Чем кроме бетона залить пол в гараже: Заливка бетонного пола в гараже своими руками: подробная инструкция

Стяжка пола в гараже своими руками, видео, толщина и состав


Гараж — «жилище» автомобиля и второй дом для его владельца. Стены и крыша гаража защищают автомобиль от дождя и ветра, но к полу у владельца всегда повышенные требования, связанные:
  • с прочностью покрытия, из-за механического воздействия автомобиля, наличием в гараже тяжёлых предметов, канистр, колёс;
  • с инертностью к химическим соединениям, иногда бывают утечки тормозной жидкости или антифриза, при заливке или замене масел, переливании топлива из одной канистры в другую;
  • с влагостойкостью — заезжая в гараж во время дождя, автомобиль привозит достаточно много воды, кроме того, конденсат из автомобиля тоже попадает на пол.

Бетонный пол в гараже

  • 2 Подготовка основания
  • 3 Гидроизоляция
  • 4 Теплоизоляция
  • 5 Армирование
  • 6 Бетонная смесь
      6.1 Видео — Заливка бетонной стяжки
  • 7 Зазор и угол наклона
  • 8 Бетонирование
  • 9 Защитное покрытие
  • Общие требования

    Мастер должен получить высококачественный пол, обладающий представленными характеристиками:

    • прочность – отсутствие реакции на абразивные и ударные нагрузки;
    • износостойкость – поверхность основания должна выдерживать давление и высокие нагрузки;
    • влагостойкость – поверхность не должна реагировать на воздействие влаги. Тоже самое относится к химическому воздействию таких жидкостей, как бензин, автохимия, масла.

    Если гараж расположен в низине, не следует размещать в нем бетонные полы. Основание будет подтапливаться при подъеме грунтовых вод и не оправдает требований к эксплуатации

    При ведении работ в частном гараже с умеренными нагрузками рекомендовано обустраивать одну армированную плиту, — ее прочности достаточно, чтобы обеспечить качественную эксплуатацию пола, после чего реализуется нужная финишная обработка покрытия.

    Ниже будут приведены рекомендации, следуя которым можно сделать надежный бетонный пол в гараже своими руками, сэкономив на материалах и трудозатратах.

    Способы реализации

    Как показывает практика, такие нагрузки может выдержать только бетонный пол. Его можно создать двумя способами:

    1. Уложить железобетонную плиту перекрытия.
    2. Залить толстую бетонную стяжку (до 10 см) по грунту.

    Скажем так, первый вариант быстрее, но затратнее. Плита перекрытия стоит недешево, ее монтаж можно провести только с помощью подъемного крана, за услуги которого придется заплатить. А вот провести бетонирование по грунту своими руками сможет даже новичок. Главное – знать технологию и нюансы проводимого процесса.

    Подготовительный этап при обустройстве полов из бетона в гараже

    До заливки пола в гараже бетоном необходимо обустроить качественную основу, для чего реализуется ряд подготовительных работ.

    Мастеру необходимо понимать, что будущее напольное покрытие отличается многослойной структурой:

    • песок строительный;
    • щебень мелкой фракции;
    • гидроизоляционный слой;
    • утепление;
    • армированная бетонная плита;
    • финишная обработка.

    Манипуляции начинаются с выемки грунта. Глубина полученной траншеи должна составлять 60-90 см. Если пренебречь этим этапом работ, покрытие не будет стойким к сезонным температурным перепадам.

    Дно выемки засыпается слоем щебня (50 см), материал утрамбовывается. Зачем это необходимо? Под монолитом щебень повышает несущую способность основания, вторая функция состоит в отводе влаги от бетонной подушки.

    Далее – засыпается слой песка – 10-15 см. В ходе работ полу задается определенный уклон, проверяется горизонтальность подложки. Песок поливается водой, для чего можно использовать лейку. Это способствует уплотнению материала.

    Функции песчаного слоя:

    • равномерное распределение нагрузки;
    • мастеру легче вывести уровень;
    • при заливке монолита просадка будет минимальной;
    • в итоге получится жесткая, прочная конструкция.

    Если ориентироваться на строительные нормы, при обустройстве пола в гараже из бетона своими руками отклонение по линии горизонта может доходить до 20 мм. Это следует учитывать на этом этапе работ.

    Если в гараже присутствует смотровая яма, перед заливкой сооружается ее обводка из простых опалубочных досок

    С чем это связано?

    Существует такое негласное правило в отделке – каждый следующий слой должен быть либо равен по прочности, либо слабее предыдущего. Данное правило известно в западном строительстве и почти не признается в странах СНГ. Однако, если изучить зарубежные материалы по отделке зданий и практически попробовать, вы удостоверитесь, что это утверждение верно.

    Современное напольное покрытие в настоящее время может быть представлено в качестве керамической плитки, структурной штукатурки или шпаклевки. Все эти смеси приобретаются в готовом виде, поэтому не всегда известно какова прочность этих материалов, а точнее, сколько цемента положили на заводе в данную смесь.

    Кроме цемента, там есть также и разнообразные химические добавки, которые увеличивают сцепку и структуру штукатурки. Но главную роль в прочности слоя играет все-таки цемент. В заводской смеси всегда присутствует цемент по соответствующей норме, на этом не экономят и заявленная прочность будет равна фактической.

    Гидроизоляция

    Настил с влагонепроницаемыми свойствами необходим, чтобы исключить капиллярный подъем влаги к бетонной плите.

    Гидроизолятором может быть:

    • гидроизол;
    • пленка п/э – 250/300 мкм;
    • толь;
    • фольгоизол;
    • стеклорубероид.

    Рекомендации к ведению работ:

    • вне зависимости от того, какой материал выбран для работы, он настилается внахлест;
    • напуск должен составлять 10-15 см, он заходит на стены и остается на высоте будущего пола;
    • стыки должны быть проработаны строительным скотчем;
    • материал должен накладываться ровно, без складок;
    • по углам материал аккуратно складывают, резать его нельзя.

    Напуск обеспечивает развязку между бетонным монолитом и стенами и позволяет получить требуемый термокомпенсационный зазор.

    Стяжка стен гаража. Ша. Обустройство песчано-гравийно й подушки

    Гравий

    Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

    В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

    Засыпка песка

    Трамбовка песчаной подушки

    На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см. Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

    • 1 часть цемента;
    • 3 части просеянного песка;
    • 6 частей мелкого щебня.

    Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

    Укладка теплоизоляции

    В холодное время отапливается не каждый гараж. Чаще всего такие объекты относят к классу неотапливаемых. Однако, эксплуатация помещения не прекращается зимой. Чтобы исключить высоких энергозатрат (удешевить издержки на отопление на 20%) и сделать гараж более комфортным, следует утеплить пол. Этот этап особенно актуален, когда гараж примыкает к дому.

    Чаще всего теплоизолятором выступает высокоплотный экструдированный пенополистирол, толщиной 8-12 см. Этот материал специально разработан для подобных работ и функциональной нагрузки. Панели плотно подгоняются друг к другу, швы фиксируются строительным скотчем.

    Расчет состава бетона

    Наполнители

    Как всегда, все зависит от того, как и в каком режиме будет эксплуатироваться поверхность. Однородная заливка осуществляется обычно в качестве ровнителя, либо с участием стального армирования.

    НаполнительХарактеристикаФото
    КерамзитИспользуется в заливках для набора высоты при условии, когда нельзя увеличивать вес и в качестве дополнительной теплоизоляции. Не меняет структуры проводимых работ.Керамзит
    Пенополистирольная крошкаПрекрасный теплоизолятор. Требует устройства дополнительного стабилизирующего, упрочняющего и выравнивающего слоя. Пенополистирольная крошка
    ФиброволокноПрименяется в качестве армирующего связующего, добавляется на этапе замешивания. Повышает прочность стяжки к физическим разнонаправленным нагрузкам.
    Сводит к минимуму риск образования трещин, значительно уменьшает пыление. Прекрасно зарекомендовало себя в конструкциях с устройством системы полового отопления.
    Фиброволокно

    Для примера расчетов сколько нужно каждого материала для выполнения стяжки, возьмем площадь в 35 кв. м и предположим, что стяжку нужно залить на 5 см.

    Расчет таков: 0,05 х 35 кв.м = 1,75 кубометра раствора. Соотношение цемента с песком примерно 1:3. Получается, что песка нужно будет 1,75*3/4 = 1,31 куба. Тогда цемента 0,44 куба.

    • Песок 10л = 14 — 16 кг, значит, 1 куб песка равен 1400 — 1600 кг.
    • Щебень (гравий) 10л = 15 — 17 кг, значит, 1 куб щебня равен 1500 — 1700 кг.
    • Цемент в рыхлом состоянии 10л = 13 — 14 кг, значит, 1 куб песка равен 1300 — 1400 кг.

    Таким образом, получается 0,44 х 1300 (1400) = 572 (620) кг

    Однако следует учитывать, что во время приготовления бетонной массы смесь заметно уменьшается по объему. Это происходит в связи с тем, что мелкие частицы заполнителя, наполняют пустоты в смеси. Потому из 1 куба сухой смеси получается от 0,59 до 0,71 куба бетонной массы. Поэтому для приготовления 1 куба бетонной массы необходимо брать намного больше сухих материалов.

    Какой бетон нужен для пола в гараже

    До того, как залить пол в гараже бетоном, следует правильно приготовить раствор. Сколько его потребуется несложно посчитать. На практике эффективными оказались несколько вариантов. Рабочая смесь может быть приготовлена на основе цемента и песка в пропорции 1:3, 1:4, 1:5. Выбор соотношения зависит от марки используемого цемента. Например, если в состав бетона для пола в гараже входит портландцемент М400 требует выбора соотношения 1:3, М500 – 1:4, М600 – 1:5.

    Структура пола может меняться в зависимости от условий эксплуатации помещения

    При решении вопроса о том, каким бетоном залить пол в гараже, следует обратить внимание на пескобетон – сухую смесь, изготовленную по современной технологии. В рецептуру вводят пластификаторы и фиброволокна, что позволит произвести прочную и ровную бетонную плиту.

    Объемные пропорции бетона для пола в гараже можно принять таковыми:

    • вода, цемент, песок, щебень – 1:1:2:4;
    • требования к компонентам – вода без примесей, чистая, песок средней крупности, щебень горных пород фракции 20-40, цемент М300/М400.

    Какой маркой бетона залить пол в гараже? Рекомендовано применять бетон для пола в гараже марка которого не ниже М150/М200, реже М300.

    Прочность стяжки

    У большинства видов клея прочность на сжатие составляет больше 10Мпа, что указано на упаковке. Ближе всего к этому показателю бетон марки М150, Мпа которого равен 12,85. В дальнейшем для выведения пропорции для стяжки, ориентир будет на марку бетона М150. Таким образом, прочность стяжки получается выше прочности клея, что и соответствует описанному выше правилу, когда предыдущий слой равен по прочности или слабее предыдущего.

    Однако, здесь присутствует одно «но», которое способно перечеркнуть все вышесказанное. Так при расчете вяжущего, за основу берется цемент марки 400. Но с каждым месяцем цемент теряет 10% прочности, что также следует учитывать.

    Составляя пропорции, берутся идеальные условия, когда речной песок с минимальным содержанием глины. Не следует игнорировать этот факт, поскольку в процессе приготовления раствора глина обволакивает песчинки и уменьшает сцепку, что в результате снижает прочность. Поэтому трудно приводить конкретные цифры. Просто в этом случае необходимо увеличить долю цемента на 15-20% и уменьшить количество воды, если есть возможность.

    Армирование и установка направляющих

    Напольное покрытие будет принимать постоянные нагрузки от транспортного средства. Чтобы оно было максимально жестким, рекомендовано провести армирование. Для работы можно использовать дорожную сетку класса В-I, ячейкой 100*100, 150*150 мм. Диаметр ребер жесткости — 5 мм.

    Арматура должна размещаться в толще стяжки, для чего используются специальные фиксаторы. Лучше всего выбрать изделия типа «опора на песок» или «фиксатор на грунт». Более демократичный вариант – применение боя кирпича. Подпорки выкладываются с шагом 40-60 см. Сетка фиксируется строго горизонтально, что контролируется уровнем.

    Выставление маячков позволит сформировать ровную поверхность. Можно использовать перфорированные алюминиевые планки, которые есть в продаже в любом строительном магазине.

    Направляющие рядами размещаются на полу с шагом 40-50 см. Расстояние между ними выбирается таким образом, чтобы работа со строительным инструментом была удобной. Маяки выставляют на раствор алебастра, контролируя работу уровнем и ориентируясь на нулевую точку.

    Подушка под бетонный пол

    Песчано-гравийная подушка должна быть ровно уложена и утрамбована с помощью вибромашины. Лучше покупать для засыпки не гравий, а щебень. Его легче уплотнить, а от качества уплотнения зависит стабильность пола. Закупайте 70% щебня средней фракции. Остальное – мелкая фракция щебня. Если расход щебня (гравия) и песка получается большим, то на дно можно насыпать часть грунта без органических частей. Песок нужно использовать просеянный, без глиняных включений.

    Яма в гараже

    Если планируете сделать яму, то в первую очередь выройте под нее котлован нужной глубины и ширины. Бетонируйте пол ямы, а потом занимайтесь песчано-гравийной подушкой во всем гараже. Когда пол наберет достаточную прочность и подсыпка будет готова, можно выгонять кирпичные стенки ямы.

    1. Разровнять дно котлована. Уплотнить его ручной трамбовкой или виброплатформой.
    2. Засыпать и утрамбовать щебень. Это нужно делать в 2 – 3 приема слоями по 3 – 5 см, так как весь объем щебня качественно утрамбовать невозможно. Под низ насыпается щебень средней фракции, наверх – мелкой. Каждый слой перед трамбованием разравнивается граблями, проверяется уровень по разметке на стенах. Трамбовка должна выполняться до тех пор, пока от веса человека на поверхности не остается следа.
    3. Засыпать и утрамбовать песок. Его также засыпают в несколько приемов, по 2 – 3 см. Засыпанный песок разравнивают и смачивают (проливают), а потом трамбуют.
    4. Если есть яма, то самое время выложить ее стенки. Они должны быть немного выше уровня пола, чтобы в яме не собиралась вода.

    Демпферный зазор

    Несмотря на утрамбовку и прочие предосторожности, бетонный пол по грунту нужно делать «плавающим», то есть, не связанным жестко со стенами постройки. Это поможет избежать растрескивания плиты. Чтобы устроить демпферный зазор между бетонной плитой пола и стенами гаража, используют специальную демпферную ленту (она продается в строительных магазинах). Также можно проложить по периметру тонкие полосы пенопласта (10 мм толщиной). В ширину такие полосы должны быть чуть больше ширины формируемой плиты (15 см). Излишек пенопласта потом можно срезать.

    Уклон стяжки и зазоры

    Чтобы понять, как сделать пол в гараже из бетона, следует ознакомиться с таким понятием, как уклон. Допустимое условие – 2%, то есть, 2 см/1м. Уклон должен вести к воротам или сточной решетке.

    Не стоит пренебрегать компенсационными зазорами, которые обустраиваются возле выступающих внутренних частей выступов, столбов, труб и пр. Закладку зазоров удобно выполнять в момент заливки стяжки, но можно резать и готовый бетон. Швы не должны оставаться открытыми, — их закрывают пластиковыми профилями, пенополистиролом, герметиком.

    При самостоятельно изготовлении рабочего раствора рецептуру можно обогащать дополнительными добавками, которые улучшат эксплуатационные свойства бетона

    Приготовление раствора

    Используется для гаражного пола бетон М250. Он подходит по прочности и по морозостойкости, даже для не отапливаемого помещения. На гараж площадью 24 м.кв. (4х6 м) потребуется примерно 2,5 кубов готового бетона. Заливку необходимо выполнять в один день. Учитывая уклон и различные потери, нужно все 3 куба бетона. Это большое количество, которое можно обеспечить двумя мешалками и командой помощников. Либо можно заказать миксер к месту заливки. При заливке миксером понадобится приемный лоток, который направит поток раствора к центру гаража.

    Как залить пол в гараже бетоном

    Как правильно залить пол в гараже бетоном? Изначально рабочая зона должна быть верно размечена, для чего по периметру забиваются столбики из металлической арматуры. Когда определена нулевая отметка наносится высота стяжки. Применяя уровень можно нанести дополнительную разметку.

    Последующий ход работ по заливке бетонного пола в гараже своими руками, видео:

    • на основу выливается приготовленный раствор и равномерно рассосредотачивается по поверхности, для чего мастер манипулирует правилом;
    • действовать необходимо без проволочек, так как раствор застывает в течение 2 ч;
    • толщина стяжки составляет 3-7 см, что зависит от качества подготовки и условий последующей эксплуатации;
    • заливка реализуется за раз, что позволит получить прочный монолит;
    • при выравнивании правило устанавливают на два рядом лежащих маяка, промежуток между которыми должен соответствовать длине инструмента;
    • места стыка пола со стенами выравниваются теркой или мастерком;
    • после заливки стяжка затирается алюминиевой или деревянной теркой, увлажняется – 1р/9 часов, что избавит от трещинообразования. Пол накрывается п/э пленкой.

    Для полного застывания потребуется 5-7 суток. Если использовалась самовыравнивающаяся смесь, застывание длится 12-24 ч. После полного застывания можно провести чистовую отделку.

    Варианты последующей обработки пола:

    • рекомендовано покрыть поверхность полиуретановыми или эпоксидными составами;
    • укладка плитки;
    • покрытие специальными красками;
    • внедрение топпингов;
    • нанесение самовыравнивающихся наливных полов на полимерной основе.

    Разравнивание и уход за бетоном

    После заливки нужно обработать бетон погружным вибратором. Это облегчит разравнивание и удалит из пола воздушные пузырьки. Затем с помощью правила раствор распределяется вровень с маяками. У стен бетон разравнивается мастерком. Нужно сделать это сразу, так как потом до стен уже невозможно добраться.

    Чтобы получить идеально ровную поверхность, сверху заливается жидкий раствор – 2-3 см. Спустя несколько часов бетон схватится, и можно затереть пол однороторной затирочной машиной или вручную. Полную прочность пол наберет через 3 – 4 недели. Тогда его можно обработать топингами или полимерными смесями, покрасить.

    Этап 4. Первичная гидроизоляция и наклейка каучуковой ленты


    Гидроизоляция бетонного пола мастикой


    Битумная мастика

    Многие специалисты придерживаются мнения, что смотровую яму и пол можно покрыть тонким слоем битумной мастики с перехватом небольшой высоты стен, предварительно проклеив стыки стен и горизонтальных поверхностей самоклеящейся водонепроницаемой лентой на каучуковой основе.


