок ГКП фигурный (с устройством каркаса), монтажкв. м1000
Вагонка, монтаж на каркаскв. м350
Вагонка «блокхаус», монтаж на каркаскв. м380
Панели пластиковые, монтаж на каркаскв. м300
Панели МДФ, монтаж на каркаскв. м300
Коробы простые из ГКП, монтажпог. м780
Коробы сложные из ГКП, монтажпог. м1700
Сложный потолок с подсветкой, монтажпог. м1000
Криволинейные элементы из ГКП и полистирола, монтажпог. м700
Откосы потолочные из ГКП, устройствопог. м330
Подвесной потолок «Армстронг», устройствокв. м340
Каркас реечный, монтажкв. м140
Металлокаркас, монтажкв. м190
Плинтус потолочный с обработкой и покраской сечением до 10 см, монтажпог. м120
Плинтус потолочный с обработкой и покраской сечением более 10 см, монтажпог. м180
Полы
Демонтаж пола
Пол под сантех. кабиной, демонтажкв. м770
Полы из паркета и паркетной доски, демонтажкв. м90
Деревянный пол, демонтажкв. м150
Линолеум, демонтажкв. м70
Плитка, демонтажкв. м100
Старая стяжка до 5 см, демонтажкв. м400
Старая стяжка до 10 см, демонтажкв. м650
Старая стяжка до 20 см, демонтажкв. м1000
Старый плинтус, демонтажпог. м60
Ковр. покрытие неприклеенное, демонтажкв. м30
Ковр. покрытие приклеенное, демонтажкв. м70
Масляная краска на деревянном полу, демонтажкв. м350
Основание пола, подготовка
Полы, грунтовкакв. м35
Бетонная стяжка до 10 см, монтажкв. м250
Бетонная стяжка более 10 см, монтажкв. м340
Бетонные полы, выравниваниекв. м130
Выравнивание пола устройством стяжки песчано-цементной смесьюкв. м260
Стяжка, армированиекв. м80
Частичное выравнивание пола (заделка рустов, трещин, отверстий)кв. м150
Чистовая стяжка, самовыравнивающаяся смесь под паркет, линолеумкв. м220
Полы, гидроизоляциякв. м100
Пароизоляционная пленка, настилкв. м60
Утеплитель, укладкакв. м60
Монтаж пола
ДСП, монтаж (по гот. основанию)кв. м200
OSB, монтаж (по готовому основанию)кв. м200
Лаги, установкакв. м250
Доска половая, укладкакв. м300
Ковролин, монтаж (по готовому основанию)кв. м210
Линолеума, монтаж (по готовому основанию)кв. м180
Подложка под ламинат, настилкв. м35
Ламинат, монтаж (по готовому основанию)кв. м220
Паркет. доска, монтаж (по готов. основанию)кв. м460
Паркетная доска, монтаж (на клей)кв. м500
Паркет, укладкакв. м450-1200
Плинтус (пластиковый), монтажпог. м120
Плинтус (деревянный, МДФ), монтажпог. м160
Плинтус для ковролина, монтажпог. м130
Плинтус по кругу и овалу, монтажпог. м580
Металлические порожки, монтажпог. м200
Шлифовка нового полакв. м160
Старый пол, шлифовкакв. м200
Замена старых паркетных планоккв. м300
Полы, лакировкакв. м160
Облицовка плиткой пола
Облицовка плиткой 10*10, 15*15, 15*20 на подготовленную поверхностькв. м700-1200
Облицовка плиткой обычной под 45 градусов на подгот. поверхностькв. м700-1200
Облицовка плиткой без швов на подготовленную поверхностькв. м700-900
Плинтус керамический, монтажпог. м300
Бордюр керамический, монтажпог. м280
Бордюр мозаичный, монтажпог. м430
Плитка, подрезкапог. м225
Облицовка плиткой ступеней (2 грани)пог. м900-1700
Защитные планки на ступени, монтажпог. м200
Запил углов под 45 градусов (каждая сторона)пог. м400
Фигуры из плитки разного цветакв. м600
Фигуры из плитки разного размеракв. м700
Орнамент плиточныйкв. м650-1600
Орнамент мозаичныйкв. м650-2000
Эксклюзивные работы
Мозаичная штукатуркакв. мот 450
Штукатурка венецианская под мраморкв. м1600
Нанесение покрытия на стены, потолки под велюр, мрамор, каменькв. мот 700
Художественная росписькв. мот 3500
Изготовление барельефовкв. м5000-7500
Изготовление фонтанов, настенных водопадовшт.от 50000
Натурал. камень-гранит, укладкакв. м пог.м1500- 600
Аксессуары
Картина, монтажшт.200
Зеркало, монтажшт.500
Шина под шторы, монтажшт.750
Гардина, монтажшт.500
Декорат. элем. под люстру, монтажшт.400
Крючки, монтажшт.120
Часы на стену, монтажшт.230
Держатели для санузла, монтажшт.200
Держатель под телевизор, монтажшт.800
Вент. решетки, установкашт.350
Сантехнические работы
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Унитаз, демонтажшт.280
Мойка, демонтажшт.280
Полотенцесушитель, демонтажшт.290
Ванна, демонтажшт.900
Трубопровод ПВХ, монтажпог. м160
Трубная разводка, устройствоточка600
Монтаж. Сантехнические работы
Ванна простая, установкашт.2000
Ванна пластиковая, установкашт.2400
Ванна с гидромассажем, установкашт.3200
Душевая кабина, установкашт.4500
Шторка душевой кабины, замена или установкашт.850
Встраиваемый унитаз, установкашт.2500
Унитаз обычный, установкашт.1100
Мойдодыр, установкашт.1300
Умывальник, установкашт.1000
Раковина, установкашт.980
Мойка на кухне, установкашт.980
Полотенцесушитель, установкашт.1200
Водонагреватель, установкашт.1800
Биде, писсуар встраив., установкашт.2500
Биде, писсуар обычный, установкашт.1700
Смеситель для ванны, установкашт.400
Счетчик воды, установкашт.400
Штанга для душа, установкашт.350
Стиральная машина, установка и подключениешт.650
Посудом. машина, установка и подключениешт.640
Фильтровальная установка, монтажшт.2700
Врезка в существующую сеть, вода, стальшт.1542
Врезка в существующую сеть, вода, медьшт.1215
Врезка в существующую сеть, вода, пластикшт.952
Врезка в существующую сеть, чугуншт.877
Врезка в сущест. сеть, пластикшт.738
Сифон ванны, установкашт.466
Сиф. мойки, умывальника, установкашт.462
Сливной бачок, установкашт.600
Подкачивающий насос, установкашт.2700
Насос циркуляцион., d 25, монтажшт.740
Насос циркуляционн. , d 50, монтажшт.950
Пожарный водопровод, монтажпог. м388
Трубопровод внутрен., медь d 25, прокладкапог. м35
Трубопровод внутрен., медь d 26, прокладкапог. м45
Трубопровод внутрен., сталь d 25, прокладкапог. м40
Трубопровод внутрен., сталь d 26, прокладкапог. м56
Трубопровод внут., пластик d 25, прокладкапог. м32
Трубопровод внут., пластик d 26, прокладкапог. м56
Сварка стыка, сталь d 25шт.158
Сварка стыка, сталь d 26шт.174
Сварка стыка, сталь d 51шт.268
Сварка стыка, пластик d 101шт.325
Отопление. Сантехнические работы
Радиатор отопления, демонтажшт.450
Радиатор отопления, установкашт.1200
Труба отопления (стояк), заменашт.2000
Труба отопления в стене (стояк), монтажшт.2000
Коллектор, установкашт.800
Редуктор давления, установкашт.400
Котельное оборудование, обвязка (монтаж)точка5000
Трубы системы отопления, разводкапог. м120
Врезка в действующий стоякточка1300
Теплые полы, устройствокв. м400
Трубы отопления, покраскапог. м90
Теплый полы, монтажкв. мот 230
Секционный радиатор, монтаж и обвязкашт.от 1500
Радиатор, группировка и разгруппировкашт.175
Стальной радиатор, монтаж и обвязкашт.1662
Радиатор, промывкашт.555
Радиатор, полотенцесушитель, демонтажшт.555
Полотенцесушитель, монтажшт.1662
Термоголовка, установкашт.38
Горелка на котел, установкашт.1700
Котел напольный твердотопливный, 12 кВт, установка и обвязкашт.6700
Напольный жидкотопливный, 51 кВт, установка и обвязка котлашт.15000
Котел напольный газовый, 25 кВт, установка и обвязкашт.8400
Котел напольный газовый, 50 кВт, установка и обвязкашт.11600
Котел газ. навесной, двухконтурный, монтажшт.2600
Котел газ. навесной, одноконтурный, монтажшт.2100
Котел секционный, 5 секций, сборкашт.5750
Котел секционный, 8 секций, сборкашт.7400
Котел секционный, 9 секций, сборкашт.8500
Бойлер (электрич.), 150 л, монтажшт.1760
Бойлер (электрич.), 200 л, монтажшт.2130
Газовая колонка, монтажшт.от 1710
Колонка, бойлер, демонтажшт.878
Котел навесной, двухконтурный, демонтажшт.1500
Котел навесной, одноконтурный, демонтажшт.860
Котел напольный, 100 кг, демонтажшт.1750
Котел напольный, 101 кг, демонтажшт.2150
Дымоходная вставка, d 180, монтажпог. м550
Дымоходная вставка, d 181, монтажпог. мот 550
Дымоходный канал, обследованиепог. м370
Водяная емкость, монтажшт.4300
Водяная емкость, монтаж2 шт.7600
Водяная емкость, монтаж3 шт.7400
Трубопроводы, диам. 25 мм, изоляцияпог. м18
Трубопроводы, диам. 64 мм, изоляцияпог. м130
Тепловентилятор, навескашт.2150
Тепловентилятор, обвязкашт.2150
Система отопления, промывкапог. м545
Трубопровод. внут. водоснабжения, промывкапог. м3600
Система напольного отопления, промывкапог. м3600
Теплотрасса, промывкапог. м3600
Трубопровод наружн. водоснабжен., промывкапог. м3600
Тепловой пункт, промывкапог. м3600
Гидравлические испыт. системы отопленияпог. м1150
Электротехнические работы
Розетки, выключат. в мягк. стенах, установкашт.180
Розетка, выключатель в бетоне, установкашт.350
Розетка, выключатель в кирпиче, установкашт.320
Светильники на потолке «Амрстронг», установкашт.320
Точечные светильники, установкашт.180
Люстра, установкашт.380
Бра, установкашт.380
Звонок, установкашт.150
Вентилятор, подключение и установкашт.400
Сетевая розетка на эл. плиту, установкашт.420
Водонагреватель, подключениешт.180
Электрический кабель, монтажпог. м70
Телефонный кабель, монтажпог. м40
Телевизионный кабель, монтажпог. м40
Провод в трубах ПВХ, прокладкапог. м60
Провод в коробке ПВХ, прокладкапог. м60
Распаечная коробка, устройствошт.200
Автоматы защиты, заменашт.800
Силовая линия в щите, подключениешт.240
Подключение ТV и телеф. линий к линиям в щитешт.80
Щиток, монтаж, установка, подключениешт.2200
УЗО, установкашт.600
Видеодомофон, установкашт.1300
Сетевой кабель для компьютера, укладкапог. м40
Розетка компьютерной сети, установкашт.550
Нагревательный элемент теплого пола, укладкакв. м400

