Современные батареи: Виды радиаторов отопления для квартиры: как выбрать и установить?

Виды радиаторов отопления для квартиры: как выбрать и установить?

Система отопления – это большое, теплое «сердце» дома и сложная инженерная конструкция, которая не терпит приблизительности и требует грамотного инженерного просчета. Ведь все это не просто радиаторы и трубы, а серьезный вопрос микроклимата в доме, эстетики и энергосбережения.

Виды радиаторов отопления для квартиры

Не все представленные сегодня на рынке радиаторы подходят для установки в квартире с центральной системой отопления, поэтому подходить к выбору следует со всей ответственностью. Чтобы понять, как правильно подобрать радиаторы отопления, давайте рассмотрим их основные виды.

Виды радиаторов, которые устанавливают в квартирах

Чаще всего в магазинах и на рынках представлены радиаторы отопления из таких материалов:

1. Чугунные.
2. Стальные (трубчатые и панельные).
3. Алюминиевые.
4. Анодированные.
5. Биметаллические.
6. Медные.
7. Пластиковые.

Так, а какой же выбрать для квартиры, давайте вместе попытаемся разобраться в этом вопросе!

Чугунные радиаторы

Чугунный радиатор

Их можно назвать одними из самых «древних» отопительных приборов, которые и сейчас не утратили своей актуальности.

Благодаря особенностям чугуна, сегодня эти батареи пользуются большой популярностью в нашей стране. За счет толстых стенок, они не боятся гидроударов и способны выдерживать давление в 25-30 атмосфер. Чугунные радиаторы способны функционировать не только в автономной системе отопления, но и в центральной коммуникации. Этот материал не подвержен коррозии, что обуславливает популярность батарей в нашей стране, ведь, как известно, носитель тепла зачастую у нас не отличается чистотой. Еще одним преимуществом чугунных батарей является их способность долго сохранять тепло, даже после отключения отопительной системы.

К недостаткам чугунных батарей можно отнести тяжелый вес, что значительно усложняет процесс монтажа. В одиночку устанавливать эти радиаторы невозможно.

Кроме того, чугун обладает низкой теплопроводностью, из-за чего эффективность достигается только при стабильной температуре в 70⁰С. Для частного дома или автономного отопления это может стать накладным, а вот для квартирного решения при нормальном функционировании центральной отопительной системы, это хороший вариант.

В советские времена, производили чугунные размеры стандартного размера. Для увеличения обогрева квартиры приходилось наращивать систему, что не всегда положительно сказывалось на эстетическом виде. Сегодня же, на современном рынке, представлено множество вариантов чугунных радиаторов от отечественных и зарубежных производителей разной мощности. Поэтому можно подобрать небольшие батареи, которые идеально впишутся в общую концепцию интерьера. Раньше чугунные батареи крепились кронштейнами к стене. Сегодня можно выбрать красивые радиаторы с напольной установкой, которые имеют элегантный вид.

Напольный чугунный радиатор

Современные чугунные батареи не нуждаются в дополнительной обработке и окраске. Они уже продаются готовыми к монтажу, и нет необходимости их каждый год окрашивать. Уход за ними минимальный: из-за гладкой поверхности, на них практически не оседает пыль.

Многообразие цветов и стилей чугунных батарей помогает сегодня их не только гармонично вписать в классический или ретро стиль, но и сделать радиаторы отдельным декоративным элементом.

Достоинства чугунных радиаторов:

• Устойчивость к коррозии.
• Стильный внешний вид.
• Неприхотливость к чистоте носителя.
• Доступная цена.
• Длительное время сохраняют тепло.
• Могут функционировать в центральной и автономной системе отопления.

Недостатки:

• Тяжелый вес.
• Сложность монтажа.
• Долго нагреваются до нужной температуры.

Делаем вывод: для квартир с центральным отоплением выбор чугунных радиаторов оптимален. Они прослужат не менее 15-20 лет и будут эффективно отдавать тепло.

Особенности монтажа чугунных батарей

Учитывая большой вес чугунных батарей, монтаж – процесс достаточно трудоемкий и тяжелый. Если вы решили самостоятельно производить установку чугунных радиаторов, то необходимо учитывать следующие факторы:

Лучшее место для батареи — под окном	Монтаж лучше проводить в летний период времени, во время отключения отопительной центральной системы. Определите место для установки будущей батареи. Оптимальным местом будет зона под окном. Это обеспечит нормальную циркуляцию холодного и горячего воздуха по всей комнате.
Разметка под батарею	Выполните на стене разметку креплений и расположение конструкции. Используйте строительный уровень, чтобы проконтролировать горизонтальность линии. При неровном наклоне батареи, в процессе эксплуатации могут образоваться воздушные пробки.
Регулировка нипелей батареи	Перед процессом установки, выполните регулировку ниппелей. Особенно это касается приборов отечественных производителей. Для этого необходимо раскрутить батарею, отрегулировать ниппели и собрать все обратно. Для того чтобы избежать перекоса ниппелей, разборку батареи необходимо производить на радиаторном верстаке с использованием специальных ключей. При этом производим по одному обороту с каждой стороны, чтобы избежать перекоса. Открутив ниппели, снимаем секции. Отрегулировав ниппели, собираем обратно строго в обратной последовательности. Необходимо протестировать, не даст ли батарея течь. Производим «опрессовку». Только теперь можно приступать к монтажу.
Пример крепления на кронштейны	В бетонных и кирпичных стенах чугунные батареи крепятся к стене с помощью специальных кронштейнов. Этого будет достаточно, чтобы батарея не наклонилась под давлением воды. Радиатор стандартного размера должен крепиться к стене, как минимум, на четыре опоры. При креплении чугунных батарей к деревянной стене, нужно подстраховаться и создать дополнительную напольную опору. Расстояние от стены должно быть – 5 см, от пола – 10 см. Вбив опоры в стену, устанавливайте на них батарею сразу на все кронштейны.
Проверка результатов работ уровнем	Процесс монтажа зависит от типа креплений. Обычно в продажу поставляются батареи с четырьмя отверстиями, расположенными по углам конструкции. Два отверстия используются для подключения прямой и обратной магистрали, остальные закрываются воздухоотводящими кранами и заглушками. К водоснабжению подключайте батарею только после того, ка проверили по уровню горизонтальность расположения конструкции. Открытые концы труб соединяйте газовой сваркой, чтобы обеспечить надежное, герметичное и долговечное соединение. По окончанию всех работ, проверьте герметичность всей конструкции, включив воду.

Стальные радиаторы

Радиаторы из стали

Стальные батареи представляют собой оптимальное соотношение цены и качества. Они способны выдерживать достаточно большую нагрузку и гидроудары отопительной системы. А благодаря высокому уровню тепло проводимости, стальные батареи быстро нагреваются. Для автономного отопления или обогрева частного дома, такой вариант достаточно практичен.

Говоря о стальных радиаторах, следует упомянуть, что они бывают двух видов: панельные и трубчатые.

Панельные стальные батареи

Стальная батарея панельного типа

Панельные радиаторы представляют собой конструкцию из двух стальных листов, соединенных между собой сваркой. Некоторые модели оснащены конвекционными элементами для создания вертикального направления разогретого воздуха. Это позволяет создать своеобразный тепловой барьер для холодного потока, идущего от окна.

Для обеспечения прочности и долговечности, конструкцию окрашивают только после полной сборки. При покупке обязательно внимательно изучите покрытие, так как это влияет на дальнейшую эксплуатацию. На участках, окрашенных плохо, может возникнуть коррозия. Панельные радиаторы рассчитаны на нормальное давление, создаваемое в центральной отопительной системе. Длина может варьироваться от 40 см до 3 метров, а высота – от 20 до 90 см. Размер необходимо рассчитывать исходя из общей площади помещения.

Подключение к теплоносителю может быть снизу или сбоку, поэтому выбирая, нужно учитывать расположение разводки труб отопительного контура.

Плюсы:

• легкий вес;
• простота монтажа;
• быстрое прогревание, что позволяет экономить на коммунальных услугах;
• привлекательный внешний вид;
• компактный размер.

Минусы:

• уязвимость к мощным гидроударам центральной отопительной системы. Если же выбор при обустройстве отопительной системы дома все равно падает на панельные стальные батареи, необходимо защитить конструкцию и установить редуктор, который будет сглаживать перепады давления в сети.
• Подверженность коррозии.
• Небольшой срок эксплуатации. Как правило, внутренняя поверхность стальных панелей не имеет антикоррозийного покрытия, а теплоноситель не всегда отличается чистотой. В результате, уже через 7-10 лет, внутренний слой батареи может быть разрушен.

Трубчатые стальные батареи

Стальная батарея трубчатого типа

В отличие от панельных батарей, трубчатые радиаторы представляют собой конструкцию, состоящую из нескольких секций, скрепленных между собой при помощи сварки. В зависимости от площади помещения и отопительного эффекта, необходимо рассчитать мощность готового модуля и выбрать оптимальный размер. Небольшая толщина труб от 1,5 до 2 мм предупреждает быть осторожным и стараться использовать подобные конструкции только для малоэтажных построек с системами закрытого типа.

Нормальная работа трубчатых стальных батарей возможна при давлении в 8-10 атмосфер. Если же центральная отопительная система «грешит» прыжками давления, то целесообразно будет установить редуктор для сглаживания напряжения.

Из-за небольшой толщины стенок, теплоноситель достаточно быстро нагревает стальную конструкцию. Сегодня на рынке представлен огромный выбор трубчатых стальных батарей в самых разных дизайнерских решениях. Их устанавливают не только традиционно у окна или стены, но даже по центру комнаты. Некоторые конструкции выполнены в виде скамейки, подножка которой представляет собой обогревательный прибор. Такую батарею целесообразно устанавливать в коридоре. Днем на нем комфортно будет обуваться, а ночью на стуле можно будет расположить обувь для просушки.

Стальная батарея в форме скамейки

Плюсы:

• Быстрое нагревание. Из-за тонких стенок (1,5 мм) нагревание батарей происходит за считанные минуты, что позволяет экономить на коммунальных услугах (в том случае, если в квартире установлен счетчик). Впрочем, этот плюс может обратиться и в минус. Тонкие стенки подвержены механическому разрушению «грязной» воды, подаваемой центральной отопительной системой.
• Более высокая стойкость к механическим повреждениям по сравнению с панельными батареями.
• Большой выбор стилевых решений. Учитывая богатый выбор цветов, такие радиаторы легко подобрать практически под любой интерьер квартиры. Не нужно будет тратить силы и средства на дополнительное декорирование в виде экранов.

