Навесы для машины (авто) — фото, цены, своими руками
Кузов автомобиля изготавливается из одного из самых надежных материалов — металла. Но, со временем, под воздействием солнечных лучей, осадков, механических воздействий он может потерять свою привлекательность и целостность. Защитить автомобиль от нежелательного воздействия окружающей среды помогут универсальные конструкции в виде навесов из поликарбоната. Современные, эстетичные, привлекательные навесы из поликарбоната прекрасно впишутся в садово-дачные участки, придомовые территории загородных домов и коттеджей. Это отличное решение для автостоянок и кемпингов. Они имеют массу достоинств:
— легкий вес,
— простота монтажа,
— разнообразие конструкций,
— доступная цена.
Поликарбонатовые навесы для автомобилей неприхотливы, надежны в эксплуатации и долговечны.
Модный и стильный навес прекрасно впишется в любой ландшафт.
Преимущества поликарбоната при использовании в навесах
Поликарбонат в наши дни наиболее выгодный и удобный материал для устройства автонавесов, чем традиционные профнастил, шифер или металлочерепица. Он:
— ограничивает воздействие ультрафиолетовых лучей,
— морозоустойчив,
— ударостоек,
— эстетичен.
Поликарбонат — эффективное решение защиты автомобиля.
Конструкция навеса может быть самой разнообразной: на колоннах, колоннах и балках, колоннах и фермах, с опорой на боковые секции, консоли, комбинированного типа.
Отдельно стоящие навесы
Отдельно стоящие конструкции могут иметь самую различную конфигурацию. Самые распространенные навесы — это навесы в виде арки или со скатной крышей. Простейшие арочные навесы устанавливаются на металлических или деревянных опорах. Наиболее элегантные варианты — это навесы, в которых с одной стороны поликарбонат загнут до самой земли. Навесы-ангары закрывают автомобиль со всех сторон от порывов ветра. Скатная крыша также может быть одно-, двух- или многоскатной.
Очень удобен навес арочной формы.
При выборе конструктивного решения для устройства отдельно стоящего навеса во внимание принимается дизайн ландшафта участка. Навес из поликарбоната прекрасно впишется в любой стиль, придаст участку модный стильный ухоженный вид. В зависимости от ландшафта участка можно варьировать и геометрию кровли. Ярко и необычно будет смотреться на участке куполообразная или китайская кровля автонавеса или навес, изготовленный из волнистого поликарбоната.
Навесы из поликарбоната могут стать хорошей и необходимой альтернативой гаражу.
Пристроенные навесы
Пристроенные навесы монтируются одной стороной вплотную к зданию и опираются на капитальную стену, с другой стороны могут фиксироваться вертикальными опорами или поддерживаться ферменными системами. В результате получается, что одна сторона навеса обязательно закрыта. Кровля может быть прямой и скатной. Наклонный навес позволяет снегу, дождю, мусору скатываться вниз, не накапливаясь на крыше. При проектировании такого навеса необходимо учитывать архитектурные особенности и стиль здания, чтобы навес органично вписался в общую архитектурную концепцию. Внешне пристроенные навесы могут декорироваться художественной ковкой, орнаментом, дизайнерскими украшениями, резными деревянными элементами и пр.
Пристроенный навес одной стороной опирается на стену дома.
Навесы над парковками
Обычно навес над парковкой представляет собой отдельно стоящий или примыкающий к зданию металлокаркас, состоящий из опорных столбов, ферм, соединительных балок и кровли. Секционные навесы могут использоваться для покрытия 4 — 40 машиномест, а иногда при необходимости и больше. Многоместные навесы удобны для коммерческих парковок около торговых комплексов, офисных зданий, многоквартирных домов. Построить навес из поликарбоната на несколько машиномест обойдется дешевле, чем строительство многоместного гаража.
Многоместные навесы очень удобны для коммерческих парковок.