Установка поребрика/бордюра. (044) 332-0-332

 

Для того, что бы тротуарная плитка служила долго и не предоставляла никаких проблем нужно не только подобрать соответствующее качество, а и правильно ее выкласть: правильно подобрать подстилку, грамотно и аккуратно осуществить укладку и конечно же хорошо обработать саму плитку, что бы предупредить вредное воздействие внешней среды.

Компания предлагает не только качественную плитку по ценам от завода-производителя, но и предоставляет услуги по укладке тротуарной плитки. Наши мастера в любое удобное для Вас время приедут на замер, просчитают необходимое колличество, помогут в выборе вида и формы плитки. После этого качественно и в короткие сроки совершат укладку.

Полезные советы при укладке тротуарной плитки Тротуарная плитка стала неотъемлемой декоративной частью современных деловых кварталов больших городов, таких как Киев, так и узких улиц старинных городков. Это экономное и, в то же время, эффективное решение для наземного покрытия. Процесс укладки плитки ― довольно не сложный, но требует соблюдения нескольких правил, узнать о которых лучше еще до того, как отправиться за ней на склад. Кроме самой плитки, для будущего тротуара понадобится приобрести в опт или розницу песок (или отсев), а также щебень. Один из главных советов по укладке будущего тротуара ― это уплотнение земли под ним. Если вы оборудуете парковку или мостовую, то тут и пригодится щебень, для садовых дорожек или участка для дома сыпать его не нужно. Конечно, укладка плитки на месте уже существующей дороги или тропинки не требует столь тщательного уплотнения. А вот подсев песка ― совет, обязательный к применению. Даже если сама плитка приобретена по акционной цене или скидке, экономить на песке не нужно. Песок должен быть рыхлым, сухим и составлять слой толщиной до 5 сантиметров. Чтобы рассчитать нужное количество плитки, к общей площади стоит прибавить до 7%, который пойдет на углы, обрезку и бой. При этом подрезать плитку возле бордюров рекомендуется уже после завершения всего процесса укладки. Стоит тщательно следить за рисунком, чтобы не пришлось перекладывать большой участок плитки. Особенно это важно на стыках ― с бордюрами, дождевыми стоками, где замысловатый узор может сбиться. Для финального выравнивания тротуарной плитки специалисты советуют использовать специальную вибротрамбовку, которая обязательно должна быть оснащена резиновой накладкой. С ее помощью тротуар станет ровным, а плитка не повредится от ударов. При укладывании тротуарной плитки на сложных участках рельефа ― холмах, склонах с большим градусом наклона ― существует угроза образования в дальнейшем “ступенек”. Что бы этого избежать, на последнем этапе, затирке, лучше использовать не чистый песок, а с небольшой примесью сухого цемента. После первой естественной усадки, цемент скрепит плитку и будет препятствовать деформированию рядов. Существует еще одна маленькая хитрость в процессе финишной затирки: использовать белый кварцевый песок. Он придаст общему рисунку яркую оригинальность. Но делать это лучше в местах, ездить и ходить по которым будут не часто. В противном случае белый песок быстро сотрется и эффект исчезнет. С тротуарной плиткой связано одно из экологических решений по адаптации к сильной жаре в городских условиях. Ученые-климатологи утверждают: чем больше вокруг нас растительности ― тем легче нам перенести высокие температуры летом. Укладывания тротуарную плитку, оставляйте небольшие участки для посева газонной травы травы. Как вариант, можно приобрести плитку с отверстиями в середине для травы. Такая “зеленая” плитка пригодна даже для парковок, а также станет неплохим украшением сада или приусадебного участка.

 

 

 

Как сделать и установить поребрик своими руками

Для отделения проезжей части от тротуарной или велосипедной дорожки, а так же для ограждения газонов и парковок используют специально вылитые либо спрессованные из бетона поребрики (бортовые камни). Изготавливают их по выработанному ГОСТу 6665-91. Для вибропрессования применяют раствор из цемента с низким содержанием воды, благодаря чему бордюрные камни получаются более крепкими и долговечными. Такие поребрики устойчивы к механическому воздействию, длительное время не стираются и не крошатся.  

При изготовлении камней способом вибролитья получаются более ровные и красивые изделия, при этом они менее крепкие, по сравнению с прессованными камнями и соответственно меньше стоят. Для увеличения прочности длинных бордюрных камней (от 3 м и больше) производители армируют изделие с помощью стальной арматуры. Бетон используется как мелкозернистый, так и тяжелого типа.

 

Поребрик или бордюр?

