Комбинированное отопление: Комбинированное отопление

Комбинированная система отопления: нюансы | СК «Стройудача»

Смешанная система отопления представляет собой гармоничную комбинацию различных способов отопления жилого деревянного строения. С помощью современных технологий эксперты разрабатывают удобные отопительные агрегаты, которые оптимально совмещают классические и новые варианты отопления.

Главное различие смешанной теплоподачи от обычной заключается в наличие двух специальных камер сгорания. Первое оборудование предназначено для газа или жидкостей (дизель), второе – для твердотопливного материала.

3 причины выбрать комбинированный вариант

Этот способ отопления обладает высоким КПД, с его помощью не просто получают необходимое количества тепла, но рационально используют его. Современные тепловые насосы и специальные коллекторы позволяют жильцам значительно экономить на расходах.

Владельцы загородной недвижимости часто устанавливают комбинированную систему отопления, которая функционирует благодаря использованию газа или дров.

Оборудование обладает различными горелками и функциональными топочными камерами. Для выбора топлива достаточно сменить горелку на подходящий вариант за короткое время.

Преимущества:

  • беспрерывное отопление и работа приборов;
  • устанавливается как в домиках дачного типа, так и в просторных коттеджах;
  • нет дополнительных расходов на монтаж второго котла.

Бесспорное удобство в эксплуатации сделало этот способ привлекательным и распространенным среди владельцев загородной недвижимости.

Способы комбинированного отопления

Схема комбинированного отопления тщательно продумывается еще на стадии проектирования отопительной системы. Производство отопительного оборудования постоянно совершенствуется. Поэтому появляются новейшие устройства, которые наделены высокими техническими характеристиками, но при этом экономят финансовые средства владельцев недвижимости. Комбинированное отопление – это надежный и продуктивный способ обогрева помещений при минимальных вложениях.

Совмещенное оборудование отлично дополняет друг друга и увеличивает КПД.

При выборе отопительных приборов важно учитывать не только совместимость устройств, но и площадь помещений, а также потребности некоторых комнат в отоплении. Рассмотрим подробнее некоторые варианты комбинаций.

Газ/дрова (уголь)

Комбинацию «газ + дрова» владельцы организуют самостоятельно. Здесь обогрев с помощью газа удачно совмещается с дровяным или угольным отоплением. Для создания такого комбинированного оборудования приобретают многотопливный агрегат.

Специальное многотопливное устройство снабжено системой безопасности и автоматизировано, но большая часть работы все равно лежит на владельце – обращение с оборудованием требует повышенной внимательности. Такая система в сравнении с аналогами дешевая и получила широкое распространение.

Электричество/дрова (уголь)

Комбинированное отопление частного дома в некоторых случаях совмещает обогрев с помощью электричества и твердого топлива (дрова, уголь, кокс, древесные отходы). Эти котлы работают от 220-380 В, а их мощность варьируется от 4 кВт до 9 кВт. Определенные модели функционируют посредством переключения с одной фазы сразу на несколько, а потом возвращаются в первоначальное состояние.

Такое решение отлично подойдет для садоводов и дачников, которые проживают в дачном домике не круглой год, а только теплый сезон.

Важно! В то время, как собственники находятся в доме, его топят дровами, обеспечивая уют и комфорт всем жителям, а в моменты отъезда владельцы устанавливают автоматический электрический обогрев, который позволяет поддерживать оптимальную температуру внутри помещений.

Единственный недостаток – высокая стоимость электрического обогрева. Но если он не смущает собственников, то это решение станет лучшим выбором.

Газ/дизель

Такое комбинированное отопление дома часто применяют собственники загородной недвижимости для тщательного обогрева помещений. Переход от одного вида к другому прост – достаточно сменить горелку. Все горелки идут при покупке в комплекте. Замена осуществляется без особых хлопот, а подробная инструкция ответит на все вопросы. Удобство в эксплуатации объясняется одной камерой сгорания для разных видов топлива.

Важно! Эта комбинация крайне эффективна с технической стороны, хотя стоимость газа и дизеля различается.

Оптимальная производительность оборудования напрямую зависит от качества изготовленного теплообменника. Такое устройство производится из стали или чугуна, а по видам классифицируют на соединенные и раздельные. Владельцы утверждают, что совмещенная система «газ + дизель» эффективнее и дешевле, чем водяное отопление при длительной эксплуатации.

Газ/дизель/дрова (уголь)/электричество

Такой смешанный вариант предпочитают использовать владельцы, которые склонны к выбору универсальных решений. Эти комбинированные котлы на главных и часто используемых видах топливных ресурсов. 

Универсальное комбинированное отопление подходит для отдаленных местностей, но использовать его получится только на тех территориях, где изначально проложен газопровод. Вариант особенно удобен в случае, когда случаются перебои в подаче электроэнергии и газа. Дров будет достаточно, тем более что их покупают или рубят сами – проблема с запасом дров на зимний период решается быстро. Смешанное отопление, использующее основные виды топливных ресурсов, поможет справиться с обогревом в суровых экстремальных условиях.

Радиаторы/теплый пол

Частым случаем является отопление помещений посредством использования радиаторов, совмещенных с системой «теплый пол». Последняя позволяет прогревать не весь дом целиком, а только отдельные участки пола.

Рассмотрим основные особенности представленного комбинированного варианта.

  • В определенный контур конструкции «теплый пол» устанавливают специальный клапан, который уменьшает температуру возвращающейся из конструкции воды.
  • Головка клапана реагирует на малейшее изменение температурного режима внутри устройства. Если температура превысит заданные показатели, то клапан автоматически перекрывается, а вода не попадает в оборудованный теплообменник.
  • Существуют традиционные клапаны, которые устанавливают в специальную распределительную коробку, и нестандартные варианты, предназначенные для монтажа в настенные конструкции.
  • Они устроены так, чтобы способствовать быстрому подключению к элементам радиаторного обогрева. Бокс с компонентами обезвоздушивания эксперты советуют монтировать в случае, если теплый пол расположен на расстоянии от коллектора.
  • Такой смешанный вариант приемлем тогда, когда площадь территории с теплообменником не больше 15 кв. м.

К положительным сторонам такого выбора причисляют простоту в установке и эксплуатации, а также приемлемую стоимость монтажа.

Делаем выводы

Смешанный обогрев помещений станет рациональным выходом из ситуации, когда одного источника тепла недостаточно. Владелец должен четко определить, насколько есть потребность в установке комбинированного отопления. Ведь на обогрев разными видами топлива уходит больше финансовых средств, да и затраты человеческих ресурсов не всегда соизмеримы. Часто хватает монотопливного котла для обогрева помещений.

Комбинированное отопление частного дома под ключ

Добиться экономии энергоресурсов и обеспечить эффективное расходование средств в ходе отопительного сезона современным владельцам частных домов помогает комбинированное отопление. При помощи таких отопительных систем, сочетающих в себе возможности для использования сразу нескольких разновидностей топлива, можно обеспечить бесперебойный обогрев жилых зданий даже в случае аварийного отключения подачи ресурсов по магистральным сетям.

Современные системы комбинированного отопления обладают всеми современными технологическими преимуществами. Они полностью автоматизированы, отличаются актуальным дизайном, компактны и надежны. А широкий диапазон используемых инженерных решений позволяет подобрать оптимальное решение для домов, коттеджей и дач вне зависимости от их территориального и географического положения.

Все существующие системы комбинированного отопления можно поделить на следующие категории:

  •  — сочетающие различные отопительные приборы и системы — например, водяное отопление и «теплые полы»;
  •  — объединяющие различные разновидности теплогенераторов (твердое топливо + электричество, газ + жидкое топливо) — собственно говоря, именно эти системы и можно в полной мере отнести к комбинированному отоплению;
  •  — задействующие одновременно воздушное и водное отопление — например, водяной котел и печное отопление или камин;
  •  — использующие различные принципы выработки тепла — например, классическое электрическое отопление и солнечные коллекторы.

Среди представленных на рынке

комбинированного отопления решений можно выделить следующие варианты:

1. Твердое топливо + электричество. Это решение подходит для загородных и дачных домов, где отсутствует доступ к другим энергоресурсам. Использование сразу двух вариантов теплогенераторов может оказаться актуальным в случае, если при аварийном отключении электричества придется искать альтернативные решения для обогрева. Актуальным оно может оказаться и в ситуации, когда поставки твердого топлива могут носить эпизодический характер. А также в летний период — при обеспечении жилого объекта горячим водоснабжением.

2. Твердое топливо + жидкое топливо. Не самая экономичная система комбинированного отопления. Чаще всего используется в дачных домах, но может быть востребована и в коттеджах.

3. Газ + жидкое топливо. При смене горелки камера сгорания адаптируется для сжигания нужного вида энергоносителя. Дополнительные настройки не требуются. А сама система довольно проста и удобна, хотя и не слишком дешева в эксплуатации.

4. Твердое топливо + газ. Экономичное решение, одновременно являющееся источником повышенной опасности в доме. Перенастраивать систему придется при помощи специалиста. При этом автоматика в агрегате должна быть максимально надежной.

5. Газ + электричество. Решение, чаще всего сочетающее использование сжиженного, а не магистрального газообразного теплоносителя и системы ТЭНов в качестве резервного источника тепла. Довольно дорогой в исполнении вариант, не имеющий веского экономического обоснования.

Разумеется, окончательный выбор всегда остается за потребителем. И определять, какая именно конструкция комбинированного отопления будет наилучшим образом справляться со своими задачами, в каждом случае приходится индивидуально. В любом случае, главным критерием здесь должна оставаться безопасность — а ее на самом высоком уровне обеспечивают лишь твердотопливные котлы с дополнительным электрическим нагревательным элементом.

Комбинированное отопление KORATHERM AQUAPANEL — KORADO, a.s.

Все трубчатые отопительные KORATHERM AQUAPANEL, которые подключены к отопительной тепловодной системе, можно дополнить электрическим нагревательным элементом без встроенного термостата Z-KT7-XXXX-10 или с встроенным термостатом Z-KT7R-XXXX-XY. Так возникнет трубчатый отопительный прибор для комбинированного отопления (тёплая вода/электричество), который можно потом в любое время использовать вне зависимости от эксплуа- тации отопительной системы.

Эти электрические нагревательные элементы в своём базовом исполнении подключаются к электросети кабелем в соединительной коробке. В случае электрического нагрева- тельного элемента без термостата можно использовать модифицированный соединительный кабель для подключения к розетке. В этом случае необходимо заказать дополнительное оборудование в зависимости от требуемого комфорта обслуживания и экономичности эксплуатации и установить его на электрокабель.

Речь идёт о:

  • штепселе с выключателем VS1 (код для заказа Z-SKV-0002)
  • термостате RE10A (код для заказа Z-SKV-0004)

Дополнительное оборудовние

штепсель с выклычателем VS1 термостат RE10A штуцер «T»

Электрические нагревательные элементы EL.