Особенности эксплуатации автомобильных навесов
Автомобильные навесы должны обеспечивать максимально свободный подъезд автомашины и доступ к ней для водителя и пассажиров. Именно поэтому в основном опорные элементы монтируют в виде колонн, а размеры между ними проектируются в зависимости от количества автомашин и их габаритов. Также и высота кровли должна быть выше высоты авто и роста водителя и других домочадцев не меньше, чем на полметра. При этом высота считается до опорных балок или элементов украшения наиболее низко расположенных.
Навесы из поликарбоната имеют очень привлекательный внешний вид.
Для удобства эксплуатации автомобильный навес можно оснастить источниками освещения. В этом случае места прокладывания кабелей лучше предусмотреть при проектировании. Источники освещения в этом случае устанавливаются влагозащищенные для наружного применения, а кабели прокладываются в гофре или бронированных трубках.
Навесы для автомобилей могут иметь самые разнообразные архитектурные формы.
Post Views: 169
Навес для Машины из Поликарбоната: Инструкция по Монтажу
Эстетичное укрытие для автомобилей
Все автовладельцы, беспокоящиеся о сохранности своих железных коней, стремятся по мере сил обеспечить для них безопасные условия хранения с максимальной степенью защиты. Конечно, с гаражами в данном контексте мало какие конструкции смогут конкурировать, но навес для машины из поликарбоната относится к достаточно неплохому варианту.
Что представляет собой поликарбонат, его характеристики
В последнее время этот материал получил широкое распространение в качестве заменителя стекла. Поликарбонаты относятся к группе термопластов, для изготовления которых основным сырьем служит бисфенол А. Гранулы материала не имеют цвета и запаха. Производство пластика осуществляется в соответствии с ГОСТ Р 56712-2015.
Характеристики поликарбоната
Различают два вида поликарбоната:
- Монолитный материал, или литой. Он внешне очень похож на стекло. За счет своей прочности (он прочнее стекла), стойкости к нагрузкам и прозрачности его часто применяют при остеклении строений. Но, по сравнению с сотовым, он обладает меньшей теплоизоляционной способностью.
Популярностью пользуются многослойные плиты. Производится литой поликарбонат в виде прямых и профилированных листов. Толщина их может варьироваться от 2 мм до 2 см.
Листы монолитного поликарбоната
Наиболее часто монолитный материал применяется при устройстве конструкций со строгими линиями. Но очень эффектные сооружения получаются из скругленных деталей.
- Сотовый поликарбонат. Производится он экструзионным методом. Этот материал получил также названия: ячеистый или структурированный. Он состоит из нескольких слоев, соединенных при помощи ребер жесткости.
Сотовый материал
Сотовый пластик может иметь одну камеру (при изготовлении его из двух листов), быть двух-, трех- и четырехкамерным. Последний вид состоит из 5 листов, соединенных 4 рядами перемычек. Выпускается также усиленный вариант панелей, который имеет диагональные перемычки.
Толщина материала может варьироваться от 4 мм до 16 мм, но встречаются и более толстые модели. С помощью сотового материала изготавливаются крыши, навесы, теплицы, рекламные конструкции, вентиляционные фонари на крышах, перегородки, перекрытия.
Для устройства навеса оптимальным выбором станет поликарбонат, имеющий толщину от 6 до 12 мм. Более толстый материал использовать нецелесообразно. Помимо толщины, следует обращать внимание и на плотность плит.Навес под машину из поликарбоната не следует изготавливать из листов с плотностью менее 0,72 г/куб.м, иначе они могут не выдержать серьезные воздействия — например, град. Необходимо приобретать материал с нанесенным защитным покрытием от ультрафиолетовых лучей, что обеспечит больший срок его службы.
Важно! Необходимое качество поликарбоната могут обеспечить надежные производители, продукция которых сертифицирована. Только у них и стоит приобретать материал.
Какой вид поликарбоната для изготовления укрытия выбрать — личное дело каждого, большое значение имеют технические требования к конструкции и ее декоративности. Немаловажным станет и экономический аспект, если, например, выбирается навес для машины из поликарбоната: цены на сотовые модели гораздо ниже.
Сравнительные параметры двух типов поликарбоната
Как видно, сотовый материал отличается гораздо меньшим весом, но монолитный — более долговечный. Помимо стандартных листов, имеющих размер 2.1 х 6 или 12 метров, выпускаются и плиты 1.05 х 6, 1.2 х 6 и другие форматы.