Бордюр и поребрик является одним и тем же изделием, которое имеет строительное название «бортовой камень». Разные названия они получили из-за разных способов укладки материала. По сути, все бортовые камни предназначены для разделения проезжих, пешеходных и других территорий. От технологии монтажа этих камней и будет зависеть то, как ограждение будет называться. Бордюр всегда кладется вниз самой большой по площади стороной и применяется для ограждения проезжей части от тротуара. Таким образом, он находится в лежачем положении. Данный вид кладки бортового камня применяется только в местах, где тротуар находится с проезжей частью на одном уровне. Поребрик тротуарный Поребрик монтируется в стоячем виде узкой стороной вверх и предназначен для отделения проезжей территории и тротуара. При этом тротуар должен быть расположен выше проезжей части. Поребриком так же называют метод кладки ряда декоративных кирпичей, расположенных под углом к другим кирпичам.

Поребрик из камня

Поребрики производятся нескольких типов отличающихся между собой размерами, а так же видом. Они обозначаются буквами и цифрами расшифровывающимися как: Поребрик БР — бортовой рядовой камень Поребрик БК — бортовой криволинейный камень Поребрик БЛ – бортовой с лотком. Поребрик БУ — бортовой с уширением. Поребрик БУП — бортовой с прерывистым уширением. Цифры, стоящие после букв, обозначают размеры бортовых камней. Тротуарный перегородочный поребрик укладывается из рядовых бортовых камней «БР», которые производятся в четырех размерах. «БР 100х30х15», где 100 см это длина изделия, 30 см- высота и 15 см ширина. Данный поребрик используется для ограждения проезжей части в кварталах домов от подъездов, клумб, газонов или тротуаров. Весит один бордюрный камень 96 кг. Бордюры «БР 100х30х18» и «БР 300х30х18» предназначены для ограждения главных улиц или автомобильных трасс от остановок, тротуаров, а так же газонов. Первый весит 120 кг, а второй соответственно 240 кг. Для того чтоб отгородить газоны либо клумбы от тротуаров применяют поребрики марки «БР 100х20х8» или «БР 50х20х8».Весят они 36 и 16 кг. Изготовление поребрика своими руками Существует так же возможность изготовления поребриков самостоятельно для ограждения газона, декоративных дорожек либо цветника. Для этой работы понадобятся такие предметы как: Полиэтиленовая пленка Металлические пластины

Мастерок или миксер

Емкость для приготовления раствора Швеллер Листы из ДВП Изначально необходимо найти идеально ровную поверхность, на которой и будет проводиться работа по заливке бетона в форму. Размеры изготовленного поребрика будут зависеть от высоты и ширины швеллера. Швеллер — это длинный профиль «П» — образного вида, изготовленный из металла способного выдержать сильные расширительные нагрузки. Для изготовления нескольких поребриков пред заливкой необходимо вставить перегородки из ДВП на равном расстоянии друг от друга. Металлические пластины вставляются в заранее разрезанные края швеллера. После чего в формы закладывается полиэтиленовая пленка. Заливается 1 слой раствора из жидкого цемента. После затвердевания закладывается 2 слой густого цемента. Затем выкладываются куски арматуры и снова заливаются густым раствором. Последний слой покрывается жидким раствором.

Самостоятельная установка поребрика

Кладется поребрик в выкопанную траншею, которая заливается водой и утрамбовывается. Это необходимо для предотвращения деформации заложенного бордюра после укладки. Глубина вместе с бетонной подушкой должна составлять 1/3 высоты поребрика. Щебеночно-бетонная подушка предназначена для хорошего сцепления поребрика с землей. Для этого следует засыпать слой мелкой щебенки на дно траншеи и залить ее бетоном. Поребрик кладется на не застывший бетон. Стенки бордюры так же следует промазать раствором для лучшей сцепки.

УСТАНОВКА ПОРЕБРИКОВ ТРОТУАРНЫХ — stroirs.com.ua

Роль бордюров и поребриков очень важна в строительстве. Не одну дорогу нельзя представить без бордюрного камня. Разве что уже разрушившуюся дорогу! Бордюрный камень на дорогах несет механическую нагрузку края дорожного полотна. Препятствует разрушению дороги и атмосферным воздействиям. Бордюр завершает боковую часть дороги, стыкуется непосредственно с полотном и не дает начать скалываться и разрушаться края асфальта. Поребрик это тоже бордюр, но в меньших масштабах. При укладке тротуарной плитки поребриком укрепляется край площадки, завершая ее. Установка пореборика обязательна по всему периметру площадки, потому что тротуарная плитка (точнее сказать грунт и площадка под ней) могут впитывать влагу через швы. В таком случае это приводит к расширению по площади и расползанию плитки. Поребрик препятствует  такому расширению и не дает расползаться швам. Поребрик также не обходим и на небольших площадках, в особенности на дорожках. Ведь механическая нагрузка на таких площадях значительно возрастает.

Варианты установки поребриков на тротуарных площадках

Поребрики, в отличии от бордюров и бардюрных камней могут нести самую наименьшую нагрузку. Его не сравнить с бордюром и бордюрным камнем даже в размерах . Применение его в коттеджном строительстве обусловлено его толщиной, она не большая. Еще одной не мало важной составляющей является его высота. Вариантов установки по высоте всего две – это заподлицо (на одном уровне) с площадкой, тогда его лицевая часть станет в другую противоположную сторону от площадки. Вторым вариантом установки будет выше уровня площадки с тротуарной плиткой, в таком случае лицевая часть поребрика будет повернута сторону площадки с тротуарной плиткой. Поребрики отличаются друг от друга прежде всего цветом и формой. Различные коллекции тротуарной плитки имеют свои подходящие поребрки. Сама технология производства тротуарной плитки может иметь различные виды поребриков соответственно. Тратуарная плитка сухопрессованная, с нанесением краски, с добавлением гравийной или мраморной крошки имеет однотипные поребрики.

Установка и укладка поребриков на тротуарных площадках. Подготовка

 

Установку поребрика следует начинать еще до укладки тротуарной плитки, поэтому поребрик очерчивает границы площадки. Начать следует с определения уровней клумб или лужаек граничащих с площадкой. как я говорил ранее это определит то, в какую сторону будет направлен поребрик и на какой высоте будет он установлен. Если уровень прилегающих газонов к площадке с тротуаром будет выше, то поребрик должен быть обращен лицом к тротуарной плитке. А высота его установки должна быть выше площадки и выше газонов еще на пару см. Третий вариант установки садовых поребриков это лежа! тогда его более тонкая лицевая часть должна быть обращена в противоположную сторону от площадки с тротуаром. Перед установкой садового поребрика вам необходимо вырыть канавки не обходимой глубины. Площадка с тротуарной плиткой должна быть подготовлена заранее. Для этого вы должны ее спланировать. Снимается верхний плодородный слой земли. Нижний слой желательно не снимать, так как он уже слежался и не даст усадки. Заранее определившись о глубине установки поребриков вы получите необходимую глубину канавки под поребрик. Ширина этой канавы должна быть гораздо шире ширины устанавливаемых бордюров или поребриков. А шире она должна быть для того, чтобы можно было подкинуть необходимое количество бетонного раствора. Эту траншею нужно протамбовать отдельно от всей площадки, потому как ее уровень ниже уровня основной площадки тротуара. Если на площадке и траншее находиться вспученный грунт то ее перед самой трамбовкой необходимо пролить водой. Установка поребрика дело не сложное. Главное проявить упорство.

Планировка площадки под установку поребрика

Необходимо спланировать площадку по горизонтальному уровню. Для этого подсыпается песок, который потом разравнивается руками или правилом. Толщина подсыпки песка не должна превышать 5-7 см. На большей толщине используйте гранотсев. Если толщина подсыпки превышает 15см то используется щебень фракции 5-20. Песок используют только потому, что с ним гораздо легче работать чем с гранитным отсевом или щебнем, но он может дать усадки при больших толщинах площадки с тротуарной плиткой. Для этого подсыпку из песка необходимо пролить обильно водой из шланга, даже вплоть до образования не больших луж.