Минусы:

• Уязвимость к мощным гидроударам центральной отопительной системы. Впрочем, этим недостатком грешат практически все приборы, соединенные при помощи сварки. Во время мощного перепада давления, конструкция может начать разрушаться в местах соединения.

Подводя итог, следует сказать, что для квартиры трубчатые стальные батареи – далеко не самый лучший вариант. Установка в доме с автономным отоплением приведет к лишним затратам из-за быстрого остывания. А монтаж в квартире с центральным отоплением может стать причиной аварийных ситуаций.

Особенности монтажа стальных радиаторов

Стальные батареи достаточно легко монтируются, но до конца монтажных работ лучше не снимать упаковочную пленку. Это позволит сохранить чистый вид и не нарушить внешнее покрытие панели. Расстояние до пола и стены у каждой модели разное, поэтому внимательно изучите схему монтажа в инструкции.

В зависимости от типа конструкции, подбираем крепление. Навесной радиатор будем крепить к стене с помощью кронштейнов и дюбелей. Напольная конструкция устанавливается на полу на обычных стойках и традиционно подсоединяется к отопительной трубе.

Стальные радиаторы легко встраиваются в систему отопления и, в зависимости от модели, имеют разный тип подключения: боковой, нижний, верхний. Расстояние между стеной и задней панелью стального радиатора должно быть не менее 25 мм, в противном случае, значительно снизится теплоотдача прибора.

Современные модели обладают блокировочной системой против случайного «демонтажа», поэтому перед установкой прибора необходимо оттянуть вверх крепежный захват и зафиксировать его в таком положении. Начинаем монтаж с нижних крепежей, а уже после надеваем на верхние. Если вы все правильно выполнили, верхний крепеж автоматически защелкнется, надежно фиксируя радиатор на стене.

Алюминиевые батареи

Алюминиевая батарея

Несмотря на свой прекрасный внешний вид, алюминиевые радиаторы – не лучший выбор для отопления квартиры с центральной системой. В квартирах же с автономной системой отопления, такой выбор батарей пользуется большой популярностью. Наряду со стильным внешним видом, они отличаются надежностью и достаточно длительным сроком эксплуатации – 20-25 лет.

Материалом для создания служит алюминий с добавлением кремниевых сплавов, что придает батареям особую прочность. В промышленности, как правило, используют силумин, дюралюминий для повышения технических свойств. Кроме того, добавление кремниевых сплавов позволяет снизить стоимость исходного продукта.

Конструкция алюминиевых батарей достаточно проста: каждая секция состоит из двух горизонтальных каналов большого диаметра и одного вертикального с меньшим диаметром. От вертикального канала отходит несколько ребер, которые «берут» тепловую энергию у горячей воды и «отдают» ее воздуху.

Рассчитанные на давление в 15 атмосфер, они очень уязвимы к воздушным пробкам и гидроударам. Соединение отдельных секций производится при помощи муфтового резьбового метода, что позволяет достаточно быстро произвести монтаж батареи.

Герметичность алюминиевых радиаторов достигается за счет метода литья. Каждая секция отливается в отдельной форме, после чего соединяется в одну общую конструкцию.

На рынке представлены алюминиевые радиаторы самой разной формы и размеров, что позволяет подобрать оптимальный вариант под готовый дизайн квартиры. В зависимости от площади помещения и отопительного эффекта, подбирается и размер алюминиевой батареи.

Алюминиевая батарея может стать элементом дизайна в квартире

У батарей, произведенных с помощью технологии литья, более высокий запас прочности к перепадам давления. Рабочее давление в них достигает 16 атмосфер, но при испытаниях производитель тестирует радиаторы давлением в 25 атмосфер, что позволяет батареям порой выдерживать резкие скачки. Гладкая поверхность литых панелей обеспечивает более высокую теплоотдачу.

Другой метод изготовления алюминиевых батарей – экструзия. Это значительно удешевляет продукт, но и по техническим характеристикам он уступает литым батареям. В качестве основного сырья здесь используется вторичный алюминий, что со временем приводит к хрупкости и коррозии. Поэтому при выборе радиаторов, нужно ориентироваться не только на материал, но и уточнять метод производства. Батареи, произведенные по технологии экструзии, не подлежат наращиванию. Они поступают в продажу уже в стандартном размере.

Алюминиевые радиаторы обладают достаточно малым весом, что значительно упрощает их монтаж, который вполне можно проводить самостоятельно. За счет высокой теплоотдачи алюминия, батареи очень быстро нагреваются. Это позволяет контролировать степень расхода и вручную управлять системой, создавая комфортную температуру в помещении.

Плюсы:

• Устойчивость к коррозии.
• Стильный внешний вид.
• Малый вес (в 3-4 раза легче чугуна).
• Многообразие цветов.
• Высокая теплоотдача.
• Разнообразие размеров.
• Возможность добавлять секции в процессе эксплуатации (применимо только для метода литья).

Минусы:

• Чувствительность к перепадам давления.
• Зависимость от качества воды. При загрязненной воде с высоким pH, конструкция достаточно быстро может выйти из строя.

Особенности монтажа алюминиевых батарей

Устанавливая алюминиевые батареи, следует, в первую очередь, ориентироваться на технические свойства материала. Если при монтаже чугунных батарей главной особенностью был большой вес, то здесь все наоборот. Алюминиевые батареи легкие и хрупкие, поэтому установку следует выполнять очень аккуратно, не снимая упаковки.

Поверхность алюминиевого радиатора может повредиться при монтаже даже от небольшого удара инструментом. В продажу алюминиевые батареи уже поступают в комплекте с кронштейнами, которые легко при помощи дюбелей можно прикрепить к стене.

Для создания максимально эффективной теплоотдачи, следует при монтаже руководствоваться такими параметрами:

• Расстояние между окном и отопительной панелью не должно превышать 10 см.
• Расстояние до стены – 3-6 см.
• Расстояние от панели до пола должны быть в пределах 5-6 см.

Запорный кран устанавливается с двух сторон радиатора для регулировки температуры и для случаев возникновения аварийной ситуации.

После выполнения установки и до момента подключения к отопительной системе, необходимо произвести «опрессовку» прибора. Для этого нужно вызвать представителя соответствующей службы или купить опрессовщик.

Анодные радиаторы

Анодный радиатор

По сути, это тоже алюминиевые батареи. Только исходное сырье (алюминий) проходит более жесткую очистку с анодным оксидированием поверхности. Это позволяет повысить устойчивость к коррозии и химическому воздействию грязной воды.

Анодные батареи производятся по технологии литья, что обеспечивает им герметичность и устойчивость к гидроударам. Они способны выдерживать давление в 20-25 атмосфер. За счет того, что отдельные секции собираются при помощи резьбовых муфт и герметичных уплотнителей, батарея может быть разобрана и дополнена.

Благодаря идеально гладкой поверхности внутренней части радиаторов, достигается максимальная теплоотдача и более эффективная циркуляция горячей воды внутри конструкции. Внешне, анодные радиаторы тоже радуют глаз. Их плавная форма и гладкая поверхность более безопасна, чем угловатая конструкция чугунных батарей.

Единственным недостатком анодных конструкций, пожалуй, можно назвать их высокую стоимость по сравнению с алюминиевыми радиаторами.

Плюсы:

• Высокая теплоотдача.
• Разнообразие размеров и возможность добавления секций в процессе эксплуатации.
• Выдерживают высокое давление (в 20-25 атмосфер).
• Устойчивость к коррозии.
• Стильный внешний вид.

Минусы:

• Высокая стоимость.

Анодные алюминиевые батареи отлично подходят для квартир, как с центральной, так и автономной системой отопления. Если финансовые возможности позволяют, то такие радиаторы прослужат очень долго, радуя своей практичностью, функциональностью и отличным внешним видом.

Монтаж анодных батарей выполняется точно так же, как и установка алюминиевых радиаторов (см. выше).

Биметаллические радиаторы

Биметаллический радиатор

Эти батареи демонстрируют оптимальное соотношение цены и качества. Они способны выдерживать достаточно избыточное давление, и не слишком требовательны к теплоносителю. Именно это обуславливает их сегодняшнюю популярность на строительном рынке, которая уступает только чугунным батареям.

Название радиаторов уже указывает на то, что они собираются из двух материалов. Внешняя часть выполнена из алюминия, а внутренний слой производится из высококачественного сплава меди или стали. Такая комбинация материалов позволяет решить сразу две задачи: улучшить теплоотдачу и повысить стойкость к коррозии. Красивый внешний вид батареям придает эмалевое покрытие в любом цветовом решении.

Биметаллический радиатор выпускается в двух модификациях:

1. Абсолютно биметаллический аппарат, который отличается повышенной прочностью и устойчивостью к перепадам давления в сети. Срок их службы – не менее 25 лет, что вполне оправдывает высокую цену. В таком приборе сердечник выполнен в виде труб, по которым течет вода без соприкосновения с самим корпусом.
2. Полубиметаллический представляет собой конструкцию, внутренние каналы которой просто усилены пластинами из другого металла.

Конструкция биметаллических радиаторов состоит из нескольких секций, которые между собой соединяются при помощи резьбовой муфты. При желании, всегда можно докупить еще секции и нарастить.

Элемент батареи в разрезе. Видна соединительная резьба

Биметаллические радиаторы станут оптимальным выбором для квартир с центральной отопительной системой благодаря высокой устойчивости к высокому давлению в 35-40 атмосфер. Им не страшны резкие изменения условий эксплуатации.

Плюсы:

• Быстро нагреваются и легко отдают тепло.
• Устойчивость к коррозии.
• Стильный внешний вид.
• Большой выбор размеров.
• Возможность доставлять секции в процессе эксплуатации.
• Выдерживают сильные гидроудары.
• Небольшой вес и простой монтаж.

Минусы:

• Высокая стоимость.

Такие радиаторы следует приобретать только в специализированных магазинах, при условии ознакомления с документацией. Внешне их невозможно отличить от алюминиевых батарей, а вот разница в цене будет весьма ощутима.

Биметаллические радиаторы – отличный вариант для квартир с любым типом отопления. Высокая цена компенсируется длительным сроком эксплуатации.

Особенности монтажа биметаллических радиаторов

Основным правилом при монтаже биметаллических радиаторов является то, что установка выполняется в упаковке. Не снимайте пленку до окончания всех работ. Дело в том, что внешняя поверхность радиаторов достаточно хрупкая и может быть повреждена ударом инструмента.

