Самодельные автодома видео: Доступ ограничен: проблема с IP

Чертежи кемперов. Дом на колёсах своими руками, варианты кемпингов. Строим дом на колесах из прицепа

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома .

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции .

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель .

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге .

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно :

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит , так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.


Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.


Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон . Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство , которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

  • выполнение наружных работ;
  • выполнение внутренних работ;
  • обеспечение водоснабжения кемпера;
  • подводка и подключение системы газификации и электричества;
  • размещение мебели;
  • мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати . Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм , видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

  • для вывода газа в случае его утечки;
  • для вентиляции;
  • для вывода из обогревателя;
  • для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях : и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия . Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки , которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой . Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах . Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту . Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства , аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей , включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой , полноценным спальным местом, которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.


Автодом — категории комфорта

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса.

Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Дом прицеп-палатка — комфорт и простота

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.


Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.


Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место , а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.


Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.


Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ. Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей , которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.


Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.


Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.


Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование стоит доверить профессионалам

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah. Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.


Мебель для дома-фургона на колесах

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление , либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.


В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть – машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть – построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома – это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер – дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Автодом строим сами. Самодельный автодом из автобуса. Дом на колесах: что нужно для комфорта

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!


Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.


С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.


У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!


В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.


В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.


Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.


Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.


В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.


Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».


Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.


Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Делаются практически из чего угодно. Кто-то приобретает фургон да размечает его по чертежу. Другие покупают готовые варианты, пачками штампующиеся на заводах и фабриках. Другие же предпочитают брать за основу прицеп и слой за слоем, будто собирая кубики ЛЕГО, создает . Ну а мы сегодня хотим показать простой, но очень запоминающийся пример того, как доброе сердце и небольшой бюджет могут исполнить мечту о собственном сухопутном «корабле» на колесах. Говоря кратко — это самодельный дом из автобуса , выполняющий все вложенные функции и способный передвигаться как и раньше.

Самодельный автодом из автобуса был желанием молодожен Майка и Натали Янг, не желавших жить как все. Рози — теперь так зовут старый школьный автобус Bluebird Bus 1978 года выпуска, купленный всего за 3000$ США . Его худшие годы простоя остались позади благодаря энтузиазму пары и их желанию повидать как можно больше уголков США, глядя в окна своего дома.

Планировка автодома проста до безумия. Полностью открытое пространство перетекает из одной комнаты в другую. Никаких перегородок между залом-столовой или спальней попросту нет. Все ранее стоявшие стулья были утилизированы и вместо них постелили ламинат. Мебель собирали из различных блошиных рынков. Какую-то сконструировали сами, ну а другую приобрели по низкой цене. Книжные полки и некоторые столики — самые обычные предметы интерьера, как и пуфики, стулья и столешницы. Удачно подогнать одно под другое — вот была самая сложная задача, с которой умелые руки и зоркий глаз справились.

В данный момент Рози припарковалась в одном из уголков Остина, где ребята потихонечку живут и обживаются. Удобств в самодельном автодоме из автобуса выжать не получилось, поскольку для проведения канализации потребовались бы значительные финансовые вложения. С крошечным бюджетом, дружеской помощью и колоссальным желанием вдохнуть в школьную легенду жизнь, ребята перед свадьбой полностью видоизменили автобус, сделав его , за исключением вышеописанных нюансов. Продуманной системы отопления тоже нет, но у молодожен имеется достаточно обогревателей. Сейчас оба работают в местных учреждениях и по сути бросили якорь, но поднакопив денег ребята вновь собираются выезжать на дальние прогулки по континенту.

Рози не планируется трансформировать в полноценный бизнес, пример которого мы опубликовали ранее: ««. Это дом для жизни и путешествий — таков вердикт владельцев. Нам же остается пожелать им удачи, а вам такого же терпения и вдохновения, если задумаете создать нечто подобное под себя. Мы уверены, что старенький ПАЗ’ик или Львов ничем не хуже по материалам, над которым нужно лишь приложить немного ума и денег.

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Оформление переоборудования фургона в автодом

Так как планы на будущий кемперочек у нас большие, то хочется, чтобы всё было изначально сделано правильно. Поэтому сразу после того, как поставил машину на учёт и получил номера, решил заняться оформлением документов на переоборудование.

Хорошие люди на Drive2 дали контакт человека, который занимается «сопровождением» во время этого непростого процесса. Заключил договор с организацией, представителем которой он является. Всё официально и, что называется, в рамках разумного — если поставить на машину третий мост и мотор от БТРа (или, к примеру, установить самодельный однообъёмный жилой модуль на Дефендер, удалив часть кузова), то такое никто не возьмётся оформлять, а вот переоборудование фургонов в автодома или дооснащение внедорожников силовым железом — это как раз их профиль.

1. При заключении договора заполняем приложение к нему. Заводская комплектация — цельнометаллический грузовой фургон категории В с двумя сиденьями и стеклом в правой сдвижной двери. Внизу — это то, как я вижу наш будущий кемпер.

2. После внесения изменений в конструкцию у нас должен получиться «автодом грузовой» (не знал, что такие вообще бывают) категории B N1 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.) с количеством мест 3+1 (итого 4, включая водителя).

Несколько пояснений.

Для того, чтобы сделать из него «автодом легковой«, то есть перевести в категорию M1 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения — легковые автомобили), необходимо вначале врезать остекление по кругу, установить сиденья и обшивку всего салона, а также отопитель (печку для задних пассажиров) и ещё некоторые вещи. Так как это дополнительные расходы, да и вообще делать ни к чему (например, мне не нужны окна в задней части, где будет находиться кровать), то оставляем его в «грузовых» N1.

Самое основное, что меня волновало — это пересечение границ, где для грузовиков существует отдельная очередь, которая может затянуться на несколько суток. Из-за разрешённой максимальной массы в 3500кг (мы ведь не собираемся строить тяжёлый кемпер и превышать этот порог, верно?) автомобиль остаётся в категории B, а значит, проходит границу вместе с легковыми.

Второй момент — дополнительное оборудование. К примеру, собираюсь ли я ставить дополнительный аккумулятор, инвертор, солнечные батареи, топливный бак? Может, да, а может и нет. Что-то поставлю, когда пойму необходимость в этом, но для этого нужна эксплуатация «в боевых условиях». А для эксплуатации надо вначале оформить изменения. Замкнутый круг.

При этом если отметить какие-либо пункты, то они появятся в технической документации на машину, так что при осмотре на заключительном этапе эти вещи обязательно должны будут присутствовать. Дополнительный аккумулятор и инвертор буду ставить скрытно, солнечные батареи будут грузом, надёжно закреплённым на штатных рейлингах, и подключаться будут через разъёмное соединение (если просто проводом, то это уже считается их интеграцией в электросистему автомобиля). Топливный бак под большим вопросом, в ближайшие пару лет точно не планирую, пока на гарантии.

Так что, исходя из этого, решили ничего не вписывать, везде ставим прочерки. В документации будут указаны самые минимальные требования, которые и отличают «автодом» от обычной машины. Подробнее о них в конце записи.

3. Самое главное — машина для осмотра предоставляется в «заводском» виде, без каких-либо внесённых в конструкцию изменений. Благо что на момент получения номеров я ещё ничего не успел с ней сделать, хотя руки ну очень чесались! :)))

4. Фотограф фотографирует фотографа на площадке ГИБДД.

5. Несколько дней уходит на подготовку документов. Масса ТС сейчас составляет 2700кг, расчётная масса (исходя из примерного веса установленного оборудования) будет составлять 3270кг, что ниже ограничения категории В, так что всё в порядке. В основные узлы и агрегаты никаких изменений, как видите, вноситься не будет, это важно.

Внизу, собственно, то, что планируется делать с машиной, по моей просьбе написанное с минимальным уровнем конкретики. Чем более общими будут формулировки — тем проще будет им соответствовать.

Грузовой автомобиль-дом — тут всё понятно.

Настил пола и обшивка салона — металлических частей внутри выступать не должно. Хотя бы фанерой, но должны быть закрыты. Безопасной фанерой, разумеется.

В штатном месте, предусморенном производителем, будет врезано кемпинговое окно. В точках крепления сидений будет установлены сиденья второго ряда с ремнями безопасности. Точно так же, как это сделали бы на заводе, если бы у меня был микроавтобус, а не фургон.

Обратите внимание на формулировки — везде указано «бывшее в употреблении«. На новые сиденья и окно могут потребовать сертификаты. Если ставить сиденья, которые сняты с другой машины, то сертификатов на руках нет, но ведь перед установкой в ту машину производитель когда-то их сертифицировал, верно? Значит, всё с ними хорошо и они соответствуют всем требованиям безопасности! 🙂

В машине будет пять зон, разделение очень условное. Кабина, обеденная зона с кухней, душевая кабина (с местом под биотуалет, но самого туалета при этом может не быть, главное, чтобы место под него было предусмотрено), большая кровать в задней части и зона для хранения вещей под кроватью.

Ну и баки для воды — на это требуется обратить особое внимание, так как при осмотре тщательно проверяют их крепление к кузову. Бак для серой воды тоже придётся ставить, при его отсутствии «автодом» не будет «автодомом», но можно временно установить канистру под раковину и закрепить её к кухонному шкафу, лишь бы хорошо держалась.

Соответственно, по документам делать мне это всё будет организация, у которой есть все необходимые лицензии на выполнение таких работ.

6. Сейчас у меня на руках имеется заявление в ГИБДД на внесение изменений в конструкцию Спринтера с отметкой «разрешено». В нём в верхней части  прописана установка пассажирских сидений и мебели (без лишней конкретики).

Срока действия у заявления нет, теперь я могу спокойно и не спеша заниматься переоборудованием машины, а главное — ездить на ней (возя с собой копию документа), в случае проверки на дороге этого «аргумента» будет достаточно.

После завершения переоборудования машины выдаётся «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности Таможенного Союза», на основании этих документов обращаюсь в ГИБДД, где машину ещё раз осматривают на площадке и вносят изменения в ПТС и СТС. Так что по завершению эпопеи будет ещё один пост.

Осталась сущая ерунда — построить кемпер…

дизайнерские фото, поэтапный процесс работ Самодельные кемперы для легковых автомобилей

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство, которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

  • выполнение наружных работ;
  • выполнение внутренних работ;
  • обеспечение водоснабжения кемпера;
  • подводка и подключение системы газификации и электричества;
  • размещение мебели;
  • мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати. Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм, видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

  • для вывода газа в случае его утечки;
  • для вентиляции;
  • для вывода из обогревателя;
  • для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:


На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях: и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия. Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки, которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой. Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах. Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту. Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства, аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.

В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.

Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!

ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.

Первые шаги

Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:

  • Наружные работы
  • Внутренние работы
  • Работы по водоснабжению
  • Газ и электричество
  • Мебель
  • Прочее

Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.

Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.

На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.

Наружные работы

Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.

На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.

Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.

Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.

Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.

Постройте свой собственный автодом правильно!

Внутренние работы

Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.

Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.

Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.

В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.

Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.

Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.

Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.

С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.

Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.

Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.

Работы по водоснабжению

Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.

Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.

Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.

Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.

Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.

Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.

Газ и электричество

ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.

Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.

Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.

Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.

Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!

Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.

Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.

Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:

  • Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
  • Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч

Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.

Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.

Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.

Мебель

В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.

Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.

Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.

Кемперы — небольшие дома на колесах, позволяющие путешествовать без гостиниц, хостелов и прочего. Вы словно черепаха возите за собой свой дом. Все внутри кемпера — кровать для сна, кухня для готовки и прочие удобства. Кемпер — настоящий дом на колесах, не дотягивающий до недвижимого собрата по размерам.
Джей Нельсон — артист и художник представил несколько кемперов, сделанных своими руками. Джей переделал обычные автомобили в мини кемперы, изготовив жилую часть из древесины. Вот несколько его проектов кемперов с фотографиями:

1986 Toyota Pick-up Truck Camper

Это один из первых кемперов, которые Джей сделал своими руками. Этот мини кемпер сочетает классический внешний вид и частичку футуристичности, благодаря необычной форме «панциря». Неплохой мини кемпер, сделанный своими руками. Посмотрите на фотографии этого кемпера.

Honda CRX кемпер


У этого мини кемпера, который Джей сделал своими руками, тоже необычная форма, напоминающая дом хоббита.

The Golden Gate мини кемпер


Этот мини кемпер Джей сделал полностью своими руками. Это электрический автомобиль, который разгоняется до 30 км/ч и на одной зарядке может проехать до 15 км. Посмотрите на фотографии этого кемпера — руль находится прямо у изголовья кровати. Устал рулить — приляг!

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит , так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.


Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.


Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон . Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Многие из владельцев автомобилей мечтают о своем собственном автодоме на колёсах, благодаря которому можно без проблем путешествовать с семьёй в различные места. Но покупку автодома не всегда может позволить себе семья, поэтому многие изготавливают его самостоятельно. Для этого понадобится немного:

Но, помимо этого, следует иметь качественное, а главное, надёжное транспортное средство , которое сможет вместить в себя автодом на колёсах.

Итак, что необходимо делать? Перед тем как создать кемпер своими руками, следует посетить юридическую консультацию. Такая модернизация автомобиля требует узаконивания. Для каждой страны существуют разные требования.

Первый шаг — кемпер своими руками

Весь процесс создания такой конструкции можно условно разделить на несколько этапов:

  • выполнение наружных работ;
  • выполнение внутренних работ;
  • обеспечение водоснабжения кемпера;
  • подводка и подключение системы газификации и электричества;
  • размещение мебели;
  • мелкие работы.

После этого вы сможете путешествовать на кемперах в любое свободное время.

Количество посадочных мест

В качестве примера создания кемпера возьмём обычный среднестатистический фургон. В случае если эксплуатация фургона будет осуществляться лишь двумя людьми, места будет предостаточно. Если же семья насчитывает больше человек, то необходимо продумать дополнительное количество мест. Не забудьте о том, что все сиденья должны быть обеспечены ремнями безопасности.

Определите заранее, какое количество спальных мест будет иметь ваш дом на колёсах. Есть очень хороший вариант их увеличения. Обустройте внутри двухъярусные кровати . Также можно сделать кровать, которая будет «выпадать» из-под крыши. Это поможет сэкономить пространство кемпера.

На данном этапе планировки вы должны иметь чёткий план внутренней структуры. Конечно же, можно будет вносить свои коррективы по ходу монтажа, но основа должна быть продумана до мелочей.

Выполнение наружных работ

В первую очередь позаботьтесь о чистоте внутренней части кемпинга. Зона не должна содержать грязь, пыль, существенные дефекты. Это будет залогом успешного формирования автодома.

Также следует распланировать форму в общих чертах. Помимо плана, вы можете сделать наброски на бумаге.

Кузовная часть редко имеет окна, что катастрофично для путешествия на кемперах. Распланируйте, где лучше всего установить окна для максимально удобного обзора. Помимо этого, они откроют доступ потоку свежего воздуха и позволят проникать лучам солнца, что создаст дополнительное освещение. Окна можно выбрать абсолютно различных форм , видов и структур. Всё будет зависеть исключительно от ваших предпочтений, а также особенностей кузовной части.

Дополнительные отверстия в кузове

Когда создаете кемпер своими руками, не забудьте сделать несколько отверстий:

  • для вывода газа в случае его утечки;
  • для вентиляции;
  • для вывода из обогревателя;
  • для заливных горловин для воды.

Конечно, можно выполнить некоторые из них и после создания кемпера, но это может быть уже гораздо проблематичнее. Лучше всего сделать все сразу и заранее. Но это следует осуществлять лишь в том случае, когда вы точно уверены, что эти отверстия будут находиться именно в тех местах.

Места с открытым слоем металла следует сразу же обработать слоем грунтовки для предотвращения коррозии.

Выполнение внутренних работ

Как обустроить внутри кемпер? Своими руками следует создать перегородки между передними сидениями и основной частью кузова. Но при желании их можно и не делать. Монтаж перегородки также различен. Её можно закрепить при помощи винтов или же приварить к самому кузову. При необходимости на этом этапе воспользуйтесь болгаркой.

При эксплуатации болгарки не забывайте о средствах безопасности. Работу с ней выполняйте аккуратно, особенно если вы пользуетесь инструментом впервые. Не забудьте надеть защитные очки на глаза, а также удостоверьтесь в надёжности закрепления круга. Также в процессе работы с болгаркой будут лететь искры, которые при попадании на стекло создадут дефекты. Поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы надёжно закрыть его.

Изоляция

Слой изоляции для мини-кемпера очень важен. От его качества и правильной установки будет зависеть температура внутри, а также звукоизоляция. На рынке представлено большое количество материалов различных фирм. Выбор их будет исключительно индивидуальным, исходя из особенностей среды, финансового положения, типа кузова.

Изоляцию необходимо разрезать на небольшие куски и аккуратно наклеить их. Главной особенностью и основным является защита от попадания влаги. Если же слой изоляции не справляется со своей непосредственной обязанностью, удалите его.

Для обшивки корпуса заранее подготовьте:

На боковые крышки следует использовать толстый слой фанеры. Это делается для того, чтобы она смогла выдержать вес мебели, которая будет монтироваться непосредственно на неё.

На боковые стены необходимо применять клей, который может выдерживать большой диапазон различных температур. При помощи него приклейте изоляцию и на боковые стенки. Клей для разных температур используется потому, что фургон будет эксплуатироваться в различных условиях : и в сильные морозы, и при палящем летнем солнце. Дополнительно устраивается отопление. Если клей не будет обладать всеми необходимыми свойствами, то герметик и покрытие попросту отпадут.

Обшивка кемпера

Начинается обшивка автодома от самой крыши и до напольного покрытия . Первым делом производим монтаж изоляционного и облицовочного слоя и только после этого плавно переходим к Если же вы будете оборудовать исключительно зимний кемпер, то слой герметика следует увеличить и дополнительно уплотнить.

Для обеспечения достаточного места под изоляцию следует использовать деревянные планки , которые монтируются к полу. Крепёж необходимо выполнять при помощи специального герметика, соответствующего покрытию. После этого производится укладка слоя изоляции, а затем они накрываются фанерой. Сама же фанера прикрепляется при помощи шурупов или герметика. Не забудьте о месте прокладки водоснабжения, газовых кабелей и кабелей электрики.

Водоснабжение

Обязательное условие по водоснабжению дома на колёсах — он должен иметь подачу проточной воды. Для осуществления этого следует установить под раковиной пару канистр с водой. Установленный насос будет производить необходимый поток воды к крану.

При желании кемпер можно обеспечить и горячей водой . Это будет удобно, если вы желаете разместить душ. Для этого необходимо поставить большие баки с водой под кузов автодома. Для соединения нагревательной системы потребуется приобретение и монтаж дополнительных шлангов.

Не стоит забывать и о сточных водах . Вывод их можно осуществить при помощи шланга, размещенного в полу, либо же производить слив воды в переносной бак. Емкость следует опорожнять в самые короткие сроки, т. к. летом от неё будет идти а зимой она попросту замёрзнет. Также можно установить туалет.

Газификация и электричество

Установку шланга для газа и электрики необходимо доверить исключительно квалифицированным специалистам. При малейшей ошибке самостоятельной установки это может привести к плачевному исходу.

Баллон с пропаном можно использовать для приготовления пищи. Можно обойтись и без него, заменив емкость на обычную электрическую плиту . Хранить баллон необходимо в отдельном месте.

Система электроэнергии кемпера состоит из зарядного устройства , аккумулятора, панели для управления и системы проводов.

Газификация и электричество в автодоме типа «кемпер-прицеп» играет очень важную роль. В случае выезда на природу далеко за пределы города автономность обеих систем должна быть на максимальном уровне.

Мебель

При желании можно использовать абсолютно любую мебель, какая только вам понравится. Можно приобрести элементы новой мебели или же спроектировать и сделать её самостоятельно.

Практически все, кто имеет кемпер, отзывы оставляют исключительно положительные. Вы можете создать не только небольшой семейный автодом на колесах. Также вполне реально сделать огромные внедорожные кемперы. Выбор за вами!

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей , включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой , полноценным спальным местом, которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.


Автодом — категории комфорта

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса.

Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:

Дом прицеп-палатка — комфорт и простота

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.


Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.


Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место , а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.


Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.


Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:

В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ. Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей , которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.


Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.


Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.


Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование стоит доверить профессионалам

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah. Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.


Мебель для дома-фургона на колесах

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление , либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.


В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Самодельный автодом. Переделка фургона Ситроен Джампер в дом на колесах своими руками Часть 2

Всем привет. Мы очень любим #vanlife путешествия и пять лет назад пришла в голову идея переоборудовать наш рабочий фургон в подобие автодома. В начале мы просто поставили второй ряд сидений от другого микроавтобуса, врезали два окна и один люк в крышу нашего фургончика и начали путешествовать. С каждым годом мы, что-то доделывали и дорабатывали в нашем самодельном доме на колесах, врезали второй люк, прикрепили на крышу солнечную панель и повесили телевизор. В этом году у нас добавился новый участник команды и встал вопрос о переделки нашего жилого фургона на четверых человек. Мы решили не перестраивать а все полностью разобрать и сделать с нуля. И таким образом мы начали строить новый самодельный автодом на базе компактного микроавтобуса Ситроен Джампер.

Солнечные панели 100 вт

Беспроводный вольтметр амперметр

Солнечный MPPT контроллер

Инвертор 1500 вт Edecoa

Подписывайся на канал Мы из Эстонии в социальных сетях, чтобы следить за новостями о наших путешествиях:

Подписаться:

ВКонтакте:

Facebook:

Instagram:

?

Всем привет:) Мы обычная русскоязычная семья из Эстонии, пару лет тому назад мы завели свой видеоблог на Ютубе и назвали его Мы из Эстонии. Мы снимаем свою повседневную жизнь и выкладываем ролики в сеть, что-бы поближе познакомить жителей других стран с нашей прекрасной страной и максимально достоверно показать жизнь русских в Эстонии. Все, что вы видите в наших роликах происходило с нами на самом деле:) мы не снимаем видео на заказ и не пропагандируем чьи-то идеи. Все что вы видите на экране, это наша обычная повседневная жизнь. Увидимся на канале.

#самодельныйавтодом #домнаколесах #своимируками

канал про автодома

автодом из микроавтобуса

видео как строить автодом

переделка фургона в автодом своими руками

дом на колесах своими ркуами

кемпер ситроен джампер

переделка микроавтобуса в автодом

переделка фургона в дом на колесах

самодельный автодом

ситроен джампер дом на колесах

дом на колесах из микроавтобуса

самодельный дом на колесах

переделка ситроен джампер в автодом

автодом своими руками

автодом

автодом из микроавтобуса своими руками

Вот что вам нужно знать о создании автодома своими руками

Хотя автодом и кемпер — это не одно и то же, они оба — внедорожники. И хотя они не такие просторные, фургоны дешевле и с ними легче жить. Тем не менее, хотя многие компании предлагают удобные переоборудование фургонов, они могут быть дорогими. К счастью, это можно сделать своими руками. Но прежде чем сделать свой собственный кемпер, нужно помнить о нескольких вещах.

Планирование и подготовка автодома к сборке

Помимо самого фургона, для изготовления кемпера своими руками необходимо запастись инструментами и расходными материалами.Но прежде чем вы это сделаете, вам нужно выяснить, что вы хотите/можете поместить в фургон, объясняет снаружи .

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно знать несколько важных деталей. Во-первых, сколько места предлагает ваш будущий кемпер и какой вес он может выдержать. Это ограничивает количество функций, удобств и удобств, которые вы можете физически разместить внутри и снаружи.

Пеноплекс пенополистирольные теплоизоляционные плиты в автофургоне | Михал Флудра/NurPhoto через Getty Images

Во-вторых, где и когда вы планируете использовать фургон? Если вы собираетесь в более холодную среду, вам необходимо принять во внимание изоляцию и нагревательное оборудование.

Наконец, как выглядит ваш бюджет? И не только по деньгам, но и по времени. Самостоятельная постройка кемпера – процесс не быстрый. Иногда потратить немного больше денег на готовое решение стоит сэкономленного времени.

После того, как вы соберете эту информацию, вы должны сделать набросок и смоделировать планировку своего кемпера. Снаружи рекомендует использовать картон, потому что он дешевый и с ним легко работать. Кроме того, вы не только получите хорошее ощущение пространства, но и то, насколько легко с ним жить.И лучше переставить или убрать картонные вырезы, чем настоящую кровать или плиту.

Какие инструменты, приспособления и материалы вам потребуются, чтобы сделать автофургон своими руками?

СВЯЗАННЫЕ: Вам понадобится этот Mercedes-Benz G-Wagon Camper Van

Говоря о плите, это один из минимумов оборудования, в котором нуждается ваш автофургон, сообщает Снаружи . Кроме того, вам понадобится место для хранения, холодильник, чистая вода, раковина и способ питания вашей электроники.А если боитесь холода, то обогреватель. Но имейте в виду, что многие из этих вещей требуют водопровода и электропроводки. В случае с плитой и обогревателем вам также может понадобиться подача газа.