Непосредственный монтаж поребриков

 

После завершения укладки тротуарной плитки можно преступать непосредственно к монтажу поребрика. Для этого вбейте по углам площадки колья и натяните шнур. Если длины между кольями хватает, чтобы шнур не провисал в максимальном натяжении, приступайте. В противном случае добавьте еще кольев. шнур будет тем уровнем, относительно которого по высоте будут выставляться поребрики. Натяните шнур так, чтобы при выставлении поребрика его самый верхний край проходил ниже на 2-3 мм и не касался его совсем. Иначе поребрик будет смешать шнур и ряд окажется не ровным. Дальше необходимо выставить поребрик. Для этого можно использовать песок или гранотсев, подсыпая или убирая необходимое количество подсыпки. Первое с чего следует начать это выставить два крайних поребрика, они и будут задавать маяковый уровень. Подложите под шнуровку небольшие щепочки, так чтобы шнур свободно проходил над поребриками. Первый угловой поребрик должен быть выставлен четко, его перемещать уже не будем так как он стартовый. Второй маяковый поребрик будет последним, его перемещать нам прийдется потому как точный шаг поребриков мы определить путем расчета не сможем. Выставив первый поребрик мы должны подлить его раствором для фиксации. Для раствора нам понадобитьс цемент ПЦ400, песок горный, щебень 5-20. В пропорции 1 часть цемента, 1часть песка, 2 части щебня. Замешав ведро такого раствора и выставив поребрик вертикально по уровню подливаем под него раствор по обеим сторонам. Если с одной из сторон уже лежит плитка, то фиксируем его только с одной. Подливая раствором не переусердствуйте, иначе его будет видно. Подливайте ниже к основанию. После этого устанавливайте аналогичным способом все остальные. Поребрики выставляются относительно друг друга. Шнуровка вам задает направление ряда и высоту. Выставляя поребрики относительно друг друга выставляются уголки, они должны быть четко один напротив другого. Вы должны ориентироваться по двум точкам, точнее по уголкам — верхнему и нижнему. Выставляйте, как я говорил выше, подсыпкой. Подливайте раствором бетона для лучшей фиксации поребрика. Как говориться, ничего военного нет! У вас получиться. А если времени на это нет обращайтесь к специалистам Строй ресурс.

Установка поребрика / бордюра в СПБ

Автор:trotuarservis

Установка поребрика / бордюра в СПБ

Установка поребрика в СПБ.
Установка поребрика в Ленинградской области.

Установка поребрика в СПБ

Разница: ПОРЕБРИК и БОРДЮР.


Кто прав, а кто виноват?

Принципиальные и долгие споры вокруг поребрика и бордюра начались с незапамятных времён и продолжаются даже после недавних умопомрачительных открытий учёных мужей и женщин тоже! 🙂

В проблеме решили разобраться лучшие учёные со всего мира с использованием передовых методов  науки: даже большого адронного коллайдера дошли. В спор вмешались и социологи, выяснив, что  оба способа встречаются как в Москве, так и в Санкт-Петербурге. Оказалось, что это всего лишь два  разных способа укладки бортового камня.

Оказалось, что поребрик и бордюр имеют общие исторические и даже строительно-материальные корни: под названием «бортовой» или «бордюрный» камень. Но во время Первой исторической укладки тротуарной плитки их пути разошлись. С тех пор, в зависимости от способа их укладки два брата по стройматериалу продолжили своё самостоятельное развитие как поребрик и бордюр.
Чтобы решить многолетний спор между москвичами и петербуржцами, пришлось даже на законадательном уровне документально закрепить разницу между бордюром и поребриком. Основные разницы между ними:

  • бордюр укладывается вровень с какой-либо поверхностью, скромно не выделяя себя от коллектива дружной тротуарной семейки;
  • а поребрик величественно возвышается над уровнем тротуара и между ними возникает то самое различительное судьбаносное ребро (смотрите на картинке сверху)!

Теперь, когда разрешили сей важный научный спор, перейдём к примерам укладки поребрика — бордюра. Какой из этих методов укладки вам больше подходит, решайте сами. У нас вы можете заказать оба варианта укладки поребрика или бордюра.

Наши Контакты вас известны.
А все остальные виды услуг смотрите на этой странице.
С нашими расценками можете ознакомится на странице ПРАЙС.

Установка поребрика в СПБ

Примеры установки поребрика в СПБ

Примеры установки поребрика в СПБ

Примеры укладки поребрика в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Примеры установки поребрика в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Установка поребрика в СПБ.  

Благоустройство территории в СПБ

#поребрик #бордюр #СПБ #Санкт_Петербург #Ленинградская_область

Бордюры и мощение в строительстве от Construction Knowledge.net

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗНАНИЯ >> РАБОТА С САЙТОМ >>

БОРДЮРЫ И ПЛОЩАДКА


1. Что нужно знать о бордюре?
2. Каковы основы битумной тротуарной плитки?
3. Каковы основы бетонирования тротуарной плитки?
4. Какие общедоступные документы доступны для дальнейшего Учиться?
5.Хитрости торговли и практические правила для бордюров и Мощение:
 

Что я должен знать о бордюре?

Бордюр пропускает ливневую воду туда, куда вы хотите, и удерживает водителей-идиотов с травы. Таким образом, местные нормы или инженер-строитель вероятно, подскажут, нужно ли устанавливать бордюр для ливневой канализации часть. Часто Владелец решает, инвестировать ли в бордюр, чтобы сохранить автомобили с травы или озеленение, принятие решения о будущем затраты на техническое обслуживание и внешний вид проекта.

Варианты бордюров включают 18-дюймовый бетонный вертикальный бордюр, бетон рулонный бордюр, гранитный бордюр, асфальтобетонный бордюр и немало другие типы. В географическом районе, в котором вы работаете, вероятно, есть нормальный стиль бордюра и стандартные детали для установки. То Инспектор по строительству должен убедиться, что тип бордюра и Детали установки понятны всем заинтересованным сторонам.

График бордюрных работ должен сильно заинтересовать Супервайзер по строительству.Иногда лучше обойти бордюр рано (и постарайтесь защитить его от повреждений) и иногда лучше ждать (рискуя плохой погоды и хаоса при завершении проекта). Таким образом, вы должны подумать о сокращении расписания по каждому проекту и принять решение о том, когда установить.

Бордюры кричат ​​о качестве… или его отсутствии, когда посетитель приходит на новое здание. Таким образом, вы должны обратить внимание на линию, класс и общее качество бордюра.Как и во многих областях, строительство Супервайзер не может проверить каждую деталь работы субподрядчика. я думаю, тем не менее, инспектор по строительству должен визуально проверить качество (линия, сорт и отделка) каждый день в течение первых нескольких дни бордюрной работы. Уровень утвержденного качества может быть установлен для проект таким образом. Это лучше для всех вовлеченных сторон для неприемлемая работа должна быть немедленно удалена и заменена, а затем обсуждали этот вопрос в течение нескольких дней во время обратной засыпки и каменного основания могут быть размещены.Посоветовать кому-то заменить часть бордюра, потому что есть визуально очевидный провал не доставляет удовольствия занятие. То Тем не менее, руководитель строительства всегда должен нести ответственность за стоимость, график и производительность; плохое качество не соответствует представление. Если строительная отрасль должна улучшить себя, Строительный надзор не может оставить охрану качества на Инспектор.

Каковы основы битумного покрытия?

Асфальтобетон представляет собой смесь асфальтового вяжущего и мелкозернистого заполнителя, спрессованную в горячем состоянии в однородную массу. плотная масса.На очень небольших участках асфальтобетон можно укладывать вручную. и уплотнены. Однако, как правило, самоходная асфальтоукладочная машина укладывает смесь, контролируя глубину, ширину и поверхность укладки. Машины для укладки дорожного покрытия могут быть с резиновыми шинами или гусеницами, машины с резиновыми шинами имеют тенденцию прокручивать шины в мягком основании и иногда застревают. Горячая смесь доставляется на объект в крытых самосвалах. Некоторые асфальтоукладчики имеют горячую смесь сбрасывается прямо в бункер, который затем направляется обратно в экран для размещения.Прочие асфальтоукладчики для подбора битума бетон сбрасывается на основание как самозагружающийся скребок. То Машины для укладки с бункером более распространены, чем машины с самозагрузкой. машины.