Нельзя зачищать соединяемые детали напильником или наждаком, во избежание протечки воды в дальнейшем.

Чтобы биметаллический радиатор работал исправно и эффективно, при монтаже необходимо руководствоваться следующими требованиями к расстоянию:

• Расстояние от стены до прибора – 3-5 см. Если установить ближе к стене, то будет нарушена естественная циркуляция воздуха, что значительно снизит эффективность прибора.
• Расстояние от пола не более 10 см. Если установить ниже, то это не только снизит эффективность теплообмена, но и затруднит в дальнейшем уход за радиатором.

Начинайте установку с крепления кронштейнов к стене, предварительно выполнив разметку. На каждом радиаторе в обязательном порядке должен быть установлен клапан для спуска воздуха. Это позволит в дальнейшем избежать воздушных пробок. Чтобы надежно затянуть клапан, используйте динамометрический ключ.

Видео. Установка биметалических радиаторов своими руками

Медные радиаторы

Медный радиатор

Пожалуй, единственным существенным недостатком этого вида радиаторов можно назвать их высокую цену. В остальном же, они отличаются высокими техническими свойствами, имеют великолепный внешний вид и прослужат не менее 25-30 лет при должном уходе.

Медные батареи нивелируют сопротивление теплоносителя, увеличивая его эффективность. Высокий КПД обуславливается высокой теплопроводностью. По сравнению с популярным чугунов – в 4 раза больше.

Плюсы:

• Устойчивость к коррозии.
• Выдерживают большое давление в трубах (30-36 атмосфер).
• Высокая теплоотдача.

Минусы:

• Высокая стоимость.

Особенности монтажа медных радиаторов

• Идеальным материалом для труб, к которым производится пайка радиатора, является медь. Это обеспечит герметизацию и продлит срок службы батареи. При комбинировании с другими видами металла, со временем может образоваться коррозия. Это касается и выбора фитингов.
• Перед монтажом медной батареи, необходимо установить фильтр, предназначенный для очистки воды. Иначе в процессе эксплуатации внутренняя часть прибора может стать шероховатой, что спровоцирует отложение солей.
• Все элементы конструкции соединяются при помощью спайки.
• На кронштейны, с помощью которых медные трубы крепятся к стене, необходимо устанавливать резиновые накладки, что поможет защитить поверхность труб от деформации и коррозии.

Видео. Как правильно устанавливать радиаторы отопления

Как особенности и нюансы центральной отопительной системы влияют на срок службы радиаторов?

Система центрального отопления

Прежде чем приступить к выбору радиатора для своей квартиры, следует учесть некоторые нюансы центральной отопительной системы. Конечно, достоинств у центрального отопления больше, чем недостатков. Не нужно возиться с выбором и установкой котлов, монтажом дымохода. Стоимость коммунальных услуг легко контролируется с помощью установки счетчика. Но есть и недостатки, которые оказывают влияние на выбор батарей.

• В составе носителя всегда присутствуют агрессивные вещества, которые негативно влияют на материал труб и батарей. Чаще всего именно коррозия наносит разрушительное действие на внутренний слой радиаторов, сокращая срок эксплуатации. С профилактической целью, некоторые коммунальные службы добавляют в баки с водой лигносульфонатный порошок, что не лучшим образом влияет на эксплуатационный срок радиаторов.
• В воде, которая идет по трубам для обогрева, часто присутствует мелкий песок, глина, известь. Постепенно этот мелкий мусор протирает металл изнутри. Если внутренний слой шершавый, это значительно быстрее сокращает срок службы.
• Одним из врагов радиаторов отопления в квартирах являются перепады давления, так называемые гидроудары. Это, конечно, негативно сказывается на состоянии батарей. Воздушные пробки, создаваемые нестабильной работой центральной магистрали, постепенно приводят к растрескиванию и разрыву металла. Но многие современные радиаторы оснащены защитными клапанами, которые позволяют регулировать давление в трубах и бороться, таким образом, с нестабильностью напора.
• Нестабильность температуры отопительной системы оказывает влияние больше всего на внутреннюю часть батареи. Чугун имеет особенность расширять при нагревании и сжиматься при понижении температуры, что приводит к растрескиванию внутреннего слоя. Поэтому именно такие батареи наиболее уязвимы к перепаду температуры.

Поэтому, выбирая радиатор для отопления квартиры, руководствуйтесь этими моментами и учитывайте работу магистрали и местного ЖКХ.

Калькулятор расчета количества секций радиаторов отопления

Как правильно выбирать радиаторы для квартиры?

Радиаторы должны не только выполнять свои функции, но и вписываться в интерьер

Выбор радиатора для квартиры – это ответственный шаг. Не все виды отопительной системы, представленной на современном рынке, подходят. Некоторые приборы не способны выдерживать нагрузку и гидроудары, которые нередко встречаются в наших коммунальных службах. Здесь важно учитывать не только материал, но и предельную нагрузку радиатора.

Кроме того, для эффективной работы отопительного прибора и максимальной его теплоотдаче, необходимо правильно рассчитать количество секций.

При выборе радиатора для квартиры, необходимо учитывать следующие факторы:

• Общую площадь квартиры. Исходя из этого параметра, необходимо подбирать мощность радиатора.
• Максимальное давление в отопительной системе. Каждый прибор обладает своей предельной нагрузкой.
• Материал и максимальная температура, которую способен выдержать радиатор. Мощность радиатора. Это будет основополагающим фактором, исходя из которого, необходимо рассчитать количество секций и общую длину прибора.
• Общий дизайн и стиль батарей.

Подбирая батареи для своей квартиры, не нужно быть излишне рачительным. Низкая цена может стать причиной холода в помещении, да и срок службы у недорогих радиаторов не превышает 5-6 лет.

При возникновении аварии в отопительной центральной системе, дешевые батареи могут быстро выйти из строя из-за гидроударов.

В заключение статьи, предлагаем вам очень подробную лекцию по выбору радиаторов в квартиру.

Видео: Как выбрать радиаторы отопления

Радиаторы и батареи отопления. Большой ассортимент, помощь в рассчете

Радиаторы отопления (другое название — батареи отопления), неизменно присутствуют в каждой квартире советской постройки, и довольно часто встречаются в современных домах. После подключения радиаторов можно не беспокоиться о комфортной погоде в доме и о теплой зиме в офисе. Сегодня отечественный рынок теплового оборудования предлагает широкий спектр последних от всевозможных производителей и предоставляет следующие дополнительные услуги: расчет, монтаж, замена, подключение или установка батарей отопления.
 

Как купить батареи отопления в «Tavago»?

Выбирая радиаторы отопления, обязательно обратитесь в наш Интернет-магазин «Tavago». Мы с профессиональным азартом расскажем Вам об особенностях тех или иных моделей, посоветуем, какую из них лучше подобрать для Ваших потребностей, поможем осуществить расчет радиаторов отопления, исходя из площади помещения и высоты потолков. При необходимости, специалистами нашей компании будет осуществлена установка батарей отопления в квартире или другом помещении со всеми гарантиями на проделанную работу.
В данном разделе сайте Вы найдете алюминиевые и биметаллические секционные радиаторы отопления, цены которых ориентированы на российского покупателя.

Подбирая радиаторы отопления, нужно обращать внимание на показатели тепловой мощности, рабочее давление и тип устройства.

Конечно, далеко не каждый покупатель в состоянии истолковать для себя номинальные значения этих показателей. Не беспокойтесь: мы проконсультируем по всем возникающим вопросам, поможем выбрать и купить батареи отопления с оптимальным потенциалом. Просто позвоните нам по телефону в Москве +7 (495) 777-67-22, и озвучьте Ваши пожелания.
 

Монтаж радиаторов отопления из алюминия и биметалла.

Установка радиаторов отопления из биметалла рассчитана на центральные системы отопления. Данный вид батарей хорошо себя зарекомендовал в экстремальных условиях нестабильного давления, они также более устойчивы к жесткому составу магистрального теплоносителя, куда входят химически активные присадки. Соприкасаясь со стальным сердечником радиатора, теплоноситель наносит ему минимальный урон.

Монтаж радиаторов отопления из алюминия, как правило, производится в рамках автономной системы отопления — в частных домах, офисах, на складах, где имеется своя котельная.

Цена на батареи отопления разных типов и моделей

В любом каталоге интернет-магазинов, продающих радиаторы отопления, сотни наименований. Среди них батареи импортные от известных мировых брендов и отечественные. Указана разная цена на батареи отопления, у них разные размеры и вес. Как не заблудиться в этом море информации? Как выбрать радиаторы хорошие, надежные и недорогие?

Виды радиаторов отопления

Мировой рынок предлагает множество типов и моделей радиаторов. Подобрать подходящие батареи легко, если твердо знать, что именно нужно покупать для отопления.

Все выпускаемые радиаторы можно разделить на четыре типа:

• чугунные;
• стальные;
• алюминиевые;
• биметаллические.

Современные батареи из чугуна

Самыми дешевыми считаются чугунные батареи. Назвать конкретную цену и точно сказать, сколько стоит батарея отопления невозможно. Постоянно меняется курс доллара, а относительно курса меняются цены, которые можно уточнить в магазине.

Если раньше чугунные батареи имели неэстетический вид, то сейчас они выпускаются совершенно другой формы.

Выпускается даже линейка моделей в стиле «ретро», с вензелями и специальной декоративной покраской (более подробно можно прочитать в нашей стать «Усовершенствованные чугунные радиаторы в ретро стиле»). При этом чугунные батареи полностью сохраняют свои несомненные преимущества – устойчивость к коррозии, относительно невысокая стоимость, большая теплоемкость и долговечность. Поэтому можно сэкономить средства, если купить чугунные батареи отопления цена бу еще меньше. Если ее перебрать, промыть и установить новые прокладки, то такая батарея будет работать длительное время.

Батареи из стали

Бюджетные стальные радиаторы изготовляются методом штамповки, что уменьшает их конечную стоимость. Самыми дешевыми и популярными считаются панельные стальные радиаторы. Такие радиаторы долговечны, но если придется купить батареи отопления бу, то перед установкой их нужно хорошо промыть. В стальных радиаторах накопляется грязь.

В продаже находятся три вида радиаторов изготовленных из стали:

1. панельные радиаторы, максимальное давление до 9 атмосфер;
2. трубчатые радиаторы самые дорогие, они способны работать при давлении до 15 атмосфер;
3. секционные радиаторы из стали, изготовляются методом штамповки, максимальное давление до 6 атмосфер.