Преимущества навесов из поликарбоната
Поликарбонат отличается:
- хорошей ударостойкостью и несущими способностями;
- низкой теплопроводностью;
- высоким светопропусканием;
- гибкостью, что позволяет изготовить интересные конструкции;
- стойкостью к воздействию многих агрессивных сред;
- красивым внешним видом;
- экономичностью;
- простотой монтажа;
- хорошей долговечностью.
Навес для машины на дачу из поликарбоната
Автомобиль, установленный под таким навесом, будет надежно укрыт от осадков (особенно важна защищенность от града), падающих листьев и почек, солнечных лучей и птичьих загрязнений.
Недостатки конструкций
Несмотря на то, что плюсов у поликарбоната масса, как и у любого другого материала, у него есть свои недостатки.
- Поликарбонат плохо переносит воздействие высоких температур. При нагревании он начинает расширяться, что может привести к деформациям конструкций.
- Материал подвержен механическим повреждениям, его можно легко поцарапать.
- При отсутствии защитного покрытия от ультрафиолетовых лучей поликарбонат под их воздействием быстро желтеет.
Выбор конструкций для укрытия машины
Определяясь с конструкцией укрытия, сначала необходимо грамотно подобрать для него место. От этого во многом будет зависеть и вид навеса. Сооружение можно выполнить отдельно стоящим, или пристроить его к какому-то основанию: стене здания, забору и т.д.
Навесы из поликарбоната во дворе для машины, пристроенные к стене здания
При монтаже пристроенной конструкции потребуется изготовить опоры только с одной стороны укрытия. Если выбирается отдельно расположенное укрытие, необходимо подготовить мощные опорные элементы, установленные на хорошем фундаменте.
Продумать следует и удобный подъезд к месту стоянки. Его нужно подобрать таким образом, чтобы не было пересечения с пешеходными дорожками.
Опорные конструкции могут быть установлены:
- заглублением в грунт и бетонированием;
- фиксацией на уже устроенной бетонной площадке;
- креплением к опорным столбам из бетонных блоков или кирпича.
Каркас для навеса
Каркасом для навеса может служить металлические и деревянные конструкции. Но деревянное сооружение будет не столь долговечно, к тому же поликарбонат по эстетическим характеристикам лучше сочетается именно с металлом.
В качестве материала может служить стальной профиль, алюминий или кованые элементы. Первый вариант относится к наиболее бюджетным, но эффектнее всего с прозрачным пластиком будет сочетаться каркас из кованых деталей.
Каркас из кованых элементов
Металлические элементы каркаса между собой могут быть собраны при помощи болтового соединения или сварки.
Важно! Можно установить опорную конструкцию и из кирпича, бетона или камня, но этот процесс будет более трудоемким.
Устройство крыши
Конструкцию крыши можно выбрать любой, главное, чтобы был предусмотрен наклон для схода осадков. Устанавливаются одно- и двухскатные кровли, навесы с виде арки, купола или конструкции сложных форм.
Габариты сооружения
Минимальный размер укрытия определятся добавлением к габаритам машины, как минимум, по одному метру. Если планируется установка нескольких транспортных средств, к суммарной ширине предполагаемых автомобилей следует добавить по метру на каждое авто и около 1 м для создания расстояния между ними.
Навес на один автомобиль
Оптимальной высотой для укрытия является размер около 2,5 м (если не планируется устанавливать Газели).
Важно! Если монтируется широкая конструкция (размером более 5 метров), понадобятся вспомогательные опоры в центре.
Самостоятельное изготовление навеса из поликарбоната
Купить навес из поликарбоната для машины можно у многих специализированных компаний.
Готовые навесы из поликарбоната для машин: фото цена
Но стандартные изделия не всегда могут удовлетворить индивидуальные запросы. Как изготовить укрытие, подробно показано в видео в этой статье.
Некоторые правила по работе с поликарбонатом
Перед тем, как начинать работать с материалом, необходимо ознакомиться с правилами по его эксплуатации, монтажу, хранению и уходу.