Подрядчик по укладке должен определить ширина и расположение стыков. Это решение будет основано на имеющихся оборудования и рабочей силы и должны включать любые конкретные требования из спецификаций контракта. То Ширина укладки и расположение швов должны быть согласованы с инспектор или специалист по дизайну.Руководитель строительства должен быть уверены, что бригадиры и бригада укладчиков могут выполнить работу качественно и подготовлены к проблемным условиям. Это подходит для Инспектор строительства расспросит мастера по укладке дорожного покрытия о его планах ливней, поломки оборудования и т. д. Бригадир по укладке должен иметь хорошо подробные ответы на эти вопросы.

Я узнал, что секрет долговечности битумной брусчатки: Убедитесь, что грунтовое основание стекает.Если это земляное полотно выдерживает критику, цикл замораживания-оттаивания или просто вода делает почву мягкой и слабой в конечном итоге разрушит тротуар. Прежде чем камень будет помещен на грунтового основания, грейдер должен действительно сгладить грунтовое покрытие, и он должен быть гладким проката, а также. Подсортировка с помощью гусеничного погрузчика оставит углубления в почве, которые будут удерживать карманы воды и разрушать мощение.

Каковы основы бетонного покрытия?

Бетонное покрытие известно как жесткое дорожное покрытие, в то время как битумное мощение считается гибким мощением.То Структурная ценность бетонного покрытия намного выше, чем битумного. мощение. Решение о том, какой тип тротуарной плитки нам выбрать, принимает Владелец или профессиональный дизайнер. Бетоноукладчики есть иногда используются в крупных проектах, и они функционируют аналогично асфальтоукладочные машины. Чаще можно увидеть бетонное покрытие формируется на обоих краях, доставляется в автобетоносмесителях и завершается укладывается с виброрейкой. Состав бетонной смеси, вид отделка, способ удержания влаги, армирование и тип стыки должны быть указаны в контрактных документах.

Какие общедоступные документы доступны для дальнейшего изучения?

Полевое руководство армии США для Работы по укладке тротуарной плитки и покрытия — это подробное знакомство с асфальтоукладочным оборудованием и технологиями. Эта 217 страница справочник официально называется FM 5-436.

Еще один ресурс, более полезный в дизайне мощения, чем в строительство, но это может быть полезно, это Министерство обороны США Дизайн дорожного покрытия для дорог, улиц, пешеходных дорожек и открытых складских помещений.Она имеет 121 страница информации и некоторые отличные номограммы для определения дорожного покрытия толщина. Официальное название этого документа — UFC. 3-250-01FA 16 января 2004 г.

Еще один ресурс Министерства обороны США Стандартная практика для бетонных покрытий. В нем 58 страниц информации, а официальное название этого документа — UFC. 3-250-04FA 16 января 2004 г.

Секреты торговли и практические правила для бордюров и Мощение:
 
  1. Тщательно планируйте время установки бордюра для каждого проект.
  2. Визуально проверьте линию, сорт и финиш первых дней бордюрных работ (установить стандарт приемлемого качества на начало).
  3. Секрет долговечной битумной брусчатки заключается в гладкости подкласс, который истощает.

Установка бордюра в Тампе, Флорида — ACPLM

Большинство владельцев не замечают свои бордюры. Ведь бордюры – это достаточно небольшие и обычные конструкции.Тем не менее, они играют жизненно важную роль в функциональности вашей собственности. Услуги по установке бордюров ACPLM не имеют себе равных. Если ваши бордюры изношены или вам нужно добавить бордюры к какой-либо части вашей собственности в Тампе, не вступайте в союз ни с кем, кроме лучших.

Все плюсы и минусы бордюров

Бордюры

часто недооценивают, но они действительно обеспечивают функциональность, необходимую для поддержания красоты и состояния вашей собственности в Тампе. Бордюры отводят ливневую воду от парковки, ландшафта или другого пространства.Бордюры также удерживают своенравных водителей от травы, кустов, цветов и других мелочей. Именно поэтому так много владельцев недвижимости инвестируют в дополнительные бордюры. Он обеспечивает дополнительную защиту и неоценимое спокойствие.

Варианты установки бордюра

Существует множество размеров и стилей бордюров на выбор. Варианты варьируются от бетонного катящегося бордюра до 18-дюймового бетонного вертикального бордюра, битумно-бетонного бордюра и так далее. При установке бордюров необходимо учитывать всевозможные тонкости.Важны линия, сорт, отделка и качество материала. Эксперты по бордюрам ACPLM работают над всеми мелочами, такими как обеспечение отсутствия незначительных провалов на бордюре. Мы стремимся установить прочные, визуально приятные бордюры самого высокого качества. Основы процессов укладки битумного и бетонного покрытия, чтобы помочь владельцам недвижимости в Тампе лучше понять бордюры.

Битумное покрытие

Асфальтобетон представляет собой смесь асфальтового вяжущего и гранулированного заполнителя. Он уплотняется при высокой температуре в плотную массу.Незначительные работы позволяют укладывать асфальтобетон вручную и затем уплотнять. В большинстве случаев самоходные устройства для укладки укладывают смесь, изменяют глубину укладки и контролируют ширину и поверхность. Места для ширины и стыков определяются факторами, варьирующимися от доступной рабочей силы до оборудования. Битумное покрытие оказалось прочным для бордюров Тампа-Бэй и многих других поверхностей.

Гайки и болты бетонного покрытия

Бетонное покрытие представляет собой особенно прочное покрытие, в отличие от сравнительно гибкого битумного покрытия.Машины, используемые для укладки бетона, аналогичны машинам, используемым для укладки асфальта. Бетонное покрытие доставляется на строительную площадку автобетоносмесителями. Его укладывают с помощью виброрейки. Бетонное покрытие обычно формируется на обоих краях. Этот материал широко почитается за его превосходную структурную ценность. Это основная причина, по которой многие владельцы недвижимости в Тампа-Бэй предпочитают использовать бетон для своих бордюров и других поверхностей.

Глава 12.

04 СТРОИТЕЛЬСТВО БОРДЮРОВ, ЖЕЛОБОВ, ТРОЕТУРОВ И ПРОЕЗДНЫХ ДОРОГ

Глава 12.04


СТРОИТЕЛЬСТВО БОРДЮРОВ, ЖЕЛОБОВ, ТРОЕТУРОВ И ПРОЕЗДНЫХ ДОРОГ

Секции:

12.04.010    Стандарты на материалы и конструкции.

12.04.020    Бордюр, желоба и тротуары. Требования к установке.

12.04.030    Бордюр, водосточные желоба и тротуары – Монтаж подрядчиком.

12.04.040    Размеры бордюра и желоба.

12.04.050    Размеры проезда – Коммерческие.

12.04.060    Размеры проезда – Жилой.

12.04.070    Проектирование проезда.

12.04.080    Тротуар, инженерные полосы и бордюры.

12.04.090    Удаление деревьев.

12.04.100    Знаки и мусор.

12.04.110    Дождевик и субдренаж.

12.04.120    Осмотр.

12. 04.130    Отклонения.

12.04.140    Отменено.

12.04.010 Нормы на материалы и конструкции.

(A) Все тротуары и подъездные пути к жилым домам должны быть построены из бетона с использованием не менее пяти мешков цемента на кубический ярд бетона. Все бордюры, водосточные желоба и коммерческие проезды должны быть построены из бетона с использованием не менее шести мешков цемента на кубический ярд бетона.

(B) Земляное полотно должно быть выполнено в соответствии с уклоном. Грунт или грунт должны быть уплотнены до плотности 90 процентов и должны быть увлажнены непосредственно перед укладкой бетона.

(C) Опалубка должна быть гладкой со стороны, расположенной рядом с бетоном, иметь абсолютно прямой верхний край, быть прочной и жесткой. Все формы должны быть чистыми и покрытыми формовочным маслом. Опалубку на передней или лицевой стороне бордюра нельзя снимать менее чем через один час и не более чем через четыре часа после укладки бетона. Боковые опалубки для тротуаров, желобов и проездов не должны сниматься менее чем через 12 часов после завершения отделки открытых поверхностей.Формы должны быть настроены на выравнивание, сорт и заданные размеры; все опалубочные зажимы и стойки не должны мешать прямой кромке поверхностей. (Приказ 393 § 2, 1981 г.)

12.04.020 Бордюр, желоба и тротуары. Требования к установке.