    N-Flex Tape — самоклеющаяся лента из синтетического каучука

    Чем покрыть бетонную поверхность

    Незащищенное покрытие из бетона имеет свойство пылить в течение всего срока эксплуатации. Простейший способ этого избежать – пропитать новые гаражные полы глубокопроникающей грунтовкой. Но со временем поверхность истирается и снова пылит, поэтому бетон стоит чем-нибудь отделать. Предлагаем такие варианты:

    • самый дешевый способ – загрунтовать и покрасить;
    • купить резиновые плиты (такие применяются на стадионах) либо транспортерную ленту и приклеить к бетонному основанию;
    • устроить наливной пол из полимерных материалов.

    Справка. Вариантов покрытий для гаража существует множество, один из них – тротуарная плитка. Но, судя по отзывам на форумах, спустя 2—3 года эксплуатации на ней образуется колея от колес автомобиля. Избежать явления нельзя: плитка укладывается на песчаную подушку, которая проседает от постоянной нагрузки в одном месте.

    Указания по покраске

    Простое окрашивание полов производится специальными составами, стойкими к истиранию – акриловой, силикатной или полиуретановой эмалью. Первые две наносятся широкой кистью или валиком, а полиуретановая – краскопультом. Технология нанесения следующая:

    1. Максимально уберите с поверхности пыль.
    2. Обработайте полы грунтовкой за 2 раза с перерывом на высыхание 15 мин (или время, указанное на упаковке).
    3. После полного высыхания грунта наложите 2 слоя краски.

    Важный момент. Грунтовка подбирается под тип краски. Если последняя изготовлена на акриловой основе, грунт нужно покупать соответствующий.

    Как сделать наливной пол

    Данное износостойкое покрытие состоит из двух слоев: тонкая самовыравнивающая стяжка на цементной основе (например, Cerezit CN-76) и двухкомпонентная краска на эпоксидной основе. Подготовка бетона к нанесению выполняется тем же способом – уборкой пыли и тщательной грунтовкой. Дальше действуйте по такому алгоритму:

    1. Приготовьте строительную самовыравнивающую смесь, руководствуясь инструкцией на упаковке, перемешайте ее дрелью с насадкой – миксером.
    2. Получившийся состав вылейте на пол и разровняйте широким шпателем. Пользуясь игольчатым валиком, слегка уплотните стяжку. Следующую порцию выливайте с наплывом 30—40 мм на уложенный слой.

    3. Спустя 1—2 недели (точно указано на упаковке) подработайте выступы и другие дефекты при помощи наждачной сетки и снова уберите пыль.
    4. Перемешайте красящий состав с отвердителем и выждите положенное время (от 0,5 до 1 часа).
    5. Нанесите краску кистью-макловицей или валиком за 1 раз, начиная от углов.

    Примечание. Поверхность можно сделать шершавой, насыпав на свежую краску так называемые декоративные чипсы в виде разноцветной крошки.

    Полное застывание, а точнее, полимеризация эпоксидного покрытия наступает в течение 7 дней. После этого полы допускаются к эксплуатации.

    Виды гидроизоляционных материалов для гаражного пола

    К материалам, применяемым при обустройстве гидроизоляции, предъявляется ограничение: не следует пользоваться мембранными или пленочными изделиями, так как у них отсутствует требуемая эластичность, и они не способны справиться весной и осенью с количеством грунтовых вод.

    Лучшим выбором материалов для слоя гидроизоляции в вышеописанном пироге специалисты считают недорогие рулонные покрытия, обладающие хорошими потребительскими характеристиками. Профессионально выполненные работы по гидроизоляции в помещении защитят его от сырости, предотвратят появление плесени и распространение грибка и тем самым не дадут постройке разрушаться, а имущество, находящееся в гараже, не будет портиться.

    Существует несколько видов выполнения гидроизоляции пола в гаражном строении:

    • противонапорная, которая защищает от попадания грунтовых вод;
    • безнапорная — препятствует вредному влиянию паводковых стоков и дождей;
    • противокапиллярная – предохраняющая конструкцию от негативного действия капиллярной влаги.

    Помимо создания гидроизоляции в гараже необходимо установить действенную вентиляционную систему.

    Как залить пол в гараже и произвести бетонирование, покрытие своими руками

    Оглавление статьи:

    Каждый автолюбитель считает гараж своим вторым домом, к тому же, в нем “живет” машина. Также в этом помещении выполняется уход и обслуживание железного друга. Гараж можно купить, а можно построить самостоятельно. Особые требования предъявляются к полу этого помещения. От того, как залить пол в гараже, зависит долговечность и надежность помещения и состояние автомобиля. Не обязательно заказывать изготовление пола у профессионалов – с помощью нашей инструкции его можно сделать полностью своими руками.

    Какие требования предъявляются к гаражным полам

    Пол в гараже должен обязательно соответствовать некоторым требованиям. Существует несколько видов полов. Но каждый из них должен быть устойчивым к различным авто-химическим продуктам, должен обладать высокой устойчивостью к различного рода механическим повреждениям и нагрузкам, иметь высокую прочность поверхности. Также полы в гараже должны быть надежно защищены от пожаров, а также от влаги. Кроме этого конструкция должна быть максимально простой и недорогой, при этом очень долговечной.

    Виды полов

    Этим требованиям более всего соответствуют лишь несколько вариантов. Так, можно использовать полы из бетона, конструкции на основе керамики или керамогранита, а также отлично себя показали заливные варианты на основе полимерных материалов. Следует сказать, что существуют еще полы из дерева. Однако, они слабо соответствуют предъявленным требованиям.

    Самые популярные и простые в обустройстве – полы из бетона. Такое бетонное покрытие является прочным, долговечным и считается эталоном для пола гаража.

    Как устроен гаражный пол или этапы работ

    Зачастую такие постройки возводятся прямо на грунте. Это отражается на процессе устройства пола. Собираясь заливать полы, следует обязательно учитывать уровни расположения подземных вод. Безопасным уровнем считается 4-5 м. При этом почва не должна двигаться.

    Естественно, что обустройством полов следует начать заниматься, когда постройка имеет стены и крышу. Лишь так можно гарантировать высокое качество и надежность результата. Пол подразумевает большой объем работ, а все работы разнесены на несколько основных этапов:

    • Обустраиваем яму;
    • Размечаем уровни;
    • Расчищаем и трамбуем грунт;
    • Укладываем подушку на основе смеси из щебня и песка;
    • Обустраиваем гидроизоляционный слой;
    • Армирование будущего пола;
    • Непосредственно бетонирование пола в гараже.

    Необходимо заменить, что на этапе создания проекта, а также во время строительства следует обязательно продумать два очень важных нюанса. От этих нюансов зависит не только то, будет ли постройка надежной и долговечной. Исходя из этого будет выбираться одна или другая система пола. Первый и самый главный момент – наличие смотровой ямы, также на конструкцию серьезно влияет наличие подвала. Разные технологии обустройства гаражных полов предусматривают как наличие и первого и второго, так и их отсутствие.

    Смотровая яма в гараже

    Перед тем, как залить пол в гараже, важно построить смотровую яму. Возможно, для кого-то она и не важна, однако, для тех из автовладельцев, которые предпочитают ремонтировать автомобили своими руками, без этой самой ямы просто ничего не получится.

    Яму нельзя копать там, где уровень подземных вод находится на 2,5 м. В этом случае можно отделаться монтажом дренажной системы, а то и вовсе отказаться от этой затеи.

    Начинать работы по смотровой яме правильней с рытья котлована. Что до размеров, то они могут быть совершенно любыми. Чаще это стандартные размеры. Так, котлован в ширину имеет до 80 см, а в глубину – рост автолюбителя и дополнительно 30 см. Что касается длины, то ее лучше делать длиннее, чем длина автомобиля примерно на 1 м. Ко всем размерам прибавляется дополнительно 50 см – это сделано для более удобной кладки кирпича, а также для укладки гидроизоляционных материалов.

    Когда котлован полностью готов, пора перейти к процессу уплотнения слоя грунта. Для того, чтоб на этом этапе все прошло быстро и качественно, в яму засыпается тонким слоем глина, а затем она трамбуется при помощи бревна с ручками. На поверхность полов в яме какие-либо нагрузки не будут воздействовать – поэтому не стоит уплотнять слишком сильно. Затем на дно кладут рубероид и наконец переходят к заливке бетоном. При этом стяжку делают небольшой толщины – около 10 см. Это простейший бетонный пол в гараже, а если точнее, то в яме для обслуживания автомобиля.

    После того, как стяжка засохнет, начинается этап постройки стен. Можно воспользоваться либо кирпичом, либо же газобетонными блоками. Важно укладывать стену так, чтобы верхняя граница не дошла до границы пола. Это очень важно.

    После этого, когда все высохнет, пора приступить к гидроизоляционным работам. Поверхность стен только-что созданной ямы обрабатывают грунтовым раствором, а после высыхания туда же наносится мастика на битумной основе. Несмотря на то, что это самая простая защита, она также достаточно надежна. После высыхания мастики пустоты, которые образуются между ямой и грунтом основания гаража необходимо засыпать грунтом и утрамбовать его.

    Разметочные работы

    Перед тем, как будет создан бетонный пол в гараже, поверхность должна быть размечена. Первым делом отмечаются нулевые уровни. Для этого используют лазерный либо водяной уровень. Специалисты рекомендуют лазерный. Прибор устанавливается в центре помещения, а затем по лучу отмечается линия. Если есть только водяной, то здесь все сложнее.

    На первом этапе замеряется 150 см от порога и замер отмечается на стене. Далее, используя водяной уровень на другой стене также ставится пометка. Одним концом прибор необходимо приложить к пометке, а вторым концом уровень прикладывается на противоположную стену. Уровень необходимо двигать вверх и вниз. При этом важно, чтобы положение приспособления совпало с пометками на другой стороне. Если все выполнено верно, пометка делается и на второй стороне. Эту достаточно сложную операция проделывают на каждой стене.

    Далее от сделанных пометок замеряют вниз 152 см и снова ставят пометки. Затем точки соединяются специальным строительным цветным шнуром, его оттягивают и затем отпускают. В результате этих действий – отчетливо видна линия на стенах. Это не что иное, как нулевой уровень бетонного пола в гараже.

    Расчищаем и утрамбовываем

    Когда разметка окончена, пора приступить к снятию и расчистке строительной площадки. Вначале убирается пыль и мусор. А затем снимается верхний слой почвы в 40 см. Снова придется поработать бревном и уплотнить почву. Трамбовать рекомендуется достаточно плотно.

    Для этого насыпается слой глины с песком, затем все это смачивается водой и можно начинать процесс. Естественно, бревно не является эффективным инструментом. Профессионалы рекомендуют использовать виброплиты. В результате работы должна получиться плотная поверхность.

    Укладываем подушку

    Все конструкции на грунте, как и бетонные полы в гараже – это несколько слове различных материалов. После выравнивания и процесса утрамбовки почвы насыпается слой гравия толщиной 10 см. Далее – требуется снова выполнить уплотнение. В результате получиться достаточно плотное покрытие.

    Следующим этапом засыпаем песок. Лучше не делать слой большим, чем гравийный. Затем – снова утрамбовка до максимальной плотности. В процессе слой рекомендуется поливать водой.

    Чтобы получить идеально ровные бетонные полы в гараже, рекомендуется использовать спиртовой уровень для контроля и поливать поверхность водой.

    Когда с песком покончено, пора перейти к щебню. В организации полов широко применим щебень с фракцией до 50 мм. Толщина слоя должна составить до 5 см. Естественно, после засыпки – опять этап утрамбовки. Здесь важно выполнять работы таким образом, чтобы на поверхности не было острых краев щебня.

    Далее насыпается небольшой, в 2-3 см слой “тощего” бетона. Это финишная основа для последующей заливки полов в гараже.

    Гидроизоляция

    Безопасность кузовных деталей полностью зависима от влажности. Если внутри гаража влага легко убирается вентиляцией, то влаге, которая может проникать через бетонный пол в гараже, ничего не препятствует. Для надежной защиты рекомендуется выполнить гидроизоляцию.

    Иногда под бетонную стяжку кладут утеплительные материалы. Так обеспечивается дополнительная надежность, а автомобиль хранится более бережно. Это так называемые плавающие полы. Естественно, эти конструкции хорошо справляются со своими функциями, однако в результате может серьезно страдать прочность пола. Гидроизоляция способна оказать максимальную защиту от влаги, а прочность при этом не пострадает.

    Слой гидроизоляционного материала укладывается сразу на «тощий» бетон, который перед этим был обработан грунтовым раствором. Что касается гидроизоляционных материалов, то можно использовать различные мастики на основе битума и различных полимеров, также подойдет толь, либо рубероид.

    Самый недорогой, однако эффективный материал – обычная полиэтиленовая пленка. Она просто укладывается на грунт также внахлест, а затем выполняется заливка пола в гараже цементной смесью.

    Армирование: важный этап

    На этом этапе полу придается прочность с помощью специальной сетки. Ячейка имеет размер 5 мм. Сетку также можно изготовить и самостоятельно. Она раскладывается на всей поверхности. Также в качестве армирующего материала можно применить фиброволокно, которое следует добавлять в смесь для бетонирования.

    Готовим смесь

    Для приготовления раствора специалисты рекомендуют использовать бетономешалки, которые работают на низких оборотах. Бетонный раствор в своем составе имеет песок, цемент и воду.

    Смешивать рекомендуется в специальных пропорциях. Они разнятся в зависимости марки цемента. К сожалению, стандартный подход к приготовлению смесей отсутствует. К примеру, для цементов М-400 пропорции составят 1 к 3. Также возможна заливка пола в гараже на основе М-300. С этим бетоном получаются прочные и надежные полы.

    Бетонирование

    Готовый раствор выливается на рабочее основание. Толщину стяжки можно делать различной в зависимости от ситуации. Чаще всего толщина стяжки составляет от 30 до 70 мм.

    Для выравнивания используется правило. Это специальная длинная рейка. Ее вручную протягивают по только-что вылитому раствору. Процесс этот лучше начинать от дальней стены, а закончится он должен у входа.

    Процесс этот должен быть выполнен в один прием. Лишь так можно надеяться на максимальную прочность. Для того, чтобы избежать растрескивания, рекомендуют регулярно поливать поверхность пола водой. Затвердеет стяжка за неделю. Однако, в некоторых случаях процесс затвердевания занимает больше времени.

    Дополнительно на верхний слой стяжки рекомендуют нанести защитное средство. Так, можно использовать составы на полиуретановой или эпоксидной основе.

    Теперь пол готов. Некоторые автолюбители дополнительно укладывают плитку или окрашивают поверхность краской. Зная, как забетонировать пол в гараже, можно выполнить эту работу самостоятельно. Это не потребует серьезных усилий и затрат.

    Бетонирование пола в гараже: как залить бетонный пол

    Бетонные полы в гараже: практично и красиво

    Гараж – помещение, которое имеет вполне конкретное назначение: хранение и обслуживание автомобиля. Поэтому все рабочие поверхности внутри и на въезде должны обладать определенными эксплуатационными характеристиками.

    Бетонирование пола в гараже является наиболее популярным решением при строительстве автобоксов. В нашей статье мы уделим внимание тому, как правильно залить бетонный пол в гараже, какой маркой бетона залить пол в гараже и как обустроить подъездную площадку.

    Содержание статьи

    Каким должен быть гаражный пол

    Почему заливка пола в гараже бетоном является столь популярной? Ответ на этот вопрос кроется в технических характеристиках получаемой при этом поверхности.

    Пол в автобоксе должен быть:

    • устойчивым к физическим и механическим воздействиям;
    • износостойким к истиранию;
    • не восприимчивым к действию активных химикатов;
    • влагостойким.

    Кроме того, в неотапливаемом помещении, пол должен легко переносить сезонные колебания температур. Идеальный пол автобокса должен быть ровным, но покрытие должно быть с шероховатостью, для обеспечения сцепления автомобильной резины с поверхностью.

    Также не последнюю роль играет цена покрытия и срок его эксплуатации. Заливка полов бетоном в гараже дает возможность получить поверхность с необходимыми характеристиками. При этом, является вполне бюджетным вариантом.

    Выровненная бетонная стяжка

    Порядок проведения работ по устройству прочной поверхности

    Если принято решение залить бетоном пол в гараже, необходимо провести ряд мероприятий по подготовке. Необходимо снять верхний слой грунта, засыпать и утрамбовать слой щебня и песка.

    Плодородный слой грунта обычно не глубже размера штыковой лопаты

    • Такая подушка должна быть не менее 15 см толщиной. Кроме того, очень важно простелить гидроизоляционный материал.
    • Если ширина рулона предполагает наличие стыковочных швов, то стелить его следует с нахлестом, а швы тщательно проклеить скотчем или сварить.
    • Края гидроизоляционного материала должны заходить на стены здания. Это снизит риск разрушения бетонной стяжки от воздействия температурных перепадов.
    • Если гараж планируется оборудовать системой отопления, то следует проложить теплоизоляцию. В данном случае подойдет пеноплекс, материал обладает достаточной прочностью и позволяет устраивать стяжку.

    Чтобы избежать прогибов, сверху утеплителя стоит проложить армирующую металлическую сетку. Кроме усиления прочностных характеристик, сетка предохранит стяжку от растрескивания.

    Черновая стяжка

    Как правильно забетонировать пол в гараже? Перед заливкой раствора, следует определить нулевой уровень. Разметить его можно при помощи металлических прутков, забитых в грунт. Так же можно при помощи строительного уровня нанести разметку нулевого уровня на стены гаража.

    Разметка нулевого уровня может быть сделана при помощи лазерного прибора

    Важно учесть один момент: лучше выполнять пол с небольшим уклоном в сторону въезда или обустроенного водостока. Обычно, неровность поверхности набирает не более 2% — это примерно 1,5 – 2 см на 1 м.п.

    Для придания большей прочности, черновую стяжку армируют по средней глубине раствора или в объемно.

    Армирующая сетка укладывается перед тем, как забетонировать пол в гараже

    Раствор заливают на подготовленную поверхность и равномерно распределяют по все площади. Толщина слоя заливки может быть различной от 3 до 7 см. Данный показатель зависит от требуемой прочности заливаемой поверхности.

    Черновая стяжка заливается за один раз в полном объеме. Работы следует выполнять быстро, не допуская частичного схватывания раствора. Подробнее с этапами проведения мероприятий можно ознакомиться на видео «заливка пола бетоном в гараже».

    Состав бетона для заливки

    После того, как площадка подготовлена, заливаем бетонный пол в гараже. В данном случае, важно уделить внимание прочности заливаемого покрытия. Выбирая, какой бетон нужен для пола в гараже, следует отдать предпочтение раствору марки М400.

