Гараж из цсп – Каркасный гараж своими руками: основные принципы строительства, плюс два варианта

Выбор места для постройки

Перед тем, как построить каркасный гараж, нужно правильно выбрать место. Итак, вот на что стоит обратить внимание при поиске участка для возведения:

• Его расположенность. Оптимально удобным вариантом будет его постройка недалеко от дома.
• Не должно возникать каких-либо трудностей с въездом или выездом автомобиля.
• Самым удобным считается гараж размером 10 х 10 м. Но габариты гаража владелец определяет сам.
• Настоятельно не рекомендуется выбирать размер гаража от габаритов конкретного автомобиля. Причина этого — в случае смены автомобиля гараж может оказаться малым по габаритам.

Преимущества

Каркасный гараж обладает рядом преимуществ:

• Он обладает высокой прочностью. Что гарантирует защиту автомобиля от неблагоприятных климатических условий и других воздействий.
• Имеет низкую теплопроводность. В холодные сезоны гараж достаточно быстро прогревается от различных источников тепла.
• Невысокая стоимость.
• Простота монтажа. Что позволит сэкономить на привлечении помощников и мастеров.
• Скорость работы достаточно высокая.
• Возможность построить каркасный гараж своими руками.

Но есть пункт, на котором не стоит экономить — это оформление документации.

Как построить каркасный гараж? Рассмотрим ниже.

Все делаем по плану

Учитывая все вышесказанное, можно приступать к постройке каркасного гаража своими руками. Пошаговая инструкция включает в себя такие шаги:

• Подготовительные работы для постройки.
• Заливка фундамента.
• Виды каркасов и их установка.
• Возведение крыши.
• Обшивка и утепление каркасного гаража из дерева.
• Установка ворот для гаража.
• Внутреннее обустройство.

Ниже рассмотрим каждый из шагов более подробно. И тогда возведение каркасного гаража из дерева своими руками не составит сложности.

Подготовительные работы

Когда местность для будущего гаража выбрана, можно приступать к выполнению первого шага. К подготовительным работам для возведения каркасного гаража относят, в первую очередь, сбор документации. Вот что должно быть подготовлено:

• проект;
• модель гаража трехмерная;
• план фундамента;
• ситуационный план;
• схема устройства элементов конструкции;
• план монтажа стропил;
• чертежи кровельной конструкции;
• план водоснабжения и отвода стоков;
• подробная пояснительная записка;
• смета.

После сбора документации нужно собрать необходимые приспособления. Их можно купить самостоятельно в специализированных магазинах либо арендовать у строительных компаний.

Учитывая, что каркасный гараж можно построить своими силами, то совет ниже выполнять не обязательно. Но если вы новичок, или требуется возведения гаража в кратчайшие сроки, то команда из двух-трех опытных людей будет в самый раз.

Когда выполнены предыдущие пункты, пора начинать подготавливать местность. Следует тщательно убрать с территории любой мусор, сторонние предметы, камни, растительность.

Следующий пункт — выравнивание и утрамбовка почвы. Затем производится разметка участка. Для этого будет достаточно кольев и веревки. Колышки необходимо установить по всем углам и периметру будущей постройки.

Далее внутри получившегося прямоугольника нужно снять слой грунта глубиной около полуметра. Таким образом будет подготовлена основа под фундамент.

Теперь нужно засыпать песчано-гравийную подушку. Сначала засыпаем песок на 10 см, затем укладываем геотекстиль и засыпаем слой щебеня. Осталось только утрамбовать это все и дать отлежаться пару дней.

Фундамент и пол

Фундамент здания — важная часть, от которой зависит прочность здания. Кроме того, фундамент часто служит полом гаража.

В зависимости от конструкции, фундамент бывает нескольких типов. Но чаще всего применяют либо монолитный фундамент с укреплением арматурой, либо ленточный.

Далее необходимо установить опалубку с трех сторон постройки. Не с четырех, а именно с трех! Следующий пункт — армирование фундамента для повышения его прочности. Для этой функции может служить как специальная сетка, так и арматура.

Теперь нужно залить фундамент. Важно помнить, что бетон должен быть качественный и свежий.