07 с встроенным термостатом

Электрические нагревательные элементы EL.07 без встроенного термостата

Электрические нагревательные элементы

Технические данныеЭлектрический нагревательный элемент EL.07 без встроенного терморегулятора Z-KT7-XXXX-10Электрический нагревательный элемент EL.07 с встроенным терморегулятором Z-KT7R-XXXX-XY
ВыключательДа *)Да
Сигнализация включенияДа *)Да
Сигнализация неисправностиНетДа
ТермостатДа **)Да
ТерморелеДаДа
Температурный ограничительДаДа
Выбор режима эксплуатацииНетДа
Напряжение230 V / 50 Hz230 V / 50 Hz
Диапазон потребляемой мощности200 ÷ 1200 Вт200 ÷ 1200 Вт
Класс защитыIP 44IP 44
Класс электроприбора11
Длина электрокабеля1,5 m1,5 m
Присоединительная резьбаG ½G ½
Рабочее положениеВертикальное с эл. приводом внизуВертикальное с регулятором справа или слева внизу

*) действительно только при исползовании штепселя VS1 или термостата RE10A
**) действительно только при использовании термостата RE10A

Дополнительное оборудовние

Технические данныеШтепсель VS1 Z-SKV-0002Термостат RE10A: Z-SKV-0004
ВыключательДаДа
Сигнализация включенияДаДа
ТермостатНетДа
Выбор режима эксплуатацииНетДа
Напряжение230 V/50 Hz230 V/50 Hz
Класс защитыIP 41IP 20
Рабочее положениесогласно инструкции

Вертикальное с выходом  электрокабеля снизу

Информация для Вашей безопасности:

  • Установку и замену электрических нагревательных элементов, замену кабеля, установку всех электрических аксессуаров может проводить только специалист
  • Запрещается превышение рекомендуемой (максимальной) мощности электрических нагревательных элементов, которые указаны в технических параметрах отдельных отопительных приборов KORATHERM AQUAPANEL
  • Если для подключения отопительного прибора к системе отопления используется тот же вывод что и для монтажа электрического нагревательного элемента, то необходимо заказатьштуцер „T“ (код для заказа Z-SKV-0001)
  • Монтажное положение допускается только вертикальное с расположением кабеля внизу, то есть электрический нагревательный элемент должен быть вставлен только снизу отопительного прибора
  • Отопительный прибор не должен быть завоздушен и должен быть постоянно подключен к отопительной системе
  • Подробно ознакомьтесь с прилагаемым „Руководством по эксплуатации“, где четко объяснены и подчеркнуты все правила и условия для обеспечения безопасной работы отопительного прибора при комбинированном отоплении

Электрические нагревательные элементы

Электрический нагревательный элемент EL. 07 c термостатом
Мощность [W]Код для заказа — Цвет белый Код для заказа — Цвет хромУстановочная длина [mm]
200Z-KT7R-0200-10Z-KT7R-0200-27400
300Z-KT7R-0300-10Z-KT7R-0300-27400
400Z-KT7R-0400-10Z-KT7R-0400-27455
500Z-KT7R-0500-10Z-KT7R-0500-27455
600Z-KT7R-0600-10Z-KT7R-0600-27570
700Z-KT7R-0700-10Z-KT7R-0700-27570
800Z-KT7R-0800-10Z-KT7R-0800-27740
900Z-KT7R-0900-10Z-KT7R-0900-27740
1000Z-KT7R-1000-10Z-KT7R-1000-27740
1200Z-KT7R-1200-10Z-KT7R-1200-27895
Электрический нагревательный элемент EL. 07 без термостата
Мощность [W]Код для заказаУстановочная длина [mm]
200Z-KT7-0200-10400
300Z-KT7-0300-10400
400Z-KT7-0400-10455
500Z-KT7-0500-10455
600Z-KT7-0600-10570
700Z-KT7-0700-10570
800Z-KT7-0800-10740
900Z-KT7-0900-10740
1000Z-KT7-1000-10740
1200Z-KT7-1200-10895
Замечание:

Длина:  означает длину части электрического нагревательного элемента, которая вставлена после монтажа в отопительный прибор

Оснащение электрических нагревательных элементов

НазваниеКод для заказа
штуцер „T”Z-SKV-0001
штепсель с выклычателем VS 1Z-SKV-0002
термостат RE10AZ-SKV-0004

Цвет белый

Комбинированное отопление — Энциклопедия по машиностроению XXL

При комбинированном отоплении вагранок и других шахтных печей (чисто газовых) давление газа и воздуха должно быть повышено для преодоления сопротивления шихты до 30 — 50 и выше. Применяются в печах  [c.62]

Калориферы для подогрева воздуха применяются как в установках приточной вентиляции, так и для воздушного отопления. Нередко в промышленных зданиях калориферные установки используются комбинированно—отопление помещений производится за счет определенного перегрева подаваемого наружного воздуха.  [c.70]


Применяют еще и комбинированное отопление паровозов — угольное и мазутное. В этом случае угольное является основным, а мазут подается в топку только на трудных участках пути для повышения парообразования в котле. Чаще всего ремонтируют или заменяют на новые в депо и на паровозоремонтных заводах форсунки, краны, запорные и регулировочные вентили, а также металлические сетки, защищающие от попадания посторонних предметов в мазутный бак и форсунку.  [c.151]

В зависимости от характера теплоносителя различают системы водяного, парового, воздушного и комбинированного отопления. Комбинированное отопление может быть пароводяным, паровоздушным, и водоводяным. При водоводяном отоплении теплоноситель — вода разных температур и давлений.  [c.257]

Таким образом, различают системы водяного, парового, воздушного и комбинированного отопления. Комбинированное отопление может быть пароводяным, паровоздушным, водовоздушным и водоводяным.  [c.109]

Промывку и ремонт котла с комбинированным отоплением проводят только после отключения высокого напряжения (3000 В). После окончания промывки или после отстоя и заполнения системы отопления водой эти котлы предварительно перед подачей напряжения топят углем для просушки.  [c.196]

Контролируют работу включением и выключением высоковольтных контакторов. В комбинированной системе отопления проверяют работу циркуляционного центробежного насоса и уровень воды в котле. Загрязненные изоляторы нагревательных элементов очищают, элементы с разбитыми изоляторами заменяют так же, как и со следами проникшей в них влаги. Выполнив работы по замене нагревательных элементов котла с комбинированным отоплением или электропечей отопления, устанавливают защитные кожуха, предварительно проверив сопротивление их изоляции. Необходимо помнить, что при замене нагревательного элемента отопления обязателен спуск воды из котла. После проведения ТО-1 делают соответствующие записи в рейсовом журнале.  [c.197]

Зимнее и летнее техническое обслуживание систем электрического отопления и котла комбинированным отоплением выполняют с целью подготовки их к сезонным перевозкам пассажиров и, как правило, совмещают эту работу с проведением единой технической ревизии.  [c.197]

Вода в котле комбинированного отопления не нагревается в тех случаях, когда перегорают высоковольтные предохранители, нарушается схема автоматического управления работой котла или нарушена электрическая цепь в группе нагревательных элементов. Эти неисправности устраняют слесари-электрики при единой технической ревизии, а также при ТО-1, зимнем и летнем ТО.  [c.198]


ФД 20-802 — оборудован в 1951 г. в депо Основа комбинированным отоплением—фракционированным углём в слое и пылью в объёме. Пыль приготовляется из угольной мелочи на тендере.  [c.19]

Д/к к КС, кп ГДР Принудительная вентиляция и комбинированное отопление  [c.6]

Купей- ный К/к К КС, КП ФРГ Кондиционер воздуха типа МАБ-П и комбинированное отопление  [c.7]

То же Кк/к К КС, кп ФРГ Кондиционирование воздуха, комбинированное отопление, генератор мощностью 32 кВт типа КСА-4-32  [c.7]

СВ Кк/к-СВ СВ СВС, СВП ГДР Двухместные купе, кондиционирование воздуха и комбинированное отопление  [c.7]

То же 61-4165 СВ СВС, СВП ТВЗ Двухместные купе, нагнетательная вентиляция и комбинированное отопление  [c.7]

Для междуна- родного сообще- ния Габарита РИД р ГДР Кондиционирование воздуха и комбинированное отопление  [c.7]

Водогрейный котел может работать либо на твердом топливе (углем), либо за счет электрической энергии благодаря расположенным внутри котла электрическим нагревательным элементам. Когда для нагрева воды применяется только твердое топливо, систему отопления называют водяной, если же для работы котла используют и твердое топливо, и электроэнергию, систему называют комбинированной, хотя теплоносителем в ней также является вода. И при водяном, и при комбинированном отоплении в пути следования вагона водяной или электрический калорифер должен работать постоянно, чтобы был обеспечен требуемый температурный режим.  [c.82]

Позиция Переходное обеспечивает работу электрического отопления от генератора тока вагона в переходное между сезонами время, когда система комбинированного отопления вагона не работает. В этой позиции вентиляционный агрегат работает на I ступени (с малой подачей воздуха), включены электрические печи. Электрический воздухоподогреватель автоматически включается при температуре нагнетательного воздуха ниже 18 °С и отключает-ся при температуре 22 °С в соответствии с установкой термостатов, расположенных под диванами купе.  [c. 132]

Парк пассажирских вагонов постоянно пополняется новыми комфортабельными вагонами, оборудованными установками кондиционирования воздуха, устройствами комбинированного отопления, электрокипятильниками, приборами люминесцентного освещения и т.п. Условия эксплуатации электрооборудования в вагонах сложны вибрации с непрерывно меняющейся нагрузкой, переменные климатические условия. Надежная работа электрооборудования в пути во многом зависит не только от тщательной подготовки в рейс в пункте формирования состава, но и от того, насколько проводник вагона хорошо знает назначение всех приборов и умеет правильно ими пользоваться. Выполнение правил эксплуатации электрооборудования способствует предупреждению аварий, повышает культуру обслуживания пассажиров и обеспечивает пожарную безопасность в пассажирских поездах.  [c.139]

Парк пассажирских вагонов пополняется вагонами с комбинированным отоплением, в которых принята единая однопроводная система напряжением 3000 В постоянного или однофазного переменного тока частотой 50 Гц с диапазоном отклонения по постоянному току в пределах 2400. ..4000 В и по переменному току  [c.168]

Выбор системы для комбинированного отопления зависит от применяемого тока при постоянном токе напряжение 3000 В не требует преобразования, а при однофазном переменном токе напряжение 25 ООО В следует преобразовывать в напряжение 3100 В.  [c.168]

Независимо от рода тока и величины напряжения в отечественных пассажирских вагонах с электрическим и комбинированным отоплением при температуре наружного воздуха -40 °С температура воздуха внутри вагона должна быть при работе отопления с использованием электрической энергии 18…22°С, а при работе на твердом топливе — не ниже 18 °С.  [c.168]