Вы можете установить бортовой генератор, но Снаружи рекомендует вместо него использовать солнечные батареи и аккумуляторы. В любом случае они более эффективны и проще в обслуживании, чем генератор. Кроме того, не нужно беспокоиться о том, что у вас закончился газ или пропан.

Модифицированный 2005 Lexus LX470 открытый тент | Принесите Трейлер

Плюс, вам нужно где-то спать.Но если вы не хотите или не можете установить кровать, палатка на крыше для вашего автофургона — это вариант, сообщает Automobile .

Эйлия Онингс строит свой автофургон | Адам Ли / Barcroft Media через Getty Images / Barcroft Media через Getty Images

Что касается инструментов, это зависит от фургона, с которым вы начинаете, и от того, насколько экстремальна ваша сборка. Если ваш базовый фургон является грузовым, в нем нет сидений или большой внутренней отделки, которую нужно снимать. Но если вы начинаете с легкового автомобиля или минивэна, вам придется снимать части интерьера.

СВЯЗАННЫЕ С: У легендарного скалолаза Алекса Хоннольда довольно милый автодом

Большую часть этого можно сделать с помощью некоторых отверток и гаечных ключей. И если вы не сильно меняете внешний вид фургона, это может быть все, что вам нужно, сообщает Outside . Но если вы просверливаете новые отверстия или прорезаете крышу для мансардных окон, вам придется инвестировать или одолжить дрели и пилы.

Полезные наборы, поставщики и опции, о которых следует помнить

СВЯЗАННЫЙ: Жизнь в доме на колесах более доступна, чем люди думают

Если вас беспокоит мысль о сверлении или резке вашего фургона, знайте, что не каждая модификация фургона требует этого.А есть компании, предоставляющие готовые наборы для вашего удобства.

Преобразование Contravans Ford Transit Connect 2015 года с пакетом Family Campervan | Contravans

Тем не менее, есть несколько других способов сэкономить деньги на сборке кемперов. Один из них — купить подержанный, уже сделанный. По общему признанию, это не совсем дешевое решение, но часто оно дешевле, чем покупка совершенно нового. И вы сэкономите время и инвестиции, необходимые для самостоятельного планирования и сборки фургона.

Кроссовер Audi буксирует прицеп Airstream Basecamp | Airstream

СВЯЗАННЫЙ: Yoho из Scout Campers позволяет маленьким грузовикам тоже отправиться в поход

Другим вариантом является использование прицепа типа «капля», путешествия или подобного трейлера, сообщает Outside .Это означает буксировку и хранение отдельного прицепа. И они не такие просторные и высокие, как фургон. Но они поставляются готовыми и оставляют вам неизмененный фургон, когда вы не путешествуете.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

5 автокемперов своими руками с видеотурами

Взгляните на эти самодельные кемперы с видеотурами Кемперы Truck

— отличный вариант для тех, кто хочет оставаться гибким и углубляться в лучшие места для бундокинга.Если вы готовы заняться новым проектом «сделай сам» или просто хотите заняться ремонтом своего дома на колесах, взгляните на эти 5 кемперов для грузовиков, сделанных своими руками!

Кемперы для грузовиков, сделанные своими руками, могут быть как простыми, так и сложными в зависимости от вашего стиля кемпинга — просто убедитесь сами в 5 видеороликах ниже.

1. Самодельный кемпер для грузовиков своими руками

Познакомьтесь с Тобиасом, ветераном самодельного дома на колесах. Этот кемпер для грузовика, сделанный своими руками, на самом деле его третья сборка!

Этот самодельный кемпер включает в себя «стекловолокно для бедняков» — сэндвич из влажного клея для дерева, холст для живописи и еще один слой влажного клея для дерева.В этом блоке также есть дровяная печь, настил на крыше и багажник на крышу для наружного оборудования, холодильник на 45 литров, солнечная и электрическая система и кровать для двоих.

Тобиас разобрал старые детали грузовика для этой сборки. Три окна его кемпера были от старого грузовика.

Чтобы сохранить кемпер в отличной форме для бездорожья, Тобиас убрал ящики, которые могут перекашиваться при движении по ухабистым дорогам. Вместо этого он использует каморки и сетку.

2.Самодельный внедорожник Camper

Взгляните на этот самодельный кемпер от Billy and Sierra (Бесконечное лето в Туле), который идеально подходит для путешествий по суше. Этот дуэт взял кемпер 2006 года и сделал его своим.

Билли и Сьерра взяли на себя все высокие ноты современных тенденций RV, включая белые стены, белые шкафы, столешницы из контактной бумаги, заднюю стенку с самоклеющейся пленкой и виниловые полы. Sierra также заменила все подушки для столовой.

Этот кемпер для грузовиков имеет уникальное «гаражное» хранилище, которое обычно не характерно для кемперов для грузовиков.Этого удалось добиться, сняв коробку их грузовика.

3. Кедровый кемпер ручной сборки

Этот грузовик-кемпер был полностью вручную собран компанией Endgame в течение примерно четырех месяцев.

Большая часть конструкции сделана из кедра — прочного, устойчивого к гниению и насекомым и легкого материала. Кемпер весит около 800 фунтов в сухом виде, что является удивительно легким кемпером для грузовиков.

Вы можете ожидать, что средний вес кемпера грузовика будет около 2684 фунтов (1217 кг).

Магазин техники для выживания

В качестве утеплителя Endgame использовала пенополистирольную плиту, обернутую в легкую брезентовую ткань. В крыше толщина изоляции увеличивается до 4 дюймов по сравнению с 2 дюймами на стенах и двери. Этот метод использовался во всем кемпере, включая дверь, чтобы регулировать внутреннюю температуру.

Несмотря на то, что Endgame находится в пустыне, кондиционер мощностью 5000 БТЕ полностью работает от солнечного генератора.

Этот кемпер имеет супер уникальный внешний вид, который создает атмосферу каравана.

4. Крошечный дом-грузовик

Этот крошечный дом Келси и Шейна из LoveHut4Life представляет собой самодельный автокемпер с причудливым желтым внешним видом. Интерьер этой самодельной постройки очень деревенский, со шкафами и стенами из поддонов и фартуком из гофрированной жести.

Особенностью этого кемпера для грузовиков является «деревенский йети» — хорошо изолированный отсек-холодильник, доступный снаружи.В интерьере есть двухконфорочная плита, 12-галлонный резервуар для пресной воды, 6-галлонный резервуар для серой воды, кресло и диван, а также огромное переднее окно с видом с кровати.

5. Самодельный внедорожник 4×4 для приключений

Этот дом на колесах 4×4, сделанный своими руками Кортни и Райли из Ambition Strikes, создан для приключений на бездорожье, позволяя этой паре путешествовать по стране, путешествовать пешком, кататься на велосипеде и кататься на лыжах.

Посмотрите покадровую съемку всей их сборки за 2,5 месяца! Вы также можете посмотреть полнометражные эпизоды сборки, в которых подробно рассказывается о каждом этапе процесса.


Готовясь к сезону кемпинга 2021 года, наберитесь сил для следующего приключения в кемпинге на грузовике. Возможно, вы даже вдохновитесь на свой собственный проект «сделай сам».

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, чтобы безопасно доставить вас туда. Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных форумов RV.

Любите RVing? Вам понравится RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытой дороги.Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на фургоне довольно сложно. Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда.Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

Шаг 1: Нажмите здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
Шаг 2: Спланируйте путешествие своей мечты на автофургоне.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

О Дженнифер Дженнингс

Дженнифер живет со своим мужем и их двумя кокер-спаниелями в 29-футовом трейлере в Мексике. Она является половинкой DashboardDrifters.com и основателем RVSpotDrop, веб-сервиса для RVers, работающих полный рабочий день.

Лучшая самодельная переделка минивэна на колесах — менее 350 долларов!

Когда дело доходит до переоборудования кемпера своими руками, нет лучшего автомобиля, чем минивэн для кемпера. Как только вы забудете о том, что это минивэн, вы быстро поймете, что это лучший самодельный кемпер практически для любого типа похода или даже для длительного проживания. Вот наш дизайн для лучшего минивэна Camper, и мы протестировали его на дороге, проехав более 30 000 миль и более 150 ночей в течение двух многомесячных поездок и множества выходных.

Мы переоборудовали минивэн Honda Odyssey 2006 года в кемпер с полноразмерным матрасом, 7 выдвижными ящиками под кроватью, хорошо оборудованной кухней, холодильником и зарядной станцией. Мы осуществили это преобразование примерно за три дня и менее чем за 350 долларов.


Познакомьтесь с нашим минивэном Camper Conversion

В этом видео вы быстро заглянете внутрь нашего минивэна под приятную музыку. Видео не содержит подробностей о фактической сборке, но все это описано ниже, и на днях мы должны сделать еще одно видео о процессе преобразования минивэна в кемпер.


Выбор минивэна для переоборудования из минивэна в жилой дом на колесах

Мы выбрали минивэн для нашего проекта, потому что он намного экономичнее полноразмерных фургонов и дает нам больше места за эти деньги. Мы купили нашу Honda Oddessy 2006 года за 6500 долларов с пробегом чуть более 100 000 миль.

На что следует обращать внимание при выборе минивэна-кемпера:

  • Хорошее механическое состояние — проверьте сервисную книжку и проверьте его перед началом дальней поездки.
  • Комната для полноразмерной кровати (или близкой)  – это 54 дюйма, у нас было около 51-52 ″ между самым узким местом, но мы использовали гибкий матрас , который хорошо подходил.
  • Рассмотрим минивэн в хорошем состоянии с пробегом около 100 000 миль – После пробега минивэна 100 000 миль цена падает до очень доступного уровня.

Как превратить минивэн в лучший кемпер

Мы шаг за шагом покажем вам, как превратить ваш минивэн в лучший кемпер.Поскольку каждый может работать с другим фургоном, размеры вашего кемпера будут другими. Таким образом, вместо того, чтобы давать точные размеры, которые я использовал, я дам предположения о том, сколько места между различными частями сборки я бы оставил, и тому подобные вещи вместо моих точных чертежей.

Инструменты, необходимые для переоборудования этого автофургона

  • Дрель с крестовой отверткой и сверло 1/8’
  • Рулетка
  • Циркулярная или настольная пила или просто ручная пила, если она у вас есть
  • Уровень
  • Другое Прочее обычные ручные инструменты были бы полезны, но не требуются

Расходные материалы, необходимые для переоборудования этого автофургона

В строительном магазине:

  • 2 листа фанеры 4 x 8 футов для верхней части платформы кровати и кухни ящик для хранения
  • 10 – Сосновые шпильки 2″x 2″
  • 1 – Коробка с шурупами для сборки каркаса кровати и каркаса кухонного шкафа
  • 1 – Рулон светоотражающего материала для затемнения ветрового стекла, вырезанный по размеру переднего окна
  • 1 – Рулон стандартной клейкой ленты

На Amazon мы нашли лучшие цены на Amazon и доставляем прямо к вам домой:

Шаг 1.Снятие сидений 2-го и 3-го ряда минивэна

Мы начали переоборудование со снятия всех задних сидений фургона. Мы будем путешествовать вдвоем, так что больше мест пока не нужно. Честно говоря, минивэн-кемпер, вероятно, лучше всего подходит для двух человек, но если вы планируете поездку с большим количеством людей, фургон большего размера может быть лучшим вариантом.

Если у вас есть фургон с раскладывающимся сидением третьего ряда, подумайте о том, чтобы снять его и использовать этот карман для дополнительного хранения. Мы использовали это пространство, чтобы добавить около 12 дюймов в глубину по ширине фургона дополнительного места для хранения.У меня возникло искушение оставить его там, чтобы упростить сборку кемпера-минивэна, но дополнительное место было отличным.

Шаг 2. Изготовление каркаса платформы для кровати

Мы арендовали кемпер для нашей поездки в Новую Зеландию, и в нем было место для хранения под кроватью, что было здорово, но в их конструкции вам приходилось поднимать матрас, чтобы получить доступ к вещам. . Мы хотели иметь быстрый легкий доступ к хранилищу и разделить его, а также сделать его дешевым и простым.

Мы использовали сосновые шпильки 2″x 2″, чтобы сделать опоры для рамы, и кусок дешевой кровельной фанеры OSB для верхней части платформы.Мы построили платформу, чтобы поднять кровать и раму достаточно высоко, чтобы вставить туда купленные нами корзины.

Начните сразу за передними сиденьями, чтобы установить первый элемент каркаса платформы кровати. Дважды проверьте, чтобы убедиться, что он достаточно высок, чтобы ваши ящики для хранения поместились под ним, включая любую часть рамы. После первого нужно получить уровень и установить высоту заднего элемента рамы.

Я сделал это потому, что пол нашего фургона был разной высоты. Пол был выше и ниже во многих местах, поэтому, чтобы получить уровень кровати, я бы предложил установить переднюю опору рамы, а затем заднюю часть с помощью уровня, а затем построить каждую из остальных, чтобы они соответствовали полу вашего фургона.

Шаг 3. Добавление места для хранения под кроватью

Мы построили платформу, достаточно высокую, чтобы под нее можно было задвинуть кучу пластиковых контейнеров. Использование пластиковых контейнеров не требует строительства, дорожек или сложных систем, просто вставьте их и вперед. Мы использовали контейнеры высотой 7 дюймов с тех пор, как несколько лет назад переоборудовали кемпер, но в следующей поездке мы планируем поднять платформу для большего объема хранения. Всегда, всегда устанавливайте как можно больше места для хранения, это сделает поездки в вашем автофургоне намного более приятными.

Шаг 4. Соберите «кухонный» шкаф для хранения

Здесь вы можете сойти с ума, как хотите, но мы хотели, чтобы все было просто. Наша кухня в основном предназначена для хранения вещей, и мы готовим и убираем все на маленьком раскладном столе. Когда мы в кемпинге, мы обнаруживаем, что в конечном итоге готовим на этом столе или столе для пикника в кемпинге, а также моем посуду здесь. Поэтому мы не хотели добавлять раковину, потому что это увеличивает затраты, и они никогда не работают так хорошо.

Кулер для холодильника на 12 В был бы отличным решением, если вы много путешествуете, но если вы собираетесь оставаться на месте в течение нескольких дней, возможно, лучше подойдет кулер нормального качества.

Шаг 5. Оконные шторы для кемпера своими руками

Как бы смешно это ни звучало, шторы вдовы могут как украсить, так и разрушить конструкцию вашего кемпера. Наш первый дизайн оконных штор был полной катастрофой, и мы постоянно их исправляли. В нашем фургоне есть боковые шторки безопасности сзади вокруг большинства окон, поэтому мы не смогли привинтить и установить что-либо, удерживающее раздвижные тканевые шторы. Итак, мы попробовали прикрепить кронштейны к самим окнам. Обратите внимание, что никакие экспои, липкие застежки-липучки или что-либо, что присасывается к окнам в кемпере, никогда не будет постоянным.

Опционально — затемняющие шторы для автофургона «сделай сам»

Прошлым летом мы ездили на Аляску во время солнцестояния и знали, что нам нужно немного поспать в течение 24-часового солнечного дня, поэтому мы построили светонепроницаемые шторы для нашего микроавтобуса-кемпера. Мы сделали это дешево и легко, конечно. Мы купили черную доску для плакатов в Walmart, а затем с открытыми окнами держали доску для плакатов внутри фургона и, насколько могли, обводили форму окна. Вырезаем их с помощью ножа Exacto.

Затемняющие шторы были закрыты, но затем мы взяли клейкую ленту шириной 2 дюйма (стандартный размер) и обклеили периметр кусками ленты, половина ширины которых лежала на доске, а другая половина свисала.затем проделал то же самое с другой стороны, склеив обе липкие стороны ленты вместе. Это компенсировало любые ошибки, которые мы допустили во время трассировки, и создало гибкий край, который действительно изолировал весь свет. Они сработали очень хорошо, мы даже смогли поспать в середине дня, чтобы вздремнуть, когда мы поздно начали фотографировать или спали на ярких парковках — они отлично подходят для скрытного кемпинга как для уединения, так и для блокировки света.

Шаг 6. Базовая зарядная станция на 120 В (настенные/домашние розетки)

Все минивэны должны иметь несколько розеток на 12 В или адаптеры для сигарет, а также недорогой инвертор мощности 29 долларов США.99 вы можете заряжать или заряжать большинство домашних вещей. Это требует много энергии и должно использоваться только во время вождения или включенного фургона.

Последний шаг. Положите матрас в минивэн кемпер

Мы положили наш матрас сразу после сборки платформы, и он постоянно пачкался и иногда повреждался, когда мы заканчивали переделку кемпера. После того, как вы закончите платформу кровати, убедитесь, что матрас подходит, но затем оставьте его вне фургона до самого конца, так он сохранится намного лучше, когда вы закончите строить свой кемпер.

Дополнительные элементы комплекта для рассмотрения

Переносная прыжковая станция — Если вы планируете находиться в отдаленных районах, лучше быть готовым. Вы можете забыть выключить свет или низкие температуры ночью могут привести к тому, что слабая батарея не запустится. С помощью этого устройства вы можете быстро запустить свой кемпер, не используя другую машину. Мы купили эту портативную прыжковую станцию ​​с воздушным компрессором за 45 долларов.


Вещи, которые работали и не работали в нашем микроавтобусе-кемпере

Вещи, которые работали:

Кровать — Наша кровать была на самом деле очень удобной, я бы предпочел спать на этом матрасе, чем в куче отелей, в которых я останавливался. в.Мы измерили внутреннюю часть колесных арок, и они оказались примерно на 2-3 дюйма узкими для «настоящего» полноразмерного матраса, поэтому мы были вполне уверены, что матрац-футон премиум-класса втиснется в пространство, и это произошло. Пружинный матрас мог бы, но он был бы более плотным. К тому же матрас стоил всего 123 доллара и был доставлен прямо к нашей двери.

Кухня – Хорошо подходит в основном для хранения, мы обычно готовим на складном столе или на столе для пикника.

Вещи, которые не сработали:

  • Присоски для длительного удержания чего-либо на окнах, при нагревании они упадут
  • Вешалки командной планки на окне, когда угол превысит 100°, они отвалятся
  • Чугун кастрюли и сковородки, если вы не готовите много на огне, их слишком трудно чистить и не ржаветь, если вы не можете их сразу вымыть (или, может быть, мы просто получили некачественные)
  • Наши первые оконные шторы – Наша самая большая проблема — оконные шторы, мы серьезно думаем о том, чтобы сильно тонировать окна сзади, чтобы помочь с этим и дать нам больше конфиденциальности.Мы хотели сохранить фургон как можно ближе к нормальному состоянию, потому что хотели перепродать его после нашего большого путешествия, что по большей части сработало.

Вещи, которые мы хотели иметь:

Переносной вентилятор на батарейках для жарких ночей.


До сих пор фургон был занят, он привез нас в трехмесячную поездку по США, 6-недельную поездку на Аляску и много других коротких поездок по стране.

Если вы построили кемпер своими руками, поделитесь своей историей в комментариях, или если у вас есть какие-либо вопросы о создании собственного минивэна, задайте их нам ниже.

 
Этот пост может содержать партнерские ссылки, см. наше раскрытие

Genius RV Awning Tie Down Hack! Как сделать видео своими руками из 5 простых материалов!

Пит | Уголок моего мужа

Это один из наших любимых советов и лайфхаков для кемперов ! Не знаете как сделать так, чтобы маркизы для автодомов не хлопали ? Воспользуйтесь моим лайфхаком по креплению тента для автофургона своими руками!

Лучшее снаряжение для кемпинга не обязательно производится на заводе, оно может выйти из вашего собственного набора инструментов!

Пссс, мы получили компенсацию… см. нашу информацию.

Как сделать тент Genius RV как сделать своими руками ВИДЕО

Примечание. Это видео совместимо с браузерами Chrome, Firefox и Safari без включенных блокировщиков рекламы. Если у вас возникли проблемы с просмотром этого видео, отключите все блокировщики рекламы и переключитесь на совместимый браузер. Спасибо!


Проблема: шумный тент для автодома, хлопающий на ветру

Мы ненавидим шум, издаваемый выдвижным тентом для автодома, когда он хлопает на ветру!

Когда мы купили наш последний RV, мы были в нашей первой поездке, когда мы поняли, что наш старый ремень для крепления тента RV был недостаточно длинным для нашего нового тента с электроприводом!

Итак, хорошо, что мы практикуем то, что проповедуем… один из наших советов для новичков в кемпинге — взять с собой инструменты и запасные части!

Мне нужно было придумать, как привязать навес с помощью инструментов, которые были у меня в ящике для инструментов! Оказывается… этот самодельный лайфхак работает лучше, чем наш старый традиционный комплект ремней для навеса! Я создал это ВИДЕО, чтобы показать вам, как связать навес для патио с помощью моего самодельного лайфхака!


Вам понадобятся эти 5 простых принадлежностей , чтобы сделать этот самодельный тент для дома на колесах.

Вы можете получить один или все 5 из этих принадлежностей для крепления навесов для автодомов прямо здесь!

Примечание. Вы должны «выбрать» БОЛЬШИЕ кулачковые кольца , потому что на маленьких кольцах нет выреза, необходимого для крепления веревки.

 Колышки Веревка Большие кулачковые кольца Карабины Банджи

 

Пришлите мне БЕСПЛАТНЫЕ советы по кемпингу!

Я хочу «5 секретов успешных походов», а также еженедельные советы и рецепты для кемпинга.


8 шагов: как привязать тент для дома на колесах

Выполните эти же шаги, независимо от того, есть ли у вас навес с ручным или электрическим приводом.


Шаг 2:

Затяните натяжение стропильной балки навеса.



Шаг 4:

Отрежьте 1/8-дюймовую нейлоновую веревку до соответствующего размера (для нашей маркизы требуется около 10 футов).

Затем привяжите один конец веревки к карабину .

Теперь возьмите другой конец веревки и пропустите его через два отверстия в БОЛЬШОМ кулачке , а затем завяжите узел на конце .

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы завяжете узел на конце веревки до того, как проденете ее через БОЛЬШОЙ кулачок, вы не пройдете через отверстия в кулачке.

Следуйте последовательности, описанной здесь, чтобы избежать разочарования. *fistbump*

1/8 дюйма, 100% нейлоновая веревка с твердой оплеткой – промышленный класс – высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению и истиранию

ПРИМЕЧАНИЕ. Узел (вы сделали это на шаге 4) в конечном итоге удерживает веревку на месте в выемке на кулачке… как вы видите на рисунке шага 7.



Шаг 8:

Слегка надавив , потяните вниз зажим карабина , чтобы затянуть банджи , одновременно регулируя БОЛЬШОЙ эксцентрик (вверх или вниз), чтобы убрать провисание шнура .


Повторите шаги на другом конце маркизы.

БАМ… Готово!

Теперь, когда ваш проект по креплению навеса для дома на колесах завершен, он защищен от ветра во время кемпинга под дождем или на солнце!

Вам не придется слушать этот надоедливый шум , который может свести с ума здравомыслящего человека!

Вот как уберечь тент вашего дома от ветра и в то же время избежать консультирования по вопросам брака!

Ха! А теперь откиньтесь назад и разбивайте лагерь!

стр.S. Этот лайфхак работает и с навесами для палаток!


Никогда не оставляйте без присмотра

Независимо от того, какой тип системы вы используете, все они имеют ограничения и могут выдерживать нагрузки только до определенного количества фунтов. Вот почему вы всегда должны снимать стяжку и убирать тент, чтобы он надежно зафиксировался на месте, когда вы находитесь вдали от своей буровой установки.


Электрические навесы и датчики ветра

Если вы путешествуете на необычной платформе, в ваши электрические навесы могут быть встроены датчики ветра.Когда ветер превышает лимит, маркиза автоматически убирается… вам даже не нужно нажимать кнопку! Если у вас есть эта установка, вы не хотите, чтобы что-либо связывало навес, если только оно не освобождается автоматически, чтобы позволить тенту автоматически втягиваться в любой момент времени. Напечатайте эти инструкции Время 5 минут

Активное время 15 минут

Общее время 20 минут

Курс: Советы по кемпингу для автодомов и палаток

Ключевое слово: привязать тент своими руками, как удержать тент от хлопков, комплект для крепления тента, ремни для крепления тента , крепления для навесов

Выход: 1 пара креплений для навесов

Автор: Пит

Стоимость: $30

  • Вбейте кол в землю прямо под внешним углом навеса вашего дома на колесах, как … Я сделал в своем видео.
  • Затяните натяжение стропильной руки навеса.

  • Повесьте банджи на угол конструкции навеса (см. фото выше).
  • Обрежьте 1/8-дюймовый нейлоновый трос до нужного размера (для нашей маркизы требуется около 10 футов). Затем привяжите один конец веревки к карабину. Теперь возьмите другой конец веревки и проденьте его через два отверстия в БОЛЬШОМ выступе, а затем завяжите узел на конце. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы завяжете узел на конце веревки до того, как проденете ее через БОЛЬШОЙ кулачок, вы не пройдете через отверстия кулачка.
  • Повесьте карабин на эластичные крюки и просто дайте веревке свисать к стойке.
  • Пропустите конец веревки с узлом через кол. ПРИМЕЧАНИЕ. Узел (вы сделали это на шаге 4) в конечном итоге удерживает веревку на месте в выемке кулачка.

  • Пропустите веревку через прорезь в БОЛЬШОМ натяжителе шнура для палатки CamRing .
  • Слегка надавив, потяните вниз зажим карабина, чтобы затянуть банджи, регулируя БОЛЬШОЙ эксцентрик (вверх или вниз), чтобы убрать провисание шнура.

  • Повторите шаги на другом конце маркизы.

  • Всегда снимайте стяжку и убирайте тент, когда вы находитесь вдали от своей установки.

Дальнейшие инструкции смотрите в видео.


Традиционные комплекты крепления навеса для автофургона

Более традиционные способы крепления навеса бывают нескольких видов. Вот несколько вариантов:

Camco Awning De-Flapper Max

Camco Awning De-Flapper Max работает путем пристегивания захватов шириной 8 дюймов к вашей маркизе, а затем использует застежки-липучки на липучке в сочетании с прочным нейлоном для крепления гаджеты на боковых кронштейнах навеса, чтобы предотвратить хлопанье в слабый ветер и дождливую погоду.

Уникальность этого устройства заключается в том, что в нем не используются какие-либо опоры для навеса в земле. Он только прикрепляет ткань маркизы к опорным кронштейнам. Они лучше всего подходят для ветреных условий, когда вы хотите спокойно отдохнуть в кемпинге с базовой защитой, требующей минимальных усилий для установки. Если вы покидаете это место, вам следует снять захваты и убрать маркизу, чтобы обезопасить себя от неожиданного внезапного ветра.

Многие владельцы домов на колесах используют его вместе с какими-либо ремнями с храповым механизмом или устойчивым к морщинам прочным натяжным ремнем с треугольными кольцами, чтобы прикрепить свою конструкцию к земле.Одним из самых популярных и доступных вариантов является 25-футовая стяжка для навеса JR Products, которую мы обсуждаем далее.

Camco Awning De-Flapper Max — защищает тент вашего автофургона от дорогостоящих разрывов и разрывов, устойчив к ржавчине наиболее часто используемые готовые гаджеты, чтобы тент RV не хлопал.

Ремень проходит через верхнюю часть навеса, а затем падает на землю, где прикрепляется кольями, а натяжная пружина обеспечивает жесткость навеса.Поскольку ремень проходит по всей длине маркизы, этот комплект подходит не для всех ситуаций… он подходит только для маркиз длиной до 25 футов.

JR Products Крепление для 25-футового навеса

 


Комплект анкерных ремней для навеса Camco

Комплект анкерных ремней для навеса Camco аналогичен нашей самодельной конструкции, в которой оба конца навеса крепятся к земле. В этом комплекте крепления для навеса используются спиральные стержни, которые обеспечивают дополнительную удерживающую силу, поскольку вы вкручиваете их в землю.

Прочный ремешок плотно прилегает к маркизе, а две пружины обеспечивают натяжение, необходимое для уменьшения воздействия трепетания маркизы из-за ветра. Устройство, закрепленное на земле, выдерживает более сильные ветры матери-природы, в отличие от устройств, которые просто прикрепляют ткань к раме.

Комплект крепления для навеса Camco с натяжным ремнем

 


Какую силу ветра может выдержать навес для дома на колесах?

Независимо от того, какой метод вы используете для защиты маркизы, очень сильный ветер может превысить возможности устройства, которое вы используете для ее защиты.

Сколько слишком много, когда вы имеете дело с сильным ветром?

На этот вопрос нет реального ответа… руководствуйтесь здравым смыслом, когда дело доходит до складывания навеса, чтобы вам не пришлось его заменять.

На этом форуме владельцев RV есть хорошее обсуждение о максимальной скорости ветра и о том, как удержать тент RV от хлопанья , не рискуя повредить ткань, оборудование или даже сам RV.


Планируя поездку на автофургоне, помните об уникальных характеристиках места, где вы будете разбивать лагерь, и возьмите с собой соответствующие инструменты.

В ящике для инструментов я ношу множество разных предметов, поэтому я готов к любому сюрпризу, с которым могу столкнуться в наших походах.

Мы создали действительно классный  контрольный список набора инструментов для дома на колесах, который вы можете скачать бесплатно, так что возьмите себе копию. Вы можете поблагодарить меня позже!


Наши крутые товары для кемпинга станут отличным подарком!

Набор ковриков для резкиMatShaker SetHammock


Если вам нужны рецепты для кемпинга и идеи меню, вы можете найти их здесь, в списке Camping For Foodies Camping Recipes.

Ничего не пропустите… подпишитесь на обновления по электронной почте Camping For Foodies!

Приобретение нашей продукции поможет поддержать World Vision ® Создание лучшего мира для детей.

Загляните внутрь этого автодома, переделанного своими руками, который положил начало новому бизнесу

Путешествие по Европе в автофургоне было давней мечтой Тома Лейна и Кейтлин Грин, но дома на колесах стоили небольшое состояние, и они решили сделать все своими руками. Супруги, которым обоим по 30 лет, купили Transit 2009 года выпуска, который начал свою жизнь как фургон доставки DHL, а затем был продан строителям, которые использовали его в течение двух лет.Проехав 186 000 миль на часах, он сильно пострадал и, конечно, знавал лучшие дни, но цена в 2100 фунтов была правильной.

Кейтлин и инженер-конструктор Том и его Кейтлин начали проект по переоборудованию в июле 2019 года. С помощью видеороликов на YouTube и собственных ярких идей они создали чудесный дом на колесах, потратив на это еще 2100 фунтов стерлингов. Микроавтобус возил их в Хорватию, Грецию, Италию и Францию, где им нравилось лазить по горам и скалистым обнажениям, купаться в озерах и реках, тратя при этом как можно меньше денег.

«Мы не останавливались ни в одном кемпинге, и мы заложили в бюджет 10 евро в день на еду, хотя мы позволили себе один раз поесть в каждой стране в качестве удовольствия», — говорит Кейтлин. Их годичное путешествие было сокращено на три месяца из-за пандемии, но это было далеко не напрасное путешествие. Вместе с прекрасными воспоминаниями они вернулись домой в Йоркшир с фантастической идеей. , они решили начать свой собственный бизнес Contour Campers, разрабатывая и производя мебель для кемперов на заказ.www.contourcampers.co.uk

Бывший фургон доставки DHL стоимостью 2100 фунтов стерлингов использовался строителями в течение двух лет, прежде чем Кейтлин и Том купили его

Кейтлин работает над установкой солнцезащитной крыши, которая необходима для естественного освещения

Этот кемпер меньшего размера В фургоне сделана сделанная на заказ мебель пары. Протестировав и решив, как усовершенствовать часть встроенной мебели, которую они спроектировали и изготовили для своего переоборудования, они решили начать свой собственный бизнес. В настоящее время пара живет в Хортоне в Рибблсдейле, где они управляют Contour Campers, проектируя, производя и устанавливая мебель для кемперов на заказ.Цены начинаются от 3000 до 4000 фунтов стерлингов. Они также сдают в аренду два фургона-дома, в том числе свой оригинальный, который сдается до января следующего года. Мебель разрабатывается и изготавливается индивидуально для каждого фургона. Его можно упаковать в разобранном виде и доставить клиентам, чтобы они подошли сами, или клиенты могут оставить свой кемпер с Томом и Кейтлин на неделю, и они подгонят его для себя.

Том и Кейтлин провели четыре месяца, работая над своим проектом по вечерам и в выходные дни, что усложнялось тем, что в то время они жили в Манчестере.«Нам приходилось выполнять работу с фургоном на обочине дороги, а если шел дождь, нам приходилось накрывать его брезентом», — говорит Кейтлин, родившаяся и выросшая в сельской Калифорнии. Бросив работу, чтобы закончить проект и подготовиться к европейскому туру, пара переехала в Йоркшир, чтобы жить с родителями Тома. Здесь они провели два месяца, усердно работая над автомобилем с помощью отца Тома.

7 идей по переоборудованию автокемперов для сна в любой машине [Видео!]

Если вы жаждете приключений на свежем воздухе, но не хотите тратить деньги на дом на колесах, вы можете легко превратить свой автомобиль в дом на колесах.Простой и быстрой переделки автокемпера своими руками достаточно, чтобы начать путешествие.

Конечно, автомобилю не хватает некоторых удобств, которые может предложить дом на колесах, но если у вас ограниченный бюджет и вы просто хотите быстро уехать, превращение вашего автомобиля в кемпер, пусть даже на время, является отличным решением.

Вот наши любимые способы создания простого и удобного кемпера для путешествий.

Лучшие седаны для переоборудования в кемпер

Преобразование автокемперов стало чрезвычайно популярным в последнее время просто потому, что каждый может построить свой собственный.Большинство людей владеют автомобилем, а некоторые переделки даже не требуют каких-либо практических навыков или инструментов — просто сложите задние сиденья, бросьте туристическое снаряжение на заднее сиденье и вперед.

Кемпер Шеви Соник. Фото предоставлено @AlyssaVanilla

Вот лучшие и самые популярные седаны, которые люди превращают в кемперы: 

  • Skoda Octavia
  • Volkswagen Golf Sportswagen
  • Ford Flex
  • Toyota Prius
  • Chevrolet Соник
  • Ford Focus
  • Toyota Corolla
  • Honda Civic
  • Chevrolet Malibu
  • Honda Accord
  • Subaru Impreza

Get вдохновлено: 7 идей переделки кемпера

Хотя этот список не кажется очень длинным, имейте в виду, что любой автомобиль можно превратить в кемпер.Все, что вам нужно, это некоторые навыки самоделки, хорошая адаптируемость, немного денег и работающая машина.

Вы можете сделать это с любым бюджетом — вы можете просто купить все в Walmart или Amazon или потратиться на некоторые серьезные инструменты для создания пользовательских панелей и платформ.

Нужны доказательства? Вот 7 идей по переоборудованию кемперов, которые подтолкнут вас к действию прямо сейчас.

Шейла: автомобиль-кемпер Nissan Versa Джоуи

Джоуи переехал из Флориды в Калифорнию, чтобы жить поближе к своей девушке.Он устроился на работу в компанию по переоборудованию фургонов, но денег было слишком мало, чтобы платить за аренду в Калифорнии, поэтому он жил в своем Nissan Versa 2007 года выпуска.

Фото: @joeywhitedesigns

Его навыки переоборудования фургона оказались очень кстати, потому что интерьер его кемпера выглядит невероятно.

Правое заднее сиденье установлено и обеспечивает место для приема пищи, работы и отдыха. Вместо переднего пассажирского сиденья есть платформа, которую он использует для сна, и выдвижной стол, на котором Джоуи готовит.Он снял левое заднее сиденье и установил раковину, розетки и несколько шкафчиков. Рядом с ним небольшая корзина для мусора.

Ночью правая задняя часть этого переоборудованного автофургона складывается, открывая полноценную спальную платформу, представляющую собой впечатляющую односпальную кровать высотой 6,5 футов . Он использует надувной коврик для кемпинга в качестве матраса и сделал магнитные шторы, чтобы затемнить весь автомобиль.

При снятом переднем пассажирском сиденье под платформой остается много места для хранения вещей.Оставшееся пространство служит пространством для ног, когда у Джоуи есть друг. Он может использовать платформу как стол для двоих.

Багажник автомобиля служит гардеробом, где он хранит всю свою одежду, спальное снаряжение и альпинистское снаряжение. Очень впечатляет — эта переделка автокемпера функциональна и добротно сделана.

Кемпер Алиссы Chevy Sonic

Алисса превратила свой Chevrolet Sonic в мини-фургон, достойный Instagram. Это действительно похоже на микро-кемпер, а не на переоборудование автомобильного кемпера.

Интерьер кемпера Алисы

Передние сиденья на месте, а задние сложены. В задней части машины находится ее односпальная кровать, под которой она умещает много своего снаряжения. Рядом с кроватью стоит деревянный комод, где она хранит свою одежду. В багажнике есть ящик, где она хранит еду и другое снаряжение.

Когда Алисса планировала переоборудовать автокемпер, она не хотела чувствовать, что спит в своей машине. Этого она определенно добилась. Богемный вид комода и мягкая мебель придают этому седану-кемперу домашнюю атмосферу.

Подпишитесь на Алиссу: @alyssavanilla

Или посмотрите тур по автофургону на Youtube.

Переделка кемпера Lorraine’s Smart Car

Если вы сомневаетесь, что сможете превратить любую машину в кемпер, этот вариант для вас. Лоррейн удалось превратить свой 8-футовый автомобиль Smart в небольшой кемпер. Да, это можно сделать.

Оба сиденья на месте, но пассажирское сиденье ночью складывается. В задней двери есть место для хранения, скрытое крышкой багажника, где она хранит все свое снаряжение.В закрытом состоянии он предлагает идеальную платформу для приготовления пищи. В багажнике ее посуда, в том числе простая раковина и кровать.

Чтобы заснуть, она каждую ночь засовывает доску в багажник и одну возле приборной панели. Это позволяет ей использовать доски и пассажирское сиденье в качестве платформы для лежания. Поверх него она кладет один поролоновый матрас и коврик для кемпинга. Рост Лоррейн 5 футов 6 дюймов, так что это идеально ей подходит.
В автомобиле Smart есть люк на крыше, из которого открывается прекрасный вид, лежа в постели.

Этот действительно крутой автомобиль-дом на колесах действительно показывает, что вам не нужно многого, чтобы превратить свой автомобиль в дом на колесах — просто начните с того, что у вас есть.

Кемпер Кэмерона VW GTI

Кэмерону нужно было жить в дороге, пока он учился в колледже в течение месяца, поэтому он решил переоборудовать свой VW GTI 2003 года в бюджетный кемпер.

В багажнике он оставил заднюю часть на месте, чтобы положить на нее часть своего снаряжения. Под задней панелью есть еще место для хранения и кровать Кэмерон.

Кровать состоит из одинарного поролонового матраса с туристическим ковриком внизу и спальным мешком сверху. Рядом с кроватью есть посуда и еда Кэмерон.

Преобразование этого автодома очень просто — никаких инструментов не требуется. Вы, вероятно, могли бы сделать это за день, если бы вы купили необходимое оборудование утром и установили все это на место во второй половине дня.

Кемпер Ford Fiesta компании Willderhope Adventures

Прожив 20 лет на западе США, СиДжей вместе со своими двумя бордер-колли путешествовала по юго-востоку Англии на небольшом автомобиле Ford Fiesta 2009 года выпуска.

Этот кемпер Ford Fiesta подойдет женщине и двум ее собакам

Автомобиль представляет собой стандартный пятидверный хэтчбек. Однако эта предприимчивая дама устроила его для кемпинга. Этот микродом на колесах прост и очень функционален, что позволяет ей еженедельно отправляться в приключения.

Пространство для ног пассажира служит хранилищем для ее обуви и еды. Во всех дверных отсеках автомобиля хранится какое-то удобное снаряжение, например, ее Kindle или фотоаппаратура. Между пассажирским и водительским сиденьями CJ установил розетку с четырьмя вилками.Она использует его для всех своих потребностей в энергии.

Задняя часть автомобиля служит спальным местом. CJ снял сиденья и оставил спинки сложенными — это требование страховки в Великобритании. Поверх спинок она укрепила фанерную платформу, которая создает плоскую поверхность для лежания. На платформе есть откидная часть, которая выдвигает кровать вперед.

Ночью CJ сдвигает передние сиденья вперед и выдвигает платформу. Пространство для ног на заднем сиденье служит местом для хранения ее баков с водой и кухонных принадлежностей.

В багажнике CJ держит сложенный матрац и спальные принадлежности. Ночью она раскатывает свой единственный изготовленный на заказ поролоновый матрас и кладет простыни. Под матрасом CJ построила и установила отсек для хранения, который открывается, чтобы показать всю ее одежду и посуду.

В закрытом виде это отделение служит кухонным уголком. Она также может сидеть на нем, любуясь видом. Ночью она спит сзади, а ее собаки дремлют на переднем сиденье.

Мини-автомобиль-кемпер BMW Эмили

Эмили с помощью друга превратила свой Mini в кемпер.Она часто путешествует по Великобритании в одиночку, поэтому для нее это идеальное решение.

Каркас кровати изготовлен из плит МДФ и повторяет форму салона автомобиля. Задняя часть славы имеет шарниры, поэтому ее можно поднять, чтобы хранить снаряжение в багажнике. Матрас сделан из пены и разделен на две части, поэтому его легко перемещать, когда ей нужно получить доступ к месту хранения.

Сиденье переднего пассажира снято, чтобы освободить место для хранения. Между этим отсеком и сиденьем водителя находится разделительная панель.

Преобразование в кемпер очень простое, но выглядит профессионально благодаря специальным деревянным панелям и багажнику.

Седан-кемпер Skoda Octavia Саши

Саша переоборудовал свою Skoda Octavia, чтобы отправиться в трехмесячное путешествие на всю жизнь. Сборка серьезная — в багажнике есть настоящая кухонька с раковиной.

Кровать стоит на раме с деревянными рейками, которая складывается, если нужно сесть сзади.Поверх рамы он установил изготовленный на заказ поролоновый матрас, который выглядит очень удобным. Саша хранит большую часть своего снаряжения на крыше в багажнике.

Этот тип переоборудования автодома требует немного больше времени, инструментов и навыков. Но оно того стоит, если вас не будет несколько недель или месяцев.

Кемпер Дэвида Toyota Prius Кемпер Toyota Prius»/>

Дэвид Суонсон из Luxury Living in a Prius прожил в Prius шесть лет. Со временем он смог усовершенствовать свой кемпер благодаря опыту, сделав его переоборудование прочным и практичным.

Снял пассажирское сиденье для установки деревянной доски. Он использует это место для приготовления пищи в течение дня и расстилает свой спальный мешок ночью. Кемпер Дэвида отлично подходит для бундокинга — он установил на крышу две солнечные батареи, которые питают его 12-вольтовый холодильник. Это означает, что он может отключиться от сети в любое время.

Матрасы, которые можно попробовать в автофургоне

Есть несколько матрасов, которые получили хорошие отзывы в группах Facebook для автомобильных кемпингов. Возможно, вы захотите попробовать один из них.

У вас может быть кемпинговый матрас со смесью воздуха и пены, надувной матрас, матрас с эффектом памяти или даже футон.

Вот несколько лучших вариантов, на которые стоит обратить внимание!

Luno Life имеет надувные матрасы, которые подходят для 1800 типов автомобилей, и ваш внедорожник, скорее всего, есть в этом списке! Этот надувной матрас для кемпинга внедорожника быстро надувается и очень удобен для двух человек. Если вы путешествуете в одиночку, просто надуйте одну сторону надувного матраса, а остальную часть автомобиля используйте в качестве снаряжения.

Этот матрас Thermarest Neo Air XTherm получил отличные отзывы от людей, которые спят в транспортных средствах. Матрас безумно теплый, отлично подходит для кемпинга в холодную погоду, и имеет заостренный конец, облегчающий хранение снаряжения.

Матрас представляет собой сочетание воздуха и пены, мягкий и компактный.

Экспед МегаМат Дуо 10
  • Толщина 3,9 дюйма
  • Самонадувающийся, используйте прилагаемый мини-насос для регулировки
  • имеет изоляцию, сертифицированную Bluesign, которая сохраняет тепло при температурах до -54 градусов по Фаренгейту

Эта удобная двуспальная кровать получила высокие оценки в группах Facebook для кемпинга.Он толстый, роскошный и может вместить до двух человек. Один парень, который использует эту кровать, кладет одеяло поверх и спал при низких температурах, и коврик хорошо держался.

Кровать для кемпинга MegaMat весит 7,5 фунтов в сдутом состоянии и имеет размеры 11 x 22 дюйма в полной упаковке.

Пена с эффектом памяти очень популярна среди людей, которые спят в автомобилях, внедорожниках и фургонах. Этот плюшевый материал поддерживает и очень удобен. Тройная складка матраса облегчает его хранение. Перед покупкой обязательно измерьте размеры своего внедорожника.Тем не менее, пену с эффектом памяти можно разрезать электрическим ножом для разделки индейки, мы это сделали!

Заключение по превращению вашего автомобиля в кемпер

Как видите, практически любой автомобиль можно превратить в кемпер, сложив задние сиденья и добавив подушку для кемпинга или удобный матрас из пены с эффектом памяти. Это так просто.

Если у вас есть машина, вы можете уехать в кратчайшие сроки. Вы всегда можете добавить больше постоянного снаряжения, если решите, что автомобильный кемпинг для вас.

Вам также понравятся эти посты:

Полное руководство по переоборудованию кемперов своими руками

Итак, вы подумываете о переоборудовании кемперов? Вы хотите погрузиться в жизнь фургона, вести более авантюрный образ жизни или получить дом на колесах, чтобы путешествовать с ним во время отпуска? Но не хотите огромный дом на колесах или супер дорогой кемпер? Тогда возможность переоборудовать фургон в кемпер — это веселый и экономичный способ получить собственный кемпер! Я переоборудовал Renault Trafic Campervan и прожил в нем почти 2 года!

Руководство по переоборудованию автофургона своими руками

Но переоборудование автофургона своими руками доступно не всем.Это требует времени, это не всегда легко и требует большого творчества и преданности делу. У меня ушло около двух месяцев на исследования, сбор вдохновения на vanlife на Pinterest и поиск поставщиков, которые могли бы предоставить все, что мне нужно для переделки фургона своими руками.

Это руководство по переоборудованию фургона идеально подходит, если вам нужно практическое руководство, которое проведет вас через весь процесс переоборудования за 12 шагов. Я ранжирую каждый шаг конверсии по 4 факторам и присваиваю им баллы, где 1 — самый низкий, а 5 — самый высокий. Наслаждайтесь этим руководством по переоборудованию фургона, ознакомьтесь с видео и подробными сообщениями в блогах, а если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь комментировать!

Некоторые флажки для самостоятельной сборки кемпера

Некоторые приготовления для переоборудования кемпера, о которых вам действительно нужно подумать перед покупкой фургона:

  • Местоположение:  у вас есть место для проекта самостоятельной сборки? У вас есть хорошее место для работы на вашем фургоне? Не беспокоить соседей? Электричество и свет?
  • Инструменты:  у вас есть инструменты или вы можете взять напрокат различные инструменты? Если нет, это сильно повлияет на ваш бюджет на переоборудование автофургона! Наличие хороших инструментов сэкономит вам много времени и нервов
  • Эксперты (или просто друзья и семья) — вы просто не можете делать все самостоятельно.Это тоже не очень весело! У вас достаточно (умелых) людей, чтобы помочь вам?
  • Время –  Вы все еще работаете полный рабочий день? Любые другие обязательства? Приближаются длинные каникулы? Я очистил все свои выходные, кроме 2 в течение 3 месяцев, и я могу сказать вам, это было очень утомительно!
  • Деньги —  составьте бюджет заранее, это очень поможет! В блогах есть много сообщений о бюджете переоборудования фургона, поэтому обязательно изучите

Выберите свой фургон

Выбор фургона имеет решающее значение! Мне потребовалось довольно много времени, чтобы понять, какой фургон я хочу.Есть так много соображений, которые нужно учитывать, но это также увлекательный процесс!

Сложность  4/5 – непросто найти подходящий фургон для ваших особых пожеланий и потребностей

Веселье  4/5 – начинается весело, процесс увлекательный, но посещение может раздражать еще один автосалон после того, как не нашел то, что искал

Время 3/5 — в итоге покупка фургона заняла меньше недели, но весь админ (с некоторыми проблемами) занял почти 2 месяца

Стоимость  5/5 – едва ли не самая большая часть моего бюджета 


Мне потребовалось довольно много времени, чтобы понять, какой фургон мне нужен для переоборудования моего кемпера.За довольно короткий период времени я решил, что хочу жить в фургоне, и я хотел уйти в течение 3 месяцев после этого решения.

Сначала я подумал, что хочу фургон Volkswagen. Смотрел и старые и новые. Но ни один из них не соответствовал моим механическим навыкам или моему бюджету. Затем я наткнулся на переоборудование кемперов своими руками в Instagram и понял, что нашел то, что искал! Поэтому я начал искать обычные пассажирские / грузовые фургоны для переоборудования.

При поиске подходящего фургона для моего переоборудования я принял некоторые из основных соображений:

  • Пришлось выбирать между механической и автоматической коробкой передач.  Я предпочел автомат, но он не так распространен в Нидерландах и поэтому дороже.
  • Сколько у него пробег ? Чем больше пробег, тем дешевле, но есть и отрицательные моменты.
  • Насколько большим он должен быть?  У меня не было такого большого опыта вождения, поэтому 8-метровый фургон был, возможно, слишком большим для начала. Кроме того, большие фургоны делают более дорогими переоборудование фургонов, потому что у вас просто больше возможностей для покрытия. Кроме того, фургон должен был быть достаточно большим, чтобы в нем можно было жить, но на больших машинах труднее ездить по горным дорогам и маленьким французским деревенским дорогам.
  • Высокий, низкий или откидной  – вы хотите иметь возможность стоять или парковаться в гаражах?
  • Другие мелкие вещи, такие как окна , можно ли кабину убрать, есть ли одна или две боковые двери  и как работают задние двери .

Побывав у нескольких дилеров и чуть не купив Mercedes Sprinter с автоматической коробкой передач, я нашел эту красоту: потрясающий Renault Trafic 2012 года выпуска, всего 50.000 км вниз! Не слишком большой, но достаточно большой, чтобы превратиться в прекрасный маленький дом.

Окна сзади и по бокам, кондиционер, ухоженный, высокая крыша, чтобы я мог в ней стоять. Единственный минус в том, что это была механическая коробка передач, но в ней стоял солидный дизель, так что я не боялся на ней ездить 🙂

Мой Renault Trafic Campervan!

Разбирать фургон

Разбирать и чистить фургон было весело! Все началось с большого волнения, так как это первый реальный шаг по переоборудованию вашего фургона.В то утро я проснулся очень рано, и мы приступили к работе!!!

Сложность  1/5 – подготовка фургона к сборке была несложной

Веселье  3/5 – сначала весело, потому что это первый шаг, но вскоре превращается в много пота и тяжелой работы

Время 1/5 — это заняло у нас один день с 2 людьми

Стоимость 0/5 — этот шаг действительно принес мне деньги! Общий выигрыш + €250

Подробная статья:  Разборка фургона

Видео:  Разборка фургона


Разборка фургона была первым этапом переделки моего автофургона, и это было очень весело! I

Все началось с большого волнения, так как это первый реальный шаг по переоборудованию вашего фургона.В то утро я проснулся очень рано, и мы приступили к работе. Мы начали с того, что убрали весь существующий интерьер. Деревянная обшивка, пол, кабина.

На то, чтобы опустошить весь фургон, ушло около дня работы. В основном это было из-за того, что кабина на заднем сиденье была очень сильно приклеена клеем.

Если не считать удаления всего клея, подготовка фургона к переделке была несложной задачей. Моему автофургону всего 5 лет, и он в довольно хорошем состоянии, поэтому мне не пришлось ремонтировать пятна ржавчины и т. д.

Мне удалось продать заднее сиденье Renault Trafic за 250 евро на Marktplaats (голландский Ebay). Через сутки после размещения объявления у меня появился покупатель! Кабина была в довольно хорошем состоянии и имела лишь незначительные повреждения, но в любом случае ее было легко продать.

Узнайте больше об этой части преобразования фургона в подробном сообщении в блоге о разборке фургона или задайте мне вопросы под этой статьей.

Ура! После разборки фургона сделал удачный снимок 🙂

Изоляция

Изначально я думал об использовании овечьей шерсти или другого экологически ответственного материала.Но когда я разговаривал с некоторыми строителями кемперов, они настоятельно рекомендовали этого не делать. В итоге я выбираю изоляционный материал X-trem.

Сложность  1/5 – в зависимости от выбранного вами материала это может быть или не быть очень простым!

Веселье 4/5 — это было то, что я мог сделать сам без особой помощи, и это было здорово

Время 1/5 — это около 4-8 часов работы с 1-2 людьми

Стоимость 1/5 — материал не дешевый, но тоже не плохой! Общая стоимость около €150

Подробная статья:  Изоляция фургона

Видео:  Изоляция фургона своими руками


Очень важной частью вашего руководства по переоборудованию фургона является изоляция.Об этом много спорят, и я могу только поделиться тем, как я это сделал. Я обнаружил, что изоляция вашего автофургона очень важна. Если вы этого не сделаете, это будет похоже на путешествие в стальном ящике. Будет очень холодно, когда холодно, и очень жарко, когда выглянет солнце.

Хотя путешествие на автофургоне — не самый экологичный способ передвижения, я хотел сделать осознанный выбор материалов, используемых в моем фургоне.

Изначально я думал об использовании овечьей шерсти или другого экологичного материала.Но когда я разговаривал с некоторыми строителями кемперов, они настоятельно рекомендовали не делать этого (это было в 2017 году). Овечья шерсть славится тем, что впитывает воду, и это НЕ то, что вам нужно в вашем фургоне.

Вместо этого они рекомендовали использовать изоляционный материал Xtrem. Гибкий, легкий, доступный по цене материал, который очень легко режется и самоклеится. Он не впитывает воду и отлично подходит для звуко- и теплоизоляции.

Прочитайте все о том, как я утеплил свой кемпер, прямо здесь. Первым делом нужно было очистить фургон от смазки.Затем мы приступили к материалу Xtrem. Он пришел в больших рулонах, которые мы могли разрезать. Резать кусочки было очень легко острым маленьким ножом и весело. Снимаем липкий слой и наклеиваем на стену! Изоляционный материал Xtrem подходил для каждого уголка, а изоляция всего фургона была проще простого!

На сегодняшний день я очень доволен небольшим шумом при езде, а также достаточно стабильной температурой! Одна вещь, которая все еще является проблемой, — это множество окон.Вы можете использовать самую суперизоляцию для стальных частей, если у вас много окон, у вас все равно будут проблемы! Вот почему для передней кабины я купил легкодоступную изоляцию окон. Я думаю о том, чтобы сделать некоторые из них и для других окон. Шторы защищают от солнца, но не от холода!

Я не устанавливал обогреватель, потому что у меня закончились деньги! Я бы обязательно установил обогреватель в следующий раз, так как это позволит мне больше путешествовать зимой! Если вы хотите узнать об этом больше, прочитайте эту статью об обогревателях в вашем автофургоне.

Пол и стены

Сделать пол, стены и потолок было здорово, но непросто! Ничто в фургоне не является прямым, и это может сделать его проблемой. Может показаться, что вы можете просто приложить дерево к стене или создать потолок, но будьте осторожны!

Сложность 3/5 — эта часть была не легкой и не сложной. Где-то между

Веселье 5/5 – именно в этой части кемпер начинает выглядеть как кемпер, ура!!

Время  4/5 – эта часть заняла у нас около 3 полных выходных

Стоимость  3/5 – покупка древесины была довольно дорогой.Общая стоимость, вероятно, около 400 евро.

Подробный артикул : Пол, потолок и стены кемпера


Мне нравилось делать пол, потолок и стены моего будущего кемпера Renault Trafic! Было много работы по дереву, и я так многому научился! Здесь очень важно быть точным, и это не совсем то, чем я известен ;-).

Мы начали с вырезания пола из 2-х больших деревянных панелей толщиной 10 мм. Когда мы убрали старый пол, мы решили оставить его, чтобы было легче подобрать правильный размер.Мы нарисовали фигуры на картоне и смогли правильно придать им форму. После того, как их правильно обрезали, было очень легко их просто положить.

Мы приклеили деревянные планки к полу вагона между изоляционными пластинами. Поэтому, когда пришло время класть пол, мы просто прикрутили части пола к деревянным планкам. Это прошло очень хорошо и убедилось, что пол уже стабилен.

Мы покрыли пол прекрасным цветным винилом. Это было дешевое решение, оно отлично выглядит и гарантирует, что грязь или жидкости не попадут под пол на дерево! Я не могу рекомендовать деревянный пол из ламината или около того, так как он не на 100% водонепроницаем!

Стены были одной из самых больших проблем, так как они имели всевозможные странные формы.Мы добавили деревянные листы прямо поверх изоляции. Таким образом, мы могли легко прикрепить стеновые панели к этим доскам.

Мы решили сделать потолок из двух больших плит. Их поддерживают рельсы, установленные на самом вагоне. Они стабилизируются, прижимаясь друг к другу, и деревянными планками, которые мы прикрепили к потолку.

Поскольку об этом слишком много, чтобы поместиться в этом руководстве по переоборудованию фургона, я написал подробное руководство о том, как построить пол, потолок и стены фургона.

Макет

Создание макета было несложной работой, но много размышлений! Сравнивая различные варианты и стоимость, думая о том, для чего вы будете использовать фургон и т. д.! Не просто, но очень весело!

Сложность  2/5 – При выборе макета меня больше вдохновляло, чем умело 5 – Еще до покупки фургона это уже было занятием, которым я развлекался много часов

Стоимость 1/5 – Само решение о планировке не стоит денег


Решение о планировке фургона была одной из моих любимых частей всего преобразования фургона.Я видел много вариантов, и Pinterest, и Instagram, и иногда было трудно не растеряться.

При разработке планировки очень важно учитывать ваш образ жизни. Вы берете собаку в свое приключение vanlife? Вы лазите или вам нужно хранить какое-либо другое снаряжение для активного отдыха? Для меня было несколько решающих факторов.

Первый: я хотел работать, и иметь хороший стол для этого. Второй: я хочу иметь свободный вход в фургон, чтобы он был светлым и вместительным.Варианты кухни и хранения появились у меня позже в процессе.

Поскольку фургон был довольно маленьким, было легко принято решение, что стол должен выполнять двойную функцию кровати. Я думаю, что это, безусловно, лучшее решение для небольших фургонов, так как у вас также есть хорошее место, чтобы посидеть и расслабиться внутри. Отрицательная сторона заключается в том, что при таком переоборудовании фургона вам придется заправлять кровать каждый день.

Перед покупкой фургона было очень сложно рассчитать точные размеры.Я сделал бессчетное количество рисунков. Но только тогда, когда мы положили пол и смогли действительно увидеть кривые и сложные вещи в фургоне, с которыми нам пришлось иметь дело. Мы даже поставили деревянную скамейку из маминого сада, чтобы посмотреть, какой высоты должны быть скамейки

В конце концов, я думаю, что ваша первая переделка кемпера будет очень сложной. Теперь, после того, как я путешествовал какое-то время, я бы сделал кое-что по-другому. Но мне все равно нравится планировка фургона — он такой просторный и открытый!

Вентиляция

Спать в маленьком пространстве неинтересно, когда не поступает свежий воздух.Есть несколько решений, но наиболее распространенным является крышный вентилятор. Но просверлить дырку в машине — одна из самых нелогичных вещей!

Сложность 4/5 – Просверлить отверстие нужного размера и подключить его к электричеству не очень просто

Веселье 4/5 – Адреналин при проделывании дыры в вашем фургоне

Время 900 5 – Установка фантастического вентилятора заняла у меня всего полдня

Стоимость 3/5 – Фантастический вентилятор стоит недешево! Добавление списков окон, общая стоимость около 450 евро


Вентиляция в автофургоне имеет решающее значение.Вся влага, возникающая из-за того, что вы просто дышите, или просто из-за дождя снаружи, должна куда-то уйти. В противном случае вы получите сырой, заплесневелый фургон, а это последнее, что вам нужно!

Я купил один из самых дорогих крышных вентиляционных отверстий на рынке: Dometic Fan-tastic Vent. И я должен сказать – это была отличная инвестиция. Когда жарко, вентиляционное отверстие обеспечивает поступление достаточного количества свежего воздуха. Он оснащен датчиком дождя и дистанционно управляется множеством различных настроек.

Установка была веселой, но очень страшной! Это связано с вырезанием дыры в крыше фургона! Тщательно замерив, просверлив и засеяв, мы сделали правильное отверстие :D.Затем вставили вентиляцию и заклеили ее комплектом. Обязательно используйте комплект, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, чтобы закрыть края. Сначала у меня были небольшие утечки!

Второй способ вентиляции — это то, что я купил для оконных списков, и они работают как шарм. Они защищены от дождя, но убедитесь, что в машину всегда попадает свежий воздух.

Оглядываясь назад, я бы сделал две вещи по-другому в отношении моей вентиляции.

Прежде всего, я бы сделал несколько вентиляционных решеток сбоку фургона для постоянного притока воздуха.На эту опцию не влияет дождь.

Во-вторых, я бы сделал маленькое раздвижное окно сбоку от кухни. Когда вы кипятите воду или готовите, образуется очень много конденсата. Когда погода хорошая и дверь можно открыть, это не проблема. Но когда идет дождь, а вентиляционное отверстие на крыше закрыто, проветрить становится очень сложно.

Электричество

Подключение к электрической системе было одной из самых сложных частей сборки. Мне пришлось многому научиться, и, к счастью, мне помогли!

Сложность  5/5. Если вы занимаетесь сборкой кемперов своими руками, это, вероятно, будет одной из самых сложных частей преобразования.

Удовольствие  4/5 – помимо сложности, это НАСТОЛЬКО круто настроить электроустановку 

Время  4/5 – Вся установка занимает довольно много времени

Стоимость  5/5 – Легко одна из самых дорогих частей переделки фургона! Общая солнечная установка, включая солнечную панель, аккумулятор, инвертор, кабели и т. д., вероятно, около 1000 евро


С первого момента, когда я начал переделывать свой кемпер, я решил, что хочу быть как можно более самодостаточным.Это означало: солнечная панель и электрическая установка! Это была та часть, которая на самом деле пугала меня больше всего, и я почти отдал ее на аутсорсинг! Но, к счастью, у меня были замечательные члены семьи, которые совсем не боялись и помогали мне все устроить.

Тем не менее, нам нужно было кое-чему научиться. Если бы нашел небольшую компанию, помогающую мне с солнечными панелями и электричеством для моего автофургона. Их материалы и знания очень помогли! Сначала я думал о покупке гибких солнечных батарей. Тем не менее, парень рекомендует против этого.Поскольку воздух не попадает под них, они не охлаждаются, что снижает их эффективность.

В итоге получил солнечную панель на 100Вт. В обычные дни этого более чем достаточно, чтобы зарядить аккумулятор. В серые или дождливые дни у него также нет проблем с холодильником и освещением, но мне становится сложнее заряжать мой ноутбук. Поэтому мы также установили внешнюю розетку для подключения к сети 220 В в кемпингах.

Я работаю от 12 В: мой холодильник, мои 12-вольтовые сенсорные лампы, водопроводный кран, фантастическая вентиляция Dometic и экран телевизора.Все без вопросов. Однако у меня возникли проблемы с аккумулятором и мощностью, необходимой для зарядки моего ноутбука. Нам часто приходилось ехать в кемпинг, чтобы все подзарядить. Вот почему я решил установить реле, которое очень помогло, потому что оно заряжало все во время движения!

Если вы ищете способ рассчитать необходимую вместимость вашего фургона, я настоятельно рекомендую эту очень информативную статью другого ванлифера по имени Джилл. Она отлично объясняет, как настроить систему солнечной энергии для вашего дома на колесах, и дает ссылки на конкретные статьи.

Установка на крышеЭлектропроводка в одном из диванов

Кровать и кушетка

Вот когда фургон действительно начал собираться! Так здорово видеть, как ваша планировка и интерьерные решения становятся целым кемпером :)!

Сложность  2/5 – все, что вам нужно, это точность измерения, но это несложно

Веселье  3/5 – видеть, как все это складывается, здорово 

Время  4/5 – все самое лучшее , нарезка и сборка занимает совсем немного времени.Это заняло у нас 2 выходных.

Стоимость 5/5 — стоимость дров и стола минимальная, а подушки дорогие! 900 евро за подушки, 150 евро за стол, 200 евро за дерево и краску.

Подробная статья:  Как сделать складной стол для фургона


Из-за размера фургона я не мог позволить себе постоянную кровать. Поэтому диваны и стол пришлось превратить в мою кровать.

Короткая скамейка должна была поместиться между задней дверью и кухней.Длинная скамейка, я не хотел торчать в боковой двери, потому что мне нравится открытый внешний вид. В конце концов, короткий жим стал 1,10, а длинный — около 1,50. К длинной скамье я могу добавить защелкивающуюся доску, чтобы добавить 40 см, чтобы кровать стала 1,90 метра.

Чтобы сделать большую кровать, я поставил стол и добавил две доски. Сначала они были вертикальными, но теперь я делаю их горизонтально, чтобы матрасы могли дышать! Для людей со стационарной кроватью: убедитесь, что у вас есть много отверстий в досках под кроватью, чтобы матрас мог дышать!

Я заказал подушки в профессиональном магазине подушек.Я выбрал довольно дорогой поролон, потому что хотел, чтобы в нем было удобно сидеть и спать. Вы платите за поролон и раскрой, ткань и сборку. Я также хотел, чтобы были молнии, чтобы я мог постирать чехлы, если захочу.

В конце концов, я получил диванные подушки, а также две дополнительные подушки, чтобы заполнить его. Они выглядят красиво, но довольно раздражают, потому что я не могу их нигде хранить, поэтому в следующий раз я придумаю более разумный способ!

Если вы хотите узнать больше о том, как сделать складной стол для вашего дома на колесах, перейдите по ссылке.Я описала, как мы сделали стол весело, красиво и доступно!

Кухня

Мне очень понравилось устанавливать кухню! В фургоне очень важно вести здоровый образ жизни и уметь готовить. Чтобы сэкономить время при сборке, я купил комплект для сборки кухни.

Сложность  3/5 – Поскольку я купил готовые упаковки, это было довольно легко

Веселье  4/5 – Расставить мебель на кухне – это КРУТО! А вот с картиной было не так весело.

Время  5/2 – Поскольку у меня был ограниченный график, я решил заказать готовую кухню и шкаф. Самостоятельно сделать это определенно дешевле, но в итоге мне понадобились только длинные выходные, чтобы все собрать, и еще пару дней, чтобы покрасить. Это определенно помогло вовремя подготовиться.

Стоимость  5/5 – ARGH. Дорого. Холодильник 900 евро, кухня 1000 евро, шкаф для посуды 600 евро


Вокруг много красивых кухонь, и я мог бы посвятить им целый пост в блоге! Из-за нехватки места и времени я купил набор для сборки кемперкухни в Camperfixx.Я купил кухню с высоким верхом, чтобы готовить стоя. В нем есть место для воды и газа, раковина, плита и даже ящик для столовых приборов! Сборка пакетов заняла немного времени, но самое замечательное, что все, что вам нужно, находится там сразу.

Мне пришлось приспособить шкаф к моему фургону, так как на тот момент не было специальных продуктов для Renault Trafic Campervan Conversions. Это отнимало много времени, но это нормально. Теперь вы едва заметите, что когда-либо была щель между стеной и шкафом.

Преимущество заказа этой сборной кухни здесь заключалось в том, что дерево было легким и легко окрашивалось. Всплеск краски, и ваша кухня для кемпинга станет яркой и блестящей, готовой на ваш вкус. Если вы не хотите красить, вы также можете подумать об оклеивании кухни – это дает отличный результат!

На кухне было 2 емкости для воды. Один для чистой воды и один для серой воды. В резервуаре для чистой воды есть насос (они дешевые), а в раковине есть труба, отводящая серую воду в резервуар.Это 13-литровые баки, потому что фургон довольно маленький. Если мы будем немного осторожны, этого может хватить на 3-4 дня. Мы используем воду в основном для мытья посуды и чистки зубов.

Когда ко мне присоединился мой парень, мы также установили бак для питьевой воды на 17 литров. Это мы наполняем питьевой водой либо из-под крана, где это возможно, либо из бутылок.

Также есть место для газового баллона. что мы прекрасно вписались. При следующем переоборудовании фургона я выберу встроенную систему сжиженного нефтяного газа, чтобы не возникало проблем с заправкой газовых баллонов в таких странах, как Испания.

Хранение

Если вы путешествуете в течение длительного времени, хранение очень важно. Ваша еда, одежда, снаряжение для кемпинга и т. д. Есть много хитрых приемов, чтобы увеличить вместимость вашего хранилища

Сложность  3/5 – Проблема самодельных фургонов в том, что все не прямо. Поэтому не всегда легко построить дополнительное хранилище.

Fun  5/5 – Мне понравилось строить складские помещения! Это не требовало особых знаний

Время  2/5 – Наращивание емкости хранилища можно сделать за несколько часов за пару дней

Стоимость  1/5 – Для хранилища я использовал существующую структуру в основном фургон и немного дерева.Так что не слишком дорого


Важная часть этого руководства по переоборудованию фургона!! Если вы ванлифер, работающий полный рабочий день, мало что может быть важнее хранения. Есть несколько мест для хранения, которыми я очень доволен

1. Хранение над кабиной — это было существующее место в фургоне. Я положил изоляцию туда, чтобы убедиться, что она не становится слишком горячей. В противном случае это пространство было готово к работе. При доработке фургона мы поставили некоторые двери, которые открываются вверх. С левой стороны я храню все постельные принадлежности.С правой стороны много места для одежды. Я также использовал это пространство, чтобы спрятать более крупные ценности, такие как ноутбук и фотоаппарат. Одна из моих основных мер безопасности в моем приключении vanlife заключалась в том, чтобы никогда не оставлять никаких ценностей на виду!

2. Хранение на скамьях. На короткой скамье находится в основном электрическая установка, а также наш ящик для инструментов и дрон. Правая скамья заполнена спортивным снаряжением, едой, ковриками для йоги и т. д.!

3. Хранение вещей на боковых поручнях. Изначально мой Renault Trafic Campervan имел боковые поручни с обеих сторон фургона.Мы использовали рельсы для крепления потолочных пластин и в качестве опоры для хранения одежды с левой стороны. Но остались еще части реек, из которых мы сделали полки. Мы просто добавили немного дерева, чтобы оно выглядело лучше, и поставили перекладину (простую систему, которую можно купить в любом магазине «Сделай сам»). Теперь есть кухонная полка и книжная полка 

4. Хранение под холодильником – как вы можете видеть на основном рисунке выше, мы встроили несколько ящиков в то место, где раньше было хранилище для переносного туалета.Мы получили систему выдвижных ящиков от ИКЕА, и с небольшими изменениями ширины ящика теперь это отличное место для хранения продуктов!

5. Хранение над холодильником – над холодильником есть небольшой шкафчик, где я храню вещи для девочек  В него помещается целая аптека, и у меня там есть косметика и средства для душа. Также некоторые украшения, набор для посева и многое другое.

В Интернете можно найти множество других идей хранения для небольших кемперов. Кроме того, просто будьте изобретательны! Посмотрите на свой собственный фургон и возможности 🙂 Иногда вы поймете, что вам нужно, только в дороге!

Интерьер

Внутренний дизайн вашего автофургона может создать или разрушить его атмосферу.Для меня это было действительно важно и поэтому тоже заняло довольно много времени. Но это также то, что никогда не заканчивается!

Сложность  1/5 – Единственная трудность, с которой я столкнулся, заключалась в том, чтобы найти именно то, что мне было нужно. Например, булавки, чтобы прикрепить занавеску к дверям.

Fun  5/5 – Ваш фургон собирается, и это здорово!!!

Время  2/5 – Поиск и создание различных частей интерьера требует некоторого времени, но не занимает полных дней

Стоимость  2/5 – Если вы немного креативны, ваш интерьер не должны стоить дорого, кроме краски, дерева и некоторых других материалов.


Поскольку у меня кабина, которая открывается прямо в фургон, я хотел, чтобы впереди были занавески. Я использовал кухонные рейлинги из ИКЕА (см. раздел «Хитрости» ниже) и несколько красивых белых штор, чтобы они соответствовали интерьеру фургона.

Из той же ткани, что и подушки, я сделала занавески на окна. Для задних окон и двух боковых окон. Ткань довольно толстая и темная, что отлично подходит для создания тени и сохранения темноты в фургоне.

Я решил оставить большую часть салона белой, так как это небольшой фургон.Я поклеил синие обои на стены гостиной, чтобы добавить цвета в фургон. При высоких температурах я обнаружил, что это не лучший выбор, так как обычный клей для обоев не прилипает. Так что теперь я прикрепила обои суперклеем 🙂

Удобная книжная полка для всех путеводителей!

IKEA DIY Campervan Советы по переоборудованию

Сложность  0/5 – навыки не требуются 

Веселье  5/5 – Мне очень понравилось искать в ИКЕА полезные вещи для фургона!

Время  0/5 – Это не обязательная часть фургона, и я делал это в последние несколько недель время от времени

Стоимость  1/5 – ИКЕА довольно дешевая, и есть много других “ лайфхаки», которые можно придумать дешево или бесплатно

Я люблю старые добрые лайфхаки из ИКЕА! Эти маленькие вещи действительно могут сделать ваш дом на колесах своими руками! Некоторые из моих любимых:

1.Зеркало — IKEA Campervan hack — пластиковое зеркало, которое можно легко приклеить к стене. Он идеально вписался в пространство по горизонтали, и я обрезал его по вертикали.

2. Подставка для коробок с хлопьями — IKEA Campervan hack. Этот настенный держатель был настоящим благословением. Он подходит для всех хлопьев и овса, которые мне нужны в течение нескольких недель, выглядит великолепно и никогда не падал! Даже на ухабистых дорогах Марокко 

3. Кухонные рейлинги в качестве карнизов – Ikea Campervan hack – Дешево и красиво, подходит для моего фургона! Обычные карнизы не подходили к моему фургону и не подходили по цвету.Эти кухонные рейлинги выглядят великолепно, и их очень легко прикрепить!

Подставка для коробок с хлопьями и взгляд в зеркало

Надеюсь, вам понравился этот ДЛИННЫЙ пост о моем переоборудовании фургона. Если у вас есть какие-либо подробные вопросы, прочитайте подробные статьи, которые я написал, или просто оставьте комментарий под этой публикацией.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.