- Установку листов из поликарбоната следует производить таким образом, чтобы сторона, покрытая защитной пленкой, была снаружи.
- При монтаже ориентацию панелей нужно проводить так, чтобы обеспечить вертикальное или наклонное расположение ребер жесткости. Это делается для того, чтобы удалить конденсат.
- При очистке панелей от грязи рекомендуется использовать большой напор воды. Можно применять теплую воду с добавлением мягкого мыла, а также уайт-спирит, не содержащий ароматических углеводородов.
- Запрещено применение средств, имеющих сильную щелочную реакцию, бензина, бензола, ацетона, метилэтилкетона, растворов аммиака, органических растворителей, сильных кислот и алкалинов. Также нельзя использовать материалы с абразивом, скребки, лезвия и т.д.
- Панели, которые подверглись воздействиям ультрафиолета или повышенных температур, промывать нельзя.
- Для распила поликарбоната можно применять стандартное оборудование с хорошо заточенными зубьями: ручные и циркулярные пилы, ножовки, электрические лобзики и т.д. При толщине листа, меньшей 8 мм, можно использовать острый нож.
- Сверлить отверстия в материале можно сверлами по металлу, установленными на дрель или шуруповерт. Использование охлаждающих средств при этом не рекомендуется.
Обрезка поликарбоната
- Поскольку материал подвержен термическому расширению, при его монтаже необходимо предусматривать зазоры. Для этого диаметры отверстий, предназначенных для установки крепежа, должны быть больше диаметра метиза.
- При хранении и транспортировке панелей используется полиэтиленовая лента, которой заклеивают кромки. Ее следует удалить перед началом монтажа и заменить на герметизирующую или перфорированную ленту.
- Защитную пленку, которой оклеены поверхности панелей, нельзя подвергать воздействию солнца или нагревать другим способом, иначе снять ее будет проблематично.
- При необходимости панели можно изгибать. Делать это следует в параллельном ребрам жесткости направлении. Радиус изгиба указан на фото.
Значения радиуса изгиба поликарбоната
Сооружение навеса
Навес для машины из поликарбоната своими руками изготовить не так трудно.
Инструкция по установке укрытия из сотового материала на металлическом каркасе:
- Начинать изготовление следует с составления чертежа.
Навесы из поликарбоната для машин: чертежи
- Подготавливается комплект материалов, состоящий из:
- несущей арки;
- профтрубы 40 х 20 мм, необходимой для изготовления обрешетки;
- профтрубы 60 х 40 мм, из которой будут выполнены прогоны;
- профтрубы для опорных конструкций сечение 80 х 80 мм;
- термошайб;
- оцинкованных саморезов;
- листов сотового поликарбоната толщиной 1 см;
- профиля для монтажа поликарбоната;
- щебня, песка, цемента для приготовления бетона.
- Производится разметка участка, расчистка и разравнивание территории.
- Для установки опор необходимо выкопать ямы глубиной не менее полуметра и диаметром 15 см.
- В ямы вертикально (проверяется при помощи уровня) устанавливаются стойки. Шаг между ними следует выбирать в пределах 1 — 1.5 м (для регионов с серьезными снеговыми нагрузками).
- Ямы заливаются бетоном. Его следует в течение трех суток поливать водой.
- Через три дня верхние торцы стоек нужно по периметру соединить горизонтальными прогонами.
- Крепятся арочные элементы и обрешетка. Для обеспечения жесткости конструкции к аркам и горизонтальным элементам привариваются вертикальные распорки.
Сборка каркаса укрытия
- Готовый каркас необходимо обработать против коррозии.
- Готовятся отрезки листов поликарбоната. Их длина должна превышать длину арки примерно на 15 см.
- На арках закрепляются нижние детали стыковочного профиля. В листах высверливаются отверстия, диаметр которых превышает размер шурупов на 2 мм.
- Поликарбонат вставляется в профиль (края которого следует обработать герметиком) пленкой наружу. Фиксация производится при помощи термошайб с резиновыми уплотнителями. Защелкивается верхний элемент профиля.
Установка листов
- Снимается защитная пленка.