Независимо от рода тока и напряжения, применяемого для электрического или комбинированного отопления, на каждом вагоне устанавливаются междувагонные высоковольтные электрические соединения на каждом торце вагона. В состав комплекта междувагонного соединения входят штепсель, гнездо-розетка, холостой приемник, кронштейн штепселя и на некоторых вагонах распределительная коробка.[c.170]


На вагонах с комбинированным отоплением напряжением 3000 В подвагонная магистраль проложена в алюминиевых трубах для защиты ее от нагрева вихревыми токами. Для вагонов, обращающихся только по железным дорогам России и стран СНГ, сечение подвагонной магистрали принято 95 мм , а на вагонах, эксплуатирующихся на дорогах России, СНГ и стран Западной Европы, — 185 мм . Магистраль рассчитана на мощность до 800 кВт, провод рассчитан на напряжение до 4000 В частотой 50 Гц переменного тока или 6000 В постоянного тока.  [c.171]

Места установки нагревательных элементов в котле на всех вагонах с комбинированным отоплением выполнены с учетом полной заменяемости элементов.  [c.172]

Комбинированным отоплением (в период, когда отопление включено) управляют с передней панели распределительного шкафа соответствующими переключателями в выбранном автоматическом или ручном режиме.  [c.175]

В вагонах с комбинированным отоплением в передней зоне котла имеются три трубопровода, внутри которых проходят высоковольтные провода к нагревательным элементам котла. При приемке и сдаче вагона проводники должны следить, чтобы между трубопроводами и котлом не было посторонних предметов. Защитный кожух нагревательных элементов котла должен быть обязательно закреплен на все болты.  [c.178]

Контроль технического состояния всей системы отопления вагонов с комбинированным отоплением заключается в проверке  [c.178]

В зависимости от времени года вентиляция должна работать в летнем или зимнем режимах. Зимой поступление количества наружного воздуха снижается за счет уменьшения площади сечения воздуховода путем установки шиберной заслонки в соответствующее положение. Для вагонов с комбинированным отоплением предусмотрены специальные заслонки.  [c.179]

В вагонах с электрическим и комбинированным отоплением электрическая энергия для отопления должна подаваться непрерывно. В случае перерыва в подаче высокого напряжения и пони-  [c.179]

На всех пассажирских вагонах с уменьшенной мощностью отопления должна быть надпись красной краской с высотой букв не менее 40 мм на передней крышке высоковольтного подвагонного ящика, кожухе нагревательных элементов комбинированного отопления в котельном отделении и передней панели распределительного шкафа Мощность отопления снижена до. ..кВт . Надпись  [c.185]

Газомазутная горелка. При комбинированном отоплении печей (газ — мазут), кргда приходится быстро переводить печь с одного топлива па другое, устанавливаются комбинированные газомазутные горелки. Одйа из таких горелок приведена на фиг. 55. Она состоит из прямоструйной форсунки 1 (представленной на фиг. 21), встроенной в корпус 2 горелки.  [c.92]

Клубная чаегь 195 Колосники 179 Колосниковая решетка 198 Коммуникации 163 Комбинированное отопление 110 Комплексы административные 284 высших учебных заведений 151 научно-исследовательские 159 Конвектор 112 Конвекция 111  [c.537]

I комфортабельностью. Все цельнометаллические вагоны, кроме багажных, имеют генераторы для выработки электроэнергии, принудитель-но-вытянкондиционирования воздуха, водяное, электрическое и комбинированное отопление.  [c.170]

Для электрооборудования напряжением свыше 1000 В, кроме работ, предусмотренных ТО-2, гфи ТО-3 измеряют сопротивление каждого на греватепьного элемента котла с комбинированным отоплением. Элементы заменяют, если сопротивление окажется ниже 110 Ом.  [c.13]

Системой приточно-вытяжной вентиляции неполного кондиционирования воздуха оборудованы спальные вагоны международного сообщения постройки ГДР 1976 г. мягкие вагоны с двухместными купе постройки 1959 г. купейные вагоны типа Дк постройки ГДР 1978 г. вагоны открытого типа 61-181 и с комбинированным отоплением типа 61-425 912А постройки ПНР 1975 г. межобластные вагоны типа 904/А/9 постройки ПНР 1966 г. багажные вагоны типа 37СБ постройки 1969 г. и модели 61-517 постройки 1978 г. почтовые вагоны модели 61-505  [c.207]

Имеются пассажирские вагоны, оснащенные приборами электрического отопления от магистрали напряжением 3000 В. Возрастает количество пассажирских вагонов, имеющих комбинированное отопление, в которых котлы водяного отопления на электрифицированных участках в качестве теплового источника используют электроэнергию, а на неэлектрифицированных участках— твердое топливо. Большая часть пассажирских вагонов имеет водяное индивидуальное отопление с котлом, работающим на твердом топливе (каменный уголь).  [c.254]

При подготовке в рейс вагона с водяным и комбинированным отоплением в отопительный период проводник должен проверить состояние котла, положение вентилей и дроссельных заслонок, наличие колосников в топке, исправность насосов и измерительных приборов, наличие воды в системе и запасном баке, наличие технической документации, схемы отопления, инструкции завода-по-ставщика, убедиться в отсутствии течи воды в трубах и кранах.  [c.115]

Система отопления — смешанная состоит из комбинированного отопления (котел 31 с высоковольтными нагревательными элементами, расширитель 10, водяной калорифер 9, обогревательные трубы 21, циркуляционный насос 30, дроссельная заслонка 32) и низковольтного электрического отопления с электропечами 19, 20 и электрокалорифером 77. Теплопроизводительность котла при работе на твердом топливе 34,9 кВт (30 ООО ккал/ч), при электрическом обогреве — 50 кВт (43 ООО ккал/ч). Циркуляция воды в калорифере регулируется автоматически термостатом 13 и соленовдным вентилем 33. Циркуляционный насос включается вручную.  [c.128]

В отличие от купейных вагонов и вагонов габарита РИЦ прежних лет постройки с кондиционированием воздуха система кондиционирования вагонов габарита РИЦ 1990-х гг. претерпела определенные изменения. В холодильной системе используются двигатели переменного тока. Это объясняется тем, что на этих вагонах применяется централизованное электроснабжение, имеются преобразователи тока и напряжения и отсутствуют подвагонный генератор, привод генератора и большая по емкости аккумуляторная батарея. Наличие преобразователя тока дало возможность вместо термоавтоматики отдельно для кондиционирования и комбинированного отопления создать единую систему автоматического регулирования температуры, связанную с отоплением и охлаждением воздуха в вагоне. На вагоне устанавливается электронный регулятор температуры ЕТК, управляемый с передней панели распределрггельного шкафа, кнопки пуска Главный выключатель и Температура помещения .[c.136]


В частотой 50 Гц однофазного тока. Таким образом, применяемая на отечественных вагонах система электрического и комбинированного отопления напряжением 3000 В постоянного и однофазного переменного тока частотой 50 Гц согласуется с напряжениями электроотопления других стран и вагоны зарубежных стран могут отапливаться при эксплуатации на РЖД.  [c.168]

На всех вагонах с комбинированным отоплением независимо от завода постройки применяются унифицированные высоковольтные нагревательные элементы HHS2-05 производства заводов Германии. Мошность элемента 2 кВт, рабочее напряжение 500 В, максимальное — 670 В постоянного или однофазного переменного тока частотой 50 Гц, длина элемента 970 мм, наружный диаметр 48 мм, сопротивление в холодном состоянии (118 2,5) Ом, масса 2 кг. Каждый элемент рассчитан на длительную работу при номинальном напряжении в течение не менее 10 ООО ч работы или не менее четырех лет после начала эксплуатации.  [c. 172]

В вагонах с электрическим и комбинированным отоплением проводники проводят приемку узлов, связанных с отоплением. Во всех вагонах с электрическим отоплением в простенках между отделениями (некупейные вагоны) или в рундуках купе (купейные вагоны) установлены термостаты с ртутными контактными термометрами, которые управляют работой электропечей, электрокалорифера и нагревательных элементов котла. Все термостаты должны бьггь закрыты крышками, около них не должно быть никаких предметов, препятствуюших обдуванию термостатов воздухом.  [c.178]

На вагонах с комбинированным отоплением постройки Германии проверяют работу высоковольтных контакторов. Проверка выполняется при отключенном высоком напряжении путем нажатия специальной кнопки внутри распределительного шкафа, при включении которой загораются сигнальные лампы включения электроотопления.  [c.178]

На дорогах могут эксплуатироваться длинносоставные пассажирские поезда. Электрическое и комбинированное отопление таких поездов работает только на напряжении 3000 В от контакт-  [c.183]


Как сделать комбинированное отопление загородного дома своими руками

Отопительная система дачного дома – сложная и ответственная инженерная конструкция. Точность расчетов и правильность монтажа влияет не только на уровень комфорта, но и на топливные затраты. Также при планировании учитываются конфигурация дома, толщина стен, типы обогревающих регистров.

Индивидуальный дом или коттедж выгоднее отапливать котлом. Это наиболее эффективная система, которая может работать с минимальными затратами электроэнергии. Различают котлы на жидком и твердом видах топлива. Отдельным пунктом можно выделить бойлерные установки: в них нагрев теплоносителя происходит встроенным ТЭНом. В данной статье рассматривается монтаж замкнутого контура отопления (принцип схож для открытого и закрытого типа).

Системы отопления дачных домов: особенности и правила выбора

Выбор котла в большинстве случаев зависит от бюджета владельца дома. Перед покупкой нужно учесть и такой показатель, как стоимость топлива. Для загородных поселков, где нередки внезапные отключения электроэнергии, важным элементом системы отопления будет наличие источника бесперебойного питания, который в случае необходимости поддержит работу насоса.

Основная особенность автономной системы обогрева заключается в принудительной циркуляции теплоносителя. При такой схеме работы не имеет значения удаленность отопительных труб, количество этажей здания. В случае колебания температур система остается всегда работоспособной.

В дополнение к основной мощности котла монтируется бойлер с блоком ТЭН. В этом случае система настраивается на его включение в момент падения температуры на основном источнике тепла. Электробойлер будет актуален в периоды отъезда.

Дополнительным контуром может выступать труба с теплоносителем, вмонтированная в деревянную конструкцию пола или в бетонную стяжку. Теплый пол делает температуру помещений более стабильной. Однако монтировать его необходимо в совокупности с полным комплексом работ по утеплению фундамента, стен и грунта под греющей трубой.

Вычисление требуемой мощности котла

Главный показатель котла, это вырабатываемая мощность. Расчет проводится с учетом количества тепла, которое он может максимально произвести от сжигания топлива, или затрачиваемой электроэнергии. Также на показатель КПД влияет сумма тепловых батарей и протяженность греющих труб пола.

Мощность котлового оборудования измеряется в киловаттах. По стандартам на 10 м жилья должно расходоваться 1 кВт тепловой энергии.

Территориальная поправка на климат берется в виде коэффициента:
  • юг – 0,7-0,9 кВт;
  • средняя полоса, центральные территории – 1,5 кВт;
  • северные районы – 1,5-2 кВт.

Произведенный расчет необходимо увеличить на четверть, если дом не имеет утепления.

Достоинства котлов на твердом топливе

Популярность использования данной системы при отоплении загородного дома обусловлена множественными плюсами:

1. Основное достоинство твердотопливного котла – автономная работа. Для сжигания подойдут дрова, уголь, прессованные брикеты. Важное уточнение. Если вы будете использовать для отопления мусорную древесину, то высоких показателей КПД получить не удастся.

2. Стоимость эксплуатации ниже, чем у электрических и газовых агрегатов. При длительном горении топливо отдает системе максимум энергии. Расход дров в регионах с умеренным климатом составляет около 2 кубов в месяц.

3. Большая часть котлов оборудована встроенными блоками ТЭН. При наличии дистанционного управления такая система способна прогреть жилище без присутствия хозяина.

4. Низкий нагрев поверхности современных котлов позволяет устанавливать их в относительно небольших помещениях и в непосредственной близости от стен. Теплоизоляция нагревающегося дымохода реализуется при помощи сэндвич-системы. Двойные трубы с утеплителем гарантируют дому пожарную безопасность.

Отопительная система для дачного дома на твердотопливном котле своими руками

Когда котел выбран, можно начинать монтаж системы. Сборка теплового контура своими руками, это вполне выполнимая задача, с которой справится даже новичок. Предварительно потребуется закупить необходимый расходный материал, сварочный аппарат и специальные ножницы.

Установка отопительных радиаторов

Монтаж начинается с развешивания радиаторов. Отопительные батареи должны размещаться под каждым окном, так как это зона максимальной потери тепла. Зимой теплые потоки будут устранять появляющийся на стеклах конденсат, что сделает воздух помещения более сухим. Идеальный эффект можно получить при точном соответствии ширины окна и радиатора.

Монтаж батарей производится с небольшим уклоном в сторону крана Маевского или автоматического воздухоотводчика. Для чего это нужно? Когда в системе появится воздух, а это может произойти при заполнении магистрали, его необходимо будет убрать, чтобы в системе не образовывались воздушные пробки. Во время циркуляции воздушные пузыри собираются в верхних точках, а именно, рядом с краном. Сброс производится при повороте специальной насадки, она присутствует в монтажном комплекте радиатора.

При установке батарей между стеной и радиатором должен оставаться зазор 2-3 см, от пола – 10 см. Особое внимание уделяется герметичности: уплотнительные резинки должны быть целыми. Для удобства ремонта и простоты замены элементов системы устанавливаются два крана на входе и выходе теплоносителя. Это позволяет локально отключать и демонтировать радиаторы без нарушения работы контура.

Разведение труб отопительного контура

Развешенные батареи необходимо соединить в единую систему магистральными трубами. Наибольшую популярность, в том числе по стоимости и простоте сборки, получили полипропиленовые элементы. Обратите внимание, что для горячей воды необходима армированная модификация. Внутренний размер трубы подбирается индивидуально. Для улучшения циркуляции теплоносителя в открытой системе (без давления) рекомендуется устанавливать увеличенный диаметр.

Полипропиленовые трубы не деформируются при перепаде температур. Система отопления может быть разведена по однотрубной или двухтрубной схеме. В однотрубной теплоноситель циркулирует по одному замкнутому контуру, в народе такой метод монтажа называют ленинградкой. В двухтрубной системе остывший теплоноситель возвращается в котел по отдельной линии. Последний вариант считается выгоднее по причине более равномерного прогрева всех радиаторов. Обратите внимание, что наличие обратки учитывается при расчетах общего метража. К стенам трубы крепятся на специальные кляймеры, чтобы исключить провисание.

Перед тем как приступить к сварочным работам, проведите примерку материала. Для этого просверлите в стенах переходы и разложите трубы по участкам. Не торопитесь их обрезать. Возможно, вам придется переделывать брак, появляющийся при пайке, в результате чего отрезок уменьшится и придется его нарезать по новой.

Сборка контура отопления в единое целое

Отопительная система может быть собрана по следующим схемам:

1. Нижний монтаж. Ввод и вывод магистральной трубы подключается к нижним патрубкам батарей. При таком методе может наблюдаться 15% теплопотеря и неравномерный нагрев радиатора.

2. Верхний монтаж. Вход теплоносителя монтируется к верхней части радиатора, а выход к нижней. При такой схеме прогрев батарей будет более равномерный на всей плоскости, а теплопотеря минимальна.

3. Подключение по диагонали. Подходит для радиаторов с большим числом секций. В этом случае обратка устанавливается внизу, но по диагонали от входа.

Перед монтажом желательно составить схему всей отопительной системы на бумаге и просчитать рациональность и эффективность перемещения антифриза по контурам.

Важный момент. Обычная ФУМ лента показывает плохое уплотнение при изменении температур. Образуется тепловой зазор и появляется течь. Классический лен с герметиком будет на порядок эффективнее.

Сварка полипропилена

Соединение полипропиленовых труб, фитингов осуществляется при помощи специального сварочного аппарата.

Процесс сваривания происходит при одновременном прогревании трубы и фитинга при температуре 260 градусов. Разница в диаметрах у двух деталей обеспечивает плотную посадку при вдавливании друг в друга. Первым опытом может быть обыкновенная тренировка на обрезках труб Важен принцип: при соединении двух элементов не должно быть проворачивания, только линейное движение. Это гарантирует герметичность стыка и качественную запайку.

В случае нарушения технологического процесса или при появлении сомнений в качестве полученного соединения стык лучше переделать сразу. Для этого проблемный участок вырезается специальными ножницами, а фитинг заменяется на новый.

Расширительный бак и его функция в отопительном контуре

При нагреве любого теплоносителя происходит 10-15% увеличение объема – это нормальный физический процесс. В закрытом контуре для исключения разрушений отопительных элементов обязательно монтируется расширительный бак. Теплоноситель, увеличиваясь в объеме, выходит в расширитель, сохраняя целыми радиаторы и котел. Как следствие, срок службы и безотказность системы отопления увеличиваются.

Открытая система может комплектоваться простой емкостью, закрытая – специальным баком с мембраной. Как правило, такие расширители имеют красный цвет. В последнем варианте обязательно регулируется внутреннее давление: норма 1,5 атмосферы.

Место для монтажа выбирается с учетом обслуживания и замены бака. Внутренняя мембрана устройства резиновая. Со временем в ней могут появиться микротрещины, что приведет к разрыву. Для удобства демонтажа на входной трубе устанавливается шаровой кран.

К монтажу бака предъявляется ряд требований:

  • расстояние от стены до бака должно составлять не менее 10 см;
  • доступ к баку должен быть свободный;
  • высота размещения расширителя не должна превышать 1,5 метров;
  • труба и сам бак должны быть прочно прикреплены к стене для исключения деформации системы под нагрузкой.

Классическое место установки расширителя – на обратной магистрали между насосом и котлом. Объем бака должен составлять не менее 10% общего объема теплоносителя.

Датчик давления в системе

В системе отопления обязательно устанавливается манометр для визуального контроля пиковых показателей. В закрытом контуре рабочее давление может составлять от 1,5 до 2 атмосфер (максимальный пиковый показатель 2,5 атмосферы). Превышение нормы губительно для котла и радиаторов. Регулировка показаний манометра возможна через уменьшение или увеличение объема теплоносителя в системе. В комплекте с манометром устанавливается воздухоотводный клапан. Он удаляет воздушные пробки, попавшие в систему во время залива теплоносителя. Точка установки – самое высокое место в системе.

Закачка теплоносителя в закрытый контур отопления

Для заполнения системы подойдет любой насос, поверхностный или погружной. Для открытой системы, без давления, заливку можно проводить через воронку и шланг, встав как можно выше. Способ длительный и неудобный, насосом система заполняется значительно быстрее и качественнее.

Необходимый объем теплоносителя рассчитывается с учетом всех потребителей – батарей, труб, котла. К полученной сумме объемов добавляется поправка в размере 20-25%.

Тестовый запуск, устранение ошибок монтажа

По завершении заполнения системы визуально контролируются все доступные стыки и показания манометра. Если течи не обнаружены, значит отопление герметично и готово к пуску.

Котел не стоит заполнять топливом полностью, ваша задача получить легкий нагрев системы и проконтролировать равномерность распространения тепла. На этом же этапе проводится спуск воздуха через краны Маевского.

Перед пуском отдельно заливается циркуляционный насос. Отворачивается центральный винт и после того, когда вода начинает бежать без шума пузырьков воздуха, затягивается назад. Если это не проконтролировать, то возможен перегрев.

После тестового запуска из остывшей системы удаляют частицы монтажного мусора, который оседает на сетке магистрального фильтра, и протапливают помещение до нужной температуры.

радиаторы и теплый пол – Отзывы, фото видео, схемы для частного дома.

Возможность использовать различные источники тепла или, наоборот, отсутствие каких-либо, стали причиной разработки самых разных систем отопления и обогревательных приборов. При этом в качестве источников могут быть задействованы как традиционные котлы, так и довольно необычные устройства, например – солнечные батареи, а в роли собственно обогревателей – радиаторы, конвекторы, обогревающиеся полы и тому подобное.

Комбинированное отопление: классификация

Суть явления заключается в возможности использовать не один способ обогрева, а несколько, для того чтобы, с одной стороны, снизить расходы, применяя более экономичное топливо, а с другой, предотвратить ситуацию, в которой частный дом внезапно лишается источника тепла. Следует отметить, что рассматриваемые варианты более актуальны именно для загородных домов и дач, так как городские квартиры, как правило, не предусматривают возможности столь масштабной перестройки.

Системы отопления при комбинированном обогреве сочетаются различным образом.

  • Сезонное использование – наиболее правомочно по отношению к обогреву, где применяются солнечные батареи и коллекторы, так как их эффективность сильно зависит от продолжительности солнечного времени суток и интенсивности облучения. Летом коллекторы применяются для нагрева воды, а зимой – как вспомогательное средство для отопительного котла.
  • Использование по виду топлива – в зависимости от доступности и стоимости топлива устанавливается ни один определенный аппарат, а несколько для разных видов, или комбинированный, способный работать с разным топливом.
  • Постоянное – в этом случае обогрев помещения предполагает постоянную параллельную работу всех систем отопления. Наиболее распространенный, судя по отзывам, вариант для частного дома – это комбинация «теплого пола» и радиаторного отопления. На фото представлен рабочий момент монтажа.

Схема действия

Различают две возможные, вернее, наиболее популярные комбинации.

  • Электрический обогрев – в этом случае «теплый пол» сооружается из нагревательных кабелей или матов, а в качестве радиаторов используются масляные нагревательные приборы или электрические конвекторы. Описанный способ является наиболее пожаробезопасным, не нуждается ни в каком контроле, не требует оборудования котельной, дымохода, вентиляции и тому подобного. Но при этом является и самым дорогим, так как стоимость электроэнергии весьма ощутима.

  • Водное отопление – «теплый пол» представляет собой трубы малого диаметра, расположенные в полу под бетонной стяжкой и равномерно нагревающие поверхность пола. Система подключается к основному отопительному котлу, так же как и водное отопление с радиаторами. В зависимости от отапливаемой площади может быть реализован вариант как с принудительной, так и естественной циркуляцией. Поскольку вода является весьма емким теплоносителем, то параллельное применение двух способов обогрева не вызывает повышения мощности, или затрат на топливо, но обеспечивает высокий комфорт в помещении и наиболее приятный режим обогрева: +30 градусов у поверхности пола и +18 — +20 на уровне головы. Расходы по эксплуатации при этом, судя по отзывам, значительно ниже.

При небольших площадях помещений, что характерно для частных домов, «теплый пол» часто оказывается основным методов обогрева, а радиаторы выступают в качестве дополнительного и вспомогательного. Например: под окнами, особенно с большой площадью остекления – батареи в этом случае компенсируют создаваемую холодную зону и не позволяют образоваться конденсату. Также радиаторы необходимы в больших помещениях и в тех комнатах, где используются ковровые покрытия, и размещается много мебели – в этом случае «теплый пол» будет неэффективен.

При разработке схемы отопления следует обратить внимание также на покрытие пола. Материалы с высоким уровнем теплопроводности, например, керамическая плитка обеспечивают значительно лучший прогрев, чем традиционное дерево или тем более ковер, который будет служить поглотителем тепла, а не его проводником.

Способы подключения комбинированной системы отопления

Рассматривать схемы подключения необходимо с нескольких позиций, так как способ зависит от устройства радиаторной системы, типа котла, температуры теплоносителя, использования естественной циркуляции или принудительной, ну и, конечно, от финансовых возможностей.

Температура у теплоносителя для радиаторов и нагревательных труб в полу, конечно же, разная, и для того, чтобы обеспечить разный нагрев воды применяются два варианта.

  • Низкотемпературный котел – рассчитан в принципе на нагрев воды до 30–50 градусов. Также существуют модели, в которых наличествует опция низкотемпературного нагрева. Следует учитывать, что использование нагревателя в таком режиме заметно снижает его КПД и, например, исключает возможность естественной циркуляции.
  • Высокотемпературный – в этом случае «теплый пол» подключают через регулировочный узел или смесительный клапан, что позволяет задавать требуемое значение температуры.

При организации комбинированного способа обогрева следует учитывать, что большая протяженность отопительных трубок в полу создает высокое гидравлическое сопротивление. Последнее практически исключает возможность монтажа системы с естественной циркуляцией, особенно в тех случаях, когда радиаторы являются вспомогательным решением. Еще один трудно разрешимый момент – распределение тепла, которое из-за большой длины трубы становится неравномерным. Для разрешения этих двух вопросов предлагаются три основных варианта подключения.

  • Магистральный распределительный коллектор – судя по отзывам специалистов это идеальный вариант, так как позволяет наиболее полно регулировать температурные режимы для разных контуров, с учетом возможностей отопления и пожеланий жильцов. На фото – распределительный коллектор.
  • Трехходовой смесительный клапан – с ручной или автоматической регулировкой. Устанавливается перед насосом, позволяет поддерживать определенную температуру входящего теплоносителя.

  • Байпасный кран – вариант комбинированного обогрева, который чаще всего реализуется для небольших помещений. Суть его заключается в том, что «теплый пол» подключается в обратный трубопровод и использует уже остывший теплоноситель. Как правило, температура воды, подаваемая в радиаторный трубопровод, составляет 80–85 градусов, а в обратный – 30–35. Этой величины вполне достаточно для обогрева пола. Температура регулируется с помощью байпасного крана опытным путем.

На видео демонстрируются варианты подключения комбинированного отопления.

Комбинированное отопление в доме из газобетона (морозами -40 отопление испытано) | Мой Домик

Рад поделиться своим опытом в сфере отопления домов из газобетона. Предисловие: имеется дом, площадью 100 квадратных метров, толщина стены 40 см. Высота потолков 2.75 м, планируется пол по грунту. Сочетание радиаторов и теплого пола в этом идеально, так как алюминиевые радиаторы позволяют быстро прогреть воздух в остывшем помещении. А бетонная стяжка плавно отдает накопленное тепло и является своеобразным аккумулятором тепловой энергии.

Выбор комплектующих системы и материалов

Я самостройщик и проект отопления был реализован в виде эскиза от руки. В моей системе задействован котел ЗОТА Тополь М14 кВт, однотрубная разводка медной трубой 22 мм (проходной диаметр 20 мм), медные фитинги, алюминиевые радиаторы из расчета 1 секция на 1.5 квадратных метра. Если у вас нет полов, то 1 секция радиатора — 1 метр жилья. Естественно , куча кранов-американок, сантехнического льна и анаэробного герметика. Для устройства теплого пола — 400 м трубы Lavita диаметром 16 мм ( проходной диаметр 12 м), экструдированный пенополистирол 5 и 3 см. Коллектор нашел подетально, о нем дальше будет рассказано отдельно и конечно же с фото. Насосы циркуляционные и особенности их выбора так же будет освещены отдельно, ввиду эксплуатационных особенностей меди.

Пайка однотрубной медной разводки с подключением радиатора.

Перед началом пайки развешиваем радиаторы по стенам. Я сделал это под окнами, плюс один был добавлен в коридор.

Теперь понятно, какой длины трубы нужно отрезать. Я брал отожженую медную трубу Viega в бухтах по 25 м. Основная проблема такой трубы — размотка. Потребуется помощник и стол, с прикрученным упором. Мы разгибали очень аккуратно куски по 3 метра, отрезали и доправляли каждый в отдельности, тем самым добились почти идеально ровных результатов. Резать можно как специальными резаком, так и пилкой по металлу. Важно качественно обработать рез. Завернутая внутрь часть (грат) сужает трубу, снижая проходную способность, а так же ведет к постепенному разрушению стыка из-за возникновения завихрений потока. Пайка меди осуществляется газовой горелкой, желательна профессиональная, но если руки прямые, то даже туристической можно качественно все сделать.

Внутренняя часть фитинга обрабатывается специальным ершом. Наружная — специальной жесткой губкой, это позволяет удалить окислы, которые могут испортить соединение в дальнейшем. Флюс я наносил только на трубу, при соединении с фитингом до упора прокручивал — флюс распределялся равномерно. Прогрев горелкой осуществляется до момента изменения цвета флюса с серого на серебристый. В это время горелка относится от соединения и вносится припой. Не стоит «поить» стык слишком много — припой может попасть внутрь, что не очень хорошо для проходной способности идеальной стенки меди. Небольшая капля внизу спаянного стыка почти всегда говорит о надежности шва. Отожженная медь мне показалась более удобной, так ее всегда можно немного догнуть.

Я не использовал трубки разного диаметра — и байпас, и подвод к радиатору исполнен одним диаметром. Нет проблем с прогревом, забегу вперед — объём воды в системе вышел 147 л, с учетом полов, все прекрасно и быстро нагревается.

Особенности эксплуатации меди.

Если вы подумали, что медь на века, то не все так просто. Во-первых, скорость потока теплоносителя не должна превышать 1 м/с, в противном случае защитная пленка на внутренней поверхности трубы вымывается, будет идти медленное разрушение трубы. У меня насос UniPump 25-40, на первой скорости он идеально легко продавливает контур 40 м и равномерно прогревает все радиаторы. Обеспечиваю равномерный нагрев не только ТТ котлом, но и бойлером 3 кВт, когда уголь таскать некогда. В-третьих, соединение медь-алюминий — только через бронзовый/латунный переход, иначе гальваническая пара даст активную химическую реакцию. Она проявится в разрушении радиаторов из за корродирования и постоянного «газования» системы (выделения водорода). По поводу теплоносителя — я воспользовался речной водой, так как она наиболее нейтральна. В моем регионе центральное водоснабжение страдает проблемой с жесткостью и заполнять систему с крана я не решился. Был вариант залить антифриз, но его я исключил, так как в доме живу постоянно, бросать систему без обогрева не нужно.

Теплый пол в бетонной стяжке.

Теплый пол по грунту я реализовал в виде следующего «пирога»: на песок пленка гидроизоляционная, эппс 5+3 см, пленка, сетка с ячейкой 10 см.

К сетке уже была закреплена труба 16 мм, с использованием специально заготовленных дополнительных трубок.

Их одевали поверх трубки в местах касания с сеткой, чтобы исключить трение и разрушение при тепловом расширителе. По отзывам в сети читал, что скрипят трубы при нагреве. Не знаю, ни разу не слышал. Наверное что то не так сделано у меня, но мне кажется если есть скрип, точно протрутся раньше времени. Трубу перед заливкой бетоном обязательно прессуем рабочим давлением плюс 1-1.5 атмосферы. У меня 8 контуров по 60 м длинной, насос такой же, как и на радиаторах, UniPump 25-40, на второй скорости продавливает на ура, на первой чуть похуже. При сборке насосно-смесительной группы использовал коллекторы SMS (ноунейм какой то), термоголовку и трехходовой клапан Valtec.

Схему сборки взял где то в сети, работает все отлично. А вот контуров можно было и 7 сделать, так как 80 м 16 мм трубы насос прокачает без проблем. Единственное отличие — это подводка от коллектора на котле к узлу теплого пола.

Выполнили нержавейкой 25 мм, так как медь к концу монтажа кончилась в моем городе по нормальной цене. А отдавать в 2 раза больше уже не хотелось.

По итогу могу сказать: морозами -40 отопление испытано, при загрузке одного ведра угля в 23.00, утром в 7.00 температура 19 и на полу и воздухе, весьма комфортно, так как бойлер в это время не включаю. В среднем, в -30 за окном, в день уходит 3 ведра угля, пол теплый, хозяева довольны, кот счастлив!

На данном канале каждый может поделиться опытом в строительстве, ремонте и обустройстве Вашего жилья, загородного участка, присылайте фотографии, рассказывайте о вашей даче, доме, квартире. [email protected]

Подписывайтесь на канал МОЙ ДОМИК — впереди много новой и интересной информации!

Основы комбинированного производства тепла и электроэнергии

Комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ), также известное как когенерация, это:

Параллельное производство электроэнергии или механической энергии и полезной тепловой энергии (нагрев и/или охлаждение) из одного источника энергии.

Тип распределенной генерации , которая, в отличие от генерации на центральной станции, расположена в точке потребления или рядом с ней.

Набор технологий  , которые могут использовать различные виды топлива для выработки электроэнергии или мощности в точке использования, позволяя рекуперировать тепло, которое обычно теряется в процессе производства электроэнергии, для обеспечения необходимого нагрева и/или охлаждения.

Технология

ТЭЦ может быть развернута быстро, экономически эффективно и с небольшими географическими ограничениями. ТЭЦ может использовать различные виды топлива, как ископаемые, так и возобновляемые. Он использовался в течение многих лет, в основном в промышленных, крупных коммерческих и институциональных приложениях. ТЭЦ, возможно, не получила широкого признания за пределами промышленных, коммерческих, институциональных и коммунальных кругов, но она тихо поставляет высокоэффективную электроэнергию и технологическое тепло некоторым наиболее важным отраслям промышленности, крупнейшим работодателям, городским центрам и кампусам в Соединенных Штатах.Разумно ожидать, что приложения ТЭЦ будут работать с эффективностью 65-75%, что является значительным улучшением по сравнению со средним показателем по стране, составляющим около 50% для этих услуг, когда они предоставляются отдельно.

Программа развертывания ТЭЦ

Программа развертывания ТЭЦ Управления передового производства предоставляет заинтересованным сторонам ресурсы, необходимые для определения рыночных возможностей ТЭЦ и поддержки внедрения систем ТЭЦ в промышленных, федеральных, коммерческих, институциональных и других приложениях.

Программа исследований и разработок ТЭЦ

По мере развития энергетических систем и декарбонизации становится глобальным приоритетом, возникает необходимость в разработке новых технологий ТЭЦ для решения возникающих проблем.Основным направлением текущей программы исследований и разработок ТЭЦ является разработка гибких систем ТЭЦ, которые могут предоставлять услуги по поддержке современной электрической сети, чтобы поддерживать ее стабильность и безопасность. Портфель исследований и разработок также включает разработку более эффективных турбин для ТЭЦ, систем ТЭЦ с высоким отношением мощности к теплу, а также инструменты и анализ для ТЭЦ в микросетях и системах централизованного энергоснабжения.

Комбинированное производство тепла и электроэнергии | Агентство по охране окружающей среды США

О ТЭЦ

Как правило, почти две трети энергии, используемой для выработки электроэнергии, тратится впустую в виде тепла, выбрасываемого в атмосферу. ТЭЦ — это производство электроэнергии на месте, которое улавливает тепло, которое в противном случае было бы потрачено впустую, для производства полезной тепловой энергии, такой как пар или горячая вода, которая может использоваться для отопления помещений, охлаждения, горячего водоснабжения и промышленных процессов. ТЭЦ может достигать эффективности более 80 процентов по сравнению с 50 процентами для традиционных технологий (т.

В США ТЭЦ используется на фабриках, многоквартирных домах и коммерческих/учрежденческих зданиях, таких как офисы, больницы и университеты, а также в муниципальных установках, таких как очистные сооружения и бассейны.Основными преимуществами ТЭЦ являются снижение стоимости электроэнергии, сокращение выбросов парниковых газов и других загрязняющих веществ, а также повышение надежности электроснабжения.

Партнерство EPA по комбинированному производству тепла и электроэнергии

Партнерство ТЭЦ стремится уменьшить воздействие производства электроэнергии на окружающую среду путем продвижения использования ТЭЦ. Партнерство тесно сотрудничает с потребителями энергии; ТЭЦ; государственные, местные и племенные правительства; должностные лица по чистому воздуху; и другие заинтересованные стороны в области экологически чистой энергетики для содействия разработке новых проектов.

Товарищество ТЭЦ предоставляет:

  • Информация о ТЭЦ и ее преимуществах
  • Технические инструменты и ресурсы, такие как Каталог технологий ТЭЦ и Калькулятор выбросов ТЭЦ
  • Информация о государственной и федеральной политике и стимулах для ТЭЦ
  • Руководство по разработке проекта ТЭЦ
  • Награда Energy Star ТЭЦ
  • Новости ТЭЦ и вебинары

Товарищество приветствует следующие типы организаций в качестве Партнеров:

  • Разработчики проектов ТЭЦ, консультанты/инженеры и производители оборудования
  • Конечные потребители энергии в промышленном, коммерческом, централизованном энергетическом и многоквартирном жилом секторах
  • Чиновники по чистому воздуху
  • Агентства по энергетике, окружающей среде и экономическому развитию
  • Коммунальные услуги
  • Сторонники политики
  • Финансисты

Чтобы узнать больше о ТЭЦ, посетите веб-сайт Партнерства по комбинированному производству тепла и электроэнергии Агентства по охране окружающей среды.

Комбинированная система отопления и электроснабжения – обзор

1 Введение

В связи с быстрым развитием распределенных систем энергоснабжения [1–4] комбинированные системы отопления и электроснабжения (ТЭЦ) и комбинированные системы охлаждения, отопления и мощности (CCHP) стать основными решениями по повышению энергоэффективности и сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) [5–9]. Система ТЭЦ представляет собой расширенную концепцию системы ТЭЦ, которая широко используется на крупных централизованных электростанциях и в промышленных приложениях [10].Системы ТЭЦ разработаны для решения проблемы низкой энергоэффективности традиционных систем раздельного производства (СП). В системах SP потребности в электроэнергии, которые включают ежедневное потребление электроэнергии и использование электрического охладителя, а также потребности в отоплении обеспечиваются покупной электроэнергией и топливом соответственно. Поскольку в системах СП отсутствует самогенерация, они оказываются малоэффективными; однако в системах ТЭЦ большая часть потребностей в электричестве и тепле обеспечивается одновременно первичным двигателем вместе с системой рекуперации тепла, системой хранения тепла и т. д.Энергетические потребности, превышающие мощность системы, могут быть обеспечены местной сетью и вспомогательным котлом. При внедрении в ТЭЦ некоторых термоактивируемых технологий, например, абсорбционных и адсорбционных чиллеров для обеспечения энергии охлаждения, исходная система ТЭЦ эволюционирует в систему ПТЭ [11], которую также можно назвать системой тригенерации и система охлаждения здания и электроснабжения (БТЭЦ). Так как в зимнее время обычно нет потребности в охлаждающей энергии от системы охлаждения, систему ТЭЦ можно рассматривать как частный случай системы ТЭЦ.Система ТЭЦ может обеспечить до 50% большую эффективность системы, чем ТЭЦ того же размера [12].

Типовая система ТЭЦ представлена ​​на рис. 1. Электростанция (ПГУ) обеспечивает электроэнергией потребителя. Тепло, производимое как побочный продукт, собирается для удовлетворения потребностей в охлаждении и обогреве с помощью абсорбционного охладителя и нагревателя. Если ПГУ не может обеспечить достаточное количество электроэнергии или побочного тепла, необходимо приобрести дополнительную электроэнергию и топливо, чтобы компенсировать дефицит электроэнергии и обеспечить питание вспомогательного котла соответственно. Таким образом, одновременно могут подаваться три вида энергии, т. е. охлаждение, нагрев и электричество.

Рис. 1. Типовая система ПТЭЦ.

По сравнению с обычными генерирующими установками преимущества системы ПТЭЦ проявляются в трех аспектах: высокая эффективность, низкий уровень выбросов парниковых газов и высокая надежность.

Во-первых, высокий общий КПД системы ЦТЭЦ означает, что в этой системе расходуется меньше первичного топлива для получения того же количества электрической и тепловой энергии.В [10] авторы приводят пример, показывающий, что по сравнению с традиционным режимом энергоснабжения система ПГУ позволяет повысить общий КПД с 59% до 88%. Это улучшение связано с каскадным использованием различных энергоносителей и внедрением термически активированных технологий. В качестве основного источника электроэнергии ПГУ имеет электрический КПД всего 30%. Внедряя систему рекуперации тепла, система CCHP может собирать тепло побочного продукта для питания абсорбционно-адсорбционного охладителя и нагревательного блока для обеспечения энергии охлаждения и нагревания соответственно. При использовании абсорбционного чиллера не нужно покупать дополнительную электроэнергию из местной сети для питания электрического чиллера летом, а используется только рекуперированное тепло. Зимой система ТЭЦ вырождается в систему ТЭЦ. Высокая эффективность системы ТЭЦ исследована в работах [13–20]. Короче говоря, система CCHP может значительно снизить первичное потребление и повысить энергоэффективность.

Вторым преимуществом системы ТЭЦ является низкий уровень выбросов парниковых газов.С одной стороны, этому сокращению способствует тригенерационная структура системы ЦТЭЦ. По сравнению с системами SP, если мощность основного двигателя находится в пределах ограничений, нет необходимости покупать дополнительную электроэнергию из местной сети, которая поставляется электростанциями, работающими на ископаемом топливе. Хорошо известно, что, хотя проникновение некоторых видов возобновляемой энергии, например энергии ветра, приливов и солнца, значительно возрастает [21–23], из-за их непостоянства основным производителем электроэнергии по-прежнему остается энергетика, работающая на ископаемом топливе. электростанция.Сократив потребление электроэнергии из местной сети, можно уменьшить выбросы парниковых газов от электростанций, работающих на ископаемом топливе. Кроме того, внедрение термически активированных технологий также может снизить потребление электроэнергии электрическим чиллером, что приведет к меньшему потреблению ископаемого топлива на электростанции. С другой стороны, новые технологии в первичном двигателе также способствуют сокращению выбросов парниковых газов. Включение топливных элементов, являющихся одной из самых горячих тем последних лет, в систему ПГУ может повысить эффективность системы до 85–90 % [24].По сравнению с некоторыми традиционными первичными двигателями, такими как двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и турбина внутреннего сгорания, первичные двигатели новой технологии могут обеспечить такое же количество электроэнергии при меньшем расходе топлива и меньших выбросах парниковых газов. В последние годы, стремясь сократить выбросы ПГ, все большее число стран начинают применять закон о налоге на выбросы углерода [25–29]. В результате этих действий сокращение выбросов ПГ может не только уменьшить загрязнение воздуха, но и повысить экономическую эффективность системы.

Другим преимуществом системы ПТЭЦ является надежность, которую можно рассматривать как способность гарантировать поставку энергии по разумной цене [30]. Недавние случаи показали, что централизованные электростанции уязвимы перед стихийными бедствиями и неожиданными явлениями [31]. Изменения климата, терроризм, потребности потребителей и рынок электроэнергии — все это фатальные угрозы для централизованных электростанций [10]. Система ТЭЦ, использующая технологии распределенной энергии, может быть устойчивой к внешним рискам и не иметь отключений электроэнергии благодаря своей независимости от распределения электроэнергии.Сравнение надежности распределенных и централизованных энергосистем Финляндии и Швеции можно найти в [30].

Типовая система ПТЭЦ состоит из ПГУ, системы рекуперации тепла, чиллеров с термоактивацией и нагревательного агрегата. Обычно ПГУ представляет собой комбинацию первичного двигателя и генератора электроэнергии. Вращательное движение, создаваемое первичным двигателем, может использоваться для привода электрогенератора. Существуют различные варианты первичного двигателя, например, паровые турбины, двигатели Стирлинга, поршневые двигатели внутреннего сгорания, турбины внутреннего сгорания, микротурбины и топливные элементы.Выбор основного двигателя зависит от текущих местных ресурсов, размера системы, бюджетных ограничений и политики в отношении выбросов парниковых газов. Система рекуперации тепла играет роль в сборе побочного тепла от первичного двигателя. Наиболее часто используемой термически активируемой технологией в системе ТЭЦ/ПТЭЦ является абсорбционный охладитель. Некоторые новые решения, такие как адсорбционный охладитель и гибридный охладитель, также применяются в системах ПТЭЦ [32–36]. Выбор отопительного агрегата зависит от конструкции компонентов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).

Обладая преимуществами высокой системной и экономической эффективности и меньшими выбросами парниковых газов, системы ПТЭЦ широко устанавливаются в больницах, университетах, офисных зданиях, отелях, парках, супермаркетах и ​​т. д. [37–41]. Например, в Китае проект CCHP в шанхайском международном аэропорту Пудун обеспечивает комбинированное охлаждение, отопление и электроэнергию для терминалов аэропорта в периоды пиковой нагрузки. Он работает на природном газе с шельфа в Восточно-Китайском море [42]. Эта система оснащена одной турбиной на природном газе мощностью 4 МВт, одним котлом-утилизатором мощностью 11 т/ч, холодильными установками из четырех YORK OM 14 067 кВт, двумя YORK 4220 кВт, четырьмя охладителями пара LiBr/воды мощностью 5275 кВт, тремя газовыми охладителями мощностью 30 т/ч. котлов и один 20 т/ч в качестве резервного для теплоснабжения [43].В последнее десятилетие установка систем ТЭЦ неуклонно растет. В частности, развитие в развивающихся странах происходит намного медленнее, чем в развитых странах, из-за следующих барьеров: меньшая осведомленность общественности, недостаточная политика и инструменты стимулирования, неединые стандарты проектирования, неполное подключение к энергосистеме, высокая цена и давление предложения природного газа, и трудности в изготовлении оборудования [43]. Согласно опросу, проведенному Всемирным альянсом за децентрализованную энергетику (WADE), проникновение систем CCHP может быть увеличено за счет введения Схемы торговли выбросами Европейского Союза (EUETS) и увеличения налога на выбросы углерода.

Этот обзорный документ предназначен для предоставления некоторой фундаментальной информации и современного состояния систем CCHP. Анализы и сравнения компонентов системы, области пригодности, эксплуатационной экономичности, системных конфигураций и стратегий эксплуатации даются с целью инженерной оценки. Этот документ организован следующим образом: в разделе 2 представлены и сравниваются различные первичные двигатели для привода систем ПТЭЦ; в разделе 3 представлены три основные термически активируемые технологии, которые могут быть использованы в системах ПТЭЦ для достижения утилизации энергетических каскадов; В разделе 4 рассматриваются различные конфигурации системы в зависимости от емкости системы; в разделе 5 представлены, проанализированы и сравнены традиционные и новые стратегии работы, а также методы оптимизации системы; развитие систем ТЭЦ в трех основных странах обсуждаются в разделе 6; Раздел 7 завершает эту статью.

О теплоэнергетическом комплексе Carl J. Eckhardt | Коммунальные услуги и управление энергопотреблением

Одна из крупнейших микросетей в Соединенных Штатах, комбинированная теплоэлектростанция (ТЭЦ) Austin Carl J. Eckhardt в штате Юта, способна генерировать 135 МВт (мегаватт) электроэнергии (63 МВт в пиковом режиме) и 1,2 миллиона фунтов в час (фунтов в час). час) пара. Самая большая электрическая нагрузка в кампусе — это система охлаждения, которая может обеспечить 60 600 тонн (33 000 тонн пик) охлажденной воды в кампусе.

Энергокомплекс обеспечивает 100% электроэнергией и отоплением кампуса. Наши пять охлаждающих станций и 10 миллионов галлонов охлажденной воды в двух резервуарах для хранения тепловой энергии удовлетворяют потребности в охлаждении 22 миллионов квадратных футов в более чем 160 зданиях кампуса, обслуживающих 74 000 преподавателей, студентов и сотрудников. Комплекс обеспечивает университет независимой инженерной системой с электрическим подключением к электрической сети города Остин в качестве аварийного резервного источника электроэнергии.

Работая в качестве ТЭЦ и системы централизованного энергоснабжения, университет может функционировать с гораздо большей надежностью и эффективностью, чем при использовании покупной энергии. Типичные электростанции вырабатывают отработанное тепло, которое не используется для производства электроэнергии и обычно выбрасывается либо в атмосферу через градирни, либо в местные резервуары. Установка ТЭЦ способна преобразовывать это тепло в полезную работу, такую ​​как отопление помещений и горячее водоснабжение, тем самым преобразовывая около 80 процентов энергии в полезную работу.

На приведенной ниже диаграмме в общих чертах показано, как работает университетская система ТЭЦ.

Отходящее тепло от турбины внутреннего сгорания рекуперируется и выводится в парогенератор-утилизатор. Рекуперированное тепло затем используется для производства пара для производства электроэнергии, отопления и горячего водоснабжения в зданиях кампуса.

Сравнение энергоэффективности стандартной электростанции и теплоэлектроцентрали

Надежность

Электрическая сеть UT Austin работала с 99.Надежность 9998 процентов за последние 40 лет. Основываясь на среднем трехлетнем показателе, оценка надежности сети по продолжительности отключения (SAIDI) составила 9,7 минуты, а по частоте отключения (SAIFI) — 0,04. Напротив, средний показатель SAIDI по США составляет 310 минут, а SAIFI — 1,6.

Энергоэффективность

В 1996 году общая энергоэффективность электростанции составляла 62 процента, по сравнению с типичной энергоэффективностью электростанции всего в 40 процентов. К 2008 году КПД электростанции увеличился до 72 процентов за счет модификации станции и внедрения сложных технологий оптимизации.Стратегии производства охлажденной воды и установка новой газовой турбины, введенной в эксплуатацию в 2010 году, способствовали снижению расхода топлива и повышению эффективности до 88 процентов.

Комбинированный отопительно-энергетический комплекс Carl J Eckhardt позволил значительно сократить потребление топлива и повысить эффективность, сохраняя при этом потоки энергии в растущий кампус в период с 1996 г. по сегодняшний день

Выбросы

Выбросы углекислого газа (CO 2 ) всегда вызывали озабоченность у электростанций, работающих на ископаемом топливе, а в последнее время все больше внимания уделяется углеродному следу объекта.Хотя природный газ считается одним из самых чистых ископаемых видов топлива, он по-прежнему является значительным источником выбросов парниковых газов, особенно двуокиси углерода. С 1996 года электростанция UT произвела 4 765 600 тонн углекислого газа, в среднем около 240 000 тонн в год. Образно говоря, это эквивалентно углеродному выбросу 45 837 автомобилей на дорогах в год.

Наша система избежала выброса 1 252 119 метрических тонн двуокиси углерода (CO2e). Это эквивалентно снятию с дорог 239 136 автомобилей в течение года или сохранению 8 771 акра леса. — лес, примерно в 22 раза превышающий размер главного кампуса UT в Остине.

Выбросы углерода сегодня эквивалентны уровням 1976 года, несмотря на рост кампуса с точки зрения размера и нагрузки.

Теплоэнергетический комплекс Carl J. Eckhardt позволил главному кампусу UT Austin продолжать расти, активно снижая воздействие на окружающую среду из-за потребления топлива и воды. По мере роста кампуса будет расти и эффективность комплекса.

Как работает система централизованного холодоснабжения UT?

Централизованное охлаждение следует простому процессу, показанному ниже:

  • Вода охлаждается до 40 F на каждой из наших пяти центральных холодильных установок, также известных как охлаждающие станции.
  • Охлажденная вода подается по сети изолированных труб в здания кампуса.
  • Охлажденная вода циркулирует по всему зданию к охлаждающим змеевикам в кондиционерах.
  • Затем воздух продувается через охлаждающие змеевики систем подачи воздуха, производя холодный воздух.
  • Вода возвращается на станции охлаждения для повторного охлаждения и повторного использования.

Компоненты системы централизованного холодоснабжения включают:

  • Центральные холодильные установки
  • Система трубопроводов распределения охлажденной воды
  • Теплообменники в зданиях кампуса

Преимущества централизованного холодоснабжения

  • Централизованное охлаждение на 40–50 % более энергоэффективно, чем обычные системы.
  • Он имеет значительно более низкие эксплуатационные расходы, более высокую эксплуатационную надежность и доступность.
  • Снижает затраты на строительство новых зданий по сравнению с обычными системами кондиционирования воздуха.
  • Централизованное охлаждение улучшает качество воздуха и контроль температуры. Их часто трудно контролировать и регулировать, особенно если система работает ниже оптимального уровня.
  • Централизованное холодоснабжение предлагает высокий потенциал экономии за счет масштаба за счет использования крупных централизованных установок для замены нескольких отдельных блоков.
  • Централизованное охлаждение снижает чистые выбросы CO 2 по сравнению с распределенными традиционными системами.

UT Система централизованного холодоснабжения Остина

Система централизованного холодоснабжения университета состоит из пяти охлаждающих установок, стратегически распределенных по кампусу и соединенных между собой трубопроводами протяженностью более восьми миль. С добавлением нашего новейшего завода, предназначенного для обслуживания Медицинского центра Делл Сетон, наши станции имеют общую мощность охлаждения 60 600 тонн и дополняются двумя резервуарами для хранения тепловой энергии, в которых хранится 10 миллионов галлонов охлажденной воды.

Наши станции используют различные передовые технологии для минимизации затрат на охлаждение кампуса:

  • Двигатели с регулируемой скоростью. Возможность запуска компрессоров чиллеров, насосов и двигателей вентиляторов с переменной скоростью вместо регулирования производительности с помощью дроссельных клапанов позволяет нам достичь большей эффективности.
  • Оптимизация в режиме реального времени. Чтобы в полной мере использовать преимущества оборудования с переменной скоростью, система управления отслеживает состояние охлажденной воды в кампусе каждые две секунды и использует усовершенствованные алгоритмы для непрерывной минимизации энергии компрессора, насоса и двигателя вентилятора.
  • Гидравлическое моделирование — сеть инструментов, распределенных по кампусу, обеспечивает представление системы в режиме реального времени. Модель использует в качестве входных данных погодные условия, потоки энергии в здании в реальном времени, расход охлажденной воды на заводе и показания перепада давления (dP) в критических точках системы для прогнозирования и проверки условий во всей сети, включая места ограничения потока.

Общей целью оптимизации системы является использование наименьшего количества электроэнергии для производства охлажденной воды.Наши стратегии оптимизации неуклонно уменьшали количество киловатт, необходимых для производства тонны охлаждения.

Комбинированное производство тепла и электроэнергии | Atlantic City Electric

Мы поддерживаем возобновляемые источники энергии и сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы обеспечить безопасное и надежное подключение возобновляемых источников энергии к электрической сети.

Комбинированное производство тепла и электроэнергии (ТЭЦ), или когенерация, обеспечивает как локальный источник электроэнергии, так и полезную энергию из одного источника топлива.Эти системы улавливают тепловую энергию, которая обычно теряется при традиционном производстве электроэнергии, и используют ее для обогрева и охлаждения на месте.