Прежде чем приступить к следующему шагу, бетон должен высохнуть. На это потребуется от трех недель. Важно следить за климатическими условиями. Если предстоит жара, то периодически нужно поливать водой. Если же планируется дождь, то нужно закрыть полиэтиленом.

Для устройства пола необходимо покрыть всю площадь тонким слоем гравия. На него укладывается арматурная сетка, а затем все это заливается раствором и укрывается тонкими плитами из железобетона. Затем стелиться рубероид и укладываются бруски с определенной толщиной.

Виды каркасов, их монтаж

Каркас может быть из разнообразных материалов, но чаще всего используется дерево или металлический профиль.

Деревянный каркас отличается невысокой стоимостью, современным дизайном и простотой. Но есть один существенный недостаток — горючесть такого материала.

Металлический профиль имеет ряд достоинств: надежность, прочность, долговечность, устойчивость к негативному влиянию. Но вес имеет более тяжелый, поэтому для него может потребоваться более прочный фундамент.

Для постройки каркаса гаража из дерева рекомендуется подготовить следующее:

• Для нижнего венца гаража необходимо наличие досок с размерами 100*50 мм, которые обрабатываются специальным антисептиком.
• Для возведения стоек углов и ворот используются брусы 100*100 мм. Прочие же стропила, балки и стойки выполняются из досок 100*50 мм.
• Расстояние между стойками нижнего венца не должно быть больше, чем 1,2м.
• Продольные части конструкции лучше выполнять из бруса 50*50 мм.
• Если гараж шириной больше 4 метров, то лучше применять доски размером 100*50 мм, а не с брусьев 100*100 мм.

Для возведения каркаса из металла используют гнутый металлопрофиль или же металлопрокат. Первым делом нужно уложить начальный профиль на фундамент и скрепить между собой с помощью анкеров.

Остальные профили между собой скрепляются сваркой. Но можно использовать и саморезы, хотя такое крепление будет менее прочным.

Когда нижний венец каркаса будет готов, по углам монтируются четыре вертикальные стойки. Профили устанавливают углами наружу и привариваются, дополнительно крепятся анкерами.

Верхний венец выполняется из металлопрофиля. Его нужно приварить к вертикальным опорам. Именно на этот периметр будут крепиться стропилы.

Осталось только приварить горизонтальные ребра и вертикальные стойки в промежутках.

Монтаж каркаса занимает несколько дней. Если стропила были собраны заранее на земле, то без помощи не обойтись.

Крыша

Когда каркас установлен, нужно приступать к монтажу крыши. Для гаража крыша может быть односкатной или двухскатной. Второй тип крыш более сложный в работе, но позволяет обустроить чердак (или применить пространство под крышей для хранения каких-либо приспособлений или других вещей).

Монтаж крыши предполагает под собой несколько этапов:

• Производство стропильной системы для выбранного типа крыши.
• Обшивка скатов крыши или монтаж обрешетки.
• Покрытие кровельным материалом.

Односкатная крыша обладает довольно простой конструкцией. Но важно еще в этапе планирования очень точно рассчитать углы уклона крыши. Точное значение зависит от используемого материала кровли, но оптимальным вариантом считается 15…20 градусов. Соответственно, от этой цифры зависит и превышение одной стены над другой.

В зависимости от направления ската крыши, на фронтальные или боковые стены крепятся стропила. Они изготавливаются из доски либо же бруса. Доска устанавливается на торец. Все элементы соединяются на одинаковом расстоянии друг от друга, используя заранее нанесенную разметку.

Поверх стропил крепятся детали обрешетки — доски или листы ориентированно-струженной плиты (ОСП). Итогом этого шага будет покрытие выбранным кровельным материалом.

Двухскатная крыша обладает более сложной конструкцией. Следовательно, усилий и времени придется потратить больше. Может быть два варианта монтирования двухскатной крыши: стропила устанавливаются на земле или же они монтируются непосредственно на месте. Второй вариант более сложный, так как установить отдельные элементы на высоте труднее.