(A) Бордюры, водостоки и тротуары должны быть установлены в соответствии со спецификациями, изложенными в настоящей главе, во время строительства всех жилых зданий. Владельцы коммерческих зданий и автостоянок должны установить бордюр, водосточные желоба и тротуары в соответствии со спецификациями, изложенными в настоящей главе, во время строительства, реконструкции или смены владельца.

(B) Директор Департамента общественных работ может отложить требование о немедленном размещении улучшения на основе взаимного удобства для города горы Шаста и землевладельца. В случае, если такая отсрочка предоставляется, она предоставляется при условии, что сметная стоимость улучшения, определенная Департаментом общественных работ, будет помещена на хранение в город Гора Шаста в качестве условия выдачи разрешения. разрешение на строительство и/или бизнес-лицензию, чтобы гарантировать завершение улучшения.(Приказ 393 § 12, 1981 г.)

12.04.030 Бордюр, желоба и тротуары – Монтаж подрядчиком.

Установка всех бордюров, водостоков и тротуаров в городе на горе Шаста выполняется лицензированным подрядчиком, нанятым городом по годовому контракту. Никто, кроме должным образом уполномоченного городского подрядчика, не может выполнять такие работы без предварительного одобрения Директора общественных работ. (Приказ 393 § 14, 1981 г.)

12.04.040 Размеры бордюра и желоба.

(A) Вертикальный бордюр для использования в коммерческих зонах.

(1) Задняя стенка бордюра по высоте

12 дюймов

(2) Бордюр по ширине

6 дюймов

(3) Бордюр по высоте

6 дюймов

(4) Уклон бордюра в шесть дюймов

1/2 дюйма

(5) бордюр и радиус фартука

1 дюйм

(6) Ширина желоба

18 дюймов

(7) Толщина желоба

6 дюймов

(8) Уклон желоба к бордюру

1 1/2 дюйма

(B) Рулонный бордюр для использования в жилых зонах.

(1) Задняя стенка бордюра по высоте

10 дюймов

(2) Высота бордюра над выкидной линией

5 дюймов

(3) Откос бордюра

12 дюймов

(4) Ширина желоба

18 дюймов

(5) Толщина желоба

6 дюймов

(6) Уклон желоба к бордюру

1 1/2 дюйма

(7) См. стандартный план улиц города.

 

(Приказ 393 §§ 3, 4, 1981 г.)

12.04.050 Размеры проезда – Коммерческая.

(A) Толщина бетона должна составлять шесть дюймов.

(B) Максимальная ширина проезжей части для обслуживания фасада собственности, когда ограничение скорости движения составляет 35 миль в час или менее, должна составлять 30 футов. Минимальная ширина должна быть 20 футов.

(C) Максимальная ширина проезжей части для обслуживания фасада собственности, когда ограничение скорости движения составляет 35 миль в час или более, должна составлять 35 футов. Минимальная ширина должна быть 20 футов.

(D) Если для обслуживания фасада собственности требуется более одной подъездной дорожки, общая ширина всех подъездных дорог не должна превышать 50 процентов фасада, но между подъездными путями должно быть предусмотрено не менее 40 футов вертикального бордюра полной высоты, когда фасад собственности составляет 75 футов или более. На фасаде собственности менее 75 футов должно быть предусмотрено не менее 20 футов вертикального бордюра полной высоты. Ни одна подъездная дорога не должна выходить за пределы, указанные в подразделах (B) и (C) настоящего раздела. Парковка на перроне запрещена. Все внеуличные парковки должны иметь контролируемый выезд и въезд. Запрещается запрещать парковку, при которой транспортное средство будет вынуждено выехать на улицу задним ходом.

(E) Компенсационные швы шириной в одну четверть дюйма должны располагаться с интервалом в 16 футов и на концах всех бордюров и подъездных путей.

(F) Коммерческие подъездные пути должны иметь стальные стержни размером в полдюйма или стальную сетку размером в одну восьмую на шесть на шесть дюймов, расположенную не менее чем на два дюйма над земляным полотном. Полудюймовые стальные стержни должны быть привязаны к 12-дюймовым центрам.

(G) Бетон должен укладываться и уплотняться в формах без расслоения. Перед снятием опалубки поверхность должна быть утрамбована до тех пор, пока раствор не поднимется, а затем отполирована в соответствии с уровнем с помощью линейки, помещенной от одной формы к другой, затем повторно уплотнена до поверхности раствора и затерта до гладкой поверхности.Сразу же после снятия передней опалубки поверхность бордюра должна быть зачищена шпателем до гладкости. Верх и лицевая сторона готового бордюра должны быть ровными и прямыми. Все затертые поверхности должны быть слегка зачищены. Поверхности тротуаров должны быть зачищены по всей ширине. Тротуары должны быть размечены прямоугольниками с помощью инструмента для подрезки, который будет оставлять края закругленными через каждые пять футов длины в жилых зонах и через каждые 10 футов длины в коммерческих зонах. Кроме того, бордюр должен быть отмечен той же процедурой в шести дюймах от лица, примыкающего к краю тротуара.

(H) Запрещается укладывать бетон, если температура наружного воздуха ниже 45 градусов по Фаренгейту. Если уложен бетон и температура падает до 38 градусов по Фаренгейту, необходимо использовать защитное покрытие, чтобы бетон не замерзал.

(I) Все коммерческие подъездные пути, въезды, бордюры, водосточные желоба, бульвары, тротуары и внеуличные парковки должны быть указаны любым заявителем на двух комплектах планов и представлены в Департамент общественных работ.

(J) Установка бордюров, водосточных желобов и тротуаров в районах, определенных Директором общественных работ как заболоченные или неустойчивые, должна иметь стальную сетку размером одна восьмая на шесть дюймов на шесть дюймов в бетоне, размещенную не менее чем на два дюйма выше основания.

(K) На бордюре и желобе, заливаемом отдельно от тротуара, должны быть установлены две полудюймовые стальные балки в соответствии со стандартными спецификациями города горы Шаста. (Приказ 393 § 5, 1981 г.)

12.04.060 Размеры проезда – Жилой.

(A) Толщина бетона должна составлять четыре дюйма.

(B) Максимальная ширина любой подъездной дороги должна составлять 20 футов, и она должна обеспечивать доступ к гаражу на две машины или парковке во дворе для двух автомобилей.

(C) Минимальная ширина любого подъезда к подъездной дорожке должна составлять 12 футов и обеспечивать парковку для одного транспортного средства. (Приказ 393 § 6, 1981 г.)

12.04.070 Проект проезда.

Коэффициент уклона и конструкция должны определяться по ширине тротуара и полосы инженерных коммуникаций, основанной на ширине улицы, как указано в MSMC 12.04.080, и в соответствии с прилагаемым подробным планом проезда, принятым в этой главе. (Приказ 393 § 7, 1981 г.)

12.04.080 Тротуарные, инженерные полосы и бордюры.

(A) Все коммерческие зоны должны иметь сплошные бетонные тротуары без газонов. Если в жилой зоне существует полоса отчуждения шириной 80 футов, она может быть сужена до полосы отвода шириной 60 футов.

(B) Полоса отчуждения восьмидесятифутовой улицы должна иметь полосу отчуждения шириной четыре фута шесть дюймов, тротуар шириной пять футов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, всего 10 футов с каждой стороны. улицы.

(C) Шестидесятифутовая полоса отвода должна иметь полосу отчуждения шириной пять футов, тротуар шириной четыре фута шесть дюймов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, всего 10 футов с каждой стороны. улицы.

(D) Полоса отчуждения на пятидесятифутовой улице должна иметь тротуар шириной четыре фута шесть дюймов и верхнюю часть бордюра шириной шесть дюймов, всего пять футов с каждой стороны улицы.

(E) Полоса отчуждения на сорокафутовой улице должна иметь тротуар шириной два фута шесть дюймов и бордюр шириной шесть дюймов, что в сумме составляет три фута с каждой стороны улицы. (Приказ 393 § 8, 1981 г.)

12.04.090 Удаление деревьев.

Деревья, существующие в пределах улицы или тротуара и бордюра, должны быть удалены до благоустройства улицы, тротуара и бордюра, если считается, что они мешают тротуару или бордюру. (Приказ 393 § 9, 1981 г.)