Дизайн стальных радиаторов простой и незамысловатый, что облегчает уход за ними. Этот тип приборов характеризуется высоким КПД, аккуратным внешним видом, большим ассортиментов и оптимальным соотношением цена качество. Стальные батареи, которые выпускаются фирмами Германии (Kermi), (DeLonghi) Италии и многими другими. Это евро батареи для отопления цена которых во многом зависит от фирмы-изготовителя, размера и качества. В любом случае стоимость следует уточнять, т. к. она постоянно меняется.

Основные недостатки стальных радиаторов:

• усиленная коррозия при сливе воды из системы;
• не рекомендуется для открытых систем;
• неустойчивость к гидроударам.

Радиаторы из алюминия

Современные алюминиевые радиаторы изготовляются методом прессования, а также методом литья. Прессованная батарея отопления радиаторная дешевле, чем отлитая из первичного алюминия. Внутренняя поверхность покрывается защитной пленкой. Наружная покраска осуществляется порошковым методом.

Алюминиевые радиаторы выпускают всемирно известными итальянскими фирмами: Rogal, Nova Florida, Ferroli, Fondital. Технические характеристики их очень похожи, так же как и цены на батареи для отопления из алюминия итальянского производства. Основное различие заключается в разном дизайне батарей.

Биметаллические радиаторы

В сети самые лучшие отзывы батареи отопления биметаллические заслужили по праву. Они имеют прекрасный внешний вид, а стальная сердцевина позволяет выдерживать рабочее давление до 25 атмосфер.

Биметаллические радиаторы выполнены в виде каркаса из медных или стальных труб для движения теплоносителя.

Снаружи к каркасу прикреплены алюминиевые пластины. Секции соединяются между собой стальными ниппелями. Биметаллические итальянские батареи отопления цена на которые довольно высокая, долговечны, а надежность и качество компенсирует дополнительные затраты. Довольно часто можно встретить объявление — куплю б у батареи отопления биметаллические. Появление таких объявлений дополнительное свидетельство популярности и высочайшего качества биметаллических радиаторов.

Радиаторы, встраиваемые в пол

Не так давно появился особый вид радиаторов отопления, которые позволили до неузнаваемости изменить дизайн офисов, спортзалов и торговых центров. Приборы отопления, встраиваемые в пол, обеспечивают одновременно нагрев и стильный дизайн интерьера. Такие радиаторы успешно работают в зимних садах и загородных коттеджах.

Нагрев воздуха происходит за счет конвекции. Радиатор представляет собой ребристый нагреватель, подключенный к водяной системе отопления, который установлен в канал. Сверху канал закрывается декоративной решеткой. Более подробно батареях встроенных в пол, можно прочитать здесь. Встраиваемые в пол отопительные приборы эффективно обогревают помещения значительной площади. На современные батареи отопления в полу цена довольно высока, зависит от длины корпуса. Установка приборов в стяжку тоже требуют дополнительных затрат, но результат – современный дизайн помещения и его эффективный обогрев с лихвой компенсирует все расходы.

Тестируем современные радиаторы отопления | Чудо техники

Каждый раз при основательном ремонте квартиры встает вопрос — менять ли радиаторы отопления? В продаже много разных моделей, и их производители уверяют, что современные батареи гораздо лучше старых. Они легче отдают тепло, украшают интерьер и регулируются… Может, и правда — пора менять?

 

Чаще всего прорыв радиаторов отопления происходит в старых домах, где между домом и теплоцентралью нет промежуточного теплопункта, и в случае неполадок с резким повышением давления рассчитывать можно только на прочность своей батареи. Мы решили проверить, какие из них крепче? Взяли популярные радиаторы: стальной панельный, из алюминия, чугуна, современный биметаллический; и конвектор из стали.

Самыми прочными оказались стальной конвектор и биметаллический радиатор. Давление в 70 и даже 80 атмосфер не оставило и трещины. Остальные в экстремальных условиях сдались раньше. Вообще, опрошенные нами эксперты чаще всего рекомендовали по совокупности параметров именно биметаллические радиаторы. За тепло и прочность здесь отвечают два разных материала. Радиатор отливается из алюминия, хорошо отдающего тепловую энергию. А чтобы защитить его от воздействия насыщенной химикатами воды, внутри находится более прочный стальной сплав.

Стоят такие радиаторы недешево. Но на производстве говорят, что это плата за надежность. А в попытках сэкономить можно попасть в ловушку. Некоторые производители используют меньше стали и выпускают «полу-биметаллические» радиаторы, не делая пометок на этикетке.

Проверить это можно самостоятельно. Достаточно приложить магнит к горизонтальному коллектору — он должен магнититься как сверху, так и снизу. Если коллектор не магнитится, значит это полубиметаллический радиатор, который производители выдают за полностью биметаллический прибор.

По данным экспертов, в 2015 году 75% импортных радиаторов на наших прилавках оказались с фальшивыми характеристиками. С июня этого года вся продукция должна иметь обязательный сертификат соответствия ——он означает, что прибор прошел испытания. В магазине можно посмотреть паспорт на продукцию, на котором обязательно должна быть печать ОТК с датой, без печати этот документ не имеет силы.

Правда ли хорошо греют современные радиаторы? Или лучше чугунной классики ничего нет? Проверим это в лаборатории: камеру площадью 4 на 4 отопим поочередно чугунным радиатором, биметаллическим и стальным конвектором. Их мощность примерно одинакова. На термограмме видно, что самый горячий — чугунный. Этот прибор быстрее всех разогрел воздух на два градуса (за 1 час). Биметаллическому и стальному конвектору понадобилось полтора часа. Эксперты комментируют: разница будет заметна только в тот момент, когда дают отопление. Остальное время — нет различий.

Впрочем, у чугунного радиатора есть важное преимущество — он вмещает в 10 раз больше горячей воды, и если отопление отключат, то еще какое-то время будет греть. Биметаллический и стальной конвектор остывают моментально. Зато на них удобно ставить терморегуляторы. Чугунный контролировать не получится.

Но определиться с материалом — это еще полдела. В первую очередь, нужно перекрыть теплопотери помещения за счет теплоотдачи прибора. У продюсера Юли Гапоновой как раз тот случай, когда батарея не подходит по мощности. И зимой все время холодно. Специалисты подсчитали — ватт радиатор дает в полтора раза меньше, чем нужно для площади кухни!

Обычно на один квадратный метр требуется 100 Вт тепла. Но в угловых комнатах, и там, где есть другие теплопотери — надо больше. В любом случае, лучше проконсультироваться со специалистом. Чтобы хорошо отопить Юлину кухню, потребовался 6-секционный биметаллический радиатор. И теперь у нее тепло.

Такой же эффект, кстати, дало бы основательное улучшение теплоизоляции дома — с заменой окон и закладкой дополнительной защиты стен. По такому пути идут, например, в Скандинавии. Проектировщик инженерных систем Вадим Жуков, который уже 14 лет живет в Норвегии, показывает, какими толстыми за счет утепления получаются здесь стены — и это помогает жильцам экономить!

В Европе, кстати, принято платить за реально потребленное тепло — его измеряют при помощи счетчиков, которые сравнивают температуру воды, поступившей в квартиру, с той, что на выходе. Впрочем, центральное отопление есть далеко не везде. Многие люди используют электрические радиаторы, но это дорого. И в собственном доме Вадим применил более эффективную автономную систему — тепловой насос — по сути, это кондиционер, только рассчитанный на работу в режиме обогрева даже в морозы.

Главное — при помощи компрессора и трубок с хладагентом он умеет извлекать тепло даже из окружающего холодного воздуха и оказывается экономичнее простых обогревателей. Но в сильные морозы такая система, конечно, требует помощи и Вадим с семьей растапливает печку. Случается это нечасто — помогает хорошая теплоизоляция.

Отказаться от батарей пытаются и кое-где в России. Например, в Екатеринбурге 5 лет назад построили «умную» многоэтажку. Здесь нет форточек. Чтобы не выпускать тепло на улицу, вентиляция оборудована системой воздушной рекуперации, которая забирает энергию у выходящего воздуха. А вместо батарей — теплые полы. Жильцы включают отопление, когда захотят и не зависят от графиков ЖЭКа и температуры за окном.

Самовольно срезать радиаторы и установить теплые полы, чтобы экономить на тепле, в обычных домах проблематично. Сначала нужно получить на это разрешение. И если в доме центральное отопление, то придется «платить за соседей».

Впрочем, европейский опыт у нас тоже внедряется — с 2012 года во всех новостройках, по закону, должны ставить поквартирные счетчики тепла. Сбавил градус — заплатил меньше. На практике, правда, работает это только при условии исправности счетчиков у всех жильцов, и ссылаясь на это, управляющие компании иногда по-старому делят расходы на всех. Уже есть те, кто судится по этому поводу! Судя по всему, в итоге дело придет к тому, что мы привыкнем беречь тепло, и может быть, это даже станет выгодно.

Благодарим за помощь в подготовке сюжета:

— Компанию Royal Thermo и лично Александра Сонина и Максима Торунова за приглашение на производство радиаторов отопления, профессионализм и подробную информацию про особенности алюминиевых и биметаллических радиаторов

— ОАО НИИ Сантехники и лично Германа Бершидского и Максима Галькевича за участие в съёмках, консультацию на протяжении всего сюжета, готовность помочь со всеми нашими задумками, и экспертную помощь во всех вопросах связанных с радиаторами отопления.

— Ассоциацию Производителей Радиаторов Отопления и лично руководителя аппарата АПРО Загородневу Екатерину Юрьевну за профессиональную, многоплановую поддержку организации съемок, экспертную оценку и участие в съемках

— ОБИ Химки за гостеприимство, информационную поддержку и помощь в организации съемок

— Петра Вахрамеева за то, что взялись помочь нам заменить радиатор отопление у героя дома, за высокопрофессиональный подход к работе, позитивный настрой, и экспертную консультацию. Теперь мы знаем к кому обращаться, если батареи не греют, и всем советуем!

— УК «Академический» за помощь в организации съемки в «умном доме» и гостеприимство

— Частного юриста Алексея Тимофеева за экспертное мнение

— ООО «Даджет» за возможность снимать видео в инфракрасном спектре, и показать теплоотдачу радиаторов отопления

Полный выпуск «Чуда техники с Сергеем Малоземовым» от 25 ноября доступен по ссылке.

Все полные выпуски программы «Чудо техники» находятся здесь.