Этапы для другого варианта монтирования крыш:

• Используют брус, необходимо смонтировать балки перекрытия потолка.
• Стропила устанавливают по сторонам постройки и на временном основании подпирают стойками.
• Коньковая доска крепится в местах пересечения стропильных ног.
• Далее делается разметка для прочих пар стропил. Таким образом формируется форма крыши.
• Сделать более прочной стропильную систему нужно при помощи обрешетки из досок. Крепят их перпендикулярно по отношению к стропилам. Либо же используют листы ОСП или фанеры.
• Завершающий этап — установка кровельного покрытия.

Важно не забыть установить на крышу стоки. Для этого можно использовать пластиковую трубу, разрезанную надвое.

Обшивка и утепление стен гаража

Обшивка стен гаража подразумевает под собой облицовку. Для этого процесса используют различный материал. Это может быть евровагонка, профлист, облицовочный кирпич, сайдинг.

Для утепления гаража используют обычно минеральную вату, пенопласт и напыляемый пенополиуретан. Этот материал должен располагаться между слоями обшивки в независимости от того, с какой стороны он был смонтирован.

Обшивка пенопластом — это недорогой и простой способ, который можно выполнить самостоятельно, имея при себе канцелярский нож. Толщина плиты пенопласта зависит от толщины стоек каркаса. Недостатком этого материала является его высокая горючесть.

Минеральная вата, в отличие от предыдущего утеплителя, более безопасна, но и цену имеет повыше. Недостаток минваты — наличие колючих волокон, которые могут повредить кожу и слизистые. Поэтому, работая с ней, следует воспользоваться очками, перчатками и респиратором. Укладывается этот материал между каркасных стоек, заполняя все имеющееся пространство между обшивками.

Наиболее дорогой утеплитель — напыляемый пенополиуретан. Его можно применять как для деревянных конструкций, так и для металлических. Для его монтажа необходимо специальное оборудование.

Важно выбрать качественный пенополиуретан и для работы с ним лучше пригласить опытного человека.

Монтаж ворот

Ворота для гаража по своей конструкции бывают: распашные, секционные, ролетные и подъемно-поворотные. Самые простые и доступные для установки своими руками, соответственно, распашные ворота. Для всех остальных требуется пригласить специалиста.

Распашные ворота могут быть как из дерева, так и из металла. Рамный каркас изготавливается из трубы или бруса, которые потом обшиваются различным материалом (сайдинг, металлические листы, доски, профнастил). Оптимальная ширина для ворот от 2,5 до 4м.

Также необходимы 4 штуки крепких навесных петель и еще две — для маленьких дверей, которые открываются в одной из частей ворот. Ну и естественно, хороший качественный замок.

Внутреннее обустройство постройки

Это заключительный этап. При наличии чердачного помещения, его выстилают досками и устанавливают лестницу. Так же проходит обустройство смотровой ямы или погреба.

Кроме всего, проводится электропроводка. По желанию владельца подлючается вода и решается вопрос с отоплением.

Иллюстрированный материал

Существует множество вариантов каркасных гаражей. Фото некоторых из них приведены в данной статье.

Также вашему вниманию представлено видео. Из него можно больше узнать о строительстве каркасного гаража.

В заключение

Как видим, данная постройка — это отличное бюджетное решение. Но, несмотря на цену и легкость своей конструкции, такое строение будет служить верой и правдой долгие годы. Но при важном условии — все этапы строительства будут выполнены на «отлично». Благодаря своей простоте, не так сложно построить каркасный гараж. Пошаговая инструкция, описанная в этой статье, призвана помочь новичку.

Source: fb.ru

Гараж из цсп. Гараж на 2 машины с двумя воротами и хозблоком

Для получения желаемого результата после сборки, необходимо выполнять все рекомендации, порядок и последовательность операций при монтаже, изложенные в данной пошаговой инструкции. Инструкция содержит всю необходимую информацию: подробное описание этапов подготовки площадки, раскрой и распил материалов, порядок монтажа конструкций, типы применяемых крепежей и инструментов, спецификацию деталей.

Для обеспечения качественного монтажа конструкции гаража, и во избежание травм при проведении работ, необходимо соблюдать все технические нормативы, нормы охраны труда и требования по санитарной и пожарной безопасности. В процессе монтажа должны принимать участие не менее 3-х человек.