    Этот материал считается наиболее оптимальным при такой эксплуатации, и способен выдержать предполагаемые нагрузки. Бетон можно приобрести в виде готового раствора, или замешать самостоятельно.

    Бетоносмеситель для самостоятельного приготовления раствора

    Состав бетона для пола в гараже традиционный. В процессе смешивания необходимо соблюдать пропорциональное соотношение 1 к 1 – то есть, на 1 часть цемента должна приходиться 1 часть чистого просеянного песка. Раствор готовится с добавлением щебенки.

    Инструкция по замешиванию раствора:

    1. В бетонный миксер заливается вода;
    2. Засыпается определенное количество цемента;
    3. Затем добавляется щебень;
    4. Добавляется установленное количество песка.

    Смесь перемешивают в течение 15 минут. В идеале, должен получится достаточно густой бетонный раствор.

    На заметку: марка бетона для пола в гараже подойдет также для заливки подъездной площадки.

    Расчет состава бетона

    Выравниваем бетонное покрытие

    Поверхность черновой бетонной стяжки необходимо выровнять. Для этого могут быть использованы различные готовые составы или растворы, замешанные своими руками.

    При покупке сухих строительных смесей или составов наливных полов, необходимо обязательно учитывать тот фактор, что пол будет подвержен повышенным нагрузкам. Как правило, данную характеристику производители указывают на упаковке крупными буквами.

    Материал Плюсы Минусы
    Бетонный раствор
    • Прочность
    • Долгий срок эксплуатации
    • Экономичность
    • Минимум временных затрат
    • Большой вес
    • Дополнительная обработка поверхности
    Цементно-песчаная смесь
    • Повышенная прочность
    • Долговечность
    • Бюджетность
    • Простота в приготовлении
    • Долгий срок готовности
    • Дополнительная обработка поверхности
    Сухие строительные смеси
    • Простота в приготовлении раствора и в его нанесении
    • Долговечность
    • Стоимость
    • Долгое время готовности
    Наливные полы
    • Идеальная ровность
    • Прочность
    • Низкая истираемость
    • Цена
    • Период высыхания

    В том случае, если для выравнивания используются наливные полы, как на фото ниже, то не будет необходимости в дальнейшей обработке поверхности. Все остальные составы требуют обработки покрытия.

    Заливка бетонного пола в гараже: наливные полы дают идеально ровную поверхность

    Финишная обработка

    Выравнивающая заливка бетонных полов в гараже требует обработки, для упрочнения поверхности. Для этого используются пропитки и краски на основе полиуретана или эпоксидной смолы. Работы с такими материалами требуют некоторых профессиональных навыков, особенно если к устройству выбран двухкомпонентный компаунд.

    Так же можно настелить на пол керамогранит. Выбор всегда за владельцем, все зависит от финансовых возможностей и визуальных предпочтений.

    Бетонная поверхность требует дополнительной обработки

    Работы по бетонированию пола в гараже можно проводить одновременно с устройством подъездной площадки. Это целесообразно по той причине, что материалы, используемые при данных работах, имеют сходные характеристики.

    Бетонирование подъездной дорожки

    Выбор бетона в качестве материала для устройства подъезда не идеален, но обладает множеством преимуществ:

    • долгий срок службы;
    • простота в устройстве;
    • весьма умеренная сметная стоимость работ.

    Бетон для пола в гараже и для площадки возле автобокса следует выбирать с учетом того, что периодически это место будет использоваться для парковки автомобиля. Толщина заливки не должна быть менее 10 см, при этом необходимо армировать заливку стальной арматурой. Рассмотрим ход работ поэтапно.

    Бетонирование площадки перед гаражом: въезд должен иметь уклон для стока воды

    Подготовка

    Перед тем, как забетонировать площадку перед гаражом, территорию подъезда необходимо обработать, выровнять, а грунт уплотнить:

    1. Снимаем плодородный слой почвы (весь пласт земли в котором есть корни растений). Для максимальной надежности стоит обработать оставшийся слой грунта химикатами, чтобы избежать возникновения растительности. Маленькая травка с годами вполне в состоянии разрушить бетон. Кроме того, оставшиеся под заливкой растения сгниют и образуют полости, что снизит прочность бетонной стяжки.
    2. Тщательно утрамбовываем грунт. Снимая грунт, старайтесь сохранять цельность горизонтальных пластов почвы, это упростит процесс трамбования.

    Как залить бетонный пол в гараже и площадку перед ним: утрамбовываем песчано-гравийную подушку

    1. Устраиваем подушку из песка и щебня. В начале насыпается, увлажняется и утрамбовывается песок. Толщина слоя обычно составляет не менее 0,1м. Затем равномерно насыпается щебень и также утрамбовывается. Засыпка гравием не должна быть тоньше 5 см. Глубина устройства подушки всегда должна быть скорректирована показателем уровня промерзания грунта. Схема такая же как при устройстве фундамента, фактически необходимо залить мелкозаглубленную монолитную плиту.

    Важно! Убедитесь, что на площади, где будет происходить бетонирование въезда в гараж, отсутствуют любые коммуникации. Если их невозможно вывести за пределы заливаемой территории, обязательно усильте их защитные оболочки дополнительными коробами.

    Устройство опалубки и армирование

    Можно использовать любой вид опалубки, чтобы предотвратить растекание раствора. В данном случае, строго вертикальная установка щитов не обязательна, в данном случае важно обозначить участок заливки.

    Установка опалубки начинается с забивания угловых колышков, затем к ним крепятся щиты и внешние подпорки. Внутри опалубки укладывается материал гидроизоляции. Сами щиты не должны впитывать воду.

    Опалубка, гидроизоляция и армирование

    Ширина подъезда к гаражу не менее 3 м, а ширина разравнивающего инструмента (правила) — редко бывает более 1,5 м. Поэтому на подъездной дорожке следует закрепить промежуточные направляющие.

    В данном случае, в качестве направляющих можно использовать прямоугольные профильные трубы, которые дополнительно усилят армацию. Фиксируя на растворе направляющие, следует помнить о том, что площадка должна иметь небольшой уклон для стока воды.

    Профильная труба в качестве направляющей для правила на большой площади бетонирования

    Пока схватывается раствор под направляющими можно связать армирующую сетку и уложить её. Для сетки можно использовать катанку 6,5 – 8 мм диаметром, а для связки строительную проволоку, величина ячейки должна быть около 10*10 см.

    Армируется средний слой бетонной заливки, а значит, сетку стоит поднять над уровнем подушки и гидроизоляции. При желании можно выполнить объемную двухуровневую сетку, связав горизонтальные участки вертикальным прутком.

    Бетонирование площадки перед воротами

    Заезд в гараж заливается так же, как и любая опалубка: начиная с дальнего угла относительно места расположения бетонного миксера. Работы выполняются в быстром темпе.

    Чем меньше времени потрачено на заливку и равномерное распределение раствора, тем прочнее будет бетон. После окончания заливки, поверхность выравнивают при помощи правила, излишки раствора снимают и убирают.

    Декорирование бетонного покрытия

    Прежде чем состав схватился, можно добавить декоративные элементы (природный камень или битую керамику), можно пройтись жесткой металлической щеткой и создать на поверхности бетона рисунок. Это не только придаст индивидуальности вашей дорожке, но и улучшит сцепление шин с покрытием.

    Технологию заливки можно посмотреть на видео в этой статье.

    Важно! Для равномерного и качественного набирания прочности, раствор бетона должен отдавать влагу медленно. Накройте площадку полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать быстрого испарения воды.

    Для лучшего качества стяжка под пленкой

    Эксплуатировать въезд с полной нагрузкой, а именно парковать на нем автотранспорт и осуществлять заезд в гараж можно не ранее, чем через 3 недели.

    Эпилог

    В статье мы рассказали, как бетонировать пол в гараже и какой бетон лучше для этого использовать. Как свести расходы к минимуму, осуществляя одновременно с этим работы по устройству подъездной дорожки к гаражу.

    В результате всех мероприятий должно получиться качественный и удобный в эксплуатации гаражный пол, и ровный въезд в гараж, с небольшим уклоном для стока воды, и шершавой поверхностью для лучшего сцепления автомобильной резины с поверхностью дорожки.

    Чем покрыть пол в гараже: 10 лучших материалов

    Содержание статьи

    Для большинства автовладельцев гараж – это особенное место, где можно не только оставить машину на ночь, но и проводить часы напролет, выполняя мелкий ремонт автомобиля. Многие вообще превращают гараж в мастерскую и даже в место для встречи с друзьями. Такая многозадачность выдвигает особые требования к отделке гаража – в нем все должно быть выполнено так, чтобы автомобиль и его хозяин были в полной безопасности и комфорте. Наибольший удар берет на себя пол, ведь это именно по нему будет постоянно ездить автомобиль, на него могут разливаться горюче-смазочные материалы и на него могут падать тяжелые инструменты. Напольное покрытие должно стойко переносить все эти воздействия, так что рано или поздно каждый автовладелец задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Спешим предложить вам несколько лучших вариантов.

    Каким должен быть пол в гараже?

    Далеко не каждый материал для напольной отделки можно использовать в гараже. Покрытие должно отвечать следующим требованиям:

    • выдерживать регулярные нагрузи от массы автомобиля. К тому же, в гаражах часто хранят тяжелый инструмент, который также осуществляет давление на пол;
    • прочность. На пол будут приходиться не только нагрузки от авто, но и от падения тяжелого инструмента;
    • устойчивость к влаге. Когда на улице дождь или снег (а в некоторых регионах снег лежит более полугода), автомобиль на колесах и на кузове будет завозить влагу в гараж, потому пол не должен быть подвержен гниению и образованию плесени;
    • устойчивость к агрессивным веществам. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, очистителя, антифриза, масла и прочих веществ, которые, попадая на некоторые материалы, могут повредить их. Для гаража следует выбирать покрытие, которое не боится подобного воздействия и может быть легко очищено от пятен;
    • устойчивость к огню, так как в гараже всегда будут находиться легко воспламеняемые жидкости;
    • устойчивость к перепадам температур. В большинстве гаражей нет отопления, а воздух прогревается там только тогда, когда автовладелец надумал повозиться с авто. Это значит, что напольное покрытие регулярно будет страдать от перепадов температур, и важно, чтобы оно не покрылось трещинами и не деформировалось.

    В список требований также можно добавить экономичность, ведь, чего лукавить, каждый хочет получить максимум, потратив минимум.

    Требования строгие, но выбор подходящих материалов у автовладельцев есть. Попробуем разобраться, какой пол для гаража лучше, и в чем заключаются основные плюсы и минусы популярных материалов.

    Вариант №1. Земляной пол

    Этот вариант обустройства пола можно охарактеризовать как «дешево и сердито». Вряд ли он подойдет тем, кто намерен возвести капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для авто и комфорт для его владельца. Это решение на случай крайне ограниченного бюджета.

    Достоинства земляного пола в гараже:

    • относительная дешевизна обустройства;
    • минимальные затраты времени;
    • нужны лишь минимальные навыки в области строительства.

     Недостатков гораздо больше:

    • земляной пол – это источник пыли и грязи, и все это будет оседать на автомобиле и вещах, которые хранятся в гараже. Если земля будет сухой, то при движении автомобиля и передвижении людей будет подниматься пыль. Если же в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), то в гараже сразу же будет много грязи;
    • зимой в гараже будет очень холодно;
    • нет возможности провести утепление;
    • постоянно придется подсыпать грунт и трамбовать его, так как по траектории движения авто будут образовываться заметные углубления.

    Обустроить земляной пол в гараже достаточно просто. К работе приступают, когда уже возведены стены. Сначала вынимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание покрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем – это защита от прорастания травы. Теперь остается засыпать углубление грунтом. Сначала насыпают слой не более 5 см, его необходимо тщательно утрамбовать, потом подсыпают еще почву, снова трамбуют, и так, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что необходимо сделать слабый уклон в сторону ворот.

    Вариант №2. Бетонный пол

    Бетонный пол в гараже – это классика. Бетон может быть основанием для дальнейшей отделки, а может быть использован сам по себе. Большинство владельцев гаражей отдают предпочтение именно бетонному полу, и на то есть веские основания.

    Преимущества:

    • высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, правда, величина этих нагрузок сильно зависит марки бетона;
    • ровная поверхность;
    • устойчивость к влаге, огню, перепаду температур и большинству агрессивных веществ;
    • отсутствие вредных испарений;
    • невысокая стоимость;
    • возможность провести работы самостоятельно.

    Бетонный пол – это практически идеальное решение для обустройства пола в гараже, но и этот вариант имеет некоторые недостатки:

    • поверхность пола очень холодная, потому если вы часто и подолгу будете проводить в нем время зимой, то придется подумать о системе подогрева;
    • если ничем не обработать бетон, то он со временем будет стираться и пылить;
    • трудоемкость организации бетонного пола;
    • чтобы работы шли быстрее, понадобится специальная техника.

    Пол в гараже можно обустроить, используя заводские бетонные блоки или же путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Применение готовых блоков позволит существенно ускорить процесс организации напольного покрытия, к тому же, характеристики у заводских блоков стабильные и проверяются заводом. С другой стороны, для транспортировки тяжелых готовых блоков понадобится специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, потому обычно используется технология заливки монолитной плиты.

    Чтобы обустроить бетонный пол, сначала вынимают грунт на глубину 20-30 см, засыпают около 10 см щебня, трамбуют его, обустраивают песчаную подушку около 10 см, ее также тщательно трамбуют. На песке обустраивают цементную стяжку толщиной около 2 см, затем настилается гидроизоляционный материал (например, рубероид), и только после этого подходит очередь выполнять основную заливку бетонного пола (толщина 5-7 см), причем его необходимо армировать стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее периодически увлажняют водой. Это позволит предотвратить образование трещин и обеспечит должную прочность бетону. Естественно, пол делается с уклоном в сторону ворот.

    Когда бетон набрал прочность, гараж можно смело эксплуатировать, т.е. использовать стяжку как самостоятельное напольное покрытие. Некоторые предпочитают не останавливаться на этом и использовать бетон лишь как основание для дальнейшей отделки пола, например, керамогранитом, плиткой или же для заливки наливного пола.

    Простейший вариант отделки бетонного пола – окрашивание, и оно становится обязательным, если после высыхания вы потерли стяжку подошвой обуви, и появился песок. Такой пол долго не прослужит, потому нуждается не столько в декоративной отделке, сколько в защите.

    Вариант №3. Наливные полы

    Использование наливных полов позволяет быстро получить идеально ровную поверхность. Смеси для наливных полов отличаются по составу и назначению. Так, например, цементные и гипсовые смеси обычно используют для выравнивания уровня пола. Они не позволяют создать декоративное финишное покрытие, но с их помощью можно очень быстро и просто избавиться от мелких неровностей. Стоят такие составы недорого и достаточно просты в обращении. Для выравнивания пола в гараже под финишную отделку лучше использовать цементный наливной пол, поскольку гипсовый отличается чувствительностью к повышенной влажности.

    Другое дело — полимерные наливные полы, которые считаются финишным покрытием. Основой для них станет бетонная стяжка, поверх которой может быть использован цементный наливной пол, поскольку основание должно быть идеально ровным.

    К преимуществам полимерного наливного пола стоит отнести следующие качества:

    • долговечность покрытия, которая измеряется десятилетиями;
    • устойчивость к температурным перепадам и заморозкам, что не редкость в гараже;
    • устойчивость к агрессивным химическим веществам;
    • устойчивость к огню;
    • влагостойкость;
    • гигиеничность и простота в уборке.

    Минусы:

    • высокая стоимость покрытия;
    • сложности в процессе ремонта. Если какой-то участок покрытия вдруг будет поврежден, то отремонтировать его будет проблематично из-за сложностей с подбором нужного оттенка.

    Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные наливные полы бывают:

    1. полиуретановые полы самые дорогие, требуют очень тщательной подготовки основания, но при этом отличаются наибольшей устойчивостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Покрытие отлично переносит воздействие агрессивных веществ, влаги, да и падение тяжелых предметов ему не страшно. Кроме того, покрытие устойчиво к перепадам температур, за ним легко ухаживать, а трещины и царапины относительно легко поддаются реставрации – даже если у вас получится повредить пол, место деформации надо будет ошкурить, а сверху нанести лак. Получается идеальный вариант пола в гараже, а распространение сдерживает высокая цена;
    2. метилметакрилатный пол отлично подходит для гаража. Покрытие выходит прочным, износостойким, влагостойким, выдерживает воздействие химически активных веществ. К тому же, пол очень быстро застывает, и уже через несколько часов после окончания монтажа по нему можно ходить и ездить. Недостаток – резкий запах во время высыхания, но при организации качественного проветривания он быстро выветривается. Во время эксплуатации покрытия никаких посторонних запахов появляться не будет;
    3. эпоксидные полы тоже хорошо переносят истирание, воздействие влаги, агрессивных веществ, перепадов температур. Покрытие выходит твердым и прочным, но есть у него существенный минус – оно боится ударов. Потому если вы часто мастерите что-то в гараже и используете массу тяжелых инструментов, то лучше смотреть в сторону других материалов. Если же особо тяжелых предметов, которые могут упасть, в гараже нет, то эпоксидный наливной пол вам подходит;
    4. цементно-акриловый пол – это тот же цементный наливной пол, но его характеристики улучшены за счет наличия в составе полиакрилатного сополимера. Покрытие получается влагостойким, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но из-за невысокой эластичности на поверхности могут возникать трещины.

    Гараж – не место для  затейливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность немного преобразить помещение, где проводится достаточное количество времени. Полиуретановые и эпоксидные наливные полы можно окрасить в любой оттенок, а при желании даже добавить в состав декоративные чипсы (частицы краски разной формы и размера), чтобы сымитировать поверхность гранита, мрамор и т.д. Можно, конечно, и рисунок нанести, и использовать 3D-изображение, и положить под слой прозрачного пола монетки, песок или прочие декоративные элементы, но в гараже это вряд ли уместно.

    Вариант №4. Резиновый пол

    Еще один вариант, который отвечает всем требованиям к напольному покрытию в гараже, — это резиновый пол. В основе материала – резиновая крошка, которая смешивается с клеящими веществами, различными модификаторами и красителями. Из этой смеси производят рулоны, плитки, коврики, делают жидкую резину.

    Преимущества:

    • хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов материалу нипочем, да и вес автомобиля оно легко выдержит;
    • устойчивость к агрессивным веществам, влаге, перепадам температур;
    • неплохие показатели тепло- и звукоизоляции;
    • нескользкая поверхность;
    • высокая эластичность, потому по резиновому полу комфортно ходить;
    • долговечность;
    • простота в уходе.

    Материал не рекомендуют использовать вблизи открытых источников огня – в этом ограничении и заключается основной недостаток покрытия.

    Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина колеблется от 2 до 12 мм, в наличии кордовое армирование, придающее материалу дополнительную прочность. В продаже можно найти рулоны разных оттенков, покрытие относительно просто в укладке, но со временем в углах оно может отклеиваться. Неплохо также показала себя модульная плитка, из которой на полу можно выложить узор. Монтировать такое покрытие относительно просто, а в случае повреждения отдельные плитки легко заменить – надо только заранее взять материал с запасом. Еще один вариант – обустроить бесшовное покрытие путем напыления жидкой резины. Основной минус этого варианта – боязнь ударных нагрузок.

    Вариант №5. Тротуарная плитка

    Оригинальным решением обустройства напольного покрытия в гараже является использование тротуарной плитки. Мало того, что гараж будет иметь эстетичный вид, так еще и сам материал отвечает всем требованиям, выдвигаемым к гаражной отделке.

    Преимущества:

    • высокая прочность – такой пол легко выдержит регулярные нагрузки от движущегося автомобиля;
    • устойчивость к влаге;
    • устойчивость к огню;
    • отличный внешний вид, возможность выложить узор;
    • простота в уходе;
    • относительная простота в укладке.

    В минусы часто заносят цену, но если поискать, можно найти и более-менее доступные по цене варианты, но вдаваться в крайности не стоит – слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такие изделия делают на небольших производствах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, потому и качество будет соответствующим. Что же касается монтажа, то его лучше доверить профессионалам, но если у вас есть кое-какие навыки в области строительства, то можно попробовать все сделать своими руками.

    Отдавайте предпочтение плитке с шершавой поверхностью – она не будет скользить. Слишком рельефную плитку брать не стоит, поскольку ее будет сложнее очистить от грязи.

    Процесс укладки плитки в общих чертах выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, засыпается слой гравия около 10 см, тщательно трамбуется, поверх него насыпается слой песка толщиной около 5 см, также трамбуется. После этого насыпается слой песка, на который будет уложена плитка. Каждый элемент тщательно углубляется в песчаную подушку, щели заполняются песком или смесью песка с цементом.

    Вариант №6. Керамогранит

    Это вариант не для тех, чей бюджет ограничен. Материал хоть и идеально подходит для гаража, но стоит дорого, потому его используют достаточно редко. Керамогранит получают путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергают воздействию высокого давления, а затем и высокой температуры. В итоге получается материал, который по прочности не уступает природному камню.

    Преимущества:

    • износостойкость и способность выдерживать серьезные нагрузки;
    • устойчивость к воздействию влаги и огня;
    • устойчивость к перепадам температур;
    • долговечность до 50 лет;
    • простота в уходе;
    • отличный внешний вид.

    В минусы, кроме цены, можно отнести невысокие теплоизоляционные качества, а также хрупкость, потому транспортировать керамогранит необходимо предельно осторожно. Укладывают материал поверх бетонной стяжки.

    Вариант №7. Кислотоупорная плитка

    Речь, естественно, идет не о том кафеле, что лежит в ванных и украшает стены на кухне – такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Подойдет специальная кислотоупорная плитка, которая обычно используется в цехах промышленных предприятий. Материал получают на основе огнеупорной глины, в которую добавляют вещества, обеспечивающие стойкость к негативным факторам окружающей среды.

    Плюсы:

    • высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелых заводских станков, потому гаражные нагрузки уж точно вынесет;
    • влагостойкость;
    • устойчивость к агрессивным веществам;
    • стойкость к перепадам температур и морозам;
    • плитка не впитывает жир и грязь, потому проста в уходе;
    • нескользкая поверхность сделает передвижение по гаражу безопасным в любую погоду.

    Из минусов можно отметить, разве что, небольшой ассортимент оттенков плитки, но когда речь идет об обустройстве гаража, а не квартиры, то этот нюанс вряд ли стоит относить к серьезным минусам.

    Вариант №8. Деревянный пол

    Трудно придумать более неподходящий материал для пола в гараже, но, тем не менее, многие автовладельцы до сих пор предпочитают именно этот вариант. Почему? Да потому что есть у дерева свои плюсы:

    • невысокая цена;
    • простота монтажа. Все работы можно провести самостоятельно;
    • простота ремонта. Если какая-то часть пола повредится, запросто можно поменять несколько досок;
    • хорошие теплоизоляционные свойства древесины делают пребывание в гараже более комфортным;
    • экологичность.

    Минусов немало:

    • дерево боится влаги, может гнить, поражаться грибком;
    • дерево легко воспламеняется;
    • пролитые ГСМ легко впитаются в структуру древесины;
    • дерево достаточно быстро истирается от постоянного контакта с автомобильными шинами.

    Чтобы свести к минимуму отрицательные свойства дерева, его необходимо покрывать защитными составами, которые позволят повысить стойкость материала к влаге и огню, защитить его от атак насекомых и плесени. Дополнительной защитой послужит краска. Лучше выбирать для гаража максимально устойчивые к влаге породы, например, лиственницу.

    Деревянный пол выстилают из досок толщиной не менее 40 мм, а лучше брать доски толщиной 50 мм и более. Деревянный пол укладывается на лаги, в качестве которых берут деревянные бруски.

    Вариант №9. Стальной пол

    В качестве напольного покрытия для гаража можно использовать рифленые стальные панели. Вариант это не очень распространенный, но обладает массой преимуществ:

    • высокая прочность и износостойкость, способность выдерживать приличные нагрузки;
    • устойчивость к ударным нагрузкам – падение даже тяжелого предмета не оставит на полу трещин;
    • нескользкая поверхность;
    • материал не пылит, потому прост в уборке;
    • долговечность.

    В минусы стоит отнести только высокую цену. Монтаж стальных плит несложный, но самостоятельно выполнить их нарезку невозможно, потому надо произвести правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

    Вариант №10. Асфальт

    Интересное и не очень распространенное решение. Если у вас есть возможность взять в аренду специальную технику, то вариант с асфальтовым покрытием стоит рассмотреть. К его преимуществам отнесем:

    • устойчивость к перепадам температур;
    • стойкость к агрессивным химическим веществам;
    • хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
    • бесшовная поверхность;
    • высокая прочность.

    Хоть себестоимость асфальтового покрытия небольшая, но для его качественной укладки необходимо задействовать каток и пригласить специалистов. Монтаж производят только в теплое время года, иначе покрытие не прослужит долго.

    Прежде, чем выбрать напольное покрытие для гаража, тщательно взвесьте его преимущества и недостатки, а также учтите особенности монтажа, и, конечно же, примите во внимание стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его укладки.

    Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

    как залить пол в гараже бетоном видео

    Вопрос о том, как сделать бетонный пол в гараже своими руками, волнует многих мастеров. Сооружение качественного основания – это трудоемкий, но посильный процесс. Однако, результат позволит обустроить комфортное помещение, где можно будет обслуживать и хранить транспортное средство.

    Характеристики основания

    Перед началом работ следует определиться с тем, каким характеристикам должно соответствовать покрытие. Бетонный пол в гараже должен быть:

    • долговечным;
    • поверхность должна способствовать устранению избыточной влажности;
    • пожаробезопасным;
    • устойчивым к механическому воздействию и влиянию химических веществ.

    Рекомендовано сразу провести бетонирование въезда в гараж, деревянные настилы менее надежны и нуждаются в частой замене

    Устройство бетонного пола в гараже нередко проводится с участием плиточных материалов, наливных составов, натуральной древесины. На практике самую высокую эксплуатационную способность показали бетонные основания. Если мастер соблюдает все технологические этапы, покрытие получается прочным и надежным. На нем можно проводить любой спектр крупных и мелких работ. Но, как залить пол в гараже бетоном?

    Полы в гараже, фото и требования к основанию

    Решая вопрос о том, как сделать бетонный пол в гараже, необходимо ознакомиться с особенностями покрытия. На ведение работ накладывается ряд ограничений: высокое залегание водоносного горизонта, на участке наблюдается сильный уклон. Кроме того, основание, выполненное из бетона, получается холодным, что может принести массу хлопот, если гараж не отапливается.

    Верхний слой покрытия легко истираем и в процессе интенсивной эксплуатации превращается в пыль, которой собственник вынужден будет дышать. Износ основания приводит к тому, что оно впитывает грязь и масла, задерживает запахи. Однако, подобных недочетов можно избежать, если заливка пола в гараже проводится в соответствии с технологическими нормами.

    Бетонный пол своими руками, видео- инструкция

    Опытные строители утверждают, что самым целесообразным решением могла бы быть укладка цельной железобетонной плиты, изготовленной в заводских условиях. Такой подход позволяет организовать готовое покрытие в кратчайшие сроки, однако, он накладывает на собственника дополнительные затраты. Это издержки на транспортировку, погрузку/выгрузку, аренду подъемного крана и т. д.

    На практике чаще всего заливается бетонная стяжка. Несмотря на трудоемкость работ, обустройство такого покрытия позволяет свести расходы к минимуму. При возведении гаражей чаще всего закладывают ленточный фундамент, пролегающий под стенами. Поэтому целесообразно рассмотреть, как залить бетонный пол в гараже по грунту.

    Устройство пола

    Мастеру придется возвести многослойную конструкцию. Каждый слой соответствует определенному этапу работ:

    • гравийная и песчаная подушка;
    • черновой пол в гараже – из бетона и арматуры;
    • гидроизоляция;
    • утеплитель;
    • финишный слой – бетонная стяжка.

    Подготовительный этап

    Контролировать засыпку можно при помощи колышков, которые вбиваются по углам периметра

    Обустройство бетонного пола в гараже по грунту начинается с указанных мероприятий:

    • вынимается рыхлый почвенный слой;
    • дно полученной ямы утрамбовывается, поверхность можно обработать слоем жидкой глины – это дополнительный гидроизолятор;
    • выкладка гравия. В зависимости от свойств грунта слой гравия составляет 30-80 см;
    • слой разравнивают и утрамбовывают. Все крупные фрагменты и острые камни удаляют;
    • засыпка песка – должен получиться слой, равный 10 см. Это фильтрующий слой, который должен быть максимально ровным (рекомендации СНиП).

    Гидроизоляция

    В таком помещении, как гараж целесообразно использовать самый дешевый и доступный материал – полиэтиленовую пленку. Материал расстилается по всей рабочей плоскости, в местах стыков соблюдается нахлест – 15.0 см — и фиксация клейкой ПВХ-лентой. Пленка (подойдет 300 мкм) должна закрывать все стенки выемки. Материал тщательно разглаживается и складывается в углах. В местах с суровым климатом можно использовать более дорогую рулонную гидроизоляцию или специальные мембраны.

    Черновое покрытие

    Задача этого слоя – укрепление конструкции. Основой служит армированный бетон. В качестве каркаса используется стальная сетка (размер ячеек 100х100 мм, d прутка 5-7 мм). На поверхность монтируются рейки, высота которых должна совпадать с высотой чернового покрытия.

    Сооружение опалубки

    Конструкция опалубки зависит от площади и периметра гаража. Если работы ведутся в большом помещении, целесообразно соорудить одинаковые отсеки квадратной или прямоугольной формы. Такой подход позволит качественно проконтролировать высоту чернового основания и равномерно залить раствор. В обратном случае опалубка размещается по периметру рабочей площади. Внутрь закладывается арматура.

    Дальнейшая последовательность работ:

    • рабочий раствор (бетон М300) заливается в опалубку и согласно расставленным маячкам, выравнивается при помощи правила;
    • когда материал схватится, опалубка снимается, а образовавшиеся пустоты заливают тем же раствором;
    • избавиться от воздушных пузырей можно, проткнув покрытие прутом.

    Не стоит упускать из виду, что смесь должна быть утрамбована. Кроме того, покрытие не должно контактировать со стенами помещения. Установка полосок упругого теплоизолятора по периметру, позволит исключить усадку и повреждение конструкции.

    Черновое покрытие необходимо грамотно высушить, поэтому после заливки его закрывают пленкой. Поверхность ежедневно смачивается. Конструкция должна созреть на протяжении 4 недель, спустя этот промежуток времени, приступают к остальным работам.

    Линию опалубки целесообразно совмещать с деформационными швами. Как правило, это места стыковки свежеуложенной смеси

    Утепление

    Черновой пол выстилают рулонным пенофолом. Фольгированная сторона материала должна быть обращена вверх. На пенофол выкладывают маты пенополистирола, которые фиксируются специальными крепежами (дюбели). Оптимальным решением может послужить материал марки ПСБ-С-35/10 мм, который предназначен для обустройства напольных покрытий.

    Если мастер не хочет использовать утеплитель, роль связующего слоя между чистовой и черновой стяжкой может выполнить цементное молоко. На основе цемента, воды и пластификатора готовится раствор, которым обрабатывается вся площадь покрытия.

    Финишное покрытие

    На слой утеплителя выкладывают армирующую сетку, к которой, ориентируясь на уровень, крепят маячки (например, любой алюминиевый профиль). Опытные мастера рекомендуют обустроить небольшой уклон в сторону ворот. Влага, попадающая на пол при мытье машины, будет самостоятельно вытекать из помещения.

    Технология работ идентична заливке чернового пола. По уровню устанавливаются маяки, с ориентиром на которые заливается раствор. Как выровнять бетонный пол в гараже? Выравнивание реализуется при помощи рейки-правила. Инструмент помогает убрать излишки смеси и трамбует раствор. Посредством стальной гладилки поверхность заглаживается. Высота стяжки должна находиться в пределах 3-5 см. Если обустраивается бетонный пол в гараже, толщина «пирога» составит 130-150 мм. Спустя 8 часов проводится затирка швов.

    Специфика работ

    Как залить пол в гараже своими руками ровно? Уплотнение и выравнивание раствора может проводиться указанными методами:

    • правилом – по маякам;
    • виброрейками – можно использовать в качестве опалубки и маяков;
    • поверхностными и глубинными вибраторами.

    Там, где раствор проседает ниже уровня виброустановки, смесь пополняется совковой лопатой. Инструмент должен использоваться осторожно, чтобы не допустить расслаивания бетона.

    Секреты и советы

    Когда мастер обустраивает полы для гаража в частном доме, он может принять во внимание следующее:

    • когда заливка бетонного пола в гараже завершена, можно задуматься над укреплением покрытия. Чтобы бетон не вытирался в пыль, на поверхность можно нанести лакокрасочное покрытие. Это самый дешевый и доступный вариант, однако, полы придется красить два-три раза ежегодно;
    • как залить полы в гараже? Перепады высот не должны превышать 10% от толщины плиты;
    • если бетонный пол в подвале гаража будет прилегать к колоннам целесообразно предусмотреть осадочные швы (как у стен) с использованием таких же материалов;
    • в некоторых случаях можно реализовать упрощенный метод армирования – полимерная фибра. Волокна материала укрепят конструкцию по всему периметру;
    • в финишную стяжку можно втереть упрочняющий состав, топпинг. Работы проводятся до высыхания покрытия и позволяют увеличить прочность основания в разы.

    Полы в гараже — чем залить? Рекомендовано использовать тяжелый (общестроительный) бетон, П2, плотностью 1800/2500 км/м³

    Цена

    Если мастер обустраивает бетонный пол в гараже, цена работ (по минимуму) будет варьироваться от 300 до 400 р/м². В результате получится надежное и крепкое основание, которое выдержит все эксплуатационные нагрузки.

    Как залить  бетонный пол в гараже своими руками показано в видео:

    Книги по теме:

    Как залить бетоном пол в гараже: технология проведения работ


    Содержание

    свернуть

    Для многих автолюбителей гараж является вторым домом, местом, где можно хранить нужные вещи, запчасти, полноценно ухаживать за транспортом. Гараж приобретается в готовом виде или же его можно начать строить «с нуля». В обоих случаях особое внимание следует уделить полу. Оптимальным вариантом в большинстве случаев является бетонная заливка. Стяжка пола в гараже может быть выполнена и своими руками, если соблюдать все основные правила, а также знать обязательные требования к покрытию.

    Для монтажа бетонного пола используют плиту из железобетона, правильно установить ее может в помещение специальная грузоподъемная техника. Поэтому многие не желают тратить довольно крупную сумму и заливают раствором бетона пол своими руками без помощи спецоборудования. Приложив долю усилия и внимательности, сделать это самостоятельно не составит труда.

    Каким должен быть пол в гараже

    Обязательными требованиями к полу в гараже являются следующие:

    • стойкость к огню;
    • способность снижать повышенную влажность в помещении;
    • долгий срок службы;
    • стойкость к химическим реагентам и механическим воздействиям.

    Дополнительно должны учитываться и индивидуальные предпочтения владельца, касающиеся внешнего вида пола. Кроме бетона, используются и другие материалы для устройства пола. Это могут быть:

    • наливные составы;
    • деревянное покрытие;
    • прочная плитка.

    Бетонный пол является самым распространенным и простым в устройстве. При интенсивной эксплуатации и сильных нагрузках материал способен прослужить максимально долго. Правильно выполненная заливка из бетона выдержит регулярно проводимые ремонтные работы, использование домкрата и другие подобные процессы, связанные с механическим воздействием на пол.

    Подготовительные работы

    Обязательным этапом при проведении любого рода строительных работ своими руками, в том числе и заливки бетоном, является подготовка, включающая в себя распланировку помещения, разметку, а также обустройство дренажа, обеспечивающего правильный отток грунтовых вод. Пол из бетона в гараже прослужит дольше, если предотвратить чрезмерное воздействие влаги на него. Кроме того, стяжка в сухом состоянии не будет подвержена воздействию низких температур (замерзанию), а после, соответственно, оттаиванию.

    Перед тем как приступить к основным работам по заливке, необходимо правильно сделать несколько шагов, связанных с подсыпкой материалов, выполняющих функции водоотведения и фильтрации.

    Насыпных слоев должно быть два.

    • Из гравия мелкого размера, препятствующего «движению» грунта, а также отделяющего его от пола. Толщина слоя может быть от 30 до 50 см.
    • Из песка, полностью отделяющего бетон от материала первого слоя. Толщина равняется интервалу от 10 до 30 см.

    Дополнительным слоем, но в то же время обязательным, является гидроизоляция на полу. Основная функция – защита пола от проникновения влаги со стороны слоев подсыпки, то есть почвы. Своими руками правильно сделать слой гидроизоляции несложно. Никакое специальное оборудование или серьезные материалы не потребуются. Сверху насыпного слоя расстилается пленка из полиэтилена – полосами, захлестывающими друг друга. В уже построенном помещении, пленкой рекомендуется покрыть не только бетонный пол, но и стены, закрепив ее клейкой лентой.