Какие радиаторы лучше, чугунные или биметаллические? Сравнение чугунных радиаторов с алюминиевыми и стальными батареями

Многие потребители стремятся не прогадать при замене старых «гармошек» из чугуна на новые аналоги. Естественным становится вопрос, стоит ли менять чугунные батареи на биметаллические, стальные или алюминиевые конструкции. Чтобы получить ответ, придется рассмотреть технические показатели каждого из видов, и только после этого делать окончательный выбор.

Чугунные батареи: за и против

Для многих потребителей расставание со старыми чугунными радиаторами вызывает тревогу. Хоть они и надоели, и зачастую шумят, но десятилетиями согревали квартиры, не требуя за собой особого ухода. Сегодня параметры чугунных радиаторов отопления таковы, что они качественно отличаются от своих советских «собратьев», по-прежнему не претендуя на внимание хозяев.

• Если старые «гармошки» весили более 7 кг одна секция, то современные чугунные батареи – 4 кг, что значительно облегчает нагрузку на стену и фиксаторы.
• Объем советских аналогов составлял 1.5 литра, тогда как новые модели – 0.8 л, что почти в два раза меньше.
• Цена на них по-прежнему самая низкая на рынке. Хотя алюминий так же считается недорогим металлом, сравнение чугунных и алюминиевых радиаторов покажет, что первые более выгодные по стоимости.
• Современные батареи из чугуна состоят из секций, которые стало намного проще монтировать, добавлять или убирать.
• Тепловая мощь их по-прежнему способна эффективно обогревать квартиры, поэтому, когда приходится менять старые советские конструкции, многие потребители задаются вопросом, какие радиаторы лучше: чугунные или биметаллические, алюминиевые или стальные? Или поставить вместо них новый вариант из чугуна?

Вряд ли подобные вопросы и сомнения появлялись бы, если люди знали особенности централизованной системы обогрева квартир и технические параметры современных радиаторов.

Сравнение чугуна и стали

Иногда вопрос, «что лучше», когда он касается разных видов батарей отопления, не совсем корректен. Зачастую,  обогреватели попросту используются в разных типах отопительных систем, поэтому сравнивать их технические характеристики не имеет смысла.

Вопрос, какие батареи лучше, чугунные или стальные, из той же категории. Сравнение этих устройств это докажет:

Параметры/1 секция	Стальные радиаторы	Чугунные батареи
Тепловая мощь	от 317 Вт	от 120 до 160 Вт
Вес	от 7.8 кг	0т 3.5 кг до 7 кг
Объем	от 3.3 л	0.8 л
Конструкция	панель	секции
Рабочее давление	8.7 Бар	9 Бар
Срок годности	10 лет	35 лет
Нагрев теплоносителя	+110	до +150
Устойчивость к гидроударам	нет	да
Устойчивость к коррозии	нет	да

Как видно из таблицы, вопрос не в том, стальные или чугунные батареи лучше, а в том, что первые хорошо себя проявляют в автономных системах, где не бывает гидроударов и теплоноситель чистый, а вторые – в условиях центрального отопления.

Стальные панели имеют несколько минусов, которые отсутствуют у аналогов из чугуна:

• В случае протечки придется ремонтировать или полностью заменять всю панель, тогда как у чугунных радиаторов можно поменять неисправную секцию на другую.
• Панели соединяются друг с другом сварочным швом, и насколько качественным бы он ни был, под постоянными гидроударами он может дать течь.
• Узкие каналы для теплоносителя с одной стороны обеспечивают его малое количество в устройстве, что позитивно сказывается на его тепловой мощности, а с другой – быстро засоряются из-за некачественного теплоносителя в центральной теплосети.
• Стоимость устройств из нержавеющей стали выше чугунных. Устанавливать их в квартире с централизованным обогревом не целесообразно, зато в частном доме они будут не только эффективно обогревать его, но и украшать интерьер.

Если предстоит замена старых чугунных радиаторов, то альтернативой им должны стать обогреватели либо с такими же параметрами, либо лучшими.

Разница между чугунными и биметаллическими батареями

Радиаторы, состоящие сразу из двух видов металлов, пришли на отечественный рынок из Италии и быстро покорили сердца потребителей, несмотря на свою высокую стоимость. Объяснить это можно одним словом: «надежность». Если выбирать, что лучше, чугунные батареи или биметаллические, то следует обратиться к сравнению их технических показателей:

• Строение:
• Чугунные конструкции теперь выглядят стильно, но так же собираются из секций, оснащенных довольно широким каналом для теплоносителя. Их вес стал значительно меньше (3.5 кг против 8 кг ранее), вид презентабельным, а надежность прежняя. На рынке представлены классические секционные модели и художественные, в стиле ретро. Последние очень дорогие, и в основном импортные.
• Биметаллические конструкции состоят из стального или медного сердечника с алюминиевым оребрением и корпусом. Теплоноситель соприкасается исключительно с нержавеющей сталью, что оберегает устройство от коррозии, а кожух обеспечивает высокую теплоотдачу. Весит подобный обогреватель немного, его легко монтировать, а дополнительные терморегуляторы позволяют следить за нагревом теплоносителя.
• Уровень теплоотдачи:
• Если решать, чугунные радиаторы или биметаллические лучше греют, то показатели у них будут примерно равны. Так теплоотдача у секции из чугуна колеблется от 100 Вт до 160 Вт. Многие потребители считают, что они слишком долго разогреваются, и они правы. При этом все забывают, что остывают эти батареи так же очень долго.
• Теплоотдача одной секции биметаллического радиатора составляет 150-200 Вт, что при мгновенном разогреве выводит этот тип обогревателей на лидирующие позиции.
• Рабочее давление:
• Хотя многолетний опыт эксплуатации чугунных батарей говорит о том, что они крепкие и надежные, это не совсем так, если дело касается высотных домов. Даже в пятиэтажках могут происходить гидроудары в отопительной системе достаточно сильные, что уж говорить о зданиях в 16 этажей и выше. Рабочее давление чугунных батарей равняется 9-12 атмосфер, чего может не хватить при резком подъеме давления, например, до 15 атмосфер. В этом случае, чугунные секции просто лопнут.
• Биметаллические радиаторы более надежные, так как их рабочее давление равно 25-40 атмосферам, а в некоторых моделях даже 100 атмосферам. В этом пункте конструкции из двух видов металла так же лидируют.
• Стойкость к теплоносителю:
• Чугун абсолютно «равнодушен» к качеству воду и ее кислотности. Не влияет на него и ее полный слив на летний период, но камешки, которые проносятся по системе, постепенно ослабляют чугун, источают его и выводят из строя. Процесс этот длительный, а если стенки радиатора достаточной толщины, то и вовсе бесконечный.
• Биметаллический радиатор слабее в этом отношении. Ему не страшен уровень кислотности воды, пока она есть в системе, но стоит ее слить, как через 2-3 недели соприкосновения с воздухом начинает появляться коррозия. В этом показателе биметалл проигрывает чугуну.
• По температурному режиму оба вида радиаторов хорошо переносят его перепады. Для чугуна максимальный нагрев воды +110, а для биметалла — +130 градусов.
• Сегодня можно встретить чугунные батареи, возраст которых перевалил отметку 100 лет, но в среднем срок эксплуатации у них 50 лет. Биметаллическим радиаторам производители устанавливают предел 25-30 лет, что меньше, чем у чугуна.

Биметаллические обогреватели – это лучший вариант замены старых батарей. В основных показателях они превосходят чугунные устройства, что гарантирует их эффективную работу в недружелюбной среде централизованного отопления. Кроме того, их намного проще монтировать, они легкие и не требуют дополнительного ухода.

Если вопрос в том, менять чугунные радиаторы на биметаллические или нет, то жильцам пятиэтажек это делать не обязательно, тем более что последние устройства в два раза дороже. Вот жителям высотных домов придется отказаться от чугунных батарей, так как они не выдержат нагрузки системы и дадут течь. В данном варианте, однозначно, лучше, чем биметаллические конструкции нет ничего.

Сравнение алюминиевых и чугунных радиаторов

Обогреватели из алюминия первыми пришли на смену чугун, но по своим параметрам больше подходят для автономных систем, чем централизованных. Спорить, какие радиаторы лучше, чугунные или алюминиевые бессмысленно, так как у них совершенно разные технические параметры.

• Теплоотдача алюминия значительно выше, чем чугуна. Обогреватели из него разогреваются мгновенно, тут же отдавая тепло помещению и экономя энергоресурсы. Чугуну требует время, чтобы «раскочегариться».
• Решать, чугунные или алюминиевые радиаторы, что лучше в условиях городской теплосети, это напрасная трата времени. Как правило, первые плохо переносят сильные гидроудары, хотя есть модели с достаточным уровнем рабочего давления. Но даже не это делает их уязвимыми в условиях центрального обогрева.
• Подверженность коррозии при повышенном уровне Ph воды не позволяет использовать их в системах, где его невозможно контролировать. Именно поэтому алюминиевые батареи устанавливаются в частных домах с автономным типом обогрева. В крайнем случае, в подобной системе можно установить фильтр, чего не сделаешь в многоэтажке. Для чугунных батарей качество теплоносителя не имеет значение, так как этот металл устойчив к повышенной кислотности воды.

Когда дело касается монтажа, вопрос, что лучше, чугунная или алюминиевая батарея, не требует ответа. Достаточно попробовать поднять каждый из радиаторов и убедиться, что алюминиевые конструкции можно установить самостоятельно, тогда как для чугунных – потребуется не одна пара сильных рук.

Подводя итоги, можно сказать, в пятиэтажках – лучшие чугунные батареи, тогда как для высотных зданий единственной альтернативой являются биметаллические аналоги. Что касается автономных отопительных систем, то им подходят, как стальные, так и алюминиевые радиаторы, так что потребитель должен сам определять, какие из них ему больше подходят по цене и по качеству.

Создан аккумулятор будущего: долгоиграющий, взрывобезопасный и без лития

19.12.2018, Ср, 16:40, Мск , Текст: Эльяс Касми

Американские исследователи заменили литий в батареях на особый материал на основе магния, и получили более надежные и долговечные аккумуляторы. В будущем их разработка может лечь в основу всех перезаряжаемых батарей.