- На края поликарбоната приклеивается защитная лента, после чего их закрывают специальным профилем.
- Укрытие для автомобиля готово.
Навес под машину из поликарбоната является хорошим способом защитить автомобиль от многих видов внешних воздействий. Сделанный из качественного материала и правильно установленный, он сможет прослужить не один десяток лет.
Выполненые работы фото навесов из поликарбоната
5.10.2019 г Навес авторского дизайна завершили по аадресу Истринский район Борисково кп «Старый Свет»смотрите портфолио
15.09.2019 г Два навеса в К.п Картамазово навес над басейном и навес от дома ждем отзыв!
1.06.2019г Арочныйнавес СНТ Ветераны победы! Отзыв уже насайте Спасибо!
24.05.2019 г Сегодня продолжаем работу в п.Крекшино Арочный навес и приставной навес от входа!
15.05.2019г. Навес с металлочерепицей в д Анино Волоколамского района в лучшем виде!
5 05.2019 г Навес двухуровневый в в КП Истра Виладж выполнили под ключ!
15.04.2019 Навес в п.Кострово примыкающий к дому выполнен!(Истринский район)
11.04.2019 г.Проект приставного навеса к дому был завершен вчера в г.Люберцы,СНТ Вешки,размер 8.4х10.0 от проекта до реализациии хорошая и качественная работа,Смотрите отзыв!
9.04..2019 г.Тучково навес односкатный сдали в лучшем виде СНТ Физик
7.04.2019 г. Сегодня завершили работы по монтажу навеса СНТ жемчужина Ногинского района Спасибо за отзыв!
5.03.2019 г Исполнен заказ д.Лужки Истринского района навес 7х5 сделан в лучшем виде!
7.02.2019 г. На этой неделе были сданы навесы в Голицыно,Владычино Ленинградское шоссе,Давыдовское Истринского района!
3.01.2019 г. Комплекс навесов Односкатный и арочный сегодня закончили в п Мансурово Истринского района!
27.05.2018 г. Закончили работу по монтажу навеса с поликарбонатом комбо, Мамыри СНТ Поляна,Нам написали отзыв Спасибо!
28.03.2018 г Навес 10х7.5 сегодня закончили в поселке Опушкино Истринского района!
28.02.2018 г.Компания Навесоф сегодня завершила три объектка: Веранды для ДОУ в Солнцево,Арочный навес в п.Шереметьевский,Приставной навес в г.Дубна!
20.02.2018 г.Смонтированы навесы в п.Пионерский (Истринский район) г.Волоколамск навес на три авто!
11.01.2018 г.Монтаж комплекса навесов для Мосэнергосбыт г.Москва.
22.12.2017 г.Компания сегодня смонтировала два навеса в Щелковском районе односкатный и двухскатный,С наступающим новым годом!
20.11.2017 г Навес 6х12 смонтирован сегодня в г.Дубна,Односкатный от ворот с экраном по переду!
16.11.2017г Навес 7х12 в городе Химки смонтирован за 2 дня спасибо Заказчику за позитив!
3.11.2017г.Веледниково вблизи новорижского шосее уже второй навес в поселке за две недели Смонтирован на радость Закзчику!
1.11.2017г.Большой Арочный навес сегодня смонтирвали вбили Пятницкого шосее,Брехово!
29.10.2017г.Навес от дома в г.Лобня сегодня установлен и передан в пользование,Ждем отзыва!
22.10.2017г.Совсем небольшой но очень удобный навес, поставили в п.Пешки возле Ленинградского шосее!Спасибо за отзыв!
18.09.2017г.Сегодня были завершены работы по реконструкции входных групп в г.Красногорск
5.09.2017г Интересная конструкция вчера выросла в п Нахабино,п Козино Монтаж два дня!
17.08.2017.г Красивый навес от дома в п. Безобразово,(калужское шосее)смонтировали на зависть соседям!
12.07.2017.г Навес в поселке Комунарка Юнат -2 Поставили за два дня,односкатный от дома усиленный!