Оптимальное рекомендуемое количество работников — 4 человека. ЗАО ТАМАК предупреждает о необходимости соблюдения этих требований и не несет ответственности за возможные негативные последствия в случае их нарушений, и несоблюдения инструкции по монтажу. Перед началом выполнения работ, предлагаем ознакомиться со свойствами применяемых строительных материалов, в частности цементно-стружечных плит производства ЗАО ТАМАК.

По структуре, ЦСП представляет трехслойный состав. Внешние слои — смесь цемента с мелкой фракцией щепы деревьев хвойных пород, они определяют хорошие влагозащитные свойства и ударную прочность плиты. Внутренний слой смеси с более длинной фракцией — прочность на изгиб. ЦСП не подвержен гниению и поражению насекомыми. Так как в процессе гидратации перехода цемента в бетон , образуется гидроксид кальция, известный как гашеная известь, защищающий ЦСП от образования плесени, грибков и действия жуков-древоточцев.

Несмотря на содержание цемента, по нормативам радиационной безопасности, показатели ЦСП в 16 раз лучше установленных нормативами безопасных значений ПДК.

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка — очень умная идея. Почему мы так считаем? Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру.

ЦСП безопасный в пожарном отношении строительный материал, относится к группе горючести Г1 слабогорючие , В1 трудновоспламенямые , РП нераспрастраняющие огонь , Д1 с малым дымообразованием , Т1 нетоксичными продуктами горения. Применяется в домостроении в качестве облицовки стеновых панелей и плит перекрытия. Влагостойкий плитный материал. Применяется для наружной и внутренней обшивки стен, в конструкциях кровель, несъемной опалубки стен и фундаментов. ЦСП толщиной 24, 36мм — отличный настил для садовых дорожек без дополнительной обработки.

Морозостойкость ЦСП позволят применять её в конструкциях домов в климатических зонах со значительными отрицательными температурами. ЦСП толщиной 12мм. Позволяет навешивать различные виды оборудования, элементы навесной мебели и т.

Свойства влагостойкости и морозостойкости, характеристики прочности ЦСП ТАМАК обусловлены только применяемыми компонентами и технологией её изготовления прессованием и промышленной сушкой.

Для устройства фундамента для гаража на деревянном каркасе, достаточно самого простого и дешевого фундамента ленточного типа из монолитного железобетона.

План установки опалубки на рис. Разметка для траншеи под ленточный фундамент Перед началом работ по изготовлению ленточного фундамента, на участке необходимо сделать разметку для траншеи. Разметку удобно делать с помощью колышков, забитых в землю и натянутого шнура.

Как построить каркасный гараж.

В качестве колышков удобнее всего использовать обрезки арматуры мм , забитые в землю на глубину около 15 см. Разметку делаем строго в соответствии с планом будущего строения. Затем при помощи рулетки 10 м.

Если длины противоположных сторон или диагоналей не совпадают, значит, не все углы равны 90 град. В этом случае необходимо повторить разметку заново. Если же все размеры совпадают, то это означает, что разметка траншеи выполнена верно и каждый угол составляет 90 град. Для этого нам понадобятся: лопата штыковая, лопата совковая.

После разработки траншеи необходимо сделать песчаную подготовку из песка средней фракции, который необходимо утрамбовать обильно полить водой. При этом необходимо проверить, чтобы линия распила не

Как построить каркасный гараж своими руками

Кар­кас­ный гараж сво­и­ми рука­ми- фото про­ект стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа, поша­го­вая тех­но­ло­гия для стро­и­тель­ства сво­и­ми рука­ми. Сего­дня рас­смот­рим как постро­ить кар­кас­ный гараж сво­и­ми рука­ми. Вари­ан­тов стро­и­тель­ства по кар­кас­ной тех­но­ло­гии доволь­но мно­го, сего­дня я хочу поде­лит­ся одним из таких вот вари­ан­тов. Этот вари­ант име­ет доволь­но мно­го обще­го со стро­и­тель­ством метал­ло­кон­струк­ций и как мне кажет­ся он логи­чен по клю­че­вым момен­там сбор­ки, всё куда то упи­ра­ет­ся и име­ет точ­ку опо­ры, по это­му он и при­гля­нул­ся мне, хотя он немно­го слож­ный, так как в нём при­сут­ству­ет боль­шое коли­че­ство запи­лов.