Хаос на страже электрического заряда

Ученые Иллинойского университета в Чикаго разработали новую технологию производства аккумуляторных батарей для мобильных устройств, в основе которой лежит принцип использования неупорядоченных частиц оксида магния и непосредственно магниевого анода.Эту идею до них никто не развивал, поскольку неупорядоченные (или беспорядочные, движущиеся хаотично) частицы теоретически и практически могут стать препятствием при производстве и эксплуатации элементов питания.

Несмотря на то, ранее технология нигде и никем не применялась, американские ученые уже добились определенных успехов в выбранном направлении. К главным преимуществам магниевых АКБ авторы технологии отнесли их повышенную безопасность в сравнении с литиевыми батареями, а также способность гораздо дольше держать заряд.

По словам исследователей, если литий-ионные аккумуляторы уже достаточно давно достигли пика своего развития, то магниевые лишь только начинают свой путь, имея в запасе внушительный потенциал.

Суть и потенциал технологии

В аккумуляторе, созданном учеными Иллинойского университета, используется созданный ими на основе оксида магния и хрома (MgCr2O4) неупорядоченный материал толщиной порядка 5 нанометров. Его характеризует в первую очередь низкая температура реакции при высокой скорости этой самой реакции. На практике это даст возможность не опасаться перегрева аккумулятора в мобильном устройстве в жаркий летний день или в процессе подзарядки. Литий-ионные батареи, отметим, очень чувствительны к изменению температуры и могут воспламениться и даже взорваться прямо в руках у владельца смартфона.

Преследуя цель убедиться в своей правоте, ученые провели сравнительный эксперимент, в ходе которого сопоставили 5-нанометрвоый неупорядоченный материал с 7-нанометровым упорядоченным оксидом магния и хрома. Оба материала подвергались различным испытаниям и тестам, включая рентгеновскую абсорбционную спектроскопию и современные электрохимические методы тестирования.

Тестирование первой в мире батареи на неупорядоченных частицах оксида магния в лабораторных условиях

Специалисты исследовали структурные и химические изменения в материалах в процессе их тестирования и увидели, что они ведут себя совершенно по-разному. Неупорядоченные частицы оксида магния могут перетекать от анода к катоду, тогда как упорядоченные – нет. На основе полученных результатов ученые сделали вывод о пригодности их новой технологии для создания нового вида аккумуляторных батарей. По состоянию на декабрь 2018 г. технология требовала доработки и не могла быть использована в серийном производстве.

Магний лучше лития, никеля и кадмия?

О применении магния в перезаряжаемых элементах питания специалисты стали задумываться еще в начале века, даже когда литиевые батареи еще не получили столь широкого распространения. В 2003 г. израильские ученые из университета в Рамат-Гане даже разработали прототип нового магниевого аккумулятора, который практически не уступал по своим энергетическим свойствам популярным тогда никель-кадмиевым АКБ. Он тоже выдавал напряжение до 1,2 В, но при этом характеризовался меньшей степенью деградации спустя несколько сотен циклов зарядки и разрядки и в целом был намного более экологичным. В серию аккумуляторы, выполненные по израильской технологии, не пошли.

Конкурирующие разработки

Существуют и другие технологии, способные заменить собой литиевые АКБ и положить конец их далеко не самым экологичным производству и утилизации. К примеру, еще одна группа американских ученых, на этот раз из Калифорнийского технологического университета, создала аккумулятор на основе фторидов – химических соединений фтора с другими элементами таблицы Менделеева. Подобные АКБ в теории характеризуются способностью держать заряд до восьми раз дольше в сравнении с литий-ионными и литий-полимерными. Опять же, они намного безопаснее оных ввиду неподверженности влиянию повышенной температуры окружающей среды или нагреву во время подзарядки.

Инвестиции в столичный финтех резко выросли после многолетнего спада

Инновации и стартапы

В целом, многие страны сейчас ищут замену не самым дешевым в производстве литий-ионным АКБ. К примеру, Китай отдал предпочтение аккумуляторам на твердых электролитах – такие батареи надежнее, безопаснее и производительнее литиевых. Их также характеризует сравнительно малый вес, что позволит уменьшить массу мобильных устройств. Твердотельные аккумуляторы имеют большой потенциал в автомобилестроении – при идентичной емкости они компактнее литиевых, что позволит увеличить запас хода гибридных и электрических транспортных средств без прироста их массы.

Современные радиаторы отопления — как выбрать лучший?

Современный вид, высокий уровень надежности, эффективность, которая не сравнится с конкурентами, огромный ассортимент, низкая цена и безопасность – это все качества, которыми обладает продукция нашего бренда. КЗТО имеет единственные радиаторы российского производства, которые рекомендуют к применению, где требуется высокие санитарно-гигиенические условия. Все материалы выполнены согласно ГОСТу и технической безопасности, а готовая продукция является экологически чистой и безопасной. Именно поэтому все покупатели остаются довольны.

Способы подключения и покрытие

Подключение оборудования не займет много времени, так как оно имеет базовый способ подключения сбоку. Но если вы хотите расположить конструкцию каким-нибудь не стандартным способом, то можно заказать нижнее правостороннее и левостороннее подключения.

РС, РСК

Если цель покупателя – это приобретение современного отопления, которое украсит комнату, дачу или общественное помещение, то радиаторы «РС» и «РСК» от компании «КЗТО» будут отличным выбором. Они являются модифицированным видом обычного стального трубчатого радиатора, при создании которого применяется объемное решение. Такой способ позволяет в разы увеличить эффективность теплоотдачи. Труба имеет сечение округленной формы, что делает дизайн изделия современным. Комната с РСК и РС наполнится теплом и уютом, а новый дизайн обновит интерьер и придаст ему большую элегантность. Отличительной чертой также является особенность конструкции, а именно:

• гладкое наружное покрытие;
• полный доступ к любому месту радиатора, что облегчает сбор пыли во время уборки;
• высокая гигиеничность.

Подводка радиаторов есть двух типов: нижняя (так называемые радиаторы с нижней подводкой) и боковая. Температура батареи имеет предел в 130 градусов. Радиаторы объединяются в модули, что позволяет получить конструкцию с большим количеством труб для эффективного обогрева. Так же существуют множество цветовых решений, которые вы можете выбрать в каталоге RAL.

Если у вас имеются дома дети, и вы беспокоитесь о гигиене, то данный тип отопления вам точно подойдет.

Параллели

Кимрский завод теплового оборудования производит самые современные батареи в России, и это подтверждают не только работники, но и сами покупатели. Стиль, качество и отличный дизайн великолепно сочетаются в продукции KZTO, делая ее востребованной.

Такое заявление подтверждает его линейка «параллели». Это двухъядерный радиатор, конструкция которого выглядит как ряд стальных прямоугольных труб с круглым сечением. Такая система максимально адаптирована к российским отопительным сетям и помогает покупателям справиться с жуткими холодами. Тщательные проверки на герметичность и прочность заставляют признать, что КЗТО выпускает продукцию не только качественную, но и по последнему писку моды.

Современный внешний вид, который впишется под любую обстановку, лаконичность и доступность ценовой политики делают его сильным конкурентом на мировом рынке не только для российских, но и для европейских компаний. Параллели подойдут под любой интерьер, будь это комната, офисное помещение или общественное здание. Они привлекают внимание и эффективно справляются со своей задачей обогрева даже большого помещения.

Три аккумуляторных технологии, которые могут обеспечить будущее | Saft аккумуляторы

Миру нужно больше энергии, желательно в чистой и возобновляемой форме. Наши стратегии по хранению энергии в настоящее время формируются литий-ионными батареями — передовыми технологиями, — но что мы можем ожидать в ближайшие годы?

Начнем с основ аккумуляторной батареи. Батарея представляет собой блок из одной или нескольких ячеек, каждая из которых имеет положительный электрод (катод), отрицательный электрод (анод), сепаратор и электролит.Использование различных химикатов и материалов для них влияет на свойства батареи — сколько энергии она может хранить и выводить, сколько энергии она может обеспечить или сколько раз она может быть разряжена и перезаряжена (также называемая циклической емкостью).

Производители аккумуляторов постоянно экспериментируют, чтобы найти более дешевые, плотные, легкие и мощные химические продукты. Мы поговорили с директором Saft по исследованиям Патриком Бернардом, который рассказал о трех новых аккумуляторных технологиях с потенциалом преобразования.

ЛИТИЙ-ИОН НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

ЧТО ЭТО?

В литий-ионных (Li-ion) батареях накопление и выделение энергии обеспечивается движением ионов лития от положительного к отрицательному электроду назад и вперед через электролит. В этой технологии положительный электрод действует как исходный источник лития, а отрицательный электрод — как хозяин для лития. Несколько химических элементов объединены под названием литий-ионные батареи в результате десятилетий выбора и оптимизации, близких к совершенству как положительных, так и отрицательных активных материалов.Литированные оксиды металлов или фосфаты являются наиболее распространенным материалом, используемым в качестве настоящих положительных материалов. В качестве отрицательных материалов используются графит, а также оксиды графита / кремния или литированного титана.

Ожидается, что в ближайшие годы литий-ионная технология с учетом реальных материалов и конструкции элементов достигнет предела энергии. Тем не менее, совсем недавние открытия новых семейств разрушающих активных материалов должны раскрыть существующие ограничения. Эти инновационные соединения могут хранить больше лития в положительных и отрицательных электродах и впервые позволят объединить энергию и мощность.Кроме того, с этими новыми соединениями также учитываются дефицит и критичность сырья.

В ЧЕМ ЕГО ПРЕИМУЩЕСТВА?

Сегодня среди всех современных технологий хранения литий-ионные аккумуляторы обеспечивают самый высокий уровень плотности энергии. Такие характеристики, как быстрая зарядка или диапазон рабочих температур (от -50 ° C до 125 ° C), можно точно настроить за счет большого выбора конструкции и химического состава элементов. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы обладают дополнительными преимуществами, такими как очень низкий саморазряд и очень долгий срок службы, а также способность к циклическим нагрузкам, как правило, тысячи циклов зарядки / разрядки.

КОГДА ЭТО МОЖНО ОЖИДАТЬ?

Ожидается, что новое поколение передовых литий-ионных аккумуляторов будет развернуто раньше первого поколения твердотельных аккумуляторов. Они идеально подходят для использования в таких приложениях, как системы хранения энергии для возобновляемых источников энергии и транспорта (морской, железнодорожный, авиационный и внедорожный транспорт), где высокая энергия, высокая мощность и безопасность являются обязательными.

ЛИТИЙ-СЕРНЫЙ

ЧТО ЭТО?