    Технология бетонирования: этапы

    Для того чтобы пол соответствовал всем необходимым параметрам, нужно залить его своими руками непросто правильно, но и точно следуя технологии устройства стяжки. Следует учитывать угол наклона здания, расстояние прохождения грунтовых вод. Если гараж расположен под сильным уклоном, а воды проходят очень близко, то сделать пол из бетона не представляется возможным. Материал недостаточно хорошо переносит низкие температуры, поэтому утепляющий слой сделать необходимо в первую очередь. Кроме этого, в зимние сезоны нужно позаботиться и о дополнительном обогреве помещения.

    Важное свойство бетона – хорошая впитываемость различного рода загрязнений и выделение пыли. Поэтому для тех, кто страдает частыми проявлениями аллергической реакции, следует быть максимально осторожными. Для того чтобы избежать неприятных запахов в гараже, «въевшихся» в пол (бензин, масло), заливка бетоном своими руками должна осуществляться согласно всем правилам и рекомендациям, строго поэтапно.

    Самостоятельное армирование и установка маяков

    Для того чтобы рабочий процесс по заливке пола был выполнен правильно следует разбить его на определенные этапы. Это облегчит устройство стяжки своими руками и минимизирует риск возникновения ошибок во время заливки. В первую очередь требуется сделать прочный каркас из арматуры. При расположении гаража на местности под небольшим уклоном каркас должен быть объемным – в виде решетки или двух, поставленных друг на друга и скрепленных частями арматуры. Лучше всего использовать проволоку из стали мягкой структуры. Сварка же сделает бетон более жестким, а при движениях слоев почвы материал может потрескаться, что приведет к разрушению всей плиты.

    Следующим этапом по устройству бетонного пола будет установка «маяков», выполняющих функцию выравнивания поверхности пола с линией горизонта. Правильно взять трубу профильного типа или же профили, предназначенные для гипсокартона. Что касается последних, то установка своими руками значительно усложняется по причине их неустойчивости и использовании дополнительного прибора – лазерного уровня. Кроме этого, при проведении работ может пригодиться обычный реечный измерительный инструмент. Установка «маяков» должна быть нечастая, так как железобетон предполагает монолитность покрытия. Рекомендуемый шаг – 1,7 м. Если гараж стандартных размеров, то направляющих на полу в общей сложности, будет всего 2–3.

    Заливка бетоном

    Бетонирование предполагает в первую очередь определение с толщиной слоя. Стандартная величина – приблизительно 20–25 см, если размеры помещения – небольшие (2 на 3 м). Правильно сделать такой слой можно из 1,5 кубов смеси. Кроме всего прочего, стоит учесть, что вручную эта работа практически неосуществима. Поэтому заранее стоит позаботиться о наличии бетономешалки. При больших размерах гаража рекомендуется заказывать готовый раствор и сразу же заливать пол.

    На многих интернет-ресурсах доступна услуга по расчету количества необходимых ингредиентов и определения правильных пропорций, называемая «калькулятор расчета бетона».

    Бетонная смесь выливается на участки между «маяками» и равномерно распределяется по полу.

    Затвердение

    Контроль над застыванием не предполагает постоянного наблюдения путем измерения температуры покрытия термометром. Смысл процедуры заключается в замедлении высыхания подушки из бетона. Это требуется для того, чтобы материал приобрел максимально возможную прочность. Чем больше по времени бетон затвердевает и одновременно задерживает влагу, тем крепче становится стяжка. Безопасно ходить по полу можно уже на следующие сутки после того, как была выполнена основная работа по заливке бетоном. Испарение влаги можно задержать довольно просто: положить тонкий слой полиэтилена на застывший бетон. Окончательное высыхание происходит на протяжении 14 дней. Только после этого срока можно планировать проведение дальнейших работ по устройству бетонной стяжки и облицовке пола.

    Устройство бетонного пола: завершающая стадия

    Для того чтобы правильно сделать бетонное основание своими руками, необходимо обязательно следовать всем рекомендациям, последовательно выполнять все действия, не нарушая очередности. После того как поверхность полностью затвердела, можно приступать к заключительной стадии обустройства пола в гараже. Финишным шагом считается заливка на бетонную подушку стяжки из смеси цемент + песок. Многие автолюбители не считают этот этап обязательным по причине пригодности бетона в качестве надежного основания для транспорта. Что касается устойчивости, то это действительно так, но для правильного распределения нагрузки на плиту от машины и тяжелых инструментов, стяжка просто необходима.

    Особенно важно сделать стяжку на полу, если планируется выкопать погреб, а это со временем может разрушить материал по причине постоянной нагрузки транспорта на одну и ту же точку. Кроме этого, чтобы помещение смотрелось приятнее, можно придать полу более милый вид. Это можно сделать при помощи покраски с использованием бетонных пропиток или же выполнить облицовку декоративной плиткой из керамики, резиновыми пластами и любым другим материалом, предназначенным для пола в нежилом помещении. Большинство профессионалов рекомендуют использовать именно бетон в качестве основы для пола в гараже, так как способность долго прослужить по назначению, даже при самых негативных эксплуатационных условиях, неоспорима.

    .

    .

    как выбрать марку в Ростове-на-Дону

    В условиях жесткого дефицита парковочных мест в больших городах строительство собственного гаража для автомобиля является оптимальным вариантом. Но при возведении такого строения важно продумать все – правильно рассчитать пространство, высоту и площадь помещения, а главное обустроить прочный пол. Лучше всего для гаража подходит пол из бетона.

    Пол для гаража: достоинства бетонного основания

    Проще всего с точки зрения скорости и хлопотности обустроить пол для гаража из монолитной железобетонной плиты. Но и у этого варианта есть свои минусы. Плиты стоят дорого, а для их укладки придется вызывать подъемный кран. Потребуется и помощь нескольких человек.

    Бетон – аналогичный по прочности материал, но в отличие от монолитной плиты пол из него выйдет дешевле. В сравнении с деревянным, земляным или гравийным покрытием он имеет несколько весомых преимуществ:

    • высокая прочность;
    • длительный срок эксплуатации;
    • устойчивость к влаге;
    • легкость в поддержании чистоты;
    • устойчивость к грибку и агрессивным средам (бензину, кислоте).

    Кроме того, бетон обладает высокой пожаробезопасностью, что также немаловажно в таком помещении, как гараж для автомобиля. А его характеристики позволяют выдерживать большие весовые нагрузки, поэтому именно бетонный пол считается идеальным. Но чтобы он был качественным и прослужил длительный период, нужно правильно выбрать марку бетона, а также соблюсти все технические особенности заливки основания.

    Как выбрать марку бетона для пола в гараже

    Достаточной прочностью для заливки пола в гараже обладают типы бетонов, маркированные М100, М150 и М200. Эти смеси чаще всего используются ввиду их доступной стоимости и отличных качественных характеристик. Но прежде чем задуматься, какой бетон купить, нужно учесть особенности поверхности, близость прохождения грунтовых вод и уровень наклона поверхности. Если он слишком большой, то придется обустраивать цокольный этаж. Также учитывайте, что с бетоном работать в зимнее время довольно сложно.

    Особенности бетонов разных марок:

    • М100 – хорошо подходит для предварительной основы и армирования пола;
    • М150 – может использоваться для заливки автопарковки, отличается низкой ценой и часто используется для заливки пола в гаражах для легковых автомобилей;
    • М200 – обладает средней прочностью, является оптимальным вариантом для заливки основания под машину, выдерживает нагрузки большинства легковых транспортных средств;
    • М250 – обладает повышенной прочностью, влагостойкостью и применяется для заливки парковок под любые пассажирские транспортные средства;
    • М300 – устойчив к высоким нагрузкам, влагостойкий, прослужит длительный период.

    Продумывая обустройство пола, следует учитывать, что в гараже кроме автомобиля может быть установлено оборудование или вещи, которые окажут дополнительные нагрузки. Марки М350 и М400 в гаражах для легковых автомобилей с низкой нагрузкой на основание использовать нецелесообразно из-за высокой стоимости.

    Как приготовить состав для заливки пола в гараже

    Бетон замешивается в бетономешалке или вручную в емкости из металла. В его состав входят:

    • цемент нужной марки;
    • просеянный песок;
    • щебень (можно использовать керамзит, измельченный гравий, известняк;
    • чистая вода.

    В частном строительстве пропорции для замешивания бетона не могут быть соблюдены так точно, как на производстве, но щебня, как правило, используют в 2 раза больше чем песка, а нужное количество цемента выбирают экспериментальным путем. Залить пол быстрее, не используя большого количества помощников, можно, заказав готовый товарный бетон нужной марки.


    Звоните +7 (863) 296-39-51 и наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы.

    Top 10 — Альтернативы бетонным гаражным полам — Houshia

    Вы когда-нибудь смотрели на бетонный пол в гараже и думали, как может выглядеть новый верхний слой эпоксидной смолы? Или, может быть, вы видели классическую машину ваших соседей, стоящую в их первозданном гараже с клетчатой ​​плиткой на полу?

    Когда вы начинаете исследовать ошеломляющее множество вариантов прохладного пола в гараже, вы понимаете, что плоский старый бетонный пол в гараже просто не подходит.

    В этой статье мы рассмотрим некоторые из самых популярных альтернатив обычным бетонным полам в гараже.Надеюсь, после прочтения вы будете иметь хорошее представление о том, что доступно на рынке и где вы можете взять свой собственный этаж в гараже.

    Вы могли найти эту статью, задав вопрос о замене всей бетонной плиты. Не волнуйтесь, мы это тоже расскажем. Но для начала давайте разберемся, какие есть варианты напольного покрытия гаража.

    Какой тип гаражного пола мне использовать?

    Это отличный вопрос, и на него нет универсального ответа.Это полностью зависит от ваших конкретных требований. Если, например, вы хотите припарковать машину в гараже, то ковровое покрытие не лучший вариант.

    Однако, если вы хотите превратить свой гараж в домашний кинотеатр, лучшим решением может стать прочный уличный ковер! Итак, сначала понимание вашего варианта использования или вариантов использования — лучшая отправная точка для решения, для какого пола в гараже выбрать.

    В этой статье мы рассмотрим каждый тип напольного покрытия и перечислим преимущества и затраты, связанные с ним.Это должно быть хорошим ориентиром для выбора подходящего покрытия для пола.

    Давайте погрузимся в…

    Покрытие из смолы

    смола / эпоксидные полы используются в промышленности

    Подобно эпоксидному покрытию, смоляное покрытие представляет собой жидкое покрытие, равномерно наносимое на пол гаража, как и краска. Как и эпоксидная смола, перед нанесением на поверхность его необходимо смешать с отвердителем. В отличие от эпоксидной смолы схватывается гораздо дольше. Где-то в пределах 8-10 часов .

    Покрытия из смолы могут быть прозрачными или окрашенными различными цветными красителями. Вы также можете добавить пластиковые хлопья для создания различных эффектов на полу.

    Важно отметить, что при заливке смолой она не является самовыравнивающейся. Если пол в гараже неровный, смола не сгладит неровности. Для этого перед нанесением полимерного покрытия необходимо нанести самовыравнивающийся состав. То же самое и с эпоксидными полами.

    Плюсы

    • Профессиональная отделка
    • Износостойкая
    • Доступно много цветов

    Минусы

    • Затвердевает 10 часов
    • Дорого
    • Много подготовительных работ

    Эпоксидные полы

    эпоксидная смола состоит из двух частей: смолы и отвердителя.

    Пожалуй, самый популярный выбор напольных покрытий для гаражей в Америке.Эпоксидные полы предлагают те же преимущества, что и полы из смолы, но с одним ключевым отличием.

    Для затвердевания требуется менее 90 минут!

    Вы должны принять во внимание те же соображения, например, выровнять пол в гараже и т. Д. Но по моему опыту, если вы собираетесь выбрать то или другое, я бы выбрал эпоксидную смолу. Это также дешевле и доступнее.

    Я написал целую статью о напольных покрытиях из эпоксидной смолы. Я настоятельно рекомендую прочитать его, если вы думаете о эпоксидном полу в своем гараже.Стоит ли эпоксидный пол в гараже?

    Плюсы

    • Все характеристики смолы
    • Наборы быстро — 90 минут
    • Устойчивы к разливам нефти

    Минусы

    • Дорогая
    • Несамовыравнивающаяся

    Межблокировочная напольная плитка

    переплетенная напольная плитка

    Это еще одна крутая идея для полов в гараже. Что мне больше всего нравится в этом, так это то, что вам не нужно связывать себя с ними, если позже вы решите, что хотите чего-то другого.

    Это потому, что для напольной плитки не требуется какой-либо клей. Они соединяются вместе, как кусочки мозаики, и образуют один сплошной пол.

    Вы также можете делать то, что нельзя сделать с эпоксидной смолой или жидким покрытием. Например, только нам переплетенные плитки в определенной части вашего гаража. Это может иметь смысл, если вы, например, хотите припарковать машину в одной части гаража, а другую использовать для других целей.

    Они могут быть дорогими, и за квадратный фут они дороже, чем эпоксидная смола.

    Одно из уникальных преимуществ плиток в том, что их можно брать с собой при переезде. Удачи в этом со смолой или эпоксидной смолой!

    Плюсы

    • Непостоянно
    • Простота сборки
    • Блокировка

    Минусы

    • Дорого
    • Требуется обрезка формы

    Ковровое покрытие для гаража

    ковролин можно использовать в гаражах

    Если ваш вариант использования похож на превращение вашего гаража в домашний кинотеатр, офис или, может быть, даже в детскую игровую комнату, то ковровое покрытие на полу в гараже — мой любимый выбор.

    На самом деле я написал целую статью, в которой исследую плюсы и минусы коврового покрытия пола в гараже на Houshia — Установка ковра в гараж

    Есть несколько дополнительных моментов, которые следует учитывать при выборе ковра. Не все ковры предназначены, по сути, для использования на открытом воздухе. Поэтому я настоятельно рекомендую изучить правильное время укладки ковров для гаражей, которые будут выдерживать погодные условия и хорошо работать в потенциально быстро меняющихся условиях, таких как жаркое лето и холодная зима.

    Вам также придется подумать о дополнительном уходе, необходимом для поддержания чистоты вашего ковра.А если серьезно, то в гараже нет ничего лучше ковра под ногами.

    Плюсы

    • Уникальная отделка
    • Удобно под ногами

    Минусы

    • Не изнашивается так же хорошо, как и другие варианты
    • Не очень хорошо борется с разливами и пятнами

    Виниловая доска для пола

    пол из виниловых досок прекрасно подойдет, так как он прочный и водостойкий Популярность напольных покрытий из виниловых досок

    выросла за последние несколько лет.В прошлом винил назывался дешевым некачественным ремонтом. Но по мере развития материалов и технологий виниловые доски теперь считаются роскошным вариантом напольного покрытия, и это правильно.

    Виниловые планки предназначены для установки в таких местах, как кухни и ванные комнаты, где можно ожидать разливов и пятен. Также случайный острый предмет случайно упал на пол.

    Итак, я хочу сказать, что они созданы для того, чтобы быть крутыми. Поэтому они потенциально подходят для гаражей.

    Одна из замечательных особенностей этого типа напольного покрытия заключается в том, что в нем используется технология блокировки панелей, которую вы, возможно, видели на деревянных ламинатных полах. Таким образом, панели просто встают на место. Клей не требуется!

    Как и два других типа напольных покрытий, упомянутых выше, я написал подробную статью о виниловых досках и о моем личном опыте работы с ними. Можно ли использовать виниловые доски в гаражах — прочтите перед пробой

    Плюсы

    • Прочный материал
    • Доступен в большом количестве различных цветов и отделок

    Минусы

    • Дорого
    • Требуется много формовки
    • Возможно потребуется подложка

    Краска для пола гаража

    пол для гаража / краска для наружного применения

    Я буквально только что написал статью о краске для пола в гараже, так что она свежа в моей памяти.Если вы ищете дешевый и быстрый способ привести в порядок свой гараж, то краска для пола — это то, что вам нужно.

    Дешевле эпоксидной смолы и легче наносится. Краска для пола в гараже бывает разных цветов и рассчитана на износ. Я вынужден отметить, что не существует краски, специально предназначенной для гаражей. Просто краска для пола на полиэтиленовой основе.

    Paint имеет смысл, если у вас ограниченный бюджет. Банка с краской на 1 галлон может с комфортом покрыть небольшой гараж и стоит около 40 долларов.Где же эпоксидная смола будет стоить сотни долларов. Если ваше бетонное основание в хорошем состоянии, краска также может привести к довольно приличной отделке.

    Ознакомьтесь с моей статьей здесь — Можно ли использовать краску для пола в гараже на открытом воздухе? -добавить ссылку

    Плюсы

    • Профессиональная отделка
    • Износостойкая
    • Доступно много цветов
    • Дешево!

    Минусы

    • Требуется время для высыхания
    • Много подготовительных работ
    • Требуется техническое обслуживание

    Рулоны резинового покрытия

    Это интересный вариант, и я не думаю, что люди сначала рассматривают его.Это довольно впечатляюще. Он поставляется в рулонах, и его можно легко разрезать и придать форму существующей бытовой технике. Это означает, что вам не нужно снимать все оборудование перед его установкой (хотя я рекомендую вам это сделать).

    Ситуация, в которой могут быть полезны резиновые коврики, — это домашний спортзал, где важна хватка. Коврик также часто бывает текстурированным. Добавление дополнительного сцепления.

    Каучуки устойчивы к тупым ударам и сохраняют форму. Однако это не так хорошо, если вы роняете на него острые предметы.Я бы, наверное, не стал водить твою машину по этой поверхности под тобой, уверен, что это не повредит ее.

    Строго говоря, для установки резиновых рулонов клей не нужен. Однако вам решать, если вы думаете, что это потребуется для вашего конкретного варианта использования.

    Я не писал статьи, посвященной этому материалу. Дайте мне знать, если вам будет интересно прочитать об этом.

    Плюсы

    • Износостойкий
    • Шумопоглощение
    • Хорошее сцепление

    Минусы

    • Дорого
    • Не отлично работает с острыми предметами

    Полировка и герметизация бетона

    полированный бетон не требует особого ухода

    Хорошо, не совсем альтернатива, но стоит рассмотреть.Вы можете нанять профессионала для полировки существующей бетонной плиты в гараже. Это создает на поверхности гладкий, почти мраморный эффект.

    Я думаю, это выглядит действительно круто и напоминает мне об отделке высокого класса, которую можно увидеть в торговом центре.

    Это не та работа, которую я бы хотел делать самостоятельно. Я имею в виду, что вы можете арендовать оборудование и попробовать. Но профессионал, который делал это много раз, добьется гораздо лучших результатов.

    Самое замечательное в этом подходе — отсутствие необходимости в дополнительном обслуживании, поскольку вы не добавляли ничего нового в свой гараж.