7.08.2017г Сегодня к.п Калинка Истринский район большой навес с поликарбонатом прикрыли ворота очень оригинальное исполнение смотрите фото!
2.08.2017 г Падиково( Истринский район) навес с поликарбонатом за один день уже стоит смотрите!
31.07.2017 г Односкатный навес для одного автомобиля закончили вчера в СНТ Богородское,читайте отзыв!
25.07.2017 г Компанией Навесоф имело честь поработать в славном городе нарофоминске(городе воинской славы) не оставить след в виде навеса на два автомобиля мы просто не смогли,Спасибо
18.07.2007г Навес на 3 автомобиля был выполнен сегодня в к/п Золотой Ранет Красногорский район(возле п.Тимошкино)
10.07.2017г в п.Ново Петровское сегодня смонтирован навес на два автомобиля с янтарным поликарбонатом!
12.06.2017г в городе Солнечногорск для сети Аптек выполнены работы по организации входных групп навесы с поликарбонатом и перила!
25.05.2017г Истринский район, Духанино навес арочный 6х10 смонтирован и служит верой правдой своему хозяину
18.05.2017г Истринский район побил все рекорды по смонтированым навесам за последние три года на территории истринского района мы смонтировали около 400 конструкций различной конфигурации охвачена вся география большое колличество СНТ,Нп,деревень и поселков!Спасибо Истринцы
Навес для автомобиля из поликарбоната пошаговая видеоинструкция
У вас есть дача, автомобиль и даже собственный гараж? Но все равно, железная лошадка подставляет свою обшивку под град, солнце и дождь или, в лучшем случае прячется в тени деревьев. Вот тебе и проблема.
Оказывается, загонять машину в домик после каждой поездки неудобно, а оставлять под открытым небом вредно. И волей-неволей приходится мастерить навес для автомобиля из поликарбоната. А как это сделать правильно мы сейчас и расскажем.
СодержаниеПоказать
Выбор места под навес
Любая, какая угодно сложная или простая стройка требует трех необходимых составляющих.
Есть вопросы?Спрашивайте и получайте полезные советы от профессиональных строителей и опытных дачников.Задать вопрос >>
- Труда.
- Земли.
- И капитала.
И если с первым и третьим пунктом все хоть как-то понятно, то над вторым необходимо крепко задуматься, ведь земля в Подмосковье всегда стояла дорого и у большинства наших читателей дачи вполне скромных размеров, где и для дома-то нужно хорошенько поискать место. Не то, что для навеса.
В идеале парковка должна быть недалеко от выезда со двора или хотя бы на границе участка со стороны проезжей части. Чем глубже вы спрячете навес во двор, тем больше места придется пожертвовать под дорогу.
С другой стороны, желательно, чтобы с парковки нетрудно было перегнать автомобиль в гараж. Делается это обычно под вечер, когда организм устал и внимание рассредоточено. А потому у водителя есть все шансы допустить ошибку даже в самой простой ситуации.
В идеале, вы поставите навес перед въездом в гараж, но последний сам иногда расположен не слишком хорошо, а потому не может быть взят за ориентир.
Кроме того, площадка обязана быть достаточно большей, чтобы вместить в себя транспортное средство, иметь хороший подход и не портить уже имеющийся ландшафтный дизайн. Если нашли такой уголок, замечательно.
Если нет, ориентируемся на площадь и возможность без труда припарковать там автомобиль. Красоту можно создать заново или пожить немножко и без нее, а вот возможные трудности с парковкой — это проблема на каждый день.
Выбираем покрытие для навеса
Если размеры и местоположение навеса определено настала пора задуматься и над материалом для его покрытия. Ведь парковочное место, это не садовая дорожка. Условия его эксплуатации будут значительно жестче, а потому и требования к покрытию выдвигаются довольно высокие.
- материал обязан выдерживать высокие механические нагрузки и быть стойким к истиранию;
- не разрушаться под действием топливно-смазочных материалов и химии, которая используется дорожниками;
- иметь хороший коэффициент сцепления с автомобильными шинами и обеспечивать установленному на тормоз автомобилю неподвижность;
- иметь красивый внешний вид, ведь речь все-таки идет не о дороге, а о вашем дачном участке.