В литий-ионных аккумуляторах ионы лития хранятся в активных материалах, действующих как стабильные структуры хозяина во время заряда и разряда.В литий-серных (Li-S) батареях нет никаких структур-хозяев. Во время разряда литиевый анод расходуется, а сера превращается в различные химические соединения; во время зарядки происходит обратный процесс.

В ЧЕМ ЕГО ПРЕИМУЩЕСТВА?

В Li-S батарее используются очень легкие активные материалы: сера в положительном электроде и металлический литий в качестве отрицательного электрода. Вот почему его теоретическая плотность энергии чрезвычайно высока: в четыре раза больше, чем у литий-ионных аккумуляторов.Это делает его подходящим для авиационной и космической промышленности.

Saft выбрала и отдает предпочтение наиболее перспективной технологии Li-S на основе твердотельного электролита. Этот технический путь обеспечивает очень высокую плотность энергии, длительный срок службы и преодолевает основные недостатки Li-S на жидкой основе (ограниченный срок службы, высокий саморазряд и т. Д.).

Кроме того, эта технология дополняет твердотельные литий-ионные аккумуляторы благодаря своей превосходной гравиметрической плотности энергии (+ 30% в Втч / кг).

КОГДА ЭТО МОЖНО ОЖИДАТЬ?

Основные технологические барьеры уже преодолены, и уровень зрелости очень быстро приближается к созданию полномасштабных прототипов.

Ожидается, что для приложений, требующих длительного срока службы батарей, эта технология выйдет на рынок сразу после твердотельных литий-ионных аккумуляторов.

ТВЕРДОГО СОСТОЯНИЯ

ЧТО ЭТО?

Твердотельные батареи представляют собой смену парадигмы с точки зрения технологий. В современных литий-ионных батареях ионы перемещаются от одного электрода к другому через жидкий электролит (также называемый ионной проводимостью). В полностью твердотельных батареях жидкий электролит заменен твердым соединением, которое, тем не менее, позволяет ионам лития перемещаться внутри него.Эта концепция далеко не нова, но за последние 10 лет — благодаря интенсивным исследованиям во всем мире — были обнаружены новые семейства твердых электролитов с очень высокой ионной проводимостью, аналогичные жидкому электролиту, что позволило преодолеть этот конкретный технологический барьер.

Сегодня усилия Saft R&D сосредоточены на 2 основных типах материалов: полимеры и неорганические соединения, стремясь к синергии физико-химических свойств, таких как технологичность, стабильность, проводимость…

В ЧЕМ ЕГО ПРЕИМУЩЕСТВА?

Первое огромное преимущество — заметное повышение безопасности на уровне элементов и батарей: твердые электролиты негорючие при нагревании, в отличие от их жидких аналогов.Во-вторых, он позволяет использовать инновационные высоковольтные материалы с большой емкостью, что позволяет создавать более плотные и легкие батареи с более длительным сроком хранения за счет снижения саморазряда. Более того, на системном уровне это принесет дополнительные преимущества, такие как упрощенная механика, а также управление температурой и безопасностью.

Поскольку батареи могут иметь высокое отношение мощности к весу, они могут быть идеальными для использования в электромобилях.

КОГДА ЭТО МОЖНО ОЖИДАТЬ?

По мере продолжения технического прогресса на рынке, вероятно, появятся несколько типов твердотельных батарей.Первыми будут твердотельные батареи с анодами на основе графита, обеспечивающие улучшенные энергетические характеристики и безопасность. Со временем, более легкие технологии твердотельных батарей с использованием металлического литиевого анода должны стать коммерчески доступными.

Как работают современные аккумуляторы | Полярная батарея

Батарейки — вещь невероятная. Устройство размером меньше половины вашего смартфона может работать в нем часами. Что именно там происходит? Батарея на самом деле представляет собой химическую реакцию между тремя элементами, которые создают электрический заряд.Посмотрим, как работают современные аккумуляторы.

Подумайте о своей классической батарее, например о той, которая используется для питания ваших часов. Это стальная банка, внутри которой находится первая часть батареи: катод. Катод представляет собой тонкоизмельченный порошок оксида марганца. Этот катод, также обычно называемый электродом, имеет положительный заряд и естественный электрический заряд. Это означает, что он удерживает положительный элемент электрического тока. Он сформирован так, чтобы огибать стальной корпус изнутри, и подсоединяется к положительному полюсу батарейного отсека.

Затем вставляется кусок пористой бумаги или картона, чтобы химические компоненты не соприкасались друг с другом. Затем в корпус закачивается анод, представляющий собой жидкий цинк. Цинковый анод несет отрицательно заряженные ионы, необходимые для работы батареи. Это то, что подключено к отрицательному полюсу вашей батареи. Наконец, есть электролит, химическая смесь гидроксида калия, которая помогает в химической реакции. Электролит помогает соединить различные химические вещества катода (положительный) и анод (отрицательный) и позволяет электрическому заряду течь.Этот электролит может быть сам по себе, но чаще всего он смешивается либо с порошкообразным катодом, либо с цинковым анодом.

Слева так элементы ничего не делают. Вы должны замкнуть цепь, чтобы реакция произошла. Когда вы вставляете аккумулятор в устройство, электролит окисляет цинковые аноды. Это означает, что после замыкания цепи анод выпускает свои отрицательные ионы в электролит, который окисляет цинк в батарее. Катод теперь может реагировать с этим вновь образованным окисленным цинком с образованием электрического заряда.Затем смесь электролитов преобразует накопленную химическую энергию в электрическую.

Последняя часть батареи сделана либо из латунного стержня, либо из угольного стержня. Этот стержень называется коллектором отрицательного тока и размещается на отрицательном конце батареи. Коллектор отрицательного тока проводит электричество и подводит его к вашему устройству, замыкая цепь. Электроны теперь входят с положительного конца, возвращаясь к катоду, где они снова вступают в реакцию с анодом, возвращаются через отрицательный конец к вашему устройству.

Этот процесс химической реакции изменяет химические вещества в аноде и катоде, что в конечном итоге приводит к тому, что они перестают поставлять электроны, необходимые для производства электричества. Однако перезаряжаемые батареи не сталкиваются с этой проблемой, потому что другие источники энергии, такие как солнечные панели, эффективно меняют направление потока электронов на противоположное. Этот обратный приток восстанавливает положительный и отрицательный полюсы батареи, перезаряжая ее до исходного состояния.

Если вам нужны качественные аккумуляторы, Polar Battery предоставит их многие.Свяжитесь с нами сегодня в Бернаби или Камлупсе, чтобы узнать о выгодных ценах, отличном качестве и ноу-хау, которые помогут вам лучше всего.

Современные аккумуляторные электролиты: ионно-ионные взаимодействия в проводниках Li + / Na + из расчетов DFT

Натрий-ионные аккумуляторы, натриевые аналоги широко распространенных литий-ионных аккумуляторов, в настоящее время разрабатываются как дополнительная технология для обеспечения доступности ресурсов. Поскольку аккумуляторные электролиты, как правило, являются одной из наиболее ограничивающих частей любой аккумуляторной батареи как с точки зрения производительности, так и с точки зрения срока службы, химические и физические данные об электролитах натрий-ионных аккумуляторов важны для рационального развития.Здесь катион-анионное взаимодействие, ключевое свойство любой соли, используемой в электролите, ряда солей исследуется с использованием многочисленных методов DFT через реакцию ионной парной диссоциации: AlkAn ⇌ Alk ⁺ + An ^— , где An ^— — любой анион, а Alk ⁺ — Na ⁺ или Li ⁺ , последний используется здесь для прямого сравнения литературы и методологии .Кроме того, применимость различных функционалов ДПФ для этих типов вычислений сравнивается и — надежный метод более высокой точности (G4MP2).

У вас есть доступ к этой статье

Подождите, пока мы загрузим ваш контент… Что-то пошло не так. Попробуй еще раз?

Modern Battery Systems — виртуальная предконференционная сертификация eMobility Enabler

eMobility представляет огромные проблемы для инженеров, которые занимались в основном неэлектрическими секторами автомобильной техники.Тем не менее, eMobility также предоставляет захватывающие возможности для тех, кто готов понять, как высоковольтные батареи способствуют успеху eMobility. На этом семинаре будут собраны все материалы в удобном для понимания формате, ориентированном на широкий круг участников: от инженеров до технических специалистов, от торгового персонала до руководителей.

Чтобы понять возможности, нам нужно понять небольшое количество тем, которые описывают, как аккумуляторная система способствует приложениям eMobility. Однако это только один из аспектов разработки успешного продукта.История автомобилестроения раз за разом демонстрирует на рынке, что если покупатель не удовлетворен продуктом, успех будет недостижим. Этот семинар проведет нас в рамках группового сеанса решения проблем, чтобы понять, что, по нашему мнению, является потребностями и желаниями клиентов. Не менее важно то, что мы посмотрим, кто такие клиенты и как это влияет на их желания и потребности.

Как только эти требования будут установлены, мы сможем рассказать о том, как ведут себя клетки, какие материалы в них используются и как с ними обращаться.Все эти факторы являются важными факторами при проектировании элементов питания и батарей, обеспечивающих ожидаемые уровни производительности по энергии и мощности. Также будет изучена чувствительность литий-ионного аккумулятора к окружающей среде и способы управления этой чувствительностью. Мы также рассмотрим необходимость того, чтобы все клетки работали вместе, а не по отдельности.

Еще одно групповое упражнение исследует одну из ключевых проблем потребителей — беспокойство по поводу диапазона. Мы рассмотрим, как можно оценить диапазон и какие значения чувствительности определяют этот расчет.Если опасение по поводу дальности до сих пор является ключевым вопросом, то когда же это будет не так. Мы посмотрим, чего можно ожидать от аккумуляторов, выходящих за рамки сегодняшнего дня, в таких областях, как твердотельные, литий-сера и другие.

Каким бы важным ни было умелое проектирование батареи, не менее важно убедиться, что батарея действительно будет работать так, как обещано в спецификациях. Проверка проходит через программу тщательного тестирования, которая является частью дисциплин APQP (Advanced Product Quality Planning).Мы посмотрим, что содержится в такой программе испытаний, а также на правилах и стандартах, лежащих в основе испытаний. Мы рассмотрим, что составляет программу испытаний литий-ионных аккумуляторов на безопасность и неправильное использование. Мы рассмотрим сообщения СМИ о возгорании электромобилей в контексте ожиданий от литий-ионных аккумуляторов как элемента безопасности электромобилей.