    Плюсы

    • Профессиональная отделка
    • Износостойкая
    • Низкие эксплуатационные расходы

    Минусы

    • Требуется профессионал
    • Много подготовительных работ

    Резиновые плитки для блокировки

    Аналогичен резиновым матам-роликам, но совмещает в себе функциональные особенности переплетенных плиток. Резиновые плитки с замком — идеальное решение для домашнего спортзала.

    Если вы пойдете в местный тренажерный зал и осмотрите пол, велика вероятность, что он будет сделан из плиток, переплетенных из резины.Для больших напольных поддонов они, как правило, представляют собой крупную плитку. Это полезно в коммерческих условиях, но может не понадобиться для домашнего гаража, поэтому я бы посоветовал купить плитку меньшего размера.

    Одним из недостатков этого подхода является то, что резиновые плитки с блокировкой стоят недешево. Но опять же, если вы строите свой собственный домашний тренажерный зал, то покупка всего этого оборудования будет не из дешевых, и небольшая дополнительная плата за высококачественную резиновую плитку для пола не унесет ваш бюджет.

    Вам не нужно нанимать профессионала.Вы можете сделать все это самостоятельно за выходные. Даже за один день, если вы были сверхмотивированы.

    Плюсы

    Минусы

    Полная замена бетонной плиты

    Один вопрос, который вы могли задать, читая эту статью. Каковы мои варианты замены самой бетонной плиты?

    Или, если вы строите новый гараж, возможно, вы не захотите или не сможете заливать бетон. Это может быть для ряда версий, в том числе экологических.Поскольку бетон не является углеродно-нейтральным.

    Возможно, вы захотите установить что-нибудь экзотическое, например, теплый пол!

    В любом случае я бы посоветовал взглянуть на потенциально деревянный пол. Древесина является возобновляемым материалом и может быть установлена ​​недорого. Это также может быть полезно, если вы хотите сделать дополнительную работу с полом, например, установить трубопровод там, где бетон будет сложнее.

    Если вы действительно хотите использовать бетон, но обеспокоены воздействием на окружающую среду, тогда есть варианты компенсации выбросов углерода, такие как покупка кредитов для компенсации выбросов углерода, которые идут на посадку деревьев.

    Заключение

    Итак, это небольшой обзор некоторых из самых популярных вариантов напольных покрытий в гараже. Если вы хотите узнать больше об определенном типе напольных покрытий, просмотрите ссылки на другие статьи, опубликованные Houshia.

    Вот они снова, если хотите узнать больше:

    Надеюсь, вам понравилась эта статья. Поделитесь им в социальных сетях или дайте ссылку на своем сайте, если вы нашли его полезным. Это действительно побуждает нас продолжать писать больше контента!

    Стив

    стр.с. Если вы хотите узнать больше о гаражах в целом, перейдите в раздел «Гаражи Houshias». Мы рассматриваем множество тем, таких как переоборудование гаражей, умные гаражи, освещение, напольные покрытия и т. Д. Гаражи

    Лучшая альтернатива бетонному полу гаража

    Напольные покрытия — одна из самых важных вещей, о которых нужно думать при строительстве или ремонте мастерской или гаража. Традиционно в большинстве мастерских и гаражей используется бетон. Он твердый и эластичный, и, если все сделано правильно, может выдержать большой износ.Однако есть несколько альтернативных вариантов бетонного пола в гараже, если он просто не подходит для работы.

    Эта статья познакомит вас с альтернативами верхних этажей для мастерских и гаражей. Чтобы помочь вам разобраться в возможностях вашего пространства, мы расскажем, что вам нужно учесть. Мы также дадим вам несколько идей по обновлению существующего бетонного пола. Не у всех есть возможность начать с нуля строительство гаража или мастерской!

    Неважно, новичок вы в DIY или немного более опытный.В этой статье рассматриваются основы и излагаются лучшие альтернативы бетонному полу в гараже или мастерской!

    Лучший пол для гаража или мастерской

    Гаражные полы должны быть упругими и износостойкими. Выбор подходящих материалов для работы очень важен.

    Лучшие полы для гаражей и мастерских должны выдерживать высокое давление, химические вещества, нагревание и трение. Гаражные полы должны выдерживать большую нагрузку. Тяжелые автомобили, тепло от горячих шин и даже бензин или другие химические вещества могут повредить поверхность.

    Полы для мастерских требуют особого внимания. Вам нужно будет понять, под каким давлением будет находиться это пространство. Нужно ли поддерживать тяжелую технику, например, столярную пилу для работы по дереву? Должен ли он быть устойчивым к нагреванию и искрам, если вы работаете с металлом?

    Хотя бетонные полы в мастерских и гаражах типичны и полезны во многих отношениях, нельзя игнорировать проблемы с ними. Интенсивное движение со временем серьезно повреждает бетон. Он будет трескаться и трескаться, если на него ежедневно оказывают давление грузовики, вилочные погрузчики или даже обычные автомобили.

    Целый участок бетона может нуждаться в замене, если повреждение достаточно серьезное. Кроме того, бетонный пол может создать очень холодное и неудобное пространство, подверженное воздействию влаги. Это сделает склад или гараж менее пригодным для использования, а счета за отопление будут зашкаливать!

    Имея все это в виду, пора подумать о лучших альтернативах бетонного основания для вашей мастерской или гаража.

    Какие альтернативы бетонным перекрытиям?

    Построение гаража или мастерской с нуля дает гораздо больше свободы при выборе вариантов бетонного пола.Количество альтернативных бетонных оснований на рынке постоянно увеличивается. У вас меньше возможностей, если вы работаете с существующей бетонной поверхностью. Однако, безусловно, есть варианты его улучшения.

    Альтернативные варианты бетонного основания

    Бетон вреден для окружающей среды. Строительная промышленность предложила несколько отличных альтернативных бетонных оснований, сделанных из более экологически чистых материалов.

    Варианты зеленых бетонных полов

    Сюда входит HempCrete, бетонный материал, изготовленный из растений конопли.

    AshCrete — еще один вариант. Он состоит из летучей золы, побочного продукта угольной промышленности.

    Эти вещества более легкие, чем бетон, и созданы из экологически чистых материалов или промышленных побочных продуктов. Они намного лучше для планеты, чем традиционный бетон. В целом они известны как зеленый бетон.

    Итак, исследователи находят множество отличных альтернатив бетонному основанию. Обычно они намного более экологически чистые. Однако, будучи намного более дорогим и менее доступным по сравнению со стандартным бетоном на цементной основе, Greencrete не всегда является лучшим вариантом.

    Вместо этого вы можете выбрать другие материалы для основания вашего гаража. Традиционный деревянный фундамент все еще можно использовать, но его сложно поддерживать. Гниль и нашествие насекомых — распространенные проблемы с деревянным фундаментом, и это не так сложно, как бетон.

    Альтернативные варианты бетонных плит

    Вместо заливки сплошного бетонного пола можно также использовать бетонные плиты. Это обеспечивает долговечную готовую прочную основу, без хлопот по заливке всего пола на месте.

    Возможно, вы даже захотите рассмотреть гранитные плиты в качестве альтернативы бетонным плитам.

    Специальные варианты пола для мастерских

    Труднее найти альтернативный пол для мастерской. Пол в мастерской часто должен быть даже прочнее и устойчивее, чем пол в гараже. Однако некоторые компании придумали альтернативы напольным покрытиям для мастерских.

    Полы из смолы

    К ним относятся полы из литой смолы, впервые разработанные голландской компанией EPI.Их легко чистить, они устойчивы к нагреванию, воде, износу и химическим веществам, а также требуют гораздо меньшего ухода, чем бетон.

    Итак, если вы начинаете с нуля, у вас есть несколько хороших вариантов альтернативы бетонному полу!

    Обновление существующих бетонных полов в гаражах

    Обновить существующий бетонный пол вместо создания бетонного основания немного сложнее. Есть много способов улучшить то, что у вас уже есть, без необходимости начинать все заново!

    Ваше пространство можно улучшить с помощью готовых решений, таких как резиновые коврики, если поверхность уже соответствует требованиям.Резиновые коврики могут создать более прочную, противоскользящую поверхность в гараже или мастерской, делая ее более экологичной и универсальной. Несмотря на то, что эти коврики полезны, их тяжело перемещать, а под ними трудно мыть.

    Автосалон старой школы с кафельным полом в гараже.
    Напольные покрытия из ПВХ

    В качестве альтернативы, замкнутая плитка из ПВХ — это новый интересный вариант. Плитка снимается по частям, что упрощает ремонт. Они намного эстетичнее бетона и сохраняют тепло в складских помещениях в зимние месяцы.Они выдерживают интенсивное движение и очень устойчивы к трению, нагреву, влаге и химическим веществам. Немного дороже, чем резиновые коврики, но в долгосрочной перспективе это гораздо лучшее вложение!

    Эпоксидное покрытие для гаража
    Эпоксидный пол

    — отличный вариант, который в последние годы набирает все большую популярность. Это стойкое, долговечное покрытие, которое можно использовать на любой поверхности, от бетона до каменных плит. Эпоксидная смола бывает разных цветов, и ее легко чистить. Однако для его применения требуется немного навыков, поэтому он не подходит для начинающих.

    В качестве альтернативы есть много новых красок и покрытий для бетонных полов в цехах и гаражах. Эпоксидные покрытия считаются лучшими напольными покрытиями для гаражей и мастерских. Как правило, он очень экономичен и может иметь противоскользящие и устойчивые составы. Краска для отделки бетонного пола — отличный вариант экономии денег. Однако вам стоит присмотреться к более дорогим и долговечным вариантам для больших профессиональных мастерских.

    Заключение

    У вас есть несколько вариантов лучших напольных покрытий для гаражей и мастерских.Выбор правильного напольного покрытия, способного выдержать различные нагрузки в вашей мастерской или гараже, должен определять ваш выбор.

    Самое главное, не торопитесь, чтобы взвесить различные продукты на рынке. Вы хотите, чтобы пол в мастерской или гараже оставался для вас долговечным и идеальным местом!

    7 более дешевых альтернатив бетонному полу для вашего патио или гаража

    Последнее обновление 13 ноября 2020 г.

    Вам могут понадобиться альтернативы бетонному полу, если вы сочтете его слишком дорогим.В самом деле, установка патио, сарая или гаража на вашем участке не означает, что вам нужно тратить кучу денег на бетонный пол.

    Бетонный пол стоит от 5,35 до 6,17 долларов за квадратный фут, включая установку. Это означает, что вы потратите от 535 до 617 долларов или больше на плиту 10 × 10. Вы хотите что-нибудь из этого? Если вы здесь — нет.

    Черт возьми, некоторые люди просто ставят стальные здания на топтанную землю и прекращают это дело. Хотя это может сработать, мы можем добиться большего.

    Что, если бы мы сказали вам, что у вас может быть отличный фундамент и пол для вашего дома или патио без заливки бетона? Некоторые из этих альтернатив не только дешевы, но и отлично смотрятся!

    Большинство из этих альтернатив возможно при использовании умных методов, использовании простых материалов или повторном использовании. В некоторых случаях вы бы отказались от некоторой прочности, но для большинства целей достаточно иметь приличный пол.

    В эту историю мы включаем только материалов, альтернативных бетону, и методы , которые подходят для создания настоящего пола во внутреннем дворике или здании.Сюда не входят материалы для проездов и фундаментов ограждений.

    Что внутри?

    Мытый гравийный пол

    Технология, используемая для производства мытого гравийного пола, позволяет создать гравийную поверхность и использовать ее в качестве фундамента и пола. Весь процесс происходит следующим образом: на заданное основание заливается смесь щебня, зерна разной крупности и специальной грунтовки. Затем выполняется промывка с использованием гидроочистителя под высоким давлением и добавляется полимерное покрытие.Это дает вам красивый и элегантный гравийный пол.

    Каменный пол

    Нет ничего более элегантного и роскошного, чем натуральный камень среди напольных покрытий. Термин «природный камень» относится к нескольким минералам горного происхождения, которые вместо синтетических или искусственных каменных изделий выдерживают испытание временем. Традиционные полы из натурального камня включают сланец, мрамор, известняк, травертин, гранит и песчаник. Важно понимать особенности формы каменной плитки для пола, которую вы покупаете, чтобы решить, подходит ли она для конкретного места.

    Земляной пол

    Довольно грубая версия фундаментальных принципов земляного пола, вероятно, отлично подойдет для гаража. Убедитесь, что у вас есть подходящий дренажный слой и защита от замерзания, нанесите на мембрану влагозащитный слой, возможно, поверх песка, и добавьте несколько дюймов материала для пола. Для самого пола есть несколько вариантов слоев, но он очень плотно спрессован множеством тонких слоев льняного масла.

    Земляной пол — это не земляной пол, на котором жили бы ваши предки в прерии.Это не грязные рыхлые земляные полы, которые можно найти в воображаемых «глинобитных хижинах». Сегодня этот пол тщательно построен, при этом особое внимание уделяется отделочной поверхности, а затем пропитывается смесью масел и воска, которая обеспечивает долговечность, устойчивость к истиранию и гладкую и роскошную текстуру. Именно пол ставит на колени людей, в основном традиционных подрядчиков, чтобы присмотреться. Они натирают его, как будто это загадывает желание. Интенсивность исходит из их глаз, когда они понимают, как можно сделать пол из простой «грязи» перед ними.

    Разложившийся гранит

    Разложившийся гранит будет иметь поверхность, соответствующую требованиям ADA, когда стабилизатор добавляется или применяется при первоначальных затратах. Однако разложившемуся гранитному полу потребуется время, чтобы сохранить ровную поверхность, поврежденную дорожным движением и дождями. Но это не проблема, если пол покрыт, например, в гараже или патио.

    Пенопласт

    Вы не сделаете пол только из пенопласта, но он может быть его неотъемлемой частью. Например, вы можете положить пенопласт, покрытый песком или гравием, уложить шпалы и прибить пол гвоздями, чтобы обеспечить прочное основание.Если глубина слишком велика для одних шпал, наступите на шпалы, чтобы приподнять землю.

    Кирпичный пол

    Кирпич, прочный земляной блок, неотъемлемый от многих зданий, становится популярным выбором напольных покрытий для внутренних пространств с интенсивным движением транспорта с выходом на улицу. Подумайте о фойе, кухне, прачечной и прихожей — областях, которые требуют визуального воздействия мониторинга загрязнения. Если вы подумаете о новом напольном покрытии в таком помещении, новая разновидность кирпича будет экономичной и простой в уходе.

    Кирпич нельзя бить по долговечности, стойкости к выцветанию или гниению. Это может длиться десятилетия, не опасаясь нарушения интенсивного пешеходного движения, воздействия солнечного света, погодных изменений или домашних пожаров. Это отделяет кирпичные полы от альтернативных, легко изнашиваемых, поцарапанных или ламинированных, которые могут быть влагонепроницаемыми и обычно заменяются в случае повреждения. Модульная конструкция брусчатки и плитки позволяет легко снимать и ремонтировать в редких случаях трещин в кирпиче.

    Асфальтовый пол

    Мастичный асфальтный пол в наши дни становится очень распространенным явлением.Он беспыльный, эластичный, прочный, водостойкий, кислотостойкий и привлекательный. Полы из мастичного асфальта нескользкие и бесшумные. Таким образом, он отлично подходит для использования на заводе, в бассейнах, гаражах, патио и т. Д.

    FAQ

    Что может быть более дешевой альтернативой бетону?

    В качестве альтернативы бетонному полу вы получите более дешевый пол, если будете использовать кирпич, гравий, разложившийся гранит или асфальт, земляной пол и даже изоляционную пену.

    Какая альтернатива цементу?

    В качестве альтернативы цементу (вяжущему) можно использовать летучую золу, измельченные промышленные материалы (асфальт, гранит, камень, кирпич и др.)), мелочь известняка, микрокремнезем.

    Что такое экологичный бетон?

    Бетон, изготовленный из вторсырья и отходов. Он считается более дешевым и долговечным, чем традиционный бетон. Таким образом, его можно использовать как отличную альтернативу.

    Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:

    40 потрясающих идей для костра своими руками для вашего лучшего барбекю

    Подробнее

    20 лучших каменных каминов для уютного дома

    Подробнее

    12 Современная кухонная напольная плитка Идеи для красивого пространства

    Подробнее

    Декор фермерского дома своими руками — 300 простых идей для рукоделия

    Подробнее

    22 Бетонные альтернативы для проездов, столбов заборов и фундаментов

    Предпочитаете не использовать бетон для строительных материалов? Без проблем.Мы перечисляем множество конкретных альтернатив для всех проектов, включая проезды, тротуары, столбы ограждений, фундаменты и многое другое.

    Бетон — это круто, но это не единственный вариант для защиты, строительства и мощения. Существует большое количество бетонных альтернатив для проездов, столбов ограждений и фундаментов.

    Эта обширная статья разбита на 4 раздела и предлагает заменители бетона в двух подходах. В первом разделе перечислены действующие вещества, которые служат настоящей альтернативой бетону.В оставшихся разделах перечислены другие варианты для конкретных целей (проезды, проходы, столбы ограждений и фундаменты).

    Связанный: Круговые подъездные пути

    A. Бетонные альтернативы в целом

    В этом разделе перечислены вещества, которые действуют как бетон, но отличаются друг от друга.

    1. Greencrete

    Greencrete или Geo-Green Crete все еще находится в разработке, но он становится все более популярным материалом для создания экологичных пешеходных дорожек и проездов, которые очень похожи на бетон, и теперь вы можете поговорить с подрядчиком по бетону, чтобы узнать больше здесь.

    Что это?

    Geo-Green Crete или Greencrete — это новый альтернативный способ использования отходов и природных материалов в качестве низкоуглеродистой альтернативы цементу. Материал изготовлен из алюмосиликатных материалов, что упрощает переработку и производство.

    Greencrete также может относиться к способу заливки вашего гаража, поскольку многие люди обращаются к перфорированным узорам, которые позволяют траве проходить сквозь узоры. Считается, что это лучше для флоры и фауны вокруг вашего дома, если использовать его в качестве проезжей части.

    Плюсы

    • Экологичный и зеленый способ создать идеальную подъездную дорожку.
    • Высокая производительность и низкий уровень выбросов углерода.
    • Имеет право на получение определенных международных углеродных кредитов.

    Минусы

    • Дороже, чем цемент и другие альтернативы из-за низкой доступности Geo-Green Crete.

    Ориентировочная стоимость

    Geo-Green Crete или геополимерный бетон может стоить более 2000 долларов за подъездную дорожку в среднем.Если вы решите использовать узор Greencrete, вы заплатите за материалы для создания узора, в которых может использоваться цемент.