12.04.100 Вывески и мусор.

Любому лицу, фирме, компании, товариществу или корпорации запрещается устанавливать или размещать какой-либо столб или столбы для рекламных вывесок или вывесок на любой улице или тротуаре, а также размещать или обеспечивать размещение на любой улице, инженерной полосе, тротуаре или переулке. любые ветки деревьев, обрезки, листья, траву, древесину, мусор или мусор, за исключением случаев, предусмотренных в постановлении о мусоре. Любой материал, размещенный таким образом, может быть забран городскими властями после уведомления за 24 часа для его удаления, и расходы на такое удаление должны быть отнесены на счет жильца или владельца помещения.(Приказ 393 § 10, 1981 г.)

12.04.110 Ливневая и субдренажная.

Директор общественных работ должен указать размер и материал ливневых и субдренажей, если это необходимо; то же самое должно быть установлено до установки бордюров, желобов и тротуаров. (Приказ 393 § 11, 1981 г.)

12.04.120 Осмотр.

Все формы бордюров, желобов, тротуаров и подъездных дорог должны быть проверены и одобрены Строительным инспектором или Директором по общественным работам до укладки бетона.(Приказ 393 § 13, 1981 г.)

12.04.130 Отклонения.

Если будет сочтено необходимым отклониться от этой главы из-за необычных обстоятельств или для безопасности и благополучия общественного пользования, городской совет определит все необходимые изменения. (Приказ 393 § 16, 1981 г.)

12.04.140 Нарушение – Штраф.

Отменено Приказом. ЦСО-20-04. (Приказ CCO-95-04, 1995 г.; Приказ 393 § 15, 1981 г.)

Стоимость установки бетонного бордюра

Январь 2022

4
Детали товара Кол-во Низкий
Бетонный бордюр Стоимость
без солобов розничной торговли для: 4+ дюйма толщиной FIBERMESH 3500 фунтов на квадратный дюйм. Отделка метлой. Количество включает типичные излишки отходов, материалы для ремонта и местную доставку.
27 погонных футов 184,50 $ 211,29 $
Основные работы по установке бетонного бордюра
Основные работы по установке бетонного бордюра в благоприятных условиях площадки. Планировка готовой высоты и уклона. Слегка разровняйте и удалите рыхлую почву. Установите формы и армирование. Залить и забетонировать. Земляные работы, гравийный базовый слой, уплотнение или снос ландшафта не включены.Включает планирование, приобретение оборудования и материалов, подготовку и защиту территории, настройку и уборку.
27 погонных футов 184,50 долл. США 211,29 долл. США
Работы по установке бетонных бордюров Запасы для работ агенты . 27 погонных футов 184 долл. США.50 211,29 $
Пособие на оборудование для установки бетонных бордюров
Связанные с работой расходы на специальное оборудование, используемое для обеспечения качества и эффективности работы, включая: опалубку по периметру плиты, доски и стойки. Бетонный вибратор мощностью 2 л.с. 48-дюймовый поплавок Bull, резцы арматурного стержня, смесительная камера объемом более 5 кубических футов с мотыгой для раствора. Ежедневная аренда.
27 погонных футов 184,50 долл. минимальная плата за труд, которая может быть применена к другим задачам.
08

Пользовательские калькуляторы со списками Homewyse

Специалисты по обслуживанию: создайте повторно используемое приложение для оценки, которое на 100% адаптировано к вашему бизнесу . Начните с шаблона или создайте свой собственный (бесплатно; требуется регистрация учетной записи):

Для базового проекта с почтовым индексом 47474 и 25 погонными футами стоимость установки бетонного бордюра начинается с 37 долларов США. 13 — 45,86 долларов США за погонный фут. Фактические затраты будут зависеть от объема работы, условий и опций.

Для оценки стоимости вашего проекта:

1. Установите почтовый индекс проекта Введите почтовый индекс места, где нанимается рабочая сила и закупаются материалы.

2. Укажите размер проекта и параметры Введите количество «линейных футов», необходимое для проекта.

3. Пересчитать Нажмите кнопку «Обновить».


 


Затраты на единицу продукции: как профессионалы оценивают

В отличие от других веб-сайтов, которые в прошлом публиковали цены на несвязанные вакансии, Homewyse создает актуальные оценки на основе текущих удельных затрат .Метод Unit Cost обеспечивает высокую точность за счет использования местоположения, деталей и опций для уникальных требований каждой работы. Подрядные, торговые, проектные и ремонтные предприятия полагаются на метод Unit Cost для обеспечения прозрачности, точности и справедливой прибыли.


Как установить цементные бордюры | Инструкции для дома

Если вы не установите окантовку вокруг своих клумб, вы можете непреднамеренно срезать некоторые цветы, когда косите траву вдоль клумбы.Цементный бордюр помогает предотвратить эту проблему, потому что бордюр действует как буфер, поэтому трава не растет прямо на вашей клумбе. Вы можете установить прямой бордюр или добавить изгибы бордюру, используя в качестве форм гибкие полоски из ДВП. Если серый цвет, типичный для цемента, не нравится, вы можете добавить цвет влажной смеси с бетонным пигментом, когда вы замешиваете цемент.

Проложите садовый шланг по желаемому контуру бордюра, располагая шланг примерно в 12 дюймах от края клумбы.Покрасьте наружную часть садового шланга аэрозольной краской для ландшафтного дизайна и снимите шланг.

Прорежьте слой дерна и на глубину 4 дюйма в почве вдоль нарисованной линии и непосредственно у края клумбы, используя полукруглый кромкообрезной станок, чтобы создать прямые стороны.

Подтяните траву и почву между двумя линиями разреза. Используйте лопату и плоскую лопату, чтобы удалить почву на глубину 4 дюйма ниже уровня почвы; основание траншеи должно быть максимально ровным. Плотно утрамбуйте почву ручным трамбовщиком.

Расположите полоски гибкого картона шириной 4 дюйма и толщиной четверть дюйма непосредственно напротив прямого края траншеи со стороны кровати. С помощью резинового молотка вбейте 12-дюймовые деревянные колья в землю на травяной стороне доски; расставьте колья на расстоянии 1 фута вдоль прямых краев или на расстоянии 6 дюймов вокруг кривых. Вкрутите 1-дюймовые шурупы через ДВП и в колья, чтобы удерживать полоски на месте. Выровняйте концы двух полос ДВП по центру деревянных кольев.

Вырежьте 6-дюймовые куски пиломатериала размером два на четыре и поместите их внутрь траншеи на расстоянии 12 дюймов друг от друга в качестве прокладок для установки второй опалубки из ДВП. Не ввинчивайте эти прокладки на место, а плотно прижмите их к первой форме из ДВП.

Установите вторую опалубку из твердого картона на расстоянии 6 дюймов от края клумбы, используя 6-дюймовые деревянные блоки в качестве направляющей. Прикрутите полоски ДВП к 12-дюймовым деревянным кольям вдоль обратной стороны полос. Удалите 6-дюймовые блоки, когда закончите установку жесткой плиты.

Смешайте цемент с водой до консистенции между тестом для блинов и овсяной мукой. Используйте цементную смесь, в которой уже есть заполнитель, смешанный с сухим цементом. При желании добавляйте бетонный пигмент в процессе приготовления смеси. Смешивайте бетон партиями, используя по одному мешку бетонной смеси за раз, чтобы смесь не начала схватываться, пока вы заполняете формы.

Заполните форму доверху бетонной смесью, используя лопату, чтобы добавить бетонную смесь.

Разгладьте бетонную смесь кельмой, пока поверхность не станет идеально ровной.Бетонный бордюр будет иметь высоту 4 дюйма до верха полос ДВП, но поскольку траншея имеет глубину 4 дюйма, верхняя часть бордюра будет на одном уровне с окружающей почвой. Бетонная смесь в форме должна быть чуть выше краев форм из ДВП, что позволит вам скруглить края с помощью строительного инструмента.

Отметьте углубление в верхней части бетона через каждые 4 фута, используя резак, чтобы уменьшить растрескивание бетона.