Как построить каркасный гараж своими руками?

И так для нача­ла нам нуж­но постро­ить фун­да­мент, на этом мы зацик­ли­вать­ся не будем про­сто ска­жем что для кар­кас­но­го гара­жа доста­точ­но опор­но­го фун­да­мен­та из бетон­ных или керам­зи­то­вых бло­ков или лен­точ­но­го мел­ко­за­глуб­лен­но­го фун­да­мен­та.

Я буду исполь­зо­вать бло­ки в два ряда, один ряд в зем­ле вто­рой сна­ру­жи над зем­лёй. Ряды меж­ду собой свя­за­ны рас­тво­ром цемен­та и кла­доч­ной сет­кой. Отвер­стия в бло­ках луч­ше залить бето­ном. Кто жела­ет может конеч­но сде­лать капи­таль­ный вари­ант фун­да­мен­та.

Далее укла­ды­ва­ем леж­ни и при­кру­чи­ва­ем их к фун­да­мен­ту. Обра­ти­те вни­ма­ние, сте­ны долж­ны пере­крыть сты­ки лежень.

При­сту­па­ем к сбор­ке стен. Сте­ны соби­ра­ют­ся на зем­ле и потом поды­ма­ют­ся. Ниж­няя часть дос­ки при­би­ва­ет­ся к леж­ням.

Основ­ные стой­ки сде­ла­ны из трёх досок, про­ме­жу­точ­ные из одной.

Эти стой­ки гото­вят­ся зара­нее. Укос в вер­ху дос­ки дела­ет­ся уже по уста­нов­лен­ной стро­пи­лине кры­ши.

Поря­док пиро­га таков: леж­ни, затем ниж­няя дос­ка сте­ны, к кото­рой кре­пят­ся стой­ки, ниж­няя обвя­зан­ная дос­ка.

Укла­ды­ва­ем лаги пере­кры­тия и при­би­ва­ем их к стой­кам.

Соби­ра­ем и уста­нав­ли­ва­ем короб­ку зад­ней сте­ны.

Изго­тав­ли­ва­ем стро­пиль­ную систе­му.

В стро­пи­лах выпи­ле­ны угол­ки, кото­ры­ми стро­пи­ла укла­ды­ва­ют­ся на пере­кры­тие.

Конёк кре­пит­ся к стой­кам, кото­рые в свою оче­редь кре­пят­ся к пере­кры­тию.

Стро­и­тель­ство дву­скат­ной кры­ши явля­ет­ся наи­бо­лее слож­ным момен­том из все­го стро­и­тель­ства кар­кас­но­го гара­жа, кото­рая тре­бу­ет более точ­но­го рас­чё­та, если хоти­те что­бы всё полу­чи­лось ров­но и кра­си­во.

Насти­ла­ем на кры­шу осб или дела­ем обре­шёт­ку, после чего насти­ла­ем кро­вель­ный оцин­ко­ван­ный лист.

Сте­ны так­же мож­но покрыть метал­лом или цсп, осб и так далее. Тут вари­ан­тов отдел­ки предо­ста­точ­но.

Полу­ча­ем вот такой кар­кас­ный гараж. Всё полу­чи­лось очень проч­но и надёж­но, и если все оди­нар­ные стой­ки заме­нить на трой­ные, то мож­но будет сде­лать вто­рой этаж. В сле­ду­ю­щий раз сде­ла­ем гараж по самой про­стой тех­но­ло­гии кар­кас­но­го стро­и­тель­ства. На этом всё, всем пока.

Ну и напо­сле­док видео о стро­и­тель­стве кар­кас­но­го гара­жа сво­и­ми рука­ми.

Как построить собственными руками простой каркасный гараж на загородном участке

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка – очень умная идея. Почему мы так считаем?