Под большинство этих требований попадает бетон, асфальт и брусчатка. Первые два хоть и обладают хорошей прочностью и износостойкостью, но не могут похвастать излишней красотой. И если вы хоть немого заботитесь о внешнем виде своего двора, то не допустите появление безвкусного бетонного пятна и почти наверняка остановитесь именно на тротуарной плитке.
Последняя поступает в продажу двух видов:
Вибролитая. Сомнительный, чаще всего кустарного производства продукт, который получил распространение только из-за своей дешевизны.
И вибропресованная. Абсолютно непохожий по качеству продукт, который используется не только при обустройстве тротуаров и садовых дорожек, но и паркингов или даже проезжих участков дороги.
И тут важно понимать, что и зачем ты покупаешь.
- Ведь плитка толщиной в 3-4 сантиметра подходит только для пешеходных зон и то с умеренным, не интенсивным использованием.
- Плитка толщиной в 60 мм — это паркингы и навесы для автомобилей. Ее же можно использовать для облагораживания общественных парков и алей.
- И наконец «кирпичи» в 80 мм толщиной не грех применить и для постройки красивой дороги.
Так вот, наш вариант под номером 2. То есть вибропрессованная плитка толщиной около 60 мм. Толще можно, тоньше нет.
Делаем покрытие для навеса
Надеемся в том, что тротуарная плитка на сегодняшний день оптимальное покрытие для автомобильного навеса из поликарбоната мы вас убедили, теперь попробуем изготовить его своими руками. Но даже если вы не привыкли к физическому труду и планируете нанимать подрядчика, информация все равно будет небесполезной, ведь зная нюансы технологии проще проконтролировать чужую работу.
И так, имеем следующий алгоритм действий.
- Размечаем размеры площадки. В идеале она должна полностью вмещать ваш автомобиль с всеми открытыми дверями. Плюс 1000-1500 мм в длину. У вас должна оставаться возможность выхода с салона на чистую брусчатку, а не размокшую после дождя клумбу.
- Убираем плодородный слой почвы. Это обязательное условие практически для любого строительства. Но не переживайте, шар чернозема редко превышает 400 мм, но нам нужно вкопаться минимум на 600 мм. Роя котлован, не забывайте создавать в нем небольшой уклон в строну от ближайшей постройки.
- Засыпаем площадку пяти-десятисантиметровым слоем щебенки и утрамбовываем ее виброплитой. Только таким образом реально уплотнить грунт на метр, а то и более вглубь.
- По дну уклона прокладываем дренажную трубу и соединяем ее с ливневой канализацией. Особенно актуальна эта процедура, если на участке глинистый грунт.
- Укладываем поверх каменной площадки геотекстиль и засыпаем сверху десяти-пятнадцатисантиметровую песчаную подушку. Которую снова уплотняем виброплитой.
Кстати, геотекстиль тут будет выполнять не только разделительную функцию. Защищать щебенку от попадания в него песка. Но и сделает навесу для авто из поликарбоната армирование. Цельное полотно справляется с этой задачей на ура.
- Дальше следует десять сантиметров бетона. Его как мы понимаем уже ненужно армировать, да и классическая арматура при такой незначительной толщине подушки неотвратимо бы разрушилась от коррозии, или пришлось бы применять композит.
- Когда бетон выстоится, устанавливаем на него бордюры и засыпаем пространство между ними песком. А это еще сантиметров 7-8.
- Поверх песка следует шестисантиметровая засыпка гарцовкой, которую мы также как и все предыдущие слои уплотняем виброплитой. Следует также отметить, что гарцовку мы заливаем по маякам, вновь-таки формируя небольшой скат в сторону дренажной трубы.
- Последней идет укладка самой брусчатки и просыпка щелей песком. Это пошаговая технология укладки тротуарной плитки от А, до Я. На практике ее упрощают, но безнаказанно это сделать не получится.
Выбор материала для навеса
Площадка у нас готова. Автомобиль не будет находиться по капот в грязи, да и сами вы посуху сможете добраться до салона. Осталось дело за малым. Соорудить над парковочным местом козырек. Это может быть консольный навес для машины — если площадка располагается под капитальной стеной или «домик» — это в том случае, когда «зонтик» планируется в стороне от других построек.