Оставьте бетон застывать на ночь.Удалите опалубку из ДВП после того, как бетон схватится. Вытащите колья прямо из земли. Это может потребовать покачивания ДВП, чтобы освободить его от бетона.

Засыпьте траншею небольшим количеством земли, которую вы удалили, поскольку ширина бордюра составляет всего 6 дюймов, а ширина траншеи составляет 12 дюймов, чтобы внутри траншеи оставалось достаточно рабочего пространства.

Устройство бетонных тротуаров и бордюров | Мощение Haskell

Вдохните новую жизнь в изношенные тротуары и бордюры с нашими услугами!

Один из лучших способов повысить привлекательность недвижимости и районов — установить тротуары в соответствующих местах. Строительство тротуаров идет гладко, когда вы нанимаете профессиональная компания, такая как Haskell Paving, которая имеет длинный список успешных тротуаров и бордюрная установка проекта под свой пояс. У нас полвека опыт установки тротуарной плитки как в жилых, так и в коммерческих объектах. Мы знаем как именно повысить стоимость недвижимости путем проектирования, строительства и обслуживания тротуаров всех размеров и форм.Наша репутация широко распространена, в том числе в Северном Нью-Джерси. (Нью-Джерси), округ Берген, штат Нью-Джерси (Нью-Джерси), округ Вестчестер, штат Нью-Йорк (Нью-Джерси), округ Рокленд, штат Нью-Джерси Йорк (штат Нью-Йорк) и округ Ориндж в штате Нью-Йорк (штат Нью-Йорк), где мы стали известны как ведущие тротуарно-бордюрная компания.

Безопасность дорожного движения

Тротуары являются не только частью личной собственности, но и неотъемлемой частью автомобильные дороги и магистрали. Обеспечивает безопасный проход пешеходов по оживленным дорогам, где идти по дороге может быть рискованным предложением. Слегка приподнятая дорожка, ведущая вдоль дороги отделен от края дороги поднятым барьером, который проходит параллельно тротуару. Это известно как бордюр. Он выступает в качестве границы между дороги и тротуара и предотвращает выезд транспортных средств на тротуары. Таким образом, тротуары и бордюры идут рука об руку, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения для пешеходов.Тротуары улучшают пешеходной доступности района или торгового района, поощряя жителей и гостей к участвовать в их сообществе.

Строительные материалы

Большинство парковок и тротуаров на проезжей части построены из бетона. Тип бетон и метод, используемый для его установки, иногда регулируются городом или округом, в котором ты работаешь. Мы имеем опыт работы со всеми органами государственной власти и можем придерживаться этих правил и объяснять их нашим клиентам.Эти руководящие принципы обеспечивают Ваш тротуар будет функциональным, эстетичным и долговечным. У нас есть знания и опыт в дополнение к квалифицированным рабочим, необходимым для выполнения тротуара проекты по установке и техническому обслуживанию, которые означают класс. Мы выполнили множество проекты тротуаров, которые стали эталоном для других в отрасли. Мы предоставляем четкие и четкие конструкции, которые привлекательны и просты в установке, а также повышают ценность общая эстетика помещения.От концепции до шеф-монтажа и установки мы можем сделать все это для вас.

Делаем его прочным и долговечным

Поскольку долговечность тротуаров очень важна, бетон является предпочтительным материалом для большинства тротуары. Для придания прочности тротуарам предпринимаются следующие шаги:

  • Поскольку тротуары постоянно подвергаются воздействию элементов, которые могут колебаться между крайности, необходимо тщательно выбирать состав бетонной смеси для тротуара, чтобы он мог выдерживать нагрузки от погодных изменений.Дизайн смеси для тротуара и Бордюрная конструкция выбирается исходя из того, где будет тротуар местонахождение и какие химические и структурные стрессоры он выдержит.
  • Компенсационные швы позволяют бетону проходить через его естественное сжатие и цикл расширения без образования трещин на тротуаре. Это означает, что ваш тротуар Установка станет долгосрочной инвестицией в привлекательность и безопасность вашего имущества.
  • Чтобы получить наилучшие результаты и безупречную установку, позвоните в надежную и проверенную тротуарных и бордюрных компаний таких как мы, чтобы отдать должное вашим проект. Мы являемся экспертами в установке тротуаров, и мы можем гарантировать, что вы получите лучшее соотношение цены и качества.

Бордюрный материал

Наиболее распространенный материал, используемый для бордюров на частных участках или небольших коммерческих объектах. свойства Бельгийский блок бордюр. Этот тип блочного бордюра также можно Используется для окантовки асфальтированной дороги. Прелесть этого материала в том, что он дает достойный вид. Внешний вид тротуара и значительно повышает привлекательность бордюра. Материал прочный и универсальный, что делает его лучшим выбором даже в самых тяжелых условиях. Это создает существенно влияет на общую эстетику тротуара и оказывает положительное влияние на окружающий его пейзаж.Это восхитительное зрелище — видеть тротуары, выложенные бельгийскими блоки, которые создают проезды и тротуары, которые могут даже длиться всю жизнь.

Крупные коммерческие объекты и дороги обычно имеют бетонные бордюры. Этот вид бордюра создается путем заливки бетона в формы по краю тротуаров и парковок. А мастер-каменщик строит форму и устанавливает материал. Бетонные бордюры прочны и радуют глаз, поскольку они добавляют индивидуальный штрих к любой парковке или проезжей части.

Мы обслуживаем жителей Нью-Джерси, Нью-Йорка, Коннектикута в течение последних 50 лет. все вопросы по эксплуатации дорожного покрытия. Свяжитесь с нами, чтобы получить предложение по вашему проекту Мощение тротуара в Северном Нью-Джерси. Мы предоставляем эти услуги в округах такие как Берген, Моррис, Уоррен, Пассаик, Эссекс, Сассекс, Сомерсет, Хантердон, Гудзон, Юнион, Мерсер, Монмут и Мидлсекс. Вы не сможете устоять перед нашими ценами и нашим сервисом.Свяжитесь с нами сегодня!

Влияние бордюров на поведение водителей на четырехполосных сельских автомагистралях — исследование на симуляторе вождения

Ограничение скорости в 55 миль в час (88 км/ч) обычно используется на сельских автомагистралях в США. Согласно AASHTO, наезд на бордюры на высокой скорости может привести к серьезному повреждению автомобиля и даже к серьезным травмам.Однако также утверждалось, что снижение ограничения скорости после установки бордюров может вызвать замешательство у водителей, которые не осознают риск, связанный с недавно установленными бордюрами, и склонны управлять своими транспортными средствами с той же скоростью, что и раньше. Чтобы лучше понять поведение водителей на сельских автомагистралях до и после установки бордюров, а также с различными ограничениями скорости, исследователи из Университета Теннесси провели серию экспериментов на двухполосных и четырехполосных автомагистралях на высокоточном симуляторе вождения.В этой статье в основном представлены результаты четырехполосного исследования и сравниваются результаты предыдущего двухполосного исследования. Матрица сценария состоит из нескольких параметров, включая объявленное ограничение скорости (45 и 55 миль в час или 72 и 88 км/ч), установку бордюра, боковой зазор между краем полосы движения и бордюром (2 фута, 6 футов и без бордюра, или 0,6 м). м, 1,8 м и без бордюра), погода (ясная и туманная), условия движения на соседней полосе (1400 а/ч и 400 а/ч) и т. д. скорость движения и положение автомобиля на полосе движения записывались и впоследствии анализировались.Результаты исследования показывают, что на поведение водителей влияют различные факторы сложным и взаимосвязанным образом. Вполне вероятно, что водители не воспринимают риск со стороны бордюра при определении своей скорости на четырехполосных сельских автомагистралях. Однако установлено, что бордюры могут служить определенным ориентиром для водителей, особенно при выборе полосы движения. По сравнению с предыдущим исследованием в условиях двухполосного движения было обнаружено, что водители чаще выбирают скорость движения в соответствии с установленными ограничениями скорости, а не конфигурациями полос движения.Также установлено, что относительная скорость автомобиля водителя и окружающего движения или бордюров является важным фактором, определяющим восприятие водителями риска и, следовательно, их поведение за рулем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Итоги — Стоимость установки бетонной оболочки
Средняя стоимость в линейной ноги