• В нем можно хранить различные строительные материалы во время ведения основного объема строительных работ, а потом использовать это помещение по прямому назначению.
• Еще один плюс такого решения – во время строительства гаража вы приобретете настоящий практический опыт, сам гараж не представляет собой сложную конструкцию, но он предусматривает все виды работ каркасного строительства.
• По себестоимости каркасный гараж доступен абсолютно всем застройщикам.
• Простота монтажа позволяет без существенных проблем исправить возможные ошибки, допущенные по неопытности.
• В гараже во время непогоды можно вести некоторые работы: подготавливать элементы конструкции, выполнять их покраску и т. д.

Каркасный гараж

Какие материалы нужно заготовить

Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру. Для строительства каркасного гаража мы предлагаем обрезную доску 150×50 мм купить. Для наружной обшивки и основы под кровлю надо приобрести плиты ОСБ недорого. Надо будет купить или сделать самостоятельно оконные и дверные блоки. Конечно, нужны метизы и столярные инструменты. Как видите, перечень совсем не длинный, стоимость гаража выгодно отличатся от кирпичных вариантов. При желании можете утеплять стены, но мы бы не рекомендовали. Денег это потребует много, а постоянно отапливать гараж с учетом сегодняшних цен на энергоносители вы вряд ли будете. Получится, что свои «кровные» вы использовали неэффективно, а это очень обидно для каждого застройщика.

Если вы планируете на первоначальном этапе застройки загородного участка приспособить гараж под временное хранение пиломатериалов, то надо иметь в виду, что стандартная длина пиломатериалов составляет шесть метров, учитывайте этот параметр при определении длины гаража. При установке в гараж подъемных ворот надо иметь в виду, что дешевые модели типа «сделай сам» рассчитываются на ширину проема до трех метров и высоту до 2,2 метра, с таким расчетом корректируйте размеры проема. Если вы сделает ворота шире, то придется потратить существенно больше денежных средств на приобретение другого комплекта для ворот.

Особенности фундамента

Большинство гаражей имеют плиточный сплошной фундамент. Мы считаем такое решение нецелесообразным, и вот почему:

• Для устройства плиточного фундамента придется идеально выравнивать площадку. Найти ровную площадку под гараж на участке не всегда возможно, а это значит, что вам предстоит большой объем земляных работ. Это довольно дорого и долго. Кроме того, на участке будет работать тяжелая строительная техника и большие грузовые автомобили, что непременно негативным образом скажется на его ландшафте.
• Во время строительства плиточного сплошного фундамента надо придерживаться идеального положения в горизонтальной плоскости. Если вам это и удастся на начальном этапе, то никто не может дать гарантию, что во время усадки он не даст крен. Негативные последствия крена вполне очевидны.

В связи с этими проблемами мы рекомендуем под гараж делать усиленный мелкозаглубленный ленточный фундамент. Для того чтобы он имел нужные несущие характеристики, во время строительства ленточного фундамента необходимо неукоснительно придерживаться строительных норм и правил (СНиП). Нужна песчаная подушка, нужно армирование строительной арматурой периодического профиля Ø 12 миллиметров, на дно необходимо уложить материал для фильтрации грунтовых вод и т. д. Еще об одном следует помнить – для ленточного фундамента в месте расположения ворот нужно дополнительно опустить балку на глубину не менее 20 сантиметров. В ленте фундамента забетонируйте анкерные болты, к ним будет крепиться нижняя обвязка.

Строительство каркаса и стен

Как и всегда, между фундаментом и деревянными конструкциями необходимо уложить слой гидроизоляции, рекомендуем вам применить обыкновенный рубероид. Он намного дешевле современных гидроизоляционных материалов, а по эффективности ничем не уступает. Нижняя обвязка выполняется обычным способом, в узлах соединения лучше дополнительно использовать нагели. По периметру обвязка крепится к ленточному фундаменту при помощи анкерных болтов, которые вы предварительно забетонировали во время строительства фундамента.

Вертикальные стойки фиксируйте металлическими угольниками на саморезах. Во время строительства соблюдайте размеры, указанные на чертежах. Постоянно проверяйте вертикальность положения опор, верхнюю обвязку делайте по уровню, для усиления конструкции используйте диагональные распорки. Стены обшивайте плитами ОСП, в дальнейшем можете их дополнительно покрыть любыми финишными материалами.