В качестве конструкционного материала мы предлагаем использовать стальной прокат. Навес для авто из труб будет долговечнее аналогичного строения из дерева и значительно дешевле кирпичных или бетонных конструкций. Тем более что последние все равно нужно будет чем то перекрывать. Ну, в самом деле, не будешь строить на даче навес для машины из поликарбоната и железобетонных ферм. В теории это возможно. Но зачем?
Есть свои нюансы и в выборе сотового поликарбоната. Так, например, следует выбирать только те листы, где УФ-барьер нанесен в качестве отдельного покрытия, а не растворен в полимере. Как показала практика, этот товар более надежен.
При этом для навесов применяются панели толщиной в 8-10 мм в редких случаях 16 мм и желательно от проверенного производителя. В мире кровельных материалов также полно своих бракоделов.
Что необходимо учитывать при создании каркаса?
Если хотите своими руками построить навес для машины из поликарбоната, придется учитывать некоторые особенности этого материала. А если точнее, то его линейные размеры. Ведь листовой материал имеет стандартную ширину в 2100 мм при длине в 6000 и 12000 мм.
- То есть стропила должны иметь шаг кратный 2,1м: 1400 мм и 700 мм.
- Это не все. Поскольку ваш навес будет длинной около пяти-шести метров, перекрыть его одним листом не получится. Их придется стыковать, а стыковочный профиль имеет свою толщину, а это еще 20 мм.
- Интересно? Но и это еще не предел. Оказывается поликарбонат имеет значительное температурное расширение, так что к указанным 20 миллиметрам необходимо прибавить еще 6. По три с каждой стороны на зазор.
- Кроме этого угол наклона ската для поликарбонатной кровли не должен быть меньше шести градусов. А расстояние между прогонами колебаться от 400 мм до метра. Чем угол круче, тем расстояние больше.
- Стропила и прогоны монтируются в одной плоскости. Таким образом, достигается оптимальная передача нагрузки на каркас.
Кроме этого не следует забывать и прописные строительные истины. Навес должен выдержать вес упавшего зимой снега и обмануть морозное пучение. То есть, иметь запас прочности и опираться на непромерзаемый грунт. В Подмосковье он находится на глубине 1400мм.
Технология монтажа сотового поликарбоната
При монтаже сотового поликарбоната первое, о чем следует подумать так это о термоленте, которой мы обклеиваем все металлические плоскости, которые будут контактировать с сотовым пликарбонатом. Если этого не сделать, в солнечную погоду на кровле навеса обязательно возникнут области локального перегрева, в которых панели придут в негодность.
Дальше устанавливаем коньковый и стыковочные профили, прикручивая их к металлу саморезами с пес-шайбой. Все строго по разметке. Шаг направляющих 2103 мм-2104 мм.
Теперь раскроим лист по длине и сориентируем его лицевой стороной вверх. Для работы используем рулетку, угольник и электролобзик.
После очистим место реза от сора и, отогнув на 8-10 см защитную пленку, заклеим нижней торец перфорированой защитной лентой, а верхней торец монолитной. Это предотвратит попадание в каналы влаги, которая бы зимой уничтожила материал.
Установим листы поликарбоната в созданные профилем направляющие и подведем и до проектного расположения. Панели пристёгиваем шурупами с термошайбами, которые не дадут повредить кровельный материал. Но под них необходимо засверлить отверстия, которые делаем на 2-3 мм шире, чем крепежный элемент. Это спасет навес от повреждений при температурных деформациях.
Закрываем свободные торцы торцевым профилем, предварительно перфарировав его двухмиллиметровым сверлом. Еще одна мера предосторожности против скапливания влаги. Осталось только снять защитную пленку и навес готов. Более наглядную информацию по монтажу сотовых панелей можно получить с видеоинструкции компании «Кинпласт».
А на этом мы прощаемся с вами. До свидания и до скорых встреч на страницах сайта «Современная усадьба».
Василий Молька