    2. Мицелий

    Мицелий — это тип зеленого строительного материала из биомассы, который стал популярным в последние несколько лет, поскольку архитекторы и инженеры стремятся создать более устойчивые конструкции. Хотя люди могут относиться к нему как к грибовому блоку или материалу из корней грибов, на самом деле вы можете выращивать мицелий самостоятельно, если хотите создать естественную дорожку или подъездную дорожку.

    Что это?

    Мицелий — это корень гриба, который можно выращивать для создания устойчивой дороги или пешеходной дорожки. Эти «грибовидные корни» создают конструкцию из материала, который архитекторы и инженеры любят использовать в экологически чистых районах для строительства пешеходных дорожек, детских площадок и парковок. Если вы хотите строить из мицелия, просто называйте его зеленым строительным материалом из биомассы.

    Плюсы

    • Это часть новых усилий, направленных на то, чтобы экологизировать и вести экологически рациональный образ жизни.
    • Корни грибов можно вырастить естественным путем, чтобы сделать поверхность дороги устойчивой.
    • Способен к самовосстановлению.

    Минусы

    • Относительно новый материал, который может быть не таким прочным, как цемент.
    • Может потребоваться время, чтобы вырасти.

    Ориентировочная стоимость

    В настоящее время цены зависят от типа материала биомассы и могут быть приобретены непосредственно через установщика.

    3. Феррок и аш бетон

    Феррок и пепбетон обычно группируются вместе, поскольку они являются побочными продуктами, из которых можно формовать кирпичи и строительные блоки.Из этого материала можно строить стены и проходы, а также черновые полы.

    Что это?

    Ferrock — это альтернативный компонент, в котором используются промышленные отходы, как правило, из стальной пыли, которая работает лучше, чем традиционный бетон, и может поглощать лучше, чем бетон. На самом деле Ashcrete отличается и использует летучую золу, которая является побочным продуктом сжигания угля.

    Плюсы

    • Экологичный и схватывается быстрее обычного бетона.
    • Углеродно-отрицательный материал.

    Минусы

    • Найти установщиков на месте может быть сложно.

    Ориентировочная стоимость

    Феррок и асбетон стоят от 5 до 10 долларов за кубический фут.

    Более подробная информация здесь.

    4. Aircrete

    Aircrete может заменить бетонный цемент, но является ли он таким же прочным и экологически чистым, как некоторые другие альтернативы? Этот материал выглядит как цементные проезды и может использоваться точно так же.Блоки Aircrete, хотя и экономически эффективны и более экологичны, имеют более слабую структуру, которая может треснуть.

    Что это?

    Aircrete стал более популярным за последние пять лет благодаря своей рентабельности и экологичности. Вы можете использовать газобетон для стен, проездов, полов и подуровня. Высокие характеристики этого материала делают его долгосрочным и экономичным решением для любых областей, где раньше вы использовали бетон.

    Плюсы

    • Более экономически выгодно, чем большинство других альтернативных бетонных материалов.
    • на 8% дешевле деревянного каркаса и СИПС.
    • Огнестойкий, влагостойкий, морозостойкий.
    • Экологически чистый.
    • Действует как теплоизоляционный материал

    Минусы

    • Aircrete может больше подходить для стен, чем для проезжей части или покрытия земли.

    Ориентировочная стоимость

    Вам необходимо приобрести аэробетон через миксер для моющих средств и пены, или вы можете приобрести установку.Машина AirCrete обычно стоит 500 долларов. Независимые блоки могут стоить от 50 до 60 долларов.

    Более подробная информация здесь.

    5. Бетон

    Хотите строить естественно? Hempcrete — одно из последних творений конопли. Это экологически чистый и эстетичный вид.

    Что это?

    Конопля изготавливается из промышленной конопли. Его также можно назвать Гемплим. Это биокомпозитный материал, представляющий собой смесь косточки и извести, включая природную гидравлическую известь, пуццоланы или песок.Он используется в различных строительных и изоляционных проектах под Canobiote, Canosmose и Hempcrete.

    Плюсы

    • Экологически чистая, без использования нефтехимии.
    • Низкие эксплуатационные расходы в течение года.
    • Огнестойкость, устойчивость к вредителям и сейсмостойкость.
    • Обеспечивает водонепроницаемую изоляцию вашего дома.

    Минусы

    • Не имеет прочности обычного бетона.
    • Может содержать растворимые соли, вызывающие выцветание.
    • Может быть дороже других материалов из-за высокой стоимости конопли.

    Ориентировочная стоимость

    Hempcrete можно купить в мешках или поддонах. Обычно это стоит от 16 до 20 долларов. За мешок конопли, который весит 33 доллара, вы заплатите около 20,99 доллара.

    Более подробная информация о гальванике здесь и здесь.

    B. Бетонные альтернативы проездам и пешеходным дорожкам

    К счастью, существует много разных типов проездов и пешеходных дорожек.Вот список, в котором не используется бетон.

    1. Гравий

    Вы ищете универсальный и экономичный материал для вашего следующего проекта по укладке дорожного покрытия? Гравий может стать отличным вариантом для создания дорожек и проездов к дому. Есть множество различных типов гравия, от мрамора до глиняных пород.

    Что это?

    Гравий — одна из наиболее распространенных альтернатив бетону. В магазине товаров для дома можно найти несколько различных типов, которые могут заменить бетонный цемент, используемый для подъездных путей и пешеходных дорожек.К ним относятся мелкий гравий, щебень и карьерный процесс.

    Плюсы гравия

    • Дешевле, чем другие поверхностные материалы, и низкая стоимость установки.
    • Экологичный материал, который может погрузиться в поверхность, не повредив ее.
    • Проста в уходе, может потребоваться дополнительный гравий в снежные и дождливые месяцы.
    • Очень быстро устанавливается и может быть выполнен самостоятельно.

    Минусы

    • Климат может удалять камни и создавать пятна.
    • Вам может потребоваться замена гравия, когда камни пропадают или проваливаются в землю.
    • На поверхности могут образовываться дыры и зазоры.
    • Гравий может загрязняться и поднимать мусор.

    Ориентировочная стоимость

    Хотя это зависит от того, что вы строите из этого альтернативного бетона, 13 тонн гравия стоят от 1300 до 1600 долларов, что примерно соответствует сумме, необходимой для средней подъездной дороги. Однако, если у вас меньшая площадь, вам может не понадобиться столько гравия, что снизит стоимость до 300–1000 долларов.Установка, как правило, оплачивается рабочими за почасовую оплату. Вы можете рассчитывать заплатить 500 долларов или больше.

    2. Брусчатка

    Популярность дорожек для асфальтоукладчиков возросла после того, как жилищные ценности стали ориентироваться на привлекательность бордюров. Плиточный вид и многоцветный стиль для проездов создали феномен в ландшафтном дизайне и проектировании конструкций. Вы можете приобрести множество различных плиток и узоров или создать собственный дизайн асфальтоукладчика.

    Узнайте обо всех типах асфальтоукладчиков здесь.

    Что это?

    Подъездные пути для асфальтоукладчиков не похожи на подъездные пути из бетонного или асфальтового покрытия. У них нет периода лечения. После установки он готов к использованию. Асфальтоукладчики используются для проездов в замкнутой конструкции. Их также называют цементными брусчатками, но на самом деле они сделаны из песка, заполнителя и воды.

    Плюсы

    • Очень приятно на вид, привлекательный внешний вид.
    • Требуется небольшое обслуживание, но вам может потребоваться подрезать сорняки, которые пробиваются через поверхность.
    • Обычно имеет длительный срок службы, до 50 лет.

    Минусы

    • Имеет тенденцию к появлению пятен, как цементные проезды, но вы можете удалить пятно.
    • Может легко потрескаться в плохую погоду и из-за торчащих снизу сорняков или корней деревьев.

    Ориентировочная стоимость

    Обычно вы можете найти цементный набор для асфальтоукладчика, песок и основание для брусчатки в магазинах товаров для дома, таких как Lowe’s. Они будут различаться по стоимости, но вы обычно потратите 3000 долларов или больше на более длинную дорогу.

    3. Шпалы деревянные

    Древесина — экологически чистый вариант, так как ее получают из деревьев. Переработанные или новые шпалы можно положить в землю и смешать с почвой для создания непринужденного и сурового вида. Они могут превратить наши подъездные пути в старые, но надежные.

    Плюсы

    • Они могут быть экономичными.
    • Деревянные шпалы могут сделать наш подъездной путь проницаемым с экологической и эстетической точки зрения. Проницаемая поверхность замедляется, в отличие от твердых поверхностей.
    • Их естественная поверхность делает их немного более идеальными для сельской местности по сравнению с бетонными подъездными путями.
    • Они не требуют особого обслуживания.
    • Благодаря камням они никогда не выглядят грязными, даже если на подъездной дорожке есть листья.

    Минусы

    • Деревянные шпалы более восприимчивы к погодным условиям и паразитам.
    • Огонь может атаковать их.
    • Они имеют относительно короткий срок полезного использования, около 12 лет.

    Их цены часто меняются в зависимости от нужного нам размера. Например, тот, который имеет размеры 200 × 100 мм × 1200 мм, стоит около 16,80 фунтов стерлингов.

    4. Асфальт

    Асфальт — это материал, подобный бетону, за исключением того, что в качестве клея в нем используется смола, а не цемент, который используется в бетоне. Хотя асфальт дешевле, он часто выглядит грубее из-за текстуры, запаха и черного цвета.

    Что это?

    Асфальт — это строительный материал, который используется для мощения дорог, проездов и пешеходных дорожек.Обычно асфальт не используется из-за его склонности к растрескиванию и разрушению. Хотя он дешевле цемента, он может не прослужить так долго, если не залить его правильно.

    Плюсы

    • Очень дешево по сравнению с другими альтернативами и бетоном.
    • Простота ремонта.
    • Остается нетронутой 20 и более лет.

    Минусы

    • Считается менее прочным, чем цемент.
    • Имеет тенденцию к растрескиванию и размягчению при сильном нагревании.
    • Преимущественно черного цвета.
    • Может потребоваться повторная герметизация каждые 3-5 лет

    Ориентировочная стоимость

    Подъездные пути с асфальтовым покрытием обычно зависят от длины и размера проезжей части. Для небольших проходов он может быть другим. Асфальт нельзя использовать для строительства жилья или большинства других построек. В конечном итоге вы будете платить от 2,50 до 4 долларов за квадратный фут асфальта.

    5. Смола

    Эта подъездная дорожка сделана из смеси смолы и щебня.Это относительно гибкий и проницаемый раствор для мощения.

    Плюсы

    • Практически не требует обслуживания.
    • Устойчив к растрескиванию.

    Минусы

    • При смешивании следует соблюдать осторожность, чтобы влага не вступила в контакт с полиуретанами.
    • Это может стоить 40 фунтов стерлингов за квадратный метр. Цена может варьироваться в зависимости от совокупности, размера площади или существующего этажа.

    7. Песок

    Если вы никогда раньше не использовали песок, это одна из лучших экологически чистых альтернатив обычному бетону. Вы можете использовать песок для создания дорожек. Однако он может не подходить в качестве цемента или другой альтернативы для стен, вертикальных конструкций и проездов.

    Что это?

    Все знают, насколько легко работать с песком, но является ли это лучшей альтернативой бетону? Это зависит от типа приобретаемого вами песка. С такими продуктами, как универсальный песок Quikcrete, вы можете легко создать дорожку самостоятельно, аналогично использованию цемента для бетона.Хотя для того, чтобы насыпать и насыпать песок, требуется очень мало средств, вам может потребоваться выкопать участок и использовать его для каменных плит.

    Плюсы

    • Простая и быстрая установка даже без профессионала.
    • Дешевле в установке, чем другие альтернативы.

    Минусы

    • Вам понадобится подуровень из гравия или брезента, чтобы песок оставался на месте.
    • Может быть сложно поддерживать и содержать в чистоте.
    • Может быть, не лучший выбор для проезжей части.

    Ориентировочная стоимость

    Песок или песок для сцепления можно купить по цене менее 1 доллара за единицу, поэтому вы обычно можете покупать большие количества для создания пешеходных дорожек и других участков вокруг вашего дома, где в противном случае вам понадобится бетон. Однако необходимо добавить затраты на рабочую силу, если вы установите подъездную дорожку из песка.

    8. Мульча

    Если вы хотите спроектировать экологически чистые дорожки вокруг своего дома или на ландшафтных территориях, мульча предлагает массу преимуществ.Обладая естественной эстетикой, вы можете спроектировать деревянные дорожки, ведущие от ваших садов к патио и подъездным путям. Мульча также является одним из лучших способов предотвратить выбросы углерода, устраняя бетонные проезды.

    Что это?

    Хотя вы можете подумать об использовании альтернативы дереву, мульча — очень практичный и доступный выбор, который делает привлекательную и недорогую подъездную дорожку или патио. Мульча для дерева — это один из материалов, который можно купить и разложить для создания идеальных дорожек без бетона.Это также экологически безопасно при покупке переработанных материалов для мульчи.

    Плюсы

    • Простая и дешевая установка.
    • Мульчу можно купить по более низкой цене и распространять без профессионала.

    Минусы

    • Может быть рассыпается легче, чем гравий, что может привести к потере проезжей части.
    • Возможно, вам придется менять подъездную дорожку несколько раз в течение года, если у вас плохая погода.

    Ориентировочная стоимость

    Вы можете рассчитывать заплатить 27 долларов за кубический фут сосновой мульчи, но есть множество различных мульч, из которых вы можете выбирать. Существуют также переработанные стили мульчи, такие как GroundSmart или Rubber Mulch.

    C. Бетонные альтернативы для столбов заборов

    Есть 2 соображения по поводу бетонных альтернатив столбам для забора. Их:

    1. Для крепления столбов в земле
    2. Фактический материал для столбов забора.

    Большинство людей, ищущих замену бетону, ищут способы закрепить столбы в земле без бетона . Если вы ищете варианты материалов для столбов для забора, ознакомьтесь с нашей статьей о типах столбов для забора, в которой перечислены все типы столбов для забора.

    Некоторые люди утверждают, что бетон — плохой выбор для крепления столбов забора, потому что он ускоряет гниение деревянных столбов и затрудняет замену столбов, когда они гниют. Следующие варианты решают эти две проблемы.

    Ключевым моментом здесь является использование жесткой упаковки, которая закрепляет почту. Ваши варианты включают:

    1. Гравий

    Вы можете выкопать яму, поставить столб и затем обсыпать его гравием. Вот видео, показывающее, как это сделать.

    2. Ключевые стойки

    Ключницы — это крепление столба под землей перпендикулярными досками. Вот видео:

    3. Фиксирующая пена

    Другой вариант, помимо бетона, — это использование какой-либо крепежной пены.Это действительно круто. Вот обучающее видео:

    Возьмите фиксирующую пену здесь.

    Есть много вариантов столбов для забора.

    D. Бетонные альтернативы для фундаментов

    1. Деревянный фундамент

    Традиционное дерево по-прежнему берет верх над новыми фундаментами, сделанными из стали или бетона. Древесина поступает из естественно доступных деревьев, которые очень хорошо поглощают углекислый газ. Точно так же требуется меньше энергии для переработки деревьев в древесину или древесину, которые можно использовать во время строительства.

    Деревянный фундамент чаще всего встречается в светлых деревянных домах. В этом случае древесина представляет собой более дешевую альтернативу бетонному фундаменту. Если древесина обработана под давлением и покрыта химическими веществами, она может прослужить довольно долго.

    Плюсы

    • Может стать декоративным элементом сада.
    • Это довольно просто и понятно.
    • Это может быть рентабельным.

    Минусы

    • Это может быть непросто в обслуживании.
    • Древесина подвержена гниению или заражению насекомыми.

    Стоимость установки деревянного фундамента часто может варьироваться в зависимости от типа используемой древесины и количества используемой древесины. Однако, как правило, он стоит от 10 до 100 фунтов стерлингов за квадратный фут.

    2. Фундамент Crawlspace

    Таким образом, дом поднимается на пару футов над землей. Затем заливают фундамент и кладут блоки, которые составляют основу опоры стен дома.

    Хотя строительство фундамента этого типа может быть менее затратным по сравнению со строительством цокольного этажа, часто требуется примерно одинаковое время для возведения обоих.

    Плюсы

    • Это облегчает нам доступ к трубопроводам, воздуховодам и проводке в нашем доме, что делает ремонт и модернизацию относительно легкими.
    • Так как пространство для подполья кондиционировано, на первом этаже дома с фундаментом для подполья часто более теплые полы, и мы не будем чувствовать, что он построен на бетоне.

    Минусы

    • Фундамент Crawlspace может поддерживать рост грибка и плесени даже при установке новых пароизоляционных материалов.
    • Фундаменты Crawlspace практически не обеспечивают защиты от постоянно меняющейся погоды, например, во время шторма.

    Строительство фундамента для подполья часто стоит от 4 до 7 фунтов стерлингов за каждый квадратный фут.

    3. Гранитный фундамент

    Гранитные камни идеально подходят для дома и веками успешно использовались в Европе. Большое количество зданий, в которых они использовались, до сих пор стоят прочно.

    Плюсы

    • Он прочный.
    • Часто хорошо выглядит.

    Минусы

    • Для их надлежащей настройки требуются профессионалы.
    • Их установка стоит около 5 фунтов стерлингов за квадратный фут.

    4. Фундамент асфальтный

    Асфальт, хотя и редко, также может использоваться при строительстве фундаментов. Асфальт либо доступен в естественных условиях, либо перерабатывается в соответствии с требованиями пользователя.

    Плюсы

    • Это может быть относительно удобно.

    Минусы

    • Это может быть дорого.
    • Его установка стоит около 7 фунтов стерлингов за квадратный фут.

    5. Фундамент кирпичный

    Кирпичи используются в течение значительного периода времени и остаются жизнеспособным вариантом для некоторых людей. Как правило, блоки кладут над землей, чтобы сформировать фундамент.

    Плюсы

    Легко установить.

    • Кирпичи широко доступны.

    Минусы

    6.Щебень

    В этом случае щебень используется для уменьшения количества используемого бетона и улучшения дренажа.

    Плюсы

    Минусы

    Установка должна выполняться профессионалами, и ее установка будет стоить вам около 4 фунтов стерлингов за квадратный фут.

    Home Stratosphere Giveaways …

    Enter to Win Маленькая бытовая техника

    Лучшие мелкие бытовые приборы включают блендер Vitamix, быстрорастворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, настольный миксер и кофеварку Keurig.

    Бесплатные раскраски и книги для детей

    Бесплатно скачать и распечатать.

    Скачайте тысячи пользовательских раскраски и пазлов для своих детей.