Рамы для стен начинайте собирать с боковых стен, после этого устанавливайте торцевую стену, а стеной над воротами занимайтесь в последнюю очередь. Такая очередность позволит вам лучше соблюдать линейные размеры и проверять вертикальное положение опор.

Строительство несущей стропильной системы

Сперва нужно разметить и собрать первую стропильную ферму, потом она будет для вас шаблоном во время изготовления всех остальных. В связи с этим очень внимательно проверяйте все размеры, одна ошибка автоматически «тиражируется» на всю стропильную систему. До установки первой фермы надо собрать фронтоны гаража и сразу зашить их плитами ОСБ-3. К фронтонам следует прикрепить кобылки, к которым будут устанавливаться свесы скатной крыши. После этого можно поднимать крайние фермы. Временно их закрепите обрезками досок, натяните между крайними фермами веревку и устанавливайте все остальные элементы покрытия. Постоянно проверяйте положение ферм по веревке, все элементы должны находиться в одной плоскости.

Покрытие крыши

Мы советуем использовать мягкую черепицу или металочерепицу. Под мягкую черепицу нужно сделать сплошное основание из плит ОСП, под металочерепицу можно использовать деревянные рейки или деревянный брусок для обрешётки. Процесс настила кровли больших трудностей не составит, внимательно изучите инструкцию и строго придерживайтесь ее рекомендаций.

Гараж своими руками

Приветствую дорогих читателей. Сегодня я расскажу как построить Гараж своими руками. Это довольно бюджетный вариант строительства такого гаража, но в этом вся и прелесть. Быстро качественно и не дорого.

Так же Вы можете ознакомится и с другим вариантом строительства каркасного гаража своими руками.

Фундамент для гаража.

Каркас гаража своими руками.

И так в прошлой статье мы рассмотрели как быстро и не дорого построить фундамент. Этот же фундамент мы и возьмём за основу. Такой фундамент подойдёт как для небольшого домика так и для бани. дачи, беседки и тд.

Итак после постройки фундамента мы приступим к установке столбов. Эту процедуру желательно делать вдвоём с напарником, так как мы делаем столбы из бруса 150/150 а они довольно тяжелые.

Размеры гаража могут быть у всех свои и мы не будем акцентироваться на этом. Устанавливаем два фронтонных столба длинной 3 метра.

 Крепим их на оцинкованные уголки при помощи саморезов.

Затем устанавливаем ещё два столба длинной 3 метра и делаем расстояние между столбами минимум 2.700 мм.

Также крепим уголками и проверяем уровнем.

Устанавливаем с тыла гаража тоже 4 столба но на равном расстоянии друг от друга длинной 2.6-2.7 метра. В принципе чем будет больше уклон тем меньше будет испытывать нагрузку гараж в зимний период. Затем укладываем на верх столбов брус как показано на фото и крепим также уголками.

Устанавливаем лаги на верхнюю обвязку гаража. Крепим к брусу уголками.

После установки лаг приступаем к установки промежуточных столбов и также устанавливаем на них  верхний брус под лаги крыши.

Обвязываем всю конструкцию доской 150/50

также при помощи уголков и саморезов.

И ставим укосины.

В результате получаем вот такой гараж своими руками а точнее скелет гаража.

На лаги крыши кладём 25 доску и крепим её к лагам.

Получаем вот такую картинку.

И затем накрываем крышу оцинкованным проф листом.

Крепим их при помощи кровельных саморезов по дереву.

Приступаем к укладке пола.

После того как мы уложили пол приступаем к наружной отделки гаража. Тут в принципе кто на что горазд. Кто доской, кто фанерой, ОСБ, или можно вагонкой или блок хаусом.

Делаем ворота.

Устанавливаем туда где им и положено быть.

Делаем съезд и зашиваем его также доской обработанной несмываемым антисептиком.

Зашиваем построенный гараж доской и любуемся проделанной работой. Желательно всю поверхность гаража зашкурить и загрунтовать не прозрачной грунтовкой по дереву, затем покрасить краской по дереву. Наш гараж своими руками готов. На этом всё. Всем удачи. Наш адрес в контакте http://vk.com/public65670100 Следите за новостями подписывайтесь на рассылку, комментируйте, ставьте лайки, Пока.