Опасности, которые можно ожидать при работе с высоковольтными литий-ионными батареями, будут изучены и связаны с управлением соответствующими рисками.Опасности будут связаны с чувствительностью ионно-литиевых элементов и с тем, что может вызвать эти опасности во время группового занятия. Мы рассмотрим общепринятые методы измерения и управления рисками в различных средах, таких как производство, сборка, установка, НИОКР, тестирование, обнаружение неисправностей, ремонт, разборка и неопределенные состояния.

Ни одна батарея не будет коммерчески успешной, если она не будет конкурентоспособной по цене. По этому вопросу мы рассмотрим стоимость продукта и ее составляющие, такие как материальные затраты, накладные расходы, затраты на рабочую силу и унаследованные затраты.

Трехдневная сессия будет включать короткие викторины по ключевым моментам, а также набор коротких вопросов после семинара. Кроме того, ранним зарегистрировавшимся предлагается сообщить о проблемах, связанных с аккумуляторными технологиями, которые будут использоваться для решения групповой задачи во второй половине последнего дня семинара.

Цели обучения

Посетив этот семинар, вы сможете:

• Определить риски обращения с аккумуляторной системой
• Уважайте риски и работайте с ними
• Разработать программу безопасности для управления рисками
• Учет пожеланий и ожиданий клиентов в отношении аккумуляторной системы
• Определите факторы, определяющие требования к мощности и энергии
• Определить структуру программы испытаний
• Сравните и сопоставьте новейшие актуальные аккумуляторные технологии
• Расчет дальности действия электрического тока и количественное определение допущений
• Критически оценить сообщения СМИ об обнаружении новых батарей

Кому следует прийти

Этот курс подходит для людей, которые плохо знакомы как с eMobility, так и с современными системами высоковольтных аккумуляторных батарей.Этот курс также может заинтересовать тех, кто занимается разработкой eMobility и кому требуется более глубокое понимание современных высоковольтных батарей. Наконец, подойдут и те люди, которым необходимо понимать, как безопасно работать с современными высоковольтными батареями.

Предварительные требования

Представленные материалы будут практическими по своей природе с использованием базовой математики для описания количественных показателей. Степень бакалавра в области электротехники или электромеханики поможет извлечь максимальную пользу из представленного материала.Опыт или подготовка в области электрохимии аккумуляторов полезны, но не обязательны.

Вы должны пройти все контактные часы курса и успешно сдать обучающий экзамен, чтобы получить CEU.

Saft Batteries Break the Ice

Восстановление никелевых аккумуляторов SSPH их напряжение мгновенно, что делает их идеальным выбором для запуска приложений на море.

Карен Холлингтон, Saft

Аккумуляторы

Saft обеспечивают критически важный запуск двигателей и резервное питание для ледоколов, которые обеспечивают круглогодичную навигацию в российских портах в Азовском море. Оператор порта Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» обратилось к Saft с просьбой о поставке запасных аккумуляторов для восьми ледокольных судов после того, как оригинальные аккумуляторы, поставленные Saft, проработали более тридцати лет.

АККУМУЛЯТОР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ДЛЯ НОВЫХ ЗАДАЧ

Новые никелевые аккумуляторы Saft включают модели SPH для обеспечения пусковой мощности для запуска дизельного двигателя, а также аккумуляторы SBM для резервного питания систем связи, навигации и аварийного освещения.Это батареи нового поколения, которые заменили оригинальные батареи H и M Nife, установленные в период с 1983 по 1986 год для финского судостроителя Wärtsilä от имени Советского Союза.

Надежная мощность необходима ледоколам для защиты круглогодичной навигации до Азова, Ростова-на-Дону и Таганрога. Эти порты являются важными воротами между промышленными регионами России, Черным и Средиземным морями. В период с ноября по апрель тридцать пять ледоколов Росморпорта прорезают маршруты по льду и сопровождают караваны судов на расстояние до 210 морских миль.Ледокольный флот предприятия является крупнейшим в мире, ежегодно выполняя 10 000 ледовых проводок.

Батареи Saft block работают в широком диапазоне температур, устойчивы к поражению электрическим током, ударам и вибрации и нуждаются только в базовом обслуживании.

НАЛИЧИЕ ТРУДОВЫХ УСЛОВИЙ

Поскольку судно является головным в караванах, выполнение защитного оборудования, такого как резервные батареи на борту ледоколов, имеет жизненно важное значение. Холодный ветер означает, что температура опускается ниже -22 градусов по Фаренгейту (-30 градусов по Цельсию), а толщина льда может достигать от 15 до 30 дюймов из-за мелководья и низкой солености Азовского моря.

Следовательно, батареи должны выдерживать экстремально низкие температуры, а также удары и вибрацию ледокольных и штормовых условий. Длительный срок службы оригинальных никелевых батарей Saft был обусловлен главным образом их жесткой промышленной конструкцией, но также и профессионализмом ледокольных экипажей, которые строго следовали графикам и стандартам эксплуатации батарей.

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ, ПРОСТОТА УСТАНОВКИ

Одна проблема, которую удалось преодолеть во время установки, была связана с ограниченным пространством на борту ледоколов.В то время как новые никелевые батареи по своим функциям практически совпадают с оригинальными, размер и форма новых батарей немного отличаются. Чтобы обеспечить бесперебойную и простую установку, специалисты московского офиса Saft тесно сотрудничали с техническими специалистами на ледоколах на ранней стадии, чтобы определить новые места для аккумуляторов.

Сергей Варнавский, менеджер по работе с ключевыми клиентами Saft в Москве, добавляет: «Аккумуляторы на борту ледоколов« Азовское море »являются прекрасным примером того, как технология никелевых аккумуляторов Saft выдерживает испытание временем в самых тяжелых промышленных условиях и вносит значительный вклад в стратегическое развитие. важные операции.”

Saft производит батареи SPH в Бордо, Франция, и батареи SBM в Оскарсхамне, Швеция.

---

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Saft специализируется на передовых аккумуляторных решениях для промышленности, от проектирования и разработки до производства, настройки и предоставления услуг. На протяжении 100 лет долговечные батареи и системы Saft обеспечивали их клиентов критически важными приложениями безопасности, резервным питанием и движущей силой. Инновационная, безопасная и надежная технология Saft обеспечивает высокую производительность на суше, на море, в воздухе и в космосе.Saft поддерживает промышленность и умные города, обеспечивая при этом критически важные функции резервного копирования в удаленных и суровых условиях от Полярного круга до пустыни Сахара. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.saftbatteries.com.

---

СОВРЕМЕННАЯ НАСОСКА СЕГОДНЯ, Январь 2021 года
Вам понравилась эта статья?
Подпишитесь на БЕСПЛАТНОЕ цифровое издание журнала Modern Pumping Today Magazine!

батарей в North Platte, NE

Modern Tire Pros предлагает высококачественные услуги по ремонту автомобилей North Platte, NE и аккумуляторы, которые удобно установить в ваш автомобиль по разумным ценам! Аккумулятор вашего автомобиля важен для запуска двигателя.Он также накапливает энергию, вырабатываемую генератором, и управляет вторичными электрическими системами, такими как фары, радио, электрические сиденья, электрические стеклоподъемники и дополнительные электрические компоненты в вашем автомобиле. Электрическая система вашего автомобиля приводит в действие все мелочи, от системы зажигания и топливной системы до дополнительных устройств, таких как радио, передние фары и дворники. Затем электрическая система приводится в действие двигателем.

Советы по уходу за автомобильным аккумулятором North Platte, NE

Батареи являются перезаряжаемыми, и на случай непредвиденных ситуаций рекомендуется носить с собой в автомобиле соединительные кабели или переносную систему зарядки аккумулятора.Вы никогда не знаете, когда вам придется заводить автомобиль от внешнего источника или даже помогать другому водителю, который в этом нуждается. Когда аккумулятор разрядится, используйте его повторно! Утилизация аккумуляторов может легко снизить ресурсы, необходимые для производства новых аккумуляторов. Утилизируя аккумуляторы, вы также можете избавиться от опасных химикатов из свалок или неправильной утилизации.

Позвольте Modern Tire Pros помочь вам выбрать правильный аккумулятор для вас и вашего автомобиля.

Чтобы помочь вам позаботиться об аккумуляторе, мы рекомендуем следующее:

• Очистите и удалите окисление и добавьте антикоррозийную защиту
• Затянуть ослабленные прижимные зажимы и клеммы
.
• Проверить состояние аккумулятора
• Проверить натяжение и износ ремня генератора
• Не забывайте выключать фары, освещение кабины и автомобильное радио, когда автомобиль не используется

Modern Tire Pros выполняет замену аккумулятора в North Platte, NE

Аккумулятор вашего автомобиля важен для запуска двигателя.Утилизация аккумуляторов может сократить ресурсы, необходимые для производства совершенно новых аккумуляторов. Позвольте нашим механикам помочь вам выбрать лучший аккумулятор для вашего автомобиля. Мы также можем безопасно и умело установить аккумулятор и вернуть вас в дорогу. Приходите к нам сегодня по всем вопросам, связанным с уходом за батареями.

Вскоре позвоните в Modern Tire Pros, чтобы договориться о следующей замене аккумулятора или в другом сервисе по ремонту автомобилей North Platte, NE. Modern Tire Pros гордится тем, что является вашей местной автомастерской и поставщиком шин North Platte, NE.

Уход за аккумулятором Nissan | Современный Nissan Winston Salem

Уход за аккумулятором Nissan | Современный Nissan Winston Salem

Мы устанавливаем оригинальные сменные аккумуляторы Nissan, которые соответствуют оригинальным характеристикам вашего автомобиля. Будьте уверены в качестве и надежности вашего нового аккумулятора.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА *
* Действуют определенные ограничения.

Самый распространенный тип аккумулятора.
• Подходит для стандартных моделей автомобилей
• Свободно плавающий электролит с влажным наполнением
• Предназначен для частого проворачивания или частого цикла

Улучшенная версия стандартной залитой батареи.
• Поддерживает технологию «старт-стоп»
• Свободно плавающий электролит, заполненный жидкостью
• Более мощный, чем стандартные залитые батареи

Конструкция батареи удерживает электролит в сепараторах из стекловолокна, в отличие от свободно заливных пластин.
• Поддерживает технологию старт-стоп с рекуперативным торможением и пассивным ускорением
• Электролит поглощается и удерживается в сепараторах из стекловолокна
• Высочайшая производительность и долговечность

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Поиск по ключевым словам:

Поиск с фильтрами:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Современный Nissan Winston Salem 36.