    Лучших этажей в гараже | Журнал Concrete Construction

    Гаражные плиты выдерживают много злоупотреблений. Они должны выдерживать тяжелые автомобили и грузовики и противостоять льду, грязи, соленой воде, антиобледенителям, бензину, моторному маслу, антифризу и другим загрязнителям. Кроме того, поскольку отапливаются немногие гаражи, они должны выдерживать условия замораживания / оттаивания.Но гаражная плита, которая была тщательно спланирована, установлена ​​и отверждена, не должна иметь проблем, обеспечивая годы без трещин в любом климате, даже в самых суровых. Подрядчики по производству бетона выполняют такую ​​работу каждый день; уделите внимание деталям, и вы обеспечите соответствие их высоким стандартам качества без повышения цен.

    Начать с хорошей базы

    Не беспокойтесь о несущей способности почвы. Даже бедные почвы, такие как ил и мягкая глина, имеют допустимое давление почвы около 400 фунтов на квадратный фут (psf).Плита толщиной 6 дюймов весит всего около 75 фунтов на квадратный фут, а временные нагрузки — все, что не является частью самого здания, включая автомобили, — обычно не превышают 50 фунтов на квадратный фут в гараже. Это означает, что грунт под типичной гаражной плитой должен выдерживать только 125 фунтов на квадратный дюйм.

    Гораздо важнее, чем несущая способность, способность основания обеспечивать постоянную поддержку. Если одна часть оседает больше, чем другая, плита изгибается и потенциально треснет. Чтобы избежать этой проблемы, вам нужно знать, какие области были вырезаны и заполнены, а затем необходимо убедиться, что заполненные области были хорошо уплотнены.Любая почва, которая была нарушена во время раскопок, также должна быть уплотнена. Имейте в виду, что трудно добиться хорошего уплотнения на слишком сухой или слишком влажной почве. Чтобы проверить содержание влаги, выдавите горсть почвы. Если вы можете выжать воду, она слишком мокрая, а если она развалится, когда вы разжмете руку, то она слишком сухая. Если он держит форму, значит, все в порядке.

    Самый безопасный подход — удалить верхний слой почвы и положить слой уплотненного гравия или щебня толщиной не менее 4 дюймов в качестве основы над ненарушенным грунтом.Используйте немытый материал с максимальным размером 11/4 дюйма и меньшим размером вплоть до мелких частиц; неправильные формы и размеры прекрасно сочетаются друг с другом при уплотнении. Гравий или камень служат слоем для прокладки трубопроводов и труб под плитами, позволяют воде и радону выходить и помогают поддерживать одинаковую толщину плиты, что позволяет экономить деньги на бетоне. Это также помогает распределить нагрузку на нижележащий грунт, благодаря чему плита поддерживается более равномерно. Кроме того, его легко компактировать и сортировать вручную.

    Вероятно, самая сложная почва, с которой вам придется иметь дело, — это экспансивная глина, которая набухает при намокании и сжимается при высыхании, и ее трудно уплотнить. Лучше всего удалить эту глину и заменить ее уплотняемой пломбой. Если это нецелесообразно, проконсультируйтесь с инженером по фундаменту. В некоторых случаях инженер может порекомендовать конструкционные плиты или плиты, подвергнутые последующему натяжению, которые не опираются на грунт в качестве опоры конструкции.

    Установить пароизоляцию

    В большинстве строительных норм и правил говорится, что отдельно стоящий неотапливаемый гараж не требует пароизоляции, но это не значит, что вам все равно не следует устанавливать его.Влага в земле может подниматься капиллярно, а под плитами всегда присутствует водяной пар; любой воздух в подвальном помещении почти всегда имеет 100-процентную относительную влажность. Без пароизоляции влага будет проходить через бетон и конденсироваться под всем, что хранится на поверхности плиты, оставляя характерные темные пятна. В крайнем случае плита даже будет «потеть». Если плита когда-либо покрывается полом или финишным покрытием, влага может вызвать расслоение. Пароизоляция — дешевая страховка.

    Несмотря на то, что поли 6 мил удовлетворяет требованиям IRC, пароизоляция толщиной 10 мил и более, разработанная специально для использования под плитами, с меньшей вероятностью проколется или испортится. Некоторыми примерами являются VaporBlock (www.vaporblock.com), Stego Wrap (www.stegoindustries.com), Griffolyn (www.reefindustries.com) и Perminator (www.wrmeadows.com).

    Пароизоляция должна располагаться сверху основания, непосредственно под бетоном. Если вы подкладываете под плиту жесткий пенопласт, поверх пенопласта кладите пароизоляцию.

    Не кладите слой промокательной воды из песка или гравия поверх пароизоляции. Было время, когда такая практика рекомендовалась для уменьшения скручивания плиты, но если вы используете подходящую бетонную смесь с низким содержанием воды, промокательный слой не нужен. На самом деле он может задерживать влагу, которая затем будет подниматься вверх через плиту.

    Швы пароизоляции должны перекрываться не менее чем на 6 дюймов и заклеиваться лентой. Чтобы бетон не давил на них и не рвал материал во время укладки, старайтесь сориентировать швы так, чтобы они были параллельны направлению укладки бетона.

    Не добавляйте воду в смесь

    IRC требует, чтобы плиты были построены из бетона с прочностью на сжатие от 2500 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от климата. ACI идет дальше и рекомендует бетон на 4500 фунтов на квадратный дюйм для гаражей в северной половине страны. Для достижения этой прочности водоцементное соотношение должно поддерживаться на уровне 0,5 или меньше, обычно это примерно 5-дюймовый бетон с осадкой. Поскольку эта смесь немного сухая и жесткая, возникает соблазн добавить воды, чтобы бетон было легче укладывать.Но будьте осторожны: существует обратная зависимость между конечной прочностью бетона на сжатие и количеством воды, используемой в смеси: чем выше водоцементное соотношение, тем ниже прочность. Лучший способ получить бетон, который достаточно хорошо растекается для консолидации в формах и вокруг арматуры, — это использовать высокодисперсный водоредуктор или суперпластификатор.

    Суперпластификаторы действуют, раздвигая зерна цемента, благодаря чему смесь легче растекается. Их можно добавить в бетон на заводе по производству товарных смесей, а можно купить в мешках и добавить на стройплощадке.Supercizer 1 компании Fritz-Pak (www.fritzpak.com) увеличивает осадку 1 кубического ярда бетона на 6 дюймов и поддерживает эту осадку от 30 до 45 минут.

    Замедлитель и ускоритель для контроля заданного времени в жаркую или холодную погоду также доступны в сумке.

    Использовать бетон с воздухововлекающими добавками

    Большинство полов в гаражах не сделаны из бетона с воздухововлекающими добавками, потому что отделочникам не нравится его липкая консистенция. Однако этот тип бетона незаменим в любом климате с отрицательными температурами.Вовлеченный воздух достигается за счет добавления мыльной примеси, которая при вспенивании образует миллиарды микроскопических пузырьков воздуха. Эти пузырьки снижают внутреннее давление в бетоне, создавая крошечные камеры для расширения воды при замерзании. Без вовлечения воздуха бетон, подверженный циклам замораживания-оттаивания, будет накапливаться или отслаиваться на поверхности и в конечном итоге может разрушиться.

    Требуемое количество увлеченного воздуха зависит от максимального размера заполнителя; для более крупного заполнителя требуется меньше воздуха.Климат также является важным фактором, хотя на юге США есть только несколько регионов, которые находятся за пределами умеренных и тяжелых зон выветривания ACI (см. Карту на стр. 26). Например, для заполнителя с верхним размером 3/4 дюйма ACI рекомендует 5-процентный воздухововлечение в умеренных регионах и 7 процентов в суровых регионах.

    Как узнать, что получается бетон с правильным соотношением воды и цемента, прочностью и содержанием воздуха? Если вы не научитесь проводить какие-то тесты или не наймете компанию, занимающуюся тестированием, вам придется доверять своему провайдеру готового микса.Вы можете проверить пакетный билет, но ваша лучшая гарантия — это хорошие отношения с производителем бетона. Четко сформулируйте, что вы хотите и для чего будет использоваться бетон, и компания соответствующим образом отрегулирует смесь.

    Подробнее о Stego Industries LLC

    Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Stego Industries LLC

    Выберите прочное напольное покрытие для гаража

    Прочно построенный гараж — один из лучших вариантов для хранения автомобилей, мебели, украшений и всего остального, что вы используете в своем доме или офисе.Поскольку установка гаража требует значительных затрат, вы всегда должны учитывать все варианты вашей конструкции и каждого из ее компонентов. Что касается гаражей, вам следует обратить особое внимание на напольное покрытие гаража и выбрать материал, который будет хорошо держаться, что бы вы на него ни бросили. Есть много вариантов покрытия пола для гаража, из которых вы можете выбрать, и это лишь некоторые из вариантов, которые вы, возможно, захотите приобрести.

    Доступные варианты покрытия пола в гараже

    Существует множество вариантов покрытия пола в гараже, и вам следует изучить преимущества и недостатки каждого, прежде чем выбирать.Вот несколько примеров:

    • Дерево
    • Пластиковая плитка
    • Герметичный бетон
    • Гравий
    • Мат
    • Двухкомпонентная эпоксидная смола

    Деревянные напольные покрытия для гаражей

    Мы используем древесину практически во всех конструкциях, и это может стать отличным полом для вашего гаража в зависимости от того, для чего вы используете свою конструкцию. Обработанная под давлением древесина прочна и может выдерживать большой вес, что делает ее одним из лучших вариантов пола в гараже, если вы используете свой гараж для хранения мебели, ящиков и других подобных вещей.Однако, если вы собираетесь использовать свой гараж для хранения автомобилей, вы можете рассмотреть другие напольные покрытия, имеющиеся в продаже. Вода, масло и другие жидкости, которые часто капают с припаркованных автомобилей, могут со временем повредить древесину, поэтому, если древесина входит в число ваших любимых вариантов покрытия пола в гараже, и вы используете свой гараж в основном для хранения автомобилей, вы можете добавить дополнительный защитное покрытие или парк поверх пластикового брезента, закрывающего пол.

    Здесь, в Alan’s Factory Outlet, у нас есть несколько сборных деревянных гаражей амишей с деревянным полом, поэтому эти конструкции настоятельно рекомендуются, если вам нужна конструкция с деревянным полом.Если вы ищете деревянный гараж без деревянного пола, вы можете выбрать одну из этих конструкций без пола, потому что эти гаражи можно разместить на бетонной подушке или гравийном фундаменте.

    Бетон

    Один из самых распространенных вариантов напольных покрытий в гаражах — бетон, и нетрудно понять, почему. Бетон может выдерживать даже больший вес, чем дерево, обработанное под давлением, и утечки жидкости не вызовут такого же долговременного повреждения бетона, как деревянные полы.

    Варианты бетонного покрытия, такие как эпоксидная смола, придают полу гаража красивый блеск и повышают общую долговечность пола благодаря тому, как он герметизирует пол и препятствует проникновению жидкостей в полы, сделанные из более пористых форм бетона. Также можно установить простой слив для предотвращения скопления жидкости.

    Гравий

    Для тех, кто ищет другие варианты пола в гараже, кроме бетона, гравий — недорогой выбор, и он может быть одним из самых экономичных вариантов настила сарая.Если вас не особенно беспокоит ровный пол, то гравий — отличный выбор. Это один из самых невоспетых вариантов покрытия пола для гаража. Возможно, это не лучший выбор для гаражей, которые вы покупаете для хранения автомобилей, потому что при въезде в гараж и выезде из него гравий сместится. Но если вы храните оборудование для газонов, пластиковые урны или другие предметы, гравийный пол может быть идеальным и доступным выбором.

    Какой тип полов лучше всего подходит для гаража?

    Для гаража, предназначенного для размещения транспортных средств, бетон обычно является лучшим выбором для покрытия пола гаража.Это самый прочный материал, устойчивый к износу. Чтобы замедлить ухудшение, которое неизбежно произойдет, изучите идеи покрытия пола в гараже, чтобы укладывать его поверх бетона, например, резиновую плитку, рулонные маты или эпоксидные покрытия.

    Можно ли положить ламинат в гараж?

    Да, вы можете положить ламинат в своем гараже в зависимости от того, для чего вы используете свой гараж. Если вы не паркуете автомобили внутри, а вместо этого используете его как рабочее место, которое не получит серьезных повреждений, или как жилую зону, вы можете использовать ламинат.При выборе напольного покрытия для гаража ваша первая проблема должна заключаться в том, насколько вы ожидаете, что пол будет поврежден.

    Как сделать пол в гараже красивым?

    Есть много способов сделать пол вашего сарая или гаража лучше, большинство из них включают выбор покрытия поверхности и поддержание чистоты на участке. На бетонных полах есть варианты матов, эпоксидной смолы, пятен и плитки. На деревянных полах тоже можно разместить многие из этих вариантов. Если вы вложите средства в высококачественное покрытие, а также будете регулярно подметать и мыть шваброй, ваш пол в гараже будет выглядеть красиво.

    Можно ли припарковать машину на ламинатном полу?

    Нет, парковать машину на ламинатном полу не рекомендуется. Мало того, что автомобили тяжелые и могут привести к появлению трещин и разрывов в ламинате, они также приносят соль, масло и другие вещества, которые изнашиваются на ламинате намного быстрее, чем на другом напольном покрытии.

    Как отремонтировать бетонный пол в гараже?

    Чтобы восстановить бетонный пол, вам нужно купить средство для ремонта бетона. Их можно купить в большинстве магазинов, где продаются краски, морилки и другие средства для отделки.После того, как вы выбрали продукт, вам нужно будет тщательно намочить пол, а затем удалить все скопившиеся лужи с помощью швабры или веника. Как только бетон станет влажным, но не мокрым, вы должны вылить средство для отделки на пол и быстро распределить его по поверхности.

    Подходит ли виниловый пол для гаража?

    Да, виниловые полы — отличный вариант, который действительно доступен по цене. Эти плитки устойчивы к бензину, маслу и другим жидкостям. Их легко чистить и устанавливать.Некоторые виниловые плитки не прилипают; установка не может быть проще этого! Чаще всего виниловые полы укладываются поверх бетона.

    Положитесь на магазин Alan’s Factory Outlet

    Если вы предпочитаете бетон или гравий для пола, будьте уверены, что сборные гаражи, которые мы продаем через Интернет в магазине Alan’s Factory Outlet, совместимы с этими полами. Вы можете установить свою конструкцию — или попросить нас сделать это за вас — на бетонной подушке или гравийном полу. Фактически, вы можете использовать практически все варианты отделки пола гаража с нашими гаражными постройками.Просто свяжитесь с нами с любыми вопросами о совместимости полов, которые могут у вас возникнуть, поскольку вы ищете лучший гараж.

    Виды бетона, применяемые в жилых объектах

    Потребителям доступны тысячи видов бетона для бытового использования. Помимо выбора типа бетона, вы также столкнетесь с решениями относительно его отделки, например, красителей и герметиков. Вы также можете принимать решения относительно того, какого подрядчика (ов) нанять, а затем принимать решения вместе с ними, когда они работают с вами над проектом.

    При любом выборе помните, что самая большая ценность, которую может предложить бетон, — это его прочность и долговечность. Поэтому выбор смеси подходящей прочности, правильной рамы или формы, в которую она заливается, и правильной толщины заливки является наиболее важным.

    Первое решение — решить, какой тип бетона лучше всего подходит для вашего проекта. Выберите, нужна ли вам доставка товарного бетона или вы планируете приготовить собственный бетон из сухой смеси.

    Port Aggregates предлагает доставку товарного бетона для крупномасштабных жилых проектов, таких как бетонные фундаменты или плиты, проезды, тротуары, патио или полы.

    Наши грузовики прибывают прямо к вам с мокрым бетоном, готовым для заливки на вашу базу. Для жилых проектов, требующих меньшего количества бетона, таких как лестницы, уличные столы, скамейки или столешницы, выбирайте сухой бетон, смешанный на месте.

    Фундаменты, проезды, дворы, перекрытия для домов на колесах, тротуары

    Готовая смесь обычно используется для заливки этого типа бетона. Для бетонных проездов, плит и тротуаров обычно используется заливка толщиной 4 дюйма. (Эта толщина добавляется к основанию из гравия, песка, известняка или другого заполнителя толщиной 2-3 дюйма.)

    Прочность 4000 фунтов на квадратный дюйм после одного месяца отверждения является отраслевым минимумом для бетонных проездов, плит и тротуаров. Тем не менее, 4500 фунтов на квадратный дюйм в качестве идеального.

    Согласно руководящим принципам, опубликованным AsktheBuilder.com, для домашнего фундамента требуется более толстая заливка 8-10 дюймов и давление 3500-4000 фунтов на квадратный дюйм. Этот тип бетонного проекта обычно заливается в деревянный каркас, траншеи или их комбинацию.

    Полы гаражей и внутренние полы

    4-дюймовая заливка стандартной плиты рекомендуется как для полов в гаражах, так и для полов внутри помещений.

    Как для внутренних полов, так и для полов в гаражах, минимальная рекомендация по прочности составляет 2500 фунтов на квадратный дюйм, однако, как и для проектов плит, идеальный стандарт составляет 4500 фунтов на квадратный дюйм, особенно для полов в гаражах, которые должны выдерживать гораздо больший износ и тяжелую технику. Для достижения 4500 фунтов на квадратный дюйм ConcreteConstruction.net рекомендует 5-дюймовый бетон с осадкой с водоцементным соотношением 0,5 или меньше.

    Обрамление этого типа бетонного проекта простое, так как каркас помещения уже существует.Вам просто нужно будет удалить элементы отделки, залить и заделать бетон, а затем заменить облицовку.

    Внутренние и наружные столешницы

    ConcreteCountertops.org рекомендует толщину 1,5–2 дюйма. Если вы хотите, чтобы внешний вид был более толстым в эстетических целях, сайт рекомендует добавить к внешнему краю столешницы выпуклый нос, чтобы обеспечить управляемый вес столешницы.

    Институт бетонных столешниц предлагает несколько отличных рекомендаций по выбору типов бетона, чтобы избежать проблем с функцией и формой бетонной столешницы.

    Они рекомендуют выбирать смесь, которая имеет высокую начальную прочность для более быстрой обработки, высокую прочность на изгиб для сопротивления растрескиванию и низкий потенциал усадки для минимизации скручивания.

    Даже с этими спецификациями, есть еще несколько типов бетонных смесей на выбор, в том числе жесткие и заполненные вручную смеси из песка, заполнители для вибрации или заливки на месте, а также текучие смеси на полимерной основе.

    Бетонные столешницы отливаются в форме, и для обеспечения долговечности и долговечности бетона часто используются такие добавки, как сетка, стекловолокно и сталь.

    Внутренняя и внешняя лестница

    Этот онлайн-калькулятор помогает рассчитать высоту, длину и ширину лестницы. Обычно лестницы имеют ширину не менее 9 дюймов с подъемом на 6-10 дюймов между ступенями.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *