Как самому сделать котел на отработанном масле: Котел на отработанном масле своими руками чертежи

Котел на отработанном масле своими руками чертежи

Котел на отработке своими руками: две модели

Отработанное топливо – далеко не самый чистый вид горючего. Тем более, если его сливали из двигателей. В нем имеются присадки, тяжелые металлы, множество всяких «добавок». В принципе, все их можно разложить на простые углеводороды и сжечь. В результате на выходе будут только азот, углекислый газ и пары воды, которые абсолютно безвредны. Но такое полное сгорание возможно при определенных температурах.

Если не вдаваться в подробности, а сказать кратко: полное окисление всех составляющих происходит при температуре около 600 o C. При изменении ее на 200 o C в одну и другую сторону в воздухе будет целый «букет» вредных и очень вредных веществ. Потому к самодельным печам на отработке нужно относиться со всей возможной осторожностью: канцерогены, мутогены, тяжелые металлы — это только малая часть того, «букета», которым будете дышать вы и окружающие, при нарушении температуры сгорания.

Технология испарения масла

В печах этого типа горит не масло, а его пары. То есть отработку до начала горения разогревают, она начинает испаряться, а уже пары зажигаются. Эта технология позволяет грязное, тяжелое, плохо горящее топливо разложить на более «легкие» составляющие, а потом уже жечь их. Именно она при правильно подобранных параметрах позволяет добиться практически бездымного и полного сгорания топлива, при котором нет практически никаких выбросов: сгорает все.

Котел на отработке своими руками: принцип котла на испарении масел

Самый простой и эффективный способ реализовать эту технологию — использовать раскаленную чашу, в которую капает отработка.

При соприкосновении с раскаленным металлом масло резко испаряется, пары перемешиваются с подающимся сюда воздухом, вспыхивают и сгорают. Количество выделяемого при этом тепла велико. Для достижения максимального КПД и полного сгорания требуется, чтобы горящая смесь долго находилась в камере сгорания.

Потому в устье воздуховода нужно установить неподвижную крыльчатку, которая и будет создавать требуемое завихрение в камере сгорания.

Паровой котел своими руками на отработке может быть реализован в таком виде

Несмотря на высокий КПД и «всеядность» такой принцип работы редко реализуется в заводских котлах, производимых в США и Европе. Зато российские производители выпускают котлы на отработке, работающие именно на технологии испарения. Главный камень преткновения в реализации таких котлов – способ предварительного разогрева чаши. Те, кто делают эти котлы самостоятельно, поступают просто: закидывают в чашу пропитанный бензином фитиль, наливают немного солярки или того же бензина, поджигают, дожидаясь пока чаша разогреется до требуемых температур. После этого открывают подачу масла.

В Европе и США подобное решение неприемлемо: небезопасно. Зато наши производители также используют именно этот способ розжига своих печей.

Еще один вариант печи с плазменной чашей

В видео продемонстрирован один из вариантов обогрева гаража при помощи печи на отработке. Но в этом варианте реализована не капельная подача топлива: оно течет струйкой и сгорает далеко не полностью. Именно по этой причине автор проекта уделил такое внимание изоляции и уплотнению всех съемных частей: чтобы минимизировать попадание дыма в помещение и сделал высокий дымоход для лучшей тяги.

Как сделать капельную подачу и избежать перелива

Самая большая проблема при реализации агрегатов с плазменной чашей – обеспечение капельной подачи топлива. Для начала нужно обеспечить достаточный уровень фильтрации. Для этого на конец трубки, опущенной в отработку, надевают автомобильный масляный фильтр полной фильтрации (не частичной).

Фильтр этот нужно будет менять как минимум, раз в месяц, а вообще частота его замены зависит от качества топлива и количества в ней примесей. Если в качестве топливопровода используете шланг, со стыковкой фильтра могут возникнуть проблемы. На фильтре имеется металлическая резьба, которую в случае с шлангом накручивать некуда. Как вариант – можно найти кусок маслостойкого шланга нужного диаметра, надеть его на фильтр, а потом через штуцер соединить с основным шлангом.

Принцип организации капельной подачи топлива в чашу

Далее может возникнуть проблема с топливным насосом. Подобрать его несложно, но как добиться того, чтобы он подавал только нужное количество масла, если его производительность не регулируется? На рисунке справа продемонстрирована конструкция из двух тройников, ниппеля и штуцеров.

Собрав ее вы добьетесь того, что в шланге в каждый момент времени будет находится столько масла, сколько помещается в этом узле, а излишки стекать будут обратно в бак. Эта схема – аналог фабричной защиты от перелива.

Для обеспечения капельной подачи можно использовать фрагмент медицинской капельницы с регулятором. Его натягивают на нижний штуцер. Колесиком регулируют частоту капель.

Топлива должно быть столько, чтобы горело оно устойчиво и не чадило. Для нормальной текучести отработка должна иметь температуру порядка 10-20 о С. При каждом изменении температуры, и при использовании/доливе другого топлива, приходится подбирать частоту капель. Иначе масло сильно горит, или гаснет. Причем оба варианта нас не устраивают.

Подавать масло напрямую от капельницы в печь не получится. Сначала капли топлива попадают в воронку, которая соединена с топливопроводом, подающим горючее в раскаленную тарелку.

Если вокруг корпуса такой печи устроить водяную рубашку – получите печь на отработанном масле с водяным контуром, а куда подавать нагретую воду — на водяное отопление или в душ — дело ваше. Можно в верхнюю часть топки встроить теплообменник (например, кусок трубы изогнутый в виде буквы U). К нему подсоединить выносной бак для обеспечения горячей водой. Второй вариант — подключить трубы, ведущие к отопительной системе. Но в этом случае потребуется насос, который будет обеспечивать циркуляцию воды в системе.

Можно использовать также теплообменник на дымовой трубе. Он может быть заводского или кустарного изготовления.

Пиролизный вариант

Эта конструкция настолько популярна, что выпускается и на промышленных предприятиях. В этом случае масло в резервуаре поджигается. Разогреваясь, оно испаряется, пары поднимаются вверх в камеру сгорания (труба с дырками), где смешиваясь с кислородом, продолжают гореть. В камере дожига (расширение на трубе) происходит полное и окончательное окисление (сжигание) всех составляющих топлива.

Котел на отработке своими руками: пиролизный способ

Для нормальной работы печи, в емкость, где находится масло и проходит первичное сгорание, воздух подается через специальное отверстие с заслонкой. Положением этой заслонки регулируется интенсивность горения и температура в помещении. В верхнюю камеру сгорания воздух должен поступать свободно. Потому вертикальная труба двумя резервуарами делается с большим количеством отверстий.

Котел на отработанном масле. Чертеж с размерами

Такая печь требует строгого соблюдения рекомендованных размеров, соблюдения указанных пропорций. Если вам требуется больший по размерам агрегат, пропорционально увеличивайте все части.

При установке нужен прямой дымоход. Его высота до «макушки» — не менее 4 метров. Так как печь имеет не очень большой вес, идеальным вариантом будет или металлический дымоход, или сэндвич .

Почему нельзя нарушать пропорции? Все дело в том, что оптимальная температура, при которой все углеводороды дожигаются, и на выходе остается только углекислый газ, азот и пары воды – это 600 o C. Если печь будет выдавать температуру больше 900 o C или меньше 400 o C, в выхлопе будут присутствовать тяжелые органические вещества. Они имеют очень плохое влияние на человеческий организм. Потому и желательно строго придерживаться заданных пропорций: этим вы гарантируете безопасность и свою и окружающих.

Всем хороша эта печь. Есть только один недостаток: небольшой резервуар. Доливать топливо во время работы печи – опасно, а ждать пока прогорит, не всегда есть возможность.

Просто увеличить размеры резервуара не получится: большое количество масла не разогреется до нужной температуры, и не будет испаряться. Есть одна доработка, которая позволит продлить горение без особых проблем. Все что нужно – сделать неподалеку дополнительный резервуар, который соединен с основным по принципу сообщающихся сосудов.

Резервуар для печи — способ продлить горение на одной заправке

Еще одна доработка позволяет с верхнего контура снимать тепло для нагрева воды. Вварив в верхнюю часть печи металлические трубы, получаете печь на отработке с подогревом воды. На фото показан один из вариантов такого теплообменника.

Верхнюю часть этого котла можно использовать для нагрева воды

Недостаток такого котла в том, что он очень быстро выжигает кислород в помещении, потому необходима хорошая система вентиляции. К тому же корпус печи раскаляется до красного свечения, температура очень высокая, что требует тщательного соблюдения норм пожарной безопасности.

Обязательно следует позаботиться о несгораемом основании, на которое устанавливают печь и оградить близлежащие стены от чрезмерного нагрева металлическим экраном. под который проложить слой теплоизолятора. Чтобы случайно никто не задел печь, желательно еще и защитное ограждение .

Для дома самодельные котлы на отработке использовать, наверное, не получится: не оставишь их без присмотра и на минуту. В тому же неказистые они на вид. А вот отопление гаража, теплицы или другого подобного технического помещения сделать реально.

Котел на отработке своими руками

У многих потребителей большой интерес вызывает использование отработанного масла для отопления подсобных помещений. Агрегат для сжигания отработки возможно изготовить самостоятельно, без привлечения специалистов, и это мероприятие не потребует значительных затрат.

Установки этого типа в своей конструкции содержат минимальное количество деталей, которые могут выйти из строя. К тому же, само топливо стоит значительно дешевле большинства энергоносителей.

Использование агрегата этого типа позволяет решить сразу две проблемы – утилизировать отработанное масло и получить источник тепла по крайне низкой цене.

Самодельный котёл на отработанном масле является прекрасным вариантом обогрева гаражей, автосервисов, бань, складов, расположенных вдали от газовой магистрали.

Конструкционные и эксплуатационные особенности агрегатов на маслоотработке

Отработанное машинное масло, по сравнению с дизельным топливом, обладает более высокой теплотворной способностью, что необходимо учитывать, изготавливая самодельные котлы на отработанном масле. Специалисты в таких агрегатах рекомендуют использовать чугунные теплообменники, поскольку они более массивны и могут выдерживать высокие температуры без влияния на сохранность. К тому же коррозионные процессы в чугунных теплообменниках протекают медленнее, чем в стальных устройствах.

Внимание! Эксплуатационный срок каждого механизма определяется наиболее слабым звеном. У агрегатов на отработке их два – теплообменник и горелка. Теплообменник имеет склонность к образованию накипи, а горелка – к появлению окалины. Поэтому именно эти узлы нуждаются в уходе и обслуживании.

Конструкция агрегата на отработке включает две камеры. В первой (камере принудительного испарения) происходит подготовка топливной смеси. Подготовленный состав сжигается в камере общего сгорания. Горючая смесь в неё поступает с помощью встроенного вентилятора.

Отопительная установка на отработке своими руками: необходимые материалы для её изготовления

Отопительный аппарат на отработке самодельный изготавливается с использованием следующего оборудования и деталей:

  • двух насосов – циркуляционного и для подачи топлива;
  • специальной горелки;
  • воздушного компрессора;
  • готового котла, оснащённого расширительным баком;
  • отрезков труб для магистралей;
  • маслостойкого шланга для подачи масла из топливного бака в камеру принудительного испарения.

Для изготовления камеры принудительного испарения используют отрезок толстостенной трубы, способной выдерживать температуру до 400 0 С. В центре камеры располагают трубку небольшого диаметра, в которую с помощью вентилятора подаётся воздух. Масла, обогащенные воздухом, сжигаются в рабочей камере. При их сгорании нагревается теплоноситель, циркулирующий по трубам.

Для качественного изготовления агрегата на отработанном масле необходим достаточно мощный сварочный аппарат и умение работать с ним.

Ниже представлены чертежи на агрегат на отработанном масле.

Обеспечение капельной подачи топлива в отопительный агрегат

Одной из важных задач при изготовлении самодельного теплогенератора является устройство капельной подачи топлива. Это мероприятие осложняется повышенной чувствительностью механизма к наличию твёрдых примесей в топливе. Для решения проблемы на нижний конец топливозаборного шланга устанавливают автомобильный фильтр для полной фильтрации.

Внимание! Фильтр для частичной фильтрации в данном случае применять нельзя.

Фильтр необходимо менять с периодичностью один раз в месяц.

В качестве масляного насоса можно использовать бензонасос высокого давления от автомобиля Волга ГАЗ 3102-401.

Самодельные котлы отопления на отработке могут обеспечивать мощность от 5 до 10 кВт. Этого достаточно для быстрого прогрева помещения площадью около 40 м 2 .

Вас также заинтересует:

Котел на отработке: достоинства и недостатки конструкции

Котел на отработанном масле является вспомогательным отопительным прибором, с помощью которого можно обогревать теплицы, гаражи, бытовки и другие технические помещения. Его конструкция довольно проста и при должной сноровке такой котел можно изготовить самостоятельно. Однако требуется строгое соблюдение всех пропорций. Не вдаваясь в подробности, отметить, что именно при такой форме и размерах сгорание отработки происходит полностью и в наиболее оптимальном режиме, при температуре около 6000 С о.

Отопление на отработке имеет ряд достоинств и некоторые недостатки
  • работает на любом типе синтетического или минерального масла . их комбинациях с самым высоким уровнем загрязнения смазочного материала;
  • простота конструкции — практически все узлы можно изготовить из подручных материалов. Из этого следует и высокая надежность, в котле нечему ломаться;
  • низкая стоимость . даже если все его детали придется заказывать, а самому производить только финальную сборку;
  • высокая эффективность – температура сгорающих паров масла весьма высока, а если конструкция будет оборудована дополнительным узлом принудительной конвекции, существенно возрастет теплоотдача;
  • экологическая безопасность – при соблюдении правильного температурного режима сгорания 4500 С о – 8500 С о (оптимально 6000 С о ), все пары отработки сгорают практически полностью, выброса вредных веществ: тяжелых металлов и канцерогенов не происходит.

Преимущества котлов на отработке — Фото 05

  • котел на отработке относится к отопительным приборам с открытой камерой сгорания, соответственно использовать его можно только в хорошо вентилируемых помещениях ;
  • требуется устройство надежного и качественного прямоточного дымохода . к тому же потребуется его систематическая чистка;
  • для некоторых типов котла использующих капельную схему подачи топлива необходима дополнительная очистка отработки .

Принцип функционирования и основные типы котлов на отработке

Котел отопления на отработке функционирует на основе пиролиза, сжигая не топливо, а газо-воздушную смесь, которая образовалась в результате его испарения. Существует два основных типа конструкций, которые отличаются способом подачи топлива в испаряющую камеру.

В первом способе топливо подается в камеру сгорания снизу. Метод подачи может быть разный. Самый простой это использование принципа сообщающихся сосудов.

Емкость с топливом соединяется с камерой сгорания довольно толстой трубкой, и отработка перетекает туда самотеком. Этот метод имеет тот недостаток, что необходимо постоянно контролировать уровень топлива в баке. В технически развитых системах подачи используются специальный маслонасос.

Схема печи на отработке — Фото 06

Более совершенное отопление маслом с помощью капельной подачи топлива. После предварительного розжига (или принудительного нагрева специальным устройством) на раскаленную чашу подают по капле топливо. Падая на раскаленную поверхность, отработка взрывообразно испаряется, маломощный вентилятор улитка подает сюда же атмосферный воздух, после чего и происходит полное выгорание обогащенной пиролизной смеси при высокой температуре.

Чертежи котлов на отработке и инструкция по изготовлению

Корпус котла изготавливается из металлической трубы диаметром 210 мм толщиной 10 мм.

Схема устройства котла — Фото 07

Устройство для капельной подачи топлива

Отопление на отработанном масле, которое использует капельный метод подачи топлива, должно быть оборудовано специальным устройством, защищающим котел от перелива. Подача масла осуществляется обычным насосом, защищенным от загрязнения обычным автомобильным фильтром. В зависимости от чистоты топлива фильтр будет нуждаться в систематической замене с периодичностью один раз в 1-3 месяца.

Устройство, предохраняющее от перелива, состоит из ниппеля, штуцера и двух тройников. Излишки топлива будут постоянно перетекать обратно в бак, а необходимое для функционирования котла количество будет отбирать дозатор.

Капельный метод подачи топлива — Фото 08

Дозирующее устройство, которое отмеряет масло – это обычный зажим от медицинской капельницы.

Устройство для накаливания чаши

Данный аппарат не является обязательной частью конструкции. Заменить его может простой стартовый розжиг, но с калильной свечей работать намного удобнее и безопаснее.

В зависимости от типа элемента накаливания возможны вариации с конструкцией корпуса и креплениями. Но существую общие правила монтажа. Для корпуса и креплений используется нержавеющая сталь в 3 мм. Все резьбовые элементы крепления промазываются специальным силиконовым герметиком. Промежуток между монтажной пластиной и пластиной накаливания изолируют не менее чем пятью слоями асбеста.

Устройство для накаливания чаши — Фото 09

Системы теплообмена

Одними из наиболее эффективных являются котлы на отработке с водяным контуром и принудительной системой воздушной продувки.

Для змеевика теплообменника используются обычные медные трубы, диаметром 10-16 мм. Наиболее эффективные котлы на отработке – водяные, они способны поддерживать температуру до 200 С о – 250 С о. Целесообразно использовать их в качестве резервного источника теплоснабжения параллельно врезав в общую систему отопления коттеджа.

Системы теплообмена — Фото 10

Розжиг котла на отработке

Котел отопления на отработке запускается в следующей последовательности:

  1. Открывается кран подачи топлива. Отработка должна заполнить камеру сгорания сантиметровым слоем.
  2. Допускается долив 50-100 грамм керосина или специальной жидкости для розжига.

ВАЖНО. Категорически не рекомендуется использовать в качестве жидкости для облегчения розжига летучие вещества: бензин, ацетон, растворители и т.д.

  1. Подпал производится длинной каминной спичкой, щепкой или бумагой смоченной в керосине.
  2. После воспламенения включается наддув или открывается заслонка поддувала.
  3. Через несколько минут масло закипит и котел войдет в рабочий режим.

Правила эксплуатации и обслуживания

Перед началом отопительного сезона производится осмотр и очистка дымохода своими руками. Котел на отработке желательно футеровать – обработать камеру сгорания и близлежащий металл специальными мастиками препятствующими прогоранию.

Обслуживание котла, функционирующего на отработанном масле, сводится к систематической очистке камеры сгорания от накопившихся шлаков. Периодичность очистки зависит от качества топлива. Индустриальное минеральное масло, которое имеет минимальное количество твердых включений и присадок дает наименьшее количество шлака и требует очистки не чаще одного раза в сутки. Трансмиссионные синтетические масла не прошедшие первичную грубую очистку дают больше копоти и требуют очистки через каждые 12 часов.

Обслуживание котла — Фото 11

Процесс очистки дна камеры сгорания производится после полного выгорания отработки и остывания котла. Шлак разрыхляется металлическим скребком и удаляется лопаткой через отверстие зольника.

Не реже одного раза в месяц необходимо производить слив тосола и отстоявшейся воды из бака подачи топлива.

Не реже одного раза в неделю необходимо очищать дно от накопившегося кокса и сажи, которые препятствуют правильному теплообмену. Их излишки могут привести к перегреву и быстрому прогоранию стенок и дна испарительной камеры.

Обслуживание котла — Фото 12

Техника безопасности и правила установки

Запрещается устанавливать своими руками котел на отработанном масле в помещении без естественного притока свежего воздуха или с принудительной вытяжной вентиляцией.

  • эксплуатация без дымохода или с дымоходом неправильно установленным (сечение меньше чем у выхлопной трубы котла) или имеющим дефекты;
  • подливать топливо в горячую камеру сгорания;
  • запускать котел вне диапазона рабочих температур – +50 С о — +400 С о ;
  • поливать корпус водой для охлаждения;
  • попадание дождя, снега, конденсата в котел через дымоход;
  • отключение вентилятора наддува во время работы котла.

Особое внимание следует уделить термоизоляции и устройству дымохода. Он должен быть оборудован регулирующей заслонкой, с помощью которой будет создаваться оптимальная тяга. Учитывая высокую температуру горючих газов необходимо обязательно произвести изоляцию трубы дымохода термоупорным кожухом на участке прохода через кровлю.

Советуем Выбор газового котла для отопления дома: виды устройств и советы по расчету мощности

Навигация по записям

Источники: http://teplowood.ru/kotel-na-otrabotke-svoimi-rukami.html, http://kotel-otoplenija.ru/kotel-na-otrabotke-svoimi-rukami, http://rmnt-aqua.ru/samodelnyj-kotel-na-otrabotke-vidy-sxemy-uzlov-i-agregatov-instrukciya-po-izgotovleniyu/

Как сделать котел работающий на отработанном масле (отработке)?

Добрый день.

Поговорим сегодня о таком.

Как сделать котел работающий на отработанном масле (отработке)?

Делаем котел на отработанном масле своими руками:

  • обзор технологии конструирования

В строительстве гаража, бани, теплицы или других хоз.построек часто возникает вопрос обогрева помещения. Решить ее поможет автономное отопление, которое просто незаменимо при невозможности подключения к стационарной системе.

Очень часто для обогрева этих построик используют котел на отработанном масле.

Своими руками его можно собрать довольно просто.

Для этого потребуется небольшой набор необходимых деталей и навык обращения со сварочным аппаратом.

Если вам все еще интересно, то давайте поподробнее.

Содержание

  • Чем хорош котел на отработке? — Из чего состоит и как работает такой котел?- — Основные элементы системы. — Принцип функционирования прибора. — Самостоятельное изготовление оборудования. — Подбор составляющих деталей. — Монтаж специальной горелки.

Автономное отопление на отработке имеет множество преимуществ:

Дешевое топливо. В качестве которого используется трансмиссионное, минеральное, синтетическое масло или их смесь. Не большая стоимость конструкции, которая окупиться за один сезон. Экологическая чистота устройства. Масло сгорает практически полностью, не образуя токсичных отходов. Возможность быстрого прогрева помещения и поддержания в нем комфортной температуры, за счет использования принудительной конвекции. Простота конструкции, использующая минимум деталей, что снижает вероятность поломки котла. Ну и еще один плюс — это возможность самостоятельного изготовления оборудования.

Котел, работающий на отработанном масле, отличается предельной экономичностью. Его можно собрать самостоятельно из недорогих материалов, а в качестве топлива использовать дешевое отработанное масло.

Система имеет и ряд недостатков:

Необходимость более частого обслуживания и чистки. Использование специального масляного фильтра на входе, который необходим в силу неоднородности масла и частого наличия в нем всевозможных примесей. Сильное выгорание кислорода в помещение, где установлен котел, поэтому оно должно хорошо вентилироваться.

Из чего состоит и как работает такой котел?

Прежде, чем приступить к изготовлению оборудования, разберемся в его устройстве. Основные элементы системы В состав котла на отработке входят две камеры: испарительная, где готовится смесь для розжига, и сгорания, в которой происходит процесс горения. Так же устанавливается насос, подающий масло, и циркуляционный.

Все элементы устройства изображены на схеме

Схема устройства котла на отработанном масле с указанием всех основных и второстепенных элементов системы.

Принцип функционирования прибора.

Принцип работы системы достаточно прост. Осевой маслонасос подает отработанное масло из расходной емкости в испарительную камеру. Это устройство выполнено из толстостенной металлической трубы, выдерживающей высокие температуры. Рабочий режим предполагает нагрев до 40°С. Отработка, попадая на дно камеры, начинает испаряться, превращаясь в масляный пар, который поступает в камеру сгорания. Нужно знать, что все системы, работающие на отработанных маслах, предполагают наличие такого устройства для подогрева. Иначе отработка, не достигшая нужной температуры, будет плохо загораться, полностью не прогорит и оставит большое количество сажи, которая очень быстро «забьет» устройство. Камера сгорания оборудована перфорированным воздуховодом, по которому с помощью вентилятора наддува поступает воздух. Масляные пары смешиваются с ним и полностью сгорают, нагревая теплоноситель. Отдавшие свое тепло продукты сгорания направляются в дымоход. Масло подается в испарительную камеру, нагревается там до нужной температуры и смешивается с воздухом. Готовая для розжига смесь поступает в камеру сгорания, где сгорает и нагревает теплоноситель.

Самостоятельное изготовление оборудования.

Подбор составляющих деталей.

Собрать котел на отработке своими руками довольно просто. Для этого нужно подготовить набор необходимых деталей: насос, подающий масло; воздушный компрессор; циркуляционный насос; котел; горелка; трубы для обустройства магистралей; расширительный бачок. На схеме ниже представлены детали котла с размерами для самостоятельного изготовления. Подобрать для них материал и собрать элементы не сложно. Более трудоемким станет процесс изготовления специальной горелки.

Остановимся на нем подробнее.

Ориентируясь на эти размеры, указанные в сантиметрах, можно собрать действующий котел, функционирующий на отработанном масле Монтаж специальной горелки Горелки для систем, работающих на отработке, могут быть разных форм. Главное, чтобы соблюдался основной принцип, по которому зона, где происходит сгорание, была расположена ниже зоны смешивания, и масло имело возможность спокойно стекать в нее стекать. Крышка устройства изготавливается по размеру гнезда у котла из листа железа толщиной 3 мм. Схема устройства самодельной горелки, которая может быть использована в обустройстве котла, работающего на отработанном масле Понадобится две пластины. Первая – такого размера, чтобы войти в специальное установочное гнездо, вторая – чтобы на него наложиться. В большем по размеру элементе сверлятся отверстия для крепления к корпусу котла. Между листами для теплоизоляции проложены пять слоев асбеста. Между собой пластины соединены болтами и гайками, накручивающимися с обеих сторон на трубу. При работе с асбестом, который является канцерогеном, нужно надевать перчатки и респиратор. Корпус самодельной горелки изготовлен из полудюймовых углов, тройников и сгонов, переходника с 2 дюймов на ½ и штуцера подключения маслопровода. Обязательное условие: все элементы выполнены из стали, поскольку на участке горения очень высокая температура. Все резьбовые соединения обязательно промазываются высокотемпературным силикатным герметиком, использующимся для каминов и печей. Состав обжигается и очень хорошо держит. При необходимости разборки конструкции, на резьбовое соединение накладывается на 5-6 часов мокрая тряпка, после чего раскрутить его не составит труда. Чтобы исключить избыточный нагрев полудюймовых трубок, расположенных внутри котла, нужно обмотать их двумя слоями асбеста. Для этого материал смачивается, укладывается на место и закрепляется проволокой. Внутри переходника на участке с резьбой так же укладывается асбест. Накладывается два слоя материала, которые приклеиваются силикатным герметиком. Это необходимо, поскольку именно здесь температура поднимается до максимальных значений и без дополнительной защиты металл очень быстро прогорит. Для поджигания используется обычная свеча накаливания для дизельного двигателя. При включении горелки она начинает работу. Свеча разогревается до температуры порядка 100°С и зажигает масло. При необходимости замены элемента можно столкнуться с трудностью, связанной с тем, что закрепленную в полудюймовом сгоне с помощью герметика свечу после нескольких циклов работы извлечь почти невозможно. Еще один нюанс: подача воздуха в устройство должна осуществляться только сверху, так в компрессор не попадут брызги масла.

Удачи.

Котел на отработанном масле своими руками

Проблема утилизации отработанного масла затрагивает многих водителей грузового транспорта – токсичное вещество нежелательно просто сливать на землю и, тем более, в водоёмы. Однако существует способ сберечь окружающую среду и одновременно сэкономить на отоплении бытового или даже жилого здания. Для этого понадобится котел на отработанном масле, своими руками который делается в течение нескольких часов – с помощью не самых дорогих материалов и небольшого опыта монтажных работ. А «отработку» можно не только брать со своей машины, но и обратиться для этого в ближайшие автомастерские – использованное масло там чаще всего отдают почти даром.

Плюсы и минусы котлов на отработке

К преимуществам отопительного оборудования на использованном минеральном или синтетическом масле можно отнести:

  • возможность работы на топливе с высокой степенью загрязнения;
  • простую конструкцию, изготавливаемую практически из подручных материалов;
  • высокую надёжность работы – в таком оборудовании практически нечему ломаться;
  • экономию средств за счёт самостоятельного изготовления или даже заказа уже готовых деталей, но ручной сборки.

Плюсом такого жидкотопливного котла можно назвать его КПД. Благодаря высокой температуре паров от сгорающего масла и дополнительного конвекционного узла, теплоотдача оборудования выше по сравнению с твердотопливными моделями. А ещё такой котёл достаточно экологичный – топливо сгорает практически полностью, без выброса в атмосферу вредных веществ.

Есть у котла на отработанном масле и определённые минусы – в первую очередь, из-за открытой камеры сгорания, требующей устройства в помещении эффективной вентиляционной системы. Кроме того, для работы оборудования необходим надёжный прямоточный дымоход, который придётся периодически прочищать. А для некоторых видов масляных котлов топливо следует очистить перед использованием.

Принцип действия прибора

Принцип, по которому будет работать созданный котёл на отработке своими руками, довольно простой:

  1. Отработанное масло (или любое другое жидкое топливо, включая керосин) подаётся из специальной ёмкости в пиролизную чашу;
  2. С помощью горелки топливо нагревается до температуры испарения;
  3. Масляные пары поступают в топку, смешиваются с воздухом и поджигаются с помощью горелки;
  4. Выделяющаяся в процессе сгорания энергия позволяет нагревать воздух или теплоноситель (для системы водяного отопления).

Продукты сгорания отводятся через дымоход, конструкция которого предусматривает отвод для газов. При этом нагретая газовая смесь оказывается в пиролизной камере, увеличивает температуру отработанного масла и удаляется окончательно. Эта особенность делает работу масляного котла ещё более эффективной и безопасной.

Подготовительные работы

Перед тем как начинать самостоятельное изготовление котла на отработке, следует подготовить чертежи для его сборки, которые позволят выполнить работу без ошибок. После того как схема готова (найдена в сети или взята у человека, уже занимавшегося изготовлением масляных приборов), подготавливают инструменты:

  • угловую шлифмашинку («болгарку») с кругами по металлу;
  • инверторный сварочный аппарат;
  • разводные и газовые ключи, молоток и другие слесарные инструменты;
  • электродрель.

Для изготовления корпуса прибора подготавливают комплектующие согласно выбранной схеме. В этом списке не обойтись без расширительной ёмкости, горелки, деталей для корпусов топки и самого прибора, насосного оборудования для подачи масла и воздушного компрессора. Для системы дымоотведения готовят трубы, газоотвод и шиберную заслонку, регулирующую скорость горения. Для обеспечения работы водяной системы отопления приобретается ещё один насос, а для сборки отопительного контура – несколько труб и фитингов. Часть деталей можно сделать самостоятельно, остальные обычно покупаются.

Сборка и запуск в работу

Корпуса таких котлов состоят из двух вставленных друг в друга труб, радиус которых должен отличаться друг от друга на 30–40 мм. Внешнюю часть необходимо оборудовать 2 выходами – для прямой и обратной подачи теплоносителя. А внутри меньшей по диаметру трубы устраивается камера сгорания. Ёмкость с отработкой располагается рядом с котлом – в неё погружается насос для подачи топлива в пиролизную камеру.

Дальнейший процесс монтажа включает такие этапы:

  1. Размещение внизу ещё одной ёмкости для масла, с созданием в ней отверстий для поступления паров газа в камеру для вторичного сгорания;
  2. Проведение контактов для электрического розжига горелки через топочную дверцу;
  3. Врезку штуцера, благодаря которому происходит образование газовоздушной смеси, в стенку камеры;
  4. Создание дымохода с шиберной заслонкой для отведения продуктов сгорания, который предусматривает схема;
  5. Размещение опускаемой до уровня чаши с маслом трубки газоотвода;
  6. Установку на обратной магистрали циркуляционного насоса, а на прямой – группы безопасности.

Перед началом работы оборудования выполняют проверку степени герметизации швов, заполняя соответствующие ёмкости маслом и водой. Первый запуск рекомендуется провести, наливая всего 10-миллиметровый слой очищенного от механических примесей масла с добавлением 100 мл керосина. Отработку поджигают с помощью смоченного в жидкости для розжига фитиля, опускаемого на дно ёмкости.

Правила эксплуатации оборудования

Собранный водяной котёл требуется использовать, соблюдая определённые правила, главным из которых является использование дымохода с подходящим диаметром сечения. Система дымоотведения обязательно комплектуется заслонкой для регулирования тяги, а участок её прохождения сквозь потолочное перекрытие и кровлю изолируется с помощью термоупорного кожуха. А при использовании котла не допускается доливать топливо в нагретую камеру, охлаждать котёл с помощью воды и отключать наддувный вентилятор. Соблюдение этих правил обеспечит эффективную работу оборудования и увеличит срок эксплуатации системы отопления.

Котел на отработанном масле своими руками ⋆ Прорабофф.рф

В качестве очень эффективного, но недорого варианта дополнительного утепления для гаража или мастерской можно использовать котел, работающий на отработанном масле.

Имеется в виду масло, используемое в двигателях автомобилей. Такой котел устроен не очень сложно, поэтому его можно даже выполнить самостоятельно. Благодаря подобному оборудованию удастся устроить в помещении оптимальные условия, а также значительно сократить расходы на отопление. Использовать этот котел можно в самых разных хозяйственных постройках.

Плюсы и минусы котла на «отработке»

Для котлов на отработанном топливе характерны как сильные, так и слабые стороны. Поэтому перед тем, как решиться на создание этого оборудования, стоит рассмотреть его положительные и отрицательные качества.

Преимущества котла на «отработке»

Основным плюсом использования такого котла можно назвать экономичность. Отработанное масло для двигателя обходится очень дешево, но при этом с самим котлом очень легко обращаться. Он не требует использования слишком большого числа деталей. Ничего сложного в обслуживании и ремонте этого оборудования нет. Различные механические поломки минимальны, поскольку ломаться в этом котле практически нечему. Котел на отработанном масле может дополняться водяным контуром, что позволяет на его основе создать водяную систему отопления.

В процессе работы котел практически не выделяет гари. Само масло вырабатывается до конца. Прогрев помещения при использовании котла на «отработке» оказывается очень эффективным.

Недостатки котла на «отработке»

Что касается минусов, то в первую очередь необходимо отметить повышенную пожароопасность использования оборудования. Чтобы можно было установить такой котел, вокруг него необходимо обеспечить достаточное свободное пространство, а также постоянно следить за вентиляцией в помещении.

Снизить опасность использования котла на «отработке» получится, если установить его на полу, а также подключить дымоход, высота которого составляет минимум 4 м. В процессе эксплуатации котел необходимо постоянно чистить. Использовать его на полную мощность слишком часто не рекомендуется, поскольку тогда стенки оборудования могут слишком быстро пригорать.

Котлы на отработанном масле: принцип работы

Поскольку отработанное масло практически у каждого владельца автомобиля имеется в значительном количестве, работающий на нем котел будет невероятно полезен. Особых сложностей при устройстве не наблюдается, а значительных расходов в процессе монтажа и дальнейшего обслуживания не требуется. Проще всего выполнить котел такого типа, используя в качестве основы для него старую буржуйку.

В соответствии со схемой устройства подобного котла, используются две секции. Одна из них служит для хранения отработанного масла и его сгорания. Вторая секция обеспечивает догорание выработанных продуктов горения, перемешанных с воздухом. Во второй секции температура оказывается намного выше и составляет до +800°C.

Принцип работы оборудования подобного рода основывается на том, что в обе секции должно подаваться достаточное количество воздуха. Поэтому в стенке первого отделения должно быть выполнено отверстие. Оно используется как для подачи отработанного масла, так и для вентиляции. Чтобы можно было регулировать уровень подачи воздуха, отверстие оборудуется заслонкой. Секции соединяются трубкой, диаметр которой составляет 10 мм. Более подробно о принципе работы котла можно узнать из чертежей, которые несложно найти.

Правила эксплуатации котла на отработанном масле

1. Никогда не оставлять работающий котел без контроля.
2. В работающий котел нельзя добавлять топливо.
3. Во время работы оборудования отверстия горелки должны быть открытыми.
3. Горячий котел не должен соприкасаться с водой.
5. В качестве топлива может использоваться исключительно отработанное масло.
6. Около котла не должны находиться воспламеняющиеся материалы и предметы.

Материалы и инструменты для изготовления котла

При самостоятельном конструировании котла на отработанном масле обязательно потребуется набор определенных материалов и оборудования. В первую очередь хозяин нуждается в сварочном аппарате, мощность которого составляет минимум 200 ампер. Также нужны болгарка, молоток, напильник, кувалда и плоскогубцы. Из расходных элементов потребуются заклепки и электроды. Вся работа должна проводиться в защитной одежде, очках или сварочной маске.

Котел на отработанном топливе своими руками

1. Подготавливается бак, предназначенный для хранения топлива. Выполнит его можно из листового железа.

2. Вырезается отверстие, которое служит для подачи воздуха. Оно расположена на стенке бака и прикрыто задвижкой.

3. Чтобы продукты горения могли безопасно удаляться, устанавливается металлическая труба, выполняющая роль дымохода.

4. Камера, в которой происходит вторичное сгорание, устанавливается на трубу. На ней должна находиться съемная крышка.

5. Камера сгорания приваривается к нижней области котла так, чтобы отсутствовали даже минимальные зазоры.

6. Труба дымохода устанавливается таким образом, чтобы над кровлей она выступала минимум на 1 м, а общая длина составляла не меньше 4 м.

Описанная технология дает возможность самостоятельно подготовить котел, который позволит получать тепло из отработанного масла. Но нельзя забывать, что его использование и эксплуатация должны быть организованы правильно.

Автоматика котла на отработанном масле

Заказать автоматику Теплоген для котла/печи калорифера на отработке можно здесь:

Автоматика Анжера

Автоматика Бирюлька

Думаю, многие согласятся со мной в том, что вопрос отопление в нашей стране всегда стоит на первом месте – будь то производственное предприятие, станция технического обслуживания и жилое помещение. Ну и конечно все решают эту задачу различными доступными способами, топят газом, углем, дровами, топливными пеллетами, используют электрические котлы и отопление на жидком топливе. Но из всего этого многообразия следует отметить отопление на жидком топливе, а конкретно котлы и печи на отработанном масле. По стоимости, удобству обслуживания и доступности топлива отопление на отработанном масле находится как минимум в лидирующей тройке. Именно поэтому выбор для многих прост и очевиден.

Итак, вы изготовили или купили готовый котел или калорифер на отработанном масле. Выбрали дутьевой вентилятор и привод для масляного насоса.

Скорее всего, этот будут наиболее доступные и популярные улитки от отопителя ВАЗ и моторчик стеклоподъемника ВАЗ 2108-09 или моторчик стеклоочистителя любого легкового автомобиля.

Выглядят они так:

Рис.1 Вентилятор 12В отопителя ВАЗ 2108 – дутьевой для котла на отработке

Рис.2 Привод масляного насоса для отработанного масла – моторедуктор стеклоподъемника ВАЗ 2108

Дело остается за малым – оснастить автоматикой котел или калорифер для обеспечения безопасной и безаварийной работы. Наиболее простой и надежный вариант – это купить готовый комплект автоматики отопителя на отработке у производителя, например у нас. Автоматика котла на отработке нашей разработки и производства: https://www.teplogen1.ru/product-page/контроллер-котла-калорифера-на-отработанном-масле

Рис.3 Контроллер котла на отработанном масле ТМ Теплоген в комплекте,

для самостоятельной сборки щита автоматики.

Кроме того, при желании вентилятор наддува 12 В и готовый самовсасывающий масляный насос вы можете приобрести на нашем сайте.

Рис.4 Дутьевой вентилятор 12 В для котла ТМ Теплоген. Имеет полностью металлический корпус. Мотор-колесо изготовлено из армированного полиамида, усиленный щеточный узел, на роторе подшипники качения.

Рис.5 Самовсасывающий масляный насос с приводом 12 В для котла на отработке ТМТеплоген. Производительность от 0,3 л/час до 6,5 л/час

Но, если Вам нужна автоматика котла (калорифера) или печи на отработке и вы все-таки решили собрать схему управления своими руками, то мы расскажем, как это можно сделать.

Контроллер оборотов двигателя с ШИМ управлением

Управление щеточным или, как еще их называют, коллекторным двигателем постоянного тока (DC motor) проще и быстрее сделать с помощью регуляторов использующих сигнал с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) или в англоязычной терминологии PWM (Pulse-Width-Modulation). В теорию такой модуляции управляющих сигналов мы углубляться не будем, эту информацию можно легко найти в других источниках.

Применительно к нашей задаче – задаче управления наддувом воздуха или подачей масляного насоса отопителя или испарительной горелки на отработанном масле, когда имеется привод работающий на постоянного токе напряжением 12 вольт — то можно регулировать обороты электромотора, изменяя питающее напряжение. Изменяя напряжение питания двигателя от 0В до 12 вольт обороты вала меняются от 0 об/мин до максимальных.

А вот используя рассматриваемый регулятор, будет изменяться скважность импульсов постоянного тока на обмотке двигателя от 0 до 100 % , что пропорционально соответствует изменению напряжения питания коллекторного электродвигателя и соответственно, так же пропорционально будут увеличиваться или уменьшаться обороты вала электромотора.

ШИМ сигнал имеет два важнейших параметра:

Скважность N — отношение продолжительности импульса t к периоду следования T. Изменяя скважность сигнала изменяется эквивалентное напряжение и следовательно обороты двигателя.

Частота F — количество полных периодов следования сигнала Т за одну секунду, то есть F=1/T и измеряется в Гц. Частота модулированного сигнала в таких регуляторах величина постоянная и принимается от 4 кГц до 16 кГц.

Рис.6

Итак, мы определили, что в устройствах автоматики для котла на отработке, для регулирования подачи воздуха и топлива целесообразно применение широкодоступных шим-регуляторов. Для регулирования потребуется по одному такому устройству на каждый канал – на подачу воздуха и масла. Такие регуляторы можно купить, например, в известном китайском интернет магазине. Выглядит он так:

Рис. 7 ШИМ регулятор с «показометром»

Или так: — без индикатора

Рис. 8

Отметим некоторые важные нюансы выбора такого полезного девайса применительно к управлению котлом, калорифером или испарительной горелкой на отработке:

  1. Рабочее напряжение. Здесь все очевидно- поскольку в большинстве случаев самодельщиками и производителями используются автомобильные комплектующие – моторедукторы и вентиляторы , то рабочее напряжение такого шим регулятора должно быть не менее 14-16 В

  2. Номинальный ток регулятора в автоматике для котла должен быть не менее чем, максимальный пусковой тока нагрузки – вентилятора наддува или масляного насоса для отработки. Типовое значение тока для самых популярных вентиляторов подачи воздуха в котел на отработке – от автомобилей семейства ВАЗ составляет 16А. Таким образом, применяемый ШИМ контроллер должен быть рассчитан на ток не менее 16А. Выбирая из готовых приборов, не забываем про их китайское происхождение, поэтому правильный выбор — это прибор на 20А.

  3. Удобство монтажа. Здесь тоже все очевидно.

Монтировать девайс изображенный на Рис. 8 в щит управления котлом на отработанном масле, особенно, если он металлический (что весьма желательно!), гораздо проще и быстрее чем тот, что на Рис. 7. В первом случае достаточно просверлить в лицевой стенке щита одно отверстие под потенциометр и два (или четыре) отверстия ф4 мм под крепежные винты 3*10 мм. При этом саму плату можно будет прикрутить к стенке через изоляционные капроновые стойки. Выглядят они вот так:

Рис. 9 Изоляционные стойки для крепления печатных плат в составе РЭА. Бывают черные и белые. Материал капролон (как правило). Имеют внутреннюю или внешнюю резьбу.

4. Возможность беспрепятственного естественного или принудительного охлаждения устройства установленного в щите. Здесь тоже все понятно – достаточно посмотреть на глухую заднюю крышку:

Рис. 10

И сюда – на два больших радиатора охлаждения:

Рис. 11

Очевидно, что открытое устройство с большим радиатором будет лучше охлаждаться, что увеличит его надежность, отказоустойчивость и время наработки.

Необходимо отметить, что надежность и безотказность регулирования подачи топлива и, что особенно важно – воздуха в топку, для устройств автоматики котлов и калориферов на отработке – это ключевой параметр. Нетрудно представить, что произойдет, если при работе вдруг откажет дутьевой вентилятор — насос для отработанного масла при этом будет продолжать качать и если автоматика котла на отработанном масле не имеет защиты от перелива отработки при погасании, то последствия такой аварии могут быть весьма печальными. Собирать отработанное масло, разлитое по полу – удовольствие сомнительное.

Итак, с выбором мы определились. В самом простейшем случае схема управления печью или котлом будет выглядеть вот так:

Рис.12 Схема управления котлом (печью, калорифером) на отработанном масле

Работать будет, но, такая схема требует постоянного присмотра как минимум по двум причинам:

  1. При пропадании сетевого питания 220В и последующем его появлении, возможна ситуация, при которой огонь в котле уже погас т.к. не было притока воздуха и масла. И вот, дали свет – у нас включился и вентилятор и маслонасос, но гореть масло уже не будет, что со 100% гарантией приведет к переливу отработки.

  2. Неисправность масляного насоса (например, периодическое заклинивание), малая подача масла из-за того, что отработка нагрелась и вязкость ее уменьшилась, или изначально заниженная подача топливо также может привести к погасанию котла. Но, масло в топку будет продолжать поступать, к чему это привет – мы уже знаем.

Что с эти можно сделать? Опять же, можно сделать такую защиту котла от перелива масла «дешево-сердито»: на одном реле 12В, биметаллическом термовыключателе типа KSD и тумблере на два положения.

Рис.13 Реле автомобильное 12 В

При этом «таблетка» KSD в этой схеме — это ключевой элемент.

Рис.14 Биметаллические термовыключатели KSD. И это только часть всего многообразия.

Установить этот термовыключатель нужно на дымоходе рядом с котлом, положение зависит его от температуры дымохода и подбирается экспериментально. Для реализации схемы выбираем его с нормально замкнутыми контактами (англ. NC -normal closed) и с температурой срабатывания 50 -60 гр. С. Температура эта обычно выбита на одной его из клемм или на корпусе. Проверить схему работы его контактов нормально-закрытые или нормально-открытые лучше в холодном состоянии прозвонкой мультиметром или лампочкой с батарейкой.

Модифицированная схема выглядит так:

Рис. 15 Схема управления котлов с защитой от перелива отработанного масла при погасании с ручным «взводом»

Алгоритм работы защиты от перелива топлива для печки или котла на отработке следующий:

  1. В холодном состоянии переводим тумблер в положение «Защита выключена», контакты реле замыкаются и масляный насос будет качать отработанное масло до тех пор, пока не нагреется «таблетка» KSD

  2. Далее наливаем смесь дизтоплива и масла и поджигаем.

  3. Котел разгорелся, начал нагреваться, температура выхлопа растет, термовыключатель также нагревается до срабатывания и размыкается, контакты реле также размыкаются, при этом топливо перестает поступать в топку котла Переключаем тумблер в положение «Защита включена» , реле сработало, масляный насос заработал.

  4. Теперь если пламя в котле или печи на отработке погаснет и он остынет, температура защитного биметаллического выключателя упадет, его контакт замкнется, подавая 12В на катушку реле, что приведет к отключению питания маслонасоса.

Такая схема отлично себя зарекомендовала на многих построенных нами котлах и калориферах. Достоинством ее является простота, надежность, высокая отказоустойчивость и доступность элементов, недостатком необходимость ручного «взвода». О том, как улучшить работу этой схемы мы расскажем в следующей статье.

Теги:

##автоматика котла на отработке

Сделать обогреватель на отработанном масле – Новости Матери-Земли

ОБНОВЛЕНИЕ И ОБЪЯВЛЕНИЕ, март 2006 г.:

Я с интересом и некоторым беспокойством прочитал письмо Мэри Хаммерсмит в выпуске за февраль/март 2004 г. относительно обогревателя на отработанном масле из выпуска за сентябрь/октябрь 1978 г. Я помогал строить этот обогреватель в 1978 году. Я использовал его у себя дома и написал о нем оригинальную статью.

Вот ложка дегтя: когда эта печь была спроектирована и построена, большая часть моторного масла была разработана для автомобилей с большим рабочим объемом докаталитической эры.Поскольку требования экономии топлива и федеральные стандарты выбросов начали влиять на производителей автомобилей, им пришлось производить меньшие по размеру и более мощные двигатели, которые работали при более высоких температурах, чем старые двигатели, особенно с введением систем каталитического нейтрализатора в середине 1970-х годов. Впоследствии моторное масло иногда вскипало в картерах автомобилей, а в начале 1980-х годов в моторные масла из соображений безопасности добавляли антивскипающую присадку. Это значительно повысило температуру сгорания масла.Естественно, это повлияло на работу нагревателя на отработанном масле, и оригинальные НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ прекратили продажу планов, когда жалобы выявили проблемы.

В современных магазинных обогревателях на отработанном масле используется технология, отличная от нашей старой горелки капельного типа. Новые модели, одобренные UL и EPA, оснащены специальными подогревателями и системами впрыска с насосом, которые испаряют топливо для эффективного сгорания при высоких температурах. Разница между горелками на отработанном масле MOTHER EARTH NEWS и коммерческими моделями огромна, и я могу с достаточной степенью уверенности сказать, что EPA никогда не одобрило бы эту технологию, если бы она была промышленным устройством.

Ричард Фройденбергер
Хендерсонвилль, Северная Каролина

Что это, банки? Вы говорите, что стремительный рост цен на нефть, электричество, уголь и другие виды топлива вынуждает вас искать более дешевый способ обогреть свой магазин, гараж или дом предстоящей зимой?

Что ж, больше не царапайте! Потому что НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ здесь, чтобы рассказать вам о прекрасной маленькой печи, разработанной ее исследователями, которая почти ничего не стоит в строительстве и еще дешевле в эксплуатации (поскольку она сжигает отработанное моторное масло, которое десятки тысяч станций технического обслуживания по всему миру страна все равно раздаст бесплатно тому, кто ее утащит).

Это дешево, чисто и экологически безопасно!

Ага. Мы уверены, что вы, вероятно, уже съеживались при мысли о сжигании «старого грязного» картерного масла в обогревателе, установленном прямо здесь, скажем, в вашей милой чистой гостиной. Но обширные испытания, проведенные нашим исследовательским отделом, подтвердили две вещи: [1] слитое масло — при использовании в качестве топлива — может выделять значительное количество тепла, и [2] при подаче в правильно сконструированную горелку картерное масло сгорает как чисто и без заметного запаха.

И уж точно не кусаться! Старое моторное масло все еще доступно (в бочках на 55 галлонов) по запросу, по крайней мере, на трех из четырех заправочных станций на Североамериканском континенте. И хотя верно то, что небольшое количество автомобильных гаражей и заправочных станций теперь берут несколько центов за галлон за отработанное масло, столь же верно и то, что равное количество разбрызгивания окупится, если вы выбросите отработанное масло из картера. Все усредняется.

Кроме того, насколько могут определить экологически ориентированные исследователи MOTHER EARTH NEWS, по крайней мере по двум причинам, даже планета получает пользу, когда старое моторное масло сжигается в печи, которую вы видите здесь: [1] Каждый галлон отработанного сливного масла, который перерабатывается. «Ещё один раз» в качестве топлива примерно равно на один галлон свежей нефти меньше, которую нужно выкачивать из-под земли и перерабатывать, и [2] переработка отработанного моторного масла таким образом создаёт гораздо меньше загрязнения, чем — как это обычно делается — «утилизировать» жидкость, выливая ее на свалку, в реку, озеро или океан.

Как построить масляную горелку за 500 долларов… за 36 долларов!

Плита MOTHER EARTH NEWS на отработанном масле (которая выделяет больше тепла, чем некоторые масляные печи за 500 долларов, которые мы видели) может быть построена так недорого (примерно за 36 долларов) в основном потому, что ее основное «сырье» добывается из выброшенного электрического водонагревателя. . Такие обогреватели всегда доступны «бесплатно» в переулках за бытовыми приборами или в магазинах сантехники и отопления по всей территории США и Канады. Или, если вам нужен настоящий выбор юнитов на выбор, совершите короткую «шопинговую» поездку в ваш дружелюбный район или небольшую городскую свалку.

Просто убедитесь, что выброшенный водонагреватель, который вы подбираете, является моделью с электрическим нагревом (газовый нагреватель имеет вентиляционное отверстие, проходящее через его середину, что делает его слишком трудным для преобразования). И позаботьтесь о том, чтобы НЕ выбирать обогреватель с оцинкованным баком (его очень легко отличить по серебристому покрытию), так как оцинкованный металл при нагревании выделяет ядовитые пары. (Изготовители водонагревателей говорят нам, что только около 10% устройств, когда-либо произведенных здесь, в Соединенных Штатах, имеют оцинкованные баки.Так что смотрите немного. Шансы девять к одному в вашу пользу.)

Прежде всего, НЕ пытайтесь заменить бак электрического водонагревателя бочкой на 55 галлонов. Указанный нами танк — единственный путь по крайней мере по четырем причинам:

.

[1] Металлические стенки выброшенного резервуара водонагревателя как минимум в два раза толще стенок 55-галлонной бочки. И эта более тяжелая масса металла будет [а] накапливать и излучать тепло более эффективно и [б] противостоять выгоранию гораздо эффективнее, чем более легкая оболочка барабана.Наши эксперименты фактически показывают, что ожидаемый срок службы печи или печи, сделанной из хорошего выброшенного бака водонагревателя, может быть в пять раз больше, чем у сопоставимой печи или печи, построенной из 55-галлонной бочки. При осторожности бак водонагревателя должен прослужить даже всю жизнь.

[2] Стандартные 55-галлонные бочки имеют «ребра жесткости», которые уродливы и ничего не делают, кроме как мешают, когда бочки сверлят и режут во время их превращения в печи. Баки водонагревателей не имеют ребер, поэтому проблем с ними не возникает.

[3] Благодаря тонкой оболочке и ребрам почти невозможно превратить 55-галлонную бочку в герметичную печь с «контролируемым сгоранием». С другой стороны, тяжелые стенки и превосходная конструкция бака водонагревателя практически гарантируют герметичность конечного продукта.

[4] В наши дни существует такой оживленный рынок переработанных бочек, что стоимость бочек иногда достигает 7 долларов за штуку. Выброшенные водонагреватели, однако, может бесплатно забрать любой, кто их вывезет.А когда можно получить лучший продукт за меньшие деньги… почему бы и нет?

Выбирайте, выбирайте и планируйте заранее

Почти любой резервуар электрического водонагревателя емкостью от 30 до 50 галлонов должен прекрасно работать, если его преобразовать в обогреватель, работающий на отработанном масле. Нашим личным фаворитом, однако, является 40-галлонный блок (размером 20 дюймов в диаметре и 32 дюйма в высоту): с ним легко обращаться, он представляет собой красивую печь или печь и обычно поставляется в квадратном шкафу из листового металла, который можно довольно ловко разобрали некоторые внутренние части масляной горелки.

Излишне говорить, что любой выброшенный водонагреватель, который вы планируете переработать, должен быть очищен (от листового металлического покрытия и изоляции) «в поле», а его бак проверен на наличие чрезмерной коррозии или утечек (ищите пятна или полосы ржавчины). , обычно идущие от шва или сварки). Нет смысла таскать неисправный контейнер домой, а затем снова возвращать его на свалку.

ОК. У вас есть хороший, прочный танк, который вам нравится? Отлично. Поставьте его на край и представьте мысленным взором, как он будет выглядеть после того, как превратится в печь.Помните, что дверца доступа к готовому изделию должна располагаться напротив (или как можно ближе к противоположности) шва бака и всех неприглядных фитингов и отверстий в элементах.

Имейте в виду также, что есть очень много различий в мусорных баках водонагревателя. У некоторых просто естественно, что вся их фурнитура находится в правильных местах, а у других нет. Это может означать, что вам придется немного отклониться от нашего дизайна, чтобы любой конкретный переработанный контейнер справился с этой задачей. (Это «блуждание», конечно, может сыграть вам на руку.Например: благодаря «странному» фитингу, уже установленному на резервуаре, который мы нашли, единственным способом, которым мы могли установить круглую дымовую трубу диаметром шесть дюймов на нашу готовую печь, было сжатие вентиляционной трубы до размера 5 X 7. -дюймовое овальное поперечное сечение. Конечно, это было немного больше работы, но это, безусловно, придавало нашей плите сделанный на заказ, «покупной» вид!)

Чтобы помочь в сборке, обратитесь к нашим схемам и фотографиям нагревателя на отработанном масле.

Легко!

Исследовательская группа MOTHER EARTH NEWS специально разработала этот обогреватель на отработанном масле как простой, собранный на болтах узел, который должен быть в состоянии собрать любой, даже достаточно знакомый с ручными (или электрическими) инструментами.СОВЕТ: Если у вас есть газовый резак или доступ к нему и вы знаете, как им пользоваться, вы, вероятно, обнаружите, что «выжигание» — это самый быстрый и простой способ сделать резку металла, которая требуется в этом проекте. В противном случае электрическая сабельная пила — предпочтительно модель промышленного назначения — является мощным удобным инструментом (даже если вам придется арендовать ее на несколько часов по текущей цене 12 долларов в день).

Начните сборку вашей печи, нанеся мелом все отверстия, которые показаны на схемах нагревателя на отработанном масле, которые вам нужно будет прорезать в стенках бака утилизированного водонагревателя, положить контейнер на бок и поджечь или выпилить дверцу доступа.Затем поставьте бак вертикально и вырежьте отверстия для дымохода и дымохода.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не делайте отверстия для воздухозаборной и дымовой трубы больше, чем это абсолютно необходимо (если вы сделаете их слишком большими, они будут пропускать воздух, и вам нужно будет только вернуться позже и заполнить вокруг труб печным цементом). . На самом деле, лучше оставить отверстия чуть меньше (просто на всякий случай), а затем потратить несколько минут на то, чтобы подпилить их до нужного размера. На самом деле, в такой процедуре вообще нет «пустой траты времени», так как вы все равно захотите подпилить и сгладить каждый отпиленный или обожженный металлический край на готовой печи.

Теперь переверните бак на верхнюю часть и просверлите отверстия в дне контейнера для стойки трубы, которая будет поддерживать узел горелки печи. Затем сформируйте ножки печи в тисках, поместите их на дно печи, просверлите ножки и дно печи и прикрутите ножки на место. Подставка для труб также должна быть закреплена болтами, пока бак все еще перевернут.

Затем переверните старый бак водонагревателя правой стороной вверх (чтобы он стоял на своих новых «ножках») и используйте стандартные 3/4-дюймовые заглушки для труб, чтобы закрыть все отверстия для труб, которые были в контейнере, когда вы его нашли. .Пока вы это делаете, закройте отверстия нагревательного элемента квадратными стальными пластинами размером 1/8 x 3 дюйма, прикрепленными болтами к обеим сторонам стенки бака, чтобы сформировать «бутерброды».

Смотрите! Мы же говорили вам, что это совместный проект!

Суть дела

Сердцем нашего обогревателя на отработанном масле является блок горелки. Он состоит из перфорированной шестидюймовой чугунной сковороды, шестидюймового круглого куска перфорированной стальной пластины толщиной 1/4 дюйма и восьмидюймовой стальной сковороды, соединенных болтами в сэндвич (с прокладками труб между основными компонентами).Узел поддерживается четырехдюймовым патрубком из трубы 3/4 дюйма и двумя фланцами пола 3/4 дюйма.

Каждая горелка, конечно же, должна иметь вентиляционное отверстие. В этом случае дымоход (или дымоход) из 6-дюймовой дымовой трубы, которая уходит не менее чем на шесть дюймов вниз в нагревательную камеру. Этот дымоход может быть оснащен заслонкой, если вы хотите (хотя мы не сочли такое дополнение необходимым). обернуть наружный диаметр 1/4 дюйматрижды оберните вокруг него мягкую медную трубку, подведите нижний конец линии к положению непосредственно над центром узла горелки печи и сформируйте в трубке желоб питателя.

Когда медная трубка, обернутая вокруг вентиляционной трубы, покрыта 12-дюймовой большей (8-дюймовой) дымовой трубой, а колено 4-дюймовой дымовой трубы под углом 90° крепится сбоку от 8-дюймовой трубы, поэтому что он надевается на нижний конец медной трубки, образуется предварительный нагреватель. Эта особенность является одной из причин, по которой наша печь горит так эффективно и с таким чистым пламенем.

Затем к нижнему концу 4-дюймового колена прикрепляется 18-дюймовая 4-дюймовая дымовая труба и воронка или конус из листового металла (из «кожи» спасенного водонагревателя) диаметром примерно равен диаметру узла горелки плиты – крепится к нижней части трубы.

После сборки весь этот узел «предварительный нагреватель, 4-дюймовая дымовая труба, воронка» может свободно перемещаться вверх или вниз по своему усмотрению, если только вы не заблокируете его в оптимальном рабочем положении (горловина воронки должна быть примерно на дюйм выше верхнего края 8-дюймовой стальной сковороды). Без проблем. Небольшой воротник из листового металла, который опирается на верхнюю часть печи и который можно плотно зажать вокруг 4-дюймовой дымохода после того, как он был поднят или опущен по мере необходимости, прекрасно дополняет счет как единственный фиксирующий механизм, который вам понадобится.

Последние штрихи

Дверца масляной горелки упирается в раму, прикрепленную болтами к внутренней стороне ее отверстия. Он закреплен кромкой, прикрепленной болтами к внутренней стороне одного из его краев, и оконной защелкой, прикрепленной болтами к внешней стороне противоположного края.Короткий кусок уголка, прикрепленный к двери в качестве ручки, облегчает снятие и замену всего узла в тех редких случаях, когда вам захочется его снять. А полудюймовое отверстие, просверленное в центре дверцы и закрытое небольшой заслонкой из листового металла, прикрепленной к маленькому болту, служит глазком (через который вы можете проверить пламя вашей печи, если у вас когда-нибудь возникнут вопросы о его цвете, высота и др. )

Покрасьте готовую печь матовой черной краской Thurmalox 270, установите устройство на место и закрепите его болтами, заполните узел горелки измельченным асбестом (или, что еще лучше, Insblock, асбестовым кирпичом производства компании E.P. Green Company и продается по всей стране), а дно печи заполнить песком. Вы даже можете добавить к новому обогревателю декоративного металлического орла, если хотите действительно украсить его для гостиной! Подсоедините масляную линию с гравитационной подачей и дымоход в соответствии с утвержденными методами подачи топлива и вентиляции, затем зажгите, откиньтесь на спинку кресла и наслаждайтесь теплом!

Ага! Это действительно работает!

Если наши обширные испытания этой печи являются каким-либо показателем, вам придется пройти долгий путь, чтобы превзойти устройство как по экономичности, так и по тепловой мощности.Прототип, который мы собрали, обошелся нам в общую сумму в 36,14 доллара, и мы купили почти все, что входило в печь, кроме бака водонагревателя, из которого состоят ее кишки. Вы, вероятно, можете довольно легко сократить эту цифру пополам, если у вас есть хотя бы приличный выбор дымоходов, металлолома, винтов, болтов и т. Д., Валяющихся в магазине. В любом случае, у вас не должно уйти больше одного хорошего дня, чтобы собрать весь этот проект воедино… и в любой момент вы можете добавить один долгий день к 36 долларам.14 или меньше и придумать печь за 500 долларов, у вас неплохо получается!

Но, конечно же, это только начало! Потому что единственное, что дешевле, чем строительство невероятно дешевой горелки на отработанном масле MOTHER EARTH NEWS, — это эксплуатация устройства после его сборки!

Во-первых, печь выбрасывает ужасно много БТЕ (нет, у нас нет никакого способа точно измерить ее тепловую мощность напрямую. Насколько мы можем подсчитать, горелка производит 21 000 полезных БТЕ в час, что достаточно для обогрева хорошо утепленного небольшого дома).

Во втором топка изливает все это тепло, просто потягивая свое топливо (при настройке на максимальную эффективность установка потребляет менее одной кварты масла в час. Это очень выгодно по сравнению с одной третью галлона (или больше! ), что эквивалентного размера (и очень дорогая!) ​​Коммерческая мазутная горелка выпила, когда наши исследователи проверили ее на нашей плите.

И в-третьих, топка НОВОСТИ МАТЬ-ЗЕМЛЯ была рассчитана на работу на «бесплатном» отработанном картерном масле! Поэтому неудивительно, что мы считаем, что наш маленький драгоценный камень может окупить свою скромную первоначальную стоимость менее чем за две недели.После этого он работает абсолютно бесплатно!

Есть причина для такой эффективности

Нелегко, конечно, придумать такую ​​экономию в наше время, если только не потрудиться над этим. Что и сделали наши исследователи.

Горелка на отработанном масле

MOTHER EARTH NEWS разрабатывалась несколько месяцев. Описанная здесь печь представляет собой «шестое поколение» нашей оригинальной конструкции. Откровенно говоря: если есть более простой, легкий в сборке, более экономичный или более эффективный способ [1] переработки отработанного моторного масла в [2] бесплатное тепло для предстоящей зимы, мы хотели бы узнать об этом. Конечно, вполне может быть, но пока кто-нибудь не покажет нам это, мы считаем, что наша печь «собери все вместе за один день из материалов стоимостью 36 долларов, а затем запусти ее на бесплатном топливе» — это почти лучший способ, которым вы можете». re собираюсь найти, чтобы согреться в холодные месяцы вперед.


Thurmalox 270 — потрясающая краска!

Это правда, что ребята из Исследовательского центра НОВОСТИ МАТЬ-ЗЕМЛЯ долго и упорно работали над созданием сверхпростой и сверхэффективной горелки на отработанном масле. И некоторые люди здесь, в редакциях, думают, что исследовательская группа журнала, возможно, даже работала немного дольше, чем необходимо, просто потому, что они боялись столкнуться с проблемой, с которой, как они знали, рано или поздно им придется столкнуться: что они будут рисовать? печь с раз она была закончена?

Как хорошо известно команде магазина НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ, ответ на этот конкретный вопрос найти совсем не просто.Деннис Беркхолдер, в частности, наносил больше слоев разных видов и марок и составов «гарантированной, термостойкой, новой, улучшенной, космической эры (и дорогой)» краски на большем количестве тестовых печей — а затем наблюдал, как все это сгорает. когда в первый раз зажгли эти печи или нагреватели, — чем он заботится о том, чтобы помнить.

Вкратце: сейчас очень много компаний продают ошеломляющее разнообразие «термостойких» (что бы это ни значило) красок, в которые — с практической точки зрения — не стоит окунать кисть.

Тогда легко понять, почему Деннис или кто-то еще в исследовательской лаборатории просто поставил баллончик с краской Thurmalox 270 — еще одной из тех «термостойких» (что бы это ни значило) красок — на полку, не испытав пришел некоторое время назад. Очевидно, не было никаких причин подвергать его специальному испытанию. Очевидно, что это просто разочаровывает, как и все остальные «термостойкие» (что бы это ни значило) краски, которые не удавались в прошлом.

Так получилось, что Деннис, роясь в поисках чего-нибудь, чтобы побрызгать (а потом, конечно, снять) новую горелку на отработанном масле, нашел банку с образцом Thurmalox 270, спрятанную на задней части полки.«Можно попробовать, — рассуждал он. «Я знаю, что это не сработает, но тогда и ничего больше не сработает. Кроме того, это сэкономит нам время на поиски чего-то другого, что не сработает.

Представьте себе удивление Денниса (и всех остальных!), когда правильно распыленный и должным образом отвержденный Thurmalox 270 не только не отслаивался и не сгорал от новой плиты MOTHER EARTH NEWS во время всесторонних испытаний, но даже не трескался, не сходил с ума, или обесцветить! Привет! Эти ребята из Дампни знают, что делают!

Быстрый телефонный звонок на завод компании в Массачусетсе выявил несколько интересных фактов: [1] Thurmalox 270 отличается и работает так, как он работает, потому что он основан на силиконе, [2] краска была специально разработана, чтобы выдерживать постоянные температуры 1200 °F, и [3] он настолько хорош, что многие производители коммерческих печей используют его для окраски своих агрегатов на заводе.

Итак: вы можете купить другие «термостойкие» (что бы это ни значило) краски, произведенные другими компаниями, по 2 доллара за банку, а затем смотреть, как они испаряются или слезают, как свинья с чесоткой, когда вы в первый раз разводите огонь в своем доме. самодельная печка. Или вы можете выложить 6 долларов за банку за Thurmalox 270 и, если только вы не по неосторожности поцарапаете горелку, вам больше никогда не придется красить свою шикарно выглядящую печь.

Лично мы убеждены, что принимаем Турмалокс.


Как зажечь и использовать печь на отработанном масле

Пропитать асбест в нижней сковороде керосином.Затем свободно скомкайте несколько футов туалетной бумаги и положите ее на песок в задней части (под дымоходом) основной камеры горелки. Подожгите бумагу и пропитанный асбестом и заприте входную дверцу.

Теперь подождите, пока быстро горящая бумага не начнет подавать пылающий керосин, и керосин полностью нагреет узел горелки. Затем откройте клапан на линии отработанного масла (которая была проложена в соответствии с передовой практикой топливопровода), чтобы от 3/4 до одной кварты масла (если вам нужен максимальный нагрев) могло капать в горелку каждый час.

Вот оно! Пока вы продолжаете подливать отработанное масло в эту печь, она будет сжигать его таким же чистым и не загрязняющим окружающую среду пламенем, как те дорогостоящие печи, которые потребляют этот дорогой «настоящий» мазут.

Одного свечения хватает на несколько недель… даже на всю зиму!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАПОЛНИТЬ ГОРЯЧУЮ ПЕЧЬ КЕРОСИНОМ, НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ДВЕРЬ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПЕЧИ И НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ БЕНЗИН ИЛИ ДРУГОЕ ЛЕГКО ВОСПЛАМЕНЯЕМОЕ ТОПЛИВО ДЛЯ ЗАПУСКА ПЕЧИ!


Ведомость материалов

  • Нагреватель (1) — выброшенный электрический водонагреватель, неоцинкованный, 30–50 галлонов
  • Впускной канал (1) 3 долл. США.00 Дымоход 12″ X 8″
  • (1) 1,25 18″ X 4″ дымоход
  • (1) .80 4″ колено 90 градусов
  • (1) 1,00 10-футовый подвесной ремень
  • (1) — 12-1/2″ X 6-1/4″ кусок листового металла
  • (1) — кусок листового металла 23″ X 12″
  • Дымоход (1) 4,75 Тяжелая дымовая труба 36″ X 6″
  • (1) 1,00 6″ реверсивный стальной шпиндель (заслонка дымохода)
  • Горелка в сборе (1) 4,00 6-дюймовая чугунная сковорода
  • (1) 3,00 8-дюймовый стальной пробный поддон
  • (1) 3. 00 Стальная пластина 1/4″ X 6″
  • (1) .60 1/4″ X 12″ повторный болт
  • (1) .20 1″ X 9″ длина E.M.T. (электрическая металлическая трубка)
  • (1) .40 3/4″ X 4″ ниппель (резьбовая трубка)
  • (2) 1,20 3/4″ напольный фланец
  • Узел подачи топлива (1) 3,00 7 футов, длина 1/4″ Н.Д. мягкая медная леска
  • (1) Рулон 30,00 3/8″ Н.Д. мягкая медная леска
  • (2) 8,50 Уличные колена 2″ от наружной до внутренней резьбы
  • (2) 6,20 2-дюймовые вентилируемые заливные пробки с наружной резьбой
  • (2) Переходник 1,25 3/4″ с наружной резьбой на 1/2″ с внутренней резьбой
  • (2) .Ниппели с наружной резьбой 80 1/2″, закрытые
  • (2) 5,60 Отсечные клапаны с внутренней резьбой 1/2″ на внутреннюю резьбу 1/2″
  • (2) 0,85 1/2″ наружная резьба до 3/8″ Н.Д. развальцовка с наружной резьбой, с развальцовочными гайками
  • (2) 0,75 1/4″ наружная резьба до 3/8″ Н.Д. развальцовка с наружной резьбой, с развальцовочными гайками
  • (2) 5,20 1/4″ игольчатые клапаны, внутренняя резьба
  • (2) Ниппели с наружной резьбой . 4 1/4″, закрытые
  • (1) .90 1/4″ внутренняя резьба T
  • (1) 0,70 1/4″ наружная резьба до 1/4″ Н.Д. раструб с наружной резьбой, с накидной гайкой
  • Ножки, дверь и опоры (1) Плоский приклад 1,14 1/8″ X 3″ X 36″
  • (1) 1.20 3/32″ X 1/12″ X 60″ плоский приклад
  • (1) .60 1 ”X 1” X 8″ уголок
  • (1) 1,05 оконная защелка
  • (1) — 2″ X 2″ лом листового металла
  • (45) 2,50 10-32 болты с полукруглой головкой с гайками, 3/4″
  • (21) Болты с полукруглой головкой 1/4″ с гайками, 3/4″
  • (3) Шурупы для листового металла № 10, 1/2″
  • (8) Плоские шайбы 3/16″
  • (6) Стопорные шайбы 3/16″
  • (13) Стопорные шайбы 1/4″
  • (4) Гайки 1/4″
  • (1) 2,00 100 фунтов. мешок мелкий песок
  • (1) .45 Трубная заглушка 3/4″
  • (1) 2,00 13 унций. баллончик с высокотемпературной краской (Thurmalox 270, $5,98)
  • (1) 7,00 декоративных орлиных кастрюль с асбестом (Insblock: 37,92 долл. США за коробку – 6 912 куб. дюймов)
  • Принадлежности (1) Зажим типа «крокодил» .25
  • (1) .60 3/4″ ниппель с наружной резьбой, 2″
  • (1) 2,95 3/4″ внутр. резьба на 3/4″ внутр. резьба запорный клапан
  • (1) Уличное колено 1,05 3/4″ с наружной резьбой

Общая стоимость базовой печи без внешней сантехники: $36,14

Общая стоимость печи в комплекте с наружной сантехникой, аксессуарами, отделкой, промышленной краской и стоимостью чертежей: $123.02

Потребность в инструментах

  • Электродрель
  • Сверла 1/8″, 13/64″, 1/4″, 13/32″ и 1/2″
  • Промышленная сабельная пила (аренда 12 долларов США в день) или резак
  • Авиационные ножницы
  • Отвертка
  • Тиски
  • Ножовка
  • Рулетка
  • Мел или карандаш
  • Молоток
  • Тиски или плоскогубцы
  • Четыре С-образных зажима
  • Плоский или полукруглый напильник
  • Уровень
  • Квадрат
  • Труборез
  • Инструмент для развальцовки
  • Ассортимент концевых ключей
  • Трубный ключ

Первоначально опубликовано как «Нагреватель на отработанном масле матери» в сентябрьско-октябрьском выпуске MOTHER EARTH NEWS за 1978 г.


Путешествие к нагревателю отработанного масла Forever

Путешествие к нагревателю отработанного масла Forever

Второе издание

Роджер Сандерс обновил свою популярную улучшенную версию обогревателя на отработанном масле Mother Earth News, добавив много новой информации и опций.

Этот обогреватель на отработанном масле решает все проблемы, которые затрудняли использование оригинальной версии MEN. Это может сэкономить вам тысячи долларов на счетах за отопление.

Конструкция Roger проста, надежна, проста в сборке и эксплуатации – бесшумна и не потребляет электричества – имеет надежный поток масла и широкий диапазон температур – легко зажигается и легко чистится.

«Это практичная конструкция, которую вы можете использовать изо дня в день для серьезного обогрева вашего дома или мастерской, не тратя на это много времени и нервов», — говорит он.

Второе издание содержит гораздо больше деталей и информации, основанной на практическом опыте. Он отвечает на все вопросы, которые задают читатели.

Есть новые разделы на:

Строительство
Теория работы
Практические моменты работы
Автоматизация
Горячее водоснабжение и отопление дома
Переоборудование дровяной печи
Отопление теплицы
Сжигание растительного масла

И многое другое — с подробными инструкциями, фотографиями, чертежами.

Второе издание доступно в виде загружаемой электронной книги в формате pdf по цене 22,50 доллара США.

Чтобы загрузить книгу, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ


.
После напряженной, но очень ХОЛОДНОЙ первой зимы, проведенной в старом, ветхом и замерзающем традиционном японском доме из дерева и бумаги, в котором мы жили до 2004 года, мы наконец закончили строительство нашего первого нагревателя на отработанном масле за день до начала весны. У нас он был на кухне, часть которой была открыта для непогоды, и это действительно согревало помещение.

Он лучше всего сжигал нефтяное топливо, но мы сжигали в нем отработанное кулинарное масло (WVO, отработанное растительное масло), а не отработанное моторное масло — см.

Примечание . Он производил много тепла и дымил немного, но не слишком сильно. но мы обнаружили, что его нужно слишком часто декоксовать. (См. Обогреватель на биотопливе с принудительной подачей воздуха Journey to Forever .)

Как и большинство вещей, которые мы строим, он был сделан в основном из хлама — 90-литрового дизельного топливного бака от сломавшейся машины для сушки риса, выброшенных труб печи из нержавеющей стали и арматура, пара сковородок, немного металлолома, несколько кусков 1-дюймовой водопроводной трубы, отрезок 1/4-дюймовой медной трубы от сдохшего кондиционера, гайки, болты и саморезы.Общая стоимость была эквивалентна примерно 2,50 долларам США.

Конструкцию см. на схемах:

Схема A , Схема B .

Справа: Обогреватель питается от 20-литрового керосинового бака от списанного водонагревателя, на полке за изгибом дымохода.Он имеет регулируемый клапан на выходе топлива, необходимый для правильной подачи топлива.

Слева: 90-литровый бак для дизельного топлива, из которого мы сделали обогреватель.

Основой блока горелки является 8-дюймовая сковорода из нержавеющей стали с отшлифованной ручкой и обрезанным краем. Он стоит на двух стальных пластинах, между которыми проходит водопроводная труба длиной 4 дюйма и диаметром 1 дюйм. Круглая стальная пластина горелки диаметром 3/8 дюйма имеет ширину чуть менее шести дюймов и перфорирована отверстиями диаметром 5/16 дюйма. Он поддерживается двумя стальными водопроводными трубами длиной 3-1/4 дюйма и диаметром 1 дюйм, удерживаемыми «реди-болтами». Верхняя часть устройства представляет собой перевернутую чугунную сковороду диаметром 6 дюймов с отрезанной ручкой, перфорированной отверстиями 5/16 дюйма. Он удерживается над пластиной горелки двумя стальными водопроводными трубами длиной 1 дюйм длиной 1 дюйм. Весь блок крепится болтами к полу обогревателя.
В баке вырезано отверстие в дверце, которое используется как дверца. Стальная опора прикручена болтами внутри нагревателя вокруг дверного пространства, ее отверстие на 3/8 дюйма меньше, чем дверное пространство. Другой кусок стали прикручен снаружи к нижнему краю, чтобы заклинить дверцу. .Сверху ее удерживают три рычага.В двери прорезано сдвижное смотровое окно.
Стальная пластина закрывает отверстие крышки заливной горловины с отверстиями, прорезанными для 4-дюймовой воздушной трубы в центре и дымохода.
Если у вас нет электролобзика, которым можно резать сталь, наметьте форму двух больших отверстий и аккуратно просверлите ряд маленьких отверстий рядом друг с другом прямо внутри круга. Прорежьте металл между отверстиями, удалите внутреннюю часть металла, а затем используйте полукруглый напильник, чтобы сгладить края отверстия, пока оно не совпадет с трубой печи. Клипсы и саморезы удерживают дымоход на месте.
1/4-дюймовая медная труба четыре раза обвивается вокруг дымохода, вход вверху, выход внизу, выход изогнут вниз, чтобы капать в воздушную трубу.
Кольцо, вырезанное из отрезка трубы дымохода с отогнутым внизу фланцем, привинчивается к воздушной трубе, удерживая ее на месте.
Топливная трубка на месте, передняя половина втулки прикручена к 90-градусному изгибу верхней части воздушной трубы.Входной конец проходит через заднюю часть втулки
Топливный бак, вверху. Далее установка горелки. Крайний справа воздуховод и раструб над горелкой. Как построить воронку .
Поднимите воронку (она скользит вверх), чтобы добавить перлит в сковороду.Опустите воронку на место. Добавьте в перлит пару сотен мл керосина.
. .. и зажечь керосин в перлите. Горящая бумага посылает горячий воздух вверх по дымоходу и создает воздушный поток. Закройте дверь, включите подачу топлива.Проверьте пламя в горелке через скользящее окно, чтобы отрегулировать подачу топлива.
Подложите скомканную бумагу к задней части печи на полу и подожгите…


До

Нагреватель на отработанном масле MOTHER — оригинальная версия

Модификации:








3 Biofuels
RU Español — Биокустические библиотеки Биодизеля
Библиотека биотоплива
Биотоизеля и поставщики



Miodiesel

4
Создайте свой собственный биодизель
Mike Pelly’s Recipe
Двухступенчатая биодизель
Духозащитный биодизельный процесс
Биодизельные процессоры
Биодизель в Гонконге
Выбросы оксидов азота
Глицерин
Биодизельные ресурсы в Интернете
Есть ли будущее у дизелей?
Выход и характеристики растительного масла
Стирка
Биодизель и ваш автомобиль
Еда или топливо?
Натуральное растительное масло в качестве дизельного топлива

Этанол
Ресурсы этанола в Интернете
Энергоэффективен ли этанол?


Развитие сообщества | Сельское развитие
Городские фермы | Органическое садоводство | Компостирование | Небольшие фермы | Биотопливо | Солнечные плиты
Деревья, почва и вода | Семена мира | Соответствующая технология | Проектные автомобили

Главная  | Что люди говорят о нас | О проектах ручной работы 
проектов | Интернет | Школьные проекты | Карта сайта | Поиск по сайту | Пожертвования | Свяжитесь с нами

KWO Системы обогрева на отработанном масле от Columbia Boilers

Системы отопления на отработанном масле
KWO: 210 000–300 000 БТЕ Вход
KWO 500: входная мощность 350 000–500 000 БТЕ

Водяные системы отопления, работающие на отработанном масле, серии KWO и серии KWO 500 позволяют легко и экономично превратить ваш постоянный запас отработанного масла в тепло для вашего объекта. Котлы серии KWO и KWO 550, как и все котлы на отработанном масле Columbia, соответствуют рекомендациям EPA по переработке отработанного масла на месте.

Идеально подходит для

  • Торговые центры по продаже небольших грузовиков и автомобилей
  • Предприятия по ремонту грузовиков и автомобилей
  • Магазины быстрой смазки
  • Мастерские по ремонту трансмиссий
  • Грузовые и автомойки
  • Напольное или лучистое тепло
  • Баки для предварительной мойки лакокрасочного покрытия с подогревом
  • Нагрев технологических резервуаров
  • Теплицы, сараи, амбары
  • Производство биодизеля/обогрев бака (KWO 500)

Система нагрева KWO предназначена для сжигания любого типа масла, включая картерное масло, трансмиссионную жидкость, гидравлическую жидкость, синтетические масла, растительные и кулинарные масла, а также сжигает мазут №1 и №2 и биодизель.

Характеристики

  • Котел ASME — вода 30 PSI
  • Горелка на отработанном масле
  • Дополнительный безбаковый змеевик для теплой воды для автомойки или хозяйственно-питьевого водоснабжения
  • Управление котлом
  • Масляный насос и система фильтров
  • Большой съемный дымоход и поворотная задняя часть для легкой очистки
  • Откидная дверца топки для быстрого доступа к топке
  • Привлекательная утепленная куртка
  • Выбор комбинации горелки/форсунки для удовлетворения ваших потребностей в отоплении
  • Готов к установке; полностью собран, подключен к трубопроводу, подключен и протестирован при выборе опции «Заводская упаковка и испытание огнем».

Дополнительное оборудование

  • Резервуары для хранения нефти
  • Водяные тепловентиляторы
  • Теплообменники гидравлических каналов

Найдите ближайшего к вам дилера или свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить со специалистом по котлам на отработанном масле экономичную систему отопления для вашего объекта.

Блог myfordboy и онлайн-ресурсы: Горелка на отработанном масле

Разработки с моей горелкой на отработанном масле

ОБНОВЛЕНИЕ 12.08.2020 Новый дизайн с гораздо более дешевой насадкой.

В новом дизайне используется сопло, которое стоило 12 фунтов стерлингов, включая доставку по всему миру. Сопло 1,0 мм: http://bit.ly/2RtjQpC




Я уже некоторое время пытаюсь попробовать масляную горелку. Есть два популярных метода, используемых литейщиками на заднем дворе: капельная подача и подача сифоном.
Я думал, что сифон будет более управляемым и чистым в использовании.
Я импортировал сифонную насадку Hago и переходник из США, у нас нет ничего подобного в Великобритании.Масло подается в одну часть, а сжатый воздух – во вторую. Он работает по тому же принципу, что и пистолет-распылитель. Масло выходит в виде очень тонкого тумана, который может воспламениться.





Я хотел вставить его в 2-дюймовую трубу, так как она подходила бы к существующей фурме в моей самодельной печи, поэтому мне пришлось сделать колено меньшего размера для входа масла, которое не позволяло центрировать сопло. Ebay предоставил несколько хороших маленьких (и дешевых) игольчатых клапанов из Китая, один для масла и один для воздуха.
Я сделал несколько фитингов и подсоединил их к какой-то трубе.
Тройник для сантехнических отходов был использован сзади, а алюминиевая заглушка была сделана для герметизации входа трубы.
Три полоски из нержавеющей стали служат для крепления насадки по центру трубы.





Вентилятор также необходим для подачи воздуха для горения в горелку.
У меня был этот тангенциальный вентилятор, который я думал, что смогу использовать, я не хотел, чтобы шум работающего в магазине пылесоса работал пару часов во время долгой заливки.
У меня был только сам вентилятор, а не корпус, поэтому я сделал пробный картонный корпус, чтобы проверить правильность формы.



Результаты были хорошими, я подключил его к высококачественному 12-вольтовому двигателю, который у меня был, и запитал его от старого адаптированного компьютерного блока питания.
Доволен производительностью. Следующим шагом является сборка МДФ и корпуса карты.











Первая стрельба.

Используя форсунку под давлением 5-10 фунтов на квадратный дюйм и керосин в качестве топлива, у меня не возникло проблем с розжигом горелки с помощью горелки для сорняков.

Далее испытание в печи.
Я был поражен, как легко все прошло, красивое вихревое пламя вокруг тигля.
Через некоторое время перевел подачу топлива на новое моторное масло, как только масло попало в горелку пламя погасло!
Моторное масло гуще керосина, поэтому я немного подогрел масло, на улице было около 5 градусов по Цельсию, увеличил давление воздуха на форсунку и попробовал еще раз. Ух ты! это было похоже на включение ракеты-носителя.
Я просто собирался посмотреть, как работает горелка, но поскольку она работала так хорошо, что я бросил немного алюминия, он, казалось, расплавился в мгновение ока, хотя я не записал фактическое время.


Видео конструкции горелки



Я очень доволен результатами, затем разберитесь с топливным баком и возьмите немного отработанного масла, чтобы попробовать, это даст печи очень низкий ход.
Я не пробовал поднимать топливный бак, возможно, это будет необходимо, когда я попробую отработанное масло, но мне нравится идея с горелкой над подачей, поэтому топливо появляется только при включенном воздухе.


Обновление 12.04.14
Добавил флюгер вместо металлического кронштейна. Некоторые строители упомянули, что они не уверены, имеет ли это какое-либо значение для производительности, поэтому я попробовал его без, но, похоже, это делает пламя более контролируемым.
Теория состоит в том, чтобы заставить воздух вращаться, когда он покидает трубку.

Обновление от 12.11.14 

Я сделал новый фитинг, чтобы он подходил к задней части горелки. Он заменяет пластиковый тройник.

Я также добавил шаровой рычажный клапан, чтобы можно было перекрыть подачу топлива без изменения настройки игольчатого клапана.

Теперь у меня есть запас отработанного моторного масла. Я процедил его через скотчбрайт, чтобы очистить.

Я поставил свою пропановую горелку в печь примерно на 5 минут, чтобы предварительно нагреть ее.

У меня был топливный бак высотой около 5 футов, и я зажег его горелкой для травки. К моему удивлению, он сразу же загорелся, и после того, как я поиграл с различными настройками, обнаружил, что он очень управляем.
5 фунтов на квадратный дюйм достаточно для воздушной линии, я мог бы уменьшить его до 2 фунтов на квадратный дюйм, не выходя из строя. Я могу перекрыть подачу топлива с помощью шарового крана, и он тут же остановится, включу его снова, и он мгновенно снова загорится, это так же, как при использовании пропана.
Я задавался вопросом, не оставит ли использование масла черные отложения или пятна внутри печи, но она совершенно чистая, нет дыма и довольно тихая.

Обновление 20.12.14

Я снял вращающуюся лопасть и заменил ее простым фитингом для центрирования сопла.

Дальнейшие тесты показали, что без него горелка работает лучше.

Я сделал топливный бак из ведра швабры и закрепил его на стене.

Он вмещает около 12 литров масла и может стоять на вершине электрической конфорки с одним кольцом, чтобы нагревать масло в холодную погоду.


Латунная трубка в центре передней части позволяет использовать датчик термометра для измерения температуры масла. Когда проводились испытания, было около 5°С, поэтому масло было нагрето примерно до 25°С, чтобы оно могло лучше течь.

Слева находится указатель уровня топлива и управление включением/выключением шарового крана.

Я сделал фильтр для очистки отработанного масла. Масло может быть перекачано из контейнера для отходов и проходит через автомобильный масляный фильтр в мой топливный бак.

В этом видео показан окончательный вариант, топливный бак и система фильтрации

Пропановая горелка

Подробную информацию о моей пропановой горелке можно найти на странице Печи .

Нагреватели на отработанном масле | Печи на отработанном масле | ОМНИ

Нагреватели, котлы и охладители на отработанном масле, которые экономят ваши деньги

EconoHeat Inc. является мировым лидером в производстве самых эффективных печей на отработанном масле и оборудования для отработанного масла с 1983 года. В результате нашего стремления к совершенству на отработанном масле мы успешно разработали самую разнообразную и современную горелку на отработанном масле из существующих. . Наши нагреватели на отработанном масле, котлы на отработанном масле, охладители отработанного масла и дополнительное оборудование на отработанном масле проще всего обслуживать и чистить, что увеличивает срок службы Greenday online — .

Наши обогреватели на отработанном масле

Мы предлагаем Самый большой в отрасли выбор обогревателей на отработанном масле, внесенных в список UL и CUL. Наши нагреватели из высококачественной нержавеющей стали рассчитаны на длительный срок службы и имеют соответствующую гарантию. Если вам нужен высокопроизводительный нагреватель с низкими эксплуатационными расходами, который сэкономит вам деньги на расходах на топливо, у нас есть решение для вас iconvert media.

Наши котлы на отработанном масле

Мы предлагаем высокоэффективные чугунные котлы на отработанном масле, которые могут сжигать широкий спектр видов топлива и использоваться в различных областях, включая: водяное отопление низкого давления, подогрев полов, воздух и горячее водоснабжение на займы в тот же день без проверки кредитоспособности — Oak Park Financial.

Несколько причин выбрать продукцию Omni

Набор достижений и стандартов

* 1986 — Первая печь на отработанном масле, внесенная в список UL, установившая отраслевой стандарт.
* 1989 — Первый патент на полную систему горелки на отработанном масле.
* 1990 — Первая и единственная запатентованная конструкция блока подогревателя без образования нагара.
* 1992 — Первые котлы, работающие на отработанном масле, внесенные в список UL.
* 1993 — Первый запатентованный насос подачи масла с регулированием расхода, регулируемый для любого применения.
* 1996 — Первый и единственный портативный обогреватель на отработанном масле.
* 1998 — Первый и единственный запатентованный кондиционер, работающий на отработанном масле. Пока единственный в наличии.
* 2003 — Первая и единственная двунаправленная печь на отработанном масле, в которой горячий воздух обдувается с обеих сторон нагревателя.
* 2010 — Первая и единственная двойная распашная дверца для легкого доступа к камере и обслуживания.
* 2015 — Самый маленький в мире, первый и единственный нагреватель на отработанном масле мощностью 75 000 БТЕ.
* 2016 — Новая улучшенная автономная горелка высокого давления.
* 2016 — Разработана линейка обогревателей на отработанном масле EconoHeater — модели EH.

Правительственная / военная клетка Код: 0XB36

Как построить дешевый нагреватель бочки на отработанном масле для вашего гаража.

Генерация бесплатного тепла из отработанного масла — Практический выживший

Пин

В этом проекте рассматривается сборка самодельного гаражного обогревателя на отработанном масле, состоящего из старой стандартной бочки на 55 галлонов и баллона с пропаном.Эта установка также удваивается как плита.

Пин

Первым шагом является изготовление горелки на отработанном масле. Он сделан из четырехдюймовой жестяной банки и банки из-под конфет. Поместите консервную банку в центр коробки для конфет и отметьте вокруг них. Вырежьте в нем отверстие стамеской. Просверлите около 15 маленьких отверстий вокруг консервной банки. Жестяная банка действует как дымоход, подающий свежий воздух для горения. Открытый конец олова помещается в отверстие в центре олова для конфет. Эта горелка потребляет чуть более двух литров отработанного масла в час и вырабатывает много тепла из этого количества масла.

Пин

Убедитесь, что баллон с пропаном пуст. Наполните его водой и оставьте на сутки, прежде чем мы начнем их разбирать. Как только резервуар станет безопасным для работы, мы начнем с того, что разрежем на нем две секции и разделим его на две камеры. Верхняя имеет высоту семь дюймов, а нижняя — три дюйма. Также прорезаем два отверстия в верхней части бака для выхлопных газов.

Пин

Пин

Делаем дисковый сепаратор из стальной пластины толщиной 4 мм с отверстием посередине.Этот диск проходит между верхней и нижней камерами. Помещаем блок горелки консервной банки внутрь верхней камеры. Нижняя камера предназначена для забора воздуха. Двери сделаны из остатков вырезанных частей танка. К дверям верхней камеры приварен экран для обзора. Воздух для горения поступает через нижнюю камеру, проходит через отверстие дискового сепаратора и поступает в блок горелки.

Пин

Чтобы излучать тепло, мы помещаем 55-галлонную бочку над блоком горелки баллона с пропаном.Чтобы сделать этот агрегат, берем барабан, кладем его на боковые стороны и вырезаем часть. Посередине помещается стальная пластина. Это может действовать как варочная панель. С другой стороны бочки делаем отверстие, чтобы она плотно прилегала к баку пропановой горелки.

Пин

Пин

Две вертикальные стороны ствола приварены шестидюймовой стальной трубой для распределения тепла. Эта труба действует как всасывающая труба дымохода. К этой трубе посередине приваривается дымоход. Таким образом, выхлопной газ из горелки поднимается вверх и нагревает пластину над ней, поднимается по стволу в трубу и выходит через дымоход.

Пин

Пин

Для контроля отработанного масла, поступающего в камеру сгорания печи-бочки, мы используем систему капельной подачи. Масло, хранящееся в ведре, соединяется с полудюймовой трубой с шаровым краном.

Пин

Труба входит в стандартную полудюймовую задвижку и далее соединяется с системой «труба в трубе». Полудюймовая медная труба помещается внутрь однодюймовой трубы из мягкой стали.

Пин

Труба, идущая от задвижки, соединяется с медной трубой внутри трубы из мягкой стали через колено. Эти две трубы идут прямо в нашу горелку внутри баллона с пропаном. Масло капает в коробку для конфет нашей горелки.

Пин

Для начала добавим немного керосина и зажжем огонь факелом. Медленно открываем клапан, чтобы начать подачу масла в камеру сгорания.

Glenwood Econo Flame 7520 Котел на отработанном масле в Obadiah’s

 
Glenwood Heaters Econo Flame 7520 — это котел на отработанном масле, который дает вам возможность сжигать отработанное масло чистым и экологически безопасным способом, а также дает вам десятки тысяч БТЕ для обогрева любого большого здания (до 6000 квадратных футов). ).

В этом экологически чистом котле на отработанном масле можно сжигать большое количество отработанных масел. Вы можете надлежащим образом утилизировать следующие масла, сжигая их в этом нагревателе отработанного масла: кулинарные масла, моторные масла (до SAE 50), гидравлические жидкости, трансмиссионные жидкости и печное топливо. Благодаря пластинам из стали A36 толщиной 1/4 дюйма этот прочный котел имеет превосходную тепловую эффективность благодаря теплообменнику жаротрубного типа со спиральными перегородками, отводящими имеющееся тепло в водяную рубашку.Частота очистки этого котла, работающего на отработанном масле, снижается благодаря 4-дюймовым трубкам, которые обрабатывают более высокие остатки, образующиеся при сжигании таких масел.

Независимо от того, нужно ли вам отапливать жилое, коммерческое или сельскохозяйственное здание, существует модель высокоэффективного котла на отработанном масле Econo Flame, которая удовлетворит ваши потребности в отоплении. Кроме того, обеспечивая тепло, вы помогаете окружающей среде, правильно утилизируя эти материалы таким образом, чтобы не было видимых выбросов.

 

Щелкните здесь, чтобы просмотреть однолинейную трубу PEX

Нажмите здесь, чтобы посмотреть двухлинейную трубу PEX

 

Особенности

Бернс Подогрев
Кулинарные масла Магазины и склады
Моторные масла Теплицы
Гидравлические жидкости Здания для содержания скота
Трансмиссионные жидкости Макияж Воздух
Мазут Печи и многое другое!!


1. Прочное порошковое покрытие.

2. Изолированная поворотная дверца горелки обеспечивает доступ к форсунке, фиксирующей головке и электродам для удобства обслуживания. Также обеспечивает легкий доступ к камере сгорания для очистки.

4. Высокоэффективный теплообменник с агрессивными спиральными перегородками передает все имеющееся тепло в водяную рубашку. Перегородки легко снимаются для очистки.

5. 4-дюймовые трубки обрабатывают большее количество остатков, чем от сжигания отработанного масла, что помогает сократить частоту очистки.

3. Откидная дверца обеспечивает легкий доступ к теплообменнику для очистки.

6. Отходящие дымовые газы через водяную рубашку поступают в печную трубу для увеличения отбора тепла.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.