Тип распределенной генерации, системы когенерации, как правило, располагаются на энергопотребляющем объекте или рядом с ним. Рекуперация тепла, обычно теряемого в процессах производства или передачи электроэнергии, для обеспечения отопления или охлаждения на месте приводит к повышению энергоэффективности и сокращению выбросов парниковых газов.

Системы ТЭЦ сконфигурированы либо с верхним, либо с нижним циклом.В типичной системе цикла топпинга топливо сжигается в первичном двигателе, таком как газовая турбина или поршневой двигатель, для выработки электроэнергии. Большая часть энергии, теряемой в системах горячего выхлопа и охлаждения первичного двигателя, восстанавливается и обеспечивает ценный и полезный нагретый воздух или воду. Нагретый воздух обычно используется для промышленных процессов, таких как нефтепереработка или пищевая промышленность, а горячая вода обычно используется для стирки, мытья посуды, обогрева помещений, охлаждения и осушения. В системе нижнего цикла, также называемой «рекуперацией отработанного тепла», топливо сжигается для обеспечения подвода тепла к печи или другому промышленному процессу.Любое тепло, полученное в результате этого процесса, затем используется для производства электроэнергии.

В Нью-Джерси энергия, вырабатываемая системами ТЭЦ, должна потребляться предприятием, и никакая избыточная выработка не может быть возвращена в сеть. Таким образом, инвертор постоянного тока в переменный не требуется, и Atlantic City Electric не устанавливает счетчик с возможностью подключения к сети. Должны быть заполнены Заявление и Соглашение о взаимоподключении Atlantic City Electric уровня 2 и 3. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашим ведущим техническим консультантом по подключению к сети Green Power.


Комбинированное производство тепла и электроэнергии | Mass.gov

Система комбинированного производства тепла и электроэнергии (ТЭЦ) (или когенерация) может эффективно и надежно вырабатывать полезную тепловую и электрическую энергию с использованием меньшего количества топлива, чем обычная система, вырабатывающая только электроэнергию. Системы ТЭЦ открывают огромные возможности для клиентов с предсказуемыми и постоянными потребностями в тепле и электроэнергии (особенно для крупных коммерческих, промышленных и институциональных объектов), предоставляя потенциал для значительной экономической экономии и сокращения потребления топлива и выбросов парниковых газов.

Оценки и аудиты: энергосбережение начинается здесь

Все предприятия и учреждения могут воспользоваться услугами и льготами, предлагаемыми местными коммунальными службами, поставщиками услуг по повышению энергоэффективности и Министерством энергетики США (DOE). Всегда начинайте любой проект по повышению эффективности, включая установку систем комбинированного производства тепла и электроэнергии (ТЭЦ), с изучения того, что доступно сегодня, и тесного сотрудничества с вашей коммунальной службой.

Энергетический технико-экономический аудит

Mass Save® — это инициатива, спонсируемая коммунальными предприятиями штата Массачусетс, занимающимися газовой и электрической энергетикой, а также поставщиками услуг по повышению энергоэффективности, включая газовую компанию Bay State, газовую компанию Berkshire, Cape Light Compact, National Grid, газовую компанию Новой Англии, NSTAR, Unitil и Western Massachusetts. Электрическая Компания.Подпишитесь на оценку энергопотребления через Mass Save, чтобы улучшить свои энергетические показатели.

Mass Save® для бизнеса

Если вы заинтересованы в системе ТЭЦ, обратитесь к администратору программы электроснабжения или зарегистрируйтесь в программе скидок ТЭЦ

Клиентам, обслуживаемым муниципальными отделами электроснабжения и освещения (MPL), настоятельно рекомендуется обращаться к ним напрямую.

Энергетическая оценка предприятия

Министерство энергетики предлагает два типа оценки площадок для промышленных производственных предприятий.

  • Крупные предприятия  (годовые счета за электроэнергию составляют около 3 млн долларов США) могут иметь право на получение бесплатной трехдневной оценки энергосбережения с выездом на место, проводимой экспертами Министерства энергетики. В течение ограниченного времени Министерство энергетики также принимает заявки на сертификацию управления энергопотреблением в рамках инициативы «Лидер энергосбережения».
  • Малые и средние предприятия  (годовой валовой объем продаж менее 100 млн долларов США и ежегодные счета за электроэнергию от 100 000 до 2 млн долларов США) могут иметь право на бесплатную однодневную оценку энергопотребления, проводимую Центром промышленной оценки (IAC), спонсируемая государством программа, проводимая Массачусетским университетом в Амхерсте. Если ваш завод соответствует требованиям, обратитесь за помощью в Партнерство по энергоэффективности Массачусетса (MAEEP), которое работает с IAC для поддержки заводов, включая техническую помощь для реализации мер по повышению эффективности.

Техническая помощь

В дополнение к получению поддержки коммунальных предприятий для повышения эффективности, более крупные потребители энергии должны рассмотреть возможность проведения комплексного энергетического аудита и/или контракта на выполнение работ с энергосервисной компанией (ЭСКО), зарегистрированной в Национальной ассоциации энергосервисных компаний.

Доступна практическая техническая помощь для поддержки предприятий и учреждений в разработке энергетических стратегий; свяжитесь с вашей коммунальной службой через Mass Save® для получения дополнительной информации. Управление технической помощи и технологий оказывает помощь членам TURA (Закон о сокращении использования токсичных веществ); свяжитесь с Джоном Рашко по телефону 617-626-1093 или Джимом Кейном по телефону 617-626-1081. OTA также предлагает страницу «Запросить рекомендации по энергоэффективности», предлагая вашему бизнесу или учреждению бесплатную конфиденциальную помощь в снижении затрат на электроэнергию и повышении энергоэффективности.

По вопросам коммерческой энергоэффективности обращайтесь к Яну Финлейсону, заместителю директора отдела энергоэффективности, по телефону              617-626-4910 или по электронной почте [email protected] 

.

 

Комбинированное производство тепла и электроэнергии — Коммунальные услуги и энергетические услуги

Чтобы удовлетворить запланированный рост нагрузки на электроэнергию, отопление и охлаждение кампуса, РАО «ЕЭС» реализовала этап генерального плана РАО «ЕЭС России» на сумму 73,25 млн долларов США по установке теплоэлектростанции (ТЭЦ) мощностью 45 МВт. система. TAMU был лишь одним из девяти получателей по всей стране, получивших грант Министерства энергетики, чтобы помочь профинансировать эти 73 доллара.25 миллионов крупных модернизаций системы ТЭЦ. Этот грант Министерства энергетики США в размере 10 миллионов долларов США, предоставленный TAMU, помог финансировать проект. Система будет производить электроэнергию для удовлетворения значительной части потребностей кампуса в электроэнергии, а также пар для обогрева и охлаждения объектов кампуса. Эффективность системы ТЭЦ составляет 70% или более и значительно повышает общую эффективность работы, надежность и профиль выбросов университета. Эта система ТЭЦ состоит из турбины внутреннего сгорания GE LM2500 +G4, работающей на природном газе, с парогенератором с рекуперацией тепла EIT мощностью 210 000 фунтов в час, а также паровой турбины с противодавлением Dresser-Rand с входным давлением 600 фунтов на кв. нагрузки.Эта новая мощность ТЭЦ мощностью 45 МВт и мощность по производству пара заменяет оборудование ТЭЦ предыдущего поколения и вместе с существующим паротурбинным генератором мощностью 5 МВт; TAMU вырабатывает 50 мегаватт электроэнергии вместе с покупными мощностями для обслуживания объектов общей площадью 23 миллиона квадратных футов и более 5000 акров в кампусе TAMU. Система работает с теплопроизводительностью 8 100 мБТЕ/МВтч и с эффективностью, близкой к 70%.

Новая ТЭЦ является неотъемлемым компонентом комплексных критически важных коммунальных услуг и энергетических услуг, предоставляемых TAMU, которые включают в себя производство и распределение коммунальных услуг в сочетании с комплексным управлением энергией на стороне спроса.ТЭЦ была важным компонентом, позволившим TAMU сократить потребление энергии более чем на 40 процентов в пересчете на квадратный фут за последние 10 лет, что позволило избежать затрат почти на 140 миллионов долларов. В результате проекта ТЭЦ, завершенного в 2012 году, удалось избежать затрат на покупную энергию более чем на 6 миллионов долларов США в год за счет более эффективного производства электрической и тепловой энергии, а также значительного сокращения выбросов парниковых газов. Новый газотурбинный генератор и пароутилизатор были введены в эксплуатацию в августе 2011 года, а новый паротурбинный генератор введен в эксплуатацию в марте 2012 года.

Перегретый пар высокого давления (600 фунтов на кв. дюйм, 750F) вырабатывается парогенератором-утилизатором (HRSG) с использованием выхлопных газов газовой турбины вместе с дополнительными возможностями сжигания, чтобы обеспечить мощность производства пара 210 000 фунтов / час. Пар под давлением 600 фунтов на квадратный дюйм используется для привода турбины с противодавлением для выработки дополнительной электроэнергии, при этом обеспечивая выхлопной пар низкого давления (20 фунтов на квадратный дюйм) для нагрева горячей воды и горячего водоснабжения в кампусе. Пар под давлением 600 фунтов на квадратный дюйм, вырабатываемый в котле-утилизаторе, также используется для привода чиллеров с паровой турбиной и чиллеров с электродвигателем, а также для централизованного охлаждения 19 миллионов квадратных футов кондиционируемых помещений на территории кампуса.

Система ТЭЦ обеспечивает до 70 процентов отопления кампуса для нагрева горячей воды, распределения пара в кампусе и использования горячей воды для бытовых нужд и до 35 % потребности университета в охлаждении за счет использования чиллеров с паровыми турбинами. В дополнение к обеспечению теплом для удовлетворения 70 процентов общей потребности кампуса в отоплении и системы распределения пара в кампусе, система ТЭЦ также обеспечивает теплом для горячего водоснабжения всех студенческих общежитий, столовых и ряда других зданий общего пользования.У TAMU есть возможность продавать электроэнергию обратно в сеть, и она делала это в периоды, когда высокие тепловые нагрузки в кампусе сочетались с относительно низким спросом на электроэнергию, но это лишь очень небольшой процент времени в холодную зимнюю погоду. TAMU находится в процессе проектирования теплоаккумулятора емкостью 3 миллиона галлонов, который будет введен в эксплуатацию в 2015 году и обеспечит постоянную загрузку базы выработки электроэнергии на ТЭЦ.

До этой модернизации системы ТЭЦ университет эксплуатировал турбину внутреннего сгорания предыдущего поколения, работающую на природном газе, парогенератор-утилизатор и генератор с приводом от паровой турбины.Модернизация новой системы ТЭЦ повысила производственную мощность, надежность и эффективность, а также значительно снизила выбросы парниковых газов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.